ST 3256 P - Suflantă de zăpadă STIGA - Manual de utilizare gratuit

Tipul de produs	Suflător de zăpadă cu mers pe jos (operator)
Marcă	STIGA
Model	ST 3256 P
Lățimea de deszăpezire	56 cm
Înălțimea maximă a zăpezii	Aproximativ 30 cm
Motor	4 timpi pe benzină
Pornire	Manual (cu cablu de tracțiune) și electric (230 V, opțional)
Transmisie	5 trepte înainte, 2 trepte înapoi
Orientarea jgheabului de evacuare	Manuală prin buton rotativ, rotație 180°
Deflector	Reglabil pe înălțime prin pârghie
Faruri	Opțional
Rezervor de combustibil	Capacitate nespecificată
Ulei de motor	Schimb periodic (consultați manualul)
Siguranță	Cheie de contact, oprire motor, protecții
Greutate	Aproximativ 80 kg
Dimensiuni (L x l x H)	Aproximativ 60 x 70 x 60 cm

Întrebări frecvente - ST 3256 P STIGA

Cum să porniți motorul la rece ?

Pentru o pornire la rece, deschideți robinetul de combustibil, introduceți cheia și rotiți-o dacă este necesar. Plasați accelerația pe regim maxim, activați șocul (choke), apoi apăsați de 2-3 ori pe amorsator. Utilizați demarorul manual sau electric. Odată pornit, dezactivați șocul.

Ce trebuie făcut dacă motorul nu pornește ?

Verificați dacă cheia de contact este introdusă, dacă există combustibil, dacă șocul este activat (pornire la rece) și dacă amorsatorul a fost utilizat. Dacă motorul este înecat, așteptați câteva minute fără amorsator. Consultați tabelul de identificare a anomaliilor din manual.

Cum se reglează jgheabul de evacuare ?

Utilizați butonul rotativ de pe tabloul de bord pentru a orienta jgheabul în direcția dorită. Pentru înălțimea jetului, utilizați pârghia deflectorului: înainte pentru a coborî, înapoi pentru a urca.

Ce ulei de motor să utilizați și cum să verificați nivelul ?

Utilizați un ulei de motor 4 timpi adecvat (consultați tabelul de date tehnice). Verificați nivelul cu joja: așezați mașina pe o suprafață plană, curățați joja, introduceți-o fără a o înșuruba, apoi scoateți-o. Nivelul trebuie să fie între L și H. Completați dacă este necesar.

Cum să schimbați viteza mașinii ?

Opriți mașina eliberând comenzile de avans și de șurub fără sfârșit. Apoi mutați maneta de viteze în poziția dorită (5 înainte, 2 înapoi). Nu schimbați viteza în mișcare pentru a evita deteriorarea transmisiei.

Ce trebuie făcut în caz de vibrații anormale ?

Opriți imediat motorul, scoateți cheia și inspectați mașina. Strângeți toate fixările. Dacă șurubul fără sfârșit sau roata sunt deteriorate, contactați un centru de asistență autorizat.

Cum să curățați mașina după utilizare ?

După oprirea motorului și scoaterea cheii, utilizați paleta pentru a curăța jgheabul de evacuare și a îndepărta reziduurile de zăpadă. Curățați motorul cu o perie sau aer comprimat. Nu pulverizați apă direct pe motor.

Care este procedura de depozitare a mașinii pe o perioadă mai mare de 30 de zile ?

Închideți robinetul de combustibil și lăsați motorul să funcționeze până la oprirea prin epuizare. Schimbați uleiul de motor dacă este necesar. Curățați cu atenție, verificați dacă nu există daune, retușați vopseaua dacă este cazul și depozitați într-un spațiu închis.

Cum să utilizați pornirea electrică ?

Asigurați-vă că priza este împământată și protejată de un întrerupător automat. Conectați cablul de alimentare la o priză de 230 V, apoi apăsați butonul de pornire. Odată ce motorul a pornit, deconectați imediat ștecherul.

Ce trebuie făcut dacă jgheabul de evacuare este înfundat ?

Opriți motorul, scoateți cheia și așteptați oprirea completă a pieselor în mișcare. Utilizați paleta pentru a elibera zăpada. Nu introduceți niciodată mâinile în jgheab fără a fi oprit motorul.

MANUAL DE UTILIZARE ST 3256 P STIGA

Anumite paragrafe contin informaţii extrem de importante; de aceea, in scopul garantări sigurantei si protectiei la locul de munca sau in tampul functionări masinii, sunt subliniate astfel:

OBSERVATIE sau IMPORTANT Precizeaza anumite detailii sau alte elemente in afara celor indicate anterior; neglijarea lor duce la deteriorarea masinii sau a bunurilor din jur.

Simbolul iindica un pericol. Nerespectarea avertismentului poate cauza vatamari corporale personale sau ale tertilor ori/si la daune.

Paragrafele evidentiate de un chenar cu margine cu puncte gri indica caractetricile optionale neprezente pe toate modelele din acest manual. Verificati daca functia respective este prezenta pe propriul dvs. model.

Toate indicatiile precum, anterior", posterior", drepta" si, stanga" se refera la poziilile diverselor elemente fata de operatorul aflat pe scaun.

1.2 REFERINTE

1.2.1 Figuri

Figurile din acesto instruanti deutilizare sunt numerotate cu 1,2,3 etc.

Componentele indicate in figuri sunt marcate cu literele A, B, C etc.

O referinta la componenta C din figura

2 este indicata prin cuvintele: „Vezi fig.

2.C" Sau, pur si simplu, "(Fig. 2.C)".

Figurile sunt orientative. Piesele efective pot fi diferite fata de cele reprezentate.

1.2.2 Titluri

Manual este impaţit in capitole Şi paragrafe. Titlul paragrafului „2.1 Formare" este un subtitlu al capitolului „2. Norme de siguranta". Referintele la titluri sau paragrafe sunt indicate prin abrevierea cap. sau par. Şi numărul corespuzător. Exemplu: „cap. 2" sau „par. 2.1".

2. NORME DE SIGURANTA

2.1 FORMARE

Citi ci atentie instru cunile inainte de a utiliza masina.

Familiarizati-va cu comenzile si modul adecvat de folosire a masinii. Deprindeti-va sa opriti rapid motorul. Nerespectarea avertismentelor si instructiunilor poate cauza incendi si/sau vatamare corporalagrava. Pstra ti toate instructiunile legate de masurile de siguranta la indemana, pentru a le citi ulterior.

