ST 6272 P TRAC - Suflantă STIGA - Manual de utilizare gratuit

MANUAL DE UTILIZARE ST 6272 P TRAC STIGA

Plug de zăpadă cu conducător pedestru

ATENŢIE: înainte de a utiliza maşina, citiţi cu atenţie manualul de faţă.

Anumite paragrafe conțin informații extrem de importante; de aceea, în scopul garantării siguranței și protecției la locul de muncă sau în timpul funcționării mașinii, sunt subliniate astfel: OBSERVAŢIE sau IMPORTANT Precizează anumite detalii sau alte elemente în afara celor indicate anterior; neglijarea lor duce la deteriorarea mașinii sau a bunurilor din jur. Simbolul indică un pericol. Nerespectarea avertismentului poate cauza vătămări corporale personale sau ale terților ori/și la daune. Paragrafele evidențiate de un chenar cu margine cu puncte gri indică caracteristicile opționale neprezente pe toate modelele din acest manual. Vericați dacă funcția respectivă este prezentă pe propriul dvs. model. Toate indicațiile precum „față”, „spate”, „dreapta” și „stânga” se raportează la poziția de lucru a operatorului.

Figurile din aceste instrucțiuni de utilizare sunt numerotate cu 1, 2, 3 etc. Componentele indicate în guri sunt marcate cu literele A, B, C etc. O referință la componenta C din gura 2 este indicată prin cuvintele: „Vezi g. 2.C" sau, pur și simplu, „(Fig. 2.C)”. Figurile sunt orientative. Piesele efective pot diferite față de cele reprezentate. ATENŢIE!: ÎNAINTE DE A UTILIZA MAŞINA, CITIŢI CU ATENŢIE MANUALUL DE FAŢĂ. A se păstra pentru consultări ulterioare.

2.4 Întreținere, depozitare și transport ......... 3

3. FAMILIARIZAREA CU MAȘINA .................... 4

3.1 Descrierea mașinii și utilizarea prevăzută

4.1 Componente pentru montaj................... 5

4.2 Montarea cablurilor de comandă a

înaintării și a melcului ............................ 6

4.3 Montarea mânerului .............................. 6

4.4 Montarea comenzii schimbătorului de

viteze..................................................... 6

4.5 Montarea jgheabului de deversare ........ 6

4.6 Montarea prelungitorului melcului (ST

5.2 Robinetul carburantului ......................... 7

5.6 Mâner pentru pornirea manuală ............ 8

5.7 Comandă de pornire electrică ............... 8

5.8 Comandă de înaintare ........................... 8

5.11 Schimbătorul de viteze .......................... 8

5.12 Orientarea jgheabului și a deectorului

(versiune cu buton rotativ) ..................... 8

5.13 Orientarea electrică a jgheabului și a

deectorului (versiune cu butoane) ....... 9

5.14 Întrerupătoare faruri și încălzire mâner

6.1 Operațiuni premergătoare utilizării ........ 9

6.2 Controale de siguranță .......................... 9

6.3 Pornire / funcționare ............................ 10

6.6 După utilizare ...................................... 11

7. ÎNTREŢINEREA ......................................... 11

7.1 Generalități .......................................... 11

7.7 Piulițele și șuruburile de xare ............. 13

Manual este împărțit în capitole și paragrafe. Titlul paragrafului „2.1 Formare” este un subtitlu al capitolului „2. Norme de siguranță”. Referințele la titluri sau paragrafe sunt indicate prin abrevierea cap. sau par. și numărul corespunzător. Exemplu: „cap. 2” sau „par. 2.1”.

Citiți cu atenție instrucțiunile înainte de a utiliza mașina. Familiarizați-vă cu comenzile și modul adecvat de folosire a mașinii. Deprindeți- vă să opriți rapid motorul. Nerespectarea avertismentelor și instrucțiunilor poate cauza incendii și/sau vătămare corporală gravă. Păstrați toate instrucțiunile legate de măsurile de siguranță la îndemână, pentru a le citi ulterior.

• Nu lăsați niciodată copiii sau persoanele care nu și-au însușit instrucțiunile să folosească mașina. Legile locale pot stabili vârsta minimă la care utilizatorul poate folosi mașina.

• Nu utilizați niciodată mașina dacă sunteți obosit, vă simțiți rău sau dacă ați luat medicamente, ați consumat droguri, alcool ori alte substanțe nocive care pot afecta reexele sau atenția.

• Amintiți-vă că operatorul sau utilizatorul este responsabil de accidentele sau situațiile neprevăzute care pot apărea și care pot afecta persoanele sau bunurile acestora. Utilizatorul este responsabil de evaluarea riscurilor potențiale pe terenul pe care va lucra, el ind obligat să adopte toate precauțiile necesare pentru garantarea propriei siguranțe și a celor din jur, mai ales pe terenurile în pantă, accidentate, alunecoase sau fără stabilitate.

• Nu utilizați plugul de zăpadă fără a purta îmbrăcăminte corespunzătoare.

• Purtați încălțăminte care permite o bună aderență pe suprafețe alunecoase.

• Purtați întotdeauna ochelari de protecție sau o vizieră în timpul utilizării, întreținerii sau reparațiilor. În timpul funcționării, mașinile motorizate ar putea proiecta corpuri străine în ochi.

• Purtați căști antifonice. Zona de lucru / Mașina

• Vericați cu atenție zona de curățat și îndepărtați eventualele corpuri străine evidente. De exemplu, preșuri de ușă, glisiere, mese, cabluri etc.

• Înainte de a porni motorul, asigurați-vă că ați deconectat toate butoanele care acționează organele în mișcare.

• Reglați înălțimea carterului de protecție a melcului pentru a mătura suprafețele cu pietriș sau pietre.

• Înainte de a începe să curățați zăpada, așteptați ca motorul și mașina să se adapteze la temperatura externă Motoare cu combustie: carburant

• Avertisment: carburantul este foarte inamabil. Manipulați cu grijă!

• Păstrați întotdeauna carburantul în recipiente corespunzătoare.

• Efectuați umplerea sau plinul folosind o pâlnie, doar într-un spațiu deschis și nu fumați în timpul acestor operațiuni.

• Efectuați umplerea înainte de a porni motorul. Nu deschideți capacul rezervorului și nu efectuați plinul dacă motorul este pornit sau dacă este încă cald.

• Dacă sunt scurgeri de carburant, nu porniți motorul, îndepărtați mașina de zona în care s-a vărsat și curățați imediat toate urmele de carburant vărsat pe mașină sau pe teren

• Înșurubați complet capacul rezervorului și al recipientelor cu carburant.

• Evitați contactul carburantului cu îmbrăcămintea; în caz contrar, schimbați- vă hainele înainte de a porni motorul.

