KM 120250 R LPG Classic - Îndepărtător de praf Kärcher - Manual de utilizare gratuit

Tip produs	Măturătoare termică pe gaz LPG
Marcă	Kärcher
Model	KM 120/250 R LPG Classic
Dimensiuni (L × l × H)	2082 × 1250 × 1450 mm
Greutate goală	851 kg
Greutate totală admisă	1300 kg
Alimentare	Gaz LPG (propan/butan, min. 90% propan), butelie 11 kg
Motor	Kubota WG 972 GL-E3, 3 cilindri, 12,7 kW (17 CP)
Viteză de lucru înainte	9 km/h
Viteză de lucru înapoi	4 km/h
Lățime de măturare fără perie laterală	900 mm
Lățime de măturare cu perie laterală	1200 mm
Capacitate de măturare fără perie laterală	8100 m²/h
Capacitate de măturare cu perie laterală	10800 m²/h
Volumul recipientului de praf	250 L
Înălțime maximă de descărcare	1400 mm
Pantă maximă traversabilă	18 %
Sistem de filtrare	Filtru cu buzunare, suprafață 6,0 m²
Nivel sonor (LpA)	83 dB(A)
Baterie	12 V, 52 Ah
Frână de parcare	Mecanică pe roțile din față
Întreținere zilnică	Verificați nivelurile de ulei, lichid de răcire, starea periilor, filtrelor
Siguranță	Contact de siguranță pe scaun, frână de parcare, bară de siguranță pentru recipient ridicat
Piese de schimb	Disponibile la Kärcher; utilizați numai piese originale
Reparabilitate	Întreținere de către client posibilă pentru sarcini simple; intervenții complexe de către SAV autorizat

Întrebări frecvente - KM 120250 R LPG Classic Kärcher

Cum se pornește măturătoarea Kärcher KM 120/250 R LPG Classic?

Așezați-vă pe scaunul șoferului (contact de siguranță), acționați frâna de parcare, împingeți maneta de accelerație la 1/3, apăsați pedala de frână, apoi rotiți cheia de contact în poziția 2 pentru a porni motorul. Pe vreme rece, trageți de starter. Deschideți mai întâi alimentarea cu gaz.

Cum se schimbă butelia de gaz pe această măturătoare?

Închideți supapa de prelevare a gazului, lăsați motorul să meargă la ralanti până se oprește. Deșurubați furtunul de gaz (cheie 30 mm), puneți capacul de protecție pe butelia goală. Deschideți închiderea cu clemă, înlocuiți butelia. Înșurubați furtunul pe noua butelie, verificați etanșeitatea cu apă cu săpun. Respectați poziția de montare: racordul trebuie îndreptat în jos.

Cum se golește recipientul de praf?

Așezați mașina pe un teren plat, ridicați peria și peria laterală, închideți clapeta colectorului, apoi ridicați recipientul de praf. Apropiați-vă de colectorul de deșeuri, acționați frâna de parcare, deschideți clapeta colectorului pentru a goli. Închideți clapeta, coborâți recipientul. Nu stați niciodată sub recipientul ridicat și folosiți bara de siguranță.

Care sunt instrucțiunile importante de siguranță pentru utilizare?

Citiți manualul complet. Purtați îmbrăcăminte ajustată și încălțăminte antiderapantă. Nu măturați substanțe inflamabile, explozive sau prafuri metalice reactive. Nu traversați pante mai mari de 18% în sensul de mers. Motorul mai funcționează 3 secunde după oprire. Folosiți întotdeauna frâna de parcare. Nu lăsați mașina nesupravegheată cu motorul pornit.

Cum se întreține peria rotativă?

Verificați regulat uzura și înfășurarea firelor sau benzilor. Pentru a schimba peria, ridicați recipientul și fixați-l cu bara de siguranță, deschideți căptușeala laterală, deșurubați fixările, scoateți peria veche și instalați-o pe cea nouă respectând sensul canelurilor. După înlocuire, reglați urma de măturare (lățime 80-85 mm) prin șurubul de oprire.

Ce se face dacă motorul nu pornește?

Verificați că sunteți așezat pe scaun (contact de siguranță), că frâna este acționată, că pedala de frână este apăsată. Verificați bateria, nivelul de gaz (butelie goală sau supapă închisă). Pe vreme rece, folosiți starterul. Dacă problema persistă, consultați tabelul de depanare din manual sau contactați SAV-ul.

Se poate folosi măturătoarea pe soluri umede?

Da, pentru a mătura soluri umede sau ude, scoateți ventilatorul din funcțiune. Pentru curățarea suprafeței, puneți maneta periei cu role în poziția din spate (peria în funcțiune) și coborâți peria. Deschideți clapeta colectorului. Pentru margini, coborâți și peria laterală. Nu aspirați lichide.

Care sunt intervalele de întreținere?

Zilnic: verificați nivelurile de ulei și lichid de răcire, starea periilor și filtrelor. Săptămânal: verificați conductele de gaz, curățați radiatorul și răcitorul de ulei, verificați sistemul hidraulic și nivelul lichidului de frână. Prima întreținere de către SAV este recomandată după 50 de ore de funcționare, apoi la fiecare 250/500/1000 de ore.

Cum se curăță filtrul de praf?

Utilizați butonul de curățare manuală a filtrului (decolmatare). Dacă filtrul este foarte murdar, deschideți capacul aparatului, deblocați capacul filtrului, scoateți filtrul și curățați-l cu aer comprimat. Nu spălați filtrul cu apă. Înlocuiți-l dacă este necesar de către SAV-ul autorizat.

Ce tip de ulei de motor se folosește?

Utilizați un ulei de motor adaptat temperaturii ambiante: SAE 30, 10W-30 sau 15W-40 pe vreme caldă (>25°C); SAE 20, 10W-30 sau 10W-40 pe vreme moderată (0 până la 25°C); SAE 10W, 10W-30 sau 10W-40 pe vreme rece (<0°C). Sistemul hidraulic folosește ulei HV 46. Consultați manualul pentru cantitățile exacte.

MANUAL DE UTILIZARE KM 120250 R LPG Classic Kärcher

Observații generale ..... RO 1

Protecția mediului înconjurător....RO 1

Garanție ....RO 1

Accesorii și piese de schimb RO 1

Simboluri din manualul de utilizare....RO 1 Simboluri pe aparat....RO 1

Utilizarea corectă....RO 2

Utilizare eronată previzibilă RO 2

Materiale adecvate.....RO 2

Măsuri de siguranță. ..... RO 2

Indicații de siguranță pentru utilizare. ..... RO 2

Indicații de siguranță pentru regimul de deplasare . . . RO 2

Norme de tehnica siguranței referitoare la vehiculele pe gaze lichefiate ....RO 2

Aparate cu motor cu combustie ....RO 3

Aparate cu golire pe partea inferioară ....RO 3

Aparate cu acoperiș de protecție ..... RO 4

Indicații de siguranță pentru transportul aparatului . . . RO 4 Indicații de siguranță pentru întreținere și îngrijire . . . RO 4

Funcționarea ..... RO 4

Indicații referitoare la descărcare .... RO 4

Elemente de utilizare și funcționale ..... RO 5

Figură mașină de măturat RO 5

Panou operator ..... RO 5

Pedală .... RO 5 Lămpi de control și afișaj RO 6

Înainte de punerea în funcțiune RO 6

Blocarea/deblocarea frânei de imobilizare .... RO 6

Deplasarea mașinilor de măturat fără acționare proprie RO 6

Punerea în funcțiune ..... RO 6

Observații generale .... RO 6 Instalarea/schimbarea buteliei de gaze .... RO 6

Lucrări de verificare și întreținere ..... RO 7

Funcționarea ..... RO 7

Reglarea scaunului șoferului RO 7

Pornirea alimentării cu gaz RO 7

Pornirea aparatului.....RO 7

Deplasarea aparatului .. RO 7

Regim de măturare .... RO 7

Golirea rezervorului de mi-zerie ..... RO 8 Oprirea aparatului ..... RO 8

Transportul ..... RO 8

Depozitare/scoatere din funcțiu-

ne....RO 8

Îngrijirea și întreținerea ..... RO 9

Observații generale .... RO 9

Curățarea....RO 9

Intervale de întreținere. . RO 9

Lucrări de întreținere ... RO 9

Remedierea defectiunilor....RO 14

Date tehnice .....RO 15

Declarație UE de conformitate. RO 16

Înainte de prima utilizare a aparatului dvs., citiți aceste instrucțiuni originale, respectați instrucțiunile cuprinse în ele și păstrați-le pentru utilizare ulterioară sau pentru următorii posesori.

Observații generale

Dacă la despachetare constatați deteriorări apărute în timpul transportului, luați legătura cu magazinul.

Plăcuțele de avertizare și cu indicații montate pe aparat conțin informații importante pentru utilizarea în condiții de siguranță.

În afară de indicațiile din instrucțiunile de utilizare, este necesar să fie luate în considerare și prescripțiile generale privind protecția muncii și prevenirea accidentelor de muncă, emise de organele de reglementare.

Protecția mediului înconjurător

Materialele de ambalare sunt reciclabile. Ambalajele nu trebuie aruncate în gunoiul menajer, ci trebuie duse la un centru de colectare și revalorificare a deșeurilor.

Aparatele vechi conțin materiale reciclabile valoroase, care pot fi supuse unui proces de revalorificare. De aceea, vă rugăm să eliminați aparatele vechi prin sistemele de colectare corespunzătoare.

Nu contaminați solul cu lichide, ca de exemplu ulei de motor, ulei hidraulic, lichid de frână, diesel sau agent de răcire. Vă rugăm să protejați mediul și să aruncați lichidele într-un mod compatibil cu mediul înconjurător.