• Nu lasati niciodata copiii sau personele care nu si-au insusit instruktunile sa foloseasca masina. Legile locale pot stabili vársta minima la care utilizatorul poate folosi masina.
• Nuutilizati niciodata maśina dacā sunteti obosit, vā simṭiti rau sau dacā ati luat medicamente, ati consumat droguri, alcool ori alte substanté nocive care pot afecta reflexele sau atentia.
• Aminti-vá cã operatorul sau utilizatorul esteresponsabil de accidentele sau situatuileneprevazute care pot aparea s i care pot afectapersonaele sau bunurile acestora. Utilizatoruleste responsabil de evaluarea riscurilorpotentiale pe terenul pe care va lucra, el fiindobligat sa adopte toate precautilene necessarepentru garantarea proprie sigurante s i acelor din jur, mai ales pe terenurile in panta,accidentate, alunecoase sau fãră stabilitate.

2.2 OPERATIUNI PREMERGÁTOARE UTILIZÁRII

• Verificati cu atentie zona de curatatsi indepartati eventualele corpuri straine evidente. De exemplu, presuri de usa, glisiere, mese, cabluri etc.

• Inainte de a porni motorul, asiguratii-vacà ati deconnectat toate butoanele care actioneaza organele in miscare.

• Reglati inaltimea carterului de protectie a melcului pentru a matura suprafetele cu pietris sau piete.
• Inainte de a incepe sa curatai zapada, astepta ca motorul si masina sa se adapteze la temperatura externa

Motoare cu combustie: carburant

• Avertisment: carburantu este foarte inflamabil. Manipulati cu grijă!
• Păstrați intotdeauna carburantul in recipiente corespunzătoare.
• Effectuati umplerea sau plinul folosind o pälnie, doar intr-un spatiu deschis si nu fumati in timpul acestor operatiuni.
• Effectuanti umplerea inainte de a porni motorul. Nu descideti capacul rezervorului si nu efectuati plinul dacă motorul este pornit sau dacă este inca cald.
• Daca sunt scurgeri de carburant, nu porniti motorul, indepartati masina de zona in care s-a varsat si curata imediat toate urmele de carburant varsat pe masina sau pe teren
• Insurabati complet capacul rezervorului si al recipientelor cu carburant.
• Evitaţi contactul carburantului cu imbracămintea; in caz contrar, schimbaţi-vă hainele inainte de a porni motorul.

2.3 IN TIMPUL UTILIZÄRII

Zona de lucru

• Nu folosiī masina in spati supuse riscului deexplozie, in apropierea unor lichide inflamabile, gaze sau praf. Contactele electrice sau frciunile mecanice pot genera scantei care pot incendia praful sau vaporii.
• Nu porniti motorul in spatii inchise, deoarece se pot acumula fumuri periculoase de monoxid de carbon. Operatunile dePornire trebuie sa aibă loc intr-un spatiu beschis.si bine aerisit. Nu uitaşi gazele de esapament sunt toxice.
  Lucrati numai la lumina zilei sacu un bun systemd de iluminare si in conditi di vizibilitate buna.
• Nu le permitei altero personane, copiilor si animalelor sa se apropie de zona de lucru. Copii trebuie sa fie supravegheati de un alt adult.
• Fiti deosebit de atenti cänd folositi masina pe alei cu pietris, trotuare ŞI strazi sau cänd traversati. Fiti atenti la pericolele ascunse.
• Atunci cand utilizati masinaaprope de drum,fiti atenti la traffic.

• Nu orientati deschizăture jgheabului de deversare contra vântului Sau spre persone, animale, vehicule, locuințe sau orice altceva poate fi afectat de zăpăda sau de obiectele ascunse in zăpăda. Nu ii permiteți niciunei persone să se oprească in fata masinii.
• Nu utilizati niciodata plugul de zapadă in aproprierea gardurilor, automobilelor, ferestrelor, gardurilor din sticla etc. fara a fi reglat in mod corespunzător devița jgheabului de deversare.
• Nu va apropiati mainile si picioarele de organele rotative. Pastra i ntotdeauna distanfa fata de deschiderea ggheabului de deversare a zaepzii. Menteti intotdeauna curat ggheabul de deversare.
• Daca plugul de zaPADa loveste corpuri straine Sau prezinta vibrati anormale,opriti motorul, scoatei cheia din contact,asteptati oprirea partilor in miscare si inspectati masina cu atentie pentru a va asigura ca nu a suferit daune. In mod normal,vibratiile indicaprezenta unei probleme. Reparati eventuale daune inainte de a reutiliza masina.
• Inainte de a va ñndeparta de masina,
  dezarmai toate comenzile si scoatei cheia de contact din locasul sau de pe masina.
• Inainte de a efectua reparati, de a curata, de a inspecta sau de a efectua reglaje, opriti motorul, scoate cheia din contact si astepta ca partile aflate in miscare sa se opreasca (cu exceptia cazului in care in instrutiuni apar indicatori diferite). Deconnectati caburile motorului electric. (Optional)
• Nu atingeti partile motorului care se incalzesc in timpul utilizarii. Risc de arsuri.
• Nu folosiţi maşina la viteze de transport mari pe suprafete alunecoase. Fiti ateni la deplasarea inapoi. Uitati-vă inapoi inainte si in timp ce folosiţi marsarierul pentru a va asigura că nu sunt obstacole.
• Dezactivati melcul in timpul transporte iii masinii tau atunci cand nu o folosi.
• Asigurati-va cā aveti intotdeuna un echilibru bun si cā prindeti ferm ghidonul. Umblati, nu alegrati niciodata.

• Nuutilizati masina in panta. Deplasati
  vāintotdeauna de sus in jos, apoi de jos
  in sus. Fiti atenti atunci cand schimba
  ti directa in panta. Evitati pantele abrupte.
• Nu folositi masina dacă proteciile sunt insufficiente sau dacă dispositivele de siguranta nu au fost positionate corect.

• Nudezarmati si nu umblati la sistemele de securitate de pe masina.

• Nu modificati reglajele motorului si nu il supraturati. Daca motorul esteturat la un numar prea mare de rotazioni, riscul de vatakari corporale creste.

• Nu supraíncarca ti masina conducçand-o la o viteza prea mare.
• Nu va introduci圭 mainile in zona de descarcare a melcului inainte de a fi oprit motorul si scos cheia de contact.

2.4 INTRETINERE, DEPOZITARE SI TRANSPORT

Efectuarea unei intretneri periodice si a unei depositari corecte mentine siguranta masinii.

Piesele deteriorate sau uzate trebuie sa fie inlocuite si nu reparate. Folosi diar把这些 de schimb originale: utilizes area pieselor de schimb neoriginale si/sau incorrect montate compromite siguranta masinii, poate cauza accidente sau daune personelor si inlatura orice responsabilitate si obligatie din partea Constructorului.

Intretinere

Daca trebuie sa goliti rezervorul, efectuati aceastapoperiune intr-un spatiu deschis si cu motorul rece.
- Pentru a reduce pericolul de incendii, asigurati-va in mod regulat ca nu exista pierderi de ulei si/sau de carburant.

