ML1000EV - Porta de garagem CHAMBERLAIN - Manual de utilização gratuito

Perguntas frequentes - ML1000EV CHAMBERLAIN

MANUAL DE UTILIZADOR ML1000EV CHAMBERLAIN

1 Indicações geralis de segurarça 2
2 Utilização correta 2
3 Equipamento fornecido 2
4 Visao geral do produits 2
5 Antes de partir 2
6Tipos de portao 2
6.1.Preparacao 2
7 Ferramenta necessaria 2
8 Montagem do aconteamento do portao 3
9 Montar calha 3
10 Esticar correia dentada 3
11 Montar calha no asignamento 3
12 Montagem do aconteamento do portao 3
12.1 Determinar centro do portao da garagem 3
13 Montar a fixação do lintel 3
14 Fixar o acontecimiento ao lintel 4
15 Engatar o acontecimiento do portao 4
16 Montar a fixacao do portao 4
17 Fixar o braço do portão à guia 4
18 Ligação eletrica 5
19 Ligar o interruptor de parede 5
20 Instalacao de um sensor fotoelettrico 5
21 Ligar a unidad de acontecimiento 5
22 Ajustar e testar o portao 5
23 Regulação do interruptor de fim de的方式来 5
124 Testar o returno automatico de segurarca 6
25 Programar o commando remot /
o interruptor de parede remot (optional) 6
26 Equipamento especial 6-7

27 Operacao do aconteamento do portao 8
28 Fixar as placas de avis 8
29 Limpeza e manutenção 8
30 Limpeza 8
30.1 Manutenção 8
30.2 Substituir pilhas do telecomando 9
31 Illuminação do aconteamento 9
32 Eliminação 9
33 Perguntas freqentes 9-10
Diagnósticoabela 11-12
34 Acessórios.optionais 12
35 Dados技术和 13
36 Peças sobressalentes / Garantia 13
37 Declaracao de conformidade 13

AVISO

POR FAVOR LEIA PRIMEIRO AS SEGUINTES INSTRUÇOÉS DE SEGURANÇA!

1 Indicações gerais de segurança

Antes de起初 a montagem:

Leia o manual de instruções, sobretudo as seguiñes indicações de segurança. Guarde o manual para poder consulá-lo mais tarde e entrega-o a um possível futuro dono.

Os seguients simbolos encontrar-se antes de indicatores para a prevenção de danos pessoas ou materiais. Leia atentamente as respectivas indicatores.

CUIDADO

Danos IDDIOI IOI IAIIS

CUIDADO

Perigo devido a corrente ou tensao eletrica

Instruções importantes de segurança

O acontecimiento do portão foi, obviamente, concebido e testado de modo a assegurar uma operação segura, que são podem ser garantida se as instruções de segurança que se seguem foram rigorosamente cumpridas durante a instalação e a operação.

• O portão tem de estar nivelado. Os portões que não se movam ou empanca-dos tem de ser reparados. Nesse caso, os portões de garagem, as molas dos portões, os cabos. As anilhas, os suportes e as calhas está sujeitos a um esforço extremo, PODendo originar ferimentos graves.

Não tente soltar, mover ou alinhar o portão, mas contacte o服务于 manutençao ou um专业技术o de portoes.

• Não se pode usar jóias, relógios ou vestuário长大o durante a instalação ou a manutenção de um aconteamento do portão.
• Para fazer ferimentos graves devo a enrolamentos acidentais, devem ser desmontados todos os cabos e todas as correntes ligadas ao porto, antes da instalação do respectivo acontecimiento.
• Durante a instalacao e a ligação eletrica, devem ser respeitas as normas de montagem e instalacoes eletricas em vigor no local.

Este aparecido corresponde à classe de proteção 2, não querendo ligação à terra.

• Para evitar danos em portoes especialmente leves (p. ex., portoes em fibra de vidro, alúnio ou aço), deve ser instalado um reforço adequado. Para isso, contacte o fabricante do portão.
• A inversions automática de segurar tem de ser submetida a um teste. O portão de garagem TEM de recolher automaticamente ao tocar num obstáculo de 50 mm de alta, que se encontrar no chão. Um ajuste inadequado do acontecimiento do portão pode levar a ferimentos corporais graves resultantes do fecho do portão. Repita oteste uma vez por mês e, se necessário, efectue as alterações necessarias.
• Este Sistema não pode ser instalado em locais humidos ou molhados.
• O portão não pode, de modo algo, obtruir passagens Públicos durante o翃amento.
• Para alertar todos os Utilizadores para a operacao segura, deve ser colocada uma placac de食欲o para protecao de crianças junto ao botao de parede com iluminacao. As placas de食欲o contra entalamento devem ser aplicadas num local bem visivel.

• As crianças devem ser supervisionadas para assegurar que não brincam com o aparecido.

• Este aparelho não foi concebido para ser uso por pessoas (incluindo crijanças) com limitações fisicas, sensoriais ou mentalais ou sem experiencia e/ou conhecimiento, a não ser que sejam supervisionadas por um responsavel pela sua segurarou receberam instruções de como operar o aparelho.

• Para fazer danos do portão, todos os bloqueiros/fechos existentes devem ser desactivados.
• Se necessário, os dispositivos de commando instalados TÉM de ser instalados no campo de visão do porto e fora do alcance das crianças.
  As crianças não podem acontecer botões ou comandos à distência. Umautilizaçãoindeida do actionamento do porto pode causar ferimentos graves.
• O acontecimiento do portão SO pode ser operado se outilizaror for capaz de ver toda a area do portao, se esta estiver livre de obstáculos e o acontecimiento do portao estiver devidamente ajustado. Ninguem pode passar no portao quando this estiver em movimento. Não permita que as crianças brinquem muito ao portao.
• Utilize o destrancamento manual apenas para Separar a guia do acontecimiento e, se possível, SEMPRE com o portão fechado. Não utilize o puxador vermelho para abrir ou fechar o portão.
• Antes da realizacao de reparacoes ou da remoacao de coberturas, o acontemento do portao tem de ser desligado da corrente eletrica.
• Este produits está equipado com um transformador com cabo especial. Em caso de avaria, este TEM de ser substituído por um transformador original por pessoal devidamente qualificado.
• Durante o actionamento do destrancamento de emergência, o portão pode realizar movimento descontrolados se as molas estiverem fracas ou partidas ou se o portão não estiver nivelado.
• Coloque o puxador de desbloqueio do destrancamento de emergencia a umaAltura minima de 1,8 m.

