Quattro 19S - Tosaerba Atco - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE Quattro 19S Atco

IT Rasaerba con operatore a piedi - MANUALE DI ISTRUZIONI

IT IMPORTANTE: Leggere attentamente le prescrizioni contenute nel libretto del motore, prima di mettere in funzione il motore per la prima volta. ATTENZIONE! Controllare il livello dell'olio prima dell'avviamento.

EN ENGLISH - Translation of the original instructions (Istruzioni Originali) 31

FR FRANÇAIS - Traduction de la notice originale (Istruzioni Originali) 37

IT ITALIANO - Istruzioni Originali 49

ES ESPAÑOL - Traducción del Manual Original (Istruzioni Originali) 55

HR HRVATSKI - Prijevod originalnih uputa (Istruzioni Originali) 103

BS BOSANSKI - Prijevod originalnih uputa (Istruzioni Originali) 151

SR SRPSKI - Prevod originalnih uputstva (Istruzioni Originali) 163

Asento 2: n. 3,1 km/h

Asento 3: n. 3,6 km/h

Asento n. 4,5 km/h

LEIKKUUKORKEUS

1) Leggere attentamente le istruzioni. Prendere familiarità con i comandi e con un uso appropriato del rasaerba. Imparare ad arrestare rapidamente il motore.

2) Utilizzate il rasaerba per lo scopo al quale è destinato, cioè il taglio e la raccolta dell'erba. Qualsiasi altro impiego può rivelarsi pericoloso e causare il danneggiamento della macchina. Rientrano nell'uso improprio (come esempio, ma non solo):

- trasportare sulla macchina persone, bambini o animali;

- farsi trasportare dalla macchina;

- usare la macchina per trainare o spingere carichi;

- usare la macchina per la raccolta di foglie o detriti;

- usare la macchina per regolarizzare siepi, o per il taglio di vegetazione di tipo non erboso;

- utilizzare la macchina in più di una persona;

- azionare la lama nei tratti non erbosi.

3) Non permettere mai che il rasaerba venga utilizzato da bambini o da persone che non abbiano la necessaria dimestichezza con le istruzioni. Le leggi locali possono fissare un'età minima per l'utilizzatore.

4) Non utilizzare mai il rasaerba:

- con persone, in particolare bambini, o animali nelle vicinanze;

- se l'utilizzatore ha assunto farmaci o sostanze ritenute nocive alle sue capacità di riflessi e attenzione.

5) Ricordare che l'operatore o l'utilizzatore è responsabile di incidenti e imprevisti che si possono verificare ad altre persone o alle loro proprietà.

B) OPERAZIONI PRELIMINARI

1) Durante il taglio, indossare sempre calzature solide e pantaloni lunghi. Non azionare il rasaerba a piedi scalzi o con sandali aperti.

2) Ispezionare a fondo tutta l'area di lavoro e togliere tutto ciò che potrebbe venire espulso dalla macchina o danneggiare il gruppo di taglio e il motore (sassi, rami, fili di ferro, ossi, ecc.).

3) ATTENZIONE: PERICOLO! La benzina è alta- mente infiammabile.

- conservare il carburante in appositi contenitori;

- rabboccare il carburante, utilizzando un imbu- to, solo all'aperto e non fumare durante questa l'operazione e ogni volta che si maneggia il car- burante;

- rabboccare prima di avviare il motore; non aggiungere benzina o togliere il tappo del serbatoio quando il motore è in funzione o è caldo;

- se fuoriesce della benzina, non avviare il motore, ma allontanare il rasaerba dall'area nella quale il carburante è stato versato, ed evitare di creare possibilità di incendio, fintanto che il carburante non sia evaporato ed i vapori di benzina non si siano dissolti.

- rimettere sempre e serrare bene i tappi del serba- toio e del contenitore della benzina;

4) Sostituire i silenziatori difettosi

5) Prima dell'uso, procedere ad una verifica generale ed in particolare dell'aspetto delle lame, e

controllare che le viti e il gruppo di taglio non siano usurati o danneggiati. Sostituire in blocco le lame e le viti danneggiate o usurate per mantenere l'equilibratura.

