530BT - Foukač listí HUSQVARNA - Bezplatný návod k obsluze

NÁVOD K OBSLUZE 530BT HUSQVARNA

Ostatné symbo/ emblémy na stroji odkazuju na zvlastne poziadavky certifikácie pre urcité trhy

Vypnite motor posunutim vypinaca do polohy STOP, predtym nez budete vykonavat akekolvek kontroly alebo udrzbu.

Vždy noste ochranné rukavice.

Vyzaduje sa pravidelné cistenie.

Vizuálna kontrola.

Treba nosit ochranné okuliare alebo stít.

Plenie paliva.

Páka sγtiča v „otvorenej polohe“

Páka sýtica v „zatvorenej polohe".

OBSAH

Obsah Pred năstartovaním dbajte na

KLUCK SYMBOLOM

Symboly 383

OBSAH

Obsah 384

Pred nastartovanim dbajte na nasledovné: 384

UVOD

Vázeny zákaznik. 385

COJE C0?

Co je co na fuka? 386

VSEOBECNE BEZPECNOSTNE OPATRENIA

Vseobecne 387

BEZPECNOSTNY PRÍKAZ

Bezpečnostné vybavenie stroja 389

Vzduchovy filter 399

Ramenny popruh 400

Plan udrzby 401

TECHNICKE UDAJE

Technické udaje 402

Bezpečnost práce s palivom

• Vždy používajte námobu na palivo s ventilom proti pretečeniu paliva.
• Nikdy nedopíñajte palivo poças chodu motora. Pred doplhenim paliva motor vždy zastavte a nechajte ho na niekolko minút vychladnút.
  Pri dopl'ovani alebo miesani paliva (benzin a dvojtaktny olej) zabezpecate co najlep'se vetranie.
  Zamedzte styku pokožky s palivom. Palivo draždi pokožku a moze dokonca vyvolat zmeny pokožky.
  Pred nastartovanim sa vzdialte so strojom majmenej 3 metre od miesta doplania paliva.

• Nikdy stroj ne'startujte:

• Ked' ste nañ rozliali palivo. Poutierajte Rozliate palivo a zvy-sné palivo nechajte odparit.

• V pripeade, ze vylejete palivo na seba alebo na svoje šaty, ymente se ich. Poumývajte si vsetky Časti Tesla, ktoré prišli do kontaktu s palivom. Použite mydlo a vodu.
  -Ak zo stroja presakuje palivo. Pravidelne kontrlujte, ci zuzáveru nárdrze alebo palivovych vedení nepresakuje.

VŠEOBECné BEZPEČNOSTNÉ OPATRENIA

Preprava a uchovávanie

• Stroj a palivo uchovávajte a prepravujte tak, aby neviznikalo ziadne riziko presakovania alebo výparov, ktoré by prisli do kontaktu siskrami, otvoreným plamenom, napr. z elektrických strojov, elektrických motorov, elektrických rele/spinačov alebo ohrievacov.
  Pri skladovani a preprave paliva vzdy pouzivajte na to urcené schvalene kanistre.
  Pri skladovani stroja na dlhe obdobia je potrebne vyprazdnit nadrž. Ohladom zbavenia sa zvy-sného paliva sa spoje s benzinovym cerpadlom vo vašom okoli. Vyprazdnite palivovu nadrž a stlačte vyvevu, kým sa nadrž uplne nevyprazdni.
• Odmontujte zapalovaciu sviečku a nalejte jegnu lyžicu 2-taktného motorovohe oleja do valca. Motor niedkol'kokrát prevrâtte a potom namontujte spat zapalovaciu sviečku.
  Pred dlhodobym skladovanim vykonajte kompletny servis a vycistite stroj.
  Zabezpečte stroj počas prepravy.
  Stroj skladujte na suchom, chladnom a dobre vetranom bezprasnom mieste. Stroj skladujte mimo dosahu deti.

Ak nepoužívate pásovy popruh, nezabudnite ho z jegnotky odopnut a uskladnit. Hrozi nebezpecenstvo, ze popruh volné visiaci na jegnotke sa niekde zachyti.

Hrozi nebezpecenstvo, ze nezativoreny popruh sa moze zaseknut alebo ho moze nasat ventilator stroja.

Bezpečnostné vybavenie stroja

Tato cast ysvetl'ue rozne bezpecnostrne funkcie stroja, akofunguju a zakladnu inspekciu a udrzbu, ktoré by ste malivykonavat na zabepecenie bezpecnej prevadzky. Pozrite sicast Co je co?, kde najdete umiestnenie tychto casta sta roj.

Tlmič výfuku je konstruovaný na udžovanie minimálnych urovní hluku a na smerovanie výfukovych plynov smerom od používatěa.

V priade tlmiča vyfuku je vešmi doležite, aby ste sa riadiliPokynmi ohladom kontroly, udržby a servisu stroja. PozritePokyny v rámci kapitoly Kontrola, udržba a servisbezpečnostného vybavenia stroja.

VAROVANIE!

Kontrola, udržba a servis bezpečnostného vybavenia stroja

VAROVANIE! Vsetky servisne a opravne prace na stroji si vyzaduju spezialne skolenie. Toto zvlast plati o bezpečnostnom vybavení stroja. Ak stroj neprejde niedtorou z kontrol popisanych nizsie, donesto ho do servisnej dielne. Pri kupe ktorehokol'vek z nasich vyrobkov vam zarucujeme dostupnost odbornych oprav a servis. Ak maloobchodny predajca, ktory vam predava stroj nie je servisny zastupca, poziadajte ho o adresu najblizsej servisnej dielne.

Vypinač

• Nastartujte motor a presvedcte sa. ci sa motor zastavi, kad' pohnete vypinacom do polohy stop.

Systém na tlmenie vibracié

Pravidelne kontrlujte Jednotky tlmičov vibráci, ci nie su prasknute alebo deformované. Ak su poškodené, vyměnte ich.

• Skontrolujte, ci nie je tlmic vibracii poskodeny a ci je bezpečne pripevný.

Tlmič výfuku

• Pravidelne kontrlujte, Či je tlmič výfuku pvne pripevný k motoru.

Tlmič výfuku na tomtro stroji je vybavený sitkom lapacá iskier; musi sa pravidelne Čistit. Pozrte si cast Tlmič výfuku v kapitole Udržba. Zaneseni sitko spośobí prehriatie motora a moze zaprćinit jeho vázné poskodenie. Nikdy nepoužívajte tlmič s poskodeným zachytávačom iskier.

Vseobecné pracovnéPokyny

DOLEZITE! V tejo casti su uvedene zakladne bezpecnostnepredisy pre pracu s fukaem. Ak si nie ste isti, ako dalejpostupovat, obrte sa na odbornika. Kontaktujte svojho predajcu alebo servnisu dielnu. Vyvarujte sa kazdemu pouzitiu stroja, ktor podla vas presahuje vase moznosti.

Bud'te ohladuplni k osobam zijucim vo vaos okoli a nepouzivajte stroj v nevhodn'cas, napriklad neskoro vecer alebo skoro rano. Znizte uroven hluku obmedzenim poctu suscasne pouzivanych zariadeni. Precitajte si a dorziavajte jegnoduché Pokyny tak, aby ste rušili vase okolie co najmenej.

Používajte fúkac na co najmensi plyn. Málokedy je potrebné vyuzívat plyn'y plyn a vácsina prác sa dá vykonávat na polovicný plyn. Mení plyn znaméná menej hluku a menej prachu a taktiež sa lahsie udriava kontrola nad presúvanim/zbieranim odpadu.
- Na uvoǐnenie odpadu, ktorý je uviaznutý v zemi, použite hrable.
- Pridrziavaje otvor fukaca co njblizsie k zemi. Vyuzite celu dlzku fukacej trubice, aby ste prud vzduchu udrzali blizko pri zemi.
- Následne moźete zaćstć sCIDenim. Uistite sa, ze ste nenafukali odpad do niece jej zahrady. Necistoty vyhodte do zbernych nadob.
Zariadenie používajte počas bežněch pracověnch hodín, aby ste nespósobovali neželany hluk. Vyhybajte sa práci v skorěch ranněch hodinách alebo neskýrch nočnéch hodinách.

