CSX3000 - Sag EGO - Gratis bruksanvisning og manual
Finn enhetens veiledning gratis CSX3000 EGO i PDF-format.
Ofte stilte spørsmål - CSX3000 EGO
Brukerspørsmål om CSX3000 EGO
0 spørsmål om dette apparatet. Svar på dem du kjenner, eller still ditt eget.
Still et nytt spørsmål om dette apparatet
Last ned instruksjonene for din Sag i PDF-format gratis! Finn veiledningen din CSX3000 - EGO og ta den elektroniske enheten tilbake i hendene. På denne siden er alle dokumenter som er nødvendige for bruken av enheten din publisert. CSX3000 av merket EGO.
BRUKSANVISNING CSX3000 EGO
ADVARSEL: Sorg for at lase og forsta alle sikkerhedsanvisninger i donne brugsanvising, herunder alle sikkerhedssymboler, sasom "FARE," "ADVARSEL" og "FORSIGTIG", for du bruger dette værktj. Hvis anvisingerne nedenfor ikke følges, kan det fore til elektrisk stød, brand og/eller alvorlig personskade.
SYMBOLERNES BETYDNING
Gem alle advarsler og instruktioner til fremtidig reference.
Denne motorsav er saerlig beregnet til afgrening i taeer og til vedligeholdelse.

- Hold svardets spids opad og stram svardmtrikken.
P-1 Svaerdriller P-3 Kaedehiul
P-2 Hul til smoring P-4 Hul til smoring
VEDLIGEHOLDELSAFKAEDEN
A Restrisiko! Personaer med elektroniske enheter, for eksempel pacemakere, ma rädfore seg med lege ffor de bruker dette produktet. Drift av elektrisk utstyr i umiddelbar nærhet av en pacemaker kan fore til at pacemakeren forstyres ell er svikter.
SIKKERHETSSYMBOL
Formålet med sikkerhetssymbolene er Å rette oppmerksomheten din mot mulige faresituasjoner. Sikkerhetssymbolene og forklaringene krever din fuller oppmerksomhet og forståelse. Symbolvarslene eliminerer ikke farer i seg selv. Instruktøne og advorslene i dem kan ikke erstatte passende ulykkesforebyggende tiltak.
ADVARSEL: Sorg for a lese og forsta alle sikkerhetsinstruktjonene i donne brukerhandboken, inkludert alle sikkerhetsverslingssymboler som "FARE", "ADVARSEL," og "FORSIKTIG" for du bruker dette verktoyet. Hvis du ikke folger alle instruktjonene nedenfor kan det fore til elektrisk stot, brann og/eller alvorlig personskade.
NO
SYMBOLFORKLARINGER
Denne siden viser og beskriver sikkerhetssymboler som kan vare pa produit. Les, forsta og følg alle instruksjoner pa enheten for du begynner montering og tar den i bruk.
SIKKERHETSSYMBOLER

Sikkerhetsadvarsel

Bruk tunge arbeidshansker laget av slitesterkt materiale

Bruk sklisikkert fossy

Vær oppmerksom på tilbakeslag. Kontakt av styrespissen med gjenstander br unngas

Styrestangtips tilbakeslag - Tippkontakt kan fore til at styrestangen beveger seg plutselig oppover og bakover, noe som kan forarsake alvorlig personskade.

Elektrisk avfall skal不解 kastes sammen med husholdningsavfall. Innlever ved en godkjent gjenvinningsstasjon.
V Volt

Likestrom

For at risikoen for personskader skal unngas ma brukeren lese og forsta bruksanvisningen for produitet tasbruk.

Bruk tettsittende kraer. Ikke bruk skjerf, slips ellersmykker

Bruk tettsitende vernebriller, orepropper erller oreklokker og en sikkerhetsluke med hakestropp

Informasjonen fra sverdet.

Mäkke utsettes for regn.

