Quattro 19S - Corta-relva Atco - Manual de utilização gratuito

MANUAL DE UTILIZADOR Quattro 19S Atco

PT IMPORTANTE: E' conveniente ter muita atenção às instruções incluidas no livrete do motor, antes de accionar o motor pela primeira vez. ATENÇÃO! Controlar o nível do óleo antes da partida.

PT PORTUGUÊS - Tradução do manual original (Istruzioni Originali) 61

1) Ler atentamente as instruções. Familiarizar-se com os controles e com a utilização correcta da relvadeira. Aprender a parar rapidamente o motor.
2) Utilizar a relvadeira exclusivamente para a finalidade à qual se destina, isto é, cortar e recolher a relva. Qualquer outro uso pode vir a ser perigoso e causar danos à máquina. Incluem-se no uso impróprio (como por exemplo, mas não só):
- transportar na máquina pessoas, crianças ou animais;
- fazer-se transportar pela máquina;
- usar a máquina para rebocar ou empurrar cargas;
- usar a máquina para a recolha de folhas ou detritos;
- usar a máquina para aparar as sebes, ou para cortar a vegetação que não é do tipo relvado;
- utilizar a máquina por mais de uma pessoa;
- accionar a lâmina nos segmentos sem relva.
3) Nunca permitir que a relvadeira seja usada por crianças ou por pessoas que não tenham a necessária familiaridade com as instruções. As leis locais podem estabelecer uma idade mínima para o usuário.
4) Nunca utilizar a relvadeira:
- se houver pessoas, sobretudo crianças, ou animais ao redor;
- se o usuário tiver tomado remédios ou outras substâncias consideradas prejudiciais para a sua capacidade de concentração e para os reflexos.
5) Lembrar que o operador ou usuário é responsável por acidentes e imprevistos que forem causados a outras pessoas ou às suas propriedades.

B) OPERAÇÕES PRELIMINARES

1) Ao cortar a relva, usar sempre calças compridas e sapatos resistentes. Não activar a relvadeira com os pés descalços ou com sandálias.
2) Inspeccionar bem toda a área de trabalho e retirar tudo o que poderia vir a ser expulso pela máquina ou danificar o conjunto de corte e o motor (pedras, ramos, arames, ossos, etc).
3) ATENÇÃO: PERÍGO! A gasolina é altamente inflamável.

- deixar o combustível nos recipientes apropriados;

• encher o tanque de combustível com um funil, ao ar livre e não fumar durante esta operação e também todas as vezes que manusear o combustível;
• encher o tanque antes de accionar o motor, não acrescentar gasolina e nem tirar a tampa do tanque quando o motor estiver a funcionar ou estiver quente;
• se a gasolina transbordar, não accionar o motor, mas afastar a relvadeira do local onde o combustível foi derramado, e evitar que se crie a possibilidade de incêndio, até quando o combustível tenha evaporado e os vapores da gasolina tenham-se dissolvido;
• recolocar e apertar bem a tampa do tanque da gasolina, sempre que for aberto.
  4) Trocar os silenciadores defeituosos.
  5) Antes de usar, efectuar uma verificação geral e em especial do aspecto das lâminas e certificar-se que os parafusos do conjunto de corte não estejam gastos ou danificados. Trocar completamente todas as lâminas e os parafusos que estiverem gastos ou

danificados, para manter o equilíbrio.

6) Antes de iniciar o trabalho, montar as protecções na saída (o saco ou o pára-pedras).

