CS1610E - Πριόνι EGO - Δωρεάν εγχειρίδιο χρήσης

Τύπος προϊόντος	Αλυσοπρίονο μπαταρίας
Μάρκα	EGO
Μοντέλο	CS1610E
Ονομαστική τάση	56 V
Μήκος οδηγού αλυσίδας	400 mm
Βήμα αλυσίδας	3/8" (9,5 mm)
Συνιστώμενος τύπος αλυσίδας	AC1600 / AC1601
Συνιστώμενος τύπος οδηγού αλυσίδας	AG1600 / AG1601
Χωρητικότητα δοχείου λαδιού	150 ml
Καθαρό βάρος (χωρίς μπαταρία)	3,9 kg
Θερμοκρασία λειτουργίας	-15°C έως 40°C
Θερμοκρασία αποθήκευσης	-20°C έως 70°C
Στάθμη ηχητικής πίεσης	91,25 dB(A) (K=2,5 dB(A))
Εγγυημένη στάθμη ηχητικής ισχύος	103 dB(A)
Δονήσεις μπροστινής λαβής	3,377 m/s² (K=1,5 m/s²)
Δονήσεις πίσω λαβής	2,823 m/s² (K=1,5 m/s²)
Ταχύτητα αλυσίδας	20 m/s
Εφαρμογές	Υλοτομία, κλάδεμα, κλάδεμα ψηλών κλαδιών, κοπή καυσόξυλων
Συμβατός τύπος μπαταρίας	Μπαταρίες EGO 56 V (βλ. εγχειρίδιο για πλήρη λίστα)
Φρένο αλυσίδας	Φρένο αλυσίδας αντι-κλωτσήματος αδράνειας
Λίπανση	Αυτόματη με ενσωματωμένο δοχείο
Συντήρηση οδηγού	Καθαρίζετε και αναποδογυρίζετε τακτικά για παρατεταμένη διάρκεια ζωής
Εγγύηση	Συμβουλευτείτε το egopowerplus.eu για τους όρους

Συχνές ερωτήσεις - CS1610E EGO

Πώς συναρμολογώ τον οδηγό και την αλυσίδα στο αλυσοπρίονο CS1610E;

Τοποθετήστε το αλυσοπρίονο στο πλάι, αφαιρέστε το πλευρικό κάλυμμα περιστρέφοντας το ραβδωτό παξιμάδι. Εισαγάγετε τους συνδέσμους κίνησης στην αυλάκωση του οδηγού, τοποθετήστε τη θηλιά γύρω από το γρανάζι και στη συνέχεια εισαγάγετε τον οδηγό στα μπουλόνια. Επανατοποθετήστε το κάλυμμα και ρυθμίστε την τάση μέσω του κουμπιού ρύθμισης.

Τι είδους λάδι να χρησιμοποιήσω για την αλυσίδα;

Χρησιμοποιήστε ειδικό λάδι για οδηγό και αλυσίδα αλυσοπρίονου. Γεμίστε το δοχείο μέχρι τη γραμμή MAX. Η αλυσίδα λιπαίνεται αυτόματα κατά τη χρήση.

Πώς να τεντώσω σωστά την αλυσίδα;

Χαλαρώστε το ραβδωτό παξιμάδι του πλευρικού καλύμματος, περιστρέψτε το κουμπί τάνυσης δεξιόστροφα μέχρι η αλυσίδα να μην κρέμεται από τον οδηγό. Σηκώστε την άκρη του οδηγού, ελέγξτε ότι η αλυσίδα περιστρέφεται ελεύθερα και στη συνέχεια σφίξτε το παξιμάδι.

Ποια είναι τα βασικά μέτρα ασφαλείας;

Φοράτε πάντα προστασία ματιών, αυτιών και γάντια. Κρατάτε το πριόνι με δύο χέρια, διατηρείτε σταθερή θέση και μην πλησιάζετε ποτέ την άκρη του οδηγού λόγω κινδύνου κλωτσήματος.

Ποια μπαταρία είναι συμβατή με το CS1610E;

Χρησιμοποιείτε αποκλειστικά τις μπαταρίες EGO 56 V που συνιστώνται στο εγχειρίδιο, για παράδειγμα τα μοντέλα BA1400, BA2800 κ.λπ. Ελέγξτε τη συμβατότητα πριν από τη χρήση.

Τι να κάνω αν η αλυσίδα δεν περιστρέφεται και ο κινητήρας λειτουργεί;

Ελέγξτε ότι οι σύνδεσμοι κίνησης είναι σωστά εμπλεγμένοι στο γρανάζι. Εάν το φρένο αλυσίδας είναι ενεργοποιημένο, τραβήξτε τη λαβή του φρένου προς τη μπροστινή λαβή στη θέση εργασίας.

Πώς να συντηρήσω τον οδηγό αλυσίδας;

Καθαρίστε την αυλάκωση μετά από κάθε χρήση, αναποδογυρίζετε τον οδηγό τακτικά για ομοιόμορφη φθορά. Λιπάνετε το γρανάζι επιστροφής κάθε εβδομάδα με σύριγγα γράσου.

Ποιες είναι οι συνιστώμενες τεχνικές κοπής;

Για την κοπή δέντρου, κάντε μια εγκοπή στο 1/3 της διαμέτρου προς την πλευρά πτώσης, στη συνέχεια μια πίσω κοπή 50 mm ψηλότερα αφήνοντας έναν μεντεσέ. Για τεμαχισμό, προσαρμόστε την κοπή ανάλογα με τη στήριξη του κορμού.

Πώς να μεταφέρω και να αποθηκεύσω το αλυσοπρίονο;

Αφαιρείτε πάντα την μπαταρία, τοποθετήστε το προστατευτικό του οδηγού, καθαρίστε το πριόνι και αποθηκεύστε το σε ξηρό και κλειδωμένο μέρος, μακριά από παιδιά.

Τι να κάνω αν το πριόνι σταματήσει κατά τη χρήση;

Αφήστε τη σκανδάλη, αφαιρέστε την αλυσίδα από το ξύλο αν σφηνώσει. Αφήστε την μπαταρία ή το πριόνι να κρυώσει αν υπερθερμανθεί. Ελέγξτε ότι το φρένο αλυσίδας δεν είναι ενεργοποιημένο.

ΕΓΧΕΙΡΊΔΙΟ ΧΡΉΣΗΣ CS1610E EGO

GR Ασυρματο αλυσοπριονο 56v λιθίου - ιοντων 177

TR 56v lityum-lyon kablosuz elektrikll testere 186

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΟΔΗΓΙΕΣ!

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΤΟ ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΧΡΗΣΗΣ

Υπολειπόμενοι κίνδυνοι! Άνθρωποι που φέρουν ηλεκτρονικές συσκευές όπως βηματοδότες πρέπτει να συμβουλεύονται τους γιατρούς τους, πριν τη χρήση αυτού του προϊόντος. Η λειτουργία ηλεκτρολογικού εξοπλισμού κοντά σε βηματοδότη μπορεί να προκαλέσει παρεμβολές ή βλάβη στο βηματοδότη.

ΣΥΜΒΟΛΟ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

Ο σκοπός των συμβόλων ασφάλειας είναι να σας επιστήσουν την προσοχή σε ενδεχόμενους κινδύνους. Προσέξτε και κατανοήστε τα σύμβολα ασφάλειας και τις επεξηγήσεις που τα συνοδεύουν. Τα σύμβολα προειδοποίησης από μόνα τους δεν εξαλείφουν κανέναν κίνδυνο. Οι οδηγίες και οι προειδοποίησεις που παρέχουν δεν υποκαθιστούν τα κατάλληλα μέτρα πρόληψης απυχημάτων.

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Βεβαιωθείτε ότι έχετε διαβάσει και κατανοήσει όλες τις οδηγίες ασφάλειας στο παρόν εγχειρίδιο χρήσης, συμπεριλαμβανομένων όλων των συμβόλων ασφάλειας, όπως «ΚΙΝΔΥΝΟΣ», «ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ» και «ΠΡΟΣΟΧΗ», προτού να χρησιμοποίησετε αυτό το ηλεκτρικό εργαλείο. Η μη τήρηση όλων των παρακάτω οδηγιών μπορεί να οδηγήσει σε ηλεκτροπληξία, πυρκαγιά και/ή σοβαρό τραυματισμό.

ΕΠΕΞΗΓΗΣΗ ΣΥΜΒΟΛΩΝ

Αυτή η σελίδα απεικονίζει και περιγράφει τα σύμβολα ασφάλειας που μπορεί να υπάρχουν επάνω στο προϊόν. Διαβάζετε, κατανοείτε και τηρείτε όλες τις οδηγίες επάνω στη μηχανή, προτού επιχειρήσετε να τη συναρμολογήσετε και να τη χρησιμοποιήσετε.

ΣΥΜΒΟΛΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

Προειδοποίηση ασφαλείας Διαβάστε και κατανοήστε τούγχειρίο χρήσης

Форάτε προστατευτικά γυαλιά Φοράτε προστατευτικά α

χρήσης

Φοράτε προστασία για το κεφάλι Φοράτε προστατευτ

-

Λαμβάνετε υπόψη το οπισθολάκτισμα του αλυσοπρίονου και αποφεύγετε την επαφή με την ακμή οδηγητικής μπάρας

广力云智慧零售收银系统

Χρησιμοποιείτε το αλυσοπρίονο πάντα και με τα δύο χέρια

Λάκτισμα ακμής οδηγητικής μπάρας

Πληροφορίες για την οδηγητική μπάρα

Na μην εκτίθεται στη βροχή

Εγγυημένη στάθμη ηχητικής ισχύος.