VAROVANIE! Davajte pozor na svoje okolie. Ak sa ktokol'vek priblizi k miestu, kde vykonavate pracu, nastavte ovladanie plynu na majnizsiu hodnotu, kym dotycna osoba nebude v bezpecnej vzdialenosti. Fukac nasmerujte prec od Iudi, zvierat, detskych ihrisk, otvorenych okien a aut atd.

Polohu plynu možete nastavit's použitím „vypínača“ a týmto spôsobom nemusite držat prost na plyne po celýcas použivania fúkáča. Plné plyn dosiahnete uplným pritiahnutím ovládača plynu.

• Skontrolujte, ci nie je zablokovaný privod vzduchu, napriklad listami alebo nečistotami. Upchatý privod vzduchu znižuje fúkaciu kapacitu stroja a zvyšuje pracovné teplotu motora, co može sposobit zlyhanie motora. Vypnite motor a predmet odstránte.

Pouzite dodané technické vybavenie.

1 Pruzná hadica
2 Ovladacia trubica
3 Svorka
4 Svorka

Na ulahcenie montaze mierne namaze trubice.

(Nie je sučastou dodáky).

Drzadla - rukovate

Odmontujte strednu trabicu. Z drziaka odmontujte poistnukrutku a zatlachte drziak smerom k trubici drziika. Namontujte spat poistnu skrutku a dotiahnite ju.

Namontujte strednu trubicu.

Plocha dzyza

• Ak sa vyzaduje vyssia rychlost vzduchu, okruhlu fukaciu trubicu mozte nahradit plochou dzyou.

NARÁBANIE SPALIVOM

Palivo

NEZABUDNITE! Vždy používajte kvalitné zme benzínu a oleja (s oktánovém cislom minimálne 90).

• Najnizsie odporucane oktanove cislo je 90. Pokial pouzivate do motora benzin s nizsim aktanovym cislom aka 90, potom to moze zapricinit klepanie motora. Toto vedie k zvysovaniu teploty motora, ktore moze mat za nasledok vazne poskodenie motora.
  Ak dlhodobo pracujete s plnym plynom, odporuca sa pouzit benzin s vyssim oktanovym cislom. Pouzivajte bezolovnaty benzin dobrej kvality.

Palivo so zmesou etanolu, moze sa pouzit E10 (max. 10% zmes etanolu). Pouzivanie zmesi etanolu vyssich ao E10 zapricini prevadzku schudobnou zmesou, co moze sposobit poskodenie motora.

Dvojtakny olej

NEZABUDNITE! Vždy použivajte odporučany typ zapafovacej sviečky! Nesprávná zapafovacia sviečka može vázne poskodit piest/valec.

Vzduchovy filter

Vzduchovy filter treba pravidne cistit, aby sa odstranili prach a spina a vyhlo sa tak:

• Poruche karburatóra
• Problemom so šartovanim
  Zhorsenemu vykonu
  Zbytočnému opotrebovaniu Častí motora.
• Nadmerne vysokej spotrebe paliva.

Skontrolujte vzduchovy filter a v pripe potreby ho yvciistite. Nedotykajte sa horucich povrchov tlmica vyfuku, valca, atd. Pri kontakte moze dojst k popaleninam.

• Nasad'te spat' vzduchovy filter a kryt vzduchoveho filtra.

Vložte filter do plastového vrecka a vylejte naš olej. Premieste plastové vrecko, aby sa olej dostal do filtra. Pred vlozením filtra do stroja vytlácte vo vrecku z filtra prebytočné olej a vylejte ho. Nikdy nepoužívajte bezný motorový olej. Tento typ oleja cz filter vel'mi rychlo presiakne a nahromadi sa v spodnej šasti.

Ramenny popruh

Ak je ramenny popruh poskodeny, moze sa poças pouzivania pretrhnut a zariadenie moze spadnut a sposobit osobné poranenie. Ramenny popruh ymene podla nižsie uvedenychPokynov.

1 Z popruhu odstrante svorku.
2 Prevlechte koniec popruhu cze vesiak.
3 Svorku znovu nasadte na popruh.

VAROVANIE! Skontrolujte, ci je hruby okruhly kolik vo svorke vlozeny do popruhu. Ak nie je vlozeny spravne, moze to viest k osobnemu poraneniu.

Plan udrzby

Dole najdete nietore vseobecnepokny ohladom udzby. Ak chcete ziskat viac informaci, kontaktujte njblzsiu servisn dielru.

Śdrżba Denná udrzba		Tyzdenná udrzba	Mesačná udrzba
Vyčistite vonkajšok stroja. X
Skontrolujte, Či ovládanie plynu bezpečne funguje. X
Skontrolujte, Či vypínač funguje správyne. X
Vyčistite vzduchový filter. Vymeřte ho, ak je to potrebné. X
Skontrolujte, Či su matice a skrutky dotiahnute. X
Skontrolujte, Či z motora, nárdrze na palivo alebo palivovych vedení nepresakuje palivo.	X
Skontrolujte, Či ne je palivový filter znečistený a Či ne je palivová hadica prasknutá alebo inak poškodená. Vymeřte ich, ak je to potrebné.	X
Vyčistite alebo vymeřte zachytávač iskier na tlmiči vyfuku (vztáhuje sa to iba na tlmiče vyfuku bez katalyzátrora).	X
Skontrolujte, Či ne je zablokovanážiadna strana mriežky nasávania vzduchu.	X
Skontrolujte štarté r a šstartovaciu šnúru. X
Skontrolujte, Či ne su poškodené Časti na tlmenie vibrácii. X
Vyčistite vonkajšok zapalťovacej sviečky. Odmontujte ju a skontrolujte medzeru medzi elektrédami. Nastavte medzeru na 0,6 - 0,7 mm alebo vymeřte zapalťovaciu sviečku. Skontrolujte, Či je zapalťovacia sviečka správyne nasadená.		X
Vyčistite chladiaci systém stroja. X
Vyčistite vonkajšok karburátrora a priestor okolo neho. X
Skontrolujte vsetky káble a pripojenia. X
Vymeřte zapalťovaciu sviečku. Skontrolujte, Či je zapalťovacia sviečka správyne nasadená.			X
Skontrolujte a vyčistite zachytávač iskier na tlmiči vyfuku (vztáhuje sa to iba na tlmiče vyfuku s katalyzátorom).			X
Vyčistite palivovú nádrž.			X

TECHNICKE UDAJE

Technické udaje

Technicke udaje 530BT 350BT

Motor

Objem valca, cm³ 29,5 50,2

Otáčky pri volnobehu, ot./min. 3000 2200

Max. vykon motora pod'ia ISO 8893, kW/ ot./min.

Palivová a mazaci systém

Kapacita palivovej nadrze, litre 0,85 1,25

Hmotnost

Hmotnost' bez paliva, kg 6,75 10,2

Emisie hluku

(pozri poznámku 1)

Maximána rychlost vzduchu so štandardnou dýzou, m/s: 65 80

Prietok vzduchu so standardnou dyzou, m³/min. 10.6 14

Priemerny prietok vzduchu na kryte, m³/min. 13.1 19.6

Osobna zašitna oprema 410

Sigurnosna oprema stroja 410

Osobna zašitna oprema

UPOZORENJE! Pri svakov upotrebi stroja ce seismo propisana osobna zašitna oprema upotrijebiti. Osobna zašitna oprema ne eliminiše rizik na ozljedu ali smanjupe posljedice ak so ozljeda dogodi. Zamolite prodavača motornih pila da vam pomogne izabrati opremu. Pazljivo pročitajte prisćnik i dobro shvatite sadrzaj prije rukovanja strojem.

UPOZORENJE! Uvijek budite pozorni u zapažanju znakova upozorenja ili dovike kada se rabi zašita sluha. Uvijek uklonite zašitu sluhaČim zaustavite motor.

Broj obrtaja u praznom hodu (3)

350BT

• Oko trecine otvoreno. (2)

Nije moguce postaviti prekidač iskljucivanja u položaj punogasa.

Varnostna oprema stroja

Než začnete stroj používat, prostudujte si, prosím, pečlivě námov k použitá a ubezpěcte se, ze jste dokonale pochopiliPokyny v něm uvedené.

Vždy pouzívejte:

Ochrana sluchu
Schvalena ochrana oči

Tento vyrobek vyhovuje platnym predpisum CE.

V pripadé potreby pouzijrukavice.

