530BT - Foukač HUSQVARNA - Bezplatný návod k obsluze

NÁVOD K OBSLUZE 530BT HUSQVARNA

Návod na obsluhu 383-403

Návod k pouÏití 446-467

• Pri skladovaní a preprave paliva vÏdy pouÏívajte na to urãené schválené kanistre.

• Pred doplnením paliva nechajte motor vychladnúÈ.

• Problémom so ‰tartovaním

Technické údaje 530BT 350BT Motor Objem valca, cm

Huskvarna, 30. marca 2016 Per Gustafsson, ‰ef razvoja (Poobla‰ãeni predstavnik za Husqvarna AB in odgovorni za tehniãno dokumentacijo.)VYSVùTLENÍ SYMBOLÒ 446 – Czech Symboly V¯STRAHA! Pfii nesprávném nebo neopatrném pouÏití se zafiízení mÛÏe stát nebezpeãn˘m nástrojem, coÏ mÛÏe obsluze nebo dal‰ím osobám zpÛsobit závaÏná nebo smrtelná zranûní. NeÏ zaãnete stroj pouÏívat, prostudujte si, prosím, peãlivû návod k pouÏití a ubezpeãte se, Ïe jste dokonale pochopili pokyny v nûm uvedené. VÏdy pouÏívejte:

• Schválená ochrana oãí Tento v˘robek vyhovuje platn˘m pfiedpisÛm CE. V pfiípadû potfieby pouÏijte rukavice. Foukaã mÛÏe velkou silou odmr‰tit pfiedmûty, které se mohou odrazit zpût. Toto mÛÏe zpÛsobit váÏné zranûní oãí, pokud nejsou pouÏívány doporuãené ochranné prostfiedky. Obsluha stroje musí zajisti, aby se v okruhu men‰ím neÏ 15 m nepohybovali lidé nebo domácí zvífiata. Pokud pracuje nûkolik pracovníkÛ na stejné plo‰e, musí b˘t dodrÏována bezpeãná vzdálenost rozestupÛ minimálnû 15 metrÛ. V pra‰ném prostfiedí musí b˘t pouÏívána obliãejová maska (respirátor). Ve‰keré ãásti tûla udrÏujte v dostateãné vzdálenosti od hork˘ch povrchÛ. Emise hluku do okolí dle direktivy Evropského spoleãenství. Emise stroje je udána v kapitole Technické údaje a na nálepce. Dal‰í symboly/‰títky na zafiízení se t˘kají zvlá‰tních certifikaãních poÏadavkÛ pro urãité obchodní trhy. Pfied zahájením jakékoli kontroly ãi údrÏby vypnûte motor pfiesunutím vypínaãe do polohy STOP. VÏdy pouÏívejte ochranné rukavice. Pro zaji‰tûní správné funkce je nutné zafiízení pravidelnû ãistit. Vizuální kontrola.

• Je nutno pouÏívat ochranné br˘le ãi ‰tít. DoplÀování paliva. Sytiã v poloze "otevfien". Sytiã v poloze "zavfien".OBSAH Czech – 447 Obsah Pfied startováním nezapomínejte na následující: Peãlivû si prostudujte návod k pouÏití. Spoleãnost Husqvarna AB se fiídí strategií neustálého v˘voje v˘robku a proto si vyhrazuje právo mûnit konstrukci a vzhled v˘robkÛ bez pfiedchozího upozornûní. Tento stroj je urãen pouze pro pouÏití na travnat˘ch plochách, chodnících, asfaltov˘ch cestách atp. VYSVùTLENÍ SYMBOLÒ Symboly p. 446
• OBSAH Obsah p. 447
• Pfied startováním nezapomínejte na následující: p. 447
• ÚVOD VáÏen˘ zákazníku, p. 448
• CO JE CO? Co je co na foukaãi? p. 449
• OBECNÁ BEZPEâNOSTNÍ OPAT¤ENÍ V‰eobecnû p. 450

BEZPECNOSTNÍ P¤EDPISY

• Osobní ochranné pomÛcky p. 453
• Bezpeãnostní vybavení stroje p. 453
• Kontrola a údrÏba bezpeãnostního vybavení stroje p. 454
• Obecné pracovní pokyny p. 455
• MONTÁÎ MontáÏ trubky foukaãe a ovládací rukojeti p. 458

V¯STRAHA! Dlouhodobé vystavování pÛsobení hluku mÛÏe vést k trvalému po‰kození sluchu. Proto vÏdy pouÏívejte schválenou ochranu sluchu.

V¯STRAHA! Konstrukce zafiízení nesmí b˘t za Ïádn˘ch okolností upravována bez svolení v˘robce. VÏdy pouÏívejte originální pfiíslu‰enství. Nepovolené úpravy a/nebo pfiíslu‰enství mÛÏe vést k váÏnému nebo smrtelnému zranûní obsluhy nebo jin˘ch osob.

V¯STRAHA! Foukaã, kter˘ je pouÏívan˘ nesprávnû nebo nepozornû se mÛÏe stát nebezpeãn˘m nástrojem, kter˘ mÛÏe zpÛsobit váÏné nebo i smrtelné zranûní uÏivatele nebo nûkoho jiného. Je nesmírnû dÛleÏité pfieãíst si a porozumût obsahu tohoto návodu k pouÏívání.448 – Czech ÚVOD VáÏen˘ zákazníku, Gratulujeme k va‰í koupi v˘robku firmy Husqvarna! Minulost firmy Husqvarna zasahuje aÏ do roku 1689, kdy král Karl XI nechal na bfiehu potoka Husqvarna postavit továrnu na v˘robu mu‰ket. Umístûní u potoka Husqvarna bylo logické, neboÈ byl potok pouÏíván k v˘robû vodní síly a tím fungoval jako v˘robna vodní síly. Bûhem tûch více neÏ 300 let existence továrny Husqvarna v ní bylo vyrábûno mnoho v˘robkÛ, od kamen na dfievo aÏ k moderním kuchyÀsk˘m spotfiebiãÛm, ‰icím strojÛm, jízdním kolÛm, motocyklÛm a jiné. V roce 1956 byla uvedena na trh první motorová sekaãka na trávu, po ní následovala motorová pila v roce 1959 a to je v tomto oboru dnes firma Husqvarna pÛsobí. Husqvarna je dnes jedním z nejpfiednûj‰ích svûtov˘ch v˘robcÛ lesních a parkov˘ch v˘robkÛ s kvalitou a v˘konností jako nejvy‰‰í priorita. Obchodní ideou je vyvíjet, vyrábût a uvádût na trh motorem pohánûné v˘robky k práci v lese a parcích/zahradách a v oboru stavebním a inÏen˘rsk˘ch sítí. Cílem firmy Husqvarna je také b˘t pfiední co do ergonomie, pfiíjemného pouÏívání, bezpeãnosti a úspory Ïivotního prostfiedí, proto jsme vyvinuli rÛzné finesy ke zlep‰ení vyrobkÛ v tûchto oborech. Jsme pfiesvûdãeni o tom, Ïe budete spokojeni a oceníte kvalitu a v˘konnost na‰ich v˘robkÛ po dlouhou dobu. Koupû nûkterého z na‰ich v˘robkÛ vám v pfiípadû potfieby dává pfiístup k profesionální pomoci ohlednû oprav a servisu. Kdybyste zakoupili vበstroj jinde neÏ u na‰ich autorizovanych prodejcÛ, zeptejte se jich na nejbliωí autorizovanou servisní dílnu. Doufáme, Ïe budete s na‰ím strojem spokojeni a Ïe s ním budete pracovat nerozluãnû po dlouhou dobu. Myslete na to, Ïe tento návod k pouÏití je cenn˘ doklad. Tím, Ïe budete sledovat jeho obsah (pouÏití, servis, údrÏbu atd.), mÛÏete znaãnû prodlouÏit Ïivotnost stroje a jeho hodnotu pfii dal‰ím prodeji. Budete-li vበstroj prodávat, pamatujte i na to, abyste pfiedali novému vlastníkovi i návod k pouÏití. Dûkujeme Vám, Ïe vÏdy pouÏíváte v˘robky Husqvarna! Spoleãnost Husqvarna AB se fiídí strategií neustálého v˘voje v˘robku a proto si vyhrazuje právo mûnit konstrukci a vzhled v˘robkÛ bez pfiedchozího upozornûní.Czech – 449 CO JE CO? Co je co na foukaãi?