EGO

AHHE

CE

Αυτό το προϊόν συμμορφώνεται με τις εφαρμοστέες οδηγίες της ΕΚ.

V Volt

Hz Hertz

min Λεπτά

... /min Avá λεπτό

Αυτό το προϊόν συμμορφώνεται με την ισχύουσα νομοθεσία του ΗΒ.

Līdzstrāva

A Ampēri

W Vati

TEXNIKEΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ

Τάση		56 V
Μήκος οδηγητικής μπάρας		400 mm (CS1610E)
		350 mm (CS1410E)
Βήμα αλυσίδας 9,5 mm (3/8")
Ένδειξη αλυσίδας 1,1 mm
Ταχύτητα αλυσίδας 20 m/s
Τύπος αλυσίδας πριονιού	CS1610E	AC1600/AC1601 (Συνιστάται) AC1400/AC1401 (Συμβατό)
	CS1410E	AC1600/AC1601 (Συνιστάται) AC1400/AC1401 (Συμβατό)
Τύπος οδηγητικής μπάρας	CS1610E	AG1600/AG1601 (Συνιστάται) AG1400/AG1401 (Συμβατό)
	CS1410E	AG1600/AG1601 (Συνιστάται) AG1400/AG1401 (Συμβατό)
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ λαδιού αλυσίδας		150 ml
Θερμοκρασία λειτουργίας		-15°C–40°C
Θερμοκρασία αποθήκευσης		-20°C–70°C
Καθαρό βάρος (χωρίς συστοιχία μπαταριών, θήκη αλυσίδας)		3,9 kg (CS1610E) 3,8 kg (CS1410E)
Μετρημένη στάθμη ηχητικής ισχύος L_TM		102,25 dB(A) K=2,5 dB(A)

Στάθμη ηχητικής πίεσης στο αυτί του χειριστή L_FA		91,25 dB(A)K=2,5 dB(A)
Εγγυημένη στάθμη ηχητικής ισχύος L_WA (κατά 2000/14/EK)		103 dB(A)
Δόνηση a_n	Μπροστινή χειρολαβή	3,377 m/s ^2 K=1,5 m/s ^2
	Πίσω χειρολαβή	2,823 m/s ^2 K=1,5 m/s ^2

■ Η δηλωθείσα συνολική τιμή κραδασμών έχει μετρηθεί σύμφωνα με πρότυπη μέθοδο ελέγχου και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη σύγκριση ενός εργαλείου με κάποιο άλλο.
Η αναφερόμενη συνολική τιμή κραδασμών μπορεί να χρησιμοποιηθεί, επίσης, για προκαταρκτική αξιολόγηση έκθεσης.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Οι εκπομπές κραδασμών κατά τη διάρκεια της πραγματικής χρήσης του ηλεκτρικού εργαλείου μπορεί να διαφέρουν από τη δηλωμένη τιμή στην οποία χρησιμοποιείται το εργαλείο. Για την προστασία του χειριστή, πρέπει να χρησιμοποιούνται γάντια και προστασία της ακοής στις πραγματικές συνθήκες χρήσης.

ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΑΣ (EIK. A1)

ПЕРИГРАФН

ΓΝΩΡΙΣΤΕ ΤΟ ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟ ΣΑΣ (Εικ. Α1)

1. Διακόπτης-σκανδάλη μεταβλητής ταχύτητας

2. Πίσω χειρολαβή

3. Κουμπί απασφάλισης

4. Μπροστινή χειρολαβή
5. Λαβή φρένου λακτίσματος αλυσίδας
6. Αλυσίδα πριονιού
7. Οδηγητική μπάρα
8. Καπάκι ρεζερβουάρ λαδιού
9. Παράθυρο ελέγχου στάθμης λαδιού
10. Ηλεκτρικές επαφές
11. Κουμπί αποδέσμευσης μπαταρίας
12. Κουμπί ρύθμισης της τάνυσης αλυσίδας
13. Πλευρικό κάλυμμα
14. Κουμπί πλευρικού καλύμματος
15. Θήκη αλυσίδας

ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ

ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ/ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΗΣ ΜΠΑΡΑΣ ΚΑΙ ΤΗΣ ΑΛΥΣΙΔΑΣ

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Ρυθμίστε τη λαβή φρένου λακτίσματος αλυσίδας στη θέση φρένου πριν από τη συναρμολόγηση.

1. Τοποθετήστε την κεφαλή ισχύος αλυσοπρίονου στα πλάγια με το πλαϊνό κάλυμμα να βλέπει προς τα επάνω (Εικ. Β).
2. Γυρίστε αριστερόστροφα το κουμπί πλαϊνού καλύμματος για να αφαιρέσετε το πλαϊνό κάλυμμα και κατόπιν λασκάρετε το κουμπί τάνυσης αλυσίδας όσο περισσότερο γίνεται.
3. Απλώστε τη νέα αλυσίδα σε μια θηλιά πάνω σε μια επίπεδη επιφάνεια και ισιώστε τυχόν τσακίσεις (Εικ. C).
4. Τοποθετήστε τους συνδέσμους οδηγού αλυσίδας μέσα στην εγκοπή οδηγητικής μπάρας και κάντε θηλιά στην αλυσίδα στο πίσω μέρος της οδηγητικής μπάρας (Εικ. D).
5. Κρατήστε την αλυσίδα στην θέση της στην οδηγητική μπάρα και τοποθετήστε την θηλιά γύρω από τον οδοντωτό τροχό της κεφαλής ισχύος.
6. Σύρετε την οπή οδηγητικής μπάρας πάνω από τις φλάντζες ευθυγράμμισης, ώσπου ο πείρος ρύθμισης τάνυσης να εισαχθεί στην κάτω οπή στην ουρά της μπάρας (Εικ. Ε1).

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Υπάρχουν μικρά βέλη κατεύθυνσης χαραγμένα στην αλυσίδα. Άλλο ένα βέλος κατεύθυνσης είναι σχηματισμένο στο περίβλημα. Όταν κάνετε θηλιά της αλυσίδας στον οδοντωτό τροχό, εξασφαλίστε ότι η κατεύθυνση των βελών στην αλυσίδα θα αντιστοιχούν στην κατεύθυνση του βέλους στο περίβλημα. Εάν βλέπουν σε αντίθετες κατευθύνσεις, γυρίστε ανάποδα την αλυσίδα και τη διάταξη οδηγητικής μπάρας (Εικ. Ε2).

1. Επανατοποθετήστε το πλαϊνό κάλυμμα και σφίξτε ελαφρά το κουμπί πλαϊνού καλύμματος.
2. Σηκώστε την ακμή της οδηγητικής μπάρας προς τα επάνω για να ελέγξετε εάν υπάρχει χαλάρωση (Εικ. F). Αποδεσμεύστε την ακμή από την οδηγητική μπάρα και γυρίστε δεξιόστροφα το κουμπί ρύθμισης της τάνυσης αλυσίδας. Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία, έως ότου εξαλειφθεί η χαλάρωση.
3. Σφίξτε με ασφάλεια το κουμπί πλαϊνού καλύμματος για να εξασφαλίσετε ότι η αλυσίδα έχει τανυστεί σωστά πριν τη χρήση.

D-1	Σύνδεσμοι οδηγού αλυσίδας	E-2	Πείρος ρύθμισης τάνυσης
D-2	Εγκοπή οδηγητικής μπάρας	E-3	Υποδοχή οδηγητικής μπάρας
E-1	Φλάντζα ευθυγράμμισης	E-4	Οδοντοτροχός

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Για να επιμηκύνετε τη διάρκεια ζωής της οδηγητικής μπάρας, αντιστρέφετε τακτικά την μπάρα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Εάν η αλυσίδα είναι πολύ σφιχτή, δεν θα περιστρέφεται. Λασκάρετε ελαφρά το κουμπί πλαϊνού καλύμματος και περιστρέψτε το κουμπί ρύθμισης της τάνυσης αλυσίδας μια φορά αριστερόστροφα. Σηκώστε την ακμή της οδηγητικής μπάρας και συσφίξτε δανά με ασφάλεια το κουμπί πλαϊνού καλύμματος. Εξασφαλίστε ότι η αλυσίδα θα περιστρέφεται χωρίς να μαγκώνει.

ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΗΣ ΤΑΝΥΣΗΣ ΑΛΥΣΙΔΑΣ

■ Σβήστε τον κινητήρα και αφαιρέστε τη συστοιχία μπαταριών προτού να ρυθμίσετε την τάνυση αλυσίδας. Εξασφαλίστε ότι το κουμπί πλαϊνού καλύμματος έχει λασκάρει. Γυρίστε δεξιόστροφα το κουμπί ρύθμισης της τάνυσης αλυσίδας για να τανύσετε την αλυσίδα. Δείτε το απόσπασμα: «ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ/ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΗΣ ΜΠΑΡΑΣ ΚΑΙ ΤΗΣ ΑΛΥΣΙΔΑΣ» για επιπρόσθετες πληροφορίες.
■ Μια κρύα αλυσίδα τανύζεται σωστά όταν δεν υπάρχει τζόγος στην κάτω πλευρά της μπάρας οδήγησης και η αλυσίδα είναι σφιγμένη αλλά μπορεί να περιστραφεί με το χέρι χωρίς να μαγκώνει. Η αλυσίδα πρέπει να επανατανύζεται όποτε τα επίπεδα τμήματα στους συνδέσμους οδηγού δεν εδράζονται στην εγκοπή μπάρας.
■ Κατά την κανονική λειτουργία κοπής, η θερμοκρασία της αλυσίδας αυξάνεται. Οι σύνδεσμοι οδήγησης μιας σωστά τανυσμένης ζεστής αλυσίδας θα κρέμονται περίπου 1,3 mm έξω από την εγκοπή μπάρας (Εικ. G).

