POWEG2010 - Saha PowerPlus - Ilmainen käyttöohje ja opas

Usein kysytyt kysymykset - POWEG2010 PowerPlus

KÄYTTÖOHJE POWEG2010 PowerPlus

1 KAYTTOTARKOITUS 3
2 KUVAUS (KUVA A) 3
3 PAKKAUKSEN SISALTO 4
4 SYMBOLIT 4
5 TURVALLISUUS 4
6 TAKAPOTKUN VAROTOIMENPITEET 5
7 KOKOAMINEN 6
7.1 Kokoonpanotyokalut.. 6
7.2 Kokoonpanovaatimukset 7
7.3 Terälevyn / sahaketjun / kytkinkannen asennus
7.3.1 Terälevyn asentaminen: 7
7.3.2 Sahaketjun asentaminen: 7
7.3.3 Sahaketjun kireyden saatö 8
7.3.4 Sahaketjun saataminen: 8
7.3.5 Ketjuarrun mekaaninen testaus 8
7.3.6 Ketjuarrun testaaminen: 9

8 POLTTOAINE JA VOITELU 9
8.1 Poltoaine 9
8.2 Poltoaineen sekoittaminen.. 9
8.2.1 Polttoaine ja voitelusymbolit 9
8.2.2 Polttoaineen sekoitustaulukko 10
8.2.3 Suositellut polittoaineet 10
8.2.4 Ketjun ja teralevyn voitelu 10

9 KAYTTO 10

9.1 Moottorin esikäynistyksen tarkastus (kuva 8) 10
9.2 Kylman moottorin kaynnistys 10
9.3 Lampiman moottorin kaynnistys 10
9.4 Kun moottori on kastunut oljysta 10
9.5 Moottorin pysayttaminen (kuva 9n) 11
9.6 Ketjujarrun toiminnan testaus 11
9.7 Sahaketjun / terälevyn voitelu 11

POWERPLUS POWEG2010 FI

9.8 Automaattinen voitelu. 11
9.9 Yleiset sahausohjeet 12
9.9.1 Puunkaato.. 12
9.9.2 Oksien karsiminen 13
9.9.3 Katkonta. 13
9.9.4 Katkonta sahapukkia kayttäen 13
10 KUNNOSSAPITOOOHJEET 14
10.1 Ehkaiisevakunnossapito 14
10.2 Kunnossapito talvella 14
10.3 Ilmansuodatin 14
10.4 Poltoainesuodatin (kuva 17) 15
10.5 Sytytystulppa 15
11 KUNNOSSAPITO 15
11.1 Ketjupyorän kärjen voitelu 15
11.2 Teralevyn kunnossapito 16
11.3 Ketju teroittaminen 16
11.4 Teralevy 17
11.5 Ketjun kunnossapito 17
12 TEKNISET TIEDOT. 18
13 MELU. 18
14 KETJUSAHAN SÄIYTYS 18
15 VIANETSINTÄ 19
16 TAKUU 20
17 LAITTEEN KAYTÖSTÄ POISTAMINEN 20
18 YHDENMUKAISUUSILMOITUS 21

POWERPLUS POWEG2010 FI

BENSIINIKÄYTTÖINEN KETJUSAHA 37.2CC 14"POWEG2010

1 KÄYTTÖTARKOITUS

Nämä mallit on tarkoitettu yksityiseen omakoti-, kesamokki- ja leirintakayttoon, ja yleisen kayttoon kuten puiden karsimiseen, leikkaamiseen, polttopuiden tekoon jne. Niita ei ole tarkoitettu pitkaaikaiseen kayttoon. Jos tarkoitettu kaytto sisalttaa pitkaaikaisia kayttojaksoja, siitta voi olla seurauksena verenkiertohairoitta kayttajän kasissä tarin'an vuoksi. Ei sovellu ammattimaineen kayttoon.

VAROITUS! Lue täm käyttoohje huolellisesti, ennen kuin alat käyttaa laitetta. Anna sahkötyokalun mukana seuraavalle henkilolle aina myös täm käyttoohje.

2 KUVAUS (KUVA A)

1. Sahaketju
2. Terälevyn suojus
3. Terälevy
4. Katkontapiiikki
5. Ketjujarrun vipu / Käden suojus
6. Laipan kiinnitysmutterit
7. Etukahva
8. Ilmanpuhdistimen kansi
9. Kaynnistinkahva
10. Rikastinvipu
11. Pysäytysnuppi
12. Ketjutarrain
13. Turvaliipaisin
14. Ketjusieppo
15. Takakahva / takalenkki
16. Kaasuvipu/liipaisin
17. Oljysaillion tulppa
18. Oljyn tulon saatotruuvi
19. Polttoainesällön korkki
20. Pumppauspallo.
21. ALHAISEN TAKAPOTKUN SAHAKETJU auttaa huomattavasti vahentamän takapotkua tai takapotkun voimakkuutta erityisesti suunniteltujen syvyysmittojen ja lenkkien suojusten ansiosta.
22. KETJUJARRU on turvallisusominaisius, joka on tarkoitetu vahentamaaan takapotkun aiheuttamaa loukkaantumista, koska se pysayttäa likkuvan sahaketjun sekunnin murtoosassa. Se aktivoidaan ketjujarruvivulla.
23. PYSÄYTYSNUPPI pysäyttaa moottorin valittömästi laukaistaessa. Pysäytysnuppi on painettava ON-asentoon moottoria käynnistettäessä ensimmästä kertaa tai uudelleen.
    TURVALIIPAISIN estaa moottorin vahingossa tapahtuvan kihdytksen. Kaasuliipaisinta ei voi
24. KETJUJARRUN VIPU / KÄDEN SUOJUS suojaa käytäjan vasenta kättä, jos se irtoaa etukahvasta sahan ollessa käynnissä.
25. KETJUTARRAIN vahentaa loukkaantumisvaaraa, jos sahaketju rikkoutuu tai päase irti kayton aikana. Ketjutarrain on tarkoitettu sieppamaan heiluva ketju.

Huom.: tutki ja tutustu sahasi osin

VAROITUS Varo takapotkua. Pidä ketjusahasta kiinni molemmin käsin, kun käytät sitä. Oman turvallisuutesi vuoksi, lue tämä ohjekirja ja noudata sen ohjeita ennen kuin yrität käyttaa uutta ketjusahaa. Värästä käytostä voi olla seurauksena vakava loukkaantuminen.

VAROITUS! Kun kaytät bensiinikäytöisä tyokaluja, alla mainittuja perusturvavaroituksia on aina noudatettava, jotta voidaan vähentävvakat loukkaantumiset ja/tai laitteen vioittuminen.

POWERPLUS POWEG2010 FI

3 PAKKAUKSEN SISÄLTÖ

• Poista kaikkipakkausmaterialiaalit
• Poista jäljellä oleva pakkaus ja kuljetustuet (jos on)
  Tarkasta pakkauksen sisälto
  Tarkasta ettei laite, virtajohto, pistoke eikä mikan lisavaruste ole viottunut kuljetuksen aikana.
• Säilytä pakkaismateriaialit mikäi mahdollista takuukauden loppuun asti. Havita ne sitten paikallisen jätelainsaadannmukaisesti.

VAROITUS: Pakkaumsateriaalit eivat ole leikkikaluja! Lapset eivat saa leikkä muovipusseilla! Tukehtumisvaara!

1 x Bensiinikaytöinen ketjusaha 37.2 CC

1 x pullo 2-tahtimoottoriöljyä varten (tyhjä)

-14"

1 x sytytystulpan avain

1xKayttoohje

1x pyorovila

1xketju

1 x pieni ruviavain

1 x terälevy

2 x kuusioavain teralevyn kiinnittamiseen

1 x terälevyn kotelo

Jos pakkauksesta puuttuu osia tai ne ovat vioittuneet, ota yhteys jalleenmyyjaasi.

