Abac Start L20 - Compresor

Start L20 - Compresor Abac - Manual de utilizare gratuit

Găsiți gratuit manualul dispozitivului Start L20 Abac în format PDF.

📄 120 pagini Română RO 💬 Întrebare IA
Notice Abac Start L20 - page 91
Asistent manual
Powered by ChatGPT
Așteptând mesajul dvs.
Informații despre produs

Marcă : Abac

Model : Start L20

Categorie : Compresor

Descărcați instrucțiunile pentru Compresor în format PDF gratuit! Găsiți manualul dvs. Start L20 - Abac și luați din nou în mână dispozitivul dvs. electronic. Pe această pagină sunt publicate toate documentele necesare pentru utilizarea dispozitivului dvs. Start L20 mărcii Abac.

MANUAL DE UTILIZARE Start L20 Abac

Plastdeksel Plastik kapak Carcasă din plastic

Svingbart hjul Döner çark Roată pivotantă

Atenţie! Pericol electric

Aparatul nu trebuie să fie eliminat cu deşeurile menajere. Acest aparat este marcat în conformitate cu Directiva Europeană 2012/19/UE privind aparatele electrice şi electronice (waste electrical and electronic equipment - WEEE). Prezenta directivă stabilește normele pentru colectarea şi reciclarea echipamentelor scoase din uz și sunt valabile pe întreg teritoriul Uniunii Europene. Pentru a preda un aparat scos din uz, vă rugăm să folosiți sistemele de recuperare și colectare puse la dispoziție în fiecare țară de utilizare

Etichetă privind evacuarea - goliţi zilnic rezervorul - verificaţi anual grosimea pereţilor rezervorului la o autoritate competentă, înregistrând data verificării pe etichetă.

CE TREBUIE SĂ FACEŢI

  • Compresorul trebuie folosit în locuri potrivite (bine aerisite, a căror temperatură să fie cuprinsă între +5° C şi +40° C) şi lipsite de praf, acizi, aburi, gaze explozive sau inflamabile.• Păstraţi întotdeauna o distanţă de siguranţă, de cel puţin 4 metri, între compresor şi zona de lucru.• Eventualele pete de vopsea care apar pe dispozitivele de protecţie/teaca curelei în timpul operaţiilor de vopsire dovedesc că distanţa de siguranţă nu este suficientă.• Folosiţi prize corespunzătoare ca formă, tensiune şi frecvenţă, conform normelor în vigoare.• Pentru modelele trifazate, montarea prizei trebuie efectuată de un electrician calificat, conform normativelor locale. La prima pornire, verificaţi ca sensul de rotaţie să fie corect şi să corespundă cu cel indicat de săgeata de pe teaca curelei (pt. modelele cu protecţii din plastic) sau de pe motor (pt. modelele cu protecţii din metal).
  • Utilizaţi prelungitoare de maxim 5 metri lungime şi secţiune adecvată.
  • Nu se recomandă folosirea prelungitoarelor de lungime diferită, a unui triplu ştecher sau a prizelor multiple.
  • Pornirea şi oprirea compresorului trebuie să se realizeze numai prin acţionarea întrerupătorului de pe presostat (5); la anumite modele întrerupătorul este situat pe panoul de comandă (20). Nu scoateţi ştecherul din priză pentru a opri aparatul: la pornirea succesivă, presiunea acumulată în capul compresorului poate avea efecte negative.• Pentru deplasarea compresorului, folosiţi-vă numai de mânerul corespunzător.Pentru versiunile fixe, recomandăm utilizarea unui cărucior elevator pentru paleţi sau a unui elevator cu furcă, asigurându-vă că acestea intră în suporţii de susţinere, ridicând maşina doar în partea frontală. Dacă se manipulează compresorul cu ajutorul unor dispozitive de ridicare, trebuie să evitaţi să exercitaţi presiune pe părţile laterale ale maşinii, pentru a nu o deteriora. De asemenea, asiguraţi-vă că greutatea este echilibrată.• În timpul funcţionării, pentru a garanta lubrifierea corectă a compresorului, acesta trebuie să fie fixat pe o bază stabilă şi orizontală (Secţiunea A3).• Amplasaţi compresorul la cel puţin 50 cm de perete, acest lucru pentru a asigura circulaţia corectă a aerului şi, în consecinţă, răcirea optimă a acestuia.