C) DURANTE A UTILIZAÇÃO

1) Não accionar o motor em sítios fechados, onde possam se acumular fumaças nocivas de monóxido de carbono.
2) Trabalhar somente à luz do dia ou com uma boa luz artificial.
3) Se for possível, não trabalhar com a relva molhada.
4) Certificar-se sempre do próprio ponto de apoio ao trabalhar em terrenos inclinados.
5) Nunca correr, caminhar somente. Evitar de se fazer puxar pela relvadeira.
6) Em terrenos inclinados, cortar a relva transversalmente e nunca para cima ou para baixo.
7) Em terrenos inclinados, prestar a máxima atenção ao mudar de direcção.
8) Não cortar a relva em terrenos com inclinação superior à 20°.
9) Prestar a máxima atenção quando for preciso puxar a relvadeira para si.
10) Bloquear a lâmina quando a relvadeira for colocada em posição inclinada para ser transportada, quando atravessar superfícies sem relva, e quando a relvadeira for transportada de ou para o local onde será usada.
11) Nunca accionar a relvadeira se as protecções estiverem danificadas, e nem se estiver sem o saco recolhedor e sem o pára-pedras;
12) Não modificar as regulações do motor, e não acrescentar ao motor um sistema de rotações excessivas.
13) Nos modelos com tracção, desactivar o engate da transmissão para as rodas, antes de accionar o motor.
14) Accionar o motor com cuidado, de acordo com as instruções e manter os pés bem longe das lâminas.
15) Não inclinar a relvadeira para accioná-la. Accionar a relvadeira numa superfície plana, sem obstáculos e sem relva alta.
16) Não aproximar as mãos ou os pés das partes cortantes. Ficar sempre longe da abertura de escape.
17) Não levantar e nem transportar a relvadeira quando o motor estiver a funcionar.
18) Parar o motor e soltar o cabo da vela:
- antes de fazer qualquer coisa em baixo do prato de corte ou antes de desentupir o canal de escoamento;
- antes de inspeccionar, limpar ou convertar a relvadeira;
- após ter batido em algum corpo estranho. Verificar se foi danificado e efectuar os consertos necessários antes de usar novamente a máquina;
- se o cortador de relva iniciar a vibrar de maneira anormal (Busque imediatamente a causa das vibrações e execute os controlos necessários junto a um Centro Especializado).
19) Desligar o motor:
- todas as vezes que a relvadeira for deixada sozinha. Nos modelos com accionamento eléctrico, tirar a chave da ignição;
- antes de encher o tanque com o combustível;
- todas as vezes que se tira ou se recoloca o saco de recolha;
- antes de regular a altura de corte.
20) Diminuir as rotações antes de desligar o motor. Fechar a entrada de combustível ao fim do trabalho, de acordo com as instruções dadas no manual do motor.
21) Ao trabalhar, manter-se sempre à distância de segu-

rança da lâmina cortante dada pelo comprimento do cabo.

D) MANUTENÇÃO E CONSERVAÇÃO

1) Manter bem apertados os parafusos e as porcas, para ter certeza que a máquina esteja sempre em boas condições de funcionamento. Uma manutenção regular é indispensável para a segurança e para manter o nível do rendimento da máquina.
2) Não guardar a relvadeira com gasolina no tanque dentro de um ambiente onde os vapores da gasolina possam alcançar uma chama, uma fagulha ou uma grande fonte de calor.
3) Deixar arrefecer o motor antes de colocar a relvadeira em qualquer ambiente.
4) Para diminuir o risco de incêndio, manter o motor, o silenciador de escapamento, o alojamento da bateria e a área do tanque de gasolina sem nenhum resíduo de relva, folhas e sem graxa demais. Não deixar os sacos de relva cortada dentro de um recinto. 5) Inspeccionar com frequência o pára-pedras e o saco recolhedor, para verificar o desgaste ou a deterioração. 6) Caso o tanque deva ser esvaziado, efectuar esta operação ao ar livre e com o motor frio.
7) Usar luvas de trabalho para montar e desmontar a lâmina.
8) Usar luvas de trabalho para montar e desmontar a lâmina. Todas as operações relativas à lâmina (desmontagem, afiação, equilibração, remontagem e/ou substituição) são trabalhos difíceis que exigem uma competência específica além do uso de ferramentas apropriadas; por razões de segurança, é, portanto, preciso que sejam sempre efectuadas junto a um centro especializado.
9) Não use nunca a máquina com partes consumidas ou danificadas, por motivos de segurança. As peças devem ser substituídas e nunca reparadas. Use peças originais. As peças de qualidade não equivalente podem danificar a máquina e prejudicar a sua segurança.