4 SYMBOLIT

Tässä käytöoppaassa ja koneessa käytetään seuraavia symboleita:

Kuulosuojaimien käytöä suositellaan	Suojalasien käytöä suositellaan
Käytä käsineitä	Lue ohjekirja ennen käytöä
Henkilö- sekä laitevahinkovaara.	Soveltuvien EU-direktiivien turvallisuusstanddien mukainen

5 TURVALLISUUS

• Älä kaytä ketjusahaa yhdellä kadellä! Yhdellä kadellä kayttäminen voi aiheuttaa kayttäjan, avustajien, lahellä olevien tai muiden mukana olevien vakavan loukkaantumisen. Ketjusaha on tarkoitetu kaytettaväksi kahdella kadellä.
• Älä käytä ketjusaha, jos olet väsynyt tai huumeiden, alkoholin tai lääkkeiden vaikutuksen alaisena.
  Käytä turvajalkineita, sopivaa vaatetusta, suojakäsineita, silmien, korvien ja paan suojaaimia.
• Ole varovainen poltoainetta kasetellessä. Voidaksesi välttä tulipalon, siirä ketjusaha vahintään 3m etaisyydelle poltoaineen täytöpaikasta ennen kuin käynnistät moottorin.
• Alä anna muiden henkilöiden olla lähellä, kun käynnistät tai leikkaat ketjusahalla. Pidä muut henkilöt ja eläimet etäällä työalueelta.

POWERPLUS POWEG2010 FI

• Alä aloita sahausta ennen kuin työalue on vapaa, voit seisoa tukevasti ja ennen kuin olet suunnitellut poistumistien kaatuvien puiden alta.

• Pidä kaikki ruumjin osat etäälla sahaketiustmoottorin käydessa.

• Ennen kuin kävnnistät konetta, varmista etta sahaketiu ei kosketa mihinkään.

• Kanna ketjusahaa moottorin ollessa sammutetu ja teralevy ja sahaketju taaksepain ja aenenvaimennin kehosta poispain.

• Alä käytä ketjusaa, joka on vioittunut, vaärin saadetty tai ei tãysin tai turvalliseti kokoonpantu. Varmista etta sahaketju lakkaa liikkumasta, kun kaasun sãatoliipaisin vapauteana.

• Sammuta moottori ennen kuin lasket ketiusahan maahan.

• Ole erittäin varovainen, kun leikkaat pienikokoista pensasta ja pieniä puita, koska hieno materiaali voi jäädä kiinn sahaketjuun ja viskautua sinua kohti tai voit menettä tasapainosi.

• Sahattaessa oksaa, joka on jännitettynä, ole tarkkaavainen niin, etta se ei osu sinuun, kun jännitys puun kuiduissa vapautuu.

• Pidä kahyat kuijina, puhtaina ja yapaana ölv- tai polittoajineseoksesta.

Käytä ketiusahaa yain hvyn tuuletetuissa paikoissa.

• Älä kävtä ketiusahaa puuissa, elle sinua ole siijhen erityisesti koulutettu.

• Kaikki ketjusahan huollot, lukuun ottamatta niitta jotka on lueteltu kayttöhjeiden turvallisuus- ja kunnossapito-ohjeissa, on annettava patevän ketjusahan huoltohenkilostön suoritettayaksi.

Kun kuljetat ketiusahaa, kävtä asianmukaista terälevyn tupia.

• Alä käytä ketjusahaa lahellä herkästi syttyviä nesteitä tai kaasuja olitpa ulkona tai sisälla. Seurauksena voi olla rajähdys ia/tai tulipalo.

• Älä tāytä poltoainesällöta, olysällöta tai yoitele konetta, ios moottori kāv.

• Käytä oikeaa työkalua: sahaa vain puuta. Älä käytä ketjusahaa muuhun kuin sille tarkoitetuun käyttoen. Älä esimerkiki sätä ketjusahaa muovin, tiillien tai muiden ei rakennusalan materiaaalien sabaukseen.

• Henkilön joka käytta sahaa ensimmäista kertaa, tulisi saada ohjeita ketjusahan ja suoiarusteiden käytösta kokenepela käytäialta

• Ää yritä pitää kiinni sahasta vain yhdellä kädellä. Et voi hallita reactiovoimia ja voit menettä sahan hallinnan, mistä voi olla seurauksena teralevyn ja ketjun luistaminen tai ponnaitaminen raajaasi tai puuhun.

• Älä kaytä koskaan ketjusahaa sisällä. Ketjusahasi kehittä myrkyllista pakokaasua heti, kun polttomooottori on kaynnistety. Se voi olla varitontä ja Hajutonta. Tätä laitetta kaytettäessä voi kehittyä polyä, sumuja ja savua jotka sisälTvak hemikaaleja, joiden tiedetään vaikuttavan vahingollisesti lisaantymiseen. Varo vaarallista polyä, sumua (kuten sahanpolyä tai olivsumua ketiun voitelusta) ja suojaa itsesi oikein.

• Käytä käsineitä ja pidä katesi lampiminä. Pitkäikainen ketjusahan käytö, jossa käytäjal altistuu tärinälle, voi aiheuttaa sormenpäiden verenkiertohäiriöitä. Voidaksesi vähentää valkosormisuustaudin vaaraa, käytä käsineitä ja pidä katesi lampiminä. Jos sellaisia oireita ilmenee, etsi heti läakärin apua.

• Työnnä ketjusahan kuorituki suoraan tarkoitetun murtumiskohdan taakse ja pyöritä saha kohdan ympäri. Kuorituki vierij puunrunkoa vasten.

6 TAKAPOTKUN VAROTOIMENPITEET

Takapotku voi tapahtua, kun terälevyn kärki tai nokka koskettaa kappaleeseen tai kun puu sulkeutuu ja puristaa sahakitjun viiltoon.

Kärjen kosketus joissakin tapauksissa voi aiheutta salamannopean vastareaktion, terälevyn ponnahtamisen ylos ja takaisin käytäja kohti.

Sahaketjun puristuminen terälevyn pohjasta voi vetä sahaa eteenpän käytäjästa pois.

POWERPLUS POWEG2010 FI

Sahaketjun puristuminen teralevyn karjestä voi tyontaa teralevyn nopeasti takaisin kayttajaa kohti.

Joku näistä reactioista voi aiheuttaa sahan hallinnan menettämisen, mistä voi olla seurauksena vakava loukkaantuminen.

• Jos ymmarrat kuinka takapotku syntyy, voit vahentaa tai eliminoida yllatykset. Yllattavat tilanteet vaikuttavat onnettomuuksiin.
• Pidä tukeva ote sahasta molemmäin käsin, oikea käsit takakahvassa ja vasen kasi etukahvassa moottorin käydessa. Pidä tukevasti kiinni peukalon ja sormien ollessa ketjusahan kahvojen ympärillä. Tukeva ote vähentä takapotkua ja pitä sahan hallinnassa. Älä paastä irti.
• Varmista etta alueella, jolla tyoskentelet ei ole esteita. Alä anna teralevyn karjen koskettaa tukkiin, oksaan tai muuhun kappaleeseen, joka voi olla tiellä, kun käytät saaaa.
• Sahaa suurilla moottorin nopeuksilla.
• Älä kurota tai sahaa hartiakörkeuden vläpuolella.
  Noudata valmistajan teroitus- ia kunnossapito-ohieita sahaa kaytettäessä.
  Käytä vain valmistajan suosittelemia taji vastaavanlaisia terälevviä ja ketjuja vaihto-osina

Huom.: alhaisen takapotkun omaava sahaketju on ketju, joka tayttä takapotkun vaimentamisehdot.

