YT-86155 - механичен чипър Yato - Безплатно ръководство за потребителя

РЪКОВОДСТВО ЗА ПОТРЕБИТЕЛЯ YT-86155 Yato

1. входен бункер
2. изпускателен улей
3. двигател
4. аварийно спиране
5. капачка на резервоара за гориво
6. капак за пълнене на масло
7. капак на въздушния филтър
8. капак на клиновиден ремък
9. опорен крак
10. транспортно колело

PT

Прочетете ръководството

Използвайте защита за слуха и защитни очила

Използвайте защитни ръкавици

Стойте далеч от минувачи

Fique longe de espectadores

Klonite se promatrača

ابتعد عن المétrعين

Спазвайте безопасно разстояние от горещата повърхност

Носете предпазни обувки

Пазете се от изхвърляни предмети

Не пушете по време на зареждане на резервоара за гориво

Внимание: токсични изпарения или отровни газове. Не използвайте машината на закрито

Изключете двигателя преди извършванена поддръжка или ремонт

Бензиновият шредер е ефективна машина, задвижвана от двигател с вътрешно горене, предназначена за надробяване на клони и растителни остатъци. Благодарение на мощното си задвижване, той позволява ефективна обработка на растителен материал с диаметър до 100 мм , което го прави идеално решение за използване в градини, овощни градини и градински парцели. Правилната, надеждна и безопасна работа на машината зависи от правилната експлоатация, следователно:

Преди да работите с машината, прочетете цялото ръководство и го запазете.

Доставчикът не носи отговорност за щети или наранявания, произтичащи от използване на машината за цели, различни от нейното предназначение, или неспазване на правилата за безопасност и препоръките в това ръководство. Използването на машината за цели, различни от предназначението й, също води до загуба на правата на потребителя върху гаранцията и гаранцията.

ОБОРУДВАНЕ

Шредерът се доставя комплектован, но се изисква сглобяване преди първата употреба.

ТЕХНИЧЕСКИ ДАННИ

Параметър Мерна единица Стойност
Каталожен номер YT-86155
Брой цилиндри 1
Брой решетки 4
Тип гориво		Безоловен бензин E10
Вид масло SAE15W-40
Обем на двигателя [cm]	^3 ] 196
Максимална мощност [kW]	4.8
Максимални обороти [min]	^-1 ]	3600
Охлаждане По въздух
Тип стартиране		Ръководство
Капацитет на резервоара за гориво	[l]	3.6
Капацитет на масления резервоар	[l]	0,6
Тип свещ		F7RTC
Максимален диаметър на раздробяване	[mm]	100
маса	[kg]	100
Ниво на шум
звуково налягане	[dB(A)]	89,7±3
звукова мощност	[dB(A)]	104,9 ± 3
Работна температура/температура на съхранение	[°C]	5~30

ОБЩИ ПРАВИЛА ЗА БЕЗОПАСНОСТ

Запознаване с машината

Преди да работите с машината, прочетете това ръководство и етикетите на машината, за да разберете нейните ограничения и потенциални опасности.

Операторът трябва да е напълно запознат с органите за управление и тяхната правилна работа, включително как да спре машината и да изключи работните функции.

Преди да използвате машината, внимателно прочетете и разберете всички инструкции и предпазни мерки в ръководство-то за експлоатация.

Не работете с машината без пълно познаване на нейните процедури за работа и поддръжка, което може да доведе до нараняване или материални щети.

Ако машината бъде прехвърлена, заета или продадена на друго лице, това ръководство трябва да му бъде предадено и трябва да бъде осигурено подходящо обучение за безопасност. Операторът е отговорен за всякакви злополуки или нара- нявания, които могат да възникнат в резултат на неправилна употреба.

Не превишавайте възможностите на машината. Машината трябва да се използва по предназначение, което ще гарантира нейната ефективна и безопасна работа.

Лична безопасност

Никога не позволявайте на деца да работят с машината.

BG

Дръжте странични лица, деца и домашни любимци далеч от работната зона на машината. Ако в работната зона се нами- рат хора или животни, незабавно изключете машината. Децата трябва да бъдат под постоянно наблюдение на възрастни. Не работете с машината под въздействието на алкохол, наркотици или лекарства, които могат да нарушат способността ви да работите безопасно.

Трябва да се носи подходящо защитно облекло. Препоръчително е да носите дълги панталони, защитни обувки и ръкавици. Забранени са широки дрехи, бижута и къси панталони, които могат да се закачат за движещи се части на машината. Дългата коса трябва да бъде фиксирана над раменете.

Очите, лицето и главата трябва да се пазят от пръски. Изисква се използването на предпазни очила или очила със странични предпазители.

Трябва да се носят средства за защита на слуха.

Докато работите, спазвайте безопасно разстояние от всички движещи се части на машината. Съществува риск от сериозно нараняване в случай на контакт с въртящи се части на машината.

Не докосвайте никакви компоненти на машината, които могат да се нагорещят по време на работа. Оставете машината да се охлади, преди да извършите поддръжка, настройки или сервис.

Не работете боси или с леки обувки, като сандали. Препоръчва се използването на защитни обувки, които увеличиват сцеплението върху хлъзгави повърхности.

Преди да стартирате машината, проверете нейното техническо състояние. Капаците трябва да са монтирани и всички болтове и гайки правилно затегнати.

Не използвайте машината, ако се нуждае от ремонт или е в лошо техническо състояние. Сменете износените или повредени части, преди да започнете работа.

Работна зона

Машината е оборудвана с двигател с вътрешно горене. Не използвайте в близост до залесени, обрасли или сухи зони с растителност, освен ако изпускателната система не е оборудвана с искрогасител, който отговаря на местните разпоредби за пожарна безопасност.

Не стартирайте и не работете с двигателя в затворени пространства. Отработените газове съдържат въглероден окис (СО), безцветен газ без мирис, който е смъртоносен. Машината трябва да се използва само в добре проветрени външни помещения.

Не се намесвайте в системата на двигателя, за да увеличите скоростта му над стойностите, разрешени от производителя.

Препоръчително е да носите пожарогасител тип В, когато работите в сухи условия, за да сведете до минимум риска от пожар.

Не работе с машината при условия на ограничена видимост или недостатъчно осветление.

Проверка на машината преди стартиране

Преди всяка употреба проверявайте техническото състояние на машината, по-специално правилното сглобяване на капаците и затягането на гайките и болтовете.

Не използвайте машината, ако се нуждае от ремонт или е в лошо техническо състояние. Повредени, липсващи или дефектни части трябва да се сменят преди работа с машината.

