ML1000EV - Drzwi garażowe CHAMBERLAIN - Bezpłatna instrukcja obsługi

Często zadawane pytania - ML1000EV CHAMBERLAIN

INSTRUKCJA OBSŁUGI ML1000EV CHAMBERLAIN

1 Ogólne wskazówki bezpieczność. 2
2Uzytkowanie zgodne z przyeznaczeniem 2
3 Zakres dostawy 2
4 Opis produktu 2
5 Przed Rozpoczeciem 2
6 Tpy bram 2
6.1 Przygotowanie 2
7 Wymagane narzedzia 2
8 Montaz napedu bramy 3
9 Montaz szyny 3
10 Napinanie paska rozrădu 3
11 Montaž szyny na napędzie 3
12 Instalacja napędu bramy 3
12.1 UstawianieŚrodkabramy garazowej 3
13 Montaž mocowania przy nadrozu 3
14 Mocowanie napedu na nadprozu 4
15 Zawieszenie napedu bramy 4
16 Montaž zamocowania bramy 4
17 Mocowanie ramienia bramy na okuciu jezdnym 4
18 Podlaczanie do sieci elektrycznej 5
19 Podłuczanie podświetlonego przycisku nasciennego ...........................5
20 Instalacja urzadzenia alarmowego na fotokomorke 5
21 Podlaczanie jegnostki napędowej 5
22 Regulacioni test bramy 5
23 Ustawianie lącznika krańcowego 5
24 Test automatyczné gośwcia bezpieczność... 6
25 Programowanie zdalnego sterowania / radiowego przyȩcznika nasciennego (opcjonalnie) 6
26 Wyposazenie specialne 6-7
27 Obsluga napedu bramy 8

28Mocowanieznakowinformacyjnych.8
29Czyszczenieikonserwacja 8
30Czyszczenie 8
30.1 Konserwacja 8
30.2 Wymiana baterii pilota .9
31 Oswietlenie napedu 9
32 Usuwanie 9
33 Najcieszciej zadawane pytania 9-10
Tabela diagnozy 11-12
34 Akcesoria opcjonalne 12
35 Dane techniczne 13
36 Czeci zamienne / gwarancja 13
37 Deklaracja zgodnoceci 13

UWAGAI!

Nalezy starannie przyte wskazówki.

1 Ogólne wskazówki dotyczść bezpiecznychstwa

Przed Rozpoczeciem montaizu:

Nalezy przycieptań instrukcje oblsugi, zwracajc szc眩gólna uwage na ponijsze wskazówki dotyczace bezpieczene sta. Instrukcje nalezy zachowac, aby moc zNiej skorzystać w po niejszym czasie. W przypadku zmiany wlasciela urzadzenia nalezy przyzekacać mu instrukcje oblsugi.

Nastepujace symbole stosowane są przy wskazówki ostrzejacymi przy szkodami osobowymi lub rzechowymi. Naleź starannie przyciezytać te wskazówki.

OSTROZNIE

Szkody osobowe lub rzejczowe

OSTROZNIE

Niebezpieczneistwo spowodwane pradem elektrycznym lub napieciem

Wazne instrukcje bezpieczentwa

Naped bramy zostaf zaprojektowany z myslə o bezpiecznej obsludze i pod tym katem przytestowany, bezpieczne stwo obslugi moze byc jaknake zagwarantowane tylko wtedy, gdy podczas instalacji i obslugi bardzo dokladnie wypelniane są zalecenia podanych ponizej wskazowek dotycznych bezpieczne stawa.

• Brama musi byc wywazona. Nalezy naprawic bramy, ktorych ruch jest niemozliwy lub bramy, ktore sie zaciety. Bramy garazowe, sprezyn ybram, kable, podkladki, uchywy i szyny sa woczas pod bardzo duzym naprezeniem, co moze byc przyczyna powaznych obrazen. Nie wolno godejmowac prob poluzowania bramy, poruszania nia ani jej wyrownywania. Nalezy zglosic sie do serwisu lub specialisty w zakresie bram.
• Przy instalowani i konserwowaniu napedu bramy nie wolno nosic bizu terii, zegarkow ani luNgu ubrania.
• Aby uniknac powaznych obrazen powodanych przyznawinnie, nalezy przy instalacja napedu bramy zdemontowac wszymstkie liny i tancuchy podlaczone do bramy.
• Podczas instalacji i podlaczenia elektryczné gość przyestrzegać obłowiazujacych mielscowych przysepisów budowlanych i elektrotechnicznych. Urzadzenia to spelnilia wymaganla klasy ochrony 2 iNie wymagu uziemienia.
• Aby uniknac szkód w przypadku szczególnie lekkich bram (np. bramy z wókien szklanych, alumniowe lub stalowe) nalezy zamontowac odpowiednie wzmocnienie. W tej sprawie nalezy zwrócić sie do producenta bramy.
• Nalezy przytestowac zabepeziejacy system automatyczego cofania. W przypadku kontaku ze znajdujaca sie na ziemi przyszkoda o wysokoosci 55 mm brama garazowa MUSI sie cofnac. Nieprawidlowe ustawienie napedu bramy maybe przyczyna powaznych obrazencia spowodawanych przyez zamykajaca sie brame. Raz w miesiacu powtorzyc test i w razie potrzeby dokonać wymaganychzmian.
• Urzadzenie to nie möglich być instalowane w pomieszczeniach wilgotnych ani mokrych.
• Podczas pracy brama nie są wędynamy wypadku blokowania przyȩść publicznych.
  -W celu przypomnienia wszystkim osobom oblsugujacym brame o koniecznosci zachowania bezpieczenstwa,obok podswietlono go przycisku sciennego nalezy zamocowac tabliczek ostrzegawczadytocyaca bezpieczenstwa danecl. Tabliczki ostrzegajace przyd zakleszcieniem nalezy zamocowac w dobrze widocznych要比scach.

• Naleź pilnowość daneci, aby zapewNIC, zeNie bédawily sie urzadzeniem.

• Urzadzenia to nie jest przyznaczone do tego, by obłowymi je osoby (łucznie z danecki) z ograniczeniami fizycznych, sensorycznych lub umyslowymi, niedoswiadczone lub majace niewystarczaję wiedze, chyba ze ich bezpiecieństwo zapewnione三点茲kie przy nadź or osoby odpowiedzialnej lub ostrzymaly od nied instrukcje, jak naleź uzywać urzadzenia.

• Aby uniknac uszkodzenia bramy, nalezy bezaktywowac wzystkie ist niejace blokady/ zamki.
  -W razine potrzeby urzadzenia obslugowe NALEZY instalawac w比我jscu, z ktorego widac brame, bedacym pozazasiegiem daneci. Nie wolno pozwalać;dzieciom obslugiwać przycisków ani tez sterowania radiowego. NiewaSciwe uzycie napedu bramy moze spowodować powazne obrażenia ciala.
• Naped bramyMZe byc obslugiwany TYLKO wtedy, gdy osoba obslugujca moze observowac calz zasiog bramy, obszar ten jest Wolny od przeszkód, a naped bramy jest prawidlowo ustawiony. Nie wolno przechodzic przyez brame, dopoki brama jest w ruchu. Nie wolno zezwalaczieciom na jabawy w povlizu bramy.
• Reczne odblokowanie stosowac tylko do odłączenia wózkaj gezdargo od napędu i - jesto miwoiore - TYLKO gdy brama jest zamkiétra. Nie uzywaczerwonego uchwytu do podnoszenia ani opuszczania bramy.
• Przed przypegowadzeniem napraw lub usunieciem oslon nalezy odłaczyc napéd bramy od zasilania.
• Produkt ten wyposzaźny jest w transformator ze SPECIALN kablem. W przypadku为其 uszkodzenia wymiany na nowy oryginalny transformator要去 dokonac WYŁACZNIE odpowiednio wykalifikowy personal fachowy.
• Przy uruchomieniu urzadzenia odblokowania awaryjnégo要去 dojsć do niedkontrolłowanych ruchów bramy,łą zęli spreźyny są szabe lub zlamane lub gdy brama nie jest wyważona.
• Uchwyt do odblokomania awaryjneo montowac na wysokoeci co najmiej 1,8 m.

Koniecznie nalezy zachowac niniejsze instrukcje.