Varoitus: takapotku voi johtaa vaaralliseen ketjusahan hallinnan menettämseen ja aiheuttaa käytäjan tai lahellä olevan henkilön vakavan tai kohtalokkaan loukkaantumisen. Ole aina tarkkaavainen. Kiertäva takapotku ja puristustakapotku ovat ketjusahan käytön pääasialisia vaaroja ja useimpien onnettomuuksien syynä.

Varo:

Kiertävää takapotku (kuva 1)

A = takapotkun reitti
B = takapotkun reactiyyohyke
Puristus (puristustakapotku) ja vetoreaktiot (kuva 2)
A=yeda
B = kiinteät kappaleet
C = paina

7 KOKOAMINEN

Huom.: alla kuvatut toiminnot voivat vaihdella hiukan ostamastasi mallista riippuen.

7.1 Kokoonpanotyokalut

Taryitset naita tvokaluja ketiusahasi kokoamiseen:

• Yhdistelmäavain-ruuviayain (tulevat pakkauksen mukana).
• Tukeyat tvokasineet (kayttaih nankittaya).

POWERPLUS POWEG2010 FI

7.2 Kokoonpanovaatimukset

Varoitus: alä käynistä sahan moottoria ennen kuin laite on tãysin oikein kokoonpantu.

Uusi ketjusahasi vaatii ketjun sātāmista, poltoainesaïlion tayttamista oikealla poltoaineseoksella ja oljysaïlion tayttamista ketjun voiteluoljyllä ennen kuin laite on käyttovalmis.

Lue koko kayttoopas ennen kuin yritat kayttäa laitettasi. Kiinnitä erityisesti huomiota kaikkii n turvatoimenpiteisiin.

Käytöohjeet toimivat sekä oppaana, josta voi katsoa ohjeita etta käsikirjana, josta saat yleistietoja siitta, kuinka saha kootaan, sitä käytetaan ja pidetaan kunnossa.

7.3 Terälevyn / sahaketjun / kytkinkannen asennus

Varoitus: käytä aina suojakäsinieta kun käsittelet ketjua.

7.3.1 Terälevyn asentaminen:

Voidaksesi varmistaa, etta teralevyyn ja ketjuun pääsee oljä, kayta vain alkuperäismallista teralevyä, jossa on oljyn kulkureikä (A) yllä kuvatulla tavalla. (kuva 3a)

• Varmista etta ketjujarruvipu on vedetty taakse vapautettu/ disengaged asentoon (kuva 3b)
• Irrota terälevyn kiinnitysmutteri(t) (B. Irrota ketjuarrun kansi (C) vetamalla pois suhteellisen voimakkaasti suoraan. (kuva 3c).
• Aseta terälevyn lovipää terälevyn pultin (F) paälle. Työnnä terälevy kytkinrummun (G) taakse, kunnes terälevy pysähtyy (kuva 3d).

7.3.2 Sahaketjun asentaminen:

Käytä aina tukevia työkasineita kun käsittelet sahaketjua tai teet sahaketjun sätöjä.

• Levita ketju silmukan muotoon leikkuureunojen (A) ollessa myotapäivään suunnassa (kuva 4a).
• Aseta ketju ketjupyörän (B) ympärille kytkimen (C) takaa. Varmista etta lenkit sopivat ketjupyörän hampaiden (kuva 4b) väljin.
• Ohjaa linkit uraan (D) ja terälevyn paan ympäri (kuva 4b).

Huom.: sahanketju voi olla hiukan loysallä teralevyn alaosassa. Se on normaali tilanne.

• Vedä terälevyä eteen, kunnes ketju on kireällä. Varmista etta kaikki vetolenkit ovat terälevyn urassa.
• Asenna kytkimen kansi varmistaen etta kieleke on asetetu teralevyn alempaan reikaa. Varmista etta ketju ei luista pois teralevysta. Asenna teralevyn kiinnitysmutteri sormikireyteen ja noudata kireyden saatoohjeita osasta sahaketjun kireyden saatoo.

Huom.: terälevyn kiinnitysmutterit asennetaan vain sormikireyteeen tassä kohdassa, koska tarvitaan sahaketjun kireyden saatö. Noudata kohdan sahaketjun kireyden saatö ohjeita.

POWERPLUS POWEG2010 FI

7.3.3 Sahaketjun kireyden saatö

Sahaketjun oikea kireys on erittäin tärkeää ja se on tarkastettava ennen käynistystä sekä sahauksen aikana. Jos varataan aikaa niin, etta voidaan tehdä tarvittavat saadot sahakitjuun, seurauksena on parempi sahausteho ja pidempi ketjun kestoika.

Varoitus: käytä aina tukevia käsineitä, kun käsittelet sahaketjua tai teet sahaketjun säätöjä.

7.3.4 Sahaketjun saataminen:

• Pida teralevyn kärki ylospain ja kaannä saatöruuvia (16) myotapäivän voidaksesi kiristäketjua. Ruuvin käantaminen vastapäivän lóysää ketjua. Varmista etta ketju on oikeinasetettu koko teralevyn pituudelta (kuva 5).
  Kun olet tehnyt saadon ja samalla kun pidat viel a teralevyn karkea ylimmass asennossa, kirista teralevyn kiinnitysmutterit huolellisesti. Ketjun kireys on oikea, kun se on sopivast paikoillaan koko pitudeltaan ja voidaan yeta kaseineisen kaden ympari.

Huom.:Jos ketjua on vaikea pyorittaa teralevlltai jos se juuttuu kiinni, ketju on lian kirealla. Se vaatii vahemman saatoo seuraavasti:

A. Löysä terälevyn kiinnitysmutterit niin, etta ne ovat sormikireydellä. Vähennä kireytta käantämllä terälevyn saatöruuvia hitaasti vastapäivän. Liikuta ketjua edestakaisin terälevylla. Jatka saatamistä, kunnes ketju pyörii vapaasti, mutta on sopivasti urassa. Kiristä lisää käntämllä terälevyn saatöruuvia myotapäivän.
B. Kun sahaketjun kireys on oikea, pidä teralevyn kärki ylimmässä asennossa ja kirista 2 teralevyn kiinnitysmutteria huolellisesti.

Varo: sahaketju venyy ja se vaatii säätämista jopa 5 sahauksen jälkeen. Tämä on normaliau uudelle ketjulle, mutta säätövali pitenee nopeasti, kun sahaa käytetaän enemmän.

Varo: jos sahaketju on liian lóysällä tai liian kireällä, ketjupyörä, terälevy, ketju ja kampiakselin laakerit kuluvat nopeammin. Tutki kuvaa 6 voidaksesi saada tietoja oikeasta kylmäkireydestä (A), oikeasta kuumakireydestä (B) ja ohjeita siitä, milloin sahaketju on saädettävä (C).

7.3.5 Ketjujarrun mekaaninen testaus

Ketjusahasi on varustetu ketjujarrulla, joka vähentä takapotkusta johtuvaa loukkaantumisvaara. Jarru aktivoitu, sos jarruvipuun kohdistetaan paine, kun käytäjan kasi osuu vipuun, kuten se tapahtuu takapotkun aikana. Kun jarru on aktivoitu, ketjun liike pysähtyy heti.

Varoitus: ketjujarrun tarkoitus on vahentä takapotkun aiheuttamaa loukkaantumisvaaraa; se ei kuitenkaan voi antaa tarvittavaa sujausta, jos saaaa kaytetaan huolimattomasti. Testaa aina ketjujarru ennen kuin kaytät saaaa ja saannollisesti työn aikana.

POWERPLUS POWEG2010 FI

7.3.6 Ketjujarrun testaaminen:

• Ketjujarru on vapautetu/ disengaged (ketju voi likkua), kun jarruvipu on vedetty taakse ja lukittu, Varmista etta ketuijarrun lukko on off-asennossa. (kuva 7a)
• Ketjujarru on kiinnitetty/ engaged (ketju ei liiku), kun jarruvipu on teen asennossa ja ketjujarrun lukko on on-asennossa. Silloin et voi liikuttaa ketjua. (kuva 7b)

Huom.: jarruvivun tulisi napsahtaa molempiin asentoihin. Jos tuntuu kovaa vastustusta tai vipu ei siiry kumpaankaan asentoon, alä kaytā saaha. Vie se heti ammattialan liikkeeseen korjattavaksi.