CE TREBUIE SĂ EVITAŢI

  • Nu îndreptaţi niciodată jetul de aer către persoane, animale sau spre voi înşivă (folosiţi ochelari de protecţie împotriva particulelor de praf care ar putea fi ridicate de jetul de aer).• Nu îndreptaţi niciodată jetul de lichid care provine de la ustensilele racordate la compresor către acesta din urmă.• Nu folosiţi niciodată compresorul dacă aveţi picioarele goale sau mâinile şi picioarele umede.• Nu trageţi niciodată de cablul de alimentare pentru a scoate ştecherul din priză sau pentru a deplasa compresorul.• Nu lăsaţi niciodată compresorul în aer liber: ploaia, soarele, ceaţa sau zăpada îl pot deteriora.• Nu transportaţi compresorul înainte de a depresuriza rezervorul său.
  • Nu sudaţi rezervorul; nu faceţi nici o intervenţie mecanică asupra lui. Dacă prezintă defecte sau rugină, este necesar să-l înlocuiţi. • Nu atingeţi supapa de siguranţă.
  • Folosirea compresorului de persoane necalificate este strict interzisă. Nu lăsaţi copiii sau animalele în apropierea locului de muncă.
  • Nu plasaţi obiecte inflamabile sau din nylon sau stofă lângă şi/sau pe compresor.• Nu folosiţi lichide inflamabile sau solvenţi pentru a curăţa compresorul. Utilizaţi în acest scop o cârpă umedă; verificaţi mai întâi ca ştecherul să fie scos din priză.
  • Folosirea acestui aparat este strict limitată la comprimarea aerului. Nu utilizaţi compresorul cu nici un alt fel de gaz.• Aerul comprimat produs de acest aparat nu poate fi utilizat în sectoarele farmaceutic, alimentar sau medical, decât dacă este supus în prealabil unor tratamente speciale; el nu poate fi folosit nici la umplerea rezervoarelor de aer pentru scufundători.
  • Nu folosiţi compresorul fără dispozitivele de protecţie corespunzătoare (teacă pentru curea); nu atingeţi angrenajele în timpul funcţionării.• Nu atingeţi părţile marcate cu acest simbol (Secţiunea A), care indică componente care pot ajunge la temperaturi ridicate în timpul funcţionării şi care se menţin pentru un timp la o temperatură ridicată chiar şi după oprirea maşinii.
  • Acest compresor a fost proiectat să funcţioneze cu o rată de intermitenţă indicată pe plăcuţa cu caracteristicile tehnice ale motorului (de exemplu S3-50 înseamnă 5 minute de funcţionare şi 5 minute de pauză). Dacă intervine o problemă de acest fel şi dacă temperatura ridicată a fost cauzată de o absorbţie excesivă de curent, atunci protecţia termică a motorului va întrerupe automat alimentarea cu curent. Pentru a facilita pornirea aparatului, în afara operaţiilor descrise mai sus, este indicat ca, prin apăsarea butonului de pe presostat, să opriţi compresorul definitiv şi să-l porniţi-l din nou (vezi fig. 1a-1b). Pe modelele monofazate este necesar să interveniţi manual, apăsând pe butonul de restabilire de pe cutia de borne a motorului(vezi fig. 2). Pentru modelele trifazate: este suficient să apăsaţi pe butonul presostatului (poziţie „PORNIRE”) sau pe butonul protecţiei termice care se află pe panoul de comandă (fig. 3a-3b-3c). La versiunile cu două etape şi trei faze, cu o putere mai mare sau egală cu 7,5 CP, 220V, şi la cele cu o putere mai mare sau egală cu 10 CP, 400V, operatorul trebuie să utilizeze butonul de resetare pentru protecţia motorului (fig. 3d) şi apoi să aducă comutatorul de presiune înapoi în poziţia ON (PORNIT) (fig. 6a-6b-6c-6d).
  • Modelele monofazate sunt dotate cu un presostat (5), dotat la rândul lui cu un robinet de evacuare a aerului cu închidere întârziată (sau de un robinet pe ventilul de reţinere), având rolul de a facilita pornirea motorului (5). De aceea este normal să auziţi, dacă rezervorul e gol, un şuierat scurt la pornire, datorat ieşirii aerului.• Toate modelele sunt dotate cu o supapă de siguranţă care intervine în caz de funcţionare anormală a presostatului, garantând astfel siguranţa aparatului (vezi fig. 4).
  • Compresoarele bifazate au supapele de siguranţă (14) pe colectorul de trimitere aer spre rezervor şi pe racordul între tuburile de presiune mare şi mică situat pe capul compresorului. Acestea două intervin în caz de funcţionare anormală (vezi fig. 5a, 5b).• Racordarea unor ustensile pneumatice la compresor înainte de oprirea fluxului de aer comprimat este strict interzisă. • La compresor pot fi ataşate mai multe accesorii şi instrumente pneumatice: pentru instrucţiunile de utilizare, vă rugăm să consultaţi manualele corespunzătoare.• Folosirea compresorului în scopurile pentru care a fost proiectat (umflare, anumite operaţii care necesită racordarea ustensilelor pneumatice, vopsire, spălare cu detergenţi apoşi, etc.) impune cunoaşterea şi respectarea normelor prevăzute, specifice fiecărui caz.

