POWEG2010 - Fierăstrău PowerPlus - Manual de utilizare gratuit

Întrebări frecvente - POWEG2010 PowerPlus

MANUAL DE UTILIZARE POWEG2010 PowerPlus

1 UTILIZARE PREVÄZUTÄ 3
2 DESCRIERE (FIG. A) 3
3 CONTINUTUL PACHETULUI 4
4 SIMBOLURI. 4
5 SIGURANTA. 4
6 MAsuri DE Siguranta IMPOTRIVA RECULULUI 6
7 MONTAJUL. 7
7.1 Unelte pentru montaj.. 7
7.2 Cerinte pentru montaj.. 7
7.3 Instalarea lamei / Iantului / capacului ambreiajului.. 7
7.3.1 Pentru instalarea lamei 7
7.3.2 Pentru instalarea Iantului 7
7.3.3 Reglarea intinderii Iantului 8
7.3.4 Pentru reglarea Iantului 8
7.3.5 Testarea mecanica a franei de Iant.. 9
7.3.6 Pentru testarea franei de Iant.. 9
8 CARBURANT I LUBRIFIERE. 9
8.1 Carburantul. 9
8.2 Amestecarea carburantului.. 9
8.2.1 Simboluri pentru carburant și lubrifiere 10
8.2.2 Raport de amestec: 40 de parti benzina la 1 parte lubriciant. 10
8.2.3 Carburanti recomandi 10
8.2.4 Lubrifierea lamei si a lanului.. 10
9 MOD DE UTILIZARE 10
9.1 Verificarea motorului inainte de pornire (Fig 8) 10
9.2 Pornirea motorului la rece.. 10
9.3 Pornirea la cald. 11
9.4 In caz ca motorul s-a inecat 11
9.5 Pentru oprirea motorului (Fig 9n) 11
9.6 Verificarea functionarii franei de Iant 11
9.7 Lubriferea Iantului / lamei.. 11

POWERPLUS POWEG2010 RO

9.8 Sistem automat de ungere 12
9.9 Instrueti generale pentru taiere 12
9.9.1 Doborárea 12
9.9.2 Curataea de crengi 13
9.9.3 Sectionarea 13
9.9.4 Sectionarea cu ajutorul unei capre 14
10 INSTRUCTION DE INTREINERE 14
10.1 Intretinerea preventiva 14
10.2 Intretinerea pe timp de iarna 15
10.3 Filtrul de aer 15
10.4 Filtrudecarburant(Fig.17) 15
10.5 Bujia 16
11 CURATAREA INTRETINEREA 16
11.1 Lubrifierea pinionului din varf: 16
11.2 Intretinerea lamei de ghidare 17
11.3 Ascutirea Iantului: 17
11.4 Lama de ghidare 18
11.5 Intretinerea Iantului 18
12 DATE TEHNICE 19
13 ZGOMOT 19
14 DEPOZITAREA FERÄSTRÄULUI CU LANT 19
15 DEPANAREA 20
16 GARANTIE 21
17 MEDIU 21
18 DECLARATIA DE CONFORMITATE 22

POWERPLUS POWEG2010 RO

FERÄSTRÄU CU LANT PE BENZINA 37.2CM³ 400 MM / 350MM POWEG2010

1 UTILIZARE PREVÁZUTA

Aceste modele sunt destinate utilizarii ocazionale acasa, la tara sau in camping si pentru aplicati generale cum ar fi defrisarea, curatarea pomilor, taierea lemnelor de foc etc. Nu sunt destinate utilizarii prelimungite. Daca utilizes area prevazută include perioade lungi de fonctionare, operatorul se expune riscului de probleme de circulatie la mani, provocate de vibrati.

Nu este projetat pentru/utilizare profesională.

AVERTISMENT! Pentru siguranta dumneavoastră, citi ci cu atenție acest manual Şi instruciunile generale privind siguranta, inainte de utilizarea aparatului. Aparatul electric nu trebuie dat altero persone fara a le transmite Şi aceste instrutiuni.

2 DESCRIERE (FIG. A)

1. Lantul ferăstrăului
2. Lama de ghidare
3. Pârghie de franare a lantului / Āpāratoare pentrumana
4. Maner anterior
5. Maner demaror
6. Intrerupatior
7. Pârghie de siguranta
8. Maner posterior / buclà pentru picior
9. Buşonul rezervorului de ulei

10. Buşonul rezervorului de carburant

11. Aparatoare lamadeghidare

12. Dinte
13. Piulite de fixare a lamei
14. Capacul filtrului de aer
15. Parghie de soc
16. Šurub de reglare a lantului
17. Bolt de prindere a lantului
18. Acceleratie / declansator
19. Šurub de reglare alimentare cu ulei.
20. Pompa de amorsare

cerea semnificativă a reculului sau ame si dintilor de protectie model special.

• FRÁNA DE LANT este o caracteristica de siguranta conceputa pentru reducerea riscului de ranire din cauza reculului, prin oprirea miscarii lanțului in cateva milisecunde. Se activeaza de la pârghia de franare a lantului.
• INTRERUPÁTORUL oprește instantaneu motorul atunci cand este actionat. Pentru pornirea sau repornirea motorului, intrerupătorul trebuie apăsăsat in poziția PORNIT.
  PARGHIA DE SIGURANTA impiedica accelerometera accidentala a motorului. Parghia de acceleratie nu poate fi apasata decat dac'a este apasata incuietoarea de siguranta.
• PÁRGHIA DE FRANARE A LANTULUI / APÁRÁTOAREA PENTRU MANA protejeazámana stänga a operatorului in caz de alunecare de pe manerul anterior in timpul functionarii ferăstrăului.
  BOLTUL DE PRINDERE A LANTULUI reduce riscul de ranire in caz de rupere a lanului sau dacă lanul sare de pe ghidaj in timpul functionarii. Bolul de prindere a lanului este conceput pentru a prinde lanul scapat de sub control.

NOTÀ: Observativi cu atentie ferăstrăul Şi familiarizati-vă cu componentele acestuia.

AVERTISMENT Atentie la recul! Tinei ferm ferastraul cu Iancu ambele maini in timpul utilizarii. Pentru propria dvs. siguranta, cititi si respectati masurile de siguranta din acest manual inainte de a incerca sautili cerastaul cu Ian. Utilizarea necorespunzatoare poate provoca ranirea grava.

POWERPLUS POWEG2010 RO

AVERTISMENT! La utilizes area uneltelor pe benzina, masurile elementare de siguranta, inclusiv cele de mai jos, trebuie respectate intotdeauna pentru a reduce riscul de ranire grava si / sau de deteriorare a aparatului.

3 CONTINUTUL PACHETULUI

• Indepartati toate ambalejele.
  Indepartati ambalele ramase, precum si suporturile de transport (daca exista)
• Verificati prezenta tuturor articolelor din pachet.
• Verificati dacă aparatul, cordonul de alimentare, fișa de alimentareși toate accesoriile sunt intacte in urma transportului.
• Păstrați ambalajele pe càt posibil până la finalul perioadei de garantție. Aruncați doar la punctele locale de reciclare a deșeurilor.

AVERTISMENT Ambalajele nu sunt jucari! Copii nu trebuie sa se joace cu pungi de plastic! Pericol de sufocare!

1 x ferästrau cu lanç pe benzina 37.2 cm3
- 400 mm / 350mm"
1 manual
1 lant
1 lama
1 husă pentru lamă

1 butelie pentru lubriciant de motor in doit timpi (goală)
1 cheie de bujii
1 pilà rotunda
1 surubelnita mica
2 chei hexagonale pentru strangerea lamei lantului

In cazul in care lipsesc componente Sau acestea sunt deteriorate, contactați magazinul de unde aşi cumpărat produsul.