• Nu folosiți mașina în spații supuse riscului de explozie, în apropierea unor lichide inamabile, gaze sau praf. Contactele electrice sau fricțiunile mecanice pot genera scântei care pot incendia praful sau vaporii.

• Nu porniți motorul în spații închise, deoarece se pot acumula fumuri periculoase de monoxid de carbon. Operațiunile de pornire trebuie să aibă loc într-un spațiu deschis și bine aerisit. Nu uitați că gazele de eșapament sunt toxice.

• Lucrați numai la lumina zilei sau cu un bun sistem de iluminare și în condiții de vizibilitate bună.

• Nu le permiteți altor persoane, copiilor și animalelor să se apropieRO - 3 de zona de lucru. Copiii trebuie să e supravegheați de un alt adult.

• Fiți deosebit de atenți când folosiți mașina pe alei cu pietriș, trotuare și străzi sau când traversați. Fiți atenți la pericolele ascunse.

• Atunci când utilizați mașina aproape de drum, ți atenți la trac. Moduri de comportament

• Nu orientați deschizătura jgheabului de deversare contra vântului sau spre persoane, animale, vehicule, locuințe sau orice altceva poate afectat de zăpadă sau de obiectele ascunse în zăpadă. Nu îi permiteți niciunei persoane să se oprească în fața mașinii.

• Nu utilizați niciodată plugul de zăpadă în apropierea gardurilor, automobilelor, ferestrelor, gardurilor din sticlă etc. fără a reglat în mod corespunzător deviația jgheabului de deversare.

• Nu vă apropiați mâinile și picioarele de organele rotative. Păstrați întotdeauna distanța față de deschiderea jgheabului de deversare a zăpezii. Mențineți întotdeauna curat jgheabul de deversare.

• Dacă plugul de zăpadă lovește corpuri străine sau prezintă vibrații anormale, opriți motorul, scoateți cheia din contact, așteptați oprirea părților în mișcare și inspectați mașina cu atenție pentru a vă asigura că nu a suferit daune. În mod normal, vibrațiile indică prezența unei probleme. Reparați eventualele daune înainte de a reutiliza mașina.

• Înainte de a vă îndepărta de mașină, dezarmați toate comenzile și scoateți cheia de contact din locașul său de pe mașină.

• Înainte de a efectua reparații, de a curăța, de a inspecta sau de a efectua reglaje, opriți motorul, scoateți cheia din contact și așteptați ca părțile aate în mișcare să se oprească (cu excepția cazului în care în instrucțiuni apar indicații diferite). Deconectați cablurile motorului electric. (Opțional)

• Nu atingeți părțile motorului care se încălzesc în timpul utilizării. Risc de arsuri.

• Nu folosiți mașina la viteze de transport mari pe suprafețe alunecoase. Fiți atenți la deplasarea înapoi. Uitați-vă înapoi înainte și în timp ce folosiți marșarierul pentru a vă asigura că nu sunt obstacole.

• Dezactivați melcul în timpul transportării mașinii sau atunci când nu o folosiți.

• Asigurați-vă că aveți întotdeauna un echilibru bun și că prindeți ferm ghidonul. Umblați, nu alergați niciodată. Limitări de utilizare

• Nu utilizați mașina în pantă. Deplasați- vă întotdeauna de sus în jos, apoi de jos în sus. Fiți atenți atunci când schimbați direcția în pantă. Evitați pantele abrupte.

• Nu folosiți mașina dacă protecțiile sunt insuciente sau dacă dispozitivele de siguranță nu au fost poziționate corect.

• Nu dezarmați și nu umblați la sistemele de securitate de pe mașină.

• Nu modicați reglajele motorului și nu îl supraturați. Dacă motorul este turat la un număr prea mare de rotații, riscul de vătămări corporale crește.

• Nu supraîncărcați mașina conducând-o la o viteză prea mare.

• Nu vă introduceți mâinile în zona de descărcare a melcului înainte de a oprit motorul și scos cheia de contact.

2.4 ÎNTREŢINERE, DEPOZITARE

ŞI TRANSPORT Efectuarea unei întrețineri periodice și a unei depozitări corecte menține siguranța mașinii. Piesele deteriorate sau uzate trebuie să e înlocuite și nu reparate. Folosiți doar piese de schimb originale: utilizarea pieselor de schimb neoriginale și/sau incorect montate compromite siguranța mașinii, poate cauza accidente sau daune persoanelor și înlătură orice responsabilitate și obligație din partea Constructorului. Întreţinere

• Dacă trebuie să goliți rezervorul, efectuați această operațiune într-un spațiu deschis și cu motorul rece.

• Pentru a reduce pericolul de incendii, asigurați-vă în mod regulat că nu există pierderi de ulei și/sau de carburant. Depozitarea

• Nu lăsați carburant în rezervor dacă mașina este depozitată într-o clădire unde vaporii carburantului pot intra în contact cu ăcări deschise, scântei sau surse de căldură.

• Lăsați motorul să se răcească înainte de a depozita plugul de zăpadă într-un spațiu închis.

• Ţineți mereu cont de instrucțiunile de utilizare pentru detaliile importante dacă plugul de zăpadă trebuie depozitat pentru o perioadă îndelungată. Transport

• Dacă mașina trebuie transportată pe un camion sau o remorcă, folosiți rampe de acces cu o rezistență, lățime și lungime potrivite.

• Încărcați mașina cu motorul oprit, împingând-o, folosind un număr potrivit de persoane.

• În timpul transportului, închideți robinetul pentru carburant (dacă este instalat) șiRO - 4 xați corespunzător mașina de mijlocul de transport prin sfori sau lanțuri.

2.5 OCROTIREA MEDIULUI

ÎNCONJURĂTOR Ocrotirea mediului înconjurător reprezintă un aspect important și prioritar atunci când utilizăm mașina, spre beneciul unei coabitări civilizate și a mediului în care trăim.

• Evitați să deranjați persoanele din vecinătate.

• Respectați cu strictețe normele în vigoare la nivel local pentru eliminarea ambalajelor, uleiurilor, carburantului, ltrelor, părților deteriorate sau a oricărui alt element ce ar putea afecta mediul înconjurător; aceste deșeuri nu vor aruncate în lada de gunoi, ci vor separate și duse la centrele de colectare autorizate, care se vor ocupa de reciclarea materialelor în cauză.

• Când mașina nu mai este utilizabilă, nu o lăsați în mediul înconjurător ci contactați un centru de colectare, conform normelor în vigoare la nivel local.

