YT-86155 - Mechanický štiepkovač Yato - Bezplatný návod na obsluhu

NÁVOD NA OBSLUHU YT-86155 Yato

1. vstupná násypka
2. vypúšťací žľab
3. motor
4. núdzové zastavenie
5. uzáver palivovej nádrže
6. kryt plniaceho otvoru oleja
7. kryt vzduchového fi ltra
8. kryt klinového remeňa
9. podperná noha
10. transportné koleso

HU

Používajte ochranu sluchu a ochranné okuliare

Dodržiavať bezpečnú vzdialenost' od ostatných osób

Dodržujte bezpečnú vzdialenost' od horúceho povrchu

Dávajte pozor na prípadné vymršťované predmety

Pozor – toxické výpary alebo jedovaté plyny. Stroj nepoužívajte vnútri miestností

Hluk - výkon L _wA

Hluk – výkon L

Vypnite motor pred vykonávaním údržby alebo opráv

Benzínový drvič je výkonný stroj poháňaný spaľovacím motorom, určený na drvenie konárov a rastlinného odpadu. Vďaka silnému pohonu umožňuje efektívne spracovanie rastlinného materiálu s priemerom až 100 mm , čo z neho robí ideálne riešenie pre použitie v záhradách, sadoch a záhradných pozemkoch. Správna, spoľahlivá a bezpečná prevádzka stroja závisí od správnej prevádzky, preto:

Dodávatel' nezodpovedá za žiadne škody alebo zranenia vyplývajúce z používania stroja na iné účely, ako je určený alebo nedodržiavanie bezpečnostných predpisov a odporúčaní tohto návodu. Používanie stroja na iné účely, než na ktoré je určené, má za následok aj stratu práv užívatel'a na záruku a záruku.

VYBAVENIE

Skartovačka sa dodáva kompletná, ale pred prvým použitím je potrebná montáž.

TECHNICKÉ ÚDAJE

Parameter Jednotka merania Hodnota
Katalógové číslo YT-86155
Počet valcov 1
Počet pruhov 4
Druh paliva Bezolovnatý benzín E10
Druh oleja SAE15W-40
Objem motora [cm]	^3 ] 196
Maximálny výkon [kW] 4.8
Maximálne otáčky [min]	^-1 ] 3600
Chladenie Letecky
Typ spustenia		manuál
Kapacita palivovej nádrže	[l]	3.6
Kapacita olejovej nádrže	[l]	0,6
Typ zapalovacej sviečky		F7RTC
Maximálny priemer drvenia	[mm] 100
omša	[kg]	100
Úroveň hluku
akustický tlak	[dB(A)]	89,7 ± 3
zvuková sila	[dB(A)]	104,9 ± 3
Prevádzková/skladovacia teplota	[°C]	5~30

VŠEOBECNÉ BEZPEČNOSTNÉ PRAVIDLÁ

Zoznámenie sa so strojom

Pred použitím stroja si prečítajte tento návod a štítky na stroji, aby ste pochopili jeho obmedzenia a potenciálne nebezpečenstvá. Obsluha musí byť plne oboznámená s ovládacími prvkami a ich správnou obsluhou, vrátane spôsobu zastavenia stroja a odpojenia pracovných funkcií.

Pred použitím stroja si pozorne prečítajte a pochopte všetky pokyny a opatrenia v návode na obsluhu.

Neprevádzkujte stroj bez úplných znalostí o jeho prevádzke a postupoch údržby, čo by mohlo viest' k zraneniu osób alebo poškodeniu majetku.

Ak sa stroj prenesie, požičia alebo predá inej osobe, musí sa jej odovzdat tento návod a musí sa poskytnút príslušné bezpečnostné školenie. Prevádzkovatel je zodpovedný za všetky nehody alebo zranenia, ktoré môžu nastat' v dôsledku nesprávného používania.

Neprekračujte možnosti stroja. Stroj by sa mal používať v súlade s určeným účelom, ktorý zabezpečí jeho efektívnu a bezpečnú prevádzku.

Osobná bezpečnost'

Nikdy nedovol'te det'om obsluhovat' stroj.

Okolostojace osoby, deti a domáce zvieratá udržiavajte mimo pracovného priestoru stroja. Ak sa v pracovnej oblasti nachádzajú ľudia alebo zvieratá, okamžite stroj vypnite. Deti by mali byť pod neustálym dohl'adom dospelých.

Nepracujte so strojom pod vplyvom alkoholu, drog alebo liekov, ktoré môžu zhoršiť vašu schopnosť bezpečne pracovať.

SK

Je potrebné nosit' vhodný ochranný odev. Je vhodné nosit' dlhé nohavice, ochrannú obuv a rukavice. Vol'ný odev, šperky a šortky, ktoré by sa mohli zachytit' do pohyblivých častí stroja, sú zakázané. Dlhé vlasy by mali byt' zaistené nad ramenami.

Oči, tvár a hlavu je potrebné chránit' pred postriekaním. Vyžaduje sa používanie ochranných okuliarov alebo okuliarov s bočnými štítmí.

Mali by ste nosit' ochranu sluchu.

Pri práci dodržiavajte bezpečnú vzdialenost' od všetkých pohyblivých častí stroja. V prípade kontaktu s rotujúcimi časťami stroja hrozí nebezpečenstvo vážneho zranenia.

Nedotýkajte sa žiadnych súčastí stroja, ktoré sa môžu počas prevádzky zohriat'. Pred vykonávaním údržby, nastavovania alebo servisu nechajte stroj vychladnút'.

Nepracujte naboso alebo v l'ahkej obuvi, ako sú sandále. Odporúča sa používať ochrannú obuv, ktorá zvyšuje pril'navosť na klzkom povrchu.

Pred spustením stroja skontrolujte jeho technický stav. Kryty musia byt' nasadené a všetky skrutky a matice riadne utiahnuté.

Stroj nepoužívajte, ak vyžaduje opravu alebo je v zlom technickom stave. Pred začatím práce vymeňte opotrebované alebo poškodené diely.

Pracovná oblast'

Stroj je vybavený spalovacím motorom. Nepoužívajte v blízkosti zalesnených, zarastených alebo suchých porastov, pokial' nie je výfukový systém vybavený lapačom iskier, ktorý vyhovuje miestnym protipožiarnym predpisom.

Neštartujte ani neprevádzkujte motor v uzavretých priestoroch. Výfukové plyny obsahujú oxid uhol'natý (CO), bezfarebný plyn bez zápachu, ktorý je smrtelný. Stroj sa smie používať iba v dobre vetraných vonkajších priestoroch.

Pri práci v suchom prostredí sa odporúča nosit' hasiaci prístroj typu B, aby sa minimalizovalo riziko požiaru.

Neprevádzkujte stroj v podmienkach obmedzenej viditel'nosti alebo nedostatočného osvetlenia.