Foukac muze velkou silou odmrstit
predmety, které se mohou odrazit
zpět. Toto muze zpusobit važné
zraněni oci,Pokud nejsou používány
doporucene ochranné prostředky.

Obsluha stroje musi zajisti,
aby se v okruhu mensim než 15 m nepohybovali lidé nebo domáci zvīrata.

Pokud pracuje několik pracovniku na stejné ploše, musí byt dodržována bezpečné vzdálenost rozestupu minimálne 15 metru.

V prasném prostředi musi byt používána obličejová maska (respiratór).

Veskeré casti tela udrzujte v dostatecné vzdalenosti od horkych povrchu.

Emise hluku do okoli dre direktivity Evropskeho spolecenstvi. Emise stroje je udana v kapitole Technicke udaje a na nalepce.

Dalsi symboly/ stitky na zaizenise tykaji zvlastnich certifikacnichpozadavku pro urcitie obchodni trhy.

Pred zahajenim jakekoli kontroly ci udrzby vypnete motor presunutim vypinace do polohy STOP.

Vždy používejte ochrnané rukavice.

Pro zajisteni spravne funkce je nutné zarizení pravidelné Čistit.

Vizuální kontrala.

Je nutno používat ochrannes bryle āstít.

Doplnovani paliva.

Sytic v poloze "otevien".

Sytic v poloze "zavren".

OBSAH

Obsah Před startovámín nezapomínejte

VYSVETLENI SYMBOLU

Symboly 446

OBSAH

Obsah 447

Prid startovanim nezapomineje na následujíci: 447

UVOD

Vázeny zákazniku. 448

COJE CO?

Co je co na foukaci? 449

OBECNÁ BEZPEÇNOSTNÍ OPATRENİ

Vseobecne 450

BEZPECNOSTNI PREDPISY

Osobni ochranné pomücky 453

Bezpečnostní vybavení stroje 453

Kontrola a udrzba bezpečnostniho vybavení stroje .... 454

Obecné pracovníPokyny 455

MONTAZ

Montáz trubky foukace a ovladaci rukojeti 458

MANIPULACE S PALIVEM

Palivo 459

Pinénpaliva 460

Startováni a vypináni 461

UDRZBA

Vseobecné 462

Karburator 462

Tlumičyfvfuku 462

Chladici system 462

Schema technické udrzby 465

TECHNICKE UDAJE

Technické udaje 466

ES Prohlasei o shode 467

na následujíci:

Pečlěsi prostudujte námov k použití.

VYSTRAHA! Dlouhodobé vystavovani
pusobeni hluku muze vestrekt k trvalemu
poskozeni slchu. Proto vzdy pouzivejte
schvalenou ochranu slchu.

VYSTRAHA! Konstrukce zaizeni nesmi byt za zadnych okolnosti upravovana bez svoleniy vrobce. Vzdy pouzeje tse originni prislusenstvi. Nepovolené upravy a/nebo prislusenstv muze vest k vaznemu nebo smrtelnemu zraneni obsluhy nebo jinych osob.

VYSTRAHA! Foukac, ktery je pouzivany nespravne nebo nepozorné se muze stat nebezpecnym nastrojem, ktery muze zpusobit vazné nebo i smrtelné zraneni uzivatele nebo nekoho jineho. Je nesmirné dulezite precist si a porozumét obsahu tohoto navodu k pouzivani.

Spolecnost Husqvarna AB se ridi strategii neustalého vyvoje vyrobku a proto si vyhrazuje pravo menit konstrukci a vzhled vyrobku bez predchozho upozorneni.

Tento stroj je určen pouze pro použití na travnatych plochách, chodnicích, asfaltovych cestách atp.

Vázeny zákazníku,

Gratulujeme k vaši koupi vyrobku firmy Husqvarna! Minulost firmy Husqvarna zaahuje až do roku 1689, kdy král Karl XI nechal na břeu potoka Husqvarna postavit továrnu na vyrobu musket. Umistěné u potoka Husqvarna bylo logické, nebot byl potok používan k vyrobě vodni sily a tím fungoval jako vyrobna vodni sily. Během těch vice než 300 let existence továrný Husqvarna v ní bylo vyrábnó mnoho vyrobku, od kamen na dřevo až k moderníkuchynský spotřebricum, šićim strojím, jízdám kolum, motocyklúm a jiné. V roce 1956 byla uvedena na trh první motorová sekačka na trávu, po ní nasledovala motorová pila v roce 1959 a to je v tomando dnes firma Husqvarna púsobí.

Husqvarna je dnes jegniz nejprnednejsich svetovych vyrobcu lesnich a parkovych vyrobku s kvalitou a vykonosti jako nejvyssi priorita. Obchodni ideou je vyvijet, vyrabet a uvdet na thr motorem pohaneneVyrobyk praci v losea parcich/zahradach a v oboru stavebnim a inzenyrskych siti. Cilem firmy Husqvarna je take byt prendni co do ergonomie, priemnho pouzivani, bezpecnosti a upsory zivotniho prostredi, proto jsme vyvinuli ruzne finesy ke zlepseiVyrobku v tchto oborech.

Jsme presvedcnio tom, ze budete spokojeni a ocenite kvaltu a vkyknonst naich vyrobku po dlouhou dobu. Koupne nektereho z naich vyrobku vam v priadepotreby dava pristup k profesionalni pomoci ohledne oprav a servisu. Kdybyste zakoupili vas stroj jinde nez u naisch autorizovanych prodejcu. zepteje se jich na nejblzsi autorizovanou servisn dinu.

Doufame, ze budete s nasim strojem spokojeni a ze s nim budete pracovat nerozlucne po dlouhou dobu. Myslete na to, ze tento námov k použiti je cenný doklad. Tim, ze budete sledovat jeho obsah (použiti, servis, udrzbu atd.), muzete značné prodloužit zivotnost stroje a jeho hodnotu pri dalšim prodeji. Budete-li vás stroj prodávat, pamatujte i na to, abyste prédali novému vlastnikovi i námov k použiti.

1 Ram
2 Nosny popruh (Kycelní pás je k dispozici pouze u modelu 350BT)
3 Kryt motoru
4 Pouzdro ventilatoru
5 Sitko nasévaného vzduchu
6 Ventilator
7 Vzduchovy filtr
8 Startováč madlo
9 Palivová nádrž
10 Polstrovaná opéra
11 Zapalovacicvačka
12 Antivibračni systém

13 Reglaz sytice
14 Ovladacirukojet
15 Vypinač s nastavením polohy škrtící klapky
16 Pačka plynu
17 Koleno
18 Svorka
19 Pruzná hadice
20 Ovladaci trabka
21 Svorka
22 Stredni dil trubky
23 Koncová trabka
24 Navod k pouziti
25 Kombinovany klic

OBECNA BEZPECNOSTNI OPATRENI

Vseobecne

UPOZORNENI!

Tento stroj je urcen pouze pro pouziti na travnatych plochach, chodnicich, asfaltovych cestach atp.

Pred pouzitim stroje provedte celkovou kontrolu (viz plan udrzby).

Nikdy nepoužívejte stroj, jste-li unaveni, jestlje jste požili
alkohol nebo jestlje uzívate léky, které by mohly ovlivnit vás
zrak, Usudek nebo pohybovou koordinaci.

Používejte osobní ochranné pomůcky. VizPokyny v Časti Osobní ochranné pomůcky.

Nikdy nepoužívejte stroj. jehož konstrukce byla jakkoli pozměnéna oproti jeho puvodním specifikácím.

Nikdy nepouživejte stroj, ktery neni zcela v poradku.
Dodržujte pocyny pro kontroly, udrzbu a servis popsané
v teto priučce. Nekteré úkony udžby a opravy mohou
provadét pouze vyskolení a kvalifikovani odborníci. Viz
pokyny v Časti Udržba.

Vsechny ochranné kryty musi byt pred zahajinem prace upevnény. Ujistete se, ze koncovka zapalovaciho kabelu a zapalovaci kabel jsou neporušené, aby se zabrnilo nebezpeci urazu elektrickým proudem.

Obsluha stroje musi zajisti, aby se v okruhu mensim nez 15 m nepohybovali lidé nebo domáci zviřata. Pokud pracije několik pracovniku na stejné plose, musi byt dodržována bezpečná vzdalenost Rozestupu minimálne 15 metru. Nedovolte detem používat stoj.