2 Uzytkowanie zgodne z przyeznaczeniem

Urzadzenia przyznaczone jest do otwierania i zamykania garazowych bram wychylnych i sekcyjnych w zakresie prywatnym. Urzadzenia nie jest przyznaczone do uzytku przemyslowego, lecz wylucznie do zastosowania na prywatnych bramach garazowych, któresa przyznaczone i odpowiednia dla pojedynciego gospodarstwa domowego. Kaźde zastosOWANIE napȩdu niedźgodne z przyznaczeniem grozi powaznym wypadkiem. ProducentNie ponosiźadnej odpowiedzialnosci za uzytkOWANIE niedźgodne z przyznaczenia.

3 Zakres dostawy

Przed przystapieniem do montazu sprawdzić,czy dostarczone zostaly wszystkie czeci. Wskazówka: Numeracja dotyczy tylko danego Rozdzielu.

Lista czesci (Glowica napedu):

1. Glowica napedu 1x

2. Zginane ramie bramy 1x

2.Pilot 2x

1. Wspornik mocujacy 2x

3.Uchwyt szyny 2x

1. Wieszak 2x

2. Worek na akcesoria 1x

3. Szyna 1x

Liata czesi (szyna):

1. Mocowanie przy nadrodu 1x
2. Zamocowanie bramy 1x
3. Adapter dla zebnika 1x

Torebka z materialem mocujacym

1. Sruba z plaskim okraglym
   Ibem 6 x 80 mm 1x
2. Sworzen 1x
3. Nakrétka
   zabezpieczajaca M6 1x
   6.Zawleczka
   zabepieczajaca 1x
4. Sruba z ibem szeciokatnym
5. Suba ST 6 x 50 mm 4x
6. Sruba ST 6,3 x 18 mm 2x (4x)
   9.Kolek 4x
7. Nakretka M6 4x

4 Przeglad produktu

Ilustracja ta daje przy przyprzewadzanim etapami monta zu urzadzenia zawsze kompletny widok zmontowanego urzadzenia.

1. Zamocowanie do nadproza
2. Kabel sieciowy
3. Paska rozrădu
4. Glowica napedowa
5. Szyma
6. Urzadzenie oblokowujace
7. Wózek jezdny
8. Prosty drażek popychajacy
9. Element污染防治
10. Zagiety drażek popychajcy
11. Pałak mocujacy
12. Zamocowanie bramy
13. Blaszka zawieszeniowa

5 Przed Rozpoczeciem

WAZNA WSKAZOWKA

Ježeli garaz nie ma wejscia bocznego, konieczne jest zainstalowanie zewnetrznego urzadzenia odklokania awaryjneo. Umoczliwa ono w przypadku awariizasilania pradem elektrycznym reczna obslug bramy garazowej od zewnatrz.

6 Typy bram

A. Brama jegnocceciowa tylko z pozioma szyn jezdna.

B. Brama jegnocciowa z poziom szyna jezdna - wymagane spejalne ramie bramy (E, The Chamberlain Arm™) i urzadzenie alarmowe na fotokomörke, The Protector System™, sa wymagane. Wiecej informaci u sprzedawcy.
C. Brama sekcyjna z wygieta szyna jezdna - z zastosowaniem ramienia bramy.
D. Brama uchylna „Canopy" – wymagane specialne ramie bramy (E, The Chamberlain Arm) i urzadzenie alarmowe na fotokomórke, The Protector System™. Wiecej informaci u sprezdawcy.
E. Specjalne rami bramy - The Chamberlain Arm™ dla bram typu Bi D.

6.1 Przygotowanie

Najpierw nalezy sprawdzić,czy brama jest wyważona - w rownowadze. Otorworźc brame do ok. połowy i puiscić.

Brama nie powinna samoczynlle zmienic pozycji, lecz musi, utrzymywana sama tylko sila spreźny, zatrzymać sie w tej pozycji.

1. Szyna bramy garazowej MUSI byc pewnie i stabilnie zamocowana do sciany nosnej lub sufitu nad brama garazowa.
2. Ježeli sufit w garazu jest oblozony, oszalowy itp. konieczne są sie być uzycie dodatkowych uchwytów i szyn mocujacych (nie są dostarcze wraz z urzadzeniem).
3. Ježeli garaz nie ma oddzielnego wejscia bocznego, konieczne jest zainstalowanie zewétrznégo urzadzenia odklokomania awarynjego.

Potrzebne naręźdia

LiSta narzedzi: PiIa do metalu

Drabina Różne wierbla

Szczypce Klucz oczkowy

Wiertarka Poziomica

Mlotek Srbokret

Grzechotka Tasma miernicza

8 Montañnapédu bramy

Wañne wskazówki dotycznébezplecznego montazu Naleźystos文化传播 do wszystich instrukcji. Nieprawidlowo wykonany montaźMZebyczynpoważnych obrażćciał.

9 Składanie szyny

Szyna jest w znacznym stopniw stepnie zamontowana i sklada sie 3 czeci. W przytednej czeci (A) znajduja sie wozek jezdny, drażek popychajcy, uchwyt do odblokowania, krażek zwrotny oraz zamocowanie do nadroza z napinaczem paska rozrzadu. W tylnej czeci (B) znajduje sie zamocowanie walu napedowo i koło lancuchowe. Utoźyc przytednia i tylna czȩcz szyny jeder na za druga.

1. Usunac opaskizaciskowe zabeepieczajace paskorozradsu.
2. Wyciagnac jegna czesc szyn z drugiej, tak aby utworzyc luke na oydbwie czeesci srodkowe (C). Szyna jest tak zaprojektowana, ze mayna bez problemu wsuna czesci srodkowe. 2 elementy laczace (D) wsuna och przy punkty zlaczenia czeesci szyn a do oznaczen. W celu zabezpieczenia elementow laczacych odgiac na zewnatrz wystepy blaszane odpowiednim narzedziem.
   Montaž szyny jest zakończy.

10 Napinanie paska rozrădu

Napić pasek rozržadu szyny tak, aby, sprežyna (1) byla docisieta w polowie. Podczas pracy musi ona sprežynowac.

11 Montowanie szyny do napędu

1. Skontrolowac,czypasek rozradyznajduje sie na kole zebatym.Jesil pasek rozrady zsunal sie podczas montazu,poluzowac pasek rozrady, a nastepnie nastawic i ponownie napiac.
2. Obrócić szyne (1) i strona, po ktořej znajduje sie kolo zeba tate (2), wsunac do napedu (3).
3. Zabepcieczyc szynę przy napędzie, stosujac obydwa pałaki mocujuce (4) i s Ruby (5).

Opcionalnie:

Aby skrocić calkowita dlugosc o 140mm, mozna zainstalować napęd przesuniety o 90^ , jak na ilustraci j 11. Umożliwa to dostep i programowy z boku. W tym celu naleź yusunac przyȩcznik i zamontowy go na drugim odpowiednim uchwycie. Usunac gumowy korek, aby zabeepieczy wyjscie przyewodu. Nastepnie przyȩcz do kroku 3.

Montañnapedu bramy jest zakończony.

12 Zabudowanie napedu bramy

12.1 UstalenieŚrodkabramy garazowej

W przypadku prac prowadzonych na wysokość ponad glówn国家重点 okulary ochronne. Weluunikacja uszkodzenia bramy国家重点 dezkatywoość wzystkie blokady/ zamki.

Aby uniknac powaznych obrazen ciala, przyd przystapieniem do instalacji napedu bramy nalezy zdemontowac wszystkie liny i lancuchy. Naped bramy nalezy zainstalować na wysokość przyznajmiej 2,1 m nad podlozem.

Najpierw nalezy zaznaczy linie srodkowa bramy (1). Wychodzac od tego punku, nalezy pociagnac linie prowadzaca a do sufitu.

Do zabadowy przy suficie naleź narysować naŚrodku sufitu (2) kolejna linie wychodzacja od tej linii, pod katem prostym do bramy. Dlugosc ok. 2,80 m

WSKAZOWKA: Szyne zamontowac w mozliwie niewielkiej odlegosci nad brama. Maksymalnie 50mm nad najwyzsym punktem. Wazoleznosci od typu bramy gorna krawedz bramy要去 podnosic sie o kilka cm podczas otwierania bramy.

