CSX3002 - Fierăstrău EGO - Manual de utilizare gratuit

MANUAL DE UTILIZARE CSX3002 EGO

Scopul simbolurilor privind siguranta este sa va atraga atentia asupra pericoleor posibile. Simbolurile privind siguranta si explicaitile fumizate cu acesta merita atentia si intelegerea dumneavoastr. Avertizarile simbolurilr nu elimina, prin ele insele, niciun pericol. Instructuile si averizarile pe care le offera acestae nu pot inlocui masurile adecva t de prevenire a accidentelor.

A VERTISMENT: Asigurat-va c a citi citi si intelegeti toate instructiunile privind siguranta din acest Manual de utilizes, inclusiv toate symbolurile de alerta privind siguranta precum „PERICOL", "AVERTIZARE" si ,ATENTIE" nainte de a utilizeza această sculă. Nerespectarea tuturor instruciunilor enumerate mai jos poate duce la electrocutare, incendiu si/sau vătamâri corporale grave.

SEMNIFICATIA SIMBOLURILOR

Această pagină descrie simbolurile de siguranta ce pot apârea pe acest produs. Citiți, intelegețiși respectați todo instrucțunile de pe masină înnte de a o asamblași de a o utiliza.

SIMBOLURI PRIVIND SIGURANTA

Alerta privind siguranta

Purtati manusi de lucru rezistente din material durabil

Puratji incaltaminte de protectie antiderapantà

Fiţi constienti de recul - Evitati contactul vârfului sinei de ghidare cu vreun obiect

Reculul varfului sinei de ghidare - Contactul varfului poate cauza deplasarea brusca in sus si inapoia sinei de ghidare, putand cauza vatamari grave.

Deşeurile produselor electrice nu trebuie sá
fié eliminate imprenună cu deşeurile menajere.
Predaţi-le unui punct de reciclare autorizat.

V

Volt

Current continuu

Pentru a reduce riscul de vatamare,utilizatorul trebuie sa citeasca si sa inteleagama manualul de instrutiuni inante de a utiliza acest produs.

Purati imbracamnte potrivita. Nu purati esarfa, cravata sau bijuterii.

urtati ochelari de protectie, antifoane de protectie a auzului sau caste exteriorare si o casca de protectie cu curea pentru barbie.

Tineti cu doua maini - Utilizati ntotdeana ambele mani candutilizati ferastraulcant.

Informatia privind sina de ghidare.

Tensiune		56 V
Temperatură de fonctionare recomandata:		-15°C-40°C
Temperatură de depositare recomandata:		-40°C-70°C
Temperatură optimă de incârcare		5°C-40°C
Lungime de tãiere 300 mm
Viteza lanțului 20 m/s
Pasul lanțului 3/8" (9,5 mm)
Adâncime dinte lanț 1,1 mm
Tip de lanț de ferăstrău		AC1200 (Recomandat)AC1400 (Compatible)AC1600 (Compatible)
Tip șiță de ghidare		AG1200 (Recomandat)AG1400 (Compatible)AG1600 (Compatible)
Greutate (fãră set de acumulatori, teacă de lanț)		3,5 kg
Nivel de putere sonora măsurătăLwA		98,8 dB(A)K=3 dB(A)
Nivel de presiune sonora în poziția operatorului Lpa		88,1 dB(A)K=3 dB(A)
Nivel de putere sonora garanță LwA(conform directivei 2000/14/CE)		102 dB(A)
Vibrății anh	Mâner frontal	1,73 m/s2K=1,5 m/s
	Mâner principal	2,21 m/s2K=1,5 m/s

• Valoarea totală declarata a vibratjilor a fost măsura conformitate cu o metodă standard de testareși poate fiutilizata pentru compararea sculelor intre ele;
• Valoarea totală declarata poate fi utilizata in evaluarea preliminară a expunerii.

OBSERVATIE: Vibratiile emise in timpul utilizarii effective a sculei eletrice pot differi fata de valoarea celor declarate pentru scula utilizata; Pentru protejarea operatorului, utilizatorul trebuie sa poarte manusi si protectii auditive in timpul utilizarii effective a produsului.

