CSX3002 - Piła EGO - Bezpłatna instrukcja obsługi

INSTRUKCJA OBSŁUGI CSX3002 EGO

PL Pilarka akumulatorowa 92

CZ Akumulatorova retezova pila shomim uchopem 99

SK Akumulatorová pila s hornou rukovatou 106

Rzyko reszkowe! Osoby z urzadzeniami elektronicznymi, takimi jak Rozruszniki serca, powinny przy użyciem produktu skonsultowac są ze swoim(i) lekarzem/-ami. Uzywanie urzadzen elektrycznych blisko Rozrusznika sercaMZe spowodstaw zaklocenia lub uszkodzic rozrusznik.

SYMBOL BEZPIECZENSTWA

Celem symobili bezpieczentwa jest zwrocenie uwagi uzytkownika na mozliwe zagrozenia. Symbole bezpieczentwa i objasnienia do nich zastrupuja na to, aby je uwaznie przystudiiowac i zrozumiec. Symbole bezpieczentwa nie eliminuja same z siebie jakichkolwiek zagrozen. Podawane w nich instrukcje i ostrzezenia nie zastepuja odpowiednich srodkow zapobiegania wypadkom.

A OSTRZEZENIE: Przed uzyciem narędzia nalewy koniecznych przyȩczytcze z zrozumieniem wzystkie instrukcjde dotyczne bezpieczność podane w podreczniku uzytkownika, sącznia z wzystkimi symbolami ostrzegawczymi takimi jak "NIEBEZPIECZENSTWO", "OSTRZEZENIE" i, OSTROZNIE". Niestosowanie sie do wzystkich podanych niziej instrukcji要去 doprowadzić do porazenia pradem, pożaru i/lub powaznych uraszowej ciera.

ZNACZENIE SYMBOLI

Na tej stroniePokazano i opisano symbole bezpieczene sta, ktore moga wystepowa na produkcie. Przed podjeciem proby zlozenia i uzycia urzadzenia nalezy przyczytac izrozumiec wszymstkie instrukcje dotyczace narzedzia oraz zastosowac sie do nich.

SAFETY SYMBOLS

Ostrzeżenie dotycznébepezcieznstwa

Nos solidne rajsowice robocze wykonane z wytrzymalego materialu

Nos obuwie ochonne z podeszwami antyposlizgowymi

Uwaga naMZwiwoSc odbia- Unikaj dotykania czegokolwieck czubkiem prowadnicy

Odbicie czubka prowadnicy - Dotkniecia czubka prowadnicy moze doprowadzic do gwaltownego przemieszczenia sie prowadnicy w goe i do tylu, co moze doprowadzic do powaznych obrazen.

Zuzytych wyrobow elektrycznych nie nalezy wyrzucac razem ze zwykhymi odpadami domowymi. Nalezy je oddac do autoryzowanego punktu recyklinger.

1

Wolt

…

Prad staly

Abyzmiejszyc ryzyko urazow, przyrozpieciem uzywania urzadzenia, uzytkownik musi przyczytac i zrozumie instrukcje.

Noś przylegajęcā do ciała odzież. Nie noś chust, szalików, krawatów aniBizuterii

Noš scisce przylegajace okulary ochronne, ochronniki stuchu lub nauszniki ochronne oraz kask ochronny z paskiem na podbrodek

Trzymanie oburucz - Podczas uzywania pilarki zawsze uzywaj obu rak.

Informace o prowadnicy.

Chronic przed deszczem.

Halas

C

CE

92

SPECYFIKACJA

Napiȩcie		56 V
Zalecana temperatura uzytkowania:		-15°C-40°C
Zalecana temperatura przechowywnia:		-40°C-70°C
Optymalna temperatura ladowania		5°C-40°C
Dlugość cięcia 300 mm
Prędkość lamycucha 20 m/s
Podzialka lamycucha 3/8" (9,5 mm)
Grubość lamycucha 1,1 mm
Rodzaj lamycucha tnącego		AC1200 (zalecana) AC1400 (kompatybilna) AC1600 (kompatybilna)
Rodzaj prowadnicy		AG1200 (zalecana) AG1400 (kompatybilna) AG1600 (kompatybilna)
Ciezar (bez akumulatora i osłony lamycucha)		3,5 kg
Zmierzy ony poziom mocy akustyczniej LWA		98,8 dB(A) K=3 dB(A)
Poziom ciasnienia akustycznego w pozycji przyty LPA		88,1 dB(A) K=3 dB(A)
Gwarantowy anon y poziom mocy akustyczniej LwA (zgodnia z dyrektywa 2000/14/WE)		102 dB(A)
Organia ath	Uchwyt przydni	1,73 m/s2K=1,5 m/s
	Uchwyt glówny	2,21 m/s2K=1,5 m/s

Deklarowana calkowita wartosc drgaż zostalazmierzona zgodnie ze standardowymi metodami testOWANIA i moze sluzyc do porownywania roznych narzedzi.
- Deklarowana calkowita wartosc drgan moze rowniez sluzyc do wstepnej oceny narazenia na drgania.