Kontrola stroja pred spustením

Pred každým použitím skontrolujte technický stav stroja, najmä správnu montáž krytov a dotiahnutie matíc a skrutiek.

Stroj nepoužívajte, ak vyžaduje opravu alebo je v zlom technickom stave. Poškodené, chýbajúce alebo chybné diely musia byt pred prevádzkou stroja vymenené.

Neprevádzkujte stroj, ak spínač motora nezastaví motor. Každý spalovací stroj, ktorý sa nedá vypnút' vypínačom, je nebezpečný a musí byť opravený.

Pred spustením stroja pravidelne kontrolujte, či boli z priestoru stroja odstránené všetky klůče a nastavovacie nástroje. Ponechané nástroje sa môžu zachytit do pohyblivých častí a spôsobit zranenia.

Ak stroj začne počas prevádzky abnormálne vibrovať, okamžite vypnite motor a skontrolujte príčinu. Vibrácie môžu byť znakom vážnej poruchy.

Bezpečnostné opatrenia týkajúce sa paliva

POZOR! Palivo je vysoko horľavé a jeho výpary môžu spôsobit výbuch. Je potrebné prijať všetky preventívne opatrenia, aby sa minimalizovalo riziko vážneho zranenia.

Pri plnení alebo vyprázdňovaní palivovej nádrže:

Používajte iba schválené nádoby na palivo.

Palivo tankujte v čistom, dobre vetranom priestore vonku.

Palivo skladujte iba v schválených a riadne označených zapečatených nádobách, na chladnom, dobre vetranom mieste, mimo zdrojov tepla a vznietenia.

Nepreplňajte palivovú nádrž. Hladina paliva by nemala presiahnuť 12,5 mm pod dnom plniaceho hrdla, aby sa umožnil priestor na expanziu paliva v dôsledku zvýšenia teploty.

Akékol'vek rozliate palivo je potrebné ihneď utriet'. Ak dôjde k rozliatiu paliva, neštartujte stroj, kým sa palivové výpary úplne neodparia.

Stroj sa nesmie skladovať s palivom v nádrži v oblasti, kde by sa výpary paliva mohli dostat’ do kontaktu so zdrojmi vznietenia, ako sú ohrievače vody, pece alebo iné vysokoteplotné zariadenia.

Stroj musí byť umiestnený tak, aby sa nemohol náhodne pohnút počas údržby, čistenia, nastavovania alebo inštalácie príslušenstva.

Je zakázané zasahovat' do nastavenia regulátora motora alebo prevádzkovat' motor pri nadmerných otáčkach.

Zabráňte kontaktu s horúcim olejom, palivom, výfukovými plynmi a horúcimi časťami stroja.

SK

Ak dôjde k nadmernému hluku alebo vibráciám, okamžite vypnite stroj a zistite príčinu.

Používajte iba príslušenstvo a diely odporúčané výrobcom pre stroj.

Pravidelne kontrolujte a udržiavajte stroj, aby ste predišli poruchám.

Deti a zvieratá môžu mať záujem o stroj a proces kopania, čo môže viest' k tragickým nehodám. Vždy dodržiavajte tieto pravidlá:

Deti a zvieratá by sa mali držat' najmenej 25 m od pracovného priestoru a pod dohl'adom dospelých.

Bud'te ostražití a vypnite stroj, ak do pracovného priestoru vstúpi diet'a alebo domáce zviera.

Nikdy nedovol'te detom obsluhovať rýhovač.

BEZPEČNOSTNÉ A PREVÁDZKOVÉ POKYNY K DRVIACEMU stroju

POZOR! Pred použitím benzínového drviča si prečítajte tento návod na obsluhu a plne mu porozumejte. Venujte prosím veľkú pozornosť všetkým upozorneniam a opatreniam.

Nesprávna obsluha a údržba stroja môže viest' k vážnemu zraneniu alebo smrti operátora alebo okolostojacich osób.

Každý stroj nesie určité prevádzkové riziká. Benzínový drvič sa vyznačuje špecifickými rizikami, ktoré by si mal používatel' uvedomit' a vedomé sa im vyhýbat'. Obsluha a majitel' zariadenia sú povinní si uvedomit' možné nebezpečenstvá a dodržiavať bezpečnostné pravidlá. Aby sa minimalizovali riziká, musia sa dodržiavať vhodné preventívne opatrenia.

Uschovajte si túto príručku pre budúce použitie a kontrolu. Ak je užívatel'om stroja niekto iný ako vlastník, dajte mu na prečítanie návod na obsluhu. Každá osoba, ktorej je skartovačka zapožičaná alebo zapožičaná, musí mať pred začatím práce prístup k tomuto návodu a musí byť oboznámená s jeho obsahom. Skontrolujte, či sa v nádobe umiestnenej na násypke stroja nachádza kópia návodu na obsluhu. Osoby obsluhujúce stroj si musia pred jeho použitím prečítat' pokyny. Odporúča sa tiež poskytnút' im základné školenie o bezpečnej prevádzke stroja a zostat' k dispozícii pre prípadné otázky.

Strojová aplikácia

Drvič je určený na spracovanie konárov a rastlinného odpadu s maximálnym priemerom uvedeným v tabulke technických údajov. Pred vložením materiálu do zásobníka sa uistite, že v čnom nie sú kamene, kov, sklo, plast a iné predmety, ktoré by mohli poškodit stroj alebo predstavovať nebezpečenstvo pre používatel’a. Umiestnenie nesprávnych materiálov do zásobníka môže poškodit stroj a vytvorit’ riziko odhodenia úlomkov spät’ smerom k operátorovi. Nikdy neprekračujte maximálny priemer drvenia ani neu-miestňujte príliš veľa materiálu do násypky, aby ste zabránili zablokovaniu materiálu alebo jeho spätnému kopnutiu smerom k operátorovi, preťaženiu alebo poškodeniu stroja.

Pred začatím práce

Starostlivo skontrolujte svoju pracovnú oblast' a uistite sa, že je čistá a bez nečistôt, aby ste predišli nebezpečenstvu zakopnutia. Stroj by sa mal používať na stabilnom, rovnom povrchu.

Pred spustením drviča sa uistite, že podávací žlab a kryt rezacieho noža sú prázdne a bez nečistôt, skontrolujte hladinu oleja, dotiahnutie všetkých matíc a skrutiek a tlak v pneumatikách.

Pravidlá bezpečnej prevádzky

Odporúčané palivo: bezolovnatý benzín E10 s minimálnym oktánovým číslom 95.

Používajte palivo a olej, ktoré sú bez akýchkol'vek nečistôt a sú určené pre štvortaktné motory. Odporúča sa používať vysokokvalitné produkty. Tým sa predlíži životnosť motora.

Okolostojace osoby a zvieratá udržiavajte vo vzdialenosti najmenej 25 metrov od pracovného priestoru. Ak sa k stroju priblížia ľudia, okamžite ho zastavte.