Nedovolte pracovat se strojem nikomu, kdo si predem neprečetl a neporozuměl obsahu navodu k použiti.

Pred zahajenim prace vzdy zkontrolujte, zda neni sitko nasavaneho vzduchu blokovano cizimi predmety.

Sítko nasávaného vzduchu nikdy nasundávejte.

V nouzové situaci se zbavte stroje: rozepněte bederní a hrudní pás a nechte stroj SPDnout dozadu.

Vždy se spojte s mînstimi Čúady a zkontrolujte, zda postupujete dle priślustrych prepisù.

Veskeré casti tela udrzujte v dostatecné vzdalenosti od horkych povrchu.

Pokud motor beží, nikdy se nedotýkejte zapalováci svíčky nebo zapalovacího kabelu.

VYSTRAHA! Tento stroj vytvár během provozu elektromagnetické pole. Toto pole muže za určitych okolnosti narushovat funkci aktivnich cis pasivnich implantovanych lékarskych pristroju. Pro snizeni rizika vázného cis smrtného poranění doporučujeme osobám s implantovanymi lékarskymi pristroji poradit se préd pouzitim stroje s lékarem a s vyrobcem implantovaného lékarského pristroje.

Startování

Nikdy nestartujte stroj v uzavrenem prostoru. Vdechovani yfukovych zplodin je nebezpecné.
- Pozorujte okoli a ujistete se, ze zdni lidé ani domáci zvifata nemohou prijit do kontaktu s foukačem.
Postavte stroj na zem, pritlacte levou rukou telo stroje smerem k zemi (POZNAMKA! Nepouzivejte vasi nohu). Nyni uchopte rukojet startovaci snury a pevn a rychle za nizatahnete.

Bezpecnost pri manipulaci spalivem

• Používejte nádoby na palivo s plnicím hrdlem s ochrannou proti préplnéni.
• Nikdy nedoplnujte palivo do stroje za chodu motoru. Prid doplnenim paliva motor vypnete a nechte jej po nekolik minut zchladnout.
• Pri doplnovani paliva ci michani smesi (benzin a olej pro dvoudobé motory) zajistete dostatecné vetráni.
  Vyvarujte se kontaktu paliva s pokožkou. Palivo zpusobuje podražděné pokožky a muže mit za následek její zmeny.
• Pred zahajenim startovani se s motorovym foukacem premistete alespn 3 m odmista, kde jste doplnovali palivo.

Stroj nikdy nestartujte:
- Pokud jste jej pri tankovani polili palivem. Je treba vsechno rozlte palivo setrit a nechat palivo se vypaith.
- jestlize jste potrinsnil palivem sebe nebo odEv, prvelekne te se. Omyite ty casti tela, ktere byly v kontaktu s palivem. Pouzijte mydlo a vodu.

OBECNA BEZPECNOSTNI OPATRENI

• jestlize ze stroje uniká palivo. Pravidelné kontrlujte tésnost uzáveru palivové nadrže a privodu paliva.

Přeprava a přechovávání

Stroj i palivo je tbrepa prechovavat a prepravovat tak, aby se eventualigni uchazejici palivo a benzinove vypary nedostaly do kontaktu s jiskrami nebo otevrenym ohnem, napriklad od elektrickych stroju, elektrickych motoru, elektrickych spina/c/ypina,c, tepelnych kotlu apod.
Palivo je vždy tbrea prechovávat a prepravovat v nádobach, určeních a schvalenych vyhradné k tomuto učelu.
- Před uložením stroje na delí dobuje nutno vyprázdniţ nadržku na palivo. Zjistěte na vaši nejblžsí benzinové Čerpací stanici, kam lze odevzdat zbylé palivo. Vyprázdnefte palivovou nádrž. Stisknéte starter a počkejte, až bude nádrž prázdna.
Vvjmezapalovacsvicu a do valce nalijte polekvovou Izici oleje pro dvoudobemotory.Motor nekolikratoctae vratte zpataky zapalovacsvicku.
- Pred odstavenim na delsi dobu se ujistete, ze je stroj cisty a je zajisten kompletnim servisem.
Zajistete stroj beshem prepravy.
- Stroi skladujte na suchem, chladnem, dobre vetranem miste, kde se neprasi. Stroi prechovavejte mimo dosah deti.

VYSTRAHA! Dbeje zvyşene opatrnosti pri manipulaci s palivem. Mjetne na pameti nebezpeci pozáru,exploze nebo vdechování benzinovych výparu.

Nastavení postroje

VYSTRAHA! Pri praci se strojem pouzivejte vzdny nosny postroj. Pokud tak neucinite,znamena to,ze nebudete schopni pracovat se strojem bezpecné a muzete privodit zraneni sobe nebo jinym osobam.

Zkontrolujte, zda je zapnuty a spravné.
nastaveny bederni pás.

Pokud nepouzivate bederni pás, odpojte ho od zaízeni a uložte ho. Existuje nebezpeci, ze se pás zachytá a prevráti zaízeni.

Existuje nebezpeci, ze nezapnuty pás se zasekne nebo bude vtazený do ventilatóru stroje.

OBECNA BEZPECNOSTNI OPATRENI

Správyne ustavení kabeláze a serízení stroje značné usnadní práci. Ustavte kabeláž do nejlepí pracovní polohy.

Utahnete postranni popruhy tak, aby byla vaha rovnomerne Rozlozena na obe ramena.

Bočni popruh umistěte pres vase boky ale nikoli priliš nizko pod břicho. Utáhněte bočni popruh tak, abyste citili váhu foukace, která spocíva na spodní cásti vašich zad.

Model 530BT není vybaven bederním pásem.

BEZPECNOSTNI PREDPISY

Osobni ochranné pomücky

VYSTRAHA! Pri kazdem pouziti stroje je nutne pouzivat schvalene osobni ochranné pomucky. Osobni ochranné pomucky nemohou vyloucit nebezpeci urazu, ale snizi miru poraneni v pripadé, ze dojde k nefode. Pozadejte sveho prodezce o pomoc pri vyberu spravneho vybaveni. Nez zachnete stroj pouzivat, prostudujte si, prosim, peclive navod k pouziti a ubezpecte se, ze jste dokonale pochopili Pokyny v nem uvedene.

VYSTRAHA! Je nutné dát vždy pozor na vystražné signály nebo volání, použiváte-li ochranu sluchu. Sejměte vždy ochranu sluchu ihned po zastavení motoru.

V pripadé potreby pouzijte rukavice.

Pouijte ochranu sluchus dostatecnymtlumicim uckem.

• Použijte vždy schvalenou ochranu oci. Použijete-li vizir je nutno použit i schvalené ochranné bryle. Schvalené ochranné bryle jsou takové, ktere odpovidaji standardu ANSI Z87.1 pro USA nebo EN 166 pro stavy EU. Časti větví nebo prědmety vymrstné proudem vžduchu mohou poranit vase oci.

• Používejte pevnou neklouzavou obuv.

Vzdy pouziveje pevné dlouhé kalhoty, boty, rukavice a triko s dlouhym rukavem. Za ucelem snizeni nebezpeci poraneni pri vtazeni prdmetu do rotujicich casti, nepouziveje volne oblecni, satyk, sperky atd. Zajistete, aby se vaše vlasy nedostaly pod uroven ramen.

V prasném prostreimusi byt pouzivana oblicejovama maska (respirator).

Vždy mějte po ruce soupravu pro poskytováni první pomoci.

Bezpečnostní vybavení stroje

Tato Čast popisuje bezpećnostné vybavení stroje, jeho Účel a zpúsob, kterym by se měla provádet kontrola a udžba, aby byla zajistěna jeho správná funkce. Pokud chcete zijstit, kde je toto vybavení na stroji umistěno, prostudujte si Čast Co je co?

VYSTRAHA! Nikdy nepouzivejte stroj, ktery ma poskozené bezpečnostni vybaveni! Pravidelné provadějte kontrlu a udžbu popsanou v teto Časti.

Stop spinač (vypinač zapalováni)

Pomociyvpinae zapalovani sevpiná motor.

Před provaděním kontrolyči udžržby odpojte kabel zapalováci svickу a vyřoubujte svicku.

BEZPECNOSTNI PREDPISY

Antivibračni systém

Stroj je vybaven antivirusibracním systemem, ktery je konstruován tak, aby minimizoval vibrate a usnadnoval práci se strojem.

