CSX3000 - Трион EGO - Безплатно ръководство за потребителя

РЪКОВОДСТВО ЗА ПОТРЕБИТЕЛЯ CSX3000 EGO

АКУМУЛАТОРЕН ТРИОН С ГОРНА РЪКОХВАТКА — CSX3000 ПРОЧЕТЕТЕ ВСИЧКИ ИНСТРУКЦИИ! ПРОЧЕТЕТЕ РЪКОВОДСТВОТО НА ОПЕРАТОРА Остатъчен риск! Хора с електронни устройства, като пейсмейкър трябва да се консултират с лекуващия(те) си лекар(и) преди употреба на този продукт. Работата с електрическо оборудване в непосредствена близост до сърдечен пейсмейкър може да предизвика смущение или неизправност на пейсмейкъра. СИМВОЛ ЗА БЕЗОПАСНОСТ Целта на символите за безопасност е да привличат вниманието към възможни опасности. Символите за безопасност и обясненията към тях заслужават вашето повишено внимание и осъзнаване. Символите за безопасност сами по себе си не елиминират каквато и да е опасност. Инструкциите и предупрежденията, които предоставят не са заместители за подходящите мерки за предотвратяване на инцидент. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Уверете се, че сте прочели и осъзнали всички инструкции за безопасност в това Ръководство на оператора, включително всички известяващи символи за безопасност, като “ОПАСНОСТ,” “ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ” и “ВНИМАНИЕ” преди да използвате този инструмент. Неспазването на всички инструкции изброени долу може да доведе до електрически удар, пожар и/или сериозно нараняване. ЗНАЧЕНИЕ НА СИМВОЛИТЕ Тази страница изобразява и описва символите за безопасност, които може да се появят по този продукт. Прочетете, осъзнайте и следвайте всички инструкции по машината преди предприемане на сглобяване и работа. СИМВОЛИ ЗА БЕЗОПАСНОСТ Сигнал за безопасностЗа намаляване на опасността от нараняване, потребителят трябва да прочете и разбере ръководството на оператора преди използването на този продукт.Носете дебели работни ръкавици направени от устойчив материалНосете плътно прилепнало облекло. Не носете шалове, огърлици или бижутаНосете нехлъзгащи се предпазни обувкиНосете плътно поставени предпазни очила, антифони или тапи за уши и предпазна каска с ремък за брадичкатаВнимавайте за откат - трябва да бъде избягван контакт на върха на водещата шина с някой обектДръжте с две ръце - винаги използвайте две ръце, когато работите с верижния трион.Откат на върха на водещата шина - контакт на върха може да причини внезапно движение нагоре и назад на водещата шина, което може да причини сериозно нараняване.Отпадъчните електрически продукти не трябва да бъдат изхвърляни заедно с домакинския отпадък. Отнесете го до упълномощено място за рециклиране.

Постоянен токПревод на оригиналните инструкции xxxxxxxxxx xx mm Информация за водещата шина Не излагайте на дъжд.

АКУМУЛАТОРЕН ТРИОН С ГОРНА РЪКОХВАТКА — CSX3000 СПЕЦИФИКАЦИИ Напрежение56 V Препоръчителна работна температура-15°C-40°CПрепоръчителна темпе-ратура на съхранение-40°C-70°CОптимална температура на зареждане5°C-40°CДължина на рязане 300mmСкорост на веригата 20m/sСтъпка на веригата 3/8" (9,5mm)Измервателен уред за веригата1,1 mmВид верига за трионAC1200 (препоръчителна) AC1400 (съвместима) AC1600 (съвместима)Вид на водещата шинаAG1200 (препоръчителна) AG1400 (съвместима) AG1600 (съвместима)Тегло (без акумулаторна батерия, капак на веригата)3,5 kgИзмерено ниво на сила на звука L 98,8 dB(A) K=3 dB(A)Ниво на звуково налягане в работна позиция L 88,1 dB(A) K=3 dB(A)Гарантирано ниво на сила на звука LWA (съгласно 2000/14/EC)102dB(A)Вибрации