PORNIREA ŞI FOLOSIREA COMPRESORULUI

  • Montaţi roţile (18) şi suportul (16) sau roata pivotantă (17) pentru modelele care sunt dotate cu aceste componente; consultaţi Secţiunea A1-A2. Pentru versiunile cu suporţi ficşi, montaţi kitul de prindere frontală sau amortizoarele de vibraţii, dacă acestea intră în dotare.
  • Controlaţi acordul de date de pe placa compresorului cu cele de pe instalaţia electrică; este admisă o variaţie de tensiune de +/-10% în raport cu valoarea nominală. • Introduceţi ştecherul cablului de alimentare în priză, verificând ca butonul presostatului (5) să fie în poziţia „O” (OFF) (vezi fig. 6a-6b-6c-6d).
  • Pentru modelele trifazate: conectaţi ştecherul la un panou prevăzut cu rezistenţe adecvate.
  • Dacă modelul dvs. este dotat cu panou de comandă (20) (centrală „Tandem” sau dispozitiv de pornire stea/triunghi, tip B, E) este necesar să apelaţi la persoane calificate pentru montarea şi efectuarea racordurilor (la motor, la presostat, la electroventil, dacă este prevăzut).
  • Verificaţi nivelul uleiului prin vizorul (9) (fig. 7a-7b) şi, dacă este necesar, adăugaţi ulei desfăcând orificiul de evacuare (fig. 7c), după ce aţi demontat carcasa din plastic (15) în cazul compresoarelor de tip F şi G (fig. 11a-11c, 12a-12f).• Din acest moment compresorul poate fi folosit.
  • Apăsând pe butonul presostatului (5) (sau pe selector, dacă modelul dvs. este dotat cu panou de comandă) (vezi fig. 6a-6b-6c-6d) compresorul porneşte şi începe să pompeze aer, prin tubul de trimitere, spre rezervor. La modelele bifazate aerul este aspirat în cămaşa cilindrului la joasă presiune şi precomprimat. Printr-un tub de refulare, este trimis la cămaşa cilindrului la presiune înaltă şi de aici, la rezervor. Acest ciclu permite crearea unei presiuni mult mai ridicate; aerul emis ajunge astfel la 11 bari (15 bari în anumite modele). • Când se atinge presiunea maximă de funcţionare (valoarea acestei presiuni este înregistrată din fabrică) compresorul se opreşte eliminând aerul în exces (acumulat în capul compresorului şi în tubul de trimitere) prin intermediul unui robinet de evacuare situat sub presostat (în cazul Păstraţi manualul de instrucţiuni pentru a-l putea citi şi pe viitor Manual de utilizare92

modelelor cu stea/triunghi sau prin intermediul unui electroventil ce determină oprirea motorului).