Observații referitoare la materialele conținute (REACH)

Informații actuale referitoare la materialele conținute puteți găsi la adresa:

În fiecare țară sunt valabile condițiile de garanție publicate de distribuitorul nostru din țara respectivă. Eventuale defecțiuni ale acestui aparat, care survin în perioada de garanție și care sunt rezultatul unor defecte de fabricație sau de material, vor fi remediate gratuit. Pentru a putea beneficia de garanție, prezentați-vă cu chitanța de cumpărare la magazin sau la cea mai apropiată unitate de service autorizată.

Accesorii și piese de schimb

△PERICOL

Pentru a evita pericolele, reparațiile și montarea pieselor de schimb se vor efectua doar de către serviciul clienți autorizat.

- Vor fi utilizate numai accesorii și piese de schimb agreate de către producător. Accesoriile originale și piesele de schimb originale constituie o garanție a faptului că utilajul va putea fi exploatat în condiții de siguranță și fără defecțiuni.

– Informații suplimentare despre piesele de schimb găsiți la www.kaercher.com, în secțiunea Service.

Simboluri din manualul de utilizare

PERICOL

Atrage atenția asupra unui pericol iminent, care duce la vătămări corporale grave sau moarte.

AVERTIZARE

Atrage atenția asupra unei posibile situații periculoase, care ar putea duce la vătămări corporale grave sau moarte.

PRECAUȚIE

Indică o posibilă situație periculoasă, care ar putea duce la vătămări corporale ușoare sau pagube materiale.

ATENȚIE

Indicație referitoare la o posibilă situație periculoasă, care ar putea duce la pagube materiale.

Simboluri pe aparat

	Pericol de arsuri din cauza suprafetelor fierbinti! Înainte de a efectua lucrări la aparat, lăsați sistemul de evacuare a gazelor să se răcească.
	Efectuați lucrările la acest aparat întotdeauna cu mă-nuși potrivite.
	Pericol de strivire din cauza prinderii între piesele mobile ale autovehiculelor.
	Pericol de accidentare din cauza componentelor mobi-le. Nu introduceti mâna.
	Pericol de incendiu. Nu aspi-rați obiecte aprinse sau in-candescente.
	Actionare cu lant/Punct de ancorare
	Puncte de fixare a cricului
	Înclinația maximă a solului în cazul deplasării cu rezervorul de mizerie în poziție ridicată.
	Urcați numai pe pante de până la 18% în direcția de deplasare.
	Țineți cont de poziția de mon-tare a buteliei de gaze! Ra-cordul sau orificiul inelar tre-buie să arate înspre jos.

Utilizarea corectă

Utilizați acest aparat de măturat exclusiv în conformitate cu datele din aceste instrucțiuni de utilizare.

- (Motor pe gaz)

– Această mașină de măturat este destinată măturării suprafețelor în spații exterioare. - Aparatul nu este omologat pentru circulația pe drumuri publice. – Utilizarea în orice alt mod decât cel descris mai sus este considerată improprie. Producătorul nu-și asumă responsabilitatea pentru pagube produse ca urmare a utilizării improprii, riscurile revenindu-i în întregime utilizatorului. Operarea aparatului în spații închise este permisă numai dacă se asigură o ventilare suficientă. - Depozitarea buteliilor de gaz și a aparatului este permisă doar la nivelul solului. – Nu efectuați modificări ale aparatului. – Aparatul este prevăzut numai pentru aspirarea suprafețelor specificate în manualul de utilizare. – Deplasarea se va face numai pe suprafețele specificate de proprietar sau de reprezentantul acestuia pentru folosirea mașinii. – În general: nu lăsați în apropierea aparatului substanțe ușor inflamabile (pericol de explozie/incendiu).

Utilizare eronată previzibilă

– Nu măturați/aspirați niciodată lichide explozive, gaze inflamabile, precum și acizi nediluați și solvenți! Aici se include benzina, diluanții sau păcura, care împreună cu aerul aspirat pot forma vapori sau amestecuri explozibile, în plus menționăm acetona, acizii nediluați și solvenții, deoarece ele atacă materialele folosite la acest aparat. – Nu măturați/aspirați niciodată pulberi metalice reactive (ex. aluminiu, magneziu, zinc), acestea formează gaze explozive în combinație cu soluții de curățat puternic alcaline sau acide. - Aparatul nu este adecvat pentru măturarea substanțelor nocive. – Nu măturați/aspirați obiecte aprinse sau incandescente. – Nu stați în zona periculoasă. Este interzisă utilizarea în încăperi unde există pericol de explozie. – Nu este permisă transportarea pasagerilor pe vehicul. - Împingerea/tractarea sau transportarea obiectelor cu acest aparat sunt interzise.

Materiale adecvate

- asfalt - podele industriale - beton – dale de piatră

Măsuri de siguranță

Indicații de siguranță pentru utilizare

→ (Valabil numai pentru Finlanda) Dacă aparatul este echipat cu o conductă de furtun din PVC, el nu trebuie folosit la temperaturi scăzute ale mediului (sub 0°C). Dacă aveți întrebări referitoare la aparatul dvs., vă rugăm să luați legătura cu Kärcher. → Aparatul și accesoriile trebuie verificate înainte de utilizare pentru a vedea dacă sunt în stare bună și permit utilizarea aparatului în condiții de siguranță. Dacă starea nu este ireproșabilă, acestea nu pot fi utilizate. → La utilizarea aparatului în zone periculoase (de ex. benzinării) se vor respecta instrucțiunile de securitate corespunzătoare. Este interzisă utilizarea în încăperi unde există pericol de explozie.

△PERICOL

Pericol de accidentare!

→ Nu utilizați aparatul fără acoperiș de protecție împotriva obiectelor în cădere în zonele unde există pericolul accidentării operatorului prin obiecte căzătoare. → Operatorul trebuie să folosească aparatul conform specificațiilor acestuia. Acesta trebuie să respecte condițiile locale și în timpul utilizării să fie atent la terți, în special la copii. → Trebuie respectate măsurile, regulile și prevederile valabile pentru vehicule. → Înainte de începerea lucrului, operatorul trebuie să se asigure că toate dispozitivele de protecție sunt montate și funcționează în mod corespunzător. → Operatorul aparatului este responsabil pentru accidentele care implică alte persoane sau proprietatea acestora. → Aveți grijă ca operatorul să poarte haine strâmte. Operatorul trebuie să poarte de asemenea pantofi rezistenți și să evite hainele largi. → Înainte de pornire verificați imediata apropiere a aparatului (de ex. copii). Aveți grijă să existe o bună vizibilitate! → Nu lăsați aparatul nesupravegheat în timp ce motorul este în funcțiune. Operatorul poate părăsi aparatul abia după ce motorul a fost oprit, aparatul a fost imobilizat și cheia a fost scoasă. → Pentru a preveni folosirea aparatului de persoane neautorizate, scoateți cheia aparatului. → Aparatul poate fi folosit numai de persoane instruite în manipularea acestuia sau care și-au dovedit abilitatea de a opera aparatul și au fost însărcinate în mod expres cu utilizarea aparatului. → Aparatul nu este destinat pentru a fi folosit de persoane (inclusiv copii) cu capacități psihice, senzoriale sau mintale limitate sau de persoane care nu dispun de experiența și/sau cunoștința necesară, cu excepția acelor cazuri în care ele sunt supravegheate de o persoană responsabilă de siguranța lor sau au fost instruite de către această persoană în privința utilizării aparatului.

→ Nu lăsați copii nesupravegheați, pentru a vă asigura că nu se joacă cu aparatul.

PRECAUȚIE

Pericol de deteriorare! Nu măturați benzi, sfori sau sârme, pentru că acestea se pot înfășura pe cilindrul de măturare.

Indicații de siguranță pentru regimul de deplasare

△PERICOL

Pericol de accidentare! Verificați capacitatea portantă a solului înainte de deplasare.

△PERICOL

Pericol de accidentare și de rănire!

→ Adaptați viteza de deplasare la condițiile de drum. Pericol de răsturnare în cazul unor pante prea mari. → Urcați numai pe pante de până la 18% în direcția de deplasare.

Pericol de răsturnare în cazul în care suprafața nu este stabilă.

→ Mișcați aparatul numai pe suprafețe stabile. Pericol de răsturnare în cazul unei înclinări laterale prea mari. → În direcția perpendiculară pe direcția de mers urcați numai pe pante de până la maxim 10%.

Norme de tehnica siguranței referitoare la vehiculele pe gaze lichefiate

Uniunea Asociației Profesionale (HVBG). Gazele lichefiate (gaze carburante) sunt butanul și propanul și amestecurile de butan/propan. Aceste gaze se livrează în butelii speciale. Presiunea de regim a acestor gaze depinde de temperatura exterioară.

PERICOL

Pericol de explozie!

Nu manipulați gazele lichefiate ca și benzina. Benzina se evaporă încet, gazele lichefiate se transformă imediat în stare gazoasă. Pericolul umplerii încăperii cu gaz și a aprinderii acestuia este deci mai mare în cazul gazelor lichefiate decât la benzină.

PRECAUȚIE

Folosiți numai sticle de GPL umplute cu gaz propulsor cu calitatea DIN 51622.

Utilizarea gazului menajer și de camping este interzisă.

Amestecurile de GPL pot varia pentru diverse motoare pe gaz. Amestecurile de GPL aprobate pot fi găsite în datele tehnice.

Obligațiile conducătorului unității de exploatare și a angajatului

– Toate persoanele care manipulează gaze lichefiate au obligația de a-și însuși cunoștințele necesare despre însușirile gazelor lichefiate, pentru asigurarea unei funcționări fără pericole a mașinii. Prezentul document trebuie păstrat în permanență împreună cu mașina de măturat.

