Power+ CS1814E - Fierăstrău EGO - Manual de utilizare gratuit
Găsiți gratuit manualul dispozitivului Power+ CS1814E EGO în format PDF.
FR
BG
CS
DA
DE
EL
EN
ES
ET
FI
HE
HU
IT
KA
LT
LV
NL
NO
PL
PT
RO
RU
SK
SL
SV
TR
UK
| Tip produs | Ferăstrău cu lanț fără fir |
| Marcă | EGO |
| Model | Power+ CS1814E |
| Tensiune nominală | 56 V |
| Lungimea ghidajului de lanț | 45 cm |
| Pas de lanț | 3/8" (9,5 mm) |
| Viteza maximă a lanțului | 22 m/s |
| Capacitatea rezervorului de ulei | 200 ml |
| Greutate (fără baterie, ghidaj, lanț) | 3,6 kg |
| Temperatura de utilizare recomandată | -15 °C până la 40 °C |
| Temperatura de încărcare recomandată | 5 °C până la 40 °C |
| Nivel de putere acustică garantat | 102 dB(A) |
| Nivel de presiune acustică (la locul de muncă) | 92 dB(A) |
| Vibrații (mâner față) | 5,63 m/s² |
| Vibrații (mâner spate) | 4,83 m/s² |
| Grad de protecție | IPX4 (protejat împotriva stropilor) |
| Iluminare LED | Da, 2 niveluri de luminozitate |
| Moduri de viteză | 2 moduri (ECO și viteză mare) |
| Frână de lanț | Da, cu mâner anti-recul |
| Baterie compatibilă | EGO 56 V (lista Fig. A2) |
| Tip baterie | Litiu-ion 56 V (nu este inclusă) |
| Țară de conformitate | CE, UKCA |
| Întreținere | Curățați după fiecare utilizare, rotiți periodic ghidajul lanțului, ungeți pinionul de vârf |
| Piese de schimb | Lanț și ghidaj de lanț înlocuibile (modele recomandate AC1801/AG1801) |
Întrebări frecvente - Power+ CS1814E EGO
Întrebările utilizatorilor despre Power+ CS1814E EGO
0 întrebare despre acest aparat. Răspundeți la cele pe care le cunoașteți sau puneți-vă propria.
Pune o întrebare nouă despre acest aparat
Descărcați instrucțiunile pentru Fierăstrău în format PDF gratuit! Găsiți manualul dvs. Power+ CS1814E - EGO și luați din nou în mână dispozitivul dvs. electronic. Pe această pagină sunt publicate toate documentele necesare pentru utilizarea dispozitivului dvs. Power+ CS1814E mărcii EGO.
MANUAL DE UTILIZARE Power+ CS1814E EGO
A VERTISMENT: Exploatarea oricaror scule elecricse se poate solda cu ricosarea de obiecte straine in ochii dumneavoastră, ceea ce se poate solda cu vătamarea grava a ochilor. Inainte de a incepe sautilzi scula electrică, echipati-vintotdeauna cu ochelari de protectie cu aparatori laterale si viziera pentru fata, atunci cand este nevoie. Va recomandam o masca de protectie cu vedere larga pentru/utilizare peste ochelari Sau ochelari de protectie standard cu protectie laterala.
SIMBOLURI PRIVIND SIGURANTA
Alerta privind sigurantha
Pentru a reduce riscul de vătamare, utilizatorul trebuie sa citeascași să ințeleaga manualul de instruioni inainte de a utilizes acest produs.
Purtati echipament de protectie oculara Purtati echipament de protectie pentru ochi
cie pentru ochi
Purtati echipament de protectie pentru cap Purtati manusi d'protectie
Folosi intotdeauna ferastraul cu Iant cu doua maii
Avei gria la recului ferastrau cu Iant si evitat contactul cu varful sinei
Deseurile produselor eletrice nu trebuie sa fie eliminate impreuana cu deseurile menajere. PredaJI-le unui punct de reciclare autorizat.
Informata privind bara de ghidare
Acest produs este in conformitate cu legislata aplicabila din Marea Britannie.
Nivel de putere acustica garantat. Emisii sonore in mediu inconjurator conform Directivei comunitare europene.
Current continuu
Acest produs este in conformitate cu directivele europene aplicabile.