Această mașină este un plug de zăpadă. Mașina este prevăzută cu un melc de curățare protejat de un carter, care îndreaptă zăpada spre un jgheab de deversare. Melcul este mișcat de motor care prevede, de asemenea, tracțiunea mașinii. Mașina trebuie condusă de la butoanele amplasate pe tabloul de bord. Operatorul poate conduce mașina și acționa butoanele principale de comandă menținându- și în permanență poziția în picioare, la locul de condus, în spatele mașinii.

3.1.1 Utilizare prevăzută

Această mașină a fost proiectată și construită pentru lopătarea, deszăpezirea și eliminarea zăpezii de pe trotuare, din grădini, drumuri de acces și de pe alte suprafețe de la nivelul solului. Plugul de zăpadă trebuie să e utilizat exclusiv pentru îndepărtarea zăpezii.

3.1.2 Utilizare necorespunzătoare

Orice altă utilizare poate periculoasă și poate provoca daune persoanelor și/sau bunurilor. Sunt considerate utilizări necorespunzătoare (fără a se limita însă la următoarele exemple):

• Folosirea mașinii pe suprafețe deasupra nivelului solului, cum sunt acoperișurile caselor, garaje, porticuri sau alte structuri sau clădiri.

• Activarea melcului în apropierea unor elemente, altele decât zăpada (de ex. pământ, iarbă etc.).

• Antrenarea sau împingerea sarcinilor.

• Transportul copiilor sau al altor pasageri. IMPORTANT Utilizarea necorespunzătoare a mașinii atrage cu sine anularea garanţiei și declinarea oricărei responsabilităţi din partea Fabricantului, utilizatorul trebuind să suporte consecinţele pentru daunele sau vătămarea personală ori a terţilor.

3.1.3 Tipologia utilizatorilor

Această mașină este destinată folosirii de către consumatori, adică de operatori neprofesioniști. A fost proiectată pentru amatori. IMPORTANT Mașina trebuie folosită de un singur operator

3.2 SEMNALIZARE DE SECURITATE

Pe mașină apar diverse simboluri (g. 4 ). Acestea au rolul de a-i aminti operatorului ce comportament trebuie să adopte pentru a o utiliza cu atenția și grija necesare. Semnicația simbolurilor ATENŢIE! ATENŢIE! Citiți instrucțiunile înainte de a utiliza mașina. PERICOL! Nu vă apropiați mâinile și picioarele de părțile rotative. PERICOL! Proiectare de obiecte. Nu îndreptați jgheabul de deversare spre persoanele prezente sau animale. PERICOL! Rotor în rotație. Păstrați distanța față de oriciul de descărcare a zăpezii. PERICOL! Nu permiteți ca persoanele, copiii și animalele să se apropie de zona de lucru.RO - 5 ATENŢIE! Scoateți cheia de contact și citiți instrucțiunile înainte de a efectua orice intervenție de întreținere sau reparație. PERICOL! Este interzis să vă introduceți mâinile în canalul de expulzie cu melcul în mișcare. Opriți motorul înainte de a goli jgheabul de deversare. PERICOL! Păstrați distanța față de suprafețele calde. PERICOL! Motoarele degajează monoxid de carbon. NU porniți mașina într-un spațiu închis. PERICOL! Carburantul este inamabil și exploziv. Scoateți cheia de contact și lăsați motorul să se răcească înainte de a efectua plinul PERICOL! Risc de incendiu sau explozie. Nu fumați, nu folosiți ăcări deschise sau surse de aprindere. PERICOL! Purtați căști de protecție. PERICOL! Purtați ochelarii de protecție. IMPORTANT Etichetele adezive deteriorate sau care nu mai pot citite trebuie înlocuite. Solicitaţi alte etichete la centrul de asistenţă autorizat din zona dvs.

3.3 ETICHETA DE IDENTIFICARE

Eticheta de identicare are următoarele date (g. 1 ):

1. Adresa constructorului

3. Nivel de putere acustică

4. Marcă de conformitate CE

5. Turații ale motorului

8. Luna/Anul de fabricație

Transcrieți datele de identicare a mașinii în spațiile corespunzătoare ale etichetei de pe spatele capacului. IMPORTANT Folosiţi numele de identicare de pe eticheta de identicare a produsului. IMPORTANT Folosiţi numele de identicare de ecare dată când contactaţi atelierul autorizat.

3.4 COMPONENTELE PRINCIPALE

Mașina este construită din următoarele componente principale (g. 1 ): A. Cadru B. Tablou de bord C. Motor D. Rezervor carburant E. Ștecher pentru pornirea electrică F. Mâner pentru pornirea manuală G. Deector H. Jgheab de deversare

J. Carter de protecție melc K. Melc L. Patine de nivelare M. Faruri (Opțional) N. Roți/Șenile O. Prelungitor melc (Opțional)

Din motive de înmagazinare și transport, câteva componente ale mașinii sunt furnizate separat din fabrică, dar trebuie să e montate imediat după îndepărtarea ambalajului, conform instrucțiunilor de mai jos. Despachetarea și nalizarea operațiunilor de montare se va efectua pe o suprafață plată și solidă, având sucient spațiu pentru manipularea mașinii și a ambalajelor, și utilizând unelte adecvate. Nu folosiți mașina mai înainte de a efectuat toate indicațiile din secțiunea „MONTAJ”. IMPORTANT Mașina nu este furnizată cu ulei de motor sau carburant.

4.1 COMPONENTE PENTRU MONTAJ

În ambalaj sunt incluse componentele pentru montaj (g. 3 ) enumerate în tabelul de mai jos: ST 526 S, ST 625, ST 665, ST 665 T, ST 726 T Poz. Descriere Cant. A Comandă schimbător 1 B Șuruburi de xare pentru comanda schimbătorului

C Distanțiere cu șuruburi de xare a ghidonului

D Mânere pentru manete schimbător și orientare deector 2RO - 6 E Pâlnie 1 F Cheie de siguranță 1 G Jgheab de deversare 1 H Șuruburi și piulițe autoblocante 3 + 3 ST 767 H Poz. Descriere Cant. A Comandă schimbător 1 B Șuruburi de xare pentru comanda schimbătorului

C Distanțiere cu șuruburi de xare a ghidonului

D Mâner manetă schimbător de viteze 1 E Pâlnie 1 F Cheie de siguranță 1 G Jgheab de deversare 1 H Șuruburi și piulițe autoblocante 3 + 3 I Prelungitor melc 1 J Șuruburi de xare a prelungitorului melcului

1. Deschideți cutia cu grijă, ind atenți

să nu pierdeți componentele.

2. Consultați documentele din cutie,

inclusiv aceste instrucțiuni.

3. Scoateți din cutie toate

elementele nemontate.

4. Extrageți plugul de zăpadă din cutie.

5. Eliminați cutia și ambalajele

conform reglementărilor locale.

Agățați bucla de cablu în ochiul corespunzător (g. 5.A, g. 5.B). OBSERVAŢIE Cablurile sunt premontate în tabloul de bord.