Предна ръ-кохватка1,73 m/s

K= 1,5 m/sГлавна ръкохватка2,21 m/s

K= 1,5 m/s ◾ Декларираният общ размер на вибрации е измерен в съответствие със стандартния метод за тест и може да бъде използван за сравнение между два инструмента; ◾ Декларираният общ размер на вибрации може също така да бъде използван за предварителна оценка на влиянието. БЕЛЕЖКА: Вибрационните емисии по време на действителната употреба на електрическия инструмент може да се различава от декларираната стойност. С цел да се защити оператора, потребителят трябва да носи ръкавици и антифони в действителни условия на работа.

ЗАПОЗНАЙТЕ СЕ С ВАШИЯ ВЕРИЖЕН ТРИОН (Фиг. А1) 1. Верига за трион2. Спирачка за откат на веригата3. Заключващо езиче4. Главна ръкохватка5. Спусък за променлива скорост6. Ухо7. Индикатор за акумулаторната батерия8. Индикатор за ниско ниво на маслото9. Предна ръкохватка10. Капачка за маслен резервоар11. Водеща шина12. Отвор за смазване13. Верижно зъбно колело14. Винт за обтягане15. Предпазен превключвател за ВКЛ.-ИЗКЛ.16. Водещ болт17. Гайка на шината18. Възел на страничния капак19. Капак на регулиращия винт за масления поток20. Капак за отстраняване на прах21. Механизъм за изваждане22. Електрически контакти23. Бутон за освобождаване на батерията24. Кука за ремък25. Катарама26. Лента27. Усилено въже28. Пръстен 129. Кука на триона30. Щепсел31. Пръстен 232. Капак на веригата33. Комбиниран гаечен ключ ОПАКОВЪЧЕН ЛИСТ (ФИГ. А1)

МОНТАЖ/ДЕМОНТАЖ НА ШИНАТА И ВЕРИГАТА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Винаги изваждайте щепсела и носете предпазни ръкавици, преди да сглобявате или извършвате поддръжка на продукта. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Прочетете всички предупреждения за безопасност, инструкции, илюстрации и спецификации предоставени с този електрически инструмент. Неспазването на всички инструкции изброени долу може да доведе до токов удар, пожар и/или сериозно нараняване.179

АКУМУЛАТОРЕН ТРИОН С ГОРНА РЪКОХВАТКА — CSX3000 Запазете всички предупреждения и инструкции за бъдеща справка. 1. Уверете се, че спирачката за откат на веригата е поставена в позиция .2. Развийте гайката на шината (А-17) обратно на часовниковата стрелка и снемете възела на страничния капак (А-18).3. Поставете веригата за трион в затворен кръг върху равна повърхност и изправете всички прегъвания. (Фиг. B1)4. Поставете задвижващите звена (В-1) в жлеба (В-2) на водещата шина и направете ухо на веригата в задната част на водещата шина. (Фиг. B2)5. Дръжте веригата на позиция върху водещата шина и поставете ухото около верижното зъбно колело (В-3) на захранващата глава и проверете следното (Фиг. В3):a) Задвижващите звена на веригата са легнали в зъбите на верижното зъбно колело (В-3).b) Винтът за обтягане (В-4) и водещият болт (В-5) се намират в прореза на водещата шина. Щифтът за обтягане (В-6) е зацепен в отвора на водещата шина. БЕЛЕЖКА: Уверете се, посоката на стрелките на зъбите на верижния трион винаги е насочена напред (Фиг. В3).6. Вижте раздела „ОБТЯГАНЕ НА ВЕРИГАТА НА ТРИОНА“ за да се уверите, че веригата е правилно монтирана без огъване.7. Подравнете двата водещи щифта (В-7) на възела на страничния капак със съответните отвори (В-8) в триона, след това поставете възела на страничния капак. (Фиг. B4)8. Затегнете гайката на шината.B-1 Задвижващи звена B-5 Водещ болтB-2 Жлеб B-6 Щифт за обтяганеB-3 Верижно зъбно колело B-7 Водещи щифтовеB-4 Винт за обтягане B-8 Отвори БЕЛЕЖКА: Ако водещата шина трябва да бъде заменена, демонтирайте възела на страничния капак и го монтирайте отново с новата водеща шина, както е показано на Фиг. С. ЕКСПЛОАТАЦИЯ