Не работете с машината, ако превключвателят на двигателя не спира двигателя. Всяка горивна машина, която не може да бъде изключена с ключ, е опасна и трябва да бъде ремонтирана.

Редовно проверявайте дали всички ключове и инструменти за регулиране са извадени от зоната на машината, преди да стартирате машината. Оставените инструменти могат да се закачат в движещи се части и да причинят наранявания.

Избягвайте случайно стартиране на машината. Преди транспортиране, поддръжка или сервизиране се уверете, че прев-ключвателят на двигателя е в положение OFF.

Ако машината започне да вибрира необичайно по време на работа, незабавно изключете двигателя и проверете причината. Вибрацията може да е признак за сериозна повреда.

Предпазни мерки за гориво

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Горивото е силно запалимо и изпаренията му могат да предизвикат експлозия. Трябва да се вземат всички предпазни мерки, за да се сведе до минимум рискът от сериозно нараняване.

При пълнене или изпразване на резервоара за гориво:

Използвайте само одобрени контейнери за гориво.

Зареждайте с гориво на чисто, добре проветриво място на открито.

Преди да заредите гориво, изключете двигателя и изчакайте, докато изстине напълно.

Не пушете, не използвайте открит пламък или стойте близо до искри или високи температури в близост до гориво.

Забранено е зареждането на машината с гориво в затворени помещения.

Съхранявайте гориво само в одобрени и правилно етикетирани запечатани контейнери, на хладно, добре проветриво място, далеч от източници на топлина и запалване.

Не препълвайте резервоара с гориво. Нивото на горивото не трябва да надвишава 12,5 mm под дъното на гърловината за пълнене, за да се остави място за разширяване на горивото поради повишаване на температурата.

Всяко разлято гориво трябва незабавно да се почисти. Ако се разлее гориво, не стартирайте машината, докато изпарени- та на горивото не се изпарят напълно.

Машината не трябва да се съхранява с гориво в резервоара на място, където изпаренията на горивото могат да се свър-

BG

жат с източници на запалване, като бойлери, пещи или други високотемпературни уреди.

Безопасност по време на поддръжка и експлоатация

Машината трябва да бъде позиционирана така, че да не може случайно да се движи по време на поддръжка, почистване, настройки или инсталиране на аксесоари.

Не претоварвайте машината и не я принуждавайте да работи извън нейните възможности.

Забранено е да се намесвате в настройките на регулатора на двигателя или да работите с двигателя при прекомерни обороти.

Не поставяйте ръцете или краката близо до движещи се части на машината.

Избягвайте контакт с горещо масло, гориво, изгорели газове и горещи машинни части.

Ако се появи прекомерен шум или вибрации, незабавно изключете машината и проучете причината.

Използвайте само аксесоари и части, препоръчани от производителя за машината.

Проверявайте и поддържайте машината редовно, за да избегнете повреди.

Безопасност за деца и домашни любимци

Деца и животни може да се интересуват от машината и процеса на копаене, което може да доведе до трагични инциденти. Винаги спазвайте следните правила:

Децата и животните трябва да се държат най-малко на 25 m от работната зона и под наблюдението на възрастни.

Бъдете бдителни и изключете машината, ако дете или домашен любимец влезе в работната зона.

Никога не позволявайте на деца да работят с каналокопател.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Преди да работите с бензиновия шредер, прочетете и разберете напълно това ръководство с инструкции. Моля, обърнете специално внимание на всички предупреждения и предпазни мерки.

Неправилната работа и поддръжка на машината може да доведе до сериозно нараняване или смърт на оператора или минувачите.

Всяка машина носи определени оперативни рискове. Бензиновият шредер се характеризира със специфични опасности, които потребителят трябва да знае и съзнателно да избягва. Операторът и собственикът на устройството са длъжни да са наясно с потенциалните опасности и да спазват правилата за безопасност. За да се сведат до минимум рисковете, трябва да се спазват подходящи превантивни мерки.

Моля, запазете това ръководство за бъдещи справки и прегледи. Ако потребителят на машината не е собственикът, дайте му или нея инструкциите за работа за четене. Всяко лице, на което шредерът е даден или даден назаем, трябва да има достъп до това ръководство и да се запознае със съдържанието му, преди да започне работа. Моля, проверете дали има копие от инструкциите за експлоатация в контейнера, разположен върху захранващия бункер на машината. Лицата, които работят с машината, трябва да прочетат инструкциите, преди да я използват. Също така се препоръчва да им осигурите основно обучение за безопасна работа с машината и да останете на разположение за всякакви въпроси, които може да имат.

Машинно приложение

Шредерът е предназначен за обработка на клони и растителни остатъци с максимален диаметър, посочен в таблицата с технически данни. Преди да поставите материал в бункера, уверете се, че в него няма камъни, метал, стъкло, пластмаса и други предмети, които биха могли да повредят машината или да представляват опасност за потребителя. Поставянето на грешни материали в бункера може да повреди машината и да създаде риск от изхвърляне на фрагменти обратно към оператора. Никога не превишавайте максимальния диаметър на раздробяване и не поставяйте твърде много материал в захранващия бункер, за да избегнете блокиране на материала или изритане назад към оператора, претоварване или повреда на машината.

Преди започване на работа

Внимателно проверете работната си зона, като се уверите, че е чиста и без никакви отпадъци, за да предотвратите опасности от спъване. Машината трябва да се използва на стабилна, равна повърхност.

Преди да стартирате шредера, уверете се, че захранващият улей и корпусът на режещия нож са празни и без замърсявания, проверете нивото на маслото, затягането на всички гайки и болтове и налягането в гумите.

Препоръчително гориво: безоловен бензин E10 с минимално октаново число 95.

Използвайте гориво и масло, които не съдържат никакви замърсявания и са предназначени за четиритактови двигатели.

Препоръчва се използването на висококачествени продукти. Това ще удължи живота на двигателя.

Дръжте минувачите и животните на поне 25 метра разстояние от работната зона. Ако хора се доближат до машината, спрете я незабавно.

Никога не поставяйте част от тялото си на място, където може да бъде застрашена от движението на машината по време

BG

на сглобяване, монтаж, работа, поддръжка, ремонт или преместване.

Никога не поставяйте ръцете, краката или която и да е част от тялото в захранващия улей, изпускателния улей или близо до движещи се части на машината, докато тя работи.

Зоната за изхвърляне трябва да бъде свободна от хора, животни, сгради, стъкло и други предмети, които биха могли да възпрепятстват свободното изхвърляне на материала, причинявайки наранявания или щети. Вятърът може да промени посоката на хвърляне, така че внимавайте.

При необходимост от изтласване на материала в захранващия бункер използвайте предоставения с машината избутвач (ако машината е оборудвана с такъв) или друг избутвач, който осигурява безопасно разстояние на ръката от режещите елементи. Не използвайте ръцете си или друга част от тялото си за тази цел, за да избегнете риска от контакт с режещите елементи.

Дръжте лицето и тялото си далеч от захранващия улей и изпускателния улей, за да избегнете нараняване от отскачащ материал или отломки.

Никога не посягайте към захранващия улей с ръце извън гумения капак, докато машината работи.

Преди да започнете работа, уверете се, че шредерът е правилно сглобен.

Не използвайте машината във влажна или мокра среда, по време на валежи или където има риск от мълния.

Не модифицирайте машината по никакъв начин и не използвайте резервни остриета, различни от оригиналните.

След като смените остриетата, уверете се, че се въртят свободно и без препятствия, преди да рестартирате шредера.

Работата трябва да се извършва с подходящо работно облекло, ръкавици, пълни обувки, предпазни очила и защита за слуха.

Системата за подаване на гориво трябва да се проверява периодично. Ако забележите течове, занесете машината в оторизиран сервисен център на производителя за ремонт.

Редовно проверявайте нивото на маслото в двигателя – използването на машината с твърде ниско ниво на масло или изобщо без масло може да доведе до повреда или дори пожар.

Избягвайте контакт с горещо гориво, масло, изгорели газове и горещи повърхности на машината. Не докосвайте двигателя или ауспуха, тъй като тези части стават много горещи по време на работа и остават горещи известно време след работа. Оставете машината да се охлади преди сервизиране или настройка.

Никога не използвайте машината без правилно монтирани входен и изпускателен улей.

Вентилационните отвори на двигателя не трябва да се покриват – те трябва да са свободни и чисти през цялото време.

Не работе с машината в затворени помещения без подходяща вентилация – отработените газове съдържат вредни вещества, които не трябва да се вдишват.

Машината не трябва да се използва без правилно монтирани предпазни устройства или ако системите за безопасност на машината не функционират правилно. Дефектните системи за безопасност увеличават риска от инциденти, така че преди всяко стартиране се уверете, че всички предпазители са правилно монтирани и предпазните механизми работят правилно.

Ако забележите подозрителни симптоми, като повишена вибрация, шум или необичайна миризма, незабавно изключете машината, оставете я да изстине, разкачете проводника на запалителната свещ, отстранете бункера и проверете реже- щия модул за повреди.

За ремонт и поддръжка трябва да се използват само оригинални резервни части.

Преди да започнете работа, изчакайте, докато двигателят достигне номиналната скорост.

Ако оставите машината без надзор, изключете я и изчакайте, докато режещият елемент спре напълно.

Уверете се, че отворът за изхвърляне не е запушен през цялото време.

Не повдигайте, накланяйте или носете машината с работещ двигател.

Спрете двигателя на машината и се уверете, че всички движещи се части са спрели:

- всеки път, когато трябва да се отдалечите от машината,

- преди почистване, проверка, смяна на принадлежности или ремонт на машината,

- след удар от чужд предмет,

-преди транспортиране до и от работното място,

ВНИМАНИЕ! След като двигателят е изключен, движещите се части може да продължат да се въртят известно време.

Изчакайте, докато движещите се части на машината спрат.

Разчистване на блокажи

Не позволявайте обработеният материал да се натрупва в зоната за разтоварване, тъй като това може да наруши правил- ната работа на машината и да доведе до изхвърляне на материал от захранващия бункер.

Никога не се опитвайте да отстранявате запушване в бункера или разтоварващия улей, докато двигателят работи. Ако възникне запушване, незабавно изключете двигателя, изчакайте режещият елемент да спре напълно и машината да се охлади, след което изключете кабела на запалителната свещ, преди да се опитате да отстраните блокирания материал.

След като запушването бъде отстранено, проверете машината за повреди или разхлабени части, изискващи ремонт или подмяна.

Ако е необходимо да напуснете работната зона или да премахнете обработения материал, винаги изключвайте двигателя, завъртете превключвателя в положение ИЗКЛ., изчакайте всички движещи се части да спрат и машината да се охлади,

BG

след което изключете кабела на запалителната свещ, за да предотвратите случайно стартиране.

Преди да отворите корпуса на режещия модул, се уверете, че всички движещи се части са спрели напълно, двигателят е охладен и кабельт на запалителната свещ е изключен.

Управление на отпадъците

Използваните консумативи, опаковки и инструменти трябва да бъдат рециклирани в съответствие с приложимите разпоредби за опазване на околната среда. Отпадъците трябва да се предават в местен пункт за рециклиране в съответствие с принципите за изхвърляне на промишлени отпадъци.

МОНТАЖ НА ПРОДУКТА

Продуктът трябва да бъде разопакован от опаковката и всички елементи на опаковката трябва да бъдат отстранени.

Препоръчително е да запазите опаковката, която може да бъде полезна при транспортиране или съхранение на продукта.

Проверете дали някоя част от продукта не е била повредена по време на транспортирането. Всяка забелязана повреда, напр.

Препоръчително е да поставите машината върху равна, твърда и чиста повърхност.

По време на монтажа трябва да се носят лични предпазни средства като защитни ръкавици, очила и защитно облекло.

Машинен монтаж

За да сглобите машината, монтирайте я, както е показано на илюстрацията:

(II) – Закрепете оста на колелото (а) към основната рамка от двете страни на машината с помощта на M10×80 mm шесто-ъгълни болтове, плоски шайби и M10 самозаключващи се гайки.

(III) – Прикрепете колелата (а) към оста с помощта на гайки M14.

(IV) – Монтирайте опорния крак (а) към основната рамка на машината с помощта на M10×25 mm шестоъгълни болтове, плоски шайби и гайки M10.

(V) – Монтирайте изпускателния улей (а) към основната рама на машината с помощта на M8 × 30 mm шестоъгълни болтове, M8 самозаключващи се гайки и плоски шайби.

(VI) – Прикрепете бункера (a) към основната рамка на машината с помощта на шестоъгълни болтове M8×25 mm, самоза-ключващи се гайки M8 и плоски шайби.

Подготовка на работното място

Преди да започнете работа, уверете се, че земята е стабилна, равна и суха и че машината е позиционирана по начин, който гарантира нейната пълна стабилност. Не се препоръчва настройка на машината и работа върху наклонена повърхност. На работното място не трябва да има чужди предмети, които могат да причинят злополуки. Наблюдателите и животните трябва да се държат на безопасно разстояние от най-малко 25 м. Преди започване на работа трябва да се вземат предвид и метеорологичните условия – силните ветрове могат да причинят неконтролирано движение на отпадъците и да увеличат риска от опасности.

Подготовка на машината за работа

ВНИМАНИЕ! От фабриката двигателят може да съдържа само малко количество масло за защита на двигателя по време на транспортиране и съхранение. Преди първото стартиране проверете нивото на маслото на двигателя и след това го долейте до необходимото ниво. Нивото на маслото трябва да се проверява редовно и да се допълва при необходимост. Пускането на машината без масло или с твърде малко масло в скоростната кутия на двигателя може да доведе до необратима повреда на двигателя.

Трябва да подготвите масло, предназначено за четиритактови двигатели с клас на вискозитет SAE 15W-40.

Преди да напълните маслото, поставете машината върху равна повърхност, след това развийте капака на резервоара за масло (VII) и избършете прикрепената пръчка за измерване на маслото до сухо. Напълнете резервоара с масло. При пълнене е препоръчително да използвате фуния или лейка, за да избегнете разливане на маслото. Ако се разлее масло, старателно избършете останалото масло, преди да стартирате двигателя. Проверете дали нивото на маслото е правилно. За да направите това, поставете измервателната пръчка в отвора за пълнене и завийте капака на резервоара. След това го развийте и проверете нивото на маслото на измервателната пръчка. Нивото на маслото трябва да бъде между максимальното и минималното ниво на измервателната пръчка. След като се уверите, че нивото на маслото е правилно, затворете отвора за пълнене с капачката.

внимание! Нивото на маслото трябва да се проверява всеки път преди започване на работа.

След доливане на масло трябва да долеете и гориво. Горивото е безоловен бензин с октаново число най-малко 95. За да заредите гориво, развитте капачката на резервоара за гориво (VIII) и налейте гориво в резервоара. Когато наливате гориво, се препоръчва да използвате лейка или фуния, за да намалите риска от пръскане на гориво. Ако се разлее гориво, внимателно избършете останалото гориво. Изчакайте, докато изпаренията се разсеят напълно и стартирайте двигателя на място, различно от мястото, където е зареден с гориво. След като напълните резервоара за гориво, затворете отвора

BG

на резервоара за гориво с капака.

Машината е оборудвана с пневматични колела. Препоръчителното налягане в гумите е 20 PSI / 1,4 BAR. Преди започване на работа гумите трябва да бъдат напомпани. Не превишавайте препоръчаното налягане в гумите. Проверете налягането в гумите преди да започнете работа. Гумите винаги трябва да бъдат напомпани до еднакво налягане.

внимание! Неправилното или неравномерно налягане в гумите може да доведе до опасни ситуации, като например преобръщане на машината настрани, което може да доведе до сериозно нараняване или дори смърт.

Регулиране на ъгъла на хвърляне (IX)

Дефлекторът, разположен в края на разтоварващия улей, се използва за регулиране на ъгъла на изхвърляне на раздробения материал, което позволява посоката му да се регулира спрямо условията на работа.

Преди да започнете работа, ъгълът на хвърляне трябва да се регулира. За да направите това, разхлабете лоста на дефлектора, като го завъртите обратно на часовниковата стрелка, задайте подходящия ъгъл и след това затегнете лоста, като го завъртите по посока на часовниковата стрелка.

Проверка на компонента

Преди първа употреба извършете щателна проверка на машината, за да се уверите, че всички компоненти са правилно монтирани и без повреди.

ПРОДУКТОВ СЕРВИЗ

Превключвател за аварийно спиране (X)

Машината е оборудвана с два аварийни превключвателя, които се използват за аварийно спиране на машината. Натискането на един от превключвателите (а) спира двигателя. И двата превключвателя за аварийно спиране трябва да са в горно положение, за да работи двигателят.

От съображения за безопасност се препоръчва редовно да проверявате правилната работа на аварийните превключватели.

внимание! След като двигателят спре, режещият елемент може да продължи да се върти известно време. Необходимо е да изчакате, докато режещият елемент спре автоматично. Не доближавайте части от тялото или други предмети до въртящия се режещ елемент.

Стартиране на двигателя с вътрешно горене

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Не пускайте двигателя с вътрешно горене в затворени или лошо вентилирани помещения, тъй като изгорелите газове съдържат въглероден окис, токсичен газ без мирис, който може да доведе до отравяне, загуба на съзнание и дори смърт. Когато двигателят работи, трябва да се осигури подходяща вентилация, за да се предотврати натрупването на отработени газове.

ВНИМАНИЕ! Преди всяко стартиране се уверете, че нивото на маслото в двигателя е правилно.

Уверете се, че материалът за раздробяване не е в захранващия бункер.

Уверете се, че и двата превключвателя за аварийно спиране са в горно положение. И двата превключвателя за аварийно спиране трябва да са в горно положение, за да работи двигателят.

Завъртете превключвателя на двигателя (XI) на двигателя в положение ON, за да включите системата за запалване на двигателя. Превключвателят трябва да е в положение ON, за да работи двигателят.

Както е показано на илюстрация (XII), отворете горивния клапан, като преместите лоста на горивния клапан (a) в положение ВКЛ.

Както е показано на илюстрация (XIII), за да стартирате студен двигател, затворете дроселната клапа, като преместите лоста на дросела (a) в позиция ЗАТВОРЕНО, а за да стартирате топъл двигател, отворете дроселовата клапа, като преместите лоста на дросела (a) в позиция ОТВОРЕНО.

Преместете леко лоста за газта (XIV) към позицията за висока скорост, маркирана със символа на заек.

Издърпайте ръкохватката на стартовото въже (XV) плавно няколко пъти, докато почувствате съпротивление, причинено от компресията на двигателя, след което дръпнете с енергично, решително движение. След няколко дръпвания двигателят трябва да стартира.

След стартиране на двигателя не пускайте ръкохватката на стартовото въже от ръката си, а я преместете в долно положение.

Докато двигателят загрява, постепенно преместете лоста на дросела към позиция ОТВОРЕНО. След всяка промяна на позицията на лоста на дросела трябва да изчакате, докато двигателят заработи гладко. Скоростта на връщане на лоста на дросела зависи от атмосферните условия, при които се стартира двигателят. Колкото по-ниска е температурата на околната среда, толкова по-бавно трябва да бъде връщането.