6) Prima di iniziare il lavoro, montare le protezioni all'uscita (sacco o parasassi).

C) DURANTE L'UTILIZZO

1) Non azionare il motore in spazi chiusi, dove possono accumularsi pericolosi fumi di monossido di carbonio.

2) Lavorare solamente alla luce del giorno o con buona luce artificiale.

3) Se possibile, evitare di lavorare nell'erba bagnata.

4) Accertarsi sempre del proprio punto d'appoggio sui terreni in pendenza.

5) Non correre mai, ma camminare; evitare di farsi tirare dal rasaerba.

6) Tagliare nel senso trasversale al pendio e mai su e giù.

7) Prestare la massima attenzione nel cambio di direzione sui pendii.

8) Non tagliare su terreni con pendenza superiore a 20°.

9) Prestare estrema attenzione quando tirate il rasaerba verso di voi.

10) Fermare la lama se il rasaerba deve essere inclinato per il trasporto, nell'attraversare superfici non erbose, e quando il rasaerba viene trasportato da o verso l'area che deve essere tagliata.

11) Non azionare mai il rasaerba se i ripari sono danneggiati, oppure senza il sacco raccoglierba o il parasassi.

12) Non modificare le regolazioni del motore, e non fare raggiungere al motore un regime di giri eccessivo.

13) Nei modelli con trazione, disinnestare l'innesto della trasmissione alle ruote, prima di avviare il motore.

14) Avviare il motore con cautela secondo le istruzioni e tenendo i piedi ben distanti dalla lama.

15) Non inclinare il rasaerba per l'avviamento. Effettuare l'avviamento su una superficie piana e priva di ostacoli o erba alta.

16) Non avvicinare mani e piedi accanto o sotto le parti rotanti. State sempre lontani dall'apertura di scarico.

17) Non sollevare o trasportare il rasaerba quando il motore è in funzione.

18) Fermare il motore e staccare il cavo della can- dela:

- prima di qualsiasi intervento sotto il piatto di taglio o prima di disintasare il convogliatore di scarico;

- prima di controllare, pulire o lavorare sul rasaerba;

- dopo aver colpito un corpo estraneo. Verificare eventuali danni sul rasaerba ed effettuare le necessarie riparazioni prima di usare nuovamente la macchina;

- se il rasaerba comincia a vibrare in modo anomalo (Ricercare immediatamente la causa delle vibrazioni e provvedere alle verifiche necessarie presso un Centro Specializzato).

19) Fermare il motore:

- ogni qualvolta si lasci il rasaerba incustodito. Nei modelli con avviamento elettrico, togliere anche la chiave;

- prima di fare rifornimento di carburante;

• ogni volta che si toglie o si rimonta il sacco raccoglierba;
• prima di regolare l'altezza di taglio.
  20) Ridurre il gas prima di fermare il motore. Chiudere l'alimentazione del carburante al termine del lavoro, seguendo le istruzioni fornite sul libretto del motore.
  21) Durante il lavoro, mantenere sempre la distanza di sicurezza dalla lama rotante, data dalla lunghezza del manico.

D) MANUTENZIONE E MAGAZZINAGGIO

1) Mantenere serrati dadi e viti, per essere certi che la macchina sia sempre in condizioni sicure di funzionamento. Una manutenzione regolare è essenziale per la sicurezza e per mantenere il livello delle prestazioni.
2) Non riporre il rasaerba con della benzina nel serbatoio in un locale dove i vapori di benzina potrebbero raggiungere una fiamma, una scintilla o una forte fonte di calore.
3) Lasciare raffreddare il motore prima di collocare il rasaerba in un qualsiasi ambiente.
4) Per ridurre il rischio d'incendio, mantenere il motore, il silenziatore di scarico, l'alloggiamento della batteria e la zona di magazzinaggio della benzina liberi da residui d'erba, foglie o grasso eccessivo. Non lasciare contenitori con l'erba tagliata all'interno di un locale.
5) Controllare di frequente il parassassi e il sacco raccoglierba, per verificarne l'usura o il deterioramento.
6) Se il serbatoio deve essere vuotato, effettuare questa operazione all'aperto e a motore freddo.
7) Indossare guanti da lavoro per lo smontaggio e rimontaggio della lama.
8) Curare l'equilibratura della lama, quando viene affilata. Tutte le operazioni riguardanti la lama (smontaggio, affilatura, equilibratura, rimontaggio e/o sostituzione) sono lavori impegnativi che richiedono una specifica competenza oltre all'impiego di apposite attrezzature; per ragioni di sicurezza, occorre pertanto che siano sempre eseguiti presso un centro specializzato.
9) Non usare mai la macchina con parti usurate o danneggiate, per motivi di sicurezza. I pezzi devono essere sostituiti e mai riparati. Usare ricambi originali. I pezzi di qualità non equivalente possono danneggiare la macchina e nuocere alla vostra sicurezza.