Nikdy neumiestňujte žiadnu čast' svojho tela na miesto, kde by mohla byt' ohrozená pohybom stroja počas montáže, inštalácie, prevádzky, údržby, opravy alebo premiestňovania.

Nikdy nedávajte ruky, nohy ani žiadnu čast' tela do plniaceho ž'abu, vyhadzovacieho ž'abu alebo do blízkosti pohyblivých častí stroja, keď je v prevádzke.

Vo vysypávacom priestore by sa nemali nachádzat' l'udia, zvieratá, budovy, sklo a iné predmety, ktoré by mohli bránit' vol'nému vypúšt'aniu materiálu a spôsobit' zranenie alebo škodu. Vietor môže zmenit' smer hodu, także buďte opatrní.

Ak je potrebné materiál v násypke tlačit, použite posúvač dodávaný so strojom (ak je ním stroj vybavený) alebo iný posúvač, ktorý zaistuje bezpečnú vzdialenost ruky od rezných prvkov. Na tento účel nepoužívajte ruky ani inú časť tela, aby ste sa vyhli riziku kontaktu s reznými prvkami.

Udržujte svoju tvár a telo mimo dosahu plniaceho a vyhadzovacieho žřabu, aby ste predišli zraneniu od odrazeného materiálu alebo úlomkov.

Počas chodu stroja nikdy nesiahajte rukami za gumený kryt do plniaceho žl'abu.

Pred začatím práce sa uistite, že je skartovačka správne zostavená.

Stroj nepouživajte vo vlhkom alebo mokrom prostredí, počas zrážok alebo tam, kde hrozí nebezpečenstvo blesku.

Stroj žiadnym spôsobom neupravujte ani nepoužívajte náhradné nože iné ako originálne.

Po výmene nožov sa pred opätovným spustením skartovačky uistite, že sa otáčajú voľne a bez prekážok.

Pri práci je potrebné používať vhodný pracovný odev, rukavice, kompletnú obuv, ochranné okuliare a ochranu sluchu.

SK

Systém prívodu paliva by sa mal pravidelne kontrolovať. Ak spozorujete akékol'vek netesnosti, odneste stroj do autorizovaného servisného strediska výrobcu na opravu.

Pravidelne kontrolujte hladinu motorového oleja – používanie stroja s príliš nízkou hladinou oleja alebo bez oleja môže viest' k poškodeniu alebo dokonca požiaru.

Zabráňte kontaktu s horúcim palivom, olejom, výfukovými plynmi a horúcimi povrchmi stroja. Nedotýkajte sa motora ani tlmiča výfuku, pretože tieto časti sa počas prevádzky veľmi zohrejú a zostanú horúce aj nejaký čas po prevádzke. Pred servisom alebo nastavovaním nechajte stroj vychladnút.

Nikdy nepoužívajte stroj bez správne nainštalovaného vstupného a výstupného žľabu.

Vetracie otvory motora nesmú byt' zakryté – musia byt' vždy vol'né a čisté.

Neprevádzkujte stroj v uzavretých priestoroch bez dostatočného vetrania – výfukové plyny obsahujú škodlivé látky, ktoré by sa nemali vdychovať.

Stroj sa nesmie používať bez riadne nainštalovaných ochranných krytov alebo ak bezpečnostné systémy stroja nefungujú správne. Chybné bezpečnostné systémy zvyšujú riziko nehôd, preto sa pred každým spustením uistite, že sú všetky ochranné prvky správne nainštalované a bezpečnostné mechanizmy fungujú správne.

Ak spozorujete akékol'vek podozrivé príznaky, ako sú zvýšené vibrácie, hluk alebo nezvyčajný zápach, okamžite vypnite stroj, nechajte ho vychladnút, odpojte kábel zapal'ovacej sviečky, vyberte zásobník a skontrolujte reznú jednotku, či nie je poškodená. Na opravy a údržbu by sa mali používať iba originálne náhradné diely.

Ak necháte stroj bez dozoru, vypnite ho a počkajte, kým sa rezný prvok úplne nezastaví.

Nedvíhajte, nenakláňajte ani neprenášajte stroj so spusteným motorom.

Zastavte motor stroja a uistite sa, že sa zastavili všetky pohyblivé časti:

- vždy, keď potrebujete odstúpiť od stroja,

- pred čistením, kontrolou, výmenou príslušenstva alebo opravou stroja,

-ak stroj začne nadmerne vibrovať.

POZOR! Po vypnutí motora sa pohyblivé časti môžu ešte nejaký čas otáčat'. Počkajte, kým sa pohyblivé časti stroja nezastavia.

Odstraňovanie blokád

Nedovol'te, aby sa spracovávaný materiál hromadil v oblasti vypúšťania, pretože to môže zhoršit' správnu činnosť stroja a spôsobit' vyhadzovanie materiálu z násypky.

Nikdy sa nepokúšajte odstrániť upchatie v zásobníku alebo vyhadzovacom žl’abe, keď je motor v chode. Ak dôjde k zablokovaniu, okamžite vypnite motor, počkajte, kým sa rezný prvok úplne nezastaví a stroj nevychladne, potom odpojte kábel zapaľovacej sviečky predtým, ako sa pokúsite odstrániť zablokovaný materiál. Po odstránení zablokovania skontrolujte stroj, či nie je poško-dený alebo uvoľnené časti vyžadujúce opravu alebo výmenu.

Ak je potrebné opustit' pracovný priestor alebo odstrániť spracovaný materiál, vždy vypnite motor, prepnite vypínač do polohy OFF, počkajte, kým sa všetky pohyblivé časti nezastavia a stroj vychladne, a potom odpojte kábel zapaľovacej sviečky, aby ste zabránili náhodnému spusteniu.

Pred otvorením krytu reznej jednotky sa uistite, že sa všetky pohyblivé časti úplne zastavili, motor vychladol a kábel zapaľovacej sviečky bol odpojený.

Odpadové hospodárstvo

Použitý spotrebný materiál, obaly a nástroje sa musia recyklovať v súlade s platnými predpismi na ochranu životného prostredia.

Odpad by sa mal odovzdat' na miestnom recyklačnom mieste v súlade so zásadami likvidácie priemyselného odpadu.

MONTÁŽ PRODUKTU

Príprava na montáž

Výrobok je potrebné vybalit' z obalu a odstránit' všetky obalové prvky. Odporúča sa uschovať obal, ktorý môže byť užitočný pri preprave alebo skladovaní produktu. Skontrolujte, či nedošlo k poškodeniu niektorej časti výrobku počas prepravy. Akékol'vek zistené poškodenie, napr.

Odporúča sa umiestnit stroj na rovný, tvrdý a čistý povrch.

Počas inštalácie by ste mali používať osobné ochranné prostriedky, ako sú ochranné rukavice, ochrana očí a ochranný odev.