◾ Този верижен трион е проектиран специално за санитарна сеч и поддръжка. Този трион трябва да бъде използван само от лица, които са специално обучени в работата по поддържане на гори. БЕЛЕЖКА: Препоръки, които начинаещият потребител трябва като минимум да изпълнява при рязане на дървета върху магаре или люлка. ОБТЯГАНЕ НА ВЕРИЖНИЯ ТРИОН ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никога не докосвайте или регулирайте веригата, докато моторът работи. Веригата на триона е много остра, винаги носете предпазни ръкавици, когато извършвате поддръжка на веригата.Веригата на триона се разтяга или свива по време на нормално рязане. Обтягането на веригата в резултат на това се променя. Проверявайте обтягането на веригата периодично по време на работа и го регулирайте отново, ако е необходимо.1. Изключете верижния трион, задействайте спирачката на веригата и извадете захранващия щепсел.2. Разхлабете гайката на шината, така че водещата шина да може да се движи свободно за бъдеща настройка.3. Дръжте носа на шината нагоре и регулирайте винта за обтягане, докато бъдат изпълнени следните точки:a) Провисването на веригата в средата на шината е около: 1 - 2 mm (Фиг. D).b) Освободете спирачката на веригата и се уверете, че веригата може да бъде издърпана по шината с два пръста. БЕЛЕЖКА: Внимателно изпълнете тази стъпка, за да избегнете наранявания на хора. Поради това, че този постояннотоков двигател съдържа магнитен материал, в сравнение с обикновения бензинов верижен трион, когато движите веригата с два пръста, ще усетите определено съпротивление. Тя не е така плавна като при бензинов верижен трион.4. Задръжте носа на шината нагоре и затегнете гайката на шината. БЕЛЕЖКА: Ако провисването на веригата в средата на шината не е 1 - 2 mm, регулирайте отново обтягането на веригата.180

1. Извадете щепсела от верижния трион.

2. Поставете верижния трион странично върху

твърда, равна повърхност, така че капачката на масления резервоар да е насочена нагоре. Отворете капачката на масления резервоар. Ако тя е твърде затегната, използвайте главата с прорез на комбинирания гаечен ключ (предоставен) и я разхлабете (Фиг. Е)

3. Внимателно напълнете масло в масления

резервоар. Напълнете до дъното на гърловината за пълнене. Избършете всяко излишно масло и я

◾ Верижният трион не е напълнен с масло по времето на покупката. Изключително важно е да напълните резервоара с масло преди употреба. Веригата се смазва автоматично с верижно масло по време на

◾ То е специално проектирано за да предостави ниско триене и по-бързо рязане. ◾ Никога не използвайте масло или други смазочни средства, които не са специално проектирани за употреба на шината и веригата. Това може да доведе до запушване на маслената система, което може да причини преждевременно износване на шината и веригата. РЕГУЛИРАНЕ НА МАСЛЕНИЯ ПОТОК (Фиг. F) ◾ Този трион е оборудван с винт за регулиране на масления поток (F-1), намиращ се на дъното на инструмента, който се използва за регулиране на масления поток за смазване на веригата, шината и системата за рязане. Увеличаване или намаляване на масления поток в посоката на стрелките маркирани върху корпуса. СВЕТОДИОДЕН ИНДИКАТОР НА ВЕРИЖНИЯ

Верижният трион е оборудвана с 2 светодиодни индикатора за показване на състоянието на заряда в акумулаторната(ите) батерия(и). Светодиоден

Изкл. Има масло / Индикатор за акумулаторната батерия (А-7)