A. Montaz do sciany:

Zamocowanie do nadroza (1) ulozyc centralnie nad pionowa linia srokkowa (2); jegnoczesnie dolna krawedz zamocowania ma przylegać do linii poziomej. Zaznaczyc wzystkie otwory do zamocowania do nadroza. Wywiercić otwory o srednicy 4,5 mm i przymocowanc zamocowanie do nadroza srubami do drewna (3).

WSKAZOWKA: W przypadku montazu do sufitu betonowego/nadproza betonowego nalezy stosowac dostarczone wraz z urzadzeniem kolki do betonu (4) oraz s Ruby (3). Wielkosc otworow w przypadku betonu: 8 mm.

B. Montaz do sufitu:

Pociagnac pionowa linie srodkowa dalej do sufitu i ok. 200 mm wzduz sufitu. Przylozyc zamocowanie do nadroza (1) centralnie do pionowego oznaczenia w odlegosci do 150 mm od sciany. Zaznaczyc wszystkie otwory do zamocowania do nadroza. Wywiercić otwory o srednicy 4,5 mm i przymocowac zamocowanie do nadroza srubami do drewna (3).

14 Mocowanie napędu do nadproża

Konieczne doit ytcymczasowe umieszczelenie napdu wyzej, tak aby szyna w przypadku kilkuczeciowych bram nie uderza o sprezyny. Napd nalezy przy tym alboOCRpeprzec (drabina), albo nalezy poprosic druga osobe o podtrzmanie go.

Połoźc glowice napędowa na podlodze garażowej pod zamocOWIEM do nadproza. Uniesz szyne, tak aby otwory elementu mocujucego oraz otwory zamocOWIAN do nadproza znajdowaly sie w jedernej linii w pionie.

Wprowadzic sbré (1) przy ezotwory i zabeepieczyc nakrtek (2).

15 Wieszanie napędu bramy

Otworzyc calkiem brame, odlozyc naped bramy na bramie (rys. A). Pod zaznaczonym mistrscem (X) podlozyc kawalek drewna/kartonu.

Naped nalezy stabilnie zamocowac na samonosnym elemencie konstrukcynym garazu. Pokazane są przyklady montazu (rys. B), choćMZwiwe jest, ze zaden z nich nie odpwiada dokladnie danemu systemowy uzytkownika. Mocowania wiszace (1) nalezy lekko zgiác, aby zapewnic sztywne podparcie. W przypadku sufitow tynkowanych, wylozonych lub oszalowanych nalezy, przyd montažem napedu na samonosnym elemencie konstrukcyjnym, zainstalowac stabiln konsole metalowa (nie w dostawie). W celu montazu na suficie betonowym zastosowac dostarczone kolki do betonu (3). Z obu stron napeduzmierzy odstep pomiedzy napedem a elementem samonosnym (lub sufitem). Przymiac obie czeci mocowania wiszacego na wymagana dlugosc. Nastepnie splaszczy koncwoke zadezj konsoli mocujacej lub obracuteci ja tak, aby odpwiadala katom zamocowania. Nalezy unika zginania konsoli mocujacej tam, gdzie znajduja sie otwory do mocowania. Wywiercić otwory w samonosnych elementach konstrukcyjnych (lub suficie) o srednicy 4,5mm. Zamontowac mocowania za pomoca wkretów do drewna (4) na odpowiednim elemencie konstrukcynym. Podniaśc nape; zamocawac go na konsolach mocowanWisczych za pomocza smby i nakrtki (5). Upewnić sie, ze szyna znajduje sie posrodku bramy.USUNAC drewno.Rozsunac brame recznie.Jesli uderzy w szyne, nalezy wyzej ustawic mocowanie szyny jezdnej.

Zwracać uwage na to, by szyna ulożona byla poziomow stosunku do sufitu. Odstepość dopasowywać za pomocawyznaczonych odstepów pomiedź otworami.

Wystajace końcownik zamocowania do sufitu można w razie potrzeby skrócić.

Zabadowa w przypadiu bram sekcyjnych lub jegnocosciyych: W zamocowaniu bramy (1) jest kilda otworów do mocowania. Przytoźyc zamocOWanie bramy centralnie u góry po wewnetrzej stronie bramy, jak przyzdawiono. Zaznaczyc otwory i przykrećci zamocOWanie bramy.

Wysokość montażowe:

1. Brama JDBCZsJzJzJzJzJzJzJzJzJzJzJzJzJzJzJzJzJzJzJzJzJzJzJzJzJzJzJzJzJzJzJzJzJzJzJzJzJzJzJzJzJzJzJzJzJzJzJzJzJzJzJ
2. Brama sekcyjna z dwiema szynami prowadzacymi: Odstep od gornej krawedzi bramy 100 - 130 mm.

WSKAZOWKA:

Na punkt mocowania bramy nalezy wybrać rame lub stabilne.), na panelu bramy. W razie potrzeby, jakPokazano na rys. B przewiercić i skrekic (nie wchodzi w zakres dostawy).

17 Mocowanie ramenia bramy do wozka jezdneo

Proste ramie bramy zostalo juz wstepnie zamontowane. Pociagnie czerwonego uchwtyu odblokowuje okucie jezdne od paska rozradyu i ].要不要 wprawic je w ruch recznie.

ODBLOKOWANIE:

1. Brama powinna byc calkowicie zamknieta,性和 to mozliwe.

2. Pociagnac w dof uchwyt awaryjneo odblokowania.

ZABLOKOWANIE:

Mechanizm odkowania zapobiega ponownemu automatycznemu zablokowaniuk ocucia jezdneo. Nacisnac Zielony przycisk na okuciu jezdynam, a w trakcie nastepnégo ruchu bramy system dostanie ponownie zablokowyany.

Uchwyt do odkowania awaryjngo montowac na wysokoosci co najmiej 1,8 m. Zamocawac zolta tabliczke ostrzegawczurzadzenia odkowujacego (naklejka) przy linie uchwytu bramy.

18 Podlącenie elektryczne

Aby zapobiec zagrozeniu osob oraz uzzkodzieniom urzadzenia, naped bramy moza uruchomic dopiero, gdy jest to wyra nie zaznaczone w niniejszej instrukcj. Wtyczka sieciowa musi byc latwo

dostepe, by moc w kaźdej chwili odłaczyc urzadzenia od sieci zasilania.

19 Podłuczanie podświetlonego przycisku nasciennego

Wszystkie montowane na scianie przelaczniki i przyciski musza znajdowa csi w mistrsch, z ktorch wida brame i jegoczesnie poza zasiegiem bramy i szyn bramy, na wysokosci 1,5 m. Obok tych przelacznikow nalezy umiesci tabliczke ostrzegawczadotyczaca bezpieczentwa daneci.

Z tylu przelacznika znajduja sie dwazaciski srbowe. Z przewodu dzwonkowe zdjac izolacja na odcinku ok. 6 mm. Druty Rozdzielić tak, aby drut biało-czerwony podlaczy do sbry RED, a drut bialy do sbruy zaciskowej WHT. Podswietlony przycisk scienny: Zamontowac za pomocā dostarczony wraz z urzadzeniem blachowkrećt (3) do sciany wewnetrzej garazu. W przypadku scian gipsowo-kartonowych lub betonowych najpiew naleź wywiercić owary o srednicy 5 mm i zastosowc kolki (6). Zalecane jest zamontowanie podswietlonego przycisku sciennego obok boczkiego wejschia do garazu poza zasięgiem daneci.

Poprowadzic przywod dzwonkowy wzdluz sciany, przy sufit, az po naped drzwi. Do zamocowania przywod uzyc uchy cchwy t kablwe (5). Przewod dzwonkowy poprowadzic od gory, przykan kablowy, dozacisku. Uzywanie przycisku:

W celu otwarcia lub zamkniecia bramy nacisnac raz. W celu zatrzymania poruszajacej sie bramy nacisnac ponownie.

20 Instalacja zapory świetlinej (opcjonalne)

Po zainstalowani i wyregulowani napdu bramy moza zainstalowac zapore swietlna. Instrukcja instalacji dostarczana jest wraz z zapora swietlna. Opcjonalna zapora swietlna gwarantuje, ze brama jest otwarta lub pozostanie otwarta, jak tylko osoby, zwlaszcza maledleci, znajda sie wzasiegu bramy. Zapora swietlna powoduje podnoszenia zamykajacej sie bramy lub uniemoziwiia zamkniece sie otwartej bramy, gdy znajdujaca sie wzasiegu bramy osoba przerwie promien czujnika.