DESCRIBE

DESCRIEREA FERÄSTRÄULUI DUMNEAVOASTRA CU LANT (Fig. A1)

1. Lant ferästräu
2. Pedalá de franã­a pentru recul
3. Manetă de blocare
4. Maner principal
5. Declansator cu viteză variabila
6. Ochet
7. Indicator de accumulator
8. Indicator de nivel scazut de uei
9. Maner frontal
10. Capac rezervor de ulei
11. Sinà de ghidare
12. Orificiu de lubriciere
13. Roata dintata
14. Surub de tensionare a Iantului
15. Comutator de siguranta ON-OFF (pormit-oprit)
16. Bolt de ghidare
17. Piulita pentru sină
18. Ansambul aparatorii laterale
19. Capac de surub de reglare a debitului de ulei
20. Capac de indepartare a prafului
21. Mechanism de ejectare
22. Contacte electrice
23. Buton de detasare a accumulatorului
24. Cârlig de centură
25. Catarama
26. Curea
27. Cablu cu husa
28. Inelul 1
29. Cârlig pentru ferăstrău
30. Fis à alimentare
31. Inelul 2
32. Teacãpentrulant
33. Cheie combinata

LISTA COMPONENTELOR (FIG.A1)

ASAMBLARE

ASAMBLAREA/DEMONTAREA INEI DE GHIDAREIA LANTULUI

a AVERTISMENT: Deconnectati intotdeuna fisa de alimentare si purati manusi de proteie inainte de a asambla sau de a intretine produsul.

A VERTISMENT: Citi toate instruktunile, averizarile de siguranta, ilustratiile si specificatiile livrate imprenuna cu aceastacuula electrica.

Nerespectarea tuturor instructiunilor enumerate mai jos se poate solda cu soc electric, incendiu si/sauvatamare corporalara grava.

Pasta toate avertizarei si instruunile pentru consultare ulterioara.

1. Asigurat-va cã pedala franei de recul este setata pe pozitia
2. Deşurubati piulita pentru sina (A-17) in sens invers acelor de ceasornic pentru a scoate ansamblul capacului lateral (A-18).
3. Asezati lantul de ferastrau intr-o buclapeo suprafata dreapta si indreptati orice rasuciri. (Fig.B1)
4. Amplasati verigile de antrenare (B-1) pe canelura sinei de ghidare (B-2) si efectuati o buclä din lan'pe spatele sinei. (Fig. B2)
5. Mentineti Iantul pozitionat pe sina de ghidare si amplasati buca Iantului in jurul rotii de Ian (B-3) de pe capul de antrenare si verificati urmatoarele elemente (Fig.B3):

a) Verigile de antrenare a Iantului sunt asezate in dintii rotii de Ian (B-3).
b) Surubul de tensionare (B-4) si surubul de ghidare (B-5) se afla in fanta sinei de ghidare. Stiftul de tensionare (B-6) este cuplat in gaura sinei de ghidare.

OBSERVATIE: Asiguratī-va cā directia sāgetilor de pe dinti lantului de ferästrau este intotdeauna orientata inainte (Fig. B3).

1. Consultati sectiunea, TENSIONAREA LANTULUI DE FERASTRAU" pentru a va asigura ca Iantul este asamblat corespunzator, fara sa fiie blocat.

2. Aliniati doua tje de ghidare (B-7) ale ansamblului capacului lateral cu orificile respective (B-8) din ferastrau, apoi montati ansamblul capacului lateral. (Fig. B4)

3. Strangeti piulita pentru sină.

B-1	Verigi de antrenare a lanțului	B-5	Bolt de ghidare
B-2	Canelură B-6		Śift de tensionare a lanțului
B-3	Roata de lanț B-7 Tije de ghidare
B-4	Śurub de tensionare a lanțului	B-8	Orificii

OBSERVATIE: In cazul care sina de ghidare trebuie inlocuita, demontati ansamblul capacului lateral si reasamblati pe noua sina de ghidare conform ilustratijor din Fig. C.

FUNCTIONARE

APLICARE

Acest ferastrau cu lansteste conceput special pentru taierea sintretinerea arborilor.

Acest ferastrau trebuie utilizat numai de perseoane care sunt special instruite in lucrarele de intretinere a copacilor.

