YT-86155 - Mechanischer Häcksler Yato - Kostenlose Bedienungsanleitung

BEDIENUNGSANLEITUNG YT-86155 Yato

1. Einlauftrichter
2. Auswurfschacht
3. Motor
4. Not-Halt
5. Tankdeckel
6. Öleinfülldeckel
7. Luftfi Iterdeckel
8. Keilriemenabdeckung
9. Stützbein
10. Transportrad

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Bedienungsanleitung durchgelesen

Gehörschutz und Schutzbrille verwenden

Schutzhandschuhe verwenden

Die unbefugten Personen fern halten

Sicherheitsabstand von der heißen Oberfl äche beachten

Verwendung der Schutzschuhe

Vorsicht vor springenden Gegenständen.

Nicht rauchen beim Betanken des Kraftstofftanks

Achtung, giftige Dämpfe und Gase. Die Maschine darf nicht innerhalb von Räumen benutzt werden

Motor vor Wartungs- oder Instandhaltungsarbeiten ausschalten

Der Benzin-Häcksler ist eine effiziente Maschine mit Verbrennungsmotor zum Zerkleinern von Ästen und Pflanzenresten. Dank seines leistungsstarken Antriebs ermöglicht er eine effiziente Verarbeitung von Pflanzenmaterial mit einem Durchmesser von bis zu 100 mm, was ihn zu einer idealen Lösung für den Einsatz in Gärten, Obstgärten und Kleingärten macht. Der korrekte, zuverlässige und sichere Betrieb der Maschine hängt von der ordnungsgemäßen Bedienung ab. Daher gilt:

Lesen Sie vor der Inbetriebnahme der Maschine das gesamte Handbuch durch und bewahren Sie es auf.

Der Lieferant haftet nicht für Schäden oder Verletzungen, die durch den Einsatz der Maschine für andere als den vorgesehenen Zweck oder durch die Nichtbeachtung der Sicherheitsvorschriften und Empfehlungen dieses Handbuchs entstehen. Bei Verwendung der Maschine zu anderen als den bestimmungsgemäßen Zwecken erlischt außerdem der Anspruch des Benutzers auf Garantie und Gewährleistung.

AUSRÜSTUNG

Der Aktenvernichter wird komplett geliefert, vor der ersten Inbetriebnahme ist jedoch eine Montage erforderlich.

TECHNISCHE DATEN

Parameter Maßeinheit Wert
Katalognummer YT-86155
Anzahl der Zylinder 1
Anzahl der Balken 4
Kraftstoff art Bleifreies Benzin E10
Ölsorte SAE15W-40
Hubraum [cm]	^3 ] 196
Maximale Leistung [kW]	4.8
Maximale Drehzahl	[min ^-1 ]	3600
Kühlung		Mit dem Flugzeug
Starttyp		Handbuch
Kraftstofftankkapazität	[1]	3.6
Öltankkapazität	[1]	0,6
Zündkerzentyp		F7RTC
Maximaler Häckseldurchmesser	[mm] 100
Masse	[kg]	100
Geräuschpegel
Schalldruck	[dB(A)]	89,7 ± 3
Schalleistung	[dB(A)]	104,9 ± 3
Betriebs-/Lagertemperatur	[°C]	5 bis 30

ALLGEMEINE SICHERHEITSREGELN

Kennenlernen der Maschine

Lesen Sie vor der Inbetriebnahme der Maschine dieses Handbuch und die Etiketten auf der Maschine, um sich über ihre Einschränkungen und potenziellen Gefahren zu informieren.

Der Bediener muss mit den Bedienelementen und ihrer korrekten Funktionsweise vollständig vertraut sein, einschließlich der Kenntnis des Anhaltens der Maschine und der Trennung von Arbeitsfunktionen.

Lesen Sie vor der Verwendung der Maschine alle Anweisungen und Vorsichtsmaßnahmen in der Bedienungsanleitung sorgfältig durch und stellen Sie sicher, dass Sie sie verstanden haben.

Betreiben Sie die Maschine nicht ohne umfassende Kenntnis ihrer Betriebs- und Wartungsverfahren, da dies zu Verletzungen oder Sachschäden führen kann.

Bei Übergabe, Verleih oder Verkauf der Maschine an Dritte ist diese Anleitung weiterzugeben und eine entsprechende Sicherheitsunterweisung durchzuführen. Für Unfälle und Verletzungen, die durch unsachgemäßen Gebrauch entstehen können, ist der Betreiber verantwortlich.

Überschreiten Sie nicht die Leistungsfähigkeit der Maschine. Die Maschine sollte bestimmungsgemäß verwendet werden. Dadurch wird ein effizienter und sicherer Betrieb gewährleistet.

Persönliche Sicherheit

Erlauben Sie niemals Kindern, die Maschine zu bedienen.

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Halten Sie Unbeteiligte, Kinder und Haustiere vom Arbeitsbereich der Maschine fern. Sollten sich Personen oder Tiere im Arbeitsbereich befinden, schalten Sie die Maschine sofort aus. Kinder sollten ständig unter Aufsicht eines Erwachsenen stehen.

Bedienen Sie die Maschine nicht unter Einfluss von Alkohol, Drogen oder Medikamenten, die Ihre Arbeitssicherheit beeinträchtigen könnten.

Es sollte entsprechende Schutzkleidung getragen werden. Es wird empfohlen, lange Hosen, Schutzschuhe und Handschuhe zu tragen. Verboten sind weite Kleidung, Schmuck und kurze Hosen, die sich in beweglichen Teilen der Maschine verfangen könnten. Lange Haare sollten über den Schultern zusammengebunden sein.

Augen, Gesicht und Kopf sollten vor Spritzern geschützt werden. Das Tragen einer Schutzbrille oder einer Schutzbrille mit Seitenschutz ist erforderlich.

Es sollte ein Gehörschutz getragen werden.

Halten Sie während der Arbeit einen Sicherheitsabstand zu allen beweglichen Teilen der Maschine. Bei Kontakt mit rotierenden Maschinenteilen besteht die Gefahr schwerer Verletzungen.

Berühren Sie keine Maschinenteile, die im Betrieb heiß werden können. Lassen Sie die Maschine abkühlen, bevor Sie Wartungs-, Einstellungs- oder Servicearbeiten durchführen.

Arbeiten Sie nicht barfuß oder mit leichtem Schuhwerk, wie etwa Sandalen. Es wird empfohlen, Schutzschuhe zu tragen, die den Halt auf rutschigen Oberfl ächen erhöhen.

Überprüfen Sie vor dem Starten der Maschine ihren technischen Zustand. Abdeckungen müssen angebracht und alle Schrauben und Muttern ordnungsgemäß festgezogen sein.

Benutzen Sie die Maschine nicht, wenn sie reparaturbedürftig ist oder sich in einem schlechten technischen Zustand befindet. Ersetzen Sie abgenutzte oder beschädigte Teile vor Arbeitsbeginn.

Arbeitsbereich

Die Maschine ist mit einem Verbrennungsmotor ausgestattet. Nicht in der Nähe von Waldgebieten, überwucherten Gebieten oder Gebieten mit trockener Vegetation verwenden, es sei denn, die Abgasanlage ist mit einem Funkenfänger ausgestattet, der den örtlichen Brandschutzbestimmungen entspricht.

Den Motor nicht in geschlossenen Räumen starten oder betreiben. Die Abgase enthalten Kohlenmonoxid (CO), ein farb- und geruchloses Gas, das tödlich ist. Die Maschine darf nur in gut belüfteten Außenbereichen verwendet werden.

Greifen Sie nicht in das Motorsystem ein, um dessen Drehzahl über die vom Hersteller zugelassenen Werte zu erhöhen.

Es wird empfohlen, bei Arbeiten unter trockenen Bedingungen einen Feuerlöscher vom Typ B mitzuführen, um die Brandgefahr zu minimieren.

Betreiben Sie die Maschine nicht bei eingeschränkter Sicht oder unzureichender Beleuchtung.

Maschineninspektion vor der Inbetriebnahme

Überprüfen Sie vor jedem Gebrauch den technischen Zustand der Maschine, insbesondere die korrekte Montage der Abdeckungen und den festen Sitz der Muttern und Schrauben.

Benutzen Sie die Maschine nicht, wenn sie reparaturbedürftig ist oder sich in einem schlechten technischen Zustand befindet. Beschädigte, fehlende oder defekte Teile müssen vor dem Betrieb der Maschine ausgetauscht werden.

Betreiben Sie die Maschine nicht, wenn der Motorschalter den Motor nicht stoppt. Jede Verbrennungsmaschine, die sich nicht mit einem Schalter abschalten lässt, ist gefährlich und muss repariert werden.