Zapora swietlina zalecana jest zwaszcza rodinom z malymi dzieymi.

21 Podlączenia jegnostki napędowej

Naped bramy podlacza zgodnie z obowiazujacymi lokalnie dyrektywami i przyepisami do zainstalowanego zgodnie z przyepisami gniazda wtykowego z zestykiem ochronnym.

WSKAZÖWKA: Włączenia napȩdu uruchamia na moment oświetlenie napȩdu.

22 Ustawienie i testowanie bramy

Naped bramyMHzbocobslugiwanytylko wtedy,gyd osoba obslugujacaMHzobserwowac calz zasiegbramy,na obszarze tymnie ma zdnych przeszkód,aaped bramy jest

prawidlowo ustawiony. Nie wolno przechodzic przyze brame, dopoki brama jest w ruchu. Przed pierwszym uruchomieniem nalezy skontrolowac, czy wszystkie urzadzenia, ktoreNie sa potrzejne, sa wylaczone. Nalezy usunac wszystkie pomoce montażowe i narędzia z obszaru zasięgu bramy.

23 Ustawianie pozycji koncowych

Pozycje koncawe to pozycje, na ktorch zatrzymuje sie brama, gdy poruszza sie do gory lub w dol. Nastepu脸颊 croki programujace pozwalaja naustawienie pozycji koncowych. Naped posiada dwie predkosci.

Oprogramowanie napedu wybiera w trybie uczenia automatycznie odpowiednia prędkość. Bramy uchyline i jegnośćciowe poruszaja są automatycznia z niska prȩdkości, zgodnia z przypisami. Bramy, ktorych trajektoria jest krótsza nz 190 cm, rowniesz poruszaja są powoli.

WPROWADZENIE:

Urzadzenia otwierajace bramy garażowe jest zaprojektowane tak, abyuproscić wszystkie ustawenia, np. regulacja pozycji koncowych OTWARCIE i ZAMKNIECIE. Przy tym urzadzenia sterujuce automatycznych ustawiaja wymagana moc, aby brama osiagnęta te pozycje koncowe.

WSKAZOWKA:

W przypadku wykrycia przeszkody podczas podnoszenia brama zatrzyma sie. W przypadku wykrycia przeszkody podczas opuszczania brama wycfujie sie. Prosze odwiedzic nasza strone pod adresem www.chamberlain.eu lub zeskanowac smartfonem kod znajdujac sie z tylu instrukcji, aby obejezec krktie video educakyjne odnosnie urzadzenia otwierajucego bramy.

PRZYCISKI PROGRAMOWANIA:

Przyciski programowania znajduja sie pod zdejmowanaPokrywa z tylu napedu (zob.ilustr.24).

1. Nacisnac i przytrzymac prostokatyngrzycisk programowania (pomiedzy przyciskiem W GORE i W DOL), aż przyczisk W GORE zacznia migać.
2. Nacisnac i przytrzymać przycisk W GÖRE, aż zędana poźycja końcowa W GÖRE zostanie osiagnęta.

WSKAZOWKA: Dzięki przyciskowy W GÖRE i W DÖL są za bardzo dokladnie ustawic lub skorygowac pozycje koncowa.
3. Gdy brama osiagnie zadana pozycje koncowa W GORE, ponownie nacisnac prostokatny przycisk programwomania.
Oswietlenie napedu krotko mignie, a przycisk W DOL zacznie migać.
4. Nacisnac i przytrzymac przycisk W DOL, aż zadana pozycja końcowa ZAMKNIECIE zestanie osiagnęta. Upewnic sie, ze urzadzenia nie przyemieść sie za daleko, a szyna nie odchylsi sie w gorne.
WSKAZOWKA: Dzięki przyciskowy W GÖRE i W DÖL są za bardzo dokladnie ustawic lub skorygowac pozycje koncowa.
5. Gdy zădana pozycja końcowa ZAMKNIECIE dostanie osiąnieta, ponownie nacisⁿć prostokátny przycisk programowania.
Oswietenie napedu krótko mignie, a przycisk W GÖRE ponownie zacznie migać.
6. Nacisnac przycisk W GÖRE, Gdy brama osiagnie ustawiona pozycje koncowa W GÖRE, przycisk W DÖL zacznie migac.
WSKAZOWKA: Jesli brama nie osiagnie pozycji końcowej W GÖRE, programowanie nie powiodło sie. Naleź yponownie wykonac wszystkie kroki,łązawszy od 1.
Jesli brama nie przyemiesci sie wystarczajco daleko, nalezy zapoznac sie z sekcj 33 "Najcieciej zadawane pytania".
7. Nacisnac przycisk W DOL. Brama osiaga ustawiona pozycje ZAMKNIECIE. Programowanie jest zakończone.

24 Testowanie zabezpieczajacego systemu automatycznéco cofania

Zabepieczajacy system automatyczné cofania naleź skontrolować. W przypadku kontaktu ze znejdujacja sie na ziemi przyszkoda o wysokość 55 mm brama garazowa musi

cofnác sie. Nieprawidlowe ustawienie napedu bramy boe ycr pryczyna powaznych obrazen ciala spowodanych przyzemkajc sbrame. Test powtarzać raz w miesiacu i w razie potrzeby dokonac odpowiednich zmian.

TEST Z PRZESZKODA:

Na ziemi pod brama garažowa položć przeszkode (1) o wysokość 50 mm. Opuscić brame do dotu. Przy kontakcie z przeszkoda brama musi sącofnić. Jeźeli przy kontakcie z przeszkoda brama zatrzyma są, oznacza to, są brama nie opuszczaca są wystarczajćo do dolu. W tym przypadku sączy na nowo zaprogramować obie pozycje koncowe. Jeźeli przy kontakcie z 50 mm przeszkoda brama cofa są, usunanć przesz-kode i raz calkowicie otworzyć i zamknac brame. Brama są są pozćć, jeźeli osiagu pozycje bramy "Zamknieta". Jeźeli mimo to cofa są, są na nowo zaprogramować pozycje koncowe.

TEST OTWIERANIA: Na srodku bramy poloźć 20 kg cięzar.
Brama nie要去 podniaść sie do góry.

25

Programowanie zdalnego sterowania / radiowo go przyȩcznika nasciennego (opcjonalnie)

Naped bramy garazowej nalezy uruchamiac tylko wtedy, gdy brama garazowa calkowcie znajduje sie w polu widzenia, w jej okolicy nie znajduja sie przeszkody, a naped jest prawidlowo wyregulowany. Nie wolno wchodzic lub wychodzic z garazu podczas otwierania lub zamykania bramy garazowej. Nalezy zwroci uwage na to, ze przyciski (jesli dotyczzy),czy sterowanie zdalne pozostana poza zasiegiem dane i upewnic sie rowniez, ze daneci nie bawia sie w povlizu bramy garazowej.

Odiornik i zdalne sterowanie napedu bramy garażowej zaprogramowane są tym samym kodem. W przypadku kolejnych akcesoriów zdalnégo sterowania naleź odpowiednio zaprogramować napęd bramy garażowej, aby byźgodny z nowym kodem zdalnégo sterowania.

Programowanie odiornika dla dodatkowych kodów pilota za pomocamy zótego, okraglego przyciku trybu uczenia.

1. Nacisnac zólytzpocrzisk trybu uczenia na napedzie, a nastepnie zwolnic go.Wskaznik trybu uczenia bedzie swiecić sie przyez 30 sekund bez przerwy (1).
2. Przytrzymać przyczisk piłota, za pomocę ktorego brama garazowa bedzie otwierana w przyszlausci (2).
3. Zwolnic przycisk, gdy oswietlenie napedu zacznie migać. Kod zostal zarejestrowany. Jesli przycisk pilota zostanie zwolniony zanim oswietlenie napedu zacznie migac, naped nie zarejestruje kodu.

Usuwanie wszystkich kodow pilota

Abydezaktywowac zbebne kody, nalezy napjierw usunac wszystkie kody: Nacisnac i przytrzymac zolty przycisk na napedzie, az podswietlony wskaznik trybu uczenia zgaśnie (ok. 10 sekund). W ten sposob wszystkie uprzednio zarejestrowane kody zestana usuniţe. Kaźdy wybrany pilot i kaźdy system dostepu bez klucza musi zostac zaprogramowy ponownie.

