POWEG2010 - Pila PowerPlus - Bezplatný návod k obsluze

Často kladené otázky - POWEG2010 PowerPlus

NÁVOD K OBSLUZE POWEG2010 PowerPlus

Tyto modely jsou urceny k obcasnému používání majiteli domú, chalupáři a taborníky pri takovych ukonech, jak je mycení, prožežávání, rezani palivového d'reva, atd. Nejsou učeny k dlouhodobému používání. Pokud by zamýšený provoz byl dlouhodobý, mohou se objevt problemy s prokrvením rukou vzhledem k vibracím nastroje. Neni vchodné pro profesiónánlí použiti.

UPOZORNENI! Než začnete zařizení používat, prěctěte si v zajmu své vlastné bezpečnosti tuto priručku a obecné bezpečnosti instrukce. Vás elektricky nástroj by se měl prědávat dalám osobámjen s temitoPokyny.

2 POPIS (FIG. A)

1. Retetz
2. Vodicí līsta
3. Páčka brzdy Žetěžu / kryt rukojeti
4. Predni rukojet
5. Hlavni rukojet
6. Spinač zastavení
7. Bezpečností spínač
8. Zadni držadlo / závesné poutko
9. Uzáver olejové nádržky

10. VICKO palivové nádrze

11. Kryt vodici listy

12. Ozubeny doraz
13. Prídržná matice lišty
14. Kryt cistice vzduchu
15. Páčka sytICIe
16. Sroub pro napinani feetzu
17. Kolik na zakotveni retezhu
18. Páčka plynu / spoustěće
19. Stavěci sroub prívodu oleje.
20. Startovaci cerpadlo

PILOVY RETEZ S malym zpetnym razem vyrazne pomahá snizovat silu zpehtného razu vzhledem ke spezialne navrzenym merkam na omezovaci zuby a vodicimi zuby.
- BRZDA RETÉZU je bezpečnostní prvek navržený ke sníženi možnosti zraněné zpúsobéné zoptnám rázem. Ve zlomku sekundy brzda štež zastaví. Je spustěna páčkou brzdy štežu.
SPINAC ZASTAVENI ihned zastavi sepnutim motor. Spinač zastaveni je třeba k zapnutí nebo vypnutí motoru prepnout do polohy ON.
BEZPECNOSTNI SPINAC zabrauje nahodnemu zrychleni motoru. Bezpecnostni spinač plynu nelze smáčknout až dolu bez prědchoziho stisku bezpecnostni západky.
- PÁCKA BRZDY RETÉZU / KRYT RUKOJETI chrání levou ruku pracovníka v prípadě sesmeknutí z prední rukojeti pri spustěnépile.
- Zachytávač štežu snizuje nebezpeci zraněni v pripadě prasknutí nebo vykolejení štežu pri provozu. Zachytávač štežu je urcen k zadrženi švihajího štežu.

POZNÁMKA: Pilu rádné prohlédněte asezname tse s jejími cástmi.

VAROVÁNÍ: Bud'te velmi opatrni na zpětný raz. Pri používáni držte retězovou pilu pevné oběma rukama. Z duvodu vlastné bezpečnosti si jeste préd prvním spustěním retězové pily prěctěte bezpečnostními pokyny v totom námodu a také se jimi rid'te. Nesprávné používáni muže zpùsobit vázné zraněni.

VAROVÁNÍ! Používáte-li skleněné bryle, je nutné se vždy rídit základnimi bezpečnostnímì opatřeními včétné následujících, které sníží riziko vázného poraněné osob nebo poskození prístroje.

POWERPLUS POWEG2010 CS

3 SEZNAM OBSAHU BALENI

• Odstraţe yeškere balić materialy.
• Odstrańte zbyvajći obaly a prepravné pripravky (jsou-li pritomny).
  Zkontroluite uplnost obsahu obalu.
  Zkontrolujte, zda na zařizení, sítové privodni šnúre, zástróce a veškerém príslušenství nevznikly během prepravy škody.
• Uložte si balici(materialy na co nejdelši dobu,nejlépe až do konce záručni doby. Potom je zlikvidujte vyhozenim do mistrího systému na odvoz odpadu.

VAROVÁNÍ Balíci materiály nejsou vchodné na hrani! Děti si nesměji hrát s plastovými sáčky! Nebezpečí udušení!

1x benzinovářetězová pila 37.2 CC - 14"

1 x Navod k pouziti
1retez
1 lista
1 pouzdro liesty
1 lahev maziva na dvoutakty (prazdná)

1 Kombinace klice na svicky a sroubovaku
1 kulaty pilnik
1 maly sroubovak
2 imbusovy klicn na utaženi retezové listy

Jestlize shledate chybęjici nebo poskozené dily, obratte se na svého obchodnika.

4 SYMBOL

V teto priruce a/nebo na stroji se pouzivaji nasledujici symboly:

Noste ochranič uší	Noste ochranné brýle
Noste ochranné brýle	Přěte si pečlivě tokyny
Označuje riziko Úrazu, smrti nebo poškození nastroje v prípadě nedodržení tokynů v tomtó námovodu	V souladu se základními platnými bezpečnostními normami Evropských směrnici

5 BEZPECNOST

NEPROVOZUJTE retezovou pilu Jednou rukou! Následkem provozovani pily Jednou rukou muze dojit k váznému urazu obsluhy, pomocníkú, okolostojících nebo jakékoliv kombinace těchto osob. Retezová pila je určena k použítí oběma rukama.
NEPROVOZUJTE retezovou pilu, kdyz jste unaveni nebo pod vlivem droq, alkoholu nebo leku
- Používejte bezpečnostní obuv, priléháve oblečné, ochranné rukavice a osobné ochranné pomůcky na oči, uši a hlavu.
- Pri zacházení palivem budte zvlasté opatrní. Na ochranu prd požárem se préd spustěním motoru nejprve vzdalte alespoř 10 stop (3 metry) od mista, kde jste doplnovali palivo.
- NEDOVOLUJTE jinym osobám, aby se zdržovaly基础知识 prí spoustěné štežové pily nebo prí prači s ní. Udržuite okolostojící osoby a zviřata mimo pracovišťe.
- NEZACINEJTE rezat, dokud nemáte volné pracovište, bezpečné postoj a naplánovanou unikovou cestu od padajího stromu.

POWERPLUS POWEG2010 CS

Kdyz motor bezi, udrzujte vsechny casti tela dostatecné daleko od piloveho retezu.
- Nežli nastartujete motor, ujistěte se, ze se pilový rětěz nicheho nedotýká.
- Retězovou pilu prěnásejte se zastaveným motorem, vodici listou a pilovým retězem směrujícimi dozadu a tlumíčem vyfuku otočeným od těla.
NIKDY neprovozujte retezovou pilu, ktera je poskozena, nespravné nastavená nebo která nebyla kompletné a bezpečné smontována. Ujistěte se, ze se retezová pila prestane pri uvolné i spoustě plynu pohybovat.
- Pred odlozenim retezové pily nazem vždy neiprve vypněte motor.
Davejte si velký pozor priřežání drobnych keru a malych stromku, protoze štihly material se snadno zachyti v pilovém retézu a muže jim byt na vás mrstěn nebo vás retětzahem vyvede z roynováhy.
- Pri rezani větve, ktera je silné naputá, sledujte soustředěne a ostražité, až odskovi zpět, abv yas uvolnuićí se napěti dřevních vlák nezasáhlo.
- Udržujte rukojieti SUCHé, Čisté a prosté oleje nebo palivové směsi.
- Provozuite retezovou pilu jen y dobree vetranych prostorach.
Nepoužíveite štežovou pilu na stromě,Pokud k tomu neiste patrčné vyškoleni.
- Veskery servis retezové pily s výjimkou položek uvádenych v bezpečnostrá udržbové Časti námodu k použití by měl vykonávat kompetentní personal servisu retezových pil.
- Pri prepravě rětezové pily používejte vchodný kryt na vodici listu.
NEPROVOZUJTE svou retezovou pilu v blizkosti hořlavych kapalin nebo plynu a to ani ve yinitrím ani ye venkovním prostoru. Vysledkem mûze byt vybuch a/nebo požár.
- Pokud je motor spustěný, je zakázáno zdržovat se v blízkosti kloubů rīzení.
POUZIVEJTE SPRAVNY NASTROJ: Rezejejten drevo. Nepouzivejte retezovou pilu k ucelum, pro nez nebyla urcena. Nepouzivejte napriklad retezovou pilu na rezani plastu, zdiva nebo jin'ych nez stavebnich materialu.
Uživatel, ktery s rětežovou pilou pracuje poprve, my měl dostat praktické školení o pile a ochranném vybavení od zkušeného pracovníka obsluhy.
- Nesnăzte se udržet pilu Jen jegnou rukou! Neovládnete reaktivní silya mûžete ztratit kontrolu nad pilou, což muže věst ke klouzání nebo poskakovány išty a štezu po větvínebo kláde.
Nikdy retezovou pilu neprovozujte ve vinitnim prostoru. Jakmile se spusti spalovaci motor, produkuje vaše retezová pila jegovate vyfukové plyny, které mohou byt bezbarve a bez zapachu. Použivani tohoto vyrobku muže vytroit prach, aerosol a vypary s obsahem chemikali negativné ovlivnujćich reprodukčí schopnosti. Budte si vědomi skodlivého prachu, aerosolu (například směsi pilin a oleje vznikajći pri mazání retězu) a vchodnám zpúsobem se pred nimi chraťne.
- Používejte ochranné rukavice a udržujte ruce v teple. Dlouhodobé užívání štežovych pil vystavujíci obsluhu vibracim múze vest ke vzniku choroby bilých prstu. V zájmù snizeni rizika choroby bilých prstu不同程度 rukavice a udržujte ruce v teple. Pokud se objeví kterykoli z priznaku choroby bilých prstu, ihned vyhledjeite lékarskou pomoc.
Umistete narazniks bodci retezové pily hned za zamysleny cep a otocte pilu kolem tohoto bodu. Narazniks bodci roluie proti kmenu.
Sam uživotel muže vyměñovat Jen rětež, vodici listu a zapalovaci svíčku. Vždy se uzistěte, ze nahradu provadite správným materiaLEM uvedenyím ve specifikácích navodu.