UWAGA: Emisja drań podczas rzejczwistego stosowania elektronarżedzia sąość zojnić sie od eklarowanej wartosci, w ktorek naręźdie jest uzywane. Aby są zabezmieczyc, w rzejczywistych warunkach uzytkowania uzytkownik powinien nosic rekawice i nauszniki ochronne.

OPIS

ZAPOZNANIE SIE Z PILARKA (Rys.A1)

1. Lancuch tancy
2. Dzwignia hamulca tancucha
3. Dzwignia odklowujaça
4. Uchwyt glowy
5. Włącznik spustowy z regulacja prędkość
6. Otwór
7. Kontrolka akumuladora
8. Kontrolka niskiego poziomu oleju
9. Uchwyt przedni
10. Zakretka zbiornika oleju
11. Prowadnica
12. Otwr do smarowania
13. Zebatka
14. Sruba napinajaca
15. Przelacznik zabepeziejczy Wt.-WYt.
16. Sruba prowadnicy
17. Nakretka prowadnicy
18. Zespół oslony prowadnicy
19. Oślona Śruby regulacci przyȩphywu oleju
20. Oslonadousuwanipylu
21. Mechanizm odłuczania
22. Styki elektryczne
23. Przycisk odblokowujucy akumulator
24. Zaccep na pasek
25. Klamra
26. Pasek
27. Pasek z przywodem
28. Pierscien 1
29. Zaczep pily
30. Wtyczka zasilania
31. Pierscien 2
    32.Oslona Iancucha
32. Klucz wielofunkcyjny

LISTA ELEMENTOW W OPAKOWANIU (RYS. A1) MONTAZ

ZAKLADANIE/ZDEJMOWANIE PROWADNICYI LANCUCHA

OSTRZEZENIE: Przed Rozpoczeciem montazu lub prac konserwacyjnych przy urzadzeniu danezy zawsze najpiew wyjac wyczke zasilania i zaolozyrekawice ochronne.
OSTRZEZENIE: Prosimi przyczycyac wszystkie ostrzezenia i instrukcje oraz przystudiowac specyfikacja i ilustracje dostarczone wraz z elektronarzedziem.

Niestosowanie sie do wszymstkich podanych nimzej instrukcji,. moze doprowadzic do porazenia pradem, pozaru i/lub powaznych obrazen.

Prosimy zachować na przyszłosc wzystkie ostrzezenia i instrukcje.

1. Upewnic sie, ze dzwignia hamulca tancucha jest ustawiona w pozycji
2. Odrekic nakretke prowadnicy (A-17) w lewo (przeciwnie do kierunku ruchu wskazowek zegara), aby zdjac zespol oslony prowadnicy (A-18).
3. Polozyc lancuch pilarki w postaci petti na plaskiej powierzchni i wyprostowac wszelkie splanzte是我国 (Rys.B1)
4. Wlozyc ogniwa przesuwajace (B-1) w rowek (B-2) na prowadnicy w taki sposob, aby z tyfu prowadnicj Iancuch utworzyl pteil. (Rys. B2)
5. Przytrzymać lancuch w odpwiednej pozycji na prowadnicy i nałyzość pétle na zebatke lancucha (B-3) glowicy napędowej. Sprawdzić nastepujuść elementy (Rys. B3):

a) Ogniwa przesuwajace Iancuch sa osadzone na zebach zebatki Iancucha (B-3).
b) Šruba napinajca (B-4) iSruba prowadnicy (B-5) wchodz w otwor w prowadnicy.Bolec napinajcy (B-6) jest wlozony w otwor w prowadnicy.

UWAGA: Strzalki na zebach lancucha tacego musza byc zawsze skierowane do przyodu (Rys. B3).

