POWEG2010 - Sag PowerPlus - Gratis bruksanvisning og manual

BRUKSANVISNING POWEG2010 PowerPlus

POWEG2010 1 TILTENKT BRUK Disse modellene er beregnet for bruk av og til, av hus.og hytte-eiere, campingturister og for generelle jobber som opprydding, beskjæring, vedhogging osv. De er ikke beregnet for forlenget bruk. Hvis man har planer om å bruke sagen over en lang periode, kan dette forårsake sirkulasjonsproblemer i brukerens hender på grunn av vibrasjon. Egner seg ikke til profesjonelt bruk. ADVARSEL! For din egen sikkerhets skyld bør du lese bruksanvisningen grundig før du tar i bruk elektroverktøyet. Hvis man leverer apparatet til en tredjeperson, må man levere bruksanvisningen videre også. 2 BESKRIVELSE (FIG A) 1 Sagkjede 2 Bakre håndtak / støvle løkke 3 Sagsverd 4 Deksel til oljetanken 5 Chokeregulator 6 Stoppbryter 7 Sikkerhetsutløser 8 Bakre håndtak / starthandtak 9 Deksel til startmotoren 10 Oljetanklokk 11 Sverddeksel 12 Barkstøtte 13 Gassregulator 14 Luftfilterdeksel 15 Choke 16 Sikkerhetsutløser 17 Kjedefanger 18 Gass/avtrekker 19 Justeringsskrue for oljeforsyning. 20 Fyllepumpe

• LAVT TILBAKEKAST KJEDE hjelper betraktelig når det gjelder å redusere kast, eller å redusere styrken av kastet, takket være spesielt utformede dybdedimensjoner og beskyttelses lenker.

• KJEDEBREMS er en sikkerhetsfunksjon som har til hensikt å redusere faren for skade etter et kast, ved å stoppe en sagkjede som er i bevegelighet i løpet av et milliontedels sekund. Det aktiveres av kjedebrems-håndtaket.

• STOPPBRYTEREN stanser motoren øyeblikkelig når den utløses. Stoppbryteren må skyves til ON (på) for å starte og restarte motoren.

• SIKKERHETSBRYTEREN hindrer utilsiktet akselerasjon av motoren. Gassbryteren kan ikke klemmes inn hvis ikke sikkerhetslåsen er trykket inn.

• KJEDEBREMSHÅNDTAK/ HÅNDBESKYTTEREN beskytter brukerens venstre hånd i tilfelle den glir av det fremre håndtaket mens sagen er i gang.

• KJEDE fanger reduserer faren for skader i tilfelle sagens kjede går i stykker eller går av sporet mens den er i gang. Kjedefangeren er utformed med henblikk på å fange et slående kjede. Nb: studer sagen din og gjør deg kjent med delene. ADVARSEL Vær forberedt på kast. Hold godt på motorsagen med begge hender under bruk. For din egen sikkerhet, bør du lese og følg sikkerhetsanvisningene i denne bruksanvisningen før du prøver å bruke motorsagen. Uansvarlig bruk kan føre til alvorlige skader. ADVARSEL! Når du bruker gassredskaper, bør du følge grunnleggende sikkerhetsforskrifter, i tillegg til følgende regler, for å redusere faren for alvorlige personskader eller ødeleggelse av redskapet.POWEG2010 NO Copyright © 2022 VARO P a g e | 4 www.varo.com 3 PAKKENS INNHOLD

• Fjern alle pakkematerialer

• Fjern all gjenværende innpakning og alle transportstøtter (hvis aktuelt)

• Sjekk at pakkens innhold er fullstendig

• Sjekk apparatet, strømledningen, støpslet og alt tilbehør for transportskader.

Bruk av hørselsvern anbefales.

Bruk hansker for å beskytte hendene.

• Ikke bruk sagen med en hånd! Dette kan resultere i alvorlige skader til brukeren, hjelpere og tilskuere. En motorsag er utformet for bruk med to hender.

• ikke bruk sagen når du er sliten, eller under påvirkning av narkotika, alkohol eller medisiner.

• bruk sikkerhetsstøvler, klær som sitter godt, beskyttelseshansker, og øyne,hørsel-og hodebeskyttelse.

• Vær forsiktig når du håndterer bensin. For å unngå brann, flytt motorsagen minst 3m fra fyllingsstedet før du starter motoren.

• Ikke la andre personer komme nær når du starter eller bruker motorsagen. Hold tilskuere og kjæledyr vekk fra arbeidplassen.

• Ikke begynn å sag før du har et ryddig arbeidssted, stabilt underlag og en planlagt tilbaketrekningsrute fra treet som faller.

• Hold alle kroppsdeler vekk fra motorsagen mens motoren er i bruk.

• Før du starter motoren forsikre deg om at kjedet på sagen ikke berører noe.POWEG2010 NO Copyright © 2022 VARO P a g e | 5 www.varo.com

• Bær sagen først når motoren har stoppet, med sverdet og sagkjedet bakerst, og lyddemperen vekk fra kroppen.

• Ikke bruk en motorsag som har blitt ødelagt, feiljustert eller ufullstendig/ feilaktig montert i henhold til sikkerhetsforskriftene. Forsikre deg om at motorsagen stopper når gassregulatoren er frakoplet

• Slå av motoren før du legger ned motorsagen.

• Vær ytterst forsiktig når du sager små busker og unge trær fordi tynne materialer kan henge seg opp i kjedet og bli kastet mot deg eller føre til at du mister balansen.

