ST 3256 P - Suflantă de zăpadă STIGA - Manual de utilizare gratuit

MANUAL DE UTILIZARE ST 3256 P STIGA

Plug de zăpadă cu conducător pedestru

ATENŢIE: înainte de a utiliza maşina, citiţi cu atenţie manualul de faţă.

Anumite paragrafe conțin informații extrem de importante; de aceea, în scopul garantării siguranței şi protecției la locul de muncă sau în timpul funcționării maşinii, sunt subliniate astfel: OBSERVAŢIE sau IMPORTANT Precizează anumite detalii sau alte elemente în afara celor indicate anterior; neglijarea lor duce la deteriorarea maşinii sau a bunurilor din jur. Simbolul indică un pericol. Nerespectarea avertismentului poate cauza vătămări corporale personale sau ale terților ori/şi la daune. Paragrafele evidențiate de un chenar cu margine cu puncte gri indică caracteristicile opționale neprezente pe toate modelele din acest manual. Vericați dacă funcția respectivă este prezentă pe propriul dvs. model. Toate indicațiile precum „anterior”, „posterior”, „dreapta” şi „stânga” se referă la pozițiile diverselor elemente față de operatorul aat pe scaun.

Figurile din aceste instrucțiuni de utilizare sunt numerotate cu 1, 2, 3 etc. Componentele indicate în guri sunt marcate cu literele A, B, C etc. O referință la componenta C din gura 2 este indicată prin cuvintele: „Vezi g. 2.C" sau, pur şi simplu, „(Fig. 2.C)”. Figurile sunt orientative. Piesele efective pot diferite față de cele reprezentate.

Manual este împărțit în capitole şi paragrafe. Titlul paragrafului „2.1 Formare” este un subtitlu al capitolului „2. Norme de siguranță". Referințele la titluri sau paragrafe sunt indicate prin abrevierea cap. sau par. şi numărul corespuzător. Exemplu: „cap. 2” sau „par. 2.1”. ATENŢIE!: ÎNAINTE DE A UTILIZA MAŞINA, CITIŢI CU ATENŢIE MANUALUL DE FAŢĂ. A se păstra pentru consultări ulterioare

2.4 Întreținere, depozitare şi transport ......... 3

3. FAMILIARIZAREA CU MAȘINA .................... 4

3.1 Descrierea maşinii şi utilizarea prevăzută

4.1 Componente pentru montaj................... 5

4.2 Montarea cablurilor de comandă a

înaintării şi a melcului ............................ 6

4.3 Montarea mânerului .............................. 6

4.4 Montarea comenzii schimbătorului de

viteze..................................................... 6

4.5 Montarea jgheabului de deversare ........ 6

5.2 Robinetul carburantului ......................... 7

5.6 Mâner pentru pornirea manuală ............ 7

5.7 Comandă de pornire electrică (opțional) 7

5.8 Comandă de înaintare ........................... 7

5.9 Comandă melc ...................................... 7

5.10 Schimbătorul de viteze .......................... 8

5.11 Orientarea jgheabului şi a deectorului . 8

5.12 Întrerupător faruri (opțional) ................... 8

6. UTILIZAREA MAȘINII ................................... 8

6.1 Operațiuni premergătoare utilizării ........ 8

6.2 Controale de siguranță .......................... 8

6.3 Pornire / funcționare .............................. 9

6.6 După utilizare ...................................... 10

7. ÎNTREŢINERE ............................................ 10

7.1 Generalități .......................................... 10

7.7 Piulițele şi şuruburile de xare ............. 12

Citiţi cu atenţie instrucţiunile înainte de a utiliza mașina. Familiarizaţi-vă cu comenzile și modul adecvat de folosire a mașinii. Deprindeţi- vă să opriţi rapid motorul. Nerespectarea avertismentelor și instrucţiunilor poate cauza incendii și/sau vătămare corporală gravă. Păstraţi toate instrucţiunile legate de măsurile de siguranţă la îndemână, pentru a le citi ulterior.

• Nu lăsați niciodată copiii sau persoanele care nu şi-au însuşit instrucțiunile să folosească maşina. Legile locale pot stabili vârsta minimă la care utilizatorul poate folosi maşina.

• Nu utilizați niciodată maşina dacă sunteți obosit, vă simțiți rău sau dacă ați luat medicamente, ați consumat droguri, alcool ori alte substanțe nocive care pot afecta reexele sau atenția.

• Amintiți-vă că operatorul sau utilizatorul este responsabil de accidentele sau situațiile neprevăzute care pot apărea şi care pot afecta persoanele sau bunurile acestora. Utilizatorul este responsabil de evaluarea riscurilor potențiale pe terenul pe care va lucra, el ind obligat să adopte toate precauțiile necesare pentru garantarea propriei siguranțe şi a celor din jur, mai ales pe terenurile în pantă, accidentate, alunecoase sau fără stabilitate.

• Nu utilizați plugul de zăpadă fără a purta îmbrăcăminte corespunzătoare.

• Purtați încălțăminte care permite o bună aderență pe suprafețe alunecoase.

• Purtați întotdeauna ochelari de protecție sau o vizieră în timpul utilizării, întreținerii sau reparațiilor. În timpul funcționării, maşinile motorizate ar putea proiecta corpuri străine în ochi.

• Purtați căşti antifonice. Zona de lucru / Mașina

• Vericați cu atenție zona de curățat şi îndepărtați eventualele corpuri străine evidente. De exemplu, preşuri de uşă, glisiere, mese, cabluri etc.

• Înainte de a porni motorul, asigurați-vă că ați deconectat toate butoanele care acționează organele în mişcare.

• Reglați înălțimea carterului de protecție a melcului pentru a mătura suprafețele cu pietriş sau pietre.

• Înainte de a începe să curățați zăpada, aşteptați ca motorul şi maşina să se adapteze la temperatura externă Motoare cu combustie: carburant

• Avertisment: carburantu este foarte inamabil. Manipulați cu grijă!

• Păstrați întotdeauna carburantul în recipiente corespunzătoare.