Ala ann moottorin kayda suurella nopeudella, kun ketjuarru on kytketty paalle.

8 POLTTOAINE JA VOITELU

8.1 Poltoaine

Käytä tavallista lyijtöntä bensiiniä, joka on sekoitettu suhteessa 40:1 tavanomaisen 2-tahtimoottoriöljyyn, jotta saat parhaat tulokset. Käytä sekoitussuhteita, jotka on annettu alla olevassa kohdassa polittoainen sekoitustaulukko.

Varoitus: alä kaytā koskaan pelkkä bensiiniä laitteessasi. Se voi aiheuttaa psvyvän moottorivian ja mitätoi valmistajan tuotteelle antaman takuun. Alä kaytā koskaan poltoaineseosta, jota on varastoitu yli 90 paivää.

Varoitus: 2-tahtimoottorin voiteluaineen on oltava ensiluokkaista öljä 2-tahtisiin ilmajäähdyteisiin moottoreihin, sekoitussuhteen ollessa 40:1. Älä käytä mitään 2-tahtimoottoriöljä, Jonka suositelu sekoitussuhde on 100:1. Jos moottorivian syynä on riittämätön voitelu, mitäöi valmistajan tuotteelle antaman takuun.

8.2 Poltoaineen sekoittaminen

Kaada oljy sopivaan kanisteriin ja lisaa sen jalkeen bensiini niin etta lisatty bensiini sekoittuu oljynn. Ravista astiaa ja varmista, etta se on sekoittunut hyvin.

Varoitus: Voitelun puute mitäöi valmistajan moottorille antaman takuun. Bensiini ja öljy on sekoitettava suhteessa 40:1.

8.2.1 Poltoaine ja voitelussymbolit

POWERPLUS POWEG2010 FI

8.2.2 Poltoaineen sekoitustaulukko

Bensiini (litra)	1	2	3	4	5
2-tahtimoottoriöljy (ml)	25	50	75	100	125

8.2.3 Suositellut poltoaineet

Joihinkin vakiobensiineihin lisataa an happea sisaltavia yhdisteita, kuten alkoholia tai eetteria, ilmanpuhtaumaraaysten noudattamiseksi. Moottori on suunnitelu toimimaan hyvin kaikilla autobensiineillä, myos lisaineellisilla, kunhan edellma mainittuja sekoitussuheita noudatetaan!

8.2.4 Ketjun ja teralevyn voitelu

Täytä ketjun öljysäiliö joka kerta kun polttoainesäillöta täytetään. Suosittelemme ketju & terälevy vaihto-osia. Käytä aina hyvalaatuista ketjupyörän öljä, joka sisältaa lisäaineita, jotka vähentää kitkaa ja kulumista ja auttaa estämään noen muodostumista terälevyn ja ketjun paälle.

9 KÄYTTÖ

9.1 Moottorin esikäynistyksen tarkastus (kuva 8)

Varoitus: alä käynnistä tai käytä koskaan sahaa, ellei terälevy ja ketju ole

Täytä polttoainesäiliö (A) oikealla polttoaineneseoksella.
Tayta oljysaillio (B) oikealla ketju- ja teralevyoljylla.

9.2 Kylman moottorin kaynnistys

Aktivoi ketjujarru (siirra kadsensuous eteen ja kiinnita se) (kuva 9a).
- Vedä rikastin (A) ulos kohtaan, jossa se lukkiutuu paikoilleen. (kuva 9b)
- Purista turvaliipaisinta ja kuristuslappaa, ja pidä puristettuna (kuva 9c)
- Aseta saha tukevalle ja tasaiselle pinnalle. Paina sahaa tukevasti jalallasi kuvan osoittamalla tavalla. Nykäise ripakasti käynnistimestä useamman kerran, kunnes kuuluu ensimmäinen sytytysäani. (kuva 9d)
Rikastin pysahtyy automaattisesti, kun kaasuvipua painetaan (kuva. 9e).
- Vedä käynistimestä lujasti, kunnes moottori käynistyy.(Kuva 9f)
- Paina kaasua hiukan alas (Kuva 9g)
- Vedä jarruvipu takaisin, jotta ketjunjarru vapautuu (Kuva 9h)

9.3 Lämpiman moottorin kännistys

Aktivoi ketjujarru (Kuva 9i)
- Aseta virtakatkaisin ON-asentoon (I). (Kuva9j)
- Vedä käynnistimesta lujasti, kunnes moottori käynnistyy (Kuva 9k)
Paina kaasua hiukan alas (Kuva 9i)
Vapauta ketujarru (Kuva 9m)

9.4 Kun moottori on kastunut öljystä

• Poista ilmansuodatin
• Irrota sytytystulppa
• Aseta kone 45^ kulmaan terä ylospain
  Vedä käynistysnarusta muutama kerta
• Puhdista sytytystulppa ja aseta takaisin
• Aseta ilmansuodatin takaisin ja käynistä ilman rikastinta

POWERPLUS POWEG2010 FI

9.5 Moottorin pysayttaminen (kuva 9n)

Vapauta liipaisin ja anna moottorin palata joutokayntiin.
- Sammuta moottori painamalla I/O katkaisin (on/off) o-asentoon (off).

Huom.: hatapysaytystilanteessa kytke vain ketjujarru ja kaannä i/o katkaisin (on/off) o-asentoon (off).

9.6 Ketjujarrun toiminnan testaus

Testaa ketjuarru saannollisi voidaksesi varmistaa sen toiminnan.

Suorita ketjujarrun testaus ennen sahaamisen alkamista, pitkaaikaisen sahauksen jalkeen ja aina kun ketjujarrua on huollettu.

Testaa ketjujarru seuraavasti:

• Aseta saha tukevalle tasaiselle alustalle.
  Käynnistä moottori.
• Tartu takakahvasta (A) oikealla kädellä (kuva 10).
• Pida vasemalla kädellä lujasti kiinni etukahvasta (B) [ei ketjujarrun vivusta (C)] (kuva 10).
• Prista kaasuliipaisin 1/3 kaasausentoon ja aktivoi sitten heti ketjujarru vipu (C) (kuva 10).

Varoitus: aktivoi ketjuarru hitaasti ja harkitusti. Alä anna ketjun koskettaa mitään; alä anna sahan kallistua eteenpän.

• Ketjun tulisi pysahtyä akillisesti. Kun niin tapahtuu vapauta heti kaasuliipaisin.

Varoitus: ellei ketju pysähdy, sammuta moottori ja vie kone lahimpään valtuutettuun palvelupisteeseen huoltoa varten.

• Jos ketjujarru toimii oikein, sammuta moottori ja palauta ketjujarru vapautetu/ disengaged asentoon.

9.7 Sahaketjun / terälevyn voitelu

Sahaketjun riittäva voitelu on aina olennaisen tärkeä, koska se vähentä teralevyn kitkaa.
Äla koskaan jata teralevyä eikä ketjua vähälle öljylle. Jos sahaa käytetän liian vähällä öljyllä, se vähentä leikkaustehoa, lyhentä sahacetjun kestoikää, ja aiheuttaa ketjun nopean tylsymisen ja aiheuttaa teralevyn liallisen kulumisen ylikuumenemisen vuoksi. Jos öljä on liian vähän, siïa on osoituksena savua, teralevyn varittyminen tai noen keräantymista.

Huom.: sahaketju venyy kayton aikana, erityisesti kun se on uusi ja sita on saadettäva ja kiristettäva säannöllisin valiajoin. Uusi ketju vaatii saatöänoin 5 minuutin kayton jälkeen.