4.3 MONTAREA MÂNERULUI

Ghidonul este livrat cu tabloul de bord deja asamblat. Șuruburile pentru montarea ghidonului pe mașină, șuruburile de xare a comenzii schimbătorului de viteze, șuruburile pentru xarea jgheabului de deversare și mânerele schimbătorului de viteze și ale manetei deectorului sunt livrate într-un pachet separat, amplasat în ambalajul mașinii. Montați conform indicațiilor următoare:

1. Apropiați cele două tuburi de la capetele

mânerului (g. 6.A) de suportul (g. 6.B).

2. Introduceți distanțierele (g. 6.C)

și aliniați-le la oricii ținând cont de diametrul corect (canelura mică spre exterior, canelura mare spre interior).

3. Introduceți șuruburile, șaibele și

piulițele în oricii și blocați-le.

4.3.1 Montarea mânerelor manetelor

Înșurubați mânerele pe tijele letate ae manetelor (g. 7). Închideți piulița de xare.

1. Introduceți articulația (g. 8.A) comenzii

schimbătorului de viteze în oriciul manetei (g. 8.B) pentru a o conecta la transmisie și a o xa cu piulița (g. 8.C).

2. Apropiați partea superioară (g. 8.D) a

comenzii schimbătorului de viteze de oriciul părții inferioare a manetei schimbătorului și xați-o introducând știftul (g. 8.E) și cuiul spintecat (preasamblate pe maneta schimbătorului) (g. 8.F).

1. Poziționați jgheabul de deversare (g. 9.A)

pe punctul de prindere în formă de anșă (g. 9.B) în așa fel încât găurile acesteia din urmă să coincidă cu găurile de la baza jgheabului.

2. Introduceți șuruburile cu șaibe

în găuri și xați (g. 9.C).

4.5.1 Conectarea cablului de orientare

a jgheabului de deversare Cablul de orientare are scopul de a conecta jgheabul de deversare la manivela de orientare amplasată pe tabloul de bord, permițând astfel orientarea jgheabului de deversare în direcția dorită.

1. Introduceți cablul (g. 9.D) și xați piulița

inelară de sistemul de rotație a jgheabului.

4.5.2 Montarea cablului de orientare a

deectorului (ST 526 S, ST 625, ST 665, ST 665 T, ST 726 T) Cablul de orientare a deectorului are scopul de a conecta deectorul jgheabului la butonul de pe tabloul de bord, permițând astfel ridicarea/ coborârea sa pentru a-l orienta în direcția dorită.RO - 7

1. Introduceți capătul cablului de orientare

(g. 10.C) pe știft (g. 10.B).

2. Introduceți șplintul pe știft și blocați (g. 10.D).

3. Introduceți șurubul de reglare

(g. 10.A) pe carcasă (g. 10.E) și strângeți piulița (g. 10.A).

4. Treceți cablul prin piesa de ghidare a cablului

de pe capacul rezervorului de ulei având grijă să îl țineți departe de toba de eșapament.

de deversare (ST 767 H) Prin conectarea conectoarelor electrice de orientare a deectorului și a jgheabul de deversare se furnizează energie la sistem, permițând astfel orientarea jgheabul de deversare în direcția dorită. Fixați conectoarele de alimentare ale bordului (g. 11.A), ale cablului de orientare a deectorului (g.11.B) și a jgheabului de deversare (g. 11.C) la cuplajele respective. Treceți cablul prin piesa de ghidare a cablului (g. 11.D) din spatele motorului.

Prelungitorul melcului permite colectarea unei cantități mai mari de zăpadă în melc, permițând optimizarea și accelerarea activității de lucru.

1. Poziționați prelungitorul melcului pe

partea superioară a acestuia, conform indicațiilor din gură (g. 12.A).

2. Introduceți șuruburile și piulițele în

oricii și blocați-le (g. 12.B).

4.7 PATINE DE NIVELARE

Patinele folosesc la reglarea distanței melcului de teren, pentru a-l proteja. Mașina este furnizată cu 2 tipuri de patine:

• din metal: de utilizat când se lucrează pe terenuri tari sau accidentate, care ar putea deteriora patinele, de exemplu pe asfalt sau căi de acces cu pietriș (g. 13.B).

• din plastic: de utilizat când se lucrează pe teren moale, care nu deteriorează patinele, de exemplu în grădini sau căi de acces (g.13.C). Pentru montare:

1. Slăbiți șuruburile (g. 13.A).

Ridicați/coborâți patinele (g. 13.B, 13.C).

2. Fixați șuruburile.

Asigurați-vă că patinele sunt reglate la același nivel pe ambele laturi.

Permite oprirea și pornirea motorului. Cheia de contact are două poziții (g. 15.A):

1. Cheie scoasă - OFF - motorul se

oprește și nu poate pornit.

2. Cheie în contact - ON - motorul

poate pornit și pus în funcțiune. IMPORTANT Motorul nu pornește dacă nu s-a introdus complet cheia de siguranţă. Pe anumite modele, este nevoie să rotiţi cheia în sens orar pentru a permite pornirea.

5.2 ROBINETUL CARBURANTULUI

Deschiderea robinetului carburantului permite alimentarea cu carburant (g. 15.B).

1. sens antiorar - deschis.

2. sens orar - închis.

Reglează numărul de rotații ale motorului. Pozițiile, indicate pe plăcuță, corespund cu (g. 15.C):

utiliza întotdeauna la pornirea mașinii și în timpul funcționării.

când motorul este sucient de cald în timpul fazelor de staționare.

Mașina se oprește imediat.

Deplasând maneta acceleratorului spre poziția iepure/broască țestoasă se poate crește/scădea viteza, alegându-se viteza necesară cerințelor de lucru (zăpadă mare, teren accidentat etc.).RO - 8

Se utilizează pentru pornirea motorului la rece. Butonul choke are două poziții (g. 15.D): Butonul choke este cuplat (pentru pornire la rece). Butonul choke este decuplat (funcționare normală și pornire la cald).

Prin apăsarea butonului din cauciuc al amorsorului se injectează carburant în colectorul de admisie al carburatorului, facilitând astfel pornirea motorului la rece (g. 15.L).

5.6 MÂNER PENTRU PORNIREA MANUALĂ

Permite pornirea manuală a motorului (g. 15.H).

5.7 COMANDĂ DE PORNIRE ELECTRICĂ

Permite pornirea electrică a motorului (g. 15.M) atunci când mașina este conectată la rețeaua electrică prin ștecherul corespunzător cu trei poli dotată cu împământare (g. 15.G).

5.8 COMANDĂ DE ÎNAINTARE

Permite înaintarea mașinii.