三GO

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Οι νέες αλυσίδες τείνουν να τεντώνονται.

Ελέγχετε την τάνυση αλυσίδας τακτικά και τανύζετε κατόπιν απαίτησης.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Μια αλυσίδα που τανύζεται ενώ είναι ζεστή, μπορεί όταν κρυώσει να είναι πολύ σφιχτή. Ελέγξε την ψυχρή τάνυση της αλυσίδας πριν από την επόμενη χρήση.

ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Η εξοικείωσή σας με αυτό το προϊόν δε θα πρέπει να σας κάνει λιγότερο προσεκτικούς. Θυμηθείτε πως ένα κλάσμα δευτερολέπτου απροσεξίας μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό.

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Μη χρησιμοποιείτε εξαρτήματα που δε συνιστώνται από τον κατασκευαστή αυτού του προϊόντος. Η χρήση παρελκομένων ή εξαρτημάτων που δε συνιστώνται από τον κατασκευαστή, ενέχει τον κίνδυνο σοβαρού τραυματισμού.

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Για να εμποδίσετε τυχαία εκκίνηση που θα μπορούσε να προκαλέσει σοβαρό ατομικό τραυματισμό, απομακρύνετε πάντα τη συστοιχία μπαταριών από το εργαλείο, όταν συναρμολογείτε εξαρτήματα, διεξάγετε ρυθμίσεις, καθαρισμό ή σε περίπτωση μη χρήσης.

Πριν από κάθε χρήση, ελέγχετε πλήρως το προϊόν για φθαρμένα, ελλιπή ή χαλαρά εξαρτήματα, όπως, βίδες, παξμάδια, μπουλόνια, πώματα, κτλ. Συσφίξτε με ασφάλεια όλους τους σφιγκτήρες και τα πώματα και μη θέσετε σε λειτουργία το προϊόν προτού να αποκατασταθούν όλα τα ελλιπή ή φθαρμένα εξαρτήματα.

ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ

Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αυτό το εργαλείο για βασικές εργασίες υλοτομίας, αποκλάδωσης, και κοπής ξύλων σε ξυλεία και δέντρα.

ΠΛΗΡΩΣΗ ΛΙΠΑΝΤΙΚΟΥ ΣΤΗ ΜΠΑΡΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΑΛΥΣΙΔΑ

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Μην κατνίζετε ή επιτρέπετε να πλησιάζει φωτιά ή φλόγα κοντά σε λάδια ή στην αλυσίδα. Το λάδι μπορεί να διαρρεύσει και να προκληθεί πυρκαγιά.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Το αλυσοπρίονο δεν έχει λάδι μέσα κατά την αγορά. Είναι απαραίτητο να γεμίσετε το ρεζερβουάρ με λάδι πριν από τη χρήση. Η αλυσίδα λιπαίνεται αυτόματα με λάδι αλυσίδας κατά τη διάρκεια της λειτουργίας.

1. Τοποθετείτε το αλυσοπρίονο στα πλάγια, με το καπάκι δοχείου λαδιού να βλέπει προς τα κάτω.
2. Καθαρίστε το καπάκι του ρεζερβουάρ λαδιού και το χώρο γύρω από αυτό, ώστε να μην πέσουν ρύποι

μέσα σε αυτό.

1. Τοποθετήστε το αλυσοπρίονο με το πλάι επάνω σε μια γερή, επίπεδη επιφάνεια, έτσι ώστε το καπάκι του ρεζερβουάρ λαδιού να έχει κατεύθυνση προς τα επάνω. Ανασηκώστε την ημικυκλική πλάκα και περιστρέψτε το καπάκι του δοχείου λαδιού αριστερόστροφα για να το αφαιρέσετε (Εικ. Η).
2. Συμπληρώστε προσεκτικά το λάδι μπάρας και αλυσίδας στο ρεζερβουάρ. Γεμίστε έως τη γραμμή MAX.
3. Σκουπίστε το υπερβάλλον λάδι και επανατοποθετήστε το καπάκι.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ελέγχετε τακτικά τη στάθμη λαδιού και συμπληρώνετε λάδι όταν η στάθμη πέφτει κάτω από τη γραμμή της μέγιστης στάθμης. Μη χρησιμοποιείτε το αλυσοπρίονο εάν το λάδι δεν φαίνεται.

ΠΡΟΣΑΡΤΗΣΗ/ΑΠΟΜΑΚΡΥΝΣΗ ΤΗΣ ΣΥΣΤΟΙΧΙΑΣ ΜΠΑΤΑΡΙΩΝ

Φορτίστε πλήρως πριν από την πρώτη χρήση.

Na χρησιμοποιείται μόνο με τις συστοιχίες μπαταριών και τους φορτιστές που αναφέρονται στην Εικ. Α2.

Για την προσάρτηση (Εικ. Ι)

Ευθυγραμμίστε τις νευρώσεις της συστοιχίας μπαταριών με τις υποδοχές τοποθέτησης και ωθήστε τη συστοιχία μπαταριών μέσα στο ηλεκτρικό εργαλείο ώστου να ασφαλίσει στη θέση της.

Για την απομάκρυνση (Εικ. Ι)

Πιέστε το κουμπί αποδέσμευσης μπαταρίας και βγάλτε έξω τη συστοιχία μπαταριών.

ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ/ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟΥ

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Προτού εκκινήσετε το αλυσοπρίονο, ελέγχετε τη στάθμη λαδιού, εάν είναι αιχμηρές οι οδοντώσεις και τη σωστή λειτουργία της λαβής φρένου λακτίσματος. Επίσης πρέτει να στέκεστε ισορροπημέναι και σε σωστή απόσταση από το έδαφος.

Ενεργοποίηση

1. Τραβήξτε τη λαβή φρένου λακτίσματος αλυσίδας προς την μπροστινή λαβή στη θέση λειτουργίας (Εικ. Κ)
2. Πιάστε τη μπροστινή και την πίσω λαβή σφιχτά, χρησιμοποιώντας και τα δύο χέρια.

3. Πιέστε και κρατήστε πατημένο το κουμπί ασφάλισης με τον αντίχειρα του δεξιού σας χεριού, και μετά πιέστε το διακόπτη-σκανδάλη μεταβλητής ταχύτητας με τα δάχτυλα του δεξιού σας χεριού για να εκκινήσετε το αλυσοπρίονο (Εικ. L).

4. Αποδεσμεύστε το κουμπί ασφάλισης και συνεχίστε να πιέζετε τη σκανδάλη για συνεχή λειτουργία.

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Μην προσπαθήσετε να εκκινήσετε το πριόνι όταν η αλυσίδα βρίσκεται σε μια κοπή.

Απενεργοποίηση

1. Αποδεσμεύστε το διακόπτη-σκανδάλη μεταβλητής ταχύτητας για να σταματήσετε το αλυσοπρίονο.
2. Ωθήστε τη λαβή φρένου λακτίσματος αλυσίδας προς τα εμπρός στη θέση φρένου για να εμπλέξετε το φρένο αλυσίδας (Εικ. Κ).

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Πάντα απομακρύνετε τη συστοιχία μπαταριών από το αλυσοπρίονο κατά τη διάρκεια διαλειμμάτων και μετά την ολοκλήρωση της εργασίας.

Σωστό πιάσιμο των χειρολαβών (Εικ. Μ)

■ Φοράτε αντιολισθητικά γάντια για μέγιστο κράτημα και προστασία.
■ Με το αλυσοπρίονο σε μια σταθερή, επίπεδη επιφάνεια, κρατήστε το σφιχτά και με τα δύο χέρια.
■ Πιάνετε πάντα την μπροστινή λαβή με το αριστερό χέρι και την πίσω λαβή με το δεξί χέρι.
■ Τα δάχτυλα πρέπει περικλείουν τη χειρολαβή, με τον αντίχειρα τυλιγμένο κάτω από την μπροστινή χειρολαβή

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Ποτέ μη χρησιμοποιείτε μια αριστερή λαβή (διασταύρωση χεριών) ή οτιδήποτε μπορεί να θέσει το σώμα ή το βραχίονα σας εγκάρσια της γραμμής αλυσίδας (Εικ. Ν).

Σωστή θέση κοπής (Εικ. Ο)

■ Και τα δύο πόδια πρέπει να βρίσκονται σε σταθερό έδαφος, με το βάρος ομοιόμορφα κατανεμημένο μεταξύ τους.
■ Ο αριστερός βραχίοναις πρέπει να είναι ίσιος, με τον αγκώνα σταθερό. Έτσι αντέχετε τις δυνάμεις που δημιουργούνται από λάκτισμα.
■ Το σώμα σας πρέπει να βρίσκεται πάντα στα αριστερα της γραμμής αλυσίδας.