4 SIMBOLURI

In acest manual 山 / Sau pe masina se folosesc urmatoarele simboluri:

Se recomanda purtable de echipament de protecţie antizgomot	Se recomanda purtable de echipament de protecţie entreu ochi
Este obligatori portul mănușilor	Citiți manualul îniate de utilizare
Semiifică risc de rănire sau de deteriorare a aparatului.	Înc conformitate cu standardele esenteiale de sigurânță ale Directivelor europeane aplicabile

5 SIGURANTA

NUutilizati ferastraul cu Iant cu o singura mana!Utilizarea cu o singura mana prezinta pericol de ranire grava a operatorului, a ajutoarelor, a privitorilor sau a mai multora din aceste persone.Ferastraul cu Iant este proiectat pentru utilizarea cu ambele maiini.
- NU utilizes feralrul cu Ian daca sunteti obosit sau sub influenta drogurlor, a alcoholuii sau a medicamentelor.
- Utilizati incalamnte de protecje, imbracamnte bine ajustata, ochelari de protectie si dispositive de protectie pentru ochi, urechi si cap.

POWERPLUS POWEG2010 RO

• Procedati cu atentie la manipularea carburantilor. Pentru a evita producerea de incendii, transporte i ferastrul cu Iant la cel putin 3 m de punctul de alimentare, inainte de pornirea motorului.

• NU permittedi aproperea altero persone la pornirea ferastraului cu Iant sau in timul tairii cu ferastraul cu Ian. Nu permittedi accesul privitorilor si al animalelor in zona de lucru.

• NUincepeji taierea inainte de a asigura o zona de lucru libera, sprijin stabil pe picioare si o cale de retragere din apropierea arborelui doborat stabilita.

Feriti toate partile corpului de ferastraul cu lan in timpul functionarii motorului.

Inaine de pornirea motorului, verificati daca ferastraul cu lanu atinge alte obiecte.

• Transportaţi ferăstrăul cu lanț cu motorul oprit, cu lama Şi lanțul inapoi Şi cu toba de esapament la distanță de corp.

• NU utilizati ferăstrăul cu lanț dacă este deteriorat, reglat necorespunzător sau montat incomplet si fără o fixare corespunzătoare. Verificati dacă ferăstrăul cu lanț se oprește la eliberarea pârghiei de acceleratie.

• Opriţi motorul inainte de a lăsa jos ferăstrăul cu lanț.

Procedati cu atentie maxima la taierea tufisurilor si puietilor de dimensioni mici, deoarecemateriaile subti pot fi antretenate de lamsi proiectate catre dvs. sau va pot dezechilibra.

• La tăirea crengilor tensionate, atentie la recul, pentru a evita lovirea in momentul eliberării tensiunii fibrelor lemnului.

• Manerele trebuie sā fie in permanenta uscate, curate ši fāră ulei sau amestec de carburant.

Utilizati ferastraul cu Iant numai in zone bine ventilate.

NUutilizati ferastraul cantdaca nu atifost instruit anume in acest sens.

• Orice intervenții la ferăstrăul cu lanț care nu sunt mentionate in instruțiunile privind sigurantași intreținerea din manualul de/utilizare trebuie efectuate numai de personal competent de service pentru ferăstrăie cu lanț.

• La transportearea ferastrăuliu cu lant, Utilizati manşonul corespunzător pentru lamă.

• NU utilizati ferăstrăul cu Iant in apropierea lichidelor sau gazelor inflamabile, atat in interior CAT si in interior. Pericol de explozie si / sau de incendiu.

• Nu alimentati rezervorul de carburant sau de ulei si nu lubriciata cu motorul in mers.

• UTILIZATI UNEALTA CORESPUNZÁTOARE:Táiati numai lemn. Nuutilizati ferăstrăul cu Iant in alte scopuri decât cele prevázute. De exemplu, nuutilizati ferăstrăul cu Iant la tăierea plasticului, zidăriei si a altermateriale decât cele de constructie.

• Cei care utilizeazã pentru prima oara un ferăstrău cu lanțtrebuie să fie instruiți practic de un utilizator experimentat cu privire la Utilizarea ferăstrăului cu lanțsia echipamentului de protectie.

• Nu incercati să tiniţi ferăstrăul cu lanţ cu o singură mană. Fortele de reactie nu pot fi controlate si riscati să pierdeti controlul asupra ferăstrăului. Pericol de patinare sau recul al lamei si a lanțului pe creangă sau pe buştean.

• Nu utilizati ferăstrăul cu lanț in interior. Ferăstrăul cu lanț produce gaze de esapament toxicce, care pot fi incoloreși inodore, imediat după pornirea motorului cu ardere internă. Utilizarea produsului poate produce graf, aerosoliși vapori cu continut de substanțe care pot afecta reproducerea. Atentțe la prafulși aerosolii toxici (cum ar fi pulberea rezultata la tăiere sau aerosolii de ulei de la lubrifierea lanțului). Protejati-vă corespunzător.

• Puratai manusi si feriti-va mainile de frig. Deoarece utilizarea prelungita a ferastraului cu lan' expune operatorul la vibrati, acesta se poate imbolnavi de sindrom Raynaud.Pentru a reduce riscul de sindrom Raynaud, puratai manusi si feriti mainile de frig. In cazul aparitiei oricarui simptom de sindrom Raynaud, prezentai-va imediat la medic.

Impingeti opritorul cu dinte al ferăstrăului cu lanț imediat in spatele portiunii prevalzute ca balamași rotiti CFRăul cu lanț in jurul punctului respectiv. Opritorul cu dinte rulează pe trunchi.

• Utilizatorul poate inlocui numai Iantul, lama si bujia. Inlocuii intotdeauna cu materiale corespunzatoare, conform specifica'ilor din manual.

POWERPLUS POWEG2010 RO

6 MÁSURI DE SIGURANTA IMPOTRIVA RECULULUI

RECULUL se poate produc dacă VÁRFUL sau EXTREMITATEA lamei atinge orice obiect, sau dacă lemnul se strângeși prinde lantul in tăietură.

Contactul cu vârful poate produce uneori o reactie extrem de rapidă, aruncând lama in susși inapoi că re operator.

BLOCAREA Iantului de-a ungul PARTII INFERIOARE a lamei poate TRAGE ferastraul inainte, dinspre operator.

BLOCAREA Iantului de-a ungul PARTII SUPERIOARE a lamei poate IMPINGE rapid ferastraul inapoicatre operator.

Oricare din aceste reacti poate duce la scaparea de sub control a ferastrului, ceea ce poate provoca rani grave.

• O intelegere elementară a reculului poate reduce sau elimină efectul de surpriză. Surpriza este una din cauzele accidentelor.
  In timpul functiarii ferastruui, tinei ferm ferastruul cu ambele maini, cu mana dreaptape manerul posterior si mana stangape manerul anterior. Prindei cu fermitate, cudegetele imprejurul manerelor ferastruulcu Iant. Prinderea fermajutla reducerea recului si la pastrarea controlui asupra ferastruului. Nu ii dati drumul.
• Verificatu dacn nu exista obstacole in zona in care taiati. Nu permitei contactul varfului lamei cu trunchiuri, crengi sau orice alte obstacole de care s-ar putea lovi in timpul utilizarii ferastraului.
  Tajati la viteze ridicate ale motorului.
• Nu vă intindeti prea mult si nu tăiati deasupra nivelului umerilor.
  Urmati instruetiunile producatorului pentru ascutirea si intretinerea lantului.
  Utilizati numai lame si lanturi de schimb specificate de catre producator Sau echivalente.