Depozitarea

• Nu lasati carburant in rezervor dacă mașina este deposizata intr-o cladire unde vaporii carburantului pot intra in contact cu flacari descise, scantei sau surse de caldură.
• Lasa motorul sa se raceasca inante de a deposita plugul de zapada intr-un spati inclus.
  Tineni mereu cont de instruetiunile deutilizare pentru detaliile importantedacaplugul dezacada trebuie depositatpouru o periodada indelungata.

Transport

• Daca masina trebuie transportata pe un camion sau o remorca, folositi rampe de acces cu o rezistenta, latime si lungime potrivite.
• Incarca ti masina cu motorul oprit, impingand-o, folosind un numar potrivit de persone.
• In timpul transportului,inchideţi robinetul pentru carburant (dacă este instalat)și fixaţi corespunțător masina de miłocul de transport prin sfori sau lanțuri.

2.5 OCROTIREA MEDIULUI INCONJURATOR

Ocrotirea mediului inconjurator reprezinta un aspect importanti prioritar atunci candidutilizam masina, spre beneficiul unei coabitari civilizate si a mediului in care traim.

• Evitati să deranjati persone din vecinătate.
• Respectaţi cu strictete normele in vigoare la nival local pentru eliminare ambalajelor, uleiurilor, carburantului, filtrelor, pârtilor deteriorate sau a oricărui alt element ce ar putea afecta mediu Inconjurator; aceste deșuri nu vor fi aruncate in lada de gunoi, ci vor fi separateși duse la centrele de colectare autorizate, care se vor ocupa de reciclarea materialelor in cauză.
  Cand masina nu mai este utilizabila, nu o lasati in mediul inconjurator ci contacta un centru de colectare, conform normelor in vigoare la nivel local.

3. FAMILIARIZAREA CU MASINA

3.1 DESCRIEREA MAŞINII ŞI UTILIZAREA PREVAZUTA

Masina este prevazută cu un melc de curâtare protejat de un carter, care indreaptă zapada spre un jgheab de deversare. Melcul este miscat de motor care prede, de asemenea, tractiunea masinii. Masina trebuie condusă de la butoanele amplasate pe tabloul de bord. Operatorul poate conducce masinași actiona butoanele principale de comanda MHzinanduși in permanența poziția in picioare, la locul de condus, in spatele masinii.

3.1.1 Utilizare prevazută

Aceastama sin a fost proiectata si construita
pertru lopatarea, deszapezirea si eliminarea
zapezii de pe trotuare, din gradini, drumuri de
acces si de pe alte suprafete de la nivelul solului.
Plugul de zapada trebuie sa fieutilizat
exclusiv pentru indepartarea zapezii.

3.1.2 Utilizare necorespunzatoare

Orice altautilizarepoate fi periculoasa si poate provocadaune personelor si/sau bunurilor. Sunt considerateutilizari necorespunzatoare (fara a se limita insa la urmatoarele exemple):

• Folosirea maşinii pe suprafete deasupra nivelului solului, cum sunt acoperisurile caselor, garaje, porticuri sau alte structuri sau cladiri.
• Activarea melcului in apropierea unor elemente, altele decat zapada (de ex. pamant, iarba etc.).
• Antrenarea sau impingerea sarcinilor

IMPORTANT Utilizarea necorespunzatoare a masinii atrage cu sine anularea garantiei si declinarea oricarei responsabilitati din partea Fabricantului, utilizatorul trebuind sa suporte consecintele pentru daunele Sau vătamarea personală ori a terților.

3.1.3 Tipologia utilizatorilor

Această masina este destinata folosirii de câtre consumatori, adica de operatori neprofessionisti. A fost projectata pentru amatori.

IMPORTANT Maşina trebuie folositate de un singur operator

3.2 SEMNALIZARE DE SECURITATE

Pe masina apar diverse symboluri (fig. 4).
Acestea au rolul de a-i aminiti operatorului ce comportament trebuie sa adopte pentru a outiliza cu atentia si grija necessities.
Seminificația symbolurilor:

ATENTIE!

ATENTIE! Citiiti instructiunile inainte de a utiliza masina.

PERICOL! Nu va apropriati mainile si picioarele de partile rotative.

PERICOL! Proiectare de obiecte. Nu indreptaigi jgheabul de deversare spre personele prezente Sau animale.

PERICOL! Rotor in rotatie.
Păstrați distanța fata de orificiul de descârcare a zăpezii.

PERICOL! Nu permitei ca personale, copii si animalele sa se apropie de zona de lucru.

ATENTIE! Scoateti cheia de contact si citi instruunile inainte de a efectua orice interventie de intreinere Sau reparatie.

PERICOL! Este interzis sa va introduci mainile in canalul de expulsie cu melcul in miscare. Opri motorul inainte de a goli jgheabul de deversare.

PERICOL! Păstrați distanța fata de suprafetele calde.

PERICOL! Motoarele degajeazamonoxid de carbon. NU pornitimasina intr-un spatiu inches.

PERICOL! Carburantul este inflamabil siexploziv. Scoatei cheia de contact si lasati motorul sa se raceasca inainte de a efectua plinul

PERICOL! Risc de incendiu sau
explozie. Nu fumati, no folosi fiacari
descise sau surse de aprindere.

PERICOL! Purataţi căstî de protectie.

IMPORTANT Etichetele adezive deteriorate sau care nu mai pot fi citite trebuie inlocuite. Solicati alte etichete la centrul de asistenta autorizat din zona dvs.

3.3 ETICHETA DE IDENTIFICARE

Eticheta de identificare are urmatoarele date (fig. 1):

1. Adresa constructorului
2. Modelul masinii
3. Nivel de putere acustica
4. Marcă de conformitate CE
5. Turatiie ale motorului
6. Putere motor
7. Cilindree motor
8. Luna /Anul de fabricatie
9. Numarul de série
10. Cod articol

Transcrieti datele de identificare a masinii in spatilie corespunzatoare ale etichetei de pe spatele capacului.

IMPORTANT Folosi numele de identificare de pe eticheta de identificare a produsului.

IMPORTANT Folosi numele de identificare de fiecare data cand contacta atelierul autorizat.

3.4 COMPONENTE PRINCIPALE

Masia este construita din urmatoarele componente principale (fig. 1):

A. Cadru
B. Tabloudebord
C. Motor
D. Rezervor carburant
E. Stecher pentru pornirea electrică (Optional)
F. Maner pentru pornirea manuală
G. Deflector
H. Jgheab de deversare
I. Lopata
J. Carter de protectie melc
K. Melc
L. Patine de nivelare
M. Faruri (Optional)
N. Roata

4. MONTARE

Din motive de inmagazinare si transport,
câteva componente ale masinii sunt furnizate
separat din fabrica, dar trebuie sà fie montate
imediat după indepartarea ambalajului,
conform instruciunilor de mai jos.