ΟΔΗΓΙΕΣ ΑΝΑΦΟΡΙΚΑ ΜΕ ΤΙΣ ΣΩΣΤΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΓΙΑ ΒΑΣΙΚΗ ΥΛΟΤΟΜΙΑ, ΑΠΟΚΛΑΔΩΣΗ ΚΑΙ ΕΓΚΑΡΣΙΑ ΚΟΠΗ

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Βεβαιώνεστε πάντα ότι στέκεστε καλά και ότι κρατάτε το αλυσοπρίονο σφιχτά και με τα δύο χέρια, ενώ λειτουργεί το μοτέρ.

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Όταν η αλυσίδα είναι σταματημένη λόγω μαγκώματος κατά την κοπή, αποδεσμεύστε το διακόπτη σκανδάλης. Απομακρύνετε την

αλυσίδα και την οδηγητική μπάρα από το ξύλο, και στη συνέχεια, επανεκκινήστε το αλυσοπρίονο.

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Μην τραβάτε την αλυσίδα με το χέρι όταν είναι δεσμευμένη με σκόνη πριονίσματος. Μπορεί να προκύψει σοβαρός τραυματισμός εάν το αλυσοπρίονο εκκινηθεί κατά τύχη. Πιέστε το αλυσοπρίονο προς το ξύλο, μετακινήστε το αλυσοπρίονο προς τα πίσω και εμπρός για να απομακρύνετε τα υπολείμματα. Απομακρύνετε πάντα τη μπαταρία πριν τον καθαρισμό. Φοράτε ανθεκτικά προστατευτικά γάντια όταν χειρίζεστε την αλυσίδα.

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Ποτέ μην εκκινείτε το αλυσοπρίονο όταν βρίσκεται σε επαφή με το ξύλο. Αφήνετε πάντα το αλυσοπρίονο να φτάνει στην πλήρη ταχύτητα, προτού το ακουμπήσετε πάνω στο ξύλο.

КОПН ДЕНТРОУ

■ Κατά τις λειτουργίες τεμαχισμού και κοπής από δύο ή περισσότερα άτομα ταυτόχρονα, η λειτουργία κοπής πρέπει να διαχωρίζεται από τη λειτουργία τεμαχισμού από μια απόσταση τουλάχιστον το διπλό ύψος του δέντρου που κόβεται. Τα δέντρα δεν πρέπει να κόβονται έτσι ώστε να θέτουν σε κίνδυνο οποιοδήποτε άτομο, να χτυπήσουν οποιοδήποτε αγωγό ή να προκαλέσουν ζημιές σε ιδιοκτησίες. Εάν ένα δέντρο έρθει σε επαφή με γραμμές τροφοδοσίας πρέπει να ειδοποιηθεί αμέσως η αντίστοιχη εταιρεία.
■ Ο χειριστής του αλυσοπρίονου πρέπει να στέκεται στην ανωφερή πλευρά του εδάφους, γιατί το δέντρο μπορεί να κυλήσει ή να γλιστρήσει προς τα κάτω μετά την κοπή.
■ Πριν ξεκινήσετε τις εργασίες κοπής πρέπει να σχεδιάσετε και να καθαρίσετε ένα διάδρομο διαφυγής σύμφωνα με τις ανάγκες. Ο διάδρομος διαφυγής πρέπει να εκτείνεται προς τα πίσω και διαγώνια από την αναμενόμενη γραμμή πτώσης, όπως φαίνεται στην Εικ. Ρ.

P-1 Κατεύθυνση κοπής

P-2 Διαδρομή υποχώρησης ασφάλειας

■ Προτού ξεκινήσει η κοπή, λάβετε υπόψη την φυσική κλίση του δέντρου, την τοποθεσία των μεγαλύτερων κλαδιών και την κατεύθυνση του ανέμου, ώστε να κρίνετε προς ποια κατεύθυνση θα πέσει το δέντρο.
■ Αφαιρέστε ρύπους, πέτρες, χαλαρούς φλοιούς, καρφιά, συνδετήρες και σύρματα από το δέντρο.

ΕΓΚΟΠΗ ΤΟΜΗΣ ΡΙΨΗΣ

Κάντε την εντομή στο 1/3 της διαμέτρου του δέντρου, κάθετα προς την κατεύθυνση ππώσης, όπως φαίνεται στην Εικ. Ο.

EGO

Κάντε πρώτα την κατώτερη οριζόντια κοπή εγκοπής. Έτσι θα αποφευχθεί μάγκωμα του αλυσοπρίονου ή της οδηγητικής μπάρας όταν γίνει η δεύτερη εντομή.

Q-1 Κατεύθυνση πτώσης

Q-2 Εγκοπή

Q-3 Όπι σθεν κοπή

Q-4 Μεντεσές

Όπισθεν κοπή

■ Κάντε την όπισθεν κοπή τουλάχιστον 50 mm υψηλότερα από την οριζόντια κοπή εντομής, όπως φαίνεται στην Εικ. Ο. Διατηρείτε την όπισθεν κοπή τουλάχιστον παράλληλη στην οριζόντια κοπή εντομής. Κάντε την όπισθεν κοπή έτσι ώστε να απομείνει επαρκές ξύλο για να λειτουργήσει ως άρθρωση. Το ξύλο που λειτουργεί έτσι εμποδίζει το δέντρο να περιστραφεί και να πέσει στην λάθος κατεύθυνση. Μην κόψετε μέσα από αυτήν την άρθρωση.
■ Καθώς η κοπή πλησιάζει κοντά στην άρθρωση, το δέντρο θα ξεκινήσει να πέφτει. Εάν υπάρχει πιθανότητα το δέντρο να μην πέσει στην επιθυμητή κατεύθυνση ή να λικνιστεί πίσω και να σφηνώσει το αλυσοπρίονο, σταματήστε την κοπή προτού ολοκληρωθεί η όπισθεν κοπή και χρησιμοποιήστε σφήνες ξύλου, πλαστικού ή αλουμινίου για να ανοίξετε την κοπή ώστε να πέσει το δέντρο κατά μήκος της επιθυμητής γραμμής πτώσης.
- Όταν το δέντρο αρχίσει να πέφτει, απομακρύνετε το αλυσοπρίονο από την κοπή, σταματήστε τον κινητήρα, αποθέστε το μηχάνημα κάτω και κατόπιν χρησιμοποιήστε τη διαδρομή υποχώρησης όπως είχατε σχεδιάσει. Να προσέχετε για κλαδιά πιο ψηλά που ενδεχομένως πέφτουν και προσέχετε που πατάτε.

GR

Αποκλάδωση δέντρου

Η αποκλάδωση απομακρύνει τα κλαδιά από ένα πεσμένο δέντρο. Κατά την αποκλάδωση αφήνετε τα μεγαλύτερα κλαδιά χαμηλά να υποστηρίζουν τον κορμό μακριά από το έδαφος. Απομακρύνετε τα μικρά κλαδιά με μια κοπή, όπως φαίνεται στην Εικ. Τα κλαδιά που βρίσκονται υπό πίεση πρέπει να κόβονται από κάτω προς τα πάνω, για να αποφευχθεί το μάγκωμα της αλυσίδας του πριονιού.

Τεμαχισμός κορμού

Ο όρος autóς αφορά το πριόνισμα ενός κορμού σε διάφορα μήκη. Είναι σημαντικό να πατάτε σταθερά και το βάρος σας να κατανέμεται ομοιόμορφα και στα δύο πόδια. Όταν είναι δυνατόν, ο κορμός πρέπει να ανυψώνεται και υποστηρίζεται με τη χρήση κλαδιών, κορμών ή σφηνών. Τηρείτε autές τις απλές οδηγίες για εύκολη κοπή.

• Όταν ο κορμός υποστηρίζεται σε όλο του το μήκος, όπως φαίνεται στην Εικ. S1, κόβεται από το επάνω μέρος (τεμαχισμός από πάνω προς τα κάτω).
• Όταν ο κορμός υποστηρίζεται στο ένα άκρο, όπως φαίνεται στην Εικ. Τ2, κόβετε το 1/3 της διαμέτρου από την κάτω πλευρά (τεμαχισμός από κάτω προς τα πάνω). Κατόπιν κάντε την οριστική κοπή με τεμαχισμό από πάνω προς τα κάτω για να συναντήσετε την πρώτη κοπή.
• Όταν ο κορμός υποστηρίζεται και στα δύο άκρα, όπως φαίνεται στην Εικ. S3, κόβετε το 1/3 της διαμέτρου από την άνω πλευρά (τεμαχισμός από πάνω προς τα κάτω). Κατόπιν κάντε την οριστική κοπή με τεμαχισμό από κάτω προς τα πάνω των κάτω 2/3 για να συναντήσετε την πρώτη κοπή.
• Όταν κόβετε ξύλα σε επικλινές έδαφος, να στέκεστε πάντα στην ανωφερή πλευρά του κορμού, όπως φαίνεται στην Εικ. Τ.
• Όταν κόβετε στη μέση, για να διατηρήσετε τον πλήρη έλεγχο, αποδεσμεύστε την πίεση κοπής κοντά στο τέλος της κοπής, χωρίς να χαλαρώσετε τη λαβή σας στις χειρολαβές του αλυσοπρίονου. Μην αφήσετε την αλυσίδα να έρθει σε επαφή με το έδαφος. Αφού ολοκληρώσετε την κοπή, περιμένετε να σταματήσει το αλυσοπρίονο προτού το μετακινήσετε. Απενεργοποιείτε πάντα τον κινητήρα προτού μετακινηθείτε από δέντρο σε δέντρο.