0
mm Milimetre n
Turatie demers in gol
V Tensiune ../min Pe minut
| Tensiune nominală | 56 V | |
| Max. Viteza Lanțului 22 m/s | ||
| Pasul lanțului 3/8" (9.5 mm) | ||
| Adâncime dinte lanț 1,3mm | ||
| Lungime bară de ghidare 45 cm | ||
| Model cu lanț și bară de ghidare | AC1801/AG1801 (Recomandat) AC1601/AG1601, AC1401/AG1401 (Compatible) | |
| Capacitate rezervator de ulei de lanț | 200 ml | |
| Greutate (fãră accumulator, lanț de fierăstrău, bara de ghidare, capac lateral, ulei și teacă de lanț) | 3.6 kg | |
| Temperatura de fonctionare recomandata | -15°C - 40°C | |
| Temperatura de depositare recomandata | -20°C - 70°C | |
| Temperatura de incârcare recomandata | 5°C - 40°C | |
| Nivel de putere sonoră măsurat LwA | 100 dB(A) K=1,6 dB(A) | |
| Nivelul de presiune acusticață în poziția de lucru LPA | 92 dB(A) K=3 dB(A) | |
| Nivel de putere acusticață garantata LwA (in conformitate cu 2000/14/CE) | 102 dB(A) | |
| Vibratiţii an | Mâner frontal | 5,63 m/s2 K=1,5 m/s2 |
| Mâner posterior | 4,83 m/s2 K=1,5 m/s2 | |
- Valoarea totală declarata a vibratiilor a fost masurata conformitate cu o metodă standard de testareși poate fi realizata pentru compararea sculeor intre ele;
- Valoarea totală declarata poate fi utilizata in evaluarea preliminara a expunerii.
NOTIFICARE: Vibratiile emise in timpul utilizarii efective a sculei eletrice pot diferi fata de valoarea celor declarate pentru sculautilizata;Pentru protejarea operatorui, utilizatorul trebuie sa poarte manusi si protectii auditive in timpul utilizarii effective a produsului.
LISTA COMPONENTELOR (FIG.A1)
DESCRIBE
DESCRIEREA FERASTRAULUI DUMNEAVOASTRA CU LANT (Fig. A1)
- Lant de ferästräu
- Barà de ghidare
- Maner frana de reculant
- Maner frontal
- Ecran LED
- Barele de viteza
- Pictograma iluminator cu luminozitate scazutá
- Pictograma iluminator cu luminozitate mare
- Pictograma Frâna
- Buton luma frontala
- Butonul viteza Iant
- Buton de blocare
- Tragaci declansator
- Maner posterior
- Buton de elaborare a accumulatorului
- Fereastra de inspections a uleiului
- Capac rezervor de ulei
- Buton de intindere a Iantului
- Capac lateral
- Buton capac lateral
- Orificiu de lubrifiere
- Gheara
- Illuminator cu LED
- Teacā pentru lan
ASAMBLARE
ASAMBLAREA/INLOCUIREA SINEI DE GHIDARE SI A LANTULUI
A VERTISMENT: Inainte de a efectua orice asamblare sau intreinere, asigurati-va cã pachetul de baterii este scos. Nerespectarea acestui avertisment poate avea ca rezultat vatamari corporale grave.
A VERTISMENT: Puratai intotdeauna manusi atunci and manevrati bara si lanul; aceste componente sunt ascutite si pot contine Bavuri.
A VERTISMENT: Regla mainerul franei de la lantul de recul in positia de franare, inainte de asamblare.
NOTIFICARE: Cánd scoateṭi bara Şİ lantul uzate, scoateṭi mai intāi lantul din canelura barei de ghidare din partea din spate a barei de ghidare, cu varful barei de ghidare inclinat in sus.
- Pozitionati blocul motor al ferastrului cu Ian pe o parte cu capacul lateral ndreptat in sus (Fig.B).
- Indepartati capacul lateral prin rotirea butonului capacului lateral in sensul invers acelor de ceasornic.
- Asezati Iantul de ferastrau Intr-o bula pe o suprafata dreapta si indreptatiorice rasuciri (Fig.C).
- Plasati verigile de transmisie ale Iantului in canelura barei de ghidare de la varful barei de ghidare si faceti o bucl aantului in partea din spate a barei de ghidare (Fig.D).
- Tineti lantul in positie pe bara de ghidare s i plasati bucla in jurul pinionului ferastraului, apoi introduceti restul lantului in canelura barei de ghidare din partea din spate a barei de ghidare (Fig. E1).
| B-1 | Buton capac lateral | E-1 | Pinion de conducere |
| B-2 | Buton de intindere a lanțului | E-2 | Pin de intindere a lanțului |
| D-1 | Verigi de transmisie lanț | E-3 Şurub de fixare | |
| D-2 | Canelură bară de ghidare | E-4 Pin de aliniere | |
NOTIFICARE: Atunci cänd infasurati lantul ferastrăului pe bara de ghidare, asigurati-va ca, dupa montarea barei de ghidare pe ferastrău, orientarea taisului corspunde pictogramei taisului si sagetii directiei de rotatie de pe carcasa ferastrăului. Daca sunt in directii opuse, reasamblati lantul de ferastrău pe bara de ghidare cu u taisurile orientate in aceeaşi directie (Fig. E2).
