ST 5262 P - Suflantă de zăpadă STIGA - Manual de utilizare gratuit

Tip de produs	Suflător de zăpadă (utilaj de deszăpezire cu operator pietonal)
Marcă	STIGA
Model	ST 5262 P
Utilizare prevăzută	Îndepărtarea zăpezii de pe trotuare, grădini, treceri pentru vehicule și suprafețe la nivelul solului
Tip de utilizator	Persoane fizice, utilizare amator
Alimentare	Benzină (carburant)
Pornire	Manuală (mâner de pornire) și electrică (priză 230 V cu împământare)
Transmisie	Cutie de viteze cu 6 trepte înainte și 2 trepte înapoi
Melc	Rotativ, protejat de o carcasă; extensie posibilă (model ST 767 H)
Jgheab de evacuare	Orientabil manual (manetă) sau electric (butoane) în funcție de versiune; deflector reglabil în înălțime
Direcție	Manete de direcție cu blocare diferențială
Reglare înălțime de lucru	Pedală de ridicare cu 3 poziții: transport, lucru, aderent la sol
Patine de nivelare	Metal sau plastic, reglabile în înălțime pentru a proteja melcul
Faruri	Opțional, comandă prin întrerupător
Încălzire mânere	Opțional, comandă prin întrerupător
Întreținere	Curățare după fiecare utilizare, schimb ulei motor (la fiecare 50 h), verificare bujie, ungere arbore melc
Siguranță	Cheie de contact, oprire motor, protecții împotriva proiecțiilor, comenzi cu eliberare pentru oprirea organelor în mișcare
Garanție	Acoperă defectele de material și de fabricație; exclude uzura normală, utilizarea necorespunzătoare și piesele neoriginale
Depozitare	Goliți carburantul dacă depozitarea > 30 zile, curățați, protejați împotriva ruginii, depozitați într-un spațiu închis
Piese de schimb	Folosiți numai piese originale; disponibile la dealerii autorizați

Întrebări frecvente - ST 5262 P STIGA

Cum se pornește suflătorul de zăpadă ST 5262 P la rece?

Deschideți robinetul de carburant, introduceți cheia de contact și rotiți-o în poziția ON. Plasați accelerația pe turatie maxima, activați șocul, apăsați de 2-3 ori amorsorul. Porniți manual (trageți mânerul) sau electric (conectați la 230V și apăsați butonul). De îndată ce motorul pornește, dezactivați șocul și lăsați-l să se încălzească câteva minute.

Cum se pornește la cald?

Plasați accelerația pe turatie maxima, verificați că șocul este dezactivat și nu utilizați amorsorul. Porniți manual sau electric.

Ce trebuie făcut dacă motorul nu pornește?

Verificați că cheia de contact este introdusă, că există carburant, că șocul este activat dacă motorul este rece și că amorsorul a fost folosit. Dacă motorul este înecat, așteptați câteva minute și încercați din nou fără șoc și fără amorsor. Dacă problema persistă, contactați un centru de asistență autorizat pentru a verifica bujia sau carburatorul.

Cum se orientează jgheabul de evacuare?

La versiunea cu manetă, rotiți maneta în sensul acelor de ceas (sau invers) pentru a orienta jgheabul. Deflectorul se reglează cu o pârghie: înainte pentru a coborî, înapoi pentru a ridica. La versiunea cu butoane, utilizați butoanele înainte/înapoi pentru deflector și dreapta/stânga pentru jgheab.

Cum se reglează înălțimea melcului?

Folosiți pedala de ridicare (fig. 16.A): apăsați pedala și ridicați/coborâți mașina în funcție de poziția dorită. Trei poziții: 1 (transport, melc ridicat), 2 (lucru normal), 3 (aderent la sol pentru zăpadă înghețată). Eliberați pedala pentru a bloca.

Ce tip de ulei de motor se folosește?

Manualul recomandă consultarea Tabelului cu date tehnice pentru tipul exact. În general, un ulei 4 timpi cu vâscozitate SAE 30 sau 10W-30 este potrivit. Verificați nivelul cu joja și nu depășiți marcajul H. Schimbați regulat (la fiecare 50 de ore).

Cum se curăță mașina după utilizare?

Opriți motorul, scoateți cheia și așteptați oprirea organelor în mișcare. Folosiți paleta furnizată pentru a curăța jgheabul de evacuare și a îndepărta reziduurile de zăpadă. Curățați motorul cu o perie sau aer comprimat. Nu utilizați apă de înaltă presiune pentru a evita deteriorarea componentelor electrice.

Cum se depozitează mașina la sfârșitul sezonului?

Pentru depozitare > 30 zile: închideți robinetul de carburant, lăsați motorul să funcționeze până la oprire pentru a goli circuitul. Schimbați uleiul dacă nu s-a făcut de 3 luni. Curățați temeinic, verificați absența deteriorărilor, retușați vopseaua dacă este necesar și depozitați într-un spațiu închis. Protejați suprafețele metalice împotriva ruginii.

Ce trebuie făcut în caz de vibrații excesive?

Opriți imediat motorul, scoateți cheia și inspectați mașina. Vibrațiile pot fi cauzate de elemente slăbite, un melc deteriorat sau roți defecte. Strângeți toate fixările. Dacă problema persistă, contactați un centru de asistență autorizat pentru a înlocui piesele deteriorate.

Unde se găsesc piese de schimb?

Folosiți exclusiv piese originale STIGA. Acestea sunt disponibile la dealerii autorizați și centrele de asistență. Utilizarea pieselor neoriginale poate compromite siguranța și anula garanția.

MANUAL DE UTILIZARE ST 5262 P STIGA

1. GENERALITÄTI 1
2. NORME DE SIGURANTA 2
   2.4 Intretinere, depositare si transport.. 3
3. FAMILIARIZAREA CU MASINA. 4
   3.1 Descrierea masinii si utilizesa prevazutaa 4
   3.2 Semnalizare de securitate 4
   3.3 Eticheta de identificare 5
   3.4 Componentele principale 5
4. MONTAJ. 5
   4.1 Componente pentru montaj.. 5
   4.2 Montarea caburilor de comanda a inaintarii si a melcului 6
   4.3 Montarea manerului 6
   4.4 Montarea comenzii schimbătorului de viteze 6
   4.5 Montarea jgheabului de deversare.....6
   4.6 Montarea prelimungitorului melcului (ST 767 H)
   4.7 Patine de nivelare.. 7
   5.COMENZIDE CONTROL. 7
   5.1 Cheie de contact 7
   5.2 Robinetul carburantului 7
   5.3 Comanda accelerator 7
   5.4 Butonul choke 8
   5.5 Amorsorul 8
   5.6 Maner pentru pornerea manuala 8
   5.7 Comanda de pornire electrica 8
   5.8 Comanda de inaintare 8
   5.9 Maneta de directie 8
   5.10 Comanda melc 8
   5.11 Schimbătorul de viteze 8
   5.12 Orientarea jgheabului si a deflectorului (versiune cu buton rotativ)..8
   5.13 Orientarea electrica a jgheabului si a deflectorului (versiune cu butoane) .... 9
   5.14 Intrerupatoare faruri si incalzire maner (optionale). 9
   5.15 Pedala de ridicare 9
5. UTILIZAREA MASINII 9
   6.1 Operatiuni premergatoareutilizarii 9
   6.2 Controde de siguranta 9
   6.3 Pornire / functionare 10
   6.4 Oprire 11
   6.5 Recomandari deutilizare 11
   6.6 Dupautilizare 11
6. INTRETINEREA 11
   7.1 Generalitàti 11
   7.2 Alimentarea cu carburant 12
   7.3 Verificarea/umplerea cu ulei de motor. 12
   7.4 Curatare 13
   7.5 Bujia 13
   7.6 Carburatorul 13

7.7 Piulitele si suruburile de fixare 13
7.8 Axul melcului 13

1. DEPOZITAREA 13
2. ASISTENTÄ SI REPARATII 13
3. ACOPERIREA GARANTIEI 14
4. TABEL DE INTRETINERI 14
5. IDENTIFICAREA PROBLEMELOR. 15

1. GENERALITÄTI

1.1 CITIREA MANUALULUI

Anumite paragrafe contin informaţii extrem de importante; de aceea, in scopul garantării sigurantei si protectiei la locul de munca sau in tampul functionării masinii, sunt subliniate astfel:

OBSERVATIE SAU IMPORANT

Precizeaza anumite detalii sau alte elemente in afara celor indicate anterior; neglijarea lor duce la deteriorarea masinii sau a bunurilor din jur.