• Når du sager en gren som står i spenn, vær forberedt på tilbakekast så du ikke blir truffet når spennet i trefibrene blir frigjort.

• Sørg for at håndtakene er tørre, rene og fri for olje eller bensinblanding.

• Motorsagen må kun brukes på steder med god ventilasjon.

• ikke bruk en motorsag oppe i et tre med mindre du har undergått spesiell trening for dette.

• All service, bortsett fra de ting som forekommer i bruksanvisningens sikkerhets –og vedlikeholdsinstrukser, bør utføres av kompetent motorsag personale.

• Når du transporterer motorsagen bør du bruke den spesielt egnede sliren for sverdet

• Ikke bruk motorsagen ved, eller i nærheten av brannfarlige væsker eller gasser, enten de er utendørs eller innendørs. Dette kan resultere i eksplosjon eller brann.

• ikke fyll bensin- eller oljetanken eller foreta smøring mens motoren går.

• Bruk riktig redskap: kun ved må sages. Ikke bruk motorsagen til andre formål enn det den opprinnelig er ment for. Bruk f.eks. Ikke motorsagen til å sage plastikk, mur eller andre materialer som ikke er av tre.

• En førstegangsbruker bør få praktisk veiledning til å bruke motorsag og verneutstyr av en erfaren bruker.

• Ikke prøv å holde sagen med bare en hånd. Du vil ikke ha kontroll over reaktive krefter og du kan miste kontrollen over sagen, som kan resultere i at sperren og kjedet sklir eller hopper langs grenen eller tømmerstokken.

• Bruk aldri motorsagen innendørs. Gifige gasser produseres når fobrenningsmotoren startes opp, disse gassene kan være både fargeløse og luktfrie. Bruk av dette redskapet kan produsere støv, dis og røyk som inneholder kjemikalier som kan forårsake problemer når det gjelder kroppens vitale organer. Vær oppmerksom på farlig støv, dis (slik som sagspon eller oljetåke fra kjedesmøring) og beskytt deg skikkelig mot dette.

• Bruk hansker og forsikre deg om at hånden din er varm. Utvidet bruk av motorsager som utsetter brukeren for vibrasjoner kan være årsak til hvit vibrasjonsfinger; vennligst bruk hansker og hold hånden varm. Hvis noen av symptomene på hvit vibrasjonsfinger forekommer, søk medisinsk hjelp øyeblikkelig.

• Før inn den taggete støtfangeren på motorsagen rett bak hengslet som er til dette bruk og snu sagen rundt dette punktet.den taggete støtfangeren ruller mot trestammen.

• Bare kjede, sverd og tennplugg kan skiftes av brukeren. Pass alltid på å skifte med korrekt materiale, som beskrevet i manualens spesifikasjoner.

6 FORHOLDSREGLER FOR KAST

Kast kan forekomme når nesen eller toppen på sverdet kommer i kontakt med en gjenstand,eller når treet klemmer inn og klyper sagkjedet mens den sager. Topp-kontakt kan i visse tilfeller forårsake en lynrask ryggereaksjon, hvor den kan kaste sverdet opp og tilbake mot brukeren. Klemming av sagkjedet langs undersiden av sverdet kan dra sagen fremover vekk fra brukeren. Alle disse reaksjonene kan føre til at du mister kontrollen over sagen, som kan resultere i alvorlige personulykker.POWEG2010 NO Copyright © 2022 VARO P a g e | 6 www.varo.com

• Med litt innsikt i kasting, kan du redusere eller unngå å bli overrasket. Plutselige overraskelser bidrar til ulykker.

• Hold et godt fast grep på sagen med begge hender, høyre hånd på det bakre håndtaket, og venstre hånd på det fremre håndtaket, mens motoren går. Bruk et fast grep med tomler og fingre som går rundt motorsaghåndtakene. Et fast grep vil hjelpe til å redusere kast og opprettholde kontroll av sagen. Ikke slipp.

• Vær sikker på at området hvor du sager ikke har noen blokkeringer. Ikke la nesen på sverdet komme i kontakt med en trestamme, grein eller noen annen hindring som kunne bli truffet mens du bruker sagen.

• Sag med høyt turtall på motoren.

• Ikke strekk deg eller sag over skulderhøyde.

• Følg produsentens slipe-og vedlikeholdsinstruksjoner for sagkjedet.

• Bruk kun originale sverd og kjeder som er spesifisert av produsenten eller tilsvarende. Nb: sagkjeder med lavt tilbakekast er kjeder som imøtekommer kast kriteriene. Varsel: kast kan føre til en fare for å miste kontrollen over motorsagen noe som kan resultere i alvorlige eller livstruende skader til brukeren eller andre som står i nærheten. Vær alltid på vakt. Rotasjonskast og klemme-kast er store farer for motorsagbrukere og den største årsaken til de fleste ulykker. Se opp for: Rotasjonskast (fig. 1) A = retningen av kastet B = kastets reaksjonsområde Skyv (klemmekast) og dra reaksjoner (fig. 2) A = dra B = faste gjenstander C = skyv 7 MONTERING Nb: tiltakene som er beskrevet nedenfor kan variere litt avhengig av hvilken modell du har kjøpt.

7.1 Verktøy for montering

Du vil trenge disse verktøyene for å montere motorsagen:

• Kombinert skiftenøkkel/skrutrekker (finnes i verktøysettet).