- Plasati bara de ghidare pe carcasa ferastrauli cu Iant, glisand fanta barei de ghidare peste surubul de fixare si pinul de aliniere.
- Rotiti butonul de tensionare a lanlului pentru a deplasa pinul de tensionare a lanlului, astfel incat acesta să se introduça in orificiul inferior al pinului din bara de ghidare.
- Ataşati capacul lateral la carcasă astfel incat orificiile/ pinii si surubul de fixare/ orificiul filetuluiă fie aliniate corect intre ele (Fig. E3). Strangețu ulor butonul capacului lateral rotindu-l in sensul acelor de ceasornic. Bara trebuie sa fie liberă pentru ajustarea tensiunii.
NOTÄ: Butonul capaculi lateral poate sa nu fie complet plat deoarece roata face ca nervura de dedesubt sa nu se prinda.
NOTIFICARE: PENTRU a prelungi durata de viata a barei de ghidare, inversati bara ocazional.
REGLAREA TENSIONARII LANTULUI
- Inainte de a regla tensiunea lanlului, oprii motoruli si indepartati setul de acumulatori. Rotiti butonul de tensionare a lanlului in sensul acelor de ceasornic sau in sens invers acelor de ceasornic pentru a regla tensiunea lanlului (Fig. F) pana candid lanlul se aseaza perfect pe bara de ghidare cu verigile de transmisie in canelura barei de ghidare.
Un lanr rece este tensionat corect cand nu atarna in partea inferioroara a barei de ghidare, iar lantul este tensionat, dar poate fi deplasat cu mana fara sa se intepeneasca. Lantul trebuie retensionat de ficare data cand placutele de pe verigile de transmisie nu stau asezate in canelura sinei.
In timpul operatiei de taiere, temperatura lanlului va creste. Verigile de transmisie a unui lant cald tensionat corect vor atarna la aproximativ 1,3mm in afara canelurii sinei (Fig.G).
NOTIFICARE: Lanturile noi au tendinta sa se intinda; verificati frevent tensiunea lanului si tensionati in functie de cum este nevoie.
NOTIFICARE: Un lant tensionat in timpe ce este cald poate fi prea strans la racire. Verificati tensiunea la rece inaintea urmatoarei utilizari.
FUNCTIONARE
A VERTISMENT: Nu permitei ca familiarizarea cu acest produs sa va determine sa fiti neatent. Aminti-va c o fracjune de secunda de neatentie este suficienta pentru a provoca vatamari grave.
A VERTISMENT: Nu utiliziţi nizio componentă sau accesoriu care nu a fost recomandat de producţorul acestui produs. Utilizarea de accesorii nerecomandate se poate solda cu vătamâri grave.
A VERTISMENT: Pentru a preveni pornirea accidentalare care ar putea cauza vatamari corporale grave, scoatei intotdeauna accumulatorul din masina atunci cand asamblati piese, efectuati ajustari, curatai sau cand nu il utiliziati.
Inaintea fiecarei utilizari, inspectati intregul produs pentru depistarea defectelor, componentelior lipsa sau slabite precum suruburi, piulite, bolturi, capace etc. Strangeti bine toate elementele de prindere si capacele si nuutilizati acest produs dacă piesele lipsa sau defecte nu sunt inlocuite.
APLICARE
Puteti utilizes acest produs pentru doborarea simpla a copaciler, tăirea crengilor, curâtarea copacilor si decuparea cheresteile si a copacilor.
NOTÄ: Masina trebuie'utilizata numai in scopul pentru care a fost proiectata. Orice alta utilizes este consideratá a fi caz de utilizes necorespunzatoare.
UMPLERE CU LUBRIFIANT PENTRU BARÀ Sİ LANT
A VERTISMENT: Nu fumati si nu aduceti in apropierea uleiului Sau a ferastrului cu Ian surse de foc Sau flacari. Uleiul se poate deversa si cauza un incendiu.
NOTIFICARE: Ferăstrăul cu lant nu este umplut cu ulei la momentul achizitionarii. Este esentia! sa umple! rezervorul cu ulei inainte deutilizare. Lantul este uns automat cu ulei de lant in timpul functi###ii.
- Pozitionati ferastraul cu Ian pe partea cu u capacul rezervorului orientat in sus.
- Curatai capacul rezervorului de ulei si zona din jurul acestuia pentru a va asigura ca nu cade murdarie in rezervorul de ulei.