9.8 Automaattinen voitelu

Ketjusahasi on varustetu automaattisella kytkinvetoisella voitelujarjestelmalla. Voitelulaite luovuttaa automaattisesti oikean maaran oljya teralevyn ja ketjuun. Kun moottorin nopeus kasvaa, niin myos oljyn virtaus teralevyn satulaan. Virtauksen märäe ei tarvitse saataa.

Älä saëdä ketjun voitelujärkestelmää, ellei moottori ole sammutetu!.

Ketjun voitelujärestelmä on esiasetettu tehtaalla keskinkertaiseen öljyn virtausmaäräan. Virtauksen märäa on mahdollista saatä tarvittaessa.

POWERPLUS POWEG2010 FI

• Säddä oljyn virtausta käantämälä kotelon sivulla alareunassa olevaa saatöruuvia (19) (Kuva 11)
• Kaannettäessä myotapäivään, öljyvirta heikkenee ja kaannettäessä vastapäivään öljyvirta lisäantyy.

9.9 Yleiset sahausohjeet

9.9.1 Puunkaato

Puunkaato on termi, jota kaytetaan puun sahaamisesta. Pienet puut, joiden lapimitta on 15-18cm, sahataan yleensä yhdellä sahauksella. Suuremmat puut vaativat kaatoloven sahaamista. Loven sahaus märittelee suunnan, johon puu kaatuu.

Puun kaato:

Varoitus: poistumisreitti (a) on suunniteltava ja raivattava tarvittaessa ennen sahaamisen alkamista. Poistumisreitin tulisi ulottua taakse ja viistosti oletetun kaatumislinjan taakse kuvan esittamalla ravallaa Kuva 12a

Varo: jos puu kaadetaan rinteessä, ketjusahan käytäjan on pysyteltävä puun yläpuolella rinteessä, koska puu todennäköisesti vierii tai liukuu rimnettä alas, kun se on kaadettu.

Huom.: kaatumissuntaa (B) ohjataan loven sahaamisella. Ennen kuin teet mitään sahauksia, harkitse suurimpien oksien paikka ja mihin pän puu on kallelaan voidaksesi maäritetäl tavan, jolla puu kaatuu.

Varoitus: alä kaada puuta, jos tuuli on kova tai puuskittainen taiJos lahellä on rakennuksia. Pyyda neuvoja asiantuntijalta. Alä kaada puuta, jos se voi kaatua johtoen paallee; ota yhteys sahkö- tai puhelinviranomaisin ennensahauksen alkamista.

Yleisiä ohjeita puiden kaadossa:

Yleensä kaato käsittä 2 pääsahaustoiminta, lovetus (C) ja kaatosahaus (D). Aloita tekemällä ylempi leikkauslovi (C) sille puolle puuta, joka on kaatumissuunnassa (E). Varmista ettet tee alempaa sahausviiltoa lijan svülle runkoon.

Loven (C) tulisi olla tarpeekski syvä niin, että syntyy tarpeekski levea ja luja murtumiskohta (F). Loven tulisi olla tarpeekski levea, etta se voi ohjata puun kaatumista mahdollisimman kauan.

Varoitus: alä kävele koskaan lovetun puun edessa. Tee kaatava sahaus (D) puun toiselta puolelta ja 3-5 cm loven reunan ylapuolelta (C) (kuva 12b)

Alā sahaa koskaan tāysin rungon lapi. Jāta aina murtumiskohta. Murtumiskohta ohjaa puuta. Jos runko on sahattu tāysin lapi, silloin kaatumissuunnan hallinta menetetaan. Työnnä kiila tai kaatovipu viiltouraan ennen kuin puu menettäasapainoaan ja alkaa liikkua. Tämä estaahjauslevyn juuttumasta kiinni viiltoon, jos olet arvioinut vaärin kaatumissuunnan. Varmista etta ketaän ihmisä ei ole kaatuvan puun alla ennen kuin työnnat puun nurin.

Varoitus: ennen kuin teet lopullista sahausta, tarkasta aina ettei alueella ole henkilöitä, eläimiä tai esteita.

POWERPLUS POWEG2010 FI

Kaatosahaus:

• Käytä puisia tai muovisia kiiloja (G) voidaksesi esta terälevyn tai ketjun (H) kinnijuuttuminen viiltoon. Kiilat ohjaavat myös kaatumista (kuva 12c).
  Kun puun lapimitta on sahattaessa suurempi kuin teralevyn pituus, tee 2 sahausviiltoa kuvan osoittamalla tavalla (kuva 12d).

Varoitus: kun kaatosahaus tulee lahelle murtumiskohtaa, puun tulisi alkaa kaatua. Kun puu alkaa kaatua, irrota saha villosta, sammuta moottori ja laske ketjusaha maahan ja lahde pois alueelta poistoreittiä pitkin (kuva 12a).

9.9.2 Oksien karsiminen

Puun oksien karsiminen on prosessi, jolla poistetaan oksat kaatuneesta puusta. Alä irrotatukioksia (A) ennen kuin puunrunko on katkottu (sahattu) tietyn pituiseksi (kuva 13). Jannitetyina olevat oksat on katkaistava alhaalta ylospain, jotta voidaan välttä ketjusahan kiinnijuuttuminen.

Varoitus: ala katko koskaan puunoksia seisoessasi puunrungon paallä.

9.9.3 Katkonta

Katkonta tarkoittaa kaadetun puunrungon sahaamista tiettyyn pituuteen. Varmista etta seisot tukevasti ja etta seisot ylamaan puolella puusta katssturna, kun sahaat rinteessä. Mikali mahdollista puu olisi tuettava niin, etta sahattava paa ei lepaa maassa. Jos puunrunko on tuettu molemmista paistä ja on sahattava keskeltä, tee viilto alaspain rungon puolivaliin ja tee sitten viilto altapain. Tämä estaa sen, etta teralevy eikä ketju puristaudu rungon vallin. Varo ettei ketju sahaa maahan katkottaessa, koska se voi aiheuttaa ketjun nopean tylsymisen. Kun katkot rinteessä, seiso aina ylamäen puolella.

• Puunrungon tukeminen koko pituudelta: saaaa paaltapain varoen sahaamista maahan (kuva 14a).
• Puunrungon tukeminen toisesta päästä: saaaa ensin altapäin 1/3 puunrungon lapimitasta voidaksesi välttä Halkeamisen. Sahaasitten paaltapain ensimmäiseen viiltoon ja välta kiinnipuristuminen (kuva 14b).
• Puunrungton tukeminen molemmista päista: saaaa ensin paaltapäin 1/3 puunrungon lapimitasta voidaksesi välttäa halkeamisen. Sahaa sitten altapain ensimmäiseen viiltoon ja välta kiinnipuristuminen (kuva 14c).

Huom.: paras tapa pitää puu katkonnan aikana on käyttaa sahapukkia. Kun se ei ole mahdollista, puunrunko tulisi nostaa ja tukea oksan tynkien varaan tai käytämällä tukipuita. Varmista etta sahattava puu on tuettu tukevasti.

9.9.4 Katkonta sahapukkia kayttäen

Oman turvallisuutesi vuoksi ja sahauksen helpottamiseksi on tärkeää pitää oikea pystyasento katkonnan aikana (kuva 15).

Pystysahaus:

A. Pidä sahasta lujasti kiinn molemin käsin ja pidä saha kehosi oikealla puolella sahattaessa.
B. Pida vasen käsivarsi mahdollisimman suorana.
C. Pidäpainomolempienjalkoienpääla.

Varo: muista pitää ketju ja terälevy asianmukaisesti voideltuina sahattaessa.

POWERPLUS POWEG2010 FI

10 KUNNOSSAPITOOOHJEET

Kaikki ketjusahan huollot samoin kuin ne, jotka on lueteltu tämän kaskirjan kunnossapitoohjeissa on annettava ammattaitoisten henkilöiden suoritettavaksi.