Montáž stroja

Ak chcete stroj zostaviť, namontujte ho tak, ako je znázornené na obrázku:

(II) – Pripevnite os kolesa (a) k hlavnému rámu na oboch stranách stroja pomocou šest'hranných skrutiek M10×80 mm, plochých podložiek a samoistiacich matíc M10.

(III) – Pripevnite kolesá (a) na nápravu pomocou matíc M14.

(IV) – Namontujte opornú nohu (a) na hlavný rám stroja pomocou šest'hranných skrutiek M10×25 mm, plochých podložiek a matíc M10.

SK

(V) – Namontujte vyhadzovací žl'ab (a) na hlavný rám stroja pomocou šest'hranných skrutiek M8×30 mm, samosvorných matíc M8 a plochých podložiek.

(VI) – Pripevnite zásobník (a) k hlavnému rámu stroja pomocou šesthranných skrutiek M8×25 mm, samosvorných matíc M8 a plochých podložiek.

PRÍPRAVA DO PRÁCE

Príprava pracoviska

Pred začatím práce sa uistite, že zem je stabilná, rovná a suchá a že stroj je umiestnený tak, aby bola zabezpečená jeho plná stabilita. Neodporúča sa nastavovať stroj a pracovať na naklonenom povrchu. Na pracovisku by nemali byť žiadne cudzie predmety, ktoré by mohli spôsobit’ nehody. Okolostojace osoby a zvieratá sa musia držať v bezpečnej vzdialenosti minimálne 25 m Pred začatím prác treba brať do úvahy aj poveternostné podmienky – silný vietor môže spôsobit’ nekontrolovaný pohyb odpadu a zvýšiť riziko nebezpečenstva.

Príprava stroja na prácu

POZOR! Z výroby môže motor obsahovat' len malé množstvo oleja na ochranu motora počas prepravy a skladovania. Pred prvým spustením skontrolujte hladinu motorového oleja a potom olej doplňte na požadovanú úroveň. Hladinu oleja je potrebné pravidelne kontrolovať a podľa potreby dopĺňat'. Prevádzka stroja bez oleja alebo s príliš malým množstvom oleja v prevodovke motora môže viest' k nezvratnému poškodeniu motora.

Mali by ste si pripravit' olej určený pre štvortaktné motory s triedou viskozity SAE 15W-40.

Pred doplnením oleja položte stroj na rovný povrch, potom odskrutkujte kryt olejovej nádrže (VII) a dosucha utrite pripojenú mierku oleja. Naplňte nádrž olejom. Pri plnení sa odporúča použit' lievik alebo nalievač, aby sa olej nerozlial. Ak dôjde k rozliatiu oleja, pred naštartovaním motora dôkladne utrite zvyšný olej. Skontrolujte, či je hladina oleja správna. Za týmto účelom vložte mierku do plniaceho otvoru a naskrutkujte kryt nádrže. Potom ju odskrutkujte a skontrolujte hladinu oleja na mierke. Hladina oleja by mala byt' medzi maximálnou a minimálnou úrovňou na mierke. Po uistení sa, že hladina oleja je správna, zatvorte plniaci otvor uzáverom.

Pozor! Pred každým začatím práce je potrebné skontrolovať hladinu oleja.

Po doplnení oleja musíte doplnit' palivo. Palivo je bezolovnatý benzín s oktánovým číslom najmenej 95. Ak chcete doplnit' palivo, odskrutkujte uzáver palivovej nádrže (VIII) a nalejte palivo do nádrže. Pri nalievaní paliva sa odporúča použit' nalievač alebo lievik, aby sa znížilo riziko rozstreku paliva. Ak sa palivo rozleje, opatrne utrite zvyšné palivo. Počkajte, kým sa výpary úplne nerozptýlia a naštartujte motor na inom mieste, než kde bol natankovaný. Po naplnení palivovej nádrže zatvorte plniaci otvor palivovej nádrže krytom.

Pozor! Nesprávny alebo nerovnomerný tlak v pneumatikách môže viest' k nebezpečným situáciám, ako je prevrátenie stroja na bok, čo môže mat' za následok vážne zranenie alebo dokonca smrt'.

Nastavenie uhla vrhania (IX)

Deflektor umiestnený na konci vyhadzovacieho žřabu slúži na nastavenie uhla vyhadzovania drveného materiálu, čo umožňuje prispôsobenie jeho smeru pracovným podmienkam.

Pred prvým použitím vykonajte dôkladnú kontrolu stroja, aby ste sa uistili, že všetky komponenty sú správne nainštalované a nie sú poškodené.

PRODUKTOVÝ SERVIS

Núdzový vypínač (X)

Stroj je vybavený dvoma núdzovými spínačmi, ktoré sa používajú na núdzové zastavenie stroja. Stlačením jedného zo spínačov (a) sa motor zastaví. Aby motor bežal, musia byť obidva núdzové vypínače v hornej polohe.

Z bezpečnostných dôvodov sa odporúča pravidelne kontrolovať správnu činnosť núdzových spínačov.

Pozor! Po zastavení motora sa môže rezný prvok ešte nejaký čas otáčať. Je potrebné počkať, kým sa rezný prvok automaticky zastaví. Nepribližujte žiadne časti tela ani iné predmety do blízkosti rotujúceho rezacieho prvku.

Štartovanie spal'ovacieho motora

POZOR! Neprevádzkujte spaľovací motor v uzavretých alebo zle vetraných priestoroch, pretože výfukové plyny obsahujú oxid uhoľnatý, toxický plyn bez zápachu, ktorý môže viest’ k otrave, strate vedomia a dokonca k smrti. Ked’ motor beží, musí byt’ za-bezpečené dostatočné vetranie, aby sa zabránilo hromadeniu výfukových plynov.

SK

Uistite sa, že materiál, ktorý sa má drviť, nie je v násypke.

Uistite sa, že obidva núdzové vypínače sú v hornej polohe. Aby motor bežal, musia byť obidva núdzové vypínače v hornej polohe.

Otočením spínača motora (XI) na motore do polohy ON zapnite systém zapalovania motora. Aby motor bežal, musí byť spínač v polohe ON.

Ako je znázornené na obrázku (XIII), ak chcete naštartovať studený motor, zatvorte škrtiacu klapku presunutím páčky sýtiča (a) do polohy ZATVORENÉ a ak chcete naštartovať teplý motor, otvorte škrtiacu klapku presunutím páčky sýtiča (a) do polohy OTVORENÉ.

Posuňte páčku plynu (XIV) mierne do polohy vysokej rýchlosti označenej symbolom zajaca.

Niekol'kokrát plynulo potiahnite rukovat' štartovacieho lanka (XV), kým nepocítite odpor spôsobený stláčaním motora, potom zatiahnite ráznym, rozhodným pohybom. Po niekol'kých t'ahoch by mal motor naštartovať.

Po naštartovaní motora nepúšťajte rukováť štartovacieho lanka z ruky, ale presuňte ju do spodnej polohy.