Überprüfen Sie regelmäßig, dass alle Schlüssel und Einstellwerkzeuge aus dem Maschinenbereich entfernt wurden, bevor Sie die Maschine starten. Zurückgelassenes Werkzeug kann sich in beweglichen Teilen verfangen und Verletzungen verursachen.

Vermeiden Sie ein unbeabsichtigtes Starten der Maschine. Stellen Sie vor dem Transport sowie vor Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten sicher, dass sich der Motorschalter in der Position „OFF“ befindet.

Wenn die Maschine während des Betriebs ungewöhnlich zu vibrieren beginnt, schalten Sie sofort den Motor aus und suchen Sie nach der Ursache. Vibrationen können ein Zeichen für einen schwerwiegenden Fehler sein.

Vorsichtsmaßnahmen beim Kraftstoff

WARNUNG! Der Kraftstoff ist leicht entzündlich und seine Dämpfe können eine Explosion verursachen. Es müssen alle Vorkehrungen getroffen werden, um das Risiko schwerer Verletzungen zu minimieren.

Beim Befüllen oder Entleeren des Kraftstoff tanks:

Verwenden Sie nur zugelassene Kraftstoff behälter.

Tanken Sie in einem sauberen, gut belüfteten Bereich im Freien.

Vor dem Tanken den Motor abstellen und warten, bis er vollständig abgekühlt ist.

Rauchen Sie nicht, verwenden Sie kein offenes Feuer und halten Sie sich nicht in der Nähe von Funken oder hohen Temperaturen in der Nähe von Kraftstoff auf.

Das Betanken der Maschine in geschlossenen Räumen ist verboten.

Lagern Sie Kraftstoff nur in zugelassenen und ordnungsgemäß gekennzeichneten, versiegelten Behältern an einem kühlen, gut belüfteten Ort und fern von Wärme- und Zündquellen.

Überfüllen Sie den Kraftstofftank nicht. Der Kraftstoffstand sollte nicht mehr als 12,5 mm unter der Unterkante des Einfüllstutzens liegen, um Spielraum für die Ausdehnung des Kraftstoffs aufgrund steigender Temperatur zu lassen.

Verschütteter Kraftstoff muss sofort aufgewischt werden. Wenn Kraftstoff verschüttet wurde, starten Sie die Maschine erst, wenn

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die Kraftstoff dämpfe vollständig verdunstet sind.

Die Maschine darf nicht mit Kraftstoff im Tank in einem Bereich gelagert werden, wo Kraftstoffdämpfe mit Zündquellen wie Warmwasserbereitern, Öfen oder anderen Geräten in Kontakt kommen könnten, die hohe Temperaturen erzeugen.

Sicherheit bei Wartung und Betrieb

Die Maschine muss so aufgestellt werden, dass sie sich bei Wartungs-, Reinigungs-, Einstell- oder Zubehörarbeiten nicht unbeabsichtigt verschieben kann.

Überlasten Sie die Maschine nicht und zwingen Sie sie nicht, über ihre Leistungsfähigkeit hinaus zu arbeiten.

Es ist verboten, in die Einstellungen des Motorreglers einzugreifen oder den Motor mit überhöhter Drehzahl zu betreiben.

Halten Sie Hände und Füße von beweglichen Teilen der Maschine fern.

Vermeiden Sie den Kontakt mit heißem Öl, Kraftstoff, Abgasen und heißen Maschinenteilen.

Wenn übermäßiger Lärm oder Vibrationen auftreten, schalten Sie die Maschine sofort aus und untersuchen Sie die Ursache.

Verwenden Sie für die Maschine nur vom Hersteller empfohlenes Zubehör und Teile.

Kontrollieren und warten Sie die Maschine regelmäßig um Ausfälle zu vermeiden.

Sicherheit von Kindern und Haustieren

Kinder und Tiere könnten sich für die Maschine und den Grabvorgang interessieren, was zu tragischen Unfällen führen kann. Befolgen Sie immer diese Regeln:

Kinder und Tiere sollten mindestens 25 m vom Arbeitsbereich entfernt und unter Aufsicht eines Erwachsenen gehalten werden.

Seien Sie wachsam und schalten Sie die Maschine aus, wenn ein Kind oder ein Haustier den Arbeitsbereich betritt.

Erlauben Sie Kindern niemals, einen Grabenbagger zu bedienen.

SICHERHEITS- UND BEDIENUNGSANLEITUNG FÜR DEN AKTENVERNICHTER

WARNUNG! Lesen Sie vor der Inbetriebnahme des Benzin-Häckslers diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch und stellen Sie sicher, dass Sie sie vollständig verstanden haben. Bitte beachten Sie alle Warnungen und Vorsichtsmaßnahmen.

Unsachgemäßer Betrieb und Wartung der Maschine können zu schweren Verletzungen oder zum Tod des Bedieners oder umstehender Personen führen.

Jede Maschine birgt gewisse Betriebsrisiken. Bei einem Benzin-Häcksler gibt es besondere Gefahren, die der Anwender kennen und bewusst vermeiden sollte. Der Betreiber und Besitzer des Gerätes ist verpflichtet, sich über mögliche Gefahren zu informieren und die Sicherheitsregeln einzuhalten. Um Risiken zu minimieren, müssen entsprechende Präventivmaßnahmen getroffen werden.

Bitte bewahren Sie dieses Handbuch zum späteren Nachschlagen und Durchlesen auf. Wenn der Benutzer der Maschine nicht der Eigentümer ist, geben Sie ihm die Bedienungsanleitung zum Lesen. Jede Person, der der Aktenvernichter geliehen oder verliehen wird, muss Zugriff auf dieses Handbuch haben und sich vor Arbeitsbeginn mit dessen Inhalt vertraut machen. Bitte prüfen Sie, ob sich im Behälter am Einfülltrichter der Maschine eine Kopie der Betriebsanleitung befindet. Personen, die die Maschine bedienen, müssen vor der Benutzung die Anleitung lesen. Empfehlenswert ist zudem, ihnen eine Grundausbildung im sicheren Umgang mit der Maschine zu geben und für eventuelle Fragen zur Verfügung zu stehen.

Maschinenanwendung

Der Häcksler ist für die Verarbeitung von Ästen und Pflanzenresten mit einem in der Tabelle der technischen Daten angegebenen maximalen Durchmesser ausgelegt. Bevor Sie Material in den Trichter geben, stellen Sie sicher, dass dieser frei von Steinen, Metall, Glas, Kunststoff und anderen Objekten ist, die die Maschine beschädigen oder eine Gefahr für den Benutzer darstellen könnten. Das Einfüllen des falschen Materials in den Trichter kann zu Schäden an der Maschine führen und es besteht die Gefahr, dass Bruchstücke in Richtung des Bedieners zurückgeschleudert werden. Überschreiten Sie niemals den maximalen Häcksel-durchmesser und geben Sie nicht zu viel Material in den Einfülltrichter. Dadurch wird verhindert, dass das Material blockiert oder zum Bediener zurückgeschleudert wird, was zu einer Überlastung oder Beschädigung der Maschine führen kann.

Vor Arbeitsbeginn

Überprüfen Sie Ihren Arbeitsbereich sorgfältig und stellen Sie sicher, dass er sauber und frei von Ablagerungen ist, um Stolperfallen zu vermeiden. Die Maschine sollte auf einer stabilen, ebenen Fläche verwendet werden.

Stellen Sie vor dem Starten des Häckslers sicher, dass der Einfüllschacht und das Schneidmessergehäuse leer und frei von Verunreinigungen sind, überprüfen Sie den Ölstand, den festen Sitz aller Schrauben und Muttern sowie den Reifendruck.

Regeln für den sicheren Betrieb

Empfohlener Kraftstoff: bleifreies Benzin E10 mit einer Oktanzahl von mindestens 95.

Verwenden Sie Kraftstoff und Öl, die frei von jeglichen Verunreinigungen und für Viertaktmotoren geeignet sind. Es empfiehlt sich, qualitativ hochwertige Produkte zu verwenden. Dadurch wird die Lebensdauer des Motors verlängert.

Halten Sie Unbeteiligte und Tiere mindestens 25 Meter vom Arbeitsbereich entfernt. Sollten sich Personen der Maschine nähern, stoppen Sie diese sofort.

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Bringen Sie Ihren Körper niemals an eine Stelle, wo er während der Montage, Installation, des Betriebs, der Wartung, Reparatur oder des Standortwechsels durch die Bewegung der Maschine gefährdet werden könnte.