- Ridicati plac semicirculara si rotiti capacul rezervorului de uei in sens invers acelor de ceasornic pentru al scoate (Fig. H).
- Se toarnă cu atentie uei pentru sina si lanțin rezervor. Completi până la partea de jos a gâtului de umplere.
- Stergetiuleiulnexcessi repuneti capacul la loc.
NOTIFICARE: Verificati frevent nivelul uleiului si umpleti- atunci cand nivelul scade sub linia minimă. Nu actionati niciodata ferastrăul cu lan dacă uleiul nu este vizibil.
ATAŞAREA/DETAŞAREA PACHETULU DE BATERII
Utilizi numai cu cachetele de baterii si incarcatoare EGO enumerate in Fig. A2.
Incarci acumulatorul complet inainte de primautilizare.
Pentruatasare
Aliniati nervurile de pe accumulator cu fantele de montare si apasati in jos setul de accumulatori pana la auzul unui "clic" (Fig. 1).
Pentru detasare
Apasati butonul de detasare al setului de accumulatorati sicoatei setul de accumulatoratori (Fig. J).
PORNIREA/OPRIREA FERASTRAULUI CU LANT
NOTIFICARE: Inainte de a porni ferastraul cu lant, verificati nivelul uleiului, ascutimea dintilor ferastraului si functiorarea corecta a manerului franei de recul. Pe langa acestea, o positioneare echilibrata si o distantere corecta de sol sunt necesare.
Pentru a porni (Fig. K)
- Trageti manerul franei lantului impotrivara reculului spre manerul din fata pana la poziţia de fonctionare (Fig. K).
- Apucati ferm manerul frontal cumana stanga si manerul posterior cumana dreapta.
A VERTISMENT: Pentru a evita ranile,utilizati intotdeauna ferastraul cu lant prinzand cu mana drepta zona de prindere a manerului din spate (Fig. L).
3. Apasati si mentineti apasat butonul de blocare cu degetul mare de la mana dreapta, apoi apasati comutatorul de declansare cu degetele de la mana dreapta pentru a porni ferastrul (Fig. L).
L-1 Zona de prindere
- Eliberati butonul de siguranta si strangeti in continuare comutatorul de declansare pentru fonctionare continua.
- Cu cat comutatorul de declansare este apasat mai mult, cu atat viteza este mai mare. Reglati viteza pentru a se potrivic sarcinii de indeplinit.
A VERTISMENT: Nu incercati sà poriti ferăstrăul cand lanțul ferăstrăului este intr-o tăietura.
Oprinea
- Mutati ferastrăul cu lanț departe de zona de tăiere,și apoi eliberati comutatorul de declanse are pentru a opri ferastrăul cu lanț.
- Impingeti manerul de franare a lanlului spre inainte in poziţia de franare pentru a activa frana lanlului (Fig. K).
A VERTISMENT: Scoateti intotdeauna accumulatorul din aparat in timpul pauzelor de lucru si dupa terminarea lucrului.
SCHIMBAREA MODULUI DE VITEZA (FIG. M)
Acest aparat are doua moduri de viteza. Fiecare mod de viteza limiteaza viteza maxima a ferastrului cu Ian. Modul de viteza se va schimba la fiecare apasare a butonului pentru modul de viteza.
Barele de viteza de pe ecranul LED vor afiça modul de viteza activ: o bara pentru viteza mica si două bare pentru viteza mare. Modul de viteza redusa (ECO) asigură un control mai bun al masinii si un tamp de fonctionare mai lung la fiecare incârcare.
| M-1 Barele de viteză M-4 Pictograma | Frână | ||
| M-2 | Pictograma iluminator cu luminozitate scăzută | M-5 | Buton lumină frontală |
| M-3 | Pictograma iluminator cu luminozitate mare | M-6 | Butonul viteză lanț |
NOTA: Functia de memorare a vitezei masinii va retine ultima setare a vitezei si o va activa data viitoare cand masina este pornita.
NOTA: Ecranul LED se aprinde atunci cand este apasat comutatorul de declansare Sau candid este apasat butonul de viteza sau butonul de lumafrontala. Acesta se va opri automat dupa aproximativ 60 de secunde de inactivitate a ferastrului cu Iant.
LUMINA FRONTALA LED (Fig. N)
lluminatorul cu LED-uri este amplasat in partea din fata a carcasei ferastraului cu Ian. Illuminatorul ofera luminapentru o vizilitate sporita si dispune de 2 niveluri de luminozitate.
