CSX3000 - Saag EGO - Tasuta kasutusjuhend

Korduma kippuvad küsimused - CSX3000 EGO

KASUTUSJUHEND CSX3000 EGO

ET Juhtmevaba pealmise kapedemega saag 163

UK AkymyIaTOpHa IaHcIroBa IINa 3 BepXHbOIO pyKoTkoHO 170

BG AkyMnaTopeH TpnoH C ropha pbkoxBatKa 177

HR Akumulatorska pila s drskom na vrhu 186

KA 193

SR Bezica testera sa gornjom drskom od 202

BS Akumulatorska zaga s gornjom ručkom 209

HE 216

AR 223

A1

A2

BA1400, BA2800

BA4200, BA1400T,

BA2800T, BA4200T,

BA5600T, BA2240T

CH5500E

CH2100E

READ ALL INSTRUCTIONS!

READ OPERATOR'S MANUAL

Kaasnev risk! Inimesed, kes kasutavad elektroonilisi seadmeid, nt sudamestimulatorit, peaksid enne selle toote kasutamist konsulteerima omarstiga. Elektriseadmete kasutamine sudamestimulatori laheduses voib pohjustada sudamestimulatori hareid voi rikkeid.

OHUTUSSÜMBOL

Ohutussumbolite eesmork on pocrata taelepanu voimalikele ohtudele. Ohutussumbolitee ja nende juures olevatele seletusteule tuleb korralikult taelepanu pocrata ja need endale selgeks teha. Ohutussumbolid ieenesest ei koralda ohtu. Nendega kaasneval juhendid ja hoiatused ei asenda asjakohaseid onnetuste ennetamise meetmeid.

HOIATUS: Enne kaesoleva seadme kasutamist lugeke kindlasti labi ja tehke endale selgeks koik kasutusjuhendis toodud ohutusjuhised, sh koik ohutussumbolid nagu .OHT," HOIATUS," ja "ETTEVAATUST". Kui allpool loettetud juhiseid ei jargita, voib tagajäreks olla elektrilök, tulekahju ja/voi tösised isikuvigastused.

SÜMBOLITE TAHENDUSED

Sel lehel on kujutatud ja kirjeldatud ohutussumboleid, mida voib kaesolevalt tootelt leida. Enne seadme kokkupanemist ja kasutamist lugege, tehke omale selgeks ja jargige koiki juhiseid.

OHUTUSSÜMBOLID

Ohutusteade

Kandke vastupidavast materjalist tokindaid

Kandke libisemiskindlaid turvajalanosid

Arvestage tagasilögiga- Vältige juhtlati tipu kokkupudet teiste objektidea.

Juhtli tipi tagasilook-Tipu kokkupuutel teiste objektidega voib juhtlatt jarsult ules ja tahapoole liikuda ning raskeid vigastusi pohjustada.

Elektriseadmete jaatmeid ei tohi visata olmejat mete hulka. Viige volitatud taaskaitleja jurde.

Volti

Alalisvool

Vigastuste ohu vahendamiseks peab kasutaja enne toote kasutamist lugema kasutusjuhendit ja sellle endale selgeks tegema.

Kandke umber keha hoidvaid rideid. Arge kandke salli, lipsu ega ehteid

Kandke hastiustuaid kaitseprille, korvatroppe voi -klappe ning louarihmaga kiivrit

Kahe kae haare-Mootorsaega tootades kasutage alati kaht katt.

Teave juhtlati kohta.

Mitte jatta vihmarette.

Mura

CE

163

SPETSIFIKATSIOONID

Pinge		56 V
Soovituslik tökeskonna temperatuur:		-15°C-40°C
Soovituslik hoistamise temperatuur:		-40°C-70°C
Optimaalne laadimistemperatuur 5°		°C-40°C
Löikepikkus 300 mm
Saeketi kiirus 20 m/s
Ketisamm 3/8" (9,5 mm)
Keti mõõdik 1,1 mm
Saeketi tuüp		AC1200 (Soovitatud) AC1400 (ühilduv) AC1600 (ühilduv)
Juhtlati tuüp		AG1200 (Soovitatud) AG1400 (ühilduv) AG1600 (ühilduv)
Mass (ilma akuploki ja keti kaitseta)		3,5 kg
Mõodetud helivöimsuse tase LWA		98,8 dB(A) K=3 dB(A)
Heliröhk seadme tõosendis LPA		88,1 dB(A) K=3 dB(A)
Garanteeritud heliröhk LwA(2000/14/EC kohaselt)		102 dB(A)
Vibratsion an	Eesmine käepide	1,73 m/s2K=1,5 m/s
	Põhikäepide	2,21 m/s2K=1,5 m/s