Halten Sie Hände, Füße oder andere Körperteile während des Betriebs niemals vom Einfüll- oder Auswurfschacht oder von beweglichen Teilen der Maschine fern.

Im Entladebereich dürfen sich keine Menschen, Tiere, Gebäude, Glas oder andere Gegenstände befinden, die den freien Entladevorgang des Materials behindern und so Verletzungen oder Schäden verursachen könnten. Der Wind kann die Wurfrichtung ändern, seien Sie also vorsichtig.

Wenn es notwendig ist, das Material im Einfülltrichter zu schieben, verwenden Sie den mit der Maschine mitgelieferten Schieber (falls die Maschine damit ausgestattet ist) oder einen anderen Schieber, der einen sicheren Abstand der Hand zu den Schneidelementen gewährleistet. Benutzen Sie hierzu weder Ihre Hände noch andere Körperteile, um die Gefahr eines Kontakts mit den Schneidelementen zu vermeiden.

Halten Sie Gesicht und Körper vom Einfüll- und Auswurfschacht fern, um Verletzungen durch zurückprallendes Material oder Schutt zu vermeiden.

Greifen Sie bei laufendem Gerät niemals mit den Händen über die Gummiabdeckung hinaus in den Einfüllschacht.

Stellen Sie vor Arbeitsbeginn sicher, dass der Häcksler ordnungsgemäß zusammengebaut ist.

Benutzen Sie die Maschine nicht in feuchter oder nasser Umgebung, bei Niederschlag oder bei Blitzeinschlag.

Nehmen Sie an der Maschine keinerlei Veränderungen vor und verwenden Sie keine anderen Ersatzklingen als die Original-klingen.

Stellen Sie nach dem Auswechseln der Klingen sicher, dass diese frei und ohne Behinderung rotieren, bevor Sie den Aktenvernichter neu starten.

Die Arbeiten müssen mit entsprechender Arbeitskleidung, Handschuhen, festem Schuhwerk, Schutzbrille und Gehörschutz durchgeführt werden.

Das Kraftstoffversorgungssystem sollte regelmäßig überprüft werden. Wenn Sie Undichtigkeiten feststellen, bringen Sie die Maschine zur Reparatur in ein autorisiertes Servicecenter des Herstellers.

Überprüfen Sie regelmäßig den Motorölstand. Der Betrieb der Maschine mit zu niedrigem Ölstand oder ohne Öl kann zu Schäden oder sogar zu Bränden führen.

Vermeiden Sie den Kontakt mit heißem Kraftstoff, Öl, Abgasen und heißen Maschinenoberflächen. Berühren Sie nicht den Motor oder den Schalldämpfer, da diese Teile während des Betriebs sehr heiß werden und auch einige Zeit nach dem Betrieb heiß bleiben. Lassen Sie die Maschine abkühlen, bevor Sie Wartungs- oder Einstellungsarbeiten durchführen.

Benutzen Sie die Maschine niemals ohne ordnungsgemäß installierten Einlass- und Auslassschacht.

Die Belüftungsöffnungen des Motors dürfen nicht abgedeckt werden – sie müssen stets frei und sauber sein.

Betreiben Sie die Maschine nicht in geschlossenen Räumen ohne ausreichende Belüftung – Abgase enthalten Schadstoffe, die nicht eingeatmet werden dürfen.

Ohne ordnungsgemäß installierte Schutzvorrichtungen oder wenn die Sicherheitssysteme der Maschine nicht ordnungsgemäß funktionieren, darf die Maschine nicht verwendet werden. Fehlerhafte Sicherheitseinrichtungen erhöhen die Unfallgefahr, deshalb ist vor jeder Inbetriebnahme zu prüfen, ob alle Schutzvorrichtungen ordnungsgemäß montiert sind und die Sicherheitsmechanismen einwandfrei funktionieren.

Wenn Sie verdächtige Symptome wie erhöhte Vibrationen, Lärm oder einen ungewöhnlichen Geruch bemerken, schalten Sie die Maschine sofort aus, lassen Sie sie abkühlen, ziehen Sie das Zündkerzenkabel ab, entfernen Sie den Trichter und überprüfen Sie die Schneideinheit auf Schäden.

Für Reparaturen und Wartungen dürfen nur Original-Ersatzteile verwendet werden.

Warten Sie vor Arbeitsbeginn, bis der Motor die Nenndrehzahl erreicht hat.

Wenn Sie die Maschine unbeaufsichtigt lassen, schalten Sie sie aus und warten Sie, bis das Schneidelement vollständig zum Stillstand gekommen ist.

Achten Sie stets darauf, dass die Auswurföff nung nicht verstopft ist.

Die Maschine nicht bei laufendem Motor anheben, kippen oder tragen.

Stellen Sie den Motor der Maschine ab und stellen Sie sicher, dass alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind:

-jedes Mal, wenn Sie von der Maschine weggehen müssen,

-bevor Sie die Maschine reinigen, prüfen, Zubehör austauschen oder reparieren,

-nach dem Aufprall auf einen Fremdkörper,

-vor dem Transport zum und vom Arbeitsplatz,

- wenn die Maschine beginnt, übermäßig zu vibrieren.

AUFMERKSAMKEIT! Nach dem Abstellen des Motors können sich bewegliche Teile noch einige Zeit weiterdrehen. Warten Sie, bis die beweglichen Teile der Maschine zum Stillstand kommen.

Blockaden lösen

Achten Sie darauf, dass sich kein verarbeitetes Material im Auswurfbereich ansammelt, da dies den ordnungsgemäßen Betrieb der Maschine beeinträchtigen und dazu führen kann, dass Material aus dem Einfülltrichter geschleudert wird.

Versuchen Sie niemals, eine Verstopfung im Trichter oder im Auswurfschacht zu beseitigen, während der Motor läuft. Wenn eine Verstopfung auftritt, schalten Sie den Motor sofort aus, warten Sie, bis das Schneidelement vollständig zum Stillstand gekommen ist und die Maschine abgekühlt ist, und ziehen Sie dann das Zündkerzenkabel ab, bevor Sie versuchen, das verstopfte Material

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zu entfernen. Nachdem die Verstopfung beseitigt wurde, überprüfen Sie die Maschine auf Schäden oder lose Teile, die repariert oder ausgetauscht werden müssen.

Wenn der Arbeitsbereich verlassen oder bearbeitetes Material entfernt werden muss, schalten Sie immer den Motor aus, drehen Sie den Schalter in die Position „OFF“, warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind und die Maschine abgekühlt ist, und ziehen Sie dann das Zündkerzenkabel ab, um ein unbeabsichtigtes Starten zu verhindern.

Stellen Sie vor dem Öffnen des Schneidwerkgehäuses sicher, dass alle beweglichen Teile vollständig zum Stillstand gekommen sind, der Motor abgekühlt ist und das Zündkerzenkabel abgezogen ist.

Abfallmanagement

Verbrauchte Verbrauchsmaterialien, Verpackungen und Werkzeuge müssen entsprechend den geltenden Umweltschutzbestimmungen einer Wiederverwertung zugeführt werden. Abfälle sind entsprechend den Grundsätzen der gewerblichen Abfallbeseitigung einer örtlichen Recyclingstelle zuzuführen.

PRODUKTMONTAGE

Vorbereitung zur Montage

Das Produkt muss aus der Verpackung ausgepackt und sämtliche Verpackungselemente müssen entfernt werden. Es wird empfohlen, die Verpackung aufzubewahren, sie kann beim Transport oder der Lagerung des Produkts nützlich sein. Überprüfen Sie, ob Teile des Produkts während des Transports beschädigt wurden. Bei festgestellten Schäden, z. B. Rissen oder Verformungen, ist das Produkt nicht mehr verwendbar, bis die beschädigten Teile repariert oder ersetzt wurden.

Es wird empfohlen, die Maschine auf einer ebenen, harten und sauberen Oberfläche aufzustellen.

Während der Installation sollte persönliche Schutzausrüstung wie Schutzhandschuhe, Augenschutz und Schutzkleidung getragen werden.

Maschinenmontage

Um die Maschine zusammenzubauen, montieren Sie sie wie in der Abbildung gezeigt:

(II) – Befestigen Sie die Radachse (a) auf beiden Seiten der Maschine mit Sechskantschrauben M10×80 mm, Unterlegscheiben und selbstsichernden Muttern M10 am Hauptrahmen.
(III) – Befestigen Sie die Räder (a) mit M14-Muttern an der Achse.
(IV) – Montieren Sie das Stützbein (a) mit Sechskantschrauben M10×25 mm, Unterlegscheiben und Muttern M10 am Hauptrahmen der Maschine.
(V) – Montieren Sie den Auswurfschacht (a) mit Sechskantschrauben M8 × 30 mm, selbstsichernden Muttern M8 und Unterlegscheiben am Hauptrahmen der Maschine.
(VI) – Befestigen Sie den Trichter (a) mit Sechskantschrauben M8 x 25 mm, selbstsichernden Muttern M8 und Unterlegscheiben am Hauptrahmen der Maschine.