Ked' sa motor zahrieva, postupne posúvajte páčku sýtiča do polohy OPEN. Po každej zmene polohy páčky sýtiča musíte počkat', kým motor hladko beží. Rýchlost' návratu páčky sýtiča závisí od atmosférických podmienok, v których sa motor štartuje. Čím nižšia je okolitá teplota, tým pomalší musí byť návrat.

Po zahriatí motora presuňte páku plynu úplne do polohy vysokej rýchlosti, označenej symbolom zajaca, aby ste zvýšili otáčky motora. Pred začatím práce počkajte, kým motor nedosiahne menovité otáčky.

Zastavenie motora

Ak chcete v prípade núdze zastaviť motor, stlačte vypínač núdzového zastavenia nadol.

Za normálnych okolností by sa mali dodržiavať tieto kroky:

Presuňte páku plynu (XIV) do polohy nízkej rýchlosti, označenej symbolom korytnačky.

Nechajte motor bežat' na vol'nobeh jednu až dve minúty.

Otočte spínač motora (XI) do polohy OFF.

POZOR! Náhle zastavenie motora pri vysokých otáčkach a veľkom zaťažení sa neodporúča. Môže to spôsobit' poškodenie motora.

POZOR! Nezatvárajte plyn, aby ste zastavili motor. Môže to spôsobit' spätné spaľovanie alebo poškodenie motora.

POZOR! Nože sa môžu ešte nejaký čas po zastavení motora otáčat'. Udržujte ruky a nohy mimo dosahu rotujúceho rezacieho prvku. Pred vykonaním údržby počkajte, kým sa všetky rotujúce časti nezastavia a motor úplne nevychladne, a potom odpojte kábel zapaľovacej sviečky.

Tankovanie

Palivo je vysoko horľavé! Pri manipulácii s palivom je potrebné dodržiavať všetky bezpečnostné opatrenia. Neplňte palivovú nádrž, keď je zariadenie v prevádzke. Nedoplňujte palivo v blízkosti otvoreného ohňa. V priestore tankovania je zakázané fajčit'. Nerozlievajte palivo. Ak dôjde k rozliatiu paliva, pred spustením stroja dôkladne vysušte rozliate palivo.

Zastavte motor podľa postupu opísaného vyššie.

Ak sa palivo rozleje, opatrne utrite zvyšné palivo. Počkajte, kým sa výpary úplne nerozptýlia a naštartujte motor na inom mieste, než kde bol natankovaný. Po naplnení palivovej nádrže zatvorte plniaci otvor palivovej nádrže krytom.

Reštartujte motor podľa postupu v časti „ Spustenie spaľovacieho motora“.

Práca so skartovačkou

POZOR! Uistite sa, že je stroj stabilný a rovný, aby ste predišli nadmerným vibráciám.

POZOR! Stroj nepoužívajte na betóne alebo iných tvrdých povrchoch.

POZOR! Motor je vybavený snímačom hladiny oleja a nenaštartuje sa, ak je hladina oleja príliš nízka. Môže sa tiež zastaviť, ak stroj pracuje na strmom svahu. Neodporúča sa pracovať na nerovnom teréne alebo na svahoch.

POZOR! Neotvárajte kryt rezacej jednotky, kým sa motor a rezacia jednotka úplne nezastavia a kým sa neodpojí kábel zapal’ovacej sviečky.

POZOR! Nikdy nepoužívajte stroj bez správne nainštalovanej vstupnej násypky a vyhadzovacieho ž'abu.

Po zahriatí motora presuňte páčku plynu úplne do vysokej polohy, aby ste zvýšili otáčky motora.

Obrázok (XVI) zobrazuje servisnú zónu drviča, ktorá zahrňa oblast' pred násypkou - to je oblast', kde môže obsluha bezpečne podávať materiál. Počas prevádzky stroja je zakázané stát' po stranách alebo za strojom, aby sa predišlo nebezpečným situáciám.

Drvič dokáže spracovať rôzne druhy suchých a zelených organických materiálov, ako sú konáre, stonky, vinič, lísty, korene a zvyšky rastlín. Maximálny priemer vetiev, ktoré je možné drviť, je 100 mm, ale môže sa lišiť v závislosti od druhu a tvrdosti dreva.

Otáčanie konárov pri ich podávaní do stroja zlepšuje účinnosť drvenia.

SK

Vetvy by sa mali křmit odrezaným koncom dopredu, pričom listy a konáre ponechajte na konci. To uľahčuje vedenie materiálu cez násypku a zabraňuje jeho otáčaniu a odskakovaniu od menších kusov. V prípade bočných konárov môže byť potrebné ich najskôr orezať, aby sa vetva lepšie podchytila rezacím mechanizmom.

Odporúča sa použit čerstvo narezané konáre, pretože suché drevo je tvrdšie, krehkejšie a rýchlejšie otupuje nože.

Pri práci je dobré mať po ruke drevenú palicu s priemerom asi 2,5 cm a dlžkou 60 cm, ktorou sa dajú pretláčat’ tenké, listnaté a jemné materiály a aby bol zásobník čistý.

Netlačte materiál, aby bol podávaný. Ak stroj nedrví konáre správne, môže to znamenat', že:

- čepele potrebujú nabrúšenie alebo výmenu,

-medzera medzi nožmi a prítlačnou doskou vyžaduje nastavenie.

Nepreťažujte stroj podávaním príliš veľkého množstva materiálu naraz. Ak otáčky motora začnú klesat, ihneď zastavte podávanie materiálu a počkajte, kým sa otáčky motora nevrátia na menovité otáčky, a až potom pokračujte v prevádzke.

Drvič sa môže upchat' mäkkými, mokrými alebo vláknitými materiálmi. Aby sa tomu zabránilo, odporúča sa striedať podávanie mäkkých materiálov s konármi, ktoré vyčistia rezací mechanizmus.

Ak sa stroj zastaví v dôsledku preťaženia alebo zablokovania materiálu:

-Okamžite vypnite motor pomocou jedného z núdzových zastavení a počkajte, kým sa rezný kotúč úplne nezastaví.

-Otvorte puzdro, odstráňte zablokovaný materiál a potom puzdro zatvorte.

Ak sa okolo hriadel'a rotora navinie vláknitý materiál, musí sa odstránit' bezprostredne predtým, ako sa dostane do ložísk a spôsobí poškodenie.

Deflektor výstupného žľabu neumiestňujte do zvislej polohy, pretože to môže obmedzit' prúdenie vzduchu a spôsobit' upchatie.

Po dokončení práce vypnite motor podľa postupu zastavenia.

Počkajte, kým sa stroj úplne nezastaví a motor nevychladne.