VYSTRAHA! Nadmérne vystaveni vibracim muze u osob se zhorsenou funkci krevniho obehu vest k porucham obehoveho nebo nervoveho systemu. V pripadé, ze bye ste pocitili priznaky obtizi zpúsobenych nadmernym vystavenim vibracim, obratte se na sveho lékaré. Mezi tyto priznaky muze patrit znecitliveni nekterych casti tela, ztrata citu v rukou, bréní, pichani, bolest, ztrata sily, zmena barvy nebo stavu kuze. Tyto priznaky se normalné objevují na prestech, rukou a zapěstích. Riziko se muze zvysit pri nizkýché teplotách.

Tlumič výfuku

Tlumic vfyku je urcen k omezeni urovné hluku na minimum a k usmerneni vfykovych plynu smerem od uzivatele.

V zemich steplym a suchym podnebim hrozi velke nebezpeci vzniku pozaru. Proto jsme tlumic opatrili zabadovanym Iapacem jisker.

U tlumicu vyfuku je velmi dulezite, aby se uživatel ridilPokyny pro kontrolu a udrzbu stroje. Prostudujte si Pokyny v casti Kontrola a udrzba bezpećnostniho vybaveni stroje.

VYSTRAHA!

Mejte na mysli ze: Vyfukové plyny motoru obsahuji kyslicnik uhelnatý, ktery muze zpúsobit otravu. Proto nikdy nestartujte stroj nebo s nim nepracujte uvnitř v prostorach, nebo tam, kde je nedostatečna ventilace.

Vyfukové plyny z motoru jsou horké a mohou obsahovat jiskry, ktere by mohly zaehnout požár. Nikdy nestartujte zarizení uvnitr budovy nebo v blizkosti hořlavych materialú!

VYSTRAHA! Vnitniprostortlumice vfyfukobsahuje chemikalie, ktere mohou zpusobit rakovinu.Vpripade poskozeni tlumice vfyfuksevyvarujte sekontaktu s'temito ccastmi.

Kontrola a udrzba bezpećnostného vybavení stroje

VYSTRAHA! Servis a opravy stroje vyzaduji spezialni odborne skoleni. To plati zejmena pro bezpećnostni vybaveni stroje. V pripe, ze by stroj nevyhovel pri nikteré z niz e uvedenych konrol, je nutno vyhledat servisi opravnu. Kaźdemu zakaznikovi, ktery zakoupí kterykoli z nasich vyrobku, zarucujeme dostupnost profesionálnich oprav a servisnich prac. Pokud prodejce, ktery vamp stroj prodal, neposkytuje servisi prac, pozádejte jej o adresu nasi nejblizsí servisi opravny.

Stop spinač (vypinač zapalovani)

• Nastartujte motor a zkontrolujte, zda se motor zastavi pri presunutí vypinače zapalování do vypnuté polohy.

BEZPECNOSTNI PREDPISY

Antivibračné systém

Pravidelné kontrolujte, zda se na blocich antivibračniho systému neobjevují trhliny Či deformace. Vyměnte je, pokud jsou poskozené.

• Ujistete se, ze jsou tluimice vibraci nepoškozené a radne pripevné.

Tlumic vyfuku

Nikdy nepoužívejte stroj, který má poskozený tlumic výfuku.

Pravidelné kontrolujte, zda je tlumič vyfuku bezpečné upevněn k zaízení.

• TM Tlumic vyfuku na vašem stroji je vybaven lapacem jisker v podobě sitka; sitko musí byt pravidelné cistěno. Viz kapitola Tlumic vyfuku v casti Üdržba. Zanesné sitko zpúsobi prehřiváni motoru a muže vest k jeho važnému poskození. Neužívejte nikdy tlumic zvuku s poskozenou sitkou lapace jisker.

VYSTRAHA! Nikdy nepouzivejte stroj, jehož bezpečnostni vybaveni je poskozené! Kontrolu a udrzbu bezpečnostnivo vybavení stroje je nutno provadět podle postupu uvedenych v teto Časti textu. V pripadě, ze by stroj nevyhověl pri jakékoli z těchto kontrol, je nutno vyhledat autorizované servisné středisko a nechat závadu odstranit.

Vzduchovy filtr

Nikdy nepoužívejte foukac bez vzduchového filtru nebo s poskozenou Č deformovanou filtračni vložkou, protože prasný vzduch by mohl rychle poškodit motor.

Obecné pracovníPokyny

UPOZORNENI! Tato ccast je zamreena na bezpecnostn pravidla pri praci se stroji tohoto typu. Dostanete-li se do situace, kdy pocite jakoukoliv pochybnost co do prace s vybavenim, pozadejte o radu odbornika. Spojte se s vasim prodejcem nebo servisem. Nepouzivejte vybaveni, necitite- li se dostatechne kvalifikovani.

Budte ohleduplnke svemu okoli a nepouziveje stroj v nevhodnem case je je pozdve ceer nebo velmi brzo rano. Snije uroven hluku omezenim poctu soucasne pouzivanych zaizeni.Proctete si a postupujte dlne nze uvedenych jegnoduchych pravidel, abyste rušili vase okolo co mozná nejmene.

Používejte fouká s co mozná nejmné zmačknutou páčkou plynu. Plny plyn je používan malokdy a většinu práce lze provadět s plynem v polovici ní poloze. Cím mené plynu, tím mensí je hluk a mené prachu. A mate také mnohem snadnéjsi kontrolu nad smetím, ktere uklízité.
- Necistoty zašlapané do zeme nejdrive uvolněte hraběmi nebo kostětem.
- Usti trabice foukace drzte co mozná nejblize nad zemi. Vyuzijte celou delku trabky foukace, abyste udrzeli proud yzduchu co nejblize k zemi.
- Uklid po skončeni práce. Ujistěte se, ze jste nenafoukali necistoty na cizi pozemek nebo zahradu. Vyprázdněte schrámky na necistoty.
Pouzivejte stroj bēhem normánlí pracovní doby, abyste nezpúsobovali nadměrný hluk. Nepracujte brzy ráno nebo pozdě večer.

VYSTRAHA! Davejte pozor na své okoli. Pokud se nekdo prblizí k vaši pracovni oblasti, nastavte ovládání plynu do nejnižsí polohy, dokud dotycná osoba neodstoupí do bezpečné vzdalenosti. Foukac vždy smerujte od lidí, zviřat, dětskych hřist, otevřenych oken, automobilù atd.

Základní bezpečnostní pravidla

Zadne nepovolanoe osoby nebo zvifata se nesmeji pohybovat na pracovni plose v okruhu 15 metru.
- Pred doplnenim paliva nechejte vychladnou motor.
- Veškeré Časti tela udžujte v dostatečné vzdálenosti od horkych povrchu.
- Pokud stroj začne hořet nebo nastane jinja nouzová situace, ktera vás donuti zbavit se stroje, rozepněte prězky nosného popruhu a nechte stroj SPDnout na zem.
- Velmi silny proud vzduchu muze dát do pohybu odklizene predmety takovou rychlostí, ze se mohou odrazit zpet a važné poskodit oci.

• Nikdy nesměrujte trysku trubice foukace na lidi nebo zvīrata.
• Pred montázi nebo demontázi prislušenstvi vypněte vždy motor.
  Nepouziveje motorovy foukac za spatneho pocasi, jakopnaj. v huste mlze, prudkem desti, silinem vetru, silnem mrazu apod. Prace za spatneho pocasi je namahavamuze vest k nebezpecnym okolnostem, napr. ke kluzkemu podlozi.
  Zkratte dobu foukán na minimum tim, ze mirne navlhcite prasné obasti nebo pouzijete postrikovaci zaizeni.
• Spotbrebu vody snizite tim, ze pouzijete vzduchovy kompresor misto hadice s vodou. Take's kompresorem lze na zahrade vykonavat ruzné prace - cisteni rostu, grilu, slunečniku, verandy atd.
  Ujistete se, ze se muzete volne pohybovat a bezpecné stat. Zkontrolujte, zda ve vašem bezprostrednim okoli nejsou nějaké prekážky (kořeny, kamery, větve, jamy, príkopy apod.), pro pripad, ze by bylo nutné se rychle presunout. Zvlastni pozornost věnujte práci ve svažitém terény.

