ML510EV - Porta del garage CHAMBERLAIN - Manuale utente e istruzioni gratuiti

Domande frequenti - ML510EV CHAMBERLAIN

MANUALE UTENTE ML510EV CHAMBERLAIN

1 Avvertenze generali in materia di sicurezza 2
2 Utilizzo conforme alla destinazione d'uso 3
3 Contenuto della fornitura 3
4 Panorama del prodotto 3
5 Prima di cominciare: 3
5.1 Prerequisites 3
5.2 Preparazione 3
5.3 Utensili necessari 3
6 Montaggio dell'automatismo della porta 3
6.1 Assemblaggio rotaia 3
6.2 Tensionamento catena 3
6.3 Montaggio della rotaia al motore 4
7 Montaggio dell'automatism della porta 4
7.1 Definire il centro della porta del garage 4
7.2 Montaggio del fissaggio architrave 4
7.3 Fissaggio del motore all'architrave. 4
7.4 Agganciare I'automatismo 4
7.5 Montare il fissaggio della porta 4
7.6 Fissare il braccio della porta al carrello 5
8 Collegamento elettrico 5
8.1 Accessori opzionali 5
8.2 Collegamento del gruppo motore 5
9 Regolare e testare la porta 5
9.1 Regolare il finecorsa e la forza di trazione 5
9.2 Test dell'inversione di marcia automatica di sicurezza 5
9.3 Programmazione di ulteriori trasmettitori manuali 6
10 Comandi dell'automatismo della porta 6
11 Pulizia e manutenzione 6
11.1 Pulizia 6
11.2 Manutenzione 6
11.3 Sostituzione delle batterie del trasmettitore manuale 7
12 Sostituzione delle luci dell'automatism 7
13 Smaltimento 7
14 Domande frequenti 7-8
15 Dati tecnici 9
16 Ricambi / Garanzia 9
17 Accessori additionali (opzionali) 9
18 Dichiarazione di conformità 9

1 1 Avvertenze generali in materia di sicurezza

Prima di dare inizio al montaggio:

Si prega di leggere le istruzioni per l'uso e soprattutto le seguenti avertenze in materia di sicurezza. Conservare le istruzioni per poterle sempre consultare e poterle consegnare a un eventuale proprietario successivo.

Le avertenze sono precedute dai segunti simboli per evitare danni alle persono o alle cose. Si prega di leggere attendamente queste avvertenze.

ATTENZIONE

Danni alle persono o alle cose

ATTENZIONE

Pericolo dovuto a corrente elettrica o tensione

Important istruzioni di sicurezza

L'automismo della porta è ovviamente stato predisisto e controllato per essere usato in sicurezza;olta sicurezza più tuttavia essere garantita solo se, in fase di installazione e di uso, vengono rispetto esattamente le avvertenze per la sicurezza di seguito riportate.

Le presenti istruzioni vanno assolutamente conservate.

• La porta deve essere bilanziata. Le porta che non si muovono bene o sono bloccate devono essere riparate. Le porte dei garage, le molle dei portoni, i cavi, le rondelle, i supporti e le rotaie sono in tal caso sottoposti a estrema tensione, casa che cui lo可供rare gravi lesioni. Non fare alcun tentativo si sbloccare, muovero o allineare la porta, ma rivolgersi a un servizio di manutenzione o a un technique specializzato in portoni.
• Durante l'installation e /o la manutenzione di un automatismo per porte è vietato indossare gioelli, orologi o vestiti penzolanti.
• Per evitare gravi lesioni dovute a impigliamento, tutte le funi e le catene collegate alla porta devono essere smontate prima dell'installazione dell'automasio.
• Per l'installazione e il collegamento elettrico si devono rispettoare le norme vigenti a livello locale in materia di edilizia e di impianti elettrici.
• Questo apparecchio è conforme alla classe di protezione 2 e non necessita di messa a terra.
• Per evitare danni a portec particolarmente leggere (per es. porte in fibra di vetro, in alluminio o in acciaio) occorre applicare un rinalforzo adeguato. A Anything so prega di rivolgersi al produttore della porta.
• L'inversione di marcia automatica di sicurezza deve essere testata. La porta del garage DEVE invertire la marcia in caso di contatto con un ostacolo a pavimento dell'altezza di 50 mm. Una regolazione non corretta dell'automatismo della porta cui potro可供are gravi lesioni fisiche causate alla chiusura di una porta. Ripetere il test con cadenza mensile ed effettuare le eventuali modifiche necessarie.
• É vietata l'installatione di quello impianto in ambienti umidi o bagnati.
• Quando è in esercizio, la porta non deve in nessun caso ostacolare vi di pubblico passaggio.
• Per ricordare l'uso sicuro a tutti gli utenti, occorre montare vicino al tasting luminoso a muro il cartello di avertenza a tutela dei bambini. I cartelli di avertenza contro il pericololo di schiacciamento devono essere montati in modo ben visible.
• I bambini dovrebbero essere sorvegliati per assicurarsi che non giochino con l'appareccchio.
• Questo appearecchio non è destinato all'uso da parte di persona (bambini inclusi) con limitate capacità fisiche, sensoriali o mentali ovvero con scarsa esperienza e/o conoscenza, a meno che dette persone non siano sorvegliate da una persona responsable della loro sicurezza o a meno che abbiano ricevuto istruzioni su come si debba usare l'apparecchio.
• Per evitare di danneggiare la porta si devono disattivare tutti i blocchi / i lucchetti presenti.
• I dispositivi di lavoro eventually installati DEVONO essere installati nel raggio di visuale della porta e fuori alla portata dei bambini. Si deve impedire ai bambini di usare i tasti o i telecomandi. L'abuso dell'automatisch per porte può come conseguenza gravi lesioni.
• L'automatismo per porte devese usato SOLO se la persona che lo mette in moto ha una visuale completa dell'area della porta, se esta area è libera da ostacoli e se l'automatism è impostato correttamente. Nessuno deve attaversare la porta fintantoché quello è in movimento. Si deve vietare ai bambini di giocare nelle vicinanze della porta.
• Usare lo sblocco manuale solo per staccare il carrello dal motore e - possibilmente - SOLO a porta chiusa.