POWERPLUS POWEG2010 CS

6 BEZPEČNOSTNI UPOZORNÉNÍ TÍKAJÍCÍ SE ZPěTNÉHO RÁZU

ZPETNY RAZ se muze objevit, jestlze se SPIOKA vodici lipty dotkne predmetu, neboPokud se dostane do styku se drevem a retez se kratce zaklesne do rezu.

Dotyk spicy muze v nekterych pripadech vest k bleskov erchyre zptne reakci, zptnemu yvmrsteni vodic i listy smerm nahoru a dozadu smem k uzivateli.

ZasEKnuti retezu ve SPODNI CASTI vodici listy muze pilu ODTAHNOUT dopre du od pracovnika.

ZasEKnuti retezu v horní CÁSTI vodici listy muze pilu ZATLACIT zpet na pracovnika.
Kterýkoliv z techto zpětnych pohybú muze zpúsobit ztratu kontroly nad pilou, ktera muze vest
až k važnému osobínu zraněni.

• Pochopenim principu zpětného rázu snížite nebo eliminujete prvek prekvapeni. Nahlé prekvapeni je jegnou z pricin urazu.
• Pri práci držte spustěnou pilu pevně a dobre oběma rukama, pravá ruka je na zadné rukojeti a levá ruka na prední rukojeti. Rukojeti pily pevně obemkněte palcem i prsty. Pevné uchopení pomůze snížit zpětný raz a udržet kontrolu nad pilou. Bud'te pripraveni na neočekávané situace a pevně pilu držte.
  Dbejte, aby pracovni misto, kde bude provadeno rezani, bylo zbaveno veškerych prekázek. Nedovolte, aby se hrot listy dotýkal kulatiny, větve nebo jakékoliv jiné prekázky, do které se muže narazit pri práci s pilou.
• Režte pri vysokych otáčkach.
• Nenaklanëjte se ani nerežte ve vysce presahujici vysku ramen.
• Rid'te se poukny vyrobce, které se tykaj ostřeni a udrzby retezové pily.
• Používejte pouze náhradní listy a štežу predepsané výrobcem nebo jejich ekvivalenty.

POZNÁMKA: Retěz pily s malým zpětným rázem je retěz, který vyhovoval vlastnostem zpětného rázu.

VAROVÁNÍ: Zpětný raz muže věst k nebezpečné ztráté kontroly nad retězovou pilou, což má za následek vázné nebo smrtelné zraněni pracovníka nebo okolo stojíci osoby. Budte stale ostražítí. Točivy zpětný raz a zpětný raz se zaseknutim jsou hlavní nebezpećí provozování retězové pily anejdúležitějsi priciny vetśiny nestěsti..

Dejte si pozor na:

Točivý zpětný raz (Obr. 1)

A = dráha zpětného rázu

B = reakcní zóna zpětného rázu

Vytlaceni (zpětny ráz se zaseknutím) a pohyb vtaženi (Obr. 2)

A = vtaženi
B = pevné objekty
C = vytlaceni

7 MONTAZ

Poznamka: Niže popsané úkony se mohou mirné lišit v závislosti na modelu, který jste zakoupili.

POWERPLUS POWEG2010 CS

7.1 Montázní nastroje

Tyto nastroje budete potrebovat k sestaveni retezové pily:

Kombinace francouzského kliche a sroubováku (je soucásti uživatelské soupravy).
- Pevné pracovní rukavice (dodáva uživatel).

7.2 Montázní požadavky

Varovani: Nespoustejte motor pily, dokud neni zafrizeni radne pripraveno k provozu.

Než bude pripravena k provozu, bude vase nová štežová pila potřebovat seridit štež, naplinit palivovou nádrž správnou palivovou směsi a naplinit olejovou nádrž mazacim olejem na štež. Než sePokusite začit své zarizení používat, proctěte si cely námod k obsluze. Zvlástné pozornost věnujte všem bezpečnostím opatřením.

Váš námod k obsluze je jak referencné príručkou, tak průvodcem obecnými informacemi o tom, jak mate pilu sestavit, provozovat a udržovat.

7.3Instalace vodici listy/piloveho retetzu / krytu spojky

Varováni: Pri manipulaci s rětezem si vždy nasad'te ochranné rukavice.

7.3.1Instalace vodici listy

Aby bylo zajisteno, ze se k liste a retezu dostane olej, pouzivejte jen listu puvodnio h tvaru s otvorem olejového kanáku (A) dle ilustrace vyse. (Obr. 3a)

Ujistete se, ze se paka brzdy retezu presune zpét do neaktivni polohy (obr. 3b)
- Odstrante pridrzné matice listy (B). Odstrante kryt brzdy retezu (C) tak, ze jej vytahnete primo ven; muzek tomu byt tbreba jiste sily (obr. 3c).
Umistete konec vodici lipty se zarezem nad sroub lipty (F). Sunte vodici listu za buben spojky (G), dokud se vodici lista nezastavi (obr. 3d).

7.3.2 Instalace pilového retězu:

Pri manipulaci s pilovym retezem nebo seizovani piloveho retezu si vzdy nasadte pevné ochranné rukavice.

• Natáhněte rětež ve smyčce tak, aby rezné hrany (A) miřily ve směru pohybu hodinovych ručícek kolem smyčky (obr. 4a).
• Protáhněte rětež kolem ozubeného kolečka (B) za spojku (C). Dohlédněte, aby clánky zapadly mezi zuby ozubeného kolečka (obr. 4b).
• Ved'te hnaci clanky do dražky (D) a kolem konce lišty (obr. 4b).

Poznamka: Pilový Žetěz se muže v dolní Časti vodici listy mirné pronášet. To je normální.

Tahnete vodici listu dopredu, dokud retez neprilehne. Dohlednete, aby vsechny zuby byly y draze listv.
Nainstalujte kryt spojky tak, aby hrot zapadl do dolniho otvoru vodici listy. Dohlednete, aby retez nesklousz listy. Nainstalujte pridrznou matici listy, dotahnete ji rukou a ridte se pouny k serizeni naputi uvedenymi y oddilu Seirzeni naputi piloveho retezu.

Poznamka: Pridrzné matice vodici listy se v teto chvili instaluji jen s ručním utažením, protoze je jestě třeba provost serízení pilového štežu. Rid'te se poukyny z oddilu Šerízení napnuti pilového štežu.

POWERPLUS POWEG2010 CS

7.3.3 Señzení naputí pilóvého rotezú

Správné naputi piloveho Řežtu je nesmírně duležité a je třeba je kontrolovat jak préd spustěním, tak v průbehu rezání.

Vēnujete-li ās potrebnému serízeni Šrētězové pily, vysledkem bude lepší Šrzaci vykon a delší Životnost Šrētězu.

Varování: Pri manipulaci s pilovým Řežem nebo serizováni piloveho Šežu si vždy nasad'te ochrannes rukavice.

