YT-86155 - Mechanický štěpkovač Yato - Bezplatný návod k obsluze

NÁVOD K OBSLUZE YT-86155 Yato

1. vstupní násypka
2. vyhazovací žlab
3. motor
4. nouzové zastavení
5. víčko palivové nádrže
6. víko plnicího hrdla oleje
7. kryt vzduchového fi ltru
8. kryt klínového remene
9. opěrná noha
10. transportní kolo

SK

Přečtet návod k použití

Prečítat' návod k obsluhe

Olvasni utasítást

Citeşti instructunile

Lea la instrucción

Používejte ochranu sluchu a ochranné brýle

Používejte ochranné rukavice

Používajte ochranné rukavice

Dodržovat bezpečnou vzdálenost od druhých osob

Dodržujte bezpečnou vzdálenost od horkých ploch

Používejte ochranné boty

Používajte ochranné topánky

A védő cipő

Pozor na odhozené předměty

Nekouřit při doplňování paliva do nádrže

Nefajčit' pri doplňaní paliva do nádrže

Pozor – toxické výpary nebo jedovaté plyny. Nepoužívejte stroj uvnitř místností

Vypněte motor před prováděním údržby nebo servisu

Benzínový drtič je výkonný stroj poháněný spalovacím motorem určený k drcení větví a rostlinných zbytků. Díky svému výkonné-mu pohonu umožňuje efektivní zpracování rostlinného materiálu o průměru až 100 mm, což z něj činí ideální řešení pro použití v zahradách, sadech a zahradních pozemcích. Správný, spolehlivý a bezpečný provoz stroje závisí na správném provozu, proto:

Před použitím stroje si přečtěte celý návod a uschovejte jej.

Dodavatel neručí za žádné škody nebo zranění vzniklé v důsledku použití stroje k jiným účelům, než ke kterému je určen, nebo nedodržení bezpečnostních předpisů a doporučení tohoto návodu. Používání stroje k jiným účelům, než ke kterému je určen, má rovněž za následek ztrátu práv uživatele na záruku a záruku.

ZAŘÍZENÍ

Skartovač je dodáván kompletní, ale před prvním použitím je nutná montáž.

TECHNICKÉ ÚDAJE

Parametr Jednotka měření Hodnota
Katalogové číslo YT-86155
Počet válců 1
Počet pruhů 4
Druh paliva Bezolovnatý benzín E10
Druh oleje SAE15W-40
Objem motoru [cm]	^3 ] 196
Maximální výkon [kW] 4.8
Maximální otáčky [min]	^-1 ] 3600
Chlazení Letecky
Typ spouštění Manuál
Kapacita palivové nádrže [l]	3.6
Kapacita olejové nádrže	[l]	0,6
Typ zapalovací svíčky		F7RTC
Maximální průměr drcení	[mm] 100
Mše	[kg]	100
Úroveň hluku
akustický tlak	[dB(A)]	89,7 ± 3
zvukový výkon	[dB(A)]	104,9 ± 3
Provozní/skladovací teplota	[°C]	5~30

OBECNÁ BEZPEČNOSTNÍ PRAVIDLA

Seznámení se strojem

Než začnete stroj používat, přečtěte si tento návod a štítky na stroji, abyste pochopili jeho omezení a potenciální nebezpečí.

Obsluha musí být plně seznámena s ovládacími prvky a jejich správnou funkcí, včetně způsobu zastavení stroje a odpojení pracovních funkcí.

Před použitím stroje si pozorně přečtěte a pochopte všechny pokyny a opatření v návodu k obsluze.

Neprovozujte stroj bez plné znalosti jeho provozu a postupů údržby, což by mohlo mít za následek zranění osob nebo poškození majetku.

Pokud je stroj převeden, zapůjčen nebo prodán jiné osobě, musí jí být předán tento návod a musí být provedeno příslušné bezpečnostní školení. Provozovatel je odpovědný za jakékoli nehody nebo zranění, ke kterým může dojít v důsledku nesprávného použití.

Nepřekračujte možnosti stroje. Stroj by měl být používán v souladu s určeným účelem, který zajistí jeho efektivní a bezpečný provoz.

Osobní bezpečnost

Nikdy nedovolte dětem obsluhovat stroj.

Udržujte kolemjdoucí, děti a domácí zvířata mimo pracovní oblast stroje. Pokud se v pracovní oblasti najdou lidé nebo zvířata, okamžitě stroj vypněte. Děti by měly být pod neustálým dohledem dospělých.

Nepracujte se strojem pod vlivem alkoholu, drog nebo léků, které mohou narušit vaši schopnost bezpečně pracovat.

Je třeba nosit vhodný ochranný oděv. Je vhodné nosit dlouhé kalhoty, ochrannou obuv a rukavice. Volný oděv, šperky a šortky,

CZ

které by se mohly zachytit do pohyblivých částí stroje, jsou zakázány. Dlouhé vlasy by měly být upevněny nad rameny.

Oči, obličej a hlavu je třeba chránit před postříkáním. Je nutné používat ochranné brýle nebo brýle s bočními štíty.

Měly by se nosit chrániče sluchu.

Při práci dodržujte bezpečnou vzdálenost od všech pohyblivých částí stroje. Při kontaktu s rotujícími částmi stroje hrozí nebezpečí vážného zranění.

Nedotýkejte se žádných součástí stroje, které se mohou během provozu zahřát. Před prováděním údržby, seřizování nebo servisu nechte stroj vychladnout.

Nepracujte naboso nebo v lehké obuvi, jako jsou sandály. Doporučuje se používat ochrannou obuv, která zvyšuje přilnavost na kluzkém povrchu.

Před spuštěním stroje zkontrolujte jeho technický stav. Musí být nasazeny kryty a všechny šrouby a matice řádně utaženy.

Stroj nepoužívejte, pokud vyžaduje opravu nebo je ve špatném technickém stavu. Před zahájením práce vyměňte opotřebované nebo poškozené díly.

Pracovní oblast

Stroj je vybaven spalovacím motorem. Nepoužívejte v blízkosti zalesněných, zarostlých nebo suchých porostů, pokud není výfukový systém vybaven lapačem jisker, který odpovídá místním požárním bezpečnostním předpisům.

Nestartujte ani neprovozujte motor v uzavřených prostorách. Výfukové plyny obsahují oxid uhelnatý (CO), bezbarvý plyn bez zápachu, který je smrtící. Stroj smí být používán pouze v dobře větraných venkovních prostorách.

Nezasahujte do systému motoru, abyste zvýšili jeho otáčky nad hodnoty povolené výrobcem.

Při práci v suchu se doporučuje nosit s sebou hasicí přístroj typu B, aby se minimalizovalo riziko požáru.

Neprovozujte stroj v podmínkách omezené viditelnosti nebo nedostatečného osvětlení.

Kontrola stroje před spuštěním

Před každým použitím zkontrolujte technický stav stroje, zejména správnou montáž krytů a dotažení matic a šroubů.

Stroj nepoužívejte, pokud vyžaduje opravu nebo je ve špatném technickém stavu. Poškozené, chybějící nebo vadné díly musí být před provozem stroje vyměněny.

Neprovožujte stroj, pokud spínač motoru nezastaví motor. Každý spalovací stroj, který nelze vypnout vypínačem, je nebezpečný a musí být opraven.

Před spuštěním stroje pravidelně kontrolujte, zda byly z prostoru stroje odstraněny všechny klíče a seřizovací nástroje. Ponechané nástroje se mohou zachytit do pohyblivých částí a způsobit zranění.

