YT-86155 - Mechanikus aprító Yato - Ingyenes használati útmutató

HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ YT-86155 Yato

1. bemeneti garat
2. ürítő csúszda
3. motor
4. vészleállítás
5. tanksapka
6. olajbetöltö fedele
7. légszürö fedele
8. ékszíj burkolat
9. támasztó láb
10. szállítókerék

RO

Használjon hallásvédőt és védőszemüveget

Használjon védökesztyüt

Utilizarea mănușilor de protrctie

Az illetéktelen személyektől távol tárolja

Tartson biztonságos távolságot a forró felületektől

Óvakodjon a kidobott tárgyaktól

Ne dohányozzon az üzemanyagtartály feltöltése közben

Vigyázat a toxikus gözökre és mérgező gázokra. Ne használja a gépet helyiségekben

Zaj - L _uv teljesítmény

Kapcsolja ki a motort a karbantartás vagy javítás megkezdése előtt

A benzines iratmegsemmisítő egy hatékony, belső égésű motorral hajtott gép, amelyet ágak és növényi törmelékek aprítására terveztek. Erőteljes meghajtásának köszönhetően akár 100 mm átmérőjű növényi anyagok hatékony feldolgozását teszi lehetővé, ami ideális megoldást jelent kertekben, gyümölcsösökben és kertekben való használatra. A gép helyes, megbízható és biztonságos működése a megfelelő működéstől függ, ezért:

A gép használata előtt olvassa el a teljes kézikönyvet és őrizze meg.

A szállító nem vállal felelősséget semmilyen kárért vagy sérülésért, amely abból ered, hogy a gépet a rendeltetésétől eltérő célra használják, vagy ha nem tartják be a jelen kézikönyvben foglalt biztonsági előírásokat és ajánlásokat. A gép rendeltetésétől eltérő célra történő használata a felhasználó jótállási és jótállási jogának elvesztésével is jár.

FELSZERELÉS

Az aprítógépet kompletten szállítjuk, de az első használat előtt össze kell szerelni.

MÜSZAKI ADATOK

Paraméter Mértékegység Érték
Katalógusszám YT-86155
Hengerek száma 1
A rudak száma 4
Üzemanyag típus Ólommentes benzin E10
Az olaj típusa SAE15W-40
Motor kapacitása [cm]	^3 ] 196
Maximális teljesítmény [kW] 4.8
Maximális fordulatszám [min]	^-1 ] 3600
Hütés Légi úton
Indítási típus		Kézikönyv
Üzemanyagtartály kapacitása	[1]	3.6
Olajtartály kapacitása	[1]	0.6
Gyújtógyertya típus		F7RTC
Maximális aprítási átmérő	[mm] 100
Tömeg	[kg]	100
Zajszint
hangnyomás	[dB(A)]	89,7±3
hangerő	[dB(A)]	104,9 ± 3
Üzemi/tárolási hőmérséklet	[°C]	5~30

ÁLTALÁNOS BIZTONSÁGI SZABÁLYOK

Ismerkedés a géppel

A gép használata előtt olvassa el ezt a kézikönyvet és a gépen lévő címkéket, hogy megértse a korlátait és a lehetséges veszélyeket.

Á kezelőnek teljes mértékben ismernie kell a kezelőszerveket és azok helyes működését, beleértve a gép leállítását és a munkafunkciók lekapcsolását.

A gép használata előtt figyelmesen olvassa el és értse meg a használati útmutatóban található összes utasítást és óvintézkedést.

Ne működtesse a gépet a működési és karbantartási eljárások teljes ismerete nélkül, ami személyi sérülést vagy anyagi kárt okozhat.

Ha a gépet átadják, kölcsönadják vagy eladják egy másik személynek, ezt a kézikönyvet át kell adni neki, és megfelelő biztonsági oktatást kell biztosítani. Az üzemeltető felelős minden olyan balesetért vagy sérülésért, amely a nem megfelelő használatból eredhet.

Ne lépje túl a gép képességeit. A gépet rendeltetésszerűen kell használni, ami biztosítja a hatékony és biztonságos működést.

Személyes biztonság

Soha ne engedje, hogy gyerekek kezeljék a gépet.

Tartsa távol a közelben tartózkodókat, gyerekeket és háziállatokat a gép munkaterületétől. Ha embereket vagy állatokat talál a munkaterületen, azonnal kapcsolja ki a gépet. A gyermekeket állandó felnött felügyelet alatt kell tartani.

Ne működtesse a gépet alkohol, kábítószer vagy ölyan gyógyszerek hatása alatt, amelyek ronthatják a biztonságos munkavégzés

HU

képességét.

Megfelelő védőruházatot kell viselni. Célszerű hosszú nadrágot, védőcipőt és kesztyűt viselni. Tilos a laza ruházat, ékszerek és rövidnadrágok, amelyek beakadhatnak a gép mozgó részeibe. A hosszú hajat a vállak felett kell rögzíteni.

A szemet, az arcot és a fejet óvni kell a fröccsenéstől. Védőszemüveg vagy oldalvédővel ellátott védőszemüveg használata kötelező.

Hallásvédőt kell viselni.

Munka közben tartson biztonságos távolságot a gép minden mozgó alkatrészétől. Súlyos sérülés veszélye áll fenn, ha a gép forgó alkatrészeivel érintkezik.

Ne érintse meg a gép olyan alkatrészeit, amelyek működés közben felforrósodhatnak. Hagyja lehűlni a gépet, mielőtt karbantar-tást, beállítást vagy szervizelést végez.

Ne dolgozzon mezítláb vagy könnyű lábbeliben, például szandálban. Csúszós felületen a tapadást fokozó védőlábbeli használata javasolt.

A gép beindítása előtt ellenőrizze annak műszaki állapotát. A burkolatokat fel kell szerelni, és minden csavart és anyát megfelelően meg kell húzni.

Ne használja a gépet, ha javításra szorul vagy rossz műszaki állapotban van. A munka megkezdése előtt cserélje ki a kopott vagy sérült alkatrészeket.

Munkaterület

A gép belső égésű motorral van felszerelve. Ne használja erdős, benött vagy száraz növényzettel rendelkező területek közelében, kivéve, ha a kipufogórendszer olyan szikrafogóval van felszerelve, amely megfelel a helyi tűzbiztonsági előírásoknak.

Ne indítsa be és ne működtesse a motort zárt térben. A kipufogógázok szén-monoxidot (CO) tartalmaznak, amely színtelen, szagtalan gáz, amely halálos. A gépet csak jól szellőző kültéri területen szabad használni.

Ne zavarja a motorrendszert, hogy a fordulatszámát a gyártó által engedélyezett értékek fölé emelje.

Javasoljuk, hogy száraz körülmények között végzett munka során B típusú tűzoltó készüléket vigyen magával a tűzveszély minimalizálása érdekében.

Ne működtesse a gépet korlátozott látási viszonyok vagy elégtelen megvilágítás mellett.

A gép ellenőrzése indítás előtt

Minden használat előtt ellenőrizze a gép műszaki állapotát, különös tekintettel a burkolatok megfelelő összeszerelésére és az anyák és csavarok meghúzására.

Ne használja a gépet, ha javításra szorul vagy rossz műszaki állapotban van. A sérült, hiányzó vagy hibás alkatrészeket a gép üzemeltetése előtt ki kell cserélni.

Ne működtesse a gépet, ha a motorkapcsoló nem állítja le a motort. Minden olyan égetőgép, amelyet nem lehet kapcsolóval kikapcsolni, veszélyes, meg kell javítani.