Întreținere și specialiști

– Mașinile pe gaze carburante trebuie verificate la intervale regulate, dar cel puțin o dată pe an de către un specialist în privința stării de funcționare și a etanșeității acestora (conform BGG 936). - Verificarea trebuie consemnată în scris. Verificarea trebuie efectuată pe baza art. 33 și 37 al UVV "Utilizarea gazului lichefiat" (BGV D34). – Ca prescripții generale sunt valabile directivele Ministerului Transporturilor referitoare la inspecția vehiculelor, a căror motoare funcționează cu gaze lichefiate.

Punere în funcțiune/Utilizare

• Alimentarea cu gaze poate avea loc doar dintr-o singură butelie deodată. În cazul alimentării simultane din mai multe butelii este posibil ca gazul să fie transferat dintr-o butelie într-alta. Astfel butelia încărcată este expusă după închiderea ulterioară a supapei buteliei (vezi punctul B.1 al acestei directive) unei creșteri de presiune nepermise. – La montarea buteliei umplute, trebuie respectată poziția de montare a racordului de gaz; pentru informații suplimentare, consultați capitolul „Montarea buteliei de gaz“.

Schimbați cu mare grijă buteliile cu gaze. La montarea și demontarea buteliei, ștuțul de ieșire a gazului de la supapa buteliei trebuie să fie etanșat cu o piuliță de închidere, care trebuie strânsă bine cu o cheie.

• Buteliile de gaz neetanșe nu trebuie utilizate în continuare. Acestea trebuie golite imediat în aer liber prin eliberarea gazului, cu respectarea tuturor măsurilor de precauție, și marcate apoi ca fiind neetanșe. La livrarea sau colectarea buteliilor de gaz neetanșe, distribuitorul sau reprezentantul acestuia (angajatul de la benzinărie, etc.) trebuie notificat imediat în scris în legătură cu defectele existente. – Înainte de racordarea buteliei de gaz, verificați ștuțul de racord în privința stării perfecte a acestuia. – După racordarea buteliei, verificați etanșeitatea racordului cu ajutorul unei soluții spumante. – Deschideți supapele încet. Nu deschideți și nu închideți supapele cu ajutorul unor scule de bătut. – Stingeți incendiile care implică gaze lichefiate de la o distanță sigură și de la adăpost.

- Utilizați doar stingătoare cu dioxid de carbon, cu pulbere sau în stare gazoasă. - Pentru răcirea buteliei de gaze, utilizați suficientă apă.

– Întregul sistem de gaze lichide trebuie supravegheat permanent în privința siguranței în funcționare, mai ales în privința etanșeității. Este interzisă utilizarea vehiculului cu sistemul de gaze lichide neetanș. – Înainte de desprinderea racordurilor de teavă și de furtun, închideți supapa buteliei. Slăbiți încet și doar puțin piulița de racord de la butelie, în caz contrar gazul sub presiune, care se află încă în conductă, poate să se elibereze spontan.

– Dacă gazul se alimentează dintr-un rezervor mai mare, interesați-vă la distribuitorul de gaze lichefiate în legătură cu prescripțiile aferente.

Pericol

Pericol de accidentare!

– În contact cu pielea, gazele lichefiate pot provoca degerături. - După demontare, aveți grijă să înșurubați bine piulița de închidere pe filetul de racord al buteliei.

- Pentru verificarea etanșeității, utilizați apă cu săpun, Nekal sau alte soluții spumante. Este interzisă iluminarea sistemului de gaze lichide cu flacără deschisă.

– La schimbarea pieselor individuale, respectați instrucțiunile de montare ale producătorilor. În timpul schimbării pieselor, supapele de butelie și de închidere principală trebuie să fie închise.

• Monitorizați permanent starea sistemului electric al vehiculelor pe gaze lichide. Scânteile pot provoca explozii în cazul unor scurgeri de gaze la sistemul de gaze lichide.
• După o perioadă mai lungă de repaus al vehiculului pe gaze lichefiate, trebuie să aerisiți bine garajul în care se află vehiculul și aparatele electrice ale acestuia.
• Accidentele care implică buteliile de gaze sau instalațiile pe gaze lichefiate trebuie anunțate imediat la asociația profesională sau oficiul de supraveghere competent. Piesele deteriorate trebuie păstrate până la închiderea anchetei.

În garaje și încăperile de depozitare, cât și în atelierele de reparații

– Pentru depozitarea buteliilor de gaze carburante sau lichefiate respectați dispozițiile TRF 1996 (Reguli tehnice referitoare la gazele lichefiate, vezi DA al BGV D34, anexa 4). - Depozitați buteliile de gaze lichefiate în poziție verticală. În spațiile de depozitare a buteliilor de gaze lichefiate și în timpul reparațiilor este strict interzis fumatul și utilizarea focului deschis. Buteliile depozitate în aer liber trebuie asigurate împotriva accesului neautorizat. Buteliile goale trebuie să fie închise. – Supapele principale de închidere trebuie închise imediat după oprirea vehiculului. – În ceea ce privește amplasarea și dotarea garajelor pentru vehicule pe gaze lichefiate sunt valabile reglementările Legii referitoare la spațiile de parcare și ale Regulamentului pentru construcții ale fiecărei țări. - Buteliile de gaze lichefiate trebuie depozitate în spații separate de garajele vehiculelor pe gaze carburante (vezi DA al BGV D34, anexa 2). – Lămpile de mână utilizate în aceste spații trebuie să fie prevăzute cu o sticlă de protecție închisă și etanșă, precum și cu un grilaj rezistent de protecție.

– În timpul lucrărilor efectuate în atelierele de reparații, închideți supapele de butelie și de închidere principală pentru a proteja buteliile de căldură. – Înainte de perioadele de repaus și terminarea utilizării, o persoană responsabilă trebuie să verifice dacă în prealabil au fost închise toate supapele, în special supapa buteliei. Este interzisă efectuarea lucrărilor la care se generează scântei, mai ales a lucrărilor de sudare și tăiere în apropierea buteliilor de gaze carburante. Buteliile de gaze carburante nu pot fi depozitate în ateliere, chiar dacă sunt deja goale. – Garajele și încăperile de depozitare, cât și atelierele de reparații trebuie să fie bine aerisite. Pentru aceasta țineți cont mai ales de faptul că gazele lichefiate sunt mai grele decât aerul. Acestea se strâng în apropierea podelei, în canalele de reparație și alte porțiuni mai adânci ale podelei și pot forma amestecuri periculoase de aer/gaze.

Aparate cu motor cu combustie

→ Nu folosiți aparatul la o altitudine de peste 1 200 m.

△PERICOL

Pericol de intoxicare!

→ (Motor pe gaz)

Operarea aparatului în spații închise este permisă numai dacă se asigură o ventilare suficientă.

→ Gazele de eșapament sunt toxice și nocive, ele nu trebuie inhalate.

△PERICOL

Pericol de accidentare!

→ Orificiul de evacuare a gazelor de eșapament de la motorul cu ardere internă nu trebuie închis. → Motorului îi sunt necesare cca 3 secunde de funcționare inerțială după ce a fost oprit. În acest interval, nu vă apropiați de zona sistemului de acționare.

△PERICOL

Pericol de arsuri!

→ Nu atingeți motorul cu ardere internă cât este cald. → Înainte de îndepărtarea măștilor, lăsați vehiculul să se răcească. → Nu vă aplecați deasupra orificiului de evacuare a gazelor de eșapament și nu puneți mâna pe acesta.

Aparate cu golire pe partea inferioară

△PERICOL

Pericol de accidentare!

→ În cazul lucrărilor la clapeta de golire superioară, ridicați de tot rezervorul de mizerie și asigurați-l. → Aplicați siguranța doar în afara zonei de pericol.

Acoperișul de protecție (opțional) al șoferului oferă protecție contra obiectelor căzătoare mai mari. Însă nu oferă protecție la răsturnare!

→ Verificați zilnic acoperișul de protecție cu privire la deteriorări. → La deteriorarea acoperișului de protecție, chiar și a elementelor separate, acoperișul trebuie înlocuit în totalitate. → Orice modificare a acoperișului de protecție, cât și montarea altor elemente, componente și unități constructive decât cele aprobate de Kärcher, nu sunt permise și limitează în anumite condiții funcția acoperișului de protecție.

Indicații de siguranță pentru transportul aparatului

→ Țineți cont de greutatea în stare goală (greutatea de transport) a aparatului în cazul transportului pe trailere sau alte autovehicule. → Pentru transportarea aparatului, deconectați bateria și fixați-l în mod sigur.

Indicații de siguranță pentru întreținere și îngrijire

→ Înaintea curățării și întreținerii aparatului, a înlocuirii componentelor sau a trecerii la altă funcție, aparatul trebuie oprit și trebuie scoasă cheia de contact. → În cazul lucrărilor la instalația electrică, decuplați acumulatorul. Pentru aceasta, deconectați mai întâi borna minus, apoi borna plus. Reconectarea se face în succesiune inversă. Conectați mai întâi borna plus, apoi borna minus. → Curățarea aparatului nu trebuie să se facă cu furtunul sau cu jet de apă la presiune înaltă (pericol de scurtcircuit sau alte deteriorări). → Reparațiile vor fi efectuate numai de service-uri autorizate sau de specialiști în domeniu care cunosc normele de protecție relevante. → Aparatele trebuie să fie verificate din punctul de vedere al siguranței în exploatare în funcție de reglementările locale pentru aparatele de uz comercial folosite în mai multe locuri. → Efectuați lucrările la acest aparat întotdeauna cu mănuși potrivite.

Funcționarea

Mașina de măturat funcționează după principiul fărașului.