7.3.4 Señzení piloveho retézu:

Drzte spicku vodici listy nahoru a otacejte senizovacim sroubem (16) ve smeru pohybu hodinovych ruicek ke zvyseeni naputri retezu. Otaceni sroubu proti smeru pohybu hodinovych ruicek snizi naputri retezu. Ujistete se, ze retez dobre prileha po celém obvodu vodici listy. (Obr. 5)

• Po provedeném seřizení pridržte konec liesty v nejvyší poloze a bezpečné dotáhněte upinácí matice pridržujici listu. Retěz je správně napnut, jestlě dobre priléhá po celém obvodu a jestlěže jej lze protahovat dokola rukou v rukavici.

Poznámka: jestliže se štež pohybuje obtízně po vodici listě nebo jestlje se zadírá, je to signal prilisného napnuti. Tento stav si Žáda zásah do serízení takto:

• Povolte matice pridržujici listu tak, aby šly odśroubovat rukou. Zmenšujte napnuti pomalym otáčením šroubu, kterým se serizuje lista, proti směru pohybu hodinovych ručícek. Pohněte štežem na listě dopředu a dozadu. Pokracujte v serizování tak, aby šte volné obíhal, ale dobre priléhal. Zvyšujte napnutí otáčením šroubu, kterým se serizuje lista, ve směru pohybu hodinovych ručícek.

Kdyz je pilovy retez spravné napnut, pridrzte konec listy v nejvyší poloze a bezpečné dotáhněte obě upinác matice pridržujíci listu.

Výstraha: Nový pilový šteže se protahuje a je třeba jej seridit po pouhych 5 štezech. To je u nového štežu normáni; interval mezi budoucimi serizenimi se rychle prodlužuje.

Vystraha: Je-li pilovy retez nasazen priliš volne nebo priliš tésne, opotrebovávaji se ozubené kolečko, vodici lista, retez a ložiska klikoveho hridele rychleji. Prostudujte si obr. 6, KDE najdete informace o správném napnuti zastudena (A), správném napnutí zatepla (B) a voditko pro pripad, ze bude pilovy retez tbreba seridit (C).

7.3.5 Mechanicky test retezové brzdy

Vase retezová pila je vybavena brzdou retezu, ktera snizuje pravděpodobnost urazu následkem zpětného vrhu. Brzda se aktivuje, když zatlačite na páku brzdy, například když ruka obsluhy pri zpětném vrhu narazi do páky. Jakmile se brzda aktivuje, pohyb retezu se náhle zastávi.

Varováni: Učelem brzdy štežu je zmenšit možnost zraněni nasledkem zpětného vrhu; nemůze však zarucit potřebnou miru ochrany v pripeadech, kdy se s pilou zacházi neopatrné. Vždy vyzkousejte brzdu štežu prěd použitim pily a pak opakovaně i během práce.

POWERPLUS POWEG2010 CS

7.3.6 Zkouška retězové brzdy:

Brzda retezu je neaktivni (retez se pohybuje), kdyz je paka brzdy zatażena dozadu a zajistena. Uijstete se, ze je zapadka brzdy retezu y poloze vypnuto. (Obr. 7a)
Brzda retezu je aktivni (retez se zastvil), kdyz je paka brzdy v poloze vpredu a zapadka brzdy retezu je v poloze zapnuto. Nemelo by byt mozné retezem pohnout. (obr. 7b)

Poznamka: Páka brzdy by měla zaskočit do obou poloh. Cité-li silné odpor, nebo jestlíze se páka nepohybuje ani do jedem z poloh, pilu nepoužívejte. Ihned ji vezměte opravit do profesiónániho servisniho střediska.

Nenechávejte motor bežet vysokou rychlostí v době, kdy je aktivní brzdařětu.

8 PALIVO A MAZIVA

8.1 Palivo

Použijte bezolovnatý benzín bežné kvality smichán y v poměru 40:1 s olejem pro dvoutaktní motory. Použijte směšovací poměry podle odstavce o michání paliva v níze uvedené tabulce.

Varovani: Ve svem zařizení nikdy nepouživejte Čistý benzín. Zpúsobí to trvalé poskození zařizení a vyrobcova záruka na tento vyrobek se stane neplatnou. Nikdy nepoužijte palivovou směs skladovanou déle než 90 dni.

Varováni: Dvoutaktri mazivo musi byt prvořidni olej určeny pro dvoutaktri vzduchem chlazené motory, které pracji na směs 40:1. Nepouživejte dvoutaktri olej s doporučeným směšovacim poměrem 100:1. Bude-li pricinou poskození motoru nedostatečné mazání, prestane platit záruka vyrobce poskytovaná na motor.

8.2 Michání paliva

Do schvalené palivové nádoby deje tnejprve olej a potom benzin, ay se pfrchoz ibenzin mohl smisit s olejem. Nadobou zatrepe, ay se latky dobre promichaly.

Varováni: Nedostatečné mazání vede k neplatnosti záruky. Benzín a olej je třeba michat v poměru 40:1

8.2.1 Symboly paliv a maziv

Oil Only

8.2.2 Tabulka palivovych smesi

Litry benzinu	1	2	3	4	5
Olej na dvoutakty ml	25	50	75	100	125

POWERPLUS POWEG2010 CS

8.2.3 Dopurocená paliva

"Nekteré standardni benzíny jsou obohacenysloučeninami s obsahem kyslíku, např. alkoholem nebo éterem, aby vyhově ly nařizením o Čistém

vzduchu. Motor je navrzen tak, aby dobre bežel na libovolný automobilový benzin včetné těchto obohacenych benzínů pod podminkou, Že budou dodrženy vyše uvedené směsováci poměry!"

8.2.4 Mazání retézua a listy

Olejovou nadrž pro mazání retězu doplůjte vždy, když doplůjete palivovou nadrž. Doporučujeme používat náš nahradní retěz a listu. Vždy používejte kvalitné olej na ozubená kola s obsahem aditiv na snízení třeni a opotřebení a napomáhajíci prěchodcházet vzniku asfaltovych usazenin na listě a retězu.

9 PROVOZ

9.1 Kontroly prd spustenim motoru (obr. 8)

VAROVÁNÍ: Nikdy nespoustějte ani neprovozujte pilu, dokud nebyly rádně nainstalovány liša a štež.

Naplnte palivovou nadrz (A) spravnou palivovou smesi.
- Naplnte olejovou nádrž (B) správným olejem na mazání rětežu a vodici listy.
- Pred startem se présvédcte, ze je brzda retézu (C) neaktivni.

Aktivujte brzdu retezu (brzdu aktivujete posunutim chraniie ruky dopredu) (obr. 9a).
- K nastartovani pily je tbreba prepnout vypinač (vypinač ZAPNUTO / VYPNUTO) do polohy ZAPNUTO (I) (obr. 9b).
Vytáhněte sytic (A) do bodu, kde zaskovi zapadka (obr. 9c).
- Položte pilu na pevný a rovný povrch. Pilu si pridržte bezpečné nohou podle ilustrace. Zatahněte několíkrát silné za starté, dokud neuslyšite zvuk zapalování (obr. 9d).
Sytic se automaticky vypne, jakmile stisknete ovladač plynu (obr. 9e).
- Tahejte silou za starter, dokud motor nenaskovi (obr. 9f).
- Pomalu stlačujte starter (obr. 9g)
Zatahnete paku brzdy zpeit, cimz uvolnite brzdu retezu (obr. 9h).

9.3 Teply start

Aktivujte brzdu retezu (obr. 9i).
- Přepněte hlavní vypínač (zapnout / vypnout) do polohy ZAPNUTO (I) (obr.9j).
Tahejte silou za startup, dokud motor nenaskovi (obr. 9k).
Pomalu stlacujte starter (obr. 91).
Uvolnete brzdu retezu (obr. 9m).

9.4 Když je motor zaplaven palivem

• Odstrańte vzduchovy filtr
  Vyjmete zapalovac svicku
  Umistete motor v uhlu 45^ s mecem nahoru
  Nekolikrát zatahnete za startovaci šnūr
  Ocistete zapalovaci svfcku a vratte ji na misto
  Vratte zpeztvduchovy filtr a startujte bez sytice

POWERPLUS POWEG2010 CS

9.5 Zastaveni motoru (obr. 9n)

R Povolte plyn a nechte motor, aby se vrátil do volnoběhu.
Stiskněte vypínač I/O (zapnout / vypnout) a zastavte motor.

Poznámka: V pripadé nouzového zastavení Jednoduje aktivujte brzdu retězu a prepněte vypínač I/O (zapnout / vypnout) do polohy o (vypnuto).

9.6 Provozné test rětezové brzdy

Brzdu rtezu pravideln'zkousejte,abybylo zajišteno,ze je funkcní.

Zkoušku brzdy štežtu provedte pržpivním štežáním, po intenszivním štežá v kazdém prípadě po jakémkoliv servisíním zásahu do brzdy štežtu.

