122C - Motocoasă HUSQVARNA - Manual de utilizare gratuit

Tip de produs	Cositoare
Marcă	Husqvarna
Model	122C
Capacitate cilindrică	21,7 cm³
Alezaj x Cursă	32,0 x 27 mm
Ralanti	2900 rpm
Regim maxim recomandat	7200 rpm
Putere maximă motor	0,6 kW la 7800 rpm (conform ISO 8893)
Bujie	BRISK HQT‑4, distanță 0,5 mm
Capacitate rezervor carburant	0,3 L
Greutate (fără carburant, echipament de tăiere sau protecție)	4,4 kg
Nivel de putere sonoră măsurat	102 dB(A)
Nivel de presiune acustică (utilizator)	88 dB(A)
Vibrații mâner (stânga/dreapta) cu cap de curățat buruieni	5,0 / 3,6 m/s²
Alimentare	Amestec benzină fără plumb + ulei 2 timpi (raport 1:50)
Echipament de tăiere	Cap de curățat buruieni T25 (fir Ø 2,0‑2,7 mm)
Protecție echipament de tăiere	Ref. pentru 122C, cu cuțit de tăiere fir
Siguranță	Blocare accelerator, buton de oprire, protecție anti-proiecție
Catalizator	Da
Întreținere regulată	Curățare filtru aer, bujie, răcire, ungere reductor de unghi la fiecare 30 h
Garanție și asistență	Piese originale și service autorizat recomandate

Întrebări frecvente - 122C HUSQVARNA

Ce tip de combustibil să folosesc pentru cositoarea Husqvarna 122C?

Utilizați un amestec de benzină fără plumb (indice octanic min. 90) și ulei pentru motoare în doi timpi Husqvarna în raport 1:50 (2%). Nu utilizați niciodată ulei pentru motoare exterioare sau în patru timpi.

Cum să pornesc Husqvarna 122C?

Așezați mașina pe o suprafață plană. Activați pompa de combustibil (apăsați de mai multe ori pe bulb). Trageți comanda de șoc. Țineți mașina la sol cu mâna stângă, trageți încet de demaror până la rezistență, apoi trageți energic. Imediat ce motorul pornește, împingeți șocul înapoi și accelerați la maxim.

Care sunt instrucțiunile esențiale de siguranță?

Purtați întotdeauna echipament de protecție omologat: cască, protecții pentru urechi, ochelari, mănuși, cizme antiderapante și îmbrăcăminte strânsă. Păstrați o distanță de siguranță de 15 metri în jurul dumneavoastră. Nu porniți niciodată în interior. Nu modificați mașina.

Cum să reglez ralantiul astfel încât capul de tăiere să se oprească?

Curățați filtrul de aer. Cu motorul la ralanti, rotiți șurubul de reglare a ralantiului T: mai întâi în sens orar până când capul se învârte, apoi în sens antiorar până la oprirea completă. Dacă nu este posibil, contactați un atelier autorizat.

Ce bujie să folosesc și ce distanță?

Utilizați o bujie BRISK HQT‑4 cu o distanță între electrozi de 0,5 mm. Înlocuiți-o lunar sau în caz de defecțiune.

Cum să întrețin filtrul de aer?

Curățați filtrul cu apă caldă și săpun la fiecare 25 de ore de funcționare. Lăsați-l să se usuce complet. Într-un mediu prăfuit, ungeți-l cu ulei special Husqvarna (ref. 531 00 92‑48). Nu utilizați niciodată ulei de motor obișnuit.

Cât de des trebuie uns reductorul de unghi?

Verificați nivelul de grăsime înainte de prima utilizare. Este necesară o reumplere la fiecare 30 de ore. Utilizați o grăsime specială Husqvarna. Reductorul trebuie umplut până la 3/4.

Ce fac dacă mașina vibrează anormal?

Opriți motorul și scoateți bujia. Verificați dacă firul este înfășurat uniform în jurul tamburului. Curățați capacul capului de curățat buruieni și inspectați capul pentru eventuale daune. Folosiți numai fire și accesorii omologate.

Cum să depozitez cositoarea iarna?

Goliți rezervorul de combustibil. Curățați bine mașina. Efectuați toate operațiunile de întreținere (filtru, bujie, ungere). Scoateți capacul bujiei. Depozitați-o într-un loc uscat și aerisit, la îndemâna copiilor.

Pot folosi alte accesorii pe modelul 122C?

Modelul 122C este conceput numai pentru capul de curățat buruieni cu fir flexibil. Accesoriile precum tunder de gard viu sau perie sunt compatibile doar cu modelul 122LK. Consultați manualul pentru accesorii omologate.

MANUAL DE UTILIZARE 122C HUSQVARNA

Simboluri de pe dispositiv /sau din manual:

AVERTISMENT! Ferastraiele de defrisare, masinile de taiat rufisuri si trimele pot fi periculoase! Utilizarea negljentaa sau incorccta poate duce la raniri grave sau mortale a utilizatorului sau a altero personae. Este foarte important sà cititi si sa intelegeti continutul manualului utilizatorului.

Citi ci atentie instru cile de utilizare si asigurati-va ca ati inteles continutul inainte de a folosi masina.

Folositi intotdeana:

Casca de protecie in toate cazurile in care exista riscul de cadere a obiectelor

Dispositiv de protectie a azului omologat
Dispositive omologate de protectie a ochilor

Turaia maxima la axul de iesire, rot/min

Acest product corespunde normelor prevazute in indicatile CE.

Atentie la obiecte proiectate si de ricoseuri.

Utilizatorul masinii va avea grija ca, in timpul lucrului, nici o persona si nici un animal sa nu se apropie la o distanţa mai mică de 15 metri.

Folosi intotdeuna manusi de protectie omologate.

Folosiţ incaţăminte ce nu alunecăși stabilă.

Prevazut doar pentru dispositiv de tăicre nemetalic elastie, adica cap tăictor si fir tăictor.

Producere de zgomot in mediu1
inconjurator conform directivei
Comunita et Europene. Nivelul dc zgomot
al masinii est indicat in capitolul Dat
technice cat si pc eticheta.

Pompa de combustibil

Puneti butonul de soc in positie soc.

Simbolurile suplimentare/etichetele de pe masina se refera la condiiti speciale de certificare pentru anumite piete de desfacere.

Motorul se opre ste deplasand butonul de oprire in poziia de oprire. ATENTIE! Butonul de oprire revine automat in poziia de pornire. Pentru a preveni pornirca accidentala, capacul bujici trebuic scos de pe bujie in timpul operatilor de asamblare, verificare si intretinere.

Folosi intotdeuna manusi de protecice omologate.

Curatire periodica este necessities.

Control vizual.

Stimate client!