• Esitatud vibratsionitaseme nait on moodetud standardsete testmeetodite kohaselt ja seda voidaksekasutada erinevate tooriistade vordlemiseks.
  ■ Esitatud vibratsionaseme naitu voib kasutada ka algse kokkupuutehinnangu andmiseks.

MÄRKUS! Tegilikul kasutamisel tekkiv vibratsoonitase vöib esitatust erineda; turvalisuse eesmärgil peaks seadme kasutaja tegelikes kastutustingimustes kandma kindaid ja kuulmiskaitsmeid.

KIRJELDUS

TUNNE OMA KETTSAAGI (joon. A1)

1. Saekett
2. Tagasilogipiduri hoob
3. Lukustuskeel
4. Pohikäepide
5. Kijruse regulerimise paastik
6. Auguke
7. Aku taituvuse margutuli
8. Madala ðilaseme mārgutuli
9. Eesmine käepide
10. Olimahuti kork
11. Juhtlatt
12. Märdeava
13. Ketiratas
14. Pingutuskruvi
15. Toiteluliti (On-Off)
16. Juhtpolt
17. Latimutter
18. Kuljekatte moodul
19. Olivoolu reguleerimise kruvi kate
20. Tolmueemaldussüsteemi kate
21. Valjutusmethanism
22. Klemmid
23. Akuvabastusnupp
24. Rihma konks
25. Vöcklamber
26. Rihm
27. Turvarihm
28. Rongas 1
29. Sae konks
30. Pistik
31. Rongas 2
32. Keki kaitse
33. Kombivoti

PAKENDI LOEND (JOON.A1)

KOKKUPANEK

LATI JA KETI KOKKUPANEK/LAHTIVÖTMINE

HOIATUS! Enne toote kokkupanekat voi

hooldamist eemaldage alati pistik vooluvorgust ja kandke kaitsekindaid.

HOIATUS! Lugege labi koik elektritöoriistaga

kaasas olevad hoiatused, juhised, joonised ja andmed.

Alltoodud juhiste eiramine voib pohjustada elektrilooki,

tulekahju ja/voi tõsiseid vigastusi.

Säilitage hoiatused ja juhised hilisemaks kasutuseks.

1. Kontrollige, et tagasilögipiduri hoob on seatud asendisse

1. Keerake lati mutter (A-17) vastupäeva lahti ja eemaldage kuljekatte moodul (A-18).
2. Seadke saekest siledal pinnal silmuseks ja tommake vaanded jms sirgeks. (joon. B1)
3. Asetage keti veolulid (B-1) juhtlati soone (B-2) sisse ja tehke juhtlati tagaosas ketist silmus. (joon. B2)
4. Hoidke ketti juhtlatil ja asetage silmus umber tooriistapea ketiratta (B-3) ning kontrollige jargnevat (joon.B3).

Keti veolulid asuvad ketiratta (B-3) hammadel.

Pingutuskruvi (B-4) ja juhtpolt (B-5) asuvad juhtlati avas. Ketipinguti tihvt (B-6) asub juhtlati avas.

MÄRKUS! Kontrollige, et saeketi hammastel olevad nooled on alati ettepoole suunatud (joon. B3).

1. Lugege jaotist ,SAEKETI PINGUTAMINE" ja kontrollige, et kett on korrektseit kokku pandud, et see kinni ei kiiluks.
2. Joondage kuljekatte mooduli kaks juhtvarrast (B-7) sae vastavate avadega (B-8) ja seejarel paigaldage kuljekatte moodul. (joon.B4)
3. Keerake lat mutter tugevamalt kinni.

B-1	Veolülid B-5 Juhtpolt
B-2	Soon B-6 Ketipinguti tihyt
B-3	Ketiratas B-7 Juhtvardad
B-4	Pingutuskruvi B-8 Avad

JMÄRKUS! Kui juhtlatti on vaja valja vahetada, siis vötke küljekatte moodul lahti ja pange see uue juhtlatiga uesti kokku, nagu on naidatud joon. C.