Zabraňte náhodnému spuštění stroje. Před přepravou, údržbou nebo servisem se ujistěte, že je spínač motoru v poloze OFF.

Pokud stroj začne během provozu abnormálně vibrovat, okamžitě vypněte motor a zkontrolujte příčinu. Vibrace mohou být znám-kou vážné závady.

Bezpečnostní opatření týkající se paliva

VAROVÁNÍ! Palivo je vysoce hořlavé a jeho páry mohou způsobit výbuch. Je třeba přijmout veškerá opatření, aby se minimalizovalo riziko vážného zranění.

Při plnění nebo vyprazdňování palivové nádrže:

Používejte pouze schválené nádoby na palivo.

Palivo doplňujte v čistém, dobře větraném prostoru venku.

Před doplňováním paliva vypněte motor a počkejte, až úplně vychladne.

Nekuřte, nepoužívejte otevřený oheň a nezdržujte se v blízkosti jisker nebo vysokých teplot v blízkosti paliva.

Je zakázáno tankovat do stroje v uzavřených prostorách.

Palivo skladujte pouze ve schválených a řádně označených uzavřených nádobách, na chladném, dobře větraném místě, mimo zdroje tepla a vznícení.

Nepřeplňujte palivovou nádrž. Hladina paliva by neměla překročit 12,5 mm pod dnem plnicího hrdla, aby byl umožněn prostor pro expanzi paliva v důsledku nárůstu teploty.

Jakékoli rozlité palivo je nutné okamžitě setřít. Pokud dojde k rozlití paliva, nestartujte stroj, dokud se palivové výpary zcela neodpaří.

Stroj nesmí být skladován s palivem v nádrži v oblasti, kde by se výpary paliva mohly dostat do kontaktu se zdroji vznícení, jako jsou ohřívače vody, pece nebo jiné vysokoteplotní spotřebiče.

Bezpečnost při údržbě a provozu

Stroj musí být umístěn tak, aby se nemohl náhodně pohnout při údržbě, čištění, seřizování nebo instalaci příslušenství.

Nepřetěžujte stroj a nenuťte jej pracovat nad jeho možnosti.

Je zakázáno zasahovat do nastavení regulátoru motoru nebo provozovat motor při přiliš vysokých otáčkách.

Nedávejte ruce ani nohy do blízkosti pohyblivých částí stroje.

Vyvarujte se kontaktu s horkým olejem, palivem, výfukovými plyny a horkými částmi stroje.

Pokud dojde k nadměrnému hluku nebo vibracím, okamžitě stroj vypněte a zjistěte příčinu.

Používejte pouze příslušenství a díly doporučené výrobcem pro stroj.

Pravidelně kontrolujte a udržujte stroj, abyste předešli poruchám.

Bezpečnost dětí a domácích mazlíčků

Děti a zvířata mohou mít zájem o stroj a proces kopání, což může vést k tragickým nehodám. Vždy dodržujte tato pravidla:

Děti a zvířata by měly být drženy ve vzdálenosti nejméně 25 m od pracovního prostoru a pod dohledem dospělých.

Budte opatrní a vypněte stroj, pokud do pracovního prostoru vstoupí dítě nebo zvíře.

Nikdy nedovolte dětem obsluhovat rýhovač.

BEZPEČNOSTNÍ A NÁVOD K OBSLUZE DRTIČE

VAROVÁNÍ! Před použitím benzínového drtiče si přečtěte tento návod k obsluze a plně mu porozuměte. Věnujte prosím zvýšenou pozornost všem varováním a opatřením.

Nesprávná obsluha a údržba stroje může mít za následek vážné zranění nebo smrt obsluhy nebo přihlížejících osob.

Každý stroj s sebou nese určitá provozní rizika. Benzínový drtič se vyznačuje specifickými nebezpečími, kterých by si měl uživatel být vědom a vědomě se jim vyhýbat. Provozovatel a majitel zařízení jsou povinni si být vědomi možných nebezpečí a dodržovat bezpečnostní pravidla. Pro minimalizaci rizik je třeba dodržovat vhodná preventivní opatření.

Uschovejte si prosím tuto příručku pro budoucí použití a kontrolu. Pokud je uživatelem stroje někdo jiný než vlastník, předejte mu k přečtení návod k obsluze. Každá osoba, které je skartovačka zapůjčena nebo zapůjčena, musí mít před zahájením práce přístup k tomuto návodu a seznámit se s jeho obsahem. Zkontrolujte, zda je v nádobě umístěné na násypce stroje kopie návodu k obsluze. Osoby obsluhující stroj si musí před jeho použitím přečíst pokyny. Rovněž se doporučuje poskytnout jim základní školení o bezpečném provozu stroje a zůstat k dispozici pro případné dotazy.

Strojová aplikace

Drtič je určen ke zpracování větví a rostlinného odpadu o maximálním průměru uvedeném v tabulce technických údajů. Před vložením materiálu do zásobníku se ujistěte, že v něm nejsou kameny, kov, sklo, plast a jiné předměty, které by mohly poškodit stroj nebo představovat nebezpečí pro uživatele. Umístění nesprávných materiálů do zásobníku může poškodit stroj a vytvořit riziko vymrštění úlomků zpět směrem k obsluze. Nikdy nepřekračujte maximální průměr drcení ani nevkládejte příliš mnoho materiálu do násypky, aby nedošlo k zablokování materiálu nebo jeho odražení zpět směrem k obsluze, přetížení nebo poškození stroje.

Před zahájením práce

Pečlivě zkontrolujte pracovní oblast a ujistěte se, že je čistá a bez nečistot, abyste předešli nebezpečí zakopnutí. Stroj by měl být používán na stabilním, rovném povrchu.

Před spuštěním drtiče se ujistěte, že podávací žlab a pouzdro řezného nože jsou prázdné a bez znečištění, zkontrolujte hladinu oleje, utažení všech šroubů a matic a tlak v pneumatikách.

Pravidla pro bezpečný provoz

Doporučené palivo: Bezolovnatý benzín E10 s minimálním oktanovým číslem 95.

Používejte palivo a olej, které neobsahují žádné nečistoty a jsou úrčeny pro čtyřdobé motory. Doporučuje se používat vysoce kvalitní produkty. Tím se prodlouží životnost motoru.

Udržujte kolemjdoucí a zvířata alespoň 25 metrů od pracovního prostoru. Pokud se ke stroji přiblíží lidé, okamžitě jej zastavte.

Nikdy neumistujte žádnou část svého těla na místo, kde by mohla být ohrožena pohybem stroje při montáži, instalaci, provozu, údržbě, opravě nebo přemistování.

Nikdy nevkládejte ruce, nohy ani žádnou část těla do násypného žlabu, vyhazovacího žlabu nebo do blízkosti pohyblivých částí stroje, když je v provozu.

Na vysypaném prostoru by se neměli nacházet lidé, zvířata, budovy, sklo a jiné předměty, které by mohly bránit volnému vysypání materiálu a způsobit zranění nebo škodu. Vítr může změnit směr hodu, takže buďte opatrní.

Pokud je nutné materiál v násypce přítlačit, použijte tlačník dodávaný se strojem (pokud je jím stroj vybaven) nebo jiný tlačník, který zajistí bezpečnou vzdálenost ruky od řezných prvků. K tomuto účelu nepoužívejte ruce ani jinou část těla, abyste se vyhnuli riziku kontaktu s řeznými prvky.

Udržujte svůj obličej a tělo v dostatečné vzdálenosti od plnícího a vyhazovacího žlabu, abyste předešli zranění odrážejícím se materiálem nebo úlomky.