Nonutilizzare la maniglia rossa per aprire o chiudere la porta.

• Prima di effettuare riparazioni o di rimuovere copertura, l'automismo della porta va staccato dall'alimentazione di corrente elettrica.
• Questo prodotto dispone di un trasformatore con cavi speciali. In caso di danneggiamento,esso DEVE essere sostituito con un trasformatore originale da personale technique opportunamente qualificato.
• Azionando lo sblocco di emergenza si possono provocare movimenti della porta incontrati se le molle sono deboli o rotte o se la porta non è in equilibrio.
• Montare la maniglia di sblocco per lo sblocco di emergenza a un'altezza minima di 1,8 m.

2 Utilizzo conforme alla destinazione d'uso

L'apparecchio è destinato all'apertura e alla chiusura di porte basculanti e sezzionali di garage in ambito privato. L'apparecchio non è previsto per uso industriale

ma esclusivamente per l'utilizzo su porte di garage privati, destinati ed idonei a un singolo nucleo familiare. Qualsiasi utilizzo non conforme alla destinazione d'uso dell'automatismo comporta notevoli rischi di incidente. Il produttore declina agli responsabilità per l'utilizzo non conforme alla destinazione d'uso

3 Contenuto della fornitura

Prima del montaggio si prega di verificare la completeness delle parti fornite. Avvertenza: la numerozza vale soltanto per il capitolo in question.

Riepilogode delle parti:

1. Testa motrice 1x
2. Fissaggio porta 1x
3. Trasmettitore manuale 2x
4. Sacchetto degli accessori 1x
   3.Barra curva 1x
5. Rotaia 1x
6. Lama di sospensione 2x
7. Staffa di fissaggio 3x
8. Fissaggio architrave 1x

Sacchetto con il

materialedi fissa

1. Vite cilindrica a testa

6.Splint di sicurezza 1x

svasata 6× 80mm

1. Vite ST6 x 50mm 4x

2. Dado di sicurezza M6

1. Vite esagonale

2. Tassello 4x

3. Dado M6

4. Perno

4 Panorama del prodotto

Questa figura vi offre sempre una panoramicica completa, durante il montaggio passo dopo passo dell'impianto, dell'impiantoesso come sare da montato.

1. Fissaggio architrave
2. Cavo di rete
3. Catena
4. Testa motrice
5. Rolaia
6. Sblocco
7. Carrello
8. Barra diritta
9. Pezzo di raccordo
10. Barra curva
11. Staffa di fissaggio
12. Fissaggio porta
13. Lama di sospensione

5 Prima di cominciare

AVVERENZA IMPORTANTE

Se il vostro garage non dispone di un accesso laterale, occorre installare uno sblocco di emergenza esterno che consenta, in caso di mancanza di corrente, di azionare manualmente la porta del garage dall'esterno.

5.1 Prerequisites

L'apriorta del garage è idoneo solo al montaggio di porte di garage monoblocco con rotaia di scorrimento orizzontale (porta basculante a contrappeso) (fig. A) e per porte sezionali con rotaia di scorrimento curva (fig. B).

Avverenza: per porte di garage monoblocco con rotaie di scorrimento orizzontali e verticali e/o per porto o porte basculanti a due ante, l'impiano non può essere utilizzato.

5.2 Preparazione

Verificate per prima casa se la vostra porta è bilanciata ed è in equilibrio. Aprite la porta all'incirca fino alla meta e lasciatela andare.

1. La rotaia della porta del garage DEVE essere fissata alla parete o al soffitto portante sovrastante la porta del garage in modo sicuro e stabile.
2. Se il soffitto del vostro garagè è rivestito, ha una controsoffittatura o simili, saranno eventualmente necessari supporti e binari di fissaggio aggiantivi (non inclusi nella fornitura).
3. Se il vostro garage non dispon di un accesso laterale separato, occorre istallare uno sblocco di emergenza esterno.

5.3 Elenco degli utensili

Scala a pioli:

Matita per marcare

Chiave ad anello

Pinza

Livella

Trapano

Cacciavite

Martello

Flessimetro

Cricchetto

Sega per metalli

Punte di varie misure (8, 6,

5,4,5mm)

6 Montaggio dell'automismo per porte

Istruzioni importanti per un montaggio sicuro.
Seguire tutte le istruzioni di montaggio.
Il montaggio sbagliato può essere causa di gravi lesioni.

6.1 Assemblaggio rotaia

La rotaia è ampiamente premontata e si compone di 3 parti. Nella parte anteriore (A) si trovano il carrello, la barra, la maniglia di sblocco,

la puleggia e il fissaggio architrave con tendicatena. Nella parte posteriore (B) si trovano l'alloggiamento dell'albero motore e il pignone. Disporre una dopo l'altra la parte anteriore e la parte posteriore della rotaia.

1. Rimuovere le fascette che fermano la catena. Lasciare ancora in posizione la sicura per il trasporto (X).
2. Allontanare le due parti della rotaia in modo da create un buco per le due parti centrali (C). Questa rotaia è concepita in modo tale da permettere l'insertimento senza problemi

delle parti centrali. Spingere i 2 raccordi (D) lungo le saldature dei pezzi della rotaia fino alle marcature. Per fermare i raccordi,iegare i naselli di lamiera verso l'esterno con un attrezzo idoneo.