• Tykke arbeidshansker(brukeren må supplere disse).

Advarsel: ikke start motoren før sagen er skikkelig preparert Den nye motorsagen din må ha kjedet justert, drivstofftanken fylt opp med korrekt drivstoffblanding og oljetanken fylt med kjedesmøreolje før den er klar til å tas i bruk. Les hele bruksanvisningen før du prøver å bruke sagen. Vær spesielt nøye med å lese alle sikkerhetsanvisninger. Denne bruksanvisningen er både en referanseveiledning og en håndbok som er beregnet på å gi deg generell informasjon for montering, bruk og vedlikehold av sagen.POWEG2010 NO Copyright © 2022 VARO P a g e | 7 www.varo.com

7.3 Sverd/ sagkjede/ koplingsdeksel installasjon

For å være sikker på at sverdet og kjedet får olje, bruk kun det originale sverdet som har oljekanal åpningen (A) som vist på denne illustrasjonen (fig. 3a)

• Forsikre deg om at kjedebremshåndtaket er skjøvet bakover til lukket stilling(fig. 3b)

• Fjern skruen(E) som holder sverdet på plass (B). Fjern kjedebremsdekslet (C) ved å dra det rett av, du må muligens bruke litt krefter (fig. 3c).

• Plaser den enden av sverdet som har en åpning over sverdbolten (F).skyv sverdet bak koplingstrommelen (G)inntil det stopper (fig. 3d).

• Spre kjedet i en løkke med sagekantene pekende mot høyre rundt løkka (fig. 4a).

• Før kjedet rundt tannhjulet (b) bak koplingen(c).forsikre at leddene passer inn mellom tennene på tannhjulet (fig. 4b).

• Før leddene inn i furen (d) og rundt enden av sverdet (fig. 4b). Nb: sagkjedet kan henge litt på undersiden av sverdet. Dette er normalt.

• Dra sverdet framover til kjedet passer. Forsikre at alle drivleddene er i sverdfuren.

• Monter koplingsdekslet ved å forsikre at tappen er i den nedre åpningen på sverdet.pass på at kjedet ikke faller av sverdet. Stram den skruen som holder sverdet på plass for hånd og følg instruksjonene for stramming i kapitlet stramming av sagkjedet Nb: sverdskruene blir bare strammmet for hånd fordi det er nå nødvendig å justere kjedet. Følg instruksjonene i kapitlet stramming av sagkjedet

7.3.3 Stramming av sagkjedet

Det er meget viktig at sagkjedet har skikkelig stramming, dette må kontrolleres før man begynner å sage, men også i løpet av sagingen. Hvis du tar deg tid til å foreta de nødvendige justeringer til sagkjedet vil du oppnå mer effektiv saging og kjedet vil vare lenger. Advarsel: bruk alltid tykke hansker når du håndterer sagkjedet eller foretar justeringer.

7.3.4 Justering av sagkjedet:

• Hold nesen på sverdet opp og skru justeringsskruen (16) mot høyre for å øke kjedespenningen. Hvis du skrur skruen mot venstre vil strammingen på kjedet avta. Forsikre at kjedet sitter godt hele veien rundt sverdet. (fig. 5).

• Etter at du har foretatt justeringer, og mens du fremdeles holder nesen på sverdet i den høyeste stilling, skru sverdskruene godt til. Kjedet har riktig stramming hvis det passer godt hele veien, og kan dras rundt med en behansket hånd. Nb: hvis det er tungt å dra kjedet rundt på sverdet, eller hvis det butter, er det for høy spenning. Dette krever de følgende små justeringer:POWEG2010 NO Copyright © 2022 VARO P a g e | 8 www.varo.com

• Løsne sverdskruene så de er håndstramme. Avta spenning ved å skru sverdskruene sakte mot venstre. Beveg kjedet forover og bakover på sverdet. Fortsett å juster inntil kjedet roterer løst, men passer godt. Øk spenningen ved å skru sverdskruene mot høyre.

• Når sagkjedet har riktig stramming skal du holde nesen på sverdet i den høyeste stilling og stram de 2 sverdskruene sikkert til. Forsiktig: en ny sag strekker seg, så du må justere igjen etter bare 5 gangers bruk. Dette er vanlig med et nytt kjede, og intervallet mellom fremtidige juseringer vil fort øke. Forsiktig: hvis sagkjedet er for løst eller for stramt vil tannhjulet, sverdet, kjedet og kamaksellageret slites ut fortere. Studer fig.6 for informasjon om korrekt kald stramming (A), korrekt varm stramming (B), og som en anvisning for når kjedet trenger å bli justert(C).

• Kjedebremsen er engasjert (kjedet er stoppet) når bremsehåndtaket er i framover stilling og kjedebremshåndtaket er i on stilling. Det bør ikke være mulig å bevege kjedet. (Fig 7b) Nb: bremsehåndtaket burde smekke inn i begge stillingene. Hvis du kjenner at det er sterk motstandskraft, eller at håndtaket ikke går inn i noen av stillingene, bør du ikke bruke sagen. Ta den til et profesonelt service senter for å bli reparert. Ikke la motoren gå med høyt turtall når kjedebremsen er engasjert.

8.2 Blanding av drivstoff

Hell i olje i en beholder som er godkjent for drivstoff, og hell deretter i bensin for at bensinen skal blandes med oljen. Rist beholderen for å være sikker på at det blandes skikkelig. Advarsel: For lite smøring gjør at motor garantien blir ugyldig. Bensin og olje må blandes i forholdet 40:1.