E) TRASPORTO E MOVIMENTAZIONE

1) Ogni volta che è necessario movimentare, sollevare, trasportare o inclinare la macchina occorre:
- indossare robusti guanti da lavoro;
- afferrare la macchina in punti che offrano una presa sicura, tenendo conto del peso e della sua ripartizione;
- impiegare un numero di persone adeguato al peso della macchina e alle caratteristiche del mezzo di trasporto o del posto nel quale deve essere collocata o prelevata.
2) Durante il trasporto, assicurare adeguatamente la macchina mediante funi o catene.

L'AMBIENTE

La tutela dell'ambiente deve essere un aspetto rilevante e prioritario nell'uso della macchina, a beneficio della convivenza civile e dell'ambiente in cui viviamo.

• Evitare di essere un elemento di disturbo nei confronti del vicinato.
• Seguire scrupolosamente le norme locali per lo smaltimento dei materiali di risulta dopo il taglio.
• Seguire scrupolosamente le norme locali per lo smaltimento di imballi, olii, benzina, batterie, filtri, parti deteriorate o qualsiasi elemento a forte impatto ambientale; questi rifiuti non devono essere gettati nella spazzatura, ma devono essere separati e conferiti agli appositi centri di raccolta, che provvederanno al riciclaggio dei materiali.
• Al momento della messa fuori servizio, non abbandonare la macchina nell'ambiente, ma rivolgersi a un centro di raccolta, secondo le norme locali vigenti.

IDENTIFICAZIONE DEL PRODOTTO

L'identità del prodotto è stabilita dal numero di serie e dell'articolo della macchina.

Questi sono presenti sull'adesivo incollato al telaio della macchina:

1. Livello potenza acustica secondo la direttiva 2000/14/CE 2. Marchio di conformità secondo la direttiva 2006/42/CE

2. Anno di fabbricazione

3. Tipo di rasaerba

4. Numero di matricola

5. Nome e indirizzo del

Costruttore 7. Codice Articolo 8. Potenza del motore e regime 9. Peso in kg

Immediatamente dopo l'acquisto della macchina, trascrivere i numeri di identificazione (3 - 4 - 5) negli appositi spazi sull'ultima pagina del manuale.

6 4 9 8 1 LWA dB kW / min kg 3 5 7 2 CE

DESCRIZIONE DEI SIMBOLI RIPORTATI SUI COMANDI (dove previsti)

21 22 23 STOP 24 25 26 27

1. Lento 22. Veloce 23. Starter

2. Arresto motore 25. Trazione inserita

3. Riposo 27. Avviamento motore

Valori massimi di rumorosità e vibrazioni

Per Modello

454 504 554 554

AVS

Livello di pressione acustica orecchio operatore(in base alla norma 81/1051/CEE)......	db(A)	81,6	83,5	85,2	82
- Incertezza di misura (2006/42/CE - EN 27574)......	db(A)	1,2	1,0	0,7	1,2
Livello di potenza acustica misurato (in base alladirettiva 2000/14/CE, 2005/88/CE)......	db(A)	95,3	95,5	97,6	96
- Incertezza di misura (2006/42/CE - EN 27574)......	db(A)	0,4	0,4	0,4	1,0
Livello di potenza acustica garantito (in base alladirettiva 2000/14/CE, 2005/88/CE)......	db(A)	96	96	98	98
Livello di vibrazioni (in base alla norma EN 1033)......	m/s2	5,4	6,3	6,2	2,0
- Incertezza di misura (2006/42/CE - EN 12096)......	m/s2	0,4	0,9	0,6	0,8

IMPORTANTE

Per le istruzioni riguardanti il motore e la batteria, consultare i relativi libretti.