1. W celu prawidlowego załowenia lancucha tak, aby sie nie klinowatal nalezy zapoznać sie z czȩcią "NAPINANIE LANCUCHA PILY".
2. Dopasowac dwa pretty naprowadzajace (B-7) zespolu oslony prowadnicy do otworow (B-8) w pilarce, a nastepnie nafozyc zespol oslony prowadnicy. (Rys. B4)
3. Dokrecic nakretke prowadnicy.

B-1	Ogniwa przyesuswa-jace法律法规	B-5	ruba prowadnicy
B-2	Rowek B-6 Bolec napinajacy
B-3	Zebatka法律法规		Prety naprowadzajace
B-4	ruba napinajca B-8 Otwory

UWAGA: Jesli prowadnica wymaga wymiany, nalezy zdja c zespól olstony prowadnicy i załozyc go z powrotem z nowa prowadnica, tak jakPokazano na Rys. C.

UZYTKOWANIE

ZASTOSOWANIE

Ta pilarka zostala zaprojektowana specjalnie do pielegnaci i przyzinania drzew.

Pilarki powinny uzywac wylacznie osoby spejalne przeszkolone w zakresie pielegnaci drzew.

UWAGA: Zaleca sie, aby jak minimum nowy uzytkownik napj Pierw nabral choć troché practyki w pilowaniu bali na koźle lub stojaku.

NAPINANIE LANCUCHA PILY

A OSTRZEZENIE: Nigdy nieNSEy dotykać ani regulowac lancucha przy wączonym silniku. Lancuch pily jest bardzo ostrzy, w czasie prac konserwacyjnych przy lancuchu danezy zawsze nosić reckawice ochronne.

W czasie zwyklego uzytkowania pily jej lancuch rozszerza sie i kurczy. W efekcie zmieia sie naprezenia lancucha. W czasie pracy nalezy regularnie kontrlowa c w razie potrzeby regulowa naprezenia lancucha.

1. Wytęczyc pilarke, zaciagnac hamulec tancucha i odźćczyc wtyczke zasilania.
2. Poluzowac nakrtek prowadnicy, tak aby prowadnicag mogla sie swobodnie poruszać na potrzeby przyszzej regulaci.
3. Ustawic prowadniczubkiem do góry i wyregulować srobe napinajca, aż spełnione dostana nastepujuce warunki:

a) Luz lancucha na srodku prowadnicy musi winosi okolo: 1 - 2 mm (Rys. D).
b) Zwolnic hamulec lancucha, dopilnowac, aby lancuchozya byo przesuwac po prowadnicy dwoma palcami.

UWAGA: Aby uniknac urazow, krok ten nalezy wykonac ostroznie. Poniewaš silnik stałoprádowy zawiera elementy namagnesowane, ktořeNie wystepuja w pilarkach z konwencjonalnym silnikiem spalinowym, podczas przesuwania lancucha tracego dwoma palcami powinno dac sie wycuć pewien opó. Lancuch przesuwa sie rownik lekko jak w pilarkach spalinowych.

1. Przytrzymac uniesiony czubek u góry i dokrecić nakretke prowadnicy.

UWAGA: Jesli luz tancucha na srodku prowadnicy niewynosi 1 - 2 mm, nalezy wyregulowac naprzejenie tancucha.

NALEWANIE OLEJU DO ZBIORNIKA

1. Odlaczyc od pilarki wtyczyk zasilania.

2. Poloźć pilarke na boku na twardej, plaskiej powierzchni w takis spośob, aby korek zbiornika oleju byt skierowany do góry. Odkrećić korek zbiornika oleju. Jesli jest zbyt mocno zakreony, do poluzwomania go uzyć glowicy szczelinowej kluczza wielofunkcyjnégo (w zestawie) (Rys. E)

3. Ostrożnie nalać oleju do zbiornika oleju. Napelnic zbiornik aż po dolną krawędź szyjk wlewu. Wytrzech ewentualne plamy rozlanego oleju i zachȩcić korek.

UWAGA

W momencie zakupu w pilarce nie ma oleju. Bardzo waźne jest, aby przyd użyciem wlac olej do zbiornika na olej. W czasie pracy tancuch jest automatycznie smarowany olejem do tancucha.
- jest ona specialnie zaprojektowana, aby zmniejszac tarcie i przyspieszac pilowanie.
Nigdy nie nalezy uzywac oleju lub innych smarow, ktore Nie sq specjalnie zaprojektowane do smarowania prowadnicy i Iancucha. Mogloby to skutkowac zatkaniem sie ukladu olejowego, co mogloby doprowadzic do przyedwczesnego zuzycia prowadnicy i Iancucha.