OBSERVATIE: Se recomanda ca utiliser sã practice prima data cel putin tãierea buştenilor pe o capra sau pe un suport.

TENSIONAREA LANTULUI DE FERASTRAU

A VARTISMENT: Nu atingeti si nu reglati niciodata Iantul in timp ce motorul functionează. Lantul de ferasträu este foarte ascutit. Purati intotdeauna manusi de protectie cand efectuati orice operatie de intretinere a Ianului.

Lantul de ferastrau se extinde sau se contracta in timpul functionarii normale a ferastraului. Ca urmare, tensiunea in Iant se schimba. Verificati in mod regulat tensiunea lanlui in timpul functionarii si reglate-i dac'a este necessar.

1. Opriti ferastrul cu Iant, cuplati frana de Iant si deconectati fiSA de alimentare.
2. Slabiti piulita sinei, astfel incat sina de ghidare sa se poata misca liber pentru reglarea viitoare.
3. Tineti varful sinei in sus si reglate surubul de tensiune panacand se aplica umatoarele puncte:

a) Sageata lantului in centrul sinei este in aproximativ: 1 - 2 mm (Fig. D).
b) Decuplanti frana de Iant, asigurati-va ca Iantul poate fi tras de-a lungul sinei cu doua degete.

OBSERVATIE: Effectuati cu atentie acest pas pentru a evita vătamarile corporale. Datorità faptului ca acest motor de current continuu contine material magnetic, comparati cu ferăstrăul cu lanț conventional pe benzină, atunci cand miscati lanțul de ferăstrău cu două delete, ati simti o anumită reziencă. Nu se misca la fel de uşor ca la ferăstrăul cu lanț pe benzină.

1. Tiniţi vârful sinei in sus si strângeti piulă pentru sina.

OBSERVATIE: Dacă săgata lantului in centrul sinei nu este de 1-2 mm, reglate tensiunea lantului.

UMPLERA REZERVORULUI DE ULEI

1. Scoate fişa de alimentare din ferăstrăul cu lan.
2. Positionati ferastraul cu Ian pe partea laterala pe o suprafata ferma si plana, astfel incat capacul rezervorului de uei sa fie orientat in sus. Deshideti capacul rezervorului de uei. Daca este prea strans, folosiit capul crestat al cheii combinate (furnizate) pentru a-l slabi (Fig. E).
3. Se toarnă cu grijă uleiulin rezervorul de ulei. Umpleți până la partea de jos a gâtului de umplere. Štergeti orice exces de ulei si inchideti capacul.

OBSERVATIE:

In momentul cumpararii, ferastraul cu Ian nu este umplut cu ulei. Este esental sa umpletj rezervorul cu ulei inainte de utilizes. Lantul este uns automat cu ulei de lan t in timpul fonctionarii.
- Este special concepută pentru a oferi frecare redusăși tăieri mai rapide.
- Nu fosoti niciodata ulei sau alti lubricianti care nu sunt proiectati special pentru a fi fosoti pe sina si lan. Acest lucru poate duce la un system infundat de ulei, care poate provoca uzura prematura a sinei si a lanului.

REGLAREA DEBITULUI DE ULEI (Fig. F)

• Acest ferastrau este echipat cu un surub de reglare a debitului de ulei (F-1), situat pe partea inferioroara a sculei, este Utilizat pentru a regla debitul de ulei pentru lubrifierea lanuIui, a sinei si a systemului de taiere. Crestei sau reduceti debitul de ulei in directia sagetilor asa cum este marcat pe carcasa.

INDICATOR CU LED PE FERASTRAUL CU LANT

Ferästräul cunl nesthe echipat cu 2 indicatoare LED pentru a indica starea uleiului si nivelul de incarcare a accumulatorului (baterilor).

Indicator cu LED Semnificatie Actiune
Indicator de nivel scăzut de ulei (A-8)	Roșu intermitent	Lipsă de ulei	Umpleți rezervorul de ulei.
	Oprit Are ulei	/
Indicator de accumulator (A-7)	Luminează verde	Setul de accumulatori este înçârcat	/
	Verde intermitent	Setul de accumulatori esteaprope descârcat și trebuie înçârcat imediat.	樘ărcati acu-mulatorul.