  • Eliminarea excesului de aer din capul compresorului facilitează pornirea ulterioară a aparatului. Folosind aerul, compresorul porneşte din nou, în mod automat, când presiunea atinge limita inferioară etalonată (diferenţa de presiune între limita superioară şi cea inferioară este de aproximativ 2 bari). Presiunea din rezervor se poate măsura în orice moment cu ajutorul manometrului din dotare (10) (vezi fig. 4).
  • Ciclul de funcţionare descris continuă până se apasă butonul presostatului (5) (sau se acţionează selectorul de pe panoul de comandă, vezi fig. 6a-6b-6c-6d). Dacă doriţi să folosiţi din nou compresorul, aşteptaţi cel puţin 10 secunde (timpul recomandat între o oprire şi pornirea succesivă).
  • Pentru modelele dotate cu panou de comandă: presostatul trebuie să fie în poziţia PORNIRE (ON).
  • Pentru modelele „Tandem” (tip E), centrala din dotare permite atât utilizarea unui singur grup-compresor (este posibilă alternanţa lor) cât şi a ambelor grupuri, în funcţie de cerinţe. În acest caz, pornirea se va face în mod separat, pentru a evita absorbţia excesivă de curent (pornire temporizată).
  • Numai compresoarele mobile au un regulator de presiune separat (cele fixe au unul deja instalat pe linia de utilizare). Acţionând pe mânerul regulatorului (ridicându-l şi rotindu-l în sens orar pentru a mări presiunea şi în sens antiorar pentru a o micşora), (vezi fig. 8) este posibil să reglaţi presiunea aerului comprimat; în acest fel, optimizaţi folosirea ustensilelor pneumatice. Când aţi obţinut presiunea dorită, apăsaţi pe mâner pentru a-l bloca.
  • Este posibil să măsuraţi presiunea cu ajutorul manometrului (din dotare, la anumite modele, vezi fig. 9).
  • Asigurati-vă că consumul de aer si presiunea maximă efectivă a utilajului pneumatic sint compatibile cu presiunea impusă regulatorului de presiune si cu cantitatea de aer emisă de compresor.
  • După ce aţi terminat folosirea aparatului, scoateţi ştecherul din priză şi goliţi rezervorul.
  • Este necesară evitarea apariţiei ruginii: în funcţie de condiţiile de utilizare, în interiorul rezervorului se poate acumula condens (1), rezervorul trebuind să fie golit în fiecare zi. Această operaţie poate fi efectuată manual, deschizând supapa de evacuare (4), sau prin intermediul evacuării automate, dacă este montată pe rezervor. Este necesar, totuşi, ca funcţionarea corectă a supapei automate să fie controlată săptămânal. Pentru aceasta, deschideţi supapa de evacuare manuală şi verificaţi eventuala existenţă a condensului (fig. 14a, 14b)
  • Este necesară efectuarea unei verificări anuale a grosimii pereţilor rezervorului de aer (1) de o autoritate competentă, deoarece coroziunea din interiorul rezervorului poate determina subţierea pereţilor din oţel, existând riscul de explozie. Respectaţi standardele locale în cazul în care acestea există. Nu este permisă utilizarea rezervorului de aer dacă grosimea pereţilor nu atinge valoarea minimă indicată pe autorizaţia de utilizare a rezervorului (inclusă în documentaţia livrată odată cu unitatea).