REGULACJA PRTZEPLYWU OLEJU (Rys.F)

• Pilarka posiada strube regulaci przeplywu oleju (F-1), kóra znajduje sie u dolu naręźdia; struba ta sluzy do regulaci przeplywu oleju smarujucego tancuch, prowadnicie i uklad piłowania. Przeplyw oleju zȩksza sie lub zmniejsza zgodnia z kierunkiem zaznaczonym strzalkami na obudowie.

KONTROLKA LED NA PILARCE

Pilarka jest wyposazona w 2 kontrolki LED, ktró国家标准 poziom oleju i stan naładowania akumulatora/-ow.

Kontrolka LED Znacze		tie Działanie
Kontrolka niskiego poziomu oleju (A-8)	Miga na czerwono	Za mało oleju	Uzupełnic alej w zbiorniku oleju
	Nie świeci	Poprawny poziom oleju	/
Kontrolka akumulato- ra (A-7)	Świeci na zielono	Akumulator jest naładowany	/
	Miga na zielono	Akumulator jest niemal calkowicie Rozladowany i wymaga naty- chmiastowego naładowania.	Naładowość akumulator

MOCOWANIE UCHWYTU NA AKUMULATOR DO UPRZEZY WSPINACZKOWEJ

Pilarka jest wyposzażona w uchwyt na akumulator, kto ry sluzy do noszenia akumulatora i kto ry moza zamocowa do uprzej y wspinaczowej (do dokupenia osobno).

UWAGA: Uchwy na akumulator nalezy pewnie zamocowac do uprzej wspinczkowej jesteczne przy jej zaiozenia.

1. Nalezy wybrać optymalne.), do zawieszenia uchwytu na akumulator na uprzejy wspinaczkowej i zawiesić uchwyt na uprzejy za pomocza zaczepu na pasek (G-1). (Rys. G1)
2. Owina pasek wokol uprzejy, aby zamocowac uchwyt na akumulator (Rys.G2 i G3).
3. Zamocowac karabinkami (do dokupienia obso no) dwa pierscienie (G-2) paska zabezpieczajacego do uprzejy, tak jak na Rys. G4.

G-1 Zaczep na pasek G-2 Piel'scienie

UWAGA:

Podczas wspinania sie na drzewo nalezy karabinkami (do dokupienia osobno) zamocowac do uprzejy pierscienie 1 i 2 paska zabezmiejacego (Rys. G5).
Gdy narzedzie bedzie uzywane, nalezy odczepic pierscien 2 od uprzejy ichwycic pilarke oburacz, aby wykonac ciecie (Rys. G6).

MOCOWANIE PLY DO UCHWYTU NA AKUMULATOR

Nalezy zamocowac zaczep pity (H-2) paska zabezmieczajacego do otworu (H-1). (Rys. H)

H-1 Otwór H-2 Zaczep Pity

ZAKLADANIE/WYJMOWANIE AKUMULATORA

UWAGA: Przed pierwszym uzyciem nalezy calkowicie naładowaec akumulator.

Zakladanie (Rys.11)

Nalezy dopasowac zebra akumulatora do szczelin mocujacych, po czym wsunac akumulator w uchwyt na akumulator, aź zaskoczy w odpowiednej pozycji.

Wyjmowanie (Rys.12)

Nalezy nacisnac kciukiem przycisk odblokowujacy akumulator i wysunac akumulator.

WLACZANIE/WYLACZANIE PILARKI

Wlaczanie

1. Dopasowac oznaczenia, wtzyczne zasilania (J-2) do gniazda elektryczneo (J-1) pilarki, nastepnie wtozyc wtzczyk w pilarke, az zielona uszczelka na wtzeczce CALKOWICIE znikie w gnieźdie (Rys. J1).
2. Prestawic przyęlacznik „WL./WYL." w poźycje „WL.” (Rys. J2).

3. Pociagnac dzwignie hamulca Iancucha w kierunku uchwtyu glownego, w pozycje

4. Przestawic dzwignie odkowujaca (J-3) do przodu i nacinac przyelacznik spustowy z regulacja prędkosci (J-4). Im bardzie wyncznik spustowy zostanie pociagniety do góry, tym wyzsza bedzie prȩdkość obrotowa lancucha pilarki (Rys. J3).