26

Wyposaßenie specjalne (opcjonalnie)

A. Złacze na drzwi w bramie

OtworzycPokrywe.Podniaznajduja siezaciski przylaczeniowe. Podlaczyc przewod dzwonkowy dozaciskow przylaczeniowych 4 i 5.

B. Złacze na swiatło migowe

Swiatto migowe moins zainstalowa w dowolnym.), Podlączy odpowiednie kable dozacisków przy.§ieniowych 6 i 7.

C. Drugie zatrzymanie

Opis funkcji:

Druga pozycja zatrzymania sluzy wazoleński od typu bramy do czeciwoego otwarcia dla przechodniów, do wietzenia lub czeciwoego otworcia dla zwierzata domowych. Funkcję drugiego zatrzymania不足以ustawic dla dowolnej pozycji bramy w ramach pozycjkońcowych bramy garazowej.

Aktywacja:

WSKAZOWKA: Podczas wykonywania wzystkich kroków programwoman, w ktorych nalewy wciasnac jegnoczesnie przyciski, nalezy czynic to szczególne ostrożnie. Jesli po jegnoczesnym naciśću migaj innoprzychiski niedweług opisu, odłowczynaped na kilka sekund od sieci. NatestPNie Rozpoczac jestzsche raz procedure programwomania.

1. Przesunac brame za pomocap pilota lub konsoli nasciennej az do drugiego zatrzymania, zgodnie z zyczeniem.
2. Wybrać przycisk jestzsche bez funkcjna pilocie.
3. Nacisnac jegnoczesnie prostokatny przycisk programowania oraz przycisk W GORE przyze 3 sekundy i zacekaca, aż oswietlenie napedu zaćznie migać. NatestPNie nacisnac przycisk uprzednio wybrany na pilocie. Aby zarejestrować wiecej pilotów, nalezy Rozpoczac od kroku 1.

Dezaktywacja:

1. Umiescić bramw pozycj ZAMKNIECIE.
2. Nacisnac jederoczesnie prostokatny przycisk programowania oraz przycisk W GORE przy 3 sekundy i zaczekac, aż oswietlenie napędu zacznie migac.

D. Automatyczne zamykanie

Opis funkcji:

Zabepieczajce urzadzenia alarmowe na fotokomorke Chamberlain nalezy zainstalowac zgodnie z EN60335-1-95.

Aktywacja:

Nacisnac jegnoczesnie prostokatny przycisk programwomania oraz przycisk W DOL, aż oświetlienie napedu zacznie migac. Nacisnac przycisk 1x W GORE = 10 sekund czasu odliczania. Możliwość do 180 sekund (nacisnac'18x). Aby zakończyc programwomanie, nacisnac prostokatny przycisk programwomania. Do momentu zakończenia procesu zamykania miga przycisk W DOL.

Dezaktywacja:

Nacisnac jegnoczesnie prostokatny przycisk programowania oraz przycisk W DóL, aż oświetlienie napȩdu zacznych migac.

Aby zakończyc programowanie, nacisnac prostokatny przycisk programomania.

Wskazówki:

• Jesli praca urzadzenia alarmowego na fotokomorke zostala przerwana, czas odliczania zostanie zresetowany (odliczanie od poczaru).
• Automatyczne zamykanie nie dziala w pozcki drugiego zatrzymania.
• Naped bramy garazowej musi znajdować sie w pozycji końcowej W GÖRE, aby myłowka byla aktywacja funkci automatyczné zazmȩcie.

Rozwiazywanie problemów:

Problem:Naped nie dziala bez urzadzenia alarmowej na fotokomórke.

Rozwiazanie: Brak awarii. Dzialanie prawidlowe. Urzadzenie alarmowe na fotokomorke jest niedze od momentu pierwiszej instalacji.

E. Przypisanie przycziskom pilota polecen OTWARCIE, STOP lub ZAMKNIECIE

Ophis fungcjI:

Kazdemu przyciskowy pilotadoğanoprzypisać polecenia OTWARCIE, STOP lub ZAMKNIECIE. OTWARCIE:

Nacisnac jegnoczesnie zoIty przycisk trybu uczenia i przycisk W GORE aI lampka LED zapali sie. Nacisnac przycisk na pilocie, ktory ma otrzyma polecenie OTWARCIE i zaczekac aI oswietlenie napeduzacznie migac. STOP:

Nacisnac jegnoczesnie zoIy przycisk trybu uczenia i prostokatny przycisk programowania, aI lampka LED zapali sie.acisnac przycisk na pilocie, kTory ma otrzyma c polecenie STOP i zaczeka aZ oswi- etelenie napedu zaocznie migac. ZAMKNIECIE:

Nacisnac jegnoczesnie zolty przycisk trybu uczenia i przycisk W DOL aiz lampka LED zapali sie. Nacisnac przycisk na pilocie, ktory ma otrzymac polecenie ZAMKNIECIE i zaczeka aż oswiétrenie napęduzacznie migac.

F. Zdalnie sterowany system dostepu bez klucza (tylko z zamkiem kodowym 747REV):

Uruchomienie bramy nastepuje za pomocagwasnego 4-cyfrowego kodu.

G. Tymczasowy dostep (tylko z zamkiem kodowym 747REV):

Mozna zaprogramować tymczasowy kod ograniczonego dostepu do garazu (ograniczenia czasowe lub liczby otwarc).

H. Funkcja zamykania za pomocaj pojedynciego przycisku (tylko z zamkiem kodowym 747REV):

Bez kodu dostepu bramaMZe zostac zamknieta za kazdej pozycji (nie otwart).

I. myQ (tylko z interfejsem internetowym „Gateway“ 830REV):

Umožliwa operewanie brama garazowa przyez Internet lub kompatybilny Telefon komórkowy.

J. Urzadzenie nadzorujace brame garazowa (tylko z kontrola bramy 829REV):

Umozliwa nadzor optyczny (dzieki LED) i akustyczny pozycji bramy.
Brama maybe rownikę zostac zamknieta za posrechnictwemkiego urzadzenia.

K. Laser Park Garage Sensor

(wymagane urzadzenie alarmowe na fotokomorke i Laser Park Sensor) Zaciski do szybkiego podlacznia 2 i 3 (dostepe od ok. lipca 2013)

27 Obsluga napedu bramy

Automatyczne otwieranie/zamykanie bramy:

Naped bramy aktywowany jest za pomoca nastepujacyh narzedzi:

• Nadajnik ręczny: Naciskać przycisk, aż brama są uruchomi.
• Przycisk scienny (jeżeli jest zainstalowy): Naciskać przycisc, aź brama ruszyc.

Reczne otwieranie bramy (tryb reczny):

W miare mozliwosci brama powinna byc calkowie zamknieta. Slabe lub uszkodzone sprezyny moga spowodowac gwaltowne zamkniecie otwartej bramy, co z kolei maybe prowadzić do szkód rzechowych lub powaznych obrażen osob.

ODBLOKOWANIE: Krótko pociagnć czerwony uchwyt do dolu. Otorzyc ręcznil bram. Otorzyc/ Zamknac bram, nie ciagnac za linke!

ZABLOKOWANIE: Mechanizm oblokowania zapobiega ponownemu automatycznemu zablokowaniu okucia jezdneo. Nacisnac Zielony przycisk na okuci jezdynam, a w trakcie nastepnego ruchu bramy system zostanie ponownie zablokowy.

Przebieg dzialania:

Uruchomienie napedu bramy za pomocstberowania radiowego lub przycisku sciennego powoduje:

• zamknięcie bramy, sążeli brama była calkowicie otwarta,
• otwarcie bramy, jeźeli brama byla zamknieta,
• zatrzymanie bramy, jejeli brama w tym momencie otwierala sie lub zamykala,
• ruch bramy w kierunku przyciwnym do ostatinio wykonanego ruchu, jejeli brama jest czeciowo otwarta,
• cofnięcie bramy do pozycji otwarcia bramy, sąȩli w trakcie procesu zamykania brama napotyka na przeszkode,
• zatrzymanie bramy, jejeli podczas otwierania brama napotyka na przyższkode,
• zapora swietlna (opcjonalnie): Zapora swietlna powoduje, ze zamykajac sie brama jest podnoszona lub powstrzymuje otwarta brame przyd zamknieciem, jejeli osoba znajdujaca sie w zasięgu bramy przerwie promien czujnika.
• WIELOFUNKCYJNA KONSONA NASCIENNA (opcjonalnie)
  Aby otworzyc lub zamknac brame, nacinac raz duzy przy przycisk (1).
  Ponownie nacinac, aby zatrzymac brame w ruchu.
  Obstuga oswietlenia

Aby wączyć lub wączyć oświetlenie napȩdu, nacisnac na przycisk (2) z napisem LIGHT.Jesli brama jest otwierana lub zamykana, przycisk ten nie ma wplywu na oświetlenie napȩdu. Po wączeni uśwatia i aktywacje napȩdu bramy pozostaje ono wączone przyez 2,5 minuty. Aby wczesnej wączyć swiatto, ponownie nacisnac przycisk.