Pentru a aprinde lumina frontala, apasati o data butonul lumina frontala (Fig. M). Lumina frontala se va aprinde la un nivel scazut de luminozitate si pictograma lumina frontala cu luminozitate scazutva aparea pe ecranul LED.Apasati din nou butonul lumina frontala pentru a comuta la nivelul de luminozitate ridicata, iar pictograma lumina frontala cu luminozitate ridicata va aparea pe ecranul LED.
Pentru a opri lumina frontală, apasati butonul lumină frontala a treia oarăși pictograma lumină frontală se va stinge pe ecranul cu LED.
| N-1 | Pictograma iluminator cu luminozitate scāzută | N-3 Iluminator cu LED |
| N-2 | Pictograma iluminator cu luminozitate mare |
PRINDERA CORECTA A MANERELOR (FIG. O)
Purtati manusi antiderapante pentru aderența maximă si protectie.
Cu ferastrul pe o suprafata ferma si plana, tineti ferastrul ferm cu ambele maini.
Intotdeauna apucati manerul frontal cu mana stangsimanerul posterior cu mana dreapta.
- Degetele trebuie sā inconjoare帽子ul, cu degetul mare infasurat sub帽子ul din fata.
A VERTISMENT: Nu folositi niciodata o prindere cu mana stangă (incrucisata) Sau orice poziţie care ar plasa corpul sau bratul peste linia lanțului.
A VERTISMENT: Nu actionati comutatorul de declansare cu mana stangă si nu tinei manerul frontal cu mana dreaptă. Nu lasati niciodata nicio parte a corpului sa se afle in linia lanțului in timp ce folositi un ferăstrău cu Ianț (Fig. P).
POZITIA DE TAIERE ADECVATA (FIG. Q)
Ambele picoare trebuie pozitionate stabil pe teren ferm, cu greutatea distribuita uniform inte ele.
- Brataul stang trebuie sa fie drept, cu cotul blocat. Aceastapozitie ajutla suportarea fortelor generate de recul.
Corpul dumneavoastr trebuie intotdeauna positiionat in stanga Iantului.
INSTRUCTIONS PRIVIND TEHNICILE CORECTE DE DOBORARE BAZICA A COPACILOR, DE CURATARE A CRENGILOR SI DE TAIERE A BUSTENILOR
A VERTISMENT: Asiguratviintotdeauna ca va tine bine pe picioare siti tinei ferm ferastrau cu lan cu ambele maini in timpe motorul estin functiune.
A VERTISMENT: Atunci cand Ianul ferastrului este oprit din cauza ciupiri in timpul tacier, eliberati comutatorul de declansare; indepartaIantanul ferastrului si bara de ghidare din lemn, apoi reporniti ferastrul cu lan.
A VERTISMENT: Nu traje iantul ferastrului cu mana atunci cand stelegat de rumegus. Pot rezulta rani grave in cazul porniri accidentale a ferastrului cu Iant. Apasati din nou ferastrul pe lemn, deplasati ferastrul cu Iant inainte si inapoi pentru indepartarea reziudurilor. Intotdeauna indepartati setul de accumulatori inainte de acurata scula. Purtati manusi de protectie super rezistente cand manipulati Iantul ferastrului.
A VERTISMENT: Nu porniti niciodata ferastrul cu Ianatunci cand acesta este in contact cu lemnul. Lasati intotdeauna ferastrul cu Ian s a tinga viteza maxima inainte de a aplica ferastrul pe lemn.
Cand operatiile de taiere in busteni si dorare sunt executate de doua sau mai multe persone in acelasi temp, operatiunile de dorare ar trebui分开e de cele taere la o distanla de cel putin dubla fata de naltimea copacului dorar. Copaci nu trebuie dorariti intr-un mod care ar putea pune in pericol o alta persona, doror o linie de curent sau cauza pagube
material. In cazul contactului unui copac cu vre linie utilitară, furnizorul de utilitatei trebuie averitzat imediat.
Operatorul ferastrauli cu lan trebuie sa stea in partea superioara a pantei, intrucat copacul se poate rostogoli sau sa alunece dupa ce este doborhat.
Trebuie planificat si curatat de obstacole un traseu de degajare dupa cum este necessities, inainte de a incepe taerea. Calea de evacuare trebuie sa se extinda in spate si in diagonala fata de linia de cadere preconizata, asa cum se arata in Fig. R.
| R-1 | Directie de doborare | R-2 | Calea retragerii in siguranță |
Inainte de a incepe taierea, tinei seama de inclinarea naturala a copacului, de amplasamentul crengilor mai mari si de direccta vantului pentru apreciia directia de cadere a copacului.
- Indepartati murdaria, pietrele, coaja de copacdezlipita cuiele, capsele si sarmele de pe copac.
Effectuarea unei crestaturi
Faceti crestatura la 1/3 din diametrul copacului, perpendicular pe directia de cadere, aça cum se arata in Fig. S. Efactuati mai intai o crestatura orientalà joasa. Crestatura va ajuta la prevenirea prinderri fie a lanțului, fie a barei de ghidare cänd a doua crestatura este executata.
| S-1 Direcția căderii S-3 | Tăietură de doborâre | |
| S-2 Creștătură S-4 Şarnieră |
Täieturā de doborare
- Efectuati taietura de taiere inapoi cu cel putin 50~mm mai sus decat taietura de crestare orontalà, conform Fig. S. Pástraftai taietura dorsala paralela cu crestatura orontalà. Effectuati taietura dorsala astfel incat sa rămână suficient de mult lemn care sa actione ca muchie pentru basculare. Muchia de basculare va impiedica rotirea si caderea copaculuii in directia gresita. Nu sectionati complet muchia.
- Pe māsurā ce tāietura se apropie de muchia lāsata pentru basculare, copacul ar trebui sā进展情况apā sā cada. In cazul in care exista sī cea mai micā posibilitate ca arborele sā nu cadān directi dorita sau sā se balanseze sā prindā lanṭul, opriti tāierea inainte de sectionarea completā sī utiliziati pene de lemn, plastic sau aluminiu pentru a mari tāietura sā a face copacul sā cada n directi dorita.
Cand copacul incepe sá cadă, scaoatei ferastrăul cu la din tăietura, opriti motorul, asezati produsul pe jos si
luati-o pe traseul de degajare planuit. Atentie la crengile de deasupra ce pot sa cadà si la unde pasiiti.
Täirea crengilor unui copac doborat
Täirea crengilor unui copac doborat reprezinta
indepartarea ramurilor acestua. Cánd efectuati aceastá
operaţie, lasati crengile mai mari inferioare să sprijine
copacul de sol. Indepartati crengile mici dintr-o singură
tăietură precum in Fig. T. Ramurile aflate sub tensiune
trebuie tăiate de jos in sus pentru a evita indoirea
ferastrăului cu lanț.
Täirea in buşteni
Täirea in buşteni reprizinta sectionarea copacului in lungimi stabilite. Este important sa va asigurati că picioarele sunt amplasate stabilși că greutatea corpului dumneavoastră este distribuţă egal pe ambele picioare. Atunci cand este posibil, buşteanul trebuie să fie ridicatși sustinut cu ajutorul unor ramuri, , buşteni sau butuci. Urmati acesto instruktuni simple pentru sectionarea CAT mai usoară.
Cand busteanul est sprijinit pe intreaga lungime precum in Fig. U1, acesta trebuie sectionat incepand desus (taiere pesus).
Cand buşteanul este sprijinit la un capat, precum estileustrat in Fig. U2, taiati 1/3 din diametu pe dedesubt (taiere pe sub). Apoi efectuati taietura finala pe deasupra pentru a intalni prima taietura.
Cand busteanul este sprijinit la ambele capete, precum in Fig. U3, taiati 1/3 din diametu dinspre partea de sus a busteanului (taietura peste). Apoi efectuati taietura finala pe dedesubt la 2/3 pentru a intalni prima taietura.
Cand taiati un bustean pe o panta, stati intotdeuna mai sus de bustean, asa cum este ilustrat in Fig.V.
Cand taiati complet busteanul, pentru a mentine controlul integral, reduceti presiunea de taiereaprope de sfarsitul taieturii, fara a relaxa mainile care sunt pe manerele ferastrauli cu lan. Nu lasati Iantul sa intre in contact cu solul. Dupa terminarea taierii, asteptati ca Iantul ferastrauli cu Iant sse opreasca inaine de a deplasa ferastraul. Intotdeauna opriti motorul inaine de a va deplasa de la un copac la altul.
INTRETINEREA
A VERTISMENT: La reparati,utilizati numai把这些 de schimb identice. Utilizarea oricaror alter把这些 poate crea un pericol sau poate produce o deteriorare. Pentru siguranta si fiabilititatea produsului,toate reparatiile trebuie efectuate de catre un technician de service autorizat.
A VERTISMENT: Pentru a evita vatamarile corporale grave, scoatei intotdeauna accumulatorul din produs inainte
de a inspecta, curata sau efectua intrejinerea. O sculă alimentata cu set de accumulatori instalat este intotdeauna pornita si poate demara accidental.
A VARTISMENT: Atunci cand curatai ferastraul cu Iant, NU il scufundati in apa sau in alte lichide.