J-1	Gniazdko elek- tryczne	J-3 D	źwignia oblokowujca
J-2	Wtyczka zas- ilania	J-4	Przelacznik spustowy z regulacja prędkości

Wyluczanie

1. Aby zatrzymać pilarke, wystarczy pucić walksznik spustowy.
   UWAGA: Po puszczeniu wącznika spustowo go lńcuch pilarki bedzie sie nadal przy chwie kreci. Nalezy uwazać, aby go nie dotknac po puszczeniu wącznika spustowo oraz przy odładaniu pilarki.
2. Popchnac dzwignie hamulca tancucha do przydu w pozyme hamulca .
3. Prestawic przyelacznik „WYL./WYL." w pozycje „WYL.”
   OSTRZEZENIE: W czasie przerw w pracy i po zakońceniu pracy nalezy zawsze odłaczać wynczek zasilania od pilarki.

PRZYGOTOWANIE DO PILOWANIA

Prawidlowe trzymanie uchwytow (Rys. K)

• Aby zapewnic optymalne trzymanie i maksymalna ochrone, nalezy zakladac reckawice antyposlizgowe.
  Nalezy zawsze chwytac przydni uchwyt lewa reka, a glowyuchwyt prawa.
  Palce powinny obejmowac uchwyt, a kciuk nalezy umiesci pod przednim uchwytem.

OSTRZEZENIE: Nigdy nie nalezy chwyta odwrotnie (na krzy) lub ustawiac sie w pozycj, w ktorej cialo lub ramie znajdowaloby sie na linii lancucha.

A OSTRZEZENIE: Nie nalezy obslugiwac wlacznika spustowego lewa reka i trzymauc uchwytu przedniego prawa. Nigdy nie nalezy pozwala,caby w czasie uzywania pilarki jakakolwiec czesc ciala znajdowa si na linii poruszania sie 1ancucha (Rys.L).

SPRAWDZANIE SMAROWANIA LANCUCHA (Rys.M)

UWAGA: Dopilnowac, aby do zbiornika na olej w pilarce nalana zostala odpowiednia ilosc oleju do smarowania Iancuchow.

1. Przytrzymać prowadnicé nad jasna powierzchnia,
2. Właczyc pilarke. Jeśli smarowania zańcucha dziala prawidów, po 1 minucie na jasnej powierzchni bedzie现阶段 zaobserwowac wyrażna linie oleju.
3. Jesli olej smarujacy larcuch nie jest na jasnej powierzchni widoczny, nalezy zapoznać sie z czȩcią „REGULACJA PRTZEPLYWU OLEJU" i przyperowadzić regulacja.

UZYWANIE NA DRZEWIE

OSTRZEZENIE: W czasie pracy lub wspinania sie, aby nie dopuscić do wahnićcia sie narźedzia lub wypadku przy pilowaniu,azoleca sie uzywac dodatkowy podparcia, takiego jak np. strzemie na stope lub regulowy sznurek.

Przed uzyciem nalezy sprawdzić nastepujace kwestie:

Sprawdzi znaczniki zuzycia na zebatce Iancucha (N-1). Jesli saglesbe niz 0,5 mm: skontaktowac sie serwisem EGO w celu wymiany zebatki Iancucha.
Nalezy takze sprawdzić system hamulca, jesti znaczniki zuźycia na okladzinie hamulca (N-2) są niedrzejne, nalezy skontaktowac sie z serwisem EGO w celu jej wymiany. (Rys. N)

N-1 Zebatka Iancucha N-2 Okladzina hamulca

Sprawdzanie prowadnicy - patrz poswiecona temu czesc: KONSERWACJA PROWADNICY
Sprawdzanie Iancucha pilarki - patrz poswiecona temu czesc: KONSERWACJA IANCUCHA
Testowanie hamulca Iaicucha - patrz poswiecona temu czesc: UKLADY ZABEZPIECZAJACE PRZED ODBICIEM W TEJ

PILARCE LANCUCHOWEJ

Sprawdzanie elementów sterujacych - patrz poswiecona temu czesc: WŁACZANIE/WYLACZANIE PILARKI
Sprawdzanie smarowania lancucha - patrz poswiecona temu czesc: SPRAWDZANIE SMAROWANIA LANCUCHA

KONSERWACJA

CZYSZCZENIE

• Po kaźdym uzyciu nalezy miękka szczoteczka usunarzianeczyszczenia z lancucha i prowadnicy. Powierzchnie pilarki nalezy przytrzejć czysta szmatka zwilżona roztworem delikatnégo mydia.