Le attrezzature contrassegnate da un asterisco (*) sono standard solo su alcuni modelli o paesi.

Alcuni modelli non sono dotati di comando del gas. La velocità del motore è impostata per garantire un funzionamento ottimale e scarichi minimi.

SIMBOLI

I seguenti simboli vengono utilizzati sulla macchina per ricordare l'attenzione con cui la si deve utilizzare.

Significato dei simboli:

Attenzione: Leggere il libretto di istruzioni prima di usare la macchina.

Avvertenza! Fare attenzione a eventuali persone presenti sul posto. Fare attenzione a eventuali oggetti scagliati fuori dalla macchina.

Avvertenza! Quando la macchina è in funzione, tenere i piedi e le mani lontani dal piatto di taglio. Prima di eseguire qualsiasi intervento di riparazione, rimuovere il cavo della candela dalla candela stessa.

Attenzione! Per pulire il lato inferiore del tosaerba inclinarlo sempre

all'indietro. Inclinandolo nella direzione opposta possono verificarsi fuoriuscite di benzina e olio.

INTRODUZIONE

Tipo I

G J* K* H*

Tipo II

G L* H* K* J* J* G J* H* G

Tipo III

G Leva avvio/arresto

H Comando del gas (*)

J Leva frizione (*)

K Avviamento elettrico (*)

L Comando variatore (*)

INSTALLAZIONE

PARTI NON FISSATE ALL'INTERNO DELLA CONFEZIONE

2 supporti per il raccoglierba

4 viti per i supporti

1 chiavetta di accensione (*)

1 carica batteria (*)

1 chiave a brugola

1 chiave a tubo

+ Libretti d'istruzioni

NOTA - La macchina può essere fornita con alcuni componenti già montati.

ATTENZIONE - Lo sballaggio e il completamento del montaggio devono essere effettuati su una superficie piana e solida, con spazio sufficiente alla movimentazione della macchina e degli imballi, avvalendosi sempre degli attrezzi appropriati. Lo smaltimento degli imballi deve avvenire secondo le disposizioni locali vigenti.

MANICO (Tipi I-II)

1. Piegare verso l'alto la parte inferiore del manico.
2. Fissare la parte superiore del manico servendosi delle rondelle e delle manopole. Sul lato destro della manopola di avviamento è presente un'aletta (fig. 1).
3. Quindi serrare le manopole sulla parte inferiore del manico. Una volta serrate le manopole, è possibile regolare l'altezza del manico serrando le viti A tramite la chiave in dotazione (fig. 2).

MANICO (Tipo III)

1. Allentare le manopole del telaio e fissare la parte inferiore del manico sulle viti B (fig. 3).
2. Fissare la parte superiore del manico servendosi delle rondelle e delle manopole. Sul lato destro della manopola di avviamento è presente un'aletta (fig. 1).
3. Quindi serrare le manopole sulla parte inferiore del manico. Una volta serrate le manopole, è possibile regolare l'altezza del manico.

FASCETTE SERRACAVO

Fissare i cavi tramite le fascette (fig. 4).

D: Cavo avvio/arresto + cavo frizione (*)
E: Cavo gas (*) + cavo frizione (*)
F: Cavo elettrico (*) + cavo variatore (*)

COMANDO DEL VARIATORE (\*)

Al momento della consegna il cavo del variatore è regolato in modo tale da evitare danni alla trasmissione. Potrebbe essere necessario tendere il cavo, si veda il paragrafo “REGOLAZIONE DEL CAVO DEL VARIATORE” nella sezione “MANUTENZIONE”.

RACCOGLIERBA

Sollevare lo sportellino del raccoglierba e fissare i due supporti al raccoglierba utilizzando le viti in dotazione. I due supporti sono contrassegnati con le lettere «L» (sinistro) e «R» (destro) e devono essere montati di conseguenza sul retro del tosaerba (fig. 5).