NOTÀ: Lanturile cu recul redus sunt cele care se incadreaza in performantele de recul.

AVERTISMENT: Reculul poate duce la scaparea de sub control periculoasa a ferastraului cu Iant si poate provoca rani grave sau mortale operatorului Sau oricarei personane aflate in apropriere. Fiti atent in permanenta. Reculul de roataie sau de blocare sunt principalele pericole la utilizes area ferastraului cu Iant si cauza principala a majoritatei accidentelor.

Atentie la:

Reculul de rotatie (Fig 1)

A = traseul reculului
B = zona efectului de recul

Reactiile de impingere (recul de blocare) si tragere (Fig 2)

A = tragere
B = obiecte solide
C = impingere

POWERPLUS POWEG2010 RO

7 MONTAJUL

Notă: actiunile descrise mai jos pot prezenta mici diferente, in functie de modelul achizitionat.

7.1 Unelte pentru montaj

Pentru montarea ferastraului cu Ian sunt necesare urmatoarele unelte:

Cheie mixtă - surubelnită (inclusă in trusa de scule).
- Mânusi de protectie (trebuie achizitionate de utilizator).

7.2 Cerinte pentru montaj

Avtisment: nu porni ferastraul cu Ianfara pregatirile corespunzatoare.

Inainte de a putea fi utilizes, ferastraul cu lan't nou necessities reglarea lanului, alimentarea rezervorului de carburant cu amestecul de carburant corespunzator si alimentarea rezervorul de ulei cu ulei lubriciant pentru lan!.

Citiin intregime instruclunile deutilizare inainte de a incerca sautili aparatul. Acordati ot atentie deosebita tuturor masurilor de siguranta.

Instructiunile deutilizare reprezinta atat un ghid de referinta,cat si un manua offeritpentra a va furniza informatiile generale pentru montarea,utilizarea si intreinerea ferastrului.

7.3 Instalarea lamei / Iantului / capacului ambreiajului

Avertisment: la manipularea lanțului este obligatoriu portul manusilor de protectie.

7.3.1 Pentru instalarea lamei

Pentru ca uleiul sa ajunga intotdeauna la lamà sla lan,utilizati numai lame model original,cu orificiul pentru ulei (A) ca in figura de mai sus. (Fig. 3a)

• Verificati dacă pârghia de frânare a lanțului estetrasă inapoi, in poziţia de deblocare (Fig. 3b)
• Scoateti piulita (piulitele) de fixare a lamei (B). Scoateti capacul franei de Iant (C) tratgand drept; poate fi necessities o anumità fortà. (Fig. 3c).
• Asezati capatul cu fanta al lamei deasupra bolului pentru lam (F). Glisa tama in spatele carcasei ambreaiaului (G) pana la refuz.

7.3.2 Pentru instalarela Iantului

La manipularea sau reglarea lantului este obligatoriu portul manusilor de protectie.

Intindeti Iantul sub forma unei bucle cu muchiile taietoare (A) orientate in sensul acelor de ceasornic in jurul buclei (Fig. 4a).
- Introduciţi Ianțul in jurul pinionului (B) din spatele ambreiajului (C). Verificati dacă dinții lanțului au intrat intre dinții pinionului (Fig. 4b).
Ghidati dintii de antrenare in canalul (D) si in jurul capatului lamei (Fig. 4b).

Notă: este posibil ca Iantul să atârne puțin in partea de jos a lamei. Este normal.

• Trageti lama inainte pana la intinderea lanlului. Verificati dacà toti dinjll lantlului au intrat in canalul lamei.

POWERPLUS POWEG2010 RO

• Installatu capacul ambreiajului, asigurandu-va ca limba este asezata in orificiul lamei. Verificatu dacă lanțul nu a alunecat de pe lamă. Strangeţi cu mana piulţa de fixare a lamei, apoiu urmaţi instructiunile pentru reglarea intinderii in capitolul referitor la reglarea intinderii lanțului.

Notă: in această etapă, piulitele de fixare a lamei se strâng doar cu mana, deoarece trebuie reglă intinderea lanțului. Urmați instructiunile din capitolul referitor la reglarea intinderii lanțului.

7.3.3 Reglarea intinderii Iantului

Intenderea corectă a lanțului este extrem de importanteși trebuie verificata înante de pornography, precumși pe parcursul operatiunilor de tăiere.

Acordarea timului requisite reglajelor Iantului imbunataste eficienta tairii si prelungeste durata de viata a Iantului.

Avertisment: la manipularea sau reglarea lanțului este obligatoriu portul manusilor de protectie.

7.3.4 Pentru reglarea Iantului

Tineni varful lamei in sus si rotiti surubul de reglare (16) in sensul acelor de ceasornic pentru a intinde mai puternic Ianul. Prin rotirea surubului in sens invers acelor de ceasornic, lanul va fi slabit. Asiguratii-va ca Ianul este bine intins de jur imprejurul lamei. (Fig. 5)

• După reglare, tinând in continuare vârful lamei in sus, strângeți complet piulitele de fixare a lamei. Lantul este tensionat corespunzător dacă este bine intins de jur imprejur si poate fi rotit cu mana inmanusata in jurul lamei.

Notă: dacă lanțul este greu de rotit în jurul lamei sau dacă se blochează, cauza este intinderea excesiva. In acest caz, sunt necesare următoarele reglaje fine:

Slabiti piulitele de fixare a lamei pana cand pot fi rotite cu mana. Slabiti Iantul rotind cate puttin surubul de reglare a lamei in sens invers acelor de ceasornic. Deplasati Iantul pe lamainte si inapoi. Continuati reglarea pana cand Iantul se roteste liber, dar este intins bine pe lamai. Intindei mai sare rotind surubul de reglare a lamei in sensul acelor de ceasornic.

Cand lantul este intins coresponzator, tinei varful lamei in sus si strangeti complect cele doua piulite de fixare a lamei.

Atentionare: Ianurile noi se intind si necessities reglare chiar si numai dupa 5 taineri. Este normal pentru un lan tou, iar intervalul dentre reglarile ulcerioare va creste rapid.

Atentionare: dacă lanțul este prea slăbit sau prea intins, pinionul, lama, lanțulși lagărele angrenajului se vor uza mai rapid. Consultați Fig. 6 pentru informatici referitoare la intinderea corespunzătoare la rece (A), intinderea corespunzătoare la cald (B)și indicatorii pentru situații in care lanțul trebuie reglat (C).

POWERPLUS POWEG2010 RO

7.3.5 Testarea mecanica a franei de Iant

Ferăstrăul cu lanț este prevăzut cu o frână de lanț care reduce riscul de rănire din cauza reculului. Frână este actionata dacă este apăsata pârghia de frânare atunci cand, în cazul unui recul, mana operatorului loveste pârghia. La actionarea frâniei, lanțul se oprește brusc.

Avertisment: rolul franei de lanst este de a reduce riscul de ranire din cauza reculului; cu toate acestea, frana nu poate asigura gradul de protectie prevazut in cazul unei utilizari negljente a ferastraului. Verificati intotdeauna functiOnarea franei de lanst inainte de Utilizarea ferastraului si periodic, in timpul lucrului.