10.1 Ehkäisevä kunnossapito

Hyvä ehäisevä kunnossapito-ohjelma, saannöllinen tarkastus ja huolto pidentävat kestoikää ja parantavat ketjusahan suorituskyka. Tämä kunnossapidon tarkastuslista on ohje sellaista ohjelmaa varten. Puhdistusta, saatöä ja vailto-osia voidaan tarvita tietyissä olosuheissa lyhyemmin aikavälein kuin mitä tassä on ilmoitettu.

Kunnossapidon tarkastuslista		Joka käytö	Käytö-tunnit
Kohta	Toimenpide		10	20
Ruuvit/mutterit/pultit	Tarkasta/kiristä		V
IImansuodatin	Puhdista tai vaihda			V
Poltoainesuodatin/öljynsuodatin	Vaihda		V
Sytytystulppa	Puhdista/säädä/vaihda		V
Poltoaineletkut	Tarkasta	V
	Vaihda tarvittaessa
Ketjujarrun componentit	Tarkasta	V
	Vaihda tarvittaessa

10.2 Kunnossapito talvella

Ketjusaha tarvitsee kunnossapitoa talvella. Ota yhteys paikalliseen jalleenmyyjaan tassayhteydessa.

Siihen sisälty seuraava:

Sytytystulpan vaihtaminen
-Ketjun teroittaminen
- Ilmansuodattimen puhdistus (vaihdetaan tarvittaessa)
- Terälevyn puhdistaminen
- Oliypumpun tarkastus
Huolellinen puhistus
-Hienosaa to ja testaus

10.3 Ilmansuodatin

Varo: alä kayta sahaa koskaan ilman ilmansuodatinta. Poly ja lika imeytyvāt moottoriin ja vioittavat sitā. Pidā ilmansuodatin puhtaana!

ilmansuodattimen puhdistaminen:

• Irrota nuppi (A) pitaen ilmansuodattimen kansi paikoillaan, irrota ylakansi (B) loysaamalla kannen kiinnitysruvit. Kansi nousee irti. (kuva 16a)
• Nosta ilmansuodati pois ilmarasiasta (kuva 16b).
• Puhdista ilmansuodatin paineilmalla. Jos suodatin on erittain likainen, pese se puhtaalla, lampimalla saippuavedellä. Huuhtele puhtaalla kylmalla vedellä. Ilmakuivaa taysin kuivaksi.

Huom.: on suositeltavaa pitäär varastossa varasuodattimia.

POWERPLUS POWEG2010 FI

• Asenna ilmansuodatin. Asenna moottori / ilmansuodattimen kansi. Varmista etta lukot (E) Lukko (F) ja kansi kiinnittyvat oikein. Kiristä kannen kiinnitysnuppi huolellisesti

Varoitus: ala suorita koskaan kunnossapitoa, kun moottori on kuuma, jotta voisit valtta kasesi tai sormiesi palamisen.

10.4 Polttoinesuodatin (kuva 17)

• Irrota poltoainesäiliön korkki.
• Taivuta pehmea a rautalankaa ja tee sen paahan koukku.
• Työnnä se polttoainesällön aukloon ja tartu kiinni polttoaineletkuun. Vedä polttoaineletkua varovasti aukloon pän, kunnes voit ottaa siitä kiinni sormillasi.

Huom.: alä vedä letkua tāysin pois sailiosta.

• Nosta suodatin (a) pois sailiosta.
• Vedä suodatin pois kiertolikkein. Hāvīta suodatin.
• Asenna uusi suodatin. Työnnä suodattimen pää saïlioni aukkoon. Varmista etta suodatin on saïlioni pohjakulmassa. Käytä tarvittaessa pitkää ruviavainta apuna suodattimen asettamiseen.
  Täytä sällö tuoreella poltoaine- /öljyseoksella. Katso kohta poltoaine ja voitelu. Asenna polittoainetulppa.

10.5 Sytytystulppa

Huom.: sahan moottorin tehokkaan toiminnan kannalta on tärkeä pitä sytytystulppa puhtaana ja kärkiväli oikeana.

• Paina stop katkaisin alas.
• Irrota nuppi (A), joka pitäa ilmansuodattimen kannen paikoillaan, irrota yläkansi (B) Jöysäämällä kannen kiinnityrsruuvit. Kannen voj postaa pois. (kuva 18a)
• Irrota johtoliitin (C) sytytystulpasta (D) vetamalla ja kiertamalla samanaikaisesti (kuva 18b).
• Irrota sytytystulppa sytytystulpan avaimella.
• Alä kaytä mitään muuta työkalua
• Tarkasta elektrodien välit johdon välystulkilla ja aseta väleiksi 0.635mm tarvittaessa.
• Asenna uusi sytytystulppa.

Huom.: vastustussytytystulppaa on kaytettäva vaihossa.

Huom.: tāmā kipinān sytytysjärestelmā tāyttāa Häiriöitā aiheuttavien laitteiden käyttoa koskevien asetusten kaikki vaatimukset.

11 KUNNOSSAPITO

11.1 Ketjupyörän kärjen voitelu

Varo: ketjupyörän kärki uudessa sahassasi on esivoideltu tehtaalla. Ellei terälevyn ketjupyörän kärkeä voidella alla kuvatulla tavalla, seurauksena on huono teho ja kiinnijuuttuminen, ja se mitätöi valmistajan antaman takuun.

Ketjupyörän kärjen voitelua suositellaan 25 käytöttunnin jälkeen tai kerran viikossa, riippuen siitä kumpi tulee ensin. Puhdista aina huolellisesti terälevyn ketjupyörän kärki ennen voitelua.

POWERPLUS POWEG2010 FI

Tyokalut voitelua varten:

Lube gun -voitelutykkia (valinnainen) suositellaan rasvan levittamiseen teralevyn ketjupyorän kärkeen. Voitelutykki on varustetu neulakärjellä, joka on valttamatön rasvan tehokkaaseen levittamiseen ketjupyorän kärkeen.

Ketjupyörän kärjen voiteleminen:

Varoitus: käytä tukevia työkäsineita, kun käsittelet terälevyä ja ketjua.

• Paina stop pysäytyskatkaisin alas.

Huom.: sahaketjua ei tarvitse irrottaa teralevyn ketjupyörän kärjen voitelua varten. Voitelu voidaan tehdä työpaikalla.

• Puhdista terälevyn ketjupyörän kärki.
  Voitelutykin (valinnainen) käytö: työnnä neulakärki voitelureikään ja suihkuta rasvaa, kunnes sitä tulee ketjupyörän karjen ulkoreunalle (kuva 19).
• Pyörität sahaketjua käsin. Toista voiteluprosessia, kunnes koko ketjupyörän kärki on rasvattu.

11.2 Terälevyn kunnossapito

Useimmat teralevongelmat voidaan estaa vain pitamalla ketjusa hvyassa kunnossa. Riittamaton teralevyn voitelu ja kaytettaa saaha ketjulla, joka on lian kirealla vaikuttaa nopeaan teralevyn kulumseen. Voidakseen vahentaa teralevyn kulumista, seuraavia teralevyn kunnossapito-ohjeita suositellaan.

Varoitus: käytä aina suojakäsineitä kunnossapitotoimien aikana. Älä suorita kunnossapitoa, kun moottori on kuuma.

11.3 Ketju teroittaminen

Kokemattomalle ketjusahan käytäjälle suosittelemme, etta sahaketju teroitetaan ammattiihmisten toimesta lahimmässa valtuutetussa huoltamossa. Jos haluat itse teroittaa Oman sahasi ketjun, saatakissa on erityistyokaluja valtuutetusta huoltokeskuksesta.