  • Durata de viaţă a rezervorului de aer (1) depinde, în principal, de mediul de lucru. Evitaţi instalarea compresorului într-un mediu murdar şi coroziv, întrucât acesta ar putea reduce semnificativ durata de viaţă a rezervorului.
  • Nu ancoraţi rezervorul (1) sau respectivele componente direct de sol sau de structuri rigide. Montaţi rezervorul sub presiune dotându-l cu amortizoare de vibraţii pentru a evita defectele provocate de o solicitare excesivă cauzată de vibraţia rezervorului în timpul utilizării.
  • Utilizaţi rezervorul (1) respectând limitele de temperatură şi presiune indicate pe eticheta cu date tehnice şi în raportul de testare.
  • Nu modificaţi în nici un fel acest rezervor prin sudare, găurire sau alte metode de prelucrare mecanică. ÎNTREŢINERE
  • Durata de viaţă a compresorului depinde de efectuarea operaţiilor de întreţinere.
  • ÎNAINTE DE A EFECTUA ORICE OPERAŢIE DE ÎNTREŢINERE PRESOSTATUL TREBUIE SĂ FIE POZIŢIONAT PE „OPRIRE” (OFF); SCOATEŢI ŞTECHERUL DIN PRIZĂ ŞI GOLIŢI COMPLET REZERVORUL.
  • Efectuaţi lucrările de întreţinere când maşina este rece şi utilizând echipamentul personal de protecţie. Utilizaţi echipamentul adecvat fiecărei lucrări de întreţinere şi utilizaţi numai piese de schimb originale.
  • Controlaţi strângerea tuturor şuruburilor, mai ales a celor din capul ansamblului (2) (fig. 10). Verificaţi strângerea capului înainte de prima pornire şi după prima oră de lucru.
  • Pentru a efectua principalele lucrări de întreţinere la compresoarele de tip F, demontaţi carcasa din plastic (15) (fig. 11a-11c). După terminarea lucrării de întreţinere, montaţi carcasa din plastic, urmând paşii anteriori în ordine inversă.
  • Pentru a efectua principalele lucrări de întreţinere la compresoarele de tip G, demontaţi carcasa din plastic (15) (fig. 12a-12f), scoţând mai întâi partea frontală, apoi cea posterioară. După terminarea lucrării de întreţinere, montaţi carcasa din plastic, urmând paşii anteriori în ordine inversă.
  • Curăţaţi filtrul de aspiraţie (13) în funcţie de mediul în care lucraţi; se recomandă curăţirea lui la cel mult 100 de ore. Înlocuiţi filtrul, dacă este necesar; obturarea lui micşorează randamentul în timp ce ineficienţa sa accelerează uzura compresorului (vezi fig. 13a-13b).
  • Schimbaţi uleiul după primele 100 de ore de funcţionare şi succesiv, la fiecare 500 de ore. Controlaţi periodic nivelul de ulei (9).
  • Folosiţi ulei mineral ALTAIR. Nu amestecaţi uleiuri de diferite calităţi. Dacă notaţi o anumită schimbare a culorii sale (nuanţa mai deschisă indică prezenţa de apă, nuanţa mai închisă indică uzura din cauza supraîncălzirii), este necesar să-l schimbaţi imediat.
  • Închideţi bine buşonul de umplere (8) (vezi fig. 7c şi verificaţi etanşeitatea acestuia şi a rezervorului în timpul funcţionării. Controlaţi în fiecare săptămână nivelul de ulei pentru a putea interveni la timp (vezi fig. 7a, 7b).
  • Periodic, verificaţi tensionarea curelelor; flexiunea (f) recomandată este de circa 1 cm (vezi fig. 15).