Nikdy nesahejte do plnicího otvoru rukama za pryžový kryt, když je stroj v chodu.

Před zahájením práce se ujistěte, že je skartovačka správně sestavena.

Nepoužívejte stroj ve vlhkém nebo mokrém prostředí, za deště nebo tam, kde hrozí nebezpečí blesku.

Stroj žádným způsobem neupravujte ani nepoužívejte náhradní nože jiné než originální.

Po výměně nožů se ujistěte, že se otáčejí volně a bez překážek, než skartovačku znovu spustíte.

Práce musí být prováděny ve vhodném pracovním oděvu, rukavicích, úplné obuvi, ochranných brýlích a ochraně sluchu.

Systém přívodu paliva by měl být pravidelně kontrolován. Pokud zaznamenáte jakékoli netěsnosti, odneste stroj do autorizovaného servisního střediska výrobce k opravě.

Pravidelně kontrolujte hladinu motorového oleje – používání stroje s příliš nízkou hladinou oleje nebo bez oleje může způsobit poškození nebo dokonce požár.

Vyvarujte se kontaktu s horkým palivem, olejem, výfukovými plyny a horkými povrchy stroje. Nedotýkejte se motoru ani tlumiče

CZ

výfuku, protože tyto části se během provozu velmi zahřívají a zůstávají horké ještě nějakou dobu po provozu. Před servisem nebo seřizováním nechte stroj vychladnout.

Nikdy nepoužívejte stroj bez správně nainstalovaného vstupního a výstupního skluzu.

Větrací otvory motoru nesmí být zakryty – musí být volné a vždy čisté.

Neprovozujte stroj v uzavřených prostorách bez dostatečného větrání – výfukové plyny obsahují škodlivé látky, které by neměly být vdechovány.

Stroj se nesmí používat bez řádně nainstalovaných ochranných krytů nebo pokud bezpečnostní systémy stroje nefungují správně.

Vadné bezpečnostní systémy zvyšují riziko nehod, proto se před každým spuštěním ujistěte, že jsou všechny ochranné kryty správně nainstalovány a bezpečnostní mechanismy fungují správně.

Pokud si všimnete jakýchkoli podezřelých příznaků, jako jsou zvýšené vibrace, hluk nebo neobvyklý zápach, okamžitě stroj vypněte, nechte jej vychladnout, odpojte kabel zapalovací svíčky, vyjměte zásobník a zkontrolujte sekací jednotku, zda není poškozená.

Pro opravy a údržbu by měly být používány pouze originální náhradní díly.

Před zahájením práce počkejte, dokud motor nedosáhne jmenovitých otáček.

Pokud necháte stroj bez dozoru, vypněte jej a počkejte, dokud se řezací prvek zcela nezastaví.

Ujistěte se, že vyhazovací otvor není vždy ucpaný.

Nezvedejte, nenaklánějte ani nepřenášejte stroj s běžícím motorem.

Zastavte motor stroje a ujistěte se, že se zastavily všechny pohyblivé části:

-pokaždé, když potřebujete odejít od stroje,

-před čištěním, kontrolou, výměnou příslušenství nebo opravou stroje,

- po zasažení cizím předmětem,

- před přepravou na pracoviště a z pracoviště,

- pokud stroj začne nadměrně vibrovat.

POZOR! Po vypnutí motoru se mohou pohyblivé části ještě nějakou dobu otáčet. Počkejte, dokud se pohyblivé části stroje nezastaví.

Odstraňování blokád

Nedovolte, aby se zpracovávaný materiál hromadil v oblasti výsypu, protože to může narušit správnou funkci stroje a způsobit vyhazování materiálu z násypky.

Nikdy se nepokoušejte odstranit ucpání v násypce nebo vyhazovacím kanálu, když je motor v chodu. Pokud dojde k zablokování, okamžitě vypněte motor, počkejte, až se řezný prvek zcela zastaví a stroj nevychladne, poté odpojte kabel zapalovací svíčky, než se pokusíte odstranit zablokovaný materiál. Po odstranění ucpání zkontrolujte stroj, zda není poškozený nebo uvolněné části vyžadující opravu nebo výměnu.

Je-li nutné opustit pracovní prostor nebo odstranit zpracovávaný materiál, vždy vypněte motor, otočte spínač do polohy OFF, počkejte, až se všechny pohyblivé části zastaví a stroj vychladne, a poté odpojte kabel zapalovací svíčky, aby nedošlo k náhodnému spuštění.

Před otevřením krytu sekací jednotky se ujistěte, že se všechny pohyblivé části zcela zastavily, motor vychladl a kabel zapalovací svíčky byl odpojen.

Odpadové hospodářství

Použitý spotřební materiál, obaly a nástroje musí být recyklovány v souladu s platnými předpisy na ochranu životního prostředí.

Odpad by měl být odevzdán na místní recyklační místo v souladu se zásadami likvidace průmyslového odpadu.

MONTÁŽ VÝROBKU

Příprava na montáž

Výrobek je nutné vybalit z obalu a odstranit všechny obalové prvky. Doporučuje se uschovat obal, který může být užitečný při přepravě nebo skladování produktu. Zkontrolujte, zda některá část výrobku nebyla poškozena během přepravy Jakékoli zjištěné poškození, např. praskliny nebo deformace, vyřazuje výrobek z dalšího používání, dokud nebudou poškozené díly opraveny nebo vyměněny.

Doporučuje se umístit stroj na rovný, tvrdý a čistý povrch.

Během instalace je třeba používat osobní ochranné prostředky, jako jsou ochranné rukavice, ochrana očí a ochranný oděv.

Montáž stroje

Chcete-li stroj sestavit, namontujte jej podle obrázku:

(II) – Připevněte osu kola (a) k hlavnímu rámu na obou stranách stroje pomocí šestihranných šroubů M10×80 mm, plochých podložek a samojistných matic M10.

(III) – Připevněte kola (a) k nápravě pomocí matic M14.

(IV) – Namontujte podpěrnou nohu (a) k hlavnímu rámu stroje pomocí šestihranných šroubů M10×25 mm, plochých podložek a matic M10.

(V) – Namontujte vyhazovací žlab (a) na hlavní rám stroje pomocí šestihranných šroubů M8×30 mm, samojistných matic M8 a plochých podložek.

CZ

(VI) – Připevněte násypku (a) k hlavnímu rámu stroje pomocí šestihranných šroubů M8×25 mm, samojistných matic M8 a plochých podložek.

PŘÍPRAVA NA PRÁCI

Příprava pracoviště

Před zahájením práce se ujistěte, že je zem stabilní, rovná a suchá a že je stroj umístěn tak, aby byla zajištěna jeho plná stabilita. Nedoporučuje se ustavovat stroj a pracovat na nakloněné ploše. Na pracovišti by neměly být žádné cizí předměty, které by mohly způsobit úraz. Přihlížející osoby a zvířata se musí držet v bezpečné vzdálenosti minimálně 25 m Před zahájením prací je třeba vzít v úvahu také povětrnostní podmínky – silný vítr může způsobit nekontrolovaný pohyb odpadu a zvýšit riziko ohrožení.

Příprava stroje k práci

POZOR! Z výroby smí motor obsahovat pouze malé množství oleje pro ochranu motoru při přepravě a skladování. Před prvním spuštěním zkontrolujte hladinu motorového oleje a poté olej doplňte na požadovanou úroveň. Hladina oleje by měla být pravidelně kontrolována a podle potřeby doplňována. Provoz stroje bez oleje nebo s příliš malým množstvím oleje v převodovce motoru může vést k nevratnému poškození motoru.