E) TRANSPORTE E MOVIMENTAÇÃO

1) Todas as vezes que for necessário movimentar, levantar, transportar ou inclinar a máquina, é preciso:
- usar luvas de trabalho resistentes;
- agarrar a máquina nos pontos que oferecem uma garra segura, levando em consideração o peso e a sua distribuição;
- usar um número de pessoas adequado ao peso da máquina e às características do meio de transporte ou do lugar no qual deve ser colocada ou removida.
2) Durante o transporte, fixe adequadamente a máquina por meio de cabos ou correntes.

O AMBIENTE

A protecção do ambiente deve ser um aspecto relevante e prioritário no uso da máquina, para o benefício da convivência civil e do ambiente no qual vivemos.

• Evite de se tornar um elemento de incómodo para com a vizinhança.
• Siga rigorosamente as normas locais para a eliminação dos materiais residuais depois do corte.
• Siga rigorosamente as normas locais para a eliminação de embalagens, óleos, gasolina, baterias, filtros, partes deterioradas ou qualquer elemento com forte impacto ambiental; estes resíduos não devem ser jogados no lixo, mas devem ser separados e entregues nos centros de coleta apropriados, que providenciarão a reciclagem dos materiais.
• No momento da colocação fora de serviço, não abandone a máquina no meio ambiente, mas dirjase num centro de recolha, em conformidade com as normas locais vigentes.

DADOS DO PRODUTO

A identidade do produto se determina pelos números de artigo e de série da máquina.

Estes podem ser encontrados na etiqueta afixada ao chassi da máquina:

1. Nível de potência acústica conforme a directriz 2000/14/CE
2. Marca de conformidade segundo a directiva 2006/42/CE
3. Ano de construção
4. Tipo de relvadeira
5. Número de matrícula
6. Nome e endereço do Construtor 7. Código do Artigo 8. Potência do motor e regime de funcionamento 9. Peso em kg

Imediatamente depois da compra da máquina, copiar os números de identificação (3 - 4 - 5) nos espaços apropriados, na última página do manual.

DESCRIÇÃO DOS SÍMBOLOS CONTIDOS NOS COMAN-DOS (onde previstos)

21 22 23 STOP 24 25 26 27

1. Lento 22. Rápido 23. Starter
2. Paragem motor 25. Tracção introduzida
3. Repouso 27. Arranque do motor

Valores máximos de ruído e vibrações

Para modelo	454 504 554 554
						AVS
Pressão acústica no ouvido do operador (em conformidade com a direciva 81/1051/CEE)	db(A)	81,6	83,5	85,2	82
- Incerteza de medição (2006/42/CE - EN 27574)	db(A)	1,2	1,0	0,7	1,2
Nível de potência acústica medido (conforme a direciva 2000/14/CE, 2005/88/CE)	db(A)	95,3	95,5	97,6	96
- Incerteza de medição (2006/42/CE - EN 27574)	db(A)	0,4	0,4	0,4	1,0
Nível de potência acústica garantido (conforme a direciva 2000/14/CE, 2005/88/CE)	db(A)	96	96	98	98
Nível de vibrações (conforme a norma EN 1033)	m/s2	5,4	6,3	6,2	2,0
- Incerteza de medição (2006/42/CE - EN 12096)	m/s2	0,4	0,9	0,6	0,8

IMPORTANTE

Para as instruções relativas ao motor e à bateria, consultar os respectivos manuais.

O equipamento que está marcado com um asterisco (*) é fornecido de série em alguns modelos ou países.

Alguns modelos não têm acelerador. A rotação do motor está regulada de forma a optimizar o funcionamento do motor e a minimizar as emissões de gases de escape.

SÍMBOLOS

Os símbolos seguintes encontram-se na máquina para que se lembre do cuidado e atenção necessários à sua utilização.