1 Rám 2 Nosn˘ popruh (Kyãelní pás je k dispozici pouze u modelÛ 350BT) 3 Kryt motoru 4 Pouzdro ventilátoru 5 Sítko nasávaného vzduchu 6 Ventilátor 7 Vzduchov˘ filtr 8 Startovací madlo 9 Palivová nádrÏ 10 Polstrovaná opûra 11 Zapalovací svíãka 12 Antivibraãní systém 13 RegláÏ sytiãe 14 Ovládací rukojeÈ 15 Vypínaã s nastavením polohy ‰krtící klapky 16 Páãka plynu 17 Koleno 18 Svorka 19 PruÏná hadice 20 Ovládací trubka 21 Svorka 22 Stfiední díl trubky 23 Koncová trubka 24 Návod k pouÏití 25 Kombinovan˘ klíãOBECNÁ BEZPEâNOSTNÍ OPAT¤ENÍ 450 – Czech V‰eobecnû Startování

• Nikdy nestartujte stroj v uzavfieném prostoru. Vdechování v˘fukov˘ch zplodin je nebezpeãné.

• Pozorujte okolí a ujistûte se, Ïe Ïádní lidé ani domácí zvífiata nemohou pfiijít do kontaktu s foukaãem.

• Postavte stroj na zem, pfiitlaãte levou rukou tûlo stroje smûrem k zemi (POZNÁMKA! NepouÏívejte va‰i nohu). Nyní uchopte rukojeÈ startovací ‰ÀÛry a pevnû a rychle za ní zatáhnûte. Bezpeãnost pfii manipulaci s palivem

• PouÏívejte nádoby na palivo s plnícím hrdlem s ochrannou proti pfieplnûní.

• Nikdy nedoplÀujte palivo do stroje za chodu motoru. Pfied doplnûním paliva motor vypnûte a nechte jej po nûkolik minut zchladnout.

• Pfii doplÀování paliva ãi míchání smûsi (benzín a olej pro dvoudobé motory) zajistûte dostateãné vûtrání.

• Vyvarujte se kontaktu paliva s pokoÏkou. Palivo zpÛsobuje podráÏdûní pokoÏky a mÛÏe mít za následek její zmûny.

• Pfied zahájením startování se s motorov˘m foukaãem pfiemístûte alespoÀ 3 m od místa, kde jste doplÀovali palivo.

• Stroj nikdy nestartujte: - Pokud jste jej pfii tankování polili palivem. Je tfieba v‰echno rozlité palivo setfiít a nechat palivo se vypafiit. - JestliÏe jste potfiísnili palivem sebe nebo odûv, pfievléknûte se. Omyjte ty ãásti tûla, které byly v kontaktu s palivem. PouÏijte m˘dlo a vodu. UPOZORNùNÍ! Tento stroj je urãen pouze pro pouÏití na travnat˘ch plochách, chodnících, asfaltov˘ch cestách atp. Pfied pouÏitím stroje proveìte celkovou kontrolu (viz plán údrÏby). Nikdy nepouÏívejte stroj, jste-li unaveni, jestliÏe jste poÏili alkohol nebo jestliÏe uÏíváte léky, které by mohly ovlivnit vበzrak, úsudek nebo pohybovou koordinaci. PouÏívejte osobní ochranné pomÛcky. Viz pokyny v ãásti Osobní ochranné pomÛcky. Nikdy nepouÏívejte stroj, jehoÏ konstrukce byla jakkoli pozmûnûna oproti jeho pÛvodním specifikacím. Nikdy nepouÏívejte stroj, kter˘ není zcela v pofiádku. DodrÏujte pokyny pro kontroly, údrÏbu a servis popsané v této pfiíruãce. Nûkteré úkony údrÏby a opravy mohou provádût pouze vy‰kolení a kvalifikovaní odborníci. Viz pokyny v ãásti ÚdrÏba. V‰echny ochranné kryty musí b˘t pfied zahájením práce upevnûny. Ujistûte se, Ïe koncovka zapalovacího kabelu a zapalovací kabel jsou neporu‰ené, aby se zabránilo nebezpeãí úrazu elektrick˘m proudem. Obsluha stroje musí zajisti, aby se v okruhu men‰ím neÏ 15 m nepohybovali lidé nebo domácí zvífiata. Pokud pracuje nûkolik pracovníkÛ na stejné plo‰e, musí b˘t dodrÏována bezpeãná vzdálenost rozestupÛ minimálnû 15 metrÛ. Nedovolte dûtem pouÏívat stroj. Nedovolte pracovat se strojem nikomu, kdo si pfiedem nepfieãetl a neporozumûl obsahu návodu k pouÏití. Pfied zahájením práce vÏdy zkontrolujte, zda není sítko nasávaného vzduchu blokováno cizími pfiedmûty. Sítko nasávaného vzduchu nikdy nesundávejte. V nouzové situaci se zbavte stroje: rozepnûte bederní a hrudní pás a nechte stroj spadnout dozadu. VÏdy se spojte s místními úfiady a zkontrolujte, zda postupujete dle pfiíslu‰n˘ch pfiepisÛ. Ve‰keré ãásti tûla udrÏujte v dostateãné vzdálenosti od hork˘ch povrchÛ. Pokud motor bûÏí, nikdy se nedot˘kejte zapalovací svíãky nebo zapalovacího kabelu.

V¯STRAHA! Tento stroj vytváfií bûhem provozu elektromagnetické pole. Toto pole mÛÏe za urãit˘ch okolností naru‰ovat funkci aktivních ãi pasivních implantovan˘ch lékafisk˘ch pfiístrojÛ. Pro sníÏení rizika váÏného ãi smrtelného poranûní doporuãujeme osobám s implantovan˘mi lékafisk˘mi pfiístroji poradit se pfied pouÏitím stroje s lékafiem a s v˘robcem implantovaného lékafiského pfiístroje.OBECNÁ BEZPEâNOSTNÍ OPAT¤ENÍ Czech – 451 - JestliÏe ze stroje uniká palivo. Pravidelnû kontrolujte tûsnost uzávûru palivové nádrÏe a pfiívodÛ paliva. Pfieprava a pfiechovávání

• Stroj i palivo je tfieba pfiechovávat a pfiepravovat tak, aby se eventuální ucházející palivo a benzínové v˘pary nedostaly do kontaktu s jiskrami nebo otevfien˘m ohnûm, napfiíklad od elektrick˘ch strojÛ, elektrick˘ch motorÛ, elektrick˘ch spínaãÛ/vypínaãÛ, tepeln˘ch kotlÛ apod.