Stoy

CE
78
SPESIFIKASJONER
| Spenning | 56 V | |
| Anbefalt driftstemperatur -15°C-40°C | 40°C | |
| Anbefalt lagringstemperatur -40°C-70°C | C-70°C | |
| Optimal ladetemperatur 5°C-40°C | ||
| Klippelengde 300 mm | ||
| Kjedehastighet 20 m/s | ||
| Kjedevinkel 3/8" (9.5 mm) | ||
| Kjedestørrelse 1,1 mm | ||
| Sagkjedetype | AC1200 (Anbefalt) AC1400 (Kompatibel) AC1600 (Kompatibel) | |
| Styrestangtype | AG1200 (Anbefalt) AG1400 (Kompatibel) AG1600 (Kompatibel) | |
| Vekt (uten batteripakke, kjected resale) | 3,5 kg | |
| Målt lydefeffektnivå LWA | 98,8 dB(A) K=3 dB(A) | |
| Lydtrykknivå i arbeidsstilling LPA | 88,1 dB(A) K=3 dB(A) | |
| Garantert lydefeffektnivå LWA (i henhold til 2000/14 / EC) | 102 dB(A) | |
| Vibrasjon ah | Fronthändtak | 1,73 m/s2 K=1,5 m/s |
| Hovedhändtak | 2,21 m/s2 K=1,5 m/s | |
Erklert total vibrasjonsverdi er malt i overensstemmelse med en standard testmetode og kan brukes til aammenigne ett verktoy med et annet;
Erklaert total vibrasjonsverdi kan ogsa brukes i en forelpig vurdering av eksponering.
MERK: Vibrasjoner under faktisk bruk av elektronverktøyet kan variere fra den opplyste verdien der verktøyet brukes; For a beskytte Brukeren skal det alltid benytttes hansker og hørsvern under faktiskeBruksforhold.
BESKRIVELSE
KJENN DIN MOTORSGEN (Fig. A1)
- Sagkjede
- Tilbakeslagsspaken
- Lasetunge
- Hovedhändtak
- Variabel hastighetsregulator
- Malje
- Batteriindikator
- Indikator for lav olje
- Fronthandtak
- Oljetanklokk
- Styrestang
- Smorehull
- Tannhul
- Spenningssskrue
- PÄ-AV sikkerhetsbryter
- Guidebolt
- Stangmutter
- Sidedekselmontering
- Oljestromjustering skruedeksel
- Stovfjemingsdeksel
- Utkastingsmekanisme
- Elektriske kontakter
- Utlserknapp til batteri
- Beltekrok
- Spenne
- Stropp
- Stropp
- Ring 1
- Sagkrok
- Stopsel
- Ring 2
- Kjectedire
- Kombinasjonsnokkel
PAKKELISTE (FIG.A1)
MONTERING
MONTERING / DEMONTERING AV BAR OG KJEDE
ADVARSEL:Koble alltid fra stapselet,og bruk
instruksjonene, illustrasjonene og spesifikasjonene
som folger med dette elektroverktøyet. Manglende
etterlevelse av alle instruksjonene under kan resultere i elektrisk stot, brann og/eller alvorlig skade.
Ta vare på alle advarsler og instruksjoner for fremtidig bruk.
三GO
- Forsikre deg om at tilbakeslagsspaken er satt i posisjon