Brzdu retezu zkousejte takto:

• Položte pilu načistý, pevný a rovný povrch.
  Nastartujte motor.
  Uchopte zadni rukojet (A) pravou rukou (obr. 10).
  Levou rukou drzte pevné prendni rukojet' (B) [nikoliv paku brzdy retezu (C)] (obr. 10).
  Stisknete pačku plynu na 1/3 vykonu, pak ihned aktivujte páku brzdy štežu (C) (obr. 10).

Varování: Brzdu ōtežu aktivujte pomalu a s rozmyslem. Držte pilu tak, aby se nicheho nedotýkala; nedopust'te, aby se naklonila dopředu.

• Retěz by se měl zastavit naráz. Když se to stane, ihned uvolněte páčku plynu.

Varovani: jestlje se retez nezastavi, vypnete motor a vezmete pilu do opravy v nejblizsim autorizovanem servisnim stredisku.

9.7 Mazání rětezu a listy

Prime rené mazán piloveho retezu je zasadni dulezitosti trvale, aby se minimalizovalo treni s vodici listou. Nikdy nesetrete olejem na vodici liste a retezu. Rezani pilou, ktera ma priliš malo oleje, je me ně učinne,Životnost piloveho retezu se zkracuje,retz se rychle otupi a vodici lista se nadmérne opotbrebováva v dusledku prehrivání. Priliš malo oleje se projevuje kourem,zménou barvy vodici listy a tvorbou usazenin.

Poznámka: Pilový štež se pri používání protahuje, zvlástě když je nový, a príležitostné bude třeba jej seridit a pritáhnout. Nový štež si Žáda serízení asi po 5 minutách provozu.

9.8 Automatický olejovaci systém

Vase retezová pila je vybavena automatickým olejovacim systémem poháněným spojkou. Olejovaci systém dodáva automaticky správné množstvi oleje pro vodici listu a retez. S rostouci rychlostí motoru se zrychluje i tok oleje k vodici liste.

Nebezpeci! Nebezpeci urazu! Neserizujte mazaci system retezu,Pokud nebyl prydtim vypnut motor!

Systém mazání rětežu byl ve vyrobě nastaven na střední prútok oleje. Prútok lze v pripadě potřeby seřidit

• Prútok oleje serízujte otáčením stavěciho šroubu dole na straně skříne (19) (obr. 11)

POWERPLUS POWEG2010 CS

-Otaceni ve smeru pohybu hodinovych ruicek prutok zmensuje, otaceni proti smeru pohybu hodinovych ruicek prutok zvetsuje Obecné poukny k rezani

9.8.1 Kácení

Zde budeme hovorit o kacinie neboli porazenis stromu. Male stromy do 6-7 palcu (15-18 cm) v prumere se obvykle prerezavaji Jednim rezem. Vetsi stromy vyaduji kacinie pomoci zaseku. Zaseky urcuji smer, ve kterem strom padne. Kacinie stromu:

Varování: Pred zahájením rezáni je třeba si naplánovat a dlé potřeby vyklidit unikovou cestu (A). Úniková cesta má věst zpět a po šikmo dozadu od očekávaného směru pádu viz ilustraci na obr. 12a

Výstraha: Provádi-li se kácení stromu ve svahu, musi se obssluha pily zdržovat na svahu nad stromem, protoze podžnutý strom se po konečnéme Žezu pravdepodobné skuli nebo sklouzne dolù po svahu.

Poznámka: Smer pádu (B) je rizen zasekový rezem. Než vubec začnéte rezat, posudte umistěni větsích větvá prirozený náklon kmene stromu a teprve poté stanovte smer, kam má strom SPDnout.

Varovani: Nekacejte stromy za silného nebo proměnlíveho větru nebo hrožíli nebezpečí poskození hmotného majetku. Porad'te se s profesonálním dřevorubcem. Nekacejte stromy, kde hroží kolize s dratěnám vedením; préd kácením konzultujte s prislušnou společnosti veřejnéch slúžeb.

Základní zásady pri kácení stromú:

Za beznych okolnosti se kacin strom u sklady ze dvou hlavnich reznych operaci a sice vyfriznutim zaseku (C) a provedenim hlavniho rezu (D). Začněte tím ze vyříznete horní zasek (C) na straně stromu otočné do směru planovanedho pádu (E). Ujistěte se, ze dolní zářez nezasahujé prilíš hluboko do kmene.

Zasek (C) musi byt dostatecné hluboký, aby vzniki dostatecné siroký a dostatecné pevný kvyný záves (F). Zasek musi byt tež dostatecné siroký, aby r fidil smer pádu stromu po dostatecné dlouhou dobu.

VAROVÁNÍ: Nikdy se nepohybuje préd stromem, ve kterém je zasek. Hlavnírěz (D) udělejte z druhé strany stromu a to 1,5 - 2,0 palce (3-5 cm) nad hranou zaseku (C) (obr. 12b).

Nikdy kmen stromu neprožeavaje zcela. Vždy ponechte kyvný záves. Kyvný záves strom navádi. jestlje kmen prožnete zcela, ztratite kontrlu nad směrem pádu pri kácení. Vestlje strom začne byt nestabilní a začne se naklanět, vložte včas do zaseku klin nebo jinou páku, které zajisti směr pádu. To zabrání možnému zadřeni vodici lišty v hlavním šezu v pripadě,Že jste neodhadli směr pádu presné. Ujistěte se,Že v oblasti pádu stromu nejsou v konečné fázi šezu Žádné okolostojíci osoby.

Varovani: Pred konečnám štezem vždy znovu zkontrolujte, zda se povlízh nenacházeji okolostojíc osoby, zviřata nebo štekážky.

POWERPLUS POWEG2010 CS

Hlavničez:

K zabrání zadřeni vodici listy nebo rětežu použijte v rězu d'revné nebo plastové kíny (B) Pomoci klinú se ovlivnéuje i směr kácení (obr. 12c)
- Je-li prümér rezu větsí než delka listy, proved'te dva rezy dre ilustrace (obr. 12d).

VAROVÁNÍ: Jak se konečné Žež blíží ke kyvnému závesu, strom by měl začit padat. Když strom začne padat, vytáhněte pilu z Žezu, vypněte motor, položte ŷetězovou pilu na zem a opust'te oblast po unikové cestre (obr. 12a).

9.8.2 Odvětvováni

Odvětvováni stromu je proces, pri němž se z padlého stromu odstrańji věte. Opěrné větve neodstrańujte, dokud nebude kmen Rozřežán na poděné dily (obr. 13).

Větve, které jsou napnuté, by se měly prěrezávat zespodu nahoru, aby se predešlo možnému zadřené pily v Žezu.

VAROVÁNÍ: Nikdy neodřezávejte větve, když stojite na kmeni stromu.

9.8.3 Přežávání

Rozrezávání znamená prěrezání padlého kmene na podéné díly. Ujistěte se, ze mate stabilní postoj a ze stojite, Žežete-li na svahu, na svahu nad kmenem. Je-li to moźné, měl bybyt kmen podložen tak, aby konec určéný k odřiznutí neležel na zemi. Je-li kmen podložen na obou koncích a vy musité Žežat uprostřed, Žežte shora dolú do pulky kmene a zbytek dorízněte zespodu. To kmenu zabrání v priskřipnuti listy a Žežtu. Davejte pozor, aby Žežtěz pri rožrezávání nežil do zeme, nebot tak dojde krychlému otupeni Žežtu. Provdǐte-li rožrezávání na svahu, vždy stůjtne na svahu nahore.

Kmen je podpiran po cele své delce: Rezte shora (rozrezáván shora) a davejte si pozor, abvste neñizli do zeme (obr 14a)
Kmen je podepren na jegnom konci: Nejprove rezte zdola (rozrezavani zdola) do 1/3 prüméru kmene, abyste se vyhnuli odlétávajicim triskám. Následné rezte shora (rozrezavani shora) naproti prvnimu rezu; vyhybeite se tlaceni (obr. 14b).
Kmen je podepren na obou koncich: Nejprve rezte shora do 1/3 prumru kmene, abyste se vyhnuli oldetavajicim triskam. Nasledne rezte zespoda naproti prvnimu rezu; vyhylejte se tlaceni (obr. 14c)

POZNÁMKA: Nejlepši zpúsob, jak podeprít kmen pri Rozřežávání, je použití kozy. Neni-li to možné, měl by se kmen nadzvednout a podeprít pahyly věttvi nebo opěrnými kmeny. Ujistěte se, ze je prěřežávaný kmen bezpečné opřen.

9.8.4 Preezavani na koze

Správná poloha pri prořezávání je zásadní duležitosti (obr. 15) v zájmu osobní bezpečnosti a snadnost práce.