Připravte si olej určený pro čtyřdobé motory s viskozitní třídou SAE 15W-40.

Před doplněním oleje položte stroj na rovnou plochu, poté odšroubujte kryt olejové nádrže (VII) a otřete dosucha připojenou měrku oleje. Naplňte nádrž olejem. Při plnění se doporučuje použít nálevku nebo nalévač, aby nedošlo k rozlití oleje. Pokud dojde k rozlití oleje, před nastartováním motoru důkladně otřete veškerý zbývající olej. Zkontrolujte, zda je hladina oleje správná. K tomu zasuňte měrku do plnicího otvoru a našroubujte kryt nádrže. Poté ji odšroubujte a zkontrolujte hladinu oleje na měrce. Hladina oleje by měla být mezi maximální a minimální úrovní na měrce. Poté, co se ujistíte, že hladina oleje je správná, uzavřete plnicí otvor uzávěrem.

Pozor! Před každým zahájením práce je třeba zkontrolovat hladinu oleje.

Po doplnění oleje musíte doplnit palivo. Palivem je bezolovnatý benzin s oktanovým číslem minimálně 95. Pro doplnění paliva odšroubujte uzávěr palivové nádrže (VIII) a nalijte palivo do nádrže. Při nalévání paliva se doporučuje používat nalévač nebo nálevku, aby se snížilo riziko rozstřikování paliva. Pokud dojde k rozlití paliva, pečlivě otřete zbývající palivo. Počkejte, až se výpary úplně rozptýlí a nastartujte motor na jiném místě, než kde byl tankován. Po naplnění palivové nádrže zavřete plnicí otvor palivové nádrže krytem.

Stroj je vybaven pneumatickými koly. Doporučený tlak v pneumatikách je 20 PSI / 1,4 BAR. Před zahájením práce musí být pneumatiky nahuštěny. Nepřekračujte doporučený tlak v pneumatikách. Před zahájením práce zkontrolujte tlak v pneumatikách. Pneumatiky by měly být vždy nahuštěny na stejný tlak.

Pozor! Nesprávný nebo nerovnoměrný tlak v pneumatikách může vést k nebezpečným situacím, jako je převrácení stroje na bok, což může mít za následek vážné zranění nebo dokonce smrt.

Nastavení úhlu odhozu (IX)

Deflektor umístěný na konci výsypného žlabu slouží k nastavení úhlu výhozu drceného materiálu, což umožňuje přizpůsobení jeho směru pracovním podmínkám.

Před zahájením práce je třeba upravit úhel odhozu. Chcete-li to provést, uvolněte páčku deflektoru otáčením proti směru hodinových ručiček, nastavte příslušný úhel a poté páku utáhněte otáčením ve směru hodinových ručiček.

Kontrola součástí

Před prvním použitím provedte důkladnou kontrolu stroje, abyste se ujistili, že všechny součásti jsou správně nainstalovány a nejsou poškozeny.

PRODUKTOVÝ SERVIS

Nouzový vypínač (X)

Stroj je vybaven dvěma nouzovými spínači, které slouží k nouzovému zastavení stroje. Stisknutím jednoho ze spínačů (a) se motor zastaví. Aby motor běžel, musí být oba nouzové vypínače v horní poloze.

Z bezpečnostních důvodů se doporučuje pravidelně kontrolovat správnou funkci nouzových spínačů.

Pozor! Po zastavení motoru se může řezací prvek ještě nějakou dobu otáčet. Je nutné počkat, až se řezací prvek automaticky zastaví. Nepřibližujte žádné části těla ani jiné předměty do blízkosti rotujícího řezného prvku.

Startování spalovacího motoru

VAROVÁNÍ! Nespouštějte spalovací motor v uzavřených nebo špatně větraných prostorách, protože výfukové plyny obsahují oxid uhelnatý, toxický plyn bez zápachu, který může vést k otravě, ztrátě vědomí a dokonce smrti. Když motor běží, musí být zajištěno dostatečné větrání, aby se zabránilo hromadění výfukových plynů.

POZOR! Před každým spuštěním se ujistěte, že hladina motorového oleje je správná.

Ujistěte se, že materiál, který se má drtit, není v násypce.

Ujistěte se, že oba nouzové vypínače jsou v horní poloze. Aby motor běžel, musí být oba nouzové vypínače v horní poloze.

CZ

Otočením spínače motoru (XI) na motoru do polohy ON zapněte systém zapalování motoru. Aby motor běžel, musí být spínač v poloze ON.

Jak je znázorněno na obrázku (XII), otevřete palivový ventil posunutím páčky palivového ventilu (a) do polohy ON.

Jak je znázorněno na obrázku (XIII), chcete-li nastartovat studený motor, zavřete škrticí klapku přesunutím pácky sytiče (a) do polohy ZAVŘENO a pro nastartování teplého motoru otevřete škrticí klapku přesunutím pácky sytiče (a) do polohy OTEVŘENO.

Posuňte páčku plynu (XIV) mírně směrem k poloze vysoké rychlosti označené symbolem zajíce.

Několikrát plynule zatáhněte za rukojeť startovacího lanka (XV), dokud neucítíte odpor způsobený kompresí motoru, poté zatáhněte rázným, rozhodným pohybem. Po několika tahech by měl motor naskočit.

Po nastartování motoru neuvolňujte rukojeť startovacího lanka z ruky, ale přesuňte jej do spodní polohy.

Jakmile se motor zahřeje, posuňte páčku sytiče postupně do polohy OTEVŘENO. Po každé změně polohy páčky sytiče musíte počkat, až motor běží hladce. Rychlost zpětného chodu páčky sytiče závisí na atmosférických podmínkách, ve kterých je motor spouštěn. Čím nižší je okolní teplota, tím pomalejší musí být návrat.

Jakmile se motor zahřeje, přesuňte páku plynu zcela do polohy vysoké rychlosti označené symbolem zajíce, abyste zvýšili otáčky motoru. Před zahájením práce počkejte, dokud motor nedosáhne jmenovitých otáček.

Zastavení motoru

Chcete-li v případě nouze zastavit motor, stiskněte nouzový vypínač dolů.

Za normálních okolností je třeba dodržet následující kroky:

Posuňte páku plynu (XIV) do polohy nízké rychlosti označené symbolem želvy.

Nechte motor běžet na volnoběh jednu až dvě minuty.

Otočte spínač motoru (XI) do polohy OFF.

Jak je znázorněno na obrázku (XII), zavřete palivový ventil posunutím páčky palivového ventilu (a) do polohy OFF.

POŽOR! Náhlé zastavení motoru při vysokých otáčkách a velkém zatížení se nedoporučuje. To může způsobit poškození motoru.

POZOR! Nezavírejte plyn, abyste zastavili motor. To může způsobit zpětné spalování nebo poškození motoru.

POZOR! Nože se mohou ještě nějakou dobu po zastavení motoru otáčet. Udržujte ruce a nohy v dostatečné vzdálenosti od rotujícího řezného prvku. Před prováděním údržby počkejte, dokud se všechny rotující části nezastaví a motor zcela nevychladne, a poté odpojte kabel zapalovací svíčky.

Tankování paliva

Palivo je vysoce hořlavé! Při manipulaci s palivem je třeba dodržovat všechna bezpečnostní opatření. Nedoplňujte palivovou nádrž, pokud je zařízení v provozu. Nedoplňujte palivo v blízkosti otevřeného ohně. V prostoru tankování je zakázáno kouřit. Nerozlévejte palivo. Pokud dojde k rozlití paliva, před spuštěním stroje důkladně vysušte rozlité palivo.