Os símbolos significam:

Cuidado: Antes de utilizar a máquina ler o livre-te de instruções.

Aviso! Mantenha os curiosos afastados. Tenha cuidado com objectos arremessados.

Aviso! Mantenha as mãos e os pés afastados da plataforma de corte quando a máquina está a trabalhar. Antes de iniciar trabalhos de reparação, retire o cabo da vela de ignição.

Aviso! Incline sempre a máquina de cortar relva para trás quando limpar a

parte inferior. Poderá escorrer gasolina ou óleo se inclinar a máquina para outro lado.

INTRODUÇÃO

Tipo I

G J* K* H*

Tipo II

G L* H* K* J*

Tipo III

G Arco de Arranque/Paragem

H Comando do acelerador (*)

J Arco da embraiagem (*)

L Comando do variador (*)

INSTALAÇÃO

PEÇAS SOLTAS NA CAIXA

2 suportes para o depósito de recolha de relva

4 parafusos para os suportes

1 chave da ignição (*)

1 carregador de bateria (*)

1 chave Allen

1 chave de caixa

+ Manuais de instruções

NOTA - A máquina pode ser fornecida com alguns componentes já montados.

ATENÇÃO - O desembalar e a finalização da montagem devem ser efectuadas sobre uma superfície plana e sólida, com espaço suficiente para a movimentação da máquina e das embalagens, sempre com a utilização das ferramentas apropriadas.

A eliminação das embalagens deve ocorrer segundo as disposições locais vigentes.

GUIADOR (Tipo I-II)

1. Dobre a parte inferior do guiador.
2. Prenda a parte superior do guiador com as anilhas e rodas de bloqueio. No lado direito encontra-se uma patilha para a pega do arranque (fig. 1).
3. A seguir, aperte as rodas de bloqueio na parte inferior do guiador. Quando as rodas estiverem apertadas, pode regular-se a altura do guiador apertando os parafusos A com a chave fornecida. (fig. 2)

GUIADOR (Tipo III)

1. Desaperte as rodas de bloqueio do chassis e fixe a parte inferior do guiador com os parafusos B (fig. 3).
2. Prenda a parte superior do guiador com as anilhas e rodas de bloqueio. No lado direito encontra-se uma patilha para a pega do arranque (fig. 1).
3. A seguir, aperte as rodas de bloqueio na parte inferior do guiador. Quando as rodas estiverem apertadas, pode regular-se a altura do guiador. (fig. 3).

SUPORTE PARA OS CABOS

Prenda os cabos nos suportes para os cabos (fig. 4):

D: Cabo de Arranque/Paragem + Cabo de embraiagem (*)
E: Cabo de acelerador (*) + Cabo de embraiagem (*)
F: Cabo eléctrico (*) + Cabo do variador (*)

COMANDO DO VARIADOR (\*)

Quando a máquina de cortar relva é entregue, o cabo do variador está posicionado de modo a que a transmissão não fique danificada. Poderá ser necessário ajustar o cabo, ver ponto “AJUSTAR O CABO DO VARIADOR “ na secção “MANUTENÇÃO”.

DEPÓSITO DE RECOLHA DE RELVA

Levante a tampa do depósito de relva e prenda os dois suportes ao depósito de recolha de relva com os para-fusos fornecidos. Os suportes estão marcados com «L» e «R» e deverão ser instalados na marca correspondente na parte de trás da máquina de cortar relva (fig. 5).

Depósito de recolha de relva em tecido (*): Coloque o saco de tecido na estrutura em aço e depois encaixe o saco na tampa em plástico (fig. 6).

Depósito de recolha de relva em plástico (*): Una as duas metades e depois a parte superior (fig. 7). Abra a tampa na máquina e prenda o depósito de relva aos suportes.

NOTA! A máquina de cortar relva pode ser utilizada sem o depósito de recolha de relva. Se assim for, a relva é depositada em forma de linha atrás da máquina.