Il montaggio della rotaia è casi terminato.

6.2 Tensionamento catena

Tendere la catena della rotaia sino a schiacciare la molla (1) solo all' incirca sino a metà.

Durante l'esercizio dovra essere possibile il molleggiamento.

6.3 6.3. Montaggio della rotaia al motore

1. Estrarre la sicura per il trasporto (X). Controllare che la catena poggi sulla ruota dentata. Se durante l'assemblaggio la catena è scivolata, distendere la catena, metterla a quello e tenerla nuovamente.
2. Rivolture la rotaia (1) e innestarla sul motore (3) alla parte della ruota dentata (2).
3. Fissare la rotaia al motore con le due staffe di fissaggio (4) e le viti (5).

Il montaggio dell'automismo della porta è così terminato

Montaggio dell'automismo della porta

7.1 Definire il centro della porta del garage

Durante i lavori sopra la testa occorre indossare occhiali protettivi per riparare gli occhi. Per evitare di arrecare danni alla porta si devono disattivare tutti i blocchi / i lucchetti presenti.

Per evitare gravi lesioni, prima di installare l'automismo della porta si devono smontare tutte le funi e le catene collegate alla porta.

L'automismo della porta va installato a un'altezza minima di 2,1 m dal pavimento.

Marcare innanzi tutto la linea centrale della porta (1). A partire da quello punto, tracciare una linea fino al soffitto.

Per il montaggio al soffitto, disesignare, a partire da questa linea, un'altra linea al centro del soffitto (2) ad angolo retto rispetto alla porta.

Lunghezza ca. 2,80 m.

7.2 Montaggio del fissaggio architrave

AVVERTENZA: la distanza tra il punto più alto sobre il telao della porta e la rotaia dovra essere al massimo di 50~mm . A seconda del tipo di porta, il telao della porta si solleva di alcuni cm quando si après la porta. Questo è da tenere presente affinché, dopo, la porta non raschi contro la rotaia.

A. Montaggio a muro:

Ingombro minimo sopra la porta: 100 mm

Collocare il fissaggio architrave (1) al centro, sulla linea centrale verticale (2);osi facendo, il suo bordo inferiore poggia sulla linea orizzontale. Marcare tutti i fori per il fissaggio architrave. Predisporre dei fori di 4,5mm di diametro e fissare il fissaggio architrave con viti per legno (3).

AVVETRENZA: in caso di montaggio su un soffitto in calcestruzzo/un architrave in calcestruzzo si devono utilizzato i tasselli (4) e le viti (3) per calcestruzzo forniti in dotazione.

Misura dei fori per il calcestruzzo: 8 mm.

B. Montaggio a soffitto:

Ingombro minimo sopra la porta: 35 mm

Tracciare una linea centrale verticale (2) sino al soffitto e per ca. 200 mm lungo il soffitto. Collocare il fissaggio architrave (1) sulla marcatura verticale a 150~mm di distanza alla parete. Marcare tutti i fori per il fissaggio architrave. Praticare dei fori di 4,5mm di diametro e fissare il fissaggio architrave con viti per legno (3).

7.3 Fissaggio del motore all'architrave

Può ossere necessario mettere il motore provvisoriantamente più in alto affinché la rotaia, in caso di porte composte da più parti, non urti contro le molle. In esta operazione il motore

deve essere ben sostenegro (scala a pioli) o tenuto da una seconda persona. Collocare la testa motrice sul pavimento del garage fatto il fissaggio architrave. Alzare la rotaia fino a quando i fori del pezzo di fissaggio e i fori del fissaggio architrave non sono uno sullaughter.

Far passare la vite (1) atraverso i fori e fissarla con un dato.

7.4 Agganciare l'automismo della porta

1. Apire completeness la porta, appoggiare l'automasio sulla porta (fig.A). mettere uno spessore di legno / di cartone nel punto segnato (X).
2. La staffa di fissaggio deve essere collocata arretrata in misura tale da non impedire il movimento del carrello. Il carrello può parzialmente passare nelle staffa ma non il braccio della porta. Il montaggio ideale è completamente in fondo (fig. B).
3. Piegare i fissaggi a soffitto (1) in modo tale che poggino di piatto contro il soffitto. In base a quanto grande è la distanza dal soffitto, si dovranno montare una o entrambé le lame di sospensione (fig. C1,C2 & C3).
4. Marcare i fori sul soffitto. Mantenere sempre la stessa distanza laterale lungo la linea laterale tracciata.
5. Per soffitti in calcestruzzo si devono praticare nel soffitto fori di 8 mm di diametro e si devono usare tasselli. Quindi si applicano al soffitto apposti fissaggi mediente viti esagonali per legno. Per il fissaggio a soffitti in legno: montare solo su parti portanti del soffitto in legno.

Praticare for di 4 mm di diametro eutilizzare viti esagonali per legno.

1. Mettere la staffa di fissaggio (2) attorno alla rotaia, quando allinearla al fissaggio a soffitto e avvitarli insieme.

Fare attenzione che la rotaia abbia uno scorrimento orizzontale lungo il soffitto. La distance cui assere modificata mediante determinate distanze dei fori. Le estremità sporgenti del

fissaggio a soffitto si possono all'occurrezza accorciare.

7.5 Montare il fissaggio della porta

Montaggio in caso di porte sezionali o porte monoblocco:

Il fissaggio della porta (1) è munito di vari fori di fissaggio. Collocare il fissaggio della porta in alto al centro, sulla parte interna della porta come raffigurato. Marcare i fori e avvitare il fissaggio della porta.