Акумулаторната батерия близо до изтощаване и трябва да

ЗАКРЕПВАНЕ НА НОСАЧА НА БАТЕРИЯТА КЪМ КОЛАН ЗА КАТЕРЕНЕ Верижният трион се доставя с носач на батерията, който се използва за пренасяне на акумулаторната батерия и позво- лява закрепването му към колан за катерене (не е доставен). БЕЛЕЖКА: Закрепете носача на батерията стабилно към колана за катерене, преди да поставите колана за

1. Потърсете предпочитаната точка за окачване

на този носач за батерия на колана за катерен и окачете носача за батерия върху колана за катерене с куката за ремък (G-1). (Фиг. G1)

2. Увийте ремъка около колана за катерене, за да

фиксирате носача на батерията на място (Фиг. G2 и G3).

3. Закрепете два пръстена (G-2) на предпазното

усилено въже към колана за катерене като използвате две карабинни куки (не са предоставени), както е показано на Фиг. G4. G-1 Кука за ремък G-2 Пръстени

◾ Когато се катерите по дървото, закрепете пръстена 1 и 2 на предпазното усилено въже към колана за катерене като използвате карабинни куки (не са предоставени) (Фиг. G5) ◾ Когато използвате инструмента, откачете пръстен 2 от колана за катерене, като държите триона с две ръце, за да извършвате рязане (Фиг. G6).181

Закрепете куката на триона (Н-2) на предпазното усилено въже към ухото (Н-1). (Фиг. H) H-1 Ухо H-2 Кука на триона МОНТИРАНЕ/ИЗВАЖДАНЕ НА АКУМУЛАТОРНАТА

БЕЛЕЖКА: Заредете напълно акумулаторната батерия преди нейната първа употреба. За да монтирате (Фиг. I1) Подравнете повдигнатите ребра на акумулаторната ба- терия с монтажните прорези, след което приплъзнете акумулаторната батерия в носача на батерията, докато се фиксира на място. За да извадите (Фиг. I2) Натиснете бутона за освобождаване на батерията с палец и издърпайте акумулаторната батерия навън. СТАРТИРАНЕ/СПИРАНЕ НА ВЕРИЖНИЯ ТРИОН За да стартирате

1. Подравнете маркировките „ “ на щепсела

(J-2) и електрическия контакт (J-1) на верижния трион, след което вкарайте щепсела във верижния трион, докато ЗЕЛЕНОТО уплътнение на щепсела НАПЪЛНО се скрие в контакта (Фиг. J1).

2. Натиснете превключвателя за „ВКЛ./ИЗКЛ.“ в

позиция “ON” (ВКЛ.) (Фиг. J2).

3. Издърпайте спирачната ръкохватка за откат на

веригата в посока към главната ръкохватка в

4. Преместете заключващото езиче (J-3) напред

и след това натиснете спусъка за променлива скорост (J-4). Колкото повече издърпвате спусъка за променлива скорост, толкова по-високи са оборотите на въртене на верижния трион (Фиг. J3). J-1 Електрически

J-3 Заключващо езиче J-2 Щепсел J-4 Спусък за променлива

1. Освободете спусъка за променлива скорост, за да

спрете верижния трион. БЕЛЕЖКА: Верижният трион ще продължи да се върти за кратко след освобождаване на спусъка за променлива скорост. Бъдете внимателни, за да избегнете контакт след освобождаване на спусъка за променлива скорост и когато оставяте верижния трион.