Pevně a bezpečně utáhněte víčko palivové nádrže. Palivo by mělo být skladováno v těsně uzavřených schválených nádobách, mimo zdroje tepla a mimo dosah dětí.

Zastavte motor podle výše popsaného postupu.

Počkejte, až motor vychladne.

Palivem je bezolovnatý benzín s oktanovým číslem minimálně 95. Chcete-li natankovat palivo, odšroubujte uzávěr palivové nádrže (VIII) a nalijte palivo do nádrže. Při nalévání paliva se doporučuje používat nalévač nebo nálevku, aby se snížilo riziko rozstřikování paliva. Pokud dojde k rozlití paliva, pečlivě otřete zbývající palivo. Počkejte, až se výpary úplně rozptýlí a nastartujte motor na jiném místě, než kde byl tankován. Po naplnění palivové nádrže zavřete plnicí otvor palivové nádrže krytem.

Restartujte motor podle postupu v části „ Spuštění spalovacího motoru”.

Práce se skartovačkou

POZOR! Ujistěte se, že je stroj stabilní a vodorovný, aby nedocházelo k nadměrným vibracím.

POZOR! Nepoužívejte stroj na betonu nebo jiných tvrdých površích.

POZOR! Motor je vybaven snímačem hladiny oleje a nenastartuje se, pokud je hladina oleje příliš nízká. Může se také zastavit, pokud stroj pracuje na prudkém svahu. Práce na nerovném terénu nebo svazích se nedoporučuje.

VAROVÁNÍ! Neotevírejte kryt sekací jednotky, dokud se motor a sekací jednotka zcela nezastaví a kabel zapalovací svíčky není odpojen.

VAROVÁNÍ! Nikdy nepoužívejte stroj bez řádně nainstalované vstupní násypky a výstupního žlabu.

Po zahřátí motoru přesuňte páčku plynu zcela do horní polohy, abyste zvýšili otáčky motoru.

Obrázek (XVI) ukazuje servisní zónu drtiče, která zahrnuje prostor před násypkou - to je oblast, kde může obsluha bezpečně vkládat materiál. Je zakázáno stát po stranách nebo za strojem, když je v provozu, aby se předešlo nebezpečným situacím.

Drtič dokáže zpracovat různé druhy suchých a zelených organických materiálů, jako jsou větve, stonky, vinná réva, listy, kořeny a rostlinné zbytky. Maximální průměr větví, které lze drit, je 100 mm, ale může se lišit v závislosti na druhu a tvrdosti dřeva. Otáčení větví při jejich podávání do stroje zlepšuje účinnost drcení.

Před umístěním drceného materiálu do násypky počkejte, dokud motor nedosáhne jmenovitých otáček.

Větve by měly být krmeny odříznutým koncem dopředu, listy a větve by měly být ponechány na konci. Usnadňuje to vedení materiálu podávacím zásobníkem a zabraňuje jeho otáčení a odskakování od menších kusů. V případě bočních větví může být nutné je nejprve zastřihnout, aby se větev lépe nabrala řezacím mechanismem.

Doporučuje se používat čerstvě nařezané větve, protože suché dřevo je tvrdší, křehčí a rychleji otupuje nože.

CZ

Při práci je dobré mít po ruce dřevěnou tyč o průměru asi 2,5 cm a délce 60 cm, kterou lze zatlačit tenké, listnaté a jemné materiály a udržet průchodnost násypky.

Netlačte materiál k podávání násilím. Pokud stroj nedrtí větve správně, může to znamenat, že:

- čepele potřebují nabroušení nebo výměnu,

-mezera mezi noži a přítlačnou deskou vyžaduje úpravu.

Nepřetěžujte stroj podáváním příliš velkého množství materiálu najednou. Pokud otáčky motoru začnou klesat, okamžitě zastavte podávání materiálu a před obnovením provozu počkejte, dokud se otáčky motoru nevrátí na jmenovité otáčky.

Drtič se může ucpat měkkými, mokrými nebo vláknitými materiály. Aby se tomu zabránilo, doporučuje se střídat podávání měkých materiálů s větvemi, které vyčistí řezací mechanismus.

Pokud se stroj zastaví kvůli přetížení nebo zablokování materiálu:

-Okamžitě vypněte motor pomocí jednoho z nouzových zastavení a počkejte, dokud se řezný kotouč úplně nezastaví.

-Počkejte, až motor vychladne, otočte spínač motoru do polohy OFF a odpojte kabel zapalovací svíčky.

-Otevřete pouzdro, odstraňte zablokovaný materiál a poté pouzdro zavřete.

- Připojte kabel zapalovací svíčky, zvedněte nouzový vypínač, restartujte stroj a pokračujte v práci.

Pokud se kolem hřídele rotoru navine vláknitý materiál, musí být odstraněn bezprostředně předtím, než se dostane do ložisek a způsobí poškození.

Pokud se rozdrcený materiál začne hromadit, odsuňte stroj od hromady, abyste zabránili jeho odtékání zpět do vyhazovacího žlabu.

Neumistujte deflektor výstupního komínu do svislé polohy, protože to může omezit proudění vzduchu a způsobit ucpání.

Po dokončení práce vypněte motor podle postupu zastavení.

Počkejte, dokud se stroj úplně nezastaví a motor nevychladne.

Po vychladnutí odpojte kabel zapalovací svíčky a pokračujte v údržbě stroje.

Co dělat v případě nárazu do cizího tělesa nebo nadměrných vibrací

Pokud řezací zařízení stroje narazí na cizí předmět nebo stroj začne vydávat neobvyklé zvuky nebo nadměrně vibrovat, okamžitě vypněte motor pomocí některého z nouzových zastavení a počkejte, dokud se řezací zařízení úplně nezastaví. Přepněte spínač motoru do polohy OFF, počkejte, až stroj úplně vychladne, a poté odpojte kabel zapalovací svíčky, abyste zabránili náhodnému nastartování. Pak byste měli:

- zkontrolujte stroj, žda není poškozený.

- opravit nebo vyměnit poškozené součásti.

- zkontrolujte, zda jsou všechny díly správně připevněny a utaženy, aby byl zajištěn trvalý bezpečný provoz.

ÚDRŽBA

Varování! Před prováděním jakékoli údržby vypněte motor stroje, počkejte, dokud se nůž nezastaví a stroj zcela nevychladne, a poté odpojte kabel zapalovací svíčky. Během údržby je třeba používat osobní ochranné prostředky, jako jsou ochranné rukavice, ochrana očí a ochranný oděv.

Během záruční doby uživatel nesmí rozebírat zařízení nebo vyměňovat jakékoli součásti nebo díly jiné než ty, které jsou uvedeny níže, protože tím dojde ke ztrátě záruky. Jakékoli nesrovnalosti zjištěné při kontrole nebo provozu jsou signálem k provedení opravy v servisním místě.

Činnosti obecné údržby

Po každé práci zkontrolujte celkový technický stav stroje, věnujte pozornost uvolněným šroubům, nesouososti nebo zablokování pohyblivých částí, jakož i prasklinám a jiným poškozením, které mohou ovlivnit bezpečné používání. Kromě toho se po každé přepravě a po každých 25 hodinách provozu ujistěte, že jsou všechny šroubové spoje řádně utaženy.