Svyslyrez:

Drzte pilu pevnobema rukama a behem rezani si ji pridrzuje na pravo strane od tela.
Levou ruku要去 co nejmene naputou.
- Svou váhu Rozložte na obě nohy.

Výstraha: Když pila reze, ujistěte se, ze jsou retěž a lišta rádné mazány.

POWERPLUS POWEG2010 CS

10 POKNY PRO UDRZBU

Věskério servis pily s výjimkou položek uvádenych v tomto námodu k obsluze by měl vykonávat profesional.

10.1 Preventivni udrzba

Dobrý programpreventivnú udrzbya péce prodlouží zivotnost a zlepší vykonnost rětezové pily. Tento kontrlnéseznam udrzbovych cinnosti slouží jakovoditko pro tento program. Mûze byt zádánochistěni, serízení a vyměna dlù a to za určitych podminek i castěji než v uvädenych intervalech.

Kontrolni beznam Údržby		Použití	Provozní hodiny
Položka	Úkon		10	20
Šrouby / matice / svorníky	Prohlédněte / utáhněte		V
Vzduchový filtr	Vycistěte nebo vyměné			V
Palivový filtr / olejový filtr	Vyměné		V
Zapalovací svíčka	Vycistěte / seřidte / vyměné		V
Palivové hadice	Prohlédněte	V
	Vyměné podle požadavku
Současti brzdy Řežtu	Prohlédněte	V
	Vyměné podle požadavku

10.2 Zimni udrzba

Vase retezová pila si záda zimni udržbu. Za tímtó ucelem se laskave obratte na svého mistroho obchodnika.

Udrzba zahrnuje tyto body:

Vymena zapalovaci svicky
Broušeniřetézu
Vycisteni (pripadne vymena vzduchoveho filtru)
Vycisteni vodicilisty
- Kontrola olejového Čerpadla
- Uplné vycistěné
Vyladénia vyzkoušení

10.3 Vzduchovy filtr

Výstraha: Nikdy pilu neprovozujte bez vzduchového filtru. Do motoru se dostane prach a nečistoty a poškodi jej. Udržujte vzduchový filtr Čistý!

Cisteni vzduchového filtru:

• Odstraţne knoflík (A) pridržujici na miste kryt vzduchového filtru, odstraţne kryt vika (B) povolenim sroubu pridržujiciho kryt. Viko lze nyni sejmout. (obr. 16a))
  Vyzvednete vzduchovy filtr z oplachové nadrzky (obr. 16b).
  Vycistete vzduchovy filtr tlakovym vzduchem. Je-li filtr silne zneciisten, vmyjte jev v ciste teplé mydlové vode. Oplachnete v ciste chladné vode. Dukladne vysuste vzduchem.

POWERPLUS POWEG2010 CS

Poznámka: Doporučujeme mit záložné filtry v zásobě.

Nainstalujte vzduchovy filtr. Nainstalujte motor / kryt vzduchoveho filtru. Ujistete se, ze jak zapadky (E) (F) tak kryt radinse sedi. Utahnete radinse sroub pridrzujici kryt.

Varovani: Nikdy nevykonávejte udrzbu, kdyz je motor horky, abyste si nepopálili ruce ani prsty.

10.4 Palivovy filtr (obr. 17)

• Sejměte věčko palivové nádrže.
  Ohnekeus mekkého dratu a ytvorte na konci hak.
  Sahnete do otvoru palivové nadrze a hakem zachytte palivové vedeni. Opatrně pritáhněte palivové vedení k otvoru, abyste ho mohli zachytit presty.

Poznámka: Hadici nevytahujte z nádrže uplně.

Vyzvedněte filtr (A) z nádrže.
- Filtr odtrhnete kroutivym pohybm. Filtr zahodte.
Nainstalujte novy filtr. Zasunte konec filtru do otvoru nadrze. Ujistete se, ze je filtr ulozen y koute pri dne nadrze. Bude-li to tbreba, pomozte filtru najit polohu dlouhym sroubovakem.
- Naplnte palivovou nadrž Čerstvou směsi paliva s olejem. Viz oddil o palivu a mazání Nasadte včko palivové nadrže.

10.5 Zapalovací svicka

Poznámka: Ma-li pila učinné fungovat, je třeba udržovat zapalovaci svíčku v Čistote a se správně serízenou mezerou.

• Presunte spinač zastavení dolù.
• Odstrańte knoflik (A) pridržujćí na miste kryt vzduchového filtru, odstrańte kryt vika (B) povolením sroubu pridržujicího kryt. Víko lze nyní sejmout. (obr. 18a)
• Odpojte izolaćni svorku (C) od zapalovací svicky (D) tak, ze současné táhněte a kroutité (obr. 18b).
  Vysroubujte zapalovaci svicku klicem na zapalovaci svfky.

NEPOUZIVEJTE JINY NASTROJ

Zkontrolujte mezery mezi elektrodami sparovou měrkou a bude-li to třeba, nastavte mezery na 0.025" (0,635 mm).
- Nasad'te novou zapalovaci svicku.

Poznámka: k vyměné je třeba použít odporovou zapalovaci svicku.

Poznamka: Tento jiskrový zapalovaci systém plné vsechny požadaky predpisu pro zařizení zpúsobujici elektrické rušeni.

POWERPLUS POWEG2010 CS

11 CISTENIA UDRZBA

11.1 Mazání ozubeného kolečka:

Výstraha: Špicka ozubeného kolečka na vaši nové pile byla namazána ve vyrobe. jestlje nebude špicka ozubeného kolečka vodici listy mazána niže uvedeným postupem, vysledkem bude nedostatečné vykon a zadřeni, v jehož dusledku prestane platit záruka vyrobce.

Mazání spícky ozubeného kolečka se doporučuje vždy po 25 hodinách používání nebo jegnou týdně podle toho, co nastane první. Pred mazáním spícku ozubeného kolečka vodici lipty vždy rádně očistěte.

Nastroje na mazani:

K mazání spicy ozubeného kolečka vodici listy se doporučuje použít mazaci lis (volitelné príslušenstvi). Mazaci lis je vybaven dlouhou uzkou jehlou potrebnou k učinne aplikaci maziva do spicy ozubeného kolečka.

Postup mazání spícky ozubeného kolečka:

Varováni: Pri manipulaci s vodici listou a retezem si nasad'te pevné pracovní rukavice.

• Stisknéte spinač zastavení.

Poznámka: K namazání spicky ozubeného kolečka vodici listy není třeba snímat pilový štež. Mazání lze provadět během práce.

Vycistete spicku ozubeneneho kolecka yodici listv.

Kdyz pouzivate mazaci lis (volitelné príslušenství), zasuţe špicku jehly do mazacho otvoru a vstrikujte mazivo, dokud se neobjevá na vnějsím okrajì špicky ozubeného kolečka (obr. 19).

• Otácejte pilovým rětezem ručné. Mazaci proce opakujte tak dlouho, dokud nebude namazán cely konec s ozubeným kolečkem.

11.2 Udrzba vodici listy:

Větsiné problémù s vodici listou lze predejit pouhou dobrou udrzbou pilového retězu. Nedostatečné mazání vodici listy a provozovány i pily s priliš těsně nasazeným retězem prispíva k rychlému opotřebeni listy. Aby se minimalizovalo opotřebeni listy, doporučují se následujíci postupy pro udžbu vodici listy.

Varovani: Pri udrzbovych pracich si vzdy nasadte ochranné rukavice. Udrzbu nevykonávejte, dokud je motor horky.

11.3 Broušeni Řežtu:

Nezkusenému uživateli štezové pily doporučujeme dát si pilový štež profesionálně nabrousit v nejblížším odborném servisním středisku. Pokud se citité na to, ze si svůj pilový štež nabrousítě sami, odborné servisté středisko vám poskytne SPECIALNÍ nastroje.

Broušeni Řrežtu si Žáda speciálni nastroje, aby bylo jisté, ze se Šrezné zuby nabrousi pod správnych uhlem a do správné hloubky. Nezkusenému uživateli Šrežové pily doporučujeme dát si pilový Šrež professionálne nabrousit vnejblízhém odborném servisiním středisku. Nezkuseným uživatelüm Šrežové pily doporučujeme dát si pilový Šrež nabrousit odborníkem v kterémkoli v odborném servisu.

POWEG2010 CS

Varování: Při práce s nesprávně naostřeným štežem je nebezpečí zpětného vrhu mnohem větů.

K naostreni piloveho rotezu pouzijte vchodne ostricnastroje:
kulaty pilnik na retez
voditko pilniku
mérka na rétez.

Tyto nastroje lze zakoupit v jakémkoliv specializovaném obchodě.