VORBEREITUNG AUF DIE ARBEIT

Vorbereitung des Arbeitsplatzes

Stellen Sie vor Arbeitsbeginn sicher, dass der Untergrund tragfähig, eben und trocken ist und dass die Maschine so aufgestellt ist, dass ihre volle Standsicherheit gewährleistet ist. Es wird nicht empfohlen, die Maschine auf einer geneigten Fläche aufzustellen und dort zu arbeiten. Am Arbeitsplatz dürfen sich keine Fremdkörper befinden, die zu Unfällen führen können. Unbeteiligte und Tiere müssen einen Sicherheitsabstand von mindestens 25 m einhalten. Vor Arbeitsbeginn müssen zudem die Wetterbedingungen berücksichtigt werden – starker Wind kann zu unkontrollierter Abfallbewegung führen und das Gefahrenrisiko erhöhen.

Maschine für die Arbeit vorbereiten

AUFMERKSAMKEIT! Ab Werk enthält der Motor möglicherweise nur eine geringe Menge Öl, um den Motor während des Transports und der Lagerung zu schützen. Vor der ersten Inbetriebnahme ist der Motorölstand zu prüfen und anschließend bis zum erforderlichen Ölstand nachzufüllen. Der Ölstand sollte regelmäßig kontrolliert und bei Bedarf nachgefüllt werden. Der Betrieb der Maschine ohne Öl oder mit zu wenig Öl im Motorgetriebe kann zu irreversiblen Motorschäden führen.

Sie sollten Öl für Viertaktmotoren mit einer Viskositätsklasse von SAE 15W-40 vorbereiten.

Vor dem Nachfüllen des Öls die Maschine auf eine ebene Fläche stellen, anschließend den Öltankdeckel (VII) abschrauben und den angebrachten Ölmessstab trocken wischen. Füllen Sie den Tank mit Öl. Beim Einfüllen empfiehlt sich die Verwendung eines Trichters oder Ausgießers, um ein Verschütten des Öls zu vermeiden. Wenn Öl verschüttet wird, wischen Sie alle Ölreste gründlich auf, bevor Sie den Motor starten. Überprüfen Sie, ob der Ölstand korrekt ist. Hierzu den Ölmessstab in die Einfüllöffnung stecken und den Tankdeckel aufschrauben. Anschließend schrauben Sie es ab und prüfen den Ölstand am Ölmessstab. Der Ölstand sollte zwischen der maximalen und minimalen Markierung auf dem Ölmessstab liegen. Nachdem Sie sichergestellt haben, dass der Ölstand korrekt ist, verschließen Sie die Einfüllöffnung mit der Kappe.

Aufmerksamkeit! Der Ölstand sollte vor jedem Arbeitsbeginn kontrolliert werden.

Nach dem Nachfüllen von Öl muss Kraftstoff nachgefüllt werden. Als Kraftstoff dient bleifreies Benzin mit einer Oktanzahl von mindestens 95. Zum Tanken den Tankdeckel (VIII) abschrauben und Kraftstoff in den Tank füllen. Beim Einfüllen von Kraftstoff

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empfiehlt sich die Verwendung eines Ausgießers oder Trichters, um die Gefahr von Kraftstoffspritzern zu verringern. Wenn Kraftstoff verschüttet wird, wischen Sie alle Kraftstoffreste sorgfältig auf. Warten Sie, bis die Dämpfe vollständig verflogen sind und starten Sie den Motor an einer anderen Stelle als der, an der er betankt wurde. Nach dem Befüllen des Kraftstofftanks verschließen Sie die Tanköffnung mit dem Deckel.

Die Maschine ist mit Lufträdern ausgestattet. Der empfohlene Reifendruck beträgt 20 PSI / 1,4 BAR. Vor Arbeitsbeginn müssen die Reifen aufgepumpt werden. Überschreiten Sie nicht den empfohlenen Reifendruck. Prüfen Sie vor Arbeitsbeginn den Reifendruck. Reifen sollten immer mit gleichmäßigem Druck aufgepumpt sein.

Aufmerksamkeit! Falscher oder ungleichmäßiger Reifendruck kann zu gefährlichen Situationen führen, beispielsweise dazu, dass die Maschine auf die Seite kippt, was zu schweren Verletzungen oder sogar zum Tod führen kann.

Einstellen des Wurfwinkels (IX)

Mit dem am Ende des Auswurfschachts angebrachten Deflektor lässt sich der Auswurfwinkel des Häckselguts einstellen und so dessen Richtung den Arbeitsbedingungen anpassen.

Vor Arbeitsbeginn muss der Wurfwinkel eingestellt werden. Hierzu den Umlenkhebel durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn lösen, den entsprechenden Winkel einstellen und den Hebel anschließend durch Drehen im Uhrzeigersinn festziehen.

Komponentenprüfung

Führen Sie vor dem ersten Gebrauch eine gründliche Überprüfung der Maschine durch, um sicherzustellen, dass alle Komponenten ordnungsgemäß installiert und frei von Beschädigungen sind.

PRODUKTSERVICE

Not-Aus-Schalter (X)

Die Maschine ist mit zwei Notschaltern ausgestattet, die dazu dienen, die Maschine im Notfall anzuhalten. Durch Drücken eines der Schalter (a) wird der Motor gestoppt. Damit der Motor läuft, müssen sich beide Notausschalter in der oberen Stellung befinden.

Aus Sicherheitsgründen wird empfohlen, die korrekte Funktion der Notschalter regelmäßig zu überprüfen.

Aufmerksamkeit! Nachdem der Motor gestoppt hat, kann sich das Schneidelement noch einige Zeit weiterdrehen. Es muss gewartet werden, bis das Schneidelement automatisch stoppt. Bringen Sie keine Körperteile oder andere Gegenstände in die Nähe des rotierenden Schneidelements.

Starten des Verbrennungsmotors

WARNUNG! Lassen Sie den Verbrennungsmotor nicht in geschlossenen oder schlecht belüfteten Räumen laufen, da die Abgase Kohlenmonoxid enthalten, ein geruchloses, giftiges Gas, das zu Vergiftungen, Bewusstlosigkeit und sogar zum Tod führen kann. Bei laufendem Motor muss für ausreichende Belüftung gesorgt werden, um eine Ansammlung von Abgasen zu verhindern.

AUFMERKSAMKEIT! Stellen Sie vor jedem Start sicher, dass der Motorölstand korrekt ist.

Achten Sie darauf, dass sich kein zu zerkleinerndes Material im Einfülltrichter befindet.

Stellen Sie sicher, dass sich beide Not-Aus-Schalter in der oberen Position befinden. Damit der Motor läuft, müssen sich beide Notausschalter in der oberen Stellung befin den.

Drehen Sie den Motorschalter (XI) am Motor in die Position „ON“, um das Motorzündsystem einzuschalten. Damit der Motor läuft, muss sich der Schalter in der Position „ON“ befin den.

Öffnen Sie das Kraftstoffventil, indem Sie den Kraftstoffventilhebel (a) in die Position „ON“ bringen, wie in Abbildung (XII) gezeigt. Wie in Abbildung (XIII) gezeigt, schließen Sie zum Starten eines kalten Motors die Drosselklappe, indem Sie den Choke-Hebel (a) in die Position „GESCHLOSSEN“ bringen, und öffnen Sie zum Starten eines warmen Motors die Drosselklappe, indem Sie den Choke-Hebel (a) in die Position „ÖFFNEN“.

Bewegen Sie den Gashebel (XIV) leicht in Richtung der mit dem Hasensymbol gekennzeichneten Hochgeschwindigkeitsposition. Ziehen Sie mehrmals sanft am Starterseilgriff (XV), bis Sie einen durch die Kompression des Motors verursachten Widerstand spüren, und ziehen Sie dann mit einer kräftigen, entschlossenen Bewegung. Nach ein paar Zügen sollte der Motor anspringen. Nach dem Starten des Motors den Starterseilgriff nicht aus der Hand lassen, sondern in die untere Position bewegen.