SEADME KASUTAMINE

RAKENDUSALAD

See kettsaag on moeldud konkreetselt puude hoolduseks puude otsas.

Saagi tohivad kasutada vaid isikud,kes on labinud spetsiaalse puude hooldamise koolituse.

MÄRKUS! Soovitame, et esmakordne kasutaja peaks harjutama vahemalt palkide loikamist saagimispukil voi sarnasel tugiraamil.

SAEKETI PINGUTAMINE

HOIATUS! Arge puudutage ega reguleerige ketti, kui moctor tootab. Saekett on vaga terav; kandke keithhooldustoid tehes alati kaitsekindaid.

Sae tavaparasel kasutamisel saekest paisub vöi tombub kokku. Selle tulemusel muutub ka keti pinge. Kasutamise ajal kontrollige keti pinget regulaarselt ja vajadusel reguleerige seda.

1. Lülitage kettsaag valja, rakendage ketipidur ja eemaldage seade vooluvorgust.
2. Keerake lati nutrit lahti nii, et juhtlatt saab edasise reguleerimise ajal vabalt likuda.
3. Suunake juhtlati tipp üles ja reguleerige pingutuskruvi, kuni jargnevad punktid on taidetud.

a) Keti lokt juhtlati keskosas on umbes 1-2 mm (joon. D).
b) Vabastage ketipidur ja kontrollige, et ketti saab kahe sörme abi juhtlatti pidi liigutada.

MÄRKUS! Isikuvigastuste vältimiseks olge sellel issmuh oolikas ja ettevaatlik. Kuna see alalisvoolumootor sisaldab magnetilist materjali, siis vorreldes tavapärase bensiimootoriga saega tunnete kahe sörmega saeketti liigutades veidi rohkem takistust. See likumine ei ole nii sujuv kui bensiimootoriga kettsae puhul.

1. Hoidke juhtlati tippuuleval ja keerake lati mutter kinni.

MÄRKUS! Kui keti lötk juhtlati keskosas ei ole vahemikus 1-2 mm, siis reguleerige keti pinget.

OLIPAAGITÄITMINE

1. Eemaldage toitepistik kettsae kuljest.
2. Pange kettsaag kulii kindlale tasasele pinnale nii, et olipaagi kork on suunatud ulespoole. Avage olipaagi kork. Kui see on liga kovasti kinni, kasutage selle vabastamiseks kombivotme (komplektis) pilupeaotsa (joon.E).
3. Valage öli ettevaatlikult ölipaaki. Täitke paak kuni täitekaela alumise osani. Puhkige üeligne öli āra ja sulgege ölipaak.

MÄRKUS!

• Ostetud saag ei ole algset öliga täidetur. Enne esmakasutust tuleb ölipaak kindlasti täita. Ketti olitatakse too käigus ketöliga automaatelt.
  See on loodud eesmargiga vahendada hoordumist ja voimaldada kiiremat loikamist.
• Arge kunagi kasutage oli voi teisi märdeaineid, mis ei ole moeldud juhtlati ja keti märimiseks. Vale märdeaine kasutamine voib tekitada olisusteemi ummistuse, mille tagajäreks on juhtlati ja keti enneaegne kulumine.

OLIVOULU REGULEERIMINE (joon.F)

Saag on varustatud olivoolu reguleerimise kruviga (F-1), mis asub tooriista all. Seda kasutatakse keti, juhtlati ja loikesusteemi märämiseks vajaliku olivoolu reguleerimises. Olivoolu saab suurendada voi vahendada vastavalt tooriista korpusele margitud noolte suunale.

KETTSAE LED-MARGUTULI

Kettsael on kaks LED-margutuld, mis naitavad oli taset ja akuplokkide laetuse taset.

LED-mängutuli Tähendus		Toiming
Madala ölitaseme mängutuli (A-8)	Vilkuv punane	Öli on ∀he	Tätte Ölipaak
	Väljas Öli on	olemas /
Aku tätuvuse mängutuli (A-7)	Põlev roheline	Akuplokk on laetud	/
	Vilkuv roheline	Akuplokk hakkab tühjaks saama ja seda tuleb viivita-matult laada.	Laadige akut

AKUHOIDIKU KINNITAMINE RONIMISRAKMETE KULGE

Sellel kettsael on akuhoidik, mida kasutatakse akuploki kandmiseks ja mida on voimalik kinnitada ronimisrakmete kulge (ei ole komplektis).