1. Coborâți comanda (g. 14.D) până

când îl aduceți la același nivel cu ghidonul pentru a înainta.

2. Eliberați comanda pentru a

opri înaintarea mașinii.

5.9 MANETA DE DIRECŢIE

Maneta de direcție deschide un sistem de blocare diferențial pentru o virare mai ușoară a mașinii. Pentru a vira la dreapta, apăsați maneta (g. 14.H) și îndreptați simultan mașina spre dreapta. Impulsul dat mașinii determină blocarea roții sau a șenilei din dreapta, permițând virajul spre dreapta. Pentru vira spre stânga, apăsați maneta (g. 14.I) și îndreptați simultan mașina spre stânga. Impulsul dat mașinii determină blocarea roții sau a șenilei din stânga, permițând virajul spre stânga. OBSERVAŢIE Virarea fără utilizarea manetei este mai dicilă.RO - 9 OBSERVAŢIE Virarea fără utilizarea manetei poate provoca ieșirea șenilei.

Activează rotirea melcului.

• Pentru a activa rotirea melcului, coborâți comanda (g. 14.C) până o aduceți la același nivel cu mânerul.

• În cazul în care comanda melcului este activată fără a activa și alte comenzi, la eliberare melcul încetează să se mai rotească, iar maneta revine automat în poziția inițială. În cazul în care comanda melcului este acționată împreună cu comanda de înaintare, la eliberare rămâne cuplată. De dezactivează numai după ce eliberați și comanda de înaintare (g. 14.D).

5.11 SCHIMBĂTORUL DE VITEZE

Mașina este dotată cu un schimbător care poate activat de o manetă (g. 14.A):

• 6 viteze pentru reglarea vitezei de avans.

• 2 viteze pentru reglarea vitezei în marșarier.

CU BUTON ROTATIV) Rotirea jgheabului de deversare este reglată de la capul de acționare, care permite orientarea descărcării zăpezii în direcția dorită.

• Rotiți capul de acționare (g. 14.E) în sens orar/antiorar pentru a orienta jgheabul. Partea superioară și inferioară a deectorului este comandată de la maneta corespunzătoare (g. 14.B). Deplasați maneta înainte/înapoi pentru a coborî/înălța deectorul.

• Manetă în întregime înainte = deector coborât.

• Manetă în întregime înapoi = deector urcat.

(VERSIUNE CU BUTOANE) Permite orientarea evacuării zăpezii în direcția dorită.

• Apăsați butonul (g. 14.L) înainte și înapoi pentru a orienta deectorul (g. 1.G).

• Apăsați butonul (g. 14.M) spre dreapta/stânga pentru a orienta jgheabul de deversare (g. 1.H).

5.14 ÎNTRERUPĂTOARE FARURI ŞI

ÎNCĂLZIRE MÂNER (OPŢIONALE) Pentru a aprinde farurile, aduceți întrerupătorul pe poziția I (g. 14.F).

• Faruri aprinse = întrerupător pe poziția I. Pentru a porni încălzirea mânerului, aduceți întrerupătorul pe poziția I (g. 14.G).

• Încălzire aprinsă = întrerupător pe poziția I.

5.15 PEDALA DE RIDICARE

Pedala (g. 16.A) de reglare a înălțimii de lucru a melcului:

• Poz. 1 - complet ridicată. Se folosește pentru deplasarea mașinii.

• Poz. 2 - lucru. Melcul este adus în poziția intermediară. Se folosește în condiții de lucru normale.

• Poz. 3 - aderent la sol. Melcul este complet coborât și aderent la sol. Partea anterioară a șenilelor rămâne ridicată de la sol. Se utilizează în condiții particulare (de ex. zăpadă înghețată). Pentru a regla înălțimea melcului, procedați astfel:

• Apucați cu ambele mâini mânerele de conducere.

• Apăsați pedala și simultan ridicați / coborâți mașina în funcție de poziția necesară.

• Eliberarea pedalei: mașina se blochează în poziția aleasă.

6. UTILIZAREA MAŞINII

Normele de siguranță care trebuie respectate în timpul folosirii mașinii sunt descrise în cap. 2. Respectați cu strictețeRO - 10 aceste indicații pentru a nu vă confrunta cu riscuri grave sau cu pericole.

6.1 OPERAŢIUNI PREMERGĂTOARE

UTILIZĂRII Înainte de a folosi mașina, vericați prezența carburantului și nivelul de ulei. Pentru modurile și măsurile de precauție privind alimentarea cu carburant și plinul de ulei (vezi par. 7.2 și par. 7.3). Înainte de a utiliza mașina, reglați înălțimea patinelor pentru a adapta mașina la condițiile terenului (a se vedea par. 4.7).

6.2 CONTROALE DE SIGURANŢĂ

Asigurați-vă că ați învățat conținutul înainte de a continua. Apoi efectuați următoarele controale de siguranță și vericați dacă rezultatele corespund tabelului. Efectuați întotdeauna controalele de siguranță înainte de folosire.

6.2.1 Control general

Subiect Rezultat Instalație carburant și conexiuni. Nicio pierdere. Cabluri electrice. Întreaga izolație intactă. Nicio daună mecanică. Circuit ulei Nicio pierdere. Nicio daună. Ghid de probă Nicio vibrație anormală. Niciun sunet anormal.

6.2.2 Test de funcţionare a

tracţiunii și a melcului Acţiune Rezultat Porniți mașina (par. 6.3) Roțile și melcul trebuie să rămână oprite. Test de funcţionare a tracţiunii Apăsați comanda de înaintare (g. 14.D). Roțile determină înaintarea plugului de zăpadă. Eliberați comanda de înaintare (g. 14.D). Roțile se opresc. Test de funcţionare a melcului Apăsați comanda de activare a melcului (g. 14.C). Melcul începe să se rotească. Acţiune Rezultat Eliberați comanda de activare a melcului. Melcul se oprește. Test de funcţionare a melcului și a roţilor Ţinând apăsată comanda de înaintare (g. 14. D), apăsați comanda de activare a melcului (g. 14. C). Roțile determină înaintarea plugului de zăpadă, iar melcul începe să se rotească. Eliberați comanda de activare a melcului (g. 14.C). Roțile se opresc, iar melcul continuă să se rotească. Eliberați comanda de înaintare (g. 14.D). Roțile le opresc și melcul se oprește. Dacă un singur rezultat nu este corespunzător cu rezultatele din tabelele de mai jos, se interzice folosirea mașinii. Duceți mașina la un centru de asistență pentru controalele aferente și pentru reparație.

6.3 PORNIRE / FUNCŢIONARE

1. Deschideți robinetul pentru

carburant (g. 15.B).

2. Introduceți cheia de siguranță și

rotiți-o în sens orar atunci când este recomandat (g. 15.A).