FIXAREA TOCULUI PENTRU ACUMULATOR DE HAMUL DE ALPINISM

Acest ferastrau cu Ianste这点at cu un toc pentru accumulator. Este folosit pentru a transporte setul de accumulatoris si permite sa fie atasat de hamul de alpinism (nu este furnizat).

OBSERVATIE: Fixati ferm tocul acumulatorului pe hamul de alpinism, inainte de a va echipa cu hamul de siguranta.

1. Căutati un punct preferabil pentru a suspenda acest toc pentru accumulator pe hamul de alpinism,

suspendati tocul pentru accumulator de hamul de alpinism folosind carligul de centur (G-1).Fig.G1

1. Infasuranti centura in jurul hamului de alpinism pentru a fixa tocul pentru accumulator in poziie (Fig. G2 sG3).
2. Atasa t doua inele (G-2) pe cablul cu hsa de siguranta la hamul de alpinism utilizand doua carabinere (nu sunt furnizate), aça cum se arata in Fig G4.

G-1 Cargl de centurà G-2 Ine lè

OBSERVATIE:

Cand urcati in copac, atasa t inelul 1 si 2 pe cablul cu hsa de siguranta de hamul de alpinism folosind carabinere (nu sunt furnizate) (Fig. G5)
Cand se utilizeazá scula, desprindeti inelul 2 de hamul de alpinism, tjeti ferästräul cu doua maini pentru a efectua tāirea (Fig. G6).

ASIGURAREA FERÄSTRÄULUI DE TOCUL PENTRU ACUMULATOR

Atasati carligul ferastraului (H-2) al cablului cu husă de siguranta de ochet (H-1). (Fig. H)

H-1 Orificiu H-2 Cärlig pentru ferăstrău

INSTALAREA/INDEPARTAREA SETULUI DE ACUMULATORI

OBSERVATIE: Reincarcai complet setul de accumulatorinante de prima'utilize.

Instalarea (Fig. 11)

Aliniati nervurile reliefate ale setului de accumulatori cu fantele de montare, apoi glisati setul de accumulatori in toc panà cánd se fixeaza in posizie.

Scoaterea (Fig. 12)

Apasati cu degetul mare pe butonul de detasare al setului de accumulatorati si scoatei setul de accumulatorati.

PORNIREA/OPRIREA FERASTRAULUI CU LANT

Pornirea

1. Aliniati marcajie "pe fisa de alimentare (J-2) si przy electrica a ferastrauli cu Iant (J-1), apoi introduci fi sia in ferastraul cu Iant panacand sigiliul VERDE de pe fisa dispare COMPLET in priza (Fig J1).
2. Impingeti comutatorul pornit/oprit in poziia "ON" (pornit) (Fig. J2).

3. Trageti pedala de franà pentru recul spre manerul principal in pozitia

4. Deplasati maneta de blocare (J-3) in directa inainte si apoia apasa pe declansatorul cu viteza variabila (J-4). Cu catrageti mai mult declansatorul cu viteza variabila, cu atat este mai mare viteza de rotatie a lantilui de ferastrau (Fig. J3).

J-1	Priză electrică J-3	Manetă	de blocare
J-2	Fisiă de alimentare J-4		Declanșator cu viteză variabiliă

Oprinea

1. Eliberati declanatorul cu viteza variabila pentru a opri ferastrul cu lan!.

OBSERVATIE: Lantul de ferastrau va continua sa se roteasca pentru o scurta perioda de tamp dupa ce declansatorul de viteza variabila este eliberat. Aveti grija sa evitatc contactul dupa ce ati eliberat declansatorul cu viteza variabila si cand asezati ferastraul canl.

1. Impingeti pedala de franā pentru recul inapoi in positja de franā “”。
2. Rotiti comutatorul "ON-OFF" (pornit-oprit) in poziţia "OFF" (oprit).

A VERTISMENT: Deconnectati intotdeauna fisa de alimentare de la ferastraul cu Iant in timpul pauzelor delucru si dupa terminarea lucrului.