Altezze di montaggio:

1. Porta monoblocco o porta sezione con un binario di guida: distanza dal bordo superiore della porta 0 - 100 mm.

2. Porta sezione con due binari di guida: distance dal bordo superiore della porta 100-130 mm.

Avvertenza: il punto di fissaggio alla porta deve essere il telaio o un punto stabile sul pannello della porta. Eventualmente si dovrare forare e avvitare come migliorato in fig. B (non incluso).

7.6 Fissaggio del braccio della porta al carrelo

La barra di scorrimento diritta è giornata.

Installazione consigliata:

Staccare il carrello dal motore tirando la maniglia rossa e spingerlo a
mano verso la porta. A porta chiusa, fissare la barra di scorrimento
curva (1) con il perno (2) al fissaggio della porta e fermare con lo splint
(3). Unire con una vite (4) la barra di scorrimento diritta e curva metten
dole a filo e sovrapponendo due fori 2 e fermarle con un dato (5).
Scegliere i fori in modo tale che il braccio della porta stia in un angolo di
ca. 30 - 40^ Note: si piùanche fare a meno del braccio curvo della porta se le parti
di ferramenta della porta sono state tutte fissate al bordo superiore della
porta.

Montare la maniglia di sblocco di emergenza a un'altezza minima di 1,8 m.

Fissare la targhetta gialla di avviso di sblocco (adesivo) alla fune della maniglia della porta.

8 Collegamento elettrico

Per evitare di esporre a rischi le persona e di danneggiare l'apparecchio, l'automatismo della porta deve essere azionato solo quando lo dicano espessamente le presenti istruzioni. La spina deve essere sempre accessibile allo scopo di staccare l'alimentazione di corrente.

8.1 Accessori opzionali Installazione di una fotocellula

Dopo l'installatione e la regolazione dell'automatismo della porta può essere installata una fotocellula. Le struczioni per l'installatione sono incluse nella fornitura della fotocellula. Con la fotocellula optionali si garantisce che la porta sia o resti aperta quando nella zona della porta ci sono persone, specialmente bambini. Per mezzo di una fotocellula viene aperta una porta che si sta chiudendo o viceversa si impedisce che si chiuda una porta aperta. Se una persona che si trovava nella zona della porta interrompe il raggio del sensore. Una fotocellula è consigliata in particolare alle famiglie con bambini piccoli.

Collegamento del tasting luminoso

Tutti gli interrupttori o i tasti montati a muro devono essere installati nel raggio di visuale della porta fuori della zona della porta o della rotaia della porta a un'altezza di 1,5 m.

Vicino a quosti interruttori si deve montare la targhetta di avviso a protezione dei bambini.

Sul retro dell'interruttore si trovano due morsetti a vite

(1,2). Dal filo del campanello (4) viene tirato l'isolamento fino a ca. 6 mm. Staccare i fili l'uno dall'alto in modo tale da poter collegare il filo bianco-rosso a un morsetto a vite (1) e il filo bianco all'alto morsetto a vite (2).

Tasto luminoso a muro: montarlo a una parete interna del garage con le viti per lamiera fornite in dotazione (3). In presenza di muri a secco o in calcestruzzo, praticare prima dei fori di 5mm di diametro e usare dei tasselli. Si consiglia il montaggio vicino all'ingresso laterale del garage fuori alla portata dei bambini. Avvitare con cautela entrambre le viti e non serrarle troppo per non danneggiare il corso esterno in plastica. Portare il filo del campanello lungo la parete passando per il soffitto fino all'automatismo della porta. Per fissare il filo utilizzato dei collarini. Portare il filo del campanello, dall'alto,trasverso il canale del cavo, verso il morsetto.

I morsetti di collegamento si trovano nella cavity vicino alle commutatori per la programmazione. Collegare il filo del campanello nelle aperture di questi morsetti come segue: bianco rosso al rosso e bianco al bianco.

8.2 Collegamento del gruppo motore

Collegare l'automatismo della porta secondo le norme e le disposizioni vigenti a livello locale a una presa schuko installata a norma. AVVERTENZA:

Quando si accende il motore si accende per quale secondoanche la luce dell'automatismo.

9 Regolare e testare la porta

L'automismo della porta deve essere azionato solo se la persona che lo mette in moto ha la visuale completa della zona della porta, se esta è libera da ostacoli e se l'automa

tismo della porta è regolato correttamente. Nessuno deve atraversare la porta fintantoché esta è in movimento. Prima della prima messa in esercizio, controllare che tutti i dispositivi che non servono siano fuori增值服务. Togliere tutti gli ausili per il montaggio e gli utensili alla zona di oscillazione della porta

9.1 Regolare le posizioni di finecorsa e la forza di trazione

1. Aprire il coperchio della luce (non mostrato).
2. Premere il tasting "P" e tenerlo premuto fino a quando il LED3 comincía a lampeggiare .
3. Premere il tasting "+" e tenerlo premuto bajo quando la porta è completingamente aperta. Correggere eventualmente con il tasting "-".
4. Premere di nuovo brevamente il tasting "P", il LED2 comincia a lam peggiare.
5. Premere il tasto "-"e tenerlo premuto bajo quando la porta è completamente chiusa. La rotaia non dovrá piegarsi verso l'alto. Correggere eventualmente con il tasto "+"
6. Premere di nuovo brevamente il tasto "P". L'automatism è ora da solo Completely la porta e la chiude di nuovo completely. La forza necessaria a più si regola automaticamente.

Avvertenza:

Non interrompere il motore durante questa operazione. In caso di interruzione si deve ripetere la procedura. Se la porta va contro il telaio e torna indietro, la posizione di finecorsa dell'automatism non è regolata in modo ideale e il motore spinge troppo contro il telaio della porta. Regolare nuovamente la posizione di finecorsa e scegliere una corsa più breve. La rotaia dell'automatism non dovrà piegarsi molto verso l'alto nella posizione di "porta chiusa".