Simbolul Indica un pericol. Nerespectarea avertismentului poate cauza vatamari corporale personale sau ale tertilor ori/si la daune.

Paragrafele evidentiate de un chenar cu margine cu puncte gri indica caractetricile optionale neprerente pe toate modelele din acest manual. Verificati daca functia respective este prezenta pe propriul dvs. model.

Toate indicatile precum ,fata", spate", dreapta" si ,stanga" se raporteazla poziia de lucru a operatorului.

1.2 REFERINTE

1.2.1 Figuri

Figurile din acesto instruanti deutilizare sunt numerotate cu 1,2,3 etc.

Componentele indicate in figuri sunt marcate cu literele A, B, C etc.

O referinta la componenta C din figura

2 este indicata prin cuvintele: „Vezi fig.

2.C" Sau, pur si simplu, "(Fig. 2.C)".

Figurile sunt orientative. Piesele efective pot fi diferite fata de cele reprezentate.

1.2.2

Titluri

Manual este impaţit in capitole Şi paragrafe. Titul paragrafului „2.1 Formare" este un subtitlu al capitolului „2. Norme de siguranta". Referintele la titluri sau paragrafe sunt indicate prin abrevierea cap. sau par. Şi numărul corespunțator. Exemplu: „cap. 2" sau „par. 2.1".

2. NORME DE SIGURANTA

2.1 FORMARE

Citi ci atentie instru ctiunile te de autiliza masina.

Familiarizati-va cu comenzile si modul adecvat de folosire a masinii. Deprindetivsa oprii rapid motorul. Nerespectarea avertimentelor si instruciunilor poate cauza incendii si/sauvatamare corporalagrava.Pastrati toate instruciunile legate de masurile de siguranta la indemana, pentru a le citi ulterior.

• Nu lasati niciodata copiii sau personele care nu si-au insusit instruktionile sa foloseasca masina. Legile locale pot stabili varsta minima la care utilizatorul poate folosi masina.
• Nuutilizati niciodata maśina dacā sunteti obosit, vā simṭṭi rau sau dacā ati luat medicamente, ati consumat droguri, alcool ori alte substanţe nocive care pot afecta reflexele sau atentia.
• Aminti-vá cã operatorul sau utilizatorul esteresponsabil de accidentele sau situaile neprevazute care pot aparea s i care pot afecta personanele sau bunurile acestora. Utilizatoruleste responsabil de evaluarea riscurilor potentiale pe terenul pe care va lucra, el fiind obligat sa adopte toate precautile necessitiespouru garantarea propriei sigurante s i acelor din jur, mai ales pe terenurile in panta,accidentate, alunecoase sau fara stabilitate.

2.2 OPERATIUNI PREMERGÁTOARE UTILIZÁRII

• Verificati cu atentie zona de curatat si indepartati eventualele corpuri straine evidente. De exemplu, presuri de usa, glisiere, mese, cabluri etc.
• Inainte de a porni motorul, asigurati-vacà ati deconnectat toate butoanele care actioneaza organele in miscare.
• Reglăi inăltimea carterului de proteție a melcului pentru a mătura suprafetele cu pietris sau pietre.
• Inainte de a incepe sa curatai zapada, asteptati ca motorul si masina sa se adapteze la temperatura externa

Motoare cu combustie: carburant

• Avertisment: carburantul este foarte inflamabil. Manipulati cu grijá!
• Pástrați intotdeauna carburantul in recipiente corespunzătoare.
• Effectuati umplerea sau plinul folosind o palnie, doar intr-un spatiu deschis si nu fumati in timpul acestor operatiuni.
• Effectuanti umplerea inainte de a porni motorul. Nu descideti capacul rezervorului si nu efectuati plinul daca motorul este pornit sau daca este inca cald.
• Daca sunt scurgeri de carburant, nu porniti motorul, indepartati masina de zona in care s-a varsat si curata imediat toate urmele de carburant varsat pe masina sau pe teren
• Insurubati complet capacul rezervorului si al recipienteor cu carburant.
• Evità contactul carburantului cu imbracamintea; in caz contrar, schimbativa hainele inainte de a porni motorul.

2.3 IN TIMPUL UTILZÄRII

Zona del lucru

• Nu folositi masina in spati supuse riscului deexplozie, in aproprierea unor lichide inflamabile, gaze sau praf. Contactele electrice sau frciunile mecanice pot genera scantei care pot incendia praful sau vaporii.
• Nu porniti motorul in spati chinise, deoarece se pot acumula fumuri periculoase de monoxid de carbon. Operantiunile de pornire trebuie sa aiba loc intr-un spatiu beschis si bine aerisit. Nu uita cagazele de esapament sunt toxice.
  Lucrati numai la lumina zilei sa cu un bun systemd de iluminare si in conditi di vizibilitate buna.
• Nu le permitei altero persone, copiilor si animalelor sa se apropie

de zona de lucru. Copii trebuie sa fie supravegheati de un alt adult.

• Fiti deosebit de atenti cänd folosi ti masina pe alei cu pietris, trotuare si strazi sau cánd traversati. Fiti atenti la pericolele ascunse.
• Atunci cänd utilizati masinaaprope de drum,fiti atenti la traffic.

Moduri de comportament

• Nu orientati deschizăture jgheabului de deversare contra vântului Sau spre persone, animale, vehicule, locuințe sau orice altceva poate fi afectat de zăpăda sau de obiectele ascunse in zăpăda. Nu ii permiteți niciunei persone să se opreasca in fata masinii.
• Nuutilizati niciodata plugul de zapada in apropierea gardurilor,automobilelor, ferestrelor,gardurilor din sticla etc. fara a fi reglat in mod corespunzator deviatia jgheabului de deversare.
• Nu va apropiati mainile si picioarele de organele rotative. Păstrați intotdeauna distanța fata de deschiderea ggheabului de deversare a zapezii. Mentineti intotdeauna curat ggheabul de deversare.
• Daca plugul de zapada loveste corpuri straine, sau prezinta vibrati anormale, oprii motorul, scoatei cheia din contact, asteptati oprirea partilor in miscare si inspectati masina cu atentie pentru a va asigura ca nu a suferit daune. In mod normal, vibratiile indica prezenta unei probleme. Reparati eventualele daune inainte de a reutiliza masina.
• Inainte de a va ñndeparta de masina,dezarmati toate comenzile si scoatei cheia de contact din locasul sau de pe masina.
• Inainte de a efectua reparati, de a curata, de a inspecta sau de a efectua reglaje, opriti motorul, scoate cheia din contact si astepta ca partile aflate in miscare sa se opreasca (cu exceptia cazului in care in instruciuni apar indicatori). Deconectati caburile motorului electric. (Optional)
• Nu atingeti pärtile motorului care se incalzesc in timpul utilizarii. Risc de arsuri.
• Nu folosiţi maşina la viteze de transport mari pe suprafete alunecoase. Fiti ateni la deplasarea inapoi. Uitati-vă inapoi inainte si in timp ce folosiţi marsarierul pentru a va asigura ca nu sunt obstacole.
• Dezactivati melcul in timpul transporte iarii masinii tau atunci cand nu o folosi!.
• Asigurati-va ca aveti intotdeuna un echilibru bun si ca prindei ferm ghidonul. Umblati, nu alergati niciodata.

Limitári de'utilizaré

• Nuutilizati masina in pantă. Deplasati
  văintotdeauna de sus in jos, apoi de jos

• Nu folosiţi masina dacă protectiile sunt insufficiente sau dacă dispositivele de siguranta nu au fost positionate corect.
• Nudezarmati si nu umblati la sistemele de securitate de pe masina.
• Nu modificazioni reglajele motorului si nu il supraturati. Dacă motorul este turat la un numar prea mare de rotazioni, riscul de vătamari corporale creste.
• Nu supraíncarcaṭi masina conducçand-o la o viteža prea mare.
• Nu va introduci圭 mainile in zona de descarcare a melcului inainte de a fi oprit motorul si scos cheia de contact.

2.4 INTRETINERE, DEPOZITARE SI TRANSPORT

Efectuarea unei intretoneri periodice si a unei depositari corecte mentine siguranta masinii.