Enkelte standard bensintyper er beriket med oksygenholdige blandinger som alkohol eller eter for å oppfylle forskriftene om ren luft. Motoren er designet for å fungere bra med enhver bilbensin, inkludert disse typene beriket bensin, under forutsetning av at ovenstående blandingsforhold følges!

8.2.4 Smøring av kjede og sverd

Fyll alltid kjedets oljetank hver gang drivstofftanken blir fylt. Vi anbefaler at du bruker vår egen chain & bar. Bruk alltid høy kvalitet tannhjulolje, som inneholder tilsetninger for å redusere friksjon og slitasje på sverd og kjede.

9.1 Kontroll før start (Fig 8)

• Trekk bremsespaken tilbake for å løsne kjedebremsen (Fig 9h)

• Sett PÅ/AV-bryteren til PÅ (I). (Fig9j)

9.4 Når motoren er fylt med drivstoff:

• Trekk i startersnoren noen ganger

• Rens tennpluggen og sett den på plass

• Sett på plass luftfilteret og start uten choke

9.5 Stopping av motoren (Fig 9n)

• Løsne på sperren og la motoren gå tilbake på tomgang.

• Skyv bryteren I/O (på/av) til o (av) for å stanse motoren.

• Merk: for nødstans aktiverer du simpelthen chain brake (kjedebrems) og skyver bryteren I/O /på/av) til o (av).

9.6 Brukstest av kjedebremsen

Kontroller kjedebremsen av og til for å være sikker på at den virker skikkelig. Utfør en kjedebrems kontroll før du sager for første gang, etter at du har saget mye og spesielt etter at kjedebremsen har vært til service. Kontroller kjedebremsen på følgende måte:

• Ta tak i det bakre håndtaket (A) med høyre hånd (fig. 10).

• Med venstre hånd tar du godt tak i det fremre håndtaket (B) [ikke kjedebrems - håndtaket(C)] (fig. 10).

• Klem på gass trigger to 1/3 throttle, aktiver så øyeblikkelig kjedebrems-håndtaket (C) (fig. 10). Advarsel: aktiver kjedebremsen sakte and deliberately. Pass på at kjedet ikke er i berøring med noe; la ikke sagen tippe framover.

• Kjedet skulle stoppe med en gang. Når det stopper tar du fingeren av gassregulatoren. Advarsel: hvis kjedet ikke stopper må stoppe motoren og ta sagen til nærmeste autoriserte service senter for service.

• Hvis kjedebremsen fungerer ordentlig slår du av motoren og setter kjedebremstilbake til frakoplet stilling.POWEG2010 NO Copyright © 2022 VARO P a g e | 11 www.varo.com

9.7 Sagkjede/ sverdsmøring

Det er meget viktig at sagkjedet alltid har tilstrekkelig smøring for at det skal være så liten friksjon som mulig med sverdet. La aldri sverdet og kjedet gå på veldig lite olje. Hvis sagen går på for lite olje vil skjøre effektiviteten reduseres, livslengden av sagkjedet vil bli kuttet, kjedet blir raskere dull og forårsake for mye slitasje av sverdet når det blir overopphetet. For lite olje kjennetegnes ved at du kan se røk, sverdet er misfarget eller har spesiell “pitch” slitasje. Nb: sagkjedet strekkes ved bruk, spesielt når det er nytt, og det vil av og til være nødvendig å justere og stramme det. Et nytt kjede bør justeres etter at det har blitt brukt i ca 5 min.

9.8 Automatisk smøring

Denne motorsagen er forsynt med et automatisk koplingsdrevet oljesystem. The oiler gir automatisk ut riktig oljemengde til sverdet og kjedet. Når motorens fart øker, øker også oljeflytet til sverdputen. Det er ikke noe flytjustering. Ikke juster kjedens smøresystem med motoren i gang! Smøresystemet er forhåndsinnstilt til middels oljestrøm fra fabrikken. Strømmen kan justeres ved behov. − For å justere oljestrømmen må du justere skruen på undersiden av huset (19) (fig 11) − Drei skruen med klokken for å redusere oljestrømmen, eller mot klokken for å øke strømmen.