Regolazione della forza del motore:

Possibilità 1: quando si installa l'automismo si regola per prima casa la Corsa (traiettoria APERTO-CHIUSO) e la forza lavoro ottimale.

Possibilità 2: staccare per ca. 10 secondi la spina dal motore.

Quindi azionare il motore con il telecomando o con l'interruttore a muro e après e chiudere completeness la porta.

Nota: prima di qualsiasi modifica dell'impostazione della forza, occorre verificare il perfetto funzionamento della porta (la sua corsa agevole). L'automismo non è un ausilio per una porta che funzioni male.

Verificate il perfetto funzionamento della porta prima di qualsiasi modifica delle impostazioni dell'automismo, sbloccando la porta dal motore e aprendola e chiudendola manually.

9.2 Test dell'inversione di marcia automatica di sicurezza

L'inversione di marcia automatica di sicurezza devese sottoposta a test. In caso di contatto con un ostacolo di 50 mm di altezza presente sul pavimento, la

porta del garage deve tornare indietro. Una regolazione non corretta dell'automismo della porta cui potere comportare gravi lesioni fisiche dovute alla chiusura della porta. Ripetere il test una volta al mese effettando le eventuali modifiche necessarie.

Test dell'ostacolo:

Mettere un ostacolo di 50 mm di altezza (1) sul pavimento, sotto la porta del garage. Abbassare la porta. La porta deve tornare indietro quando viene aicontatto con l'ostacolo. Se la porta si ferma quando tocca, la porta non arrivava sufficientemente in basso. In tal caso si devono riprogrammare entrambé le posizioni dei finecorsa (vedi 9.1).

Se, dopo il contatto con l'ostacolo alto 50~mm , la porta torna indietro, togliere l'ostacolo e far chiudere e aprire una volta completamente la porta. La porta non dovrà tornare indietro quando raggiunge la posizione di, chiuso'. Se tuttava torna indietro, si devono riprogrammare entramble le posizioni dei finecorsa (vedi 9.1). Test dell'apertura: mettere 20~kg al centro della porta.

La porta non si dovrà après.

9.3 Programmazione di ulteriori trasmettitori manuali

I trasmettitori manuali forniti in dotazione sono più programmati con un tasto. In caso di acquisto di un trasmettitore manuale aggintivo, quello deve prima essere programmatico per poter essere accettato.

Programmazione:

1. Premere il tasto "S" presente sul motore per circa 1.2 secondi. Il LED 1 inizia a illuminarsi (per 10 secondi).
2. Premere il pulsante sul trasmettitore manuale due volte (x2), una di seguito all'altra.
3. II LED 1 si spegne. La programmazione del codice è stata effettuata.

Avverenza: E' possible programmare sempre e solo un tasting per ogni trasmettitore manuale. Funzione sempre il tasting che è stato programmatico per ultimo.

Cancellazione:

Quando si procede alla cancellazione vengono cancellate le programmazioni di tutti i trasmettitori manuali. Premere il tasto "S" presente sul motore e aspettare finché non si spegne il LED 1 (circa 8 secondi). In questo modo si cancellano tutti i codici immessi precedentamente. A questo punto si devono riprogrammare tutti i trasmettitori manuali desiderati.

Avvertenza: E'consentito sostanto l'utilizzo di trasmettitori manuali originali del produttore. I trasmettitori manuali che hanno magari un aspetto molto simile ma che non provengono da moi non sono compatibili (vedere l'etichetta presente sul trasmettitore manuale). Tali telecomandi sono causi di malfunzionamenti, come ad esempio l'aperatura non richièsta della porta, e fanno decadere la garanzia sul funzionamento e sulla sicurezza

10 Comandi dell'automatismo della porta

Apertura/chiusura automatica della porta: Mediente i seguenti apparentecchi si può attivare l'automismo della porta:

• Trasmettitore manuale: premere il tasto finché la porta si mette inmoto.
• Tasto a muro (se quello accessorio è installato): premere il pulsante finché la porta si mette in moto.
• Interruttore a chiave esterno o serratura con codice senza fili (questo accessorio optionale installato).

Apertura manuale della porta (modalità manuale):

La porta dovrebbe possibilmente essere Completely chiusa. Molle deboli o difettose sono provocare una caduta improvvisa della porta, causando danni materiali o gravi danni alle persone.

SBLOCCARE: tirare brevamente la maniglia rossa versus il basso.
Quindi aprire la porta manually. Non aprire/chidere la porta tirando la fune!

BLOCCARE: al prossimo movimento in avanti o indietro si bloccherà di nuovo automaticamente

Procedura del funzionamento:

Azionando I'automismo mediente radiocommando o tasto a muro:

• la porta si chiude se era completeness aperta,
• la porta si après se era chiusa,
• la porta si ferma se si stava aprender o chiudendo,
• la porta si muove nella direzione opposta all'ultimo movimento compuito, se è parzialmente aperta,
• la porta ritorna alla posizione di porta aperta, se incontrà un ostacolo durante il processo di chiusura,
• la porta si ferma se aprendosi incontrà un ostacolo.
• Fotocellula (optional): mediante una fotocellula viene aperta una porta che si chiude e/o viene impedito che si chiuda una porta aperta quando una persona che si trova nella zona della porta interrompe il raggio del sensore.
  L'illuminazione dell'automatism si accende nei seguenti casi:
• prima accensione dell'automatismo (qualche secondo)
• interruzione dell'alimentazione di corrente (qualche secondo)
• a qualsiasi accensione dell'automatismo.
  Dopo 2 minut e 1/2 la luce si spelgne di nuovo automaticamente.

11 Pulizia e manutenzione

Prima di agli cura, pulizia e relativi lavori di manutenzione si deve staccare la spina dalla corrente. Pericolo di scossa elettrica!