Čo robit' v prípade nárazu do cudzieho telesa alebo nadmerných vibrácií

Ak rezacie zariadenie stroja narazí na cudzí predmet alebo stroj začne vydávať nezvyčajné zvuky alebo nadmerne vibrovať, okamžite vypnite motor pomocou jedného z núdzových zastavení a počkajte, kým sa rezacie zariadenie úplne nezastaví. Otočte vypínač motora do polohy OFF, počkajte, kým stroj úplne nevychladne, potom odpojte kábel zapaľovacej sviečky, aby ste zabránili náhodnému spusteniu. Potom by ste mali:

- skontrolujte stroj, či nie je poškodený.

- opravit' alebo vymenit' poškodené komponenty.

- skontrolujte, či sú všetky diely správne pripevnené a dotiahnuté, aby bola zaistená nepretržitá bezpečná prevádzka.

ÚDRŽBA

POZOR! Pred vykonaním akejkol'vek údržby vypnite motor stroja, počkajte, kým sa nôž nezastaví a stroj úplne nevychladne, a potom odpojte kábel zapal'ovacej sviečky. Počas údržby by ste mali používat' osobné ochranné prostriedky, ako sú ochranné rukavice, ochrana očí a ochranný odev.

Počas záručnej doby používatel' nesmie rozoberat' zariadenie alebo vymieňat' akékol'vek komponenty alebo diely iné ako tie, ktoré sú uvedené nižšie, pretože tým stratí platnosť záruky. Akékol'vek nezrovnalosti zistené počas kontroly alebo prevádzky sú signálom na vykonanie opravy v servisnom stredisku.

Po každej práci skontrolujte celkový technický stav stroja, venujte pozornosť uvoľneným skrutkám, nesprávnemu nastaveniu alebo zablokovaniu pohyblivých častí, ako aj prasklinám a iným poškodeniam, ktoré môžů ovplyvnit bezpečné používanie. Okrem toho po každej preprave a po každých 25 hodinách prevádzky skontrolujte, či sú všetky skrutkové spoje správne dotiahnuté.

Po použití očistite skartovačku odstránením nečistôt pomocou mäkkej kefy, vysávača alebo stlačeného vzduchu. Kryt, vetracie štrbiny, spínače, rukoväte a kryty je možné čistiť prúdom vzduchu pri tlaku nepresahujúcom 0,3 MPa, kefou alebo suchou handričkou, pričom sa vyhýbajte použitiu chemikálií a čistiacich kvapalín. Stroj sa nesmie umývať vodou ani ponorit do vody. Nástroje a rukoväte by sa mali utierať suchou, čistou handričkou. Po očistení všetkých komponentov namažte pohyblivé časti kvalitným ľahkým strojovým olejom.

Mazanie ložísk hriadel'a rezného prvku (XVII)

Drvič je vybavený dvoma ložiskami – jedno je umiestnené mimo krytu stroja a druhé na opačnej strane, pod krytom klinového remeňa. Ložiská sú premazané z výroby, ale odporůča sa ich premazať po niekoľkých hodinách prevádzky. Aby sa zabezpečila správna činnosť a predĺžila sa životnosť rezného prvku, ložiská hriadeľa rezného prvku by sa mali pravidelne mazať. Mazanie je zabezpečené cez maznice umiestnené na oboch stranách hriadeľa.

SK

Za týmto účelom vyčistite maznice, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt do mazacieho systému. Otvorte ochranné kryty. Pomocou vhodnej mazacej pištole vstrekujte priemyselné mazivo NLGI triedy 2, kým sa mazivo neobjaví na tesneniach. Po namazaní odstráňte prebytočný tuk a chráňte maznice ochrannými krytkami. Pravidelné mazanie znižuje trenie, zabraňuje predčasnému opotrebovaniu ložísk a zaistuje hladký chod rezného prvku.

Po ukončení práce skontrolujte rezacie nože, či nie sú opotrebované a poškodené. Ak spozorujete nadmerné opotrebovanie alebo poškodenie nožov, mali by byt vymenené za nové bez chýb. Čepele by sa mali vymenit' aj vtedy, ak spozorujete pokles výkonu. Opotrebované rezné nože môžu preťažit' motor a poškodit' ho, preto by sa mali wymieňat' každé dva roky alebo každých 50 hodín prevádzky. Rezacie nože by mali byt' vždy vymenené za originálne, identické s tými, ktoré boli dodané so strojom. Iba používanie originálnych náhradných dielov vám umožní zachovať bezpečnosť produktu. Výmenu čepele by mal vykonávať skúsený používatel'. V prípade pochybností sa obrát'te na autorizované servisné stredisko výrobcu.

POZOR! Pred výmenou rezných prvkov vypnite motor stroja, počkajte, kým sa nôž nezastaví a stroj nevychladne, a potom odpojte kábel zapaľovacej sviečky. Čepele sekačky sú veľmi ostré. Pri ich výmene je potrebné dbať na to, aby nedošlo k porezaniu. POZOR! Pri manipulácii s nožmi buďte opatrní a noste ochranné rukavice, aby ste znížili riziko porezania.

Ovládanie noža a prítlačnej dosky (XVIII)

Pravidelná kontrola ostrosti nožov a prítlačnej dosky zaistuje optimálny výkon skartovačky. Používanie tupých nožov alebo opotrebovanej, zaoblenej prítlačnej dosky znižuje účinnosť drvenia a spôsobuje nadmerné vibrácie, ktoré môžu poškodit’ stroj alebo znížit’ výkon. Opotrebovaná prítlačná doska (a) a tupé nože (b) znižujú účinnosť drvenia, spôsobujú zvýšené vibrácie a riziko zaseknutia materiálu počas prevádzky a poškodenia stroja. Dobre naostrená prítlačná doska (c) a ostré rezacie nože (d) umožňujú efektívnu prevádzku drviča.

Drvič je vybavený dvoma rezacími nožmi namontovanými na reznom kotúči. Ked' sa nože otupia alebo poškodia, stroj stratí schopnosť automaticky podávať materiál a drvený materiál môže vychádzať v dlhých pásoch. Pri výmene nožov postupujte takto: Demontujte zásobník. Otáčajte rezacím kotúčom, kým nie je nôž viditeľný zo strany podávacieho žľabu. Odskrutkujte skrutky zaistľujúce nôž. Odstráňte tupé alebo poškodené nože a skontrolujte montážnu plochu na reznom kotúči. Povrch, na ktorom sú nože namontované, musí byť čistý a rovný. Nové alebo nabrúsené nože namontujte naplocho na rezací kotúč čepelľou nahor. Medzera medzi nožmi a prítlačnou doskou by mala byť približne 1 mm v najbližšom bode k hriadeľu rotora a 3 mm v najvzdiale- nejšom bode. Konštrukcia nožov umožňuje mierny pohyb rezacieho kotúča pri rezaní dreva. Uistite sa, že sú všetky poistné matice správne utiahnuté. Po montáži otočte rezací kotúč pomocou dlhej drevenej palice, aby ste skontrovali, či sa volne otáča. POZOR! Ak nie je povrch rezného kotúča dôkladne vyčistený alebo nože nie sú správne zaistené, hrozí nebezpečenstvo zlomenia nožov pri uťahovaní skrutiek.