– Cilindrul de măturare rotativ transportă murdăria direct în rezervorul de murdărie. – Mătura laterală curăță colțurile și muchiile de pe suprafața de măturat și transportă murdăria pe banda cilindrului de măturare. – Praful fin este aspirat de suflanta de aspirare prin filtrul de praf.

Indicații referitoare la descărcare

△PERICOL

Pericol de rănire și deteriorare a aparatului!

→ La încărcare țineți cont de greutatea aparatului. → Nu folosiți un stivuitor, aparatul ar putea fi deteriorat.

Greutate în stare goală (greutate de transport)	851 kg*
* Cu accesoriiile montate greutatea aparatului este considerabil mai mare.

→ Pentru încărcarea aparatului utilizați o rampă sau o macara corespunzătoare!

→ La utilizarea unei rampe aveți grijă la următoarele: Gardă la sol: 70 mm.

→ Dacă mașina se livrează pe un palet, trebuie să construiți o rampă de descărcare din scândurile livrate împreună cu aparatul. Instrucțiunile referitoare la montare se găsesc la pagina 2 (interiorul copertei). Observație importantă: fiecare scândură trebuie fixată cu câte 2 șuruburi.

Figură mașină de măturat Panou operator

Figura A

1 Plăcuța de tip 2 Scaun (cu comutator de contact) 3 Volan 4 Separator centrifugal 5 Dispozitiv de închidere capac aparat 6 Capacul aparatului 7 Mătură laterală, dreapta 8 Roată din față 9 Acces cilindru de măturare 10 Punct de fixare 11 Girofar 12 Capotă dreapta 13 Acoperiș, stânga 14 Butelia de gaze 15 Știft de siguranță 16 Înveliș de pupă 17 Roată din spate 18 Acoperiș, stânga 19 Capotă stânga (capotă motor)

Figura B

1 Maneta de comandă pentru mătura cilindrică și mătura laterală Maneta spre înainte: Mătura cilindrică pornită și mătura laterală coborâtă și pornită. Maneta spre înapoi: Mătura cilindrică pornită 2 Manetă de operare rezervor de mizerie Ridicarea/coborârea rezervorului de mizerie 3 Manetă de comandă pentru mătură cilindrică Ridicare și coborâre mătură cilindrică 4 Manetă de operare clapetă rezervor Închidere/deschidere capac rezervorului 5 Lămpi de control și afișaj 6 Comutator suflantă și sistem de curățare filtru Poziție centrală: Sistem de curățare filtru și suflantă oprite

Poziție față: Suflantă pornită

Poziție spate: Curățare filtru pornită și suflantă oprită

7 Comutator claxon 8 Siguranțe 9 Contact aprindere Poziția 0: Oprire motor Poziția 1: Aprindere pornită Poziția 2: Pornire motor 10 Manetă de accelerație Reglarea turației motor 11 Frâna de imobilizare 12 Reglare suplimentară uzură / reglare oglindă măturare mătură cilindrică 13 Clapetă de șoc

Pedală

Figura ©

1 Pedală de frânare 2 Pedală „mers înainte” 3 Pedală „marșarier”

Lămpi de control și afișaj

Figura D

1 Contor ore de funcționare 2 Lampă de avertizare încărcare 3 Lampă de avertizare presiune ulei 4 Lampă de avertizare temperatură apă de răcire 5 Aer aspirat de motor 6 Lampă de avertizare frână de mână acționată 7 Direcție de deplasare înainte 8 Direcție de mers înapoi 9 Lampă de control lumini de poziție/fază scurtă (opțional) 10 Lampă de avertizare rezervă de combustibil - pâlpâie dacă există rezervă - se aprinde dacă butelia de gaze este goală

Înainte de punerea în funcțiune

Blocarea/deblocarea frânei de imobilizare

→ Eliberați frâna de imobilizare în timp ce țineți pedala de frână apăsată. → Trageți frâna de imobilizare în timp ce țineți pedala de frână apăsată.

Deplasarea mașinilor de măturat fără acționare proprie

Indicație

Această procedură este necesară ulterior când aparatul este împins de pe palet, respectiv când aparatul este remorcat sau trebuie tras pe un vehicul de transport fără propulsie proprie.

ATENȚIE

Nu deplasați mașina de măturat fără acționare proprie pe trasee mai lungi sau cu viteze peste 10 km/h.

1 Șurub 2 Cheie → Deșurubați șurubul. → Scoateți cheia.

1 Pompă hidraulică 2 Cheie 3 Piuliță

→ Slăbiți piulița cu cheia (activare mers liber) până când aparatul poate fi împins.

→ IMPORTANT: După împingere, închideți din nou piulița (dezactivare mers liber = poziție de deplasare).

Punerea în funcțiune

Observații generale

→ Înainte de punerea în funcțiune, citiți manualul de utilizare al producătorului motorului, acordând atenție specială măsurilor de siguranță. → Amplasați mașina de măturat pe o suprafață plană. → Scoateți cheia de contact. → Blocați aparatul folosind frâna de imobilizare.

Instalarea/schimbarea buteliei de gaze

△PERICOL

Pericol de accidentare!

→ Țineți cont de normele de tehnica siguranței referitoare la vehiculele pe gaze lichefiate. → Depunerile de gheață și cele de culoare galbenă și spumoase pe suprafața buteliei de gaze semnalează scurgeri la butelie. → Schimbarea buteliei poate fi efectuată doar de către persoanele instruite. → Buteliile de gaze lichefiate nu trebuie schimbate în garaje și încăperi care se află sub nivelul solului. → Sunt interzise fumatul și utilizarea focului deschis în timpul schimbării buteliilor. → La schimbarea buteliei închideți bine supapa de închidere a buteliei de gaze lichefiate și plasați imediat capacul de protecție pe butelia goală.

△AVERTIZARE

Utilizați doar butelii corespunzătoare tipului mașinii cu o capacitate de 11 kg.

PRECAUȚIE

Utilizarea gazului menajer și de camping este interzisă.

Sunt permise amestecuri de GPL cu propan și butan. Conținutul de propan trebuie să fie de cel puțin 90 %.

Montarea buteliei de gaz

ATENȚIE

Țineți cont de poziția de montare a buteliei de gaze! Racordul sau orificiul inelar trebuie să arate înspre jos.

1 Butelia de gaze 2 Știft de siguranță 3 Închizătoare fliptop

→ Desfaceți șurubul de la tija de siguranță și îndepărtați tija. → Schimbați butelia. → Deșurubați capacul de protecție de pe supapa de racord a buteliei. → Închideți închizătoarea fliptop.

Racordarea buteliei de gaz

ATENȚIE

După racordarea buteliei verificați etanșeitatea racordului cu ajutorul unei soluții spumante.

1 Capac de protecție 2 Conductă de gaze cu piuliță olandeză 3 Supapă de extragere gaze

→ Înșurubați conducta de gaze pe supapa de racord a buteliei (cu o cheie de 30 mm). → Închideți știftul de siguranță și asigurați-l cu un șurub.

Schimbarea buteliei goale de gaz

Dacă lampa de control pentru nivelul de combustibil se aprinde în timpul funcționării (simbolul cu butelia de gaz goală rămâne aprins) procedați după cum urmează:

→ Închideți supapa de extragere a gazelor, rotind-o în sensul acelor de ceas.

→ Opriți mașina și lăsați-o să funcționeze în mers în gol până când motorul se oprește.

Indicație: Astfel puteți să asigurați ca toate conductele de gaz să fie goale și nu formează gheață, care împiedică pornirea motorului.

→ Deșurubați conducta de gaze (cu o cheie de 30 mm).

→ Înșurubați capacul de protecție pe supapa de racord a buteliei.

→ Deschideți închizăătoarea fliptop.

INDICAȚIE

Racordul este prevăzut cu filet pe stânga.

⚠️ Atenție!

Deschideți supapa de extragere (3) doar înainte de pornirea aparatului (vezi capitolul Pornirea aparatului).

Lucrări de verificare și întreținere

Zilnic înaintea utilizării

→ Verificați nivelul uleiului de motor. → Verificați nivelul de umplere a rezervorului de egalizare a agentului de răcire. → Verificați cilindrul de măturare și mătura laterală pentru a vedea dacă sunt uzate și dacă nu s-au prins benzi în ele. → Verificați roțile dacă nu s-au prins benzi în ele.

→ Verificați separatorul centrifugal, filtrul de aer, în caz că este necesar curățați-l.

→ Verificați funcționarea tuturor elementelor de comandă.

→ Verificați aparatul în privința deteriorărilor.

→ Curățați filtrul de praf cu butonul de curățare a acestuia.

Notă: Descrierea o găsiți în capitolul îngrijirea și întreținerea.

Funcționarea

Reglarea scaunului șoferului

1 Manetă pentru reglarea scaunului 2 Scaun șofer → Trageți maneta pentru reglarea scaunului spre exterior. → Mutați scaunul, eliberați maneta și fixați-o. → Prin mișcarea scaunului înainte și înapoi verificați dacă este blocat.

Pornirea alimentării cu gaz

→ Deschideți supapa de extragere a gazelor prin rotirea acesteia în sensul invers al acelor de ceas.

Pornirea aparatului

Notă: Aparatul este dotat cu un comutator de contact la scaun. La părăsirea scaunului de șofer aparatul se oprește.

→ Așezați-vă pe scaunul șoferului. → Blocați frâna de parcare (11). → Împingeți dispozitivul de reglare a turației motorului (10) cu 1/3 spre înainte.