Cura dell'automismo della porta:

Un'installazione corretta garantisce una funzionalità ottimale dell'automatism con una necessità minima di manutenzione. Non è necessaria una lubrificazione aggiuntiva. Lo sporco grossolano all'interno della rotaia può compensatore il funzionamento e deve essere rimioso.

Pulizia

Pulire la testa motrice, il tasting a muro e il trasmettitore manuale con un panno morbido asciutto.

Non usare liquidi.

Manutenzione

L'impiano, specialmente i cavi, le molle e le parti di fissaggio, va controllato speso per rilevare segni di usura, danneggia. mento o scarso bilanciamento. Non uso se devono essere

effettuali lavori di riparazione o di regolazione, in quanto un guasto nel'implanto o una porta bilanziata in modo sbagliato posso provocare lesioni.

Una volta al mese:

• Testare nuovamente l'inversione di marcia automatica di sicurezza e impostarla di nuovo se necessario.
• Far funzionare la porta manualmente. Se la porta è sbilanciata o è malferma rivolgersi al servizio di manutenzione.
• Controllare che la porta si apra e si chiuda completeness. Eventualmente, regolare di nuovo i finecorsa e/o la forza.

Due volte I'anno:

• Controllare la tensione della catena. A quello scopo, staccare per prima casa il carrello dal motore. Modificare eventualmente la tensione della catena.
• Lubricare leggermente la rotaia con lubricante disponibile in commercio.

Una volta l'anno: (per la porta)

• Lubricare i rulli della porta, cuscinetti e giunti. Non è necessaria una lubrificazione aggintiva dell'automatismo della porta.

Non lubricicare le vie di corsa della porta!

Regolazione dei finecorsa e della forza:

Queste impostazioni devono essere verificate durante l'installazione del motore e devono essere eseguite correttamente. A causa delle condizioni meteorologiche, quando si azionza l'automatismo della porta posso sono verificarsi leggere variazioni che si possono eliminare effettando una nuova impostazione. Ciò può capire in particolare nel primo anno di esercizio.

Seguire attendamente le istruzioni per l'impostazione del finecorsa e della forza di trazione (vedere il punto 9.1) e testare nuovamente l'inversione di marcia automatica di sicurezza dopo agli nuova impostazione.

11.3 Sostituire le batterie del trasmettitore manuale

Batteria del trasmettitore manuale:

Le batterie del trasmettitore manuale sono di durata estremamente lunga. Se diminuisce il raggio di trasmissione occorre sostituire le batterie. Le batterie non rientrano nella garanzia.

Si prega di seguire le seguenti avventenze sulle batterie:

Le batterie non devono essere smaltite con i rifiuti domestici. Ogni consumatore ha l'obbligo per legge di smaltire le batterie correttamente negli apposti puniti di raccolta.

Non ricaricare mai batterie che non siano ricaricabili. Pericolo di esplosione!

Tenere le batterie lontano dai bambini, non cortocircuitare e non disconnetterle.

Chiamare immediatamente un medico se una batteria è stata ingerita.

All'occorrenza, prima di inserirle, pulire i contatti della batteria e dell'ap-parecchio.

Togliere subito dall'apparecchio le batterie esaurite! Maggiore rischio di fuoriuscita di liquidi!

Non esporre mai le batterie a calore eccessivo come calore del sole, fuoco o similii!

Sussiste un maggiore rischio di fuoriuscita di liquidi!

Evitare il contatto con la pelle, gli occhi e le mucose. Sciacquare subito le parti colpite dall'acido della batteria con abbondante acqua fredda e chiamare immediatamente un medico.

Sostituire sempre le batterie tutte insieme.

Impiegare soltanto batterie dello stesso tipo, non utilizzato tipi differenti né batterie nuove e usate insieme.

Togliere le batterie dall'apparecchio in caso di mancato utilizzato per un tempo prolongato.

Sostituzione batterie:

Per sostituire le batterie apree il corpo esterno sul retro con un cacciavite. Sollevare la copertura e il commando sottostante. Spingere le batterie lateralmente e rimuoverle. Nell'insereire le nuove batterie prestare attenzione alla polarità. Riasseblare quindi il trasmettitore manuale.

ATTENZIONE!

Pericolo di esplosione in caso di sostituzione scorretta della batteria. Sostituire soltanto con lo stesso tipo o con un tipo equivalente (Numero d'ordine 10A20-WH).

12 Sostituire le luci dell'automatismo

La luce a LED ha una durata molto elevata e non necessita di manutenzione.

Sostituazione e montaggio:

1. Togliere la spina
2. Per sostituire lo zoccolo del LED, togliere la calotta del motore (allentare 2 viti nella calotta).
3. Staccare dai comandi il connettore dello zoccolo del LED.
4. Allentare le due viti vicino ai LED sulla calotta e togliere lo zoccolo.
5. Montare nuovamente nella sequenza inversa.

13 Smaltimento

L'imballo è composto da materiali ecologici e cui si sono gli apposti contentitori

per la raccolta differenziata presenti a livello locale. In conformità alla Direttiva Europea 2002/96/CE sui rifiuti di apparecchiature elettriche ed elettroniche, quello apparentechio deve essere correttamente smaltito dopo l'uso al fine di garantire il riciclaggio dei materiali usati.

Informatevi sulle possibilità di quello smaltimento presso la vostra amministrazione comunale o cittadina.