Vá felicitam pentru decizia dumncavoastră de a cumpara un produs Husqvarna! Traditiile firmei Husqvarna dateaž inca din 1689, cand regele Suediei Karl al XI-lea a ordonat construirea unei fabrici pe malul raului Huskvarna, pentru a produce muschete. Plasarea pe malul raului Huskvarna a fost logica deoarece raul Huskvarna a fost folosit pentru a produce energia hidraulica s in acest mod a representat o centrală hidraulica. In timul perioadei de mai bine de 300 de ani in care fabrica Husqvarna a existat, o mare varietate de produze a fost construţă, de la sobe de lemne până la masini moderne de bucătarie, masini de cusut, biciclete, motociclete, sia așa mai departe. In 1956 a fost lansat primul motor de cositoare, urmat in 1959 de ferăstrăul cu motor siacea este domeniul in care Husqvarna este activă in ziua de azi.

Husqvarna este acum unul dintre liderri mondiali in fabricare de utilaje forestiere si gradina, avand calitatea si functionalitatea ca o prioritate de baz. Planul comercial este de a proiecta, produce si commercializa utilaje cu motor pentru padure si gradinarit, cat si pentru industry de construcii. Telul companiei Husqvarna este si de a fi lider in ceea ce priveste ergonomia, comoditatea de lucru, siguranta si protejarea medului inconjurator, si deacea un mare numar de detaili a fost proiectat pentru a imbunatai productele en acesto domenii.

Suntem convisi ca vete apecia cu satisfactie calitatea si functionalitatea produsului nostru un timp indelungat in viitor. Cumparaea unua din produsele noastre va va da acces la ajutor profesonal, cu reparati si service in cazul in care ceva se defecteazda. Daca magazinul de achizite nu a fost unul din centrele noastre de vanzare autorizate, cereti informati despre atelierul de service cel mai apropiat.

Speram sa fiti mulitim de masina dumneavoastra si ca aceasta va va insoi un timp indelungat. Nu uita c acest manual deutilizare est un document de valoare. Prin a urma continutul acestua (folosire, service, intreinere etc) veti putea prelungi considerabil viata de lucru a masinii, cat si valoarea ei la revanzare. In cazul in care vindetima, avei grija sa dai noului proprietar manualul deutilizare.

Vamultumimpentrucautilizatiun produsHusqvarna.

Husqvarna AB lucreazain mod continuu pentrudezvoltarea produselorsale si deacea isizerezva dreptul de a modifica produsele in ceea ce priveste printre altele forma si infatisarea, fara obligatia de a comunica aceasta in prealabil.

CUPRINS

Continut

EXPLICATIA SIMBOLURILOR

Simboluri de pe disposizitiv si/sau din manual: 485

INTRODUCE

Stimate client! 486

CUPRINS

Continut 487

PARTILE COMPONENTE

Partie componente ale trimerului 488

MÁSURI GENERALE DE PROTECTIA MUNCIII

Inaintea pornirii trebuie observate urmatoarele: 487

Important 489

Echipament personal de protectia muncii 489

Echipamentul de siguranţă al masinii 490

Mecanismul de taiere 492

MONTAJ

Montarea manetei in buclà 493

Montarea protectiei trimerului si a capului taietor 493

Montarea protectiei trimerulsi a capului taitor 493

Montarea dezmontarea tijei demontabile 494

MANIPULAREA COMBUSTIBILULUI

Siguranta manipularii combustibilului 495

Amestecul de combustibil 495

Alimentarea 496

PORNIRE SIOPRIRE

Control inaintea pornirii 497

Inaintea pornirii trebuie observe urmatoarele:

Citi ci cu atentie instruetiunile deutilizare.
- Controlati montarca si reglarea dispositivului de taicr.

AVERTISMENT! Expunere indelungata la zgomot poate duce la defecte de auz definitive. Deacea folosiiti intotdeauna protectia auzului omologata.

AVERTISMENT! Orice modificare a
constructiei originale a maiinii este interzisa
fara aprobarea fabricantului. Folosiiti
intotdeauna piese de schimb originale.
Modificari sa accessori neautorizate pot sa
duca la raniri serioase, sa accidente mortale ale
utilizatorului sa a altero persone.

AVERTISMENT! Un ferastrau de defrisare, o masina de taiat tufisuri sau un trimer utilizeate incorcet sau negijent, pot deveni unelte periculoase care pot duce la raniri grave sau mortale a utilizatorului sau a altero persone. Este foarte important sa cititi si sa intelegeti continulul acestui manual de utilizese.

PARTILE COMPONENTE

Partle componente ale trimerului

1 Capul taiictor
2 Protecta dispositivului de taiere
3 Tijä
4 Maneta in buclà
5 Butonul dc acceletatic
6 Contactul de oprire
7 Clichetul de blocare a butonului de acceleratie
8 Capacul bujiei si bujia
9 Maneta de pornie
10 Rezervorul de combustibil

11 Capacul filtrului de acr
12 Pompa de combustibil.
13 Reglajul yocului
14 Instruetiuni de'utilizare
15 Chiec combinata
16 Demarorul
17 Angrenarea tijei
18 Angrenajul cotit
19 Orificiul pentru lubrefiant, angrenajul cotit
20 Disc de antrenare (122LK)

Important

IMPORTANT!

Majina este proiectata numai pentru scurtarea ierbii.

Singurele accesorii la care putcti folosi unitatea de motor ca si o sursa de energia sunt acele dispositive de taiere recomandate de moi in capitolul Date tehnice.

Este posibil ca utilizesa sa fie reglementata de norme nationale Sau locale. Respectati reglementarile aplicabile.

Nu folosi niciodata masina daca sunteti obosit, daca ati baut alcohol, sau daca ati luat medicamente care va influenzaeza vederea, judecata, sau coordonarea miscarior.

Purati echipament individual de protectie. A se vedea instruciunile de la paragraful Echipamentul individual de protectie.

Nu folosi niciodata o masina care a fost modificata si nu mai corespunde construktiei originale.

Nuutili niciodata un aparat care est defect. Efctuati verificarile de siguranta, operatiile de intreinere si de service descrie in acest manual.Anumite operati di intreinere si de service trebuie efectuate de specialisti instrui ci calificati. Consultati instructiunile din subcapitolul Intreinerea.

Toate capacele, aparatorile si manerele trebuie sa fie montate inainte de pornire. Pentreu a elimina riscul electrocutarii, asigurat-va cau nu s-au deteriorat capacul bujie si cablul de alimentare a aprinderii.

Operatorul dispositivului trebuie sa se asigure ca nicio persona si niciun animal nu se apropie la mai mult de 15m in timpul lucrarilor. Cand mai muli operatori lucreaza in aceeaqui locatie, distanca de siguranza trebuie sa fic dc cel putin 15m

Effectuati o inspectie generala a echipamentului inainte deutilizare, consultatu programul de intreinere.

AVERTISMENT! In timpul functionarii, incest aparat produce un camp electromagnetic. In anumite imprejurä, incest camp poate interfera cu implanturile medicale active sa passive. Pentru a reduce pericolul de raniri grave sa fatale, recomandam personelor cu implanturi medicale sa consulte medicul si producatorul de implanturi medicale inainte de a actiona aparatul.

AVERTISMENT! Rularea motorului intr-o zona inchisa sau prost acrisita poate duce la deces prin asfixiere sau intoxicaie cu monoxid de carbon.