MÄRKUS! Kinnitage akuhoidik kindlaltRonimisrakmete külge enne renimisrakmete enda külge panemist.

1. Otsige ronimisrakmetelt akuhoidiku kinnitamiseks sobiv koht ja riputage akuhoidik ronimisrakmetele rihma konksu (G-1) abil. (joon. G1)
2. Akuhoidiku paika kinnitamiseks tommake rihm umber ronimisrakmete (joon. G2 ja G3).
3. Kinnitage turvarihma kaks rongast (G-2)
   ronimisrakmete kulge kahe karabiiniga (ei ole komplektis), nagu on naidatud joon. G4.

G-1 Rihma konks G-2 Rongad

MÄRKUS!

Puu otsa ronimisel tuleb kinnitada turvarihma rongad 1 ja 2 karabiinidega (ei ole komplektis) ronimisrakmete kulge (joon. G5).
Töörista kasutamiseks eemaldage rongas 2
ronimisrakmete küljest ja lõigake, hoides saagi kahe
kaega (joon. G6).

SAE KINNITAMINE AKUHOIDIKU KULGE

Kinnitage turvarihma sae konks (H-2) augukese (H-1) külge. (joon. H)

MÄRKUS! Enne esimest kasutuskorda laadige akuplokktäiesti tais.

1. Joondage "argised pistikul (J-2) kettsae pistikupesaga (J-1), seejärel ühendage pistik kettsaega nii, et pistiku ROHELINE osa laheb TÄIES ULATUSES pistikupesa sisse (joon. J1).
2. Seadke toiteluliti (On-Off) asendisse "ON" (joon. J2).
3. Tömmake tagasilöggipiduri hooba pöhikäepideme poole toöasende.
4. Liigutage lukustuskeelt (J-3) ettepoole ja seejarel vajutage kiiruse reguleerimise päästikut (J-4). Mida kaugemale kiiruse reguleerimise päästikut tommata, seda suuremaks saeketi kiirus laheb (joon. J3).

J-1	Pistikupesa J-3 Luk	Justuskeel
J-2	Pistik J-4		Kiiruse reguleerimise päästik

Peatamiseks

1. Vabastage kiiruse reguleerimise päästk ja peatage kettsaag.

MÄRKUS! Kiiruse reguleerimise päästiku vabastamise järel liigub saekett veel veidi aega edasi. Ettevaatust! Vältige kokkupuudet saeketiga kiiruse reguleerimise päästiku vabastamise järel ning kettsa maha panemisel.

1. Lukake tagasilogipiduri hoob ettepoolepidurdusasendisse *
2. Seadke toiteluliti (On-Off) asendisse „OFF“

HOIATUS! Toopauside ajal ja parast too lopetamist eemaldage alati pistik kettsae kuljest.

ETTEVALMISTUS LOIKAMISEKS

Korrektne kapepidemetest hoidmise viis (joon. K)

Vöimalikult tugeva haarde ja turvalisuse tagamiseks kasutage mittelibisevast materjalist kindaid.
Hoidke alati vasaku kaega eesmiseskepidemest ja paremakga pohikaepidemest.
- Asetage sörmed umber käepideme nii, et poial on eesmise käepideme all.

HOIATUS! Arge kunagi tootage vasakukelise haardega (kaed risti) ega niisuguse hoikuga, mille puhul teie keha voi kasi jaab saeketi likumistrajektoorile.

HOIATUS! Arge vajutage päästikut vasaku käega ega hoidke eesmist kaepidet parema käega. Kettsaekasutamisel jalgige, et mitte uksi teie kehaosa ei jaaks saeketi liikumistrajektoorile (joon. L).

KETIMARDE KONTROLLIMINE (joon.M)

MÄRKUS! Kontrollige, et kettsae ölipaagis on korrektne kogus ketiöli.