14 Domande frequenti

1.Non si riesce ad accendere l'automismo della porta con il telecomando:

• Il motore è collegato all'alimentazione di corrente? Se una lampada collegata alla presa non si accende, controllare il fusabile o l'interruttori di sovraccarico. (molte prese si accendono mediante un interruttoro a muro.)
• Sono disattivati tutti i blocchi della porta? Vedere le avervente per la sicurezza
• Il LED di controllo nel trasmettitore manuale deve essere accesso quando si preme il tasto, altrimenti la batteria è vuota, il trasmettitore manuale è guasto o è troppo lontano dal motore.
• Provare con una batteria nuova.
• Se disponete di due o più trasmettitori manuali, dei quali uno solo funziona, controllare la programmazione del ricevitore.
• C'è neve / ghiaccio molto la porta? Allora è possible che il ghiaccio abbia bloccato la porta al suolo. Rimuovere eventuali ostacoli.
• É possible che sa gusta la molla della porta. La molla deve essere sostituita da una ditta specializzata.

2. Il raggio di trasmissione del trasmettitore manuale è troppo ridotto:

C'ee una batteria all'interno? Inserire una batteria nuova.
- Provare il radiocommando dall'interno del veicolo in un altro punto.
- Il raggio di trasmissione diminuisce in caso di porte di metallo, di alluminio o di rivestimenti metallici.

3. La porta torna indietroswana un motivo apparente:

• La porta è ostacolata da qualcosa? Tirare lo sblocco manuale e usare la porta manualmente. Se la porta è sbilanciata o malferma, rivolgersi al servizio di manutenzione.
• Riprogrammare la forza lavoro e la traiettoria dell'automismo.
• Rimuovere il ghiaccio o la neve nella zona di chiusura della porta.
• Se la porta torna indietro quando raggiunge la posizione di ,chiuso', occorre regolare il finecorsa per esta posizione della porta.

Al termine di agli impostazione si deve ripetere il test dell'inversione di marcia automatica di sicurezza:

• Non è insolito reimpostare occasionalmente le posizioni di finecorsa. Specie a causa delle condizioni meteorologiche, la traiettoria della porta si può spostare.

4. La porta del garagé si après e si chiude da sola:

• Cancellare tutti i trasmettitori manuale e poi riprogrammarli. Vedere "Programmazione di ulteriori trasmettitori manuale".
• Il tasting del telecomando si blocca in posizione "ON"?
• Utilizzare soltanto telecomandi originali! L'uso di prodotti di altre case costruttrici è causa di malfunzionamenti.
• Il tasting del telecomando è stato premuto inavvertamente (tasca).
• Il cavo dell'interruttore a muro è danneggiato (toglierlo per fare una prova).
• Un accessorio collegato al motore fa scattare il movimento (toglierlo per fare una prova).

5. La porta non si chiude completeness:

• Riprogrammare le traietorie dell'automismo. Controllare che i componenti meccanici non presentino alterazioni, per es. i bracci della porta e la ferramenta

Dopo agli impostazione si deve ripetere il test di funzionamento dell'inversione di marcia automatica di sicurezza.

6. La porta si après ma non si chiude:

• Se è installata una fotocellula, delve essere sottoposta a controllo. Se il LED sulla fotocellula lampeggia, occorre correggere l'allineamento.
• Verificare il funzionamento del trasmettitore manuale e del tasting a muro.

7. La luce dell'automatism non si accende:

• Aprire o chiudere la porta. La luce rimane accesa per 2 minuti e 1/2.
• Staccare il motore alla corrente e collegarlo nuovamente. La luce si accende per quale secondo.
• Manca la corrente.

8. La luce dell'automatism non si spegne:

• Staccare il motore dall'alimentazione di corrente per quale secondo e riprovare.
  -12 minutie 1 / 2 non sono ancora trascorsi.

9. Il motore fa rumore o fa un tragitto brevissimo, poi non funziona comunque:

• Le molle della porta del garage sono difettose. Chiudere la porta e, tirando la maniglia, staccare il carrello dal motore (sblocco manuale). Aprire e chiudere la porta manually. Se la porta è bilanziata correttamente, viene tenuta in agli punto della sua traietoria soltanto alla molle della porta. In caso contrario rivolgetevi al vostro servizio di manutenzione.
• Se"This problema emerge alla prima messa in esercizio,puo darsi che la porta sa bloccata. Disattivare il blocco della porta.
• Sbloccare il motore alla porta e provare essere porta. Eventualmente, se la porta è aosto, riprogrammare la forza lavoro e la traiettoria del'automismo.

10. Il motore funziona in una sola direzione di marcia:

• É possibile che le molle della porta siano difettose o che la porta si muova male in una direzione.
• Se la porta è aosto, riprogrammare la forza lavoro e la traiettoria del l'automismo.

11. La catena batte contro la rotaia:

• Modificare la tensione della catena. Il più delle volte la causa è una catena troppo tesa. La molla presente sul disposativo di tensionamento della rotaia non deve essere schiacciata completeness.
• La porta non ha un movimento uniforme e fa spostare il motore oscillando. Migliorare il movimento della porta.

12. L'automismo della porta non parte perché è mancata la corrente:

• Tirando la maniglia, staccare il carrello dal motore (sblocco manuale). A quello punto è possible après e chiudere la porta manually. Se l'automismo della porta viene riattivato,anche il carrello si ricollega.
• Laddove installment, in caso di mancanza di corrente il carrello viene staccato dal motore mediante uno sblocco di emergenza esterno dal l'esterno del garage.

13. La porta fa inversionione après che è stata impostata la forza:

• Osservare se la rotaia si piega. Il motore ha bisogno di molta forza per far muovere la porta. Riparare la porta o montarla correttamente.
• La porta è molto pesante o è in cattive condizioni. Chiamare un tec nico specializzato.

14. La rotaia del motore si piega:

• La porta è pesante, molto pesante, si muove male o è in cattive condizioni. Chiamare un technician specializzato.
• L'oscillazione della rotaia durante la marcia è segno di una porta funzionante in modo non uniforme, con un continuo cambiamento della forza necessaria. Chiamare un technician specializzato e lubricare eventualmente la porta. Una sospensione aggiuntiva alla rotaia può essere un rimedio.