• Palivo je vÏdy tfieba pfiechovávat a pfiepravovat v nádobách, urãen˘ch a schválen˘ch v˘hradnû k tomuto úãelu.

• Pfied uloÏením stroje na del‰í dobu je nutno vyprázdnit nádrÏku na palivo. Zjistûte na va‰í nejbliωí benzínové ãerpací stanici, kam lze odevzdat zbylé palivo. Vyprázdnûte palivovou nádrÏ. Stisknûte startér a poãkejte, aÏ bude nádrÏ prázdná.

• Vyjmûte zapalovací svíãku a do válce nalijte polévkovou lÏíci oleje pro dvoudobé motory. Motor nûkolikrát otoãte a vraÈte zpátky zapalovací svíãku.

• Pfied odstavením na del‰í dobu se ujistûte, Ïe je stroj ãist˘ a je zaji‰tûn kompletním servisem.

• Zajistûte stroj bûhem pfiepravy.

• Stroj skladujte na suchém, chladném, dobfie vûtraném místû, kde se neprá‰í. Stroj pfiechovávejte mimo dosah dûtí. Nastavení postroje

V¯STRAHA! Dbejte zv˘‰ené opatrnosti pfii manipulaci s palivem. Mûjte na pamûti nebezpeãí poÏáru, exploze nebo vdechování benzínov˘ch v˘parÛ.

V¯STRAHA! Pfii práci se strojem pouÏívejte vÏdy nosn˘ postroj. Pokud tak neuãiníte, znamená to, Ïe nebudete schopni pracovat se strojem bezpeãnû a mÛÏete pfiivodit zranûní sobû nebo jin˘m osobám. Zkontrolujte, zda je zapnut˘ a správnû nastaven˘ bederní pás. Pokud nepouÏíváte bederní pás, odpojte ho od zafiízení a uloÏte ho. Existuje nebezpeãí, Ïe se pás zachytí a pfievrátí zafiízení. Existuje nebezpeãí, Ïe nezapnut˘ pás se zasekne nebo bude vtaÏen˘ do ventilátoru stroje.OBECNÁ BEZPEâNOSTNÍ OPAT¤ENÍ 452 – Czech Správné ustavení kabeláÏe a sefiízení stroje znaãnû usnadní práci. Ustavte kabeláÏ do nejlep‰í pracovní polohy. Utáhnûte postranní popruhy tak, aby byla váha rovnomûrnû rozloÏena na obû ramena. Boãní popruh umístûte pfies va‰e boky ale nikoli pfiíli‰ nízko pod bfiicho. Utáhnûte boãní popruh tak, abyste cítili váhu foukaãe, která spoãívá na spodní ãásti va‰ich zad. Model 530BT není vybaven bederním pásem.BEZPECNOSTNÍ P¤EDPISY Czech – 453 Osobní ochranné pomÛcky

• V pfiípadû potfieby pouÏijte rukavice.• PouÏijte ochranu sluchu s dostateãn˘m tlumicím úãinkem.• PouÏijte vÏdy schválenou ochranu oãí. PouÏijete-li vizír je nutno pouÏít i schválené ochranné br˘le. Schválené ochranné br˘le jsou takové, které odpovídají standardu ANSI Z87.1 pro USA nebo EN 166 pro státy EU. âásti vûtví nebo pfiedmûty vymr‰tûné proudem vzduchu mohou poranit va‰e oãi.• PouÏívejte pevnou neklouzavou obuv.• VÏdy pouÏívejte pevné dlouhé kalhoty, boty, rukavice a triko s dlouh˘m rukávem. Za úãelem sníÏení nebezpeãí poranûní pfii vtaÏení pfiedmûtÛ do rotujících ãástí, nepouÏívejte volné obleãení, ‰átky, ‰perky atd. Zajistûte, aby se va‰e vlasy nedostaly pod úroveÀ ramen.• V pra‰ném prostfiedí musí b˘t pouÏívána obliãejová maska (respirátor).• VÏdy mûjte po ruce soupravu pro poskytování první pomoci. Bezpeãnostní vybavení stroje Tato ãást popisuje bezpeãnostní vybavení stroje, jeho úãel a zpÛsob, kter˘m by se mûla provádût kontrola a údrÏba, aby byla zaji‰tûna jeho správná funkce. Pokud chcete zjistit, kde je toto vybavení na stroji umístûno, prostudujte si ãást Co je co? Stop spínaã (vypínaã zapalování) Pomocí vypínaãe zapalování se vypíná motor.Pfied provádûním kontroly ãi údrÏby odpojte kabel zapalovací svíãky a vy‰roubujte svíãku. V¯STRAHA! Pfii kaÏdém pouÏití stroje je nutné pouÏívat schválené osobní ochranné pomÛcky. Osobní ochranné pomÛcky nemohou vylouãit nebezpeãí úrazu, ale sníÏí míru poranûní v pfiípadû, Ïe dojde k nehodû. PoÏádejte svého prodejce o pomoc pfii v˘bûru správného vybavení. NeÏ zaãnete stroj pouÏívat, prostudujte si, prosím, peãlivû návod k pouÏití a ubezpeãte se, Ïe jste dokonale pochopili pokyny v nûm uvedené. V¯STRAHA! Je nutné dát vÏdy pozor na v˘straÏné signály nebo volání, pouÏíváte-li ochranu sluchu. Sejmûte vÏdy ochranu sluchu ihned po zastavení motoru. V¯STRAHA! Nikdy nepouÏívejte stroj, kter˘ má po‰kozené bezpeãnostní vybavení! Pravidelnû provádûjte kontrolu a údrÏbu popsanou v této ãásti.BEZPECNOSTNÍ P¤EDPISY 454 – Czech Antivibraãní systém Stroj je vybaven antivibraãním systémem, kter˘ je konstruován tak, aby minimalizoval vibrace a usnadÀoval práci se strojem. Tlumiã v˘fuku Tlumiã v˘fuku je urãen k omezení úrovnû hluku na minimum a k usmûrnûní v˘fukov˘ch plynÛ smûrem od uÏivatele. V zemích s tepl˘m a such˘m podnebím hrozí velké nebezpeãí vzniku poÏáru. Proto jsme tlumiã opatfiili zabudovan˘m lapaãem jisker. U tlumiãÛ v˘fuku je velmi dÛleÏité, aby se uÏivatel fiídil pokyny pro kontrolu a údrÏbu stroje. Prostudujte si pokyny v ãásti Kontrola a údrÏba bezpeãnostního vybavení stroje. Kontrola a údrÏba bezpeãnostního vybavení stroje Stop spínaã (vypínaã zapalování)

• Nastartujte motor a zkontrolujte, zda se motor zastaví pfii pfiesunutí vypínaãe zapalování do vypnuté polohy.