• Nikdy neodkladejte stroj, ktery je v chodu, aniž bye ste jej meli pod plnou kontrlou.
  Vyfukové plyny motoru obsahuji kyslicnik uhelnatý, který muže zpúsobit otravu. Proto nikdy nestartujte stroj nebo sám nepracujte uvnit v prostorach, nebo tam, kde je nedostatečnéventilace.
• Foukac nesmi byt pouzivan na zebriku ci leseni nebo v yskach (napriklad na strechach). Takove pouzivani by mohlo zpusobit vazne zraneni.

VAROVANI! Nikdy nepracujte se strojem, nemate-li moznost privilat pomoc v pripadnehody.

Hlavní principy Činnosti

VYSTRAHA! Deje pozor na odmrstene prmedety. Vzdy pouziveje ochranu zraku. Oldetavajici kameni, smeti apod. muzezasahnout zrak a zpusobit slepotu nebo jina vazna poraneni. Drzte nepovolané osoby mimo pracovni plochu. Deti, zvirata, divaci a pomocnici se musi nachazet mimo bezpecnostni zonu 15 m od stroje. Jakmile se nekdo bliz okamzite stoj vypnete.

VYSTRAHA! Vzdy vypnete motor, nez Zahajite cisteni stroje.

Tento foukac se umistuje jakobatoh na zada a behem provozu je uchycen na ramennim popruhu. K provozua ovladani slouzrukojet na trabce pro pravou ruku.
Rychlost proudu vzduchu je regulovana pomoci packy plynu. Vzdy pouziveje takovou rychlost vzduchu, ktera odpovida urcenemu ukolu.

BEZPECNOSTNI PREDPISY

Pomoci „stop vypinace" muzete nastavit plyn do urcite polohy tak, ze nemusite pri praci s foukacem stale drzet stlacenou pačku plynu. Plny plyn je pridán.Pokud je ovladaci pačka pridržena zcela zpět.

• Kontrolujte, zda nedoslo k zablokovani privodu vzduchunapr. listim nebo smetim. Ucpany privod vzduchu snizujefoukaci kapacitu stroje a zvysuje pracovni teplotoumotoru.coz muze zpu sobit poškozeni motoru.Vypnete motor a odstrahte necistoty.

• Pri praci dbeje na smer vetru. Vzdy pracuje po smeru vetru, usnadni yam to praci.
• Používáni foukace pro premistováni velké hromady napr. listí vám zabere mnoho Času a foukac bude zbytečné hlucné.
• Držte dobře rovnováhu a stújtě pevně.
• Po ukončeni prace by měl být stroj uložen ve vertikánlí poloze.

Montáž trabky foukace a ovladaci rukojeti

• Spotte foukac a ovladaci trabku s pruznou hadici. Spotte svorkou pevné oba konce pruzné hadice.

Použijte prilozěné nastroje.

1 Pruzna hadice
2 Ovladaci trabka
3 Svorka
4 Svorka

Trubky namazte, aby byla montáz snadnejiši.

• Pripevnete drzak rukojeti k ovladaci trabce a dotahnete otochny knoflik na drzaku. Pri nasazovani drzaku rukojeti dbeje na to, abyste ho vyrovali prohlubni na ovladaci trabce.

• Seridte polohu a uhel tak, abyste dosahli pohodnne pracovni polohy, a dotahnete.

350BT

• Připevněte kabeláž k pruzné hadici pomoci svorky.

• Spotje rovnou trabku s koncovkou. Zasunte trabky do sebe a otocte jimi, aby se zajistily.

530BT

• Pripevněte kabeláž ve středu hadice paskem pripevněnym ke kabeláži.
• Nejprve omotejte pruznou hadici paskem. Začnete dole. Potom protáhněte pasek otvorem v pásku podle obrázku. Neutahujte pasek prilis pevné, protoze by mohlo dojt k poskození hadice.

Koncová trubka

Nasad'te stredni dil trabky a koncovou trabku. Pokud je potbreba delisi foukaci trabice, je mozné pridat dalisi stredni dily.

Volitelný doplněk

(Neni soucasti baleni)

Ridici rukojet

Demontujte stredni dltrubky. Demontujte otochny knoflik z drzaku a nasunte drzak na ridici trabku. Nasadte otochny knoflik a utahnete.

Nasadte zpet stredni dl trabky.

Trubka's plochou hubic

• Pokud je potreba docilit vyssi rychlosti proudu vzduchu, muze byt koncová trabka nahrazena trubkou s plochou hubicí.

Palivo

VAROVÁNÍ! Stroj je vybaven dvoudobým motorem a pri jeho provozu se musí vždy použit směs benzínu a oleje pro dvoudó motary. Aby se zarucilo správné složeni směsi, je velmi duležité presné odmeřovat množstvi pridávaného oleje. Když mícháte malá množstvi paliva, i malé nepřesnosti mohou vyrazné ovlivnit pomér směsi.

VYSTRAHA! Pri manipulaci spalivem
vždy zajistete dostatečné vetrání.

Benzin

VAROVÁN! Vždy používejte jakostné benzín s prímeší oleje (minimálne 90 oktanú).

• Nejnižsí doporučene oktanové cislo benzínu je 90. Pokud je do motoru použit benzín s nizšim počtem než 90, muže dojít k tak zvanému klepání (detonaci). Následkem toho je zvyşeni provozné teploty motoru, což muže věst k jeho haváři.
• Pri dlouhodobé préci v režimu vysokych otáček se doporučuje používat benzín s vyším oktanovým cislem. Používejte kvalitné bezolovnatý benzín.

Palivo smichane s etanolem, je mozné pouzit E10 (max. 10% podil etanolu). Pouziti smesi s etanolem s vyssim obahem nez u E10 muze vytroit system se slabym spalovanim, coz muze zpuorbit poskozeni motoru.

Olej pro dvoudobé motory

• Nejlepsich vysledku a vysokych vykonu dosahnete pri pouzit oleje pro dvoudobé motory HUSQVARNA, ktery je spezialne urcen pro tyto motory. Pomér smési 1:50 (2%).
• Pokud není k dispozici olej pro dvoudobé motory HUSQVARNA, je možno použít jiný kvalitní olej, který je určen pro vzduchem chlazené dvoudobé motory. Pri vybru oleje se obratte na svého prodejce. Pomě směsi 1:33 (3%).
• Nikdy nepouzívejte olej urcený pro vodou chlazené prívesné lodní dvoudobé motory, někdy označovany jako olej pro lodní motory, tzv. outboardoil.
• Nikdy nepoužívejte olej určený pro Čtyřdobé motory.

Benzín, litrù	Olej pro dvoudobé motory, litrù
	2% (1:50)	3% (1:33)
5 0,10 0,15
10 0,20 0,30
15 0,30 0,45
20 0,40 0,60

Michání směsi

Vždy michejte benzín a olej v Čisté nádobě určene na pohonné hmoty.
- Michání zacněte vždy nalitím poloviny dávy benzínu. Potom pridejte celou dávyku oleje. Směs paliva dobre promíchejte (protřepejte). Pridejte zbyvajici polovinu dávy benzínu.
Smespaliva prnd nalitim do palivové nadrze zaizeni dukladne promichejte (protrepeje).

• Nemicheje větů dávku paliva než na jedem měsíc dopředu.
• Pokud po dels i dobu stroj nepouzivate, vyprzdnete a vycistete palivovou nadrz.

Plnéni paliva

VYSTRAHA! Pri teto cinnosti hrozi nebezpeci pozaru, ktere muzete snizit, kdyz budete dorzovat nasledujici opatreni:

Doplujte palivo v dobre vetranem prostoru. Nikdy nedoplujte palivo v mistnosti.

V blizkosti nadrží s palivem nekurte a neumistujte horké prédmety.

Pred doplnovanim paliva vzdy vypnete motor.

Predoplnenimpaliva motor vypneteane chte je po nekolik minut zchladnout.

Pred doplnovanim paliva otvirejte uzaver nadrze pomalu, aby se mohl zvolna uvolnit pretlak.

Po doplneni paliva peclive uzavrete uzaver palivov nadrze.

Pokud jste jej pri tankovani polili palivem. Je tbreba vsechno Rozlite palivo setr it a nechat palivo se vyparit.

Nikdy nestartujte motor stroje v prostoru doplnovani a zdroje paliva.