6.3.1 Pornirea la rece

1. Duceți acceleratorul la capacitate

2. Cuplați butonul choke (g. 15.D).

3. Apăsați comanda amorsorului (g. 15.L) de

2-3 ori. Asigurați-vă că oriciul este acoperit cu degetul atunci când se apasă butonul.

4. Porniți comanda electrică (par. 6.3.4)

sau manuală (par. 6.3.3).

5. Decuplați butonul choke (g. 15.D).

IMPORTANT Înainte de a începe să utilizaţi mașina, așteptaţi câteva minute ca uleiul să se încălzească.

6.3.2 Pornirea la cald

1. Duceți acceleratorul la capacitate

2. Asigurați-vă că butonul choke

este decuplat (g. 15.D).

3. Porniți de la comanda electrică sau

manuală (vezi în continuare). IMPORTANT În cazul pornirii la cald, nu apăsaţi amorsorul.RO - 11

6.3.3 Pornirea manuală

Pentru a porni motorul manual, trageți încet mânerul (g. 15.H) spre exterior până simțiți o anumită rezistență. În acel punct, trageți cu putere și aduceți la nivelul mânerului la eliberare. Repetați operațiunea până la pornirea motorului. OBSERVAŢIE Nu efectuaţi mai mult de 3-4 tentative, în caz contrar se poate îneca motorul. Consultaţi cauzele posibile de eroare la pornire în „Tabelul de identicare a problemelor”.

6.3.4 Pornire electrică

Asigurați-vă că instalația de alimentare este prevăzută cu împământare și disjunctor.

1. Introduceți ștecherul cablului de alimentare

(g. 15.G) într-o priză de alimentare de 230 V.

2. Apăsați butonul de pornire

pentru a porni motorul.

3. Odată motorul pornit, extrageți

ștecherul din priza de alimentare.

Pentru a efectua această operațiune cu mașina, procedați astfel:

• Cui comanda corespunzătoare orientați jgheabul și deectorul (g. 1.G).

• Pentru a mări lungimea jetului de zăpadă, orientați deectorul în sus.

• Pentru a scădea lungimea jetului de zăpadă, orientați deectorul în jos.

• Setați viteza în funcție de traseu și de cantitatea de zăpadă.

• Apăsați comanda pentru melc (g. 14.C) pentru a activa rotirea melcului în față.

• Apăsați comanda de înaintare (g. 14.D) pentru a activa tracțiunea. OBSERVAŢIE Folosiţi întotdeauna motorul la capacitate maximă în timpul folosirii mașinii.

Virajul se efectuează diferit, în funcție de modelul plugului de zăpadă. ST 526 S, ST 625, ST 665 Îndreptând mașinile spre direcția dorită. În cazul modelelor cu funcție „di- lock release”, virajul este facilitat (vezi tabelul cu date tehnice). ST 665 T, ST 726 T, ST 767 H Apăsați manetele virajului din dreapta sau stânga (g. 14.H, g 14.I) pentru a vira mașina spre dreapta sau spre stânga.

6.3.7 Schimbarea vitezei

Schimbarea vitezei se efectuează diferit, în funcție de modelul plugului de zăpadă. ST 526 S, ST 625, ST 665, ST 665 T, ST 726 T Schimbarea vitezei se efectuează cu mașina oprită. Pentru a schimba viteza, procedați astfel:

• Opriți mașina eliberând comanda de înaintare (g. 14.D) și comanda de activare a melcului (g. 14.C).

• Mutați maneta schimbătorul de viteze (g. 14.A) în poziția dorită.

• Reluați activitatea. IMPORTANT Schimbarea vitezei cu mașina în mișcare cauzează daune la sistemul de transmisie. ST 767 H Schimbarea vitezei se efectuează în mișcare. Pentru a schimba viteza, procedați astfel:

• În timpul funcționării normale, aduceți maneta schimbătorului de viteze pe poziția dorită (g. 14.A). IMPORTANT Schimbarea vitezei cu mașina oprită poate greu de efectuat.

Pentru a opri mașina, eliberați comanda de activare a melcului (g. 14.C) și comanda de înaintare (g. 14.D). Pentru a opri mașina, aplicați una din următoarele indicații:

• Extrageți sau rotiți cheia de securitate (g. 15.A).

• Duceți acceleratorul (g. 15.C) pe poziția de oprire. Robinetul pentru carburant trebuie să e întotdeauna închis atunci când mașina nu se aă în funcțiune. Se poate ca motorul să e foarte cald imediat după stingere.RO - 12 Nu atingeți toba se eșapament sau părțile învecinate. Pericol de arsuri! IMPORTANT Dacă trebuie să vă îndepărtaţi de mașină, scoateţi întotdeauna cheia de securitate (g. 15.A).

6.5 RECOMANDĂRI DE UTILIZARE

• Îndepărtarea zăpezii este mai ecientă atunci când aceasta este încă proaspătă. Treceți din nou peste zonele deja curățate pentru a îndepărta resturile de zăpadă.

• Dacă este posibil, eliminați zăpada în direcția vântului. Vericați distanța și direcția jetului de zăpadă expulzată.

• În caz de vânt puternic, coborâți deectorul astfel încât să direcționați spre sol zăpada descărcată, reducând probabilitatea ca vântul să o transporte în zone necorespunzătoare.

• La sfârșitul activității de lucru, lăsați câteva minute mașina în mișcare pentru a evita formarea de gheață în jgheabul de deversare.

• Mențineți întotdeauna o viteză corespunzătoare cu condițiile de zăpadă, reglând-o astfel încât zăpada să e îndepărtată cu un ux constant.

• Reduceți turațiile motorului înainte de a-l opri.

• Efectuați curățarea (par. 7.4).

• Mutați toate comenzile în față și în spate, de mai multe ori.

• Asigurați-vă că butonul choke este cuplat.

• Asigurați-vă că nu există elemente slăbite sau deteriorate. Dacă este nevoie, înlocuiți componentele deteriorate și strângeți eventualele șuruburi și buloane slăbite. Nu acoperiți mașina cât timp motorul și toba se eșapament sunt încă calde.

IMPORTANT Normele de siguranţă care trebuie respectate în timpul operaţiunilor de întreţinere sunt descrise în par. 2.4. Toate controalele și intervențiile de întreținere trebuie să e efectuate cu mașina oprită și motorul stins. Scoateți cheia și citiți instrucțiunile corespunzătoare înainte de a începe intervențiile de curățare sau întreținere. Purtați îmbrăcăminte corespunzătoare, mănuși și ochelari înainte de a efectua operațiuni de întreținere.