Atât uleiul uzat cât şi lichidul format prin condensare TREBUIE SĂ FIE ELIMINATE conform normelor privind protecţia mediului înconjurător şi a legilor în vigoare. Compresorul trebuie depozitat in categoriile de deseuri corespunzătoare si respectind normele locale in vigoare.

INERET FUNCȚIE DUPĂ PRIMELE 100 DE ORE LA FIECARE 100 DE ORE LA FIECARE 500 DE ORE Curăţarea ltrului de aspirare şi/sau înlocuirea elementului ltrant

Închiderea capurilor trăgătoare Verificaţi strângerea capului înainte de prima pornire şi după prima oră de lucru Descărcarea condensului din rezervor 24 h -----

Vericarea încordării curelelor Periodic Vericarea grosimii pereţilor rezervorului. Anual93

Supapa presostatului pierde aer. Ventilul de reţinere nu este etanş, din cauza uzurii sau a impurităţilor. Deşurubaţi capătul hexagonal al ventilului de reţinere, curăţaţi lăcaşul şi inelul de cauciuc (dacă este necesar, înlocuiţi-l). Montaţi la loc şi strângeţi bine (vezi g. 16a-16b). Robinetul de evacuare a lichidului condensat (4) este deschis. Închideţi robinetul. Tubul rilsan nu este introdus bine pe presostat. Introduceţi bine tubul pe presostat (vezi g. 17). Randamentul este diminuat; compresorul porneşte din ce în ce mai des. Nivelul de presiune este scăzut. Consumul este excesiv (compresorul este supus unor eforturi prea mari). Reduceti necesarul de aer comprimat. Joncţiunile sau tuburile nu sunt etanşe. Vericaţi garniturile. Filtrul de aspiraţie (13) este obturat. Curăţaţi/înlocuiţi ltrul de aspiraţie (13) (vezi g. 13a-13b). Cureaua are un joc anormal. Vericaţi tensionarea curelei (vezi g. 15). Motorul (3) sau compresorul se supraîncălzesc. Aerarea este insucientă. Îmbunătăţiţi aerarea la locul de muncă. Conductele de aer sunt obturate. Vericaţi şi eventual curăţaţi ltrul de aer (13). Lubrierea este insucientă. Adăugaţi sau schimbaţi uleiul. (vezi g. 18a-18b-18c-18d). Compresorul porneşte dar se opreşte imediat din cauza protecţiei termice, activată de efortul excesiv la care e supus motorul. Capul compresorului nu a fost depresurizat. Inlăturati capul compresorului actionind butonul presostatului (5). Temperatura este scăzută. Îmbunătăţiţi condiţiile la locul de muncă. Tensiunea este insucientă. Controlaţi tensiunea de reţea: valorile trebuie să corespundă cu cele indicate pe plăcuţă. Eliminaţi prelungitoarele. Lubrierea este greşită sau insucientă. Vericaţi nivelul de ulei (9), adăugaţi sau schimbaţi uleiul. Electroventilul este inecace. Apelaţi la Centrul de Service pentru asistenţă. Compresorul se opreşte în timpul funcţionării, fără un motiv aparent. Intervenţia protecţiei termice a motorului. Vericaţi nivelul de ulei (9). Modelul monofazat într-o treaptă: Apăsaţi pe butonul presostatului (5) până îl aduceţi în poziţia OPRIRE (vezi g. 1a). armaţi protecţia termică (vezi g. 2) şi porniţi din nou motorul (vezi g. 1b). Dacă nu obţineţi nici un rezultat, apelaţi la Centrul de Service pentru asistenţă. Modelul cu dispozitiv de pornire stea/ triunghi: apăsaţi pe butonul dispozitivului termic de pe panoul de comandă (vezi g. 3c) după care porniţi din nou motorul (20) (vezi g. 6d). Dacă nu obţineţi nici un rezultat, apelaţi la Centrul de Service pentru asistenţă. La versiunile cu două etape şi trei faze, cu o putere mai mare sau egală cu 7,5 CP, 220V, La versiunile cu două etape şi trei faze, cu o putere mai mare sau egală cu 10 CP, 400V: utilizaţi butonul de resetare pentru protecţia motorului (g. 3d) pentru a aduce comutatorul de presiune înapoi în poziţia ON (PORNIT) (g. 6a-6b-6c-6d). Alte modele: apăsaţi pe butonul presostatului (5) până îl aduceţi în poziţia OPRIRE şi din nou pentru PORNIRE (vezi g. 1a-1b). Dacă nu obţineţi nici un rezultat, apelaţi la Centrul de Service pentru asistenţă. Pană electrică. Apelaţi la Centrul de Service pentru asistenţă. Compresorul vibrează în timpul funcţionării iar motorul emite un zgomot neobişnuit. Dacă se opreşte, nu porneşte, iar zgomotul persistă. Motoare monofazate: condensatorul este defect. Înlocuiţi condensatorul. Motoare trifazate: lipseşte o fază pe circuitul de alimentare, probabil din cauza unei rezistenţe. Controlaţi rezistenţele de pe panoul de comandă (20); înlocuiţi dacă sunt deteriorate sau arse (vezi g. 19). Se observă urme de ulei. Cantitate excesivă de ulei în grupul compresor. Vericaţi nivelul de ulei (9). Uzura segmenţilor. Apelaţi la Centrul de Service pentru asistenţă. Robinetul de evacuare a lichidului condensat (4) nu este etanş. Impurităţi/nisip în interiorul robinetului. Curăţaţi robinetul. Orice altă intervenţie în afara celor specificate mai sus trebuie să fie executată de Centrele de Service autorizate şi necesită piese de schimb originale. Eventualele modificări pot compromite siguranţa şi atrag după sine anularea garanţiei. ANOMALII POSIBILE (INTERVENŢIILE DESCRISE SUNT ADMISE)

Pentru intervenţiile asupra componentelor electrice (cabluri, motor, presostat, panou de comandă, etc.) apelaţi la serviciile unui electrician calificat.94

Aparatul nu trebuie să fie eliminat cu deşeurile menajere.

Europeană 2012/19/UE privind aparatele electrice şi

Prezenta directivă stabilește normele pentru colectarea şi reciclarea echipamentelor scoase din uz și sunt valabile pe

scos din uz, vă rugăm să folosiți sistemele de recuperare și colectare puse la dispoziție în fiecare țară de utilizare.