1. Hoidke juhtlatti heleda pinna kohl.
2. Lulitage saag sisse. Kui keti märimine toimib korrektset, siis ühe minuti pärast peaksite nagema heledal pinnal selget oljoont.
3. Kui ketioli ei ole heledal pinnal naha, siis lugege jaotist "OLIVOOLU REGULEERIMINE" ja reguleerige olivoolu.

SEADME KASUTAMINE PUU OTSAS

HOIATUS! Tootamisel voi ronimisel soovitame kasutada taiendavat toestust, nt. jaluseid, reguleeritavat trossi, mis aitavad ennetada kukkumist voi loikamisega seotud onnetusi.

Enne seadme kasutamist kontrollige järgnevat.

• Kontrollige ketiratta (N-1) kulumismärke. Kui kulumismärgid on suuremad kui 0,5 mm, siis vötke ühendust EGO hoolduskeskusega, kus ketiratas valja vahetatakse.
• Kontrollige ka pidurdussusteemi. Kui piduri hõördkate (N-2) on ebaühtane, siis vötke ühendust EGO hoolduskeskusega, kus piduri hõördkate valja vahetatakse. (joon. N)

N-1 Ketiratas N-2 Piduri hõördkate

Kontrollige juhtlatti - vt. asjakohast jaotist. JUHTLATI HOOLDAMINE
Kontrollige saeketti - vt. asjakohast jaotist. KETI HOOLDUS

Kontrollige ketipidurit - vt. asjakohast jaotist. TAGASILOGIGA SEOTUD TURVASEADMED SELLEL

KETTSAEL

Kontrollige juhtseadiseid - vt. asjakohast jaotist. KETTSAE KAVITAMINE/SEISKAMINE
- Kontrollige keti märet - vt. asjakohast jaotist.
KETI MAARDE KONTROLLIMINE

HOOLDUS

PUHASTAMINE

• Pärast iga kasutuskorda puhistage kett ja juhtlatt pehme harjaga. Puhkige sae pind puhta, lahja seebilahusega niisutatud lapiga puhtaks.
  Sugavpuhastuseks eemaldage kuljekatte moodul, juhtlatt ja saekest ting seejarel eemaldage pehme harjaga kogu mustus nii juhtlatilt, saaketilt kui kettsae tooriistapeal olevalt ketirattalt.
  Saeketi vahetamisel eemaldage juhtlati soonest alati pudutukid, saepuru ja mustus.

TOLMU EEMALDAMINE

1. Eemaldage pistik vooluvorgust, laske kettsael jahtuda ja keerake olipaagi kork tugevamalt kinni.
2. Rakendage sae pidur
3. Kasutage kombivotit ja keerake lahti tolmueemaldussüsteemi katte (O-1) krvi ning avage see (joon. O1).
4. Eemaldage jahutusvresse kogunenud saepuru ja pudutukid suruohuga ohu sissevtuava (O-2) teiselt poolelt. (joon. O2).

0-1

Tolmueemaldussusteemi kate

0-2

hu sissevotuava

JUHTLATI HOOLDAMINE

Kui juhtlatt on kulunud, eemaldage see kettsae töriistapea kuljest ja pange see teistpidi tagasi (joon. P1) - nii saab kulmist jaotada ja seega lat maksimaalset eluiga āra kasutada.

Juhtlatti tuleks igapäevaselt puhistada (kaasa arvatud leti relsse (P-1) ja märdeava (P-2) ning pärast puhestamist kontrollida kulumist ja kahjustumist. Lati relsside narmastumine voi karestumine on normalne kulumisprotssess. Sellised vead tuleks ilmnemisel kohe viiliga siluda. Allpool mainitud vigadega latt tuleb välja vahetada.

Lati relsside niisugune kolumine, mille tottu voib kett kulili minna.

Paindunud juhtlatt.
Moranenuv voi katkised relsid.
Laiali vajunud relsid.

Juhtlati tipu juures asub ketiratas. Juhtlati tooea pikend amiseks tuleb ketiratast igal nadalal olisustla abil olitada (joon.P3 ja P4).Keerake ketiratta ninaosa (P-3) ja samal ajal pumbake poollabipiaistvat kollast, poollabipiaistvat punast voi poollabipiaistvat märdeainet märdeavasse (P-4) seni, kuni kogu ketiratas on kaetud uee märdeaneega.Arge mustust avasse likake.