Wenn der Motor warm wird, bewegen Sie den Choke-Hebel allmählich in Richtung der Position „OFFEN“. Nach jeder Änderung der Chokehebelstellung muss gewartet werden, bis der Motor rund läuft. Die Rückstellgeschwindigkeit des Chokehebels hängt von den atmosphärischen Bedingungen ab, unter denen der Motor gestartet wird. Je niedriger die Umgebungstemperatur, desto langsamer muss die Rückführung erfolgen.

Sobald der Motor warmgelaufen ist, bewegen Sie den Gashebel vollständig in die mit dem Hasensymbol gekennzeichnete Hochgeschwindigkeitsposition, um die Motordrehzahl zu erhöhen. Warten Sie vor Arbeitsbeginn, bis der Motor die Nenndrehzahl erreicht hat.

Abstellen des Motors

Um den Motor im Notfall abzustellen, drücken Sie den Not-Aus-Schalter nach unten.

Unter normalen Umständen sollten die folgenden Schritte befolgt werden:

Bewegen Sie den Gashebel (XIV) in die mit dem Schildkrötensymbol gekennzeichnete Position für niedrige Geschwindigkeit.

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Lassen Sie den Motor ein bis zwei Minuten im Leerlauf laufen.

Drehen Sie den Motorschalter (XI) in die Position OFF.

Schließen Sie das Kraftstoffventil, indem Sie den Kraftstoffventilhebel (a) in die Position „OFF“ (Aus) bringen, wie in Abbildung (XII) gezeigt.

AUFMERKSAMKEIT! Ein plötzlicher Motorstopp bei hoher Drehzahl und schwerer Last wird nicht empfohlen. Dies kann zu Motorschäden führen.

AUFMERKSAMKEIT! Schließen Sie den Gashebel nicht, um den Motor abzustellen. Dies kann zu einer Rückverbrennung oder einem Motorschaden führen.

AUFMERKSAMKEIT! Die Klingen drehen sich möglicherweise noch einige Zeit weiter, nachdem der Motor abgestellt wurde. Halten Sie Hände und Füße vom rotierenden Schneidelement fern. Warten Sie vor der Durchführung von Wartungsarbeiten, bis alle rotierenden Teile zum Stillstand gekommen sind und der Motor vollständig abgekühlt ist, und ziehen Sie dann das Zündkerzenkabel ab.

Auftanken

Kraftstoff ist leicht entzündlich! Beim Umgang mit Kraftstoff müssen sämtliche Sicherheitsvorkehrungen beachtet werden. Füllen Sie den Kraftstofftank nicht, während das Gerät in Betrieb ist. Nicht in der Nähe von offenem Feuer tanken. Das Rauchen ist im Tankbereich nicht gestattet. Verschütten Sie keinen Kraftstoff. Wenn Kraftstoff verschüttet wurde, trocknen Sie den verschütteten Kraftstoff gründlich ab, bevor Sie die Maschine starten. Den Tankdeckel fest und sicher anziehen. Kraftstoff sollte in dicht verschlossenen, zugelassenen Behältern, fern von Wärmequellen und außerhalb der Reichweite von Kindern gelagert werden.

Stoppen Sie den Motor gemäß dem oben beschriebenen Verfahren.

Warten Sie, bis der Motor abgekühlt ist.

Als Kraftstoff dient bleifreies Benzin mit einer Oktanzahl von mindestens 95. Zum Tanken den Tankdeckel (VIII) abschrauben und Kraftstoff in den Tank füllen. Beim Einfüllen von Kraftstoff empfiehlt sich die Verwendung eines Ausgießers oder Trichters, um die Gefahr von Kraftstoffspritzern zu verringern. Wenn Kraftstoff verschüttet wird, wischen Sie alle Kraftstoffreste sorgfältig auf. Warten Sie, bis die Dämpfe vollständig verflogen sind und starten Sie den Motor an einer anderen Stelle als der, an der er betankt wurde. Nach dem Befüllen des Kraftstofftanks verschließen Sie die Tanköffnung mit dem Deckel.

Starten Sie den Motor erneut, gemäß der Vorgehensweise im Abschnitt „Verbrennungsmotor starten“.

Arbeiten mit einem Aktenvernichter

AUFMERKSAMKEIT! Stellen Sie sicher, dass die Maschine stabil und waagerecht steht, um übermäßige Vibrationen zu vermeiden.

AUFMERKSAMKEIT! Verwenden Sie die Maschine nicht auf Beton oder anderen harten Oberflächen.

AUFMERKSAMKEIT! Der Motor ist mit einem Ölstandssensor ausgestattet und startet nicht, wenn der Ölstand zu niedrig ist. Es kann auch zum Stillstand kommen, wenn die Maschine an einem steilen Hang betrieben wird. Vom Arbeiten auf unebenem Gelände oder an Hängen wird abgeraten.

WARNUNG! Öffnen Sie die Abdeckung der Schneideinheit erst, wenn Motor und Schneideinheit vollständig zum Stillstand gekommen sind und das Zündkerzenkabel abgezogen wurde.

WARNUNG! Benutzen Sie die Maschine niemals ohne ordnungsgemäß installierten Einfülltrichter und Auswurfschacht.

Nachdem der Motor warmgelaufen ist, bewegen Sie den Gashebel ganz in die hohe Position, um die Motordrehzahl zu erhöhen. Abbildung (XVI) zeigt die Servicezone des Zerkleinerers, die den Bereich vor dem Einfülltrichter umfasst – dies ist der Bereich, in dem der Bediener sicher Material einfüllen kann. Um gefährliche Situationen zu vermeiden, ist es verboten, während des Betriebs seitlich oder hinter der Maschine zu stehen.

Der Häcksler kann verschiedene Arten von trockenem und grünem organischem Material wie Äste, Stängel, Ranken, Blätter, Wurzeln und Pflanzenreste verarbeiten. Der maximale Durchmesser der zu zerkleinernden Äste liegt bei 100 mm, kann jedoch je nach Holzart und Härte variieren. Durch Drehen der Äste während der Zuführung in die Maschine wird die Häckselleistung verbessert.

Bevor Sie das zu zerkleinernde Material in den Einfülltrichter geben, warten Sie, bis der Motor seine Nenndrehzahl erreicht hat.

Die Zweige sollten mit der Schnittkante nach vorne eingeführt werden, sodass die Blätter und Zweige am Ende bleiben. Dadurch lässt sich das Material leichter durch den Einfülltrichter führen und ein Drehen sowie Abprallen kleinerer Teile wird verhindert. Bei Seitenästen kann es notwendig sein, diese vorher anzuschneiden, damit der Ast besser vom Schneidwerk erfasst wird.

Es empfiehlt sich, frisch geschnittene Äste zu verwenden, da trockenes Holz härter und spröder ist und Messer schneller stumpf werden lässt.

Beim Arbeiten ist es sinnvoll, einen Holzstab mit ca. 2,5 cm Durchmesser und 60 cm Länge zur Hand zu haben, mit dem sich dünnes, blattiges und feines Material nachschieben lässt und der Einfülltrichter freihält.

Die Materialzufuhr darf nicht mit Gewalt erfolgen. Wenn die Maschine Äste nicht richtig zerkleinert, kann dies folgende Ursachen haben:

-die Klingen müssen geschärft oder ausgetauscht werden,

-der Abstand zwischen den Klingen und der Druckplatte muss eingestellt werden.

Überlasten Sie die Maschine nicht, indem Sie zu viel Material auf einmal zuführen. Wenn die Motordrehzahl zu sinken beginnt, stoppen Sie die Materialzufuhr sofort und warten Sie, bis die Motordrehzahl wieder die Nenndrehzahl erreicht hat, bevor Sie den

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Betrieb wieder aufnehmen.

Weiche, nasse oder faserige Materialien können den Häcksler verstopfen. Um dies zu verhindern, empfiehlt es sich, weiches Material abwechselnd mit Ästen zuzuführen, da dadurch der Schneidmechanismus gereinigt wird.

Bei Maschinenstillstand wegen Überlastung oder Materialstau:

-Schalten Sie den Motor sofort mit einem der Not-Aus-Schalter ab und warten Sie, bis die Trennscheibe vollständig zum Stillstand gekommen ist.

-Warten Sie, bis der Motor abgekühlt ist, drehen Sie den Motorschalter auf die Position „OFF“ und ziehen Sie das Zündkerzen-kabel ab.

-Öffnen Sie das Gehäuse, entfernen Sie das blockierte Material und schließen Sie dann das Gehäuse.

- Schließen Sie das Zündkerzenkabel an, heben Sie den Not-Aus-Schalter an, starten Sie die Maschine neu und setzen Sie die Arbeit fort.