- Skru av stangmutteren (A-17) mot urviseren for a ta av sidedekselet (A-18).
- Legg sagkjedet i en lokke pa en flat overflate og rett opp eventuelle knekk. (Fig. B1)
- Plasser drivledene (B-1) inn i spor (B-2) pa styreskinnen og gjore kjected til en lokke pa baksiden av styreskinnen. (Fig. B2)
- Hold kjeredet papiasspystyrestangen og plasser Iokken rundt kjedehjulet (B-3) paminorhodet,ogkontroller fologende ting (fig.B3):
a) Sagkjedets drivlenke sitter i tennene pa kjedehjulet (B-3).
b) Strammeskruen (B-4) og foringsbolten (B-5) befinner seg i sporet pa styreskinnen. Spenstiften (B-6) er koblet inn i hullet pa svingstangen.
MERK: Forsikre deg om at pilretningen pa sagkjedetennene alltid vender fremover (fig. B3).
- Se avsnittet "TILSPENNING AV SAGKJEDEN" for a sikre at kiedet er riktig monter uten binding.
- Juster to foringsstenger (B-7) av sidedekselsammenstillingen med respektive hull (B-8) i sagen, sa de passer til siderdekselenheten. (Fig. B4)
- Stram stangmutteren.
| B-1 | Driftslenker B-5 Guide bolt | |
| B-2 | Spor B-6 Spenningsstift | |
| B-3 | Kjedehjul B-7 Styrestenger | |
| B-4 | Spenningsstkrue B-8 Hull |
MERK: Hvis styrestangen ma byttes ut, demonter du sidedekselet og monter det pa nytt med den nye styrestangen som vist i figur C.
OPERASJON
APPLIKASJON
Denne motorsagen er designet spesielt for kirurgi og vedlikehold pa treet.