2. Натиснете спирачката за откат на веригата напред

към спирачна позиция „

3. Натиснете превключвателя за „ВКЛ./ИЗКЛ.“ в

позиция “OFF” (ИЗКЛ.) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Винаги изваждайте щепсела от верижния трион по време на работни прекъсвания и след завършване на работата. ПОДГОТОВКА ЗА РЯЗАНЕ Правилен захват на ръкохватките (фиг. K) ◾ Носете неплъзгащи се ръкавици за максимален захват и защита. ◾ Винаги хващайте предната ръкохватка с лявата ръка и главната ръкохватка с дясната ръка. ◾ Пръстите трябва да обхванат ръкохватката, като палецът е обвит под предната ръкохватка. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никога не използвайте захват за лява ръка (кръстосани ръце) или каквато и да е поза, която ще постави вашето тяло или ръка над линията на веригата. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете с превключвателния спусък с лявата си ръка и дръжте предната ръкохватка с дясната си ръка. Не позволявайте никога част от тялото ви да е в линията на веригата, когато работите с верижния трион (Фиг. L). ПРОВЕРКА НА СМАЗВАНЕТО НА ВЕРИГАТА (Фиг. М) БЕЛЕЖКА: Уверете се, че масленият резервоар на верижния трион е пълен с подходящия обем верижно

1. Дръжте водещата шина над светло оцветената

2. Включете триона. Ще видите ясна линия на

маслото в светло оцветената повърхност след 1 минута, ако смазването на веригата функционира

3. Ако верижното масло все още не се вижда в

светло оцветената повърхност, вижте раздел „РЕГУЛИРАНЕ НА МАСЛЕНИЯ ПОТОК“, за да го регулирате.182

АКУМУЛАТОРЕН ТРИОН С ГОРНА РЪКОХВАТКА — CSX3000 РАБОТА В ДЪРВОТО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: когато работите или се катерите, препоръчваме да използвате допълнителна опора като например стреме, регулируем колан, за да предотвратите люлеене или злополука при рязане. Преди да го използвате, мола, проверете следните

◾ Проверете маркировките за износване на верижното зъбно колело (N-1). Ако маркировките за износване са по-дълбоки от 0,5 mm: свържете се със своя сервизен представител на EGO, за да замени верижното зъбно колело. ◾ Проверете също и спирачната система, ако маркировките на спирачната накладка (N-2) са неравномерни, свържете се със своя сервизен представител на EGO, за да замени спирачната накладка. (Фиг. N) N-1 Верижно зъбно колело N-2 Спирачна накладка ◾ За проверка на водещата шина вижте съответния раздел: ПОДДРЪЖКА НА ВОДЕЩАТА ШИНА ◾ За проверка на веригата на триона вижте съответния раздел: ПОДДРЪЖКА НА ВЕРИГАТА ◾ За тестване на верижната спирачка вижте съответния раздел: УСТРОЙСТВА ЗА БЕЗОПАСНОСТ ПРИ ОТКАТ НА ТОЗИ ВЕРИЖЕН ТРИОН ◾ За проверка на средствата за управление вижте съответния раздел: СТАРТИРАНЕ/СПИРАНЕ НА ВЕРИЖНИЯ ТРИОН ◾ За проверка на смазването на веригата вижте съответния раздел: ПРОВЕРКА НА СМАЗВАНЕТО НА ВЕРИГАТА