Sollte sich faseriges Material um die Rotorwelle wickeln, muss dieses sofort entfernt werden, bevor es in die Lager gelangt und Schäden verursacht.

Wenn sich zerkleinertes Material anzusammeln beginnt, bewegen Sie die Maschine vom Haufen weg, um zu verhindern, dass es zurück in den Auswurfschacht fließt.

Platzieren Sie den Auswurfschacht-Deflektor nicht in einer vertikalen Position, da dies den Luftstrom behindern und Verstopfungen verursachen kann.

Wenn die Arbeit abgeschlossen ist, schalten Sie den Motor gemäß dem Stoppverfahren aus.

Warten Sie, bis die Maschine vollständig zum Stillstand gekommen ist und der Motor abgekühlt ist.

Sobald die Maschine abgekühlt ist, trennen Sie das Zündkerzenkabel und fahren Sie dann mit der Wartung fort.

Was tun bei Aufprall auf einen Fremdkörper oder starken Vibrationen?

Wenn die Schneidvorrichtung der Maschine auf einen Fremdkörper trifft oder die Maschine ungewöhnliche Geräusche macht oder übermäßig vibriert, schalten Sie den Motor sofort mit einem der Not-Aus-Schalter aus und warten Sie, bis die Schneidvorrichtung vollständig zum Stillstand gekommen ist. Drehen Sie den Motorschalter in die Position „AUS“, warten Sie, bis die Maschine vollständig abgekühlt ist, und ziehen Sie dann das Zündkerzenkabel ab, um ein unbeabsichtigtes Starten zu verhindern. Dann sollten Sie:

-Überprüfen Sie die Maschine auf Schäden.

- beschädigte Komponenten reparieren oder ersetzen.

- Überprüfen Sie, ob alle Teile ordnungsgemäß angebracht und festgezogen sind, um einen weiterhin sicheren Betrieb zu gewährleisten.

WARTUNG

Warnung! Bevor Sie Wartungsarbeiten durchführen, schalten Sie den Motor der Maschine aus, warten Sie, bis das Messer zum Stillstand gekommen ist und die Maschine vollständig abgekühlt ist, und ziehen Sie dann das Zündkerzenkabel ab. Während der Wartung sollte persönliche Schutzausrüstung wie Schutzhandschuhe, Augenschutz und Schutzkleidung getragen werden.

Während der Garantiezeit darf der Benutzer das Gerät nicht zerlegen oder andere als die unten aufgeführten Komponenten oder Teile austauschen, da sonst die Garantie erlischt. Sollten bei der Inspektion oder im Betrieb Unregelmäßigkeiten auftreten, ist dies ein Signal, die Reparatur in einer Servicestelle durchführen zu lassen.

Allgemeine Wartungstätigkeiten

Überprüfen Sie nach jedem Einsatz den allgemeinen technischen Zustand der Maschine und achten Sie dabei auf lose Schrauben, Fehlausrichtung oder Blockierung beweglicher Teile sowie Risse und andere Schäden, die die sichere Verwendung beeinträchtigen können. Darüber hinaus ist nach jedem Transport sowie nach jeweils 25 Betriebsstunden auf den ordnungsgemäßen Sitz aller Schraubverbindungen zu achten.

Reinigen Sie den Aktenvernichter nach dem Gebrauch, indem Sie sämtliche Verschmutzungen mit einer weichen Bürste, einem Staubsauger oder Druckluft entfernen. Das Gehäuse, die Lüftungsschlitze, Schalter, Griffe und Abdeckungen können mit einem Luftstrahl mit einem Druck von höchstens 0,3 MPa, mit einer Bürste oder einem trockenen Tuch gereinigt werden. Auf den Einsatz von Chemikalien und Reinigungsmitteln sollte verzichtet werden. Die Maschine darf nicht mit Wasser abgewaschen oder in Wasser getaucht werden. Werkzeuge und Griffe sollten mit einem trockenen, sauberen Tuch abgewischt werden. Nach der Reinigung aller Komponenten schmieren Sie bewegliche Teile mit einem hochwertigen leichten Maschinenöl.

Schmierung der Schneidelementwellenlager (XVII)

Der Zerkleinerer ist mit zwei Lagern ausgestattet – eines befindet sich außerhalb des Maschinengehäuses und das andere auf der gegenüberliegenden Seite unter der Keilriemenabdeckung. Die Lager sind werkseitig geschmiert, es wird jedoch empfohlen, sie nach einigen Betriebsstunden zu schmieren. Um einen ordnungsgemäßen Betrieb zu gewährleisten und die Lebensdauer des Schneidelements zu verlängern, sollten die Lager der Schneidelementwelle regelmäßig geschmiert werden. Die Schmierung erfolgt über Schmiernippel, die sich auf beiden Seiten der Welle befinden.

Reinigen Sie dazu die Schmiernippel, um zu verhindern, dass Verunreinigungen in das Schmiersystem gelangen. Öffnen Sie die

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Schutzkappen.

Mithilfe einer geeigneten Fettpresse Industriefett der NLGI-Klasse 2 einspritzen, bis Fett an den Dichtungen austritt.

Nach dem Abschmieren überschüssiges Fett entfernen und die Schmiernippel mit Schutzkappen schützen.

Regelmäßiges Schmieren verringert die Reibung, verhindert vorzeitigen Lagerverschleiß und sorgt für einen reibungslosen Betrieb des Schneidelements.

Wartung des Schneidelements

Nach Arbeitsende sind die Schneidmesser auf Verschleiß und Beschädigungen zu prüfen. Wenn übermäßiger Verschleiß oder Beschädigungen an den Messern festgestellt werden, sollten diese durch neue, mängelfreie Messer ersetzt werden. Auch wenn ein Leistungsabfall zu beobachten ist, sollten die Klingen ausgetauscht werden. Abgenutzte Schneidklingen können den Motor überlasten und beschädigen, daher sollten sie alle zwei Jahre bzw. alle 50 Betriebsstunden ausgetauscht werden. Schneidmesser sollten immer durch Originalmesser ersetzt werden, die mit denen identisch sind, die mit der Maschine geliefert wurden. Nur durch die Verwendung von Original-Ersatzteilen bleibt die Produktsicherheit gewährleistet. Der Klingenwechsel sollte von einem erfahrenen Benutzer durchgeführt werden. Im Zweifelsfall wenden Sie sich bitte an das autorisierte Service-Center des Herstellers.

AUFMERKSAMKEIT! Bevor Sie Schneidelemente austauschen, schalten Sie den Motor der Maschine aus, warten Sie, bis das Messer zum Stillstand kommt und die Maschine abgekühlt ist, und ziehen Sie dann das Zündkerzenkabel ab. Die Häckslerklingen sind sehr scharf. Beim Wiedereinsetzen ist besondere Vorsicht geboten, um Schnitte zu vermeiden.

AUFMERKSAMKEIT! Gehen Sie beim Umgang mit Messern vorsichtig vor und tragen Sie Schutzhandschuhe, um die Gefahr von Schnittverletzungen zu verringern.

Messer- und Druckplattenkontrolle (XVIII)

Eine regelmäßige Kontrolle der Schärfe der Messer und der Druckplatte gewährleistet eine optimale Leistung des Häckslers. Die Verwendung stumpfer Messer oder einer abgenutzten, abgerundeten Druckplatte verringert die Zerkleinerungsleistung und führt zu übermäßigen Vibrationen, die die Maschine beschädigen oder die Leistung verringern können.

Eine verschlissene Druckplatte (a) und stumpfe Messer (b) verringern die Zerkleinerungsleistung, führen zu verstärkten Vibrationen und der Gefahr, dass sich das Material während des Betriebs verklemmt und die Maschine beschädigt wird.

Eine gut geschärfte Druckplatte (c) und scharfe Schneidmesser (d) ermöglichen einen effizienten Betrieb des Häckslers.

Schneidmesser austauschen (XIX)

Der Häcksler ist mit zwei auf der Schneidscheibe montierten Schneidmessern ausgestattet. Wenn die Messer stumpf oder beschädigt werden, kann die Maschine das Material nicht mehr automatisch zuführen und das zerkleinerte Material kann in langen Streifen herauskommen. Um die Messer auszutauschen, gehen Sie folgendermaßen vor:

Den Trichter demontieren.

Drehen Sie die Schneidscheibe, bis das Messer von der Einfüllschachtseite aus sichtbar ist.

Lösen Sie die Schrauben, mit denen das Messer befestigt ist.

Entfernen Sie stumpfe oder beschädigte Klingen und überprüfen Sie die Montagefläche auf der Trennscheibe.