PREGATIREA PENTRU TAIERE

Apucarea corectá a manerelor (Fig. K)

Puratai manusi antiderapante pentru aderența maximali protectie.
Apucati intotdeauna manerul frontal cu mana stangs i manerul principal cu mana dreapt.
- Degetele trebuie sá cuprindá帽子ul, cu degetul mare infasurat sub帽子ul frontal.

A VERTISMENT: Nu utiliziţi niciodă o poziţie stângace (cu bratele incrucisate) Sau orice alta poziţie care v-ar poziţiona corpor sula bratul peste linia lanțului.

A VERTISMENT: Nu actionati butonul de declansare cu mana stangs i tinei manerul frontal cu mana dreapt. Nu permitei niciodata unei parta corpului sa se situeze pe linia lanlui in tim pe actionati un ferastrau cu Iant (Fig. L).

VERIFICAREA LUBRIFIERII LANTULUI (Fig. M)

OBSERVATIE: Asigurati-va cãrezervorul de ulei al ferastraului cu Iant a fost umplat cu un volum adevat de ulei pentru Iant.

1. Tineni sina de ghidare deasupra unei suprafete de culoare beschisa.

2. Pomiti ferastraul. Vetj veda o linie clara de ulei pe suprafata de culoare beschisa dupa 1 minut, dacablurbrierea lanlului functioneazacorect.

3. Daca uleiul de Iant nu este inca vizibil pe suprafata de culoare beschisă, consultati sectiunea "REGLAREA DEBITULUI DE ULEI" pentru a-l regla.

FUNCTIONAREA IN COPAC

A VERTISMENT: cand lucrai tau urcai, se recomandautilizarea suportului suplimentar,cum ar fi etrierul de pictior, snurul reglibil,pentu a preveni balansarea sau un accident de taiere.

Inainte de a-l utilizes, va rugam sa verificati urmatoarele puncte:

• Verificazioni semnele de uzură de pe roata de lant (N-1). Daca semnele de uzură sunt mai adanzi de 0,5 mm: contactati distribuitorul de service EGO pertra a inlocui roata de lant.

• Verificati s i systemul de franare, dac a urmele de uzura ale garniturii de frana (N-2) sunt inegale, contactati distribuiitorul de service EGO pentru a inlocui garnitura de frana. (Fig. N)

N-1 Roata de Iant N-2 Garniturá de frana

Pentru verificarea sinei de ghidare, consultati sectiunea aferent: INTRETINEREA SINEI DE GHIDARE
Pentru verificarea lantului de ferastrau, consultati sectiunea aferentata: INTRETINEREA LANTULUI
Pentru testarea franei de Iant, consultati sectiunea aferentia: DISPOZITIVE DE SIGURANTA PENTRU RECUL DE PE ACEST

FERÄSTRÄCU LANT

Pentru verificarea comenzilor, consultati sectiunea aferentata: PORNIREA/OPRIREA FERASTRAULI CU LANT

Pentru verificarea lubrifieri Iantului, consultati sectiunea aferent: VERIFICAREA LUBRIFIERII LANTULUI

INTRETINERE

CURATARE

• Dupa ficare'utilizar, indepartati rezidururile de pe Iant si de pe sina de ghidare cu ajutorul unei perii moi. Stergeti suprafata ferastraului cu o carpa curata, umezita cu o solutie ce contine un detergent slab.
  Pentru curatare profunda, scoatei ansamblul capaculiu lateral, scoatei sina de ghidare si Iantul de ferastrau si apoi utilziato perie moale pentru a indeparta temeinic resturile de pe sina de ghidare, Iantul de ferastrau si roata de antrenare de pe capul de antrenare al ferastraului cu Ian.

Indepartati intotdeana aschile, rumegusul si murdariaNTRETINEREA LANTULUI

de pe canelura sinei de ghidare cand inlocuii Iantul ferastraului.

1. Deconnectati fişa de alimentare, lasati ferăstrăul cu lant să se răceascași strângeti capacul rezervorului de ulei.
2. Actioni frana ferastrului
3. Folosiţie cheia combinata (furnizata) pentru a slăbișurubul capacului de indepartare a prafului (O-1) pentru a-l descriche (Fig. O1).
4. Curatai rumegusul si aschiile acumulate in nervurile de racire folosind aer uscat comprat, suflati-le din orificiul de admisie a aerului (O-2) de pe parte opusa. (Fig. O2).