Oswietlenie napedu walks w踏上pujacych przypadkach:

1. pierwsze uruchomienie napedu bramy (krótko),
2. przerwa w dostawie pradu (krtoko),
3. kaźde wączenia napȩdu bramy.

Oswietlenie wyłacza sie automatycznie po uplywie 2,5 min.

28 Mocowanie znaków informacyjnych (ilustr. 28)

29 Czyszczenie i konserwacja

Przed kaźda pracaw zakresie pielegnacji, czyszczenia i odpowiednej konserwacci nalezy wyciagnac wyczke seciowa. Niebezpieczentwo porazenia pradem!

Pielegnacja napedu bramy

Prawidlowa instalacja gwarantuje optymalne dzialanie napedu bramy przy minimnym nakladzie konserwacci. Dodatkowe smarowanie nie jest wymagane. Duza ilosc brudu w szynach jezdnych są zaklocic dzialanie bramy i dlatego nalezy go usuwac.

30Czyszczenie

Glowice napedowa, przycisk scienny i nadajnik ręczny czyscić za pomocymiękkiej,Suchej szmatki. Nie stosowacplynow.

30.1 Konserwacja

Instalacja, a w szczególnosci kable, sprezyni i czȩsci mocujuść naleźyszcie sprawdzać pod katem oznak zuźycia, uzzkodzenia lub niewystarczȩago wywaźenia. Nie uzywac

bramy w momencie, gdy konieczne jest przypoprawadzenia prac naprawczych lub nastawczych, poniewaz uterka urzadzenia lub niedrawidlowo wyważona bramaMZe boZy przyczyna obrażen.

Raz w miesiacu:

• Przetestowac na nowo zabeprieczajcy system automatyczego cofania i w razie potrzeby ustawic od nowa.
• Uruchomic brame w trybie ręcznym. Jeźeli brama nie jest wyważona lub zacina sie, naleź zworcie są do serwisu.
• Sprawdzić calkowite otwieranie sie ew. zamykanie sie bramy. W razie potrzeby na nowo ustawic wyłaczniki koncowe i/lub sile.

Dwa razy w roku

• Sprawdzić napiecie paska rozȩźdu. W tym celu njapiwew naleź odlączywo-zek jeźdny od napȩdu. W razie potrzeby skorygłowac napiecie.

Raz w roku (przy brmie)

• Nasmarowac rolki bramy, lozyska i przyguby. Nie jest wymagane dodatkowe smarowanie napedu bramy.

Ustawienie wyłaczników koncowych i sily:

Podczas instalacji napedu nalezy sprawdzić te ustawiania i prawidlowo je przypoprowadzic. Wazoleżnosci od warunków atmosserycznych moga wystapić niewielkie zmiany w pracy napedu bramy, któ nalezy usunac poprzej ponowne ustawienie. Moze są to zdarzyść szȩgólnie w pierwyszym roku eksploataci. Dokladyng nostręzegracy instrukcji dotyczych ustawiania wyłaczników koncowych i sily pociagowej i po kazdym nowym ustawlenlu ponownie przytestowy zabezpieczajacy system automatycznego cofania. pl 08/13

30.2 Wymiana baterii w nadajniku ręcznym

Bateria w nadajniku ręcznych:

Baterie w nadajniku recznym sa bardzo trwale. Jezeli zasięd dzialania zmniejsza sie, naleź wymienić baterie. Brak gwarancji na baterie.

Przestręgac nastepujacych wskazowej dotycznych bateril:

Baterii nie wolno wyrzuać wraz ze smieciami z gospodarstwa domowego. Kaźdy konsum jest prawnie zobowiȩzany do tego, aby oddawć baterie do przywidzianych do tego celu punktów zbiórk.

Nigdy nie nalezy ponownie ladować baterii, któ nie są do tego przyznaczone. Niebezpieczędstwo wybuchu!

Baterie przechowyac poza zasięgiem daneci, nie wywołyac zwarcia i niedrozbierac baterii.

W przypadku gdy bateria zostanie polknieta, natychmiast zglosic sie do lekarza.

Przed zalozeniem baterii oczyscić jej styki oraz styki urzadzenia.

Zuzyte baterie bezzwlocnie usunac z urzadzenia! Zwiększone ryzykowylania sie elektrolutu!

Nigdy nie wystawiać baterii na dzialanie wysokiej temperatury, promieni slonecznych, ognia itp.! Istnieje zwiekszone ryzyko wylania sie elektrolutitu! Unika kontaku ze skóra, oczami i szluszówkami. Miejsca na ciele, tkre mialykontakt z elektrolitem, natychmiast opłukać duź iloscía zimnej wody i bezzwlocznie udać sie do lekarza.

Zawsze wymiędzne zęsztka baterie.

Stosowa wyłacznie baterie jegno rodzaju, nie uzywac ze soba baterii roźngo rodzaju lub uzywanych i nowych.

W przypadku, gdy urzadzenia przyez dluzszy czas jest nieduzywane, wyjac baterie.

Wymiana baterii:

Aby wymienic baterie, otworzyc obudowe z tylu za pomoca szubokreta. Wyjać Pokrywe i znajdujace sie pod nią sterowanie. Wysunać baterie z boku i wyjać ja.

Zwrocić uwage na biegunowosc podczas wsuwania nowej baterii.
Ponownie zmontowac pilot.

UWAGA!

Niebezpieczneistwo wybuchu w przypadku niefachowej wymiany baterii. Wymiana baterii mozliwa jest wyłacznie na ten sam lub rownorzędny rodzaj baterii (10A20-WH).

31 Oświetlenie napędu

Oswietlenie LED napedu ma dlugi czas dzialania i nie wymaga konserwacci. Nie:noza zdjacPokrywy oswietlenia.

32 Utylizacja

Opakowanie sklada sie z materiałow nieszkidliwych dla srodowiska. Usuwanie möglich jest w lokalnych pojemnikach do recycl Klingu. Zgodnie z Dyrektywa Europejska 2002/96/EG dotyczą oppadów elektronicznych urzadzenia to nalezy po uzytkowaniu usunanć zgodnia z przyepisami, aby zagwarantowej recyclung zupytych materialów. Informacja o usuwaniu udzielane są przyzaród gminy lub zaradmiecki.