7.3.6 Pentru testarea franei de Iant

• Frana de Iant nu este actionata (Iantul se poate misca) atunci cand parghia franei este trasa inapoi si blocata. Verificati dacă incuietoarea franei de Iant este in positia oprit. (Fig. 7a)
• Frâna de lanç este actionata (lantul este oprit) dacă párghia frânei este in fata, iar incuietoarea frânei de lanç este in poziţia pornit. In acest caz, lantul ar trebui sa fie imposibil de miscat. (Fjg. 7b)

Notă: párhgia frânei ar trebui să sare ān ambele poziții. Nu utilizati ferăstrăul dacă intâmpinați o rezistentă puternica sau dacă párhgia nu intră in ambele poziții; în acest caz, prezentă imediat ferăstrăul pentru reparatiții la un centru de service professionist.

Nu lasati motorul sa ruleze la turaţie mare CAT timp este activă frâna de Iant.

8 CARBURANT ŞI LUBRIFIERE

8.1 Carburantul

Pentru rezultate optime, utilizes benzina fara plumb cu cifra octanica normala, in amestec 40:1 cu ulei special de motor in doi timpi. Utilizati raporturile de amestecare din tabelul referitor la amestec din capitolul de mai jos.

Avertisment: nuutilizati la aparat numai benzina. Aceasta va defectamotorul si va anula garanția producătorului pentru produs. Nuutilizati amestecuri de carburant stocate peste 90 de zile.

Avertisment: lubriciantul pentru motoare in doi timpi trebuie sa fie un ulei de calitate superioara pentru motoare in doi timpi racite cu aer, in amestec 40:1. Nu utilizati uleiuri pentru motoare in doi timpi pentru care se recomanda un raport de amestec de 100:1. Lubrifierea insufficienta duce la defectarea motorului si anulează garantia producatorului pentru motor.

8.2 Amestecarea carburantului.

Adauga tulei intr-un recipient corespunzator pentru carburant, apoi aduga t benzina, pentru a asigura amestecarea benzinei adugate cu uleiul. Scuturati recipientul pentru a asigura amestecarea complea.

Avertisment: Lipsa lubrifierii anulează garantția pentru motor. Benzina Šiuleiul trebuie amestecate in raport de 40:1.

POWERPLUS POWEG2010 RO

8.2.1 Simboluri pentru carburant si lubrifiere

8.2.2 Raport de amestec: 40 de parti benzina la 1 parte lubriciant

Litri de benzină	1	2	3	4	5
Mililitri de ulei pentru motor în doi timpi	25	50	75	100	125

8.2.3 Carburanti recomandi

Pentru a respecta reglementarile privind calitatea aerului, anumite benzine standard sunt iimbogatite cu compusi care contin oxigen, cum ar fi alcoolii sau eterul. Motorul este proiectat sa functioneze corespunzator cu orice benzina pentru autoturisme, inclusiv cu aceste benzine iimbogatite, cu condiţia sa se respecte rapoartele de amestec precizate mai sus!

8.2.4 Lubrifierea lamei si a lantului

Alimentati rezervorul de ulei de lanl la ficare alimentare a rezervorului de carburant. Se recomanda utilizarea Iantului si lamei de schimb furnizate de noi. Utilizati intotdeauna ulei de angrenaje de calitate, care contine aditivi pentru reducerea frecarei si a uzurii, pentru a ajuta la prevenirea ancrasarii lamei si Iantului

9 MOD DE UTILIZARE

9.1 Verificarea motorului inainte de pornire (Fig 8)

AVERTISMENT: Nu pornişi nu utilizati ferăstrăul fara lamași lanțul instalate corespunzător.

• Alimentati rezervorul de combustibil (A) cu amestecul corespunzător de carburant.
  Alimentati rezervorul de ulei (B) cu uleiul corespunzator pentru lan 喜 lam

9.2 Pornirea motorului la rece

• Actionati frana de lant (deplasati inainte si prindeti aparatoarea pentru mână) (Fig. 9a).
  Pentru pornirea ferastrului, apasati comutator (intrerupatorul de pornire / oprire) in poziia PORINI (I). (Fig. 9b)
• Trageti socul (A) pana cand se blocheazla locul sau. (Fig. 9c)
• Asezati ferăstrăul pe o suprața solidăși plană. Tineni ferm ferăstrăul cu piciorul, ca in figura. Tragei brusc demarorul de cateva ori, până cand se aud primele sunete de aprindere. (Fig. 9d)
• Socul se va opri automat la apasarea acceleratiei. (Fig. 9e)
• Trageti puternic demarorul pana la pornirea motorului. (Fig. 9f)
• Apasati usor acceleratia (Fig. 9g).
• Trageti inapoi parghia franei pentru a debloca frana de Iant (Fig. 9h).

POWERPLUS POWEG2010 RO

9.3 Pornirea la cald

Actionati frana de lant (Fig. 9i)
Treceti comutatorul (pornit / oprit) inj pozitia PORNIT (I) (Fig. 9j)
- Trageti puternic demarorul pana la pornirea motorului (Fig. 9k)
- Apasati uşor acceleratia (Fig. 9I).
- Deblocati frana de Iant (Fiq. 9m)

9.4 In caz cã motorul s-a inecat

• Scoateti filtrul de aer
• Scoateti bujia.
  Asezati masina la un unghi de 45^ cu lama in sus.
• Trageti de cateva ori de coarda demarorului
  Curatati si puneti la loc bujia
  Puneti la loc filtrul de aer si porniti fara soc

9.5 Pentru oprirea motorului (Fig 9n)

• Eliberati pârghia si lasati motorul să revina la ralanti.
• Pentru oprirea motorului, apasati butonul I/O (pornire / oprire) in pozitia O (oprit).

Notă: pentru oprirea de urgță, trebuie doar să activă frâna de lanț și să treceți comutatorul I/O (pornire / oprire) în poziția O (oprit).

9.6 Verificarea functionarii franei de Iant

Verificati periodic frana de mana pentru a asigura o functiorare corespunzatoare.

Verificati functionarea franei de lan t inainte de prima taiere, dupa taiere prelungita sintotdeauna dupa repararea franei de lant.

Verificati frana de mana dupa cum urmeaza:

Asezati ferăstrăul pe o suprafata liberă, fermă si plană.
- Porniti motorul
- Prindeti帽子前 posterior (A) cu帽子 dreaptä (Fig. 10).
Cu mana stangă, tinei ferm manerul anterior (B) [nu si pârghia de frânare a lanțului (C)] (Fig. 10).
- Apasati parghia de acceleratie la 1/3 din acceleratia maxima, apoi actioni imediat parghia de franare a lantului (C) (Fig. 10).

Avertisment: actionati frana de Iant incet si cu atentie. Evati contactul Iantului cu orice obiecte; nu lasati ferastrul sa se incline inante.

Lantul trebuie sa se opreasca brusc. In aest caz, eliberati imediat parghia de acceleratie.

Avertisment: in caz ca lanul nu se opreste, opriti motorul si prezentati aparatul pentru reparati li cel mai apropriat centru de service autorizat.

• In caz ca frána de lanç functionează corespunzător, opriti motorul Şi readuceti fràna de lanç in poziția neutră.

9.7 Lubriferea Iantului / Jamei

Lubrifierea adecvată a lanțului este vitală în permanență pentru reducerea la minimum a freçârii cu lama. Nu lasati niciodata lamași lanțul fara ulei. Utilizarea ferăstrăului cu ulei insufficient reduce eficientă tãierii, scurtează durata de viță a lanțului, provoacă tocirea rapidă a lanțuluiși provoacă o uzura excessiva a lamei din cauza supraíncălzirii. Insuficientța uleiului este indicata de fum, decolorarea lamei sau ancrasare.