Denne sagen skal kun brukes av personer som er spelzialutdannet i trevedlikeholdsrarbeitid.
MERK: Anbefaling om at forstegangsbrukeren som et minimum skal ove seg pa kutte tommerstokker pa en saghest ell er vugge.
SPENNING AV SAGKJEDEN
ADVARSEL: Kjedet skal aldri beroresller justeres mens motoren er i gang.Sagkjeden er veldig skarp; Bruk alltid vernehansker nar du utforer vedlikehold pa kjedet.
Sagkjeden utvides aller trekker seg sammen under normal sagdrift. Kjedespenningen endres som et resultat. Sjekk kjedespenningen regelmessig under drift og juster om ndvendig.
- Slá av motorsagen, slá på kjedebremsen og koble fra stopselet.
- Løsne stangmutteren, sik at svingstangen kan bevege seg fritt for fremtidig ustering.
- Hold nesen pa stangen, og juster spenningsskruen til fologende punkter gielder:
a) Motorsag i midten av baren er rundt: 1 - 2 mm (Fig. D).
b) Koble ut kjedebremsen, sorg for at kjected kan trekkes langs stangen med to fingre.
MERK: Utför dette trinnet forsiktig für ä unngä persönskader da这部分 likeströmsmotoren inneholder magnetisk materiale sammenlignet med en vanlig bensindrevet motorsag. När du kjörer sagkjedet med to fingre, vil du fole en viss motstand. Det blir ikke sa glatt som med enbensinsag.
- Hold stangen opp og stram mutteren.
IMERK: Hvis kjedesakket i midten av stangen ikke er 1-2 mm, ma du justere kjedespenningen.
FYLLING AV OLJETANK
- Koble strompluggen fra motorsagen.
- Plasser motorsagen pa sideren pa en fast, flat overflate, sik at hetten pa oljetanken vender oppover. Apne oljetanklokket. Hvis den er for stram, kan du bruke spaltehedet pa skiftenokkelen (medfolger) for a Iosne den (Fig. E)
- Hell oljen forsiktig i oljetanken. Fyll til bunnen av pafyllingshalsen. Tørk av overflødig olje og lukk den.
MERK
Motorsagen er ikke fyllt med olje på kjøpstidspunktet. Det er svært viktig á fylle tanken med olje Förbruk. Kjedet smores automatisk med kjedeolje nar情况进行 der i gang.
Den er spesielt beregnet pa a gi lav friksjon og raskere kapping.
Bruk aldri olje ellere andre smoremidler som icke er spesielt designet for bruk pa stangen og kjeden.Dette kan fore til et tett oljesystem, som kan fore til for tidlig slitasie pa stangen og kiedet.
JUSTERING AV OLJESTROMMEN (Fig. F)
Denne sagen er utstyr med en justeringsskrue for oljeflyt (F-1), plassert pa bunnen av verktoyet. Den brukes til a justere oljestrommen for smoring av kjetting, stang og skjaeresystem. Oke ell er redusere oljestrommen i pilens retning som markert pa huset.
LED-INDIKATOR PÅ MOTORSAGEN
Motorsagen er utstyr med to LED-indikatorer for á indikere oljestatus og batterinivæns ladningsniva.
| LED-indikator Betydning Handling | |||
| Indikator for lav olje (A-8) | Blinker rødt | Oljemangel | Fyll oljetanken |
| Av Har oljen | / | ||
| Batteriindikator (A-7) | Lyser grønt | Batteripakken har kraften | / |
| Blinker grønt | Batteriet er nesten utladet og på lades umiddelbart. | Lade batteriet | |
FESTE BATTERIHOLSTEREN TIL KLATRESELEN
Denne motorsagenkommenmed et batterihylster,den brukes til a bare batteripakken og lar den festes til klatreselen (medfolger icke).
MERK: Fest batterinylsteret godt på klatreselen for du bruker klatreselen.
- Sok et foretrukket punkt for a henge dette batterihylsteret pa klatreselen, heng batterihylsteret pa klatreselen ved a bruke beltekroken (G-1). (Fig. G1)
- Pakk beltet rundt klatreselen for a feste batterihylsteret pa plass (fig. G2 og G3).
- Fest de to ringene (G-2) med sikkerhetsstroppen til klatreselen ved a bruke to karabiner (ikke inkludert), som vist i figur G4.
| G-1 | Beltekrok G-2 Ringer |
MERK
Nar du klatrer i treet, festes ring 1 og 2 pa sikkerhetsstroppen til klatreselen ved hjelp av karabiner (ikke inkludert) (fig. G5)
När verktøyet er i bruk, lösner du ring 2 fra klatreselen holder sagen i to hender for a utføre kuttingen (fig. G6).
SIKRING AV SAGEN TIL BATTERIHOLSTERET
Fest sagkroken (H-2) til sikkerhetsstroppen til maljen (H-1).(Fig.H)
| H-1 | Malje H-2 Sagkrok |
INSTALLLEREFJERNE BATTERIPAKKEN
MERK: Lad batteripakken welt før den brukes Forste gang.
Installere (Fig.11)
Juster ribbene til batteripakken med monteringssporene og deretter skyv batteriet inn i batterihylsteret inntil den smekker pa plass.
Fjerning (Fig. 12)
Trykk på batteriutloserknappen med tommelen for Å fjerne batteripakken.
START/STOPP AV MOTORSAGEN
For a starte opp
- Juster "erkene pa stromkontakten (J-2) og motorsagens elektriske stikkontakt (J-1), og sett deretter pluggen i motorsagen intil den GRONNE tetningen pa pluggen forsvinner HELT i kontakten (fig. J1).
- Skyy "ON / OFF" -bryteren til posisjon "ON" (fig. J2).
- Trekk tilbakeslagsspaken mot hovedhandtaket til posisjon.
- Flytt lasetungen (J-3) fremover og trykk deretter pa den variable hastighetsregulatoren (J-4). Jo mer du trekker opp den variable hastighetsregulatoren med variabel hastigkeit, jo hoyere rotasjonshastigkeit har sagkjeden (fig. J3).
| J-1 | Stikkontakt | J-3 | Låsetunge |
| J-2 | Stöpsel | J-4 | Variabel hastighetsregulator |
For a stanse
- Slipp den variable hastighetsregulatoren for a stoppe motorsagen.