AVERTISMENT! Nu permitei niciodata copilor sa utilizeze masina sa sa se afle in apropierea ei. Deoarece masina este prevazutau cu buton de oprire cu arc si poate fi pornita tragand cu viteza si forta mici de manerului demarorului, in unele situati chiar si copii i mici potdezvolta forta sufficienta pentru amorni masina. Acest lucru poate avea ca rezultatvatamari corporale grave.Deacea, scoatei capacul bujiei atunci cand masina nu este supravegheata indeaprope.

Echipament personal de proteția muncii

IMPORTANT!

Daca este'utilizat incorrect sau neatent, trimmerul pentru iarba poate fi periculos si poate provoca vatamari corporale grave sau mortale operatorului sau altero persone. Este foarte important sa citi si sa intelegeci continutul acestui manual de/utilizare.

La orice folosire a masinii trebuie folosit un echipament de protectie personal omologat. Echipamentul de protectie personal nu elimina riscul de ranire dar reduce efectul unci raniri in cazul unui accident. Cereti ajutor la magazinul de vanzare pentru alegerera echipamentului.

AVERTISMENT! Fiti intotdeauna atent la semnale de alarma sau strigate atunci cand folositi protectia auzului. Indepartati intotdeauna protectia auzului imediat ce ati oprit motorul.

CASCA

Casca de protecţie in toate cazurile in care există riscul de Čadere a obiectelor

PROTECTIA AUZULUI

Protecta auzului cu un efect atenuator sufficient trebuie folosita.

PROTECTIA OCHILOR

Dispositiv omologat de protectie a ochilor trebuie folosit intotdecauna. Daca se foloseste o masca de protectie trebuie sa sc foloseasca si ochelari de protectie omologati. Ochelari de protectie omologati inseamna aceia care indeplinesc standardul ANSI Z87.1 pentru SUA sau EN 166 pentru tarile Piepii Comune.

MÁSURI GENERALE DE PROTECTIA MUNCII

MANUSI

Manusi se vor purta atunci candi stte necesar, spre exemplu la asamblarea disposititivului de taiere.

CIZME

Folosi incaltaminte ce nu alunecsi stabila.

IMBRÁCAMINTE

Se va folosi imbracaminte din tesatura groasa si se va evita imbracamintea larga care se poate agata uor de arbusti Sau crengi. Folosi intotdeauna pantaloni lungi din material rezistent. Nu purta bijuterii, pantaloni scurti, sandale si nici nu lucraqi descult. Avei grija ca parul sa nu atarne de-a lungul umerilor.

TRUSA DE PRIM AJUTOR

Trusa de prim ajutor trebuie sα fie intotdeauna la indemàna.

Echipamentul de siguranta al masinii

In acest capitol se explicà diferitele detali li de siguranta ale masinii, care este rolul lor, precum si controlul si intretnerea ce trebuie executate pentru a va asigura ca acestea functioneaza. A se vedea capitolul Pariile componente pentru localizarea acestor detali pe masina Dvs.

Durata de folosire a masinii se poate scurta iar riscul de raniri poate creste dacă intreținerea masinii nu se efectueaza in mod corect si dacă service si/sau reparati nu se efectueaza intr-un mod profesional. Daca avei nevoie de informații supplementare, contactați atelierul service cel mai apropiat.

IMPORTANT!

Pentru orice forma de service si reparatie a masinii se cer cunosttiinte speciale. Aceasta este in mod special valabila pentru echipamentul de siguranta al masinii. Daca masina esueaza la vreuna+dentre verificarile de mai jos,ducei-o la atelierul de specialitate. La cmpararea oricarui+dentre produsele noastre va garantam ca stam la dispositie cu reparati si service de specialitate.Daca magazinul unde s-a vandut masina nu dispune de atelier de reparati, rugati-i sa va dea adresa celui mai apropriat atelier de reparati.

AVERTISMENT! Nu folosi niciodata o masina cu disposizitv de siguranta defect. Dispositivul de siguranta al masinii trebuie controlat si intretnut conform indicatiilor din acest capitol. Daca masina nu face fata la toate controaletrebuie luat legatura cu atelierul

AVERTISMENT! Expunerea indelungata la vibratii poate sa duca la vatamarea aparatului circulator Sau a nervilor la persone cu perturbari de circulatie sanguina. Luati legatura cu un medic daca observati simptome ce pot fi relate at la o expunere indelungata la vibratii. Example de astfel de simptome sunt amorteli, pierderea sensibilitati pieli, "furnicari", "intepaturi", durere, pierderea sau reducerea puterii normale, modificari ale culorii sau suprafetei pielii. Aceste simptome apar de regula in degete, maini si la incheieturile mainilor. Riscurile pot creste la temperaturi scazute.

Clichetul de blocare a butonului de acceleratie

Clichetului de blocare a acceleratiei este construit pentru a preveni actionarea neintentionata a acceleratiei. La apasarea clichetului (A) (= cand tinei manerul in mana) reglajul acceleratie (B) se elibereaza. Cand lasati minerul din mana, atat clichetul de blocare cat si reglajul acceleratie i si reiau poziile lor initiale. Accastamiscare este generata de doua arcuri de retur independente unul de celalalt. Aceastapozie deduce la blocarea automata a reglajului acceleratiei in poziia de mers in gol.

Asigurati-va ca butonul de acceleratie este blocat in positie de mers in gol atunci cand clichetul de blocare a acceleratiei este in positia sa initiala.

MÁSURI GENERALE DE PROTECTIA MUNCII

Apasaclichetul del blocare a acceleratiei si verificati ca acesta revine in positia sa initiaIa atunci candide liberat.

Verificatu c butonul de acceleratie si clichetul de blocare aceleratiei se mica liber, iar arcurile de revenire functioneaza.

A se vedea indicatiile de la paragraful Pornire. Porniti masina si accelerati la maximum. Eliberati apoi accelerata si verificati dacadispositivul de taiere se opreste si ramane nemiscat. Daca dispositivul de taiere se roteste cu accelerata in posizia de mers in gol, verificati reglajul de mers in gol al carburatorului. A se vedea indicatiile de la paragraful Intretinere.

Contactul de oprire

Folosiţi intrerupătorul de oprie pentru opriea motorului.

Porniti motorul si asigurati-va ca motorul se opreste atunci cand contactul de oprire este deplasat in poziic de stop.

Protectià dispositivului de tăiere

Aceasta aparatoare este destinata pentru a impiedica aruncarea de obiecte libere in direcţia utilizatorului. Aparatoarea protejeaza de asemenea ca utilizatorul sa vina in contact cu dispositivul de tăicr.

Controlaţiă protecţia nu prezintă deteriorarăși ca nu are fisuri. Schimbaţiă aprotecţia dacă aceasta a fost supusă la lovituri sa estc crapata.

Folosi intotdeauna protectia de lamà recomandata pentru respectivul disponit de tăiere. A se vedea capitolul Date tehnice.

AVERTISMENT! A nu se folosi sub nici o forma un dispositiv de taiere fara protectia corespunzatoare montata. A se vedea capitolul Date tehnice. Daca se monteazau dispositiv de protecie nepotrivit sau defect, se pot produce accidentari personale grave.