POWERPLUS POWEG2010 RO

Notă: lanțul se intinde in tampul utilizării, mai ales dacă este nouși este necessara reglareași strängerea lui la anumite intervale. Un lanț nou trebuie reglat dupăapproxativ 5 minute de fonctionare.

9.8 Sistem automat de ungere

Ferăstrăul cu lanț este prevăzut cu unSYSTEM automat de ungere actionat de ambreiaj. Sistemul de Ungere trimite automat cantitatea corespunzătoare de ulei la lamăși la lanț. Pe măsură ce crește turația motorului, creșteși debitul de ulei CATRE placă lamei.

Nu reglaşi sistemul de lubriciere a lanțului pentru motorul oprit.

Sistemul de lubrifiere a Iantului este pre-reglat din fabricatie la un debit mediu de ulei. Daca este necessar, debitul poate fi reglat.

-Pentru reglarea debitului de ulei, rotiti surubul de reglare aflat dedesubtul carcasei (19) (fig 11)

• Rotirea in sensul acelor de ceasornic reduce debitul, iar rotirea in sens invers acelor de ceasornic creste debitul de ulei.

9.9 Instruktioni generale pentru taieri

9.9.1 Doborárea

Doborârea este termenul pentru tăierea completă a unui arbore. Arborii mici, cu diamétru până la 15-18 cm (6-7 inchi) se taie de obicei dintr-o singură tăietură. Arborii mai mari necessitate tăierea unor tape. Tapele determină directă in care urmează sa că arborele.

Atentionare: la doborarea unui arbore pe teren inclinat, operatorul ferastraului cu lan ttrebuie sa ramana in amonte, deoarece este foarte posibil ca arborele sa se rostogoleasca la vale dupa doborare.

Notă: direcția de Čadere (B) este controlata cu ajutorul tapei. Inainte de a face o tăietură, studiți poziția crengilor mai mari și inclinarea natură a arborelui, pentru a determinina direcția de Čadere a arborelui.

Avertisment: nu doborati arbori in condiiti de vant puternic sau cu directie variabila, ori daca exista pericol de daune. Consultatu un specialist silvic. Nu taiati arbori daca exista pericol de lovire a firelor electrice; notificati firma furnizzoare de electricitate inaine de taiere.

Recomandāri generale pentru doboràrea arborilor:

In general, doborarea constă din două operatiuni principale de tăiere, taparea (C) Şi efectuarea tăieturii pentru doborare (D). Effectuți mai înțai tăietura din partea superioară a tapei (C) pe partea arborelui orientata în directă de cadere (E). Asigurată-vă că nu tăiati prea adânc în interiorul trunchiului.

Tapa (C) trebuie sá fie suficient de adanca pentru a crea o balama (F) suficient de groasa Şi de rezistenta. Tapa trebuie sá fie suficient de lata pentru a dirija caderea arborelui pe o durata CAT mai mare.

POWERPLUS POWEG2010 RO

AVERTISMENT: Nu treceti prin faça arborilor tapaşi. Effectuati tăietura de doborâre (D) din partea opusă a arboreluiși cu 3 - 5 cm (1,5 - 2, 0 inchi) deasupra muchiei tapei (C) (Fig. 12 b)

Nu sectionati complet trunchiul. Lasati intotdeauna o balama. Balamaua ghidează arborele. Dacă se taie complet trunchiul, directia de cadere nu mai este controlua.

Introduci o pană sau o párghie de doborare in tăietura cu suficient tamp inainte ca arborele să devină instabil si să inceapă să se miste. Aceasta impiedica blocarea lamei in tăietura de doborare, in cazul in care nu ati appreciat corect directia de cadere. Inainte de a impinge arborele doborat, asigurată-va că nu au patrups privitori pe raza acestuia.

Avertisment: inainte de efectuarea ultimei taieturi, verificati din nou dacn nu exista privitori, animale sau obstacole in zona.

Täietura de doborare:

• Utilizati pene din lemn Sau plastic (A) pentru a evita prinderea lamei sau a lanțului (B) in tăietură. Penele au si rolul de a controla Čaderea (Fig. 12c)

• In caz ca diametrul lemnului tăiat depășește lungimea lamei, efectuți două tăieturi, ca in figură (Fig. 12d).

AVERTISMENT: Cánd taietura de doborare se apropie de balama, arborele ar trebui sá inceapá sá cada. Cánd arborele incepe sá cada, scoatei ferastrául din taietura, opriti motorul, lasati jos ferastrául cu lanş si parasiti zona pe calea de evacuare (Fig. 12a).

9.9.2 Curatarea de crengi

Curataea de crengi este procesul de indepartare a crengilor unui arbore doborat. Nu indepartatu crengile de sustinere inainte de sectionare (taiere) in piese (Fig. 13).

Crengile sub tensiune trebuie tăiate de jos in sus, pentru a evita indoirea ferăstrăului cu lant.

AVERTISMENT: Nu tāiṭi crengile ständ pe trunchiul arborelui.

9.9.3 Sectionarea

Sectionarea reprezinta taierea unui trunchi doborat iniese. Asigurati-va un sprijin stabil pe picioare si asezati-va in amonte de trunchi atunci cand taiati pe teren in panta. Daca este posibil, trunchiul trebuie sprijinit astfel incat capatul care trebuie sectionat sa nu se sprijine pe sol. Daca trunchiul este sustinut la ambele capete si trebuie taiat la mijloc, efectuati o taieturra in jos pana la jumataea trunchiului, apoia taiati pe dedesubt. Astfel se va evita prinderea lamei si a Iantului in trunchi. La sectionare, evitati taierea cu Iantul in sol, deoarece aceasta duce la tocirea rapida a Iantului. La sectionarea pe o panta, asezati-va intotdeauna in amonte.

Trunchi sprijinit pe toata ungimea. Taiati de deasupra (sectionare de sus), evitand taierea in sol (Fig. 14 a).
Trunchi sprijinit la un capat. Taiati mai intai de dedesubt (sectionare de jos) 1/3 din diametrul trunchiului, pentru a evita aschierea. Apoi taiati de deasupra (sectionare de sus) pentru a ajunge la prima taitura si a evita strangerea (Fig. 14b).

POWERPLUS POWEG2010 RO

Trunchi sprijinit la ambele capete. Mai intai, sectionati de sus 1/3 din diametrul trunchiului, pentru a evita aschierea. Apoi sectionati de jos pentru a ajunge la prima taietura si a evita strangerea (Fig. 14c).

NOTÀ: Cea mai bună metodă de sustinere a trunchiului la sectionare este utilizesarea unei capre. Atunci cand nu este posibil acest lucru, trunchiul trebuie ridicat Şi sprijinit de cioatele crengilor sau cu ajutorul unor buşteni de sustinere. Asigurați-va că trunchiul tăiat este suscinut ferm.

9.9.4 Sectionarea cu ajutorul unei capre

Pentru siguranta personalăși ulurinta tăierii este extrem de importante poziția corectă la sectionarea verticală (Fig. 15).

Täireape verticala:

Tinei ferm ferastraul cu ambele mai ni in dreapta corpului in timpul taierii.
Tineti bratul stang cat mai drept posibil.
- Sprijiniti-va pe ambele picioare.

Atentionare: in timpul taierii cu ferastraul, asiguraşi va că lanțul si lama sunt lubrifiate corespunțator.