Die Oberfläche, auf der die Messer montiert werden, muss sauber und eben sein.

Neue oder geschärfte Messer flach auf der Trennscheibe montieren, mit der Klinge nach oben.

Der Spalt zwischen Messern und Druckplatte sollte an der der Rotorwelle am nächsten gelegenen Stelle ca. 1 mm und an der am weitesten entfernten Stelle ca. 3 mm betragen. Die Konstruktion der Messer ermöglicht eine leichte Bewegung der Trennscheibe beim Holzschneiden.

Stellen Sie sicher, dass alle Kontermuttern richtig festgezogen sind. Nach der Montage die Trennscheibe mit einem langen Holzstäbchen drehen und so die freie Drehbarkeit prüfen.

AUFMERKSAMKEIT! Bei nicht ausreichender Reinigung der Trennscheibenoberfläche oder nicht ausreichender Befestigung der Messer besteht die Gefahr, dass diese beim Anziehen der Schrauben brechen.

Einstellen der Keilriemenspannung

Bevor Sie den Aktenvernichter in Betrieb nehmen, überprüfen Sie die Riemenspannung. Der Riemen kann sich nach 1-2 Stunden Gebrauch lockern, daher ist es notwendig, ihn erneut zu überprüfen und ggf. einzustellen. Eine falsche Spannung kann zum Durchrutschen des Riemens und zu beschleunigtem Riemenverschleiß führen. Für eine optimale Leistung wird empfohlen, die Riemenspannung alle 20 Betriebsstunden zu überprüfen.

Zum Spannen des Keilriemens alle Befestigungsschrauben lösen und anschließend die Keilriemenabdeckung (XX) abnehmen.

Lösen Sie die vier Schrauben, mit denen der Motorsockel befestigt ist. Dadurch kann der Motor bewegt werden.

Lösen Sie die Kontermutter an der Spannschraube, die gleichzeitig zur Achsenausrichtung der Riemenscheiben dient.

Drehen Sie die Spannschraube im Uhrzeigersinn, um die Keilriemenspannung zu erhöhen, oder gegen den Uhrzeigersinn, um sie zu verringern.

Überprüfen Sie die Keilriemenspannung. Die Riemendurchbiegung sollte bei einem Druck von 4 kg in der Mitte weniger als 10 mm betragen.

Korrigieren Sie gegebenenfalls deren Einstellung, indem Sie die Position des Motors relativ zur Basis anpassen.

Ziehen Sie die Kontermutter und die Befestigungsschrauben des Motorsockels fest.

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Montieren Sie die Keilriemenabdeckung mit den Befestigungsschrauben.

Sollten Sie Schäden am Keilriemen oder eine Leistungsminderung der Maschine feststellen, ersetzen Sie den Riemen durch einen neuen, einwandfreien Riemen. Hierzu müssen die Spannschraube und die vier Schrauben, mit denen der Motorsockel befestigt ist, gelöst werden, der verschlissene Riemen abmontiert werden, ein neuer Keilriemen montiert werden und anschließend die Spannung gemäß der oben beschriebenen Vorgehensweise wieder eingestellt werden. Es besteht die Möglichkeit den Keilriemen YATO YT-861913 zu verwenden.

Ölstand prüfen

Den Einfülldeckel abschrauben und die Ölstandsanzeige (VII) herausnehmen.

Reinigen und trocknen Sie den Indikator mit einem sauberen Tuch.

Führen Sie den Ölmessstab in das Einfüllrohr ein, ohne ihn zu drehen. Anschließend ausbauen und den angezeigten Ölstand beobachten.

Wenn der angezeigte Ölstand zu niedrig ist, füllen Sie Öl bis zur oberen Markierung am Messstab nach (gestrichelter Bereich).

Schrauben Sie den Ölmessstab in den Öleinfüllstutzen.

Motorölwechsel

Nach den ersten 2 bis 5 Betriebsstunden sollte ein Motorölwechsel durchgeführt werden. Jeder nachfolgende Ölwechsel sollte alle 25 Betriebsstunden durchgeführt werden.

Seien Sie beim Ölwechsel vorsichtig. Unmittelbar nach dem Abstellen des Motors ist das Öl heiß und kann Verbrennungen verursachen.

Die Ölabsaugung muss mit einem dafür vorgesehenen Extraktor und gemäß den Empfehlungen des Extraktorherstellers erfolgen.

Wie in der Abbildung (XXI) gezeigt, schrauben Sie den Öleinfülldeckel (a) ab, stecken Sie den Schlauch (b) der Absaugvorrichtung (c) direkt in die Öleinfüllöffnung und saugen Sie anschließend das gesamte Motoröl ab. Bedenken Sie dabei, dass der Vorgang mehrere Male wiederholt werden muss, bis das gesamte Öl entfernt ist. Wischen Sie nach Abschluss des Saugvorgangs das restliche Öl ab.

Füllen Sie das Öl gemäß der im Abschnitt „Betriebsvorbereitung“ beschriebenen Vorgehensweise nach.

AUFMERKSAMKEIT! Altöl muss entsprechend den örtlichen Vorschriften entsorgt werden. Das Einfüllen von Motoröl in die Kanalisation ist verboten.

Luftfi Iterwartung (XXII) – alle 40 Betriebsstunden

AUFMERKSAMKEIT! Verwenden Sie das Gerät nicht ohne ordnungsgemäß installierten Luftfilter oder mit beschädigtem Luftfilter. Andernfalls kann es sein, dass der Verbrennungsmotor Verunreinigungen ansaugt, die normalerweise vom Filter zurückgehalten werden. Verunreinigungen können zu Motorstörungen oder sogar zu Motorschäden führen.

Schrauben Sie den oder die Drehknöpfe, mit denen das Filtergehäuse befestigt ist, vollständig ab und entfernen Sie anschließend die Filterabdeckung. Entfernen Sie den Filter von der Basis. Der Luftfilter besteht aus zwei Elementen – Papier und Schwamm. Überprüfen Sie jedes Filterelement sorgfältig auf Löcher, Risse und Beschädigungen. Sollte ein Filterelement beschädigt sein oder bei einer Wartung nicht gereinigt werden können, muss es durch ein neues, einwandfreies ersetzt werden. Es besteht die Möglichkeit, den Luftfi Iter YATO YT-861933 zu verwenden.

Reinigen Sie das Papierelement mit einem Druckluftstrahl (Druck maximal 0,2 MPa), indem Sie den Schmutz von innen herausblasen oder mit einer schmalen Staubsaugerbürste den Schmutz von außen heraussaugen. Aufgrund der empfindlichen Struktur des Papierfilters empfiehlt sich eine schonende Reinigung. Weichen Sie das Papierelement nicht in Wasser oder andere Flüssigkeiten ein. Um ein Einreiben von Schmutz in die Filterstruktur zu vermeiden, nicht bürsten.

Das Schwammelement in warmem Wasser mit Spülmittel reinigen, gründlich ausspülen und vollständig trocknen lassen. Den getrockneten Filterschwamm in sauberem Motoröl einweichen und ausdrücken, dabei jedoch darauf achten, dass der Filter feucht bleibt.

Reinigen Sie die Innenseite des Filtersockels und der Filterabdeckung mit einem leicht mit Wasser angefeuchteten Tuch von Schmutz. Achten Sie darauf, dass kein Staub oder Schmutz in das Rohr zum Vergaser gelangt.

Legen Sie das Schwammelement auf das Papierfilterelement. Setzen Sie den Filter wieder ein und schließen Sie die Filterabdeckung. Stellen Sie sicher, dass die Filterabdeckung fest geschlossen ist und der Befestigungsknopf des Filtergehäuses richtig festgezogen ist.

Zündkerzenwartung (XXIII) – alle 100 Betriebsstunden

Das Kabel (a) von der Zündkerze (b) abtrennen. Entfernen Sie die Zündkerze mit einem Zündkerzenschlüssel. Reinigen Sie die Elektroden mit einer Drahtbürste von Kohlenstoffablagerungen. Überprüfen Sie den Abstand zwischen den Elektroden, er sollte zwischen 0,7 mm und 0,8 mm liegen.

Wenn Sie verbrannte Elektroden oder eine gerissene Keramikabdeckung bemerken, ersetzen Sie die Zündkerze durch eine neue. Die Zündkerze einschrauben. Verbinden Sie das Kabel mit der Zündkerze.

Wartung des Kraftstoff-Einfüllfilters

Den Tankdeckel (VIII) entfernen. Ziehen Sie den Kraftstofffilter (XXIV) heraus. Reinigen Sie den Kraftstofffilter mit Waschbenzin. Mit einem weichen, sauberen Tuch trocknen. Setzen Sie den Filter in die Einfüllöffnung ein. Montieren Sie die Tankklappe.