Piesele deteriorate sau uzate trebuie sa fie inlocuite si nu reparate. Folosi di doar把这些 de schimb originale: utilise area pieseler de schimb neoriginale si/sau incorect montate compromite siguranta masinii, poate cauza accidente sau daune personelor si inlatura orice responsabilitate si obligatie din partea Constructorului.

Intretinere

Daca trebuie sa goliti rezervorul, efectuati aceastapotaniune intr-un spatiu deschis si cu motorul rece.
- Pentru a reduce pericolul de incendii, asigurati-va in mod regulat ca nu exista pierderi de ulei si/sau de carburant.

Depozitarea

• Nu lasati carburant in rezervor dacă masina este deposizata intr-o cladire unde vaporii carburantului pot intra in contact cu flacari deschise, scantei sau surse de caldură.
• Lásatu motorul sá se raceasca inainte de a deposita plugul de zapada intr-un spatiinhis.
  Tinei mereu cont de instru ciunile deutilizare pentru detaliile importante dacaplugul de za padtrebuie depositatpouru o perioada indelungata.

Transport

• Daca masina trebuie transportata pe un camion sau o remorca, folosi ri ampe de acces cu o rezistent, latime si lungime potrivite.
• Incarca ti masina cu motorul oprit, impingand-o, folosind un numar potrivit de persone.
• In timpul transportului, inchideti robinetul pentru carburant (dacă este instalat)și

fixati corespunzator masina de mijlocul de transport prin sfori tau lanturi.

2.5 OCROTIREA MEDIULUI INCONJURATOR

Ocrotirea mediului inconjurator reprezinta un aspect importanti prioritar atunci candidutilizammasina,sprebeneficiulunei coabitari civilizate saimediului incaretraim.

• Evitati sā deranjati persone din vecinātate.
• Respectaţi cu strictete normele in vigoare la nival local pentru eliminare ambalajelor, uleiurilor, carburantului, filtrelor, părilor deteriorate sau a oricărui alt elemente ce ar putea afecta mediol inconjurator; aceste deșuri nu vor fi aruncate in lada de gunoi, ci vor fi separateși duse la centrele de colectare autorizate, care se vor ocupa de reciclarea materialelor in cauză.
  Cand masina nu mai este utilizabila, nu o lasa i n mediul inconjurator ci contacta un centru de colectare, conform normelor in vigoare la nivel local.

3. FAMILIARIZAREA CU MAŞINA

3.1 DESCRIEREA MAŞINII Şİ UTILIZAREA PREVAZUTÄ

Aceastā masina este un plug de zapada.

Masina este prevăzută cu un melc de curătare protejat de un carter, care indreaptă zăpada spre un jgheab de deversare. Melcul este mișcat de motor care prevede, de asemenea, tractiunea masinii. Masina trebuie condusă de la butoanele amplasate pe tabloul de bord. Operatorul poate conducce masinași actiona butoanele principale de comandaținânduși in permanența poziția in picoare, la locul de condus, in spatele masinii.

3.1.1 Utilizare prevăzută

Aceastama sinà a fost proiectata si construita
pertru lopatarea, deszapezirea si eliminarea
zapezii de pe trotuare, din grdini, drumuri de
acces si de pe alte suprafete de la nivelul solului.
Plugul de zapadă trebuie sa fie/utilizat
exclusiv pentru indepartarea zapezii.

3.1.2 Utilizare necorespunzatoare

Orice alteutilizarepoate fi periculoasasi poate provocadaune personelorsia/sau bunurilor.

Sunt considerate utilizāri necorespunzātoare (fāra a se limita insa la urmātoarele exemple):

• Folosirea masinii pe suprafete deasupra nivelului solului, cum sunt acoperisurile caselor, garaje, porticuri sau alte structuri sau cladiri.
• Activarea melcului in apropierea unor elemente, altele decat zapada (de ex. pamant, iarba etc.).
• Antrenarea sau impingerea sarcinilor.
• Transportul copiilor sau al alteror pasageri.

IMPORTANT Utilizarea necorespunzatoare

a masinii atrage cu sine anularea garantiei si declinarea oricarei responsabilitati din partea Fabricantului, utilizatorul trebuind sa suporte consecintele pentru daunele Sau vătamarea personală ori a terților.

3.1.3 Tipologia utilizatorilor

Această masina este destinata folosirii de câtre consumatori, adica de operatori neprofessionisti. A fost projectata pentru amatori.

IMPORTANT Masa trebuie

folosita de un singur operator

3.2 SEMNALIZARE DE SECURITATE

Pe masina apar diverse symboluri (fig. 4).
Acestea au rolul de a-i aminti operatorului ce comportament trebuie sa adopte pentru a outiliza cu atenția si grija necesare.
Seminificația symbolurilor

ATENTIE!

ATENTIE! Cititi instruetiune inainte de a utiliza masina.

PERICOL! Nu va apropriati mainile si picioarele de partile rotative.

PERICOL! Proiectare de obiecte. Nu indreptaigi jgheabul de deversare spre personele prezentesau animale.

PERICOL! Rotor in rotatie.
Păstrați distanța fata de orificiul de descârcare a zăpezii.

PERICOL! Nu permitei ca personale, copii si animalele sa se apropie de zona de lucru.

ATENTIE! Scoatei cheia de contact si citi instruunile inainte de a efectua orice intervenie de intretinere Sau reparatie.

PERICOL! Este interzis sa va introduci mainile in canalul de expulzie cu melcul in miscare. Opri motorul inainte de a goli jgheabul de deversare.

PERICOL! Păstrați distanța fata de suprafetele calde.

PERICOL! Motoarele degajeazamonoxid de carbon. NU pornitimasina intr-un spatiurchis.

PERICOL! Carburantul este inflamabil siexploziv. Scoatei cheia de contact si lasati motorul sa se raceasca inainte de a efectua plinul

PERICOL! Risc de incendiu sau
explozie. Nu fumati, nu folositi flacari
deschise sau surse de aprindere.

PERICOL! Purataţi căstī de protectie.

IMPORTANT Etichetele adezive deteriorate sau care nu mai pot fi citite trebuie inlocuite. Solicati alte etichete la centrul de asistenta autorizat din zona dvs.

3.3 ETICHETA DE IDENTIFICARE

Eticheta de identificare are urmatoarele date (fig. 1):

1. Adresa constructorului
2. Modelul masinii
3. Nivel de putere acustica
4. Marcă de conformitate CE
5. Turatiie ale motorului
6. Putere motor
7. Cilindree motor
8. Luna/Anul de fabricatie
9. Numarul de série
10. Cod articol

Transcrieti datele de identificare a masinii in spatilie corespunzatoare ale etichetei de pe spatele capacului.

IMPORTANT Folosi numele de identificare de pe eticheta de identificare a produsului.

IMPORTANT Folosi numele de identificare de fiecare data cand contacta atelierul autorizat.

IMPORTANT Exemplul declaratiei de conformitate se afla in ultimele pagini ale manualului.

3.4 COMPONENTELE PRINCIPALE

Masia este construita din urmatoarele componente principale (fig. 1):

A. Cadru
B. Tablou de bord
C. Motor
D. Rezervor carburant
E. Stecher pentru pornirea electrică
F. Maner pentru pornirea manuală
G. Deflector
H. Jgheab de deversare
I. Lopata
J. Carter de protectie melc
K. Melc
L. Patine de nivelare
M. Faruri (Optional)
N. Roti/Senile
O. Prelungitor melc (Optional)

4. MONTAJ

Din motive de inmagazinare si transport,
câteva componente ale masinii sunt furnizate
separat din fabrica, dar trebuie să fie montate
imediat după indepartarea ambalajului,
conform instruciunilor de mai jos.

Despachetarea si finalizarea operatiunilor de montare se va efectua pe o suprafata plata si solida, avand suficient spatiu pentru manipularea masinii si a ambalajelor, si utilizand unelte adevate. Nu folositi masina mai inainte de a fi efectuat toate indicatiile din sectiunea „MONTAJ".

IMPORTANT Masina nu este furnizata cu ulei de motor Sau carburant.