Toba de esapament

AVERTISMENT! Nu utilizati niciodata aparatul in medii interioare sau in spatii fara o aerisire corespunzatoare. Gazele de esapament contin monoxid de carbon, care este un gaz inodot, toxic si deosebit de periculos.

Toba de esapament este construita pentru a mentione zgomotul la un nivel minim, CAT si pentru a indeparta gazele de esapament ale motorului departe de operator. Toba de esapament, dotata cu catalizator este destinata si pentru reducerea continutului de componente daunatoare in gazele de esapament.

In tarile cu clima calda si uscata riscul incendiilor este evident. De aceea anumite tobe de esapament au fost echipate cu un asa numit captator de scantei. Verificati dacatota be esapament a masinii dumneavoastrare un asemenea captator.

MÁSURI GENERALE DE PROTECTIA MUNCII

Pentru tobe de esapament este foarte important ca instruunctiunile de verificare, intreclinere si service sa fe respectate.

Nu folosiţi niciodata o masina care are o toba de esapament defectă.

Verificati periodica cā toba de āsapament este stabil atasata de masina.

Dacá toba de esapament de pe masina Dvs. este inzestrata cu o plasma de capturare a scanteilor, atunci aceasta trebuie curàtită regulat. O plasma infundata cauzcaza supraíncalzirca motorului, ceea ce duce la avarii serioase.

AVERTISMENT! O toba de esapament prevazuta cu catalizator devine foarte fierbinte atat in timpul lucrului CAT si dupa opire. Aceasta este valabil si la functionarea in gol. Contactul poate provoca arsurile pielei. Nu uita di pericolul de incendiu!

AVERTISMENT! in interiorul tobei de esapament se afla substante chimice care pot fi cancerigene. Evati orice contact cu aceste substante in cazul in care toba de esapament este deteriorata.

AVERTISMENT! Luati in considerare:

Gazele de esapament ale motorului sunt fierbinti si pot contine scantei care pot produce incendiu. Nu puneti niciodata in functiune masina in interior sau in apropiere de materiale inflamabile!

Mecanismul de tăiere

Acest capitol arata cum o intreinere corecta 山 folosirea unui dispositiv de taiere de tip correct:

• Ofera un effet maximal de tãiere.
  Duce la cresterea vieti de lucru a disponitivului de taiere.

IMPORTANT!

Folosi dispositivul de taiere doar impreunac aparatoarea recomandata de noi! A se vedea capitolul Date tehnice.

Citiţi instrucțiunile disposizitivului de tăiore pentru o corectă infasurare a firuluiși pentru a alege un fir cu diamétru corespunzător.

AVERTISMENT! Oprii intotdeauna motorul inainte de a efectua lucrari la disposizitivul de taiere. Acesta va continua sa se roteasca chiar si atunci cand accelerata este eliberata. Controlati ca disposizitivul de taiere s-a oprit complet si indepartatc cablul de la bujie inainte de a incepe lucrul cu acesta.

AVERTISMENT! Un disposizitiv de tãièrê deteriorat poate mari riscul de accident.

Capul taietor

IMPORTANT!

Avei intotdeauna grija ca firul sa fie infasurat strans si uniform pe tambur, in caz contrar apar vibrataa daunatoare in masina.

• Folosiţi numai capeteși fire tăietoare recomandate. Acestea au fost testate de producător pentru a se potrivii unei anumite mariimi de motor. Aceasta este deosebit de important atunci cand se utilizează un cap tăietor complet automat. Folosiți numai dispositivul de tăicere recomandat. A se vedea capitolul Date technice.

• De obicei pentru masini mai mici sunt necesare capete tăietoare miciși invers. Aceasta pentru că la cositul cu firul, motorul trebuieă arunce firul in sens radial fată de capul tăictor, în accst caz intâmpinând rezistență din partea ierbii cosite.
• Lungimea firului este de asemenea importante. Un fir mai ung necessita un motor mai puternic decat un fir scurt de acelasi diametru.
• Convingeti-vá cá cuñitul ce se afla pe aparatoarea trimerului nu este deteriorat. Acesta se foloseste pentru tăirea firului la lungimea necesara.
• Pentru prelungirea duratei de'utilize a firului, el poate fi tinit un apa in decurs de cateva zile. Aceasta face firul mai rezident si deci acesta poate fi folosit un tamp mai indelungat.

MONTAJ

Montarea manetei in bucla

• Plasati maneta in buclape tij. Observati ca maneta in buclaretrebuie sa fie montata intre sagetile de marcaj de pe tija.

• Montaşi surubul, saiba de strangere si piuliţa cu aripi conform figurii. Insurubati piuliţa cu aripi.

Montarea protectiei trimerului si a capului taietor

(122LK)

• Montati protectia trimerului (A) pentru lucrul cu capul tăietor. Protectia trimerului/protectia combinata trebuie agățata in carligul de pe tijă si fixată cu un surub (L).

Montati discul de antrenare (B) la axul de iesire.
- Rotiqi axul lamei pana cand unul din orificiile de pe discul de antrenare se va suprapune cu orificiul din carcasa angrenajului.
- Introduceşti stiful de blocare (C) in orificiu pentru a fixa axul.

• Infletatäcapul de täiere (H) in sens invers sensului de rotatie.

• Demontarea se face in ordinea inversa.

Montarea protectiei trimerului si a capului taietor

(122C)

• Montati capacul contra prafului pe ax. Piulita trebuie sa fie complet acoperita de capacul contra prafului.

• Mentineti fix capacul contra prafului cu ajutorul unei chei universale pentru a impiedica ca axul sa se roteasca.
• Insurubati capul taietor pe ax.

MONTAJ

Montarea 山 dezmontarea tijei demontabile (122LK)

Montarea:

• Slabiti cuplaju prin rotirea butonului in sens invers acelor de ceasar
• Aliniata indicatorul dc pc conducta (A) cu sagcata dc pc racord (B).

• Slabiti racordul prin rasucirea butonului (de cel putin 3 ori).

• Apasati si membranenti apasat butonul (C). Tineti cu forta capatul motorului si extrageti conduccta din racord.

Siguranta manipularii combustibilului

Nu porniti niciodata masina:

1 Daca ati varsat carburant pe el. Stergeti tot ce s-a varsat si lasati resturile dc benzina sa sc evaporeze.
2 Daca ati varsat carburant pe dumneavoastr sau pe imbracaminte, schimba t imbracamintea. Spalati partile ce au ajuns in contact cu combustibilul. Folosi si apa.
3 In caz de scurgere de combustibil din masina. Verificati periodicacapaculrezervorului si coductele de combustibil in privinta curgerii. In cazul scurgerilor,contactatiagentul dvs. de service.