• Efectuați umplerea sau plinul folosind o pâlnie, doar într-un spațiu deschis şi nu fumați în timpul acestor operațiuni.

• Efectuați umplerea înainte de a porni motorul. Nu deschideți capacul rezervorului şi nu efectuați plinul dacă motorul este pornit sau dacă este încă cald.

• Dacă sunt scurgeri de carburant, nu porniți motorul, îndepărtați maşina de zona în care s-a vărsat şi curățați imediat toate urmele de carburant vărsat pe maşină sau pe teren

• Înşurubați complet capacul rezervorului şi al recipientelor cu carburant.

• Evitați contactul carburantului cu îmbrăcămintea; în caz contrar, schimbați- vă hainele înainte de a porni motorul.

• Nu folosiți maşina în spații supuse riscului de explozie, în apropierea unor lichide inamabile, gaze sau praf. Contactele electrice sau fricțiunile mecanice pot genera scântei care pot incendia praful sau vaporii.

• Nu porniți motorul în spații închise, deoarece se pot acumula fumuri periculoase de monoxid de carbon. Operațiunile de pornire trebuie să aibă loc într-un spațiu deschis şi bine aerisit. Nu uitați că gazele de eşapament sunt toxice.

• Lucrați numai la lumina zilei sau cu un bun sistem de iluminare şi în condiții de vizibilitate bună.

• Nu le permiteți altor persoane, copiilor şi animalelor să se apropie de zona de lucru. Copiii trebuie să e supravegheați de un alt adult.

• Fiți deosebit de atenți când folosiți maşina pe alei cu pietriş, trotuare şi străzi sau când traversați. Fiți atenți la pericolele ascunse.

• Atunci când utilizați maşina aproape de drum, ți atenți la trac.RO - 3 Modalităţi de comportament

• Nu orientați deschizătura jgheabului de deversare contra vântului sau spre persoane, animale, vehicule, locuințe sau orice altceva poate afectat de zăpadă sau de obiectele ascunse în zăpadă. Nu îi permiteți niciunei persoane să se oprească în fața maşinii.

• Nu utilizați niciodată plugul de zăpadă în apropierea gardurilor, automobilelor, ferestrelor, gardurilor din sticlă etc. fără a reglat în mod corespunzător deviația jgheabului de deversare.

• Nu vă apropiați mâinile şi picioarele de organele rotative. Păstrați întotdeauna distanța față de deschiderea jgheabului de deversare a zăpezii. Mențineți întotdeauna curat jgheabul de deversare.

• Dacă plugul de zăpadă loveşte corpuri străine sau prezintă vibrații anormale, opriți motorul, scoateți cheia din contact, aşteptați oprirea părților în mişcare şi inspectați maşina cu atenție pentru a vă asigura că nu a suferit daune. În mod normal, vibrațiile indică prezența unei probleme. Reparați eventualele daune înainte de a reutiliza maşina.

• Înainte de a vă îndepărta de maşină, dezarmați toate comenzile şi scoateți cheia de contact din locaşul său de pe maşină.

• Înainte de a efectua reparații, de a curăța, de a inspecta sau de a efectua reglaje, opriți motorul, scoateți cheia din contact şi aşteptați ca părțile aate în mişcare să se oprească (cu excepția cazului în care în instrucțiuni apar indicații diferite). Deconectați cablurile motorului electric. (Opțional)

• Nu atingeți părțile motorului care se încălzesc în timpul utilizării. Risc de arsuri.

• Nu folosiți maşina la viteze de transport mari pe suprafețe alunecoase. Fiți atenți la deplasarea înapoi. Uitați-vă înapoi înainte şi în timp ce folosiți marşarierul pentru a vă asigura că nu sunt obstacole.

• Dezactivați melcul în timpul transportării maşinii sau atunci când nu o folosiți.

• Asigurați-vă că aveți întotdeauna un echilibru bun şi că prindeți ferm ghidonul. Umblați, nu alegrați niciodată. Limitări de utilizare

• Nu utilizați maşina în pantă. Deplasați- vă întotdeauna de sus în jos, apoi de jos în sus. Fiți atenți atunci când schimbați direcția în pantă. Evitați pantele abrupte.

• Nu folosiți maşina dacă protecțiile sunt insuciente sau dacă dispozitivele de siguranță nu au fost poziționate corect.

• Nu dezarmați şi nu umblați la sistemele de securitate de pe maşină.

• Nu modicați reglajele motorului şi nu îl supraturați. Dacă motorul este turat la un număr prea mare de rotații, riscul de vătămări corporale creşte.

• Nu supraîncărcați maşina conducând-o la o viteză prea mare.

• Nu vă introduceți mâinile în zona de descărcare a melcului înainte de a oprit motorul şi scos cheia de contact.

2.4 ÎNTREŢINERE, DEPOZITARE

ŞI TRANSPORT Efectuarea unei întrețineri periodice şi a unei depozitări corecte menține siguranța maşinii. Piesele deteriorate sau uzate trebuie să e înlocuite și nu reparate. Folosiţi doar piese de schimb originale: utilizarea pieselor de schimb neoriginale și/sau incorect montate compromite siguranţa mașinii, poate cauza accidente sau daune persoanelor și înlătură orice responsabilitate și obligaţie din partea Constructorului. Întreţinere

• Dacă trebuie să goliți rezervorul, efectuați această operțiune într-un spațiu deschis şi cu motorul rece.

• Pentru a reduce pericolul de incendii, asigurați-vă în mod regulat că nu există pierderi de ulei şi/sau de carburant. Depozitarea

• Nu lăsați carburant în rezervor dacă maşina este depozitată într-o clădire unde vaporii carburantului pot intra în contact cu ăcări deschise, scântei sau surse de căldură.

• Lăsați motorul să se răcească înainte de a depozita plugul de zăpadă într-un spațiu închis.

• Ţineți mereu cont de instrucțiunile de utilizare pentru detaliile importante dacă plugul de zăpadă trebuie depozitat pentru o perioadă îndelungată. Transport

• Dacă maşina trebuie transportată pe un camion sau o remorcă, folosiți rampe de acces cu o rezistență, lățime şi lungime potrivite.