4.1 COMPONENTE PENTRU MONTAJ

In ambalaj sunt incluse componentele pentru montaj (fig. 3) enumerate in tabelul de mai jos:

ST 526 S, ST 625, ST 665, ST 665 T, ST 726 T
Poz.	Descriere Cant.
A	Comandă schimbător	1
B	Şuruburi de fixare pentru comanda schimbătorului	-

C Distanțiere cușuruburi de fixare a ghidonului	2
D Manere pentru manete schimbătorși orientare deflector	2
E Pălnie 1
F Cheie de siguranta 1
G Jgheab de deversare 1
H Šuruburiși piulițe autoblocante 3 + 3

ST 767 H
Poz.	Descriere Cant.
A Comandă schimbător 1
B Şur	ruburi de fixare pentru comanda schimbătorului	-
C Distanțiere cu Şuruburi de fixare a ghidonului	2
D Maner manetă schimbător de viteze 1
E Pălnie 1
F Cheie de siguranta 1
G Jgheab de deversare 1
H Şuruburi și piulițe autoblocante 3 + 3
I Prelungitor melc 1
J Şuruburi de fixare a prelungitorului melcului	4

4.1.1 Dezambalarea

1. Deschideti cutia cu grijă, fiind atenti să nu pierdeti componentele.
2. Consultati documentele din cutie, inclusiv aceste instruciuri.
3. Scoateti din cutie toate elementele nemontate.
4. Extrageti plugul de zapadă din cutie.
5. Eliminati cutia si ambalajele conform reglementarilor locale.

4.2 MONTAREA CABLURILOR DE COMANDA A INAINTARII SI A MELCULUI

Agata bucla de cablu in ochiul corespunzator (fig. 5.A, fig. 5.B).

OBSERVATIE Caburile sunt premontate in tabloul de bord.

4.3 MONTAREA MANERULUI

Ghidonul este livrat cu tabloul de bord\ deja asamblat. Šuruburile pentru montarea\ ghidonului pe masina, Šuruburile de fixare a\ comenzii schimbătorului de viteze, Šuruburile\ pentru fixarea jgheabului de deversare.si\ mânerele schimbătorului de viteze si ale\ manetei deflectorului sunt livrate intr-un pachet\ separat, amplasat in ambalajul masinii. Montati conform indicateilor urmatoare:

1. Apropiathi celdeoua tuburi de la capetele manerului (fig. 6.A) de suportul (fig. 6.B).
2. Introduci di distantierele (fig. 6.C) si aliniati-le la orifici tinand cont de diametrul corect (canelura mica spre exterior, canelura mare spre interior).
3. Introducişuruburile, saibele si piulitele in orificii si blocati-le.

4.3.1 Montarea manerelor manetelor

Insurubati manerele pe tijele filelate ae manetelor (fig. 7). Inchidei piulita de fixare.

4.4 MONTAREA COMENZII SCHIMBÄTORULUI DE VITEZE

1. Introduciţi articulata (fig. 8.A) comenzii schimbătorului de viteze in orificiul manetei (fig. 8.B) pentru a o conecta la transmisie și a o fixa cu piulita (fig. 8.C).
2. Apropiatti partea superioara (fig. 8.D) a comenzii schimbătorului de viteze de orificiul partii inferioroare a manetei schimbătorului si fixati-o introducand stiftul (fig. 8.E) si cuiul spintecat (preasamblate pe maneta schimbătorului) (fig. 8.F).

4.5 MONTAREA JGHEABULUI DE DEVERSARE

1. Pozitionati jgheabul de deversare (fig. 9.A) pe punctul de prindere in forma de flansa (fig. 9.B) in aça fel incat gaurile acesteia din urma sa coincida cu gaurile de la baza jgheabului.
2. Introduci suruburile cu saibe in gauri si fixati (fig. 9.C).

4.5.1 Conectarea cablului de orientare a ggheabului de deversare

Cabul de orientare are scopul de a conecta jgheabul de deversare la manivela de orientare amplasata pe tabloul de bord, permietand astfel orientarea jgheabului de deversare in directia dorita.

1. Introduci ci cablul (fig. 9.D) si fixati piuliata inelara de sistemas de rotatie a ggheabului.

4.5.2 Montarea cablului de orientare a deflectorului (ST 526 S, ST 625, ST 665, ST 665 T, ST 726 T)

Cablul de orientare a deflectorului are scopul de a conecta deflectorul jgheabului la butonul de pe tabloul de bord, permitand astfel ridicarea/ coborarea sa pentru a-l orienta in directia dorita.

1. Introduci capatul cablului de orientare (fig. 10.C) pe stift (fig. 10.B).
2. Introduciţi splintul pe stift si blocati (fig. 10.D).
3. Introducişurubul de reglare (fig. 10.A) pe carcasă (fig. 10.E) si strangeti piulita (fig. 10.A).
4. Treceţi cablul prin piesa de ghidare a cablului de pe capacul rezervorului de ulei avand grijă să il tiniţi departe de toba de esapament.

4.5.3 Fixarea conectoarelor de orientare a deflectorului si a jgheabului de deversare (ST 767 H)

Prin connectarea conectoarelor electrice de orientare a deflectorului si a jgheabul de deversare se furnizeaza energia la sistemas, permietand astfel orientarea jgheabul de deversare in directia dorita.

Fixati conectoarele de alimentare ale bordului (fig. 11.A), ale cablului de orientare a deflectorului (fig.11.B) si a jgheabului de deversare (fig. 11.C) la cuplajele respective. Treceti cablul prin piesa de ghidare a cablului (fig. 11.D) din spatele motorului.

4.6 MONTAREA PRELUNGITORULUI MELCULUI (ST 767 H)

Prelungitorul melcului permite colectarea unei cantitatei mai mari de zapadă in melc, permietand optimizarea si accelerarea activitatei de lucru.

1. Poi-ziona ti prelungitorul melcului pe partea superioar a acestuia, conform indicateiilor din figura (fig. 12.A).
2. Introduci suruburile si piulitele in orificii si blocati-le (fig. 12.B).

4.7 PATINE DE NIVELARE

Patinele folosesc la reglarea distantei melcului de teren, pentru a-l proteia.

Masina este furnizata cu 2 tipuri de patine:

• din metal: de'utilizat cánd se lucrează pe terenuri tari sau accidentate, care ar putea deteriorora patinele, de exemplu pe asfalt sau căi de acces cu pietris (fig. 13.B).
• din plastic: de'utilizat cánd se lucrează pe teren moale, care nu deteriorează patinele, de exemplu in grădini sau căi de acces (fig.13.C).

Pentru montare:

1. Slabiti suruburile (fig. 13.A).
   Ridicati/coborati patinele (fig. 13.B, 13.C).
2. Fixati suruburile.

Asigurat-vacapatinele sunt reglate la acelaşi nivel pe ambele laturi.

5. COMENZIDE CONTROL

5.1 CHEIE DE CONTACT

Permite oprirea si pornirea motorului. Cheia de contact are doua poziţii (fig. 15.A):

1. Cheie schoasa - OFF - motorul se opreste si nu poate fi pornit.
2. Cheie in contact - ON - motorul poate fi pornit si pus in functiune.

IMPORTANT Motorul nu porne ste daca nu s-a introdus complet cheia de siguranta. Pe anumite modele, este nevoie sa rotiti cheia in sens orar pentru a permite pornirea.

5.2 ROBINETUL CARBURANTULUI

Deschiderea robinetului carburantului permite alimentarea cu carburant (fig. 15.B).

1. sens antiorar - beschis.
2. sens orar - inches.

5.3 COMANDA ACCELERATOR

Regleaza numarul de rotatii ale motorului.

Pozitiile, indicate pe placuţă, corespund cu (fig. 15.C):

1. Capacitate maxima. A seutiliza intotdeauna la pornireamaşinii si in timpul functiәrii.
2. Capacitate minima. Se foloseste cand motorul este suficient de cald in tampul fazelor de stationare.
3. Pozitie de oprire (daca este instalata). Masa se opreste imediat.
4. Pozitie intermediară (dacă este instalata). Deplasánd maneta acceleratorului spre poziția iepure/broasca testoasă se poate crește/scădea viteza, alegându-se viteza nécessara cerintelor de lucru (zăpădă mare, teren accidentat etc.).

5.4 BUTONUL CHOKE

Se utilizeazã pentru pornerea motorului la rece. Butonul choke are doua poziţii (fig. 15.D):

Butonul choke este cuplat (pertru pornire la rece).

Butonul choke este decuplat (functionare normala si pornire la cald).

5.5 AMORSORUL

Prin apásarea butonului din cauciuc al amorsorului se injecteazá carburant in colectorul de admisie al carburatorului, facilitànd astfel pornirea motorului la rece (fig. 15.L).