Dezambalarea i finalizarea montajului trebuie efectuate pe o suprafata dreapta si solida, cu suficient spatiu pentru manipularea masinii si a ambalajelor, cu instrumentele de lucru corespunzatoare. Nu folositi masina mai inainte de a fi efectuat toate indicatiile din sectiunea „MONTAJ".

IMPORTANT Maşina nu este furnizata cu ulei de motor sau carburant.

4.1 COMPONENTE PENTRU MONTAJ

In ambalaj sunt incluse componentele pentru montaj (fig. 3) enumerate in tabelul de mai jos:

Poz.	Descriere	Cant.
A	Comandă schimbător	1
B	Şurburi de fixare pentru comanda schimbătorului	-
C	Şurburi și piulțe pentru fixarea ghidonului	4
D	Mânere pentru manete schimbător și orientare deflector	2
E	Cablu de orientare a jgheabului de deversare	1
F	Pâlmie	1
G	Cheie de siguranță	1
H	Jgheab de deversare	1

K Inel de alunecare pentru igheabul de deversare	10
L Şuruburi și saibe elastice M8 x 20 6
M Patine pentru igheab 3

4.1.1 Dezambalarea

1. Deschideti cutia cu grijă, fiind atenti să nu pierdeti componentele.
2. Consultati documentele din cutie, inclusiv acesto instrutiuni.
3. Scoate ti din cutie toate elementele nemontate.
4. Extrageti plugul de zăpadă din cutie.
5. Eliminati cutia si ambalajele conform reglementarilor locale.

4.2 MONTAREA CABLURILOR DE COMANDA A INAINTARII SI A MELCULUI

Agatai bucla de cablu in ochiul corespunzator (fig. 5).

OBSERVATIE Caburile sunt premontate in tabloul de bord.

4.3 MONTAREA MANERULUI

Ghidonul estelivratcu tablouldebord
deja asamblat. Suruburilepentru montarea
ghidonulipe masina, suruburile de fixare a
comenzii schimbatorului de viteze, suruburile
pertu fixarea jgheabului de deversare si
manerele schimbatorului de viteze si ale
manetei deflectorului sunt livrate intr-un pachet
separat, amplasat in ambalajul masinii.
Monta'i conform indicatiilor urmatoare:

1. Apropiathi Cele doua tuburi de la capetele manerului (fig. 6.A) de suportul (fig. 6.B).
2. Introducişuruburile si piulitele in orificii si blocati-le.

4.3.1 Montarea manerelor manetelor

Insurubati ficare maner in tija cu fillet a schimbatorului de viteze (fig. 7.A) si in tija cu fillet a manetei de orientare a deflectorului (fig. 7.B). Inchideti piulita de fixare.

4.4 MONTAREA COMENZII SCHIMBÁTORULUI DE VITEZE

1. Introduciţi articulata (fig. 8.A) comenzii schimbătorului de viteze în orificiul manetei

(fig. 8.B) pentru a o connecta la transmisie si a o fixa introducand cuiul spintecat (fig. 8.C).

1. Apropiatti partea superioara (fig. 8.D) a comenzii schimbătorului de viteze de orificiul partii inferioroare a manetei schimbătorului si fixati-o introducand stiftul (fig. 8.E) si cuiul spintecat (preasamblate pe maneta schimbătorului) (fig. 8.F).

4.5 MONTAREA JGHEABULUI DE DEVERSARE

1. Pozitiona inelul de alunecare (fig. 9.A) giheabul de deversare (fig. 9.B) pe punctul de prindere in forma de flansa (fig. 9.C).
2. Introduciţi patinele (fig. 9.D) sub punctul de prindere (fig. 9.C) in aça fel incât orificiile patinei sa coincidă cu găurile de la baza jgheabului.
3. Introducişuruburile cu saibele in orificii si fixati-le (fig. 9.E).

4.5.1 Montarea cablului de orientare a ggheabului de deversare

Cablul de orientare are scopul de a conecta jgheabul de deversare la manivela de orientare amplasata pe tabloul de bord, permietand astfel orientarea jgheabului de deversare in directia dorita.

1. Pozitiona ansamblul surub melcat pesuport, verificand cuplarea corecta anansamblului surub melcat cu partea dantelata a jgheabului de deversare (fig. 9.F).
2. Cuplati seciunea patrata a cablului flexibil pe carcasa aferentă a bazei inferioroare amanivelei (dacà nu a fost deja preasamblata).
3. Insurubati piuliţa inelară (fig. 10.B) a cablului pe partea de jos a manivelei (fig. 10.A) (dacă nu a fost deja preasamblata).

4.5.2 Montarea cablului de orientare a deflectorului

Cablul de orientare a deflectorului are scopul de a conecta deflectorul jgheabului la butonul de pe tabloul de bord, permitted astfel ridicarea/ coborarea sa pentru a-l orienta in directia dorita.

1. Introduciţi stiftul (fig. 11.B) pe capătul manetei de actionare.
2. Introduceci capatul cablului de orientare (fig. 11.C) pe stift (fig. 11.B).
3. Introduciţi splintul pe stift si blocati (fig. 11.D).
4. Introduciţi surubul de reglare (fig. 11.A) pe carcasă (fig. 11.E) si strangeti piuliţa (fig. 11.A).

5. COMENZIDE CONTROL

In stänga - butonul choke este decuplat (functionare normală si pornire la cald).

5.1 CHEIE DE CONTACT

Permite oprirea si pornirea motorului. Cheia de contact are doua pozitii (fig. 13.A):

1. Cheie scoasa - OFF - motorul se opreste si nu poate fi pornit.
2. Cheie in contact - ON - motorul poate fi pornit si pus in functiune.

IMPORTANT Motorul nu porneste dacă nu s-a introdus complet cheia de siguranta. Pe anumite modele, este nevoie sa rotiti cheia in sens orar pentru a permite pornirea.

5.2 ROBINETUL CARBURANTULUI

Deschiderea robinetului carburantului permite alimentarea cu carburant (fig. 13.B).

1. sens antiorar - beschis.
2. sens orar - inches.

5.3 COMANDA ACCELERATOR

Regleaza numarul de roatai ale motorului.

Pozitiile, indicate pe placuţă, corespund cu (fig. 13.C):

1. Capacitate maxima. A se utilizes intotdeana la pornirea masinii si in tampul functionarii.
2. Capacitate minima. Se foloseste cand motorul este suficient de cald in tampul fazelor de stationare.
3. Pozitie de oprire (daca este instalata). Masa se opreste imediat.
4. Pozitie intermediară (dacă este instalata). Deplasând maneta acceleratorului spre poziția iepure/ broasca testoasa se poate creste/ scădea viteza, alegându-se viteza necesara cerințelor de lucru (zapadă mare, teren accidentat etc.).