◾ След всяка употреба почистете натрупванията от веригата и водещата шина с мека четка. Избършете повърхността на верижния трион с мека кърпа навлажнена с мек сапунен разтвор. ◾ За дълбоко почистване отстранете възела на страничния капак, снемете водещата шина и веригата на триона и след това използвайте века четка, за да отстраните цялостно натрупванията по водещата шина, веригата на триона и задвижващото зъбно колело на захранващата глава на верижния трион. ◾ Винаги почиствайте дървените стърготини, праха от рязане и мръсотията от жлеба на водещата шина, когато подменяте веригата на триона. ОТСТРАНЕТЕ ПРАХА 1. Извадете щепсела, позволете на верижния трион да се охлади и затегнете капачката на масления резервоар.2. Задействане на спирачката на триона3. Използвайте комбинирания ключ (доставен), за да развиете винта на капака за отстраняване на прах (O-1), за да го отворите (Фиг. О1).4. Почистете праха от рязането и стърготините събрали се в охлаждащите ребра като използвате сух сгъстен въздух, продухайте от срещуположната страна входа за въздух (О-2). (Фиг. O2). O-1 Капак за отстраняване на прах O-2 Вход за въздух ПОДДРЪЖКА НА ВОДЕЩАТА ШИНА Когато водещата шина покаже признаци на износване, демонтирайте я от захранващата глава на верижния трион и я обърнете за повторен монтаж (Фиг. P1), в който случай тя ще разпредели износването за максимален живот на шината.Шината трябва да бъде почиствана (включително релсите на шината (P-1) и отвора за смазване (P-2)) при всеки ден в употреба и да бъде проверявана за износване и повреди (Фиг. P2). Изтъняване или изстъргване на релсите на шината е нормален процес на износване на шината. Такива дефекти, трябва да бъдат загладени с пила веднага след като се случат. Шина с някой от следните дефекти трябва да бъде подменена.Износване от вътрешната страна на релсите на шината, което позволява на веригата да лежи на страни. ◾ Изкривена водеща шина. ◾ Напукани или счупени релси. ◾ Раздалечени релси. Водещата щанга има зъбно колело на върха си. Верижното зъбно колело трябва да бъде ежедневно смазвано с гресьорка за да се удължи живота на воде-щата шина (Фиг. P3 и P4). Завъртете зъбното колело на носа (P-3), докато изпомпвате полупрозрачната жълта, полупрозрачна червена или полупрозрачна грес в отвора за смазване (P-4), докато по цялото зъбно колело има нова грес. Не вкарвайте замърсява-ния в отвора.183

АКУМУЛАТОРЕН ТРИОН С ГОРНА РЪКОХВАТКА — CSX3000 P-1 Релси на шината P-3 Верижно зъбно колело P-2 Отвор за смазване P-4 Отвор за смазване ПОДДРЪЖКА НА ВЕРИГАТА Използвайте единствено вериги със слаб откат за този трион. Тази верига за бързо рязане ще предостави намаляване на отката, когато е правилно поддържана. Правилно заточена верига за трион, реже без усилие през дървото, дори с много малко усилие. Никога не използвайте затъпена или повредена верига за трион. Затъпените резци на веригата за трион водят до повишено физическо натоварване, увеличено излагане на вибрации, незадоволителни резултати от рязането и повишено износване. За гладко и бързо рязане, веригата трябва да бъде правилно поддържана. Необходимо е заточване на веригата, когато дървените стърготини са малки и разпрашени, веригата трябва да бъде водена със сила през дървото по време на рязане или когато веригата реже от едната страна. По време на поддръжка на вашата верига имайте предвид следното: ◾ Неправилен ъгъл на подаване на страничната пластина, може да увеличи риска от сериозен откат. ◾ Клиренс на дълбочината на зъбите. Твърде ниско повишава потенциала за откат. Недостатъчно ниско намалява способността за рязане. ◾ Ако режещите зъби ударят твърд предмет, като пирон или камък или са били изтрити от калта или пясъка по дървото, дайте веригата за заточване на квалифициран сервизен техник. БЕЛЕЖКА: препоръчва се заточването и поддръжката на верижния трион да се извършват от упълномощени сервизни центрове. ТРАНСПОРТИРАНЕ И СЪХРАНЕНИЕ ◾ Не оставяйте или транспортирайте верижния трион, когато работи. Винаги изваждайте щепсела преди съхранение или транспортиране. ◾ Винаги поставяйте капака на водещата шина преди да съхранявате или транспортирате верижния трион. Бъдете внимателни за да избегнете острите зъби на веригата. ◾ Почистете изцяло верижния трион преди съхраняване. Съхранете верижния трион на закрито, на сухо място, което е заключено и/или недостъпно

◾ Пазете я от корозивни препарати като градински химикали и сол за обезледяване. Опазване на околната среда WEEE (Отпадъчно електрическо и електронно оборудване) Не изхвърляйте електрическо оборудване, използвана батерия или зарядно устройство в домакинския отпадък! Отнесете продукта до упълномощена фирма за рециклиране и го предоставете за разделно събиране. Електрическите инструменти трябва да бъдат връщани в съоръжения за рециклиране съвместими с околната среда.184