10 INSTRUCTION DE INTRETINERE

Toate operatuniule la ferastraul cu lant, altele decat cele la articolele enumerate in acest capitul cu instructiunile de intrejinere din manualul deutilizare trebuie efectuate de personal specializat.

10.1 Intrtinerea preventiva

Un program corespunzător de intreținerepreventiva, cu verificăriși intreținere regulăva prelungi durata de viatași va imbunătatii performantele ferăstrăului cu Ianț. Lista de intreținere reprezinta un ghid pentru un astfel de program. In anumite condiții, poate fi nécessara curătarea, reglareași schimbarea pieselor la intervale mai mici decât cele indicate.

Listă de intreşinere		La fiecareutilizare	Ore de'utilizare
Articol	Actiune		10	20
Şuruburi / piulite / bolṭuri	Verificare / strangersè		V
Filtru de aer	Curățare sau înlocuire			V
Filtru de carburant / filtru de ulei	Înlocuire		V
Bujie	Curățare / reglare /Înlocuire		V
Furtunuri de carburant	Verificare	V
	Înlocuire dacă esteșcesar
Componente frânei de lanț	Verificare	V
	Înlocuire dacă esteșcesar

POWERPLUS POWEG2010 RO

10.2 Intretinerea pe temp de iarnă

Ferăstrăul cu Ianț necesitate intreținere pe tamp de iarnă. In acest scop, contactați distribuitorul local.

Aceasta include urmǎtoarele:

• Inlocuirea bujiei.
• Ascutirea Iantului
  -Curataea filtrului de aer (Inlocuire dacă este besoinar)
  Curatarea lamei de ghidare
• Verificarea pompei de ulei
  -Curatare completa
• Reglare fină si testare

10.3 Filtrul de aer

Atentionare: nu utiliziţi niciodata ferastrăul fară filtru de aer. Praful Şi murdăria vor fi aspirate in motor Şi il vor defecta. Filtrul de aer trebuie să fie in permanență curat!

Pentru curataea filtrului de aer:

• Scoateti butonul (A) de fixare a filtrului de aer, scoateti capacul de sus (B) slabind surubul de fixare a capacului. Capacul se va ridica. (Fig. 16a))
• Scoateti filtrul de aer din camera de aer (Fig. 16b).
• Curățați filtrul de aer cu aer comprimat. Daca este excesiv de murdar, spălati filtrul cu apă cu săpun curata si calduță. Clătiș cu apă rece curata. Uscati complet cu aer.

Notă: se recomanda păstrarea unui stoc de filtrre de rezerva.

• Instalați filtrul de aer. Instalați capacul motorului / filtrului de aer. Verificați dacă incuietoarea (E), incuietoarea (F)și capacul sunt posizionate corespunzător. Strângeti complet butonul de fixare a capacului.)

Avertisment: pentru a evita pericolul de arsuri ale maiilor si degetelor, nu efectuati niciodata lucrari de intreinere cu motorul cald.

10.4 Filtru de carburant (Fig. 17)

Scoateti busonul rezervorului de carburant.
Indoitio bucata de sarma moale pentru a forma un carlig la unul din capete.
- Introduciţi-l in gura rezervorului de carburantși agătatii conducţa de carburant. Trageti cu grijă conducţa de carburant că reza rezervorului până când poate fi prinsă cu degetele.

Notă: nu trageți de tot furtunul afara din rezervor.

• Scoateti filtrul (A) din rezervor.
• Trageti filtrul afara prin răsucire. Aruncati filtrul.
• Installati un filtru nou. Introducei capatul filtrului in gura rezervorului. Verificati dacă filtrul este asezat in colțul de jos al rezervorului. Daca este necessar, ajutati positionea filtrului cu aiutorul unei surubelnite lungi.
• Alimentati rezervorul cu amestec proaspat de carburant si ulei. Vezi capitolul Carburant si lubrifiere. Puneti la loc busonul rezervorului de carburant.

POWERPLUS POWEG2010 RO

10.5 Bujia

Notă: pentru o functiònare deficientă a ferăstrăului cu lanț, bujia trebuie să fie in permanență curatași să aibă distanța corespunzătoare intre electrozi.

• Apasati pe intrerupator.
• Scoateti butonul (A) de fixare a filtrului de aer, scoateti capacul de sus (B) slabind surubul de fixare a capacului. Capacul se va ridica. (Fig. 18a)
• Deconnectati conectorul de cablu (C) de la bujie (D) tratgand si rasucind simultan (Fig. 18b).
• Scoateti bujia cu cheia tubulara pentru bujii.

NU UTILIZATI ALTE UNELTE

• Verificazioni distanza dentre electrozi cu ajutorul unei lere si dacha este necessar ajustati distanta la 0.635 mm (0.025 inch).
• Instalati o bujie noua.

Notă: pentru inlocuire, utilizati o bujie cu rezistor.

Notă: sistemas de aprindere prin scânteie este in conformitate cu toate cerințele pentru echipamente care produc interferente.

11 CURATAREA Şİ INTREŞINEREA

11.1 Lubrifierea pinionului din varf:

Atentionare: pinionul din varf al ferăstrăului nou estedea lubrifiat din fabricatie. Lipsa lubrifierii pinionului din varf al lamei de ghidare, conform instructiunilor de mai jos, va reduce performantele si va cauza gripearea, anulând garanția producătorului.

Se recomanda lubrifierea pinionului din varf dupa 25 de ore de'utilizare sau saptamanal, dupacum este cazul mai intai. Inainte de lubrifiere, curatai intotdeauna cu atentie pinionul din varful lamei de ghidare.

Unelte pentru lubrifiere:

Pentru aplicarea unsorii pe pinionul din varful lamei de ghidare se recomanda o pompa de ungere (optionala). Pompa de ungere este prevazutau un varf cu ac, necessar pentru aplicarea eficienta a unsorii pe pinionul din varf.

Pentru lubriferea pinionului din yarf:

Avertisment: la manipularea lamei si lançului este obligatoriu portul manusilor de protectie.

• Apasati pe intrerupatior.

Notă: pentru lubrifierea pinionului din vârf, nu este nécessara demontarea lanțului. Lubrifierea poate fi efectuata in punctul de lucru.

Curatati pinionul din yarful lamei.
- Cu ajutorul pompei de ungere (optionale), introduciţi vârful cu ac in orificiul de ungereși injectati unsoare până când iese pe la marginea exterioroara a pinionului din vârf (Fig. 19).

POWERPLUS POWEG2010 RO

• Rotiti Iantul cu mana. Repetai operatiunea de lubrifiere pana la lubrifierea in intregime a pinionului din varf.

11.2 Intretinerea lamei de ghidare

Cele mai multe probleme la lama de ghidare pot fi prevenite prin simpla intrejinere corespunzatoare a Iantului. Lubrifierea insufficienta a lamei de ghidare sIutilizarea ferastraului cu Iantul prea strans contribueie la uzura rapida a lamei. Pentru minimizarea uzurii lamei de ghidare, se recomanda urmatoarele proceduri de intrejinere a lamei.

Avertisment: la operatiunile de intreinere este obligatoriu portul manusilor de protectie. Nu efectuati lucrari de intreinere cu motorul cald.