Transport i depozitare

Depozitati si transporte mașina si combustibilul in așfel incât să nu existe riscul de contact al eventualelor scurgeri si vaporilor cu scântei sau foc, de exemplu, de la masini electrice, motoare electrice, contacte electrice/comutatoare de forță sau centrale de incâlzire.
- La depositarea si transportul combustibilului trebuie folosite canistre special destinate si omologate.
- In cazul in carc masina este depozitată un tamp mai indelungat trebuie ca rezervorul de combustibil sa fie golit. Intrebați la stația de benzina din apropriere unde puteti arunca surplusul de combustibil. Goliţi lichidul din rezervor in recipiente adecvateși intr-o zona bine ventilata.
- Aventi grijacamasina sa fie bine curatata si ca un service complet sa feefectuat inainte de depositare pe termen indelungat.
- Protectia la transport a dispositivului de taiere trebuic intotdecauna sa fie montata in timpul transportului saund masina este depozitatea.
- Asigurati aparatul in timpul transportului.
- Pentru a preveni pornirile accidentale ale motorului, capacul bujiei trebuie intotdeauna scos in timpul perioadelor lungi de depositare, dacă masina nu este supravecheata indeapropeși in timpul efectuarii lucrarilor de service.
Lasa'i aparatul sa se raceascainiate de a-l depozita.

AVERTISMENT! Fiti atent in timpul lucrului cu combustibilul. Nu uitat di existenţa pericolului de incendiu, explozie si aspiratie de vapori.

Amestecul de combustibil

ATENTIE! Masa este echipata cu un motor in doi timpi si trebuie alimentata intotdeauna cu un amestec de benzina si uei pentru motor in doi timpi. Pouru a fi sigur ca obtineti un amestec corect, este importante sa masurat i exact cantitatea de uei. La amestecarea cantitatilor mici de combustibil, chiar si gresei mici influenfteaza in mod drastic raportul de amestec.

AVERTISMENT! Combustibil si gaze de combustibil sunt foarte inflamabile si pot produce raniri grave in cazul aspiratiei si contactului cu pielea. Fiti deacea atent la manipularea combustibilului si asigurati o ventilare buna in timul manipularii combustibilului.

Benzina

ATENTIE! Totdeauna utilizes un amestec benzina/ulei de calitate, cu cifra octanica de cel puin 90 (RON). In cazul in care aparatul dumnevoastra este prevazut cu convertor catalitic (vezi capitolul Dat technice) folosi intotdeauna un amestcc benzina/ulei de calitate. Benzina cu plumb va distrauge convertorul catalitic.

Poate fi utilizes carburant amestecat cu etanol E10 (amestec de etanol de maxim 10% ). Utilizarea amestecurilor de etanol mai mari de E10 va determina o fonctionare necorespunzatoare carc poate duce la deteriorarea motorului.

• Cea mai scăzută cifră octanica recomandata este 90 (RON). In cazul in care alimentati motorul cu carburant cu cifră octanica sub 90 se poate produce fenomenul numit bataie. Acest lucru duce la temperaturi ridicate ale motorului, ceea ce poate provoca defeciuni grave motorului.
• La lucrul de lunga durata la tura tii mari, se recomanda utilizesa unei benzini cu o cifr a octanicai mai inalta.

Benzina alchilat Husqvarna

Husqvarna recomanda folosirea benzinei alchilat Husqvarna pentru performante optime. Benzina contine substante mai puțin nocive, in comparăție cu carburantul obisnuit, ceea ce reduce nivelul gazelor de esapament nocive. Această benzina produce o cantitate mica de reziduuri la arde, păstrand piesele motorului mai curateși optimizand durata de viață a motorului. Benzina alchilat Husqvarna nu este disponibila pe todo pițele.

Ulei pentru motoare in doi timpi

Utilizi alei pentru motoare in doi timpi HUSQVARNA, realizat special pentru a obține realizate si performanțe optime cu motoare in doi timpi, răcite cu aer.
- Nu utilizi niciodata ulei destinat motoarelor suspendate in exteriorul bordului, racite cu apa, denumit uneori ulei pentru motoare suspendate (TCW).
- Nu folosiţi niciodă ulieiuri destinate pentru motoare in patru timpi.
- Uleiul de calitate inferioara sau amestecul de ulei/carburant preca bogat poate pune in pericol functiorarea convertorului catalitic si poate reduce durata de fonctionare a acestua.
Raport de amestec

1:50 (2%) cu ulci HUSQVARNA pentru motoare in doi timpi.

Benzină, litri	Ulei pentru motoare în doi timpi, litri
	2% (1:50)
5 0,10
10 0,20
15 0,30
20 0,40

Amestecul

• Amestecati intotdeauna benzina si uleiul intr-un rezervor curat destinat pentru benzina.
• Incepeti intotdeauna cu jumataea cantitatii de benzina. Adaugati apoit alla cantitatea de uei. Amestecati (scuturati) amestecul de combustibil. Adaugati restul cantitatii de benzina.
• Amestecati (scuturati) amestecul de combustibil bine inaunte de a ample rezervorul de combustibil al masinii.

• Nu faceti rezerve de combustibil pentru mai mult de o luna.
  Daca nu folositi masina un tamp mai indelungat,rezervorul de combustibil trebuie golit si curatat.

AVERTISMENT! Toba de esapament cu filtru catalitic este foarte fierbinte atat in tampul folosirii cit si un tamp dupa folosire. Acest lucru este valabile si la folosirea in mers in gol. Fi, i ent la pericolul de incendiu, in special la lucru in apropierea substantelor

Alimentarea

AVERTISMENT! Urmatoarele masuri de precauie micoreazariscul de incendii:

Amestecati si turnati carburantul in exterior, unde nu exista scantci sau flacari.

Nu fumati si nu plasati obiecte calde in apropierea combustibilului.

Nu alimentati niciodata motorul dacă acesta este in functiune.

Opri motorul si lasati-l sa se raceacsca cateva minute inainte de alimentare. Realimentati introzone bine ventilata. Nu alimentati niciodata dispositivul in incinte.

Deschidei capacul rezervorului de combustibil incet, ca o eventuala suprapresiune sa fie incet compensata.

Strangeti bine capacul rezervorului dupa alimentare.

Mutapi intotdecauna echipamentul departe de zona de realimentare si de sursa inante de pornire.

• Folosiţi o canistra pentru combustibil cu protectie contra supraumplerii.
  Daca ati varsat carburant pe el. Stergeti tot ce s-a varsat si lasati resturile de benzina sa sc evaporezc.
• Se curaça capacul rezervorului de carburant. Impuritài in rezervorul de carburant produc perturbati la fonctionare.
• Convingeti-va cā carburantul este bine amestecat, scuturind vasul inainte de a alimenta reservorul.

PORNIRE ŞI OPRIRE

Control inaintea pornirii

• Controla台阶apul taietor s i aparatoarea trimerului sa nu fiedeteriorate sa s prezinte crapaturi. Schimba capul taietorsau aparatoarea trimerului dacau fost lovite sa dacpreezintafisuri.

• Nu folosiţi niciodatața masina fară aparatoare sau cu aparatoare defectă.
  Toate capacele trebuie sa fie corect montate si fara defecte inainte de pornirea masinii.

Pornire s'i oprire

AVERTISMENT! Capacul complet al ambrieajului cu tija trebuie sa fie montate inainte de pornirea motorului, in caz contrar ambrieajul se poate desprinde si provoca accidente personale.

Mutati intotdeauna echipamentul departe de zona de realimentare si de sursa inante de pornire. Plasati masina pe o suprafata solida. Avei grija ca disposizitivul de taiere sa nu fie in contact cu vreun object.

Controla ci nici o persona neautorizata sa nu se afle in zona de lucru, pentru a nu exista risc de raniri grave. Distana de siguranța este de 15 metri.

Pornire

Pompa de combustibil: Presa ti balonul de cauciuc al pompei de combustibil de mai multe ori pana ce combustibilul incepe sa umple balonul. Balonul nu trebuie umplut complet.

Socul: Puncti butonul de soc in positie soc.

AVERTISMENT! Cand motorul pornece cu clopeta de soc in positia corecta, accesiorul de taiere incepe sa se roteasca imediat.

Presati corpul masinii spre pamant cu mana stang (OBS! Nu cu piciorull!). Apucati maneta demarorului, trajei incet cu mana dreapta snurul demarorului pana ce se simte o rezistenta (cargilele demarorului se angreneaza) si trateti apoi cu miacari rapide si

puternice. Nu rasauci niciodata cablul de pornire in jurul mainii.

Replasati reglajul de soc in posizia initiala imediat ce motorul s-a aprins si repeti fazele de pornire pana ce motorul porneste. Cand motorul a pornit, accelerati la maximum, cea ce face ca accelerataia de pornire sa sc deconectce automat.

ATENTIE! Nu tragei complet cablul de demaraj si nici nu dati drumul manerului demarorului cand acesta este in positic complect scoasa. Aceste manevre pot produce avarii ale masinii.

Oprime

Motorul se opre ste prin inciderea aprinderii.

ATENTIE! Butonul de oprire revine automat in poziţia de pornire. Pourtu a preveni pornirea accidentala, capacul bujiei trebuie scos de pe bujie in timpul operatiilor de asamblare, verificare si intrejinere.

In acest capitol sunt presentate regulile de siguranţă de bază pentru lucrul cu trimerul.

Daca va gasiti intro situacin care va simti nesigur in legatura cu continuarea folosirii cerci sfatul unui specialist. Luati tegatura cu magazinul de vanzare sau cu atelierul de reparati.

Evitati orice folosire pentru care nu va considerati sufficient calificat.

Inainte de folosire, trebuie sa intelegeti differenta dintre notiunile defrisare de padure, cosirea ierbii s scurtarea ierbii.

Reguli de bază de siguranta

1 Priviti in jurul Dvs.:

• Pentru a va asigura ca nu se afla personane, animale Sau obiecte care va pot influen ta controlul asupra masinii.
• Pentru a va asigura cã oameni, animale sau alteva nu riscã sã ajunga in contact cu disposizitivul de tãere sau cu obiecte care pot fi aruncate de disposizitivul de tãere.
• ATENTIE! Nu folosiţi niciodata maşina dacă nu puteci cerc ajutorul cuiva in caz de accident.
  2 Inspecta i locul de munca. Indepartati toate obiectele care nu sunt fixate, precum pietre, sticla sparta, cuie, sarma de oel, sfoara, etc. ce ar putea fi aruncate afara sau infasurate in jurul dispositivului de taiere.
  3 Evita folesirea in vreme proasta. Ca de exemplu ceata deasa, ploaic puternica, vant tare, frig excesiv, etc. A lucra in vreme friguroasa este obositor, si produce situatai periculoase, cum ar fi teren alunccos.
  4 Asigura-va ca putei inainta si sta in mod sigur. Controla dac a sunt eventuale obstacole in cazul unei deplasari neasteptate (radacin, pictre, crengi, gropi, santuri, etc). Lucrati cu atentic marita pe teren inclinat.

5 Asigurati-va un echilibru corespunzator si stabilitatea picioarelor. Nu intindeti prea mult. Pstraeri mereu starea si echilibrul corespunzatoare.

6 Tineti aparatul intotdecauna cu ambele maii. Tineti aparatul in partea dreapt a corpului.

7 Tineni aparatul in asa fel incat disposizitivului de taiere sa fie sub nivelul soldului.
8 Feriti-va toate partile corpului de accesorii du taiere rotativ. Nu atingeti suprafetele fierbinti cu nicio parte a corpului.
9 Motorul trebuie oprit inainte de a miscautilajul.
10 Nu lasati masina pe paimant cu motorul in functiune, decat dac a avei sub observatie.

AVERTISMENT! Nici utilizatorul si nici o alta persona nu au voie sa incere sa indeparteze materialul taiat dacamotorul sa dispositivul de taiere rotesc, deoarece acest lucru poate duce la raniri grave.

Oprii motorul si dispositivul de taiere inaive de a indeparta material ce s-a infasurat in jurul axului lamci, deoarece altfel se pot producraniri. In timpul folosirii cit si un tamp dupa folosire angrenajul cotit poate fi fierbinte. In caz de atingere exista risc de ardere.

AVERTISMENT! Atentie la obiecte aruncate. Folosi intotdeauna protectie a ochilor omologata. Nu va aplecati niciodata peste protectsa dispositivului de taiere. Pietre, gunoi, etc pot fi aruncate spre ochi si produce orbire sau raniri grave.

Nu permitei personelor neAutorizate sa se apropie. Copii, animale, observatori si collaboratori trebuie sa se mentina in afara zonei de siguranta de 15 metri. Opriti masina imediat ce observati ca o persona se apropie. Nu rotiti niciodata masina fara ca in precalibil sa fi controlat ca nimeni nu se afla in zona de siguranta.

Reguli principale de lucru

Dupa ficare moment de lucru aducei motorul la turaia de mers in gol. Functionarea prea indclungata fara sarcina la motor poate duce la deteciorarea serioasa a motorului.

AVERTISMENT! Se poate int'ampla ca crengi sa iarba s se blocheze intre carcasa de protectie si dispositivul de taiere. Oprii intotdeauna motorul in tamp ce curatai masina.

Scurtarea ierbii cu ajutorul capului taietor

Scurtarea

Tinecapul taietordirectdeasupra terenului sini inclinati-l. Lucrul este efectuat dcapatul firului.Lasaifirul sa lucreze in ritmul Sau.Nu apasa niciodata firul in materialul ce trebuie indepartat.

• Firul poate cose uesor iarba si buruienile de langa pereti, garduri, copaci si borduri, dar poate si dauneze coaja sensibila a copacior si arbuistilor si poate deterioria stalpii gardurilor.
• Riscul de deteriorare a vegetatiei poate fi redus daca firul se scurteaza pana la 10-12 cm si daca turaia motorului se reduce.

Degajarea

La degajare se indepartcaza toata vegeta nedorita. Tineti capul taietor direct deasupra pamantului, inclinandu-l. Lasati capatul firului sa se loveasca de sol in jurul copacilor, stalpilor, statuilor etc. OBS! Acest procedeu sporeste uzura firului.

• Firul se uzeaza mai repede s i el trebuie sa se miste mai des la lucrul printre pictre, caramizi, beton, gardurile metalice s i altele in comparatie cu lucrul printre copaci s gardurile din lemn.
• La scurtare si degajare nu se va folosi accelerata maxima (80%) ), ), a prelungs durata de serviciu a firului si ), a reduce uzura capului taietor.