Pornirea motorului

→ Pentru pornirea motorului trebuie să apăsați pedala de frână. → La temperaturi exterioare reduse: trageți clapeta (13). → Rotiți spre dreapta cheia de contact și porniți aparatul. → După ce aparatul a pornit, eliberați cheia de contact. → Turați motorul, apăsați clapeta. Notă: Nu acționați demarorul mai mult de 10 secunde. Înainte de a acționa demarorul din nou, așteptați cel puțin 10 secunde.

Deplasarea aparatului

1 Pedală de frânare 2 Pedală „mers înainte” 3 Pedală „marșarier” → Împingeți înainte până la capăt regulatorul turației motorului (turație de operare). → Apăsați pedala de frânare și țineți-o apăsată. → Eliberați frâna de imobilizare.

Deplasarea înainte

→ Apăsați încet pedala de „mers înainte”.

Deplasarea în spate

PERICOL

Pericol de accidentare!

→ Când mergeți în spate, aveți grijă să nu periclitați nicio persoană, eventual cereți instructaj în acest sens. → Apăsați încet pedala de „mers în spate”.

Manevrarea

→ Pedala de deplasare permite reglarea vitezei de deplasare fără trepte. → Acționarea bruscă a pedalei trebuie evitată, deoarece acest lucru ar putea determina distrugerea instalației hidraulice. → Dacă puterea scade în pantă, eliberați puțin pedala.

Frânarea

→ Dacă eliberați pedala, aparatul este frânat și se oprește singur.

Indicație: Efectul de frânare poate fi accentuat prin apăsarea frânei de picior.

Trecerea peste obstacole

Trecerea peste obstacole fixe de până la 70 mm:

→ Treceți încet și cu grijă peste ele. Trecerea peste obstacole fixe de peste 70 mm: → Trecerea peste obstacole se va face numai folosind o rampă adecvată.

Regim de măturare

ATENȚIE

Nu măturați benzi de ambalare, sărme sau alte obiecte similare, deoarece acestea pot duce la deteriorarea mecanismului de măturare.

Notă: Pentru a atinge un rezultat optim de curățare, viteza de deplasare trebuie adaptată la condițiile existente.

Notă: În timpul utilizării, filtrul de praf trebuie curățat la intervale regulate.

Indicație: În cazul executării de lucrări frecvente în zone cu praf fin trebuie să schimbați filtrul mai des.

Manetă de operare

1 Maneta de comandă pentru mătura cilindrică și mătura laterală 2 Manetă de operare rezervor de mizerie 3 Manetă de comandă pentru mătură cilindrică 4 Manetă de operare clapetă rezervor

Maneta de comandă pentru mătura cilindrică și mătura laterală

→ Maneta de comandă (1) spre înainte: Mătura cilindrică pornită și mătura laterală coborâtă și pornită. → Maneta de comandă (1) spre înapoi: Mătura cilindrică pornită.

Manetă de operare rezervor de mizerie

→ Manetă de operare rezervor de mizerie (2) în față: rezervorul de mizerie coboară. → Manetă de operare rezervor de mizerie (2) în spate: rezervorul de mizerie se ridică.

Manetă de operare cilindru de măturare

→ Maneta de comandă pentru mătura cilindrică (3) spre înainte: Mătura cilindrică se ridică. → Maneta de comandă pentru mătura cilindrică (3) spre înapoi: Mătura cilindrică coboară.

Manetă de operare clapetă rezervor

→ Manetă de operare clapetă rezervor (4) în față: clapeta rezervorului de mizerie se deschide. → Manetă de operare clapetă rezervor (4) în spate: clapeta rezervorului de mizerie se închide.

Măturarea podelelor uscate

→ Porniți suflanta. → În cazul curățării suprafețelor: Maneta de comandă pentru mătura cilindrică și mătura laterală (1) spre înapoi: Mătura cilindrică pornită. Maneta de comandă pentru mătura cilindrică (3) spre înapoi: Mătura cilindrică coboară.

→ Manetă de operare clapetă rezervor (4) în față: capacul rezervorului se deschide.

→ La curățarea marginilor laterale: Maneta de comandă pentru mătura cilindrică și mătura laterală (1) spre înainte: Mătura cilindrică pornită, mătura laterală pornită și coboară. Maneta de comandă pentru mătura cilindrică (3) spre înapoi: Mătura cilindrică coboară.

Măturarea podelelor umede sau uscate

→ Opriți suflanta. → În cazul curățării suprafețelor: Maneta de comandă pentru mătura cilindrică și mătura laterală (1) spre înapoi: Mătura cilindrică pornită. Maneta de comandă pentru mătura cilindrică (3) spre înapoi: Mătura cilindrică coboară.

→ Manetă de operare clapetă rezervor (4) în față: capacul rezervorului se deschide.

→ La curățarea marginilor laterale: Maneta de comandă pentru mătura cilindrică și mătura laterală (1) spre înainte: Mătura cilindrică pornită, mătura laterală pornită și coboară. Maneta de comandă pentru mătura cilindrică (3) spre înapoi: Mătura cilindrică coboară.

Golirea rezervorului de mizerie Oprirea aparatului

△PERICOL

Pericol de accidentare!

→ În timpul procesului de golire, în raza de acțiune a utilajului nu trebuie să se afle persoane sau animale.

Pericol de răsturnare!

→ Amplasați aparatul pe o suprafață plană în timpul procesului de golire.

⚠AVERTIZARE

Pericol de strivire!

→ Nu introduceți mâna între tijele mecanismului de golire. Nu staționați sub rezervorul ridicat.

ATENȚIE

Pericol de rănire și deteriorare a aparatului!

→ Există pericolul aruncării cu obiecte măturate datorită rotirii cilindrului de măturare în timpul procesului de golire. Mențineți o distanță corespunzătoare față de cilindru.

→ Ridicați mătura cilindrică și mătura laterală cu maneta de comandă: maneta de comandă 1 în mijloc și maneta de comandă 3 spre înainte. → Închideți clapeta rezervorului, împingeți maneta de operare (4) în spate. → Ridicați rezervorul de mizerie, împingeți maneta de operare (2) în spate. → Apropiați-vă încet de recipientul de colectare. → Blocați aparatul folosind frâna de imobilizare. → Deschideți clapeta rezervorului, pentru aceasta împingeți maneta de operare a clapetei rezervorului (4) în față și goliți rezervorul de mizerie. → Închideți clapeta rezervorului, pentru aceasta trageți maneta de operare a clapetei rezervorului (4) în spate, până la capăt, să se blocheze. → Eliberați frâna de imobilizare. → Îndepărtați-vă încet de la recipientul de colectare. → Coborâți rezervorul de mizerie până la capăt, pentru aceasta împingeți maneta de operare a rezervorului de mizerie (2) în față.

→ Ridicați mătura cilindrică și mătura laterală cu maneta de comandă: maneta de comandă 1 în mijloc și maneta de comandă 3 spre înainte. → Închideți clapeta rezervorului, împingeți maneta de operare (4) în spate. → Trageți regulatorul turației de motor în spate de tot. → Apăsați pedala de frânare și țineți-o apăsată. → Blocați aparatul folosind frâna de imobilizare. → Rotiți cheia de contact în poziția 0 și apoi scoateți-o.

Transportul

△PERICOL

Deteriorări intervenite în urma transportului!

→ Țineți cont de greutatea în stare goală (greutatea de transport) a aparatului în cazul transportului pe trailere sau alte autovehicule. → În cazul transportării în vehicule asigurați aparatul contra derapării și răsturnării conform normelor în vigoare. → Rotiți cheia de contact în poziția 0 și apoi scoateți-o. → Închideți supapa de extragere a gazelor, rotind-o în sensul acelor de ceas. → Blocați aparatul folosind frâna de imobilizare. → Fixați aparatul de punctele de blocare folosind curele, frânghii sau lanțuri. → Fixați roțile aparatului cu o pană.

Depozitare/scoatere din funcțiune

PERICOL

Pericol de rănire și deteriorare a aparatului! La depozitare țineți cont de greutatea aparatului.

→ Amplasați mașina pe o suprafață plană, într-un mediu uscat fără pericol de îngheț. Acoperiți-o pentru a o proteja de praf. → Ridicați cilindrul de măturare și măturile laterale pentru a evita deteriorarea perilor. → Închideți clapeta rezervorului. → Rotiți cheia de contact în poziția 0 și apoi scoateți-o.

→ Închideți supapa de extragere a gazelor, rotind-o în sensul acelor de ceas. Deșurubați conducta de gaze cu ajutorul piuliței olandeze (cu o cheie de 30 mm). Închideți butelia de gaze cu ajutorul capacului de protecție și depozitați-o într-o încăpere potrivită în poziție verticală (pentru aceasta vezi capitolul "Instrucțiuni de siguranță").

→ Blocați aparatul folosind frâna de imobilizare.

→ Asigurați aparatul pentru ca să nu se poată deplasa din greșeală.

Dacă nu utilizați mașina de măturat pe o perioadă mai îndelungată, țineți cont și de următoarele:

→ Schimbați uleiul de motor. → Când urmează perioade de îngheț, goliți apa de răcire sau verificați dacă conține suficient antigel.

→ Curățați exteriorul și interiorul mașinii de măturat. → Deconectați acumulatorul. → Încărcați acumulatorul și reîncărcați-l la un interval de aproximativ 2 luni.

Îngrijirea și întreținerea

Observații generale

ATENȚIE

Pericol de deteriorare!

→ Nu spălați filtrul de praf. → Reparațiile vor fi efectuate numai de service-uri autorizate sau de specialiști în domeniu care cunosc normele de protecție relevante. → În cazul lucrărilor la instalația electrică, decuplați acumulatorul. → Aparatele pentru uz comercial folosite în mai multe locuri trebuie supuse unei verificări de siguranță conform VDE 0701. → Amplasați mașina de măturat pe o suprafață plană. → Rotiți cheia de contact în poziția 0 și apoi scoateți-o. → Blocați aparatul folosind frâna de imobilizare. → Opriți alimentarea cu gaze.