• Încărcați maşina cu motorul oprit, împingând-o, folosind un număr potrivit de persoane.

• În timpul transportului, închideți robinetul pentru carburant (dacă este instalat) şi xați corespunzător maşina de mijlocul de transport prin sfori sau lanțuri.RO - 4

2.5 OCROTIREA MEDIULUI

ÎNCONJURĂTOR Ocrotirea mediului înconjurător reprezintă un aspect important şi prioritar atunci când utilizăm maşina, spre beneciul unei coabitări civilizate şi a mediului în care trăim.

• Evitați să deranjați persoanele din vecinătate.

• Respectați cu strictețe normele în vigoare la nivel local pentru eliminarea ambalajelor, uleiurilor, carburantului, ltrelor, părților deteriorate sau a oricărui alt element ce ar putea afecta mediul înconjurător; aceste deşeuri nu vor aruncate în lada de gunoi, ci vor separate şi duse la centrele de colectare autorizate, care se vor ocupa de reciclarea materialelor în cauză.

• Când maşina nu mai este utilizabilă, nu o lăsați în mediul înconjurător ci contactați un centru de colectare, conform normelor în vigoare la nivel local.

Acastă mașină este un plug de zăpadă. Maşina este prevăzută cu un melc de curățare protejat de un carter, care îndreaptă zăpada spre un jgheab de deversare. Melcul este mişcat de motor care prevede, de asemenea, tracțiunea maşinii. Maşina trebuie condusă de la butoanele amplasate pe tabloul de bord. Operatorul poate conduce maşina şi acționa butoanele principale de comandă menținându- şi în permanență poziția în picioare, la locul de condus, în spatele maşinii.

3.1.1 Utilizare prevăzută

Această maşină a fost proiectată şi construită pentru lopătarea, deszăpezirea şi eliminarea zăpezii de pe trotuare, din grădini, drumuri de acces şi de pe alte suprafețe de la nivelul solului. Plugul de zăpadă trebuie să e utilizat exclusiv pentru îndepărtarea zăpezii.

3.1.2 Utilizare necorespunzătoare

Orice altă utilizare poate periculoasă şi poate provoca daune persoanelor şi/sau bunurilor. Sunt considerate utilizări necorespunzătoare (fără a se limita însă la următoarele exemple):

• Folosirea maşinii pe suprafețe deasupra nivelului solului, cum sunt acoperişurile caselor, garaje, porticuri sau alte structuri sau clădiri.

• Activarea melcului în apropierea unor elemente, altele decât zăpada (de ex. pământ, iarbă etc.).

• Antrenarea sau împingerea sarcinilor IMPORTANT Utilizarea necorespunzătoare a maşinii atrage cu sine anularea garanţiei şi declinarea oricărei responsabilităţi din partea Fabricantului, utilizatorul trebuind să suporte consecinţele pentru daunele sau vătămarea personală ori a terţilor.

3.1.3 Tipologia utilizatorilor

Această maşină este destinată folosirii de către consumatori, adică de operatori neprofesionişti. A fost proiectată pentru amatori. IMPORTANT Maşina trebuie folosită de un singur operator

3.2 SEMNALIZARE DE SECURITATE

Pe maşină apar diverse simboluri (g. 4 ). Acestea au rolul de a-i aminiti operatorului ce comportament trebuie să adopte pentru a o utiliza cu atenția şi grija necesare. Semnicația simbolurilor: ATENŢIE! ATENŢIE! Citiți instrucțiunile înainte de a utiliza maşina. PERICOL! Nu vă apropiați mâinile şi picioarele de părțile rotative. PERICOL! Proiectare de obiecte. Nu îndreptați jgheabul de deversare spre persoanele prezente sau animale. PERICOL! Rotor în rotație. Păstrați distanța față de oriciul de descărcare a zăpezii. PERICOL! Nu permiteți ca persoanele, copiii şi animalele să se apropie de zona de lucru. ATENŢIE! Scoateți cheia de contact şi citiți instrucțiunile înainte de a efectua orice intervenție de întreținere sau reparație.RO - 5 PERICOL! Este interzis să vă introduceți mâinile în canalul de expulsie cu melcul în mişcare. Opriți motorul înainte de a goli jgheabul de deversare. PERICOL! Păstrați distanța față de suprafețele calde. PERICOL! Motoarele degajează monoxid de carbon. NU porniți maşina într-un spațiu închis. PERICOL! Carburantul este inamabil şi exploziv. Scoateți cheia de contact şi lăsați motorul să se răcească înainte de a efectua plinul PERICOL! Risc de incendiu sau explozie. Nu fumați, no folosiți ăcări deschise sau surse de aprindere. PERICOL! Purtați căşti de protecție. PERICOL! Purtați ochelari de protecție. IMPORTANT Etichetele adezive deteriorate sau care nu mai pot citite trebuie înlocuite. Solicitaţi alte etichete la centrul de asistenţă autorizat din zona dvs.

3.3 ETICHETA DE IDENTIFICARE

Eticheta de identicare are următoarele date (g. 1 ):

1. Adresa constructorului

3. Nivel de putere acustică

4. Marcă de conformitate CE

5. Turații ale motorului

8. Luna /Anul de fabricație

Transcrieți datele de identicare a maşinii în spațiile corespunzătoare ale etichetei de pe spatele capacului. IMPORTANT Folosiţi numele de identicare de pe eticheta de identicare a produsului. IMPORTANT Folosiţi numele de identicare de ecare dată când contactaţi atelierul autorizat.

3.4 COMPONENTE PRINCIPALE

Maşina este construită din următoarele componente principale (g. 1 ): A. Cadru B. Tablou de bord C. Motor D. Rezervor carburant E. Ștecher pentru pornirea electrică (Opțional) F. Mâner pentru pornirea manuală G. Deector H. Jgheab de deversare

J. Carter de protecție melc K. Melc L. Patine de nivelare M. Faruri (Opțional) N. Roată

Din motive de înmagazinare şi transport, câteva componente ale maşinii sunt furnizate separat din fabrică, dar trebuie să e montate imediat după îndepărtarea ambalajului, conform instrucțiunilor de mai jos. Dezambalarea și nalizarea montajului trebuie efectuate pe o suprafaţă dreaptă și solidă, cu sucient spaţiu pentru manipularea mașinii și a ambalajelor, cu instrumentele de lucru corespunzătoare. Nu folosiţi mașina mai înainte de a efectuat toate indicaţiile din secţiunea „MONTAJ”. IMPORTANT Maşina nu este furnizată cu ulei de motor sau carburant.

