YT-86155 - Triturador mecânico Yato - Manual de utilização gratuito

MANUAL DE UTILIZADOR YT-86155 Yato

a c b d X e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e e E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E

1. tremonha de gota
2. calha de descarga
3. motor
4. interruptor de paragem de emergência
5. aba do reservatório de combustível
6. tampa de enchimento de óleo
7. tampa do fi ltro de ar
8. tampa da correia em v
9. perna de apoio
10. roda de transporte

HR

1. ulazni lijevak
2. ispusni žlijeb
3. motor
4. hitno zaustavljanje
5. čep spremnika goriva
6. poklopac otvora za punjenje ulja
7. poklopac zračnog fi ltra
8. poklopac klinastog remena
9. potporna noga
10. transportni kotač

AR

Ler as presentes instruções

Utilizar proteção auditiva e óculos de segurança

Koristite zaštitu za sluh i zaštitne naočale

Use luvas de proteção

Nosite zaštitne rukavice

Mantenha uma distância segura da superfície quente

Usar calçado de proteção

Koristite zaštitne cipele

ارتداء الأحنية食品药品

Cuidado com os objetos lançados

Ćuvajte se izbacivanih predmeta

احذر من الامقذوفات

Não fumar durante o abastecimento do tanque de combustível

Ne pušiti prilikom punjenja rezervoara gorivom

Atenção: vapores tóxicos ou gases venenosos. Não utilize a máquina dentro de casa

Oprez: otrovni dimovi ili otrovni plinovi. Nemojte koristiti stroj u zatvorenom prostoru

تقيه: الابخرةCODEAAOALAGAZATESASAME. لا ت Connectivity ABAHAZ FIS ALADACIL

Halas - moc L

Noise - power L

Lärm – Leistung L

Сила шума L _40

Сила шуму L

Triukšmas - galia L _ww

Trokšna limenis - jauda L _wA

Ruído - potência L _2,4

Buka - snaga

الاضوضاء - استطاعة

Desligue o motor antes de realizar manutenção ou reparos

FUNCIONAMIENTO DEL PRODUCTO

FUNZIONAMENTO DEL PRODOTTO

DESCRIÇÃO DO PRODUTO

Uma trituradora a gasolina é uma máquina eficiente alimentada por um motor de combustão interna, projetada para triturar galhos e detritos de plantas. Graças ao seu potente acionamento, permite o processamento eficiente de material vegetal com um diâmetro de até 100 mm, o que o torna uma solução ideal para uso em jardins, pomares e parcelas de jardim. O funcionamento correto, confiável e seguro da máquina depende do funcionamento adequado, portanto:

Antes de trabalhar com a máquina, leia todo o manual e guarde-o.

O fornecedor não é responsável por quaisquer danos e lesões causadas pelo uso da máquina para além do fim a que se destina, incumprimento das normas de segurança e recomendações deste manual. A utilização da máquina para fins diferentes dos fins a que se destina também anula os direitos de garantia do utilizador.

EQUIPAMENTOS

A trituradora é entregue completa, mas é necessária a montagem antes da primeira utilização.

ESPECIFICAÇÕES

Parâmetro Unidade de medida Valor
Número da peça YT-86155
Número de garrafas 1
Número de barras 4
Tipo de combustível Gasolina sem chumbo E10
Tipo de óleo SAE 15W-40
Cilindrada do motor [cm]	^3 ] 196
Potência máxima [kW] 4,8
RPM máximo [min]	^-1 ] 3600
Arrefecimento		Ar
Tipo de arranque		Manual
Capacidade do depósito de combustível	[I]	3,6
Capacidade do tanque de óleo	[I]	0,6
Tipo de Vela de ignição		F7RTC
Diâmetro máximo de retalhamento	[mm] 100
Missa	[kg]	100
Ruído
Pressão	[dB(A)]	89,7±3
Potência Acústica	[dB(A)]	104.9 ± 3
Temperatura de operação/armazenamento	[°C]	5~30

REGRAS GERAIS DE SEGURANÇA

Conhecer a máquina

Antes de iniciar o trabalho, leia estas instruções e os rótulos da máquina para compreender as suas limitações e potenciais perigos.

O operador deve ter pleno conhecimento dos comandos e do seu bom funcionamento, incluindo a forma de parar a máquina e desligar as funções de funcionamento.

Antes de utilizar a máquina, leia e compreenda cuidadosamente todas as instruções e precauções contidas nas instruções de utilização.

Não ligue a máquina sem pleno conhecimento do seu funcionamento e manutenção, o que pode resultar em danos pessoais ou danos materiais.

Se partilhar a máquina com outra pessoa, alugá-la ou vendê-la, deve transmitir estas instruções e fornecer formação de segurança adequada. O operador é responsável por quaisquer acidentes e lesões que possam ocorrer como resultado do uso indevido.

Não exceda as capacidades da máquina. A máquina deve ser utilizada como pretendido para garantir o seu funcionamento eficaz e seguro.

Segurança pessoal

Nunca permita que crianças operem a máquina.

Pessoas de fora, crianças e animais de estimação devem ser mantidos fora da área de trabalho da máquina. Se houver pessoas ou animais na área de trabalho, desligue a máquina imediatamente. As crianças devem estar sob a supervisão constante de

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adultos.

Não opere a máquina sob a influência de álcool, drogas ou medicamentos que possam prejudicar a sua capacidade de trabalhar em segurança.

Deve ser utilizado vestuário de proteção adequado. É aconselhável usar calças compridas, sapatos de proteção e luvas. É proibido usar roupas largas, joias e shorts que possam ser puxados pelas partes móveis da máquina. Os cabelos longos devem ser presos acima dos ombros.

Proteja os olhos, rosto e cabeça de lascas. É obrigatório o uso de óculos de segurança ou óculos com proteções laterais.

Devem ser usados protetores auditivos.

Durante o funcionamento, deve ser mantida uma distância segura de todas as partes móveis da máquina. Existe um risco de ferimentos graves se entrar em contacto com componentes de máquinas rotativas.

Não toque em componentes da máquina que possam aquecer durante o funcionamento. Deixe a máquina arrefecer antes da manutenção, ajuste ou manutenção.

Não trabalhe descalço ou com calçado leve, como sandálias. Recomenda-se a utilização de calçado de segurança para aumentar a tração em superfícies escorregadias.

Antes de ligar a máquina, verifique o seu estado técnico. As tampas devem ser fixadas e todos os parafusos e porcas devidamente apertados.

Não utilize a máquina se esta necessitar de ser reparada ou se estiver em más condições de funcionamento. Substitua peças desgastadas ou danifi cadas antes da operação.