Raccoglierba in tessuto (*): Montare il sacchetto di tessuto sul telaio di acciaio e quindi agganciarlo al coperchio di plastica (fig. 6).

Raccoglierba in plastica (*): Agganciare le due metà e quindi la parte superiore (fig. 7). Aprire lo sportellino sulla macchina e fissare il raccoglierba ai supporti.

NOTA! Il tosaerba può funzionare anche senza il raccoglierba. In questo caso l'erba viene scaricata formando una striscia dietro la macchina stessa.

BATTERIA (\*)

L'elettrolito della batteria è tossico e corrosivo. Può provocare corrosione e altri danni.

Evitare il contatto con la pelle, gli occhi e gli abiti.

Prima di avviare la macchina per la prima volta, la batteria deve essere caricata per 24 ore; per maggiori informazioni consultare il paragrafo MANUTENZIONE DELLA BATTERIA.

Inserire la chiavetta (*) nel blocchetto di accensione.

UTILIZZO DEL TOSAERBA

COMBI (\*)

Questo nuovo tosaerba riunisce due diverse funzioni in una sola macchina:

1. "MULCHING"

La macchina è dotata di un tappo (P) posizionato nell'apertura di scarico (fig. 8). È possibile utilizzare l'"Mulching", cioè la lama taglia finemente l'erba durante la tosatura. L'erba viene quindi depositata sul prato, dove marcisce. In questo modo il prato viene concimato.

Per rimuovere il tappo, premere il fermo (R - fig. 8a). Per rimontare il tappo, assicurarsi che entrambi i perni siano inseriti a fondo nei fori, in modo che il tappo si innesti in posizione.

43 cm Combi:

Per rimuovere il tappo, svitare il galletto (fig. 8b).

2. RACCOLTA

Montare il raccoglierba in dotazione (figg. 6 e 7). Aprire lo sportellino, rimuovere il tappo e agganciare il raccoglierba sul retro della macchina. Durante la tosatura del prato, l'erba viene raccolta nel raccoglierba. Svuotare il raccoglierba sul mucchio di composta o sui bordi del prato come fertilizzante.

3. GETTO POSTERIORE

Utilizzare il tosaerba senza il tappo o il raccoglierba (sportellino chiuso). L'erba viene scaricata dietro la macchina senza venire sminuzzata.

AVVIO DEL MOTORE

1. Mettere il tosaerba in posizione orizzontale e ben appoggiato sul terreno. Non avviare nell'erba alta.
2. Assicurarsi che il cavo della candela sia collegato alla candela stessa.
3. Premere la leva di avvio/arresto G verso il manico. NOTA! La leva di avvio/arresto G deve essere mantenuta premuta per evitare l'arresto del motore (fig. 9).
   4a Avvio manuale: Afferrare la manopola di avviamento e avviare il motore tirando con decisione la fune di avviamento.
   4b Avviamento elettrico (K*): Avviare il motore ruotando la chiavetta in senso orario. Rilasciare la chiavetta appena il motore parte. Per evitare di scaricare la batteria, fare sempre dei tentativi brevi.
4. Per ottenere risultati ottimale, il motore deve sempre funzionare a pieno regime.

ARRESTO DEL MOTORE

Il motore potrebbe essere molto caldo sub- ito dopo lo spegnimento. Non toccare la

marmitta, il motore o le flange della testa. Vi è il pericolo di ustioni.

Per arrestare il motore, rilasciare la leva di avvio/arresto G (fig. 9).

In caso di guasto della leva di avvio/arresto, fermare il motore scollegando il cavo della candela dalla candela stessa. Portare immediatamente il tosaerba in un'officina di assistenza autorizzata per la riparazione.

TRAZIONE POSTERIORE (\*)

Innestare la trazione premendo la leva della frizione J verso il manico. Disinnestare la trazione rilasciando la leva della frizione J (fig. 9).

VELOCITÀ (\*)

Non toccare il comando del variatore quando il motore è fermo. Questa operazione potrebbe danneggiare il variatore.

Impostare una velocità adeguata spostando il comando del variatore su una delle quattro posizioni (fig. 10).