P-1	Keti relsid P-3 Ketiratas
P-2	Märdeava P-4 Märdeava

KETI HOOLDUS

Selle saega tohib kasutada ainult norga tagasiloggiga kette. Oigesti hooldatud kiire saeutt vahendab tagasilooki. Korralikult teritatud saeett loikab puitu vahese vaevaga ka siis, kui rakendada vaga väikest jodu. Arge kasutage nuri voi kahjustatud saektti. Nuri saeett pohjustab suuremat fusilist pinget, tugevamat vibratsiooni, mitterahuldavaid loikamistulemusi ja suuremat kulmist.

Sujuvaks ja kiireks loikamiseks tuleb ketti korralikult hooldada. Kett vajab teritamist, kui saagimise tulemusena tekkiv saepuru koosneb vaikest ja pulbrilistest tukkidest, ketti peab loikamise ajal puidust labi suruma voi kett loikab uhelt kuljelt. Keti hooldamise kaigus pidage silmas jargnevat.

Vale nurga all paigaldatud kulgplaat voib tekitada tugeva tagasilogoi ohu.
Rasa (sugavusmodiku) kliirens. Liiga vaike kliirens suurendab tagasilooigi toenaoest. Liiga surkliirens vahendab loikevoimet.
Kui Iokehambad puutuvad vastu kovasid objekte, naiteks vastu naelu voi kivisid, voi kuluvad puul oleva muda voi liivaga kokku puutumise tulemusena, laske kvalifitseeritud hooldustehnikul ketti teritada.

MÄRKUS! Soovitame lasta saeketti teritada ja hooldada vaid volitatud hoolduskustes.

TRANSPORTIMINE JA HOIUSTAMINE

• Arge transportige ega hoiustage toottavat kettsaagi. Hoiustamise ja transportimise ajaks eemaldage seade alati vooluvorgust.
  Enne kettsae hoiustamist ja transportimist pange juhtlati ja keti peale alati juhtlati kaitse. Olge ettevaatlik ja valtige keti teravaid hambid.
  Enne hoistamist puhistage saag hoolikalt. Hoidke saagi sisetingimustes, kuivas, lukustatud ja lastele kattesaamatus kohas.
  Hoidke seda eemal korrodeerivatest ainetest (nt aiakemikaalid ja jääsulatussoolad).

Keskkonnakaitse

Elektri- ja elektronikaseadmetest tekkinud jäätmete direktiv (WEEE). Arge visake elektriseadmeid, kasutad akut ega laadijat olmeprugi hulka! Viige toode volitatud taaskätleja juurde ja voimaldage selle komponendid sorteerituna körvaldada. Elektritööristad viige keskkonnakaisenüudeid järgivasse jäätmekältuskeskusesse.

TörKEOTSING

PROBLEEM PÖHJUS LAHENDUS
Mootor ei käivitu.	■ Akuhoidiku pistik pole kettsaega ühendatud.■ Akuhoidiku ja aku vahel puudub elektriline ühendus.■ Lukustuskeel ei ole üles volditud.■ Toitelüliti "ON-OFF" on asendis "OFF".■ Ketipidur on aktivne.	■ Ühendage akuhoidiku pistik kettsaega.■ Eemaldage aku, kontrollige ühendusi ja pange akuplokk tagasi.■ Enne alustamist voltige lukustuskeel üles.■ Seadke toitelüliti "ON-OFF" asendisse "ON".■ Tömmake keti tagasilöögiduri hooba pealmise käepideme poole töasendisse.
Kettsaag seiskub tillkäigus.	■ Akuplokk vöi kettsaag on liiga kuum.■ Kettsaag on ülekoormatud.■ Ventilatsionikanal on liigse puiduga blokeeritud.■ Akuplokk on tuhi.	■ Laske akuplokil vöi kettsael jahtuda.■ Vähendage koormust.■ Tolmu eemaldamise kohta lugege jaotiset "TOLMUEEMALDUS".■ Laadige akuplokki.
Ketipidur ei tillota.	■ Mustus takistab keti tagasilöögiduri hoova täies ulatuses liikumist.■ Vöimalik ketipiduri rike	■ Eemaldage väliselt ketipidurilt mustus.■ Kúsige abi EGO hoolduskeskusest.
Löikamisel märdeaine lisandumist ei toimu.	■ Ketiöli paak on tuhi.■ Ketiöli valjalase on blokeeritud.■ Öli on madalal temperatuuril tahrkemaks muutunud.	■ Latja keti märardeaine lisamine.■ Eemaldage tolm öli väljalaskest.■ Asendage see öige märdeaineega (mis sobib madalate temperatuuride puhul).
Madala ölitaseme mängutuli vilgub punaselt vöi on ebanormaalset värvi, samas kui ölipaak on öli täis.	■ Seadme kasutusnurk põhjustab olukörra.■ Kasutatakse mittesoovitatud kategooria ja värviga öli.■ Madala ölitaseme mängutuli vilgub ikka punaselt.	■ Keerake kettsaag tasaseks ja provovige uesti.■ Kasutage soovitatud poolläbipaistvat kollast, poolläbipaistvat punast vöi poolläbipaistvat öli.■ Remontimisel kúsige abi EGO hoolduskeskusest.
Madala ölitaseme mängutuli ei tillota, kuigi ölipaagis on vahe öli.	■ Kasutatava öli kategooria ja värvi ei ole märätatletavad.■ Ölpaagis vöi ölivooolikus on ikka väike kogus öli.■ Madala ölitaseme mängutuli ei tillota i veel ülaltoodud põhjustel.	■ Kasutage soovitatud poolläbipaistvat kollast, poolläbipaistvat punast vöi poolläbipaistvat öli.■ Kasutage kettsaagi vähese aja jooksul ja seejärel vaadake uesti madala ölitaseme mängutuld.■ Kúsige abi EGO hoolduskeskusest.