MERK: Sagkjeden vil fortsette a rotere en kort stund etter at den variable hastighetsregulatoren er utlost. Pass pa a unnga Kontakt etter at du har sluppet den variable hastighetsregulatoren og nar du setter ned motorsagen.
- Skyv tilbakeslagsspaken fremover til bremseposisjonen "
- Skyy "ON / OFF" -bryteren til posisjon "OFF".
ADVARSEL:Koble alltid stapselet fra motorsagen under arbeidspauser og etter endt arbeid.
FORBEREDELSE FOR KUTTING
Riktig grep på handtakene (Fig. K)
Bruk sklisikre hansker sa du farr best mulig grep og beskyttelse.
Ta alltid tak i det fremre handtaket med venstre hand og hovedhandtaket med horyre hand.
Fingrene skal omslutte handtaket, med tommelen innpakket under det fremre handtaket.
ADVARSEL: Bruk aldri et venstrehendt (krysshands) grep aller noe holding som vil plassere kroppen aller armen din over kjedelinjen.
ADVARSEL: Ikke bruk avtrekkeren med venstre hand og hold det fremre handtaket med hoyre hand. La aldri noen deler av kroppen din befinne seg i kjedelinjen mens du bruker motorsagen (fig. L).
KONTROLL AV KJEDESMØRING (Fig. M)
MERK: Forsikre deg om at oljetanken til motorsagen er fylt med riktig volum kjedeolje.
- Hold styrestangen over en lys overflate.
- Sla p a sagen. Du vil se en klar linje med olje pa den lyse overflaten etter 1 minut hvis kjedesmorgen fungerer som den skal.
- Hvis kjeedeoljen fremdeles违法犯罪 den lyse overflaten, se avsnittet "JUSTERING AV OLJESTROMMING" for a justere den
DRIFT TREET
ADVARSEL: Nár du arbeider eller klatrer, anbefales det à bruke tilleggsstøten, for eksempel fotstigboylen, justerbar snor for à forhindre sving eller kutteulykke.
- Etter haver bruk fjernes rusk fra kjedet og sverdet med en myk børste. Tork av motorsagens overflater med en ren klut, fuktet med mildt sapevann.
For dyp rens, fjern sidedekelsenheten, ta ned styrestangen og sagkjeden, og bruk deretter en myk børste for a fjerne rusk fra styrestangen, sagkjeden og drivhjulet pa motorsagens krafthode.
Fjern alltid trefliser, spon og rusk fra fordypningen til sagsverdet nár du bytter kjeede.
FJERN STOV
- Koble fra stopselet, la motorsagen avkjoles og stram til oljetankhetten.
- Sett inn sagbremsen
- Bruk kombinokkel (folger med) for a lnsne skruen pa stovfjerningsdekselet (0-1) for a apne den (fig. 01).
- Rydde opp i spon og flis akkumulert i kjolefinnen ved hjelp av komprimert torr luft, blase det fra den motsatte sider av luftinnlopet (0-2). (Fig. 02).
0-1 Stovfjerningsdeksel 0-2 Luftinntak
Nar foringsstangen viser tegn pa slitasje, demonter du den fra motorsagens motorhode og snur den for montering igjen (fig. P1), den vil da fordele slitasjen for maksimal levetid for stangen.
Stangen bør rengjores (inkludert stangskinner (P-1) og smorehull (P-2) hver dag i bruk og kontroleres for slitasje og skader (fig. P2). Uttoning erller grading pa sverdskinnene er en normal slitasjeprosess pa stangen. Slike feil skal jevnes med en fil sa snart de oppstar. En stang med noen av følgende feil skal byttes ut.
Slitasje innate i stangskinnene, som gjør at kjeret legger seg over sidelengs.
Boyd stang.
Sprukne aller odelagte skinner.
Spre sporene.
Sverdet har et kjedehjul pa enden. Tannhjulet ma smoresukentlig med en fettspryte for a forlenge svingets levetid (fig.P3 og P4).Vri nesehjulet (P-3) mens du pumper det gennomsiktige gule, gennomsiktige rode ergelgnommaksitige fettet inn i smrehullet (P-4) til heletannhjulet har nytt fett. Ikke skyv smuss inn i hullet.
| P-1 Barskinner P-3 Tannahjul | ||
| P-2 Smørehull P-4 Smørehull |
Et skikkelig skjerpet sagkjede skjærer gjennom tre uanstrengt, selv med veldig lite trykk. Bruk aldri et slovt ell er skadet sagkjede. Et slovt sagkjede forer til økt fysisk belastning, økt belastningsvibrasjon, ikke tilfredsstillende klipperesultat og økt slitasje.
For smidig og rask klipping ma kjeted vedlikeholdes riktig. Kjeted ma skjerpes nár flisene er sma og pulveraktige, kjeted ma tvinges gjennom treverket under saging, eller kjeted drar til den ene sider.Ved vedlikehold av kjeted ma du vurdere folgende:
Urikig filevinkel pa sideplaten kan oke risikoen for en alvorlige tilbakeslag.
Dybdemalerklaring. For lav oker faren for tilbakeslag. Ikke lav't nok til a senke sageevnen.
Hvis skjæretennene har truffet pa harde gjenstander, for eksempel spiker og steiner, eller har blitt slipt ned av gjørme eller sand pa veden, ma kjerdet skjerpes av en kualifisert servicetekniker.
MERKNAD: Det anbefales Å gjore sliping og vedlikehold av motorsagen utfør av autoriserte servicesentre.
TRANSPORT OG LAGRING
- Ikke oppbevar eller transporter motorsagen när den er i gang. Koble alltid fra stöpselet för du lagrer eller transporterer.
- Plasser alltid sverskjeden over sverdet og kjeted for du lagrer eller transporterer motorsagen. Vær nøye med a unngå de skarpe tennene på kjeted.
Rengjor motorsagen grundig for oppbevaring. Oppbevar motorsagen innendors, pa et tort sted som er last, og/eller utilgengelig for barn. - Holds vekk fra etsende midler, for eksempel hagekJemikalier og avisingssalter.
Beskyt miljoet