Le quattro posizioni corrispondono alle seguenti velocità:

Posizione circa 2,8 km/h

Posizione 2: circa 3,1 km/h

Posizione 3: circa 3,6 km/h

Posizione circa 4,5 km/h

ALTEZZA DI TAGLIO

Non regolare l'altezza di taglio troppo in basso e in modo che le lame tocchino in terreno, se quest'ultimo è accidentato.

Il tosaerba è dotato di un comando a leva singola per la regolazione dell'altezza di taglio. Estrarre la leva e regolare l'altezza di taglio nella posizione di taglio più adeguata fra le nove disponibili (fig. 11).

CONSIGLI PER LA CURA DEL PRATO

Ogni tipologia di erba presenta caratteristiche diverse e può richiedere quindi diverse modalità per la cura del prato; leggere sempre le indicazioni contenute nelle confezioni delle sementi riguardo l'altezza di rasatura, rapportate alle condizioni di crescita della zona in cui si opera.

Occorre tenere presente che la maggior parte dell'erba è composta da uno stelo e da una o più foglie. Se le foglie vengono tagliate completamente, il prato si danneggia e la ricrescita sarà più difficile.

In linea generale, possono valere le seguenti indicazioni:

• un taglio troppo basso provoca strappi e diradamenti nel tappeto erboso, con un aspetto "a macchie";
• in estate, il taglio deve essere più alto per evitare il disseccamento del terreno;
  – non tagliare l'erba quando è bagnata; ciò può ridur-

re l'efficienza della lama per l'erba che vi si attacca e provocare strappi nel tappeto erboso; - nel caso di erba particolarmente alta, è bene eseguire una prima rasatura alla massima altezza consentita dalla macchina, seguita da una seconda rasatura a distanza di due o tre giorni.

MANUTENZIONE

IMPORTANTE – La manutenzione regolare e accurata è indispensabile per mantenere nel tempo i livelli di sicurezza e le prestazioni originali della macchina.

Indossare robusti guanti da lavoro prima di ogni inter- vento di pulizia, manutenzione o regolazione sulla macchina.

Nel caso fosse necessario accedere alla parte inferiore, inclinare la macchina esclusivamente dal lato indicato sul libretto del motore, seguendo le relative istruzioni.

PULIZIA

Lavare accuratamente la macchina con acqua dopo ogni taglio; rimuovere i detriti d'erba e il fango accumulati all'interno dello chassis per evitare che, disseccandosi, possano rendere difficoltà o il successivo avviamento.

La verniciatura della parte interna dello chassis può staccarsi nel tempo per l'azione abrasiva dell'erba tagliata; in questo caso, intervenire tempestivamente ritoccando la verniciatura con una pittura antiruggine, per prevenire la formazione di ruggine che porterebbe alla corrosione del metallo.

Rimuovere il contenitore della trasmissione svitando le viti S (fig. 12) e pulire la zona intorno alla trasmissione (*) e le cinghie (*) con una spazzola e con aria compressa una volta o due all'anno.

All'inizio della stagione è necessario pulire all'interno delle ruote di trasmissione (*). Rimuovere entrambe le ruote. Pulire l'ingranaggio e la corona eliminando l'erba e la sporcizia con una spazzola o con aria compressa (fig. 13).

BATTERIA (\*)

Durante il normale utilizzo, la batteria viene caricata dal motore. Nel caso in cui il motore non si avvii tramite la chiavetta di accensione, la batteria potrebbe essere completamente scarica.

Smontare la batteria aprendo il relativo coperchio, scollegando il morsetto sul motore e rimuovendo la batteria stessa (fig. 16). Collegare il carica batteria (in dotazione) alla batteria e quindi collegare il carica batteria a una presa a muro e caricare per 24 ore (fig. 17).

Dopo la carica, rimontare la batteria e ricollegare il morsetto della batteria al motore (fig. 18).

Non collegare il carica batteria direttamente al morsetto del motore. Non è possibile avviare il motore utilizzando il carica batteria come fonte di alimentazione, poiché quest'ultimo potrebbe danneggiarsi. IMMAGAZZINAMENTO INVERNALE

Rimuovere la batteria e immagazzinarla perfettamente carica (vedere sopra) in un locale asciutto e fresco (fra 0°C e +15°C). Almeno una volta durante l'inverno è necessario procedere a una ricarica di mantenimento della batteria.