9.9 Generelle sageinstruksjoner

Felling er det ordet som brukes for å sage ned et tre. Små trær opp til 15-18cm i diameter blir vanligvis saget i en enkelt operasjon. Større trær vil trenge snittkutt . Snittkutt bestemmer retningen hvor treet vil falle. Felling av et tre: Advarsel: en retrett-sti(a) bør planlegges og ryddes etter behov før du begynner å sage. Retrett-stien bør gå bakover og diagonalt bak den ventede fall-linjen, som illustrert i fig 12a Forsiktig: hvis du feller et tre i en skråning, bør vedkommende som bruker sagen stå på oversiden av hellinga, siden treet sannsynligvis vil rulle eller skli nedover etter at det har blitt felt. Nb: retningen av fallet (b) blir bestemt av snittsagingen. Før du begynner å sage vurder hvor de større grenene er og hvilken retning treet naturlig lener mot for å bestemme hvor treet vil falle. Advarsel: ikke sag ned et tre når det blåser voldsomt eller når vinden skifter retning eller hvis det kan forårsake skader på eiendom. Ta kontakt med en person som har greie på trær i en profesjonell kapasitet. Ikke sag ned et tre hvis det er fare for at det kan treffe kabler. Underrett de firmaer som kan bli berørt før du foretar noen saging.POWEG2010 NO Copyright © 2022 VARO P a g e | 12 www.varo.com Generretningslinjer for å felle trær: Vanligvis består saging av 2 hovedoperasjoner, snittkutt (C) og fellingskutt (D). Begynn med det øverste snittkuttet (C) på den siden av treet som er mot fallretningen (E). Vær forsiktig så du ikke sager for dypt inn i stammen når du foretar det nederste kuttet Snittkuttet bør være så dypt at det lager et hengsel som er bredt nok og sterkt nok.snittet bør være så dypt at det dirigerer fallet av treet så lenge som mulig. Advarsel: gå aldri foran et tre som er snittet. Foreta fellingskuttet (d) fra den andre siden av treet og the other side of the tree 3-5 cm ovenfor spissen av snittet (c) (fig. 12b) Sag aldri helt gjennom stammen. La det alltid være igjen et hengsel. Hengslet leder treet. Hvis stammen har blitt saget helt gjennom mister du kontroll over fellingsretningen. Sett inn en kile eller fellingsjekk i kuttet før treet blir ustabilt og begynner å lee på seg. Dette vii forhindre at sverdet setter seg fast i fellingskuttet hvis du har feilberegnet fallretningen. Vær sikker på at ikke det er noen tilskuere innen rekkevidde av det fallende treet før du dytter det overende. Advarsel: før du foretar det siste kuttet, bør du alltid kontrollere området igjen, så ingen tilskuere, dyr eller andre hindringer rundt. Fellingskutt :

• Bruk kiler av tre eller plastikk (G) for å forhindre at sverdet eller kjedet setter seg fast i kuttet. Kiler gir også bedre kontroll over fellingen (fig. 12c).

• Når diameteren på treet som sages er større enn sverdlengden, må du kutte 2 ganger som vist her (fig. 12d). Advarsel: når fellingskuttet kommer nærmere til hengslet, skulle treet begynne å falle. Når det begynner å falle, gjør følgende: fjern sagen fra kuttet, stopp motoren og gå vekk fra området langs retrettstien (fig. 12a).

Kvisting av et tre er den prosessen som innebærer å fjerne greiner fra et tre som har blitt felt. Ikke fjern støttegrenene (a) til etter at stokken har blitt kappet opp i lengder (fig. 13). Greiner som står i spenn bør kuttes fra bunnen og opp for å unngå at sagen setter seg fast. Advarsel: sag aldri greiner mens du står på trestammen.

Kapping er å sage et felt tre inn i lengder. Vær sikker på at du står stødig og stå i oppoverbakke fra stokken når du sager i en skråning. Hvis mulig bør trestammen bli støttet slik at den enden som skal sages ikke hviler på bakken. Hvis stammen har støtte i begge ender og du må sage på midten, kan du sage nedover halvveis gjennom stokken og deretter foreta underkuttet. Dette vil forhindre at stammen klemmer sverdet og kjedet. Vær forsiktig så kjedet ikke kutter inn i bakken når du kapper fordi det vil resultere i rask sløving av kjedet. Når du kapper i en skråning, stå alltid på oppsiden.

• Tømmerstokken har støtte langs hele lengden: sag fra toppen, men vær forsiktig så du ikke kutter i bakken (fig. 14a).

• Tømmerstokken har støtte i en ende: sag først nedenfra (underkapp) i 1/3 diameter av stokken for å unngå splintring. Deretter, sag ovenfra (overkapp) for å møte det første kuttet og unngå klemming (fig. 14b).POWEG2010 NO Copyright © 2022 VARO P a g e | 13 www.varo.com

• Tømmerstokken har støtte i begge ender. Overkapp først 1/3 diameter av stokken for å unngå splintring. Underkapp deretter for å møte det første kuttet og unngå klemming (fig. 14c). Nb: den beste måten å holde en tømmerstokk på mens du kapper er å bruke en sagkrakk. Hvis dette ikke er mulig, bør stokken heises opp og støttet vedhjelp av grenstumpene eller ved å bruke støttestokker. Forsikre at stokken som sages har tilstrekkelig støtte.

9.9.4 Kapping ved hjelp av en sagkrakk

For personlig sikkerhet og for å gjøre sagingen lettere er det absolutt nødvendig å ha korrekt stilling for oppreist kapping(fig. 15). Saging i oppreist stilling:

• Hold sagen godt fast med begge hender og hold sagen til høyre for kroppen under saging

• Hold venstre arm så rett som mulig.

• Hold jevn vekt på begge føtter. Forsiktig: forsikre deg om at kjedet og sverdet smøres ordentlig mens sagen kapper 10 VEDLIKEHOLDSINSTRUKSJONER All motorsagservice, unntatt de ting som er nevnt her i bruksanvisningens vedlikeholdsinstruksjoner, bør utføres av en motorsagekspert.

10.1 Forebyggende vedlikehold

Et godt forebyggende vedlikeholdsprogram med regelmessig inspeksjon og omsorg vil forlenge livstiden og forbedre effektiviteten til motorsagen. Denne sjekklisten for vedlikehold er en veiledning for et slikt program. Renhold, justering og reservedeler kan muligens være nødvendig, under visse forhold, litt hyppigere enn de som er indikert her. Sjekkliste for vedlikehold Etter hvert Bruk Antall timers bruk Gjenstand Tiltak

Skruer og muttere Kontroller/stram

Luftfilter Rens eller sett inn nytt

Sett inn nye etter behov

sett inn nye etter behov

Din motorsag behøver vedlikehold for vinteren. Kontakt din lokale forhandler om dette. Vedlikeholdet omfatter følgende: − Skifte av tennplugg − Sliping av kjeden − Rensing av luftfilter (utskifte ved behov) − Rengjøring av sagsverdet − Sjekk av oljepumpen − Grundig rengjøring − Finjustering og testingPOWEG2010 NO Copyright © 2022 VARO P a g e | 14 www.varo.com

Forsiktig: bruk aldri sagen uten luftfilteret. Støv og smuss vil bli dratt inn i motoren og ødelegge den. Hold luftfilteret rent! Renhold av luftfilteret:

• Fjern knotten (A) som holder luftfilterdekslet på plass, fjern toppdekslet (B) ved å løsne dekselskruene. Dekslet vil så kunne løftes av.(fig. 16a)

• Løft luftfilteret ut av luftboksen (fig. 16b).

• Rengjør luftfilteret med trykkluft. Hvis det er svært skittent, vaskes filteret i rent, varmt såpevann. Skyll med klart lunkent vann. La det lufttørke fullstendig. Nb: det er tilrådelig å ha et reservelager med filtere.

• Installer luftfilter. Installer motor/luftfilterdeksel. Pass på at sperre (E), sperre(F) og dekslet passer ordentlig. Skru dekselknotten godt til. Advarsel: utfør aldri vedlikehold mens motoren er varm, for å unngå fare for brannskade på hender eller fingre.

• rekk inn i drivstofftankens åpning og fest drivstoffsnora. Dra den så forsiktig mot åpningen til du kan nå den med fingrene. Nb: ikke dra slangen fullstendig ut av tanken

• Løft filteret (A) ut av tanken.

• Dra filteret av med en dreiende bevegelse. Kast filteret.

• Sett inn nytt filter. Sett enden på filteret inn i tankåpningen. Vær sikker på at filteret er på bunnen av tanken. Bruk en lang skrutrekker for å sette filteret på plass hvis nødvendig.

Nb: for at sagmotoren skal virke effektivt, må tennpluggen holdes ren og med skikkelig mellomrom

• Trykk ned stopp-knappen

• Fjern knotten(A) som holder luftfilteret på plass ,fjern toppdekslet (B) ved å løsne dekselskruene.. Dekslet kan så løftes opp (fig. 18a)

• Kople fra kabelkonnektoren (C) fra tennpluggen (D) ved å dra og vri på samme tid (fig. 18b).

• Fjern tennpluggen med en tennpluggholder nebbtang.

• Ikke bruk noe annet redskap

Forsiktig: tuppen på tannhjulet på sagen har allerede blitt smørt på fabrikken. Hvis du ikke smører tuppen på sverdets tannhjul vil det resultere i at sagen virker dårlig eller ikke i det hele tatt, så produsentens garanti blir ugyldig. Smøring av tuppen på tannhjulet anbefales etter 25 timers bruk, eller en gang i uka, avhengig av hvilken av disse som kommer først. Rengjør alltid tuppen på sverdets tannhjul før du smører. Verktøy for smøring: Lube pistolen(valgfritt) anbefales for å legge på fett på tuppen av sverdets tannhjul. Lube pistolen er forsynt med en nål på nesetippen, noe som er nødvendig for å sette inn fett på tuppen av tannhjulet. Smøring av tuppen på tannhjulet: Advarsel: bruk tykke arbeidshansker når du håndterer sagen og kjedet.

• Ved å bruke lube pistolen, fører du nesenålen inn i smøringsåpningen og sprøyt inn fett til det kommer ut av ytterkanten av tannhjuls tuppen (fig. 19).

• Roter først sagkjedet for hånd. Gjenta smøringsprosedyren til hele tannhjulstuppen har blitt smurt.

11.2 Sverd vedlikehold:

De fleste sverdproblemene kan unngås ved ganske enkelt å sørge for godt vedlikehold av sagen. Ufullstendig sverd smøring, og hvis du bruker motorsagen med et kjede som er for stramt vil føre til hurtig sverdslitasje. For å redusere sverdslitasje, bør du bruke følgende sverd vedlikehold- prosedyrer Advarsel: bruk alltid vernehansker når du vedlikeholder sagen. Ikke utfør vedlikehold når motoren er varm.POWEG2010 NO Copyright © 2022 VARO P a g e | 16 www.varo.com

11.3 Sliping av kjedet:

For en uerfaren motorsag-bruker anbefaler vi at sagkjedet er slepet av en spesialist fra et profesjonelt service senter i ditt område. Hvis du tror du er rede til å slipe sagen selv, kan du få kjøpt spesialverktøy fra et slikt service- senter. For å slipe kjedet trenger man spesielt verktøy for å være sikker på at kutterne er slipet i korrekt vinkel og dybde. For en uerfaren motorsagbruker anbefaler vi at sagkjedet blir slipet av en ekspert fra ditt lokale service senter.hvis du tror du kan mestre det selv kan du få tak i spesielt verktøy fra et profesjonelt service senter. For uerfarne brukere av motorsager, anbefaler vi å få kjedet slipt av en spesialist i et autorisert firma. Advarsel: hvis du har et kjede som er slipt galt er det større fare for kast.