4.1 COMPONENTE PENTRU MONTAJ

În ambalaj sunt incluse componentele pentru montaj (g. 3 ) enumerate în tabelul de mai jos: Poz. Descriere Cant. A Comandă schimbător 1 B Șuruburi de xare pentru comanda schimbătorului

C Șuruburi şi piulițe pentru xarea ghidonului

D Mânere pentru manete schimbător şi orientare deector

E Cablu de orientare a jgheabului de deversare

F Pâlnie 1 G Cheie de siguranță 1 H Jgheab de deversare 1RO - 6 K Inel de alunecare pentru jgheabul de deversare

L Șuruburi şi şaibe elastice M8 x 20 6 M Patine pentru jgheab 3

1. Deschideți cutia cu grijă, ind atenți

să nu pierdeți componentele.

2. Consultați documentele din cutie,

inclusiv aceste instrucțiuni.

3. Scoateți din cutie toate

elementele nemontate.

4. Extrageți plugul de zăpadă din cutie.

5. Eliminați cutia şi ambalajele

conform reglementărilor locale.

Agățați bucla de cablu în ochiul corespunzător (g. 5 ). OBSERVAŢIE Cablurile sunt premontate în tabloul de bord.

4.3 MONTAREA MÂNERULUI

Ghidonul este livrat cu tabloul de bord deja asamblat. Șuruburile pentru montarea ghidonului pe maşină, şuruburile de xare a comenzii schimbătorului de viteze, şuruburile pentru xarea jgheabului de deversare şi mânerele schimbătorului de viteze şi ale manetei deectorului sunt livrate într-un pachet separat, amplasat în ambalajul maşinii. Montați conform indicațiilor următoare:

1. Apropiați cele două tuburi de la capetele

mânerului (g. 6.A) de suportul (g. 6.B).

2. Introduceți şuruburile şi piulițele

în oricii şi blocați-le.

4.3.1 Montarea mânerelor manetelor

Înşurubați ecare mâner în tija cu let a schimbătorului de viteze (g. 7.A) şi în tija cu let a manetei de orientare a deectorului (g. 7.B). Închideți piulița de xare.

1. Introduceți articulația (g. 8.A) comenzii

schimbătorului de viteze în oriciul manetei (g. 8.B) pentru a o conecta la transmisie şi a o xa introducând cuiul spintecat (g. 8.C).

2. Apropiați partea superioară (g. 8.D) a

comenzii schimbătorului de viteze de oriciul părții inferioare a manetei schimbătorului şi xați-o introducând ştiftul (g. 8.E) şi cuiul spintecat (preasamblate pe maneta schimbătorului) (g. 8.F).

1. Poziționați inelul de alunecare (g. 9.A) şi

jgheabul de deversare (g. 9.B) pe punctul de prindere în formă de anşă (g. 9.C).

2. Introduceți patinele (g. 9.D) sub

punctul de prindere (g. 9.C) în aşa fel încât oriciile patinei să coincidă cu găurile de la baza jgheabului.

3. Introduceți şuruburile cu şaibele

în oricii şi xați-le (g. 9.E).

4.5.1 Montarea cablului de orientare

a jgheabului de deversare Cablul de orientare are scopul de a conecta jgheabul de deversare la manivela de orientare amplasată pe tabloul de bord, permițând astfel orientarea jgheabului de deversare în direcția dorită.

1. Poziționați ansamblul şurub melcat pe

suport, vericând cuplarea corectă a ansamblului şurub melcat cu partea dantelată a jgheabului de deversare (g. 9.F).

2. Cuplați secțiunea pătrată a cablului

exibil pe carcasa aferentă a bazei inferioare a manivelei (dacă nu a fost deja preasamblată).

3. Înşurubați piulița inelară (g. 10.B) a

cablului pe partea de jos a manivelei (g. 10.A) (dacă nu a fost deja preasamblată).

4.5.2 Montarea cablului de

orientare a deectorului Cablul de orientare a deectorului are scopul de a conecta deectorul jgheabului la butonul de pe tabloul de bord, permițând astfel ridicarea/ coborârea sa pentru a-l orienta în direcția dorită.

1. Introduceți ştiftul (g. 11.B) pe

capătul manetei de acționare.

2. Introduceți capătul cablului de orientare

(g. 11.C) pe ştift (g. 11.B).

3. Introduceți şplintul pe ştift şi blocați (g. 11.D).

4. Introduceți şurubul de reglare

(g. 11.A) pe carcasă (g. 11.E) şi strângeți piulița (g. 11.A).RO - 7

Permite oprirea şi pornirea motorului. Cheia de contact are două poziții (g. 13.A):

1. Cheie scoasă - OFF - motorul se

opreşte şi nu poate pornit.

2. Cheie în contact - ON - motorul

poate pornit şi pus în funcțiune. IMPORTANT Motorul nu porneşte dacă nu s-a introdus complet cheia de siguranţă. Pe anumite modele, este nevoie să rotiţi cheia în sens orar pentru a permite pornirea.

5.2 ROBINETUL CARBURANTULUI

Deschiderea robinetului carburantului permite alimentarea cu carburant (g. 13.B).

1. sens antiorar - deschis.

2. sens orar - închis.

Reglează numărul de rotații ale motorului. Pozițiile, indicate pe plăcuță, corespund cu (g. 13.C):

întotdeauna la pornirea maşinii şi în timpul funcționării.

când motorul este sucient de cald în timpul fazelor de staționare.

Deplasând maneta acceleratorului spre poziția iepure/ broască țestoasă se poate creşte/ scădea viteza, alegându-se viteza necesară cerințelor de lucru (zăpadă mare, teren accidentat etc.).

Se utilizează pentru pornirea motorului la rece. Butonul choke are două poziții (g. 13.D): În dreapta - butonul choke este cuplat (pentru pornire la rece). În stânga - butonul choke este decuplat (funcționare normală şi pornire la cald).

Prin apăsarea butonului din cauciuc al amorsorului se injectează carburant în colectorul de admisie al carburatorului, facilitând astfel pornirea motorului la rece (g. 13.L).

Permite pornirea manuală a motorului (g. 13.H).

Permite pornirea electrică a motorului (g. 14.M) atunci când maşina este conectată la rețeaua electrică prin ştecherul corespunzător (g. 13.G).

Permite înaintarea maşinii.

1. Coborâți comanda (g. 12.D) până

când îl aduceți la acelaşi nivel cu ghidolul pentru a înainta.

2. Eliberați comanda pentru a

opri înaintearea maşinii. În cazul în care comanda de înaintare este acționată împreună cu comanda melcului, la eliberare rămâne cuplată. De dezactivează numai după ce eliberați şi comanda melc (g. 12.C).

Activează rotirea melcului.

• Pentru a activa rotirea melcului, coborâți comanda (g. 12.C) până o aduceți la acelaşi nivel cu mânerul.

• În cazul în care comanda melcului este activată fără a activa şi alte comenzi, la eliberare melcul încetează să se mai rotească, iar maneta revine automat în poziția inițială.

Maşina este dotată cu un schimbător care poate activat de o manetă (g. 12.A):

• 5 viteze pentru reglarea vitezei de avans.

• 2 viteze pentru reglarea vitezei în marşarier.

Rotirea jgheabului de deversare este reglată de la capul de acționare, care permite orientarea descărcării zăpezii în direcția dorită.

• Rotiți capul de acționare (g. 12.E) în sens orar/antiorar pentru a orienta jgheabul. Partea superioară şi inferioară a deectorului este comandată de la maneta corespunzătoare (g. 12.B). Deplasați maneta înainte/ înapoi pentru a coborî/înălța deectorul.

• Manetă în întregime înainte = deector coborât.

• Manetă în întregime înapoi = deector urcat.

5.12 ÎNTRERUPĂTOR FARURI

(OPŢIONAL) Pentru a aprinde farurile, împingeți în față întrerupătorul (g. 12.F).

Normele de siguranţă care trebuie respectate în timpul folosirii mașinii sunt descrise în cap. 2. Respectaţi cu stricteţe aceste indicaţii pentru a nu vă confrunta cu riscuri grave sau cu pericole.

6.1 OPERAŢIUNI PREMERGĂTOARE

UTILIZĂRII Înainte de a folosi maşina, vericați prezența carburantului şi nivelul de ulei. Pentru modurile şi măsurile de precauție privind alimentarea cuent carburant şi plinul de ulei (vezi par. 7.2 şi par. 7.3). Patinele folosesc la reglarea distanței melcului de teren, pentru a-l proteja. Înainte de a folosi maşina, reglați patinele astfel:

1. Slăbiți şuruburile (g. 14.A).

2. Ridicați/coborâți patinele (g. 14.B).

3. Fixați şuruburile.

6.2 CONTROALE DE SIGURANŢĂ

Asigurați-vă că ați învățat conținutul înainte de a continua. Apoi efectuați următoarele controale de siguranță şi vericați dacă rezultatele corespund tabelului. Efectuaţi întotdeauna controalele de siguranţă înainte de folosire.

6.2.1 Control general

Subiect Rezultat Instalație carburant şi conexiuni. Nicio pierdere. Cabluri electrice. Întreaga izolație intactă. Nicio daună mecanică. Circuit ulei Nicio pierdere. Nicio daună. Ghid de probă Nicio vibrație anormală. Niciun sunet anormal.

6.2.2 Test de funcţionare a

tracţiunii și a melcului Acţiune Rezultat Porniți maşina (par. 6.3) Roțile şi melcul trebuie să rămână oprite. Test de funcţionare a tracţiunii Apăsați comanda de înaintare (g. 12.D). Roțile determină înaintarea plugului de zăpadă. Eliberați comanda de înaintare (g. 12.D). Roțile se opresc. Test de funcţionare a melcului Apăsați comanda de activare a melcului (g. 12.C). Melcul începe să se rotească. Eliberați comanda de activare a melcului. Melcul se opreşte. Test de funcţionare a melcului și a roţilor Ţinând apăsată comanda de activare a melcului (g. 12.C), apăsați comanda de înaintare (g. 12.D). Melcul se roteşte, iar roțile determină înaintarea plugului de zăpadă. Eliberați comanda de înaintare (g. 12.D). Roțile se opresc, iar melcul continuă să se rotească. Eliberați comanda de activare a melcului (g. 12.C). Melcul se opreşte, iar roțile se blochează. Dacă un singur rezultat nu este corespunzător cu rezultatele din tabelele de mai jos, se interzice folosirea mașinii. Duceţi mașina la un centru de asistenţă pentru controalele aferente și pentru reparaţie.

6.3 PORNIRE / FUNCŢIONARE

1. Deschideți robinetul pentru

carburant (g. 13.B).

2. Introduceți cheia de siguranță şi

rotiți-o în sens orar atunci când este recomandat (g. 13.A).RO - 9

6.3.1 Pornirea la rece

1. Duceți acceleratorul la capacitate

2. Cuplați butonul choke (g. 13.D).

3. Apăsați comanda amorsorului (g. 13.L) de

2-3 ori. Asigurați-vă că oriciul este acoperit cu degetul atunci când se apasă butonul.

4. Porniți de la comanda electrică

(par. 6.3.5) sau manuală (par. 6.3.3).

5. Decuplați butonul choke (g. 13.D).

IMPORTANT Înainte de a începe să utilizaţi maşina, aşteptaţi câteva minute ca uleiul să se încălzească.

6.3.2 Pornirea la cald

1. Duceți acceleratorul la capacitate

2. Asigurați-vă că butonul choke

este decuplat (g. 13.D).

3. Porniți de la comanda electrică sau

manuală (vezi în continuare). IMPORTANT În cazul pornirii la cald, nu apăsaţi amorsorul.