Prima dell'inizio della stazione, ricaricare la batteria per 24 ore.

REGOLAZIONE DEL CAVO DELLA FRIZIONE (\*)

Nel caso in cui la frizione non si innesti quando la relativa leva viene premuta contro il manico, oppure se il tosaerba risulta pesante o lento, la causa potrebbe essere uno slittamento della frizione. Per eliminare il problema, regolare il cavo della frizione come segue (a motore fermo).

1. Con la leva della frizione rilasciata, è possibile spingere facilmente all'indietro il tosaerba. In caso contrario, avvitare il nipplo T fino a quando è possibile spingere il tosaerba (fig. 19).
2. Premendo la leva della frizione in dentro di circa 2 cm (posizione 1), quando si spinge il tosaerba si dovrebbe incontrare una certa resistenza. Quando invece la leva della frizione è totalmente premuta in dentro (posizione 2) non dovrebbe più essere possibile spingere il tosaerba. Svitare il nipplo T fino ad ottenere questa posizione.

REGOLAZIONE DEL CAVO DEL VARIATORE (\*)

Nel caso in cui la differenza di velocità fra le posizioni del comando del variatore per la massima velocità (posizioni 3 e 1) risulti minima o nulla, è possibile che il cavo del variatore debba essere teso (fig. 10).

1. Far funzionare il tosaerba per alcuni minuti in posizione 🚙️.
2. Se si rileva un certo gioco sul cavo del variatore in corrispondenza del nipplo Y, è necessario tendere il cavo. Allentare il controdado X e tendere il cavo svitando il nipplo Y fino a quando sul cavo non si rileva più alcun gioco.
3. Serrare il controdado X.

NOTA! Non tendere il cavo oltre il punto in cui il gioco sul nipplo Y risulta annullato. Se il cavo è troppo tirato, la cinghia di trasmissione potrebbe rompersi e/o potrebbero danneggiarsi altri particolari della trasmissione. Per la regolazione dopo una sostituzione della cinghia, per esempio, iniziare sempre con il nipplo Y completamente avvitato.

AMMORTIZZATORE

Fig. 20. Controllare l'ammortizzatore e i manicotti iso-

lanti due volte ogni stagione e sostituirli se risultano danneggiati o usurati.

SOSTITUZIONE DELLE LAME

Per sostituire la lama, allentare la vite (figg. 21 e 22). Montare la lama nuova in modo che il logo risulti in alto rivolto verso il portalama (non verso l'erba). Rimontare come illustrato. Serrare correttamente la vite. Serrare con una coppia di 40 Nm. Quando si sostituisce la lama è necessario sostituire anche la relativa vite.

Ogni intervento sulla lama è opportuno che venga eseguito presso un Centro specializzato, che dispone delle attrezzature più idonee.

Su questa macchina è previsto l'impiego di lame riportanti il codice:

81004131/0 (per modello 454 - fig. 21)
81004132/0 (per modello 454 - fig. 22)
81004143/0 (per modello 504 - fig. 21)
81004135/0 (per modello 504 - fig. 22)
81004144/0 (per modello 554 - fig. 21)
81004134/0 (per modello 554 - fig. 22)

Le lame dovranno sempre essere marcate. Data l'evoluzione del prodotto, le lame sopra citate potrebbero essere sostituite nel tempo da altre, con caratteristiche analoghe di intercambiabilità e sicurezza di funzionamento.

RIMESSAGGIO

La benzina non deve rimanere nel serbatoio per un periodo superiore a un mese.

Pulire accuratamente il tosaerba e riporlo al coperto in un luogo asciutto.

ASSISTENZA

I ricambi originali vengono forniti dalle officine di assistenza e dai rivenditori autorizzati.

Si consiglia di lasciare la macchina presso una officina autorizzata una volta l'anno per la revisione generale, la manutenzione e il servizio dei dispositivi di sicurezza.

Per quanto riguarda il servizio e i ricambi, contattare il rivenditore.

NORMAS DE SEGURIDAD

A) APRENDIZAJE

G Maneta pornire/oprire

H Comanda de gaz (*)