WEEE (elektrisk og elektronisk avfall) Ikke kast elektrisk utstyr, brukt batteri og lader i hushholdningsavfallet! Ta med dette produitet til autorisert gjenvinning, og gjør det tilgengelig for separat innsamling. Elektriske verktøy ma returneres til et egnet resirkuleringsanlegg.
FEILSOKING
| PROBLEM ÅRSAK LØSNING | ||
| Motoren starter不解. | Strømpluggen til batterihylsteret er i festet til motorsagen.Ingen elektrisk kontakt mellom batterihylsteret og batteriet.Låsetungen er/DDer brettet opp.“ON-OFF”-bryteren er satt til “OFF”.Kjedebremsen er aktivert. | Sett strømpluggen til batterihylsteret i motorsagen.Koble fra batteriet,kontroller kontaktene og sett inn batteripakken på nytt.Brettopp lasetungen før du starter.Vri“ON-OFF”-bryfteren til“ON”.Trekk tilbakeslagsspaken mot fremre handtak i driftsposisjon,slik at du er i driftsposisjonen. |
| Motorsagen slutterå,gå under drift. | Batteripakken erlemorsagen er for varm.Motorsagen er overbelastet.For mange trebiter blokkerer ventilasjonskanalen.Batteripakken er utladet. | Avkjol batteripakken erlemorsagen.Reduser belastningen.Rengjør støvet,se“REMOVE DUST”-DELEN.Lad opp batteripakken |
| Kjedebremsen tar不解 tak | Rusk hindrer full bevegelse av tilbakeslagshändtaket på kjedenMulig feil i kjedebremsen | Rens ut rusk fra den eksterne kjedebremsekanismen.Kontakt EGOs kundeservice for áf hjelp. |
| Ingen oljesmöring ved kutting. | Kjedeoljaten er tom.Oljeutlpet til kjedestangen er blokkertOljesolidiserng ved lav temperatur | Pafylling av sverd- og kjedeolje.Rengjør støvet i oljeutlpet.Bytt riktig smøreolje (passer for lav temperatur) |
| Indikatoren for lav oljblinker i rødarge ether viser unnormalt lys mens oljetanken er fyltedelje. | Spesiell bruksvinkel på maskinen som forårsaker at oljen i oljetanken/DDer kammer inn i oljerøret.Oljekategori og farge anbefales/DDe.Indikatoren for lav olje blinker fortsatt rødt. | Plasser motorsagen flatt og prov igjen.Bruk den anbefalte gjennomsiktige gule, gjennomsiktige røde erller gjennomsiktige oljen Kontakt EGOs kundeservice for reparacion |
| Indikatoren for lav olje fungerer/DDere mens oljetanken mangler olje. | Oljens kategori og farge kan/DDere identifiseres.En liters mange de olje som fortsatt er i oljetanken er oljerøretIndikatoren for lav olje fungerer fortsatt/DDere.Indikatoren for lav olje fungerer fortsatt/DDere.Indikatoren for lav olje fungerer fortsatt/DDere.Indikatoren for lav olje fungerer fortsatt/DDere.Indikatoren for lav olje fungerer fortsatt/DDere.Indikatoren for lav olje fungerer fortsatt/DDere.Indikatoren for lav olje fungerer fortsatt/DDere.Indikatoret for lav olje fungerer fortsatt/DDere.Indikatoret for lav olje fungerer fortsatt/DDere.Indikatoret for lav olje fungerer fortsatt/DDere.Indikatoret for lav olje fungerer fortsatt/DDere.Indikatoret for lav olje fungerer fortsatt/DDere.Indikatoret for lav olje fungerer fortsatt/DDere.Indikatoret for lav olJE mängen olje. | Bruk den anbefalte gjennomsiktige gule, gjennomsiktige røde erller gjennomsiktige oljenBruk motorsagen en stand og følg deretter indikatoren for lav olje igjenKontakt EGOs kundeservice for áf hjelp. |
GARANTI
EGOs GARANTIREGLER
Besk nettsiden egopowerplus.com for a se fullstendige vilkar og betingelser for EGO-garantireglene.
IPOUHTAITE BCE INHCTPYKLIIN!