É fundamental que garde estas instruções

2 Utilização correta

O aparelho destino-se à abertura e ao dato de portoes de garagem basculantes eSECTIONais no setor privado. O aparelho não está previsto nem é apropiado para a utilização industrial, destinando-se exclusivamente a portoes de garagens de casa particulares. Qualquer'utilização do acontecimiento que não e prevista implicá riscos elevados de acidente.

O fabricante não assume qualquer responsabilitadne no caso deutilização inadequada.

3 Equipamento fornecido

Antes da montagem, verifique a integridade das peças fornecidas. Nota: A numeração aplicada para aspenas ao capitulos correspondentes.

Vista geral das peças (cabela de acontecimiento):

1. Cabela de acontecimiento 1x
2. Telesender 2x
3. Fixação da calha 2x
4. Saco com acessórios 1x

Vista geral das peças (calha):

1. Fixação do intel 1x

2. Fixação do portão 1x

3. Adaptador para pinhao de ataque 1x

4. Braço do portão dobrado 1x
5. Aro de fixação 2x
6. Ferro de suspensorao 2x
   11.Calha 1x

Saco com material de fixação

4 Visão geral do produits

Esta fig. Oferece-lhe uma visao geral doSYSTEMAcompletamente montado, que pode sempre consulutar durante oprocesso de montagem.

1. Fixação do lintel 8. Cabo de rede
2. Correia 9. Cabeça do acontecimiento
   3.Calha 10.Destrancamento
3. Guia 11. Haste de impulsao recta
4. Peça de ligação 12. Haste de impulsão curvada
5. Aro de fixação 13. Fixação do porto
6. Ferro de suspensao

5 Antes de partirar

NOTA IMPORTANTE

Se a sua garagem não tiver nenhuma entrada lateral, tem de ser instalado um destrancamento externo de emergência. No caso de falha de corrente, este assegura a operação manual do porto da garagem pelo lado de fora.

6Tipos de portoes

A. Portao de uma sopeça com apenas calha guia horizontal.
B. Porto de uma sou peça com calha guia vertical e horizontal - Braço do porto especial (E, The Chamberlain Arm™) e barreira fotoeletrica, necessário The Protector System™, O seu commerciente está para disponível para fazer.
C. Portao secional com calha curvada -utilizar braço do portao.
D. Portao basculante "Canopy" - Braço do portão especial (E, The Chamberlain Arm) e Barreira fotoeletrica, necessário The Protector System™. O seu commerciente estárn Disponível para ajudar.
E. Braço do portão especial - The Chamberlain Arm™ para portões do tipo B e D.

6.1 Preparacao

Verifique primeiro se o seu portao não balança e está nivelado. Abra-o aproximamente até metade e solte-o. O portao não se pode mexer muito por si proprietary, tendo de permanecer na respectiva posicao, seguro apenas pela forca das molas.

1. A calha do portão de garagem TEM de ficar bem segura à parede de suporte ou ao tecto sobre o portão.
2. Se o tecto da sua garagem estiver reveltido, forrado ou algo semelhante, poder eventualmente ser necessarios suportes e calhas de fixacao adiconais (não incluados no equipamento fornecido).
3. Se a sua garagem não tiver nenhuma entrada lateral separada, tem de ser instalado um destrancamento externo de emergência.

Ferramentas necessarias

Serra para metais

Escadote Diversas brocas (8, 6, 5, 4,5 mm)

8 Montagem do aconteamento do portao

Instruções importantes para uma montagem segura.
Respeite todas as instruções de montagem.
Uma montagem errada pode causar ferimentos graves.

9 Montar a calha

A calha está pré-montada e é composta por 3 peças. Na parte frontal (A), encontrar-se a guia, a fazer de impulsão, o puxador de destrancamento, a polia de desvio, bem como a fixação do lintel com tensor de correia. A parte traseira (B) inclui o suporte para o veio de acontecimiento e a roda dentada da corrente. Coloque a parte frontal e traseira da calha uma a seguir à另外一个.

1. Remova asCNTAs de cabos que seguram a correia.
2. Separe ambas as partes da calha para Criar espoço para as parte central (C).Esta calha foi concebida, de modo a que não tenha qualquer problema a colocar as partes centrais. Introduza as peças de ligaçao (D) por cima do punto de uniao das partes da calha, até as markacoes. Para fixar as peças de ligaçao,要做 as patilhas da chapa para fora com uma ferramenta adequada.

A montagem da calha está conclusuia.

10 Esticar correia dentada

Estique a correia da calha até que a mola (1) sera apenas comprimada até metade.

Esta tem de ser capaz de amortecer durante o funciona.

11 Montar a calha no acontecimiento

1. Verifique se a correia assenta na roda dentada. Se a correia escorregar durante a montagem, estique-a, pouse-a e volta a esticá-la.
2. Vire a calha (1) e colque-a com o lado da roda dentada (2) completeness no acontecimiento (3).
3. Fixe a calha ao acontecimiento com os País aros de fixação (4) e os parafusos (5).

Optional:

Para encontrar o comprimento total para 140mm , o acontecimiento pode ser colocado a 90^ como indicado na imagem 11. Isso permite o acesso e a programação de lado. Remova, para tal, o interruptor e monte-o no segundo suporte previsto.

Remova a tampa de borracha para vedar a saía do cabo. Depois, continuar com passo 3.

Deste mode, fica conclusa a montagem do actionamento do portao.

12 Montagem doleckionamento do portao

12.1 Determinar o centro do portão de garagem

Nos lavoros realizados acima da alta da casa, é obligatório usar áculores de proteção para os olhos. Para fazer danificar o porto, todos os bloqueiros/fechos existentes devem ser desactivados. Para fazer ferimentos graves, devem ser desmontados todos os cabos e todas as currentes ligadas ao porto, antes da instalação do aconteamento do porto.

O acontecimiento de ser instalado a una.altura minima de 2,1 m do chao. Marque primaryo a linea de eixo do portao (1). A partir desse punto,trace uma红线 até ao tecto.

Para a fixação ao tecto, trace, a partir dessa LINHA, outra LINHA no meio do tecto (2) em angulo recto ao portão. Comprimento aprox. de 2,80m

13 Montar a fixação do lintel

NOTA: Montar a calha quase acima do portão. No máximo 50mm acima do punto mais elevado. Conforme o tipo do portão o bordo superior do portão pode elevar-se algunos cm aoAbrir.

A. Montagem na parede:

Cologne a fixação do lintel (1) no centro da LINHA de eixo vertical (2);)nesse, o respectivo rebordo inferior encontra-se sobre a LINHA horizontal. Marque todos os furos para a fixação do lintel. Faça furos com um diametro de 4,5 mm e prenda a fixação do lintel com parafusos paramadeira (3).

NOTA: Em caso de montagem num tecto de betão/lintel de betão, devem ser usadas asbuchas para betão (4) e os parafudos (3) fornecidos. Tamanho do furo no caso de betão: 8 mm.

B. Montagem no tecto:

Prolongue a LINHA DE EIXO VERTICAL (2) ate ao tecto, percorrondo circa de 200 mm no tecto. Coloque o fixacao do lintel (1) o centro, sobre amarca vertical, afastada no maximo 150 mm da parede. Marque todos os furos para a fixacao do lintel. Faça furos com um diametro de 4,5 mm e prenda a fixacao do lintel com parafusos para madeira (3).

Fixar o aggiornamento ao lintel

Poderá ser necessário colocar temporariamente o acontecimiento mais acima, para que a calha não bata nas molas, no caso de portões de variedas folhas. Neste caso, o acontecimiento tem de

estar bem apoiado (escadote) ou tem de ser segurado por uma segunda persona. Coloque aCESSA do aconteamento no chao da garagem, por baixo da fixacao do lintel. Levante a calha, ate os furos da peça de fixacao e os furos da fixacao do lintel coincidirem.

Insira o parafuso (1) nos furos e fixe-o com a porca (2).

15 Engatar oleckomento do portao

Abra Completely o portão e colque o acontecimiento no portão (Fig.A). Colque por baixo um pedação de madeira/cartolina no local assinalado (X).

O acontecimiento deve ser bem fixo a um elemento autoprante da garagem. São aparecido tres exemplos de montagem (imagem B), apesar de ser possivel que nenhum correponda exatamente ao seu sistema.

As fixações de suspensorão (1) devem ser fletidas para garantir um suporte rígido. No caso de tetos de reboco ou revestidos (imagem B) deve-se colocar um elemento autoportante uma consola metal estável (não é fornecida) antes de colocar o aconteamento.

Para a colocação num teto de betão utilize asbuchas para betão fornecidas (3). Meça em eles os lados do aconteamento a distança entre o aconteamento e elemento autoportante (ou teto). Corte ambas as partes da fixação de suspensão para o comprimento necessário. Depois allise uma extremidade de cada consola de fixação e fazer ou rode-a até que corresponda ao angulo de fixação. Evite fazer a consola de fixação num Ponto em que se entrainam os orificios de fixação. Perfure nos elementos autoportantes orificios de guia de 4,5mm (ou teto). Montar as fixações com parafusos de madeira (4) no respetivo elemento. Elevar o aconteamento; fixe-os consolas de fixação de suspensão com ajuda de um parafuso e uma porca (5). Certifique-se de que a calha está centrada sobre o portão. REMOVAmadeira. Abra o portãomanualmente.

Se tocar na calha, coloque a fixaçao da calha guia mais elevada.

Verifique se a calha está na horizontal ao longo do t

A distência pode ser ajustada atraves de distência predefini-

da dos furos. Se necessario, as pontas salientes da fixacao do

16 Montar a peça de fixação do portão

Montagem no caso de portoes seconados ou portoes de folha unica:

A peça de fixação do portão (1) possui various orificios para fixação. Aplicar a peça de fixação do portão ao centro, em cima e no lado inferior do mesmo, conforme representado. Marcar os orificios e aparafusar a peça de fixação.

Alturas de montagem:

1. Portao de folha unica ou portao secionado com uma calha: distancia em relaço à extremidade superior do portao 0 - 100 mm.
2. Portao secionado com 2 calhas: distancia em relaço a extremidade superior do portao 100 - 130 mm.

Nota:

o punto de fixação no portão deve ser a guarência ou um punto estável do poinel do portão. Se necessário, deve proceder-se à furação e aparafusamento conforme representado na fig. B (material não fornecido).

Fixar o braço do portão à correixa

O braço do portão está pre-montado. Ao puxar o punho vermelho a guia da correia é desbloqueada e pode ser movimentada manualmente.

DESBLOQUEAR:

1. O porão deve estar completeness fechado, se possivel.

2. Puxar o punho de desbloqueamento de emergência para baixo. BLOQUEAR:

O mecanismo de desbloqueio evita que a guia sera novamente bloqueada automaticamente. Prima o botão verde na guia.

E no proxies do porto o Sistema é novamente desbloqueado.

Colocar a pega de desbloqueio de emergência a uma alta de, no minimo, 1,8 m. Aplicar o SYMBOLO de informação amarelo relativo ao Bloqueio (autocolante) no cabo da pega do portão.

18 Ligação eletrica

Para registrar ferimentos e danos no equipamento, o automatismo do portão apenas deve ser actionado se tal estiver expressamente indicado no presente manual. A ficha de alimentação tem

Todo os interruptores e botões montados na parede devem estar instalados para a区内 do portão ou da区内 das calhas do portão, a uma alta de 1,5 m. Junto a"These interruptores, deve ser colocada uma placar de aviso para a proteção dascriçças.

Na parte traseira do botão, encontrar-se dois terminais roscados. Devem ser cortados aprox. 6 mm de isolamento do fio (4). Separar os fios ou sufiente para poder ligar o fio branco e vermelho a um terminal roscado (RED) e o fio branco ao除外i termal roscado (WHT). Botão de parede luminoso: com os parafusos para chapa fornecidos (3), montá-lo numa parede interior da garagem. No caso de paredes de gesso cartonado ou de betão, efectuar prevalente orificios com 5 mm de diamétro e'utilizar buchas. Recomenda-se a montagem muito à entrada lateral da garagem, fora do alcance das crianças. Passar o fio na parede ao longo do teto até ao actionamento do portão. Para fixar o arame'utilizar abraçadeiras para agulhas (5). Passar o fio a partir de cima atraves do canal do cabo.

Acionamento do botão:

Para Abrir ou fechar o portao premir uma vez. Para parar o portao a deslocar premir novamente.

20 Instalação de um sensor fotoelectrico (optional)

Apos a instalacao e a regulação do automatismo do portao, pode ser instalado um sensor fotoelectrico. O manual de instalacao está incluido no material fornecido com o sensor fotoelectrico. Com o sensor fotoelectrico optional, assegura-se que o portao se abre, ou permanece aberto, se existrem pessoas, nomeadamente crlanças preocupas, na area do portao. Atrasoes do sensor fotoelectrico, um portao que se esteja a fechar é elevado ou um um portao aberto é impedo de se fechar, se algoém na area do portao estiver a interromper o raio. Recomenda-se a utilização de um sensor eletrico sobretudo a famílias comcriças preocupas.

Ligar o automatismo do portao, de acordo com as normas e disposicaoes em vigor no pais, a uma tomada com terra correctamente instalada. NOTEA: Com a ligaacao do automatismo, a luz do mesmo é也是非常 actionada por breves instantes.

Regular o portao e testar

O automatismo do portão apenas deve ser operado se a persona responsavelrushugir visualizar toda a area do portao,esta estiver isenta de obstaculos e o automatismo do portao estiver

regulado correctamente. Ninguém deve atravessar o porto quando este estiver em movimento. Antes da primeira colocação em funct ionamento, certificque-se de que todos os equipamentos que não sejam necessários está desligados. Retire todos os acessórios de montagem e ferramentas da area de deslocação do porto.

As posicao finals são as posicao sobre o porto para quando se for movimentado para cima ou para baixo. Efetue os segunte passos de programacao para fazer as posicao finals. O aconteamento está equipado com两大 velocidades. O software do acionamento seleciona automaticamente a velocidade adequada durante a programacao. Os portoes basculantes e portoes de uma sola pegao funcaoam automaticamente e de forma correta na velocidade lenta. Portoes, muito percuro for menor que 190 cm tambem funcaoam lentamente.

INTRODUÇÃO:

O Sistema de abertura do portão de garagem é concebido de forma eletrónica de modo que todos os ajustes, como por exemplo o ajuste das posições finalis ABERTO e FECHADO sejam simplificados. Com isto, os apareiros de controlo detetam automaticamente aforcá necessária que o acontecimiento necessita para arrancar estas posições finalis.

NOTA:

No caso de qualquer obstáculo durante a subida, o portão para. No caso de qualquer obstáculo durante a descida, o portão inverte o sentido. Visite-nos em www.chamberlain.eu ou digitalize com o seu Smartphone o)... é como que se encontra no verso deste manual, Para ver um video breve de instruções sobre o seuSYSTEMA de abertura de porto de garagem.

BOTOS PARA PROGRAMAR:

Os botões para programar encontrar-se por boa da cobertura amovivel no verso do acontecimiento (ver imagem 24).

1. Prima o botão de programação retangular e mantenha-o premido (entre o botão PARA CIMA e PARA BAIXO) até o botão PARA CIMA quando a piscar.
2. Prima o botão PARA CIMA e mantenha-o premido até que a posicao final PARA CIMA for alcancada.

NOTA: A posicao final pode ser ajustada de forma exata ou corrigida com o botao final.

1. Assim que o portão se encontrar na posicao final PARA CIMA pretendida, prima novamente o botao de programacao retangular. A iluminação do aconteamento pisca brevemente e o botao PARA BAIXO começa a piscar.
2. Prima o botão PARA BAIXO e mantenha-o premido até que a posicao final FECHADO for alcancada. Certifique-se de que não desloque demasiado ou que a calha dobre para cima.

NOTA: A posicao final pode ser ajustada de forma exata ou corrigida com o botao PARA CIMA e PARA BAIXO.

1. Assim que o portão se encontrar na posicao final FECHADO pretendida, prima novamente o botao de programacao retangular. A iluminação do aconteamento pisca brevemente e o botao PARA CIMA começa a piscar.
2. Prima o botão PARA CIMA. quando o portão tiver alcancado a posicao final ajustada PARA CIMA, o botão PARA BAIXO começa a piscar. NOTE: quando o portão não se deslocar para a posicao final PARA CIMA, a programação falhou. Efetue este novamente ao continuar com passo 1. Se o portão não se deslocar o suficiente, leia na segao 33 "Perguntas freqentes".
3. Prima o botão PARA BALIXO. O porto desloca-se agora para a posicao ajustada FECHADO. A programação está terminada.

24 Testar o returno automatico de segurarca

O returno automatico de segurarca tem de ser submetido a um�试e.Ao tocar num obstaculo de 50~mm

de alteura que se encontrar no chao, o portao da garagem tem

de recuar. Uma regulação Incorrecta do automatismo do portão pode provocar ferimentos graves aquando do movimento de fecho. Repetir o teste uma vez e, se necessário, efectuar as alteracoes necessarias.

Testedoobstaculo:

Colocar um obstáculo com 50 mm de alta (1) no chão, sob o portão da garagem. Descer o portão. O portão tem de recuar ao tocar no obstáculo. Se parar ao tocar no obstáculo, o portão não desce o suficiente. Neste caso, programar de novo ambas as posções finalis.

Se o portão recuar ao embater no obstáculo de 50 mm de alta, remover o mesmo e fechar e partir o portão por completeness. O portão não pode recuar se tiver atingido a posicao de "Fechado". Se, no entanto, recuar, ambas as posções finals tem de ser novamente programadas.

Teste de abertura: Colocar 20kg no centro do portão. O portão não deverá subir.

25

Programar o commando remoto / o interruptor de parede remoto (optional)

Acione o acontecimiento do portão de garagem apenas se o portão da garagem estiver totalmente no campo de visão, não se encontrar obstáculos e o acontecimiento estiver corretramente ajustado. Ninguém pode entra ou sair da garagem quando o portão da garagem abrir ou fechar. Não deixe crianças utilizear os botões (se existente) ou o commando remoto e não as deixe brincar proximity do portão da garagem.

O emissor e commando remoto do seu actionamento do portão de garagem está programados no mesmo número. No caso da aquisicao de outros acessórios de commandos remotos o actionamento do portao de garagem deve ser programado adequamente para corresponder ao novo número do commando remoto.

Programação do recetor para)códigos adiconais de telesender com ajuda do botão de programação redondo.

1. Premir o botão de programação amarelo e soltar. A indicação de programação acende durante 30 segundos sem interrupção (1).
2. Mantenha um botão do telesender, com qual pretende operar o seu portão de garagem, premido (2).
3. Soltar o botão assimque a iluminação do acontecimiento piscar. O)códio está programado. Agora o aconteamento funciona se o botão no telesender for premido. Se soltar o botão do telesender antes de a iluminação de acontecimiento piscar, o aconteamento não fica programado com o)código.

Eliminar todos os)códigos do telesender

Para desativar@c Rodrigos indesejados, todos os@c Rodrigos devem ser eliminated. Premir o botao amarelo até que a indentação de programacao iluminada se apagar (aprox. 10 segundos).Deste modo, todos os@c Rodrigos programados ficam eliminados. Todos os telesenders novos e todos os sistemas de acesso sem chave devem ser novamente programados.

26

Equipamento especial (optional)

A. Lígao para porta no portao

Abrir cobertura. PorTRS encontrar-se terminais de ligação rápida. Ligar o fio nos terminais de ligação rápida 4 e 5.

B. Ligação para luz intermitente

A luz intermitente pode ser instalada em qualquer punto. Ligar os cabos correspondentes nos terminais de ligation的概率 6 e 7.

C. Segunda paragem

Descrição da funcao:

A segunda paragem serve para a abertura parcial conforme o tipo do portão para peões, para função de ventilação ou para animais de estimação. A segunda paragem é ajustavel para qualquer posicao do portão dentro de ambas as posções finals do portão de garagem.

Ativar:

NOTA: Em todos os passos de programação em que os botões•são premidos em simultâneo, delve-se ter em especial atençao de efetuálo com cuidado. No caso de piscarem outros botões do que aqueles descritos antes de premir em simultâneo, desligue o aconteamento durante elessegundos da rede. Depois, começar a programação do inició.

1. Movimento o portão com o telesender ou a consola de parede para a mesma paragem pretendida.
2. Selecione um botao ainda nao occupado no seu telesender.
3. Prima simultaneamente o botão de programação retangular e o botão PARA CIMA durante 3 segundos e aguarde a luz intermitente da illuminação do aconteamento. Depois prima o botão previamente的选择no telesender. Para programar outros telesender comece novamente com passo 1.

Desativar:

1. Movimento o portão para a posicao FECHADO.
2. Prima simultaneamente o botão de programação retangular e o botão PARA CIMA durante 3 segundos e aguarde a luz intermitente da iluminação do acronymamento.

D. Fechar automaticamente

Descrição da função:

A barra luminosa de segurarça Chamberlain delve estar instalada segundo EN60335-1-95

Ativar:

Prima simultaneamente o botão de programação retangular e o botão PARA BAIXO até a iluminação do acionamento piscar. Premir 1x o botão PARA CIMA = 10 seguidos de tempo de contagem. Possível até 180 seguidos (premir 18x). Para terminar a programação, prima o botão de programação retangular. Enquanto decorre o tempo para ofeito, o botão PARA BAIXO piscá.

Desativar:

Prima simultaneamente o botão de programação retangular e o botão PARA BAIXO até a iluminação do acionamento piscar.

Para terminar a programação, prima o botão de programação retangular.

Notas:

• Se a barreira fotoeletrica for interrompida, o tempo de funct ionamento é reposta (recomeça).
• Fecho automatico não funciona a partir da posicao Segunda Paragem.
• O acontecimiento do portão da garagem deve ter alcancado a posicao final FECHADO para ativar o fecho automatico.

Problema: o acontecimiento não funciona mais sem barreira fotoeletrica.

Solução: Nenhum erró. Correct. A barreira fotoeletrica é necessária obligatoriamente, assim que for ligada.

E. Ocupação dos botões de telesenders para ABERTO, PARAGEM ou FECHADO

Descrição da função:

Qualquer botão do telesender pode serocupado com um commando ABRIR, PARAGEM ou FECHAR.

ABRIR:

Premir simultaneamente o botão de programação e o botão ABRIR até que o LED ligar. Prima ahora o botão no telesender que deve receber o commando ABRIR e aguarde até que a illuminação de acionamento pizar.

PARAGEM:

Premir simultaneamente o botao de programacao e o botao de programacao retangular ate o LED acender. Prima agra o botao no telesender que deve assumir o commando PARAGEM e aguarde ate que a iluminacao do acionamento piscar.

FECHAR:

Premir simultaneamente o botao de programacao e o botao PARA BAIXO ate que o LED acender. Prima agra o botao no telesender que deve receber o commando FECHAR e aguarde ate que a iluminação de aconteamento piscar.

F. Sistema de acesso sem chave com commando remoto (apenas com fecho de número rádio 747REV):

Opere o portao com um��o de numeroos persona 4 digitos

G. Acesso temporario (apenas com fecho de número rádio 747REV):

Um Código temporário para acesso limitado para a garagem (temporamente limitado ou número limitado de aberturas) pode ser programado.

H. Funcionamento de fecho com botão individual

Sem o)codido de acesso o portao pode ser fechado de qualquer posicao (nao aberto)..

I. myQ (apenas com interface de internet 830REV "Gateway"):

Possibilità o lavoro do portão da garagem via internet ou telemóvel compatível.

J. Controlador do portão de garagem (apenas com controlador do portão de garagem 829REV):

Oferece monitorização otica (atraves LED) e acústica da posicao do portão. O portão también pode ser fechado de此种 aparelho.

K. Laser Park Garage Sensor

(barreira luminosa e Laser Park Sensor necessários)

Borres de ligation rapiida 2 e 3

(disponível a partir de aprox. Julho de 2013)

27 Funcionamento do automatismo do portão

Abertura/fecho automatico do portao:

O automatismo do portão pode ser actionado com os seguiços dispositivos:

• Comando: premir o botão até que o porto comece a funcional.
• Botão de parede (se este acessório estiver instalado): premir o botão até que o portão comece a funcional.

Abertura manual do portao (modo manual):

Se possivel, o portao devera estar completenessechnado. Molas fracas ou danificadas podem provocuma descida abrupta do portao aberto o que pode provocar danos materiais

ou fermentos graves.

DESBLOQUEAR: pressionar a alavanca vermelha ligeiramente para baixo. Em seguida, Abrir o porto manualmente.

NãoAbrir/fechar o portao puxandoleo cabo!

BLOQUEAR: O mecanismo de desbloqueio evita que o guia sera nova.mente desbloqueado. Prima o botao verde no guia e no proximo movimento do portao oSYSTEME novamente bloqueado.

Sequência deestrutura

Ao acontear o automatismo do portão atraves do commando remoto ou do botão de parede:

• o portao fecha-se se estiver totalmente aberto,

• o portão abre-se se estiver fechado,

• o portão para se estiver em movimento de abertura ou fecho,

• o portão movimenta-se no sentido contrário ao do最後o movimento completeness estiver parcialmente aberto,

• o portão recua para a posicao de aberto se, ao fechar, embater num obstáculo,

• o portão para se encontrar um obstáculo durante a abertura.

• Sensor fotoelectrico (optional): Atrasoes do sensor fotoelectrico, um portao que se esteja a fechar é elevado ou um portao aberto é impedido de se fechar, se algoém na area do portao estiver a interromper o rai.

• CONSOLA DE PAREDE MULTIFUNÇÖES (optional)

ParaAbrir ou fechar o portao premir o botao grande (1) vez. Para parar o portao em movimento premir novamente.

Utilização da iluminação

Para ligar ou desligar a iluminação do acionamento prima o botão (2) com a inscrição LIGHT. Se o portão for aberto ou fechado, este botão não influência a iluminação do acionamento. Ligue a luz e ative o acionamento do portão, se este permanecer ligado durante 2,5 Minutes. Para desligar a luz mais cedo premir novamente.

A luz do automatismo liga-se nas seguientes situacoes:

1. Primeiro acontecimiento do automatismo do portão (brevimento)
2. Falha de energia electrica (brevamente)
3. Sempre que se liga o automatismo do portão.
   A luz apaga-se automaticamente après 212 horas.

28 FixarPlacesdeaviso (Imagem 28)

29 Limpeza e manutenção

Antes de qualquer procedimento de conservacao, limpeza e respectivos lavorhos de manutencao, a ficha de alimentacao deve ser desligada. Perigo deCHOque electrico!

Conservação do automatismo do portão

Uma instalação correcta garanté um的功能amento perfeito do automatismo do porto com requisitos minimos de manutençao. Não é necessário efetuar uma nova lubrificação. A sujidade maior na calha de rolamento pode prejudicar o等功能amento, tendo de ser removida.

30 Limpeza

Limpar aCESSO do automatismo, o botão de parede e o comando com um pano seco e macio. Não utilizez liguidos.

30.1 Manutenção

O Sistema, nomeamente os cabos, molas e peças de fixação, devem ser inspeçionados com frequência quando a sinais de desgaste, danos ou falta de calibragem. Não utilizez se

for necessário efectuar PTRabalhos de reparacao ou regulaçao,pois um falha no systema ou um portao mal calibrado pode provocar ferimentos.

Uma vez por més:

• Retorno automatico de segurar testar novamente e, se necessario, reajustar.
• Operar o portãomanualmente. No caso de um porto não calibrado ou bloqueado, dirija-se ao service de manutenção.
• Verificar se o porta se abre e/ou Fecha completeness. Se necessário, regular novamente o interruptor de fim de的方式来 potência.

Dias vezes por ano:

• Verificar a tensão da correia. Para tal, em primeiro lugar, desiguar a correixa do automatismo. Se necessário, ajustar a tensão da corrente.

Uma vez por ano: (No portão)

• Lubrificar os rodizios do portão, suportes e peças de articulacao.

Não é necessária uma nova lubrificação do automatismo do portão.

Interruptor de fim de的方式来 regulaçao da potencia:

É necessário testar as regulações e efectua-las correctamente aquando da instalação do automatismo. As condições atmosféricas podem provocar preocupas alterações ao Functionamento do automatismo do portão, as quando é de ser resolvidas com uma nova regulação. Tal pode succeeder, sobretudo, no primeiro ano de等功能amento. Seguir cuidadosamente as instruções relativas ao interruptor de fim de的方式来 a regulação da fonte de tracção e, sempre que for realizada uma nova regulação, testar o returno automático de segurarça.

30.2 Substituir as pilhas do comando

Pilhas do commando: as pilhas do commando são extraordinariamente duraveis. Se o alcance de transmissao diminuir, estas terao de ser substituidas. As pilhas nao está abrangidas pela garantia.

Tenha em atençao as seguiñes indicações sobre as pilhas:

As pilhas não devem ser eliminadas jintamente com o lixo dométrico.

Todo os consumidosores tem o dever legal de eliminar as pilhas correctamente, colocando-as nos locais de recolha previstos para tal.

Não recarregue pilhas que não possam ser recarregadas.

Perigo de explosão!

Mantenha as pilhas fora do alcance das crianças, não as ligue em curto-circuito, nem as desmonte.

Consulte imeditamente um medico, se uma pilha tiver sido ingerida.

Se necessário, limpe os contactos das pilhas e do equipamento antes da colocação.

Retirar as pilhas gastas imeditamente do equipamento!

Aumento do perigo de derrame!

Nunca exponha as pilhas a temperatas extremas, tais como radiacao solar, fogo ou semelhantes! Aumento do perigo de derrame!

Evite o contacto com a pele, os olhos e as mucosas.

Lave abundamente com agua frio os pontos atingidos pelo acido das pilhas e procure imeditamente ummedicalo.

Substituir todas as pilhas sempre em simultaneo.

Colocar apenas pilhas do mesmo tipo, não combinar pilhas de temas differentes ou pilhas gastas com novas.

Retire as pilhas do equipamento no caso de não'utilização prolongada.

Desllgar a baterla:

Para desligar a bateria abra a caixa com uma chave de vendas no verso. Retire a cobertura e o commando que se encontra por baixo.

Empurrar a bateria na lateral e retiring.

Ao empurrar a nova bateria ter em atencao a polaridade.

Montar novamente o telesender

ATENCAO!

Perigo de explosão no caso de substituição Incorrecta da pilha.

Substituacao apenas pelo mesmo tipo ou tipo equivalente (10A20-WH).

31 Iluminação do aconteamento

A illuminação de aconteamento LED tem uma vidautillonga e não necessita de manutenção.A cobertura de luz não pode ser retirada.

32 Eliminação

A embalagem é composta por materiais ecologicos. Pode ser removada para os recipientes de reciclagem locais. De acordo com a Direciva Europeia 2002/96/CE sobre apareiros electricos antigos, este aparecido deve ser removido adequamente antes a utilização para se assegurar a reciclagem dos materiais realizados.

A Junta ou a Camara poderá informá-lo sobre as possibilidades esta remoçao.

33 Perguntas freqentes

1. Não é possível ligar o automatismo do portão com o commando remoto:

2. O automatismo está ligado à corrente électrique? Se uma lampada ligada a uma tomada não se acender, verificar o fusivel ou o disjuntor.
   (A maioria das tomadas é ligada atraves de um interruptor de parede.)

3. Todos os bloqueiros do porto está desactivados? Ver indicações de segurarça
4. O LED de controlo do commando acende-se quando o botão é premido? Se não, a pilha está gasta, o commando danificado ou demasiado afastado do automatismo.
5. Testar o funciona com uma pilha nova.
6. Se possuir doit ou mais comandos e apenas um funcionar, verificar a programacao do receptor.
7. Existene neve / gelo por baixo do portão? O portão pode estar preso ao chão. Remover eventuales obstáculos.
8. A mola do portão poderá estar danificada.Esta tera de ser substituía por uma Empresa especializada.

• A pilha está colocada? Colocar uma pilha nova.
• Experimentar o commando remoto a partir de outras local do Veiculo.
• O alcance de transmissão diminui no caso de portões de metal, revestimentos de alumínio ou de metal.

3. O portão recua sem motivo aparente:

• Verifica-se a Presence de algo um obstáculo? Puxar o desbloqueiomanual eutilizar o portao manualmente.No caso de um portao nao calibrado ou bloqueado, dirija-se ao service de manutenção.
• Reprogramar a forca de trabajo e o percirso do automatismo.
• Limpar a neve ou gelo da area de fecho do portao.
• Se, ao atingir a posicao de "Fechado", o porto recuar, é necessario regular novamente o interruptor de fim de的方式来 para esta posicao.

Após a conclusão de qualquer regulação, o returno automatico de seguranca tem de ser novamente testado:

• Não é anormal ter de reajustar as posições finals de vez em quando. Principamente devido às condições atmosféricas, o percurso do portão pode alterar-se.

4. O portao da garagem abre-se e fecha-se sozinho:

• Apagar todos os comandos e reprogramá-los. Ver punto 25.
• O botão do telecomando fica preso na posicao de "LIGAR"?
• Utilizar apenas telecomandois originais! A utilizao de equipamentos de outros fabricantes provoca avarias.
• O botão do telecomando foi premido acidentalmente (no bolso).
• O cabo do interruptor de parede está danificado (remove por tentativas).
• Um acessario ligado ao automatismolica ofunaciono (remover por tentativas).

5. O portao nao se fecha completeness:

• Reprogramar o percurso do automatismo. Verificacao dos componentes mecancicos quando a alteracoes, por example, dos braços do porto e ferragens. DepoS de qualquer regulaao da posicao de "Fechado", o returno automatico de seguranca tem de ser novamente testado.

6. O portao abre-se, mas nao se fecha:

• Se instalado, o sensor fotoelectrico tem de ser verificado. Se o LED do sensor fotoelectrico ficar intermitente, sera necessario corrigir o alinhamento.
• Vericar o funciona do commando e do interruptor de parede.

7. A luz do automatismo não se liga:

• Abrir ou fechar o portao. A luz permanece acesa durante 2,5 minutos.
• Desligar o automatismo da corrente electrica e voltar a ligá-lo. A luz acende-se durante algunos segundos. - Falta de corrente.

8. A luz do automatismo não se desiga:

• Designe por breves instantes o automatismo da corrente electrica e tente novamente.
• Os 2,5 horas acredao passaram.

9. Ouvem-se zumbidos do motor ou funciona apenas brevemente, deixando de funcionar depois:

• As molas do portão está danificadas. Fechar o portão e, puxando pela pega,DSLigar a corredica do automatismo (desbloqueio manual). Abrir
  e fechar o portao manualmente. Se o portao estiver correctamente calibrado, este esuportado em qualquer punto do percuro apenas pelas molas. Se nao for o caso, dirija-se ao service de manutencao.
• Se este problema ocorrê na primaira colocação em funcaoamento, o porto poder aclarar bloqueado. Desactivar o bloqueio do portao.
• Desbloquear o automatismo do portão e experimentar sem portão.
  Quando o portão estiver em perfeito estado, reprogramar, se necessário, aança de trabalho e o percurso do automatismo.

10. O automatismo desloca-se apenas num sentido:

• As molas do portão poderão estar avariadas ou o portão poderá estar empressado num sentido.
• Se o portão estiver em boas condições, reprogramar aforcá de trabalho e o percurso do automatismo.

11. A correia faz ruido na calha:

• Alterar a tensão da correia. Na maior das vezes a causa reside numa correia demasiado esticada. As molas do disposítivo de tensão da calha não podem ser compridas completeness.
• O portão não corre de forma uniforme e desloca o automatismo por vibrações. Melhorar a marcha do portão.

12. O automatismo do portão não arranca devido a corte de energia:

• Separar a correduça do automatismo puxando pela pega (desbloqueio manual). O portão apenas pode ser aberto ou fechadomanualmente. Se o automatismo do porto voltar a ser activado, a correduça volta a ser unida.
• Em caso de corte de energia a corredita, uma vez instalada, é separada do automatismo com a ajuda de um desbloqueio de emergência externo.

13. O portão invertedeoisa forca ter sido programada:

• Observar se a calha se curva. O automatismo necessita de muita para mover o portão. Reparar o portão ou montá-lo correctamente.
• O portão está muito pesado ou em mau estado. Contacte um técnico competente.

14. A calha no automatismo curva-e:

• O portão está pesado, muito pesado, emperrado ou em mau estado. Consulte um técnico competente.
• Uma vibração da calha durante a marcha chama a atençao para um functi-. onamento nao uniforme do portao com uma necessidade de forca constanmente variavel. Contactar um专业技术e ou lubricar o portao. Uma inclinação adicular da calha pode resolver o problema.

15. O automatismo "está em marcha" (o funciona do motor é audivel) mas a correduça não se move:

A corrediça está bloqueada pelo automatismo.
- No caso de uma reinstalacao: na montagem do motor e da calha, a manga do adaptordo pre-montada nao foi montada entre o eixo do motor e a calha.Esta manga vem montada de fabrica, mas pode ser removida. Por detrás do automatismo pode confirmar-se se a roda dentada gira na calha ou apenas o motor.
- No caso de uma reinstalacao: a correia saltou da roda dentada para a calha. Por detrás do automatismo é possível ver a roda dentada.
- DepoS de uma utilização prolongada: o desbloqueio está com defeito ou constanmente solto?
- DepoS de uma utilização prolongada: a manga entre a calha e o motor ou o automatismo do motor está com defeito.

16. O portão desbloqueia-se por si mesmo da correduça e permanece imóvel.

• Se estiver instalado um desbloqueio externo em caso de corte de energia, tem de se confirmar se este se estica e desbloqueia durante a abertura do portão. Observe o mecanismo e ajuste-o, se necessario.
• A pega de desbloqueio não deve ficar presa noutros objectos.

17. Ajuste da forca

O botão paraaabastaracorçaencontraseporbaixodacobertura no.
verso doactionamento.Atraves daprogramaçãodeforcaéajustada a forca necessaria paraabrir efechar o portao.

1. Abra a cobertura no verso do acontecimiento.
2. Prima uma vez o botão de programação amarelo para aceder ao modo de programação de forca. O LED e o botão PARA CIMA piscam. Prima o botão PARA CIMA. O porto movimenta-se agora para a posicao final em estado aberto e programa a forca necessaria. Assim que a posicao final PARA CIMA for alcancada os LED e o botão PARA BAIXO piscam. Prima o botão PARA BAIXO. O porto movimenta-se agora para a posicao final FECHAR e programa a forca necessaria.

DIAGNOSTICO TABELA

O acontecimiento do portão da garagem está equipado com uma funcao de diagnóstico. Os botoes de PARA CIMA e PARA BAIXO no commando piscam. Conte o numero dos "piscas"
do respetivo botao entre os intervalos de piscas. E semprepresentado ou ultimo evento ocorrido.

INDICADA		SINTOMA	SOLUÇÃO
Botão CIMA BAIXO	Botão
1	1	O acontecimiento nãoleiça e a illuminação pisca no acontecimiento.	As barreiras fotoleétricas (acessórios) foram retiradas, interrompidas ou fixados erradamente.
1	2	O acontecimiento nãoleiça e a illuminação pisca no acontecimiento.	A barreira fotoleétrica tem umerro no cabo ou os cabos está ligados de forma incorreta.
1	3	O interruptor de parede não funçiona.	Erro no cabo no interruptor de parede ou ligado de forma incorreta.Colocar um cabo novo como teste, se não for許vvel encontrar oerro.
1	4	O acontecimiento do portao de garagem nãoleiça e a illuminação pisca no acontecimiento.	Encontra-se umerro na area da barreira fotoleétrica ou a barreira fotoleétrica não está alinhada corretramente.Os LED vermelhos nas barreiras fotoleétricas piscam porque não foi garantido nenhuma funcão corretra.
1	5	O portao movimenta-se são algoancm para ou inverte o sentido.	Portao sem mobilidade / avariado.Abirou fechar o portao manualmente e certificar-se da funcção do portao atravesés de um têncico (reparação).
		Nenhum movimento apenas um "clique"	O portao está bloqueado mecanicamente, fechado ou as molas no portao está com defeito.Desbloquear o portao do aconteamento e testar o aconteamento do aconteamento.
		Acionamento faz rudo mas não é efetuado nenhum movimento.	Como em cima
1	6	O portao movimenta-se lentamente para uma outra posiçoadopos de o aconteamento tiver desligado.	Portao avariado, pesado ou desequilibrado e necessita de reparação
2 1-5		Nenhum movimento.	Comando avariado. Contatar técnico.
3	2	Posicao portao ABRIR-FECHAR não pode ser programado.	Ver "Perguntas freqentes" ponto 15.
4 1-4		Portao não se desloca completeness para a posiço final.	Portao avariado ou sem mobilidade. Desbloquear e testar portao.Progaram novamente o percorso.
4	5	O aconteamento movimenta-se são algunscm e para ou inverte o sentido.	Ver "Perguntas freqentes" ponto 15.
4	6	Portao nãoleiça completenesse inverte o sentido.	As barreiras fotoleétricas não está corretamente alinhadas ou são interrompidas brevamente por um obstáculo. O Obstáculo talvez ocorro soit durante a deslokacao.
5	1	Ligação 1+2 para o interruptor de parede está curto-circuitado durante mais de 4 segundos.	Erro no cabo no cabo de alimentação. Não guiar o cabo proxies dos 230 Volt ou no mesmo tubo. Colocar cabo novo como teste.
5	5	Tensão muito reduzida.	A tensão de currente é/foi demasiado baixo. Uma bateria ligada está vazia. Nenhuma alimentação de tensão sufiente.
6	1	Número máximo possível dos telesender é obtido.	Estão programados demasiados telesender e o commando apagou o primeiro telesender programado e substitui-o peloultimate programado.

34 Acessórios.optionais

1. TX4RUNI - Telesender de 4 canais
2. 128REV - Interruptor de parede rado de 2 canais
3. 747REV - Fecho de número rádio
4. 830REV - myQ Starter Kit (Interface "Gateway" + Barreira fotoelettrica)
   5.829REV - Controlador do porto de garagem
   6.1REV - Desbloqueio de emergência
5. 1702REV - Desbloqueio de emergência
6. 75REV - Interruptor de parede iluminado
7. FLA-1LED - Lampada intermitente
8. 771REV - Barreira fotoelettrica
9. 41REV - Interruptor de chave (montagem de superficie)
10. 16200LM - Trinco porta-a-porta

35 Dados技术和

Tensao de entrada 230-240 VAC,50 Hz

Forca detração max. .700 N (COMFORT),

1000 N (PREMIUM)

Standby (com o portao fechado) .0.8 W

Motor

Tipde motor .Motor de transmissao DC com

lubrificacao permanente

Comprimento do percirso do portao . .ajustavel

Velocidade de abertura até 160 mm/s (COMFORT),

200 mm/s (PREMIUM)

Illuminação ...Ligado, quando o aconteamento

arrancar, Desligado 2-1/2 min.

após paragem

Tirantes do portão . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

tracao para Desbloqueio do

carrinho

Segurarca

Pessoalmente .Premir o botao e paragem auto

baixo / premir botao e paragem

Eletrónico ... Programação de fora automatica

Eletrónico. Proteção contra sobrecarga do

transformador e cablagem de baixa

tensão para consola de parede

Ajuste do interruptor final ...detecao otica de rotações

e posicao do portao.

Ajuste do interruptor final ... Sensor de rotação mecâncio /

Detetor Passport

Ajuste posicaoes finals .eletronico

Arranque suave / Paragem suave ....todos os modelos

Dimensoes

NOTA: Chamberlain recomenda expressamente a montagem da barreira fotoeletrica em todos os aconteimentos de portoes de garagem!

36 Peças sobressalentes / Garantia

Ver em www.chamberlain.eu ou contate o seu comerciente.

37 Declaração de conformidade

Declaração de conformidade

O Sistema de abertura do porto de garagem automatico

mencionado corresponde as partes aplicáveis das normas

EN 55014-1 (2006), EN 55014-2 (2008), EN 61000-4-2

(2009), EN 61000-4-3 (2008), EN 61000-4-4 (2004), EN

61000-4-5 (2007), EN 61000-4-6 (2009), EN 61000-4-11

(2004), EN 62233 (2008), EN 300220-1 (V2.3.1),

EN 300220-2 (V2.1.2), EN 60335-1 (2010), EN 60335-2-95

(2004) segundo as disponções e todos os complementos

das directivas europeias 2004/108/CEE, 2006/95/CEE,

Todos os dados de arquivo técnicos para o acontecimiento e

os respectivos acessórios são guardados pela Chamberlain