V¯STRAHA! Nadmûrné vystavení vibracím mÛÏe u osob se zhor‰enou funkcí krevního obûhu vést k poruchám obûhového nebo nervového systému. V pfiípadû, Ïe byste pocítili pfiíznaky obtíÏí zpÛsoben˘ch nadmûrn˘m vystavením vibracím, obraÈte se na svého lékafie. Mezi tyto pfiíznaky mÛÏe patfiit znecitlivûní nûkter˘ch ãástí tûla, ztráta citu v rukou, brnûní, píchání, bolest, ztráta síly, zmûna barvy nebo stavu kÛÏe. Tyto pfiíznaky se normálnû objevují na prstech, rukou a zápûstích. Riziko se mÛÏe zv˘‰it pfii nízk˘ch teplotách. 530BT350BT

V¯STRAHA! Mûjte na mysli Ïe: V˘fukové plyny motoru obsahují kysliãník uhelnat˘, kter˘ mÛÏe zpÛsobit otravu. Proto nikdy nestartujte stroj nebo s ním nepracujte uvnitfi v prostorách, nebo tam, kde je nedostateãná ventilace. V˘fukové plyny z motoru jsou horké a mohou obsahovat jiskry, které by mohly zaÏehnout poÏár. Nikdy nestartujte zafiízení uvnitfi budovy nebo v blízkosti hofilav˘ch materiálÛ!

V¯STRAHA! Vnitfiní prostor tlumiãe v˘fuku obsahuje chemikálie, které mohou zpÛsobit rakovinu. V°pfiípadû po‰kození tlumiãe v˘fuku se vyvarujte se kontaktu s°tûmito ãástmi.

V¯STRAHA! Servis a opravy stroje vyÏadují speciální odborné ‰kolení. To platí zejména pro bezpeãnostní vybavení stroje. V pfiípadû, Ïe by stroj nevyhovûl pfii nûkteré z níÏe uveden˘ch kontrol, je nutno vyhledat servisní opravnu. KaÏdému zákazníkovi, kter˘ zakoupí kter˘koli z na‰ich v˘robkÛ, zaruãujeme dostupnost profesionálních oprav a servisních prací. Pokud prodejce, kter˘ vám stroj prodal, neposkytuje servisní práce, poÏádejte jej o adresu na‰í nejbliωí servisní opravny.BEZPECNOSTNÍ P¤EDPISY Czech – 455 Antivibraãní systém

• Pravidelnû kontrolujte, zda se na blocích antivibraãního systému neobjevují trhliny ãi deformace. VymûÀte je, pokud jsou po‰kozené.• Ujistûte se, Ïe jsou tlumiãe vibrací nepo‰kozené a fiádnû pfiipevnûné. Tlumiã v˘fuku
• Nikdy nepouÏívejte stroj, kter˘ má po‰kozen˘ tlumiã v˘fuku.• Pravidelnû kontrolujte, zda je tlumiã v˘fuku bezpeãnû upevnûn k zafiízení.• ™ Tlumiã v˘fuku na va‰em stroji je vybaven lapaãem jisker v podobû sítka; sítko musí b˘t pravidelnû ãi‰tûno. Viz kapitola Tlumiã v˘fuku v ãásti ÚdrÏba. Zanesené sítko zpÛsobí pfiehfiívání motoru a mÛÏe vést k jeho váÏnému po‰kození. NeuÏívejte nikdy tlumiã zvuku s po‰kozenou síÈkou lapaãe jisker. Vzduchov˘ filtr Nikdy nepouÏívejte foukaã bez vzduchového filtru nebo s po‰kozenou ãi deformovanou filtraãní vloÏkou, protoÏe pra‰n˘ vzduch by mohl rychle po‰kodit motor. Obecné pracovní pokyny Buìte ohleduplní ke svému okolí a nepouÏívejte stroj v nevhodném ãase jako je pozdû veãer nebo velmi brzo ráno. SniÏte úroveÀ hluku omezením poãtu souãasnû pouÏívan˘ch zafiízení. Proãtûte si a postupujte dle níÏe uveden˘ch jednoduch˘ch pravidel, abyste ru‰ili va‰e okolo co moÏná nejménû.• PouÏívejte foukaã s co moÏná nejménû zmáãknutou páãkou plynu. Pln˘ plyn je pouÏíván málokdy a vût‰inu práce lze provádût s plynem v poloviãní poloze. âím ménû plynu, tím men‰í je hluk a ménû prachu. A máte také mnohem snadnûj‰í kontrolu nad smetím, které uklízíte.• Neãistoty za‰lapané do zemû nejdfiíve uvolnûte hrábûmi nebo ko‰tûtem.• Ústí trubice foukaãe drÏte co moÏná nejblíÏe nad zemí. VyuÏijte celou délku trubky foukaãe, abyste udrÏeli proud vzduchu co nejblíÏe k zemi.• Úklid po skonãení práce. Ujistûte se, Ïe jste nenafoukali neãistoty na cizí pozemek nebo zahradu. Vyprázdnûte schránky na neãistoty.• PouÏívejte stroj bûhem normální pracovní doby, abyste nezpÛsobovali nadmûrn˘ hluk. Nepracujte brzy ráno nebo pozdû veãer. 530BT350BT V¯STRAHA! Nikdy nepouÏívejte stroj, jehoÏ bezpeãnostní vybavení je po‰kozené! Kontrolu a údrÏbu bezpeãnostního vybavení stroje je nutno provádût podle postupÛ uveden˘ch v této ãásti textu. V pfiípadû, Ïe by stroj nevyhovûl pfii jakékoli z tûchto kontrol, je nutno vyhledat autorizované servisní stfiedisko a nechat závadu odstranit.UPOZORNùNÍ! Tato ãást je zamûfiena na bezpeãnostní pravidla pfii práci se stroji tohoto typu. Dostanete-li se do situace, kdy pocítíte jakoukoliv pochybnost co do práce s vybavením, poÏádejte o radu odborníka. Spojte se s va‰ím prodejcem nebo servisem. NepouÏívejte vybavení, necítíte-li se dostateãnû kvalifikováni. V¯STRAHA! Dávejte pozor na své okolí. Pokud se nûkdo pfiiblíÏí k va‰í pracovní oblasti, nastavte ovládání plynu do nejniωí polohy, dokud dotyãná osoba neodstoupí do bezpeãné vzdálenosti. Foukaã vÏdy smûrujte od lidí, zvífiat, dûtsk˘ch hfii‰È, otevfien˘ch oken, automobilÛ atd.BEZPECNOSTNÍ P¤EDPISY 456 – Czech Základní bezpeãnostní pravidla

• Îádné nepovolané osoby nebo zvífiata se nesmûjí pohybovat na pracovní plo‰e v okruhu 15 metrÛ.

• Pfied doplnûním paliva nechejte vychladnou motor.

• Ve‰keré ãásti tûla udrÏujte v dostateãné vzdálenosti od hork˘ch povrchÛ.

• Pokud stroj zaãne hofiet nebo nastane jiná nouzová situace, která vás donutí zbavit se stroje, rozepnûte pfiezky nosného popruhu a nechte stroj spadnout na zem.

• Velmi siln˘ proud vzduchu mÛÏe dát do pohybu odklízené pfiedmûty takovou rychlostí, Ïe se mohou odrazit zpût a váÏnû po‰kodit oãi.

• Nikdy nesmûfiujte trysku trubice foukaãe na lidi nebo zvífiata.

• Pfied montáÏí nebo demontáÏí pfiíslu‰enství vypnûte vÏdy motor.

• NepouÏívejte motorov˘ foukaã za ‰patného poãasí, jako napfi. v husté mlze, prudkém de‰ti, silném vûtru, silném mrazu apod. Práce za ‰patného poãasí je namahavá a mÛÏe vést k nebezpeãn˘m okolnostem, napfi. ke kluzkému podloÏí.

• ZkraÈte dobu foukání na minimum tím, Ïe mírnû navlhãíte pra‰né oblasti nebo pouÏijete postfiikovací zafiízení.

• Spotfiebu vody sníÏíte tím, Ïe pouÏijete vzduchov˘ kompresor místo hadice s vodou. Také s kompresorem lze na zahradû vykonávat rÛzné práce – ãi‰tûní ro‰tu, grilu, sluneãníku, verandy atd.

• Ujistûte se, Ïe se mÛÏete volnû pohybovat a bezpeãnû stát. Zkontrolujte, zda ve va‰em bezprostfiedním okolí nejsou nûjaké pfiekáÏky (kofieny, kameny, vûtve,jámy, pfiíkopy apod.), pro pfiípad, Ïe by bylo nutné se rychle pfiesunout. Zvlá‰tní pozornost vûnujte práci ve svaÏitém terénu.

• Nikdy neodkládejte stroj, kter˘ je v chodu, aniÏ byste jej mûli pod plnou kontrolou.

• V˘fukové plyny motoru obsahují kysliãník uhelnat˘, kter˘ mÛÏe zpÛsobit otravu. Proto nikdy nestartujte stroj nebo s ním nepracujte uvnitfi v prostorách, nebo tam, kde je nedostateãná ventilace.

• Foukaã nesmí b˘t pouÏíván na Ïebfiíku ãi le‰ení nebo ve v˘‰kách (napfiíklad na stfiechách). Takové pouÏívání by mohlo zpÛsobit váÏné zranûní.

• VAROVÁNÍ! Nikdy nepracujte se strojem, nemáte-li moÏnost pfiivolat pomoc v pfiípadû nehody. Hlavní principy ãinnosti

• Tento foukaã se umisÈuje jako batoh na záda a bûhem provozu je uchycen na ramenním popruhu. K provozu a ovládání slouÏí rukojeÈ na trubce pro pravou ruku.

• Rychlost proudu vzduchu je regulována pomocí páãky plynu. VÏdy pouÏívejte takovou rychlost vzduchu, která odpovídá urãenému úkolu.

V¯STRAHA! Dejte pozor na odmr‰tûné pfiedmûty. VÏdy pouÏívejte ochranu zraku. Odlétávající kamení, smetí apod. mÛÏe zasáhnout zrak a zpÛsobit slepotu nebo jiná váÏná poranûní. DrÏte nepovolané osoby mimo pracovní plochu. Dûti, zvífiata, diváci a pomocníci se musí nacházet mimo bezpeãnostní zónu 15 m od stroje. Jakmile se nûkdo blíÏí okamÏitû stroj vypnûte.

V¯STRAHA! VÏdy vypnûte motor, neÏ zahájíte ãi‰tûní stroje.BEZPECNOSTNÍ P¤EDPISY Czech – 457 Pomocí „stop vypínaãe” mÛÏete nastavit plyn do urãité polohy tak, Ïe nemusíte pfii práci s foukaãem stále drÏet stlaãenou páãku plynu. Pln˘ plyn je pfiidán, pokud je ovládací páãka pfiidrÏena zcela zpût.

• Kontrolujte, zda nedo‰lo k zablokování pfiívodu vzduchu napfi. listím nebo smetím. Ucpan˘ pfiívod vzduchu sniÏuje foukací kapacitu stroje a zvy‰uje pracovní teplotou motoru, coÏ mÛÏe zpÛsobit po‰kození motoru. Vypnûte motor a odstraÀte neãistoty.

• Pfii práci dbejte na smûr vûtru. VÏdy pracuje po smûru vûtru, usnadní vám to práci.

• PouÏívání foukaãe pro pfiemisÈování velké hromady napfi. listí vám zabere mnoho ãasu a foukaã bude zbyteãnû hluãn˘.

• DrÏte dobfie rovnováhu a stÛjte pevnû.

• Po ukonãení práce by mûl b˘t stroj uloÏen ve vertikální poloze.MONTÁÎ 458 – Czech MontáÏ trubky foukaãe a ovládací rukojeti

• Spojte foukaã a ovládací trubku s pruÏnou hadicí. Spojte svorkou pevnû oba konce pruÏné hadice. PouÏijte pfiiloÏené nástroje. 1 PruÏná hadice 2 Ovládací trubka 3 Svorka 4 Svorka Trubky namaÏte, aby byla montáÏ snadnûj‰í.

• Pfiipevnûte drÏák rukojeti k ovládací trubce a dotáhnûte otoãn˘ knoflík na drÏáku. Pfii nasazování drÏáku rukojeti dbejte na to, abyste ho vyrovnali s prohlubní na ovládací trubce.

• Sefiiìte polohu a úhel tak, abyste dosáhli pohodlné pracovní polohy, a dotáhnûte. 350BT

• Pfiipevnûte kabeláÏ k pruÏné hadici pomocí svorky.

• Nejprve omotejte pruÏnou hadici páskem. Zaãnûte dole. Potom protáhnûte pásek otvorem v pásku podle obrázku. Neutahujte pásek pfiíli‰ pevnû, protoÏe by mohlo dojít k po‰kození hadice. Koncová trubka Nasaìte stfiední díl trubky a koncovou trubku. Pokud je potfieba del‰í foukací trubice, je moÏné pfiidat dal‰í stfiední díly. Voliteln˘ doplnûk (Není souãástí balení). ¤ídící rukojeÈ Demontujte stfiední díl trubky. Demontujte otoãn˘ knoflík z drÏáku a nasuÀte drÏák na fiídící trubku. Nasaìte otoãn˘ knoflík a utáhnûte. Nasaìte zpût stfiední díl trubky. Trubka s plochou hubicí

• Pokud je potfieba docílit vy‰‰í rychlosti proudu vzduchu, mÛÏe b˘t koncová trubka nahrazena trubkou s plochou hubicí.

2MANIPULACE S PALIVEM

Czech – 459 Palivo VAROVÁNÍ! Stroj je vybaven dvoudob˘m motorem a pfii jeho provozu se musí vÏdy pouÏít smûs benzínu a oleje pro dvoudobé motory. Aby se zaruãilo správné sloÏení smûsi, je velmi dÛleÏité pfiesnû odmûfiovat mnoÏství pfiidávaného oleje. KdyÏ mícháte malá mnoÏství paliva, i malé nepfiesnosti mohou v˘raznû ovlivnit pomûr smûsi. Benzín VAROVÁNÍ! VÏdy pouÏívejte jakostní benzín s pfiímûsí oleje (minimálnû 90 oktanÛ).• Nejniωí doporuãené oktanové ãíslo benzínu je 90. Pokud je do motoru pouÏit benzín s niωím poãtem neÏ 90, mÛÏe dojít k tak zvanému klepání (detonaci). Následkem toho je zvy‰ení provozní teploty motoru, coÏ mÛÏe vést k jeho havárii.• Pfii dlouhodobé práci v reÏimu vysok˘ch otáãek se doporuãuje pouÏívat benzín s vy‰‰ím oktanov˘m ãíslem. PouÏívejte kvalitní bezolovnat˘ benzín.Palivo smíchané s etanolem, je moÏné pouÏít E10 (max. 10% podíl etanolu). PouÏití smûsí s etanolem s vy‰‰ím obsahem neÏ u E10 mÛÏe vytvofiit systém se slab˘m spalováním, coÏ mÛÏe zpÛsobit po‰kození motoru. Olej pro dvoudobé motory