A gép elindítása előtt rendszeresen ellenőrizze, hogy minden kulcsot és beállító szerszámot eltávolított-e a gép területéről. A hátrahagyott szerszámok beakadhatnak a mozgó alkatrészekbe és sérüléseket okozhatnak.

Kerülje el a gép véletlen beindítását. Szállítás, karbantartás vagy szervizelés előtt győződjön meg arról, hogy a motorkapcsoló OFF állásban van.

Ha a gép működés közben rendellenesen vibrálni kezd, azonnal állítsa le a motort és ellenőrizze az okot. A vibráció súlyos hiba jele lehet.

Üzemanyaggal kapcsolatos óvintézkedések

FIGYELMEZTETÉS! Az üzemanyag nagyon gyúlékony, gözei robbanást okozhatnak. Minden óvintézkedést meg kell tenni a súlyos sérülések kockázatának minimalizálása érdekében.

Az üzemanyagtartály feltöltésekor vagy ürítesekor:

Csak jóváhagyott üzemanyagtartályt használjon.

Tankoljon tiszta, jól szellőző helyen a szabadban.

Tankolás előtt állítsa le a motort, és várja meg, amíg teljesen lehül.

Ne dohányozzon, ne használjon nyílt lángot, és ne tartózkodjon szikra vagy magas hőmérséklet közelében az üzemanyag közelében.

A gépet zárt helyiségekben tankolni tilos.

Az üzemanyagot csak jóváhagyott és megfelelően felcímkézett lezárt tartályokban, hűvös, jól szellőző helyen, hő- és gyújtófor-rásoktól távol tárolja.

Ne töltse túl az üzemanyagtartályt. Az üzemanyag szintje nem haladhatja meg a 12,5 mm-t a betöltőcsonk alja alatt, hogy legyen hely az üzemanyag hőmérséklet-emelkedés miatti tágulásához.

A kiömlött üzemanyagot azonnal fel kell törölni. Ha az üzemanyag kiömlött, ne indítsa be a gépet, amíg az üzemanyaggőzök teljesen el nem párolognak.

A gépet tilos üzemanyaggal a tartályban tárolni olyan helyen, ahol az üzemanyaggőzök gyújtóforrásokkal, például vízmelegítőkkel, kemencékkel vagy más magas hőmérsékletű készülékekkel érintkezhetnek.

HU

Biztonság a karbantartás és az üzemeltetés során

A gépet úgy kell elhelyezni, hogy ne tudjon véletlenül elmozdulni karbantartás, tisztítás, beállítás vagy tartozékok beszerelése közben.

Ne terhelje túl a gépet, és ne kényszerítse a képességeit meghaladó működésre.

Tilos a motorszabályzó beállításait befolyásolni, vagy a motort túlzott fordulatszámon üzemeltetni.

Ne helyezze kezét vagy lábát a gép mozgó alkatrészei közelébe.

Kerülje a forró olajjal, üzemanyaggal, kipufogógázokkal és forró géprészekkel való érintkezést.

Ha túlzott zaj vagy vibráció lép fel, azonnal kapcsolja ki a gépet, és vizsgálja meg az okot.

Csak a gyártó által a géphez ajánlott tartozékokat és alkatrészeket használjon.

A meghibásodások elkerülése érdekében rendszeresen ellenőrizze és karbantartja a gépet.

Gyermekek és háziállatok biztonsága

A gyerekek és az állatok érdeklődhetnek a gép és az ásási folyamat iránt, ami tragikus balesetekhez vezethet. Mindig kövesse az alábbi szabályokat:

A gyermekeket és az állatokat legalább 25 m távolságra kell tartani a munkaterülettöl és felnött felügyelete mellett.

Legyen éber, és kapcsolja ki a gépet, ha gyermek vagy háziállat kerül a munkaterületre.

Soha ne engedje, hogy gyerekek dolgozzanak egy árokásót.

AZ APRÓASZTRÓLÓ BIZTONSÁGI ÉS HASZNÁLATI UTASÍTÁSAI

FIGYELMEZTETÉS! A benzines iratmegsemmisítő üzembe helyezése előtt olvassa el és értse meg ezt a használati útmutatót. Kérjük, fokozottan ügyeljen minden figyelmeztetésre és óvintézkedésre.

A gép nem megfelelő működtetése és karbantartása a kezelő vagy a közelben tartózkodók súlyos sérülését vagy halálát okozhatja.

Minden gép bizonyos működési kockázatokkal jár. A benzines iratmegsemmisítőt bizonyos veszélyek jellemzik, amelyeket a felhasználónak tisztában kell lennie és tudatosan el kell kerülnie. A készülék üzemeltetője és tulajdonosa köteles tisztában lenni a lehetséges veszélyekkel és betartani a biztonsági szabályokat. A kockázatok minimalizálása érdekében megfelelő megelőző intézkedéseket kell követni.

Kérjük, őrizze meg ezt a kézikönyvet későbbi hivatkozás és áttekintés céljából. Ha a gépet nem a tulajdonos használja, adja át neki a használati utasítást, hogy elolvassa. Bármely személynek, akinek az aprítógépet kölcsönadják vagy kölcsönadják, hozzá kell férnie ehhez a kézikönyvhez, és a munka megkezdése előtt meg kell ismernie annak tartalmát. Kérjük, ellenőrizze, hogy van-e a kezelési útmutató egy példánya a gép adagolótartályán található tartályban. A gépet kezelő személyeknek a használat előtt el kell olvasniuk az utasításokat. Javasoljuk továbbá, hogy a gép biztonságos kezelésével kapcsolatos alapoktatásban részesítsék őket, és minden felmerülő kérdés esetén elérhetőek maradjanak.

Gépi alkalmazás

Az aprítógép a műszaki adatok táblázatában megadott maximális átmérőjű ágak és növényi törmelék feldolgozására szolgál. Mielött az anyagot a garatba helyezi, győződjön meg arról, hogy nincs benne kövek, fém, üveg, műanyag és egyéb tárgyak, amelyek károsíthatják a gépet vagy veszélyt jelenthetnek a felhasználóra. A nem megfelelő anyagok behelyezése a garatba károsíthatja a gépet, és fennáll annak a veszélye, hogy a szilánkok a kezelő felé repülnek. Soha ne lépje túl a maximális aprítási átmérőt, és ne helyezzen túl sok anyagot az adagológaratba, hogy elkerülje az anyag eltömódését vagy a kezelő felé való visszarúgását, valamint a gép túlterhelését vagy károsodását.

A munka megkezdése előtt

Gondosan ellenőrizze a munkaterületet, és győződjön meg arról, hogy az tiszta és szennyeződésmentes, hogy elkerülje a botlásveszélyt. A gépet stabil, vízszintes felületen kell használni.

Az aprítógép beindítása előtt győződjön meg arról, hogy az adagolócsatorna és a vágókés háza üres és szennyeződésmentes, ellenőrizze az olajszintet, az összes anya és csavar meghúzottságát és a gumiabroncsok nyomását.

A biztonságos üzemeltetés szabályai

Javasolt üzemanyag: E10 ólommentes benzin, minimum 95 oktánszámmal.

Olyan üzemanyagot és olajat használjon, amely szennyeződéstől mentes, és négyütemű motorokhoz készült. Javasoljuk, hogy jó minőségű termékeket használjon. Ez meghosszabbítja a motor élettartamát.

Tartsa a közelben tartózkodókat és az állatokat legalább 25 méterre a munkaterülettől. Ha valaki közeledik a géphez, azonnal állítsa le.

Soha ne helyezze testét olyan helyre, ahol az összeszerelés, telepítés, üzemeltetés, karbantartás, javítás vagy áthelyezés során a gép mozgása miatt veszélybe kerülhet.