Po použití očistěte skartovačku odstraněním všech nečistot pomocí měkkého kartáče, vysavače nebo stlačeného vzduchu. Pouzdro, ventilační štěrbiny, spínače, rukojeti a kryty lze čistit proudem vzduchu o tlaku nepřesahujícím 0,3 MPa, kartáčem nebo suchým hadříkem bez použití chemikálií a čisticích kapalin. Stroj se nesmí umývat vodou ani ponořovat do vody. Nářadí a rukojeti otírejte suchým, čistým hadříkem. Po vyčištění všech součástí namažte pohyblivé části vysoce kvalitním lehkým strojním olejem.

Mazání ložisek hřídele rezného prvku (XVII)

Drtič je vybaven dvěma ložisky – jedno je umístěno mimo skřín stroje a druhé na opačné straně, pod krytem klínového řemene. Ložiska jsou mazána z výroby, ale doporučuje se je promazat po několika hodinách provozu. Pro zajištění správné funkce a prodloužení životnosti řezného prvku by měla být ložiska hřídele řezného prvku pravidelně mazána. Mazání je zajištěno mazacími hlavicemi umístěnými na obou stranách hřídele.

Za tímto účelem vyčistěte maznice, aby se do mazacího systému nedostaly nečistoty. Otevřete ochranné kryty.

Pomocí vhodné mazací pistole vstřikujte průmyslové mazivo NLGI třídy 2, dokud se mazivo neobjeví na těsnění.

Po namazání odstraňte přebytečný tuk a chraňte maznice ochrannými krytkami.

Pravidelné mazání snižuje tření, zabraňuje předčasnému opotřebení ložisek a zajišťuje hladký chod řezného prvku.

CZ

Údržba rezného prvku

Po ukončení práce zkontrolujte řezací nože, zda nejsou opotřebené a poškozené. Pokud je pozorováno nadměrné opotřebení nebo poškození nožů, měly by být vyměněny za nové bez závad. Čepele by se také měly vyměnit, pokud je pozorován pokles výkonu. Opotřebované žací nože mohou přetížit motor a poškodit jej, proto by se měly měnit každé dva roky nebo každých 50 hodin provozu. Řezací nože by měly být vždy vyměněny za originální, shodné s těmi, které byly dodány se strojem. Pouze použití originálních náhradních dílů umožňuje zachovat bezpečnost produktu. Výměnu čepele by měl provádět zkušený uživatel. V případě pochybností kontaktujte autorizované servisní středisko výrobce.

POZOR! Před výměnou řezných prvků vypněte motor stroje, počkejte, dokud se nůž nezastaví a stroj nevychladne, a poté odpojte kabel zapalovací svíčky. Nože sekačky jsou velmi ostré. Při jejich výměně je třeba věnovat zvláštní pozornost tomu, aby nedošlo k pořezání.

PÓZOR! Při manipulaci s noži buďte opatrní a používejte ochranné rukavice, abyste snížili riziko pořezání.

Ovládání nože a přítlačné desky (XVIII)

Pravidelná kontrola ostrosti nožů a přítlačné desky zajišťuje optimální výkon skartovačky. Použití tupých nožů nebo opotřebované zaoblené přítlačné desky snižuje účinnost drcení a způsobuje nadměrné vibrace, které mohou poškodit stroj nebo snížit výkon.

Opotrebená přítlačná deska (a) a tupé nože (b) snižují účinnost drcení, způsobují zvýšené vibrate a riziko zaseknutí materiálu během provozu a poškození stroje.

Dobře nabroušená přítlačná deska (c) a ostré řezací nože (d) umožňují efektivní provoz drtiče.

Výměna rezných nožů (XIX)

Drtič je vybaven dvěma řezacími noži namontovanými na řezacím kotouči. Když se nože tupí nebo poškodí, stroj ztratí schopnost automaticky podávat materiál a rozdrcený materiál může vycházet v dlouhých pásech. Při výměně nožů postupujte takto:

Demontujte zásobník.

Otáčejte řezným kotoučem, dokud není čepel viditelná ze strany podávacího žlabu.

Odšroubujte šrouby zajištující nůž.

Odstraňte tupé nebo poškozené nože a zkontrolujte montážní plochu na řezném kotouči.

Povrch, na kterém jsou nože namontovány, musí být čistý a rovný.

Nové nebo nabroušené nože namontujte naplocho na řezací kotouč čepelí nahoru.

Mezera mezi noži a přítlačnou deskou by měla být přibližně 1 mm v místě nejbližším k hřídeli rotoru a 3 mm v nejvzdálenějším bodě. Konstrukce nožů umožňuje mírný pohyb řezného kotouče při řezání dřeva.

Ujistěte se, že všechny pojistné matice jsou řádně utaženy. Po sestavení otočte řezací kotouč pomocí dlouhé dřevěné tyče a zkontrolujte, zda se volně otáčí.

POZOR! Pokud není povrch řezného kotouče důkladně očištěn nebo nože nejsou řádně zajištěny, hrozí nebezpečí zlomení nožů při utahování šroubů.

Nastavení napnutí klínového řemene

Před zahájením provozu drtiče zkontrolujte napnutí řemene. Pás se může po 1-2 hodinách používání uvolnit, proto je nutné jej znovu zkontrolovat a případně upravit. Nesprávné napnutí může způsobit prokluzování řemene a zrychlené opotřebení řemene. Pro nejlepší výkon se doporučuje kontrolovat napnutí řemene každých 20 hodin provozu.

Chcete-li napnout klínový řemen, odšroubujte všechny upevňovací šrouby a poté sejměte kryt klínového řemene (XX).

Povolte čtyří šrouby zajišťující základnu motoru, což umožní pohyb motoru.

Povolte pojistnou matici na napínacím šroubu, která zároveň slouží k vyrovnání osy řemenic.

Otáčejte napínacím šroubem ve směru hodinových ručiček pro zvýšení napnutí klínového řemene, nebo proti směru hodinových ručiček pro jeho snížení.

Zkontrolujte napnutí klínového řemene – průhyb řemene by měl být menší než 10 mm s tlakem 4 kg v jeho středu.

V případě potřeby opravte jejich nastavení úpravou polohy motoru vůči základně.

Utáhněte pojistnou matici a upevňovací šrouby základny motoru.

Namontujte kryt klínového řemene pomocí montážních šroubů.

Pokud zjistíte poškození klínového řemene nebo snížení výkonu stroje, vyměňte řemen za nový bez závad. Chcete-li to provést, povolte napínací šroub a čtyři šrouby zajišťující základnu motoru, odstraňte opotřebovaný řemen, nasadťe nový klínový řemen a poté nastavte napnutí podle výše uvedeného postupu. Je možné použít klínový řemen YÁTO YT-861913.

Kontrola hladiny oleje

Odšroubujte uzávěr plnicího hrdla a sejměte měrku hladiny oleje (VII).

Vyčistěte a osušte indikátor čistým hadříkem.

Vložte měrku do plnicí trubice, ale neotáčejte ji. Poté vyjměte a sledujte uvedenou hladinu oleje.

Pokud je indikovaná hladina příliš nízká, doplňte olej po horní úroveň měrky (přerušovaná oblast).

Zašroubujte měrku do plnicího hrdla oleje.

Výměna motorového oleje

Motorový olej by měl být vyměněn po prvních 2 až 5 hodinách provozu. Jakákoli následná výměna oleje by měla být provedena

CZ

každých 25 hodin provozu.

Pří výměně oleje budte opatrní. Olej je ihned po zastavení motoru horký a může způsobit popáleniny. Použitý olej by měl být extrahován pomocí extraktoru určeného k tomuto účelu v souladu s doporučeními výrobce extraktoru.