Nastavenie napnutia klinového remeňa

Pred spustením drviča do prevádzky skontrolujte napnutie remeňa. Pás sa môže po 1-2 hodinách používania uvoľnit, preto je potrebné ho znova skontrolovať a v prípade potreby upravit. Nesprávne napnutie môže spôsobit’ preklzávanie remeňa a zrýchlené opotrebovanie remeňa. Pre najlepší výkon sa odporúča kontrolovať napnutie remeňa každých 20 hodín prevádzky. Ak chcete napnút’ klinový remeň, odskrutkujte všetky upevňovacie skrutky a potom odstráňte kryt klinového remeňa (XX). Uvoľnite štyri skrutky zaist’ujúce základňu motora, čo umožní pohyb motora.

Uvoľnite poistnú maticu na napínacej skrutke, ktorá slúži aj na vyrovnanie osi kladiek.

Otáčaním napínacej skrutky v smere hodinových ručičiek zvýšite napnutie klinového remeňa, otáčaním proti smeru hodinových ručičiek ho znížite.

Skontrolujte napnutie klinového remeňa – priehyb remeňa by mal byť menší ako 10 mm s tlakom 4 kg v jeho strede.

V prípade potreby opravte ich nastavenie úpravou polohy motora vzhľadom na základňu.

Utiahnite poistnú maticu a upevňovacie skrutky základne motora.

Nainštalujte kryt klinového remeňa pomocou montážnych skrutiek.

Ak spozorujete akékol'vek poškodenie klinového remeňa alebo zníženie výkonu stroja, vymeňte remeň za nový bez chýb. Za týmto účelom uvol'nite napínaciu skrutku a štyri skrutky zaist'ujúce základňu motora, odstráňte opotrebovaný remeň, nasad'te nový klinový remeň a potom nastavte napnutie podľa vyššie uvedeného postupu. Je možné použiť klinový remeň YATO YT-861913.

Kontrola hladiny oleja

Vložte mierku do plniacej trubice, ale neotáčajte ňou. Potom vyberte a sledujte uvedenú hladinu oleja.

SK

Ak je zobrazená hladina príliš nízka, doplňte olej po hornú úroveň mierky (čiarkovaná oblast').

Zaskrutkujte mierku do plniaceho hrdla oleja.

Motorový olej by sa mal vymenit' po prvých 2 až 5 hodinách prevádzky. Akákol'vek následná výmena oleja by sa mala vykonávat' každých 25 hodín prevádzky.

Pri výmene oleja bud'te opatrní. Olej je ihned' po zastavení motora horúci a môže spôsobit' popáleniny. Použitý olej by sa mal extrahovať pomocou extraktora určeného na tento účel v súlade s odporúčaniami výrobcu extraktora.

Ako je znázornené na obrázku (XXI), odskrutkujte uzáver plniaceho hrdla oleja (a), vložte hadičku (b) sacieho zariadenia (c) priamo do otvoru na plnenie oleja a potom odsajte všetok motorový olej, pričom pamätajte, že túto operáciu bude potrebné nie- kol'kokrát zopakovať, kým sa všetok olej neodstráni. Po dokončení odsávania utrite zvyšný olej.

Doplňte olej podľa postupu opísaného v časti: „Príprava na prevádzku“.

POZOR! Použitý motorový olej sa musí zlikvidovat' v súlade s miestnymi predpismi. Je zakázané nalievať motorový olej do kanalizácie.

Údržba vzduchového fi ltra (XXII) – každých 40 hodín prevádzky

POZOR! Spotrebič nepoužívajte bez správne nainštalovaného vzduchového filtra alebo s poškodeným vzduchovým filtrom. V opačnom prípade môže spaľovací motor nasávať nečistoty, ktoré by za normálnych okolností zadržiaval filter. Nečistoty môžu viest' k poruche motora a dokonca k poškodeniu.

Úplne odskrutkujte gombík alebo gombíky zaistujúce kryt filtra a potom odstráňte kryt filtra. Vyberte filter zo základne. Vzduchový fi liter sa skladá z dvoch prvkov – papiera a špongie. Starostlivo skontrolujte každý prvokfiltra, či nie je dierovaný, roztrhnutý a poškodený. Ak je niektorá filtračná vložka poškodená alebo sa nedá vyčistiť počas údržby, musí sa vymeniť za novú, bezchybnú. Je možné použiť vzduchový filter YATO YT-861933.

Papierovú vložku očistite prúdom stlačeného vzduchu (tlak nepresahujúci 0,2 MPa), vyfúkaním nečistôt zvnútra alebo vysatím nečistôt zvonku pomocou úzkej kefy vysávača. Vzhľadom na jemnú štruktúru papierového filtra sa odporúča jemné čistenie. Papierovú vložku nenamáčajte do vody ani inej tekutiny. Nečistite, aby ste zabránili vtieraniu nečistôt do štruktúry filtra.

Spongiový prvok očistite v teplej vode s prostriedkom na umývanie riadu, dôkladne opláchnite a nechajte úplne vyschnúť. Namočte vysušenú špongiu filtra do čistého motorového oleja a vytlačte ju, ale uistite sa, že filter zostáva vlhký.

Pomocou handričky mierne navlhčenej vo vode očistite všetky nečistoty z vnútra základne filtra a krytu filtra. Dávajte pozor, aby sa prach alebo nečistoty nedostali do potrubia vedúceho ku karburátoru.

Umiestnite špongiový prvok na papierový filtračný prvok. Znovu nainštalujte filter a zatvorte kryt filtra. Uistite sa, že kryt filtra je pevne uzavretý a montážny gombík krytu fi ltra je riadne utiahnutý.

Údržba zapal'ovacej sviečky (XXIII) – každých 100 hodín prevádzky

Odpojte kábel (a) od zapaľovacej sviečky (b). Odstráňte zapaľovaciu sviečku pomocou klůča na zapaľovacie sviečky. Na čistenie elektród od uhlíkových usadenín použite drôtenú kefu. Skontrolujte vzdialenost' medzi elektródami, mala by byť medzi 0,7 mm a 0,8 mm.

Ak spozorujete spálené elektródy alebo prasknutý keramický kryt, vymeňte zapaľovaciu sviečku za novú. Zaskrutkujte zapaľovaciu sviečku. Pripojte kábel k zapaľovacej sviečke.

Pozor! Steny filtra sú vyrobené z jemnej sietoviny. Pri údržbe je potrebné dávať pozor, aby nedošlo k ich poškodeniu. Ak je filter poškodený, pred opätovným spustením prevádzky ho treba vymenit' za nový, nepoškodený.