0-1

Capac de indepartare a prafului

0-2

Admisie de aer

INTRETINEREA SINEI DE GHIDARE

Cánd sina de ghidare prezinta semne de uzurā, demon-ta-i de pe blocul motor al ferstrăului si inversati-o pentru a o reasambla (Fig. P1), in care caz uzura va fi distribuţă pentru o durata maxima de viță a sinei de ghidare.

Sina de ghidare trebuie curatata, inclusiv sinele acestea (P-1) si orificiul de lubrifiere (P-2) in ficare zi deutilizare si trebuie verificata pentru depistarea uzurii si a deteriorarii (Fig. P2). Eflureajul Sau Bavurarea sinelor face parte din procesul normal de uzura al sinei. Astfel de defece pot fi netezite cu o pila imediat dupa ce au loc. O sina cu urmatoarele defece trebuie inlocuita.

Uzura in interiorul sinelor ce permite Iantului sa stea in lateralul sinei.

Sina de ghidare indoita.
Sine crapate sau spare.
Sine intinse.

Sina de ghidare are o roata dintata in varf. Roata dintata trebuie unsa saptamanal cu o seringa cu vaselinapentru a prelungi durata de viata a sinei de ghidare (Fig.P3 & P4). Rotiti roata dintata din varf (P-3) in timpe pompati vaselina translucida deculoare galbena, translucida deculoare rosie sau translucida in orificiul de lubriciere (P-4) panacand intreaga roata are vaselina noua. Nu impingeti murdarie in orificiu.

P-1	Şine ale Şinese de ghidare	P-3	Roata dințată
P-2	Orificiu de lubrifiere	P-4	Orificiu de lubrifiere

Cu acest ferastru utilizes numai lanturi cu risc redus de recul. Acest lan de taiere rapida va reduce reculul daca este intretinut correct.

Un ferastrau ascutit corect va sectiona lemnul fara efort, chiar si cu fortă de apâsare foarte mica. Nuutilizati niciodata un lan tocit pau deteriorat. Un lan tocit de ferastrau are tendinta sa apese mai sare, duce la cresterea incarcaturi vibratori, la rezultate de taiere nesatisfacatoare si la uzură sporita.

Pentru taiere uniforma si rapida, lanl trebuie intretinut corespunzator. Lanl trebuie ascujit cand aschiile de lemn sunt mici si praoase, cand lanl trebuie forat prin lemn in timpul taiieri Sau daca lanl taie intr-o parte. In timpul intretineri lanlui, luati in considerare urmatoarele:

• Un unghi necorespunzator de pilire al placii laterale poate creste riscul de recul sever.
• Distanţa limitatorului de adâncime. Prea mică, va creste potențialul de recul. Insufficient de mică, descriestre capacitatea de tăiere.
  Dacà dintji de tāiere lovesc obiecte tari precum cuiele s i pietrele, sau dacà s-au murdarit de noroi sai nisip de pe lemn, dati lantul la ascutit unui tehnician de service autorizat.

OBSERVATIE: se recomanda ca ascutirea si intretinerea lanului de ferastrau sa fie efectuate de centre de service autorizate.

TRANSPORTAREA SI DEPOZITAREA

• Nu deposizati sau transporte ferastraul cu Ianc cand acesta este in functiune. Deconnectati intotdeauna fiqa de alimentare inainte de depositare sau transport.
  Plasati intotdeauna teaca de sina pe sina de ghidare si Iant inainte de a deposita sau transporte ferastraul. Fitj precaut pursuant a evita dintii ascutiti ai lanului.
  Curatai bine ferastraul inainte de a-1 deposita. Depozati ferastrul cu Iant in interior, intr-un loc uscat care esteinchis cu cheia si/sau inaccesibil copilor.
  Tineti-l la distanta de agenti corozivi, precum substantele chimice de gradina s i saurile de dezghetare.

Protejarea mediului inconjurator

13/14

DEEE (Deseuri de echipamente eletrice si electronic) - Nu eliminati echipamentul electric, accumulatorul epuizat si incarcatorul de accumulator impreună cu deseurile menajere! Predaşi acest produs unui punct de reciclare autorizat si puneti-l la disposziţia colectarii separate. Sculele electrice trebuie returnate unui centru de reciclare ecologic.