Área de trabalho

A máquina está equipada com um motor de combustão interna. Não o utilize perto de áreas de vegetação arborizada, coberta de vegetação ou seca, a menos que o sistema de escape tenha sido equipado com um silenciador de faísca que cumpra os regulamentos locais de proteção contra incêndios.

Não arranque nem utilize o motor em espaços fechados. Os gases de escape contêm monóxido de carbono (CO) – um gás incolor e inodoro com um efeito letal. A máquina só deve ser utilizada em áreas exteriores bem ventiladas.

Não interfira com o sistema do motor para aumentar a sua velocidade acima dos limites do fabricante.

Recomenda-se ter um extintor de incêndio Tipo B quando operado em condições secas para minimizar o risco de incêndio.

Não opere a máquina em condições de visibilidade limitada ou iluminação insuficiente.

Inspeção da máquina antes do comissionamento

Antes de cada utilização, verificar o estado técnico da máquina, em particular a correta instalação de protetores e o aperto de porcas e parafusos.

Não utilize a máquina se esta necessitar de ser reparada ou se estiver em más condições de funcionamento. As peças danificadas, em falta ou com mau funcionamento devem ser substituídas antes de a máquina funcionar.

Não utilize a máquina a menos que o interruptor do motor pare a máquina. Qualquer máquina a gasolina que não possa ser desligada por meio de um interruptor é um perigo e precisa ser reparada.

Verifique regularmente se todas as chaves e ferramentas de ajuste foram removidas da área da máquina antes de iniciar a máquina. As ferramentas deixadas para trás podem ser puxadas por peças móveis e causar lesões.

Evite ligar a máquina acidentalmente. Antes do transporte, manutenção ou manutenção, certifique-se de que o interruptor do motor está regulado para a posição OFF.

Se a máquina vibrar de forma não natural durante a operação, desligue o motor imediatamente e verifique a causa. A vibração pode ser um sinal de um mau funcionamento grave.

Precauções com combustíveis

ATENÇÃO! O combustível é altamente inflamável e seus vapores podem levar a uma explosão. Devem ser tomadas todas as precauções para minimizar o risco de lesões graves.

Ao reabastecer ou esvaziar o reservatório de combustível:

Só devem ser utilizados recipientes de combustível aprovados.

Reabasteça em uma área limpa e bem ventilada ao ar livre.

Antes de reabastecer, desligue o motor e deixe arrefecer completamente.

Não fume cigarros, use chamas abertas, ou estar perto de uma fonte de faíscas ou alta temperatura perto de combustível.

É proibido reabastecer a máquina em salas fechadas.

Armazene o combustível apenas em recipientes hermeticamente fechados aprovados e devidamente rotulados, numa área fresca e bem ventilada, longe de fontes de calor e ignição.

Não encha demasiado o depósito de combustível. O nível de combustível não deve exceder 12,5 mm abaixo da borda inferior do gargalo de enchimento para deixar espaço para o combustível se expandir devido ao aumento da temperatura.

Limpe imediatamente qualquer combustível derramado. Se o combustível for derramado, não ligue a máquina até que o vapor de combustível tenha evaporado completamente.

Não guarde a máquina com combustível no reservatório em locais onde os seus vapores possam entrar em contacto com fontes de ignição, tais como esquentadores, fogões ou outros dispositivos que emitam temperaturas elevadas.

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Segurança durante a manutenção e operação

A máquina deve estar localizada de tal forma que não possa ser movida acidentalmente durante a manutenção, limpeza, ajuste ou instalação de acessórios.

Não sobrecarregue a máquina nem a force a trabalhar além da sua capacidade.

É proibido interferir com as configurações do regulador do motor e trabalhar em velocidades excessivas.

Não mantenha as mãos ou os pés perto de partes móveis da máquina.

Evite o contacto com óleo quente, combustível, fumos de escape e componentes aquecidos da máquina.

Se ocorrer ruído ou vibração excessiva, desligue a máquina imediatamente e verifique a causa.

Utilize apenas acessórios e peças recomendados pelo fabricante para a máquina.

Inspezione e faça a manutenção da máquina regularmente para evitar avarias.

Segurança das crianças e dos animais

Crianças e animais de estimação podem estar interessados na máquina e no processo de escavação, o que pode levar a acidentes trágicos. Siga sempre estas regras:

Crianças e animais de estimação devem ser mantidos a pelo menos 25 m de distância da área de trabalho e sob supervisão de adultos.

Esteja atento e desligue a máquina se uma criança ou animal de estimação entrar na área de trabalho.

Nunca permita que as crianças operem a escavadora de corrente.

INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA E DE OPERAÇÃO

ATENÇÃO! Antes de trabalhar com o seu helicóptero a gasolina, leia e compreenda na íntegra este manual de instruções. Preste muita atenção a todas as advertências e precauções.

O funcionamento e a manutenção inadequados da máquina podem resultar em ferimentos pessoais graves ou morte do operador ou das pessoas que se encontram nas proximidades.

Cada máquina tem seus próprios riscos operacionais. Uma retalhadora de gasolina tem perigos especiais que o utilizador deve estar ciente e evitar conscientemente. O operador e o proprietário do dispositivo são obrigados a conhecer os perigos potenciais e a seguir as regras de segurança. Devem ser seguidas medidas preventivas adequadas para minimizar o risco.

Guarde o manual para referência e revisão futuras. Se utilizar a máquina que não seja o proprietário, dê-lhes as instruções de utilização para ler. Qualquer pessoa a quem o helicóptero será emprestado ou emprestado deve ter acesso a este manual e lê-lo antes de iniciar o trabalho. Verifique se o recipiente no funil da máquina contém uma cópia das instruções de operação. Aqueles que operam a máquina devem ler o manual antes de usá-lo. Também é recomendável que você forneça a eles treinamento básico sobre como operar a máquina com segurança e que você permaneça disponível se tiver alguma dúvida.

Aplicação da máquina

A trituradora foi concebida para processar ramos e detritos de instalações com um diâmetro máximo especificado na tabela de dados técnicos. Antes de colocar o material no funil, certifique-se de que está livre de pedras, metal, vidro, plásticos e outros objetos que possam danificar a máquina ou representar um perigo para o usuário. Colocar os materiais errados no funil pode danificar a máquina e criar um risco de detritos serem devolvidos ao operador. Nunca exceda o diâmetro máximo de corte ou coloque muito material no funil para evitar o empastelamento do material ou o recuo em direção ao operador, sobrecarregando ou danifi cando a máquina.

Antes de começar a trabalhar

Inspezione cuidadosamente a área de trabalho, certificando-se de que está limpa e que quaisquer detritos são removidos para evitar tropeços. A máquina deve ser usada em terreno estável e nivelado.

Antes de iniciar o helicóptero, certifique-se de que o funil e a carcaça das facas de corte estão vazios e livres de detritos, verifique o nível de óleo, a estanqueidade de todas as porcas e parafusos e a pressão dos pneus.

Princípios de Operação Segura

Combustível recomendado, gasolina sem chumbo E10, com uma octanagem de pelo menos 95.

Utilize combustível e óleo isentos de impurezas e concebidos para motores a quatro tempos. Recomenda-se o uso de produtos de alta qualidade. Isto irá prolongar a vida útil do motor.

Mantenha transeuntes e animais de estimação a pelo menos 25 metros de distância da área de trabalho. Se as pessoas se aproximarem da máquina, pare-a imediatamente.

Nunca coloque qualquer parte do corpo onde possa estar comprometida se a máquina estiver em movimento durante a montagem, instalação, operação, manutenção, reparação ou movimento.

Nunca coloque mãos, pés ou qualquer parte do corpo no funil, calha ou perto de partes móveis da máquina enquanto ela estiver funcionando.

A área de ejeção deve estar livre de pessoas, animais, edifícios, vidros e outros objetos que possam impedir a livre ejeção de material, causando ferimentos ou danos. O vento pode mudar a direção do elenco, por isso tenha cuidado.

Se for necessário empurrar o material no funil, use o empurrador fornecido com a máquina (se a máquina estiver equipada) ou

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outro empurrador para garantir uma distância segura entre a mão e os elementos de corte. Não utilize as mãos ou qualquer parte do corpo para evitar o risco de contacto com os elementos cortantes.

Mantenha o rosto e o corpo afastados da tremonha e da calha de descarga para evitar lesões causadas pelo reflexo do material ou dos seus fragmentos.

Nunca alcance o interior da tremonha com as mãos além da tampa de borracha enquanto a máquina estiver em funcionamento.

Antes de iniciar o trabalho, certifique-se de que o helicóptero está devidamente montado.

Não utilize a máquina em ambientes húmidos ou húmidos, em condições húmidas, em caso de chuva ou na presença de risco de descargas atmosféricas.

Não modifique a máquina de forma alguma nem utilize lâminas de substituição que não as originais.

Depois de substituir as lâminas, certifique-se de que rodam livremente e sem obstáculos antes de reiniciar o helicóptero.

Deve começar a trabalhar com vestuário de trabalho adequado, luvas, sapatos completos, óculos de proteção e proteção auditiva.

O sistema de alimentação de combustível deve ser verificado periodicamente. Se notar fugas, deverá mandar reparar a máquina pelo centro de assistência autorizado do fabricante.

Verifique o nível de óleo do motor regularmente – usar a máquina com um nível de óleo muito baixo ou nenhum pode causar danos ou até mesmo incêndio.

Evite o contacto com combustível quente, óleo, fumos de escape e superfícies aquecidas da máquina. Não toque no motor ou silenciador, pois estes componentes aquecem a uma temperatura muito alta durante a operação e permanecem quentes por algum tempo após a operação. Deixe a máquina arrefecer antes da manutenção ou ajuste.

Nunca utilize a máquina sem um funil e uma calha de descarga corretamente instalados.

Não cubra as saídas de ar do motor – estas devem estar sempre desobstruídas e limpas.

Não faça funcionar a máquina em espaços confinados sem ventilação adequada – os gases de escape contêm substâncias nocivas que não devem ser inaladas.

Não opere a máquina sem as proteções de proteção devidamente instaladas e se os sistemas de segurança da máquina não estiverem funcionando corretamente. Sistemas de segurança defeituosos aumentam o risco de acidentes, por isso, antes de cada arranque, é importante garantir que todos os protetores estão corretamente instalados e que os mecanismos de segurança estão a funcionar corretamente.

Se notar sintomas suspeitos, como aumento da vibração, ruído ou um cheiro incomum, desligue a máquina imediatamente, deixe arrefecer, desligue o fio da vela de ignição, remova o funil e inspecione a unidade de corte em busca de danos.

Apenas as peças sobresselentes originais devem ser utilizadas para reparações e manutenção.

Aguarde até que o motor atinja a velocidade nominal antes de iniciar o trabalho.

Se deixar a máquina sem vigilância, desligue-a e aguarde até que o elemento de corte pare completamente.

Certifi que-se de que a abertura da descarga não está sempre obstruída.

Não levante, incline ou mova a máquina com o motor ligado.

Pare o motor da máquina e certifique-se de que todas as peças móveis pararam:

-sempre que precisar de se afastar da máquina,

- antes da limpeza, verificação, substituição de acessórios ou reparação da máquina,

– após ter sido atingido por um objeto estranho,

- antes do transporte de e para o local de trabalho,

-se a máquina começar a vibrar excessivamente.

OBSERVAÇÃO! Depois de o motor estar desligado, as peças móveis podem continuar a rodar durante algum tempo. Aguarde até que as partes móveis da máquina tenham parado.

Não permita o acúmulo de material processado na área de ejeção, pois isso pode interferir no bom funcionamento da máquina e fazer com que o material seja expulso do funil.

Nunca elimine bloqueios na tremonha ou na calha de descarga enquanto o motor estiver em funcionamento. Em caso de bloqueio, desligue imediatamente o motor, espere que o elemento de corte pare completamente e a máquina arrefeça e, em seguida, desligue o fio da vela antes de limpar o material bloqueado. Uma vez que o bloqueio tenha sido removido, inspecione a máquina em busca de danos e peças soltas que exijam reparo ou substituição.

Se for necessário sair do posto de trabalho ou remover o material processado, desligue sempre o motor, rode o interruptor para a posição OFF, espere que todas as peças móveis parem e a máquina arrefeça e, em seguida, desligue o fio da vela de ignição para evitar o arranque acidental.

Antes de abrir a carcaça do cortador, certifique-se de que todas as peças móveis pararam completamente, que o motor arrefeceu e que o fi o da vela de ignição foi desligado.

Gestão de resíduos

Consumíveis, embalagens e ferramentas usados reciclados de acordo com os regulamentos ambientais aplicáveis. Os resíduos deverão ser entregues num ponto de reciclagem local de forma coerente com as regras para a eliminação de resíduos industriais.

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MONTAGEM DO PRODUTO

Preparação para a instalação

O produto deve ser desembalado da embalagem e todos os elementos da embalagem devem ser removidos. Recomenda-se manter a embalagem, que pode ser útil durante o transporte ou armazenamento do produto. Verifique se nenhuma parte do produto foi danificada durante o transporte, qualquer dano observado, por exemplo, rachaduras ou deformações, desqualifica o produto de uso adicional até que sejam reparados ou substituídos por peças danificadas.

Recomenda-se colocar a máquina em terreno plano, duro e limpo.

Durante a montagem, deve ser utilizado equipamento de proteção individual, como luvas de proteção, proteção ocular e vestuário de proteção.

Montagem de máquinas

(II) – Fixar o eixo da roda (a) ao quadro principal de ambos os lados da máquina utilizando parafusos hexadecimais M10×80 mm, anilhas planas e porcas autobloqueantes M10.
(III) – Fixar as rodas (a) ao eixo com porcas M14.
(IV) – Montar a perna de suporte (a) na estrutura principal da máquina utilizando parafusos hexadecimais M10×25 mm, anilhas planas e porcas M10.
(V) – Montar a calha de descarga (a) na estrutura principal da máquina utilizando parafusos hexadecimais M8×30 mm, porcas autobloqueantes M8 e anilhas planas.
(VI) – Fixar o funil (a) ao quadro principal da máquina utilizando parafusos hexadecimais M8×25 mm, porcas autobloqueantes M8 e anilhas planas.

PREPARANDO-SE PARA O TRABALHO

Preparar o local de trabalho

Antes de iniciar o trabalho, certifique-se de que o solo está estável, nivelado e seco, e que a máquina está posicionada de forma a garantir total estabilidade. Não é recomendado configurar a máquina e trabalhar em terreno inclinado. Não deve haver objetos estranhos no local de trabalho que possam causar acidentes. Os transeuntes e os animais de companhia devem ser mantidos a uma distância segura de, pelo menos, 25 m. As condições meteorológicas também devem ser tidas em conta antes de iniciar os trabalhos – os ventos fortes podem causar movimentos descontrolados de resíduos e aumentar o risco de perigos.

Preparação da máquina para operação

OBSERVAÇÃO! Apenas uma pequena quantidade de óleo pode estar no motor na fábrica para proteger o motor durante o transporte e armazenamento. Antes de ligá-lo pela primeira vez, verifique o nível de óleo no motor e, em seguida, encha o óleo para o nível necessário. Verifique o nível de óleo regularmente e recarregue, se necessário. Ligar a máquina sem óleo ou com muito pouco óleo na caixa de velocidades do motor pode causar danos irreparáveis ao motor.

Prepare um óleo para motores a quatro tempos da classe de viscosidade SAE 15W-40.

Antes de completar o óleo, coloque a máquina em uma superfície plana, em seguida, desenrosque a tampa do tanque de óleo (VII) e limpe a vareta de óleo presa a ela seca. Encha o tanque com óleo. Durante o enchimento, recomenda-se a utilização de um funil ou enchimento para evitar o derrame de óleo. Em caso de derrame de óleo, limpe cuidadosamente o resíduo de óleo antes de ligar o motor. Verifique se o nível de óleo está correto. Para fazer isso, insira a vareta na abertura de enchimento e aparafuse na tampa do tanque. Em seguida, desenrosque e verifique o nível de óleo na vareta. O nível de óleo deve estar entre os níveis máximo e mínimo na vareta de imersão. Depois de se certificar de que o nível de óleo está correto, feche o orifício de enchimento com uma tampa.

Observação! O nível de óleo deve ser verificado antes de cada operação.

Depois de reabastecer o óleo, o combustível deve ser reabastecido. O combustível é gasolina sem chumbo com um número de octanas de pelo menos 95. Para reabastecer, desenrosque a tampa do tanque de combustível (VIII) e despeje o combustível no tanque. Ao abastecer o combustível, recomenda-se a utilização de um enchimento ou funil de combustível para reduzir o risco de salpicos de combustível. Se o combustível for salpicado, limpe bem o resíduo. Permita que os vapores escapem completamente e começem em um local diferente do abastecimento de combustível. Depois de derramar combustível, feche a abertura do reservatório de combustível com a tampa.

A máquina está equipada com rodas pneumáticas. A pressão de pneus recomendada é de 20 PSI / 1,4 BAR. Antes de iniciar o trabalho, os pneus devem estar inflados. Não exceda a pressão de ar recomendada. Antes de iniciar o trabalho, verifique a pressão dos pneus. Encha sempre os pneus até um nível de pressão uniforme.

Observação! A pressão incorreta ou irregular dos pneus pode levar a situações perigosas, como o tombamento da máquina de lado, o que pode causar ferimentos graves ou até mesmo a morte.

Ajuste do ângulo de ejeção (IX)

O defletor na extremidade da calha de descarga é utilizado para ajustar o ângulo de ejeção do material triturado, permitindo ajustar a sua direção às condições de funcionamento.

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Antes de iniciar os trabalhos, o ângulo de ejeção deve ser regulado. Para fazer isso, solte a alavanca do defletor girando-a no sentido anti-horário, ajuste o ângulo apropriado e, em seguida, aperte a alavanca girando-a no sentido horário.

Controlo de componentes

Antes da primeira operação, uma inspeção completa da máquina deve ser realizada para garantir que todos os componentes estejam instalados corretamente e não apresentem danos.

OPERAÇÃO DO PRODUTO

Interruptor de paragem de emergência (X)

A máquina está equipada com dois interruptores de paragem de emergência, que são utilizados para impedir a máquina de trabalhar em caso de emergência. Pressionar um dos interruptores (a) para o motor. Ambos os interruptores de paragem de emergência devem ser levantados para que o motor possa funcionar.

Por razões de segurança, recomenda-se verificar regularmente o funcionamento correto dos botões E-STOP.

Observação! Após a paragem do motor, o elemento de corte pode continuar a rodar durante algum tempo. Aguarde até que o elemento de corte pare automaticamente. Não aproxime partes do corpo ou outros objetos do elemento de corte rotativo.

Arranque do motor de combustão interna

ATENÇÃO! Não faça funcionar um motor de combustão interna em áreas fechadas ou mal ventiladas, pois os gases de escape contêm monóxido de carbono – um gás inodoro e tóxico que pode levar a intoxicações, perda de consciência e até à morte. Quando o motor estiver em funcionamento, assegurar uma ventilação adequada para evitar a acumulação de gases de escape.

OBSERVAÇÃO! Antes de cada arranque do motor, certifique-se de que o nível de óleo do motor está correto.

Certifi que-se de que o material a ser triturado não está no funil.

Certifique-se de que ambos os interruptores E-STOP estão levantados. Ambos os interruptores de paragem de emergência devem estar na posição superior para que o motor possa funcionar.

Rode o interruptor do motor (XI) para a posição ON-ON para ligar o sistema de ignição do motor. O interruptor deve estar na posição ON-ON para que o motor funcione.

Abra a válvula de combustível como indicado na ilustração (XII) rodando a alavanca da válvula de combustível (a) para a posição ON.

Como mostrado na Figura (XIII), para ligar um motor frio, feche o acelerador movendo a alavanca de estrangulamento (a) para a posição CLOSE e, para ligar um motor quente, abra o acelerador movendo a alavanca de estrangulamento (a) para a posição ABERTA.

Mova ligeiramente a alavanca do acelerador (XIV) para a posição de rotação elevada, marcada com o símbolo da lebre.

Puxe a pega do cabo de arranque (XV) suavemente várias vezes até sentir a resistência causada pela compressão do motor e, em seguida, puxe com um movimento vigoroso e decisivo. Após alguns puxões, o motor deve arrancar.

Depois de ligar o motor, o suporte da linha de arranque não deve ser libertado da sua mão, deve ser levado para a posição inferior.

À medida que o motor aquece, mova gradualmente a alavanca de estrangulamento em direção à posição ABERTA. Após cada mudança na posição da alavanca de estrangulamento, você tem que esperar até que o motor funcione sem problemas. A velocidade de retorno da alavanca de estrangulamento depende das condições meteorológicas em que o motor é ligado. Quanto menor a temperatura ambiente, mais lento deve ser o retorno.

Depois de o motor aquecer, rode completamente a alavanca do acelerador para a posição de rotação elevada, marcada com o símbolo da lebre, para aumentar a velocidade do motor. Aguarde até que o motor atinja a velocidade nominal antes de iniciar o trabalho.

Parar o motor

Para parar o motor em caso de emergência, empurre o interruptor de paragem de emergência para baixo.

Em circunstâncias normais, siga estes passos:

Mova a alavanca do acelerador (XIV) para a posição de baixa velocidade, marcada com o símbolo da tartaruga.

Deixe o motor em marcha lenta sem carga durante um a dois minutos.

Rode o interruptor do motor (XI) para a posição OFF.

Como mostrado na ilustração (XII), feche a válvula de combustível girando a alavanca da válvula de combustível (a) para a posição OFF.

OBSERVAÇÃO! Não se recomenda parar o motor abruptamente a altas rotações e sob carga pesada. Fazê-lo pode danificar o motor.

OBSERVAÇÃO! Não feche o acelerador para parar o motor. Isto pode causar combustão inversa ou danos no motor.

OBSERVAÇÃO! As lâminas podem continuar a girar por algum tempo após a parada do motor. Mantenha os braços e as pernas afastados do elemento de corte rotativo. Deixe que os componentes rotativos da máquina parem e o motor arrefeça completamente antes de iniciar a manutenção e, em seguida, desligue o fio da vela de ignição.

Reabastecimento

O combustível é altamente inflamável! Devem ser tomadas todas as precauções de segurança relativas ao manusea-

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mento do combustível. Não encha o depósito de combustível enquanto a máquina estiver em funcionamento. Não reabasteça perto de chama aberta. Não fume cigarros na área de reabastecimento. Não derrame combustível. Em caso de derrame de combustível, seque cuidadosamente o combustível derramado antes de ligar a máquina. Aperte a tampa do reservatório de combustível com firmeza e segurança. O combustível deve ser armazenado em recipientes bem fechados e certificados, longe de fontes de calor fora do alcance das crianças.

Parar o motor de acordo com o procedimento acima descrito.

Deixe o motor arrefecer.

O combustível é gasolina sem chumbo com um número de octanas de pelo menos 95. Para reabastecer, desenrosque a tampa do tanque de combustível (VIII) e despeje o combustível no tanque. Ao abastecer o combustível, recomenda-se a utilização de um enchimento ou funil de combustível para reduzir o risco de salpicos de combustível. Se o combustível for salpicado, limpe bem o resíduo. Permita que os vapores escapem completamente e começem em um local diferente do abastecimento de combustível. Depois de derramar combustível, feche a abertura do reservatório de combustível com a tampa.

Reiniciar o motor de acordo com o procedimento descrito em "Arranque do motor de combustão".

Trabalhar com a trituradora

OBSERVAÇÃO! Certifique-se de que a máquina está estável e nivelada para evitar vibrações excessivas.

OBSERVAÇÃO! Não utilize a máquina em betão ou outras superfícies duras.

OBSERVAÇÃO! O motor está equipado com um sensor de nível de óleo e não arranca se o nível de óleo for demasiado baixo.

Ele também pode parar se a máquina estiver trabalhando em uma inclinação íngreme. Não é recomendado trabalhar em terrenos irregulares e em declives.

ATENÇÃO! Não abra a proteção do cortador até que o motor e o cortador tenham parado completamente e o fio da vela de ignição tenha sido desligado.

ATENÇÃO! Nunca utilize a máquina sem a tremonha de entrada e a calha de descarga devidamente montadas.

Depois de aquecer o motor, rode completamente a alavanca do acelerador para a posição de rotação elevada para aumentar a rotação do motor.

A ilustração (XVI) mostra a área de serviço do helicóptero, que inclui a área em frente ao funil – a área onde o operador pode alimentar o material com segurança. Não fique nas laterais ou atrás da máquina enquanto esta estiver em funcionamento para evitar situações perigosas.

A trituradora pode processar vários tipos de materiais orgânicos secos e verdes, como ramos, caules, trepadeiras, folhas, raízes e detritos de plantas. O diâmetro máximo dos ramos triturados é de 100 mm, no entanto, pode variar dependendo do tipo e dureza da madeira. Girar os ramos durante a alimentação na máquina melhora a eficiência da trituração.

Deixe o motor atingir a velocidade nominal antes de colocar o material a ser triturado no funil.

Os ramos devem ser alimentados com a extremidade cortada para a frente, deixando as folhas e ramificando no final. Isso facilita a condução do material através do funil e evita que ele gire e salte peças menores. No caso de ramos laterais, pode ser necessário cortá-los previamente para que o ramo seja melhor captado pelo mecanismo de corte.

Recomenda-se o uso de ramos recém-cortados, pois a madeira seca é mais dura, mais quebradiça e maçã mais rapidamente.

Ao trabalhar, é útil ter à mão um bastão de madeira com um diâmetro de cerca de 2,5 cm e um comprimento de 60 cm, que pode ser usado para empurrar materiais finos, frondosos e finos e para manter o funil aberto.

Não force o material a alimentar-se. Se a máquina não estiver a triturar ramos corretamente, isso pode significar que:

-as lâminas têm de ser afi adas ou substituídas,

-O espaço entre as lâminas e a placa de pressão tem de ser ajustado.

Não sobrecarregue a máquina alimentando muito material ao mesmo tempo. Se as rotações do motor começarem a baixar, pare de alimentar imediatamente e espere até que o motor atinja novamente a velocidade nominal antes de retomar o funcionamento.

A trituradora pode ficar presa em materiais macios, húmidos ou fibrosos. Para evitar isso, recomenda-se alternar a alimentação de materiais moles com ramos, o que permitirá que o mecanismo de corte seja limpo.

Se a máquina parar devido a sobrecarga ou bloqueio de material, você deve:

-Desligue imediatamente o motor utilizando um dos interruptores de paragem de emergência e aguarde até que a lâmina de serra pare completamente.

-Deixe o motor arrefecer, mude o motor para a posição OFF e desligue o fio da vela.

-Abra a caixa, remova o material emperrado e, em seguida, feche a caixa.

-Ligue o fio da vela, levante o kill switch, reinicie a máquina e retome o funcionamento.

Se o material fibroso ficar no eixo do rotor, ele deve ser removido imediatamente antes de entrar nos rolamentos e causar danos.

Se o material triturado começar a acumular-se, afaste a máquina da pilha resultante para evitar que volte para a calha de descarga.

Não coloque o defletor da calha de descarga na posição vertical, pois isso pode restringir o fluxo de ar e causar bloqueios.

Quando o trabalho estiver concluído, desligue o motor de acordo com o procedimento de paragem.

Deixe a máquina parar completamente e o motor arrefecer.

Depois de arrefecer, desligue o fio da vela de ignição e, em seguida, comece a fazer a manutenção da máquina.

O que fazer em caso de impacto de um objeto estranho ou vibração excessiva

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Se o elemento de corte da máquina atingir um objeto estranho ou a máquina começar a fazer ruídos incomuns ou vibrar excessivamente, desligue imediatamente o motor usando um dos interruptores de parada de emergência e, em seguida, espere até que o elemento de corte pare completamente. Ligue o interruptor do motor para a posição OFF, deixe a máquina arrefecer completamente e, em seguida, desligue o fio da vela de ignição para evitar o arranque acidental. Em seguida, você deve:

-Verifique se a máquina está danificada.

-reparar ou substituir componentes danifi cados.

-Verifique se todas as peças estão firmemente fixadas e apertadas para garantir uma operação segura e contínua.

MANUTENÇÃO

Atenção! Antes de iniciar a manutenção, desligue o motor da máquina, deixe a lâmina parar e arrefecer completamente e, em seguida, desligue o fio da vela de ignição. Durante a manutenção, deve ser utilizado equipamento de proteção individual, como luvas de proteção, proteção ocular e vestuário de proteção.

Durante o período de garantia, o usuário não pode desmontar o dispositivo ou substituir quaisquer componentes ou componentes além dos listados abaixo, pois isso anulará os direitos de garantia. Quaisquer irregularidades observadas durante a inspeção ou durante a operação são um sinal para realizar um reparo em um ponto de serviço.

Manutenção geral

Após cada trabalho, verifique o estado geral da máquina, procurando parafusos soltos, desalinhamento ou bloqueios em peças móveis, bem como rachaduras e outros danos que possam afetar o uso seguro. Além disso, após cada transporte e após cada 25 horas de operação, certifique-se de que todas as conexões de parafuso estão devidamente apertadas.

Quando o helicóptero estiver terminado, o helicóptero deve ser limpo removendo quaisquer detritos usando uma escova macia, aspirador ou ar comprimido. A caixa, ranhuras de ventilação, interruptores, pegas e proteções podem ser limpos com um jato de ar de até 0,3 MPa, uma escova ou um pano seco, evitando o uso de produtos químicos e líquidos de limpeza. A máquina não deve ser lavada com água nem imersa em água. As ferramentas e pegas devem ser limpas com um pano seco e limpo. Depois de limpar todos os componentes, lubrifique as peças móveis com óleo de máquina leve de alta qualidade.

Lubrifi cação de rolamentos de eixos de elementos de corte (XVII)

A trituradora está equipada com dois rolamentos – um no exterior da carcaça da máquina e outro no lado oposto, sob a tampa da correia em V. Os rolamentos são pré-lubrificados, mas recomenda-se lubrificá-los após algumas horas de operação. Para garantir o funcionamento adequado e prolongar a vida útil do elemento de corte, os rolamentos do eixo do elemento de corte devem ser lubrificados regularmente. A lubrificação é realizada por bicos de graxa localizados em ambos os lados do eixo.

Para fazer isso, limpe os encaixes de graxa de sujeira para evitar que a sujeira entre no sistema de lubrificação. Abra as tampas de proteção.

Use um lubrificador adequado para introduzir uma graxa industrial com uma classe de viscosidade NLGI 2 até que a graxa apareça nas vedações.

Após a lubrificação, remova o excesso de gordura e proteja os acessórios de graxa com plugues de proteção.

A lubrificação regular reduz o atrito, evita o desgaste prematuro do rolamento e garante o bom funcionamento do elemento de corte.

Manutenção de elementos de corte

Após o trabalho, verifique o grau de desgaste e a presença de danos nas lâminas de corte. Se for observado desgaste excessivo ou danos às facas, elas devem ser substituídas por novas por defeitos. As lâminas também devem ser substituídas se for observada uma diminuição na eficiência do trabalho. Lâminas de corte desgastadas podem sobrecarregar o motor e causar danos ao motor, por isso devem ser substituídas a cada dois anos ou a cada 50 horas de operação. Substitua sempre as lâminas de corte por facas originais idênticas às fornecidas com a máquina. Apenas a utilização de peças sobresselentes originais permite manter a segurança do produto. A substituição da lâmina deve ser realizada por um utilizador experiente. Em caso de dúvida, contacte o centro de assistência autorizado do fabricante.

OBSERVAÇÃO! Antes de começar a cortar a substituição da lâmina, desligue o motor da máquina, deixe a lâmina parar e arrefecer e, em seguida, desligue o fio da vela. As lâminas da trituradora são muito afiadas. Ao substituí-los, deve-se ter um cuidado especial para evitar cortes.

OBSERVAÇÃO! Tenha cuidado e use luvas de proteção ao manusear facas para reduzir o risco de cortes.

Facas de verifi cação e chapas sob pressão (XVIII)

A verificação regular da nitidez das facas e da placá de pressão garante o desempenho ideal da trituradora. Usar facas sem brilho ou uma placa de pressão arredondada e desgastada reduz a eficiência do corte, causa vibração excessiva que pode danificar a máquina ou prejudicar a produtividade.

Uma placa de pressão desgastada (a) e facas sem brilho (b) reduzem a eficiência de retalhamento, resultando em maiores vibrações e no risco de interferência de material durante a operação e danos à máquina.

Uma placa de pressão bem afiada (c) e facas de corte afiadas (d) permitem um trabalho eficiente com a trituradora.

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Substituição da faca de corte (XIX)

A trituradora está equipada com duas facas de corte montadas no disco de corte. Quando as facas ficam rombas ou danificadas, a máquina perde a capacidade de recolher automaticamente o material, e o material triturado pode sair na forma de cintos longos.

Para substituir as facas, siga estes passos:

Remova o funil.

Rode a lâmina da serra até que a lâmina seja visível do lado da tremonha.

Remova os parafusos de montagem da faca.

Remova as facas rombas ou danificadas e inspecione a superfície de montagem na lâmina da serra.

A superfície de fi xação das facas deve estar limpa e uniforme.

Instale lâminas novas ou afiadas planas na lâmina da serra, com a lâmina virada para cima.

A folga entre as facas e a placa de pressão deve ser de aproximadamente 1 mm no ponto mais próximo do eixo do rotor e de 3 mm no ponto mais distante. O design das facas permite um ligeiro movimento do disco de corte ao cortar madeira.

Certifique-se de que todas as porcas de bloqueio estão devidamente apertadas. Após a montagem, gire o disco de corte usando uma vara de madeira longa para verifi car se ele gira livremente.

OBSERVAÇÃO! Se a superfície da lâmina de serra não estiver completamente limpa ou se as facas não estiverem devidamente fi xadas, existe o risco de as facas se partirem ao apertar os parafusos.

Ajuste de tensão da correia em V

Antes de iniciar o trabalho com o helicóptero, verifique a tensão da correia. A precinta pode soltar-se após 1-2 horas de uso, por isso é necessário reverificá-la e ajustá-la, se necessário. A tensão incorreta pode causar deslizamento e desgaste acelerado da correia. Para um melhor desempenho, recomenda-se verificar a tensão da correia a cada 20 horas de operação.

Para tensionar a correia em V, desenrosque todos os parafusos de fixação e, em seguida, remova a tampa da correia em V (XX).

Solte os quatro parafusos que mantêm a base do motor no lugar para que ela possa ser movida.

Solte a porca de bloqueio no parafuso de tensão, que também atua como um alinhamento para os eixos da polia.

Rode o parafuso de tensão no sentido dos ponteiros do relógio para aumentar a tensão da correia em V ou no sentido anti-horário para a diminuir.

Verifique a tensão da correia em V – A deflexão da correia deve ser inferior a 10 mm com uma pressão de 4 kg na sua parte central.

Se necessário, corrija a sua posição ajustando a posição do motor em relação à base.

Aperte a porca de bloqueio e os parafusos de montagem da base do motor.

Instale a tampa da correia em V usando os parafusos de fi xação.

Se forem notados danos na correia em V ou uma diminuição na eficiência da máquina, substitua a correia por uma nova sem defeitos. Para fazer isso, solte o parafuso de tensão e os quatro parafusos que seguram a base do motor, remova a correia gasta, encaixe uma nova correia em V e, em seguida, ajuste a tensão de acordo com o procedimento acima. É possível usar a correia em V YATO YT-861913.

Verifi cação do nível de óleo

Desenrosque o enchimento e remova o indicador de nível de óleo (VII).

Limpe e seque o indicador com um pano limpo.

Insira o indicador no enchimento, mas não o transforme. Em seguida, retire e observe o nível de óleo indicado.

Se o nível indicado for muito baixo, o óleo deve ser reforçado até o nível superior do indicador (campo tracejado).

Mudança de óleo do motor

A troca do óleo do motor deve ser efetuada após as primeiras 2 a 5 horas de funcionamento. Cada troca de óleo subsequente deve ser realizada a cada 25 horas de operação.

Tenha cuidado ao trocar o óleo. O óleo está quente imediatamente após parar o motor e pode causar queimaduras. O óleo usado deve ser extraído utilizando um aspirador concebido para o efeito, de acordo com as recomendações do fabricante do extrator.

Como mostrado na ilustração (XXI), desenrosque a tampa de enchimento de óleo (a), insira o tubo de extração (b) (c) diretamente na abertura do enchimento de óleo e, em seguida, suge todo o óleo do motor, lembrando que você precisará repetir a operação várias vezes antes de todo o óleo ser removido. Após a sucção, limpe o óleo restante seco.

Completar o óleo de acordo com o procedimento descrito na secção: "Preparação para o trabalho".

OBSERVAÇÃO! Elimine o óleo de motor usado de acordo com os regulamentos locais. É proibido despejar óleo de motor no sistema de esgoto.

Manutenção do fi Itro de ar (XXII) – a cada 40 horas de operação

OBSERVACÃO! Não utilize o aparelho sem um filtro de ar devidamente instalado ou com um filtro de ar danificado. Caso contrário, o motor de combustão interna poderia sugar impurezas que normalmente seriam retidas pelo filtro. As impurezas podem perturbar o funcionamento do motor e até danifi cá-lo.

Desenrosque o botão ou botões que mantêm a carcaça do filtro completamente no lugar e, em seguida, remova a tampa do filtro. Remova o filtro da base. O filtro de ar é composto por dois elementos – papel e esponja. Cada elemento filtrante deve ser

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cuidadosamente inspecionado quanto a buracos, rasgos e danos. Se algum elemento filtrante estiver danificado ou não puder ser limpo durante a manutenção, deve ser substituído por um novo sem defeitos. É possível usar o filtro de ar YATO YT-861933. Limpe o elemento de papel com um jato de ar comprimido (com uma pressão não superior a 0,2 MPa), soprando a sujeira do interior ou sugando a sujeira do exterior com a escova estreita do aspirador. Devido à estrutura delicada do filtro de papel, recomenda-se uma limpeza suave. O elemento de papel não deve ser embebido em água ou qualquer outro líquido. Não escove para não esfregar a sujidade na estrutura do fi Itro.

Limpe o elemento esponja em água morna com detergente líquido, lave abundantemente e deixe secar completamente. Mergulhe a esponja de filtro seca com óleo de motor limpo e esprema-a, mas para que o filtro permaneça úmido.

Use um pano levemente umedecido com água para limpar o interior da base do filtro e a cobertura do filtro de sujeira. Deve ter-se o cuidado de evitar que poeiras e detritos entrem na linha do carburador.

Aplique o elemento esponja ao elemento de papel de filtro. Encaixe o filtro no lugar e feche a tampa do filtro. Certifique-se de que a tampa do filtro está bem fechada e que o botão de montagem da carcaça do filtro está firmemente apertado.

Manutenção de Velas de ignição (XXIII) – a cada 100 horas de operação

Desligue o fio (a) da ficha (b). Remova a vela de ignição com uma chave de vela. Use uma escova de arame para limpar os eléctrodos dos depósitos de carbono. Verifique a distância entre os eléctrodos, deve estar entre 0,7 mm e 0,8 mm.

Se encontrar eléctrodos queimados ou uma tampa cerâmica rachada, substitua a ficha por uma nova. Parafuso na vela de ignição. Ligue o fi o à vela de ignição.

Manutenção do fi Itro de enchimento de combustível

Retirar a aba de abastecimento de combustível (VIII). Retirar o filtro de abastecimento de combustível (XXIV). Limpe o filtro de abastecimento de combustível com gasolina de extração. Seque com um pano macio e limpo. Instale o filtro na abertura do preenchimento. Instale a aba de abastecimento de combustível.

Observação! As paredes do filtro são feitas de uma malha fina. Deve-se ter cuidado durante a manutenção para não danificá-los.

Se o filtro estiver danificado, deve ser substituído por um novo sem danos antes de retomar a operação.

ARMAZENAGEM E TRANSPORTE DE PRODUTOS

Se a máquina não for usada por mais de 30 dias, siga as etapas abaixo para prepará-la corretamente para armazenamento.

Observação! Esvazie sempre o depósito de combustível antes de armazenar ou transportar.

Esvazie completamente o tanque de combustível, pois o combustível que contém etanol pode perder suas propriedades após apenas 30 dias. O combustível irradiado pode conter depósitos de resina que podem entupir o carburador e impedir o fluxo de combustível.

Ligue o motor e deixe-o parar automaticamente. Isso garantirá que o carburador tenha o combustível completamente esvaziado. Ligar o motor até que esteja completamente drenado ajuda a evitar a acumulação de depósitos de carbono no interior do carburador e possíveis danos no motor.

Quando o motor ainda estiver quente, escorra o óleo do motor. Em seguida, encha o sistema com óleo fresco da especificação recomendada na tabela de dados técnicos.

Use panos limpos para limpar o exterior da máquina e para remover os detritos das saídas de ar para mantê-las abertas. As aberturas de ventilação devem ser desobstruídas durante o armazenamento. Não cubra as aberturas de ventilação.

Observação! Não use detergentes fortes ou produtos de limpeza à base de petróleo para limpar peças de plástico, pois os compostos químicos podem danifi car as peças de plástico.

Limpe de acordo com as instruções.

Armazenar em áreas escuras, secas, livres de geada e bem ventiladas. A área de armazenamento deve proteger do acesso de crianças. O produto deve ser armazenado a uma temperatura entre 5 e 30 graus C. Recomenda-se armazenar o produto na embalagem de fábrica ou em outra embalagem à prova de poeira. Guarde o produto na posição horizontal.

Durante o transporte, a máquina deve ser protegida de impactos e vibrações fortes que possam danificar os seus componentes.

A máquina deve ser transportada na posição horizontal e devidamente fixada para evitar que se mova, escorregue ou tombe.

Para distâncias curtas, mova a máquina sobre as rodas, inclinando-a ligeiramente para trás pelas alças de transporte. Tenha especial cuidado para não tombar a máquina, pois isso pode danificá-la ou causar situações perigosas.

Após cada transporte, verifique se o estado de fixação dos parafusos de fi xação está correto.

SOLUÇÃO DE PROBLEMAS

Seguem-se falhas comuns e possíveis soluções. Em caso de dúvida, pare de usar o produto e entre em contato com a central de assistência autorizada do fabricante.

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Problema Causa Solução
O motor não arranca 1. O fi o da vela de ignição está desligado2. Falta de combustível ou o combustível é velho3. O interruptor de paragem do motor e/ou a válvula de combustível não estão na posição ON-ON4. A alavanca de estrangulamento não está na posição CLOSE – fechada5. Linha de combustível bloqueada6. Vela de ignição contaminada7. Muito combustível no cilindro (inundação do motor)8. O interruptor de paragem de emergência é premido	1. Ligue o fi o da vela de ignição2. Encha o depósito com gasolina limpa e fresca3. Ligue o interruptor do motor e a válvula de combustível para ON – on4. Coloque a alavanca de estrangulamento na posição CLOSE - fechada no arranque a frio5. Limpe a linha de combustível6. Limpe, ajuste a folga ou substitua a vela de ignição7. Espere alguns minutos antes de tentar começar novamente, não bombeie combustível8. Levante o interruptor de paragem de emergência para cima
O motor funciona de forma desigual 1. Fio de vela de ignição solto2. Operação com a alavanca de estrangulamento no CLOSE – posição fechada3. Linha de combustível bloqueada ou combustível antigo4. Orifício de ventilação do depósito de combustível entupido5. Água ou detritos no sistema de combustível6. Filtro de ar sujo7. Ajuste incorreto do carburador	1. Ligue e aperte o fi o da vela de ignição2. Mova a alavanca de estrangulamento para a posição OPEN3. Limpe a linha de combustível e encha o depósito com combustível novo4. Limpe o orifício de ventilação5. Esvaziar o reservatório de combustível e encher com combustível limpo6. Limpar ou substituir o fi litro de ar7. Consulte o serviço do fabricante
O motor sobreaquece 1. Baixo nível de óleo	2. Filtro de ar sujo3. Fluxo de ar limitado4. Carburador ajustado incorretamente	1. Encha o óleo para o nível correto2. Limpe o fi litro de ar3. Limpe e deixe o ar fi uir livremente4. Consulte o manual do motor
A cobertura morta é muito lenta, a roda de corte para ou nenhum material é ejetado	1. As RPM do motor são demasiado baixas, o que provoca o deslizamento da correia2. A correia de transmissão está solta ou danifi cada3. As facas estão sem brilho ou danifi cadas4. A roda de corte é bloqueada pelo material5. A calha de descarga está entupida	1. Aumentar a velocidade do motor2. Aperte ou substitua a correia de transmissão3. Afi ar ou substituir facas4. Retire todo o material acumulado e rode o disco de corte com um bastão de madeira para verifi car se roda livremente5. Consulte o serviço do fabricante
A correia de transmissão se desprende ou cai da polia	1. A ranhura da polia pode estar danifi cada2. A correia de transmissão pode ser esticada3. Polias podem estar desalinhadas	1. Verifi que o estado da correia de transmissão e suavize qualquer dano à polia2. Substitua a correia de transmissão3. Corrigir o alinhamento das polias
Ao triturar galhos, a máquina vibra excessivamente e faz ruídos incomuns	1. As facas estão sem brilho ou danifi cadas2. As facas não estão devidamente presas à lâmina da serra3. Um espaço muito grande entre as facas e a placa4. Carga excessiva no elemento de corte	1. Afi ar ou substituir facas2. Solte os parafusos que seguram as facas, posicio-ne-as corretamente e aperte os parafusos3. Ajuste a lacuna4. Permita que a máquina limpe o excesso de material antes de adicionar mais ramos
As facas atingiram a placa de pressão Espaço mal posicionado entre as facas e a placa de pressão	Ajustar a lacuna
As rodas da máquina puxam para a esquerda ou para a direita durante o transporte	Pneus com pressão insufi ciente Encher os pneus

KARAKTERISTIKE PROIZVODA