BV 170 - Ogrzewanie Master - Bezpłatna instrukcja obsługi

INSTRUKCJA OBSŁUGI BV 170 Master

Niniejsza seria nagrzewnic powietrza szczególnie wskazana jest dla potrzeb ogrzewania pomieszczeń lub przestrzeni o średnich i dużych wymiarach. Dzielą się one na nagrzewnice z otwartą komorą spalania i nagrzewnice i nagrzewnice z zamkniętą komorą spalania. Nagrzewnice z otwartą komorą spalania (RYS. 1-2), mieszają ciepłe powietrze ze spalinami. Z tego powodu ich zastosowanie jest szczególnie wskazane w pomieszczeniach otwartych o wysokim poziomie wymiany powietrza, tam gdzie istnieje konieczność nagrzewania, odmrażania lub suszenia. Nagrzewnice z zamkniętą komorą spalania (RYS. 3-4), dzięki wymiennikowi ciepła pozwalają oddzielić spaliny od gorącego powietrza oddawanego do środowiska. W ten sposób możliwe jest wprowadzanie strumienia ciepłego, czystego powietrza w miejsce przeznaczone do ogrzewania i odprowadzenie spalin na zewnątrz. Nagrzewnice powietrza zostały zaprojektowane zgodnie z aktualnymi normami bezpieczeństwa, z uwzględnieniem funkcjonalności oraz dużej trwałości. Wbudowane zabezpieczenia gwarantują poprawne oraz bezpieczne działanie nagrzewnicy.

2. INFORMACJE DOTYCZĄCE

BEZPIECZEŃSTWA OSTRZEŻENIE UWAGA: Ta nagrzewnica została zapro- jektowana do zastosowań mobilnych i tym- czasowych. Nie została zaprojektowana do użytku domowego ani do komfortu termicznego człowieka. UWAGA: Niniejszy sprzęt nie jest przezna- czony do eksploatacji przez osoby (w tym dzie- ci) o ograniczonych możliwościach zycznych, sensorycznych i psychicznych oraz, osoby niedoświadczone, jeśli nie są one nadzorowa- ne przez osobę ponoszącą odpowiedzialność za ich bezpieczeństwo. Należy dopilnować aby dzieci nie bawiły się niniejszym sprzętem. ZAGROŻENIE: Zatrucie tlenkiem węgla może okazać się śmiertelne. Pierwsze objawy zatrucia tlenkiem węgla przypominają objawy grypy, z silnym bólem głowy, zawrotami głowy i/lub wymiotami. Objawy te może spowodować wadliwe działanie nagrzewnicy. W SYTUACJI WYSTĄPIENIA

TAKICH OBJAWÓW NALEŻY NATYCHMIAST

OPUŚCIĆ POMIESZCZENIE I WYJŚĆ NA ŚWIEŻE POWIETRZE, a nagrzewnice oddać do naprawy w autoryzowanym serwisie. ►►2.1. TANKOWANIE PALIWA: ►2.1.1. Osoby wykonujące czynność tankowania paliwa powinny posiadać odpowiednie kwalikacje i umiejętności oraz znać przepisy obowiązujące podczas bezpiecznego tankowania nagrzewnic. ►2.1.2. Należy stosować wyłącznie paliwa wyszczególnione na tabliczce znamionowej umieszczonej na nagrzewnicy. ►2.1.3. Przed przystąpieniem do tankowania należy wyłączyć nagrzewnicę i odczekać aż ostygnie. ►2.1.4. Nieużywane zbiorniki z paliwem powinny znajdować się w oddzielonym odpowiednio zabezpieczonym pomieszczeniu. ►2.1.5. Zewnętrzne zbiorniki z paliwem powinny znajdować się w bezpiecznej odległości od nagrzewnicy. ►2.1.6. Paliwo powinno być przechowywane w pomieszczeniach, w których posadzka uniemożliwia wsiąkanie i przenikanie przez nią paliwa. ►2.1.7. Przechowywanie paliwa powinno odbywać się zgodnie z obowiązującymi w tej materii przepisami. ►►2.2. BEZPIECZEŃSTWO: ►2.2.1. Nie należy nigdy stosować nagrzewnicy w pomieszczeniach w których znajduje się benzyna, rozpuszczalniki do farb lub lakierów oraz inne łatwopalne opary. ►2.2.2. Podczas eksploatacji nagrzewnicy należy przestrzegać wszystkich norm oraz obowiązujących przepisów. ►2.2.3. Nagrzewnice wykorzystywane w pobliżu materiałów łatwopalnych powinny być ustawione w bezpiecznej od nich odległości. W takich przypadkach zaleca się stosowanie pokryć wykonanych z materiałów ognioodpornych. ►2.2.4. Eksploatacja nagrzewnicy powinna odbywać się jedynie w pomieszczeniach z odpowiednim przepływem powietrza i należycie wentylowanych. Należy przygotować otwór wentylacyjny zgodnie z obowiązującymi normami w celu wprowadzenia do pomieszczenia świeżego powietrza. ►2.2.5. Zasilanie nagrzewnicy powinno odbywać się jedynie prądem o napięciu i częstotliwości podanej na tabliczce znamionowej.en

►2.2.6. Należy stosować przedłużacze odpowiednio podłączone do uziemienia. ►2.2.7. Minimalne bezpieczne odległości zalecane między nagrzewnicą, a materiałami łatwopalnymi są następujące: wylot powietrza = 2,5 m; boki, góra oraz wlot powietrza = 1,5 m. ►2.2.8. Włączoną lub gorącą nagrzewnicę należy ustawić na stabilnym i wypoziomowanym podłożu tak by uniknąć zagrożenia pożarowego. ►2.2.9. Zwierzęta również należy trzymać z dala od nagrzewnicy. ►2.2.10. Gdy nagrzewnica nie jest używana należy odłączyć ją od zasilania. ►2.2.11. Termostatem pomieszczeniowym może włączać się w każdej chwili. ►2.2.12. Nie należy nigdy stosować nagrzewnicy w pomieszczeniach zamieszkałych ani w sypialniach. ►2.2.13. Nie należy nigdy przykrywać wlotu powietrza (z tyłu), ani wylotu powietrza (z przodu) nagrzewnicy. ►2.2.14. Gdy nagrzewnica jest włączona lub gorąca nie należy jej przenosić, manipulować przy niej, uzupełniać paliwa ani też przeprowadzać żadnego zabiegu konserwacyjnego. ►2.2.15. Kanalizowanie gorącego powietrza jest możliwe tylko z wykorzystaniem oryginalnego, dedykowanego do danej nagrzewnicy zestawu. ►2.2.16. Należy zachować bezpieczną odległość gorących części nagrzewnicy od materiałów łatwopalnych, niestabilnych termicznie (łącznie z przewodem zasilającym). ►2.2.17. Jeśli przewód zasilający jest uszkodzony powinien zostać wymieniony przez autoryzowany serwis.

OSTRZEŻENIE: Opakowanie nie jest zabawką dla dzieci. Plastikowy worek należy przechowywać w miejscu niedostępnym dla dzieci; ze względu na zagrożenie uduszenia się! ►3.1. Należy usunąć wszelkie materiały oraz opakowania użyte do zabezpieczenia i wysyłki nagrzewnicy. Należy poddać je utylizacji zgodnie z obowiązującymi normami. ►3.2. W przypadku gdy nagrzewnica znajduje się na palecie, należy ją delikatnie opuszczać. ►3.3. Należy sprawdzić czy podczas transportu nie powstały uszkodzona. W sytuacji gdy nagrzewnica jest uszkodzony należy niezwłocznie powiadomić o tym fakcie dilera u którego dokonano zakupu.

W zależności od wersji, nagrzewnice wyposażone są w kółka, uchwyty i komin (RYS. 5-6). Komponenty te, wraz ze śrubami, nakrętkami oraz podkładkami do ich montażu znajdują się w opakowaniu nagrzewnicy.

OSTRZEŻENIE: Nagrzewnica działa jedynie na HVO 100 Biofuel, Diesel B7 lub Lekki Olej Opałowy. Należy stosować jedynie olej napędowy lub lekki olej opałowy, tak by uniknąć zagrożenia pożarowego lub wybuchu. Nigdy nie należy nigdy benzyny, nafty, rozpuszczalników do farb lub lakierów, alkoholu lub innych paliw łatwopalnych. Przy bardzo niskich temperaturach należy stosować nietoksyczne dodatki zapobiegające zamarzaniu paliwa. Zaleca się stosowanie zimowego oleju napędowego przy temperaturze poniżej 5°C.

A. Komora spalania wraz z palnikiem, B. Śmigło wentylatora, C. Silnik, D. Pompa, E. Zbiornik, F. Komin. Pompa zasysa paliwo ze zbiornika, doprowadzając je do ciśnienia eksploatacyjnego. Paliwo doprowadzane jest do dyszy, która rozpryskuje je w komorze spalania. Powstała mieszanka paliwowo-powietrzna zostaje spalona, a jej produkty zostają wypchnięte na zewnątrz za pomocą strumienia powietrza powstałego na skutek obrotowego ruchu śmigła wentylatora. W modelach z otwartą komorą spalania (RYS. 7) produkty spalania wyprowadzane zostają wraz z podgrzanym powietrzem do ogrzewanego pomieszczenia, natomiast w modelach pośrednich (RYS. 8) produkty spalania zostają być odprowadzone na zewnątrz ogrzewanego pomieszczenia za pomocą instalacji kominowej. Zainstalowane zabezpieczenia na bieżąco kontrolują pracę nagrzewnicy. W razie wykrycia nieprawidłowości w działaniu nagrzewnicy jest ona automatycznie wyłączana przez sterownik.

OSTRZEŻENIE: Przed włączeniem nagrzewnicy należy uważnie zapoznać się z ”INFORMACJAMI DOTYCZĄCYMI BEZPIECZEŃSTWA”. UWAGA: W modelach z możliwością zmiany napięcia zasilania (...DV), należy sprawdzić ustawienie przełącznika napięcia (220-240V / 110-120V) (RYS. 9). Jeśli napięcie ustawione na nagrzewnicy nie odpowiada wartości jaką dostarcza sieć, konieczne jest ustawienie prawidłowej wartości napięcia. W tym celu należy odkręcić dwie śruby mocujące pokrywę (RYS. 10), ustawić/wcisnąć przełącznik na wartość napięcia która jest w sieci (RYS. 11) i ponownie zamontować pokrywę (RYS. 12).

NAGRZEWNICY. ►►7.1. WŁĄCZENIE NAGRZEWNICY: ►7.1.1. Należy postępować zgodnie ze wszystkimi ostrzeżeniami dotyczącymi bezpieczeństwa. ►7.1.2. Sprawdzić czy w zbiorniku znajduje się paliwo. ►7.1.3. Dokręcić korek wlewu paliwa (RYS. 13). ►7.1.4. Wtyczkę zasilającą podłączyć do sieci elektrycznej (RYS. 14) (PATRZ NAPIĘCIE W “TABELI DANYCH TECHNICZNYCH”).en

►7.1.5. Ustawić przełącznik “I/0” w pozycji “I” (RYS. 15). Nagrzewnica powinna włączyć się w ciągu kilku sekund. Gdyby nagrzewnica nie włączyła się należy zapoznać się z treścią punktu “12. IDENTYFIKACJA PROBLEMU”. ►7.1.6. Gdy nagrzewnica jest sterowana przy pomocy termostatu pomieszczeniowego należy sprawdzić ustawienie pokrętła wyboru temperatury (RYS. 16) i ustawić pokrętło na temperaturę wyższą niż ta panująca w pomieszczeniu.

I ZRESETOWAĆ NAGRZEWNICĘ (PATRZ PUNKT

UWAGA: W modelach z zamkniętą komorą spalania produkty spalania mogą zostać odprowadzone kominem na zewnątrz.

ZAWARTYMI W NINIEJSZEJ INSTRUKCJI. ►►7.2. RESET NAGRZEWNICY: W przypadku wystąpienia nieprawidłowości w działaniu nagrzewnicy następuje jej automatyczne wyłączenie. Jeśli przycisk reset świeci się ciągłym czerwonym światłem (RYS. 17), oznacza to że nagrzewnica wymaga zresetowania. Aby zresetować nagrzewnicę należy dwcisnąć (do oporu i chwilę przytrzymać) przycisk reset (RYS. 18). Przed ponownym włączeniem nagrzewnicy należy określić i wyeliminować przyczynę która spowodowała jej zatrzymanie (na przykład zatkanie się wlotu powietrza /lub wylotu powietrza, zatrzymanie wentylatora, itp.). W przypadku niemożności usunięcia problemu który spowodował wyłączenie się nagrzewnicy należy zwrócić się o pomoc do autoryzowanego serwisu. ►►7.3. WYŁĄCZENIE NAGRZEWNICY: Ustawić przełącznik “I/0” w pozycji “0” (RYS. 19). Płomień zgaśnie, a wentylator będzie działał aż do całkowitego schłodzenia komory spalania. Nie odłączać wtyczki przewodu zasilającego aż do zakończenia cyklu chłodzenia.

CZYSZCZENIE FILTRÓW: ►►8.1. FILTR WLEWU PALIWA (RYS. 20): ►8.1.1. Odkręcić korek (A) zbiornika. ►8.1.2. Wyjąć ltr (B) ze zbiornika. ►8.1.3. Wyczyścić ltr (B) czystym paliwem, uważając by go nie uszkodzić. ►8.1.4. Zamontować ltr (B) w zbiorniku. ►8.1.5. Zakręcić korek (A).

►►8.2. FILTR SSANIA, (RYS. 21) ZALEŻNIE

OD MODELU: ►8.2.1. Wyciągnąć ltr (A) z gniazda. ►8.2.2. Ściągnąć opaski zaciskowe (B). ►8.2.3. Odłączyć przewody paliwowe (C). ►8.2.4. Wymienić ltr (A) nowy (należy używać wyłącznie oryginalnych części zamiennych). ►8.2.5. Podłączyć przewody paliwowe (C). ►8.2.6. Założyć opaski zaciskowe (B). ►8.2.7. Włożyć ltr (A) do gniazda.

►►8.3. FILTR SSANIA, (RYS. 22) ZALEŻNIE

OD MODELU: ►8.3.1. Odkręcić kielich (A). ►8.3.2. Wyjąć ltr (B) z kielicha, uważając by nie uszkodzić uszczelek. ►8.3.3. Wyczyścić ltr (B) czystym paliwem, uważając by go nie uszkodzić. ►8.3.4. Zamontować ltr (B) w kielichu. ►8.3.5. Ponownie zamontować kielich (A) zachowując właściwe ustawienie uszczelek. ►►8.4. FILTR POMPY PALIWA: Patrz program konserwacji okresowej.

9. KONSERWACJA I TRANSPORT

OSTRZEŻENIE: Przed każdym przesunięciem nagrzewnicy należy ją wyłączyć (PATRZ PUNKT. 7.3.), zaczekać do zakończenia cyklu wychłodzenia oraz do całkowitego wychłodzenia nagrzewnicy. Następnie należy odłączyć zasilanie elektryczne (RYS. 23) oraz upewnić się czy korek zbiornika paliwa jest dobrze dokręcony aby uniknąć wyciekania paliwa. Podczas przemieszczania nagrzewnicy należy unikać przechylania jej.