A VERTISMENT: Nu lasati in niciun moment lichidele de frana, benzina, produsele pe baz de petrol, uleiurile penetrante etc. sa intre in contact cu piesele din plastic. Substanstele chimice pot deteriora, pot fragiliza sau pot distrauge plasticul, ceea ce se poate solda cu vatakari grave.
CURATARE
- După ficare'utilizare, indepartați reziduurile de pe Ianț si de pe bara de ghidare cu ajutorul unei perii moi. Stergeti suprafata ferăstrăului cu Ianț cu o capă curata, umezița cu o solutie ce contine un detergent slab.
- Indepartati capacul lateral, dupa care utilizati o perie moale pentru indepartarea reziduurilor de pe bara de ghidare, lan, roata dintata si capac lateral.
Indepartati intotdeana achile, rumegusul si murdaria de pe canelura barei de ghidare cand inlocuii lanul ferastraului.
INTRETINEREA BAREI DE GHIDARE
Candara de ghidare prezinta semne de uzura,
dezasamblati-o de la capul de forta al ferastrauli cu lan si
inversa-i-o pentru reasamblare (Fig. W1). In acest fel uzura
va fi distribuita pentru a maximiza durata de viata a barei
de ghidare.
Sina de ghidare trebuie curatata in ficare zi deutilizare si verificata pentru depistarea uzurii. Aschierea sau Bavurarea sinelor face parte din procesul normal de uzura al sinei.Astfel de defe cate pot fi netezite cu o pila immediat dupa ce au loc.O sina cu urmatoarele defe cate trebuie inlocuita.
Uzura in interiorul sinelor ce permite lanlului sa stea in lateralul sinei.
- Bar de ghidare indoita.
Sine crapate sau sparte.
Sine intinse.
Supplementar, bara de ghidare este echipata in varf cu o roata dintata (Fig. W2). Roata dintata trebuie unsa saptamanal cu o siringa cu grasime pentru a prelungi durata de viata a barei. Utilizati o siringa pentru a unge zilnic cu ulei de lan t prin orificul de lubriiere (Fig. W3). Intoarceti bara de ghidare si asigurati-va ca orificile de lubrifiere si canelurile lanului nu sunt acoperite de impuritatei.
| W-1 | Roata de lanç—in vãrful barei de ghidare | W-2 | Orificiu de lubrifiere |
NOTIFICARE: Utilizati lubricianti autorizati EGO pentru cele mai bune rezultate.
TRANSPORTAREA SI DEPOZITAREA
- Nu depozitiatsau transportati ferastraulc lant cand acesta esteinfunctiune. Intotdeauna indepartati setul de accumulatorinaine de a depozita sau transporte scula.
Intotdeauna plasati teaca de sinape barad ghidare si Iant inainte de a deposita sau transporte ferastraul cu Iant. Fiti precaut pentru a evita dinii ascutii ai Iantului.
Curatai bine ferastraul cu Iant inaive de a-1 depozita. Depozati ferastraul cu Iant in interior, intr-un loc uscat care esteinchis cu cheia si/sau inaccesibil copilor.
Tineti-l la distanta de agenti corozivi, precum substantele chimice de gradina si saurile dedezghetare.
PROTEJAREA MEDIULI INCONJURATOR
Nu eliminati echipamentul electric, bateria epuizata sì incarcātorul de bateri impreună cu deseurile menajere!
Predaţi acest produs unui punct de reciclare autorizat sau puneti-l la disposizția colectării separate. Sculele electrice trebuie returnate unui centru de reciclare ecologic.
DEPANAREA
A VERTISMENT: Intotdeauna protejati-va mainile purtand manusi super rezistente cnd efectuati orice operatie de intreinere a ferastrauli cu Ian. Intotdeauna scoatei setul de acumulatori cnd efectuati operatii de intreinere sau transporte i ferastrul cu Ian.