• Frecvențele și tipurile de intervenție sunt descrise în „Tabelul pentru întreținere”. Tabelul de mai jos are scopul de a vă ajuta să păstrați eciența și siguranța mașinii dvs. Aici sunt indicate principalele intervenții de întreținere și intervalele de execuție pentru ecare din ele. Efectuați acțiunea aferentă în funcție de prima scadență care are loc.

• Utilizarea pieselor de schimb și a accesoriilor neoriginale poate avea efecte negative asupra funcționării și siguranței mașinii. Constructorul nu își asumă nicio răspundere în caz de daune sau vătămări cauzate de aceste produse.

• Piesele de schimb originale sunt furnizate la atelierele de asistență și la revânzătorii autorizați. IMPORTANT Toate operaţiunile de întreţinere și de reglare care nu sunt descrise în acest manual trebuie efectuate de vânzătorul dvs. sau la un centru specializat.

1. Deșurubați capacul de închidere al

rezervorului (g. 15.E) și îndepărtați-l.

2. Introduceți pâlnia (g. 15.I).

3. Umpleți cu carburant și

scoateți pâlnia (g. 15.I).

4. La sfârșitul efectuării plinului, strângeți

bine capacul recipientului de carburant (g. 15.E) și curățați eventualele scurgeri. OBSERVAŢIE Nu umpleţi rezervorul cu benzină până la marginea de sus. OBSERVAŢIE Folosiţi doar carburantul indicat în tabelul cu date tehnice. Nu folosiţi alte tipuri de carburant. Se pot utiliza carburanţi ecologici, cum ar benzina alchilată. Compoziţia acestui carburant are un impact mai mic asupra oamenilor și mediului. Nu s-au raportat efecte negative care pot asociate cu folosirea sa. Cu toate acestea, în comerţ există tipuri de benzină alchilată despre a căror utilizare nu se pot oferi indicaţii precise. Pentru mai multe informaţii, consultaţi instrucţiunile și datele oferite de producătorul de benzină alchilată. OBSERVAŢIE Carburantul este perisabil și nu trebuie să rămână în rezervor o perioadă mai mare de 30 de zile. Înainte de depozitarea pe o perioadă îndelungată, încărcaţi în rezervor doar o cantitate sucientă de carburant pentru a naliza ultima utilizare (cap. 8).RO - 13

Vericați nivelul de ulei înainte de ecare folosire. OBSERVAŢIE Mașina este livrată fără ulei de motor.

• Așezați mașina pe orizontală pentru control.

• Curățați în jurul capacului (g. 15.F). Deșurubați-o și îndepărtați-o. Curățați tija.

• Introduceți tija complet, fără a o înșuruba.

• Extrageți din nou tija. Vericați nivelul de ulei.

• Deșurubați capacul de umplere cu ulei (g. 15.K).

• Efectuați plinul dacă nivelul nu ajunge până la semnul „L” (g. 17)

• Pentru o procedură de înlocuire corectă, vezi par. 7.3.2 Nu umpleți în exces, acest lucru ar putea cauza supraîncălzirea motorului. Dacă nivelul depășește limita „H”, drenați până ajungeți la nivelul corect. OBSERVAŢIE Pentru a aa ce tip de ulei trebuie să folosiţi, consultaţi „Tabelul cu date tehnice”.

Uleiul motorului ar putea să e foarte cald dacă este scos imediat după stingerea motorului. Prin urmare, lăsați motorul să se răcească câteva minute înainte de a scoate uleiul. Înlocuiți uleiul de motor la perioadele indicate în „Tabelul de întreținere”. Schimbați uleiul mai des dacă motorul trebuie să funcționeze în condiții dicile. Procedați conform indicațiilor de mai jos:

1. Așezați mașina pe o suprafață orizontală.

2. Așezați un recipient de colectare în

apropierea tubului de evacuare.

5. Strângeți uleiul în recipient.

6. Înșurubați la loc dopul de

descărcare a uleiului.

7. Curățați eventualele urme de ulei.

8. Umpleți cu ulei nou. Pentru a aa ce

cantitate de ulei trebuie să folosiți, consultați „Tabelul cu date tehnice”.

9. La ecare plin, porniți motorul și lăsați-l să

funcționeze la minimum 30 de secunde.

10. Asigurați-vă că nu există pierderi de ulei.

11. Stingeți motorul. Așteptați 30 de secunde și

controlați din nou nivelul de ulei. Dacă este cazul, consultați și „control/plin” (par. 7.3.1). IMPORTANT Eliminaţi uleiul conform prevederilor legale locale.

Efectuați operațiunile de curățare cu mașina oprită. Nu încercați să îndepărtați zăpada de pe sistemul de descărcare mai înainte de a:

• Scoate cheia din contact. Curățați întotdeauna mașina după folosire. Pentru curățare, respectați instrucțiunile următoare:

• Folosiți lopata (g. 1.I) pentru curățarea jgheabului de deversare și pentru curățarea mașinii de resturile de zăpadă.

• Curățați motorul cu o perie și/ sau cu aer comprimat.

• Nu pulverizați apă direct pe motor.

• După curățarea cu apă, porniți mașina și melcul pentru a îndepărta apa care, în caz contrar, ar putea ajunge la rulmenți, cauzând daune. IMPORTANT Nu folosiţi niciodată apă cu presiune mare. Ar putea deteriora componentele electrice.

Pentru operațiuni care implică bujia, adresați- vă unui vânzător sau unui centru de asistență autorizat. Consultați tabelul cu operațiunile de întreținere și tabelul de identicare a problemelor pentru intervenții care țin de bujie.

Carburatorul este pre-reglat de producător. Consultați tabelul de identicare a problemelor pentru a verica când este cazul să efectuați intervenții la carburator (cap. 12).

7.7 PIULIŢELE ŞI ŞURUBURILE DE FIXARE

• Mențineți piulițele și șuruburile strânse pentru a siguri că mașina este întotdeauna în condiții sigure de funcționare.RO - 14

• Vericați în mod regulat dacă piulițele de xare ale jgheabului de deversare sunt strânse corect.

Pentru a facilita rotirea melcului, se recomandă gresarea periodică a niplurilor axului melcului cu ajutorul unui gresor cu seringă. Pentru gresare: – Îndepărtați știfturile și șuruburile (Fig. 18). – Gresați prin găuri și rotiți melcul pe ax de câteva ori pentru a permite lubriantului să ajungă în interiorul axului. – Montați la loc șuruburile și știfturile (g. 18).

Dacă mașina trebuie depozitată o perioadă mai mare de 30 de zile:

1. Goliți circuitul de alimentare a carburantului:

– Închideți robinetul de carburant (g. 15.B). – Porniți motorul mașinii și lăsați-l să funcționeze până când se oprește din cauza lipsei de carburant.

2. Schimbați uleiul de motor dacă nu ați făcut

deja acest lucru în ultimele trei luni.