Curățarea

PRECAUȚIE

Pericol de deteriorare!

→ Curățarea aparatului nu trebuie să se facă cu furtunul sau cu jet de apă la presiune înaltă (pericol de scurtcircuit sau alte deteriorări).

Curățarea interiorului aparatului

△PERICOL

Pericol de accidentare!

→ Purtați mască de protecție împotriva prafului și ochelari de protecție. → Curățați aparatul cu o cârpă. → Curățați aparatul cu aer comprimat.

Curățarea exteriorului aparatului

→ Curățați aparatul la exterior cu o cârpă umedă îmbibată cu soluție de curățare ușoară.

Notă: Nu utilizați agenți de curățare agresivi.

Intervale de întreținere

Notă: Contorul pentru orele de funcționare indică intervalele de întreținere.

Întreținerea de către client

Notă: În cazul întreținerii de către client, toate lucrările de service și de întreținere trebuie să fie efectuate de un specialist. Dacă este nevoie, se poate apela la ajutorul unui partener Kärcher autorizat.

Lucrări de întreținere zilnice:

→ Verificați nivelul uleiului de motor. → Verificați nivelul de umplere a rezervorului de egalizare a agentului de răcire. → Verificați cilindrul de măturare și mătura laterală pentru a vedea dacă sunt uzate și dacă nu s-au prins benzi în ele. → Verificați separatorul centrifugal, filtrul de aer, în caz că este necesar curățați-l. → Verificați funcționarea tuturor elementelor de comandă. → Verificați aparatul în privința deteriorărilor.

Lucrări de întreținere săptămânale:

→ Verificați furtunurile, conexiunile și racordurile → Curățați radiatorul de apă. → Curățați radiatorul de ulei hidraulic. → Verificați instalația hidraulică. → Verificați nivelul uleiului hidraulic. → Verificați nivelul agentului de frânare. → Verificați uzura barelor de etanșare, în caz că este necesar înlocuiți-le → Verificați și ungeți capacul rezervorului.

Întreținere după uzură:

→ Înlocuiți barele de etanșare. → Reglați și eventual schimbați garniturile laterale. → Înlocuiți cilindrul de măturare. → Înlocuiți mătura laterală.

Notă: Descrierea o găsiți în capitolul Lucrări de întreținere.

Întreținerea de către service

Notă: Pentru a avea dreptul la garanție, în perioada de garanție toate lucrările de service și de întreținere trebuie să fie efectuate de un service Kärcher autorizat, conform caietului de service.

Întreținere după 50 de ore de funcționare:

→ Comandați prima întreținere de la serviciul pentru clienți, conform listei de inspecții.

Întreținere după 250/500/1000/1500/2000 ore de funcționare:

→ Comandați prima întreținere de la serviciul pentru clienți, conform listei de inspecții.

Lucrări de întreținere

Pregătirea:

→ Amplasați mașina de măturat pe o suprafață plană. → Rotiți cheia de contact în poziția 0 și apoi scoateți-o. → Blocați aparatul folosind frâna de imobilizare. → Opriți alimentarea cu gaze.

Măsuri de siguranță generale

△PERICOL

Pericol de accidentare!

→ Dacă rezervorul de mizerie este ridicat, introduceți întotdeauna știftul de siguranță. → Aplicați siguranța doar în afara zonei de pericol.

1 Suport știft de siguranță

2 Știft de siguranță

→ Rabatați în sus știftul de siguranță pentru golire superioară și introduceți-l în suport (asigurați-l).

Nu contaminați solul cu lichide, cum ar fi ulei de motor, ulei hidraulic, lichid de frână, diesel sau agent de răcire. Vă rugăm să protejați mediul și să aruncați lichidele într-un mod compatibil cu mediul înconjurător.

Măsuri de siguranță pentru acumulatori

Când manipulați acumulatorii, respectați neapărat următoarele avertismente:

Respectați indicațiile de pe acumulator, din instrucțiunile de utilizare și din manualul de utilizare ale vehiculului!

Purtați protecție pentru ochi!

Țineți copiii departe de acizi și acumulatori!

Pericol de explozie!

Este interzisă folosirea focului deschis, provocarea de scântei și fumatul!

Pericol de accidentare!

Prim ajutor

Simbol de avertizare

Scoaterea din uz

Nu aruncați acumulatorii în gunoiul menajer!

△PERICOL

Pericol de explozie!

→ Utilizați doar baterii cu capac de bornă! Înlocuiți capacul bornei dacă există pierderi!

△PERICOL

Pericol de explozie!

→ Nu așezați unelte sau obiecte similare pe acumulator. Pericol de scurtcircuit și explozie.

△PERICOL

Pericol de accidentare!

→ Nu lăsați să ajungă plumb pe răni. După ce lucrați cu bateriile, spălați-vă mereu pe mâini.

△PERICOL

Pericol de incendiu și explozie!

→ Este interzis fumatul și folosirea focului deschis. → Încăperile unde se încarcă acumulatori trebuie să fie bine aerisite, deoarece în timpul încărcării se formează un gaz puternic exploziv.

△PERICOL

Pericol de arsuri cauzate de acizi!

→ Dacă v-ați stropit cu acid în ochi sau pe piele, clătiți cu multă apă. → Apoi mergeți imediat la un medic. → Spălați cu apă hainele contaminate.

Introducerea și conectarea acumulatorului

Aparatul este dotat în serie cu un acumulator care nu necesită întreținere.

1 Pol pozitiv

2 Capacul bornei

3 Pol negativ

→ Introduceți acumulatorul în suport. → Înșurubați bine elementele de fixare de pe fundul acumulatorului. → Conectați borna polului (cablu roșu) la polul pozitiv (+). → Conectați borna polului la polul negativ (-). → Puneți la loc capacele bornelor. → Controlați polii acumulatorului și bornele pentru a vedea dacă au protecție suficientă prin grăsime pentru poli.

Verificați și corectați nivelul acidului din baterie (numai pentru bateriile cu întreținere sumară cu capace de celulă) PRECAUȚIE

Pericol de deteriorare!

→ La acumulatoarele cu acid, nivelul lichidului trebuie controlat periodic. → Scoateți toate capacele celulelor. → Luați o mostră din fiecare celulă cu ajutorul dispozitivului de control pentru acid.

- Acidul dintr-o baterie încărcată în totalitate are la 20 °C o sarcină specifică de 1,28 kg/l.

- Acidul dintr-o baterie încărcată parțial are o sarcină specifică între 1,00 și 1,28 kg/l.

- Greutatea specifică a acidului trebuie să fie egală în toate celulele.

→ Introduceți mostra de acid înapoi în aceeași celulă.

→ Dacă nivelul de lichid este prea scăzut, adăugați apă distilată până la marcaj.

→ Încărcați acumulatorul.

→ Înșurubați capacele celulelor.

Încărcarea acumulatorului

△PERICOL

Pericol de accidentare!

→ Respectați indicațiile de siguranță atunci când umblați cu bateriile. Respectați instrucțiunile de utilizare ale producătorului încărcătorului.

△PERICOL

Pericol de deteriorare!

→ Încărcați acumulatorul numai cu un încărcător adecvat.

→ Scoateți toate capacele celulelor. (doar în cazul bateriei cu întreținere sumară) → Legați polul pozitiv al încărcătorului la borna pozitivă a acumulatorului. → Legați polul negativ al încărcătorului la borna negativă a acumulatorului. → Introduceți ștecherul în priză și porniți încărcătorul. → Încărcați acumulatorul la cea mai mică intensitate posibilă. → Când acumulatorul este încărcat, mai întâi deconectați încărcătorul de la rețeaua de curent și apoi de la acumulator. → Înșurubați capacele celulelor. (doar în cazul bateriei cu întreținere sumară)

Demontarea bateriei

→ Decuplați clema de la polul negativ (-). → Decuplați clema de la polul pozitiv (+). → Slăbiți elementele de fixare de pe fundul acumulatorului. → Scoateți bateria din suportul bateriei. → Îndepărtați bateria uzată conform reglementărilor legale.

Verificați lichidul de frânare și completați-l, dacă este nevoie

△PERICOL

Pericol de accidentare!

→ Dacă rezervorul de mizerie este ridicat, introduceți întotdeauna stiftul de siguranță. → Aplicați siguranța doar în afara zonei de pericol.

1 Suport stift de siguranță

2 Rezervor de lichid de frână

3 Capac de închidere

→ Ridicați rezervorul de mizerie și asigurați-l cu știftul de siguranță, pentru aceasta vezi capitolul "Golirea rezervorului de mizerie". → Verificați dacă în rezervorul pentru lichidul de frână există suficient lichid de frână.

Indicație

Nivelul de umplere trebuie să se afle între marcajele min. și max.

→ Dacă este nevoie, completați lichidul de frână cu lichid DOT disponibil în comerț.

Verificarea nivelului uleiului de motor și adăugarea uleiului

△PERICOL

Pericol de arsuri!

→ Lăsați motorul să se răcească. → Verificați nivelul uleiului de motor după ce au trecut cel puțin 5 minute de la oprirea motorului.

→ Scoateți joja de ulei. → Ștergeți joja și introduceți-o la loc. → Scoateți joja de ulei. → Citiți nivelul de ulei. → Introduceți joja la loc.

– Nivelul de ulei trebuie să fie între marcajele „MIN” și „MAX”. – Dacă nivelul de ulei este sub marcajul „MIN”, completați cu ulei de motor. - Nu depășiți marcajul „MAX”. → Deșurubați capacul de umplere ulei. → Adăugați ulei de motor. Pentru tipurile de ulei vezi capitolul Date tehnice. → Închideți capacul de umplere ulei. → Așteptați cel puțin 5 minute. → Verificați nivelul uleiului de motor.