15. Il motore "parte" (il motore gira in modo udibile) ma il carrello non si muove:

• Il carre lè è sbloccato dal motore.
• In caso di nuova installatione: durante il montaggio del motore e della rotaia non è stato montato tra l'albero del motore e la rotaia il manicotto adattatore premontato. Questo manicotto è premontato di fabbrica, ma può essere rimioso. Mettendosi Dietro il motore siouldosservare se gira la ruota montata nella rotaia o se gira solo il motore.
• In caso di nuova installmenta: la catena è saltata alla ruota dentata nella rotaia. Mettendosi dio tetro il motore si può videere la ruota dentata.
• Dopo un lungo utilizzato: lo sblocco è guasto o è stato attenuato in modo duraturo?
• Dopo un lungo utilizzato: il manicotto tra la rotaia e il motore o il motoriduttore è guasto.

16. La porta si sblocca da sola dal carre llo e si ferma:

• Se è installato uno sblocco esterno in caso di mancanza di corrente, occorre verificare se si tende e si sblocca durante l'apertura della porta. Osservare il meccanismo ed eventualmente rifare l'impostazione.
• La maniglia dello sblocco non deve restare intrappolata in altri oggetti.

17. La tralettoria non viene imparata", viene imparata male" o si modifica lentamente:

• la traiettoria, imparata' è troppo breve. Per fare una prova, programmare una traiettoria più lunga.
• Sulla catena che scorre nella rotaia è montato di fabbrica un piccolo bottone di plastica. Questo bottocino, quando il motore è in moto, deve premere il piccolo interrottore situato sulla testa motrice. Se la traiettoria è troppo breve o se il bottone è stato staccato con un montaggio errato, il bottone va ripristinato. Se il piccolo interrottore non viene premuto non è possibile alcuna programmazione dell'automatism.
• Guasto meccanico alla porta per gliunti consumati o tensione tropposo scarsa della catena sul motore.

18. Descrizione dei LED:

LED1

• Si accende per quale secondo: sta ricevendo un segnale radio. Se è programmato il trasmettitore manuale, l'automismo après e chiude la porta.
• Si accende con luce fissa per ca. 10 sec.: pou èssere in corso la programmazione di un nuovo trasmettitore manuale o la cancellazione di tutti i trasmettitori manuali.

LED2

• Si accende con luce fissa: besoinl'automatismo e in moto.
• Si accende con luce intermittente: l'automismo si trova in fase di programmazione della traiettoria, ha gia acquisito la posizione di porta aperta ed è pronto per la posizione di porta chiusa.

LED3

• Si accende con luce intermittente: è attiva la programmazione della traiettoria. L'automismo è pronto per acquisire la posizione di porta aperta.

15 Dati tecnici

Tensione di ingresso 230-240 V 50Hz

Max. forza di trazione 500N

Potenza 80

Forza di torsione normale 3,0 Nm

Consumo in standby 0,8 Watt

Tensione di accessori 24V / 300 mA

Max. peso della porta 60kg

Motore

Tipinogranaggioa vite senza vite

Tensione 24V

Rumorosita 55dB

Meccanismo di trazione

Lunghezza della corsa 2,63 M

Velocità 10

Illuminazione LED 1W

Sicurezza

Impostazione automatica elettronica della forza

Termofusibile elettrico nel trasformatore

Impostazione manuale del fine corsa

Dimensioni

Lunghezza (totale) 3,14 m

Luce necessaria min. 35 mm

Peso sospeso 10 kg

Radioricevitore

Memoria e trasmettitore manuale 16x

Frequenza di esercizio 433 MHz, 868 MHz

Batteria 3 V, tipo CR2032 (10A20-WH)

16 Ricambi / Garazia

Visitate il site www.chamberlain.eu oppure contattate il Vostro rivenditore di fiducia.

Consultareanchelibretto garanziedel prodotto.

17 Accessori (optional)

1. TX4RUNI Trasmettitore manuale (4 canali)

2. 128REV Trasmettitore radio murale a 2 canali

3.747REV Chiusura radiocodificata

1. 75REV Tasto luminoso a parete

5.771REV Fotocellula di sicurezza (la porta inverte il senso di marcia in automatico).
senza che ci sa stato contatto con un ostacolo)

6.1REV Sblocco di emergenza esterno

18 Dichiarazione di conformità

Dichiarazione di conformità

Wattapriorta per garaghe presentato è conforme ai paragrafi applicabili delle norme EN 55014-1 (2006), EN 55014-2 (2008), EN 61000-4-2 (2009), EN 61000-4-3 (2008), EN 61000-4-4 (2004), EN 61000-4-5 (2007), EN 61000-4-6 (2009), EN 61000-4-11 (2004), EN 62233 (2008), EN 300220-1 (V2.3.1), EN 300220-2 (V2.1.2), EN 60335-1 (2010), EN 60335-2-95 (2004) secondo le disposizioni e secondo tutte le integrazioni delle direttive europee 2004/108/CE, 2006/95/CE, 2006/42/CE e 1999/5/CE.;

Modello: ML510EV

S./N: xxxx000001 -xxxx99999

dm/sec

Costruttore Chamberlain GmbH

Alfred-Nobel-Strasse 4

66793 Saarwellingen Germania

Tutti i dati tecnici di archivio per l'automismo e per i relativi accessori vengono conservati alla Chamberlain GmbH e all'occorrente messe a disposizione delle autorità su richiesta delle medesime.

Barbara P. Kelkhoff

4.747REV Fecho de numero radio

5.75REV Interruptor de parede iluminado

El montaje del rael ha finalizzato.

Kasilahettimen paristo: