BV 170 - Aquecimento Master - Manual de utilização gratuito

MANUAL DE UTILIZADOR BV 170 Master

MANUAL DE USO E MANUTENÇÃO

6. PRINCIPI DI FUNZIONAMENTO

L’ERRATO O IL MANCATO ADEGUAMENTO

10. COLLEGAMENTO TERMOSTATO

6. PRINCIPIOS DE FUNCIONAMIENTO

Esta série de aquecedores de ar quente é particularmente indicada para o aquecimento de locais ou espaços de médias ou grandes dimensões. Diferenciam-se entre aquecedores de aquecimento direto e aquecedores de aquecimento indireto. Os aquecedores de aquecimento direto (FIG. 1-2), misturam ar quente com os fumos da combustão. Por isso, o seu emprego é particularmente indicado em ambientes abertos ou com elevada renovação do ar, nos quais existe a necessidade de aquecer, descongelar ou secar. Os aquecedores de aquecimento indireto (FIG. 3-4), graças a graças a uma permuta de calor, permitem separar os gases de combustão do ar quente cedido ao ambiente. Desse modo, é possível introduzir uma corrente de ar quente limpo no local a ser aquecido e transportar para fora os fumos de descarga. Estes aquecedores de ar quente foram projetados de acordo com os mais modernos critérios de segurança, funcionalidade e durabilidade. Os dispositivos de segurança garantem sempre o funcionamento correto do aquecedor.

2. INFORMAÇÕES SOBRE A

SEGURANÇA ADVERTÊNCIAS IMPORTANTE: Este aquecedor de ar foi projetado para aplicações prossionais tem- porárias e móveis. Não foi concebido para uso doméstico nem para conforto térmico de humanos. IMPORTANTE: Este aparelho não é ade- quado para o uso de pessoas (inclusive crian- ças) com capacidades físicas, sensoriais e mentais reduzidas, ou inexperientes, a menos que sejam supervisionadas por uma pessoa responsável pela segurança destas mesmas pessoas. As crianças devem ser vigiadas para que não brinquem com o aparelho. PERIGO: A asxia por monóxido de carbono pode ser fatal. Os primeiros sintomas de asxia por monóxido de carbono assemelham-se aos da gripe, com cefaleias, tonturas e/ou náusea. Tais sintomas podem ser causados pelo funcionamento defeituoso do aquecedor. CASO SURJAM TAIS

SINTOMAS, SAIR IMEDIATAMENTE PARA O

AR LIVRE e solicitar a assistência técnica e a reparação do aquecedor. ►►2.1. ABASTECIMENTO: ►2.1.1. O pessoal encarregado do fornecimento deve ser qualicado e ter total domínio das instruções do fabricante e das normas vigentes em matéria de abastecimento seguro dos aquecedores. ►2.1.2. Usar somente o tipo de combustível expressamente especicado na placa de identicação do aquecedor. ►2.1.3. Antes de efetuar o reabastecimento, desligue o aquecedor e espere que arrefeça. ►2.1.4. Os tanques de armazenamento do combustível devem car numa estrutura separada. ►2.1.5. Todos os reservatórios do combustível devem estar a uma distância mínima de segurança do aquecedor, de acordo com as normas vigentes, ►2.1.6. O combustível deve ser conservado em locais cujo pavimento não permita a penetração e o gotejamento do mesmo sobre chamas situadas em locais abaixo dele, que possam causar a sua combustão. ►2.1.7. A conservação do combustível deve ser efetuada em conformidade com a norma vigente. ►►2.2. SEGURANÇA: ►2.2.1. Nunca utilizar o aquecedor em locais nos quais haja a presença de gasolina, solventes para tintas ou outros vapores altamente inamáveis. ►2.2.2. Durante o uso do aquecedor, seguir todas as regulamentações locais e a norma vigente. ►2.2.3. Os aquecedores usados nas proximidades de toldos, cortinas, ou outros materiais semelhantes de cobertura, devem estar posicionados a uma distância mínima de segurança. Aconselha-se também usar materiais de cobertura de tipo ignífugo. ►2.2.4. Utilizar somente em áreas bem ventiladas. Preparar uma abertura adequada conforme as normas vigentes, a m de introduzir ar fresco de fora. ►2.2.5. Alimentar o aquecedor com corrente que seja condizente com a especicação de tensão e frequência presente na placa de identicação do aparelho. ►2.2.6. Utilizar somente extensões adequadamente ligadas à terra.en

►2.2.7. Distâncias mínimas de segurança aconselhadas entre o aquecedor e as substâncias inamáveis são: saída dianteira = 2,5 m; de lado, na parte superior e atrás = 1,5

►2.2.8. Colocar o aquecedor quente ou em funcionamento sobre uma superfície estável e nivelada, a m de evitar riscos de incêndio. ►2.2.9. Manter os animais uma distância de segurança do aquecedor. ►2.2.10. Desconectar o aquecedor da tomada de alimentação elétrica após o uso. ►2.2.11. Quando é controlado por um termóstato, o aquecedor pode ligar a qualquer momento. ►2.2.12. Nunca usar o aquecedor em aposentos frequentemente habitados, nem em quartos de dormir. ►2.2.13. Nunca bloquear a tomada de ar (lado traseiro) e nem a saída de ar (lado dianteiro) do aquecedor. ►2.2.14. Quando o aquecedor está quente, conectado à rede elétrica ou em funcionamento nunca deve ser deslocado, manuseado ou submetido a nenhuma intervenção de manutenção. ►2.2.15. Não canalizar o ar na entrada ou na saída se não for com kits originais (quando previstos). ►2.2.16. Manter sempre materiais inamáveis ou sensíveis a altas temperaturas (incluído o cabo de alimentação) a uma distância adequada em relação às partes quentes do aquecedor. ►2.2.17. Se o cabo de alimentação estiver danicado, deverá ser substituído num centro de assistência técnica para prevenir qualquer tipo de risco.

ADVERTÊNCIA: O material da embalagem não é um brinquedo para crianças. Manter o saco de plástico fora do alcance das crianças; perigo de asxia! ►3.1. Remover todos os materiais de embalagem utilizados para embalar e expedir o aquecedor. Eliminá-los de acordo com as normas vigentes. ►3.2. Caso o aquecedor de calor esteja colocado numa plataforma, deverá retirar-se o mesmo delicadamente. ►3.3. Vericar a eventual ocorrência de danos durante o transporte. Se o aquecedor parecer danicado, informar imediatamente o concessionário que vendeu o produto.

Estes aquecedores são providos de rodas, alça e chaminé, de acordo com o modelo (FIG. 5-6). Tais componentes, completados pelos respetivos elementos de xação para montagem, estão situados na caixa do aquecedor.

ADVERTÊNCIA: O aquecedor funciona somente com HVO 100 Biofuel, Gasóleo B7, ou Querosene. Usar somente gasóleo ou querosene, para evitar riscos de incêndio ou de explosão. Nunca utilizar gasolina, nafta, solventes para tintas, álcool ou outros combustíveis altamente inamáveis. Usar aditivos anticongelantes não tóxicos em caso de temperaturas muito baixas. É aconselhável utilizar gasóleo para inverno quando a temperatura é inferior a 5°C.

6. PRINCÍPIOS DE FUNCIONAMENTO

A. Câmara e cabeça de combustão, B. Ventoinha, C. Motor, D. Bomba, E. Reservatório, F. Chaminé (modelos indiretos). A bomba aspira o combustível do reservatório colocando-o na pressão de funcionamento. O combustível é levado até ao bico que o nebuliza na câmara de combustão. A combustão é feita através de uma mistura de ar/combustível e os seus produtos são empurrados para fora através do uxo de ar gerado pela rotação da ventoinha. Nos modelos diretos (FIG. 7) os produtos da combustão são emitidos para o ambiente aquecido, ao passo que nos modelos indiretos (FIG. 8) os produtos da combustão podem ser transportados para fora do ambiente aquecido, por meio de canalização. Vários sensores, ligados a uma placa eletrónica de controlo, vericam constantemente o funcionamento correto do aquecedor, parando o ciclo em caso de anomalias.

antes de ligar o aquecedor. IMPORTANTE: Nos modelos com dupla voltagem (...DV), vericar a posição do interruptor para modicar a tensão (220-240V / 110-120V) (FIG. 9). Se a tensão congurada no aquecedor não corresponder à energia fornecida pela rede elétrica, será necessário intervir adequar a tensão. Desaparafusar os dois parafusos de xação da tampa (FIG. 10), deslocar/pressionar o interruptor para o valor de tensão fornecida (FIG. 11) e montar novamente a tampa (FIG. 12). A ADEQUAÇÃO DA TENSÃO NÃO EFETUADA

OU EFETUADA DE MODO INCORRETO PODE

CAUSAR UM GRAVE DANO AO AQUECEDOR. ►►7.1. LIGAÇÃO DO AQUECEDOR: ►7.1.1. Seguir todas as instruções relacionadas à segurança. ►7.1.2. Controlar a presença de combustível no reservatório.en

►7.1.3. Fechar a tampa do reservatório (FIG. 13). ►7.1.4. Ligar a cha de alimentação à rede elétrica (FIG. 14) (VER A TENSÃO NA “TABELA DE DADOS TÉCNICOS”). ►7.1.5. Colocar o interruptor “I/0” na posição “I” (FIG. 15). O aquecedor deverá ligar dentro de poucos segundos. Se o aquecedor não arrancar, consultar o parágrafo “12. IDENTIFICAÇÃO DO PROBLEMA”. ►7.1.6. Para os modelos com termóstato ambiente, vericar a posição do manípulo (FIG. 16).

NOTA: CASO O AQUECEDOR/CANHÃO

DE CALOR SE DESLIGUE POR FALTA DE COMBUSTÍVEL, TEM DE SE ENCHER O DEPÓSITO E REALIZAR RESET AO MESMO (VER PARÁG. 7.2.). IMPORTANTE: Nos modelos indiretos, os produtos da combustão podem ser canalizados para fora. REALIZAR A CANALIZAÇÃO DE ACORDO COM A NORMA VIGENTE E

RESPEITAR AS INDICAÇÕES REFERIDAS NA

SECÇÃO ESPECÍFICA DO MANUAL. ►►7.2. RESET DO AQUECEDOR: No caso de anomalia no funcionamento normal, o aquecedor é bloqueado. Quando o botão de reset acende a luz vermelha de modo contínuo (FIG. 17), signica que o aquecedor precisa de um reset. Para realizar o reset do aquecedor, pressionar até ao m o botão de reset (FIG. 18). Antes de colocar novamente em funcionamento o aquecedor, é necessário identicar e eliminar a causa que determinou o bloqueio (por exemplo, obstrução da tomada de ar na entrada e/ou de ida do ar, paragem do ventilador, etc.). Se não for possível eliminar a causa do problema que determinou o bloqueio, solicitar os serviços do centro de assistência técnica. ►►7.3. DESLIGAR O AQUECEDOR: Colocar o interruptor “I/0” na posição “0” (FIG. 19). A chama apaga e o ventilador continua a funcionar até resfriar completamente a câmara de combustão. Não desligar a tomada enquanto não for concluído o ciclo de arrefecimento.

DOS FILTROS PODE SER NECESSÁRIA: ►►8.1. FILTRO DE CARGA (FIG. 20): ►8.1.1. Remover a tampa (A) do reservatório. ►8.1.2. Extrair o ltro (B) do reservatório. ►8.1.3. Limpar o ltro (B) com combustível limpo, prestando atenção para não danicá-lo. ►8.1.4. Montar novamente o ltro (B) no reservatório. ►8.1.5. Fechar a tampa (A). ►►8.2. FILTRO DE ASPIRAÇÃO, (FIG. 21) DE ACORDO COM O MODELO: ►8.2.1. Extrair o ltro (A) do compartimento. ►8.2.2. Extrair as abraçadeiras do tubo (B). ►8.2.3. Extrair os tubos (C). ►8.2.4. Substituir o ltro (A) por um sobressalente original. ►8.2.5. Montar novamente os tubos (C). ►8.2.6. Colocar novamente as abraçadeiras no tubo (B). ►8.2.7. Colocar novamente o ltro (A) no alojamento original. ►►8.3. FILTRO DE ASPIRAÇÃO, (FIG. 22) DE ACORDO COM O MODELO: ►8.3.1. Remover o copo (A). ►8.3.2. Extrair o ltro (B) do copo, prestando atenção para conservar com cuidado as guarnições. ►8.3.3. Limpar o ltro (B) com combustível limpo, prestando atenção para não danicá-lo. ►8.3.4. Montar novamente o ltro (B) no copo. ►8.3.5. Montar novamente o copo (A) prestando muita atenção para montar corretamente as guarnições.

►►8.4. FILTRO BOMBA DE

COMBUSTÍVEL: Ver o programa de manutenção preventiva.

9. CONSERVAÇÃO E TRANSPORTE

ADVERTÊNCIA: Antes de qualquer deslocamento é necessário parar o aquecedor (VER PARÁG. 7.3.), desligar a alimentação elétrica, extraindo a cha da tensão elétrica (FIG. 23), aguardar o completo arrefecimento do aquecedor e vericar se a tampa do reservatório está bem fechada para evitar perdas de combustível. Ao movimentar o aquecedor, ele deve ser mantido em uma posição nivelada. A FIM DE CONSERVAR DA MELHOR FORMA

O AQUECEDOR, ACONSELHA-SE SEGUIR O

SEGUINTE PROCEDIMENTO: ►9.1. Esvaziar o reservatório de combustível removendo a tampa de descarga situada no fundo do reservatório (FIG. 24-25). Eliminar o combustível de modo apropriado e de acordo com as normas vigentes. ►9.2. Ao notar a presença de resíduos, colocar combustível limpo no reservatório e descarregar novamente. ►9.3. Fechar a tampa de descarga e do reservatório. ►9.4. Para conservar melhor o aquecedor é aconselhável guardá-lo num local seco e protegido contra possíveis danos externos.

10. LIGAÇÃO DO TERMÓSTATO

AMBIENTE Nos modelos preparados para a ligação do termóstato, remover a tampa do aquecedor e conectar o termóstato ambiente (opcional) (FIG. 26- 27).en

ADVERTÊNCIA: ANTES DE EFETUAR QUALQUER MANUTENÇÃO OU REPARAÇÃO, DESLIGAR O CABO DE ALIMENTAÇÃO DA REDE ELÉTRICA E VERIFICAR SE O AQUECEDOR ESTÁ FRIO.

11. PROGRAMA DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA

COMPONENTE FREQUÊNCIA DE MANUTENÇÃO PROCEDIMENTO DE MANUTENÇÃO Reservatório de combustível Limpar uma vez por ano o de acordo com a necessidade Esvaziar e enxaguar o reservatório com combustível limpo (VER PARÁG. 9.) Filtros Limpar ou substituir uma vez por ano ou de acordo com a necessidade (vericar a sua integridade) Limpar os ltros (VER PARÁG. 8.) Filtro bomba combustível Limpar ou substituir uma vez por ano ou de acordo com a necessidade (vericar a sua integridade) Consultar o centro de assistência Elétrodos Limpar de acordo com a necessidade Consultar o centro de assistência Ventoinha Limpar de acordo com a necessidade Consultar o centro de assistência Câmara de combustão Limpar de acordo com a necessidade Consultar o centro de assistência

12. IDENTIFICAÇÃO DO PROBLEMA

PROBLEMA POSSÍVEL CAUSA POSSÍVEL SOLUÇÃO O aquecedor não arranca ou não permanece ligado

1. Interruptor de ligação na

2. Falta de alimentação

3. Cabo de alimentação

5. Denição errada do

termóstato ambiente (se presente)

6. Falta de combustível

7. Presença de substâncias

estranhas no circuito do combustível

1. Colocar o interruptor de ligação na posição “I” (FIG. 15)

2a. Inserir corretamente o cabo de alimentação à tomada da rede elétrica (FIG. 14) 2b. Vericar a tensão correta do seu sistema 2c. Nos modelos com voltagem dupla (...DV) (FIG. 9), vericar se a posição do interruptor para modicar a tensão é condizente com o fornecimento elétrico

3. Consultar o centro de assistência

4a. Realizar o reset do aquecedor (VER PARÁG. 7.2.) 4b. Consultar o centro de assistência

5. Atuar no termóstato ambiente, colocando-o em uma

temperatura superior à do ambiente de trabalho (FIG. 16)

6. Abastecer com combustível e eventualmente reativar o

aquecedor 7a. Esvaziar e encher o reservatório com combustível limpo (VER PARÁG. 9.) 7b. Limpar os ltros (VER PARÁG. 8.) 7c. Consultar o centro de assistência O aquecedor produz fumo durante o funcionamento

1. Presença de substâncias

estranhas no circuito do combustível

2. Obstrução da tomada de

ar na entrada 1a. Esvaziar e encher o reservatório com combustível limpo (VER PARÁG. 9.) 1b. Limpar os ltros (VER PARÁG. 8.) 1c. Consultar o centro de assistência

2. Remover as possíveis obstruções da tomada de ar

O aquecedor não se desliga

1. Consultar o centro de assistênciaen