След като двигателят загрее, преместете лоста за газ докрай в позиция за висока скорост, маркирана със символа на заек, за да увеличите оборотите на двигателя. Преди да започнете работа, изчакайте, докато двигателят достигне номиналната скорост.

Спиране на двигателя

BG

За да спрете двигателя при спешни случаи, натиснете бутона за аварийно спиране надолу.

При нормални обстоятелства трябва да се следват следните стъпки:

Преместете лоста за газта (XIV) в позиция за ниска скорост, маркирана със символа на костенурка.

Оставете двигателя да работи на празен ход за една до две минути.

Завъртете превключвателя на двигателя (XI) в положение OFF.

Както е показано на илюстрация (XII), затворете горивния клапан, като преместите лоста на горивния клапан (a) в положение ИЗКП.

ВНИМАНИЕ! Не се препоръчва внезапно спиране на двигателя при високи обороти и голямо натоварване. Това може да причини повреда на двигателя.

ВНИМАНИЕ! Не затваряйте дросела, за да спрете двигателя. Това може да причини обратно горене или повреда на двигателя.

ВНИМАНИЕ! Ножовете може да продължат да се въртят известно време след като двигателят е спрял. Дръже ръцете и краката си далеч от въртящия се режещ елемент. Преди да извършите поддръжа, изчакайте, докато всички въртящи се части спрат и двигателят се охлади напълно, след което изключете кабела на запалителната свещ.

Зареждане с гориво

Горивото е силно запалимо! При работа с гориво трябва да се спазват всички предпазни мерки. Не пълнете резервоара за гориво, докато оборудването работи. Не зареждайте гориво близо до открит пламък. Пушенето не е разрешено в зоната за зареждане с гориво. Не разливайте гориво. Ако се разлее гориво, изсушете добре разлятото гориво, преди да стартирате машината. Затегнете здраво и сигурно капачката на резервоара за гориво.

Горивото трябва да се съхранява в плътно затворени, одобрени контейнери, далеч от източници на топлина и на място, недостъпно за деца.

Спрете двигателя съгласно описаната по-горе процедура.

Изчакайте двигателя да изстине.

Горивото е безоловен бензин с октаново число най-малко 95. За да заредите гориво, развите капачката на резервоара за гориво (VIII) и налейте гориво в резервоара. Когато наливате гориво, се препоръчва да използвате лейка или фуния, за да намалите риска от пръскане на гориво. Ако се разлее гориво, внимателно избършете останалото гориво. Изчакайте, докато изпаренията се разсеят напълно и стартирайте двигателя на място, различно от мястото, където е зареден с гориво.

След като напълните резервоара за гориво, затворете отвора на резервоара за гориво с капака.

Рестартирайте двигателя съгласно процедурата в раздел « Стартиране на двигателя с вътрешно горене».

Работа с шредер

ВНИМАНИЕ! Уверете се, че машината е стабилна и нивелирана, за да избегнете прекомерни вибрации.

ВНИМАНИЕ! Не използвайте машината върху бетон или други твърди повърхности.

ВНИМАНИЕ! Двигателят е оборудван със сензор за нивото на маслото и няма да стартира, ако нивото на маслото е твърде ниско. Може също да спре, ако машината работи на стръмен наклон. Не се препоръчва работа върху неравен терен или наклони.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Не отваряйте капака на режещия модул, докато двигателят и режещият модул не спрат напълно и кабельт на запалителната свещ не бъде изключен.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Никога не използвайте машината, без входният бункер и изпускателният улей да са правилно мон- тирани.

След като двигателят е загрял, преместете лоста за газ докрай в горна позиция, за да увеличите оборотите на двигателя. Илюстрация (XVI) показва сервизната зона на шредера, която включва зоната пред захранващия бункер - това е зоната, където операторът може безопасно да подава материал. Забранено е стоенето отстрани или зад машината, докато тя работи, за да се избегнат опасни ситуации.

Шредерът може да обработка различни видове сухи и зелени органични материали като клони, стъбла, лози, листа, коре- ни и растителни остатъци. Максималният диаметър на клоните, които могат да се нарязват е 100 mm, но може да варира в зависимост от вида и твърдостта на дървесината. Завъртането на клоните, докато се подават в машината, подобрява ефективността на раздробяване.

Преди да поставите материала за раздробяване в захранващия бункер, изчакайте, докато двигателят достигне номиналната си скорост.

Клоните трябва да се подават с отрязания край напред, оставяйки листата и клоните в края. Това улеснява насочването на материала през захранващия бункер и го предпазва от обръщане и отскачане от по-малки парчета. В случай на странични клони, може да се наложи първо те да бъдат подрязани, така че клонът да се улови по-добре от режещия механизмъм.

Препоръчително е да използвате прясно отрязани клони, тъй като сухата дървесина е по-твърда, по-чуплива и по-бързо затъпява ножовете.

При работа е добре да имате под ръка дървена пръчка с диаметър около 2,5 см и дължина 60 см, с която да бутате тънки, листни и фини материали и да държите бункера чист.

Не насилвайте материала да се подава. Ако машината не раздробява правилно клоните, това може да означава, че:

BG

-остриетата се нуждаят от заточване или подмяна,

-пролуката между лопатките и притискащата плоча изисква регулиране.

Не претоварвайте машината, като подавате твърде много материал наведнъж. Ако оборотите на двигателя започнат да падат, незабавно спрете подаването на материал и изчакайте, докато оборотите на двигателя се върнат до номиналната скорост, преди да възобновите работата.

Шредерът може да се запуши с меки, мокри или влакнести материали. За да се предотврати това, се препоръчва да се редуват подаването на меки материали с клони, които ще почистят режещия механизмъм.

Ако машината спре поради претоварване или блокиране на материала:

- Изключете незабавно двигателя, като използвате един от аварийните стопове и изчакайте, докато режещият диск спре напълно.

-Изчакайте двигателят да се охлади, завъртете превключвателя на двигателя в положение OFF и изключете кабела на запалителната свещ.

-Отворете кутията, отстранете блокирания материал и след това затворете кутията.

-Свържете кабела на запалителната свещ, повдигнете превключвателя за аварийно спиране, след това рестартирайте машината и продължете работата.

Ако влакнестият материал се навие около вала на ротора, той трябва да бъде отстранен незабавно, преди да влезе в лагерите и да причини повреда.

Ако нарязаният материал започне да се натрупва, отдалечете машината от купчината, за да предотвратите изтичането му обратно в изпускателния улей.