DEPANARE

PROBLEMÁ CAUZÁ SOLUTIE
Motorul nu pornește.	■ Fisa de alimentare a tocului pentru acumunu este atăsătă la ferăstrăul cu lanț. ■ Nu există contact electric înțre tocul pentru acumulator și accumulator. ■ Maneta de blocare nu este ridicată. ■ Comutatorul „ON-OFF" (pornit-oprit) este pozițonat pe „OFF" (oprit). ■ Frâna de lanț este activă.	latori Introduçeti fișa de alimentare a tocului pentru acumulator în ferăstrăul cu lanț. ■ Indepărtăti acumulorul, verificăți contacteleși reinstalăți setul de accumulator. ■ Ridicăți maneta de blocare întie de a porni. ■ Rotiți comutatorul „ON-OFF" (pornit-oprit) în poziția „ON" (pornit). ■ Tragetți pedala frânei de reculă lantului în spate, spre MANERUL superior în poziția de functiorare.
Ferăstrăul cu lanț se oprește în timul funționări.	■ Setul de accumulatoriu pau ferăstrăul sunt prea calde. ■ Ferăstrăul cu lanț este suprasolicitat. ■ Prea multe bucățele de lemn blochează canalul de ventilăție. ■ Setul de accumulatoriu este descârcat.	■ Lăsăți să se răcească setul de accumulatoriu pau ferăstrăul. ■ Reduceți sarcina. ■ Curăți praful, consulțați partea „INDEPARTAREA PRAFULUI". ■ Incârcați setul de accumulatoriu.
Frâna de lanț nu se activează	■ Resturi impiedică mișcarea completă MANERULi frânei de reculă lantului. ■ Este posibil ca frâna de lanț să nu funționeze corect	■ Curăți resturile de pe mecanismul exte frânei lanțului. ■ Contactăți Serviciul clienti EGO pentru reparatații.
Absentă lubrificii cu ulei la tăiere.	■ Rezervorul de ulei de lanț este gol. ■ Orificul de evacuire a uleiului de pe lanțului este blocat ■ Solidificarea uleiului la temperatură scăzută	■ Umplerea cu lubrifiante dinăși de lanț. sină■ Curăți praful din orificul de evacuire a uleiului. ■ Schimbați uleiul de ungere adevat (potrivit pentru temperatură scăzută)
Indicatorul de nival scăzut de ulei clippește în culoarea rosie tau arata o lumină anormală în tim pe rezervorul de ulei este plin cu ulei.	■ Unghiul de Utilizare specială a masini face ca uleiul din rezervorul de ulei și nu intre în conducța de ulei. ■ Nu se recomandă categoria și culoarea uleiului. ■ Indicatorul de nival scăzut de ulei în luminează intermitent în.roșu.	■ Așezăți ferăstrăul cu lanț în poziție orizonteși incarceratei din nou. ■ Utilizăți uleiul galben translucid, roșu translucid sau uleiul translucid recomandat. ■ Contactăți Serviciul clienti EGO pentru reparatații.
Indicatorul de nival scăzut de ulei nu functionează în tim pe ce rezervorul de ulei nu are ulei.	■ Categoria și culoarea uleiului nu pot fi identificate. ■ O cantitate mică de ulei este înță în rezervorul sau conducța de ulei ■ Indicatorul de nival scăzut de ulei în functionează din motivele de mai sus.	■ Utilizăți uleiul galben translucid, roșu translucid sau uleiul translucid recomandat. ■ Folosiți ferăstrăul cu lanț o perioadă de timș apoi observate din nou indicatorul de nival scăzut de ulei. ■ Contactăți Serviciul clienti EGO pentru reparatații.

GARANTIE

POLITICA PRIVIND GARANTIA EGO

Vâ rugam sá consultati site-ul egopowerplus.com pentru termenii si condițile complete ale politicii privind garantța EGO.

PREBERITE VSA NAVODILAI!

PREBERITE PRIOCNIK Z NAVODILI ZA UPORABO