BATERIA (\*)

O electrólito da bateria é tóxico e corrosivo. Pode causar graves lesões por corrosão etc. o contacto com a pele, os olhos e o vestuário.

Antes de ser utilizada pela primeira vez, a bateria deve estar a carregar durante 24 horas; para mais informações ver MANUTENÇÃO, BATERIA.

Introduza a chave da ignição (*) no comutador da ignição.

UTILIZAÇÃO DA MÁQUINA DE CORTAR RELVA

COMBI (\*)

A sua nova máquina de cortar relva combina duas fun- ções diferentes na mesma máquina:

1. "MULCHING"

A máquina vem equipada com um bujão (P), instalado na abertura de ejecção (fig. 8). A máquina pode ser utilizada para ‘Mulching’, ou seja, a lâmina pica a relva bem miúda durante a sua utilização. A relva cai para o chão onde se irá desfazer. Isto dá alimento à relva.

Para retirar o bujão, empurre o trinco (R - fig. 8a).

Quando voltar a instalar o bujão, certifique-se de que ambos os pinos estão bem encaixados nos orifícios de modo a que o bujão encaixe correctamente.

43 cm Combi:

Para retirar o bujão, desaperte a porca de orelhas (fig. 8b).

2. RECOLHA

Montar o depósito de recolha de relva fornecido (fig. 6, 7). Abra a tampa, retire o bujão e prenda o depósito de relva na parte de trás da máquina.

Durante a operação de cortar relva, a relva é recolhida no depósito. Retire a relva do depósito para o monte de composto ou espalhe-a pelos rebordos como fertilizante.

3. EJECÇÃO TRASEIRA

Utilize a máquina sem o tampão ou sem o depósito de recolha da relva (tampa fechada). A relva é libertada atrás da máquina sem ser cortada.

PÔR O MOTOR A TRABALHAR

1. Coloque a máquina de cortar relva em solo plano e firme. Não ponha a máquina a trabalhar em cima de relva alta.
2. Certifique-se de que o cabo da vela está ligado à vela de ignição.
3. Empurre o arco de Arranque / Paragem G na direcção do guiador. NOTA! O arco de Arranque / Paragem G tem que ser mantido premido para evitar que o motor vá abaixo (fig. 9).
   4a Arranque manual: Agarre na pega de arranque e ponha o motor a trabalhar dando um puxão no cabo de arranque.
   4b Arranque eléctrico (K*): Dê o arranque ao motor rodando a chave de ignição para a direita. Quando o motor pegar, solte a chave. Faça sempre tentativas de arranque curtas para não descarregar a bateria.
4. Para obter os melhores resultados de corte, o motor deve funcionar sempre com a máxima aceleração.

PARAR O MOTOR

O motor pode estar muito quente imediatamente a seguir a ser desligado. Não toque no

silenciador, no cilindro ou nas aletas de arrefecimento. Tal poderá causar ferimentos devido a queimaduras.

Solte o arco de Arranque/Paragem G (fig. 9) para parar o motor.

Se o arco de arranque/paragem deixar de funcionar, pare o motor desligando o cabo da vela de ignição. Leve imediatamente a máquina de cortar relva a uma oficina autorizada para reparação.

RODAS TRASEIRAS MOTRIZES (\*)

Engate o accionamento, premindo o arco da embraiagem J contra o guiador. Desengate o accionamento soltando o arco da embraiagem J (fig. 9).

VELOCIDADE (\*)

Não toque no comando do variador quando o motor não estiver a trabalhar. Isto pode danificar o funcionamento do variador.

Regule para uma velocidade apropriada colocando o comando do variador numa das 4 posições (fig. 10).

As diversas posições têm as seguintes velocidades:

Posição . aprox. 2,8 km/h

Posição 2: aprox. 3,1 km/h

Posição 3: aprox. 3,6 km/h

Posição aprox. 4,5 km/h

ALTURA DE CORTE

Não ajuste a altura de corte tão baixa que a(s) lâmina(s) entre(m) em contacto com irregularidades do solo.