33 Często zadawane pytania

1. Uruchomlienie napedu bramy za pomoc zsterowania radiowego jest niemozliwe:
   Czy napéd jest podłuczony do zasilania? Jeźeli nie są zęcza są podłuczona do gniażda lampka, sprawdzić bezpiecznik lub wylącznik przyciezenia. (Niektó gniażda wtykowej są poprzej przyȩcznik scie熾ny.)
   Czy bezaktywowane są wszystkie blokady bramy? Patrz wskazowy bezpieczestewa.
2. Dioda kontrolna LED w nadajniku recznym musi sie swiecić, kiedy naciskany jest przycisk. W innym razie albo bateria jest zuzyta, nadajnik reczny uszkodzony, albo zbyt oddalony od napedu.
3. Sprobowac uzyc nowych baterii.
4. W przypadku dwoch lub Wiekszej liczby nadajników recznych, z kórych działa tylko jeder, naleź sprawdzić programowania odiornika.
   Czy pod brama jest snieg/iod? Jeźeli tak, to brama mogla przymarznąc do podloza. Usunac ewentualne przyszkody.
5. Prawdopodobnie uszkodzona jest spreźyna bramy. Sprȩzyna musi zostac wymiemeniona przyż zlokad SPECIALYSTCZY.
6. Zasięg nadawania nadajnika recznego jest za maly:
   Czy zaiożona jest bateria? Załoźć nowa baterie.
7. Przetestowac sterowanie radiowe w poje dane z内在ej pozycj.
8. Zasięd dzialania zmirniejsza sie w przypadku bram metalowych i alumniewych lub metalowych obudów.
9. Bramacofasiebezprzyczyny:
   Czy cos utrudnia prace bramy? Pociagnac za reczne odkowanie i obslugiwac brame recznie. W przypadku niewywazonej lub zacinajacej sie bramy zwroci sie do serwisu.
10. Zaprogramowa na nowo silę roboczą odcinek trasy napȩdu.
11. Usunac lod i snieg z obszaru zamykania bramy.
12. Ježeli brama przy osiagnęciu pozycji "zamknieta" cofa sie, naleź ustawic wyłącznik konćowy dla tej pozycji bramy.
    Po zakończeniu kazdego ustawenia naleź ponownik przyrozstawoc zabezpieczajacy system automatyczné cofania:
13. Ponowne ustawianie pozycji koncowych, przyperowadzane raz na jakis czas, jest normalnym zjawiskiem. W szczegolnosci wskutek czynników pogodowych trasa bramy要去 Rozregulowa.
14. Brama garazowa samoczynnie otwiera sie izamyka:
15. Wykasowac wszystkie nadajniki reczne, a nastepnie ponownie zaprogramować. Patrz "Programowanie kolejnych nadajników recznych".
    Czy przycisk na pilocie zdalnej obstugi pozostaje wcijsniety w pozycj "Wl."?
16. Uzywac wylucznie oryginalnych pilotów zdalnej obslugi! Stosowanie produktów innych producentów要去 powodowej zaklocenia.
17. Przycisk pilota zdalnej obstugi zostar przypadkowo wciński.
18. Kabel przyelacznika scienngo jest uzzkodzony (sprawdzic i usunanć).
19. Jedno z akcesoriów podlączonych do napędu wywołuje ruch bramy (sprawdzic i usunac).
20. Brama nie zamyka sie calkowicie:
21. Zaprogramować na nowo odcinek trasy napędu. Kontrola elementów mechanicznych pod katem zmian, np. ramiona bramy, okucia.
    Po kaźdym nowym ustawieniu pozycji bramy "Zamknieta" sązy ponownie przytestowy dzlāanse zabezmieczajacego systemu automatyczné go cofania.

6. Brama otwiera sie, ale sie nie zamyka:

• Sprawdzić zapore swietlina, jesti jest zainstalowana. Jeźeli miga dioda LED przy zaporze swietlnej, nalezy skorygowaustawienie.

• Sprawdzić dzialanie nadajnika reczné i przyȩçznika sciennego.

7. Oświetlienie napȩdu nie sączsi sie:

• Otworzyc lub zamknac bram. Oswietlenie pozostaje wączone przyez 2,5 min.

• Ołączyć napęd od sieci i ponownie podȩczyć. Oświetlienie sączā są na kilka sekund.

• Brak pradu.

8. Oswletlenie napedu nle wylacza sle:

• Na krótko odłączyć napéd od zasilania i spróbowaec ponownie.

• Jeszcze nie uplynego 2,5 min.

9. Silnik warczy lub pracuje hardzo krótko, a nastepnie przyestaje Dzi-alac:

• Spręzyny bramy garazowej są uszkodzone. Zamknac brame i pociąjac za uchwyt odłuczyc zożek jeźdy od napȩdu (odblokowanie ręczne). Otorzyci zamknac ręcznie brame. Jeźeli brama jest prawidlowo wyważona, wówczas w kaczym punkcie trasy bramy podtrzymywna jest przyszpnęzny bramy. W innym wypadku naleź zworćci sie do serwisu.

• Ježeli problem ten wystapi podczas pierszego uruchomienia, sprawdopodobnie brama jest zablokowana. Dezaktywowac blokade bramy.

• Odlaczyc naped od bramy i przyprowadzic probe bez bramy. Ewentualnie, freieli przyczyna nie lezy po stronie bramy, zaprogramowa na nowo silę roboczą i odcinek trasy napedu.

10. Naped dziala tylko w Jednym kierunku:

• Prawdopodobnie uszkodzone są spreźny bramy lub ruch bramy w jedernym kierunku jest nie jest swobodny.

• Ježeli przyczyna nie lezy po stronie bramy, to naleźny na nowo zaprogramowania sile roboczymi odcinek trasy napelu.

11. Paska rozrădu stuka o szyne:

• Zmienić napiȩcie paska rozȩźadu. Zazwyczaj przyczyna jest zbyt mocno napiety. Spreźyna przy urzędzeniu napinającym szyny nie sąbć byc calkowicie sciȩnieta.

• Brama porusza sie hieröwnomiernie i powoduje drgania napedu. Poprawic bieg bramy.

12. Naped bramy nie uruchamia sie z powodu przerwy w zasilaniu:

• Ciagnac za uchwyt, odłaczywozek jeźny od napȩdu (odblokowanie ręczne). BramaMZe zostac ręcznie otwarta i zamkieta. Kiedy napęd bramy bedzie ponownie aktywowany, wówczas zozek jeźny znowu złączy sie.

• W przypadku przerwy w zasilaniu wozek jezdny odlaczany jest od napedu za pomocz zewnetrznego urzadzenia odklokowania awaryjngo,ajezi jest zainstalowane, spoza garazu.

13. Brama cofa sie po wpwadzeniu do pamięci wartosci sily:

• Zobaczyc,czy szyna sie wygina. Wymagana jest duza sila,aby naped poruszyl brame.Naprawic lub poprawnie zamontowac brame.

• Brama jestARDzka lub w zlym stanie. Spwadzicpecialiste.

14. Szyna przy napędzie wygina sie:

• Brama jest cieżka, bardzo cieżka, nie porusza sie swobodnie lub jest w zlym stanie. Sprowadzić SPECIALISTE.

• Organia szyny podczas ruchu są oznakę togo, ze brama pracuju nierówniemie i jej zapotrzebowanie na sile stale są zmienia. Sprowadzić SPECIALIST lub nasmarowej brame. Pomocne są zodatkowe podwieszenia przy szynie.

15. Naped "pracuje" (slychać pracé silnika) ale wózek jezdny nie porusza sie:

• Wózek jezdny jest odłączony od napȩdu.

• Przy nowej instalacji: Przy montazu silnika i szyny miedzy walem silnika i szyna nie jest zamontowana montowan wstepnie tulejka przyjecciowa. Tulejka jest fabrycznie wstepnie zamontowan,MZe jegnek zostac usunieta. Stojac za napedem, moza zaobserwowa,czy obraca sie ko lo zebate w szynie, czy tylko sam silnik.

• Przy nowej instalacji: paska rozradyu spad z kola zebatego w szynie. Stojac za napedem, przyza zobaczyc ko zebate.

• Po dluszym okresie uzytkowania: Czy urzadzenia odkowujuce jest uszkodzone lub na stałe zwohnione?

• Po dluszym okresie uzytkowania: Tulejka między szyni silnikiem lub przykliadnia silnika są uszkodzone.

16. Brama sie samoczynnie odkowuje z wozka jezdneo i zatrzymuje.

• Ježeli zainstalowane jest zewétrzne uradzenie odkowujace w przypadku przerwy w zasilaniu, nały je sprawdzić,czy podczas otwierania bramy napreza sie i odkowuje. Naleź oyserwowac pracę mechanizmu i w razy potrzeby wyregulować.

• Uchwyt urzadzenia odkowujacego nie moze stykać sie z innymi przydmiotami.

17. Regulacja mocy

Przycisk regulaggi mocy znajduje sie podPokryw z tyu napedu. Poprzej tryb uczenia mocy moza ustawic moc wymagana do otwierania i zamykania bramy.

1. OtworzycPokryw z tylnapedu.
2. Nacisnac dwukrotnie zofty przycisk trybu uczenia, aby przyjecć do trybu uczenia mocy. Lampa LED i przycisk W GÖRE migaj. Nacisnac przycisk W GÖRE. Brama przemieszczsa sie na pozycje końcowa otwarta i rejestruje przy tym wymagana moc. Po osiagnęciu pozycji końcowej OTWARCIE, lampa LED i przycisk W DÖL zaczna migac. Nacisnj przycisk W DÖL. Brama przemieszczsa sie na pozycje końcowa ZAMKNIECIE i rejestruje przy tym wymagana moc.