Jak je znázorněno na obrázku (XXI), odšroubujte víčko plnicího hrdla oleje (a), vložte trubku (b) sacího zařízení (c) přímo do otvoru pro plnění oleje a poté vysajte všechen motorový olej, pamatujte na to, že operaci bude nutné několikrát opakovat, než bude všechen olej odstraněn. Po dokončení odsávání setřete veškerý zbývající olej.

Doplňte olej podle postupu popsaného v části: „Příprava k provozu“.

POZOR! Použitý motorový olej musí být zlikvidován v souladu s místními předpisy. Je zakázáno nalévat motorový olej do kanalizace.

Údržba vzduchového fi ltru (XXII) – každých 40 hodin provozu

POZOR! Nepoužívejte spotřebič bez správně nainstalovaného vzduchového filtru nebo s poškozeným vzduchovým filtrem. Jinak může spalovací motor nasávat nečistoty, které by za normálních okolností filtr zadržel. Nečistoty mohou vést k narušení motoru a dokonce k jeho poškození.

Úplně odšroubujte knoflík nebo knoflíky zajišťující pouzdro filtru a poté sejměte kryt filtru. Výjměte filtr ze základny. Vzduchový filtr se skládá ze dvou prvků – papíru a houby. Pečlivě zkontrolujte každou filtrační vložku, zda nemá díry, trhliny a poškození. Pokud je některá filtrační vložka poškozena nebo ji nelze během údržby vyčistit, je nutné ji vyměnit za novou, bez závad. Je možné použít vzduchový fi ltr YATO YT-861933.

Papírovou vložku vyčistěte proudem stlačeného vzduchu (tlak nepřesahujícím 0,2 MPa), vyfoukáním nečistot zevnitř nebo vysáním zvenčí úzkým kartáčem vysavače. Vzhledem k jemné struktuře papírového filtru se doporučuje šetrné čištění. Papírovou vložku nenamáčejte do vody ani jiné tekutiny. Nekartáčujte, abyste zabránili vtírání nečistot do struktury filtru.

Vyčistěte houbovou vložku v teplé vodě s prostředkem na mytí nádobí, důkladně opláchněte a nechte zcela uschnout. Namočte vysušenou filtrační houbu do čistého motorového oleje a vymačkejte ji, ale ujistěte se, že filtr zůstává vlhký.

Pomocí hadříku mírně navlhčeného ve vodě očistěte veškeré nečistoty z vnitřku základny filtru a krytu filtru. Dávejte pozor, aby se do potrubí vedoucího ke karburátoru nedostal prach nebo nečistoty.

Umístěte houbový prvek na prvek papírového filtru. Znovu nainstalujte filtr a zavřete kryt filtru. Ujistěte se, že je kryt filtru pevně uzavřen a upevňovací knoflík pouzdra filtru je řádně utažen.

Údržba zapalovací svíčky (XXIII) – každých 100 hodin provozu

Odpojte kabel (a) od zapalovací svíčky (b). Vyjměte zapalovací svíčku pomocí klíče na zapalovací svíčky. K očištění elektrod od uhlíkových usazenin použijte drátěný kartáč. Zkontrolujte vzdálenost mezi elektrodami, měla by být mezi 0,7 mm a 0,8 mm.

Pokud si všimnete spálených elektrod nebo prasklého keramického krytu, vyměňte zapalovací svíčku za novou. Zašroubujte zapalovací svíčku. Připojte kabel k zapalovací svíčce.

Údržba palivového fi ltru

Sejměte víčko palivové nádrže (VIII). Vytáhněte palivový filtr (XXIV). Vyčistěte palivový filtr lakovým benzínem. Osušte měkkým, čistým hadříkem. Nainstalujte filtr do plnicího otvoru. Namontujte kryt palivové nádrže.

Pozor! Stěny filtru jsou vyrobeny z jemné síťoviny. Pří údržbě je třeba dávat pozor, aby nedošlo k jejich poškození. Pokud je filtr poškozen, musí být před obnovením provozu vyměněn za nový, nepoškozený.

SKLADOVÁNÍ A DOPRAVA VÝROBKU

Nebudete-li stroj používat déle než 30 dní, připravte jej na uskladnění podle níže uvedených kroků.

Pozor! Před uskladněním nebo přepravou vždy vyprázdněte palivovou nádrž.

Zcela vyprázdněte palivovou nádrž, protože palivo obsahující etanol může ztratit své vlastnosti již po 30 dnech. Použité palivo může obsahovat lepkavé usazeniny, které mohou ucpat karburátor a omezit průtok paliva.

Nastartujte motor a běžte, dokud se automaticky nezastaví. Tím zajistíte úplné vypuštění paliva z karburátoru. Pokud necháte motor běžet až do úplného vyprázdnění, pomůže to zabránit usazování karbonu uvnitř karburátoru a možnému poškození motoru. Dokud je motor ještě teplý, vypust'te motorový olej. Poté naplňte systém čerstvým olejem se specifikací doporučenou v tabulce technických údajů.

K čištění vnějšku stroje a odstraňování nečistot z větracích otvorů používejte čisté hadříky, aby byly čisté. Během skladování by měly být větrací otvory čisté. Nezakrývejte ventilační otvory.

Pozor! K čištění plastových dílů nepoužívejte silné saponáty nebo čističe na bázi ropy, protože chemikálie mohou plastové díly poškodit.

Čistěte podle návodu.

Skladujte na tmavém, suchém, nemrznoucím a dobře větraném místě. Místo uložení by mělo být chráněno před přístupem dětí. Výrobek by měl být skladován při teplotě mezi 5 a 30 stupní Celsia. Doporučuje se skladovat výrobek v jeho továrním balení nebo v jiném obalu, který jej chrání před prachem. Výrobek skladujte ve vodorovné poloze.

Při přepravě musí být stroj chráněn před nárazy a silnými vibracemi, které by mohly poškodit jeho součásti. Stroj musí být přepravován ve vodorovné poloze a musí být řádně zajištěn proti pohybu, sklouznutí nebo převrácení.

Při přepravě na krátké vzdálenosti by se měl stroj pohybovat na kolech a pomocí přepravních rukojetí jej mírně naklonit dozadu.

CZ

Zvláštní pozornost je třeba věnovat tomu, aby se stroj nepřevrátil, protože by mohlo dojít k poškození stroje nebo k vytvoření nebezpečné situace.

Po každé přepravě zkontrolujte, zda jsou montážní šrouby řádně utaženy.

ŘEŠENÍ PROBLÉMU

Níže jsou uvedeny běžné poruchy a možná řešení. Máte-li jakékoli pochybnosti, přestaňte výrobek používat a kontaktujte autorizované servisní středisko výrobce.