6.3.3 Pornirea manuală

Pentru a porni motorul manual, trageți încet mânerul (g. 13.H) spre exterior până simțiți o anumită rezistență. În acel punct, trageți cu putere şi aduceți la nivelul mânerului la eliberare. Repetați operațiunea până la pornirea motorului. OBSERVAŢIE Nu efectuaţi mai mult de 3-4 tentative, în caz contrar se poate îneca motorul. Consultaţi cauzele posibile de eroare la pornire în „Tabelul de identicare a problemelor”.

6.3.4 Pornire electrică

Asiguraţi-vă că instalaţia de alimentare este prevăzută cu împământare și disjunctor.

1. Introduceți ştecherul cablului

de alimentare (g. 13.G) într-o priză de alimentare de 230 V.

2. Apăsați butonul de pornire

pentru a porni motorul.

3. Odată motorul pornit, extrageți

ştecherul din priza de alimentare.

• Folosiți comanda corespunzătoare pentru a orienta jgheabul şi deectorul (g. 1.G).

• Pentru a mări lungimea jetului de zăpadă, orientați deectorul în sus.

• Pentru a scădea lungimea jetului de zăpadă, orientați deectorul în jos.

• Setați viteza în funcție de traseu şi de cantitatea de zăpadă.

• Apăsați comanda pentru melc (g. 12.C) pentru a activa rotirea melcului în față.

• Apăsați comanda de înaintare (g. 12.D) pentru a activa tracțiunea. OBSERVAŢIE Folosiţi întotdeauna motorul la capacitate maximă în timpul folosirii maşinii.

Virajul se efectuează prin îndreptarea maşinii în direcția dorită. În cazul modelelor cu funcție „di-lock release”, virajul este facilitat (vezi tabelul cu date tehnice).

6.3.7 Schimbarea vitezei

Schimbarea vitezei se efectuează cu maşina oprită. Pentru a schimba viteza, procedați astfel:

• Opriți maşina eliberând comanda de înaintare (g. 12.D) şi comanda de activare a melcului (g. 12.C).

• Mutați schimbătorul de viteze pe poziția dorită (g. 12.A).

• Reluați activitatea. IMPORTANT Schimbarea vitezei cu maşina în mişcare cauzează daune la sistemul de transmisie.

Pentru a opri maşina, eliberați comanda de activare a melcului (g. 12.C) şi comanda de înaintare (g. 12.D). Pentru a opri maşina, aplicați una din următoarele indicații:

• Extrageți sau rotiți cheia de securitate (g. 13.A).

• Duceți acceleratorul (g. 13.C) pe poziția de oprire. Robinetul pentru carburant trebuie să e întotdeauna închis atunci când mașina nu se aă în funcţiune.RO - 10 Se poate ca motorul să e foarte cald imediat după stingere. Nu atingeţi toba se eșapament sau părţile învecinate. Pericol de arsuri! IMPORTANT Dacă trebuie să vă îndepărtaţi de maşină, scoateţi întotdeauna cheia de securitate (g. 13.A).

6.5 RECOMANDĂRI DE UTILIZARE

• Îndepărtarea zăpezii este mai ecientă atunci când aceasta este încă proaspătă. Treceți din nou peste zonege deja curățate pentru a îndepărta resturile de zăpadă.

• Dacă este posibil, eliminați zăpada în direcția vântului. Vericați distanța şi direcția jetului de zăpadă expulzată.

• În caz de vânt puternic, coborâți deectorul astfel încât să direcționați spre sol zăpada descărcată, reducând probabilitatea ca vântul să o transporte în zone necorespunzătoare.

• La sfârşitul activității de lucru, lăsați câteva minute maşina în mişcare pentru a evita formarea de gheață în jgheabul de deversare.

• Mențineți întotdeauna o viteză corespunzătoare cu condițiile de zăpadă, reglând-o astfel încât zăpada să e îndepărtată cu un ux constant.

• Reduceți turațiile motorului înainde de a-l opri.

• Efectuați curățarea (par. 7.4).

• Mutați toate comenzile în față şi în spate, de mai multe ori.

• Asigurați-vă că butonul choke este cuplat.

• Asigurați-vă că nu există elemente slăbite sau deteriorate. Dacă este nevoie, înlocuiți componentele deteriorate şi strângeți eventualele şuruburi şi buloane slăbite. Nu acoperiţi mașina cât timp motorul și toba se eșapament sunt încă calde.

IMPORTANT Normele de siguranţă care trebuie respectate în timpul operaţiunilor de întreţinere sunt descrise în par. 2.4. Toate controalele și intervenţiile de întreţinere trebuie să e efectuate cu mașina oprită și motorul stins. Scoateţi cheia și citiţi instrucţiunile corespunzătoare înainte de a începe intervenţiile de curăţare sau întreţinere. Purtaţi îmbrăcăminte corespunzătoare, mănuși și ochelari înainte de a efectua operaţiuni de întreţinere.

• Frecvențele şi tipurile de intervenție sunt descrise în „Tabelul pentru întreținere”. Tabelul de mai jos are scopul de a vă ajuta să păstrați eciența şi siguranța maşinii dvs. Aici sunt indicate principalele intervenții de întreținere şi intervalele de execuție pentru ecare din ele. Efectuați acțiunea aferentă în funcție de prima scadență care are loc.

• Utilizarea pieselor de schimb şi a accesoriilor neoriginale poate avea efecte negative asupra funcționării şi siguranței maşinii. Constructorul nu îşi asumă nicio răspundere în caz de daune sau vătămări cauzate de aceste produse.

• Piesele de schimb originale sunt furnizate la atelierele de asistență şi la revânzătorii autorizați. IMPORTANT Toate operaţiunile de întreţinere şi de reglare care nu sunt descrise în acest manual trebuie efectuate de vânzătorul dvs. sau la un centru specializat.

1. Destrângeți şi scoateți capacul

rezervorului (g. 13.E).

2. Introduceți pâlnia (g. 13.I).

3. Umpleți cu carburant şi

scoateți pâlnia (g. 13.I).