Schimbați uleiul de motor și filtrul de ulei

PRECAUȚIE

Pericol de arsuri din cauza uleiului de motor fierbinte!

→ Lăsați motorul să se răcească. → Pregătiți un vas colector pentru cel puțin 6 litri de ulei de motor. → Lăsați motorul să se răcească.

1 Șurub de scurgere a uleiului 2 Filtru ulei → Deșurubați șurubul de evacuare a uleiului. → Deșurubați capacul de umplere ulei. → Goliți uleiul. → Desfaceți filtrul de ulei. → Curățați suportul și suprafețele de etanșare. → Înainte de asamblare, ungeți garnitura filtrului de ulei nou cu ulei. → Introduceți noul filtru de ulei și strângeți-l cu mâna. → Înșurubați șurubul de evacuare a uleiului cu tot cu garnitura nouă. Cuplu de strângere: 25 Nm → Adăugați ulei de motor. Pentru tipurile de ulei și cantități vezi capitolul Date tehnice. → Închideți capacul de umplere ulei. → Lăsați motorul să funcționeze aprox. 10 secunde. → Verificați nivelul uleiului de motor.

Verificarea nivelului uleiului hidraulic și adăugarea uleiului

INDICAȚIE

Rezervorul de murdărie nu poate fi în poziție ridicată.

→ Deschideți capacul aparatului și fixați-l cu suportul pentru capac.

3 Capac de închidere, orificiu de umplere a uleiului

4 Suport capac

→ Verificați nivelul uleiului hidraulic prin vizor.

– Nivelul de ulei trebuie să fie între marcajele „MIN” și „MAX”.

– Dacă nivelul de ulei este sub marcajul „MIN”, completați cu ulei hidraulic.

→ Deșurubați capacul de închidere a orificiului de umplere a uleiului. → Curățați zona de umplere. → Completați cu ulei hidraulic. Pentru tipurile de ulei vezi capitolul Date tehnice. → Înșurubați capacul de închidere al orificiului de umplere a uleiului.

Verificarea instalației hidraulice

INDICAȚIE

Întreținerea instalației hidraulice va fi efectuată numai de către un service Kärcher autorizat.

→ Blocați aparatul folosind frâna de imobilizare. → Porniți motorul. → Verificați toate furtunurile hidraulice și racordurile pentru a vedea dacă sunt etanșe.

Verificați nivelul agentului de răcire

→ Verificați nivelul de umplere cu motorul rece. → Verificați nivelul de umplere a rezervorului de egalizare a agentului de răcire. Nivelul de lichid de răcire trebuie să se afle între marcajele min. și max.

Verificați și curățați radiatorul de apă/ulei hidraulic

△PERICOL

Pericol de arsuri și opărire!

→ Lăsați radiatorul să se răcească cel puțin 20 minute. Nivelul de apă de la radiatorul de apă trebuie verificat la rezervorul de egalizare a lichidului de răcire. Vezi capitolul "Verificarea nivelului apei de răcire".

→ Curățați lamelele de răcire. Îndepărtați murdăria cu o perie moale, cu aer comprimat sau apă la o presiune redusă.

→ Verificați toate furtunurile de apă de răcire și racordurile pentru a vedea dacă sunt etanșe.

→ Curățați ventilatorul.

Verificarea cilindrului de măturare

→ Porniți motorul. → Ridicați rezervorul de murdărie în poziția finală.

→ Opriți motorul.

→ Blocați aparatul folosind frâna de imobilizare.

→ Introduceți stiftul de siguranță pentru golire superioară.

→ Îndepărtați benzile sau șnururile prinse în cilindrul de măturare.

→ Scoateți stiftul de siguranță.

→ Porniți motorul.

→ Coborâți rezervorul de murdărie până în poziția finală.

→ Opriți motorul.

Înlocuirea cilindrului de măturare

→ Ridicați rezervorul de mizerie și asigurați-l cu stiftul de siguranță. → Deschideți învelișul lateral cu cheia.

3 Garnitură laterală

→ Scoateți colierul. → Trageți garnitura laterală spre exterior. → Deșurubați șurubul de fixare de la suportul cilindrului de măturare și rabatați suportul în afară. → Scoateți cilindrul de măturare.

Poziția de montare a cilindrului de măturare în direcția de deplasare (imagine de sus)

Notă: Atenție la poziția garniturii de perii la montarea noului cilindru de măturare.

→ Montați noul cilindru de măturare. Canelurile de pe cilindrul de măturare trebuie aplicate pe camele culiselor aflate față în față.

Indicație: Zona de măturare trebuie setată din nou după montarea noului cilindru de măturare.

Verificarea și reglarea zonei de măturare a cilindrului de măturare

Indicație: Zona de măturare este reglată la 80 mm din fabrică, aceasta trebuie reglată treptat în funcție de uzura cilindrului de măturare.

→ Verificați presiunea în anvelope. → Opriți suflanta de aspirare. → Aduceți mașina de măturat pe o suprafață plană și netedă, acoperită în mod vizibil cu praf sau cretă. → Maneta de comandă pentru mătura cilindrică și mătura laterală (1) spre înapoi: Mătura cilindrică pornită. Maneta de comandă pentru mătura cilindrică (3) spre înapoi: Mătura cilindrică coboară. → Lăsați mătura cilindrică să funcționeze cca. 10 secunde. → Maneta de comandă pentru mătura cilindrică și măturile laterale (1) în mijloc. Maneta de comandă pentru mătura cilindrică (3) spre înainte: Mătura cilindrică se ridică. → Deplasați aparatul în spate. → Verificați zona de măturare.

Forma zonei de măturare trebuie să constituie un triunghi dreptunghic echilateral, cu o lățime de 80-85 mm.

→ Deschideți și reglați șurubul opritorului reglării suplimentare pentru uzură (12). Opritor în sus: oglindă de măturare mai îngustă. Opritor în jos: oglindă de măturare mai lată. → Strângeți din nou șurubul opritorului. → Verificați oglinda măturii cilindrice așa cum a fost deja descris.

Verificarea și reglarea zonei de măturare a măturilor laterale

→ Ridicați măturile laterale. → Aduceți mașina de măturat pe o suprafață plană și netedă, acoperită în mod vizibil cu praf sau cretă. → Coborâți mătura laterală cu maneta de comandă și lăsați-o să funcționeze cca. 10 secunde. → Ridicați măturile laterale. → Deplasați aparatul în spate. → Verificați zona de măturare.

Lățimea zonei de măturare trebuie să fie între 40-50 mm.

→ Corectați zona de măturare cu cele două șuruburi de reglare. → Verificați zona de măturare.

Reglarea garniturilor laterale

△PERICOL

Pericol de accidentare!

→ Dacă rezervorul de mizerie este ridicat introduceți întotdeauna stiftul de siguranță. → Aplicați siguranța doar în afara zonei de pericol. → Ridicați rezervorul de mizerie și asigurați-l cu stiftul de siguranță. → Rabatați în sus stiftul de siguranță pentru golire superioară și introduceți-l în suport (asigurați-l).

1 Suport stift de siguranță

2 Știft de siguranță

→ Deschideți învelișul lateral conform instrucțiunilor din cap. „Înlocuirea cilindrului de măturare“. → Slăbiți cele 6 șuruburi piuliță ale plăcii de prindere laterale. → Slăbiți cele 3 piulițe (SW 13) de la placa de prindere frontală.

→ Apăsați în jos garnitura laterală (orificiu alungit) până la obținerea unei distanțe de 1-3 mm față de podea. → Înșurubați bine plăcile de prindere. → Repetați procedeul pe cealaltă parte a aparatului.

Curățați manual filtrul de praf

→ Porniți curățarea manuală a filtrului.

Verificarea/schimbarea filtrului de praf ⚠AVERTIZARE

Pericol de accidentare!

→ La efectuarea lucrărilor la instalația de filtrare purtați mască de protecție. Respectați măsurile de siguranță când manipulați pulberile fine. → Curățați filtrul de praf cu butonul de curățare a acestuia. → Golirea rezervorului de mizerie.

1 Dispozitiv de închidere capac aparat 2 Capacul aparatului 3 Capacul filtrului → Deschideți zăvorul, pentru acesta deșurubați șurubul stea. → Împingeți în față capacul rezervorului.

1 Închizătoare capac filtru (2x) 2 Capacul filtrului → Deschideți închizătorul. → Deschideți capacul filtrului.

1 Bare de încărcare 2 Filtru de praf → Verificați filtrul de praf, curățați-l sau schimbați-l dacă este nevoie.

Indicație

Schimbarea filtrului de praf poate fi efectuată doar de către serviciul pentru clienți Kärcher.

→ Puneți capacul filtrului la loc și blocați-l.

Verificați și reglați cureaua trapezoidală.

Cureaua trapezoidală trebuie să cedeze cca. 7-9 mm la o încărcare de 10 kg.

→ Comandați reglarea tensionării curelei trapezoidale de către un service autorizat.

Verificarea și înlocuirea filtrului de aer

1 Închizătoare

2 Carcasă filtru de aer

→ Îndepărtați învelișul lateral. → Îndepărtați carcasa filtrului de aer. → Înlocuiți cartușul filtrului de aer. Indicație: Poziție de montare cu orificiul de evacuare spre jos (vezi figura).

Curățați separatorul tip ciclon

→ Deșurubați piulița fluture de la separatorul centrifugal. → Curățați separatorul centrifugal.