Problém Příčina Řešení
Motor nejde nastartovat 1. Kabel zapalovací svíčky je odpojený2. Žádné palivo nebo staré palivo3. Vypínač motoru a/nebo palivový ventil nejsou v poloze ON4. Páčka sytiče není v poloze ZAVŘENO5. Ucpané palivové potrubí6. Špinavá zapalovací svíčka7. Přiliš mnoho paliva ve válcí (zahlcení motoru)8. Je stisknuto tlačítko nouzového zastavení	1. Připojte kabel zapalovací svíčky2. Naplňte nádrž čistým, čerstvým benzínem3. Otočte vypínač motoru a palivový ventil do polohy ON4. Nastavte páčku sytiče do polohy ZAVŘENO - zavřeno pro studený start5. Vyčistěte palivové potrubí6. Vyčistěte, upravte mezeru nebo vyměňte zapalo- vací svíčku7. Počkejte několik minut, než se pokusíte znovu nastartovat, nečerpejte palivo8. Žvedněte nouzový vypínač nahoru
Motor běží nerovnoměrně	1. Uvolněte kabel zapalovací svíčky2. Provoz s páčkou sytiče v poloze ZAVŘENO3. Ucpané palivové potrubí nebo staré palivo4. Ucpaný otvor palivové nádrže5. Voda nebo nečistoty v palivovém systému6. Znečištěný vzduchový filtr7. Nesprávné seřízení karburátoru	1. Připojte a utáhněte kabel zapalovací svíčky2. Přesuňte páčku sytiče do polohy OTEVŘENO3. Vyčistěte palivové potrubí a naplňte nádrž čerstvým palivem4. Vyčistěte odvzdusňovací otvor5. Vypustěte palivovou nádrž a naplňte ji čistým palivem6. Vyčistěte nebo vyměňte vzduchový filtr7. Obratte se na servis výrobce
Motor se přehřívá 1. Nízká hladina oleje	2. Znečištěný vzduchový filtr3. Omezené proudění vzduchu4. Špatně seřízený karburátor	1. Doplňte olej na správnou hladinu2. Vyčistěte vzduchový filtr3. Vyčistěte a zajistěte volné proudění vzduchu4. Nahlédněte do návodu k motoru
Drcení je příliš pomalé, řezací kotouč se zastaví nebo se materiál nevyhazuje	1. Otáčky motoru jsou příliš nízké, což způsobuje prokluzování řemene2. Hnací řemen je uvolněný nebo poškozený3. Nože jsou tupé nebo poškozené4. Řezný kotouč je blokován materiálem5. Vyzhazovací žlab je ucpaný	1. Zvyšte otáčky motoru2. Utáhněte nebo vyměňte hnací řemen3. Naostřete nebo vyměňte nože4. Odstraňte veškerý nahromaděný materiál a otáčej- te řezacím kotoučem dřevěnou tyčí, abyste se ujistili, že se volně otáčí5. Obratte se na servis výrobce
Hnací řemen se roztřepe nebo spadne z řemenice	1. Drážka na řemenici může být poškozena2. Hnací řemen může být natažený3. Řemenice mohou být vyosené	1. Zkontrolujte stav hnacího řemenu a vyhladťe všechna poškození na řemenici2. Vyměňte hnací řemen3. Opravte vyrovnání řemenic
Při drcení větví stroj nadměrně vibruje a vydává neobvyklé zvuky	1. Nože jsou tupé nebo poškozené2. Nože nejsou správně nasazeny na řezacím kotouči3. Příliš velká mezera mezi noži a přítlačnou deskou4. Nadměrné zatížení řezného prvku	1. Naostřete nebo vyměňte čepele2. Povolte upevňovací šrouby čepele, správně nastav- te čepele a utáhněte šrouby3. Upravte mezeru4. Před přidáním dalších větví počkejte, až stroj odstraní přebytečný materiál.
Nože narazí na přítlačnou desku	Špatně nastavená mezera mezi noži a přítlačnou deskou	Upravte mezeru
Kola stroje se při přepravě táhnou doleva nebo doprava	Tlak v pneumatikách je příliš nízký Napumpujte pneumatiky

CHARAKTERISTIKA PRODUKTU

Pred použitím stroja si prečítajte celý návod a uschovajte si ho.

Nezasahujte do systému motora, aby ste zvýšili jeho otáčky nad hodnoty povolené výrobcom.

Zabráňte náhodnému spusteniu stroja. Pred prepravou, údržbou alebo servisom sa uistite, že je vypínač motora v polohe OFF.

Pred doplnením paliva vypnite motor a počkajte, kým úplne nevychladne.

Nefajčite, nepoužívajte otvorený oheň a nezdržiavajte sa v blízkosti iskier alebo vysokých teplôt v blízkosti paliva.

Je zakázané doplňat' palivo do stroja v uzavretých priestoroch.

Bezpečnost' pri údržbe a prevádzke

Nepret'ažujte stroj a nenút'te ho pracovat' nad jeho možnosti.

Nedávajte ruky ani nohy do blízkosti pohyblivých častí stroja.

Bezpečnost' detí a domácich zvierat

Pred začatím práce počkajte, kým motor nedosiahne menovité otáčky.

Uistite sa, že vyhadzovací otvor nie je vždy upchatý.

- po zasiahnutí cudzím predmetom,

- pred prepravou na pracovisko a z pracoviska,

Stroj je vybavený pneumatickými kolesami. Odporúčaný tlak v pneumatikách je 20 PSI / 1,4 BAR. Pred začatím práce musia byt' pneumatiky nahustené. Neprekračujte odporúčaný tlak v pneumatikách. Pred začatím práce skontrolujte tlak v pneumatikách. Pneumatiky by mali byt' vždy nahustené na rovnaký tlak.

Pred začatím práce je potrebné nastavit' uhol vrhania. Za týmto účelom uvol'nite páčku deflektora jej otáčaním proti smeru hodinových ručičiek, nastavte príslušný uhol a potom páku utiahnite otáčaním v smere hodinových ručičiek.

Kontrola komponentov

POZOR! Pred každým naštartovaním skontrolujte, či je hladina motorového oleja správna.

Ako je znázornené na obrázku (XII), otvorte palivový ventil posunutím páčky palivového ventilu (a) do polohy ON.

Ako je znázornené na obrázku (XII), zatvorte palivový ventil posunutím páčky palivového ventilu (a) do polohy OFF.

Pevne a bezpečne utiahnite uzáver palivovej nádrže. Palivo by sa malo skladovat' v tesne uzavretých schválených nádobách, mimo zdrojov tepla a mimo dosahu detí.

Počkajte, kým motor vychladne.

Palivo je bezolovnatý benzín s oktánovým číslom najmenej 95. Ak chcete doplnit' palivo, odskrutkujte uzáver palivovej nádrže (VIII) a nalejte palivo do nádrže. Pri nalievaní paliva sa odporúča použit' nalievač alebo lievik, aby sa znížilo riziko rozstreku paliva.

Pred umiestnením drveného materiálu do násypky počkajte, kým motor nedosiahne menovité otáčky.

-Počkajte, kým motor vychladne, otočte spínač motora do polohy OFF a odpojte kábel zapal'ovacej sviečky.

- Pripojte kábel zapaľovacej sviečky, zdvihnite núdzový vypínač, reštartujte stroj a pokračujte v práci.

Ak sa drvený materiál začne hromadit', presuňte stroj preč od hromady, aby ste zabránili jeho spätnému toku do vyhadzovacieho žľabu.

Po vychladnutí odpojte kábel zapaľovacej sviečky a potom pokračujte v údržbe stroja.

Činnosti všeobecnej údržby

Údržba rezného prvku

Výmena rezacích nožov (XIX)

Odskrutkujte uzáver plniaceho hrdla a vyberte mierku hladiny oleja (VII).

Indikátor očistite a osušte čistou handričkou.

Výmena motorového oleja

Údržba palivového fi ltra

Odstráňte uzáver palivovej nádrže (VIII). Vytiahnite plniaci filter paliva (XXIV). Vyčistite palivový plniaci filter lakovým benzínom. Osušte mäkkou, čistou handričkou. Nainštalujte filter do plniaceho otvoru. Nainštalujte kryt palivovej nádrže.

Pozor! Pred uskladnením alebo prepravou vždy vyprázdnite palivovú nádrž.

Kým je motor ešte teplý, vypustite motorový olej. Potom naplňte systém čerstvým olejom so špecifikáciou odporúčanou v tabul’ke technických údajov.