Tunderea

• Trimerul este o uncalta idealà pentru tunderea acelei ierbi la care nu se poate ajunge folosind o masina obisnuita de taiere a ierbii. La tunderea ierbii firul se va tine paralel cu solul.

Evitati presarea capului taietor la pamant deoarece aceasta poate distruge gazonul si detioria uncalta.

• Evitati să tinei permanent capul taietor in contact cu solul in timpul tunderii normale. Un astfel de contact permanent poate duce la deteriorarea si uzarea capului taietor.

Curatrea

• Actiunea de ventilare a firului in rotire poate fi folosita pentru curatirea rapida si usoara. Tineti firul paralel si deasupra suprafeci ce se va curati si deplasaute unealta dintr-o parte in alta.

• La tundere si curàtre trebuie folosita acceleratice maxima pentru a objine un rezultat bun.

IMPORTANT! Pouru a evita dezechlibrarea si vibraile nedorite ale manerelor, capacul capului de tuns trebuie curata de ficare data candid firul este realimentat. In plus, verificati da ci alte parti ale capului trebuie curatae.

Carburatorul

Ajustarea turatiei demers in gol

Inainte de a se incepe reglajul trebuie sa se verificce ca filtrul de aer este curat si ca capacul filtrului de acr este montat.

Turaţia de mers in gol se reglează cu ajutorul Šurubului de mers in gol T, dacă o reajustare este necessitiesa. Mai intai se insurubează Šurubul T in sens orar până ce disposizitivul de tăiere incepe sa se rotească. Desurubati apoi Šurubul T in sens antiorar până ce disposizitivul de tăiere se oprește. Daca motorul funcțează uniform in ambele poziţii inseamna ca turaţia de mers in gol a fost corect reglă. Deasemenea trebuie sa existe suficient interval până la acea turatie la care disposizitivul de tăiere incepe sa se rotească.

Turaţia de mers in gol recomandata: A se vedea capitolul Date tehnice.

AVERTISMENT! Daca turatia de mers in gol nu poate fi ajustata incat dispositivul de taiere sa nu se roteasca trebuie contactat magazinul de vanzare/atelierul de intreinere. Maina nu trebuie folosita inainte de a fi corect reglata Sau reparata.

Toba de esapament

ATENTIE! Unele tobe de esapament sunt inzestrate cu catalizator. Citiigi capitolul Date tehnice pentru a vedea dacamaina dumncavoastra este inzestrata cu catalizator.

Toba de esapament este conceputa pentru a reduce nivelul de zgomot si pentru a dirija gazele de esapament departe de operator. Gazele de esapament sunt fierbinti si pot contine scantei, care pot

cauza incendi di daca sunt dirijate spre materiale uscate si inflamabile.

Unele tobe de esapament sunt inzestrate cu o plasa speciala de stingere a scanteilor. Daca masina Dvs. este inzestrata cu acest tip de toba, trebuie sa curatiplasa cel puin o data pe saptamina. Aceasta se face optimal cu o perie de sarma. Pe tobe de esapament fara catalzator este recomandat a se curata si eventual schimba captatorul o data pe saptamina. Pe tobe de esapament cu catalzator, se recomanda controlul si eventual curatirea captatorului o data pe luna. Daca se constata defeche pe captator, trebuie ca aresta sa fie schimbat. Un captator care se infundadesea,este un semn ca functiionarea catalzatorului est redusa. Contacta magazinul de vanzare pentru control. Daca captatorul este infundat,se produce o supraicalzire a motorului, si ca urmare defectari la cilindri si piston.

ATENTIE! Nu folosi niciodata masina cu o toba de esapament in stare proasta.

AVERTISMENT! O toba de esapament prevazuta cu catalizator devine foarte fierbinte atat in timpul lucrului CAT si dupa oprine. Aceasta este valabil si la fonctionarea in gol. Contactul poate provoca ursurile pielei. Nu uitiati de pericolul de incendiu!

Sistemul de răcire

Pentru obtinerea unei temperaturi de expoatare cat mai joase, masina este prevazutcu un system de racire.

Sistemul de racire se compune din:

1 Gura de aspiratie pe demaror.

2 Nervuri de racire pe cilindru.

Curatiisystemul deracirecuopericodeatape saptamana,sau mai des in condiiti desolicitareextrema.Un system de racire murdar sau blocat ducc la supraicalzirca masinii,ceca ce cauzcaza avarii ale pistonului si ale cilindrului.

Bujia

Starea buciji Este influențata de:

• O ajustare incorcetă a carburatorului.

• Un amestec gresit de ulei in combustibil (prea mult sau ulei nepotrivit).

• Un filtru de aer murdar.

Acesti factori cauzeaza depuneri pe electrozii bujiei avand ca rezultat o fonctionare defectuoasa si dificultati de pornire.

Daca masina are putere mica, este greu de pornit sau are o functionare neregulata la mersul in gol: verificati intai bujia inainte de alua alte masuri. Daca bujia este infundata, curatati-osi controli ca distanca dentre electrozi sa fie de 0,5 mm. Bujia se

va schimba dupa aproximativ o luna de expoatare, sau si mai repede, dac a este necesar.

ATENTIE! Folosiţi intotdeauna bujii de tipul recomandat! O bujie incorectă poate sa distrugă pistonul si cilindrul. Aveci grijă ca bujia sa aibe așa numită proteție la unde radio. Dacă avei nevoie de mai multe informații, contactați distribuitorul Sau Husqvarna.

Tija demontabila

Capatul axului motor din seciunea inferioroara a tijei trebuie uns in interior cu lubrefiant o data la 30 de ore de lucru. Exista riscul ca capetele axului motor (cu imbinare prin caneluri) de pe modele demontabile s ase intepeneasca dac acestea nu sunt unse in mod regulat.

Filtrul de aer

Filtr de aer trebuie curat regulat de praf si impuritati pentru acvita:

• Functionarea defectuoasa a carburatorului.
• Probleme laPornire.
• Putere redusa.
• Uzuri inutile ale componentelor motorului

INTRETTINERE

• Consum exagerat de combustibil.

Curatai filtrul de aer dupa ficare 25 ore de fonctionare sau mai des, dacalocul delucru este excesiv prafuit.

Curatireafiltrulideaer

Demontati capacul filtrului de aer si scoatei filtrul. Spalati-l bine in apa calda cu sapun. Inainte de asamblare se verifica ca filtrul sa fie uscat.

Un filtru de aer folosit un tamp indelungat nu se poate curati perfect. De aceea este necessitiesa schimbarea lui la intervale regulate cu unul nou. Un filtru de aer deteriorat trebuie intotdeauna schimbat.

Daca masina este folosita in condigi ciu mult praf, trebuie ca filtrul de aer sa fic uns. A se vedea instructiunile de la capitolul Ungcrea filtrului de aer.

Ungerea filtrului de aer

Folosi intotdecauna ulci pentru filtru HUSQVARNA, cu numarul productului 531 00 92-48. Uleil pentru filtru contine dizolvant, pentru a usura distribuirea uniformă in interiorul filtrului. De acceva evitatei contactul cu pielea.