SKLADOVANIE A DOPRAVA PRODUKTOV

Ak sa stroj nebude používať dlhšie ako 30 dní, postupujte podľa nižšie uvedených krokov, aby ste ho správne pripravili na uskladnenie.

Úplne vyprázdnite palivovú nádrž, pretože palivo obsahujúce etanol môže stratit svoje vlastnosti už po 30 dňoch. Použité palivo môže obsahovat' gumovité usadeniny, ktoré môžu upchat karburátor a obmedzit prietok paliva.

Naštartujte motor a bežte, kým sa automaticky nezastaví. Tým sa zabezpečí úplné vypustenie paliva z karburátora. Spustenie motora až do úplného vyprázdnenia pomáha predchádzať usadzovaniu uhlíka vo vnútri karburátora a možnému poškodeniu motora.

Na čistenie exteriéru stroja a na odstránenie nečistôt z vetracích otvorov používajte čisté handry, aby boli čisté. Počas skladovania by mali byť vetracie otvory čisté. Nezakrývajte vetracie otvory.

Pozor! Na čistenie plastových častí nepoužívajte silné čistiace prostriedky alebo čistiace prostriedky na báze ropy, pretože chemikálie môžu plastové časti poškodit'.

SK

Vyčistite podl'a pokynov.

Skladujte na tmavom, suchom, nemrznúcom a dobre vetranom mieste. Miesto uskladnenia by malo byť chránené pred prístupom detí. Výrobok by sa mal skladovať pri teplote od 5 do 30 stupňov Celzia Odporúča sa skladovať výrobok v jeho továrenskom obale alebo v inom obale, ktorý ho chráni pred prachom. Výrobok skladujte vo vodorovnej polohe.

Počas prepravy musí byť stroj chránený pred nárazmi a silnými vibráciami, ktoré by mohli poškodit jeho komponenty. Stroj sa musí prepravovať vo vodorovnej polohe a musí byť vhodne zaistený proti pohybu, skíznutiu alebo prevráteniu.

Pri preprave na krátke vzdialenosti by sa mal stroj pohybovať na kolesách a pomocou prepravných rukováti ho mierne nakloniť dozadu. Zvláštnu pozornosť je potrebné venovať tomu, aby sa stroj neprevrátil, pretože by to mohlo viest k poškodeniu stroja alebo k vzniku nebezpečnej situácie.

Po každej preprave skontrolujte, či sú montážne skrutky správne utiahnuté.

RIEŠENIE PROBLÉMU

Bežné poruchy a možné riešenia sú uvedené nižšie. Ak máte nejaké pochybnosti, prestaňte výrobok používať a kontaktujte autorizované servisné stredisko výrobcu.

Problém Príčina Riešenie
Motor sa nespustí 1. Kábel zapaľovacej sviečky je odpojený2. Žiadne palivo alebo staré palivo3. Vypínač motora a/alebo palivový ventil nie sú v polohe ON4. Páčka sýtiča nie je v polohe ZATVORENÉ5. Zablokované palivové potrubie6. Špinavá zapaľovacia sviečka7. Príliš veľa paliva vo valci (zaplavenie motora)8. Tlačídlo núdzového zastavenia je stlačené	1. Pripojte kábel zapaľovacej sviečky2. Naplňte nádrž čistým, čerstvým benzínom3. Otočte vypínač motora a palivový ventil do polohy ON4. Nastavte páčku sýtiča do polohy ZATVORENÉ - zatvorené pre studený štart5. Vyčistite palivové potrubie6. Vyčistite, nastavte medzeru alebo vymeňte zapaľovaciu sviečku7. Pred opätovným naštartovaním počkajte niekoľko minút, nečerpajte palivo8. Nadvihnite núdzový vypínač
Motor beží nerovnomerne	1. Uvoľnite kábel zapaľovacej sviečky2. Prevádzka s páčkou sýtiča v polohe ZATVORENÉ3. Zablokované palivové vedenie alebo staré palivo4. Vetranie palivovej nádrže je upchaté5. Voda alebo nečistoty v palivovom systéme6. Znečistený vzduchový fi liter7. Nesprávne nastavenie karburátora	1. Pripojte a utiahnite kábel zapaľovacej sviečky2. Presuňte páčku sýtiča do polohy OPĚN (OTVO-RENÉ)3. Vyčistite palivové potrubie a naplňte nádrž čerstvým palivom4. Vyčistite vetrací otvor5. Vypustite palivovú nádrž a naplňte ju čistým palivom6. Vyčistite alebo vymeňte vzduchový filter7. Poradťe sa so servisom výrobcu
Motor sa prehrieva 1. Nízka hladina oleja	2. Znečistený vzduchový fi liter3. Obmedzené prúdenie vzduchu4. Karburátor je nesprávne nastavený	1. Doplňte olej na správnu hladinu2. Vyčistite vzduchový fi liter3. Vyčistite a zabezpečte voľné prúdenie vzduchu4. Pozrite si príručku motora
Drivenie je príliš pomalé, rezací kotůč sa zastaví alebo sa materiál nevysunie	1. Otáčky motora sú príliš nízke, čo spôsobuje preklzávanie remeňa2. Hnací remeň je uvoľnený alebo poškodený3. Nože sú tupé alebo poškodené4. Rezný kotůč je zablokovaný materiálom5. Výhadzovací žřab je upchatý	1. Zvýšte otáčky motora2. Utiahnite alebo vymeňte hnací remeň3. Nabrúste alebo vymeňte nože4. Odstráňte nahromadený materiál a otočte rezací kotůč drevenou tyčou, aby ste skontrolovali, či sa voľne otáča5. Poradťe sa so servisom výrobcu
Hnací remeň sa trhá alebo odpadáva remenica	1. Drážka na kladke môže byť poškodená2. Hnací remeň môže byť natiahnutý3. Kladky môžu byť nesprávne zarovnané	1. Skontrolujte stav hnacieho remeňa a vyhladťe všetky poškodenia na remenici.2. Vymeňte hnací remeň3. Opravte zarovnanie remenice
Pri drvení konárov stroj nadmerne vibruje a vydáva nezvyčajné zvuky	1. Nože sú tupé alebo poškodené2. Nože nie sú správne namontované na reznom kotůči3. Príliš veľká medzera medzi nožmi a prítlačnou doskou4. Nadmerné zaťaženie rezacieho prvku	1. Nabrúste alebo vymeňte čepele2. Uvoľnite upevňovacie skrutky čepele, správne nastavte čepele a utiahnite skrutky3. Upravte medzeru4. Pred pridaním d’alších konárov počkajte, kým stroj neodstráni prebytočný materiál.
Nože narážajú na prítlačnú dosku Nesprávne nastavená	medzera medzi nožmi a prítlačnou doskou	Upravte medzeru
Kolesá stroja sa počas prepravy t’ahajú doľava alebo doprava	Tlak v pneumatikách je príliš nízky Napumpujte pneumatiky

TERMÉK JELLEMZÓI