GARANTII

EGOGARANTIIPOHIMOTTED

Täielikud EGO garantitimgused leiate veebilehelt egopowerplus.com.

ПОЧТАЙТЕ BСI ИСТРУКЦИ!

IPOUHTAITE NOCISHNI 3 EKCNYATAUJI

3aHnKobn p3nk! IIOJN 3 eNEKTOHHmnpNCToPMn HApNKnAd KAPDIOCTMnyTOpAMn, NOBHHI npOKOHcyIbTyBaTncs3 CBOIM Nkapem (NIkapam) nepeBnKOpNCtAHNM zuo BO BINO BPO6y. EKnpyatae eNEKTOO6nadHNNB B 6e3nocepEni 6bn3bKOcTI BiD KAPIOCTMnyTotaP oMe cnpNHHTn nepeoKoND a60 HecnpabHnicb KAPIOCTMnyTotaP.

CIMBOJI B3NEKN

Meta CmBONIB, NOB'3aHINx i3 6e3neKOIO, -npBepHyTn Bauy yBary DO MOKINBx He6e3neK. CmBONI 6e3neK TA ixHE NORCHENHA 3acnyrobyoht Ba Bauy NiMbHy yBary Ta po3ymHH. CmBONI nonepdKeHb cami n o cobi He ycBaIOb 6yD-b-KOt He6e3neKn. IHCTpykui T a nonepdKeHH, kI BOHN HadaIoT, He 3amHIOToB HaneKHX 3axoDb 10do 3anoBiraHHa abapim.

A NONEPEDXEHH. Nepu HIX KOPNCTyBaTnC UHM IHCTpyMeHToM, 0OB'3KOBO O3HaOMTeC 3 Ycima IHCTpyKlIaMn 36e3neKn, HabeJeHMMN B Cbomy nocibHky KopnctyBaay, 3OKpeMa 3 ycima CmBOnaMn NonepeXKeHb, TaHMMn Rk "HESE3NEKA", "NONEPEDXEHH" Ta «3ACTEPEXEHH". HeDOpMaHH HaBeDeHN HxKHe Bka3iBok MoKe cPnHiHTn UpaXeHH eNeKTPnHMM CTpyMOM, NoKExy Ta/afo cepio3H TpaBMn.

3HAUHRA CUMBOY

Ha ctiopinzi 36paekno Ta onncaHO CMBONI, NO'ra3ani 3 6e3neko, kI MOKytb BIDOppaKaATncb Ha cybomy Bnpoi. Nipu HIX HAmarTc3i6pau T a EKCnpyatBAtN IORO, O3HaiOMTeC3 Ycima IHCTpykuiMn Ha IHCTpyMeNTI Ta DToPMyTEc bix.