Naped bramy garażowej wyposzaźny jest w fungkcje diagnozy. Przyciski W GÖRE i W DÓL migaja. Policzyc, ile migłeczękażdego przycisku ma sąje s菊花 zawsze najbardziej aktualne wydarzenia.

LABELA DIAGNOZY

WYŚWIETLACZ		SYMPTOM	ROZWIAZANIE
Przycisk W GÖRE	Przycisk W DÖL
1	1	Napęd nie zamyka są, a oswietlenie napȩdu miga.	Uradyżenia alarmowe na fotokomórkę (akcesoria) zostaly usunięte, przerwane lub nieprawidłowo podlaczone.
1	2	Napęd nie zamyka są, a oswietlenie napȩdu miga.	Kabel podłaczonego uradyżenia na fotokomórkę jest uszkodzony lub kable są podlaczone niewlasciwie.
1	3	Przelącznik nasciennyNie dziala.	Awaria kabla w przyȩćzniku nasciennym lub nieprawidłowe podlaczenia. W ramach testu połość nowy kabel, są awaria nie zostafa zlokazowana.
1	4	Napęd bramy garażowej nie zamyka są, a oswietlenie napȩdu miga.	Przeszkoda znejduje są na obszarze uradyżenia alarmowe na fotokomórkę lub uradyżdenie alarmowe na fotokomórkę są jest pradilowo ustawiony. Czerwone lampy LED na uradyżeniach alarmowych na fotokomórkę migaja, gdyż nie zapewnIONO prowidłowego funkcjonowania.
1	5	Brama przesuwa są o kilka cen-tymétrów i zatrzymuje są lub cofa.	Brama przesuwa są z trudnosćia / jest uszkodzona. Otworzyć i zamknąć bramegrzechnia oraz zaangażować spezialiste w celu zapewnienia pradilłowego funkcjonowa- nia (naprawa).
		Brak ruchu, jedynie slychać kliknięcia	Brama jest zablokowana mechanicznie, zamkiąta bez czolniwość otwarcia lub spreźny bramy są uszkodzone. Odklokować bramę od napȩdu i przytestłowaN Funkcje napȩdu.
		Slychać prace napȩdu, ale brama są nie porusza.	Jak wyjej
1	6	Brama przesuwa są powoli na inną poźycje po wymićzeniu napȩdu.	Brama uszkodzona, są wyważona lub niewyważona, konieczność naprawy
2 1-5		Brak ruchu.	Sterowanie uszkodzone. Skontaktować są ze spezialista.
3	2	Nie można zarejestrowość poźycji OTWARCIA - ZAMKNIÉCIA.	Zob. „Najcieśćiej zadawane pytania“ punkt 15.
4 1-4		Brama nie przesuwa są calkowiecie na zarejestrowaN poźycje końocia.	Brama uszkodzona lub przesuwa są z trudnosćia, Odklokować bramę i przytestłowaN. Ponownie zarejestrowaN trajektorie
4	5	Napęd przesuwa są o kilka cen-tymétrów i zatrzymuje są lub cofa.	Zob. „Najcieśćiej zadawane pytania“ punkt 15.
4	6	Brama nie zamyka są calkowiecie i cofa są.	Urzadzenia alarmowe na fotokomórkę są pradilłowo ustawione lub ich dzialanie zostanoagle przerwane poprzej przeszkode. Przeszkoda wystepuju beły sąmycie w trakcie poruszania są bramy.

WYSIWIELACZ

SYMPTOM

ROZWIAZANIE

Przycisk W GORE

Przycisk W DÖL

5	1	Złacze 1+2 dla przyȩclaznika naScienc- ngo pod krótkim spiȩciem przyez dłoje niż 4 sekundy.	Awaria kabla dopływu. Nie uładcć kabla obok 230 V lub w tej samej hurze. W ramach testu ułość nowy kabel.
5	5	Napiȩcie za niskie.	Napiȩcie jest/było za niskie. Podȩczona bateria jest pusta. Brak wystarczajęcego zasi- lania elektrycznych.
6	1	MaksymalnaMZIWIa liczbapilotów zostafa osiagnęta.	Zaproprogramowano zbyt wiele pilotów: system sterowania usuną pierwszego zapro- gramowanego pilota i zastap)—go ostatnio zaprogramowanym.

34 Akcesoria opcjonalne

1. TX4RUNI - 4-kanatowy do Pilot
2. 128REV - 2-kanalowy radiowy przycisk nascienny
   3.747REV - Radiowy zamek kodowy
3. 830REV - myQ Starter Kit (Interfejs internetowy "Gateway" + Urzadzenie alarmowe na fotokomörke)
   5.829REV - Urzadzenie nadzorujuce brame garażowa
   6.1REV - Odblokowanie awaryjne
4. 1702REV - Odblokowanie awaryjne
5. 75REV - Podswietlony przycisk nascienny
6. FLA-1LED - Lampka migajaca
7. 771REV - Urzadzenia alarmowe na fotokomórke
8. 41REV - Przelacznik kluczowy (na tynk)
9. 16200LM - wyłacznik funkcjki "drzwi w brmie"

Dane techniczne

Napięcie wejsciowe 230-240 VAC, 50 Hz

Maks. siła Rozciagajca . . . . . . 700 N (COMFORT),

1000 N (PREMIUM)

Standby

(gdy brama jest zamknieta) .0.8 W

Silnik

Typ silnika .silnik reduktorowy DC ze smarowaniem ciaglym

Nategeniedzwieku .54dB

Rodzajnapedu . . . . . .pasekrozradyu

Dlugosc trajektorii bramy....regulowana

Prędkość otwierania 160 mm/s (COMFORT), 200 mm/s (PREMIUM)

Oswietenie . laczone, gdy naped startupje, wylaczone 2-1/2 minut po zatrzymaniu.

Stelaż bramy .regulowane rami bramy, linka wysuwu do odblokowania okucia jezdneo

Bezpieczneistwo

Osobiste naciść przycisku i automatyczne zatrzymanie podczas ruchu w dól / naciść przycisku i automatyczne zatrzymanie podczas ruchu w gore.

Elektroniczne .automatyczna rejestraciony mocy

Elektryczne . zabezpieczenie transformatoria przyȩczenia i przyłącza niskiego napięcia dla konsoli nasciennesj.

Regulacja lącznika

krańcowego .optyczne Rozpoznanie liczby obrotów i pozymycji bramy.

Regulacja tącznika

krańcowego .mechaniczny czujnik obrotów / wykrywacz passport

Ustawianie pozycji

końcowych . elektroniczne

Soft Start / Soft Stop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Wymiary

Dlugosc (calkowita) 3200 mm

Wymagany odstep od sufitu . .30 mm

Waga wisza 12kg

Odbiornik

Rejestr danych pamiei ci 180

Czestotliwośc pracy .6-pasmowa (433 MHz / 868 MHz)

WSKAZÖWKA: Chamberlain zaleca montaż urzadzenia alarmowej na fotokomörke dla wsztkich napędów bram garazowych!

Czeci zamienne / Gwarancja

Wiecej informaci pod adresem www.chamberlain.eu lub u sprzedawcy.

Wiecej informaci rowniez w dostepnej ksiąźce gwarancynej.

Deklaracja zgodnosci

Deklaracja zgodnosci

Wymienione automatyczne urzadzenia do otwierania bramy garazowej odpowaada stosowanym Rozdiaziom norm EN 55014-1 (2006), EN 55014-2 (2008), EN 61000-4-2 (2009), EN 61000-4-3 (2008), EN 61000-4-4 (2004), EN 61000-4-5 (2007), EN 61000-4-6 (2009), EN 61000-4-11 (2004), EN 62233 (2008), EN 300220-1 (V2.3.1), EN 300220-2 (V2.1.2), EN 60335-1 (2010), EN 60335-2-95 (2004) zgodnie z przypesami i wzystkimi uzupelnieniami dyrektyw Unii Europejskiej 2004/108/EWG, 2006/95/EWG, 2006/42/ EWG i 1999/5/WE.

Wszystkie techniczne dane archiwalne dotyczne napedu i odpowiedniego wyposazenia przechowywane są przy fizme Chamberlain GmbH i na prosthę ze strony urzędów udostepniane w razie potrzeby.

B.P.Kelkhoff

14. A meghajtón levó sin behajlik:

28 Upevnenie upozornovacich stitkov (obr. 28)

29 Čistenie a udrzba

14. Vodilica pogona se jako savla: