ML1000EV - Porta del garage CHAMBERLAIN - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE ML1000EV CHAMBERLAIN

12.1 Definizione del centro della porta garage . . . . . . . . . . . . . . . . .3

30.2 Sostituzione delle batterie del trasmettitore manuale . . . . . . .9

• 31 Luci dell'automatismo p. 9
• 32 Smaltimento p. 9
• 33 Domande frequenti p. 9
• -10 Tabella diagnostica p. 11
• -12 34 Accessori opzionali p. 12
• 35 Dati tecnici p. 13
• 36 Parti di ricambio / Garanzia p. 13
• 37 Dichiarazione di conformità it 01/13 Avvertenze generali in materia di sicurezza Prima di dare inizio al montaggio: Si prega di leggere le istruzioni per l’uso e soprattutto le seguenti avvertenze in materia di sicurezza. Conservare le istruzioni per poterle sempre con- sultare e poterle consegnare a un eventuale proprietario successivo. Le avvertenze sono precedute dai seguenti simboli per evitare danni alle persone o alle cose. Si prega di leggere attentamente queste avvertenze. Importanti istruzioni di sicurezza L’automatismo della porta è ovviamente stato predisposto e controllato per essere usato in sicurezza; detta sicurezza può tuttavia essere garantita solo se, in fase di installazione e di uso, vengono rispettate esattamente le avvertenze per la sicurezza di seguito riportate. ATTENZIONE Danni alle persone o alle cose ATTENZIONE Pericolo dovuto a corrente elettrica o tensione p. 13

LEGGERE SUBITO QUESTE IMPORTANTI NORME DI SICUREZZA! ATTENZIONE! - La porta deve essere bilanciata. Le porte che non si muovono bene o sono bloccate devono essere riparate. Le porte dei garage, le molle dei portoni, i cavi, le rondelle, i supporti e le rotaie sono in tal caso sottoposti a estrema tensione, cosa che può comportare gravi lesioni. Non fare alcun tentativo si sbloccare, muovere o allineare la porta, ma rivolgersi a un servizio di manuten-zione o a un tecnico specializzato in portoni.- Durante l’installazione e /o la manutenzione di un automatismo per porte è vietato indossare gioielli, orologi o vestiti penzolanti.- Per evitare gravi lesioni dovute a impigliamento, tutte le funi e le catene collegate alla porta devono essere smontate prima dell’installazione dell’automatismo.- Per l’installazione e il collegamento elettrico si devono rispettare le norme vigenti a livello locale in materia di edilizia e di impianti elettrici.- Questo apparecchio è conforme alla classe di protezione 2 e non necessita di messa a terra.- Per evitare danni a porte particolarmente leggere (per es. porte in fibra di vetro, in alluminio o in acciaio) occorre applicare un rinforzo adeguato. A questo scopo si prega di rivolgersi al produttore della porta.- L’inversione di marcia automatica di sicurezza deve essere testata. La porta del garage DEVE invertire la marcia in caso di contatto con un ostacolo a pavimento dell’altezza di 50 mm. Una regolazione non corretta dell’automa- tismo della porta può comportare gravi lesioni fisiche causate dalla chiusura di una porta. Ripetere il test con cadenza mensile ed effettuare le eventuali modifiche necessarie.- È vietata l’installazione di questo impianto in ambienti umidi o bagnati.- Quando è in esercizio, la porta non deve in nessun caso ostacolare vie di pubblico passaggio.- Per ricordare l’uso sicuro a tutti gli utenti, occorre montare vicino al tasto luminoso a muro il cartello di avvertenza a tutela dei bambini. I cartelli di avvertenza contro il pericolo di schiacciamento devono essere montati in modo ben visibile.- I bambini dovrebbero essere sorvegliati per assicurarsi che non giochino con l’apparecchio.- Questo apparecchio non è destinato all’uso da parte di persone (bambini inclusi) con limitate capacità fisiche, sensoriali o mentali ovvero con scarsa esperienza e/o conoscenza, a meno che dette persone non siano sorvegliate da una persona responsabile della loro sicurezza o a meno che abbiano ricevuto istruzioni su come si debba usare l’apparecchio.- Per evitare di danneggiare la porta si devono disattivare tutti i blocchi / i lucchetti presenti.- I dispositivi di comando eventualmente installati DEVONO essere installati nel raggio di visuale della porta e fuori dalla portata dei bambini. Si deve impedire ai bambini di usare i tasti o i telecomandi. L’abuso dell’automatismo per porte può avere come conseguenza gravi lesioni.- L’automatismo per porte deve essere usato SOLO se la persona che lo mette in moto ha una visuale completa dell’area della porta, se questa area è libera da ostacoli e se l’automatismo è impostato correttamente. Nessuno deve attraversare la porta fintantoché questo è in movimento. Si deve vietare ai bambini di giocare nelle vicinanze della porta.- Usare lo sblocco manuale solo per staccare il carrello dal motore e – possibilmente – SOLO a porta chiusa.Non utilizzare la maniglia rossa per aprire o chiudere la porta.- Prima di effettuare riparazioni o di rimuovere coperture, l’automatismo della porta va staccato dall’alimentazione di corrente elettrica.- Questo prodotto dispone di un trasformatore con cavi speciali. In caso di danneggiamento, esso DEVE essere sostituito con un trasformatore originale da personale tecnico opportunamente qualificato.- Azionando lo sblocco di emergenza si possono provocare movimenti della porta incontrollati se le molle sono deboli o rotte o se la porta non è in equilibrio.- Montare la maniglia di sblocco per lo sblocco di emergenza a un’altezza minima di 1,8 m. Le presenti istruzioni vanno assolutamente conservate.Utilizzo conforme alla destinazione d'uso L'apparecchio è destinato all'apertura e alla chiusura di porte basculanti e sezionali di garage in ambito privato. L'apparecchio non è previsto per uso industriale, bensì esclusivamente per l'utilizzo su porte di garage privati, destinati e idonei a un singolo nucleo familiare. Qualsiasi utilizzo non con- forme alla destinazione d'uso dell'automatismo comporta notevoli rischi di incidente. Il produttore declina ogni responsabilità per l'utilizzo non con- forme alla destinazione d'uso. Contenuto della fornitura Prima del montaggio si prega di verificare la completezza delle parti fornite. Avvertenza: la numerazione vale soltanto per il capitolo in questione. Panoramica del prodotto Questa figura vi offre sempre una panoramica completa, durante il montag- gio passo dopo passo dell’impianto, dell’impianto stesso come sarà da montato. Riepilogo delle parti (testa motrice):

2. Trasmettitore manuale 2x

3. Supporti guida 2x

4. Sacchetto degli accessori 1x

Riepilogo delle parti (guida):

5. Fissaggio architrave 1x

6. Fissaggio porta 1x

7. Adattatore per pignone

8. Braccio della porta curvo 1x

9. Staffe di fissaggio 2x

10. Lame di sospensione 2x

Prima di cominciare AVVERTENZA IMPORTANTE Se il vostro garage non dispone di un accesso laterale, occorre installare uno sblocco di emergenza esterno che consenta, in caso di mancanza di corrente, di azionare manualmente la porta del garage dall’esterno. Tipi di porta A. Porta intera con solo binario orizzontale. B. Porta intera con binario verticale e orizzontale – Richiede braccio della porta speciale (E, The Chamberlain Arm™) e The Protector System™. Consultate il Vostro fornitore. C. Porta a sezioni con binario curvo – collegare il braccio. D. Porta con tettuccio – Richiede braccio della porta speciale (E, The Chamberlain Arm™) e The Protector System™. Consultate il Vostro fornitore. E. The Chamberlain Arm™ per porte di tipo B e D.

it 02/13 Preparazione Verificate per prima cosa se la vostra porta è bilanciata ed è in equilibrio. Aprite la porta all’incirca fino alla metà e lasciatela andare. A questo punto la porta non dovrà spostarsi da sola quasi per nulla, ma dovrà rimanere nella sua posizione, tenuta dalla sola forza delle molle.

1. La rotaia della porta del garage DEVE essere fissata alla parete o al

soffitto portante sovrastante la porta del garage in modo sicuro e stabile.

2. Se il soffitto del vostro garage è rivestito, ha una controsoffittatura o

simili, saranno eventualmente necessari supporti e binari di fissag- gio aggiuntivi (non inclusi nella fornitura).

3. Se il vostro garage non dispone di un accesso laterale separato,

occorre istallare uno sblocco di emergenza esterno. Elenco degli utensili

Sacchetto con il materiale di fissaggio

1. Vite cilindrica a testa

2. Dado di sicurezza M6 1x

3. Vite esagonale 4x

6. Splint di sicurezza 1x

1. Fissaggio architrave

5. Pezzo di raccordo

6. Staffa di fissaggio

7. Lama di sospensione

Scala a pioli: Matita per marcare Pinza Trapano Martello Cricchetto Sega per metalli Punte di varie misure (8, 6, 5, 4,5 mm) Chiave ad anello Livella Cacciavite Flessimetroit 03/13 Montaggio dell’automatismo per porte Istruzioni importanti per un montaggio sicuro. Seguire tutte le istruzioni di montaggio. Il montaggio sbagliato può essere causa di gravi lesioni. Assemblaggio rotaia La guida è completamente premontata e consta di 3 parti. Nella parte ante- riore (A) si trovano il carrello, la barra, la maniglia di sblocco, la puleggia e il fissaggio architrave con tendicinghia. Nella parte posteriore (B) si trovano l’alloggiamento dell’albero motore e il pignone. Disporre una dopo l’altra la parte anteriore e la parte posteriore della rotaia.

1. Rimuovere le fascette che fermano la cinghia.

2. Allontanare le due parti della rotaia in modo da creare un buco per le

due parti centrali (C). Questa rotaia è concepita in modo tale da permettere l’inserimento senza problemi delle parti centrali. Spingere i 2 raccordi (D) lungo le saldature dei pezzi della rotaia fino alle marcature. Per fermare i raccordi, piegare i naselli di lamiera verso l’esterno con un attrezzo idoneo. Il montaggio della rotaia è così terminato. Tensionamento cinghia Tendere la cinghia della rotaia fino a schiacciare la molla (1) solo all’ incirca fino a metà. Durante l’esercizio dovrà essere possibile il molleggiamento.

Montaggio della rotaia al motore

1. Controllare che la cinghia dentata poggi sulla ruota dentata. Se durante

l'assemblaggio la cinghia dentata è scivolata, distendere la cinghia dentata, metterla a posto e tenderla nuovamente.

2. Rivoltare la rotaia (1) e innestarla sul motore (3) dalla parte della

3. Fissare la rotaia al motore con le due staffe di fissaggio (4) e le

viti (5). Opzionale: Al fine di accorciare di 140mm la lunghezza totale, l'automatismo può essere utilizzato ruotato di 90°, come da figura 11. Ciò permette di ccedere e programmare lateralmente. In tal caso rimuovere l'interruttore e montarlo sul secondo supporto previsto. Rimuovere l'elemento in gomma per chiudere a tenuta l'uscita del cavo. Proseguire quindi dal punto 3. Il montaggio dell’automatismo della porta è così terminato

Montaggio dell’automatismo della porta Definire il centro della porta del garage Durante i lavori sopra la testa occorre indossare occhiali protettivi per riparare gli occhi. Per evitare di arrecare danni alla porta si devono disatti- vare tutti i blocchi / i lucchetti presenti. Per evitare gravi lesioni, prima di installare l’automatismo della porta si devono smontare tutte le funi e le catene collegate alla porta. L’automatismo della porta va installato a un’al- tezza minima di 2,1 m dal pavimento. Marcare innanzi tutto la linea cen- trale della porta (1). A partire da questo punto, tracciare una linea fino al soffitto. Per il montaggio al soffitto, disegnare, a partire da questa linea, un’altra linea al centro del soffitto (2) ad angolo retto rispetto alla porta. Lunghezza ca. 2,80 m. Montaggio del fissaggio architrave AVVERTENZA: la distanza tra il punto più alto sopra il telaio della porta e la rotaia dovrà essere al massimo di 50 mm. A seconda del tipo di porta, il telaio della porta si solleva di alcuni cm quando si apre la porta. Questo è da tenere presente affinché, dopo, la porta non raschi contro la rotaia. A. Montaggio a muro: Collocare il fissaggio architrave (1) al centro, sulla linea centrale verticale (2); così facendo, il suo bordo inferiore poggia sulla linea orizzontale. Marcare tutti i fori per il fissaggio architrave. Predisporre dei fori di 4,5 mm di diametro e fissare il fissaggio architrave con viti per legno (3). AVVETRENZA: in caso di montaggio su un soffitto in calcestruzzo/un archi- trave in calcestruzzo si devono utilizzare i tasselli (4) e le viti (3) per calces- truzzo forniti in dotazione. Misura dei fori per il calcestruzzo: 8 mm. B. Montaggio a soffitto: Tracciare una linea centrale verticale (2) fino al soffitto e per ca. 200 mm lungo il soffitto. Collocare il fissaggio architrave (1) sulla marcatura verticale a 150 mm di distanza dalla parete. Marcare tutti i fori per il fissaggio archi- trave. Praticare dei fori di 4,5 mm di diametro e fissare il fissaggio archi- trave con viti per legno (3). Fissaggio del motore all’architrave Può essere necessario mettere il motore provvisoriamente più in alto affinché la rotaia, in caso di porte composte da più parti, non urti contro le molle. In questa operazione il motore deve essere ben sostenuto (scala a pioli) o tenuto da una seconda per- sona. Collocare la testa motrice sul pavimento del garage sotto il fissaggio architrave. Alzare la rotaia fino a quando i fori del pezzo di fissaggio e i fori del fissaggio architrave non sono uno sopra l’altro. Far passare la vite (1) attraverso i fori e fissarla con un dado (2).

14it 04/13 Agganciare l’automatismo della porta Aprire completamente la porta, appoggiare l’automatismo sulla porta (fig.A). Mettere uno spessore di legno / di cartone nel punto segnato (X). L’apriporta deve essere fissato saldamente a una struttura di sostegno del garage. Tre installazioni tipo sono illustrate (figura B). Il vostro caso potrà essere diverso. Le mensole per appendere (1) devono essere a angolo (figura A) per offrire un supporto rigido. Se il soffitto è rifinito attaccare una solida mensola di metallo (non fornita) a una struttura di sostegno prima di installare l’apriporta. Per montaggio su calcestruzzo, usare gli ancoraggi per calcestruzzo forniti (3). Su ciascun lato dell’apriporta misurare la distanza dall’apriporta alla struttura di sostegno (o sul soffitto). Tagliare tutte e due i pezzi della mensola per appendere alla distanza desiderata. Appiattire una estremità di ciascuna mensola e piegarla o torcerla in modo da adattarla agli angoli di fissaggio. Non piegare dove ci sono i fori della mensola. Trapanare fori di guida di 4,5mmnelle strutture di sostegno (o sul soffitto). Fissare le staffe ai supporti con viti per legno (4). Sollevare l’apriporta e fissarlo alle mensole per appendere con una vite e un dado (5). Accertarsi che la rotaia a sia centrata sulla porta. TOGLIERE l’asse. Azionare la porta manualmente. Se la porta urta la rotaia, alzare la mensola della testata. Fare attenzione che la rotaia abbia uno scorrimento orizzontale lungo il soffitto. La distanza può essere modificata mediante determinate distanze dei fori. Le estremità sporgenti del fissaggio a soffitto si possono all’occorrenza accorciare. Montare il fissaggio della porta Montaggio in caso di porte sezionali o porte monoblocco: Il fissaggio della porta (1) è munito di vari fori di fissaggio. Collocare il fissaggio della porta in alto al centro, sulla parte interna della porta come raffigurato. Marcare i fori e avvitare il fissaggio della porta. Altezze di montaggio:

1. Porta monoblocco o porta sezionale con un binario di guida: distan

za dal bordo superiore della porta 0 - 100 mm.

2. Porta sezionale con due binari di guida: distanza dal bordo superiore

della porta 100 - 130 mm. Avvertenza: il punto di fissaggio alla porta deve essere il telaio o un punto stabile sul pannello della porta. Eventualmente si dovrà forare e avvitare come mostrato in fig. B (non incluso).

Fissaggio del braccio della porta al carrello Il braccio della porta diritto è già premontato. Tirando la maniglia rossa, il carrello viene sbloccato dalla cinghia dentata e può essere movimentato manualmente. SBLOCCO:

1. Se possibile la porta dovrebbe essere completamente chiusa.

2. Tirare la maniglia di sblocco d'emergenza verso il basso.

BLOCCO: Il meccanismo di sblocco impedisce il nuovo blocco automatico del carrel- lo. Premere il pulsante verde presente sul carrello in modo che il sistema si blocchi nuovamente alla successiva movimentazione della porta. Montare la maniglia di sblocco di emergenza a un’altezza minima di 1,8 m. Fissare la targhetta gialla di avviso di sblocco (adesivo) alla fune della maniglia della porta.

Collegamento elettrico Per evitare di esporre a rischi le persone e di danneggiare l’apparecchio, l’automatismo della porta deve essere azionato solo quando lo dicano espressamente le presenti istruzioni. La spina deve essere sempre accessibile allo scopo di staccare l’alimentazione di corrente. Installazione del tasto a parete Posizionare il comando della porta in un punto dal quale sia visibile la porta del garage, lontano dalla porta e dai suoi componenti, e fuori dalla portata dei bambini. Montare il comando ad almeno 1,5m di altezza dal pavimento. Applicare il segnale di attenzione in modo permanente sulla parete accanto al comando della porta, come promemoria per le procedure di sicurezza. Sul retro del comando della porta sono disponibili 2 morsetti. Spelare il cavo da campanello per circa 6 mm. Separare i conduttori quanto basta per collegare il filo bianco/rosso al morsetto 1 (RED) e il filo bianco al morsetto 2 (WHT). Montare il comando della porta su una parete interna del garage con le viti per lamiera (3) fornite in dotazione. Praticare fori da 5 mm e usare i tasselli a espansione (6) nel caso di installazione su una parete a secco. Una posizione comoda è accanto alla porta di servizio e fuori dalla portata dei bambini. Far correre il filo da campanello lungo la parete e il soffitto fino all’apriporta. Usare le graffette isolate (5) per fissare il filo. Collegare il cavo da campanello ai morsetti. Funzionamento del dispositivo di controllo della porta: Premere per aprire e chiudere la porta. Premere nuovamente per arrestare la porta durante la corsa.

18it 05/13 Installazione di una fotocellula (accessorio optional) Dopo l’installazione e la regolazione dell’automatismo della porta può essere installata una fotocellula. Le istruzioni per l’installazione sono incluse nella fornitura della fotocellula. Con la fotocellula optional si garantisce che la porta sia o resti aperta quando nella zona della porta ci sono persone, specialmente bambini. Per mezzo di una fotocellula viene aperta una porta che si sta chiudendo o viceversa si impedisce che si chiuda una porta aperta. Se una persona che si trova nella zona della porta interrompe il raggio del sensore. Una fotocellula è consigliata in particolare alle famiglie con bambini piccoli.

Collegamento del gruppo motore Collegare l’automatismo della porta secondo le norme e le disposizioni vigenti a livello locale a una presa schuko installata a norma. AVVERTENZA: Quando si accende il motore si accende per qualche sec- ondo anche la luce dell’automatismo. Regolare e testare la porta L’automatismo della porta deve essere azionato solo se la persona che lo mette in moto ha la visuale completa della zona della porta, se questa è libera da ostacoli e se l’automa tismo della porta è regolato correttamente. Nessuno deve attraversare la porta fintantoché essa è in movimento. Prima della prima messa in eser- cizio, controllare che tutti i dispositivi che non servono siano fuori servizio. Togliere tutti gli ausili per il montaggio e gli utensili dalla zona di oscil- lazione della porta.

Regolazione del finecorsa Le posizioni finali sono quelle posizioni raggiunte le quali la porta si ferma sia in salita che in discesa. Per regolare i finecorsa seguire le fasi di pro- grammazione qui riportate. L'automatismo dispone di due velocità. Il soft- ware dell'automatismo seleziona automaticamente la velocità più idonea. In base alle prescrizioni d'uso, le porte basculanti e le porte a un'anta si muovono automaticamente con la velocità minore. Analogamente, le porte la cui corsa è inferiore a 190 cm si muovono lentamente. PREMESSA: L'apriporta è elettronicamente concepito per semplificare tutte le imposta- zioni, quali ad esempio quelle relative alle posizioni finali APERTO e CHIU- SO. In questo modo le unità di controllo acquisiscono automaticamente la forza necessaria all'automatismo per raggiungere le posizioni finali. NOTA: In presenza di ostacoli durante la salita, la porta si ferma. In presenza di ostacoli durante la discesa, la porta ritorna a salire. Per poter visionare un breve video di presentazione del Vostro nuovo apriporta, visitate il sito www.chamberlain.eu oppure scansionate con il Vostro Smartphone il codice sul retro delle istruzioni.

TASTI DI PROGRAMMAZIONE: I tasti di programmazione si trovano sotto la copertura amovibile posiziona- ta sul retro dell'automatismo (vedere fig. 24).

1. Tenere premuto il tasto di programmazione rettangolare (tra i tasti SU e

GIU') fino a quando il tasto SU inizia a lampeggiare.

2. Tenere premuto il tasto SU fino al raggiungimento della posizione finale

APERTO desiderata. NOTA: con il tasto SU e GIU' è possibile impostare o correggere la posizione finale in modo molto preciso.

3. Non appena la porta raggiunge la posizione finale APERTO desiderata,

premere nuovamente il tasto di programmazione rettangolare. Le luci dell'automatismo lampeggiano brevemente e anche il tasto GIU' inizia a lampeggiare.

4. Tenere premuto il tasto GIU' fino al raggiungimento della posizione finale

CHIUSO desiderata. Assicurarsi di non eccedere ed evitare che la guida si pieghi verso l'alto. NOTA: con il tasto SU e GIU' è possibile impostare o correggere la posizione finale in modo molto preciso.

5. Non appena la porta raggiunge la posizione finale CHIUSO desiderata,

premere nuovamente il tasto di programmazione rettangolare. Le luci dell'automatismo lampeggiano brevemente e anche il tasto SU inizia nuovamente a lampeggiare.

6. Premere il tasto SU. Quando la porta ha raggiunto la posizione finale

APERTO impostata, il tasto GIU' inizia a lampeggiare. NOTA: Se la porta non raggiunge la posizione finale APERTO, significa che la programmazione è fallita. Eseguire nuovamente la program- mazione partendo la punto 1. Se la porta non scende a sufficienza, consultare il sezione 33 "Domande frequenti".

7. Premere il tasto GIU'. La porta raggiunge ora la posizione CHIUSO

impostata. La programmazione è terminata.Funzioni speciali (opzionale) A. Connessione per la portina pedonale Aprire la copertura dietro la quale si trovano i morsetti di collegamento rapido. Collegare il filo del campanello ai morsetti di collegamento rapido 4 e 5. B. Connessione del lampeggiante Il lampeggiante può essere installato in qualsiasi posizione. Collegare il cavo corrispondente ai morsetti di collegamento rapido 6 e 7. C. Secondo arresto Descrizione della funzione: Il base al tipo di porta la posizione di secondo arresto serve a ottenere un'apertura parziale per il passaggio pedonale e degli animali domestici, nonché per la circolazione dell'aria. Il secondo arresto può essere impostato per qualunque posizione desiderata della porta compresa tra le due posizioni finali della porta del garage. Attivazione: NOTA: in tutte le procedure di programmazione che prevedono la pressione contestuale dei tasti, è assolutamente necessario fare attenzione di eseguire tale operazione correttamente. Qualora dopo aver premuto contemporaneamente i comandi dovessero lampeggiare dei tasti diversi da quelli indicati, scollegare per qualche secondo l' automatismo dalla rete e ripetere la procedura di programmazione dall'inizio.

1. Movimentare la porta con il trasmettitore manuale o la console a

parete fino alla posizione di secondo arresto desiderata.

2. Selezionare un tasto ancora inutilizzato del trasmettitore manuale.

3. Premere contemporaneamente il tasto di programmazione rettan-

golare e il tasto SU per 3 secondi e attendere che la luce dell' automatismo inizi a lampeggiare. Premere quindi il tasto del trasmettitore manuale precedentemente selezionato. Per programmare ulteriori trasmettitori manuali ripetere la procedu- ra dal punto 1. Disattivazione:

1. Movimentare la porta fino alla posizione CHIUSO.

2. Premere contemporaneamente il tasto di programmazione rettan

golare e il tasto SU per 3 secondi e attendere che la luce dell' automatismo inizi a lampeggiare. D. Chiusura automatica Descrizione della funzione: La fotocellula Chamberlain deve essere installata in conformità alla EN60335-1-95. Attivazione: Premere contemporaneamente il tasto di programmazione rettango- lare e il tasto GIU' fino a quando la luce dell'automatismo non inizia a lampeggiare. Premendo una volta il tasto SU si programma una unità di tempo di 10 secondi. E' possibile impostare fino a 180 secondi (premendo 18 volte il tasto). Per concludere la programmazione premere il tasto di programmazione rettangolare. Nell'intervallo di tempo fino alla conclusione della programmazione il tasto GIU' lampeggia. it 06/13 Test dell’inversione di marcia automatica di sicurezza L’inversione di marcia automatica di sicurezza deve essere sottoposta a test. In caso di contatto con un ostacolo di 50 mm di altezza presente sul pavimento, la porta del garage deve tornare indietro. Una regolazione non corretta dell’automatismo della porta può comportare gravi lesioni fisiche dovute alla chiusura della porta. Ripetere il test una volta al mese effettuando le eventuali modifiche necessarie. Test dell’ostacolo: Mettere un ostacolo di 50 mm di altezza (1) sul pavimen- to, sotto la porta del garage. Abbassare la porta. La porta deve tornare indi- etro quando viene a contatto con l’ostacolo. Se la porta si ferma quando tocca, la porta non arriva sufficientemente in basso. In tal caso si devono riprogrammare entrambe le posizioni dei finecorsa. Se, dopo il contatto con l’ostacolo alto 50 mm, la porta torna indietro, togliere l’ostacolo e far chiud- ere e aprire una volta completamente la porta. La porta non dovrà tornare indietro quando raggiunge la posizione di ‚chiuso’. Se tuttavia torna indi- etro, si devono riprogrammare entrambe le posizioni dei finecorsa. Test dell’apertura: mettere 20 kg al centro della porta. La porta non si dovrà aprire. Programmazione del comando a distanza / trasmettitore radio da parete (opzionale) Azionare l’apriporta soltanto quando la porta sia perfettamente visibile, priva di ostruzioni e regolata in modo appropriato. Nessun deve entrare o uscire dal garage quando la porta è in movimento. Non lasciar usare a bambini il pulsante/i pulsanti o il telecomando/i telecomandi. Non las- ciar giocare i bambini vicino alla porta. Il ricevitore e il radiocomando dell'automatismo della porta sono programmati sullo stesso codice. In caso di acquisto di un altro radiocomando, l'automa- tismo della porta deve essere programmato in modo tale da riconoscere il nuovo codice. Programmazione del ricevitore per il codice del trasmettitore manuale aggiuntivo mediante il tasto di programmazione giallo rotondo.

1. Premere il tasto di programmazione giallo sull'automatismo e rilasciarlo.

Il LED di programmazione si accende per 30 secondi senza interruzioni (1).

2. Tenere premuto il tasto del trasmettitore manuale con il quale in futuro si

desidera movimentare la porta (2).

3. Rilasciare il tasto non appena la luce dell'automatismo lampeggia. Il codice

è stato rilevato. Ora premendo il tasto sul trasmettitore manuale il sistema si mette in funzione. Se il tasto del trasmettitore manuale viene rilasciato prima che la luce dell'automatismo lampeggi, l'automatismo non rileva il codice. Cancellazione di tutti i codici del trasmettitore manuale I codici non utilizzati possono essere disattivati previa cancellazione: premere il tasto giallo sull'automatismo fino a quando il LED di programmazione non si spegne (circa 10 secondi). In questo modo tutti i codici precedentemente pro- grammati vengono cancellati. A questo punto ogni trasmettitore manuale e sistema di ingresso senza chiave deve essere riprogrammato.

25K. Sensore laser parcheggio garage (Fotocellula e sensore laser parcheggio garage necessarie) Morsetti di collegamento rapido 2 e 3 (disponibile a partire da luglio 2013) Disattivazione: Premere contemporaneamente il tasto di programmazione rettango- lare e il tasto GIU' fino a quando la luce dell'automatismo non inizia alampeggiare. Per concludere la programmazione premere il tasto di programmazione rettangolare. Nota: - Se la fotocellula fosse interrotta, il tempo di programmazione viene resettato (inizia da capo). - La chiusura automatica non funziona dalla posizione di secondo arresto. - L'automatismo della porta garage deve aver raggiunto la posizione finale CHIUSO per attivare la chiusura automatica. Individuazione ed eliminazione problemi: Problema : l'automatismo non funziona più senza la fotocellula. Soluzione: nessun errore. Corretto. Una volta connessa la fotocellula deve essere necessariamente presente. E. Programmazione dei tasti del trasmettitore manuale con APERTO, STOP o CHIUSO Descrizione della funzione: Ogni tasto del trasmettitore manuale può essere impostato con un comando APERTO, STOP o CHIUSO. APERTO: Premere contemporaneamente il tasto di programmazione giallo e il tasto SU fino a quando il LED non si attiva. Premere quindi il tasto del trasmettitore manuale a cui si dovrà associare il comando APERTO e attendere fino a quando la luce dell'automatismo lampeggia. STOP: Premere contemporaneamente il tasto di programmazione giallo e quello rettangolare fino a quando il LED non si attiva. Premere quindi il tasto del trasmettitore manuale a cui si dovrà associare il comando STOP e attendere fino a quando la luce dell'automatismo lampeggia. CHIUSO: Premere contemporaneamente il tasto di programmazione giallo e il tasto GIU' fino a quando il LED non si attiva. Premere quindi il tasto del trasmettitore manuale a cui si dovrà associare il comando CHIU- SO e attendere fino a quando la luce dell'automatismo lampeggia. F. Sistema di ingresso senza chiave radiocomandato (solo con chiusura radiocodificata 747REV): Possibilità di azionare la porta attraverso un codice numerico personale di 4 cifre. G. Accesso temporaneo (solo con chiusura radiocodificata 747REV): Possibilità di programmare un codice temporaneo per l'accesso limitato al garage (limitato in termini di tempo o di numero di aperture). H. Funzione di chiusura tramite singolo tasto (solo con chiusura radiocodificata 747REV): Senza il codice di accesso la porta può essere chiusa da qualsiasi posizione (ma non aperta).

I. myQ (solo con interfaccia internet 830REV "Gateway" ):

Possibilità di azionare la porta del garage tramite internet o cellulare compatibile. J. Dispositivo di controllo della porta garage (solo con dispositivo di controllo porta garage 829REV): Possibilità do controllo ottico (tramite LED) e acustico della posizione della porta. Tramite questo dispositivo la porta può anche essere chiusa. it 07/13Comandi dell’automatismo della porta Apertura/chiusura automatica della porta: Mediante i seguenti apparecchi si può attivare l’automatismo della porta:

• Trasmettitore manuale: premere il tasto finché la porta si mette inmoto.

• Tasto a muro / Comando a parete senza fili (se questo accessorio è installato): premere il pulsante finché la porta si mette in moto. Apertura manuale della porta (modalità manuale): La porta dovrebbe possibilmente essere completamente chiusa. Molle deboli o difettose possono provocare una caduta improvvisa della porta, causando danni materiali o gravi danni alle persone. SBLOCCARE: tirare brevemente la maniglia rossa verso il basso. Quindi aprire la porta manualmente. Non aprire/chiudere la porta tirando la fune! BLOCCO: Il meccanismo di sblocco impedisce il nuovo blocco automatico del carrello. Premere il pulsante verde presente sul carrello in modo che il sistema si blocchi nuovamente alla successiva movimentazione della porta. Procedura del funzionamento: Azionando l’automatismo mediante radiocomando o tasto a muro: - la porta si chiude se era completamente aperta, - la porta si apre se era chiusa, - la porta si ferma se si stava aprendo o chiudendo, - la porta si muove nella direzione opposta all’ultimo movimento compi- uto, se è parzialmente aperta, - la porta ritorna alla posizione di porta aperta, se incontra un ostacolo durante il processo di chiusura, - la porta si ferma se aprendosi incontra un ostacolo. - Fotocellula (optional): mediante una fotocellula viene aperta una porta che si chiude e/o viene impedito che si chiuda una porta aperta quando una persona che si trova nella zona della porta interrompe il raggio del sensore.

- COMANDO MULTIFUNZIONE DELLA PORTA

Premere la barra (1) per aprire e chiudere la porta. Premere nuovamente per arrestare la porta. Funzione luce Premere il pulsante Light (2) per accendere e spegnere la luce dell’ apriporta. Il pulsante non comanda la luce quando la porta è in movimento. Se si accende la luce e poi si aziona l’apriporta, la luce rimane accesa per 2,5 minuti. Premere nuovamente per spegnerla prima. L’illuminazione dell’automatismo si accende nei seguenti casi:

1. prima accensione dell’automatismo (qualche secondo)

2. interruzione dell’alimentazione di corrente (qualche secondo)

3. a qualsiasi accensione dell’automatismo.

Dopo 2 minuti e 1/2 la luce si spegne di nuovo automaticamente. Fissare le segnaletiche di sicurezza (vedi fig. 28) it 08/13 Pulizia e manutenzione Prima di ogni cura, pulizia e relativi lavori di manuten zione si deve staccare la spina dalla corrente. Pericolo di scossa elettrica! Cura dell’automatismo della porta: Un’installazione corretta garantisce una funzionalità ottimale dell’automa- tismo con una necessità minima di manutenzione. Non è necessaria una lubrificazione aggiuntiva. Lo sporco grossolano all’interno della rotaia può compromettere il funzionamento e deve essere rimosso. Pulizia Pulire la testa motrice, il tasto a muro e il trasmettitore manuale con un panno morbido asciutto. Non usare liquidi. Manutenzione L’impianto, specialmente i cavi, le molle e le parti di fissaggio, va controllato speso per rilevare segni di usura, danneggiamento o scarso bilanciamento. Non usarlo se devono essere effettuati lavori di riparazione o di regolazione, in quanto un guasto nell’impianto o una porta bilanciata in modo sbagliato possono provocare lesioni. Una volta al mese:

• Testare nuovamente l’inversione di marcia automatica di sicurezza e impostarla di nuovo se necessario.

• Far funzionare la porta manualmente. Se la porta è sbilanciata o è malferma rivolgersi al servizio di manutenzione.

• Controllare che la porta si apra e si chiuda completamente. Eventualmente, regolare di nuovo i finecorsa e/o la forza. Due volte l’anno:

• Controllare la tensione della cinghia. A questo scopo, staccare per prima cosa il carrello dal motore. Modificare eventualmente la tensione della catena. Una volta l’anno: (per la porta)

• Lubrificare i rulli della porta, cuscinetti e giunti. Non è necessaria una lubrificazione aggiuntiva dell’automatismo della porta. Regolazione dei finecorsa e della forza: Queste impostazioni devono essere verificate durante l’installazione del motore e devono essere eseguite correttamente. A causa delle condizioni meteorologiche, quando si aziona l’automatismo della porta possono verifi- carsi leggere variazioni che si possono eliminare effettuando una nuova impostazione. Ciò può capitare in particolare nel primo anno di esercizio. Seguire attentamente le istruzioni per l’impostazione del finecorsa e della forza di trazione e testare nuovamente l’inversione di marcia automati- ca di sicurezza dopo ogni nuova impostazione.

27Sostituire le batterie del trasmettitore manuale Batteria del trasmettitore manuale: Le batterie del trasmettitore manuale sono di durata estremamente lunga. Se diminuisce il raggio di trasmissione occorre sostituire le batterie. Le bat- terie non rientrano nella garanzia. Si prega di seguire le seguenti avvertenze sulle batterie: Le batterie non devono essere smaltite con i rifiuti domestici. Ogni con- sumatore ha l’obbligo per legge di smaltire le batterie correttamente negli appositi punti di raccolta. Non ricaricare mai batterie che non siano ricaricabili. Pericolo di esplosione! Tenere le batterie lontano dai bambini, non cortocircuitarle e non disconnetterle. Chiamare immediatamente un medico se una batteria è stata ingerita. All’occorrenza, prima di inserirle, pulire i contatti della batteria e dell’apparecchio. Togliere subito dall’apparecchio le batterie esaurite! Maggiore rischio di fuoriuscita di liquidi! Non esporre mai le batterie a calore eccessivo come calore del sole, fuoco o simili! Sussiste un maggiore rischio di fuoriuscita di liquidi! Evitare il contatto con la pelle, gli occhi e le mucose. Sciacquare subito le parti colpite dall’acido della batteria con abbondante acqua fredda e chia- mare immediatamente un medico. Sostituire sempre le batterie tutte insieme. Impiegare soltanto batterie dello stesso tipo, non utilizzare tipi differenti né batterie nuove e usate insieme. Togliere le batterie dall’apparecchio in caso di mancato utilizzo per un tempo prolungato. Sostituzione batterie: Per sostituire le batterie aprire il corpo esterno sul retro con un cacciavite. Sollevare la copertura e il comando sottostante. Spingere le batterie lateral- mente e rimuoverle. Nell'inserire le nuove batterie prestare attenzione alla polarità. Riassemblare quindi il trasmettitore manuale. ATTENZIONE! Pericolo di esplosione in caso di sostituzione scorretta della batteria. Sostituire soltanto con lo stesso tipo o con un tipo equivalente (10A20-WH). Luce dell'automatismo La luce LED dell'automatismo ha una lunga durata e non necessità di manutenzione. La copertura della luce non può essere rimossa.

Smaltimento L’imballo è composto da materiali ecologici e può essere smaltito negli appositi contenitori per la raccolta differenziata presenti a livello locale. In conformità alla Direttiva Europea 2002/96/CE sui rifiuti di apparecchiature elettriche ed elettroniche, questo apparecchio deve essere correttamente smaltito dopo l’uso al fine di garantire il riciclaggio dei materiali usati. Informatevi sulle possibilità di questo smaltimento presso la vostra ammin- istrazione comunale o cittadina.

it 09/13 Domande frequenti 1.Non si riesce ad accendere l’automatismo della porta con il telecomando:

• Il motore è collegato all’alimentazione di corrente? Se una lampada collegata alla presa non si accende, controllare il fusibile o l’interruttore di sovraccarico. (molte prese si accendono mediante un interruttore a muro.)

• Sono disattivati tutti i blocchi della porta? Vedere le avvertenze per la sicurezza

• Provare con una batteria nuova.

• Se disponete di due o più trasmettitori manuali, dei quali uno solo funziona, controllare la programmazione del ricevitore.

• C’è neve / ghiaccio sotto la porta? Allora è possibile che il ghiaccio abbia bloccato la porta al suolo. Rimuovere eventuali ostacoli.

• È possibile che sia gusta la molla della porta. La molla deve essere sostituita da una ditta specializzata.

2. Il raggio di trasmissione del trasmettitore manuale è troppo

• C’è una batteria all’interno? Inserire una batteria nuova.

• Provare il radiocomando dall’interno del veicolo in un altro punto.

• Il raggio di trasmissione diminuisce in caso di porte di metallo, di allu- minio o di rivestimenti metallici.

3. La porta torna indietro senza un motivo apparente:

• La porta è ostacolata da qualcosa? Tirare lo sblocco manuale e usare la porta manualmente. Se la porta è sbilanciata o malferma, rivolgersi al servizio di manutenzione.

• Riprogrammare la forza lavoro e la traiettoria dell’automatismo.

• Rimuovere il ghiaccio o la neve nella zona di chiusura della porta.

• Se la porta torna indietro quando raggiunge la posizione di ‚chiuso’, occorre regolare il finecorsa per questa posizione della porta. Al termine di ogni impostazione si deve ripetere il test dell’inversione di marcia automatica di sicurezza:

• Non è insolito reimpostare occasionalmente le posizioni di finecorsa. Specie a causa delle condizioni meteorologiche, la traiettoria della porta si può spostare.

4. La porta del garage si apre e si chiude da sola:

• Cancellare tutti i trasmettitori manuali e poi riprogrammarli. Vedere punto 25.

• Il tasto del telecomando si blocca in posizione “ON”?

• Utilizzare soltanto telecomandi originali! L’uso di prodotti di altre case costruttrici è causa di malfunzionamenti.

• Il tasto del telecomando è stato premuto inavvertitamente (tasca).

• Il cavo dell’interruttore a muro è danneggiato (toglierlo per fare una prova).

• Un accessorio collegato al motore fa scattare il movimento (toglierlo per fare una prova).

5. La porta non si chiude completamente:

• Riprogrammare le traiettorie dell’automatismo. Controllare che i com- ponenti meccanici non presentino alterazioni, per es. i bracci della porta e la ferramenta Dopo ogni impostazione si deve ripetere il test di funzionamento dell’inversione di marcia automatica di sicurezza.

6. La porta si apre ma non si chiude:

• Se è installata una fotocellula, deve essere sottoposta a controllo. Se il LED sulla fotocellula lampeggia, occorre correggere l’allineamento.

• Verificare il funzionamento del trasmettitore manuale e del tasto a muro.

7. La luce dell’automatismo non si accende:

• Aprire o chiudere la porta. La luce rimane accesa per 2 minuti e 1/2.

• Staccare il motore dalla corrente e collegarlo nuovamente. La luce si accende per qualche secondo.

• Staccare il motore dall’alimentazione di corrente per qualche secondo e riprovare.

• I 2 minuti e ½ non sono ancora trascorsi.

9. Il motore fa rumore o fa un tragitto brevissimo, poi non fun-

• Le molle della porta del garage sono difettose. Chiudere la porta e, tirando la maniglia, staccare il carrello dal motore (sblocco manuale). Aprire e chiudere la porta manualmente. Se la porta è bilanciata cor rettamente, viene tenuta in ogni punto della sua traiettoria soltanto dalla molle della porta. In caso contrario rivolgetevi al vostro servizio di manutenzione.

• Se questo problema emerge alla prima messa in esercizio, può darsi che la porta sia bloccata. Disattivare il blocco della porta.

• Sbloccare il motore dalla porta e provare senza porta. Eventualmente, se la porta è a posto, riprogrammare la forza lavoro e la traiettoria dell’automatismo.

10. Il motore funziona in una sola direzione di marcia:

• È possibile che le molle della porta siano difettose o che la porta si muova male in una direzione.

• Se la porta è a posto, riprogrammare la forza lavoro e la traiettoria del l’automatismo.

11. La cinghia batte contro la rotaia:

• Modificare la tensione della cinghia. Il più delle volte la causa è una catena troppo tesa. La molla presente sul dispositivo di tensionamen- to della rotaia non deve essere schiacciata completamente.

• La porta non ha un movimento uniforme e fa spostare il motore oscil- lando. Migliorare il movimento della porta.

12. L’automatismo della porta non parte perché è mancata la

• Tirando la maniglia, staccare il carrello dal motore (sblocco manuale). A questo punto è possibile aprire e chiudere la porta manualmente. Se l’automatismo della porta viene riattivato, anche il carrello si ricollega.

• Laddove installato, in caso di mancanza di corrente il carrello viene staccato dal motore mediante uno sblocco di emergenza esterno dal l’esterno del garage.

13. La porta fa inversione dopo che è stata impostata la forza:

• Osservare se la rotaia si piega. Il motore ha bisogno di molta forza per far muovere la porta. Riparare la porta o montarla correttamente. Vedere il punto 11+14 dell’installazione.

• La porta è molto pesante o è in cattive condizioni. Chiamare un tecnico specializzato.

14. La rotaia del motore si piega:

• La porta è pesante, molto pesante, si muove male o è in cattive condizioni. Chiamare un tecnico specializzato.

• L’oscillazione della rotaia durante la marcia è segno di una porta fun- zionante in modo non uniforme, con un continuo cambiamento della forza necessaria. Chiamare un tecnico specializzato e lubrificare eventualmente la porta. Una sospensione aggiuntiva alla rotaia può essere un rimedio.

15. Il motore “parte” (il motore gira in modo udibile) ma il carrello

• Il carrello è sbloccato dal motore.

• In caso di nuova installazione: durante il montaggio del motore e della rotaia non è stato montato tra l’albero del motore e la rotaia il mani- cotto adattatore premontato. Questo manicotto è premontato di fab- brica, ma può essere rimosso. Mettendosi dietro il motore si può os- servare se gira la ruota montata nella rotaia o se gira solo il motore.

• In caso di nuova installazione: la cinghia è saltata dalla ruota dentata nella rotaia. Mettendosi dietro il motore si può vedere la ruota dentata.

• Dopo un lungo utilizzo: lo sblocco è guasto o è stato attivato in modo duraturo?

• Dopo un lungo utilizzo: il manicotto tra la rotaia e il motore o il motoriduttore è guasto.

16. La porta si sblocca da sola dal carrello e si ferma:

• Se è installato uno sblocco esterno in caso di mancanza di corrente, occorre verificare se si tende e si sblocca durante l’apertura della porta. Osservare il meccanismo ed eventualmente rifare l’imposta- zione.

• La maniglia dello sblocco non deve restare intrappolata in altri oggetti.

• La maniglia dello sblocco non deve restare intrappolata in altri oggetti.

17. Impostazione della forza

Il tasto per l'impostazione della forza si trova sotto la copertura sul retro dell'automatismo. Agendo su questo tasto si imposta la forza di apertura e chiusura della porta necessaria.

1. Aprire la copertura sul retro dell'automatismo.

2. Premere due volte il tasto di programmazione giallo per accedere alla

modalità di programmazione della forza. Il LED e il tasto SU lampeggiano. Premere il tasto SU. La porta si muove fino alla posizione finale di apertu ra rilevando la forza necessaria. Non appena la posizione finale APERTO viene raggiunta, il LED e il tasto GIU' iniziano a lampeggiare. Premere il tasto GIU'. La porta si muove fino alla posizione finale di chiusura rilevan do la forza necessaria.it 11/13 TABELLA DIAGNOSTICA L'automatismo della porta garage dispone di una funzione di diagnostica. I tasti SU e GIU' sull'unità di comando lampeggiano. Contare il numero dei "lampeggi" del singolo tasto tra due pause di lampeggio. Viene sempre mostrato l'ultimo evento occorso. INDICATORE Tasto SU Tasto GIU'

PROBLEMA L'automatismo non si chiude e la sua luce lampeggia. L'automatismo non si chiude e la sua luce lampeggia L'interruttore a parete non funziona. L'automatismo non si chiude e la sua luce lampeggia. La porta si muove di soli pochi cen- timetri poi si ferma e inverte la mar- cia Nessun movimento solo un "click" L'automatismo fa rumore ma non genera alcun movimento. La porta si muove lentamente in un'altra posizione dopo che l'automa- tismo si è disattivato Nessun movimento La posizione APERTO-CHIUSO della porta non può essere programmata La porta non raggiunge completa- mente la posizione finale program- mata L'automatismo si muove di soli pochi centimetri poi si ferma e inverte la marcia La porta non si chiude completa- mente e inverte la marcia SOLUZIONE Le fotocellule (accessorio) sono state rimosse, sono interrotte o collegate in modo errato ai morsetti. Il cavo della fotocellula collegata è difettoso oppure i cavi sono stati invertiti. Difetto del cavo nell'interruttore a parete oppure inversione dei cavi. Provare a posare un nuovo cavo nel caso in cui l'errore non venga rilevato. Nell'area della fotocellula si trova un ostacolo o la fotocellula non è allineata correttamente. I LED rossi sulla fotocellula lampeggiano in quanto non viene garantita alcuna funzione corretta. Porta con difficoltà di movimento / difettosa. Aprire o chiudere la porta manualmente e far verificare la funzionalità della porta a un tecnico specializzato (riparazione). La porta è meccanicamente bloccata, chiusa o le molle della porta sono difettose. Sbloccare la porta dall'automatismo e verificare la funzionalità dell'automatismo stesso. Come sopra Porta difettosa, con difficoltà di movimento e non bilanciata con necessità di riparazione. Comando difettoso. Chiamare un tecnico specializzato. Vedere "Domande frequenti" al punto 15. Porta difettosa o con molta difficoltà di movimento. Sbloccare la porta e verificare. Riprogrammare la corsa. Vedere "Domande frequenti" al punto 15. Le fotocellule non sono allineate correttamente o sono state brevemente interrotte da un ostacolo. L'ostacolo si presenta probabilmente solo durante la salita.it 12/13 INDICATORE Tasto SU Tasto GIU'

PROBLEMA La connessione 1+2 dell'interruttore a parete va in cortocircuito per più di 4 secondi. Tensione troppo bassa. Numero massimo del trasmettitore manuale raggiunto. SOLUZIONE Difetto del cavo nella linea di alimentazione. Non inserire il cavo vicino ai 230 Volt o nello stesso tubo. Provare a posare un nuovo cavo. La tensione elettrica è/era troppo bassa. Una batterie collegata è scarica. Alimentazione elettrica insufficiente. Troppi trasmettitori manuali programmati e la centralina ha annullato il trasmettitore manuale programmato precedentemente sostituendolo con quello programmato come ultimo. Accessori opzionali

1. TX4RUNI - Trasmettitore a 4 canali

2. 128REV - Trasmettitore radio murale a 2 canali

5. 829REV - Dispositivo di controllo della porta garage

6. 1REV - Sblocco di emergenza

7. 1702REV - Sblocco di emergenza

11. 41REV - Interruttore a chiave (non incassato)

12. 16200LM - Interruttore a scatto

34it 13/13 Ricambi / Garanzia Visitate il sito www.chamberlain.eu oppure contattate il vostro rivenditore di fiducia. Consultare anche il libretto di garanzia del prodotto.

• Dati tecnici Tensione di ingresso p. 230
• -240 VAC, 50 Hz Forza di trazione max p. 700
• N (COMFORT), 1000 N (PREMIUM) Standby (con porta chiusa) ,8 W Motore Tipo motore p. 0
• Motoriduttore CC con lubrificazione continua Rumorosità dB Tipo di trazione Cinghia dentata Lunghezza corsa porta p. 54
• impostabile Velocità di apertura, fino a mm/s (COMFORT), 200 mm/s (PREMIUM) Illuminazione ON all'attivazione dell'automatismo, OFF 2,5 minuti dopo la disattivazione. Tiranti porta Braccio porta regolabile, fune traente per sblocco carrello Sicurezza Personale Stop automatico durante la discesa premendo un tasto/ Stop automatico durante la salita premendo un tasto. ElettronicaI mpostazione automatica della forza Elettrico Trasformatore per protezione da sovraccarico e cablaggio a bassa tensione per console a parete. Regolazione finecorsa Riconoscimento ottico del numero di giri e della posizione della porta. Regolazione finecorsa Sensore di giri meccanico / rilevatore Passpoint Regolazione posizioni finali Elettronica Soft Start / Soft Stop p. 160
• Tutti i modelli Dimensioni Lunghezza (totale) p. 3200
• mm Distanza richiesta dal tetto mm Peso sospeso p. 30
• ~ 12 kg Registro memoria ricevitore Frequenza di funzionamento .6 bande (433 MHz / 868 MHz) NOTA: Chamberlain consiglia espressamente il montaggio della fotocellula su tutti gli automatismi per porte garage! p. 180

Dichiarazione di conformità

ATTENZIONE - Pericolo di incastro Verificare sistematicamente e, se necessario, regolare in maniera adeguata onde assicurare che la porta torni indietro se viene in contatto con un oggetto alto 50mm posto a terra.