• Abyste ziskali spravný rozměr Částeček pilin, používejte ostrý štětz. Objévi-li se dřevěný prac, budete muset pilový štětz nabrousit.

Varování: Vsechny rezné zuby musí byt podobné dlouhé. Ruzná delka zubú muze vest nerovnoměrnému chodu retézu nebo k jeho pretrženi.

• Minimálni délka zubú musí byt 4 mm. Jsou-li kratsí, pilovy'retěz vyhod'te.
• Je tbreba dodržovat uhly, jaké mají zuby mit.
• Pro základní naostřeni šretězu protáhněte pilnik 2 až 3krát zevniţ ven.

Varování: Poté, co si rezné zuby nabrousite sami 3 až 4krát, dejte šretěz nabrousit do autorizovaného servisu. Tam vám naostří i omezovác zub, který udržuje vzdálenost.

Broušeni Řežtu

Roztec retezu (obr. 20) zavisí na modelu.

POWEG2010

Rezné clanky bruste vždy Jen pohysem ven (obr. 21) s dodržením hodnot udanych na obr. 20.

Po naostreni museji mit rezné clanky vsechny stejnou sifku a delku.

Varování: Ostrý štež tvoři trísky zřetelného tvaru. Jakmile začne štež vytvářet piliny, je ācas ho nabrousit.

Vždy po 3-4 nabroušenich reznych clanku je tbreba zkontrolovat vyšku omezovacích zubú, v pripadé potřeby ji snížit plochým pilnikem podle volitelné dodávané šablony a nakonec zaoblit prední roh. (obr. 22)

VAROVÁNÍ: Správné nastavení omezovaciho zubu je stejně duležité, jako rádné nabroušeni štežtu.

11.4 Vodici Ista

Vodici lista by se mela po každych 8 pracovnich hodinach otočit, aby bylo zajišteno rovnoměrné opotřebení. Dražku ve vodici listě a mazaci otvor udržujte v cistote pomoci cistice dražky listy (volitelné príslušenstvi) (obr.23). Pravidelné kontrolujte opotřebení vodicích kolejí listý.

Varováni: Nikdy nemontujte nový štež na opotrebované ozubene kolečko nebo na naklapěci kroužek.

POWERPLUS POWEG2010 CS

Olejové kanályk - je třeba Čistit olejové kanályk na liste, aby bylo zajistěno rádné mazání listy a štežu za provozu.

Poznamka: stav olejovych kanálkú lze snadno zkontrolovat. Jsou-li kanáky pruchozí, rětež automaticicky odstrikuje kapicky oleje již několik vterin po spustěné pily. Vase pila je vybavena automatickým olejovacím systémem.

11.5 Udrzba retezu

Naputí Řetězú:

Casto kontrolujte naputri retezu a serizujte jej tak casto, jak bude tbreba, aby retez priléhal k vodici liste, ale zustával volny natolik, aby se jim dalo otáctet rukou.

Zábeh nového ōtežu:

Novy retez a vodici lista si vyzadaji nové serizeni po pouych 5 rzech. To je v periode zábehu normalni; interval mezi budoucimi serizeniimi se pak začne rychle prodlužovat.

Varovani: Z jegne smycky retezu nikdy nenechte odstranit VIC nez 3 clanky. Mohlo by to zpʊsabit poskozeni obězného kolečka.

Mazani Řežtu:

Vždy si oveřte, ze automatický olejovaci systém pracuje správně. Udržujte olejovou nádrž plnou kvalitného oleje k mazání rětežu, vodici lipty a ozubeného kolečka.

Primefené mazání lishi a retézu je pri rezání je zásadni duležitosti, aby se minimalizovalo treni s vodici listou.

Nikdy nešetře olejem na vodici listě a štežu. Žežání pilou, která má príliš má oleje, je měné učinne,Životnost piloveho štežu se zkracuje, štež se rychle otupí a vodici lista se nadměrně opotrebováva v dusledku prehřivány. Príliš má oleje se projevuje kourem nebo zmenou barvy vodici listy.

12 TECHNICKE UDAJE

Model:	POWEG2010
Obsah motoru	37.2 CC
Max .brzdná sila	1.2 kW
Délka Čepele	355mm
Čržná délka lišty	14"
Rozteč Čřetězu	9.525mm (3/8")
Tloušťka vodicího Člántyk Čřetězu	1.27mm (0.05")
Volnoběh (max.)	3000 min-1
Doporučené max. otáčky s Čřezacím nástavcem	10500 min-1
Objem paliva	310 ml
Antivibračné	Ano
Hnaci Čřetězové kolo	6 zubů
Objem oleje	210 ml
Brzda Čřetězu	Ano

13 HLUK

Hodnoty hlukovych emisi se meri podle priślustré normy. (K=3)

Vystraha: Nikdy neukladeje retezovou pilu na dele nez 30 dni bez provedení následujicích postupú. Uloženi retezové pily na dele nez 30 dni vyžaduje skladovou udržbu. Nebudou-li dodrženy tokolyženi, vpaři se palivo zbyvajici v karburátoru a zustanou po něm usazeniny pripominajíka kaučuk. To můze věst k obtíznému spoustěné a nutnosti podstoupit nákladnou opravu.

• Pomalu odśroubujte vico kopo palivové nadrze a uvolnete tlak v nadrži. Palivovou nadrz pečlivé vypustte.
  Spustte motor a nechte jej bezet, dokud nezhasne, cimz odstrinite palivo z karburatoru.
• Nechte motor vychladnout (cca 5 minut).
  Klčem na svicky vyrsoubujte zapalovací svicku.
• Nalejte 1 Čajovou Ižicku Čistého dvoutaktniho oleje do spalovaci komory. Pomalu několíkrát zatahněte za startovaci šnūrù, aby se vinitné součastiPokryly olejovým povlakem. Vratte zapalovaci svíčku na mistro. (Obr. 24)

Poznámka: Ukladeje na suchem miste mimo dosah moznych zdroju zapalu, jakym je napr. topeniste, plynovy ohrivac horké vody, plynovy susic atd.

Odebrání zařizení ze skladu

Zapalovací svicku vyjměte.
- Rychle zatáhněte za startovaci šnúru, abyste odstranili prebytečné olej ze spalovácí komory.
Vycistete spalovaci svicku a nastavte mezeru nebo nasadte novou svicku se spravnou mezerou.
- Prijavte zařizení k provozu.
Naplnte palivovou nadrz spravnou smesi paliva s olejem. Viz oddil o palivu a mazan

15 RESENI PROBLEMU

PROBLEM	PRAVDÈPODOBNÁ PřÍCINA	OPATřENÍ K NÁPRAVě
Zařízení nestartujé nebo nastartujé, ale neběží.	Nesprávné startovác postupy. Nesprávné seřízení karburátoru pro směs. Zanesená zapalovác svíčka. Prázdné palivová nádrž. Baṅka vstřikovace nebyla dostatečné stisknuta.	Ridte se pokyny v námodu k obsluze. Dejte serídit karburátor do autorizovaného servisného střediska. Vycistěte a seríd'te mezeru svíčky nebo vyměnte svíčku. Naplěte palivovou nádrž správnou palivovou směsi.
Zařízení nastartujé, ale má nízký vykon.	Palivový filtr je zanesen. Nesprávná poloha páčky. Znečistěné mřížka lapace jisker. Znečistěné vzduchový filtr. Nesprávné seřízení karburátoru pro směs.	Vyměnte palivový filtr. Přesunte ji do polohy pro chod Vyměnte mřížku lapace jisker. Vyjměte, vycistěte a nainstaluje zpět filtr. Dejte serídit karburátor do autorizovaného servisného střediska.

POWERPLUS POWEG2010 CS

Motor vahá.	Nesprávné seřízení karburátoru pro směs. Vzduchový filtr je znečistěn Staré nebo nesprávně namíchané palivo.	Dejte seržidit karburátor do autorizovaného servisného střediska. Vyměnte nebo vyčistěte vzduchový filtr. Vypustě bezninovou nádrž / vlije Čerstvous palivovou směs.
Slabý vykon pod zátěží.	Nesprávné seřízení karburátoru pro směs. Staré nebo nesprávně namíchané palivo. Vzduchový filtr je zanesen. Zanesená zapalovaci svíčka.	Dejte seržidit karburátor do autorizovaného servisného střediska. Vypustě bezninovou nádrž / vlije Čerstvous palivovou směs. Vyměnte nebo vyčistěte vzduchový filtr. Vyměnte nebo vyčistěte zapalovaci svíčku.
Nepravidelný chod.	Nesprávná mezera elektrod zapalovaci svíčky. Zanesený lapač jisker. Znečistěné vzduchový filtr.	Vycistěte a seržidte mezeru svíčky nebo vyměnte svíčku. Vycistěte nebo vyměnte lapač jisker. Vycistěte nebo vyměnte vzduchový filtr.
Přilíš mnoho kouře.	Nesprávné seřízení karburátoru pro směs. Nesprávná palivová směs.	Dejte seržidit karburátor do autorizovaného servisného střediska. Použijte správnou palivovou směs (směs 40:1).