Ketjun teroittaminen vaatii erityisiä tyokaluja, jotta voidaan varmistaa, etta hammaslenkit on teroiitetu oikeaan kulmaan ja syvyyteen. Jos haluat itse teroittaa Oman sahasi ketjun, saatavissa on erityistyokaluja valtuutetusta huoltokesukksesta.

Varoitus: kun ketju on teroitettu vaärin, takapotkun vaara voi olla suurempi.

• Teroita sahaketju, käytämälä sopivia teroitustyokaluja:

-ketjun pyoroviila.
- viilan ohjain
-ketjun mitta-asteikko

Naita tyokaluja voidaan ostaa kaikista erikoislikkeistä.

• Voidaksesi saada hyvalaatuista sahanpolyä, käytä terävää ketjua. Jos pauhe on puuterimaista, sahaketju on teroitettava.

Varoitus: kaikkien hampaiden on oltava sananpituisia. Hampaiden eri pituus voi aiheuttaa ketjun epatasaisen kaynnin tai sen katkeamisen.

Hampaiden minimi pituuden on oltava 4mm. Jos ne ovat lyhyempiä, irrota sahaketju.
Kulmien, joiden alla hampaat ovat, teroittamismaraarayksiä on noudatettava.
- Terottaessasi ketjua, tee vain 2 - 3 vetoa viillalla sisäpuolelta ulospän.

POWERPLUS POWEG2010 FI

Varoitus: hampaiden 3 - 4 teroituksen jälkeen, terotuta sahaketju valtuutetussa huoltamossa. Siellä teroitetaan myös syvyyden rajoitin, joka märittelee etäisyyden.

Ketjun jako riippuu mallista. (kuva 20).

	POWEG2010
Ketjujako	9.525mm (3/8")
Ketjukoko	1.27mm (0.05")

Teroita ketju käyttaen suojakäsinietä ja pyörövilaa 05/32" (4mm).

Teroita aina hamaslenkit vain ulkopoulisilla vedoilla (kuva 21) otaen huomioon arvot, jotka on annettu kuvassa 20. Teroituksen jälkeen on kaikilla hamaslenkeillä oltava sama leveys ja pituus.

Varoitus: terävä ketju saa aikaan märätynlaisia lastuja. Kun ketju alkaa kehittä sahanpolyä, se on aika teroittaa.

3-4 kerran jälkeen kun hammaslenkit on teroitettu, syvyydensaatohampaiden korkeus on tarkastettava ja tarvittaessa alennettava niitä tasovilaa ja mukana tulevaa mallinetta apuna käyttaen. Pyöristä sitten leikkuusärma. (kuva 22)

Varoitus: syvyysmitan oikea saatö on yhtä tärkeää kuin ketjun oikea teroitus.

11.4 Terälevy

Terälevy tulisi käantaa 8 käytöttunnin valein, jotta voitaisiin varmistaa yhdenmukainen kuluminen. Pidä terälevyn ura ja voitelureikä puhtaana käyttaen terälevyn uran puhdistanta (valinnainen). (kuva 23)

Varoitus: ala asenna koskaan uutta ketjua kuluneeseen ketjupyorään tai itsesuuntautuvaan renkaaseen.

Öljykanavat - öljykanavat terälevyllä on puhdistettava, jotta voidaan varmistaa terälevyn ja ketjun oikea voitelu käytön aikana.

Huom.: oljykanavien kunto voidaan tarkastaa helposti. Jos kanavat ovat auki, ketjusta tulee automaattisesti oljysuihku mutaman sekunnin sisallä sahan kaynnistämisen jälkeen. Sahasi on varustetu automaattisella voitelujärkestelmällä.

11.5 Ketjun kunnossapito

Ketjun kireys:

Tarkasta ketjun kireys saannollisesti ja saadä niin usein kuin tarvitaan, jotta ketju pyszisi sopivasti teralevyn paallä, mutta tarpeeksloysallä niin etta sen voi vetä kaden ympäri.

Uuden sahaketjun esikaytto:

Uusi ketju ja teralevy tarvitsee ketjun uudelleen saatöä jopa 5 sahauksen jälkeen. Tämä on normalaiesikayton aikana, mutta vali tulevien saatöjen valill alkaa pideta nopeasti.

Varoitus: alä irrota koskaan enempää kuin 3 lenkkiä ketjusta. Tämä voi vioittaa ketjupyörää.

POWERPLUS POWEG2010 FI

Ketjun voitelu:

varmista aina etta automaattinen voitelujarjestelmtoimii oikein.Pida oljysailio taytetynahyvalaatuisella ketju-, teralevy- ja ketjupyoräljylla.

Terälevyn ja ketjūn riittāvā voitelu sahausten aikana on tärkeää kitkan minimoimiseksi terälevystä.

Älä koskaan jatā terälevyä eikä ketjua vahälle oljylle. Jos sahaa käytetään liian kuivana tai liian vahällä oljyllä, se vähentäa leikkaustehoa, lyhentäa sahaketjun kestoikää, aiheuttaa ketjun nopean tylsymisen ja aiheuttaa terälevyn liallisen kulumisen ylikuumenemisen vuoksi. Jos oljya on liian vahan, siita on osoituksena savua ja terälevyn varittyminen.

12 TEKNISET TIEDOT

Tyyppi:	POWEG2010
Sylinteritilavuus	37.2 CC
Maks. aktelin jarrutusteho	1.2kW
Terän pituus	355mm
Terälevyn pituus	14"
Ketjun jakoväli	9.525mm (3/8")
Ketjun paksuus	1.27mm (0.05")
Joutokäntynopeus (maks.)	3000 min-1
Suositelu huippunopeus, leikkuulaitteella	10500 min-1
Poltoaineen määrää	310 ml
Tärinänvaimennin	Kyllä
Vetopyörä	6 hammasta
Öljyn määrää	210 ml
Ketjujarru	Kyllä

13 MELU

Melupäästöjen arvot on mitattu asianmukaisen standardin mukaan. (K = 3)

Akustinen painetaso LpA 97 dB(A)

Akustinen tehotaso LwA 110 dB(A)

HUOMIO! Käytä kuulosuojaimia, kun äenpaine on yli 85 dB(A).

aw (Tärinätaso)

Max. 5.0m / s^2

K = 1.5m / s^2

14 KETJUSAHAN SÄILYTYS

Varo: alä sailytā ketjusahaa kauemmin kuin 30 paivāa suorittamatta seuraavia toimenpiteitāo ketjusahan sailyttāminen kauemmin kuin 30 paivāa vaatii sailytyksen valmistelua. Ellei sailytysohjeita noudateta, kaasutttimeen jaänyt poltoaine haiahtuu jättäen jälkeen kumimaista jätettä. Se voi vakeuttaa käynnistysta ja aiheuttaa kalliita korjauksia.

• Irrota polttoainesaillion tulppa hitaasti ja vapautahahdollinen paine sailiosta. Tyhjennai polittoainesaillio huolellisesti.
• Käynnistä moottori ja anna sen käydä, kunnes laite pysähtyy, jotta polttoaine poistuu kaasuttimesta.
• Anna moottorin jäahtyä (noin 5 minuuttia).
• Sytytystulpan avainta käyttaen irrota sytytystulppa.
• Kaada 1 teelusikallinen puhdasta 2-tahti öljä polttokammioon. Vedä käynnistinnarua hitaasti useita kertoja niin että sisak componentit saavat öljä. Vaihda sytytystulppa. (kuva24)

POWERPLUS POWEG2010 FI

Huom.: säilytä laite kuivassa paikassa ja etäälla mahdollissta sytytyslähteista kuten tulipesistä, kaasulämmitimistä, kaasukuvureista yms.