Не поставяйте дефлектора на изпускателния улей във вертикално положение, тъй като това може да ограничи въздушния поток и да причини запушвания.

Когато работата приключи, изключете двигателя съгласно процедурата за спиране.

Изчакайте машината да спре напълно и двигателят да се охлади.

След като се охлади, изключете кабела на свещта и след това продължете с поддръжката на машината.

Какво да направите в случай на удар с чуждо тяло или прекомерна вибрация

Ако режещото устройство на машината удари чужд предмет или машината започне да издава необичайни шумове или да вибрира прекомерно, незабавно изключете двигателя, като използвате едно от аварийните спирания и изчакайте, докато режещото устройство спре напълно. Завъртете превключвателя на двигателя в положение OFF, изчакайте машината да изстине напълно, след това изключете кабела на запалителната свещ, за да предотвратите случайно стартиране. След това трябва:

-проверете дали всички части са правилно закрепени и затегнати, за да осигурите продължителна безопасна работа.

ПОДДРЪЖКА

Внимание! Преди да извършите каквато и да е поддръжка, изключете двигателя на машината, изчакайте, докато ножът спре и машината се охлади напълно, след което изключете кабела на запалителната свещ. По време на поддръжката трябва да се носят лични предпазни средства като защитни ръкавици, защита за очите и защитно облекло.

По време на гаранционния период потребителят няма право да разглобява устройството или да заменя компоненти или части, различни от изброените по-долу, тъй като това ще анулира гаранцията. Всички нередности, наблюдавани по време на проверка или работа, са сигнал за извършване на ремонт в сервис.

Дейности по обща поддръжка

След всяка работа проверявайте общото техническо състояние на машината, като обръщате внимание на разхлабени винтове, разместване или блокиране на движещи се части, както и пукнатини и други повреди, които могат да повлияят на безопасното използване. Освен това след всяко транспортиране и след всеки 25 часа работа се уверете, че всички винтови връзки са добре затегнати.

След употреба почистете шредера, като отстраните всякакви замърсявания с помощта на мека четка, прахосмукачка или сгъстен въздух. Корпусът, вентилационните отвори, превключвателите, дръжките и капаците могат да се почистват с въздушна струя при налягане, не по-високо от 0,3 МРа, с четка или суха кърпа, като се избягва използването на химикали и почистващи течности. Машината не трябва да се мие с вода или да се потапя във вода. Инструментите и дръжките трябва да се избърсват със суха, чиста кърпа. След почистване на всички компоненти смажете движещите се части с висококачествено леко машинно масло.

Смазване на лагерите на вала на режещия елемент (XVII)

Шредерът е оборудван с два лагера – единият е разположен извън корпуса на машината, а другият от противоположната страна, под капака на клиновия ремък. Лагерите са с фабрично смазване, но е препоръчително да се смазват след няколко часа работа. За да се осигури правилна работа и да се удължи живота на режещия елемент, лагерите на вала на режещия елемент трябва редовно да се смазват. Смазването се осъществява чрез гресьорки, разположени от двете

BG

страни на вала.

За да направите това, почистете гресьорките, за да предотвратите навлизането на замърсители в системата за смазване. Отворете предпазните капачки.

С помощта на подходящ пистолет за смазване инжектирайте индустриална грес NLGI клас 2, докато върху уплътненията се появи грес.

След смазване отстранете излишната грес и предпазете гресьорките със защитни капачки.

Редовното смазване намалява триенето, предотвратява преждевременното износване на лагерите и осигурява гладка работа на режещия елемент.

Поддръжка на режещи елементи

След приключване на работата проверете режещите ножове за износване и повреди. Ако се наблюдава прекомерно износване или повреда на ножовете, те трябва да бъдат заменени с нови без дефекти. Остриетата също трябва да се сменят, ако се наблюдава намаляване на производителността. Износените режещи ножове могат да претоварят двигателя и да го повредят, така че трябва да се сменят на всеки две години или на всеки 50 часа работа. Режещите ножове винаги трябва да се заменят с оригинални, идентични с тези, доставени с машината. Само използването на оригинални резервни части ви позволява да поддържате безопасността на продукта. Смяната на ножа трябва да се извършва от опитен потребител. В случай на съмнение, моля, свържете се с оторизирания сервисен център на производителя.

ВНИМАНИЕ! Преди да смените режещите елементи, изключете двигателя на машината, изчакайте, докато ножът спре и машината се охлади, след което изключете кабела на свещта. Остриетата на сатьра са много остри. При смяната им трябва да се внимава особено, за да се избегнат порязвания.

ВНИМАНИЕ! Бъдете внимателни и носете предпазни ръкавици, когато боравите с ножове, за да намалите риска от порязвания.

Управление на ножа и притискащата плоча (XVIII)

Редовната проверка на остротата на ножовете и притискащата плоча гарантира оптимална работа на шредера. Използването на тъпи ножове или износена, заоблена притискаща плоча намалява ефективността на раздробяване и причинява прекомерна вибрация, която може да повреди машината или да намали производителността.

Износена притискаща плоча (a) и тъпи ножове (b) намаляват ефективността на раздробяване, причинявайки повишена вибрация и риск от засядане на материала по време на работа и повреда на машината.

Добре заточена притискаща плоча (с) и остри режещи ножове (д) позволяват ефективна работа на шредера.

Смяна на режещи ножове (XIX)

Шредерът е оборудван с два режещи ножа, монтирани на режещия диск. Когато ножовете се изтъпяти или повредят, машината губи способността си да подава автоматично материал и нарязаният материал може да излезе на дълги ленти. За да смените ножовете, изпълнете следните стъпки:

Завъртете режещия диск, докато острието се види от страната на захранващия улей.

Развийте винтовете, закрепващи ножа.

Отстранете тъпи или повредени остриета и проверете монтажната повърхност на режещия диск.

Повърхността, върху която се монтират ножовете, трябва да е чиста и равна.

Монтирайте нови или заточени ножове плоски върху режещия диск, с острието нагоре.

Разстоянието между ножовете и притискащата плоча трябва да бъде приблизително 1 mm в най-близката точка до вала на ротора и 3 mm в най-отдалечената точка. Конструкцията на ножовете позволява леко движение на режещия диск по време на рязане на дърво.

Уверете се, че всички контрагайки са добре затегнати. След сглобяването завъртете режещия диск с помощта на дълга дървена пръчка, за да проверите дали се върти свободно.