5.4 BUTONUL CHOKE

Se utilizeazea pentru pornerea motorului la rece. Butonul choke are doua pozi tii (fig. 13.D):

In dreapta - butonul choke este cuplat (pertru pornire la rece).

5.5 AMORSORUL

Prin apasarea butonului din cauciuc al amorsorului se injecteazcarburant in colectorul de admisie al carburatorului, facilitand astfel pornerea motorului la rece (fig. 13.L).

5.6 MANER PENTRU PORNIREA MANUAL

Permite pornirea manuală a motorului (fig. 13.H).

5.7 COMANDA DE PORNIRE ELECTRICA (OPTIONAL)

Permite pornirea electrica a motorului (fig. 14.M) atunci cand masina este conectata la reteaua electrica prin stecherul corespunzator (fig. 13.G).

5.8 COMANDA DE INAINTARE

Permite inaintarea masinii.

1. Coborati comanda (fig. 12.D) pâná cánd il aducezi la acelaşi nival cu ghidolul pentru a inainta.
2. Eliberati comanda pentru a opri inaintearea masinii.

In cazul in care comanda de inaintare este actionata impreunacu comanda melcului,la elaborare ramane cuplata.Dedezactiveza numai dupa ce eliberati si comanda melc (fig.12.C).

5.9 COMANDA MELC

Activeaza rotirea melcului.

• Pentru a activa rotirea melcului, coborati comanda (fig. 12.C) pana o educeti la acelasi nivel cu manerul.
• In cazul in care comanda melcului este activata fara a activa si alte comenzi, la eliberare melcul inceteazaa sa se mai roteasca, iar maneta revine automat in pozita initiala.

5.10 SCHIMBÄTORUL DE VITEZE

Masina este dotata cu un schimbător care poate fi activat de o maneta (fig. 12.A):

• 5 viteze pentru reglarea vitezei de avans.
• 2 viteze pentru reglarea vitezei'in marşarier.

5.11 ORIENTAREA JGHEABULUI

$I A DEFLECTORULUI

Rotirea jgheabului de deversare este reglata de la capul de actionare, care permite orientarea descarcarii zapezii in directia dorita.

• Rotiti capul de actionare (fig. 12.E) in sens orar/antiorar pentru a orienta jgheabul. Partea superioara si inferioara a deflectorului este comandata de la maneta corespunzatoare (fig. 12.B). Deplasati maneta inainte/inapoi pentru a cobori/inalta deflectorul.
• Manetă in intregime inainte = deflector coborhat.
• Maneta in intregime inapo i = deflector urcat.

5.12 INTRERUPATOR FARURI (OPTIONAL)

Pentru a aprinde farurile, impingeti in fata intrerupatorul (fig. 12.F).
- Faruri aprinse = led rosu aprins.

6. UTILIZAREA MAŞINII

Normele de siguranta caretrebuie respectate in timpul folosirii masinii sunt descrie in cap.2.Respecta ci strictete aceste indicati penta nu va confronta cu riscuri grave sau cu pericole.

6.1 OPERATIUNI PREMERGÁTOARE UTILIZÁRII

Inainte de a folosi masina, verificati prezena carburantului si nivelul de uei. Penta modurile si masurile de precautie privind alimentarea cuent carburant si plinul de uei (vezi par. 7.2 si par. 7.3). Patinele folosesc la reglarea distantei melcului de teren, pentru a-l proteja. Inainte de a folosi masina, reglati patinele astfel:

1. Slabiti suruburile (fig. 14.A).
2. Ridicati/coborati patinele (fig. 14.B).
3. Fixati suruburile.

6.2 CONTROALE DE SIGURANTA

Asigurati-va ca ati invatat continutul inainte de a continua. Apoi efectuati urmatoarele controde siguranta si verificati dacarazultatele corespund tabelului.

Effectuanti intotdeauna controalele de siguranta inainte de folosire.

6.2.1 Control general

Subject Rezultat
Instalație carburant și conexiuni.	Nicio pierdere.
Cabluri eletrice. Intreaga izolatație intactă. Nicio daună mecanica.
Circuit ulei Nicio pierdere.	Nicio daună.
Ghid de probă Nicio vibratie anormală. Niciun sunet annormal.

6.2.2 Test de fonctionare a tractiunii si a melcului

Actiune Reʒultat
Porniţi maşina (par. 6.3) Rɔtile și melcultrebuie să rămână oprite.
Test de functiònare a tractiunii
Apăsăti comanda de înaintare (fig. 12.D).	Rɔtile determină înaintarea plugului de zăpadă.
Eliberăti comanda de înaintare (fig. 12.D).	Rɔtile se opresc.
Test de functiònare a melcului
Apăsăti comanda de activare a melcului (fig. 12.C).	Melcul începe să se rotească.
Eliberăti comanda de activare a melcului.	Melcul se oprește.
Test de functiònare a melcului și a roților
Tinând apăsătă comanda de activare a melcului (fig. 12.C),apăsătă comanda de înaintare (fig. 12.D).	Melcul se rotește, iar roțile determină înaintarea plugului de zăpadă.
Eliberăti comanda de înaintare (fig. 12.D).	Rɔtile se opresc, iar melcul continuă să se rotească.
Eliberăti comanda deactivare a melcului (fig. 12.C).	Melcul se oprește, iar roțile se blochează.

Daca un singur rezultat nu este corespunzator cu rezultatele din tablele de mai jos, se interzice folosirea masinii. Duceti masina la un centru de asistenta pentru controalele aferente si pentru reparatie.

6.3 PORNIRE / FUNCTIONARE

1. Deschideti robinetul pentru carburant (fig. 13.B).
2. Introduci cheia de siguranta si rotiti-o in sens orar atunci cand estre recomandat (fig. 13.A).

6.3.1 Pornirea la rece

1. Duceti acceleratorul la capacitate maxima (fig. 13.C).
2. Cuplati butonul choke (fig. 13.D).
3. Apasati comanda amorsorului (fig. 13.L) de 2-3 ori. Asigurati-va ca orificiul este acoperit cu degetul atunci cand se apasa butonul.
4. Porni de la comanda electrica (par. 6.3.5) sau manuala (par. 6.3.3).
5. Decuplate butonul choke (fig. 13.D).

IMPORTANT Inainte de a incepe sautili maina, astepta cateva minute ca uleiul sa se incalzeasca.

6.3.2 Pornirea la cald

1. Duceti acceleratorul la capacitate maxima (fig. 13.C).
2. Asigurati-vacabutonul choke.
   este decuplat (fig. 13.D).
3. Porniti de la comanda electrica sau manuala (vezi in continuare).

IMPORTANT In cazul porniri la cald, nu apasati amorsorul.

6.3.3 Pornirea manuală

Pentru a porni motorul manual, trateti incet manerul (fig. 13.H) spre exterior pana simiti o anumita rezistenta. In acel punct, trateti cu putere si aduceci la nivelul manerului la eliberare. Repetuoti operaatiunea pana la pornirea motorului.

OBSERVATIE Nu efectuati mai mult de 3-4 tentative, in caz contrar se poate ineca motorul. Consultatu cauzele posibile de eroare la pornire in „Tabelul de identificare a problemelor".

6.3.4 Pornire electrică

Asigurat-vac installation de alimentare esteprevazutcu impamantare si disjunctor.

1. Introduciţi stecherul cablului de alimentare (fig. 13.G) intr-o priză de alimentare de 230 V.
2. Apasati butonul de pornire传感 a porni motorul.
3. Odata motorul pornit, extrageti stecherul din priza de alimentare.

6.3.5 Utilizare

Pentru a folosi masina, procedati astfel:

• Folosiţi comanda corespunzătoare pentru a orienta jjheabul si deflectorul (fig. 1.G).
• Pentru a mari lungimea jetului de zapada, orientati deflectorul in sus.
• Pentru a scádea ungimea jetului de zapada, orientati deflectorul in jos.
• Setaţi viteza în functie de traseuși de cantitatea de zăpada.
• Apasati comanda pentru melc (fig. 12.C) pentru a activa rotirea melcului in fata.
• Apasati comanda de inaintare (fig. 12.D) pentru a activa tractiunea.

OBSERVATIE Folosiţi intotdeauna motorul la capacitate maxima in tampul folosirii masinii.

6.3.6 Viraj

Virajul se efectuează prin indreptarea masinii in direcția dorita.
În cazul modelelor cu functie „diff-lock release", virajul este facilitat (vezi tabel cu date tehnice).

6.3.7 Schimbarea vitezei

Schimbarea vitezei se efectuează
cu masina oprită.
Pentru a schimba viteza, procedati astfel:

• Opriti masina eliberand comanda de inaintare (fig. 12.D) si comanda de activare a melcului (fig. 12.C).
• Mutati schimbătorul de viteze pe poziţia dorita (fig. 12.A).
  Reluati activitatea.

IMPORTANT Schimbarea vitezei cu maşa in miscare cauzează daune la sistemas de transmisie.

6.4 OPRIRE

Pentru a opri masina, eliberati comanda de activare a melcului (fig. 12.C) si comanda de inaintare (fig. 12.D). Pentru a opri masina, aplicati una din urmatoarele indicati:

• Extrageti tau rotiti cheia de securitate (fig. 13.A).
• Duceti acceleratorul (fig. 13.C) pe poziţia de oprire.

Robinetul pentru carburant trebuie sa fie intotdeauna inchis atunci cand masina nu se afla in functiune.

Se poate ca motorul sa fie foarte cald imediat dupa stingere. Nu atingeti toba se esapament sau partile invecinate.Pericol de arsuri!

IMPORTANT Daca trebuie sa va indeparta di masina, scoatei intotdeauna cheia de securitate (fig. 13.A).

6.5 RECOMANDÄRIDE UTILIZARE

• Indepartarea zapezii este mai eficienta atunci cand aceasta este inca proaspata. Treceti din nou peste zonegedea curatate pentru a indepartara resturile de zapadă.
• Daca este posibil, eliminati zapada in direcţia vântului. Verificati distanţa si direcţia jetului de zapadă expulzata.
• In caz deventing puternic, coborati deflectorul astfel incat sa directionati spre sol zapada descarcata, reducand probabilitatea ca vantul sa o transporte in zone necorespunzatoare.
• La sfársitul activitàti de lucru, lasati câteva minute masina in miscare pentru a evita formarea de gheata in jgheabul de deversare.
• Mentjeti intotdeauna o viteza corespunzatoare cu condiile de zapada, regland-o astfel incat zapada sa fie indepartata cu un flux constant.
• Reduceti turatiile motorului inainde de a-l opri.

6.6 DUPÄ UTILIZARE

• Efctuati curatarea (par. 7.4).
• Mutati toate comenzile in faṭa Ṣi in spate, de mai multe ori.
• Asigurati-vacabutonulchokeeste cuplat.
• Asigurati-vá că nu există elemente slăbite sau deteriorate. Dacă este nevoie, inlocuiți componentele deteriorateși strângeți eventualeș suruburiși buloane slăbite.

Nu acoperiti masina caretimp motorul si toba se esapament sunt inca calde.

7. INTRETINERE

7.1 GENERALITÄTI

IMPORTANT Normele de siguranţă care trebuie respectate in timpul operatiunilor de intrejinere sunt descrie in par. 2.4.

Toate controale si interventiile de intreinere trebuie sa fie efectuate cu masina oprita si motorul stins. Scoatei cheia si cititi instruciunile corespunzatoare inainte de a incepe interventiile de curatare sau intreinere.

Puratai imbracaminte corespunzatoare, manusi si ochelari inainte de a efectua operatiuni de intreinere.

• Frecventele si tipurile de interventie sunt descrie in „Tabelul pentru intretnere". Tabelul de mai jos are scopul de a va ajuta sa păstrați eficientă si siguranta masinii dvs. Aici sunt indicate principalele intervenții de intretnereși intervalele de executiie pentru fiecare din ele. Effectuți actiunea aferentă in functie de prima scadentă care are loc.
  Utilizarea pieselor de schimb si a accesorilor neoriginale poate avea efecte negative asupra functionarii si sigurantei masinii. Constructorul nu işi asumă nicio raspundere in caz de daune sau vătamari cauzate de aceste produse.
• Piesele de schimb originale sunt furnizate la atelierele de asistenta si la revanzatori autorizati.

IMPORTANT Toate operatiunile de intreinere si de reglare care nu sunt descrie in acast manual trebuie efectuate de vanzatorul dvs. sau la un centru specializat.

7.2 ALIMENTAREA CU CARBURANT

Pentru a alimenta cu carburant:

1. Destrangeti si scoateti capacul rezervorului (fig. 13.E).
2. Introduci palinia (fig. 13.l).
3. Umpleti cu carburant si scoateti palnia (fig. 13.l).
4. La sfarsitul efectuarii plinului, strangeti bine capacul recipientului de carburant si curatai eventuale scurgeri (fig. 13.E).

OBSERVATIE Nu umpleti rezervorul cu benzina pana la marginea de sus.

OBSERVATIE Folosi doar carburantul indicat in tabelul cu date tehnice. Nu folosi alte tipuri de carburant. Se pot utilize carburanti ecologici, cum ar fi benzina alchilata. Composiţia acestui carburant are un impact mai mic asupra oamenilor si mediului. Nu s-au raportat efecte negative care pot fi associate cu folosirea sa. Cu toate acestea, in comert există tipuri de benzina alchilata despree a caor utilizes nu se pot oferi indicatorii precise. Pentru mai multe informati, consultati instruţionile si datele oferite de producatorul de benzina alchilata.