4. La sfârşitul efectuării plinului, strângeți

bine capacul recipientului de carburant şi curățați eventualele scurgeri (g. 13.E).RO - 11 OBSERVAŢIE Nu umpleţi rezervorul cu benzină până la marginea de sus. OBSERVAŢIE Folosiţi doar carburantul indicat în tabelul cu date tehnice. Nu folosiţi alte tipuri de carburant. Se pot utiliza carburanţi ecologici, cum ar benzina alchilată. Compoziţia acestui carburant are un impact mai mic asupra oamenilor şi mediului. Nu s-au raportat efecte negative care pot asociate cu folosirea sa. Cu toate acestea, în comerţ există tipuri de benzină alchilată despre a căror utilizare nu se pot oferi indicaţii precise. Pentru mai multe informaţii, consultaţi instrucţiunile şi datele oferite de producătorul de benzină alchilată. OBSERVAŢIE Carburantul este perisabil şi nu trebuie să rămână în rezervor o perioadă mai mare de 30 de zile. Înainte de depozitarea pe o perioadă îndelungată, încărcaţi în rezervor doar o cantitate sucientă de carburant pentru a naliza ultima utilizare (cap. 8).

Vericaţi nivelul de ulei înainte de ecare folosire. OBSERVAŢIE Maşina este livrată fără ulei de motor.

• Aşezați maşina pe orizontală pentru control.

• Curățați în jurul capacului (g. 13.K). Deşurubați, scoateți şi curățați tija

• Introduceți tija complet, fără a o înşuruba.

• Extrageți din nou tija. Vericați nivelul de ulei.

• Efectuați plinul dacă nivelul nu ajunge până la semnul „L” (g. 15 )

• Pentru o procedură de înlocuire corectă, vezi par. 7.3.2 Nu umpleţi în exces, acest lucru ar putea cauza supraîncălzirea motorului. Dacă nivelul depășește limita „H” (g. 15 ), drenaţi până ajungeţi la nivelul corect. OBSERVAŢIE Pentru a aa ce tip de ulei trebuie să folosiţi, consultaţi „Tabelul cu date tehnice”.

Uleiul motorului ar putea să e foarte cald dacă este scos imediat după stingerea motorului. Prin urmare, lăsaţi motorul să se răcească câteva minute înainte de a scoate uleiul. Înlocuiți uleiul de motor la perioadele indicate în „Tabelul de întreținere”. Schimbați uleiul mai des dacă motorul trebuie să funcționeze în condiții dicile. Procedați conform indicațiilor de mai jos:

1. Aşezați maşina pe o suprafață orizontală.

2. Aşezați un recipient de colectare în

apropierea tubului de evacuare.

5. Strângeți uleiul în recipient.

6. Înşurubați la loc dopul de

descărcare a uleiului.

7. Curățați eventualele urme de ulei.

8. Umpleți cu ulei nou. Pentru a aa ce

cantitate de ulei trebuie să folosiți, consultați „Tabelul cu date tehnice”.

9. La ecare plin, porniți motorul şi lăsați-l să

funcționeze la minimum 30 de secunde.

10. Asigurați-vă că nu există pierderi de ulei.

11. Stingeți motorul. Aşteptați 30 de secunde şi

controlați din nou nivelul de ulei. Dacă este cazul, consultați şi „control/plin” (par. 7.3.1). IMPORTANT Eliminaţi uleiul conform prevederilor legale locale.

Efectuaţi operaţiunile de curăţare cu mașina oprită. Nu încercaţi să îndepărtaţi zăpada de pe sistemul de descărcare mai înainte de a:

• Scoate cheia din contact. Curățați întotdeauna maşina după folosire. Pentru curățare, respectați instrucțiunile următoare:

• Folosiți lopata (g. 1.I) pentru curățarea jgheabului de deversare şi pentru curățarea maşinii de resturile de zăpadă.

• Curățați motorul cu o perie şi/ sau cu aer comprimat.

• Nu pulverizați apă direct pe motor.

• După curățarea cu apă, porniți maşina şi melcul pentru a îndepărta apa care, în caz contrar, ar putea ajunge la rulmenți, cauzând daune.RO - 12 IMPORTANT Nu folosiţi niciodată apă cu presiune mare. Ar putea deteriora componentele electrice.

Pentru operațiuni care implică bujia, adresați- vă unui vânzător sau unui centru de asistență autorizat. Consultați tabelul cu operațiunile de întreținere şi tabelul de identicare a problemelor pentru intervenții care țin de bujie.

Carburatorul este pre-reglat de producător. Consultați tabelul de identicare a problemelor pentru a verica când este cazul să efectuați intervenții la carburator (cap. 12).

• Mențineți piulițele şi şuruburile strânse pentru a siguri că maşina este întotdeauna în condiții sigure de funcționare.

• Vericați în mod regulat dacă piulițele de xare ale jgheabului de deversare sunt strânse corect.

Pentru a facilita rotirea melcului, se recomandă gresarea periodică a niplurilor (g. 16.A) axului melcului cu ajutorul unui gresor cu seringă. Pentru gresare: – Îndepărtați şplinturile şi ştifturile de siguranță (g. 16.B). – Gresați niplurile (g. 16.A) şi rotiți melcul pe ax de câteva ori pentru a permite lubriantului să ajungă în interiorul axului. – Repoziționați ştifturile de siguranță şi şplinturile. (g. 16.B)

Dacă maşina trebuie depozitată o perioadă mai mare de 30 de zile:

1. Goliți circuitul de alimentare a carburantului:

– Închideți robinetul pentru carburant (g. 13.B). – Porniți motorul maşinii şi lăsați-l să funcționeze până când se opreşte din cauza lipsei de carburant.

2. Schimbați uleiul de motor dacă nu ați făcut

deja acest lucru în ultimele trei luni.

3. Curățați cu grijă plugul de zăpadă.

4. Asigurați-vă că plugul de zăpadă

nu este deteriorat. Dacă este nevoie, efectuați reparații.

5. Dacă vopseaua a fost deteriorată, retuşați-o

pentru a preveni formarea ruginii.

6. Protejați suprafețele metalice expuse ruginii.

7. Depozitați plugul de zăpadă într-un

mediu închis, dacă este posibil.

9. ASISTENŢĂ ŞI REPARAŢII

Acest manual furnizează toate informațiile necesare pentru condusul maşinii şi pentru o întreținere de bază corectă, care poate efectuată de utilizator. Toate intervențiile de întreținere şi reglare care nu au fost descrise în acest manual se vor efectua numai de vânzătorul de la care ați achiziționat maşina sau la un centru specializat, care dispune de cunoştințele şi instrumentele necesare în scopul executării corecte a operațiilor păstrând intactă siguranța originală a maşinii. Operațiile executate în centrele neautorizate sau neadecvate sau de persoane necalicate anulează orice formă de garanție, şi declină orice sarcină sau responsabilitate din partea Fabricantului.

• Doar atelierele de service autorizate au dreptul de a efectua reparațiile şi întreținerea în garanție.

• Atelierele de service autorizate folosesc exclusiv piese de schimb originale. Piesele de schimb şi accesoriile originale au fost proiectate special pentru acest tip de maşini.

• Piesele de schimb şi accesoriile neoriginale nu sunt aprobate, utilizarea pieselor de schimb şi a accesoriilor neoriginale duc la anularea garanției.

• Se recomandă să duceți maşina o dată pe an la un atelier autorizat pentru întreținerea, asistența şi controlul dispozitivelor de siguranță.

10. ACOPERIREA GARANŢIEI

Garanția acoperă toate defectele materialelor şi toate viciile de fabricație. Utilizatorul va trebui să urmeze cu atenție toate instrucțiunile furnizate în documentele anexate. Garanția nu acoperă daunele cauzate de:

• Neînsuşirea instrucțiunilor din documentele însoțitoare.

• O utilizare şi montare necorespunzătoare şi nepermise.

• Utilizarea pieselor de schimb neoriginale.

• Utilizarea de accesorii nefurnizate sau neaprobate de constructor.RO - 13 Garanția nu acoperă:

• Uzura normală a materialelor de consum, cum ar curele de transmisie, freze, faruri, roți, şuruburi de siguranță şi cabluri.

• Motoarele. Acestea sunt acoperite de garanțiile producătorului de motoare conform termenelor şi condițiilor specicate.

Cumpărătorul este protejat de legile din țara sa. Drepturile cumpărătorului prevăzute de legile din țara sa nu sunt în niciun fel limitate de această garanție.

11. TABEL ÎNTREŢINERI

Intervenţie Frecvenţă Paragraf Prima oară Ulterior, o dată la MAŞINA Vericarea tuturor xărilor - Înainte de ecare folosire 7.7 Controale de siguranță/Vericarea comenzilor - Înainte de ecare folosire 6.2 Curățare generală şi control - La sfârşitul ecărei utilizări 7.4 Curățarea zonei de descărcare - 5 ore / după ecare utilizare 7.4 Lubrierea arborelui de transmisie - 25 ore / după ecare sezon *** Lubrierea axului melcului - 10 ore / după ecare sezon 7.8 MOTOR Curățarea bujiei - 25 ore / după ecare sezon

Înlocuirea bujiei - 100 ore / după ecare sezon *** Vericarea/plinul nivelului de ulei de motor - 5 ore / după ecare utilizare 7.3.1 Înlocuirea uleiului de motor 5 ore 50 ore / după ecare sezon 7.3.2 *** Intervenții care trebuie efectuate de vânzătorul dvs. sau la un centru de service autorizat

Cheie de contact necuplată. Introduceți cheia de contact Lipsă de carburant Umpleți rezervorul cu carburant curat şi pur. Butonul choke decuplat Cuplați butonul choke. Amorsor neactivat Activați amorsorul Motor înecat Aşteptați câteva minute înainte de a porni. Nu apăsați amorsorul şi decuplați butonul choke. Bujie deteriorată Contactați centrul de asistență autorizat. Carburant vechi Contactați centrul de asistență autorizat. Apă în carburant Contactați centrul de asistență autorizat.

2. Pierdere de putere.

Ejecție prea multă zăpadă Reduceți viteza Capac rezervor carburant acoperit cu gheață sau zăpadă. Îndepărtați gheața sau zăpada de deasupra sau din jurul dopului rezervorului.RO - 14

la minimum sau funcționează în mod neregulat Butonul choke este cuplat Decuplați butonul choke. Carburant vechi Contactați centrul de asistență autorizat. Apă în carburant Contactați centrul de asistență autorizat. Carburatorul trebuie schimbat Contactați centrul de asistență autorizat

4. Vibrații excesive.

Părți slăbite sau melcul ori rotorul sunt deteriorate. Strângeți toate dispozitivele de xare. Înlocuiți părțile deteriorate la un centru de suport autorizat. Ghidon poziționat greşit. Asigurați-vă că ghidonul este xat în poziția sa.

5. Pierdere sau încetinire

a ejecției de zăpadă. Jgheab de deversare înfundat. Curățați jgheabul de deversare. Melc blocat. Îndepărtați eventualele depunderi sau obiecte străine de pe melc.

funcționează Cablul de comandă pentru acționarea tracțiunii nu este reglat corect. Contactați centrul de asistență autorizat. Dacă nu reuşiți să rezolvați inconveniențele, chiar după executarea operațiilor de mai sus, contactați vânzătorul de la care ați achiziționat maşina.RU - 1

2. Declară pe propria răspundere că maşina:

Plug de zăpadă cu conducător pedestru (înlăturarea zăpezii cu lopata/îndepărtarea zăpezii) a) Tip / Model de bază c) Număr de serie d) motor cu combustie

3. Este în conformitate cu specificaţiile

4. Referinţă la Standardele armonizate

g) Nivel de putere sonoră măsurat h) Nivel de putere sonoră garantat

i) Putere netă instalată

n) Persoană autorizată să întocmească Dosarul Tehnic o) Locul şi Data LT ( Originalių instrukcijų vertimas) EB atitikties deklaracija (Mašinų direktyva 2006/42/CE, Priedas II, dalis A)