W celu gruntownego wyczyszczenia narzedzia nalezy zdjać oslone boczna, lancuch i prowadnici i mykka szczoteczka dokladnie usunac zanieczyszczenia z prowadnicy, lancucha oraz zebatki napedowej w glowicy napedu pilarki.

• Przy wymianie lancucha tnacego nalezy zawsze usualz rowka prowadnicy drzazgi, wiorny i zanieczyszczenia.

USUWANIE PYLU

1. Ołączyc wtyczne zasilania i pozwolć, aby pilarka ostygla, dokrecić korek zbiornika oleju.
2. Zaciagnac hamulec pilarki
3. Do poluzowania s Ruby oslony do usuwania pylu (O-1) uzyc klucza wielofunkcyjneo (w zestawie) (Rys. O1).
4. Usunarzy z pilowania i wiroy nagromadzone w zeberkach chlodzacych -w tym celu uzycSuchego sprezonego powietra.Wydmuchac je przyez wlot powietrza (O-2) z drogiej strony.(Rys.O2).

O-1 Psiona do usuwania pytu O-2 Wlotgowiatra

KONSERWACJA PROWADNICY

Gdy prowadnica wykazuje slady zuzycia, nalezy ja wymontowac z glowicy napedowej pilarki, odwrocić i zamontowac ponownie (Rys. P1). W ten sposob jej zuzywanie sie Rozklada sie rornomiernie, przyco czas uzytkowania jest maksymalny.

Prowadnicne nalezy czyscić (lącznie z szynami prowadnicy (P-1) i otworem do smarowania (P-2))kaźdego dnia pracy, JDBCzcie nalezy ja kontrlowac pod katem zuzymia i uszkodzenia (Rys. P2). Szcerbieanie sie lub powstawanie wizerow na szynach prowadnicy jest normalnym procesem zuzymania sie. Tego typu defektny nalezy wygladzac pilnikiem natychmiast gdy sie pojawia. Prowadnicz natestpujacymi defektami nalezy wymienic: Zuzymie od srodka szyn prowadnicy, pozwalajace tancuchowski zsuwa cie na boki.

Wygieta prowadnica.
Pekniete lub uszkodzone szyny.
- Rozgiete szyny.

Prowadnica ma na końcu zębatke. Zȩbatka ta musi byc co tydzień smarowana strzykawka olejowa – przemłowy to czas uzytkowania prowadnicy (Rys. P3 i P4). Przekrecić zȩbatke przytednia (P-3) jederoczesnie pompujac olej poloprzejrozysty zóły, polprzejrozysty czerwony lub polprzejrozysty do otworu do smarowania (P-4) aż cala zȩbatka dostanie Pokryta swieźym smarem. Nie sąȩwciskać zanieczyszczemu do otworu.

P-1	Śzyny prowadnicy P-3	Zebałka
P-2	Otwor do smarow- ania	P-4	Otwor do smarOWANIA

KONSERWACJA LANCUCHA

W tej pilarce nalezy uzywac wyłacznie lancuchów o malej podatnosci na odbicie. Pod warunkiem prawidowej pielegnaci,kiego tytu szybkotnocy lancuchograno zryzyko odbicia.

aPrawidlowo naostrzony Iancuch pilarki bez trudu(PCZnna
drewno, nawet jesti sie go tylko bardzo lekko dociska. Nigdy nie nalezy uzywac tepego lub uszkodzonego Iancucha
tnacego. Tepy Iancuch pilarki zwieksza wysiek fizyczny,
prowadzi do wiekszych drgan i niedadowalajacych efektow
pracy, a takze przyspiesza zuzywanie sie podzespolow.
Aby gladko i szybko ciac, Iancuch musi byc wlasciwie
utrzymywany. Jesli wiory staja sie male i tworzy sie duzo pylu, a w czasie pilowania Iancuch trzeba mocno dociska c
lub jesti Iancuch tnie tylko z jaknej strony, oznacza to, ze
trzeba go naostrzyc. Podczas prac konserwacynjych przy
Iancuchu nalezy uwzgldenic nastepujace fakty:

Niewa Sciwy kat szlifowania pylek bocznych pilnikiem zwieksza rzyko silneo odbicia.
Przeswit miernika glebokosci. Zbyt maly zwieksza ryzyko odbcia. Za wysoki zmiejejsza zdolnosc ciecia.
- Jesli zęby tnace uderzy w twarde przydmioty, takie jak np. gwoźdie i kamienie, lub jesti starły sie od blota lub piasku znajdućego sie na drewnie, lancuch naleź oddać do naostrzenia wykwalifikowanemu technikowy serwisu.