• Pred zahajenim startovani se s motorovym foukacem premistete alespn 3 m odmista, kde jste doplnovali palivo.

• Očistěte víčko nádržky na palivo a jeho okoli. Nečistoty v nadržce na palivo zaviní provozné poruchy.
  Dbejte na to, aby palivo bylo dukladne promiseno tim, zenadobu s benzinem prd tankovanim protrepete.
• Před kazdým použitím stroje zkontrolujte stav paliva a ponechte dostatek prostoru pro zvětěsény objemu paliva vlivem tepla motoru nebo slunce, jinak by mohlo dojit k uniku paliva z nádrže.

Startování a vypinání

VYSTRAHA! Nikdy nestartujte motor stroje v prostoru doplnovani a zdroje paliva. Umistete stroj na pevny podklad.

Dbejte,aby se v pracovnim prostoru nenachazely nepovolané osoby,mohlo by dojit k vaznemu urazu.Bezpecnostni vzdalenost je 15 m.

Stroj muze byt nastotován,Pokud je zcela kompletní. Pokud je stroj nastotován bez všech nasazenych ochrannych krytu, hrozi nebezpeci poraněni.

Studený motor

Zapalovani: Prepnete vypinač zapalovani do polohy startu. Otevreno priblizne z jeder tretiny.

530BT

• Volnoběžné otáčky (3)

350BT

Otevreno prblizné z jegne tretiny. (2)

Neni dovoleno, aby byl vypinač stop posunut do polohy plného plynu.

Sytic: Nastavte páčku sytíce do zapnuté polohy.

Benzinové Čerpadlo: Zmáčněte několíkrát gurnovou membránu benzinového Čerpadla, až dojde k naplínovani prostoru pod membránou palivem. Membrana nemusi být plá.

Teplý motor

Startujte stejne jakov pripe de chladneho motoru, pouze bez.
nastaveni reglaze sytice do polohy syceni.

Startováni

Pritiskne t cely stroj k zemi levou rukou (POZOR! Ne nohou!). Uchopte pravou rukou startovaci rukojet' a zvolna vytahnete startovaci lanko az pocitite odpor (v teto chvili doslo k zaskoceni zapadek ve startovacim mechanizmu) a potom rychle a silne za lanko zataheje. Nikdy nemoteje startovaci lanko kolem ruky.

Za startovaci snuru zatahnete opakovane, dokud se start nezdari. Jakmile motorNSTartuje, vratte sytic do provozni polohy.

VAROVÁNI! Nevytahujte celou délku lanka starteru, nepoustějte startovaci madlo a nenechávejte plné vytažené lanko samovolné navijet. To by mohlo stroj poškodit. Vzduch se začne vypoustět hned priNSTartování motoru, a to i pri volnoběznych otáčkách. V blízkosti foukace nebo trubky foukace nesmí nikdo stav. Plynovou páku posunte na požadované otáčky motoru.

Nechte motor několik minut zahrát.

1 Piny plyn
2 Otevreno prblzné z jeder tretiny.
3 Volnoběžné otáčky
4 Stop spinae (vypinae zapalovani)

Vypináni

Vypnutí motoru se provides posunutímpáčky vypínače do polohy stop.

Vseobecne

Před provaděním kontrolyči udžržby odpojte kabel zapalovácí svicky a vyssroubujte svicku. Veskeré casti tela udržujte v dostatečné vzdálenosti od horkych povrchu.

Karburátor

Nastavení volnoběžnych otáček

Pred zahajenim serizovacich pracidbeje na to, aby bylvzduchovy filtr cisty a opatren krytem.

350BT

Vychozí nastavení volnoběžných otáček: 2200 rpm.

530BT

Vychozí nastaveni volnoběznych otáček: 3000 rpm.

V pripadé potreby je mozné upravit volnobězné otáčky pomoci sežirovacího sroubu na horní hrane karburátoru.

Tlumic vyfuku

Tlumic vfyku je urcen ke snizeni urovné hluka a k usmerneni vfyukovych plynu smerem od uzivatele. Vfykove plyny jsou horke a mohou obsahovat jiskry, ktere by mohy zpusobit pozar,Pokud byby nasmerovany proti suchemu a hoivravemu materialu.

Tlumic vfyku je vybaven lapacem jisker v podobé sitka. Sitko lapace by melo byt cisteno jederkrat za meseic. Sitko cistete dratenym kartacem.

Pridemontazi sitka postupujte nasledovne:

Sundeje vfyfukovou trubici (4, 5).
Sundeje t lapac jisker (3).
Vyjměte sítko lapace jisker a ocistěte je drátěným kartáčem. Pokud je sítko poskozené, nahrad'te je novím.
- Odstraţe veskere karbonové usazeniny ze vystupu a vystupu tlumieVyfuku a z vyfukovoho otvoru valce.

VAROVÁNÍ! Nikdy nepracujte se strojem s poskozeným tlučem zvuku.

Pravidelné kontrlujte, zda je tlumič kompletné a zda je správně upevně. Utahněte šrouby.

• 350BT 8-12 Nm. (1)
• 530BT 7-11 Nm. (2)

Zkontrolujte, zda jsou lapac jisker a yfuková trabka správné našroubovány (5). Dotáhněte silou 2-3 Nm.

VYSTRAHA! Tlumic se behem prace velmi zahriva a jeste urcitou dobu po zastaveni zustava horky. To plati i pri volnobehu. Pri dotyku muze doit k popaleni. Nezapamente, ze hrozi nebezpeci pozaru!

Chladici systém

Zaízení je vybaveno chladíím systémem, který zajistuje udrženi co nejnižsí provozní teploty.

Chladici systém se skláda z následujicích současti:

• Chladici Žebra na valci.
  Sitko nasavaného vzduchu

Chladici systém je zapotrebi cistit kartacem Jednou za tyden, v pripadé naročnych podminek jeste Časteji. Znečisteny nebo ucpány chladici systém ma za následek prehřívání zařizení, což vede k poskození valce a pistu. Zkontrolujte, zdali nejsou trysky ucpané.

VYSTRAHA! Nikdy nepoužívejte foukac bez nasazeného sitka. Pred použitím zkontrolujte, zda je sitko nasazené a zda není poskozené.

Zapalovaci svica

Na stav zapalováci svicky má nepříznivy vliv:

• Nesprávné serízení karburátoru.
• Nesprávné palivová směs (příliš mnoho nebo špatné olej).
  Znečistěný vzduchový filtr.

Tyto faktory prispívají k tvorbé usazenin na elektrodách zapalovaci svicky, které mohou následné vest k provozním problémùm a obtizim pri startování.

Ocistete svicku zapalovani zevne. Odmontujte ji a zkontrolujte vzdalenost elektrod. Upravte vzdalenost na 0,6-0,7 mm nebo yvmene svicku. Dbeje na to, aby svicka mela tzv. radiosve odrušeni.

VAROVÁN! Vždy používejte doporučený typ zapalovacích svíček! Použiti jiného typu zapalovacích svíček by mohlo poskodit píst ā videc.

Vzduchovy filtr

Vzduchovy filtr je nutno pravidelné Čistit od prachu a nečistot,)\ jedne tak je možno odstranit:

• Poruchy karburatoru.
  Problémy pri startováni,
• Snizeni vykonu motoru
  Zbytečné opotrebení soucástí motoru.
• Nadměrnou spotřebu paliva.

Zkontrolujte vzduchovy filtr a v priadé potřeby ho vyčistěte.

Nedotykeje se horkého povrchu tlumie vfyfuku, valce atp. Kontakt s takovym povrchem muze zpusobit popaleniny.

Cisteni vzduchového filtru

530BT

• Odmontujte kryt vzduchového filtru a filtr vyjměte.
  Properte jej v teplé mydlové vode.
  Vrata zpeztvduchovy filtr a kryt filtru. Nezapamente vratit zpeztsitko. Pokud nenisi tko na miste, cisticvzduchu dobre netesni a do valce se muze dostat prac.

Vzduchovy filtr. ktery byl pouzivan po delsi dobu, jiz nelze dokonale ycistit. Filtr se proto musi v pravidelnych intervalech menet za novy. Rovnez poskozeny filtr je nutno vzdy vymenit.