A máquina de cortar relva está equipada com uma alavanca de comando única para ajustar a altura de corte. Puxe a alavanca para fora e regule a altura de corte para uma das nove posições que mais se adequé ao seu tipo de relva (fig. 11).

CONSELHOS PARA O CUIDADO DO RELVADO

Cada tipo de relva apresenta características diferentes e pode, portanto, exigir modalidades diversas para o cuidado do relevado; leia sempre as indicações contidas nas embalagens das sementes com relação à altura de corte, relacionadas às condições de crescimento da região onde se está.

É preciso levar em consideração que a maior parte da relva é composta por uma haste e por uma ou mais folhas. Se as folhas são cortadas totalmente, a relva danifica-se e o crescimento será mais difícil.

Em linha geral, podem valer as seguintes indicações:

- um corte muito baixo provoca rupturas e desbaste no tapete de relva, com um aspecto "de manchas";

- no verão, o corte deve ser mais para evitar a secagem do terreno;

- não corte a relva quando estiver molhada; isso pode

reduzir a eficiência da lâmina para a relva que fica presa e provocar rupturas no tapete de relva;

- no caso de relva muito alta, é bom executar o primeiro corte na altura máxima permitida pela máquina, seguido de um segundo corte à distância de dois ou três dias.

MANUTENÇÃO

IMPORTANTE – A manutenção regular e minuciosa é indispensável para manter ao longo do tempo os níveis de segurança e as prestações originais da máquina.

Usar luvas de trabalho resistentes antes de qualquer operação de limpeza, manutenção ou regulação da máquina.

Se for necessário ter acesso à parte inferior, inclinar a máquina exclusivamente pelo lado indicado no manual do motor, seguindo as relativas instruções.

LIMPEZA

Lavar a máquina cuidadosamente com água depois de cada corte; remover os detritos de grama e a lama acumulados dentro do chassis para evitar que, ao secar, possam dificultar o arranque sucessivo.

A pintura da parte interna do chassis com o tempo pode desprender-se devido à acção abrasiva da grama cortada; neste caso, intervir imediatamente retocando a pintura com uma tinta anti-ferrugem, para prevenir a formação de ferrugem que levaria à corrosão do metal.

Desmonte a tampa da transmissão retirando os parafusos S (fig. 12) e limpe à volta da transmissão (*) e das correias de transmissão (*) com uma escova ou ar comprimido, uma ou duas vezes por ano.

Uma vez por estação, as rodas motrizes (*) devem ser limpas por dentro. Retire as duas rodas. Limpe a relva e sujidade da roda dentada e da coroa da roda utilizando uma escova ou ar comprimido (fig. 13).

BATERIA (\*)

Quando em uso normal, durante a estação, a bateria é carregada pelo motor. Se for impossível pôr o motor a trabalhar com a chave de ignição, pode ser devido à bateria estar descarregada.

Desmonte a bateria, abrindo a caixa da bateria, desligando o terminal no motor e retirando a bateria (fig. 16). Ligue o carregador da bateria (fornecido) à bateria e depois ligue o carregador à tomada de parede e deixe a carregar durante 24 horas (fig. 17).

Depois de carregada, a bateria pode voltar a ser instalada e o contacto de ligação da bateria ligado ao contacto de ligação do motor (fig. 18).

Não se pode ligar o carregador da bateria directamente

ao contacto de ligação do motor. Não é possível pôr o motor a trabalhar com o carregador como fonte de alimentação e o carregador poderá ficar danificado.

ARMAZENAMENTO DE INVERNO

Retire a bateria e armazene-a completamente carrregada (ver acima) num local seco, fresco (entre 0°C e +15°C). Pelo menos uma vez durante o período de armazenamento de Inverno, a bateria tem que receber carga de manutenção.

Antes do início da estação, a bateria tem que ser carregada novamente, durante 24 horas.