5.6 MANER PENTRU PORNIREA MANUAL

Permite pornirea manuală a motorului (fig. 15.H).

5.7 COMANDA DE PORNIRE ELECTRICA

Permite pornirea electrica a motorului (fig. 15.M) atunci cand masina este connectata la reteaua electrica prin stecherul corespunzator cu trei poli dotata cu impamantare (fig. 15.G).

5.8 COMANDA DE INAINTARE

Permite inaintarea masinii.

1. Coborati comanda (fig. 14.D) pana cand il aduceti la acelaşi nivel cu ghidonul pentru a inainta.

2. Eliberati comanda pentru a opri inaintarea masinii.

5.9 MANETA DE DIRECTIE

Maneta de direcţie beschide un system de blocare diferentiali pentru o virare mai usoară a masinii.

Pentru a vira la dreapta, apasați maneta (fig. 14.H) si indreptati simultan masina spre dreapta. Impulsul dat masinii determină blocarea roții sau a senilei din dreapta, permietand virajul spre dreapta.

Pentru vira spre stanga, apasa
maneta (fig. 14.l) si indreptati
simultan masina spre stanga.
Impulsul dat masinii determina
blocarea rojii Sau a senilei din
stanga, permitand virajul spre stanga.

OBSERVATIE Virarea fara適用izaremanetei este mai dificila.

OBSERVATIE Virarea fara utilizes area manetei poate provoca iesirea senilei.

5.10 COMANDA MELC

Activeaza rotirea melcului.

Pentru a activa rotirea melcului, coborati comanda (fig. 14.C) panà o educeti la acelasi nivel cu manerul.
- In cazul in care comanda melcului este activata fara a activa si alte comenzi, la eliberare melcul inceteaza sa se mai roteasca, iar maneta revine automat in pozitia initiala.

In cazul in care comanda melcului este actionata impreunacu comanda de inaintare, la eliberare ramane coplata. Dedezactiveza numai dupa ce eliberati si comanda de inaintare (fig. 14.D).

5.11 SCHIMBÄTORUL DE VITEZE

Masina este dotata cu un schimbator care poate fi activat de o maneta (fig. 14.A):

• 6 viteze pentru reglarea vitezei de avans.
• 2 viteze pentru reglarea vitezei in marsarier.

5.12 ORIENTAREA JGHEABULUI SI A DEFLECTORULUI (VERSIUNE CU BUTON ROTATIV)

Rotirea jgheabului de deversare este reglată de la capul de actionare, care permite orientarea descârcării zăpezii in directia dorita.

• Rotiti capul de actionare (fig. 14.E) in sens orar/antiorar pentru a orienta jgheabul.

Partea superioara si inferioara a deflectorului este comandata de la maneta corespunzatoare (fig. 14.B).

Deplasati maneta inainte/inapoi pentru a cobori/inalta deflectorul.

• Apasati butonul (fig. 14.L) inainte si inapoi pentru a orienta deflectorul (fig. 1.G).
• Apasati butonul (fig. 14.M) spre dreapta/stanga pentru a orienta jgheabul de deversare (fig. 1.H).

5.14 INTRERUPÁTOARE FARURI Şİ UNCALZIRE MANER (OPTIONALE)

Pentru a aprinde farurile, educeti intrerupatorul pe pozitia I (fig. 14.F).
Faruri aprinse = intrerupator pe poziia I.

Pentru a porni incalzirea manerului, aduceti intrerupatiorul pe pozitia I (fig. 14.G).
- Incalzire aprinsa = intrerupator pe poziia I.

5.15 PEDALA DE RIDICARE

Pedala (fig. 16.A) de reglare a inaltimii de lucru a melcului:

• Poz.1 - complet ridicata. Se foloseste pentru deplasarea masinii.
• Poz. 2 - lucru. Melcul este adus in poziţia intermediară. Se folosește in condiții de lucru normale.
• Poz.3 - adherent la sol. Melcul este complet coborhat si adherent la sol. Partea anterioara a senilelor ramae ridicata de la sol. Se utilizeazain conditi particulare (de ex.zapada ingheata).

Pentru a regla inaltimea melcului, procedati astfel:

• Apucati cu ambele maini manerele de conducere.
• Apasati pedala.si simultan ridicati / coborati masina in functie de positia necessities.
• Eliberarea pedalei: masina se blochează in poziţia aleasa.

6. UTILIZAREA MAŞINII

Normele de siguranta care trebuie respectate in tampul folosirii masinii sunt descrise in cap. 2. Respectati cu strictete

aceste indicazioni pentru a nu va conformunta cu riscuri grave sau cu pericole.

6.1 OPERATIUNI PREMERGÁTOARE UTILIZÁRII

Inainte de a folosi masina, verificati prezenta carburantului si nivelul de ulei. Pentru modurile si masurile de precautie privind alimentarea cu carburant si plinul de ulei (vezi par. 7.2 si par. 7.3).

Inainte de a utilizesmaina,reglatinaltimea patinelor pentru a adapta masina la condiile terenului (a se vedea par. 4.7).

6.2 CONTROALE DE SIGURANTA

Asigurati-va că ati invatat continutul inainte de a continua. Apoi efectuati urmatoarele controale de siguranța si verificati dacă rezultatele corespund tabelului.

Effectuanti intotdeauna controalele de siguranta inainte de folosire.

6.2.1 Control general

Subject Rezultat
Instalație carburant și conexiuni.	Nicio pierdere.
Cabluri electrice. Intreaga izolație intactă. Nicio daună mecanță.
Circuit ulei Nicio pierdere.	Nicio daună.
Ghid de probă Nicio vibratație	anormală. Niciun sunet anormal.

6.2.2 Test de fonctionare a tractiunii si a melcului

Actiune Rezultat
Porniţi maşina (par. 6.3) Rɔtile și melcultrebuie să rămână oprite.
Test de functionare a tractiunii
Apăsăti comanda de înaintare (fig. 14.D).	Rɔtile determină înaintarea plugului de zăpadă.
Eliberăți comanda de înaintare (fig. 14.D).	Rɔtile se opresc.
Test de functionare a melcului
Apăsăti comanda deactivare a melcului (fig. 14.C).	Melcul începe săse rotească.
Eliberăți comanda deactivare a melcului.	Melcul se oprește.
Test de fonctionare a melcului și a roților
Tinând apăsata comanda de înaintare (fig. 14. D), apăsăti comanda de activare a melcului (fig. 14. C).	Rotile determină înaintarea plugului de zăpadă, iar melcul începe să se rotească.
Eliberăți comanda de activare a melcului (fig. 14.C).	Rotile se oprec, iar melcul continuă să se rotească.
Eliberăți comanda de înaintare (fig. 14.D).	Rotile le oprecșIonmelcul se oprește.

Dacă un singur rezultat nu este corespunzător cu rezultatele din tablele de mai jos, se interzice folosirea masinii. Duceti masina la un centru de asistenta pentru controalele aferente si pentru reparatie.

6.3 PORNIRE / FUNCTIONARE

1. Deschideti robinetul pentru carburant (fig. 15.B).
2. Introduci cheia de siguranta si rotiti-o in sens orar atunci cand este recomandat (fig. 15.A).

6.3.1 Pornirea la rece

1. Duceti acceleratorul la capacitate maxima (fig. 15.C).
2. Cuplati butonul choke (fig. 15.D).
3. Apasati comanda amorsorului (fig. 15.L) de 2-3 ori. Asigurati-va cã orificiul este acoperit cu degetul atunci cand se apasa butonul.
4. Porniti comanda electrica (par. 6.3.4) sau manuala (par. 6.3.3).
5. Decuplate butonul choke (fig. 15.D).

IMPORTANT Inainte de a incepe sautili masina,asteptati cateva minute ca uleiul sa se incalzeasca.

6.3.2 Pornirea la cald

1. Duceti acceleratorul la capacitate maxima (fig. 15.C).
2. Asigurati-vacabutonul choke este decuplat (fig. 15.D).
3. Porniti de la comanda electrica sau manuala (vezi in continuare).

IMPORTANT In cazul porniri la cald, nu apasati amorsorul.

6.3.3 Pornirea manuală

Pentru a porni motorul manual, trateti incet manerul (fig. 15.H) spre exterior pana simiti o anumita rezistenta. In acel punct, trateti cu putere si aduceci la nivelul manerului la eliberare. Repeta ti operatiunea pana la pornirea motorului.