Pokud pracujete se strojem v prasném prostředí je zapotrebie vrduchovy filtr napustit olejem. Viz poukyny pod rubrikou Napoustěni vrduchového filtru olejem.

350BT

• Odmontujte kryt vzduchového filtru a filtr vyjměte.
  Properte jej v teplé mydlové vode. Před jeho zamontovámín zpět do stroje je nutno filtrné vysusit.

Vzduchovy filtr, ktery byl pouzivan po delsi dobu, jiz nelze dokonale ycistit. Filr se proto musi v pravidelnych intervalech menet za novy. Rovnez poskozeny filtr je nutno vzydvymenit.

Pokud pracujete se strojem v praşném prostřédí je zapotrebizу vzduchový filtr napustit olejem. Viz poukyny pod rubrikou Napoustěni vzduchového filtru olejem.

Vratte zpět vzduchovy filtr a kryt filtru.

Napoustěni vzduchového filtru olejem

Použijte vždy specialí olej pro filtry. Olej pro filtry obsahuje redidlo, které umozhnuje rovnoměné vsáknutí oleje do filtru. Vyvarujte se proto kontaktu s pokožkou.

Vlozte filtr do igelitoveho sáčku a polejte jej olejem. Promněte sáček, aby se olej rovnoměné Rozděil. Filtr v sáčku vyždímeje t a prebytečné olej vylejte préd namontovámim vzduchoveho filtru zpět do stroje. Nikdy nepoužívejte normální motorový olej. Ten svou tihou prosákne filtrém a zustane na dne.

Ramenní popruh

Poskozený ramenní popruh by mohl během práce prasknout a stroj by mohl spadnout a zpúsobit uraz. Vyměnte ramenní popruh nizé uvedenyím postupem.

1 Sundeje t z popruhu prezku.
2 Protáhněte konec popruhu závesem.
3 Nasad'te prezku na popruh.

VYSTRAHA! Zkontrolujte, zda je silny kulaty kolik prezkyzasunut do popruhu. Nespravnézasunuty kolik by mohl zpusobit uraz.

Schema technické udržby

V následujicich odstavcich najdete některéPokyny k provaděni obecné udžby. Pokud potřebujete dal'si informace, spoje se se servisem.

Śdrżba Denní udrzba		Tydenní údržba	Mészicni údržba
Očistěte stoj zvenku. X
Překontrolujte správnou funkci plynu. X
Proveřte Činnost vypínače. X
Vyčistěte vzduchový filtr. V prípadě potřeby ho vyměnte. X
Přesvěděte se, zda jsou matice a šrouby utažené. X
Zkontrolujte, zda neuniká palivo z motoru, nádrže nebo palivovych hadiček.	X
Zkontrolujte, Že není palivový filtr znečišťen nebo palivová hadička popraskaná nebo zda nejsou jiné defekty. V prípadě nutnosti vyměnte.	X
Očistěte nebo vyměnte sítku lapace jisker na tlumči zvuku (platí pouze pro tlumiče bez katalyzátoru).	X
Kontrolujte, zda není sítko nasávaného vzduchu z některé strany blokováno.	X
Zkontrolujte startér a jeho lanko. X
Zkontrolujte, zda nejsou poškozeny antivirus bračnébloky. X
Očistěte svíčku zapalování zevně. Odmontujte ji a zkontrolujte vzdálenost elektréd. Upravte vzdálenost na 0,6-0,7 mm nebo vyměnte svíčku. Dbeje na to, aby svíčka měla tzv. rádiové odrušeni.		X
Očistěte chladici systém stroje. X
Vyčistěte zevně karburátor a jeho okolí. X
Překontrolujte věchny elektrické kabely a konektory. X
Vyměnte svíčku zapalování. Dbeje na to, aby svíčka měla tzv. rádiové odrušeni.			X
Zkontrolujte a prípadné očistěte sítku lapace jisker na tlumiči zvuku (platí pouze pro tlumiče zvuku s katalyzátorem).			X
Vyčistěte palivovou nádržku.			X

TECHNICKE UDAJE

Technické udaje

Technicke udaje 530BT 350BT

Motor

Obsah valce, cm3

29.5 50.2

Otačky chodu naprázdno. ot/min 3000 2200

Maximánlí vykon motoru dile ISO 8893, kW/ ot./min.

Tlumic zabehnuty's katalyzatorem Ne Ne

Systém zapalování rizený počtem otáček Ne Ano

Systém zapalování

Zapalováci svicka

NGK CMR7H/

NGK CMR7H/

Vzdalenost elektrod, mm 0,6-0,7 0,6-0,7

Palivová a mazaci systém

Objem palivové nadrze, litr 0,85 1,25

Hmotnost

Hmotnost, bez paliva, kg 6,75 10,2

Emise hluku

(viz poznámka 1)

Hladina akustického vykonu. zmeřena dB(A) 102 104

Ekvivalentní hladiny vibrác (ahv.eq) v rukojetich, měréné podle norem EN15503, v m/s² 2,5 2,1

Vykon ventilatoru

Maximánlí rychlost vzduchu se standardní trabkou, m/s: 65 80

Prutok vzduchu se standardni trabkou, m³/min.: 10.6 14

Prümerny prutok vzduchu v krytu v m³/min. 13.1 19,6

Poznámka 1: Emise hluku do okolí nameřená jaké efekt zvuku (Lw) dle direktivity ES 2000/14/ES. Uvádená hladina akustického vykonu pro stroj byla měrena s originíním ĵezacím vybavením, které generuje nejvyší hladinu. Rozdīl mezi garantovaným a měreným akustickým vykonem je v tom,Že garantovány akustický vykon rovněž zahrnuje Rozptyl vysledku měřeni a Rozdīly mezi ruznymi stroji tehož modelu podle Směrnice 2000/14/EC.

Poznámka 2: Ekvivalentni hladina akustického tlaku se vypocítá s použitím následujíciho casového rozdělení: 1/7 volnoběžn y ch otáček a 6/7 maximálnéch otáček. Uvadě na data pro ekvivalentní hladinu akustického tlaku pro stroj mají typickou statistickou odchylku (standardí odchylku) 1 dB (A).

Poznámka 3: Ekvivalentni uroven vibraci se vypocita s pouzitm nasledujicho chasoveho rozdeleni: 1/7 volnobezn ěch ota_ek a 6/7 maximálnic hataček. Uvad ě na data pro ekvivalentni hladinu vibrac i maj i typkou statistickou odchylku (standardi odchylku) 1 m/s².

ES Prohlášeni o shode (Platí pouze pro Evropu)

Husqvarna AB, SE-561 82 Huskvarna, Sweden, tel [phone], prohlasujne na svou vlastni zodpovednost. ze foukace Husqvarna 530BT, 350BT s vyrobnimi cislyz roku 2016 a dale (rok je zretelné uveden na vyrobnim stitku stroje spolecné s vyrobnim cislem), odpovidaji požadavkum Smernic Rady:

• ze 17. května 2006 „tykající se strojnínich zařízeni“ 2006/42/EC.
• ze dne 26.února 2014 "tykajíse elektromagnetické kompatibility" 2014/30/EU.
• ze dne 8. května 2000 "tykajíc se emise hluku do okoli" 2000/14/ES. Posouzení shody dre Přilohy V.

Pro informaci ohledne emisi hluku viz kapitolu Technické udaje. Byly uplatnény následujíci standardní normy: EN ISO 12100-2/A1:2009, CISPR 12:2009, EN 15503:2009

SMP Svensk Maskinprovning AB, Box 7035, SE-750 07 Uppsala, Svedsko, provedl nepovinne schvaleni typu firme Husqvarna AB. Cisla certifikatu:

SEC/09/2102-530BT,SEC/09/2103-350BT

Husqvarna, dne 30.brezna 2016

Per Gustafsson, reditel vyoje (Autorizovan zastupce spolecnosti Husqvarna AB a odpovedny za technickou dokumentaci.)

Σúβoλa

IPOEIOIHSH! To nXavna
nopo va yivei eikivuo. H
anpoextn n avthetav np
nopo va exi wc anoteloea
oBap o thavaoio tpauaio
tou xepiOth aAawv atouwv.

AiaBaote npoeeKtika Tc Odyiec
xnoeWC kai katavohoe To
Tneipexoxevo niv
XnOaONoINoETo mXxAvna.

Xpnaumonoiite navtoe:

• PpOsigma aKoNc