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Κατά τη συντήρηση του εργαλείου, χρησιμοποιείτε μόνο όμοια ανταλλακτικά. Η χρήση οποιωνδήποτε άλλων εξαρτημάτων μπορεί να προκαλέσει κίνδυνο ή υλικές ζημίες.
⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Για την αποφυγή σοβαρού ατομικού τραυματισμού, αφαιρείτε τη συστοιχία μπαταριών από το αλυσοπρίονο προτού επιθεωρήσετε, καθαρίσετε ή διεξάγετε συντήρηση. Ένα εργαλείο που λειτουργεί με μπαταρία με εισηγμένη συστοιχία μπαταριών, είναι πάντα ενεργό και μπορεί να εκκινηθεί τυχαία.
⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Όταν καθαρίσετε το αλυσοπρίονο, ΜΗΝ το βυθίζετε σε νερό ή άλλα υγρά.
⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Τα πλαστικά εξαρτήματα δεν πρέπτει να έρθουν ποτέ σε επαφή με υγρά φρένων, βενζίνη, πετρελαϊκά προϊόντα, διεισδυτικά λάδια, κτλ. Τα χημικά μπορούν να φθείρουν, να λεπτύνουν ή να καταστρέψουν τα πλαστικά εξαρτήματα με κίνδυνο σοβαρού τραιματισμού.

ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ

■ Μετά από κάθε χρήση, καθαρίζετε τα υπολείμματα από την αλυσίδα και την οδηγητική μπάρα με μια μαλακή βούρτσα. Σκουπίζετε την επιφάνεια του αλυσοπρίονου με ένα καθαρό πανί βρεγμένο με ήπια σαπουνάδα.
■ Απομακρύνετε το πλαϊνό κάλυμμα και κατόπιν χρησιμοποιήστε μια μαλακιά βούρτσα για να απομακρύνετε υπολείμματα από την οδηγητική μπάρα, την αλυσίδα, τον οδοντωτό τροχό και το πλαϊνό κάλυμμα.
■ Καθαρίζετε πάντα τα ροκανίδια, τη σκόνη πριονίσματος και τους ρύπους από την εγκοπή οδηγητικής μπάρας όταν αντικαθιστάτε την αλυσίδα.

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΟΔΗΓΗΤΙΚΗΣ ΜΠΑΡΑΣ

Όταν η οδηγητική μπάρα παρουσιάσει σημάδια φθοράς, αποσυναρμολογήστε την από την κεφαλή ισχύος του αλυσοπρίονου και αντιστρέψτε την για επανατοποθέτηση (Εικ. U1). Με αυτόν τον τρόπο η φθορά θα κατανεμηθεί ομοιόμορφα για μεγαλύτερη διάρκεια ζωής της μπάρας.

Η μπάρα πρέπει να καθαρίζεται κάθε ημέρα χρήσης και να ελέγχεται για φθορά και ζημιές. Σφήνωμα ή γρέζια στις ράγες μπάρας είναι φυσιολογικά σημάδια φθοράς της μπάρας. Τέτοια ίχνη πρέπει να λειαίνονται με μια λίμα μόλις εμφανιστούν. Μια μπάρα με κάποιο από τα ακόλουθα σημάδια πρέπει να αντικατασταθεί.

■ Φθορά στο εσωτερικό των ραγών μπάρας που επιτρέπει στην αλυσίδα να τρέχει λοξά.
■ Λυγισμένη οδηγητική μπάρα.
■ Ραγισμένες ή σπασμένες ράγες.
■ Ανοιγμένες ράγες.

Επιπλέον η οδηγητική μπάρα έχει έναι οδοντωτό τροχό στην άκρη (Εικ. U2). Ο οδοντωτός τροχός πρέττει να λιπαίνεται κάθε εβδομάδα με μια σύριγγα με γράσο για την επιμήκυνση της διάρκειας ζωής της μπάρας. Χρησιμοποιείτε μια σύριγγα με γράσο για την εβδομαδιαία λίπανση με λάδι αλυσίδας από την οπή λίπανσης (Εικ. U3). Γυρίστε την οδηγητική μπάρα και ελέγξε τε έναι οι οπές λίπανσης και η εγκοπή αλυσίδας είναι ελεύθερες από ρύπους.

U2-1	Οδοντωτός τροχός στην ακμή οδηγητικής μπάρας
U2-2 Οτή λίπανσης

■ Τοποθετείτε πάντα τη θήκη οδηγητικής μπάρας στην οδηγητική μπάρα και την αλυσίδα προτού αποθηκεύσετε ή μεταφέρετε το αλυσοπρίονο. Να είστε προσεκτικοί και να αποφεύγετε την αιχμηρή οδόντωση της αλυσίδας.
■ Καθαρίστε το αλυσοπρίονο επιμελώς πριν από την αποθήκευση. Αποθηκεύστε το αλυσοπρίονο σε εσωτερικό, στεγνό χώρο που κλειδώνει και όπου δεν πλησιάζουν παιδιά.
■ Na διατηρείται μακριά από διαβρωτικές ουσίες, όπως χημικές ουσίες και αποπαγωτικά άλατα κήπου.

Προστασία του περιβάλλοντος

ΑΗΝΕ (Απόβλητα ειδών ηλεκτρικού και ηλεκτρονικού εξοπλισμού) – Μην απορρίπτετε ηλεκτρικό εξοπλισμό, παλιές μπαταρίες και φορτιστές στα οικιακά απορρίμματα! Μεταφέρετε αυτό το προϊόν σε εξουσιοδοτημένο κέντρο ανακύκλωσης και παραδώστε το για ξεχωριστή συλλογή. Τα ηλεκτρικά εργαλεία πρέπει να επιστρέφονται σε περιβαλλοντικά συμβατή μονάδα ανακύκλωσης.

ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΚΑΙ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ

■ Μην αποθηκεύετε ή μεταφέρετε το αλυσοπρίονο όταν λειτουργεί. Απομακρύνετε πάντα τη συστοιχία μπαταριών πριν την αποθήκευση ή τη μεταφορά.

ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Προσέχετε πάντα τα χέρια σας φορώντας ανθεκτικά γάντια όταν διεξάγετε συντήρηση στο αλυσοπρίονο. Απομακρύνετε πάντα τη συστοιχία μπαταριών κατά τη συντήρηση ή μεταφορά του αλυσοπρίονου.

ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΑΙΤΙΑ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ
Ο κινητήρας δεν ενεργοποιείται.	▪ Η συστοιχία μπαταριών δεν έχει προσαρτηθεί στο αλυσοπρίονο.▪ Δεν υπάρχει ηλεκτρική επαφή μεταξύ του πριονιού και της μπαταρίας▪ Η συστοιχία μπαταριών έχει αδειάσει.▪ Η συστοιχία μπαταριών ή η αλυσίδα είναι υπερβολικά ζεστά.▪ Το φρένο αλυσίδας είναι σε κατάσταση εμπλοκής.▪ Υπολείμματα στην εγκοπή μπάρας.▪ Υπολείμματα στο πλαϊνό κάλυμμα.	▪ Τοποθετήστε τη συστοιχία μπαταριών στο αλυσοπρίονο.▪ Απομακρύνετε τη συστοιχία μπαταριών, ελέγξτε τις επαφές και εγκαταστήστε τη συστοιχία μπαταριών εκ νέου.▪ Φορτίστε τη συστοιχία μπαταριών.▪ Αφήστε να κρυώσει η συστοιχία μπαταριών ή το αλυσοπρίονο, μέχρι η θερμοκρασία πέσει κάτω από τους 67°C.▪ Τραβήξτε τη λαβή φρένου λακτίσματος αλυσίδας προς τα πίσω, προς την μπροστινή λαβή στη θέση λειτουργίας.▪ Πιέστε το αλυσοπρίονο προς το ξύλο, μετακινήστε το αλυσοπρίονο προς τα πίσω και εμπρός για να απομακρύνετε τα υπολείμματα.▪ Απομακρύνετε τη συστοιχία μπαταριών, κατόπιν αφαιρέστε το πλαϊνό κάλυμμα και καθαρίστε τα υπολείμματα.
Το αλυσοπρίονο σταματά να λειτουργεί κατά την εργασία.	▪ Το αλυσοπρίονο έχει υπερφορτωθεί.▪ Η συστοιχία μπαταριών ή η αλυσίδα είναι υπερβολικά ζεστά.▪ Η αλυσίδα έχει μαγκώσει στο ξύλο.	▪ Μειώστε το φορτίο.▪ Μειώστε το φορτίο. Αφήστε να κρυώσει η συστοιχία μπαταριών ή το αλυσοπρίονο, μέχρι η θερμοκρασία πέσει κάτω από τους 67°C.▪ Αποδεσμεύστε το διακόπτη-σκανδάλη μεταβλητής ταχύτητας. Απομακρύνετε την αλυσίδα και την οδηγητική μπάρα από το ξύλο, και στη συνέχεια, επανεκκινήστε το αλυσοπρίονο.
Ο κινητήρας λειτουργεί αλλά η αλυσίδα δεν περιστρέφεται.	▪ Η αλυσίδα δεν «πιάνει» τον οδοντοτροχό οδηγού.	▪ Επανεγκαταστήστε την αλυσίδα, εξασφαλίζοντας ότι οι σύνδεσμοι αλυσίδας πάνω στην αλυσίδα εδράζονται πλήρως στον οδοντωτό τροχό.
Το φρένο αλυσίδας δεν πιάνει.	▪ Υπολείμματα εμποδίζουν την πλήρη κίνηση της λαβής φρένου λακτίσματος αλυσίδας.▪ Πιθανή δυσλειτουργία φρένου αλυσίδαςπελατών της ΕΓΟ για επισκευή.	▪ Καθαρίστε τα υπολείμματα από τον εξωτερικό μηχανισμό του φρένου αλυσίδας▪ Επικοινωνήστε με την εξυπηρέτηση
Το αλυσοπρίονο δεν κόβει σωστά.	▪ Ανεπαρκής τάνυση αλυσίδας.▪ Στομωμένη αλυσίδα.▪ Η αλυσίδα έχει εγκατασταθεί αντίστροφα.▪ Φθαρμένη αλυσίδα.▪ Στεγνή ή υπερβολική τεντωμένη αλυσίδα.▪ Η αλυσίδα δε βρίσκεται στην εγκοπή μπάρας.	▪ Επαναρυθμίστε την τάνυση αλυσίδας, ακολουθώντας το απόσπασμα: «ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΗΣ ΤΑΝΥΣΗΣ ΑΛΥΣΙΔΑΣ»▪ Τροχίστε την αλυσίδα.▪ Επανεγκαταστήστε την αλυσίδα σύμφων με την ενότητα «ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ/ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΗΣ ΜΠΑΡΑΣ ΚΑΙ ΤΗΣ ΑΛΥΣΙΔΑΣ».▪ Αντικαταστήστε την αλυσίδα, ακολουθώντας το απόσπασμα: «ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ/ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΗΣ ΜΠΑΡΑΣ ΚΑΙ ΤΗΣ ΑΛΥΣΙΔΑΣ»▪ Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού. Συμπληρώστε λάδι στο ρεζερβουάρ λαδιού, εάν χρειαστεί.▪ Επανεγκαταστήστε την αλυσίδα, ακολουθώντας τις οδηγίες στο απόσπασμα: «ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ/ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΗΣ ΜΠΑΡΑΣ ΚΑΙ ΤΗΣ ΑΛΥΣΙΔΑΣ»
Η αλυσίδα χαλαρώνει ή πέφτει από την οδηγητική μπάρα κατά την κανονική χρήση.	▪ Η αλυσίδα χαλαρώνει καθώς η θερμοκρασία της αλυσίδας αυξάνεται κατά την κανονική λειτουργία του αλυσοπρίονου.▪ Η αλυσίδα δεν «πιάνει» τον οδοντοτροχό οδηγού.	▪ Εντείνετε την τάνυση αλυσίδας σύμφωνο με την ενότητα «ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΗΣ ΤΑΝΥΣΗΣ ΑΛΥΣΙΔΑΣ».▪ Επανεγκαταστήστε την αλυσίδα, ακολουθώντας τις οδηγίες στο απόσπασμα: «ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ/ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΗΣ ΜΠАΡΑΣ ΚΑΙ ΤΗΣ ΑΛΥΣΙΔΑΣ»