3. Curățați cu grijă plugul de zăpadă.

4. Asigurați-vă că plugul de zăpadă

nu este deteriorat. Dacă este nevoie, efectuați reparații.

5. Dacă vopseaua a fost deteriorată, retușați-o

pentru a preveni formarea ruginii.

6. Protejați suprafețele metalice expuse ruginii.

7. Depozitați plugul de zăpadă într-un

mediu închis, dacă este posibil.

9. ASISTENŢĂ ŞI REPARAŢII

Acest manual furnizează toate informațiile necesare pentru condusul mașinii și pentru o întreținere de bază corectă, care poate efectuată de utilizator. Toate intervențiile de întreținere și reglare care nu au fost descrise în acest manual se vor efectua numai de vânzătorul de la care ați achiziționat mașina sau la un centru specializat, care dispune de cunoștințele și instrumentele necesare în scopul executării corecte a operațiilor păstrând intactă siguranța originală a mașinii. Operațiile executate în centrele neautorizate sau neadecvate sau de persoane necalicate anulează orice formă de garanție, și declină orice sarcină sau responsabilitate din partea Fabricantului.

• Doar atelierele de service autorizate au dreptul de a efectua reparațiile și întreținerea în garanție.

• Atelierele de service autorizate folosesc exclusiv piese de schimb originale. Piesele de schimb și accesoriile originale au fost proiectate special pentru acest tip de mașini.

• Piesele de schimb și accesoriile neoriginale nu sunt aprobate, utilizarea pieselor de schimb și a accesoriilor neoriginale duc la anularea garanției.

• Se recomandă să duceți mașina o dată pe an la un atelier autorizat pentru întreținerea, asistența și controlul dispozitivelor de siguranță.

10. ACOPERIREA GARANŢIEI

Garanția acoperă toate defectele materialelor și toate viciile de fabricație. Utilizatorul va trebui să urmeze cu atenție toate instrucțiunile furnizate în documentele anexate. Garanția nu acoperă daunele cauzate de:

• Neînsușirea instrucțiunilor din documentele însoțitoare.

• O utilizare și montare necorespunzătoare și nepermise.

• Utilizarea pieselor de schimb neoriginale.

• Utilizarea de accesorii nefurnizate sau neaprobate de constructor. Garanția nu acoperă:

• Uzura normală a materialelor de consum, cum ar curele de transmisie, freze, faruri, roți, șuruburi de siguranță și cabluri.

• Motoarele. Acestea sunt acoperite de garanțiile producătorului de motoare conform termenelor și condițiilor specicate. Cumpărătorul este protejat de legile din țara sa. Drepturile cumpărătorului prevăzute de legile din țara sa nu sunt în niciun fel limitate de această garanție.RO - 15

11. TABEL DE ÎNTREŢINERI

Intervenţie Frecvenţă Paragraf Prima oară Ulterior, o dată la MAŞINA Vericarea tuturor xărilor - Înainte de ecare folosire 7.7 Controale de siguranță/Vericarea comenzilor - Înainte de ecare folosire 6.2 Curățare generală și control - La sfârșitul ecărei utilizări 7.4 Curățarea zonei de descărcare - 5 ore / după ecare utilizare 7.4 Lubrierea arborelui de transmisie - 25 ore / după ecare sezon *** Lubrierea axului melcului - 10 ore / după ecare sezon 7.8 MOTOR Curățarea bujiei - 25 ore / după ecare sezon *** Înlocuirea bujiei - 100 ore / după ecare sezon *** Vericarea/plinul nivelului de ulei de motor - 5 ore / după ecare utilizare 7.3.1 Înlocuirea uleiului de motor 5 ore 50 ore / după ecare sezon 7.3.2 *** Intervenții care trebuie efectuate de vânzătorul dvs. sau la un centru de service autorizat

Cheie de contact necuplată. Introduceți cheia de contact Lipsă de carburant Umpleți rezervorul cu carburant curat și pur. Butonul choke decuplat Cuplați butonul choke. Amorsor neactivat Activați amorsorul Motor înecat Așteptați câteva minute înainte de a porni. Nu apăsați amorsorul și decuplați butonul choke. Cablu al bujiei deconectat Contactați centrul de asistență autorizat. Bujie deteriorată Contactați centrul de asistență autorizat. Carburant vechi Contactați centrul de asistență autorizat. Apă în carburant Contactați centrul de asistență autorizat.

2. Pierdere de putere.

Ejecție prea multă zăpadă Reduceți viteza Capac rezervor carburant acoperit cu gheață sau zăpadă. Îndepărtați gheața sau zăpada de deasupra sau din jurul dopului rezervorului. Amortizor de zgomot murdar sau înfundat Contactați centrul de asistență autorizat.

la minimum sau funcționează în mod neregulat Butonul choke este cuplat Decuplați butonul choke. Carburant vechi Contactați centrul de asistență autorizat. Apă în carburant Contactați centrul de asistență autorizat. Carburatorul trebuie schimbat Contactați centrul de asistență autorizat

4. Vibrații excesive.

Părți slăbite sau melcul ori rotorul sunt deteriorate. Strângeți toate dispozitivele de xare. Înlocuiți părțile deteriorate la un centru de suport autorizat. Ghidon poziționat greșit. Asigurați-vă că ghidonul este xat în poziția sa. Dacă nu reușiți să rezolvați inconveniențele, chiar după executarea operațiilor de mai sus, contactați vânzătorul de la care ați achiziționat mașina.RO - 16

PROBLEMĂ CAUZĂ POSIBILĂ REMEDIU

5. Pierdere sau încetinire

a ejecției de zăpadă. Jgheab de deversare înfundat. Curățați jgheabul de deversare. Melc blocat. Îndepărtați eventualele depuneri sau obiecte străine de pe melc.

funcționează Cablul de comandă pentru acționarea tracțiunii nu este reglat corect. Contactați centrul de asistență autorizat. Dacă nu reușiți să rezolvați inconveniențele, chiar după executarea operațiilor de mai sus, contactați vânzătorul de la care ați achiziționat mașina.RU - 1

2. Declară pe propria răspundere că maşina:

Plug de zăpadă cu conducător pedestru (înlăturarea zăpezii cu lopata/îndepărtarea zăpezii) a) Tip / Model de bază c) Număr de serie d) motor cu combustie

3. Este în conformitate cu specificaţiile

4. Referinţă la Standardele armonizate

g) Nivel de putere sonoră măsurat h) Nivel de putere sonoră garantat

i) Putere netă instalată

n) Persoană autorizată să întocmească Dosarul Tehnic o) Locul şi Data LT ( Originalių instrukcijų vertimas) EB atitikties deklaracija (Mašinų direktyva 2006/42/CE, Priedas II, dalis A)