UWAGA: Zaleca sie, aby ostrzenie lancucha tnacego i czynnosci konserwacyjne przy nim wykonywać w autoryzowanych punktach obslugi.

TRANSPORT I PRZECHOWYWANIE

Pilarki nie nalezy chowac ani transportowa w czasie, gdy urzadzenie pracije. Przed schowaniem lub transportawaniem nalezy zawsze odlaczyc wtyczke zasilania.
- Przed schowaniem lub transportawaniem pilarki nalezy zawsze załyć oslone na prowadnicje. Prosimi zachowac ostrożnosć, abyNie skaleczyc sie zebami lancucha.
- Przed schowaniem pilarkeNSE alezy dokladnie wycyszeci. PilarkeNSE alezy przechowywa c w suchym pomieszczeniu zamknietym i/ub niedostepnym dla daneci.
Wyrrob nalezy chronic przed zracymi substancjami takimi jak chemia ogrodnicza i sol do usuwania lodu.

Ochronsə'srodowiska

WEEE (Zuzyty sprezt elektryczny i elektroniczny) Urzadzen elektrycznych, zuzytych akumulatorow i ladowarki nie nalezy wyrzucac do zwykchyzmieszanych smieci domowych! Produkt nalezy oddac do zbiorki selektywnej w autoryzowanym punkcie recycl Klingu. Elektronarzedzia nalezy oddawac do przyjazné dlaŚrodowiska zakladu recycl Klingu.

ROZWIAZYWANIE PROBLEMOW

PROBLEM PRZY	CZYNA ROZWIAZANIE
Silnik nie wącza sie.	Wtyczka zasilania uchwytu ma akumulator jest przymocowan do pilarki. Brak połaczenia elektrycznych sądzy uchwytem na akumulator a akumulatorem. Dźwignia odblokowujuca jest jest zȩżona. Przelacznik „WL./WYL.” jest ustawiony w pozycji „WYL.”. Zaciagnęty hamulec zańcucha.	Wlość wticzkę zasilania uchwytu ma akumulator do pilarki. Odlączenia akumulator, sprawdzić styki i zaȩźcy akumulator z powrotem. Przed wączeniem zȩźć dzwignie odblokowujuca. Przestawić przylocznik „WL./WYL.” w pozycje „WL.”. Pociąnówn dzwignie hamulca zańcucha w tyl do uchwytu goński, do pozycji roboczej.
Pilarka zatrzymu je w czasie pracy.	Akumulator lub pilarka jest zbyt goracy/-a. Pilarka jest przycieżona. Zbyt duźna ilość wiorów zapycha kanai wentylacyjny. Akumulator jest rozwadowany.	Pozwołyć, aby akumulator lub pilarka ostgłowy Zmniejszych obciañenie. Usança pył - patrz czego „USUWANIE PYLU”. Naładowość akumulator
Nie sączsi halemska zańcucha	ZanieczyszczeniaUniemnożliwieja piñe przystawienie dzwigni hamulca zańcucha ByćMZne halemska zańcucha nie działa prawnówto Zbiornik na olej jest pusty. Zatkany wylot oleju smarujacego prowad zȩńcucha Stęzenia oleju w niskiej temperaturze	Usança zianiecyszczenia z zewétrznego mechanizmu hamulca zańcucha Skontaktuść są z punktorem oblsugi klien ta EGO w celu dokonania naprawy. Nasmarowa smarem prowadnicie i zańcuch. Usança pył w wylocie oleju. Zmienić olej smarujczy na wąsciwy (odpowsiedni do niskich temperatur)
Brak smarOWANIA olejem podczas piłowania.	Zbiornik na olej jest pusty. Zatkany wylot oleju smarujacego prowad zȩńcucha Stȩzenia oleju w niskiej temperaturze	Nasmarowa smarem prowadnicie i zańcuch. Ustȩwość poziome i spróbowość poniewie. Uzȩ zalicanego oleju poloprzejrozystego zȩftego, poloprzejrozystego czerwonego lub poloprzejrozystego Kontrolka niskiego poziomu oleju nadal miga Skontaktowyść są z punktorem oblsugi klien ta EGO w celu dokonania naprawy
Kontrolka niskiego poziomu oleju miga na czerwno lub świeci nietypowo, podczas gdy w zbiorniku na olej jest olej.	Uzywanie narȩźdia pod nietypowym katelysprawia, ze olej w zbiorniku na olej nie dozwodzi do przywodu olejowego. Kategorie i color alejku są innie niedzalicane. Kontrolka niskiego poziomu oleju nadal miga na czerwno.	Uzyć zalicanego olej poloprzejrozystego goźtekgo, poloprzejrozystego czerwonego lub poloprzejrozystego Skontaktowyść są z punktorem oblsugi klien ta EGO w celu dokonania naprawy
Kontrolka niskiego poziomu oleju nie świeci, a w zbiorniku na olej jest za moło oleju.	Brak czȩwość ustanenia kategorii i kola oleju. Niewielka ilość olejnu nadal znilduje są w zbiorniku na olej lub w przywodzie olejowym Kontrolka niskiego poziomu olejnu nadal niedzymi z polyźyszych powodów.	Uzyć zalicanego olej poloprzejrozystego goźtekgo, poloprzejrozystego czerwonego lub poloprzejrozystego Uzywać pilski przycz chwie, a potem ponownie sprawdzić kontrlok z nichygo poziomu olejny Skontaktowyść są z punktorem oblsugi klien ta EGO w celu dokonania naprawy.