Aufmerksamkeit! Die Filterwände bestehen aus einem feinen Gewebe. Bei der Wartung muss darauf geachtet werden, dass sie nicht beschädigt werden. Bei einer Beschädigung des Filters muss dieser vor Wiederaufnahme des Betriebs durch einen neuen,

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beschädigungsfreien Filter ersetzt werden.

PRODUKTLAGERUNG UND TRANSPORT

Wenn die Maschine länger als 30 Tage nicht verwendet wird, befolgen Sie die unten aufgeführten Schritte, um sie ordnungsgemäß für die Lagerung vorzubereiten.

Aufmerksamkeit! Entleeren Sie vor der Lagerung oder dem Transport immer den Kraftstofftank.

Entleeren Sie den Kraftstofftank vollständig, da ethanolhaltiger Kraftstoff bereits nach 30 Tagen seine Eigenschaften verlieren kann. Altkraftstoff kann gummiartige Ablagerungen enthalten, die den Vergaser verstopfen und den Kraftstoffdurchfluss einschränken können.

Den Motor starten und laufen lassen, bis er automatisch stoppt. Dadurch wird sichergestellt, dass der Kraftstoff vollständig aus dem Vergaser abgelassen wird. Indem Sie den Motor völlig leer laufen lassen, verhindern Sie, dass sich Kohlenstoffablagerungen im Vergaser bilden und es zu möglichen Motorschäden kommt.

Lassen Sie das Motoröl ab, solange der Motor noch warm ist. Anschließend befüllen Sie das System mit frischem Öl der in der technischen Datentabelle empfohlenen Spezifi kation.

Reinigen Sie die Außenseite der Maschine mit sauberen Tüchern und entfernen Sie Schmutz aus den Lüftungsschlitzen, damit diese frei bleiben. Während der Lagerung sollten die Belüftungslöcher frei gehalten werden. Belüftungsöffnungen nicht abdecken.

Aufmerksamkeit! Verwenden Sie zum Reinigen von Kunststoffteilen keine starken Reinigungsmittel oder Reiniger auf Mineralölbasis, da die Chemikalien die Kunststoff teile beschädigen können.

Gemäß Anleitung reinigen.

An einem dunklen, trockenen, frostfreien und gut belüfteten Ort lagern. Der Aufbewahrungsort sollte vor dem Zugriff durch Kinder geschützt sein. Das Produkt sollte bei einer Temperatur zwischen 5 und 30 Grad Celsius gelagert werden. Es wird empfohlen, das Produkt in der Originalverpackung oder in einer anderen Verpackung aufzubewahren, die es vor Staub schützt. Lagern Sie das Produkt in horizontaler Position.

Während des Transports muss die Maschine vor Stößen und starken Vibrationen geschützt werden, die die Komponenten beschädigen könnten. Die Maschine muss in horizontaler Lage transportiert und entsprechend gesichert werden, um ein Verschieben, Verrutschen oder Umkippen zu verhindern.

Beim Transport über kurze Distanzen sollte die Maschine auf ihren Rädern bewegt und mithilfe der Transportgriffe leicht nach hinten gekippt werden. Es muss besonders darauf geachtet werden, dass die Maschine nicht umkippt, da dies zu Schäden an der Maschine oder zu einer gefährlichen Situation führen kann.

Überprüfen Sie nach jedem Transport, ob die Befestigungsschrauben ordnungsgemäß festgezogen sind.

PROBLEMLÖSUNG

Nachfolgend sind häufige Fehler und mögliche Lösungen aufgeführt. Wenn Sie Zweifel haben, verwenden Sie das Produkt nicht weiter und wenden Sie sich an das autorisierte Servicecenter des Herstellers.

Problem Ursache Lösung
Motor startet nicht 1. Zündkerzenkabel ist nicht angeschlossen.2. Kein oder alter Kraftstoff .3. Motorstoppschalter und/oder Kraftstoff ventil nicht in Position „ON“4. Chokehebel nicht in Position GESCHLOSSEN5. Blockierte Kraftstoffl eitung6. Verschmutzte Zündkerze7. Zu viel Kraftstoff im Zylinder (Motor läuft ab)8. Der Not-Aus-Schalter wird gedrückt	1. Schließen Sie das Zündkerzenkabel an.2. Füllen Sie den Tank mit sauberem, frischem Benzin.3. Drehen Sie den Motorstoppschalter und den Kraftstoff hahn in die Position „ON“4. Stellen Sie den Choke-Hebel auf die Position „CLOSE“ (geschlossen) – geschlossen für Kaltstart5. Kraftstoffl eitung reinigen6. Zündkerze reinigen, Abstand einstellen oder ersetzen7. Warten Sie einige Minuten, bevor Sie einen erneuten Startversuch unternehmen, pumpen Sie keinen Kraftstoff 8. Heben Sie den Not-Aus-Schalter nach oben
Motor läuft unrund 1. Loses Zündkerzenkabel.	2. Betrieb mit Chokehebel in Position GESCHLOSSEN.3. Verstopfte Kraftstoffleitung oder alter Kraftstoff4. Kraftstoff tankentlüftung verstopft5. Wasser oder Schmutz im Kraftstoff system6. Schmutziger Luftfi Iter7. Falsche Vergasereinstellung	1. Schließen Sie das Zündkerzenkabel an und ziehen Sie es fest.2. Bewegen Sie den Chokehebel in die Position „OFFEN“.3. Reinigen Sie die Kraftstoffl eitung und füllen Sie den Tank mit frischem Kraftstoff4. Reinigen Sie das Entlüftungsloch5. Entleeren Sie den Kraftstoff tank und füllen Sie ihn mit sauberem Kraftstoff6. Reinigen oder ersetzen Sie den Luftfi Iter7. Wenden Sie sich an den Kundendienst des Herstellers

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Problem Ursache Lösung
Der Motor überhitz 1. Niedriger Ölstand.	2. Schmutziger Luftfi Iter.3. Eingeschränkter Luftstrom4. Vergaser falscheingestellt	1. Öl bis zum richtigen Stand nachfüllen.2. Luftfi Iter reinigen3. Reinigen und für freien Luftstrom sorgen4. Konsultieren Sie das Motorhandbuch
Das Zerkleinern erfolgt zu langsam, die Schneidscheibe bleibt stehen oder das Material wird nicht ausgeworfen	1. Die Motordrehzahl ist zu niedrig, wodurch der Riemen durchrutscht.2. Der Antriebsriemen ist locker oder beschädigt.3. Messer sind stumpf oder beschädigt4. Trennscheibe ist durch Material blockiert5. Der Auswurfschacht ist verstopft	1. Motordrehzahl erhöhen.2. Antriebsriemen spannen oder ersetzen.3. Messer schärfen oder ersetzen4. Eventuelle Materialansammlungen entfernen und mit einem Holzstäbchen die freie Drehbarkeit der Trennscheibe durch Drehen prüfen5. Wenden Sie sich an den Kundendienst des Herstellers
Antriebsriemen franst aus oder fällt von der Riemenscheibe	1. Die Nut auf der Riemenscheibe ist möglicherweise beschädigt.2. Der Antriebsriemen ist möglicherweise gedehnt.3. Die Riemenscheiben können falsch ausgerichtet sein	1. Überprüfen Sie den Zustand des Antriebsriemens und glätten Sie eventuelle Beschädigungen an der Riemenscheibe.2. Ersetzen Sie den Antriebsriemen.3. Korrigieren Sie die Riemenscheibenausrichtung
Beim Zerkleinern von Ästen vibriert die Maschine übermäßig und erzeugt ungewöhnliche Geräusche	1. Die Klingen sind stumpf oder beschädigt.2. Die Klingen sind nicht richtig auf der Trennscheibe montiert.3. Zu großer Abstand zwischen Messern und Druckplatte4. Übermäßige Belastung des Schneidelements	1. Schärfen oder ersetzen Sie die Klingen.2. Lösen Sie die Klingenbefestigungsschrauben, stellen Sie die Klingen richtig ein und ziehen Sie die Schrauben fest.3. Passen Sie den Abstand an4. Warten Sie, bis die Maschine überschüssiges Material entfernt hat, bevor Sie weitere Äste hinzufügen.
Die Messer treffen auf die Druckplatte	Falsch eingestellter Abstand zwischen Messern und Druckplatte	Passen Sie die Lücke an
Die Räder der Maschine ziehen beim Transport nach links oder rechts	Reifendruck zu niedrig Pumpen Sie die Reifen auf

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