Introducei filtrul intr-o punga de plastic si turnaui uleiul pentru filtru. Frecai punga pentru ca ulciul sa se raspandescaa uniform. Scoatei filtrul din punga scuturati restul de ulei ramas pe filtru inainte de a monta filtrul pe masina. Nu folosi niciodata ulei de motor obisnuit. Acesta se scurge destul de rapid si se depune la baza filtrului.

Angrenajul cotit

Angrenajul cotit este din fabricatie umplat cu o cantitate potrivita de lubrefiant. Inainte de a pune masina in functiune e bine sa se controze ca angrenajul este umplat cu lubrefiant in proportie dc 3/4. Folosiţ lubrefiant special HUSQVARNA.

Lubrefiantul din cutia de viteze nu necessities in mod normal sa fie schimbat decat in caz de eventuale reparati.

INTRETINERE

Planificarea intretinerii

Mai jos urmeaz o liste ce cuprindc intreinerea ce trebuie efectuata pe masina. Marea majoritate a punctelor sunt descise in capitolul Intreinere. Utilizatorul poate efectua doar acele lucrari de intreinere si service care sunt descise in acest manul deutilizare. Interventioni mai cuprinzatoare trebuie efectuate de un atelier de service autorizat.

Intreținere	Intreținere zilnică	Intreținere sapițamânălă	Intreținere lunară
Curățași mayina în exterior. X
Verificați ca blocatorul accelerataiei i acceleratația functionează corect. X
Controlași ca contactul de oprire functionează. X
Controlași ca dispositivul de tăiere nu se rotește la functionearea de mers în gol.	X
Curățași filtrul de aer. Schimbași l dacă este necesar. X
Controlași proteția nu prezintă deteriorăși ciă nu are fisuri. Schimbași aprotectția dacă accasta a fost supusă la lovituri tau este crăpată.	X
Controlași ca capul tăietor să nu aibă deteriorăși tau fisuri. Schimbași capul tăietor dacă este necesar.	X
Verificași ca Šuruburile și piulițele să fie strânse. X
Controlași ca și nu existe scurgeri de combustibil de la motor, rezervor tau tuburile de combustibil.	X
Controlași demarorul cu Šnurul lui. X
Curățași exteriorul bujiei. Demontași si verificați distanța dintre electrozi. Reglași distanța la 0,5 mm tau schimbași bujia.		X
Controlași sistemul de răcire al mașinii. X
Curățași tau schimbași captatorul de scântei al tobei de esapament (e valabil doar pentru tobe de esapament fãră catalizator).		X
Curățași carburatorul în exterior și portiunea din jurul lui. X
Verificași dacă angrenajul cotit este completat cu 3/4 lubrefiant. Completași cu lubrefiant special dacă este necesar.		X
Controlași ca filtrul de combustibil să nu fie murdar tau ca tubul de combustibil să nu aibe fisuri tau alte defecte. Schimbași picsele dacă este necesar.			X
Controlași toate caburile și conexionile electrice. X
Controlași ambreiajul, arcurile ambrieajului și toba ambrieajului din punct de vedere al uzurii. Schimbași la un atelier de service autorizat, dacă este necesar.			X
Sc schimbă bujia. X

Daca avei nevoie de mai multe informaqui, contactati distribuitorul sau Husqvarna.

DATE TEHNICE

Date tehnice

122C 122LK

Motor

Volumul cilindrului, cm 3 21,7 21,7

Volumul rezervorului de combustibil, litri 0,3 0,3

Greutate

Greutatea farcarburant,dispositivdtaiere siprotectie,kg 4,4 4,8

Producere de zgomot

(vezinota 1)

Nivelul cfectului sonor, măsurat dB(A) 102 104

Nivelul efectului sonor, garantat L_WA dB(A) 104 108

Nivele de zgomot

(vezi nota 2)

Nivel cchivalent al presiunii zgomotului la urechea utilizatorului, masurat conform cu EN ISO11806 si ISO 88 90 22868,dB(A):

Note 1: Producre de zgomot in mediul inconjurator masurat ca si efect sonor (L_WA) conform directvei EG 2000/14/EG. Nivelul de putere a sunetului raportat pentru aparat a fost masurat cu accesoriul original de taiere care emite cel mai ridicat nivel. Diferenla dentre puterea garantata a sunetului si cea masurat a este aceea c puterea garantata a sunetului include, de asemenea, dispersia in rezultatul de masurare si variatiile dentre diferitele aparate ale aceluiasi model conform Directvei 2000/14/EC.

Note 2: Datcle raportate pentru nivelul echivalent de presiune a zgomotului pentru aparat includ o dispersie statistica tipica (deviere standard) de 1 dB(A).

Note 3: Datele raporte pentru nivalul echivalent de vibrati inclus o dispersie statistica tipica (deviere standard) de 1m / s^2

DATE TEHNICE

122LK
Dispositive auxiliare omologate Tip		Grilajul de proteție a dispositivului de tăiat, cu numărul productului
Filetul axului lamei M10
Capul tăietor	T25 (Cablu cu diametrul cuprins într 2,0și 2,7 mm)	574 19 87-01
122C
Dispositive auxiliare omologate Tip		Grilajul de proteție a dispositivului de tăiat, cu numărul productului
Axul cu filet al lamei 3/8 R
Capul tăietor	T25 (Cablu cu diametrul cuprins într 2,0și 2,7 mm)	574 47 95-01
	T25C (Cablu cu diametrul cuprins într 2,0și 2,7 mm)	574 47 95-01

Pentru modelele specifie se recomanda urmatoarele accesori.

Noi, Husqvarna AB, SE-561 82 Huskvarna, Suedia, tel: [phone], declaram ca trimmerele pentru tuns iarba Husqvarna 122C si 122LK cu seriile din 2016 si ulterioare (anul este specificat foarte clar pe placuţa de identificare, urmat de numărul serial), respecță cerințele DIRECTVEI CONSILIULUI:

-din 17 mai 2006,referitoare la aparat"2006/42/EC.
-- 2014/30/UE din 26 februarie 2014, cu privire la compatibilitatea electromagnetica
-- 2000/14/EC din 8 mai 2000, cu privire la poluarea fonică a mediului inconjurator Evaluarea conformitatei cu respectarea Anexei V. Pentru informatiu referitoare la emisiile sonore, consulati capitolul Date tehnice.

Au fost aplicate urmatoarele standarde:

EN ISO 12100:2010, EN ISO 11806-1:2011, ISO 14982:1998, CISPR 12:2007

SMP Svensk Maskinprovning AB, Box 7035, SE-750 07 Uppsala, Suedia, a efectuat un control tipic, neobligatoriu pentru Husqvarna AB. Certificatele au numerele: 122C - SEC/10/2271, 122LK - SEC/10/2272

SMP Svensk Maskinprovning AB a verificat.si conformitatea cu anexa V la Directiva Consiliului 2000/14/CE. Certificatul arc numarul: 122C - 01/164/068, 122LK - 01/164/067

Huskvarna 30 martie 2016

Per Gustafsson, director de Dezvoltare (Reprezentant autorizat pentru Husqvarna AB responsabil cu documentația tehnica.)

SEMBOLLERIN AÇIKLANMASI