• Bruk spesielle verktøy for å slipe sagkjedet: − rund kjedefil − Fil guide − kjedemålende kaliber. Disse verktøyene kan fås kjøpt i hvilken som helst spesialforretning.

• For å oppnå velformede sagsponpartikler må du bruke et skarpslipt kjede. Hvis det forekommer trepulver må du slipe sagkjedet. Advarsel: alle sagtennene må være like lange. Forskjellige lengder på tennene kan forårsake at kjedet går ujevnt eller ryker.

• Minimum lengde på tennene må være 4mm. Hvis de er kortere bør du fjerne sagkjedet.

• Vinkler som tennene er under må følges

• For å slipe kjedet på en enkel måte kan du dra filen 2-3 ganger fra innsiden og ut. Advarsel: etter at du har slepet sagtennene 3 til 4 ganger bør du få sagkjedet slepet i et autorisert service-sted. Der vil de også slipe dybde stopperen som gjør at du får distanse. Sliping av kjedet Kjedespenningen avhenger av modellen. (fig. 20)

POWEG2010 Kjedenivå 9.525mm (3/8”) Kjededimensjon 1.27mm (0.05”) Slip kjedet med vernehansker på og med en rund fil på ø5/32” (4mm). Slip alltid kutterne med strøk utover(fig.21) og vær oppmerksom på verdiene i fig. 20. Etter slliping må alle kutte-lenkene ha samme bredde og lengde. Advarsel: et skarptslipt kjede produserer velformede fliser. Når kjedet begynner å produsere sagspon er det på tide å slipe igjen. Etter at kutterne har blitt slepet 3-4 ganger bør du sjekke høyden på dybdemålerne, og hvis nødvendig gjøre dem lavere ved å bruke den flate filen og malen som følger med sagen (valgfritt), og rund av det fremre hjørnet.(fig. 22) Advarsel skikkelig justering av dybdemåleren er like viktig som å slipe kjedet ordentlig.POWEG2010 NO Copyright © 2022 VARO P a g e | 17 www.varo.com

Sverdet bør kjøres i revers hver 8. Time for å være sikker på jevn slitasje. Hold sverdfuren og smøringsåpningen ren ved å bruke en sverdfure-renser (valgfritt). (fig. 23) kontroller sverdskinnene ofte for slitasje. Advarsel: sett aldri ett nytt kjede på et utslitt tannhjul eller en selvstillende ring Oljekanaler – oljekanaler på sverdet bør rengjøres for å være sikker på skikkelig smøring av sverdet og kjedet når det er i bruk. Nb: oljekanalenes tilstand kan lett kontrolleres. Hvis kanalene er fri vil kjedet automatisk sende en stråle med olje sekunder etter at sagen blir startet opp. Denne sagen er utstyrt med et automatisk smøringssystem.

11.5 Vedlikehold av kjedet

Spenning av kjedet: Kontroller kjedespenningen ofte og juster så ofte som det er nødvendig for å holde kjedet tett inntil sverdet, men løst nok så det kan dras rundt for hånd. Kjøre inn et nytt sagkjede: et nytt kjede og sverd trenger rejustering etter så få som 5 ganger. Dette er vanlig i løpet av innkjøringsperioden og intervallet mellom fremtidige justeringer kan raskt forlenges. Advarsel: ta aldri vekk mer enn 3 lenker fra en kjedeløkke. Dette kunne forårsake skade til tannhjulet . Kjedesmøring: Vær alltid sikker på at det automatiske oljesystemet virker ordentlig. Oljetanken bør til enhver tid være fylt opp med kjede,sverd og tannhjulolje av god kvalitet. Tilstrekkelig smøring av sverd og kjede mens du arbeider med sagen er absolutt nødvendig for å minske friksjonen med sverdet. La aldri sverd og kjede være foruten smøringsolje. Hvis sagen går tørr eller med for lite olje vil det redusere sagens effektivitet, forkorte livstiden til sagen, forårsake at kjedet fort blir sløvt, og det kan også lede til unormal slitasje av sverdet fordi det blir overopphetet. For lite olje vil vises ved at det produseres røk eller sverdet er misfarget. 12 TEKNISKE SPESIFIKASJONER Modell: POWEG2010 Motorens slagvolum

Drivhjul 6 tenner Oljekapasitet 210 ml Kjedebrems JaPOWEG2010 NO Copyright © 2022 VARO P a g e | 18 www.varo.com 13 STØY Støyverdiene er målt i samsvar med relevant standard. (K=3) Lydtrykknivå LpA 97 dB(A) Lydeffektnivå LwA 110 dB(A) VIKTIG! Bruk hørselsvern når lydtrykket er over 85 dB(A). Vibrasjon Max. 5.0 m/s² K = 1.5 m/s²

14 OPPBEVARING AV EN MOTORSAG

Forsiktig: oppbevar aldri en motorsag i mer enn 30 dager uten å utføre de følgende prosedyrer. Oppbevaring av en motorsag i mer enn 30 dager krever oppbevaringsvedlikehold. Med mindre disse oppbevaringsinstruksene følges vil drivstoff som er igjen i forgasseren fordampe og legge igjen et gummiaktig bunnfall. Dette kan føre til at det blir vanskelig å starte motoren, noe som kan resultere i dyre reparasjoner.

• Ta av drivstoffhetten sakte for å utløse trykk som kan være tilstede i tanken. Tøm drivstofftanken forsiktig.

• Start motoren og la den gå til den stopper for å fjerne drivstoff fra forgasseren

• La motoren kjøles. (ca. 5 minutes).