ВНИМАНИЕ! Ако повърхността на режещия диск не е напълно почистена или остrietата не са добре закрепени, съществува риск от счупване на остrietата при затягане на винтовете.

Регулиране на напрежението на клиновия ремък

Преди да започнете да работите с шредера, проверете напрежението на ремъка. Коланът може да се разхлаби след 1-2 часа употреба, така че е необходимо да го проверите отново и да го регулирате, ако е необходимо. Неправилното опъване може да причини приплъзване на колана и ускорено износване на колана. За най-добра работа се препоръчва да проверявате напрежението на ремъка на всеки 20 часа работа.

За да опънете клиновия ремък, развитите всички монтажни винтове и след това свалете капака на клиновия ремък (XX).

Разхлабете четирите винта, закрепващи основата на двигателя, което ще позволи на двигателя да бъде преместен.

Разхлабете контрагайката на затягация болт, който също служи за подравняване на оста на ролките.

Завъртете затягация винт по посока на часовниковата стрелка, за да увеличите напрежението на клиновия ремък, или обратно на часовниковата стрелка, за да го намалите.

Проверете опъването на клиновия ремък – Деформацията на ремъка трябва да бъде по-малка от 10 mm с натиск от 4 kg в центъра.

Ако е необходимо, коригирайте настройката им, като регулирате позицията на двигателя спрямо основата.

BG

Затегнете контрагайката и монтажните винтове на основата на двигателя.

Поставете капака на клиновия ремък с монтажните винтове.

Ако забележите повреда на клиновия ремък или намаляване на производителността на машината, сменете ремъка с нов без дефекти. За да направите това, разхлабете затягация болт и четирите болта, закрепващи основата на двигателя, отстранете износения ремък, поставете нов клинов ремък и след това регулирайте опъна според горната процедура. Има възможност за използване на клинов ремък YATO YT-861913.

Проверка на нивото на маслото

Развийте капачката на пълнителя и извадете индикатора за ниво на маслото (VII).

Почистете и подсушете индикатора с чиста кърпа.

Поставете измервателната пръчка в тръбата за пълнене, но не я завъртайте. След това извадете и наблюдавайте указаното ниво на маслото.

Ако посоченото ниво е твърде ниско, долейте масло до горното ниво на измервателната пръчка (пункцирана област).

Завийте измервателната пръчка в гърловината за пълнене на масло.

Смяна на двигателно масло

Моторното масло трябва да се смени след първите 2 до 5 часа работа. Всяка следваща смяна на маслото трябва да се извършва на всеки 25 часа работа.

Бъдете внимателни, когато сменяте маслото. Маслото е горещо веднага след спиране на двигателя и може да причини изгаряния. Използваното масло трябва да се извлича с помощта на екстрактор, предназначен за тази цел, в съответствие с препоръките на производителя на екстрактора.

Както е показано на илюстрация (XXI), развите капачката на пълнителя за масло (a), поставете тръбата (b) на смука-телното устройство (c) директно в отвора за пълнене на масло и след това изсмучете цялото масло от двигателя, като не забравяте, че операцията ще трябва да се повтори няколко пъти, преди цялото масло да бъде отстранено. След като засмукването приключи, избършете останалото масло.

Долейте масло съгласно процедурата, описана в раздел: „Подготовка за работа“.

ВНИМАНИЕ! Използваното двигателно масло трябва да се изхвърля в съответствие с местните разпоредби. Забранява се изливането на моторно масло в канализацията.

Поддръжка на въздушния филтър (XXII) – на всеки 40 часа работа

ВНИМАНИЕ! Не използвайте уреда без правилно монтиран въздушен филтър или с повреден въздушен филтър. В противен случай двигателят с вътрешно горене може да засмуче примеси, които обикновено се задържат от филтъра. Примесите могат да доведат до смущения в двигателя и дори до повреда.

Развийте напълно копчето или копчетата, закрепващи корпуса на филтъра, след което свалете капака на филтъра. Извадете филтъра от основата. Въздушният филтър се състои от два елемента – хартия и гъба. Внимателно проверете всеки филтърен елемент за дупки, разкъсвания и повреди. Ако някой филтърен елемент е повреден или не може да бъде почистен по време на поддръжката, той трябва да бъде сменен с нов, без дефекти. Има възможност за използване на въздушен филтър YATO YT-861933.

Почистете хартиения елемент със струя сгъстен въздух (налягане не повече от 0,2 МРа), като издухате мръсотията отвътре или изсмучете мръсотията отвън с помощта на тясна четка на прахосмукачка. Поради деликатната структура на хартиения филтър се препоръчва нежно почистване. Не накисвайте хартиения елемент във вода или друга течност. Не четкайте, за да избегнете втриване на мръсотия в структурата на филтъра.

Почистете гъбения елемент в топла вода с препарат за миене на съдове, изплакнете обилно и оставете да изсъхне напълно. Накиснете изсъхналата филтърна гъба в чисто двигателно масло и я изстискайте, но се уверете, че филтърът остава влажен.

Използвайте кърпа, леко навлажнена с вода, за да почистите всякакви замърсявания от вътрешността на основата на филтъра и капака на филтъра. Внимавайте да не позволите прах или мръсотия да попаднат в тръбата, водеща към карбуратора.

Поставете гъбения елемент върху хартиения филтърен елемент. Поставете отново филтъра и затворете капака на филтъра.

Уверете се, че капакът на филтъра е плътно затворен и копчето за монтиране на корпуса на филтъра е правилно затегнато.

Поддръжка на свещи (XXIII) – на всеки 100 часа работа

Изключете проводника (a) от запалителната свещ (b). Отстранете свещта с ключ за свещи. Използвайте телена четка, за да почистите електродите от въглеродни отлагания. Проверете разстоянието между електродите, то трябва да бъде между 0,7 mm и 0,8 mm.

Ако забележите изгорели електроди или спукан керамичен капак, сменете свещта с нова. Завийте запалителната свещ. Свържете проводника към запалителната свещ.

Поддръжка на горивен филтър

Свалете капачката на резервоара за гориво (VIII). Издърпайте филтъра за пълнене на гориво (XXIV). Почистете филтъра за пълнене на гориво с уайт спирт. Подсушете с мека, чиста кърпа. Поставете филтъра в отвора за пълнене. Поставете

BG

капака на резервоара за гориво.

внимание! Стените на филтъра са изработени от деликатна мрежа. Трябва да се внимава по време на поддръжката, за да не се повредят. Ако филтърът е повреден, той трябва да се смени с нов, без повреди, преди да продължите да работите.