• Nejlep‰ích v˘sledkÛ a vysok˘ch v˘konÛ dosáhnete pfii pouÏití oleje pro dvoudobé motory HUSQVARNA, kter˘ je speciálnû urãen pro tyto motory. Pomûr smûsi 1:50 (2 %).• Pokud není k dispozici olej pro dvoudobé motory HUSQVARNA, je moÏno pouÏít jin˘ kvalitní olej, kter˘ je urãen pro vzduchem chlazené dvoudobé motory. Pfii v˘bûru oleje se obraÈte na svého prodejce. Pomûr smûsi 1:33 (3 %).• Nikdy nepouÏívejte olej urãen˘ pro vodou chlazené pfiívûsné lodní dvoudobé motory, nûkdy oznaãovan˘ jako olej pro lodní motory, tzv. outboardoil.• Nikdy nepouÏívejte olej urãen˘ pro ãtyfidobé motory. Míchání smûsi
• VÏdy míchejte benzín a olej v ãisté nádobû urãené na pohonné hmoty.• Míchání zaãnûte vÏdy nalitím poloviny dávky benzínu. Potom pfiidejte celou dávku oleje. Smûs paliva dobfie promíchejte (protfiepejte). Pfiidejte zb˘vající polovinu dávky benzínu.• Smûs paliva pfied nalitím do palivové nádrÏe zafiízení dÛkladnû promíchejte (protfiepejte).• Nemíchejte vût‰í dávku paliva neÏ na jeden mûsíc dopfiedu.• Pokud po del‰í dobu stroj nepouÏíváte, vyprázdnûte a vyãistûte palivovou nádrÏ. V¯STRAHA! Pfii manipulaci s palivem vÏdy zajistûte dostateãné vûtrání.Benzín, litrÛOlej pro dvoudobé motory, litrÛ2% (1:50) 3% (1:33)5 0,10 0,1510 0,20 0,3015 0,30 0,4520 0,40 0,60MANIPULACE S PALIVEM 460 – Czech Plnûní paliva

• Pfied zahájením startování se s motorov˘m foukaãem pfiemístûte alespoÀ 3 m od místa, kde jste doplÀovali palivo.

• Oãistûte víãko nádrÏky na palivo a jeho okolí. Neãistoty v nadrÏce na palivo zaviní provozní poruchy.

• Dbejte na to, aby palivo bylo dÛkladnû promíseno tím, Ïe nádobu s benzínem pfied tankováním protfiepete.

• Pfied kaÏd˘m pouÏitím stroje zkontrolujte stav paliva a ponechte dostatek prostoru pro zvût‰ení objemu paliva vlivem tepla motoru nebo slunce, jinak by mohlo dojít k úniku paliva z nádrÏe.

V¯STRAHA! Pfii této ãinnosti hrozí nebezpeãí poÏáru, které mÛÏete sníÏit, kdyÏ budete dodrÏovat následující opatfiení: DoplÀujte palivo v dobfie vûtraném prostoru. Nikdy nedoplÀujte palivo v místnosti. V blízkosti nádrÏí s palivem nekufite a neumísÈujte horké pfiedmûty. Pfied doplÀováním paliva vÏdy vypnûte motor. Pfied doplnûním paliva motor vypnûte a nechte jej po nûkolik minut zchladnout. Pfied doplÀováním paliva otvírejte uzávûr nádrÏe pomalu, aby se mohl zvolna uvolnit pfietlak. Po doplnûní paliva peãlivû uzavfiete uzávûr palivové nádrÏe. Pokud jste jej pfii tankování polili palivem. Je tfieba v‰echno rozlité palivo setfiít a nechat palivo se vypafiit. Nikdy nestartujte motor stroje v prostoru doplÀování a zdroje paliva.STARTOVÁNÍ A VYPÍNÁNÍ Czech – 461 Startování a vypínání Studen˘ motor Zapalování: Pfiepnûte vypínaã zapalování do polohy startu. Otevfieno pfiibliÏnû z jedné tfietiny.530BT• VolnobûÏné otáãky (3)350BT• Otevfieno pfiibliÏnû z jedné tfietiny. (2)Není dovoleno, aby byl vypínaã stop posunut do polohy plného plynu.Sytiã: Nastavte páãku sytiãe do zapnuté polohy.Benzínové ãerpadlo: Zmáãnûte nûkolikrát gumovou membránu benzínového ãerpadla, aÏ dojde k naplÀování prostoru pod membránou palivem. Membrána nemusí b˘t plná. Tepl˘ motor Startujte stejnû jako v pfiípadû chladného motoru, pouze bez nastavení regláÏe sytiãe do polohy sycení. Startování Pfiitisknûte cel˘ stroj k zemi levou rukou (POZOR! Ne nohou!). Uchopte pravou rukou startovací rukojet’ a zvolna vytáhnete startovací lanko aÏ pocítíte odpor (v této chvíli do‰lo k zaskoãení západek ve startovacím mechanizmu) a potom rychle a silnû za lanko zatahejte. Nikdy nemotejte startovací lanko kolem ruky.Za startovací ‰ÀÛru zatáhnûte opakovanû, dokud se start nezdafií. Jakmile motor nastartuje, vraÈte sytiã do provozní polohy.VAROVÁNÍ! Nevytahujte celou délku lanka startéru, nepou‰tûjte startovací madlo a nenechávejte plnû vytaÏené lanko samovolnû navíjet. To by mohlo stroj po‰kodit.Vzduch se zaãne vypou‰tût hned pfii nastartování motoru, a to i pfii volnobûÏn˘ch otáãkách. V blízkosti foukaãe nebo trubky foukaãe nesmí nikdo stát. Plynovou páku posuÀte na poÏadované otáãky motoru.Nechte motor nûkolik minut zahfiát.1 Pln˘ plyn2 Otevfieno pfiibliÏnû z jedné tfietiny.3 VolnobûÏné otáãky4 Stop spínaã (vypínaã zapalování) Vypínání Vypnutí motoru se provede posunutím páãky vypínaãe do polohy stop. V¯STRAHA! Nikdy nestartujte motor stroje v prostoru doplÀování a zdroje paliva. Umístûte stroj na pevn˘ podklad.Dbejte, aby se v pracovním prostoru nenacházely nepovolané osoby, mohlo by dojít k váÏnému úrazu. Bezpeãnostní vzdálenost je 15 m.Stroj mÛÏe b˘t nastartován, pokud je zcela kompletní. Pokud je stroj nastartován bez v‰ech nasazen˘ch ochrann˘ch krytÛ, hrozí nebezpeãí poranûní. (4) (3) (2) (1) (4) (3) (2) (1)ÚDRÎBA 462 – Czech V‰eobecnû Pfied provádûním kontroly ãi údrÏby odpojte kabel zapalovací svíãky a vy‰roubujte svíãku. Ve‰keré ãásti tûla udrÏujte v dostateãné vzdálenosti od hork˘ch povrchÛ. Karburátor Nastavení volnobûÏn˘ch otáãek Pfied zahájením sefiizovacích prací dbejte na to, aby byl vzduchov˘ filtr ãist˘ a opatfien krytem. 350BT V˘chozí nastavení volnobûÏn˘ch otáãek: 2200 rpm. 530BT V˘chozí nastavení volnobûÏn˘ch otáãek: 3000 rpm. V pfiípadû potfieby je moÏné upravit volnobûÏné otáãky pomocí sefiizovacího ‰roubu na horní hranû karburátoru. Tlumiã v˘fuku Tlumiã v˘fuku je urãen ke sníÏení úrovnû hluku a k usmûrnûní v˘fukov˘ch plynÛ smûrem od uÏivatele. V˘fukové plyny jsou horké a mohou obsahovat jiskry, které by mohly zpÛsobit poÏár, pokud by byly nasmûrovány proti suchému a hofilavému materiálu. Tlumiã v˘fuku je vybaven lapaãem jisker v podobû sítka. Sítko lapaãe by mûlo b˘t ãi‰tûno jedenkrát za mûsíc. Sítko ãistûte drátûn˘m kartáãem. Pfii demontáÏi sítka postupujte následovnû:

• Sundejte v˘fukovou trubici (4, 5).

• Sundejte lapaã jisker (3).

• Vyjmûte sítko lapaãe jisker a oãistûte je drátûn˘m kartáãem. Pokud je sítko po‰kozené, nahraìte je nov˘m.

• OdstraÀte ve‰keré karbonové usazeniny ze vstupu a v˘stupu tlumiãe v˘fuku a z v˘fukového otvoru válce. VAROVÁNÍ! Nikdy nepracujte se strojem s po‰kozen˘m tlumiãem zvuku. Pravidelnû kontrolujte, zda je tlumiã kompletní a zda je správnû upevnûn. Utáhnûte ‰rouby.

• 530BT 7-11 Nm. (2) Zkontrolujte, zda jsou lapaã jisker a v˘fuková trubka správnû na‰roubovány (5). Dotáhnûte silou 2-3 Nm. Chladicí systém Zafiízení je vybaveno chladicím systémem, kter˘ zaji‰Èuje udrÏení co nejniωí provozní teploty. Chladicí systém se skládá z následujících souãástí:

• Chladicí Ïebra na válci,

• Sítko nasávaného vzduchu Chladicí systém je zapotfiebí ãistit kartáãem jednou za t˘den, v pfiípadû nároãn˘ch podmínek je‰tû ãastûji. Zneãi‰tûn˘ nebo ucpan˘ chladicí systém má za následek pfiehfiívání zafiízení, coÏ vede k po‰kození válce a pístu. Zkontrolujte, zdali nejsou trysky ucpané. Sítko nasávaného vzduchu Kontrolujte, zda nedo‰lo k zablokování pfiívodu vzduchu na v‰ech stranách vãetnû spodní strany, napfi. listím nebo smetím. Ucpan˘ pfiívod vzduchu sniÏuje foukací kapacitu stroje a zvy‰uje pracovní teplotou motoru, coÏ mÛÏe zpÛsobit po‰kození motoru. Vypnûte motor a odstraÀte neãistoty. 530BT (4) (3) (5) 350BT (5) (4) (3)

V¯STRAHA! Tlumiã se bûhem práce velmi zahfiívá a je‰tû urãitou dobu po zastavení zÛstává hork˘. To platí i pfii volnobûhu. Pfii dotyku mÛÏe dojít k popálení. NezapomeÀte, Ïe hrozí nebezpeãí poÏáru!

V¯STRAHA! Nikdy nepouÏívejte foukaã bez nasazeného sítka. Pfied pouÏitím zkontrolujte, zda je sítko nasazené a zda není po‰kozené. 530BT350BT (2) (1) (1)ÚDRÎBA Czech – 463 Zapalovací svíãka Na stav zapalovací svíãky má nepfiízniv˘ vliv:

• Nesprávné sefiízení karburátoru.

• Nesprávná palivová smûs (pfiíli‰ mnoho nebo ‰patn˘ olej).

• Zneãi‰tûn˘ vzduchov˘ filtr. Tyto faktory pfiispívají k tvorbû usazenin na elektrodách zapalovací svíãky, které mohou následnû vést k provozním problémÛm a obtíÏím pfii startování. Oãistûte svíãku zapalování zevnû. Odmontujte ji a zkontrolujte vzdálenost elektród. Upravte vzdálenost na 0,6-0,7 mm nebo vymûÀte svíãku. Dbejte na to, aby svíãka mûla tzv. rádiové odru‰ení. VAROVÁNÍ! VÏdy pouÏívejte doporuãen˘ typ zapalovacích svíãek! PouÏití jiného typu zapalovacích svíãek by mohlo po‰kodit píst ãi válec. Vzduchov˘ filtr Vzduchov˘ filtr je nutno pravidelnû ãistit od prachu a neãistot, jedinû tak je moÏno odstranit:

• Poruchy karburátoru,

• Problémy pfii startování,

• SníÏení v˘konu motoru

• Zbyteãné opotfiebení souãástí motoru,

• Nadmûrnou spotfiebu paliva. Zkontrolujte vzduchov˘ filtr a v pfiípadû potfieby ho vyãistûte. Nedot˘kejte se horkého povrchu tlumiãe v˘fuku, válce atp. Kontakt s takov˘m povrchem mÛÏe zpÛsobit popáleniny. âi‰tûní vzduchového filtru 530BT

• Odmontujte kryt vzduchového filtru a filtr vyjmûte. Properte jej v teplé m˘dlové vodû.

• VraÈte zpût vzduchov˘ filtr a kryt filtru. NezapomeÀte vrátit zpût sítko. Pokud není sítko na místû, ãistiã vzduchu dobfie netûsní a do válce se mÛÏe dostat prach. Vzduchov˘ filtr, kter˘ byl pouÏíván po del‰í dobu, jiÏ nelze dokonale vyãistit. Filtr se proto musí v pravideln˘ch intervalech mûnit za nov˘. RovnûÏ po‰kozen˘ filtr je nutno vÏdy vymûnit. Pokud pracujete se strojem v pra‰ném prostfiedí je zapotfiebí vzduchov˘ filtr napustit olejem. Viz pokyny pod rubrikou Napou‰tûní vzduchového filtru olejem. 350BT

• Odmontujte kryt vzduchového filtru a filtr vyjmûte. Properte jej v teplé m˘dlové vodû. Pfied jeho zamontováním zpût do stroje je nutno filtr fiádnû vysu‰it. Vzduchov˘ filtr, kter˘ byl pouÏíván po del‰í dobu, jiÏ nelze dokonale vyãistit. Filtr se proto musí v pravideln˘ch intervalech mûnit za nov˘. RovnûÏ po‰kozen˘ filtr je nutno vÏdy vymûnit. Pokud pracujete se strojem v pra‰ném prostfiedí je zapotfiebí vzduchov˘ filtr napustit olejem. Viz pokyny pod rubrikou Napou‰tûní vzduchového filtru olejem.

• VraÈte zpût vzduchov˘ filtr a kryt filtru.

464 – Czech Napou‰tûní vzduchového filtru olejem PouÏijte vÏdy speciální olej pro filtry. Olej pro filtry obsahuje fiedidlo, které umoÏÀuje rovnomûrné vsáknutí oleje do filtru. Vyvarujte se proto kontaktu s pokoÏkou. VloÏte filtr do igelitového sáãku a polejte jej olejem. Promnûte sáãek, aby se olej rovnomûrnû rozdûlil. Filtr v sáãku vyÏdímejte a pfiebyteãn˘ olej vylejte pfied namontováním vzduchového filtru zpût do stroje. Nikdy nepouÏívejte normální motorov˘ olej. Ten svou tíhou prosákne filtrem a zÛstane na dnû. Ramenní popruh Po‰kozen˘ ramenní popruh by mohl bûhem práce prasknout a stroj by mohl spadnout a zpÛsobit úraz. VymûÀte ramenní popruh níÏe uveden˘m postupem. 1 Sundejte z popruhu pfiezku. 2 Protáhnûte konec popruhu závûsem. 3 Nasaìte pfiezku na popruh.

V¯STRAHA! Zkontrolujte, zda je siln˘ kulat˘ kolík pfiezky zasunut do popruhu. Nesprávnû zasunut˘ kolík by mohl zpÛsobit úraz.Czech – 465 ÚDRÎBA Schema technické údrÏby V následujících odstavcích najdete nûkteré pokyny k provádûní obecné údrÏby. Pokud potfiebujete dal‰í informace, spojte se se servisem. ÚdrÏba Denní údrÏba T˘denní údrÏba Mûsíãní údrÏba Oãistûte stroj zvenku. X Pfiekontrolujte správnou funkci plynu. X Provûfite ãinnost vypínaãe. X Vyãistûte vzduchov˘ filtr. V pfiípadû potfieby ho vymûÀte. X Pfiesvûdãte se, zda jsou matice a ‰rouby utaÏené. X Zkontrolujte, zda neuniká palivo z motoru, nádrÏe nebo palivov˘ch hadiãek.

Zkontrolujte, Ïe není palivov˘ filtr zneãi‰tûn nebo palivová hadiãka popraskaná nebo zda nejsou jiné defekty. V pfiípadû nutnosti vymûÀte.

Oãistûte nebo vymûÀte síÈku lapaãe jisker na tlumiãi zvuku (platí pouze pro tlumiãe bez katalyzátoru).

Kontrolujte, zda není sítko nasávaného vzduchu z nûkteré strany blokováno.

Zkontrolujte startér a jeho lanko. X Zkontrolujte, zda nejsou po‰kozeny antivibraãní bloky. X Oãistûte svíãku zapalování zevnû. Odmontujte ji a zkontrolujte vzdálenost elektród. Upravte vzdálenost na 0,6-0,7 mm nebo vymûÀte svíãku. Dbejte na to, aby svíãka mûla tzv. rádiové odru‰ení.

Oãistûte chladicí systém stroje. X Vyãistûte zevnû karburátor a jeho okolí. X Pfiekontrolujte v‰echny elektrické kabely a konektory. X VymûÀte svíãku zapalování. Dbejte na to, aby svíãka mûla tzv. rádiové odru‰ení.

Zkontrolujte a pfiípadnû oãistûte síÈku lapaãe jisker na tlumiãi zvuku (platí pouze pro tlumiãe zvuku s katalyzátorem).

Vyãistûte palivovou nádrÏku. X466 – Czech TECHNICKÉ ÚDAJE Technické údaje Poznámka 1: Emise hluku do okolí namûfiená jako efekt zvuku (L

) dle direktivy ES 2000/14/ES. Uvádûná hladina akustického v˘konu pro stroj byla mûfiena s originálním fiezacím vybavením, které generuje nejvy‰‰í hladinu. Rozdíl mezi garantovan˘m a mûfien˘m akustick˘m v˘konem je v tom, Ïe garantovan˘ akustick˘ v˘kon rovnûÏ zahrnuje rozptyl v˘sledkÛ mûfiení a rozdíly mezi rÛzn˘mi stroji téhoÏ modelu podle Smûrnice 2000/14/EC. Poznámka 2: Ekvivalentní hladina akustického tlaku se vypoãítá s pouÏitím následujícího ãasového rozdûlení: 1/7 volnobûÏn ˘ ch otáãek a 6/7 maximálních otáãek. Uvád û ná data pro ekvivalentn í hladinu akustick é ho tlaku pro stroj maj í typickou statistickou odchylku (standardn í odchylku) 1 dB (A). Poznámka 3: Ekvivalentní úroveÀ vibrací se vypoãítá s pouÏitím následujícího ãasového rozdûlení: 1/7 volnobûÏn ù ch otá_ek a 6/7 maximálních otáãek. Uvád û ná data pro ekvivalentn í hladinu vibrac í maj í typickou statistickou odchylku (standardn í odchylku) 1 m/s

Technické údaje 530BT 350BT Motor Obsah válce, cm

29,5 50,2 Otáãky chodu naprázdno, ot/min 3000 2200 Maximální v˘kon motoru dle ISO 8893, kW/ ot./min. Tlumiã zabûhnut˘ s katalyzátorem Ne Ne Systém zapalování fiízen˘ poãtem otáãek Ne Ano Systém zapalování Zapalovací svíãka

Vzdálenost elektrod, mm 0,6-0,7 0,6-0,7 Palivov˘ a mazací systém Objem palivové nádrÏe, litr 0,85 1,25 Hmotnost Hmotnost, bez paliva, kg 6,75 10,2 Emise hluku (viz poznámka 1) Hladina akustického v˘konu, zmûfiená dB(A) 102 104 Hladina akustického v˘konu, zaruãená L

dB(A) 102 104 Hladiny hluku (viz poznámka 2) Ekvivalentní hladina akustického tlaku v úrovni u‰í obsluhy, zmûfiená podle EN15503 dB(A)

Úrovnû vibrací (viz poznámka 3) Ekvivalentní hladiny vibrací (a hv,eq ) v rukojetích, mûfiené podle norem EN15503, v m/s

2,5 2,1 V˘kon ventilátoru Maximální rychlost vzduchu se standardní trubkou, m/s: 65 80 PrÛtok vzduchu se standardní trubkou, m

/min. 13.1 19,6Czech – 467 TECHNICKÉ ÚDAJE ES Prohlá‰ení o shodû (Platí pouze pro Evropu) Husqvarna AB, SE-561 82 Huskvarna, Sweden, tel +46-36-146500, prohla‰uje na svou vlastní zodpovûdnost, Ïe foukaãe Husqvarna 530BT, 350BT s v˘robními ãísly z roku 2016 a dále (rok je zfietelnû uveden na v˘robním ‰títku stroje spoleãnû s v˘robním ãíslem), odpovídají poÏadavkÛm Smûrnic Rady: - ze 17. kvûtna 2006 „t˘kající se strojních zafiízení” 2006/42/EC. - ze dne 26. února 2014 "t˘kající se elektromagnetické kompatibility" 2014/30/EU. - ze dne 8. kvûtna 2000 "t˘kající se emise hluku do okolí" 2000/14/ES. Posouzení shody dle Pfiílohy V. Pro informaci ohlednû emisí hluku viz kapitolu Technické údaje. Byly uplatnûny následující standardní normy: EN ISO 12100-