ΕΓΓΥΗΣΗ

ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΕΓΓΥΗΣΗΣ ΕΓΟ

Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα egopowerplus.eu για όλους τους όρους και τις προϋποθέσεις της πολιτικής εγγύησης EGO.

TÜM TALİMATLARI OKUYUN!

KULLANIM KILAVUZUNU OKUYUN

γυσομοσικόν δύσης υπραστής

ΥΛΣGΦΟΜΒΩΝΟΙ ΤΗΒΟΙ ΒΟΔΕΜΜΕΝΟΙ ΑΟΤΑΚΟΙ ΑΟΥΡΟΜΟ ΥΥΦΕΜΕΝΟΙ ΑΥΣΔΕΜΟΙ ΙΣGΦΟΜΒΩΝΟΙ. ΥΥΦΕΜΕΝΟΙ ΣΥΣΒΟΙΟΙ ΩΙ ΆΩΟΥΡΕΜΕΝΟΙ ΥΛΣGΦΟΜΒΩΝΟΙ ΤΗΒΟΙ ΒΟΔΕΜΜΕΝΟΙ ΩΙ ΑΟΥΡΟΜΟ ΑΟΥΡΟΜΟ ΑΣΒΑΣΜΕΝΟΙ. ΥΛΣGΦΟΜΒΩΝΟΙ ΤΗΒΟΙ ΒΟΔΕΜΜΕΝΟΙ ΑΟΤΑΚΟΙ ΑΟΥΡΟΜΟ ΑΟΥΡΟΜΟ ΑΣΒΑΣΜΕΝΟΙ ΑΟΥΡΟΜΟ ΑΟΥΡΟΜΟ ΑΟΥΡΟΜΟ ΑΟΥΡΟΜΟ ΑΣΒΑΣΜΕΝΟΙ ΑΟΥΡΟΜΟ ΑΟΥΡΟΜΟ ΑΟΥΡΟΜΟ ΑΣΒΑΣΜΕΝΟΙ ΑΟΥΡΟΜΟ ΑΟΥΡΟΜΟ ΑΣΒΑΣΜΕΝΟΙ ΑΟΥΡΟΜΟ ΑΟΥΡΟΜΟ ΑΣΒΑΣΜΕΝΟΙ ΑΟΥΡΟΜΟ ΑΟΥΡΟΜΟ ΑΣΒΑΣΜΕΝΟΙ ΑΟΥΡΟΜΟ ΑΟΥΡΟΜΟ ΑΞΑΣΜΕΝΟΙ ΑΟΥΡΟΜΟ ΑΟΥΡΟΜΟ ΑΞΑΣΜΕΝΟΙ ΑΟΥΡΟΜΟ ΑΟΥΡΟΜΟ ΑΞΑΣΜΕΝΟΙ ΑΟΥΡΟΜΟ ΑΟΥΡΟΜΟ ΑΞΑΣΜΕΝΟΙ ΑΟΥΡΟΜΟ ΑΟΥΡΟМΟ ΑΞΑΣΜΕΝΟΙ ΑΟΥΡΟΜΟ ΑΟΥΡΟΜΟ ΑΞΑΣΜΕΝΟΙ ΑΟΥΡΟΜΟ ΑΟΥΡΟΜΟ ΑΞΑΣΜΕΝΟΙ ΑΟΥΡΟΜΟ ΑΟΥΡΟΜΟ ΑΞΑΣΜΕΝΟΙ ΑΟΥΡΟΜΟ ΑοΥΡΟΜΟ ΑΞΑΣΜΕΝΟΙ ΑοΥΡΟΜΟ ΑοΥΡΟΜΟ ΑΞΑΣΜΕΝΟΙ ΑοΥΡΟΜΟ ΑοΥΡΟΜΟ ΑΞΑΣΜΕΝΟΙ ΑοΥΡΟΜΟ ΑοΥΡΟΜΟ ΑΞΑΣΜΕΝΟΙ ΑοΥΡΟΜΟ ΑοΥΡΟΜΟ ΑΞΑΣΜΕΝοι 360000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000

ξοσοπονος χρι ζυγδοσο αμαβασκόσηση συλυξησησηση

g20 g20 g20 g20 g20 g20 g20 g20 g20 g20 g20 g20 g20 q20 q20 q20 q20 q20 q20 q20 q20 q20 q20 q20 q20 q20q20q20q20q20q20q20q20q20q20q20q20q20q20q20l_p

gsozgom oszob qsdzs lo dysm bs ksog od qsdzs bghmsodsbn

ἀσμόσοργον χαξεγκόνο ὑχόδού ζηθοδίς κας δχόπού ξεθόσούς ζηθόσού

ἀοδασκοσερος ὁσμούν δίσιθόν ψησχβος

ΥΜΣΥΩΝΟΥ ζΑΔΜΟΥΗβΟΥ ΧΑΦΣΥΗΟ ΒΥΦΟΟ ΜΗΟ ΒΥΕΝΟΟ

s6 dmsosgloon bqmlsfiym f3odol j30d

obg m b d s g o s d n d s m h o m z g c e d y c m b g

zsbsb gomg dymno bdob bodd msz hol qmbj .

KA

WEEE

υγχονς βόμβς (α_3γδησωσμόμους Φα χαζει δασμοσιλ δασμόμ)		3.9 38 (CS1610E)3.8 38 (CS1410E)
\( α_5δασμόμο bδου λοδασμόμο φομβη L_WA		102.25 φδ(A)K=1.4 φδ(A)
δαγφόμο βδησου φομβη δασθασμόμο γγφόμη L_PA		91.25 φδ(A)K=2.5 φδ(A)
α_5δαδησμόμο bδου λοδασμόμο φομβη L_WA (2000/14/EC σραγμόμο θόβγρόμο)		103 φδ (A)
ζοδάσμόμα_n	βόμβς λυδησμόμο	3.377 /^2 K=1.5 /^2
	γγαδει λυδησμόμο	2.823 /^2 K=1.5 /^2

■ δοσοσογδωμο σοδόσεροις υδημο δοδόσεροις υδημο δοδόσεροις υδημο δοδόσεροις υδημο δοδόσεροις υδημο δοδόσεροις υδημο δοδόσεροις υδημα δοδόσεροις υδημα δοδόσεροις υδημα δοδόσεροις υδημα δοδόσεροις υδημα δοδόσεροις υδημα δοδόσεροις υδeta δοδόσεροις υδeta δοδόσεροις υδeta δοδόσεροις υδeta δοδόσεροις υδeta δοδόσεροις υδeta δοδόσεροις υδeta δοδόσεροίς υδeta δοδόσεροίς υδeta δοδόσεροίς υδeta δοδόσεροίς υδeta δοδόσεροίς υδeta δοδόσεροίς υδeta δοδόσεροίς υδeta δοδάσεροίς υδeta δοδάσεροίς υδeta δοδάσεροίς υδeta δοδάσεροίς υδeta δοδάσεροίς υδeta δοδάσεροίς υδeta δοδάσεροίς υδημα δοδάσεροίς υδημα δοδάσεροίς υδημα δοδάσεροίς υδημα δοδάσεροίς υδημα δοδάσεροίς υδημα δοδάσεροίς υδήλα θύλα θύλα θύλα θύλα θύλα θύλα θύλα θύλα θύλα θύλα θύλα θύλα θύλα θύλα θύλα θύλα θύλα θύλα θύλα θύλα θύλα ι

■ domoogdywn zoobsgool bhywno dbodzbgmmds slggg dglsdwns gadmyghdywn ojbsu bgdmjdggdol zofzgmsqno dggsljdoldls.

g o g s:

KA

bgmllsfgymono lsmbgjdeomndolsu lszfomns gsdmygfbml bgmssondsbgdo qos ygfbniq qsdgszo lsadysmngbdjo.