11.3 Ascutirea Iantului:

Pentru utilizatori neexperimentati ai ferăstrăului cu lant, se recomanda ascutirea profesionistă a lanțului la cel mai apropriat centru de service professionist. Dacă va considerati capabil sa ascuti chiar dvs. lanțul, există unelte speciale disponibile la centrele de service professionist. Pentru ascutirea lanțului sunt necesare unelte speciale, pentru a asigura ascutirea sub unghiul si la adancimea corespunzatoare a dinților tăietori. Pentru utilizatori neexperimentati ai ferăstrăului cu lant, se recomanda ascutirea professionistă a lanțului la cel mai apropriat centru de service professionist. Pentru utilizatori neexperimentati ai ferăstrăului cu lant, se recomanda ascutirea lanțului de CATRE un specialist, in orice service autorizat.

Avertisment: un lan' ascuit necorespunzator prezinta risc sportit de recul.

Pentru ascutirea Iantului trebuie utilizezate unelte de ascutire corespunzatoare:

• pilă rotundă pentru lant
• ghidaj pentru pilă
  calibrupentrummasurarelaantului.

Aceste unelte pot fi achizitionate din orice magazin de specialitate.

• Pentru obtinerea unor particule de rumegus cu forma corespunzatoare,utilizati un Iant ascutit. Daca se produce praf de lemn, Iantul trebuie reascutit.

Avertisment: toti dinii taietori trebuie sa aiba aceeasi lungime. Lungimea inegala a dintilor poate face Ianul sa circule neuniform sau poate duce la ruperea acestua.

Lungimea minima a dintilor este de 4 mm. Daca dintji sunt mai scurti, demontati Iantul.
Treibue respectate unghiurile la care sunt dispusi diniti.
- Pentru ascutirea grosieră a lanțului, efectuati 2 sau 3 curse ale pilei din interior spre exterior.

Avertisment: dupa 3 sau 4 ascu tiri ale dinilor taletori, ascuti Iantul la un service autorizat. Acesta va ascuti si opritorul de adancime, care asigura distanta.

Ascutirea Iantului

Pasul lantului (Fig. 20) diferă in functie de model.

	POWEG2010
Pas	9,525 mm (3/8 inchi)
Grosime	1,27 mm (0.05 inchi)
La ascuțirea lanțului purtăti mânusi de protețieși適用ăo pilă rotundă cu Ø 4 mm (5/32 inchi)

POWERPLUS POWEG2010 RO

Ascuti dintii taietori numai prin curse spre exterior (Fig. 21), respectand valorile indicate in Fig. 20. Dupa ascutire, dintii taietori trebuie sa aiba aceea i latime si lungime.

Avertisment: un lan t bine ascutit produce rumegus bine definit. Daca Iantul incepe sa produca pulbere, trebuie ascutit.

La fiecare 3-4 ascutiri ale dintilor taietori trebuie verificata inaltimea reperelor de adancime, iar dacă este besoin acestea trebuie reduse cu ajutorul unei pile late si a sablonului furnizat optional, iar apoi trebuie rotunjit coltul din față. (Fig. 22)

AVERTISMENT: Reglarea corespunzatoare a reperului de adancime este la fel de importante ca si ascuțirea corespunzatoare a lanțului.

11.4 Lama de ghidare

Lama trebuie intoarsa la fiecare 8 ore deutilizare,pentru a asigura o uzură uniformă. Canalul lamei siorificui de lubriciere trebuie sa fie curatate permanent cu ajutorul unui dispositiv de curatare a canalului (optional). (Fig. 23) controlesi frevent uzura canalelor lamei,iar dacă este necessar,

Avertisment: nu monta un Iant nou pe un pinion sau un inel de centrare uzat.

Orificiile de ungere - orificiile de ungere ale lamei trebuie curatate pentru a asigura lubrifierea corespunzatoare a lamei si a lanului in timul Utilizarii.

Notă: starea orificiilor de ungere este uşor de verificat. Daca orificiile sunt libere, lanțul va pulveriza automat ulei la câteva secunde după pornirea ferăstrăului. Ferăstrăul este prevazut cu unSYSTEM automat de ungere.

11.5 Intretinerea Iantului

Intinderea Iantului:

Verificati frevent intinderea Iantului si reglati ori de cate ori este necessar, pentru a mentine Iantul intins pe lamă, dar suficient de larg pentru a putea fi antrenat cu mana.

Rodarea unui Iant nou:

Un lanş i o lamă noi necesită repetarea reglării lanțului chiar Şi după numai 5 tăieri. Acest lucru este normal in perioada de rodaj, iar intervalele intre reglajele ulterioare vor incepe să crească rapid.

Avertisment: nu scoatei niciodata mai mult de trei dini de la o bucla de Iant. In caz contrar, pinionul se poate deteriorora.

Lubrifierea Iantului:

Verificatu intotdeauna dacă sistemas automat de Ungere functionează corespunzător Rezervorul de ulei trebuie alimentat in permanență cu ulei de bună calitate pentru lanț, lamăși pinion.

Lubrifiera corespunzatoare a lamei si a lanului in timpul operatiunilor de taiere este esentiaapentreu reducerea la minim a frecarii cu lama.

Nu lasati niciodata lama si Iantul fara ulei. Utilizarea ferastraului cu ulei insufficient reduce eficienta taierii, scurteazadurata de viata a Ianului, provoaca tocirea rapida a Iantului si provoaca o uzura excessiva a lamei din cauza supraiczirii. Insuficienta uleiului este indicata de fum sau de decolorarea lamei.

POWERPLUS POWEG2010 RO

12 DATE TEHNICE

Model	POWEG2010
Capacitatea cilindrică a motorului	37.2 cc
Puterea maxime a frânei de ax	1,2 kW
Lungime lamă	355 mm
Lungime de tãiere a lamei	14 inchi
Pasul lantului	9,525 mm (3/8 inchi)
Grosimea lantului	1,27mm (0.05 inchi)
Turația de ralanti (max.)	3000 min-1
Turația maximă recomandata cu accesoriile de tãiere	10500 min-1
Capacitatea rezervorului de carburant	310 ml
Sistem anti-vibratiui	Da
Pinion de antrenare	6 dinți
Capacitatea rezervorului de ulei	210 ml
Frână de lanț	Da

13 ZGOMOT

Valori ale emisiilor sonore măsurate în conformitate cu standardele aplicabile. (K = 3)
Nivel de presiune acustică LpA	97 dB(A)
Nivel de putere acustică LwA	110 dB(A)

ATENTIE! Presiunea acustica poate depasi 85 dB(A), caz in care trebuie purtat echipament de protectie auditiva.

aw (Vibratie):

Max. 5.0m / s^2

K = 1.5m / s^2

14 DEPOZITAREA FERÄSTRÄULUI CU LANT

Atentionare: nu depositari niciodata ferastrul cu lant mai mult de 30 de zile inainte de a urma procedurile de mai jos: PENTRU depositarea ferastrului cu lant penta rmu mal mult de 30 de zile este necessara intretnerea in vederea depositarii. Nerespectarea instructiunilor privind depositarea duce la evaporarea carburantului ramas in carburator, care lasa deposite rasinoase. Acestea pot ingreuna pornerea si pot necesita reparati costisitoare.

• Scoateti cu grijă capacul rezervorului de carburant, pentru a elibera presiunea eventual acumulata în rezervor. Goliti cu atentie rezervorul de carburant.
• Porniti motorul si lasati-l sa mearga pana la oprirea aparatului, pentru a goli carburantul din carburator.
  Lasati motorul sa se raceasca (aprox. 5 minute).
• Scoateti bujia cu ajutorul unei chei de bujii.
• Turnati o lingurita de ulei curat pentru motoare in 2 timpi in camera de ardere. Trageti incet de coarda demarorului de cateva ori, pentru a acoperi componentele interne. Puneti la loc bujia. (Fig.24)

Notă: păstrați aparatul la loc uscatși ferit de surse potențiale de incendiu, cum ar fi cuptoarele, boilerele pe gaz, uscătoarele de gaze etc.

Scoaterea aparatului din deposit

• Scoatej bujia.
  Smuciti coarda demarorului pentru a elimina uleiul in excess din camera de ardere.
• Curăți bujiași reglate distanța dintré electrozi sau instalati o bujie nouă cu distanța corespunzătoare intre electrozi.

POWERPLUS POWEG2010 RO

• Pregati ti aparatul pentru/utilizare.
• Alimentati rezervorul cu amestecul corespunzator de carburant 山 ulei. Vezi capitolul Carburant si lubrifiere.

15 DEPANAREA

PROBLEMÁ	CAUZA PROBABILÁ	MÁSURI DE REMEDIERE
Aparatul nu pornește sau pornește, dar nu funçionează	Proceduri de pornire incorcète. Reglare incorcètă a amestecului la carburator. Bujie ancrasata. Rezervorul de carburant este gol. Butonul demarorului nu a fost apăsat suficient.	Urmați instrucțiunile din manualul de utilizare. Reglăți carburatorul la un centru de service autorizat. Curățați bujia, reglăți distanța înlocuiți bujia. Alimentați rezervorul de carburant cu amestec corespunțător de carburant.
Aparatul pornește, dar puterea motorului este redusă.	Filtrul de carburant este înfundat. Pozitțe incorcètă a pârghiei. Parascântei murdar. Filtru de aer murdar. Reglare incorcètă a amestecului la carburator în unitatea de service.	Înlocuți filtrul de carburant. Treceti în poziția de mers. Înlocuți dispositivul parascântei. Scoateți, curățați și reinstalăți filtrul. Reglăți carburatorul la un centru de service autorizat.
Motorul dă rateuri.	Reglare incorcètă a amestecului la carburator. Filtrul de aer este înfundat. Amestec de carburant înechit sau necorespunțător.	Reglăți carburatorul la un centru de service autorizat. Înlocuți tau curățați filtrul de aer. Goliti rezervorul de combustibil / alimentatiș cu amestec proaspăț de carburant.
Absenta puteri în sarcină.	Reglare incorcètă a amestecului la carburator. Amestec de carburant înechit sau necorespunțător. Filtrul de aer este înfundat. Bujie ancrasata.	Reglăți carburatorul la un centru de service autorizat. Goliti rezervorul de combustibil (vezi capitului Depozitate) / alimentatiș cu amestec proaspăț de carburant. Înlocuți tau curățați filtrul de aer. Înlocuți tau curățați bujia.
Functionare neregulăță.	Interval necorespunțător în electrozii bujiei. Parascântei înfundat. Filtru de aer murdar.	Curățați bujia, reglăți distanța înre electrozii bujiei tau înlocuți bujia. Curățați tau înlocuți dispositivul parascântei. Curățați tau înlocuți filtrul de aer.
Emisii excessive de fum	Reglare incorcètă a amestecului la carburator. Amestec de carburant necorespunțător.	Reglăți carburatorul la un centru de service autorizat. Utilizuți amestec de carburant corespunțător (amestec 40:1).

POWERPLUS POWEG2010 RO

16 GARANTIE

• Acestui produs i se accorda garantie conform reglementarilor legale pentru o perioada efectiva de 24 de luni de la data cumpara rii de catre primul utilizator.
• Această garantie acoperă toate defecțiunile de materiale sau de productie, cu exceptia baterilor, a incarcatoarelor, a pieselor defe cate din cauza uzuri normale, precum sunt rulmentii, periile, caburile, fisele sau accesorile precum frezele, burghiele, panzele de ferăstrau etc.; deteriorarea sau defectele care rezultă din manipulare defectuoasa, accidente sau modificari. Nu se acoperă nici costul transportului.
• Deteriorarea si/sau defectiunile rezultate ca urmare autilizarii necorespunzatoare nu sunt acoperite de prevederile garantiei.
• Nu se asumām, de asemenea,[nico responsabilitate pentru vătamarea corporală ce are drept cauzăutilizare necoresponzungtoare a aparatului.
• Reparatiile pot fi efectuate doar de catre un centru de service autorizat pentru sculele Powerplus.
  Puteti obti nintotdeauna mai multe informati, apeland numarul de Telefon [phone].
  Toate costurile de transport trebuie suportate de client, in afara cazului in care s-a convenit in alt fel, in scris.
• In acelasi tamp, nu se poate ridica nico pretentie in garantie dacă deteriorarea aparatului se datoreaza intretineri negliente sau suprasolicitări.
• Se exclude in mod categoric de la garantie defecionea datorata patrunderii de fluide, patrunderii excessive a prafului, deteriorarea intentionata (cu intentie sau din negljentă gravă), utilizes area inadeccvata (doar pentru destinatiși pentru care acest dispositiv nu este potrivit), utilizes area incompetentă (de ex nerespectarea instrucțunilor din manual), fulgere sau asamblarea de cotre un nespecialist, tensiune incorcetă de alimentare de la retea. Această lista nu este exhaustiva.
• Acceptarea pretentiilor in garantie nu poate duce niciodata la prelungirea perioadei de garantie, nici la inceputul unei noi perioade de garantie in cazul inlocuirii unui aparat.
• Aparatele sau componentele inlocuite in garantie raman prin urmare proprietatea Varo NV
• Ne rezervam dreptul de a respinge orice pretentie pentru care cumparaea nu poate fi verificata sau daca este clar ca produsul nu a fost intretnut in mod corespunzator. (fante de aerisire curate, perii de carbune intretnute periodic, ...)
  Dovada cumpararii trebuie pastrata ca dovada a datei cumpararii.
• Scula nedemontata trebuie inapoiata commerciantului intr-o stare acceptabla de curatenie, (in cutia sa originala dac a cazul) si impreu na cu dovada cumparani.

17 MEDIU

In cazul in care masina trebuie inlocuita dupa utilizes prelungita, nu o aruncai laolaltacu gunoiul menajer, ci eliminati-o intr-un mod sigur pentru mediu.

18 DECLARATIA DE CONFORMITATE

VARO - Vic. Van Rompuy N.V. - Joseph Van Instraat 9 - BE2350 Lier - BELGIA,declare cã

produsul: Ferastrau cu Ian pe benzina 37.2 cm3 400 mm / 350mm

marca inregistrata: PowerPlus

model:POWEG2010

este in conformitate cu specificaile esentiale si alte prevederi relevante ale Directivelor Europene aplicabile, pe baza aplicarii standardelor europene armonizate. Orice modificare neAutorizada a aparatelor atrage dupa sine anularea acesti declarati.

Directivele europene (inclusiv, dacă este cazul, amendamentele lor, până la data semnăturii);

2006/42/EC Annex IV Notified Body TuV Sud - DE

2014/30/EU

2000/14/EC Annex V

LwA

Measured

106dB(A)

Guaranteed

110dB(A)

Standardele europene armonizate (inclusiv, dacă este cazul, amendamentele lor, până la data semnaturii);

EN ISO 11681-1:2011

EN ISO 14982: 2009

Persoana care pastreaza documentata tehnica : Philippe Vankerkhove, VARO - Vic. Van Rompuy N.V.

Subsemnatul actioneaza numele Directorului general executiv al societăti,

Philippe Vankerkhove

Divizia de reglementare - Director de conformitate