• Fjern tennpluggen ved å bruke en tennplugg-skiftenøkkel

• Hell 1 teskje med ren 2-taktsolje inn i forbrenningskammeret. Dra sakte i startsnora flere ganger for å belegge de indre komponentene. Sett tennpluggen tilbake på plass. (fig.24) Nb: oppbevar sagen på et tørt sted og borte fra mulige antenningskilder slik som fyrrom, varmtvannsbeholder som går på gass, gass tørketrommel osv. Ta ut sagen fra oppbevaring

• Dra hurtig i startsnora for å fjerne overskuddsolje fra forbrenningskammeret.

• Rengjør og sjekk mellomrommet på tennpluggen eller sett inn en ny tennplugg med riktig mellomrom

• Gjør sagen klar for bruk

• Fyll drivstofftanken med riktig drivstoff/oljeblanding. Se kapitlet om drivstoff og smøring 15 FEILSØKING PROBLEM MULIG ÅRSAK KORRIGERENDE TILTAK Sagen vil ikke starte eller starter men motoren vil ikke gå Ukorrekt start prosedyre. Ukorrekt innstilling på forgasserblanding justeringen Uren tennplugg. Tom drivstofftank. Primeren er ikke blitt trykketmange nok ganger Følg instruksjonene i bruksanvisningen. La et autorisert service senter justere forgasseren. Rens/ mellomrommet eller skift ut tennpluggen Fyll drivstofftanken med drivstoff som er skikkelig blandet. Sagen starter men motoren har ikke nok styrke Drivstoff -filteret er tett. Ukorrekt stilling på håndtaket Smuss på gnistfangeren Urent luftfilter Ukorrekt forgasserblanding justeringsstilling service forhandler Sett inn nytt drivstoff-filter Sett på run stilling. Sett inn ny gnistfanger Ta ut filteret, rens og sett tilbake på plass Få forgasseren justert på et autorisert service-senterPOWEG2010 NO Copyright © 2022 VARO P a g e | 19 www.varo.com Motoren nøler Ukorrekt forgasserblanding justeringsstilling Luftfilteret er tett Gammel eller ukorrekt blanding av drivstoff få forgasseren justert på et autorisert service-senter Rens eller sett inn nytt luftfilter Tøm drivstofftanken/ tilsett nylig blandet drivstoff Ingen styrke når sagen arbeider Ukorrekt forgasserblanding justeringsstilling Gammel eller ukorrekt blanding av drivstoff Luftfilteret er tett Uren tennplugg Få forgasseren juster på et autorisert service-senter Tøm bensintanken (se oppbevaring)/ tilsett nylig blandet drivstoff Rens eller sett inn nytt luftfilter Rens eller sett inn ny tennplugg Motoren går ujevnt Tennpluggen har feilaktig mellomrom Tett gnistfanger Smuss i luftfilteret Rens/sjekk mellomrommet eller sett inn ny plugg Rens eller sett inn ny gnistfanger Rens eller sett inn nytt luftfilter Uvanlig mye røyk Ukorrekt forgasserblanding justeringsstilling Ukorrekt drivstoffblanding få forgasseren justert på et autorisert service-senter Bruk riktig drivstoffblanding (40:1 blanding). 16 GARANTI

• Dette produktet garanteres i samsvar med lovens bestemmelser for en periode på 24 måneder fra datoen produktet ble kjøpt av første bruker.

• Denne garantien dekker alle material- eller produksjonsfeil, med unntak av: batterier, ladere, vanlige sliasjefeil på deler som lagre, børster, ledninger og plugger eller på tilbehør som bor, borebits, sagblader osv. eller skade eller feil som skyldes misbruk, uhell eller endringer. Garantien dekker heller ikke kostnader ved forsendelse.

• Reparasjoner må utføres ved et autorisert kundeservicesenter for Powerplus verktøy.

• Du kan alltid få flere opplysninger ved å ringe 00 32 3 292 92 90.

• Alle transportkostnader skal alltid betales av kunden, med mindre noe annet er skriftlig avtalt.

• Garantien dekker ikke skader som skyldes manglende vedlikehold eller overbelastning.

• Garantien dekker bestemt ikke skader som skyldes inntrenging av væsker, inntrenging av mye støv, overlagt skade (med hensikt eller ved grov uaktsomhet), feilaktig bruk (bruk til noe produktet ikke er beregnet på), ikke-kompetent bruk (for eksempel ved at anvisningene i håndboken ignoreres), feilaktig montering, lynnedslag eller feil nettspenning. Denne listen er ikke begrensende.

• Vi forbeholder oss retten til å avvise ethvert krav der kjøpet ikke kan verifiseres, eller når det er åpenbart at produktet ikke har blitt korrekt vedlikeholdt (rene ventilasjonsåpninger, kullbørster skiftet regelmessig, osv).

• Du må ta vare på kvitteringen som bevis på datoen for kjøpet.

• Stop motoren ved at dreje I/O- kontakten (on/off) til o (off). Bemærk: for at nødstop skal kædebremsen blot aktiveres og I/O-kontakten (on/off) drejes til o (off).

• Stamme, der er understøttet i en ende: sav først 1/3 a stammens diameter for neden for at undgå, at den splintres. Sav dernæst fra toppen af for at undgå klemning ved at mødes med snittet fra neden (fig. 14b).

Skruer/møtrikker/bolte Inspicer/stram til