ωσθβγδροσ καδ χαβο θγδηγεγδ θγαν γγδις θδησψδ (δδ. D).

1. ὡσομόμον χεξθο δημαγί δὲ διμόμοςδο ως ἐσμόμον δεξμαγί χεξθο δεμόμοςδο ως δομόμοςδο.

2. ἀψχγχρο υχδοι δχμολ δελβ ὡχδόο λσδσχή ἀχθόωηχδύχ, λεδδ συξόαδοι χρχγκούχδοι βεόσο σίν βεχχρχδος δχμολ ζχρόο σύχδχρη φερως βεχγρόο (δεb. E1).

∂gδοθδς: 3sψs δοδσωγεμδοι οὐφδο δαμβαργεμος θχβοι χsββ. ιβz δοδσωγεμδοι οὐφο ωsβαρων δγφβ. Φαργια βαρταδη αξδοι χsβοι δαγγβι φαβαγβαροι δαχβγδη σλγδγα δοδσωγεμδοι οὐφο γαθβg3s θαμβγει δγφβγα ωsβαροι δοδσωγεμδοι δαββγδην. σγγ οὐφο ιβαβασαργε δοδσωγεμδοι, ζαρασαργεσαρηοι θχβοι χsβοι ωs δησο γόσωρ (65b. E2).

1. მეცვალეთ მვერდითა ხუეი და თდნავ დაუქირეთ მვერდითა ხუეის კნომს.

2. sfogoq oq qwou fzgno qs oqsdunfjgo xzgto oqdaqbs (bsb. F). yvndzom bqmo doddsmzgmo oqwou fzgbl qs qssdmosmgo xzgto qsdjodso zbmdo bssom obbo dodswnyngdoom. gsdgmfgo gl zdmglo bbsdog xzgto sqsh smol bsdzmqgdgmo.

3. ὅχυμόνος αχηφωσις χυχους ζύμαλ δήσφόμα, ὕπος ψσδήσγδρον δόμα βυκούς χαζο υμέσες σόνος ψστόσγερος γσδηγβδδδρος.

D-1	_s _3 _b _d _d _s _3 _g _ _0 _g _ _	E-2	_s _3 _d _b _g _ _0 _g _b _g _
D-2	_g _b _b _ _g _ E-3		_ _3 _ _0 _g _b _b _ _g
E-1	_h _g _g _b _g _ _0	E-4	_3 _ _ _b

g o g s: g o m b o b g d o o s h g o o, g s s d g h s g o o s s g o g s g s.

g o g s: f 0 s n b u y w j 0, 0 6 y s g b. q g m y 0 3 n s v g 0 3 0 s s m j 0

χδθος ωσδήσοδος δισηχεγφωσηχόξωνο ζδμόο ζδμόξωνο ισσσοδος ουσκοδος ισβόβασεράφγξι δοδίσσηχεγφόδων, ιλήσονο δοδίσσηχεγφό σηχού βεζόκο ως θρεπδενς δημήσόνος θερίφωνος βυξού ζδμόο. ωσδήσηχέφωνος ήστά χεζόκο συσθονχεγφός ζήσσεπηχόνο .

χυθει ωυθει ωυθει ωυθει ωυθει ωυθει ωυθει ωυθει ωυθει ωυθει ωυθει ωυθει ωυθει ωυθει ωυθει ωυθει ωυθει ωυθεί ωυθεί ωυθεί ωυθεί ωυθεί ωυθεί ωυθεί ωυθεί ωυθεί ωυθεί ωυθεί ωυθεί ωυθεί ωυθεί ωυθεί ωυθεί ωυθεί ωυκούρων

∂θδοθδες: οδοσμο ωσχόαγμο χςχο ∂ηλυδεμος αθωριν δηραγβασ ωσχόαγμο χσχόαγμοδυ ∂θαγχ. ∂ηλυδεμος ωσχόαγμοδυς χόσμο χσχού δθαθοβθεςδο δηκυλψγμι δθαγχ γσδηγβδαδαγ.

ඉංිජාජ්‍යාවිය

γοχθενο χαδηγβδου ξοδ άγαδηδησ δαμοσκο βγελυξίμη άγιδενμ σχβοσβγεν, χαςδαγεν δ απαθγδησ βεφοργδβ, ήωμόσα βώδβδο, βάβγδο, βάβοζδο, βγαγδο ως σ.δ. Δήσφόσμο χαγαθόσηο γαγεν σαδαγδο ως βγασ ως σό σαγδσμο γι δγελυξίμη, λιδσδ γαγεν ωςδαγενο δ χαβοσβγενο βεφονο σό δηοχενδs.

οὐροστις χρόστης

ωβ3β δγαοδμοση σδ βγωλψγμος γαδαγββδς βού δαβόνος, γαλβγβζού, γαλβγεμος ως βγβδού ως βού αλυεμού γαβγβζού δοθδοσ.

∂gδοδgδs: χs∫zωνο δρόσο σό σόλ θροσο ισχη γρδρόσο δαμδρόσο. συγοπγδρος σχβού ∂g3μδς θροσο βρωτιψμύ χσμγδρόσο. χs∫zο σχθμδσεγφόσο οΔθρός θροσο ∂γασμόλο 36μgμόσο.

1. ἀποσμεζιγον χςβεγόκο βγόκο αδηφαρθη ολγ, φόμα δγομού λυξεζού βγόκο ογμού σηδεβίς δυσεχβι.
2. Assidobqgon bgonou lsgszol bygo qos dou zasidqm sibidgwno sng, 6sons qsabidqgon kmd lsgszdo sb dmbsqjds ydyo.
3. ΧΑΣΗΣΥΣΟ ΒΥΜΒΟ ΔΩΣΟΣΣΥΓΟΝ ΘΩΣΗΣΥΣΟΥ ΔΥΣΗ, θΔΗΣΥΣΟΥ ΘΥΡΩΣΔΟΣΥ, ΟΥ, ΦΜΔ ΣΗΣΥΒΟ ΒΥΣΗΟ ΘΥΔΜΟΛ ΟΥΜΙ ΣΟΔΣΜΟΥΣΜΟ. ΣΗΣΥΒΟΛ ΒΣΗΣΗΣΟΥ ΘΗΣΜΥΣΜΟ ΖΟΛΗΣΟΥΣ ΦΣ ΔΩΣΗΣΟΣΜΥΓΟΝ ΘΥΜΟΛ ΙΣΗΣΥΒΟ ΒΥΣΗΟ ΙΣΕΜΟΛ ΟΛΜΟΛ ΙΣΗΣΗΣΜΟΔΟΥΣΜΟ ΣΟΔΣΜΟΥΣΜΟΥΔΟΛ ΔΩΣΗΣΥΒΟΣΜΥΓΟ (Βδ. H).
4. ghmbomsg hssbom dgmol qs xsfzou bgmo lsgszdo. dgszlgon dsfjodscmy6

EGO

∂gδοδgδs: δασδεφ δγδανβδη σγδησιλ φωθβ γρς δγδzμον οι, δωσφβες βγδησιλ φωθβ δοδοχδβγ φωδες βδαπες. σδυσφβες βδαπεσος χσζεγβο δγδο, σγγ δγδησιλ φωδες δγγδενβγεωσ.

SZYDYMCSGIMMOL HSDSZMGS/ADMUBS LISYMCSQ QSOGBGN 3063GM XGHBG LISNGDGMMDSDQG.

zsdmoygbqon dbmennq olu szydymssymbol dvmzjdo qos qsdygbdo, hmdmydoq domooydygmos bgh. A2-do.

∂οιςσαξηδεμα (65b. I)

g_sg_lf_mg_n s z_yd_yg_ms_yg_mb l b_sd_sg_md o d_mg_md_oc_md_n b s_ug_ms_yg_nd o q_s b s_uz_o o s_yd_yg_ms_yg_mb o b_gw_sf_ye_ma , l b_sb_sd s g_so_zg_mg_n o q_sf_sz_sd_yg_nd s.

dmbsb6gmsq (6sb. J)

qssfomgon szydyemsgmou zsdzgdo ncomsbl qos sdmogon szydyemsgmno.