Soha ne tegye kezét, lábát vagy testének bármely részét az adagolócsatornába, az ürítőcsatornába vagy a gép mozgó alkatrészeinek közelébe működés közben.

A kiürítési területnek mentesnek kell lennie emberektől, állatoktól, épületektől, üvegtől és egyéb tárgyaktól, amelyek akadályozhatják az anyag szabad kiürítését, sérülést vagy kárt okozva. A szél megváltoztathatja a dobás irányát, ezért legyen óvatos.

HU

Ha szükséges az anyagot az adagológaratban tolni, használja a géphez mellékelt tolót (amennyiben a gép fel van szerelve ilyennel), vagy egy másik tolót, amely biztosítja a kéz biztonságos távolságát a vágóelemektől. Ne használja a kezét vagy más testrészét erre a célra, hogy elkerülje a vágóelemekkel való érintkezés veszélyét.

Tartsa távol arcát és testét az adagoló- és ürítőcsatornától, hogy elkerülje a visszapattanó anyag vagy törmelék okozta sérüléseket.

A gép működése közben soha ne nyúljon az adagoló csúszdába kézzel a gumiburkolaton túl.

A munka megkezdése előtt győződjön meg arról, hogy az aprítógép megfelelően össze van szerelve.

Ne használja a gépet nyirkos vagy nedves környezetben, csapadék idején, vagy ahol villámlás veszélye áll fenn.

Semmilyen módon ne módosítsa a gépet, és ne használjon az eredetitől eltérő késeket.

A pengék cseréje után győződjön meg arról, hogy azok szabadon és akadály nélkül forognak, mielőtt újraindítaná az aprítógépet.

A munkát megfelelő munkaruházatban, kesztyűben, teljes lábbeliben, védőszemüvegben és hallásvédőben kell végezni.

Az üzemanyag-ellátó rendszert rendszeresen ellenőrizni kell. Ha bármilyen szivárgást észlel, vigye el a gépet a gyártó hivatalos szervizközpontjába javításra.

Rendszeresen ellenőrizze a motorolaj szintjét – a túl alacsony olajszintű vagy egyáltalán nem olajszintű gép használata károsodást vagy akár tűzet is okozhat.

Kerülje a forró üzemanyaggal, olajjal, kipufogógázokkal és forró gépfelületekkel való érintkezést. Ne érintse meg a motort vagy a kipufogódobot, mert ezek az alkatrészek működés közben nagyon felforrósodnak, és a működés után még egy ideig forróak maradnak. Hagyja kihülni a gépet szervizelés vagy beállítás előtt.

Soha ne használja a gépet anélkül, hogy a bemeneti csúszda és a leeresztő csúszda megfelelően fel van szerelve.

A motor szellőzőnyílásait nem szabad letakarni – ezeknek mindig akadálymentesnek és tisztának kell lenniük.

Ne működtesse a gépet zárt térben megfelelő szellőzés nélkül – a kipufogógázok káros anyagokat tartalmaznak, amelyeket nem szabad belélegezni.

A gépet nem szabad megfelelően felszerelt védőburkolatok nélkül használni, vagy ha a gép biztonsági rendszerei nem működnek megfelelően. A hibás biztonsági rendszerek növelik a balesetveszélyt, ezért minden üzembe helyezés előtt győződjön meg arról, hogy minden védőburkolat megfelelően fel van szerelve, és a biztonsági mechanizmusok megfelelően működnek.

Ha bármilyen gyanús tünetet észlel, például fokozott vibrációt, zajt vagy szokatlan szagot, azonnal kapcsolja ki a gépet, hagyja kihülni, húzza ki a gyújtógyertya vezetékét, vegye ki a garatot, és ellenőrizze, hogy a vágóegység nem sérült-e.

A javításhoz és karbantartáshoz csak eredeti alkatrészeket szabad használni.

A munka megkezdése előtt várja meg, amíg a motor eléri a névleges fordulatszámot.

Ha felügyelet nélkül hagyja a gépet, kapcsolja ki, és várja meg, amíg a vágóelem teljesen leáll.

Ugyeljen arra, hogy a kidobó nyílás mindig ne legyen eltömödve.

Járó motor mellett ne emelje, döntse vagy szállítsa a gépet.

Állítsa le a gép motorját, és ellenőrizze, hogy minden mozgó alkatrész leállt:

- minden alkalommal, amikor el kell lépnie a géptől,

- tisztítás, ellenőrzés, tartozékok cseréje vagy a gép javítása előtt,

- idegen tárgy ütése után,

- munkahelyre szállítás előtt,

- ha a gép túlzottan vibrálni kezd.

FIGYELEM! A motor leállítása után a mozgó alkatrészek még egy ideig foroghatnak. Várja meg, amíg a gép mozgó részei leállnak.

Duguláselhárítás

Ne hagyja, hogy a feldolgozott anyag felhalmozódjon az ürítési területen, mert ez ronthatja a gép megfelelő működését, és az anyag kidobását okozhatja az adagolótartályból.

Soha ne kísérelje meg felszámolni az eltömödést a garatban vagy a leeresztő csúszdában, miközben a motor jár. Ha eltömödés lép fel, azonnal állítsa le a motort, várja meg, amíg a vágóelem teljesen leáll és a gép lehül, majd válassza le a gyújtógyertya vezetékét, mielött megpróbálná eltávolítani az eltömödött anyagot. Az eltömödés megszüntetése után ellenőrizze a gépet, hogy nincsenek-e rajta sérülések vagy laza alkatrészek, amelyek javítást vagy cserét igényelnek.

Ha el kell hagynia a munkaterületet vagy el kell távolítania a feldolgozott anyagot, mindig állítsa le a motort, fordítsa a kapcsolót OFF állásba, várja meg, amíg az összes mozgó alkatrész leáll, és a gép lehül, majd válassza le a gyújtógyertya vezetékét a véletlen indítás elkerülése érdekében.

A vágóegység házának kinyitása előtt győződjön meg arról, hogy minden mozgó alkatrész teljesen leállt, a motor lehült és a gyújtógyertya vezetékét leválasztották.

Hulladékgazdálkodás

A használt fogyóeszközöket, csomagolást és szerszámokat a vonatkozó környezetvédelmi előírásoknak megfelelően újra kell hasznosítani. A hulladékot helyi újrahasznosító helyre kell vinni az ipari hulladékok ártalmatlanításának elveivel összhangban.

TERMÉK ÖSSZESZERELÉS

Előkészítés az összeszerelésre

A terméket ki kell csomagolni a csomagolásból, és minden csomagolóelemet el kell távolítani. Javasoljuk a csomagolás megőrzését, ami hasznos lehet a termék szállítása vagy tárolása során. Ellenőrizze, hogy a termék valamelyik része nem sérült-e meg a

HU

szállítás során. Bármilyen sérülés, pl. repedések vagy deformációk, a termék további használatát kizárja mindaddig, amíg a sérült alkatrészeket meg nem javítják vagy ki nem cserélik.

Javasoljuk, hogy a gépet sima, kemény és tiszta felületre helyezze.

A telepítés során egyéni védőfelszerelést, például védőkesztyűt, szemvédőt és védőruházatot kell viselni.