IPOUHTAITE PYKOBOICTBO NOJIb3OBATEJI
Octatohny pck! Ecnn Bbl nCnoJb3yeTe TaKne 3JIeKTPoHHbIe yCTpoNCTBa, KaK KapDIOCTMMyTAp, nepe3KcIIyatauNei DaHHoro yCTPOBCTBa npOKOHcyIbTHpyIteCB C BpaOH. NcNoJIb3OBAHHe 3JIeKTPoOBOpdyOBAHnB HEnocpeDCTBeHHOn 6bn3OTo OT KAPDIOCTMMyTApota MoKet npINBecTN K O6pa3OBAHIO NOMex I NOBpeXdHIO KAPDIOCTMMyTApota.
CIMBOJbI BE3OINACHOCTN
CmBONbl 6e3oNaCHOCTn PpEHa3HauHeB IINI PPINBneHn BHNMaHn K Bo3MOKhbIM PNCKAM. CmBONbl 6e3oNaCHOCTn, a TAKKE NORcHEnr K Hm, TpebyOT Oco6Oro BHNMaHn I NOHMnA. IpeynpeXdHn No TEXHKe 6e3oNaCHOCTn CAMn IO Ce6e He yctpaHnOT OAnHOCTb. IHCTpyKuMn IpeynpeXdHn He ZameHnT COOBETCTBYIOue MEpbI NO npEDOTBpaUeHHIO HeuchACTbIX CNYaEB.
A NPEyPEXDEHNE. Ipei nCIOJIb3OBAHnem yCTPOCTBa BHIMATEBHO npOHNTaHTe BCE INHCTpyKmN B DAHHOM pyKOBOJCTBE NOJIb3OBaTeIg N O3HAKOMbTEcB C PpeynpexdAoUHMN CMBONAMN 6e3OnaCHOCTN, TAKMM KAK «ONACHOCTb》,«PENEYPEXDEHNE» N «BHUMAHNE」. Heco6IOHeHE BCex npBBeEHbIX HNXe INCHtpkM MoXET npINBECTN K nopaxKeHIO 3NEKTPnueCKNM TOKOM, BO3NHKNHOBeHIO NOxapa N (IN) NOUYehHo CEpE3HBx TpaBM.