REGULAÇÃO DO CABO DA EMBRAIAGEM (\*)

Se o accionamento não acoplar quando o arco da embraiagem for empurrado contra o guiador, ou se a máquina de cortar relva parecer funcionar com dificuldade ou lentidão, pode ser devido ao facto da embraiagem da transmissão estar patinar. Nesse caso a solução será ajustar o cabo da embraiagem de acordo com o seguinte (com motor parado):

1. Quando o arco da embraiagem está solto, deve poder rodar a máquina para trás sem resistência. Se isso não acontecer, aparafuse para dentro o casquilho de ajuste T até se poder deslocar a máquina (fig. 19).
2. Quando o arco da embraiagem é pressionado para dentro cerca de 2 cm (posição 1), deverá sentir-se resistência ao deslocar a máquina. Com o arco da embraiagem totalmente pressionado (posição 2), não deverá ser possível deslocar a máquina. Desaperte o casquilho de ajuste T até obter essa posição.

REGULAR O CABO DO VARIADOR (\*)

Se a diferença na velocidade entre as regulações no comando do variador, à velocidade mais rápida (posição 3 e 4) parece ser insignificante ou praticamente nen-huma, poderá ser necessário ajustar o cabo do variador (fig. 10).

1. Ponha a máquina a trabalhar durante alguns minutos na posição
2. Se o cabo do variador apresentar alguma folga no casquilho de ajuste Y necessita de ser ajustado. Desaperte a contraporca X e regule o cabo, desapertando o casquilho de ajuste Y até o cabo deixar de apresentar qualquer folga.
3. Aperte a contraporca X.

NOTA! Não estique o cabo para além do ponto em que não há qualquer folga no casquilho de ajuste Y. Se o cabo estiver demasiado apertado, a correia de transmissão poderá partir-se e/ou outras partes da transmissão poderão ficar danificadas. Quando regular após, por exemplo, a mudança da correia, comece sempre com o casquilho de ajuste Y completamente aparafusado.

ELEMENTO AMORTECEDOR

Fig. 20. Inspeccione o amortecedor e as mangas isoladoras duas vezes por cada estação. Substitua se apresentarem danos ou desgaste.

MUDAR AS LÂMINAS

Para substituir a lâmina, desaperte o parafuso (fig. 21, 22). Encaixe a lâmina nova de forma a que o logotipo estampado fique para cima, virado para o suporte da lâmina (não virado para a relva). Volte a instalar conforme ilustrado. Aperte bem os parafusos. Binário de aperto 40 Nm.

Quando mudar a lâmina, o parafuso da lâmina também deve ser mudado.

Qualquer operação na lâmina deve ser executada junto a um Centro especializado, que possui as ferramentas mais idóneas.

Nesta máquina está previsto o uso de lâminas com o código:

81004131/0 (para modelo 454 - fig. 21)
81004132/0 (para modelo 454 - fig. 22)
81004143/0 (para modelo 504 - fig. 21)
81004135/0 (para modelo 504 - fig. 22)
81004144/0 (para modelo 554 - fig. 21)
81004134/0 (para modelo 554 - fig. 22)

As lâminas deverão estar sempre marcadas ▲Devido à evolução do produto, as lâminas acima citadas poderão ser trocadas com o tempo por outras com características semelhantes de intercâmbio e segurança de funcionamento.

ARMAZENAMENTO

Não deixe a mesma gasolina no depósito mais do que um mês.

Limpe bem a máquina e guarde-a em recinto coberto e seco.

ASSISTÊNCIA TÉCNICA

As peças sobressalentes genuínas são fornecidas pelas oficinas de assistência técnica e por muitos revendedores.

Aconselhámos que leve a máquina uma vez por ano a uma oficina de serviço, a manutenção e o controlo dos sistemas de segurança.

Para o serviço e as peças de reserva, dirija-se à loja onde comprou o cortador de relva.

ZASADY BEZPIECZEŃSTWA

A) PODSTAWOWE ZASADY BEZPIECZEŃSTWA