16 ZÁRUKA

V souladu s prévnimi prédpisy se na tento produit vztahuje záručné doba 24 nebo 24 měsicú platná od data jeho zakoupení prvním uživatelem.
Tato záruka kryje veškéré materižové nebo vyrobní vady kromě: baterí, nabíječek, vadněch dílù podléhajících bežnému opotřebení, jakými jsou ložiska, kartáčky, kabely a zástrčky, nebo príslušenstvi, jakým jsou vrtáky, vrtaci bity, pilové kotouče atd.; poškození nebo vad vyplývajících ze špatného zacházení, nehod nebo provedenych zmen; prepravnich nákladú..
- Poškození a /nebo závady vyplývají c z nevhodného používani také nespadaji do záručnich ustanoveni.
- Take odmitame veskerou opodvednost za jakekoliv poraneni vyplyvajici z nevhodneho pouziti nastroje.
- Opravy muže provadět pouze servisní středisko autorizované pro nastroje Powerplus.
Vice informaci muzete vzdy ziskat na cisle 00 32 3 292 92 90.
Dopravní náklady vždy nese zákazník,Pokud nenípisemné dohodnuto jinak.
- Stejně tak nelze vznášet nárok ze záruky v pripadě, ze skoda na zařizení vznikla následkem nedbalé udrzby nebo pretiženi.
Zcela vylouceny ze zaruky jsou skody vznikle nasledkem zapleni tekutinou, priisneho zapraseni, umyslneho poskozeni (at' jde o zamr ci hrubou nedbalost), nepatricnheho pouzivani (pouzivani k ucelum, k nimz zaifeni neni vchodne), diletantskeho pouzivani (napr. nedodrozovanimPokynu z navodu), nekvalifikovaneho sestaveni,zasahu bleskem a chybnego sitoveho napeti. Tento seznam neni omezujici.
Uznani zaručniho naroku nemuže nikdy vest k prodlouženi zaručni lhúty ani zaćatku nové zaručni lhúty v pripadé, ze bylo zařizení yvměnéno.
- Zařizení nebo díly vyměnéné v rámci záruky se proto stavaji vlastnictvím Varo NV.
- Vyhrazujeme si pravo odomitnout jakykoliv naroK v pripeach, kdy nelze overit nakup nebo kdy je zrejmé, ze vyrobek nebl spravne udržovan (pravidelné ciisteni vetracich otvoru, pravidelné servisovani uhlikovych kartáčku, atd.).
- Uschovejte si doklad o zakoupeni, nebot' se jim prokazuje datum nakupu.

POWERPLUS POWEG2010 CS

17 ZIVOTNI PROSTREDI

Bude-li vase zařizení po delsím použivání potrebovat vyměnit za nové, nevyhazujte je s domovním oppadem, ale zlikvidujte je ekologicky šetrným zpùsobem.

18 PROHLÁSENÍ O SHODE

VARO - Vic. Van Rompuy N.V. - Joseph Van Instraat 9 - BE2500 Lier - BELGIUM, prohlasuje, ze

product: Benzinová Retězová Pila 37.2CC 14"

trade mark: PowerPlus

model:POWEG2010

je ve shodě se základnimi požadavky a ostatními relevantními ustanoveními príslušnéch evropských směrnic založenůch na aplikaci evropských harmonizovanůch norem. Jakákoliv peschvaléná uprava prístroje vede ke ztrátě platnosti tohoto prohlášeni.

Evropske smernice (vcetne, nastanou-li, jejich zmen a doplnku az do data podpisu);

2006/42/EC Annex IV Notified Body TuV Sud - DE

2014/30/EU

2000/14/EC Annex V

LwA

Measured

106dB(A)

Guaranteed

110dB(A)

Evropske harmonizované normy (včetné, nastanou-li, jejich zmen a doplěků až do data podpisù);

EN ISO 11681-1:2011

EN ISO 14982:2009

Držitel technické dokumentace: Philippe Vankerkhove, VARO - Vic. Van Rompuy N.V.

Nizepodepsanyjednajmenemvedenispolecnosti,

Philippe Vankerkhove

Regulativni postupy - Manager pro dohled nad rădným jegnámim

VAROVANIE! Z dovodu vlastnej bezpečnosti si pred použitím tohto zariadenia prečitajte tento námod a všeobecné bezpečnostné poukyny. Ak vaše elektrické zariadenie budete dávat'iným používatel'om, odovzdajte ho prosím spolu s týmito poukynmi.

2 POPIS (OBR. A)

1 x benzínová ret'azová pila 37,2 ml -14"
1x navod
1 x ret'az
1 x liša
1 x puzdro liesty
1 x flasa maziva pre 2-taktné motory (prázdna)

1 x kl'uc zapalovacej sviecky
1 x okruhly pilnik
1 x malý skrutkovač
2 x inbusovy kl'uc na utiahnutie listy ret'aze

Ak zisté,Že chýbaju nejaké sucasti, alebo su poskodené, kontaktujte prosim predajcu.

4 SYMBOLY

Poznámka: dolu uvedene Činnosti sa možu mierne lišit podla toho, aký model ste si zakúpili.

7.1 Nastroje na montáž

Predtym, aka začnete zariadenie používat, prečitajte si námod. Mimoriadnu pozornost' venujte vsetkým bezpečnostnym opatreniam.

Poznámka: ret'az pílymöze na dolnej Časti li'sty mierne ovisat'. Ide o bezný jav.

Vodiacu listu t'ahajte doprodu, kym nebude ret'az priliehat. Zabezpeche, aby boli vsetky vodiace clanky v dražke listy.

POWERPLUS POWEG2010 SK

Nainstalujte kryt spojky a uistite sa, ze stopka je umiestnena v dolnom otvore vodiacej listy. Zabezpeche, aby sa re'az z listy nezošmykla. Nainstalujte a utiahnite poistnu maticu listy a riad'te saPokynmi pre nastavenie naputia v casti Nastavenie naputia re'aze pily.

Poznámka: pointné matice vodiacej listy sa v toto momente ut'ahuju len rukou, pretoze sa vyžaduje nastavenie ret'aze pily. Riad'te sa pouynmi v Časti Nastavenie napnutia ret'aze pily.

7.3.3 Nastavenie napnutia ret'aze pily

• Brzda ret'aze je uvol'nená (ret'az sa moze pohybovat'), ked' je páka brzdy zatiahnutá dozadu a zaistená. Zabezpečte, aby bola západka brzdy ret'aze v polohe vyp. (obr. 7a)
• Brzda ret'aze je zapojená (ret'az je zastavená), ked je páka brzdy v prednej polohe a západka brzdy ret'aze je v zapnutej polohe. Nemalo byt mozné hybat ret'azou. (obr. 7b)

Motor nenechajte bežat' pri vysokej rychlosti, ked' je aktivovaná brzda ret'aze.

8 PALIVO A MAZANIE

8.1 Palivo

VAROVANIE: Pilu nikdy neşartujte ani neprevádkujte, ked' nie je správnene nainstalovaná lista a ret'az.

Palivovu nadrž (A) naplnte spravnou zmesou paliva.
- Olejová nádrž (B) naplěte správnym olejom pre reţaz a listu.

Brzdu ret'aze testujte nasledovne:

Pilu umiestnite na cisty, pevn y a rovn podklad.
- Našartujte motor.
- Pravou rukou uchopte zadnú rukováť (A) (obr. 10).
L'avou rukou drzte pevne prendnu rukovat (B) [nie paku brzdy ret'aze (C)] (obr. 10).
Stlacte regulacny spustac na 1/3 regulatora, potom okamzite activujte paku brzdy ret'aze (C) (obr. 10).

Varovanie: brzdu ret'aze aktivujte pomaly a cielene. Nedovol'te, aby sa ret'az niecoho dotkla. Nedovol'te, aby sa pila naklonila dopredu.

Ret'az by sa mala prudko zastavit. Ked'sa zastav, okamzite uvolnite regulacny spustac.

Varovanie: ak sa ret'az nezastavi, vypnite motor a zariadenie odneste do najblizsieho autorizovaného servisného centra na opravu.

• Ak funguje brzda ret'aze správne, vypnite motor a brzdu ret'aze vrátte do uvolnenej polohy.

9.7 Mazanie ret'aze pily / listy

Na minimalizáciu trenia s vodiacou listou sa vyžaduje po celý ācas adekvátne mazanie ret'aze píly. Nedovol'te, aby mala lista a ret'az má oleja. Ked' pila beží a má priliš má oleja, zniži sa tym jej efektivita rezania,Životnost'ret'aze píly, spósobí to rychle otupenie ret'aze a nadmerné opotrebovanie listy v dosledku prehriatia. Priliš má oleja spozorujete na dyme, zafarbení listy alebo vytvárani odstupu.

POWERPLUS POWEG2010 SK

Poznámka: ret'az pily sa poças používania rozt'ahuje, hlavne, ak je nová a poČase ju bude potrebné nastavit' a utiahnut'. Nova ret'az si po 5 minútach prevaldžky bude vyžadovat' nastavenie.

9.8 Automaticka olejnicka

Vasa re'tazová pila je vybavená automaticicky pohánaným systémom olejnick. Olejnicka automaticaky dodáva správne množstvo oleja liše a re'tazi. Ako sa rychlost' motora zrchyh'uje, zrchyh'uje sa aj tok oleja na podložku lišty.

Nenastavujte systém mazania ret'aze, ak nebol vypnuty motor.

Systém mazania ret'aze bol vo vyrobe prednastaveny na stredny tok oleja. Tok možno v pripadé potreby nastavit.

• Na nastavenie toku oleja otočte nastavovacou skrutkou na spodnej strane krytu (obr. 11) (19).

-Otacanie v smere chodu hod. ruciek zniuzije tok oleja, otacanie proti smeru chodu hod. ruciek zvysuje tok oleja.

9.9 Vseobecné pouny pre rezanie

9.9.1 Pilenie stromov

Vasa ret'azová pila si vyžaduje zimnu udržbu. Pre účely zimnej udržby sa skontaktujte so svojím miestnym predajcom.

Patri sem:

10.3 Vzduchovy filter

Varovanie: pilu nikdy neprevadzkujte bez vzduchového filtra. Do motora sa vtiahne prac h a nečistota a poškodia ho. Vzduchovy filter udržiavajte Čistý!

Ak chcete vycistit'zduchovy filter:

Poznámka: je dobré mat' v zásobe niedolko nahradnych filtrov.

• Nainstalujte vzduchovy filter. Nainstalujte kryt motora / vzduchového filtra. Ubezpečte sa, ze západka (E) a (F) a kryt su správné. Bezpečne utiahnite poistný gombík krytu.

Poznámka: hadicu nevytiahnite z nádrže uplne.

Z nadrze vydvihnite filter (A).
Filter otáčavým pohybom vytiahnite, Vzduchový filter zlikyidujte.
Nainstalujte novy filter. Koniec filtra vlozte do otvoru nadrze. Ubezpeche sa, filter je osadeny v spodnom rohu nadrze. V pripeade potreby pouzite na umiestnenie filtra do spravnej polohy dlhy skrutkovač.
- Nadrz naplnte cerstvou zmesou paliva / oleja. Pozrite si cast' Palivo a mazanie. Nainstaluite vrchnak palivovei nadrze.

POWERPLUS POWEG2010 SK

10.5 Zapalovacia sviecka

Poznámka: na efektivnu prevadzku motora pily musite udržiavat' zapalovaciu sviečku cistú a so správnym odstupom.

11.1 Mazanie hrotu ret'azového kolesa:

Varovanie: hrot ret'azového kolesa vasej novej pily bol namazany vo vyrobe. Ak nebudete dodržiavat mazanie hrotu ret'azového kolesa na vodiacej liSTE podla dolného popisu, bude to mat' za následok zly vykon a zaseknutie, cim sa zruši platnost' záruky vyrobcu.

Mazanie re'tazoveho kolesa sa odporuca po každych 25 hodinach použivania alebo raz týždenne, podla toho, co je skôr. Pred mazanim dokladne vycistite hrot re'tazoveho kolesa vodiacej lišty.

Nastroje na mazanie:

Ak chcete namazat hrot ret'azového kolesa:

Varovanie: pri manipulácii s listou a ret'azou nods ochranné rukavice na t'áz ké práce.

Zastavovací vypínač stlăcte dolu.

Poznámka: na mazanie hrotu ret'azoveho kolesa vodiacej listy nie je potrebné odstrańovat' ret'az pily. Mazanie je moźné vykonat' pri przyci.

Vycistite hrot retazového kolesa vodiacej listy.

POWERPLUS POWEG2010 SK

• Ked' používate mazaciu pistol' (volitel'ná), vložte prednú Čast ihly do mazacieho otvoru a mazivo vstrekujte, kým sa neobjávi na vonkajšej hrane hrotu re'tazového kolesa (obr. 19).
  Ret'az pily otacajte rukou. Postup mazania opakujte, kym nebude namazany cely hrot ret'azového kolesa.

11.2 Udrzba vodiacej listy:

Väčsine problemov vodiacej listy možete zabranić dobrou udržbou režovej píly. Nedostatočné mazanie vodiacej listy a použivanie píly s režazou, ktorá je prilíš napnutá, prispeje k rychlemu opotrebovaniu listy. Aby ste co najviac znižili opotrebovanie listy, odporúca sa dodržiavat postupy pre udržbu vodiacej listy.

Varovanie: pri udrzbarskych pracach nods ochranné rukavice. Udrzbárske prace nevykonávajte, ked' je motor teplý.

11.3 Ostrenie ret'aze:

Varovanie: naostrená ret'az vytvára dobre formované triesy. Ked' začne ret'az produktová pilinový prach, je ěcas ret'az naostrit'.

Poznamka: stav olejovych kanálikov možno l'ahko skontrolovat'. Pokial' sú kanáliky Čisté, ret'az bude automatický strikat' olej niedkó sekünd po našartovani píly. Vaša ret'azová píla je vybavená automatickým olejovacim systémom.

11.5 Udrzba ret'aze

Napnutie ret'aze:

Napnutie ret'aze kontrolujte pravidelne a nastavte ho vzdy, ked treba, aby ret'az na liSTE dobre priliehala, ale bola dost' volna, aby ste hu mohl tahanim rukou otacat'.

Uvedenie novej ret'aze pily do prevadzky:

Nova re'taz a lista si budu vyzadovat opatovné nastavenie ret'aze už po 5 rezoch. Je to poças odobia uvedenia do prevadzky normány stav a interval medzi buducimi nastaveniama sa začne rychlo predlžovat.

Vždy sa ubezpečte, ze automatický olejový systém pracuje správne. Olejovú nádrž majte naplenu kvalitnám olejom na retáze, lištu a retázové koleso.

Poças rezacich cinnosti je na minimalizaciu trenia s vodiacou listou nevyhnutne adekvatne mazanie listy a ret'aze.

Nedovol'te, aby mala lista a ret'az malo mazacieho oleja. Ked' pila bezi a nemá olej alebo ho má priliš malo, zníži sa tym jej efektivita rezania, skráti saŽivotnostret'aze pily, sposobí to rychle otupenie ret'aze a nadmerne opotrebovanie listy v dosledku prehriatia. Priliš malo oleja spozorujete na dyme a zafarbení listy.

12 TECHNICKÉ UDAJE

Model:	POWEG2010
Zdvihový objem motora	37,2 ml
Max. brzdný vykon hriadel'la	1,2 kW
Dlžka Čepele	355 mm
Rezacia dlžka lišty	14"
Rozstup re'taze	9,525mm (3/8")
Širka vodiaceho Článku	1,27mm (0,05")
Rychlost' pri chode naprázdno (max.)	3000 min-1
Odporučaná max. rychlost', s rezacím nástavcom	10500 min-1
Kapacita palivovej nádrže	310 ml
Antivibrária	Áno
Hnacie re'tazové koleso	6 zuby
Kapacita oleja	210 ml
Brzda re'taze	Áno

13 HLUK

Obchodnáznámka:PowerPlusvu

Model:POWEG2010

je v sulade so zakladnymi poziadavkami a inymi relevantnymi ustanoveniami prislusnych europskych smernic, na zaklade uplatenia europskych harmonizovanych noriem. V priade akychko'vek neopravnenych uprav tohto zariadenia straca toto vyhlasenie svju platnost'.

Europse smernice (vratane ich pripadnych novelizaci do datumu podpisu);

2006/42/EC Annex IV Notified Body TuV Sud - DE

2014/30/EU

2000/14/EC Annex V

LwA

Measured

106dB(A)

Guaranteed

110dB(A)

Europse harmonizovane normy (vratane ich priadnych novelizaci do datumu podpisu);

EN ISO 11681-1:2011

EN ISO 14982: 2009

"Uchovávatel' technickej dokumentácie: Philippe Vankerkhove, VARO - Vic. Van Rompuy N.V."

Regulaché záležitosti - Compliance Manager