OBSERVATIE Nu efectuati mai mult de 3-4 tentative, in caz contrar se poate ineca motorul. Consultatu cauzele posibile de eroare la pornire in „Tabelul de identificare a problelenor".

6.3.4 Pornire electrică

Asigurati-vá cã instalația de alimentare este prevăzuti cu impamântare si disjunctor.

1. Introduciţi stecherul cablului de alimentare (fig. 15.G) intr-o priză de alimentare de 230 V.
2. Apasati butonul de pornire传感 a porni motorul.
3. Odata motorul pornit, extragei stecherul din priza de alimentare.

6.3.5 Utilizare

Pentru a efectua această operatiune cu masina, procedati astfel:

Cui comanda corespunzatoare orientaigheabul si deflectorul (fig. 1.G).
- Pentru a mari lungimea jetului de zapada, orientati deflectorul in sus.
- Pentru a scădea lungimea jetului de zăpada, orientati deflectorul in jos.
- Setati viteza in functie de traseu si de cantitatea de zapada.
- Apasati comanda pentru melc (fig. 14.C) pentru a activa rotirea melcului in fata.
- Apasati comanda de inaintare (fig. 14.D) pentru a activa tractiunea.

OBSERVATIE Folosi intotdeauna motorul la capacitate maxima in tampul folosirii masinii.

6.3.6 Viraj

Virajul se efectueaza diferit, in functie de modelul plugului de zapadă.

ST 526 S, Indreptand masinile spre ST 625, direccta dorita. ST 665

In cazul modelelor cu functie „difflock release", virajul este facilitat (vezi tabel cu date tehnice).

ST 665 T, Apasati manetele virajului din

ST 726 T, drepta sau stanga (fig. 14.H,

ST 767 H fig 14.l) pentru a vira masina

spredreaptasausprestanga.

6.3.7 Schimbarea vitezei

Schimbarea vitezei se efectuează diferit, in functie de modelul plugului de zăpada.

ST 526 S, Schimbarea vitezei se

ST 625, efectuează cu masina oprita.

ST 665, Pentru a schimba viteza,

ST 665 T, procedati astfel:

ST726T

• Opriti masina eliberand comanda de inaintare (fig. 14.D) si comanda de activare a melcului (fig. 14.C).
• Mutati maneta schimbătorul de viteze (fig. 14.A) in poziţia dorita.
  Reluati activitatea.

IMPORTANT Schimbarea vitezei cu masina in miscare cauzeazdaune la sistemas de transmisie.

ST 767 H Schimbarea vitezei se

efectueaza in miscare. Pentru a schimba viteza, procedati astfel:

In tempul functionarii normale, educeti maneta schimbatorului de viteze pe poziţia dorita (fig. 14.A).

IMPORTANT Schimbarea

vitezei cu masina oprita poate fi greu de efectuat.

6.4 OPRIRE

Pentru a opri masina, eliberati comanda de activare a melcului (fig. 14.C) si comanda de inaintare (fig. 14.D). Pentru a opri masina, aplicati una din urmatoarele indicati:

• Extragei tau rotiti cheia de securitate (fig. 15.A).
• Duceti acceleratorul (fig. 15.C) pe pozitia de oprire.

Robinetul pentru carburant trebuie sa fie intotdeauna inchis atunci cand masina nu se afla in functiune.

Se poate ca motorul să fie foarte cald imediat după stingere.

Nu atingeti toba se esapament sau pàrtile invecinate. Pericol de arsuril!

IMPORTANT Daca trebuie sa va indepartei de masina, scoatei intotdeauna cheia de securitate (fig. 15.A).

6.5 RECOMANDÄRIDE UTILIZARE

• Indepartarea zapezii este mai eficientă atunci cand aceasta este inca proaspătă. Treceti din nou peste zoneledea curătate pentru a indeparta resturile de zapada.
• Daca este posibil, eliminati zapada in directia vantului. Verificati distanta si directia jetului de zapada expulzata.
• In caz deventing puternic, coborati deflectorul astfel incat sa direc tionati spre sol zapada descarcata, reducand probabilitatea ca vantul sa o transporte in zone necorespunzatoare.
• La sfársitul activitài de lucru, lasati cateva minute masina in miscare pentru a evita formarea de gheata in jgheabul de deversare.
• Mentjeti intotdeauna o viteza corespunzatoare cu conditiile de zapada, regland-o astfel incat zapada sa fie indepartata cu un flux constant.
• Reduceti turaţiile motorului inainte de a-l opri.

6.6 DUPÄ UTILIZARE

• Efectuati curatarea (par. 7.4).
• Mutati toate comenzile in faţăși in spate, de mai multe ori.
• Asigurati-vacabutonulchokeeste cuplat.
• Asiguratj-vá că nu există elemente slăbite sau deteriorate. Dacă este nevoie, inlocuiţi componentele deteriorateși strângeti eventualeș suruburiși buloane slăbite.

Nu acoperiti masina kat tamp motorul si toba se esapament sunt inca calde.

7. INTRETINEREA

7.1 GENERALITÄTI

IMPORTANT Normele de siguranta caretrebuie respectate in tampul operatiunilorde intretinere sunt descrie in par.2.4.

Toate controale si interventiile de intreinere trebuie sa fie efectuate cu masina oprita si motorul stins. Scoatei cheia si cititi instruclunile corespunzatoare inainte de a incepe interventiile de curatare sau intreinere.

Purtati imbracaminte corespunzatoare, manusi si ochelari inainte de a efectua operatiuni de intretinere.

• Freventaile si tipurile de interventie sunt descrie in „Tabelul pentru intretnere". Tabelul de mai jos are scopul de a va ajuta sa păstrati eficientă si siguranta masinii dvs. Aici sunt indicate principaleile intervenții de intretnereși intervalele de executiie pentru fiecare din ele. Effectuți actiunea aferentă in functie de prima scadenta care are loc.
• Utilizarea pieselor de schimb.si a accesoriilor neoriginale poate avea efecte negative asupra functionarii si sigurantei masinii. Constructorul nu işi asumă nicio raspundere in caz de daune sau vătamari cauzate de aceste produse.
• Piesele de schimb originale sunt furnizate la atelierele de asistentă si la revanzatoriui autorizati.

IMPORTANT Toate operatuniile de intreinere si de reglare care nu sunt descrie in acest manual trebuie efectuate de vanzatorul dvs. sau la un centru specializat.

7.2 ALIMENTAREA CU CARBURANT

Pentru a alimenta cu carburant:

1. Deşurubati capacul de inchidere al rezervorului (fig. 15.E) si indepartati-I.
2. Introduci palmia (fig. 15.l).
3. Umpleti cu carburant si scoateti palnia (fig. 15.l).
4. La sfarsitul efectuarii plinului, strangeti bine capacul recipientului de carburant (fig. 15.E) si curatai eventualele scurgeri.

OBSERVATIE Nu umpleti rezervorul cu benzina pana la marginea de sus.

OBSERVATIE Folosi diar carburantul indicat in tabelul cu date tehnice. Nu folosi alte tipuri de carburant. Se pot utiliza carburanti ecologici, cum ar fi benzina alchilata. Composita acestui carburant are un impact mai mic asupra oamenilor si mediului. Nu s-au raportat efecte negative care pot fi associate cu folosirea sa. Cu toate acestea, in comerexists tipuri de benzina alchilata despre a carorutilizare nu se pot oferi indicati precise. Pentru mai multe informati, consultati instruetiunile si datele offerite de producatorul de benzina alchilata.

OBSERVATIE Carburantul este perisabil si nu trebuie să rămână in rezervor o periodă mai mare de 30 de zile. Inaînte de deposizarea pe o periodă indelungata, incârcăti in rezervor doar o cantitate suficientă de carburant pentru a finaliza ultima適用are (cap. 8).

7.3 VERIFICAREA/UMPLEREACUULEI DE MOTOR

Verificati nivelul de ulei inainte de fiecare folosire.

OBSERVATIE Masina este livrata fara ulei de motor.