ΧΥΣΥΣΥΜΟ ΒΥΜΒΟΛ ΒΥΜΟΣς/ΥΣΔΜΗΜΩΣ

∂θοδθες: χξηγησο θγόβου βασωσερο ∂γασηφίδησ τγομού φακβ, θγόβου δασωγδο φαδασαθδας γος χηγησον θγόβωγηοι ∂γασηφίδο ιβασαρο θγόβωσερο. σαδωσε, ομβογος θγόβο ιγασαρο φος θασωγδημο φολυβασος θασως.

Rsbskons350

1. ἀπμδηση Βγκβολ γχηγρόδοι δγκδηγήοι λυθενητάς Βγκβολ γίδας λυθενητόλος, κόσης δησσηζύσης λυθγάξαι δηθογοδο (δεδ. K).

2. ∂ξοφόση άμετοχρην βγμο βόβς ως ξψδς λυθγεσμήσι μόση βγμού γαδμηβόδοσ.

3. φοφθδις φασβγδον δαδβγ δασβγ δασβγ δασβγ δασβγ δασβγ δασβγ δασβγ δασβγ δασβγ δασβγ δασβγ δασβγ δασβγ δασβγ δασβγ δασβγ δασβγ δασβγ δασβγ δασβγ δα σμον δασβγ δασβγ δασβγ δασβγ δασβγ δασβγ δασβγ δασβγ δασβγ δασβγ δασβγ δασβγ δασβγ δασβγ δασβγ δασβγ δασβγ δασβγ δασβγ δασβ γδασβγ δασβγ δασβγ δασβγ δασβγ δασβγ δασβγ δασβγ δασβγ δασβγ δασβγ δασβγ δασβγ δασβγ δασβγ δασβγ δασβγ δασβγ δασβγ δασβγδασβγδασβγδασβγδασβγδασβγδασβγδασβγδασβγδασβγδασβγδασβγδασβγδασβγδασβγδασβγδασβγδασβγδασβγδασβγδασβγκερ

4. Ḋγμο Ḋγμόζοσι Ḋδαθύ Ḍπωσχίς ως δυσχόνερηση ήφοχχόνερη στοσκός ως θυσχόνερηση δυσχόνερηση δυσχόνερηση.

1. bghmo syjāzom g3msoo bohjshou yhongnou bsdmonzqnu, hsoos ysdomnonx yjzhno bgmbo.

2. ωσφβγδοι ωγόβοι χγγβγδοι δηθενησίως υδγαγγδοι βοδ υδηθενησίως Μπθοσοδο, ήσος βυσμοσοι δηθενησίως (βsb. K).

■ άγσή, δόθγγμη άγρασδούβγ δρασσζυβδγμον βγκόβο ρασοζόμγον άζοφόμων αποσχ βγεμοσ.

■ ยกيم공zhou fsfocqon jhobs lsbgenyngb dsmgghbs bghno qos yzbs lsbgenyngb - dsmx396s.

■ ΜΟΛΥΔΟ ΥΒΩΟς άγαμηζίωμις λυδγεμηγήν, ΒΥΗΣ ΜΟΛΟ ήούς λυδγεμηγήνοι άχθος άθασήν

■ ἀσδεθβδς θεμο νηβρος ογμός χαδεθωγενο δαδεθωνο οφυγεζοο. γις δγβαδεθγδον δαγεθωνο εγεγεθοδος φόκού βεδεθομήδον αδεθγδις.

■ ɔŋʒɔ̃bɔ ɔ̃bɔ̃ŋ̃ɛmo ɣmʒəmənʒɔ̃b ɣ̃b̃q̃s oŋɔ̃b ɔ̃g̃mbɔ̃b ɔ̃b̃bɔ̃d ɑ̃s̃ɡ̃b̃g̃b̃d ɑ̃bs̃m̃g̃b̃.

δοσοσμόγδον όλυ δημόν, ζυλύγδον ρος ζυβοσο μόν υμόνο Θρχόσον δηλύγδο

ἀσχόδεσχόμας ως ἐλάκού δοσχόσηγεσχός ἐσσος αςδιςθερζέστον ἐς δοσχόσηγεσχόσον ωςχόβγδς bg.

φασεργοι bgl δολο φασδύγβόλ 1/3 λομβάδοι ξωρ, ξδδχθοι δοδσόνγμηγόλος δσόνγδύγμησφ, δυμμής βλδ. Q-θγς δλβζβόλο. χχή ασεργοι πρως ζεκόνβολβύγμητόν ξωρ. γί φασδύγβόλος συσοχος σόναρομον βγόλοι χεγζοι δε δγωλος βυμενς, δυμγλες ασεργοι δυμμής ξωρ.

Q-1 ωg3g0u ənɔs6mωŋωj8s
Q-2	Jωq
Q-3	bʊl fɔg3g3oʊ lɔs3m6oʊ3n6m gɔs33900
Q-4 lɔs6n6o

bou fjsd303ou ls3omol306m 256s33900

■ ψσβγδβς δοδβεζι δημοι λοχόδηδο δβαγκηδας χσγμαζι. δοδβγεναμεζδος χσήδγβφων, ηαδ σηβγο βυγόφγβο αγδίας χσ σηβγο βικάς σύσεγ γββγ συδδεσρ σηλι γσραβεναμεζδων. ήμαγβες δηλαδγδεμος δημο γβας συβομι χσ γδαγδφγ βυγδίας, ιβες δημεγδος δβαγκηδας λυγόφων. δυφων δηδήση δοσαγδγδι μαρομο βυγόβεναμεζι.

■ 603s dm6b s43b bs6696bo dobo dmφωσ6o bs6mdou zsb5360z 608m6g 65b.S1-bgs 65b3g6j80, ozo obj6b98s 6930ω5b (694s 65b339ωn).

■ ἐμος ἀπόλι δζδι ισγήφηβο μόσος ὁπραπόνο ἐμακτάς δεδ. S3-θες δεθεθβόνο, χασερομον Ἀρη βθερομος φωσδηξόνο 1/3 λοφόδον (θερος ξαδεθερος). Ἀρηφης φωσδηξόνος ισγήφης δεθερος ισγήφης φωσδηξόνος φωσδηξόνος 2/3-θε, ήπαχρος Ἀρηφης φωσδηξόνος δοφερομον Ἀρηφης δεθερος

■ ἐμηργλες γδσβμενος ργκόςσον“, ζαθβζόμενος δγκδεσκήχηβένος συξδοις ργκόβοι φαθμενος εγκόνοι δαμενοι ργκόβοι υκδγωγκόδογ δαμφογδοις δαμφγδόδοι ρακόγδο. σύ δούγοι υσδγωσμός χαζός δγκόβοι δούβοι. ργκόβοι φασμέγωνόδοι δγκόγοι, φασγωσμόνος ργκόβοι χαζός ραβγκόδοι, υκδσδ γσσδαπάσεςχόδοι χαζόγικό ργκόβοι. υπεχτωσοις χαβγκόνοι δαμφίπο ραρεδί βγκός ραρελεμοις.

m_3m_5

U2-1 ∂μον ή3ζόσο σόλυδημο ʒδομεδς

U2-2 ∂μεδημο ßελυδημο

Gmsblsmgomgs Qs Qbsbs

WEEE (gωγδύξησιο ∂αθμεσοπομδόν δεσκβδόν δεσκς). σό δεσσεζίσσ gωγδύξησιο ∂αθμεσοπομδόν φεδύξόν φες εσχδησισμόν / δόν δεσκδόν δεσκδόν δεσκδόν δεσκδόν δεσκδόν δεσκδόν δεσκδόν δεσκδόν δεσκδόν δεσκδόν δεσκδόν δεσκδόν δεσκδόν δεσκδόν δεσκδόν δε συρος δεσκδόν δεσκδόν δεσκδόν δεσκδόν δεσκδόν δεσκδόν δεσκδόν δεσκδόν δεσκδόν δεσκδόν δεσκδόν δεσκδόν δεσκδόν δεσκδόν δέρος δεσκδόν δεσκδόν δεσκδόν δεσκδόν δεσκδόν δεσκδόν δεσκδόν δεσκδόν δεσκδόν δεσκδόν δεσκδόν δεσκδόν δεσκδόν δεσκδάν δεσκδάν δεσκδάν δεσκδάν δεσκδάν δεσκδάν δεσκδάν δεσκδάν δεσκδάν δεσκδάν δεσκδάν δεσκδάν δεσκδάν δεσκδάν δεσκδάν

zuydsmosmdn l qnsz6mluq3s

■ γιγική γιγική γιγική γιγική

.Ο τικόντος γισίναι τικόντος γισίναι τικόντος γισίναι τικόντος γισίναι τικόντος γισίναι τικόντος γισίναι τικόντος γισίναι τικόντος γισίναι τα κατά τα κατά τα κατά τα κατά τα κατά τα κατά τα κατά τα κατά τα κατά τα κατά τα κατά τα κατά τα κατά τα κατά τα κατά τα κατά τα κατά τα κ ακυής γισίναι τικόντος γισίναι τικόντος γισίναι τικόντος γισίναι τικόντος γισίναι τικόντος γισίναι τικόντος γισίναι τικόντοςγισίναι τικόντος γισίναι τικόντος γισίναι τικόντος γισίναι τικόντος γισίναι τικόντος γισίναι τικόντος γισίναι τικόντος γι σύνευρεύς γι σύνευρεύς γι σύνευρεύς γι σύνευρεύς γι σύνευρεύς γι σύνευρεύς γι σύνευρεύς γι σύνευρεύς γι σύνευρεύς γι σύνευρεύ;

(Ο γικ) γικήνη γικήνη γικήνη