Laitteen ottaminen pois sailytyksesta

• Irrota sytytystulppa.
• Vedä käynistinnarusta ripakasti, jotta voit poistaa liian öljyn polttokammiosta.
  Puhdista ja saaddsytytstulpan karkivalai tai asenna uusi sytytstulppo oikealla karkivalill.
• Valmistele laite käyttoa varten.
  Tayta polittoinesaioikealla polito/ oljyseoksella. Katso polittoaine ja voitelu osaa.

15 VIANETSINTÄ

VIKA	MAHDOLLINEN SYY	KORJAUS
Laite ei käynnisty tai käynnistyy, mutta ei käy.	Väärät käynnistysmenetelmät. Väärä kaasuttimen seoksen säätöasetus. Likainen sytytystulppa. Tyhjä poltoainesäliö Pumppauspalloa ei paintu riittävästi	Noudata käsikirjan ohjeita. Anna valtuutetun huoltopisteen säätää kaasutin. Puhdista /säädä väli tai vaihda tulppa. Täytä poltoainesäiliö oikein sekoitetulla poltoaineella.
Laite käynnistyy, mutta moottorin teho on huono	Polttoainesuodatin on tukossa. Väärä vivun asento. Likainen kipinänsammutin- suoja. Likainen ilmansuodatin. Väärä kaasuttimen seoksen säätöasetus.	Vaihda poltoainesuodatin. Siirrä run asentoon. Vaihda kipinänsammutinsuoja. Irrota, puhdista ja asenna suodatin takaisin. Anna valtuutetun huoltopisteen säätää kaasutin.
Moottori kangertelee.	Väärä kaasuttimen seoksen säätöasetus. Ilmansuodatin on tukossa. Vanha tai väärin sekoitettu poltoaine.	Anna valtuutetun huoltopisteen säätää kaasutin. Vaihda tai puhdista ilmansuodatin. Tyhjennä poltoainesäiliö/ lisätuore poltoaineseos.
Ei tehoa kuormitettuna.	Väärä kaasuttimen seoksen säätöasetus. Vanha tai väärin sekoitettu poltoaine. Ilmansuodatin on tukossa. Likaantunut sytytystulppa.	Anna valtuutetun huoltopisteen säätää kaasutin. Tyhjennä poltoainesäiliö (katso säilytys)/lisätuore poltoaineseos. Vaihda tai puhdista ilmansuodatin. Vaihda tai puhdista sytytystulppa.
Käy huonosti.	Väärin säädetty sytytystulpan väli. Tukkeutunut kipinänsammutin. Likainen ilmansuodatin	Puhdista /säädä väli tai vaihda tulppa. Puhdista tai vaihda kipinänsammutin. Puhdista tai vaihda ilmansuodatin.
Savuaa liikaa.	Väärä kaasuttimen seoksen säätöasetus. Väärä poltoaineseos.	Anna valtuutetun huoltopisteen säätää kaasutin. Käytä oikein sekoitettua poltoainetta (40:1 suhde).

POWERPLUS POWEG2010 FI

16 TAKUU

Talle tuotteelle on annettu lakisaateinen 24 kuukauden takuu, joka alkaa hankintapäivämärästä, joljoin ensimmäinen käytää on ostanut tuotteen.
Takuu kattaa kaikki materiaali- tai valmistusviat, mutta ei kata: akkuja, latureita normalaista osien kulumisesta johtuvia vikoja, kuten laakereita, harjoja, kaapeleita, tulppia tai lisavarusteita kuten poria, poran teria, sahan teriä jne.; vahinkoja tai vikoja, jotka johtuvat vaärinkaytostä, onnettomuuktista tai tuotteseen tehdystä muutoksista; eikä myoskän kuljetuskustannuksia.
Väärastä käytösta johtuvat viat ja/tai vauriot eivat myoskän kuulu takuun piirin.
- Pidätämme myös itsellämme oikeuden hylatä vaatimus, joka koskee työkalun värästä kävtostä aiheutunutta ruumillista yammaa.
- Korjaukset saa suorittaa vain Powerplus tyokalujen valtuuttamassa huoltopisteessä.
- Lisatietoja saat tarvittaessa puhelinnumerosta 00 32 3 292 92 90.
- Asiakas vastaa myös mahdollisista kuljetuskustannuksista, ellei ole kirjallisesti toisin sovittu.
- Samanaikaisesti mitään vaatimuksia ei voida tehdä takuuseen, jos laitteessa ilmenevä yika on seurausta laiminlyödvysta huolosta tai vlikuormituksesta.
- Takuun piirin eivät kuulu viat, jotka johtuvat nesteen tunkeutumisesta laitteeseen, liallisesta polysta, tahallisesti aiheutetusta viasta (tahallisesta toiminnasta tai huolimattomuudesta johtuen), värästä käytösta (laitteelle sopimattomat käytöttarkoitukset), taitamattomasta käytösta (esim. kaskirjan ohjeita ei noudateta), värästä kokoamisesta, salaman iskusta, virheellisestä verkkojannitteestä. Tämä lista ei ole rajoittava.
- Vaatimusten hyväksyminen takuun piirin kuuluvana ei voi koskaan johtaa takuukauden pidentämseen eikä uuden takuukauden alkamiseen, jos laite joudutaan vaihtamaan uuteen.
Laitteet tai osat jotka on vaihdettu takuun pijirin kuuluvana, oyat Yaro NV;n omaisuutta.
- Pidätämme itsellämme oikeuden hylävaatimukset, jos hankintaa ei voida tarkistaa tai jos on ilmeistä, ettei tuotetta ei ole huollettu asianmukaisesti. (ilmanottoaukkojen puhdistus, hiliharioien saannöllinen huolto....)
Sälytä kassakuitti ostopäivämärän tositteena.
- Tyokalu on palautettava purkamattomana jalleenmyyjalle hyväksytävan puhtaassa kunnossa, alkuperäissä muotoillussa laatikossaan (mikali käytettävissa talle yksikolle) ostotositteen kera.

17 LAITTEEN KÄYTÖSTÄ POISTAMINEN

Jos joudet tehokkaan pitkäikaisen käytön jälkeen poistamaan laitteen käytösta, alä havitä sitā tavallisen kotitalousjätteen mukana, vaan huolehdi sen havittämisetä ympäristöä suojaavalla tavalla.

18 YHDENMUKAISUUSILMOITUS

VARO - Vic. Van Rompuy N.V. - Joseph Van Instraat 9 - BE2500 Lier - BELGIA ilmoittaa, etta

Tuote: Bensiinikayttoinen ketjusaha 37.2CC 14"

Tavaramerkki: PowerPlus

Malli:POwEG2010

on yhdenmukaistettuihin eurooppalaisin standardien soveltamiseen perustuvien sovellettavien eurooppalaisten direktiivien olennaisten vaatimusten ja muiden asiaankuuluvien saannosten mukainen. Laitteen luvaton muokkaaminen johtaa tamän vakuutuksen mitäöitymiseen.

Europan yhteison direktiivit (seka niiden mahdolliset muutokset allekirjoituspäävän saakka);

2006/42/EC Annex IV Notified Body TuV Sud - DE

2014/30/EU

2000/14/EC Annex V

LwA

Measured

106dB(A)

Guaranteed

110dB(A)

Eurooppalaiset yhdenmukaisitetut standardit (sekä niiden mahdolliset muutokset allekirjoituspäävän saakka);

EN ISO 11681-1:2011

EN ISO 14982:2009

Teknisten asiakirjojen haltija: Philippe Vankerkhove, VARO - Vic Van Rompuy N.V.

Allekirjoittanut toimii yrityksen toimitusjohtajan puolesta,

Philippe Vankerkhove

Sertifiointijohtaja

Tavuan tsa aluoifda:

Na eayxete ouva tvvauon tnc auaiaac kai va tn puthetaicote oo ouxa xpeiaetai vaa Tn diatnpnoete evapmuotn ot npabdo aaatautoxpova apketa xaalapn ia va mtopeite va tntpahnxiete me to xepi.