Înlocuirea siguranțelor

1 Piuliță moletată

2 Înveliș cutie de siguranțe

→ Deșurubați piulița moletată. → Deschideți capacul cutiei de siguranțe. → Verificați siguranțele.

→ Înlocuiți siguranțele arse. Indicație: Folosiți numai siguranțe care au aceleași valori.

Indicație: Siguranța FU 01 se află în spațiul de motor.

1 Siguranță FU 1 (siguranță principală)

FU 01* Siguranță principală 60 A
FU 02 ClaxonSuflantă de aspirare	20 A
FU 03 Afisaj multifuncțional 3 A
FU 04 Girofar 5 A
FU 05 Unitate de control a motorului	10 A
FU 06 Cabină sofer (opțional)Ştergător de parbriz	10 A
FU 07 Indicator nivel de umplere GPL	5 A
FU 08 Demaror 10 A
FU 09 Sistem de iluminare stânga	7,5 A
FU 10 Sistem de iluminare dreapta	7,5 A
FU 11 Lumini de lucru 10 A
FU 12 Sistem vibrator 25 A
FU 13 Supapă GPLSemnal de mers înapoi	7,5 A

* Aceste siguranțe pot fi schimbate numai de către serviciul pentru clienți, deoarece este necesară o verificare a eventualelor erori ale aparatului.

Remedierea defecțiunilor

Defecțiunea Remedierea
Aparatul nu pornește	Așezați-vă pe scaunul șoferului, comutatorul contactului scaunului devine activ.
	Pentru pornirea motorului trebuie să apăsați pedala de frână.
	Încărcați sau înlocuți acumulatorul
	Butelia de gaze este goală - schimbați butelia
	Supapa de extragere a gazelor este închisă - deschideți supapa prin rotirea acesteia în sensul in-vers al acelor de ceas.
	Supapa de gaz a înghețat, urmați instrucțiunile referitoare la schimbarea buteliei de gaz.
	Luați legătura cu service-ul Kärcher autorizat
Motorul rulează neuniform Curățați	filtrul de aer sau înlocuți cartușul filtrului
	Verificați sistemul de conducte pentru combustibil, racordurile și conexiunile, iar dacă este nevoie,reparați-le
	Verificați poziția de montare a buteliei de gaz: racordul, resp. orificiul rotund trebuie să indice în jos.
	Luați legătura cu service-ul Kärcher autorizat
Motorul este supraîncălzit Adăugați	agent de răcire
	Clătiți radiatorul
	Tensionați cureaua
	Luați legătura cu service-ul Kärcher autorizat
Motorul rulează, dar aparatul se deplasează doar încet sau nu se deplasează deloc	Eliberați frâna de imobilizare
	Dezactivare mers liber (poziție de deplasare)
	Împingeți maneta de accelerate complet în față (turatie mare).
	Verificați în privința benzilor și șnururilor prinse.
	Luați legătura cu service-ul Kärcher autorizat
Șuierat în instalația hidraulică Com	pletați cu ulei hidraulic
	Luați legătura cu service-ul Kärcher autorizat
Periile se rotesc doar încet sau nu se rotesc	Împingeți maneta de accelerate complet în față (turatie mare).
	Verificați în privința benzilor și șnururilor prinse.
	Luați legătura cu service-ul Kärcher autorizat
Lipsă putere de aspiratie sau pute-re prea mică în zona periilor	Verificați, curățați sau înlocuți filtrul de praf.
	Luați legătura cu service-ul Kärcher autorizat
Aparatul face praf Reglarea garnitu	rilor laterale
	Porniți suflanta
	Verificați, curățați sau înlocuți filtrul de praf.
	Schimbați garniturile cutiei cu filtre
	Deschideți clapeta rezervorului de mizerie.
	Luați legătura cu service-ul Kärcher autorizat
Unitatea de măturare lasă mizeriile pe jos	Goliți rezervorul de mizerie
	Verificați, curățați sau înlocuți filtrul de praf.
	Înlocuți cilindrul de măturare
	Reglați zona de măturare
	Înlocuți benzile de garnitură a rezervorului de murdărie
	Eliminați blocarea cilindrului de măturare
	Deschideți clapeta rezervorului de mizerie.
	Luați legătura cu service-ul Kärcher autorizat
Rezervorul de mizerie nu se ridică sau nu coboară	Împingeți maneta de accelerate complet în față (turatie mare).
	Îndepăratați suporturile de siguranță de la rezervorul de material măturat
	Luați legătura cu service-ul Kärcher autorizat
Cilapeta rezervorului de mizerie nu se deschide	Luați legătura cu service-ul Kärcher autorizat
Defecțiuni ale componentelor acți-onate hidraulic	Luați legătura cu service-ul Kärcher autorizat

Date tehnice

		KM 120/250 R LPG Classic
Datele aparatului
Viteza de deplasare, înainte km/h 9
Viteza de deplasare, în spate km/h 4
Capacitatea de urcare (max.) % 18
Capacitate de suprafață fără mături laterale m	2/h 8100
Capacitate de suprafață cu mături laterale m	2/h 10800
Lățimea de lucru fără măturile laterale mm 900
Lățimea de lucru cu măturile laterale mm 1200
Clasa de protecție, protecție la stropi -- IPX 3
Durată de utilizare la butelia de gaz umplută	h	4
Motorul
Tip	--	Kubota WG 972 GL-E3
Model	--	Motor cu gaz GPL cu 3 cilindriCatalizator cu 3 căi
CO2Emisii conform procedurii de măsurare din Regulamentul UE 2016/1628(nivelul V)	g/kWh	844,3
Mod de răcire	--	răcire cu apă
Sensul de rotație	--	în sens opus acelor de ceasornic
Orificiu	mm 68
Cursă	mm 68
Capacitate cilindrică	cm3	740
Cantitatea de ulei	I	3,25
Turația	1/min 2500
Turație maximă	1/min	2500
Turația de mers în gol	1/min	1300
Putere max.	kW/PS	12,7 / 17,0
Cuplu maxim la 2400 1/min	Nm	60
Filtru de ulei	--	Cartuș filtru
Filtru de aer cu aspirare	--	Cartuș filtru interior, cartuș filtru exterior
Tipul carburantului	LPGSunt permise amestecuri de GPL cu propan și butan.Continutul de propan trebuie să fie de cel puțin 90 %.
Capacitatea rezervorului	11 kg sau 20 litri (butelle de schimb)
Instalație electrică
Accumulator	V, Ah	12, 52
Generator, curent trifazic	V, Watt	12, 150
Demaror	--	Demaror electric
Instalația hidraulică
Cantitatea de ulei în toată instalația hidraulică	I	26,5
Cantitatea de ulei în rezervorul hidraulic	I	21,2
Tipuri de ulei
Motor (peste 25 °C)	--	SAE 30, SAE 10W-30, SAE 15W-40
Motor (de la 0 până la 25 °C)	--	SAE 20, SAE 10W-30, SAE 10W-40
Motor (sub 0 °C)	--	SAE 10W, SAE 10W-30, SAE 10W-40
Sistem hidraulic	--	HV 46
Rezervor de mizerie
Înălțime de descărcare max. mm 1400
Volumul rezervorului de mizerie	I	250
Cilindru de măturare
Diametrul cilindrului de măturare	mm 300
Lățimea cilindrului de măturare	mm 900
Turația	1/min	350
Zonă de măturare	mm	80
Mătura laterală
Diametrul măturii laterale	mm 600
Turație (fără trepte)	1/min	0 - 60
Set de baterie
Dimensiune față -- 15-4.5x8
Dimensiune spate -- 15-4.5x8
Frâne
Roți față -- mecanică
Roată din spate -- hidrostatic
Sistem de filtrare și aspirare
Model -- Filtru buzunar
Turația 1/min 2800
Suprafața de filtrare a filtrului de praf fin m	2	6,0
Subpresiune nominală a sistemului de aspirare mbar	15,5
Debitul nominal al sistemului de aspirare	m3/h	800
Sistem vibrator	--	Electromotor
Condiții de mediu
Temperatura	°C	între -5 și +40
Umiditatea aerului, fără condens	%	0 - 90
Valori determinate conform EN 60335-2-72
Emisia de zgomote
Nivel de zgomot LpA	dB(A)	83
Nesiguranță KpA	dB(A)	3
Nivelul puterii energiei LWA + nesiguranță KWA	dB(A)	104
Vibrații aparat
Valoarea vibrației mână-braț	m/s2	<2,5
Scaun	m/s2	0,8
Nesiguranță K	m/s2	0,1
Dimensiuni și masa
Lungime x lățime x înălțime	mm	2082x1250x1450
Rază de viraj dreapta	mm	1350
Rază de viraj stânga	mm	1350
Masa în stare goală	kg	851
Masa totală maximă autorizată	kg	1300
Greutate admisă pe axa din față	kg	787
Greutate admisă pe axa din spate	kg	513
Ne rezervăm dreptul de a efectua modificări tehnice!

Declarație UE de conformitate

Prin prezenta declarăm că aparatul desemnat mai jos corespunde cerințelor fundamentale privind siguranța în exploatare și sănătatea incluse în directivele UE aplicabile, datorită conceptului și a modului de construcție pe care se bazează, în varianta comercializată de noi. În cazul efectuării unei modificări a aparatului care nu a fost convenită cu noi, această declarație își pierde valabilitatea.

Produs: Mașină de măturat și aspirat cu post de conducere

Tip: KM 120/250 R LPG Classic 1.186-001.0

Procedura de evaluare a conformității:

2000/14/CE: Anexa V

Nivel de zgomot dB(A)

măsurat: 102

garantat: 104

Semnatarii acționează în numele și prin împuternicirea Consiliului director.

Reprezentant autorizat cu eliberarea documentelor

S. Reiser

Alfred Kärcher SE & Co. KG