| PROBLEMÀ CAUZA | SOLUTIE | |
| Motorul nu functionează. | ■ Setul de accumulator nu este atașat ferăstrăul cu lanț. ■ Nu există contact electric înter ferăstrău și accumulator. ■ Capacitatea de înçârcare a accumulatorului este epuizata. ■ Setul de accumulator suu ferăstrăul lanț sunt prea calde. ■ Frână de lanț este activă. ■ Reziuduri în canelurașiie. ■ Reziuduri în capacul lateral. ■ Lanțul este prins în lemn. | la ▪ Atașați setul de accumulator di ferăstrău cu lanț. ■ Indepărtăti acumulorul, verificați contactele și reinstalăți accumulatorul. ■ Incârcătoci setul de accumulator. cu ▪ Lăsăti acumulorul sa ferăstrăul cu lanț să se răcească până cănge temperature scade la intervalul de temperatură de funționare recomandat. ■ Trageți mânerul frânei de recul a lanțului în spate, spre@mânerul frontal în poziția de funționare. ■ Apăsăti din nou ferăstrăul pe lemn, deplasăti ferăstrăul cu lanț înunte și inapoi pentru îndepărtarea reziudurilor. ■ Indepărtăti setul de accumulator, după care detășați capacul laterale curăței rezidururile. ■ Eliberați trăgaciul declanțator; scoateți lanțul și bara de ghidare din lemn, după care repornți ferăstrăul cu lanț. |
| Ferăstrăul cu lanț se oprește în timul functioniări. | ■ Ferăstrăul cu lanț este suprasolicitat. ■ Setul de accumulator suu ferăstrăul lanț sunt prea calde. ■ Lanțul este prins în lemn. | ■ Reducței sarcina. cu ▪ Reduceți sarcina. Lăsăti accumulatorul sa ferăstrăul cu lanț și se răcească până cănge temperature scade la intervalul de temperature de fonctionare recomandat. ■ Eliberați trăgaciul declanțator; scoateți lanțul și bara de ghidare din lemn, după care repornți ferăstrăul cu lanț. |
| Motorul functionează, dar lanțul nu se rotește. | ■ Lanțul nu anclansează roata de lanț. | ■ Scoateți accumulatorul și reinstalăți lanțul, asigurându-vă că vergile de transmisie ale lanțului sunt complet așezate pe pinion. |
| PROBLEMÁ CAUZÁ SOLUTIE | ||
| Frâná de lanç nu se activează. | Resturi ˆimpiedică mișcarea completă aˆ Curățați resturile de pe mecanismul exte al frânei lanțului. ˆ Este posibil ca frâna de lanç să nu functioneze corect. | Contactați Serviciul clienti EGO pentru reparati. |
| Ferăstrăul cu lanç nu tatie corect. | Tensiune lanç insuficientă. ˆ Lanț tocit. ˆ Lanț instalat pe dos. ˆ Lanț uzat. ˆ Lanț uscat sau ˆintins excessiv. ˆ Lanț neinstalat pe canelurile ˆsinei. | Reglați tensiunea lanțului, urmând instruetiunile din capitolul: „REGLAREA TENSIONÄRII LANTULUI". ˆ Ascuți lanțul. ˆ Scoateți accumulatorul ˆsi reinstalati Lanțul ferăstrăului, urmând scțiunea „ASAMBLAREA/INLOCUIREA BAREI ŞA LANTULUI". ˆ Scoateți pachetul de baterii ˆsi inlocuiți Lanțul, urmând scțiunea: „ASAMBLAREA/INLOCUIREA BAREI ŞA LANTULUI". ˆ Verificăti nivalul de utei. Umareți din nou rezervorul de utei ˆsi alegeti un volum mai mare de alimentare cu utei, dacă este necessar. ˆ Scoateți accumulatorul ˆsi reinstalati Lanțul ferăstrăului, urmând scțiunea: „ASAMBLAREA/INLOCUIREA BAREI ŞA LANTULUI". |
| Lanțul se desprinde tau cade de pe bara de ghidare în timul utilizări normale. | Lanțul se va slăbi pe măsură ce temperatura lanțului crește în timul funționări normale a ferăstrăului. ˆ Lanțul nu anclansează roata de lanç. | Strângeti lançul, urmând scțiunea „REGLAREA TENSIONALI LANTULUI". ˆ Scoateți accumulatorul ˆsi reinstalati Lanțul ferăstrăului, urmând scțiunea: „ASAMBLAREA/INLOCUIREA BAREI ŞA LANTULUI". |
| Sina ˆi lanțul se ˆncălzesc ˆi emană fum. | Rezervorul de utei de lanç ˆeste gol. ˆ Reziuduri ˆn canelura barei de ghidare. | Verificăti nivalul de utei. Umareți rezervorul de utei dacă este nevoie. ˆ Curățați rezidurile din canelură. |
GARANTIE
POLITICA PRIVIND GARANTIA EGO
Vá rugam sá consultatá site-ul egopowerplus.eu pentru termenii si conditile complete ale politici privind garantța EGO.
PREBERITE VSA NAVODILAI!
PREBERITE PRIOCNIK Z NAVODILI ZA UPORABO
ae jll baa ay aay ae yaa sla aag, siiia: abaa 1aaii iiei ie iiei iiei iiei iiei iiei iiei iiei iiei iiei iiei iiei iiei iiei iiei iiei iiei iiei iiei iiei iiei iiei iiei iiei iiei iiei iiei iiei iiei iiei iiei iiei iiei iiei iiei
(NJ)LED
Jlilll llll 150000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