Gép összeszerelés

A gép összeszereléséhez az ábrán látható módon szerelje fel:

(II) – Rögzítse a keréktengelyt (a) a fővázhoz a gép mindkét oldalán M10×80 mm-es hatlapfejű csavarokkal, lapos alátétekkel és M10 önzáró anyákkal.
(III) – Rögzítse a kerekeket (a) a tengelyhez M14-es anyákkal.
(IV) – Szerelje fel a támasztó lábat (a) a fő gépvázra M10×25 mm-es hatlapfejű csavarokkal, lapos alátétekkel és M10 anyákkal.
(V) – Szerelje fel a leeresztő csúszdát (a) a gép fő keretére M8×30 mm hatlapfejű csavarokkal, M8 önzáró anyákkal és lapos alátétekkel.
(VI) – Rögzítse a garatot (a) a gép fővázához M8×25 mm-es hatlapfejű csavarokkal, M8 önzáró anyákkal és lapos alátétekkel.

MUNKA ELŐKÉSZÜLÉS

A munkahely előkészítése

A munka megkezdése előtt győződjön meg arról, hogy a talaj stabil, egyenletes és száraz, és hogy a gép úgy van elhelyezve, hogy biztosítsa annak teljes stabilitását. Nem ajánlott a gépet felállítani és ferde felületen dolgozni. A munkahelyen nem lehet olyan idegen tárgy, amely balesetet okozhat. A közelben tartózkodókat és az állatokat legalább 25 m-es biztonságos távolságban kell tartani A munka megkezdése előtt az időjárási viszonyokat is figyelembe kell venni – az erős szél ellenőrizetlen hulladékmozgást okozhat, és növeli a veszélyek kockázatát.

A gép felkészítése a munkára

FIGYELEM! Gyárilag a motor csak kis mennyiségű olajat tartalmazhat, hogy megvédje a motort szállítás és tárolás során. Az első indítás előtt ellenőrizze a motorolaj szintjét, majd töltse fel az olajat a kivánt szintre. Az olajszintet rendszeresen ellenőrizni kell, és szükség szerint után kell tölteni. Ha a gépet olaj nélkül vagy túl kevés olajjal üzemelteti a motor sebességváltója, az visszafordíthatatlan károsodást okozhat a motorban.

Elő kell készítenie SAE 15W-40 viszkozitási osztályú négyütemű motorokhoz szánt olajat.

Az olaj utántöltés előtt helyezze a gépet sima felületre, majd csavarja le az olajtartály fedelét (VII), és törölje szárazra a mellékelt olajpálcát. Töltse fel a tartályt olajjal. Feltöltéskor ajánlatos tölcsért vagy kiöntőt használni, hogy elkerüljük az olaj kiömlését. Ha az olaj kiömlött, a motor beindítása előtt alaposan törölje le a maradék olajat. Ellenőrizze, hogy az olajszint megfelelő-e. Ehhez dugja be a nívópálcát a töltőnyílásba, és csavarja fel a tartály fedelét. Ezután csavarja ki, és ellenőrizze az olajszintet a nívópálcán. Az olajszintnek a nívópálca maximális és minimális szintje között kell lennie. Miután meggyőződött arról, hogy az olajszint megfelelő, zárja le a betöltőnyílást a kupakkal.

Figyelem! Az olajszintet minden munka megkezdése előtt ellenőrizni kell.

Az olaj utántöltés után fel kell tölteni az üzemanyagot. Az üzemanyag ólommentes, legalább 95-ös oktánszámú benzin. Tankoláshoz csavarja le az üzemanyagtartály sapkáját (VIII), és öntsön üzemanyagot a tartályba. Üzemanyag öntésekor ajánlatos kiöntőt vagy tölcsért használni az üzemanyag kifröccsenésének kockázatának csökkentése érdekében. Ha az üzemanyag kiömlött, óvatosan törölje le a maradék üzemanyagot. Várja meg, amíg a gőzök teljesen elpárolognak, és indítsa be a motort egy másik helyen, mint ahol tankolták. Az üzemanyagtartály feltöltése után zárja le az üzemanyagtartály betöltőnyilását a fedéllel.

A gép pneumatikus kerekekkel van felszerelve. Az ajánlott gumiabroncsnyomás 20 PSI / 1,4 BAR. A munka megkezdése előtt a gumiabroncsokat fel kell fújni. Ne lépje túl az ajánlott gumiabroncsnyomást. A munka megkezdése előtt ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását. A gumiabroncsokat mindig egyenlő nyomásra kell felfújni.

Figyelem! A nem megfelelő vagy egyenetlen abroncsnyomás veszélyes helyzetekhez vezethet, például a gép oldalára borulhat, ami súlyos sérülést vagy akár halált is okozhat.

A dobási szög beállítása (IX)

Az ürítő csúszda végén található terelő az aprított anyag kiürítési szögének beállítására szolgál, lehetővé téve annak irányának a munkakörülményekhez való igazítását.

A munka megkezdése előtt be kell állítani a dobási szöget. Ehhez lazítsa meg a terelőkart az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva, állítsa be a megfelelő szöget, majd az óramutató járásával megegyező irányba forgatva húzza meg a kart.

Alkatrész ellenőrzés

Az első használat előtt alaposan vizsgálja át a gépet, hogy megbizonyosodjon arról, hogy minden alkatrész megfelelően van-e beszerelve, és nem sérült-e meg.

TERMÉKSZOLGÁLTATÁS

Vészleállító kapcsoló (X)

A gép két vészkapcsolóval van felszerelve, amelyek a gép vészhelyzetben történő leállítására szolgálnak. Az egyik kapcsoló (a)

HU

megnyomása leállítja a motort. A motor működéséhez mindkét vészleállító kapcsolónak felső helyzetben kell lennie.

Biztonsági okokból ajánlott rendszeresen ellenőrizni a vészkapcsolók helyes működését.

Figyelem! A motor leállása után a vágóelem még egy ideig foroghat. Meg kell várni, amíg a vágóelem automatikusan leáll. Ne vigye testrészét vagy más tárgyat a forgó vágóelem közelébe.

A belső égésű motor indítása

FIGYELMEZTETÉS! Ne működtesse a belső égésű motort zárt vagy rosszul szellőző helyen, mert a kipufogógázok szén-monoxidot tartalmaznak, amely szagtalan, mérgező gáz, amely mérgezést, eszméletvesztést és akár halált is okozhat. Járó motornál megfelelő szellőzést kell biztosítani a kipufogógázok felhalmozódásának megakadályozása érdekében.

FIGYELEM! Minden indítás előtt győződjön meg arról, hogy a motorolaj szintje megfelelő.

Ügyeljen arra, hogy az aprítandó anyag ne legyen az adagolótartályban.

Győződjön meg arról, hogy mindkét vészleállító kapcsoló felső helyzetben van. A motor működéséhez mindkét vészleállító kapcsolónak felső helyzetben kell lennie.

A motor gyújtásrendszerének bekapcsolásához fordítsa a motoron lévő motorkapcsolót (XI) ON állásba. A motor működéséhez a kapcsolónak ON állásban kell lennie.

A (XII) ábrán látható módon nyissa ki az üzemanyagszelepet úgy, hogy az üzemanyagszelep karját (a) BE helyzetbe állítja.

A (XIII.) ábrán látható módon hideg motor indításához zárja el a fojtószelepet a szívatókar (a) ZÁRVA helyzetbe mozdításával, meleg motor indításához pedig nyissa ki a fojtószelepet a szívatókar (a) NYITVA helyzetbe mozdításával.

Mozgassa a gázkart (XIV) enyhén a nyúl szimbólummal jelölt nagy sebesség állás felé.

Húzza meg többször az indítókötél fogantyúját (XV), amíg ellenállást nem érez a motor kompressziója miatt, majd húzza meg erőteljes, határozott mozdulattal. Néhány húzás után a motornak be kell indulnia.

A motor beindítása után ne engedje ki az indítókötél fogantyúját a kezéből, hanem mozgassa az alsó helyzetbe.