GWARANCJA

W celu zapoznania sie z wzystkimi warunkami polityki gwarancyjne EGO prosimy odwiedzic strone egopowerplus.com.

PRECTETESI VSECHNYPOKNY!

PRECTETESINAVODKOBSLUZE

Zbytkové rizikol Osoby s elektronickymi pristroji, jak jsou napr. kardiostimulatory, by se meli pred pouzitto ho vrobku poradit se svym lekaem. Pouziti elektrickeho zaizeni v tses blzkosti kardiostimulatoru muze zpusobit rueni cinnosti nebo poruchu kardiostimulatoru.

BEZPECNOSTNI SYMBOL

Ucembezneostnich symbolu je upouta vasi pozornost k priadnym nebezpecim. Bezpecnostnif symbola je jich yvsvtleni vyaduj vi svi zysenou pozomost a porozumeni.Vystrane symboly samy o sobe nevylucuji zdne nebezpeci. Pokny a varovani, zde uvedene, nejsou nahradou vchodnych opatfeni pro prevenci urazu.

DOPLNENIE OLEJOVEJ NADRZE

1. Odpojte napajaciu zastrcku od re'azovej pily.
2. Polozte refazovu pilu na bok na pevny, rovn'y povrch tak, aby uzaver olejovej nadrze smeroval nahor. Otvorte uzaver olejovej nadrze. Ak je prilis utiahnuty, uvolnite ho kombinovanym klucom (sucast dodavky) pomocou strbiny uzvere (obr. E).
3. Opatrne nalejte olej do olejovej nadrze. Naplnte pospodok plniaceho hrdla. Poutierajte prebytochny olej a zatvorte uzaver.

POZNÁMKA:

N-1 Dzubené koleso re'taze N-2 Brzdove oblożenie

Skontrolujte vodiacu listu v prislušnej Časti: UDRZBA VODIACEJ LIŠT Y
Skontrolujte ret'az pily v prislušnej Časti: UDRZBA RETAZE
Testovanie brzdy refaze najdete v prislušnej Časti: BEZPECNOSTné ZARIADENIA NA OCHRANU PRED SPATNYM NÁRAZOM NA TEJTO

RETAZOVEJ PILE

Skontrolujte ovladacie prky v prislušnej Časti: ZAPNUTIE/ZASTAVENIE RETAZOVEJ PÍLY
- Skontrolujte mazanie refaze v prislušnej Časti: KONTROLA MAZANIA RETAZE

UDRZBA

CISTENIE

• Po kaźdom použiti odstrante necistoty z retaze a vodiacej listy pouzitim mäkkej kefy. Utrite povrch retazovej pily cistou handrickou navlhcenou v slabom mydlovom roztoku.
  Ak chcete vykonat hibkové cistenie, demontujte dostavu bočného krytu, zložte vodiacu listu a ref'az pily a potom pomocou makkej kefy dokladne odstrante zvyšky z vodiacej listy, ref'aze pily a hnacieho ozubeného kolesa na pohonnej hlave ret'azovej pily.
  Pri yvmene retaze vzdy odstrante drevnu stiepku, piliny a necistoty z drazy vodiacej listy.

ODSTRÁNENIE PILÍN