OBSERVATIE Carburantul este perisabil si nu trebuie să rămână in rezervor o perioadă mai mare de 30 de zile. Inaînte de deposizarea pe o perioadă indelungata, incârcati nrezervor doar o cantitate suficientă de carburant pentru a finaliza ultima適用are (cap. 8).

7.3 VERIFICAREA/UMPLEREA CU ULEI DE MOTOR

Verificati nivelul de ulei inainte de fiecare folosire.

OBSERVATIE Masina este livrata fara ulei de motor.

7.3.1 Verificarea/plinul

Procedura:

• Asezati masina pe orientală pentru control.
• Curatai in jurul capacului (fig. 13.K). Desurubati, scoateti si curatai tija.
• Introduciţi tija complet, fara a o insuruba.
• Extragei din nou tija. Verificati nivelul de ulei.
• Efuctuati plinul dacă nivalul nu ajunge până la semnul „L" (fig. 15)
• Pentru o procedura de inlocuire corectă, vezi par. 7.3.2

Nu umpleti in excess, acest lucru ar putea cauza supraiczirea motorului. Daca nivelul depaseste limita ^一H^ (fig. 15), drenati pana ajungeti la nivelul corect.

OBSERVATIE Pentru a afla ce tip de ulei trebuie sa folosi, consultati "Tabelul cu date tehnice".

7.3.2 Inlocuirea

Uleiul motorului ar putea sa fie foarte cald dacă este scos immediat după stingerea motorului. Prin urmare, lasati motorul sa se raceascacateva minute inainte de a scoate uleiul.

Inlocui tuleiul de motor la perioadele indicate in ,Tabelul de intreinere".

Schimbaţi uleiul mai des dacă motorul trebuie să functioneze in condiţii dificile. Procedati conform indicateilor de mai jos:

1. Asezati masina pe o suprafata ortontala.
2. Asezati un recipient de colectare in aproprierea tubului de evacuare.
3. Scoateti capacul de umplere (fig. 13.K).
4. Scoateti capacul de evacuare (fig. 13.J).
5. Strangetiuleiulnrecipient.
6. Insurabati la loc dopul de descarcare a uleiului.
7. Curatati eventualele urme de ulei.
8. Umpleti cu ulei nou. Pentru a afla ce cantitate de ulei trebuie sa folosi, consultati „Tabelul cu date tehnice".
9. La fiecare plin, porniti motorul si lasati-l sa functioneze la minimum 30 de secunde.
10. Asiguratí-va cá nu existá pierderi de ulei.
11. Stingeti motorul. Astepta 30 de secunde si controti din nou nivalul de ulei. Daca este cazul, consultati si „control/plin" (par. 7.3.1).

IMPORTANT Eliminati uleiul conform prevederilor legale locale.

7.4 CURATARE

Effectuati operatiunile de curatae cu masina oprita. Nu incercati sa indepartati za pada de pe sistmul de descarcare mai inainte de a:

• Elibera comanda de activare a melcului.
  Opri motorul.
• Scoate cheia din contact.

Curatai intotdeauna masina dupa folosire. Pentru curatare, respectati instructiunile urmatoare:

• Folosiţi lopata (fig. 1.I) pentru curățarea jgheabului de deversareși pentru curățarea masinii de resturile de zăpăda.
• Curata ti motorul cu o perie si/ sau cu aer comprimat.
• Nu pulverizati apă direct pe motor.
• După curățarea cu apă, porniti mașinași melcul pentru a indepărta apacare, in caz contrar, ar putea ajunge la rulmenti, cauzând daune.

IMPORTANT Nu folosi niciodata apa cu presiune mare. Ar putea deteriorora componentele electrice.

7.5 BUJIE

Pentru operatiuni care implică bujia, adresăva unui vanzător sau unui centru de asistența autorizat. Consultați tabelul cu operatiunile de intreținereși tabelul de identificare a problemelor pentru intervenții care tin de bujie.

7.6 CARBURATORUL

Carburatorul este pre-reglat de producator. Consultaţi tabelul de identificare a problemel porneu a verifica candin este cazul sa efectuatai intervenții la carburator (cap. 12).

7.7 PIULITELE IURUBURILE DE FIXARE

• Mentineti piulitele si suruburile stranse pentru a fi siguri ca masina este intotdeauna in condiţiiigure de fonctionare.
• Verificazioni in mod regulat dacă piulitele de fixare ale jgheabului de deversare sunt stranse corect.

7.8 AXUL MELCULUI

Pentru a facilita rotirea melcului, se recomanda gresarea periodica a niplurilor (fig. 16.A) axului melcului cu ajutorul unui gresor cu seringa. Pentru gresare:

-Indepartati splinturile si stifturile de siguranta (fig. 16.B).

• Gresaţi niplurile (fig. 16.A) Şi rotiti melcul pe ax decateva ori pentru a permite lubriciantului sa ajunga în interiorul axului.

• Repoziotionati stifturile de siguranța si splinturile. (fig. 16.B)

8. DEPOZITAREA

Dacă masina trebuie depositate o perioada mai mare de 30 de zile:

1. Goliti circuitul de alimentare a carburantului:

2. Inchideti robinetul pentru carburant (fig. 13.B).

3. Porniti motorul masinii si lasati-l sa functioneze pana cand se opre ste din cauza lipsei de carburant.

4. Schimbaṭiuleiul de motor dacă nu ati făcutdea acest lucru in ultimele trei luni.

5. Curatai cu grijä plugul de zapada.

6. Asigura-va că plugul de zăpadă nu este deteriorat. Dacă este nevoie, efectuati reparati.

7. Daca vopseaua a fost deteriorata, retusati-o penetrate a preveni formarea ruginii.
8. Protejati suprafetele metalice expuse ruginii.
9. Depozitatei plugul de zapada intr-un mediu Inchesis, daca este posibil.

9. ASISTENTÁ Sİ REPARATII

Acest manual furnisheză toate informatiile necessities pentru condusul masinii si pentru o intreținere de bază corectă, care poate fi efectuata de utilizator. Toate intervențiile de intreținere si reglare care nu au fost descrie in alext manual se vor efectua numai de vanzătorul de la care ați achizitionat masina sau la un centru specializat, care dispune de cunoșțintele si instrumentele necessities in scopul executării corecte a operatiilor păstrand intactă siguranta originală a masinii. Operatiile executate in centrele neAutorizate sau neadecvate sau de personane necalificate anulează orice formă de garantie,și declina orice sarcina sau responsabilitate din partea Fabricantului.

• Doar atelierele de service autorizate au dreptul de a efectua reparatiile si intretinerea in garantie.
• Atelierele de service autorizate folosesc exclusivsiepe deschimb originale.Piesele de schimb si accessorile originale au fost proiectate specialpouru acest tip de masini.
• Piesele de schimb.si accesoriile neoriginale nu sunt aprobate,utilizarea pieselor de schimb si a accesoriilor neoriginale duc la anularea garantiei.
• Se recomanda sa ducei masina o data pe an la un atelier autorizat pentru intreinerea, asistenta si controlul dispositivelor de siguranta.

10. ACOPERIREA GARANTIEI

Garantia acoperă toate defectele materialelor si toate viciile de fabricatie. Utilizatorul va trebui să urmeze cu atentie toate instructiunile furnizate in documentele anexate.

Garantia nu acoperă daunéle cauzate de:

• Neinsusirea instructiunilor din documentele insoitoare.

• Neatentie.

• Outilizare simitontare necorespunzatoare sinepermise.
• Utilizarea pieselor de schimb neoriginale.
• Utilizarea de accesorii nefurnizate sau neaprobate de constructor.

Garantia nu acoperă:

• Uzura normală a materialelor de consum, cum ar fi curele de transmisie, freze, faruri, roti, suruburi de siguranta si cabluri.
  Uzura normala.
• Motoarele. Acestea sunt acoperite de garantiiile producatorului de motoare conform termenelor si conditiilor specificate.

Cumparatorul este protejat de legile din tara sa. Drepturile cmparatorului prevazute de legile din tara sa nu sunt in niciun fel limitate de aceastagarantie.

11. TABEL INTRETTINERI

Intervenție Frecventa Paragraf
	Prima oară	Ulterior, o dată la
MAŞINA
Verificarea tuturor fixărilor	-Înainte	de ficare folosire 7.7
Controale de siguranță/Verificarea comenzilor	-Înainte	de ficare folosire 6.2
Curățare generală și control	- La sfârsitul ficărei適用ări 7.4
Curățarea zonei de descărcare	-5 ore / după ficare適用are 7.4
Lubrifierea arborelui de transmisie	-25 ore / după ficaresezon ***
Lubrifierea axului melcului	-10 ore / după ficaresezon 7.8
MOTOR
Curățarea bujiei - 25 ore / după ficare		sezon	***
Înlocuirea bujiei	-	100 ore / după ficaresezon	***
Verificarea/plinul nivelului de ulei de motor	-	5 ore / după ficare適用are	7.3.1
Înlocuirea uleiului de motor	5 ore	50 ore / după ficaresezon	7.3.2

***Interventi care trebuie efectuate de vanzatorul dvs. sau la un centru de service autorizat

12. IDENTIFICAREA PROBLEMELOR

PROBLEMă	CAUZă POSIBILă	REMEDIAU
1. Imposibilitate de pornire	Cheie de contact necuplată.	Introduceți cheia de contact
	Lipsă de carburant	Umpleți rezervorul cu carburant curat și pur.
	Butonul choke decuplat	Cuplateș butonul choke.
	Amorsor neactivat	Activati amorsorul
	Motor înecat	Așteptăți căva minute îniate de a porni. Nu apăsați amorsorul și decuplateș但由于 choke.
	Bujie deteriorata	Contactăți centrul de asistență autorizat.
	Carburant vechi	Contactăți centrul de asistență autorizat.
	Apă în carburant	Contactăți centrul de asistență autorizat.
2. Pierdere de putere.	Ejecție prea multă zăpadă	Reduceti viteza
	Capac rezervor carburant acoperit cu gheață sau zăpadă.	Îndepărtăți gheață sau zăpadă de deasupra tau din jurul dopului rezervorului.
PROBLEMÁ CAUZÁ POSIBILÁ REMEDIU
3. Motorul tureazá la minimum sau functioneazá în mod neregulat	Butonul choke este cuplat Decuplateș butonul choke.
	Carburant vechi Contactați centrul de asistență autorizat.
	Apă în carburant Contactați centrul de asistență autorizat.
	Carburatorul trebuie schimbat Contactați centrul de asistență autorizat
4. Vibrații excessive.	Pärți slăbite pau melcul ori rotorul sunt deteriorate.	Strângeți toate dispositivele de fixare. Inlocuiți pârtile deteriorate la un centru de suport autorizat.
	Ghidon pozițonat greșit. Asigurați-vă că	ghidonul este fixat în poziția sa.
5. Pierdere pau incetinire a ejectiei de zâpadă.	Jgheab de deversare înfundat. Curățati jgheabul de deversare.
	Melc blocat. Indepărtați eventualele depunderi sau obiecte străine de pe melc.
6. Tractiunea nu functionează	Cablul de comandă pentru actionarea tractiunii nu este reglat corect.	Contactați centrul de asistență autorizat.

Dacă nu reusiti să rezolvati inconvenientțele, chiar după executarea operatiilor de mai sus, contactati vanzătorul de la care ati achizitionat masina.

OJALBJIENHE

1.ObuINE CBEDEHNA 1
2. INPABINLA BE3ONACHOCTN 2

2.4 TexHHuecKoe 6ocJyHnBaHne, xpaHeHne n TpaHCnopTnpOBka...

1. O3HAKOMJIEHNE C MAUNHOI

3.1 Onncahne MaunnbI n npedycmOTpeHHoe npimeHenne 4
3.2 3NaHn6e3oNaChOCTn..5
3.3 NdeHTnФИнKaUHNoHHbIЯрblIK .5
3.4 OCHOBHbIE KOMNOHEHTbl 6

1. MOHTAHK 6

4.1 KomnoentbI Jn MOHTaHa 6
4.2 MoNTaK KaBeIe IynpaBJIeHnI yBnKeHHeM nUHeKOM... 6
4.3 MoHTaK pyKoRTHKn 6
4.4 MoHTaK pbUHa ra nepeKnIoueHn nepeDaU.7
4.5 MoHTaH BbInyckHoro Hekno6a...7

RO·Continutul si imaginile din manualul deutilizare de fata au fost realizate in numele STIGA S.p.A. si sunt protejate de drepturi de autor - Este interzis orice reproducre Sau modificare chi si partiala neautorizata a documentului.

RU • Tectb i N306paJehn, coepjkaunecB hactoae pykoBDCTBE, 6bln CO3daHb B INHTpecax STIGA S.p.A. n 3aunneHb ABTOPCKMn npabam - JIO6oe HecaHKUHOHPoBaHHO BOCpOUN3BeDeHne IIN N3MeHeHne DOKymeHTa 3anpeHc.

SK - Obsah a obrzky v toto navode na pouzivanie boli spracované menom spolochnosti STIGA S.p.A. a su chranene autorskym pravom - Reprodukcie ci nepovolené pozmelnovanie tohto dokumentu, a to aj ciastochné, je zakazane.