Ahogy a motor felmelegszik, fokozatosan mozgassa a szívatókart a NYITVA helyzet felé. A szívatókar helyzetének minden egyes megváltoztatása után meg kell várnia, amíg a motor egyenletesen jár. A szivatókar visszatérési sebessége attól függ, hogy milyen légköri körülmények között indul a motor. Minél alacsonyabb a környezeti hőmérséklet, annál lassabbnak kell lennie a visszatérésnek.

Ha a motor felmelegedett, a motor fordulatszámának növeléséhez állítsa a gázkart teljesen a nyúl szimbólummal jelölt nagy sebesség állásba. A munka megkezdése előtt várja meg, amíg a motor eléri a névleges fordulatszámot.

A motor leállítása

A motor vészhelyzetben történő leállításához nyomja le a vészleállító kapcsolót.

Normál körülmények között a következő lépéseket kell követni:

Állítsa a gázkart (XIV) alacsony sebességű helyzetbe, amelyet a teknős szimbólum jelöl.

Hagyja a motort egy-két percig alapjáraton járni.

Fordítsa a motorkapcsolót (XI) OFF állásba.

A (XII) ábrán látható módon zárja el az üzemanyagszelepet úgy, hogy az üzemanyagszelep karját (a) OFF helyzetbe állítja.

FIGYÉLEM! A motor hirtelen leállítása magas fordulatszámon és nagy terhelésnél nem javasolt. Ez a motor károsodását okozhatja.

FIGYELEM! Ne zárja le a gázkart a motor leállításához. Ez fordított égést vagy a motor károsodását okozhatja.

FIGYELEM! A kések a motor leállítása után még egy ideig foroghatnak. Tartsa távol kezét és lábát a forgó vágóelemtől. Karban-tartás előtt várja meg, amíg az összes forgó alkatrész leáll, és a motor teljesen lehül, majd válassza le a gyújtógyertya vezetékét.

Tankolás

Az üzemanyag nagyon gyúlékony! Az üzemanyag kezelése során minden biztonsági óvintézkedést be kell tartani. Ne töltse fel az üzemanyagtartályt a berendezés működése közben. Ne tankoljon nyílt láng közelében. A tankolóhelyiségben dohányozni tilos. Ne öntse ki az üzemanyagot. Ha az üzemanyag kiömlött, a gép beindítása előtt alaposan szárítsa meg a kiömlött üzemanyagot. Erősen és biztonságosan húzza meg az üzemanyag-betöltő nyílás fedelét. Az üzemanyagot szorosan lezárt, jóváhagyott tartályokban, hőforrásoktól távol és gyermekektől elzárva kell tárolni.

Állítsa le a motort a fent leírt eljárás szerint.

Várja meg, amíg a motor lehül.

Az üzemanyag ólommentes, legalább 95-ös oktánszámú benzin. Tankoláshoz csavarja le az üzemanyagtartály sapkáját (VIII), és öntsön üzemanyagot a tartályba. Üzemanyag öntésekor ajánlatos kiöntőt vagy tölcsért használni az üzemanyag kifröccsenésének kockázatának csökkentése érdekében. Ha az üzemanyag kiömlött, óvatosan törölje le a maradék üzemanyagot. Várja meg, amíg a gözök teljesen elpárolognak, és indítsa be a motort egy másik helyen, mint ahol tankolták. Az üzemanyagtartály feltöltése után zárja le az üzemanyagtartály betöltönyilását a fedéllel.

Belső égésű motor indítása" fejezetben leírtak szerint.

Munka aprítógéppel

FIGYELEM! Győződjön meg arról, hogy a gép stabil és vízszintes, hogy elkerülje a túlzott vibrációt.

FIGYELEM! Ne használja a gépet betonon vagy más kemény felületen.

FIGYELEM! A motor olajszint-érzékelővel van felszerelve, és nem indul el, ha az olajszint túl alacsony. Akkor is leállhat, ha a gép

HU

meredek lejtön működik. Nem ajánlott egyenetlen terepen vagy lejtőkön dolgozni.

FIGYELMEZTETÉS! Ne nyissa fel a vágóegység fedelét, amíg a motor és a vágóegység teljesen le nem áll, és a gyújtógyertya vezetékét le nem húzta.

FIGYELMEZTETÉS! Soha ne használja a gépet anélkül, hogy a bemeneti garat és a leeresztő csúszda megfelelően fel van szerelve.

Miután a motor felmelegedett, a motor fordulatszámának növelése érdekében állítsa a gázkart teljesen magas állásba.

(XVI) ábrán az aprítógép szervizzónája látható, amely magában foglalja az adagológarat előtti területet – ez az a terület, ahol a kezelő biztonságosan adagolhatja az anyagot. A veszélyes helyzetek elkerülése érdekében működés közben a gép oldalára vagy mögé állni tilos.

Az aprítógép különféle száraz és zöld szerves anyagokat képes feldolgozni, mint például ágak, szárak, szölő, levelek, gyökerek és növényi maradványok. Az aprítható ágak maximális átmérője 100 mm, de a fa fajtájától és keménységétől függően változhat.

Az ágak forgatásával, miközben a gépbe kerülnek, javítja az aprítási hatékonyságot.

Mielőtt az aprítandó anyagot az adagológaratba helyezné, várja meg, amíg a motor eléri a névleges fordulatszámát.

Az ágakat a levágott végével előre kell etetni, a leveleket és az ágakat a végén hagyva. Ez megkönnyíti az anyag átvezetését az adagolótölcséren, és megakadályozza, hogy elforduljon és visszapattanjon a kisebb darabokról. Az oldalágak esetében előfordulhat, hogy előbb ezeket le kell vágni, hogy az ágat jobban fel tudja venni a vágószerkezet.

Javasoljuk, hogy frissen vágott ágakat használjon, mivel a száraz fa keményebb, törékenyebb és gyorsabban tompítja a késeket.

Munkavégzéskor érdemes kéznél tartani egy körülbelül 2,5 cm átmérőjű és 60 cm hosszú fapálcát, amellyel vékony, leveles és fi nom anyagokat tolhatunk, a garat tisztán tartható.

Ne eröltesse az adagolt anyagot. Ha a gép nem aprítja fel megfelelően az ágakat, ez a következőket jelentheti:

- a pengék élezésre vagy cserére szorulnak,

-a kések és a nyomólap közötti hézag beállítást igényel.

Ne terhelje túl a gépet túl sok anyag adagolásával egyszerre. Ha a motor fordulatszáma csökkenni kezd, azonnal hagyja abba az anyag adagolását, és várja meg, amíg a motor fordulatszáma visszaáll a névleges fordulatszámra, mielőtt folytatná a működést.

Az aprítógép eltömödhet puha, nedves vagy rostos anyagoktól. Ennek elkerülése érdekében javasolt a puha anyagok felváltva ágakkal történő adagolása, amelyek megtisztítják a vágószerkezetet.

Ha a gép túlterhelés vagy anyagelzáródás miatt leáll:

- Azonnal állítsa le a motort a vészleállítók egyikével, és várja meg, amíg a vágótárcsa teljesen leáll.

- Várja meg, amíg a motor lehül, fordítsa a motorkapcsolót ÖFF állásba, és válassza le a gyújtógyertya vezetékét.

- Nyissa ki a tokot, távolítsa el az eltömödött anyagot, majd zárja le a tokot.

- Csatlakoztassa a gyújtógyertya vezetékét, emelje fel a vészleállító kapcsolót, majd indítsa újra a gépet és folytassa a munkát.

Ha rostos anyag tekeredik a forgórész tengelye köré, azt közvetlenül el kell távolítani, mielőtt a csapágyakba kerülne és kárt okozna.

Ha aprított anyag kezd felhalmozódni, távolítsa el a gépet a kupactól, nehogy visszafolyjon a kifolyó csúszdába.

Ne helyezze a kifolyó csúszda terelőjét függőleges helyzetbe, mert ez korlátozhatja a légáramlást és eltömödéseket okozhat.

A munka befejeztével állítsa le a motort a leállítási eljárásnak megfelelően.

Várja meg, amíg a gép teljesen leáll, és a motor lehül.

Ha lehült, válassza le a gyújtógyertya vezetékét, majd folytassa a gép karbantartását.

Mi a teendő idegen testbe ütközés vagy túlzott vibráció esetén

Ha a gép vágószerkezete idegen tárgyba ütközik, vagy a gép szokatlan zajt vagy erős vibrációt kezd, azonnal állítsa le a motort a vészleállítók egyikével, és várja meg, amíg a vágószerkezet teljesen leáll. Fordítsa a motorkapcsolót OFF állásba, várja meg, amíg a gép teljesen lehül, majd húzza ki a gyújtógyertya vezetékét a véletlen indítás elkerülése érdekében. Akkor a következőket kell tennie:

- ellenőrizze a gépet, hogy nem sérült-e.

- megjavítani vagy kicserélni a sérült alkatrészeket.

- Ellenőrizze, hogy minden alkatrész megfelelően van-e rögzítve és meg van-e húzva a folyamatos biztonságos működés érdekében.

KARBANTARTÁS

Figyelmeztetés! Bármilyen karbantartás elvégzése előtt állítsa le a gép motorját, várja meg, amíg a penge leáll és a gép teljesen lehül, majd húzza ki a gyújtógyertya vezetékét. A karbantartás során egyéni védőfelszerelést, például védőkesztyűt, szemvédőt és védőruházatot kell viselni.

A jótállási idő alatt a felhasználó nem szerelheti szét a készüléket, és nem cserélheti ki az alábbiakban felsoroltakon kívül más alkatrészt vagy alkatrészt, mert ez a garancia érvényét veszti. Az ellenőrzés vagy az üzemeltetés során észlelt bármilyen szabálytalanság arra utal, hogy javítást kell végezni a szervizben.

Általános karbantartási tevékenységek

Minden munka után ellenőrizze a gép általános müszaki állapotát, ügyelve a meglazult csavarokra, a mozgó alkatrészek eltolódására vagy eltömődésére, valamint a repedésekre és egyéb sérülésekre, amelyek befolyásolhatják a biztonságos használatot.

HU

Ezenkívül minden szállítás és minden 25 üzemóra után győződjön meg arról, hogy minden csavarkötés megfelelően meg van húzva.

Használat után tisztítsa meg az iratmegsemmisítőt úgy, hogy puha kefével, porszívóval vagy sürített levegővel távolítsa el a szennyeződéseket. A ház, a szellőzőnyílások, a kapcsolók, a fogantyúk és a burkolatok legfeljebb 0,3 MPa nyomású légsugárral, kefével vagy száraz kendővel tisztíthatók, kerülve a vegyszerek és tisztítófolyadékok használatát. A gépet nem szabad vízzel mosni vagy vízbe meríteni. A szerszámokat és a fogantyúkat száraz, tiszta ruhával kell letörölni. Az összes alkatrész tisztítása után kenje meg a mozgó alkatrészeket kiváló minőségű könnyű gépolajjal.

A vágóelem tengelycsapágyainak kenése (XVII)

Az aprítógép két csapággyal van felszerelve – az egyik a gépházon kívül, a másik pedig az ellenkező oldalon, az ékszíjburkolat alatt található. A csapágyak gyári kenésűek, de néhány óra üzemidő után ajánlott kenni őket. A megfelelő működés biztosítása és a vágóelem élettartamának meghosszabbítása érdekében a vágóelem tengelycsapágyait rendszeresen meg kell kenni. A kenést a tengely mindkét oldalán elhelyezett zsírzógombok biztosítják.

Ehhez tisztítsa meg a zsírzógombokat, hogy megakadályozza a szennyeződések bejutását a kenőrendszerbe. Nyissa ki a vé-dőkupakokat.

Megfelelő zsírzópisztollyal fecskendezze be az NLGI 2. osztályú ipari zsírt, amíg zsír meg nem jelenik a tömítéseken.

A kenés után távolítsa el a felesleges zsírt, és védje védőkupakokkal a zsírzógombokat.

A rendszeres kenés csökkenti a súrlódást, megakadályozza a csapágyak idő előtti kopását és biztosítja a vágóelem zavartalan működését.

Vágóelem karbantartása

A munka befejezése után ellenőrizze a vágókések kopását és sérülését. Ha a kések túlzott kopását vagy sérülését észlelik, cserélje ki azokat hibamentes újakra. A késeket is ki kell cserélni, ha teljesítménycsökkenést észlel. Az elhasználódott vágópengék túlterhelhetik a motort és károsíthatják azt, ezért kétévente vagy 50 üzemóránként cserélni kell. A vágókéseket mindig eredeti késekre kell cserélni, amelyek megegyeznek a géppel szállított késekkel. Csak az eredeti pótalkatrészek használata teszi lehetővé a termékbiztonság fenntartását. A penge cseréjét tapasztalt felhasználónak kell elvégeznie. Kétség esetén forduljon a gyártó hivatalos szervizközpontjához.

FIGYELEM! A vágóelemek cseréje előtt állítsa le a gép motorját, várja meg, amíg a kés leáll és a gép lehül, majd húzza ki a gyújtógyertya kábelét. Az aprító pengék nagyon élesek. Cseréjükkor különös gondot kell fordítani a vágások elkerülésére.

FIGYELEM! Legyen óvatos, és viseljen védőkesztyűt a kések kezelésekor, hogy csökkentse a vágások kockázatát.

Kés és nyomólap vezérlés (XVIII)

A kések és a nyomólap élességének rendszeres ellenőrzése biztosítja az aprítógép optimális teljesítményét. Tompa kések vagy kopott, lekerekített nyomólap használata csökkenti az aprítás hatékonyságát és túlzott vibrációt okoz, ami károsíthatja a gépet vagy csökkentheti a teljesítményt.

A kopott nyomólemez (a) és a tompa kések (b) csökkentik az aprítási hatékonyságot, ami megnövekedett vibrációt és az anyagelakadások kockázatát okozza működés közben, és károsítja a gépet.

A jól kihegyezett nyomólap (c) és az éles vágókés (d) lehetővé teszi az aprítógép hatékony működését.

Vágókések cseréje (XIX)

Az aprítógép két vágókéssel van felszerelve, amelyek a vágótárcsára vannak szerelve. Ha a kések eltompulnak vagy megsérülnek, a gép elveszti az anyag automatikus adagolásának képességét, és a felaprított anyag hosszú csíkokban távozhat. A kések cseréjéhez kövesse az alábbi lépéseket:

Szerelje szét a garatot.

Forgassa el a vágótárcsát, amíg a penge láthatóvá válik az adagolónyílás felől.

Csavarja ki a kést rögzítő csavarokat.

Távolítsa el a fénytelen vagy sérült késeket, és ellenőrizze a vágótárcsa rögzítési felületét.

A felületnek, amelyre a késeket rögzítik, tisztának és egyenletesnek kell lennie.

Az új vagy élezett késeket laposan szerelje fel a vágótárcsára úgy, hogy a penge felfelé nézzen.

A kések és a nyomólemez közötti hézagnak körülbelül 1 mm-nek kell lennie a rotor tengelyéhez legközelebbi ponton, és 3 mmnek a legtávolabbi ponton. A kések kialakítása lehetővé teszi a vágótárcsa enyhe mozgását favágás közben.

Győződjön meg arról, hogy az összes rögzítőanya megfelelően meg van húzva. Összeszerelés után forgassa el a vágótárcsát egy hosszú fapálcával, hogy ellenőrizze, szabadon forog-e.

FIGYELEM! Ha a vágótárcsa felületét nem tisztítja meg alaposan, vagy a kések nincsenek megfelelően rögzítve, fennáll a veszélye, hogy a kések eltörnek a csavarok meghúzásakor.

Az ékszíj feszességének beállítása

Az aprítógép működtetésének megkezdése előtt ellenőrizze a szíj feszességét. Az öv 1-2 óra használat után meglazulhat, ezért szükséges újra ellenőrizni és szükség esetén beállítani. A nem megfelelő feszítés a szíj megcsúszását és gyorsuló szíjkopást okozhat. A legjobb teljesítmény érdekében ajánlatos 20 üzemóránként ellenőrizni a szíj feszességét.

Az ékszíj megfeszítéséhez csavarja ki az összes rögzítőcsavart, majd vegye le az ékszíj fedelét (XX).

HU

Lazítsa meg a motor talpát rögzítő négy csavart, ami lehetővé teszi a motor mozgatását.

Lazítsa meg a feszítőcsavar ellenanyáját, amely a szíjtárcsák tengelyének beállítására is szolgál.

Forgassa el a feszítőcsavart az óramutató járásával megegyező irányba az ékszíj feszességének növeléséhez, vagy az óramutató járásával ellentétes irányba, hogy csökkentse.

Ellenőrizze az ékszíj feszességét – az ékszíj alakváltozása 10 mm-nél kisebb legyen, középen 4 kg nyomással.

Ha szükséges, módosítsa a beállításukat a motor alaphoz viszonyított helyzetének beállításával.

Húzza meg az ellenanyát és a motoralap rögzítőcsavarjait.

Szerelje fel az ékszíj fedelét a rögzítőcsavarokkal.

Ha az ékszíj sérülését vagy a gép teljesítményének csökkenését észleli, cserélje ki a szíjat egy hibamentesre. Ehhez lazítsa meg a feszítőcsavart és a motor talpát rögzítő négy csavart, távolítsa el az elkopott szíjat, szereljen fel új ékszíjat, majd állítsa be a feszességet a fenti eljárás szerint. Lehetőség van a YATO YT-861913 ékszíj használatára.

Az olajszint ellenőrzése

Csavarja le a töltönyílás sapkáját, és vegye le az olajszintmérőt (VII).

Tisztítsa meg és szárítsa meg az indikátort egy tiszta ruhával.

Helyezze a nívópálcát a töltöcsőbe, de ne forgassa el. Ezután távolítsa el és figyelje meg a jelzett olajszintet.

Ha a jelzett szint túl alacsony, töltse fel az olajat a nívópálca felső szintjéig (szaggatott terület).

Csavarja be a nívópálcát az olajbetöltő nyílásba.

Motorolaj csere

A motorolajat az első 2-5 üzemóra után ki kell cserélni. Minden ezt követő olajcserét 25 üzemóránként el kell végezni.

Legyen óvatos az olajcsere során. Az olaj közvetlenül a motor leállítása után forró, és égési sérüléseket okozhat. A használt olajat erre a célra kialakított elszívóval kell kivonni, az elszívó gyártójának ajánlásai szerint.

A (XXI) ábrán látható módon csavarja le az olajbetöltő sapkát (a), helyezze be a szívóberendezés (c) csövét (b) közvetlenül az olajbetöltő nyílásba, majd szívja ki az összes motorolajat, ne feledje, hogy a műveletet többször meg kell ismételni, mielött az összes olajat eltávolítaná. A szívás befejezése után törölje le a maradék olajat.

Töltse fel az olajat az „Üzembe helyezés előkészítése” részben leírtak szerint.

FIGYELEM! A használt motorolajat a helyi előírásoknak megfelelően kell ártalmatlanítani. Tilos motorolajat önteni a szennyvíz-rendszerbe.

Légszűrő karbantartás (XXII) – 40 üzemóránként

FIGYELEM! Ne használja a készüléket megfelelően felszerelt légszűrő nélkül vagy sérült légszűrővel. Ellenkező esetben a belső égésű motor beszívhatja azokat a szennyeződéseket, amelyeket általában a szűrő visszatartana. A szennyeződések a motor meghibásodásához és akár károsodáshoz is vezethetnek.

Csavarja le teljesen a szűrőházat rögzítő gombot vagy gombokat, majd vegye le a szűrőfedelet. Távolítsa el a szűrőt az alapról. A légszűrő két elemből áll – papírból és szivacsból. Gondosan ellenőrizze az egyes szűrőelemeket lyukak, szakadások és sérülések szempontjából. Ha valamelyik szűrőelem megsérül, vagy a karbantartás során nem tisztítható, ki kell cserélni egy új, hibamentesre. Lehetőség van a YATO YT-861933 légszűrő használatára.

Tisztítsa meg a papírelemet sűrített levegősugárral (a nyomás nem haladja meg a 0,2 MPa-t), belülről fújva ki a szennyeződést, vagy kívülről egy keskeny porszívókefével szívja ki a szennyeződést. A papírszűrő kényes szerkezete miatt kíméletes tisztítás javasolt. Ne áztassa a papírelemet vízbe vagy más folyadékba. Ne keféljen, nehogy szennyeződés dörzsölje be a szűrő szerkezetét.

Mosogatószeres meleg vízben tisztítsa meg a szivacselemet, alaposan öblítse le és hagyja teljesen megszáradni. A megszáradt szűrőszivacsot áztassa tiszta motorolajba, és nyomja ki, de ügyeljen arra, hogy a szűrő nedves maradjon.

Használjon vízzel enyhén megnedvesített rongyot a szűrőtalp belsejéből és a szűrő fedeléből származó szennyeződések eltávolításához. Ügyeljen arra, hogy ne kerüljön por vagy szennyeződés a karburátorhoz vezető csőbe.

Helyezze a szivacselemet a papírszűrő elemre. Helyezze vissza a szűrőt, és zárja le a szűrőfedelet. Győződjön meg arról, hogy a szűrő fedele szorosan le van zárva, és a szűrőház rögzítőgombja megfelelően meg van húzva.

Gyújtógyertya karbantartás (XXIII) – 100 üzemóránként

Válassza le a vezetéket (a) a gyújtógyertyáról (b). Távolítsa el a gyújtógyertyát egy gyújtógyertyakulccsal. Drótkefével tisztítsa meg az elektródákat a szénlerakódásoktól. Ellenőrizze az elektródák közötti távolságot, 0,7 mm és 0,8 mm között kell lennie.

Ha égett elektródákat vagy megrepedt kerámiaburkolatot észlel, cserélje ki a gyújtógyertyát egy újra. Csavarja be a gyújtógyertyát. Csatlakoztassa a vezetéket a gyújtógyertyához.

Üzemanyagtöltő szűrő karbantartása

Távolítsa el a tanksapkát (VIII). Húzza ki az üzemanyag-betöltő szűrót (XXIV). Tisztítsa meg az üzemanyag-betöltő szűrót lakkbenzinnel. Szárítsa meg puha, tiszta ruhával. Helyezze be a szűrót a töltőnyilásba. Szerelje fel az üzemanyag-betöltő fedelet.

Figyelem! A szűrő falai finom hálóból készülnek. A karbantartás során ügyelni kell arra, hogy ne sérüljenek meg. Ha a szűrő megsérült, a működés folytatása előtt ki kell cserélni egy új, sérülésmentesre.

TERMÉKTÁROLÁS ÉS SZÁLLÍTÁS

Ha a gépet 30 napnál tovább nem használja, kövesse az alábbi lépéseket, hogy megfelelően előkészítse a tárolásra.

Figyelem! Tárolás vagy szállítás előtt mindig ürítse ki az üzemanyagtartályt.

Ürítse ki teljesen az üzemanyagtartályt, mivel az etanolt tartalmaző üzemanyag már 30 nap után elveszítheti tulajdonságait. A használt üzemanyag gumiszerű lerakódásokat tartalmazhat, amelyek eltömíthetik a karburátort és korlátozhatják az üzemanyag áramlását.

Indítsa be a motort, és járassa addig, amíg az automatikusan le nem áll. Ez biztosítja, hogy az üzemanyag teljesen kiürüljön a karburátorból. A motor teljes kiürüléséig járatása segít megelőzni a szénlerakódások felhalmozódását a karburátor belsejében és a motor esetleges károsodását.

Amíg a motor még meleg, engedje le a motorolajat. Ezután töltse fel a rendszert a műszaki adatok táblázatában ajánlott specifikációjú friss olajjal.

Használjon tiszta törlőkendőt a gép külsejének tisztításához, és távolítsa el a szennyeződéseket a szellőzőnyílásokról, hogy azok tiszták legyenek. Tárolás közben a szellőzőnyílásokat szabadon kell hagyni. Ne takarja le a szellőzőnyílásokat.

Figyelem! Ne használjon erős tisztítószereket vagy köolaj alapú tisztítószereket a műanyag alkatrészek tisztításához, mert a vegyszerek károsíthatják a műanyag részeket.

Tisztítsa meg az utasításoknak megfelelően.

Tárolja sötét, száraz, fagymentes és jól szellőző helyen. A tárolóhelyet védeni kell a gyermekektől. A terméket 5 és 30 Celsius fok közötti hőmérsékleten érdemes tárolni. Tárolja a terméket vízszintes helyzetben.

Szállítás közben a gépet óvni kell az ütésektől és erős rezgésektől, amelyek károsíthatják alkatrészeit. A gépet vízszintes helyzetben kell szállítani, és megfelelően rögzíteni kell, hogy megakadályozza elmozdulását, elcsúszását vagy felborulását.

Kis távolságra történő szállításkor a gépet a kerekein kell mozgatni, a szállítófogantyúk segítségével kissé hátradönteni. Különös figyelmet kell fordítani arra, hogy a gép ne boruljon fel, mert ez a gép károsodásához vagy veszélyes helyzet kialakulásához vezethet.

Minden szállítás után ellenőrizze, hogy a rögzítőcsavarok megfelelően meg vannak-e húzva.

PROBLÉMAMEGOLDÁS

Az alábbiakban felsoroljuk a gyakori hibákat és a lehetséges megoldásokat. Ha kétségei vannak, hagyja abba a termék használatát, és forduljon a gyártó hivatalos szervizközpontjához.

Probléma Ok Megoldás
A motor nem indul be 1. A gyújtógyertya vezetéke le van választva2. Nincs üzemanyag vagy régi üzemanyag3. A motorleállító kapcsoló és/vagy az üzemanyagsze-lep nincs BE állásban4. A szívató kar nincs ZÁRVA állásban5. Eltömödött üzemanyagvezeték6. Piszkos gyújtógyertya7. Túl sok üzemanyag a hengerben (a motor elárasztása)8. A vészleállító gombot megnyomják	1. Csatlakoztassa a gyújtógyertya vezetékét2. Töltse fel a tartályt tiszta, friss benzinnel3. Fordítsa a motorleállító kapcsolót és az üzem-anyagszelepet BE állásba4. Állítsa a szívató kart ZÁRVA - hidegindításhoz zárt helyzetbe5. Tisztítsa meg az üzemanyagvezetéket6. Tisztítsa meg, állítsa be a hézagot vagy cserélje ki a gyújtógyertyát7. Várjon néhány percet, mielőtt újraindítaná, ne pumpáljon üzemanyagot8. Emelje fel a vészleállító kapcsolót
A motor egyenetlenül jár 1. Laza gyújtógyertya kábel	2. Üzemeltetés szívató karral ZÁRVA3. Eltömödött üzemanyagvezeték vagy régi üzemanyag4. Az üzemanyagtartály szellőzőnyilása eltömödött5. Víz vagy szennyeződés az üzemanyagrendszerben6. Piszkos légszűrő7. A karburátor helytelen beállítása	1. Csatlakoztassa és húzza meg a gyújtógyertya vezetékét.2. Állítsa a szívatókart NYITVA helyzetbe3. Tisztítsa meg az üzemanyagvezetéket, és töltse fel a tartályt friss üzemanyaggal4. Tisztítsa meg a szellőzőnyílást5. Úritse le az üzemanyagtartályt, és töltse fel tiszta üzemanyaggal6. Tisztítsa meg vagy cserélje ki a légszűrőt7. Forduljon a gyártó szervizéhez
A motor túlmelegszik 1. Alacsony olajszint	2. Szennyezett légszűrő3. Korlátozott légáramlás4. A karburátor rosszul van beállítva	1. Töltse fel az olajat a megfelelő szintre.2. Tisztítsa meg a levegőszűrőt3. Tisztítsa meg és biztosítsa a szabad levegőá-ramlást4. Olvassa el a motor kézikönyvét
Az aprítás túl lassú, a vágótárcsa leáll, vagy az anyag nem kerül ki	1. A motor fordulatszáma túl alacsony, ami a szíj megcsúszását okozza2. A hajtószíj meglazult vagy sérült3. A kések tompák vagy sérültek4. A vágókorongot elzárta az anyag5. A nyomócsatorna eltömödött	1. Növelje a motor fordulatszámát2. Húzza meg vagy cserélje ki a hajtószíjat3. Élesítse vagy cserélje ki a késeket4. Távolítson el minden lerakódott anyagot, és forgas-sa el a vágókorongot egy fapálcával, hogy ellenőrizze, szabadon forog-e5. Forduljon a gyártó szervizéhez

HU

Probléma Ok Megoldás
A hajtószíj megkopik vagy leesik a szijtárcsáról 1. A tárcsa hornya megsérülhet2. A hajtószíj megfeszült3. Lehet, hogy a szijtárcsák rosszul vannak beállítva	1. Ellenőrizze a hajtószíj állapotát, és simítsa el a szijtárcsán lévő esetleges sérüléseket.2. Cserélje ki a hajtószíjat3. Javitsa ki a szijtárcsa beállítását
Az ágak aprítása közben a gép túlzottan vibrál és szokatlan zajokat ad ki	1. A kések tompák vagy sérültek2. A kések nincsenek megfelelően rögzítve a vágótárcsára3. Túl nagy rés a kések és a nyomólap között4. Túl nagy terhelés a vágóelemen	1. Élesítse meg vagy cserélje ki a késeket2. Lazítsa meg a penge rögzítőcsavarjait, állítsa be megfelelően a késeket és húzza meg a csavarokat3. Állítsa be a rést4. Várja meg, amíg a gép eltávolítja a felesleges anyagot, mielőtt további ágakat adna hozzá.
A kések nekiütköztek a nyomólemeznek Rosszul beállított rés a kések és a nyomólap között Állítsa be a rést
A gép kerekei szállítás közben balra vagy jobbra húzódnak	Túl alacsony a guminyomás Pumpálja fel a gumikat

RO

DESCRIEREA PRODUSULUI