7.3.1 Verificarea/plinul

Procedura:

• Asezati masina pe orientală pentru control.
• Curatai in jurul capacului (fig. 15.F). Desurubati-o si indepartati-o. Curatai tija.
• Introduciţi tija complet, fară a o insuruba.
• Extragei din nou tija. Verificati nivelul de ulei.
• Desurubati capacul de umplere cuulei (fig. 15.K).
• Effectuati plinul dacă nivalul nu ajunge până la semnul „L" (fig. 17)
• Pentru o procedura de inlocuire corectă, vezi par. 7.3.2

Nu umpleti in excess, acest lucru ar putea cauza supraicalzirea motorului. Daca nivelul depaseste limita ^ ^ drenati panajungeti la nivelul corect.

OBSERVATIE Pentru a afla ce tip de ulei trebuie sa folosi, consultati "Tabelul cu date tehnice".

7.3.2 Inlocuirea

Uleiul motorului ar putea sa fie foarte cald dacă este scos imediat după stingerea motorului. Prin urmare, lasati motorul sa se raceascăcateva minute inainte de a scoate uleiul.

Inlocuiti uleiul de motor la perioadele indicate in, Tabelul de intretinere".

Schimbaţiuleiul mai des dacă motorul trebuie sa functioneze in condiţii dificile.

1. Asezati masina pe o suprafata orizonta.
2. Asezati un recipient de colectare in apropierea tubului de evacuare.
3. Scoateti capacul de umplere (fig. 15.K).
4. Scoateti capacul de evacuare (fig. 15.J).
5. Strangetiuleiulnrecipient.
6. Insurabati la loc dopul de descarcare auleiului.
7. Curatati eventualele urme de ulei.

8. Umpleti cu ulei nou. Pentru a afla ce cantitate de ulei trebuie sa folosi, consultati „Tabelul cu date tehnice".

9. La fiecare plin, porniti motorul si lasati-l sa fonctioneze la minimum 30 de secunde.

10. Asigurati-vacanu exista pierderideulei.
11. Stingeti motorul. Aşteptaşi 30 de secunde Şi controleri din nou nivalul de ulei. Daca este cazul, consulatişi „control/plin" (par. 7.3.1).

IMPORTANT Eliminatiuleiul conform prevederilor legale locale.

7.4 CURATARE

Effectuati operatiunile de curatae cu masina oprita. Nu incercati sa indepartati zaada de pe sistemul de descarcare mai inainte de a:

• Elibera comanda de activare a melcului.
  Opri motorul.
• Scoate cheia din contact.

Curatai intotdeauna masina dupa folosire. Pentru curatare, respectati instructiunile urmatoare:

• Folosiţi lopata (fig. 1.l) pentru curățarea jgheabului de deversareși pentru curățarea masinii de resturile de zăpăda.
• Curata ti motorul cu o perie si/ sau cu aer comprimat.
• Nu pulverizati apă direct pe motor.
• Dupa curatarea cu apa, porniti masina si melcul pentru a indeparta apa care, in caz contrar, ar putea ajunge la rulmenti, cauzand daune.

IMPORTANT Nu folosi niciodata apa cu presiune mare. Ar putea deteriorora componentele electrice.

7.5 BUJIA

Pentru operatiuni care implică bujia, adresăva unui vanzător sau unui centru de asistența autorizat. Consultatați tabelul cu operatiunile de intreținereși tabelul de identificare a problemelor pentru intervenții care tin de bujie.

7.6 CARBURATORUL

Carburatorul este pre-reglat de producator. Consultati tabelul de identificare a problelorm pursuant a verifica cand este cazul sa efectuatai intervenzii la carburator (cap. 12).

7.7 PIULITELE I SURUBURILE DE FIXARE

• Mentineti piulitele si suruburile stranse pentru a fi siguri ca masina este intotdeauna in condi tii sigure de fonctionare.

• Verificazioni in mod regulat dacă piulitele de fixare ale jjheabului de deversare sunt stranse corect.

7.8 AXUL MELCULUI

Pentru a facilita rotirea melcului, se recomanda gresarea periodica a niplurilor axului melcului cu ajutorul unui gresor cu seringă.

Pentru gresare:

-IndepaRTaTI sftfurile si suruburile (Fig.18).
- Gresati prin gaurisi rotiti melculpe ax de cateva ori pentru a permite lubriciantului sa ajunga in interiorul axului.
- Montaţi la loc süruburileși sțifturile (fig. 18).

8. DEPOZITAREA

Dacă masina trebuie depositate o perioada mai mare de 30 de zile:

1. Goliti circuitul de alimentare a carburantului: -Inchideti robinetul de carburant (fig. 15.B).
2. Porniti motorul masinii si lasati-l sa functioneze panà cand se opreşte din cauza lipsei de carburant.
3. Schimbaṭiuleiul de motor dacă nu ati făcutdea acest lucru in ultimele trei luni.
4. Curatati cu grijaj plugul de zapada.
5. Asigurati-va că plugul de zapadă nu este deteriorat. Dacă este nevoie, efectuati reparati.
6. Daca vopseaua a fost deteriorata, retusati-o penetrate a preveni formarea ruginii.
7. Protejati suprafetele metalice expuse ruginii.
8. Depozitatei plugul de zapada intr-un mediu Inchesis, daca este posibil.

9. ASISTENTÁ ŞI REPARATII

Acest manual furnisheză toate informațile necessities pentru condusul masinii si pentru o intreținere de bază corectă, care poate fi efectuata de utilizator. Toate intervențile de intreținere si reglare care nu au fost descrie in acest manual se vor efectua numai de vanzătorul de la care ați achizitionat masina sau la un centru specializat, care dispune de cunostintele si instrumentele necessities in scopul executări corecte a operatiilor pastrand intactă siguranta originală a masinii. Operatiile executate in centrele neAutorizate sau neadevate sau de personane necalificate anulează orice formă de garantie, si declina orice sarcină sau responsabilitate din partea Fabricantului.

• Doar atelierele de service autorizate au dreptul de a efectua reparatiile si intretinerea in garantie.
• Atelierele de service autorizate folosesc exclusivsiepe deschimb originale.Piesele de schimb si accesorile originale au fost proiectate special pentru acest tip de masini.
• Piesele de schimb.si accesorile neoriginale nu sunt aprobate,utilizareaAESi pieSELOR de schimb si a accesorilor neoriginale duc la anularea garantiei.
• Se recomanda să duceti masina o data pe an la un atelier autorizat pentru intreținerea, asistentași controul dispositivelor de siguranta.

10. ACOPERIREA GARANTIEI

Garantia acoperă toate defectele materialelor si toate viciile de fabricatie. Utilizatorul va trebui sa urmeze cu atentie toate instruciunile furnizate in documentele anexate.

Garantia nu acoperă daunelae cauzate de:

• Neinsusirea instructiunilor din documentele insoitoare.
• Neatentie.
• Outilizare simitontare necorespunzatoare sinepermise.
• Utilizarea pieselor de schimb neoriginale.
• Utilizarea de accesoriñ refurnizate sau neaprobate de constructor.

Garantia nu acoperă:

• Uzura normală a materialelor de consum, cum ar fi curele de transmisie, freze, faruri, roti, suruburi de siguranta si cabluri.
  Uzura normala.
• Motoarele. Acestea sunt acoperite de garantiiile producatorului de motoare conform termenelor si conditiilor specificate.

Cumparatorul este protejat de legile din tara sa. Drepturile cmparatorului prevazute de legile din tara sa nu sunt in niciun fel limitate de aceastagaratie.

11. TABEL DE INTRETINERI

Interventție Frecventa Parag	raf
	Prima oară	Ulterior, o dată la
MAŞINA
Verificarea tuturor fixărilor	-Înainte	de fiecare folosire 7.7
Controale de siguranță/Verificarea comenzilor	-Înainte	de fiecare folosire 6.2
Curățare generală și control	- La sfârs	situl fieărei適用ări 7.4
Curățarea zonei de descărcare	- 5 ore / după fiecare適用are 7.4
Lubrifierea arborelui de transmisie	- 25 ore	după fiecaresezon ***
Lubrifierea axului melcului	- 10 ore	după fiecaresezon 7.8
MOTOR
Curățarea bujiei - 25 ore / după fiecaresezon ***
Înlocuirea bujiei	-	100 ore / după fiecaresezon	***
Verificarea/plinul nivelului de ulei de motor	-	5 ore / după fiecare適用are	7.3.1
Înlocuirea uleiului de motor	5 ore	50 ore / după fiecaresezon	7.3.2

***Interventi care trebuie efectuate de vanzatorul dvs. sau la un centru de service autorizat

12. IDENTIFICAREA PROBLEMELOR

PROBLEMÁ CAUZÁ POSIBILÁ REMEDIU
1. Imposibilitate de Pornire	Cheie de contact necuplată. Introduçți cheia de contact
	Lipsă de carburant Umpleți rezervorul cu carburant curat și pur.
	Butonul choke decuplat Cuplați butonul choke.
	Amorsor neactivat Activă amorsorul
	Motor înecat Așteptați căva minute îneinte de a porni. Nu apăsăti amorsorul și decuplați butonul choke.
	Cablu al bujiei deconnectat Contactați centrul de asistență autorizat.
	Bujie deteriorata Contactați centrul de asistență autorizat.
	Carburant vechi Contactați centrul de asistență autorizat.
	Apă în carburant Contactați centrul de asistență autorizat.
2. Pierdere de putere.	Ejectie prea multă zăpadă Reduceți viteza
	Capac rezervor carburant acoperit cu gheata sau zăpadă.	Îndepărtăți gheata sau zăpada de deasupra tau din jurul dopului rezervorului.
	Amortizor de zgomot murdar tau infundat	Contactați centrul de asistență autorizat.
3. Motorul turează la minimum sau functționează în mod neregulat	Butonul choke este cuplat Decuplați butonul choke.
	Carburant vechi Contactați centrul de asistență autorizat.
	Apă în carburant Contactați centrul de asistență autorizat.
	Carburatorul trebuie schimbat Contactați centrul de asistență autorizat
4. Vibrataii excessive.	Pärți slăbite tau melcul ori rotorul sunt deteriorate.	Strângeti toate dispositivele de fixare. Înlocuiți părtile deteriorate la un centru de suport autorizat.
	Ghidon poziptionat greșit.	Asigurati-vä că ghidonul este fixat în poziția sa.
5. Pierdere tau încininire a ejectiei de zăpadă.	Jgheab de deversare înfundat.	Curățați jgheabul de deversare.
	Melc blocat.	Îndepărtăți eventuale de depuneri tau obiecte străîne de pe melc.
6. Tractiunea nu functionează	Cablul de comandă pentru actionarea tractiunii nu este reglat corect.	Contactați centrul de asistență autorizat.

Dacă nu reusiti să rezolvati inconvenientțele, chiar după executarea operatilor de mai sus, contactati vanzătorul de la care ati achizionat masina.

OJLABJIENHE

1.ObuINE CBeDEHnIa
2. INPABUNA BE30NACHOCTH. 2
2.4TexHnueeKoe 6cbnyJHHBaHne, XpaHeHne n TpaHCnpTnPOBka...
3. O3HAKOMJIeHHe C MAuHHoH 4
3.1 Onncahne Maunhbln npedymotpeHHoe npimehene 4
3.2 3haH6e3oNaChocTn 5
3.3 NdeHTnΦnKaUHOHHbIЯрblk 5
3.4 OCHOBHbIe KOMnOHeHTbl 6
4.MOHTAH 6
4.1 KomnoentbI JnMa MoTtKa 6
4.2 MoNTaK KaBeJIe ynpaBLeHnIyDINKeHHem N UHeKOM...7
4.3 MoHTaK pyKoTkn 7
4.4 MoNTaK pbIyara nepeKJIIOUeHnnapepa.. 7
4.5 MoHTaX BBInyCKHOrO KeIIO6a.... 7
4.6 MoNTaX yDInHnTeIa HHeKa (ST 767 H)
4.7 NIO3bIy BbIpaBHBaHn8
5.CPECTBAYNPABLHENI 8
5.1 KIOU 3aKunraHn8
5.2 KpaH noaun TOnnBa 8
5.3 Pyuay npaBneHn npoccelem 8
5.4 Pbyar ynpableny BO3dyuho 3acloHko
5.5 TonInBOnOJaKaHbAIOuI HAcOC 8
5.6 PykoTka pyHoro 3anycha .9
5.7 YcTpoiCTBO 3JIeHTpUeCKOrO 3aNycka .9
5.8 Pbyar ynpaBHeHn ABnKeHnem 9
5.9 Pyuvar pyneBoro MexaHn3Ma... 9
5.10 Pyuhar ynpaBneHn uHeKOM 9
5.11 Pbyar nepekIIOUeHnI nepeDa.. 9
5.12 NOBOPOT KeIoba n DeΦleKTopa (BapnaHT c pyKoI)............9
5.13 NOBOPC cJIeKTPoPnBODOM JHeNo6a n DeΦJIeKTopa (BapnaHT C KHOHkAmN)....9
5.14 BbIKIouaTei npNoDorpeB pyKoTKn (Ounn) 10
5.15 PedaJIb noIbema 10
6. 3KcPJIyATAUJMAUINHbI 10
6.1 PpeBapntelbHbe onepaun 10
6.2 PpOBepKb 6e3oNaChocTn 10
6.3 3anyck/onncahne pa60tbl 11
6.4 OctaHOB 12
6.5 PeKOMeHdaaun no 3Kcnpyaataun..12
6.6 Nocle 3KcnpyaTauu.. 13
7. TEXHINHECKOE OBCJYHKUBAHNE 13
7.1 O6uine cBeHnna 13
7.2 3anpaBkA TOIINBOM 13
7.3 IpoBepKa ypoBHa / 3aIpaBka MoTOpHbIM MacJIOM 14

7.4 OuNTka 14
7.5 Cbeua 14
7.6 Kap61opatop 15
7.7 KpenexHbIe raKn IN BnHTbl 15
7.8 Balaheka 15

8.XPAHEHNE 15
9.CEPBUNCHOE OBCJUYKINBAHNE IN PEMOHIT 15
10. YCIOBNAI IAPAHTIN 15
11. TÁBЛИЦA TEXHNUECHOFO ОБСЛУЖИBAHAЯ 16
12. BbIaHEHHe HEnoJAdOK. 17

1. OBsIe CBeDEHnA

1.1 HAH CJIeIyET YIITATb 3TO PYKOBODCTBO

B TeKCTe 3TOrO pyKOBOcTBa OTdJIbHbIe napaPapbI, codepKaunie Oco6eHHo BaHHyU OHΦOpMaunIO TExnke 6e3OnaCHOCTN INI npINCuInax pa60tby yCtpoiCTBa, BbIeJeHbI CJIeDyUOuM o6pa3OM:

PIMMEUAHNE BAXHO cOepHHT

yTOUHeHnI NcBILNnHa DpyrHyO paHee yNOMaHyTuIO HhOpMaunIO IJI PpeIOTBpaueHnI NOJOMKn MaINHbI Nn HaHeceHnYuep6a.

3HaBa3bIbAeT Ha onaCHOCTb. HecobIOJeHne daHHoro npedynpeKdEHN MoKeT npINBeCTN B NOJyHeHIO HAHeCEHIO TpaBM N/II NaHeCEHIO yUep6a.

IyHKtbl, 6bamJIeHHbIe cepo IyHKTHnPHoI
pAMKo, cOepKaT ONUcaHne ONUHOHaJIbHbIX
XapaKTepnCTNK, He npncuix BcEM
MOeJIaM, ppeCTaBJIeHHbIM B daHHOM
pyKOBoODCTBe. IpOBepbTe, ecTb IIN daHHaJ
XapaKTepnCTNkA B BaWe MoDeJIi.

Bce 603haeHnna "nepeHn" ,3aHn", "IpaBbIn" n "JIeBbIn" yKa3bBaIOTCr OTHocHTeNbHO pa6Oero noLoJKeHnna onepaTopa.

1.2 O6O3HAUEHNIA

1.2.1 PucyHKn

PncyHKn B daHHom pyKOBOdCTBe nO 3KcNpyaTaun npOHymepoBaHb1 1,2,3 n TaK daJe.

KOMnoHENTbl, NOKa3aHHbIe Ha pncyHkax, 603hauehbl 6ykbamn A,B,C n TaK daJe. CcbilkaHa KOMnoHEnT C ha pncyHke 2 ocUyecTBJareTc npn NOMOuN φpa3bl: «Cm.pnc.2.C" nn npocTo "(pnc.2.C)". H3o6paKeHnHa pncyHkax YBJIOTc npn6n3ntelbHbIMn. PealhbIe DeTaII MOrTy OTnNuATbcr OTn3o6paKeHHbIX.

1.2.2 Ha3BaHnI rIaB