СЪХРАНЕНИЕ И ТРАНСПОРТ НА ПРОДУКТА

Ако машината няма да се използва повече от 30 дни, следвайте стъпките по-долу, за да я подготовите правилно за съхранение.

внимание! Винаги изпразвайте резервоара за гориво преди съхранение или транспортиране.

Изпразнете напълно резервоара за гориво, тъй като горивото, съдържащо етанол, може да загуби свойствата си само след 30 дни. Използваното гориво може да съдържа смолисти отлагания, които могат да запушат карбуратора и да ограничат потока на гориво.

Стартирайте двигателя и работете, докато спре автоматично. Това ще гарантира, че горивото е напълно източено от карбуратора. Пускането на двигателя, докато се изпразни напълно, помага да се предотврати натрупването на въглеродни отлагания вътре в карбуратора и възможна повреда на двигателя.

Докато двигателят е все още горещ, източете моторното масло. След това напълнете системата с прясно масло със спецификацията, препоръчана в таблицата с технически данни.

Използвайте чисти кърпи, за да почистите външността на машината и да премахнете мръсотията от вентилационните отвори, за да ги поддържате чисти. По време на съхранение вентилационните отвори трябва да са чисти. Не покривайте вентилационните отвори.

внимание! Не използвайте силни препарати или почистващи препарати на петролна основа за почистване на пластмасови части, тъй като химикалите могат да повредят пластмасовите части.

Почистете според инструкциите.

Съхранявайте на тъмно, сухо, защитено от замръзване и добре проветриво място. Мястото за съхранение трябва да бъде защитено от достъп на деца. Продуктът трябва да се съхранява при температура между 5 и 30 градуса по Целзий.

Препоръчва се продуктът да се съхранява във фабричната му опаковка или в друга опаковка, която го предпазва от прах. Съхранявайте продукта в хоризонтално положение.

По време на транспортиране машината трябва да бъде защитена от удари и силни вибрации, които могат да повредят нейните компоненти. Машината трябва да се транспортира в хоризонтално положение и да се закрепи по подходящ начин, за да не се движи, подхлъзне или преобръща.

При транспортиране на кратки разстояния машината трябва да се придвижва на колела, като се накланя леко назад с помощта на транспортните дръжки. Трябва да се обърне специално внимание, за да се предотврати преобръщане на машината, тъй като това може да доведе до повреда на машината или да създаде опасна ситуация.

След всяко транспортиране проверявайте дали монтажните винтове са добре затегнати.

Често срещаните неизправности и възможните решения са изброени по-долу. Ако имате някакви съмнения, спрете да използвате продукта и се свържете с оторизирания сервис на производителя.

проблем причина Решение
Двигателят не стартира	1. Кабельт на запалителната свещ е разкачен2. Няма гориво или е старо гориво3. Превключвателят за спиране на двигателя и/или горивният клапан не са във включено положение4. Лостът на дросела не е в ЗАТВОРЕНО положение5. Блокиран горивопровод6. Мръсна свещ7. Твърде много гориво в цилиндъра (наводняване на двигателя)8. Бутонът за аварийно спиране е натиснат	1. Свържете проводника на свещта2. Напълнете резервоара с чист, пресен бензин3. Завъртете превключвателя за спиране на двигателя и горивния клапан в позиция ON4. Поставете лоста на дросела в положениеЗАТВОРЕНО - затворено за студен старт5. Чист горивопровод6. Почистете, регулирайте разстоянието или сменете запалителната свещ7. Изчакайте няколко минути, преди да опитате да стартирате отново, не помпайте гориво8. Повдигнете превключвателя за аварийно спиране нагоре
Двигателят работи неравномерно	1. Разхлабен кабел на свещта2. Работа с лост на дросела в ЗАТВОРЕНО положение3. Блокиран горивопровод или старо гориво4. Вентилационният отвор на резервоара за гориво е запушен5. Вода или мръсотия в горивната система6. Мръсен въздушен филтър7. Неправилна настройка на карбуратора	1. Свържете и затегнете проводника на запалителната свещ2. Преместете лоста на дросела в позиция ОТВОРЕНО3. Почистете горивопровода и напълнете резервоара с прясно гориво4. Почистете вентилационния отвор5. Изразнете резервоара за гориво и го напълнете с чисто гориво6. Почистете или сменете въздушния филтър7. Консултирайте се със сервиса на производителя

BG

проблем причина Решение
Двигателят прегрява	1. Ниско ниво на маслото2. Мръсен въздушен филтър3. Ограничен въздушен поток4. Карбураторът е неправилно регулиран	1. Напълнете отново масло до правилното ниво2. Почистете въздушния филтър3. Почистете и осигурете свободен въздушен поток4. Консултирайте се с ръководството за двигателя
Раздробяването е твърде бавно, режещият диск спира или материалът не се изхвърля	1. Оборотите на двигателя са твърде ниски, причинявайки приплъзване на ремъка2. Задвижващият ремък е разхлабен или повреден3. Ножовете са тъпи или повредени4. Режещият диск е блокиран от материал5. Изпускателният улей е запушен	1. Увеличете оборотите на двигателя2. Затегнете или сменете задвижващия ремък3. Наточете или сменете ножовете4. Отстранете всяко натрупване на материал и завъртете режещия диск с дървена пръчка, за да проверите дали се върти свободно5. Консултирайте се със сервиса на производителя
Задвижващият ремък се протрива или пада от ролката	1. Жлебът на ролката може да е повреден2. Задвижващият ремък може да е разтегнат3. Ролките може да не са подравнени	1. Проверете състоянието на задвижващия ремък и изгладете всички повреди по ролката2. Сменете задвижващия ремък3. Коригирайте подравняването на макарата
Докато раздробява клони, машината вибрира прекомерно и издава необичайни звуци	1. Оstriетата са тъпи или повредени2. Оstriетата не са монтирани правилно на режещия диск3. Твърде голямо разстояние между ножовете и притискащата плоча4. Прекомерно натоварване на режещия елемент	1. Наточете или сменете оstriетата2. Разхлабете монтажните винтове на острието, регулирайте остриетата правилно и затегнете винтовете3. Регулирайте празнината4. Изчакайте машината да изчисти изпишния материал, преди да добавите още клони.
Ножовете удрят притискащата плоча	Неправилно зададено разстояние между ножовете и притискащата плоча	Регулирайте празнината
Колелата на машината се дърпат наляво или надясно по време на транспортиране	Твърде ниско налягане в гумите	Напомпайте гумите

PT