АКУМУЛАТОРЕН ТРИОН С ГОРНА РЪКОХВАТКА — CSX3000 ОТСТРАНЯВАНЕ НА ПРОБЛЕМИ ПРОБЛЕМ РЕШЕНИЕ ЗА ПРИЧИНАТА РЕШЕНИЕ Моторът не стартира. ◾ Щепселът на носача на батерията не е свързан към верижния трион. ◾ Вкарайте щепсела на носача на батерията във верижния трион. ◾ Няма електрически контакт между носача на батерията и батерията. ◾ Извадете батерията, проверете контактите и поставете наново акумулаторната батерия. ◾ Заключващото езиче не е завъртяно ◾ Завъртете нагоре заключващото езиче преди стартиране. ◾ Превключвателят “ON-OFF” (ВКЛ.- ИЗКЛ.) е в позиция “OFF” (ИЗКЛ.). ◾ Завъртете превключвателя “ON-OFF” (ВКЛ.-ИЗКЛ.) на “ON” (ВКЛ.). ◾ Спирачката за веригата е активирана. ◾ Издърпайте спирачната ръкохватка за откат на веригата в посока назад към горната ръкохватка до работната позиция.Верижният трион спира по време на работа. ◾ Акумулаторната батерия или верижният трион са твърде горещи. ◾ Охладете акумулаторната батерия или верижния трион ◾ Верижният трион е претоварен. ◾ Намалете натоварването. ◾ Твърде много дървени стърготини блокират вентилационния канал. ◾ Почистете праха като направите справка с раздел „ОТСТРАНЕТЕПРАХА“. ◾ Акумулаторната батерия е изтощена. ◾ Заредете акумулаторната батерия Спирачката за веригата не се активира. ◾ Отпадъците пречат на пълното движение на спирачната ръкохватка за откат на веригата ◾ Почистете отпадъците от външния механизъм на спирачката на веригата ◾ Възможна неизправност на спирачката на веригата. ◾ Свържете се с обслужване на клиенти на EGO за ремонт.Няма смазване с масло по време на рязане. ◾ Резервоарът за верижно масло е ◾ Напълнете смазка за шината и веригата. ◾ Масленият изход на верижния трион ◾ Почистете праха в изходния отвор за ◾ Втвърдяване на маслото при ниска температура ◾ Сменете с подходящо смазочно масло (подходящо за ниски температури)Индикаторът за ниско ниво на маслото мига в червен цвят или показва необичайна светлина, докато масленият резервоар е пълен с масло. ◾ Употреба на машината под определен ъгъл не позволява на маслото в масления резервоар да влезе в маслената тръба. ◾ Поставете на равна повърхност верижния трион и опитайте отново. ◾ Категорията и цветът на маслото не са препоръчителни. ◾ Използвайте препоръчителното полупрозрачно жълто, полупрозрачно червено или полупрозрачно масло ◾ Индикаторът за ниско ниво на маслото още мига в червено. ◾ Свържете се с обслужване на клиенти на EGO за ремонт185

АКУМУЛАТОРЕН ТРИОН С ГОРНА РЪКОХВАТКА — CSX3000 ПРОБЛЕМ РЕШЕНИЕ ЗА ПРИЧИНАТА РЕШЕНИЕ Индикаторът за ниско ниво на маслото не работи, докато в масле-ния резервоар маслото е свършило. ◾ Категорията и цветът на маслото не могат да бъдат идентифицирани. ◾ Използвайте препоръчителното полупрозрачно жълто, полупрозрачно червено или полупрозрачно масло ◾ Все още има малко количество масло в масления резервоар или маслената тръба ◾ Използвайте верижния трион за малко и след това погледнете отново индикатора за ниско ниво на маслото ◾ Индикаторът за ниско ниво на маслото все още не работи поради горните причини. ◾ Свържете се с обслужване на клиенти на EGO за ремонт.

ГАРАНЦИОННА ПОЛИТИКА EGO Моля, посетете уебсайта egopowerplus.com за пълните срокове и условия по гаранционната политика на EGO.186