NASTEPUJĄCEJ PROCEDURY: ►9.1. Opróżnić zbiornik paliwa wykręcając korek umieszczony na dnie zbiornika (RYS. 24-25). Paliwo zlać do zbiornika spełniającego odpowiednie normy bezpieczeństwa. ►9.2. W przypadku zauważenia w zbiorniku osadów należy wlać czyste paliwo i ponownie opróżnić zbiornik. ►9.3. Wkręcić korek spustowy. ►9.4. W celu zachowania optymalnych warunków przechowywania nagrzewnicy należy ją przechowywać w suchym miejscu a nagrzewnicę zabezpieczyć przed ewentualnymi uszkodzeniami zewnętrznymi.

10. PODŁĄCZENIE TERMOSTATU

POMIESZCZENIOWEGO W modelach przygotowanych do podłączenia termostatu, należy odłączyć zaślepkę gniazda termostatu, a następnie podłączyć termostat pomieszczeniowy (termostat ten jest wyposażeniem opcjonalnym) (RYS. 26-27).en

Zbiornik paliwa Wyczyścić raz na rok lub w razie potrzeby Opróżnić i wypłukać zbiornik czystym paliwem (PATRZ PUNKT. 9.) Filtry Wyczyścić lub wymienić raz na rok lub w razie potrzeby (sprawdzić czy nie są uszkodzone) Wyczyścić ltry (PATRZ PUNKT. 8.) Filtr pompy paliwa Wyczyścić lub wymienić raz na rok lub w razie potrzeby (sprawdzić czy nie są uszkodzone) Zwrócić się do autoryzowanego serwisu Elektrody Wyczyścić w razie potrzeby Zwrócić się do autoryzowanego serwisu Śmigło wentylatora Wyczyścić w razie potrzeby Zwrócić się do autoryzowanego serwisu Komora spalania Wyczyścić w razie potrzeby Zwrócić się do autoryzowanego serwisu

Nagrzewnica nie uruchamia się lub nie grzeje

1. Przełącznik w pozycji “0”

3. Przerwany przewód zasilający

4. Sterownik wymaga zresetowania

5. Na termostacie pomieszczoniowym

ustawiono temperaturę niższą niż temperatura otoczenia (gdy nagrzewnica jest sterowana przez termostat pomieszczeniowy)

1. Ustawić przełącznik w pozycji “I” (RYS. 15)

2a. Poprawnie podłączyć wtyczkę zasilającą do gniazda sieciowego (RYS. 14) 2b. Sprawdzić czy w instalacji jest prawidłowe napięcie 2c. W modelach z możliwością zmiany napięcia zasilania (...DV) (RYS. 9), sprawdzić czy ustawienie przełącznika zmieniającego napięcie odpowiada wartości napięcia w sieci elektrycznej

3. Zwrócić się do autoryzowanego serwisu

4a. Zresetować nagrzewnicę (PATRZ PUNKT. 7.2.) 4b. Zwrócić się do autoryzowanego serwisu

5. Na termostacie pomieszczeniowym ustawić

temperaturę wyższą niż temperatura otoczenia (RYS. 16)

6. Uzupełnić paliwo i w razie potrzeby zresetować

nagrzewnicę 7a. Opróżnić i wypłukać zbiornik czystym paliwem (PATRZ PUNKT. 9.) 7b. Wyczyścić ltry (PATRZ PUNKT. 8.) 7c. Zwrócić się do autoryzowanego serwisu Nagrzewnica dymi podczas pracy

2. Zablokowany wlot powietrza

1a. Opróżnić i wypłukać zbiornik czystym paliwem (PATRZ PUNKT. 9.) 1b. Wyczyścić ltry (PATRZ PUNKT. 8.) 1c. Zwrócić się do autoryzowanego serwisu

2. Usunąć wszelkie przedmioty blokujące wlot

powietrza Nagrzewnica nie wyłącza się

1. Uszkodzony sterownik 1. Zwrócić się do autoryzowanego serwisuen

4. Elektronika zablokována

4. Elektronika zablokovaná