MP245.4Z - Pumppu DOLMAR - Ilmainen käyttöohje ja opas

KÄYTTÖOHJE MP245.4Z DOLMAR

FIN Moottoripumppu Käytöohje

1 Tulppa (esitaytto)
2 S y o t t o
3 Imu
4 Tulppa (tyhjennys)
5 Pumpun kotelo
6 Kahva
7 Sytytystulpan suojus
8 Ilmanpuhdistin
9 Saliön korkki
10 Polttoainesaillio
11 Esitäytöpumpppu
12 I-O (paallä/pois) -kytkin
13 Aänenvaimennin

14 Rikastinvipu
15 Käynistimen nuppi
16 Takaisinkelautuva kaynistin
17 Oljymittari
18 Asetusalusta
19 Kaasuvipu
20 Tiiviste
21 Letkuliitin
22 Siipimutteri
23 Letkuvanne
24 Letku
25 Tulppa (esitaytto)
26 Syöttö

27 Imu
28 Sipti
29 Letku (lisavaruste)
30 Oljymittari
31 Ylātaso
32 Alataso
33 Polttoinesaillion korkki
34 Ylātaso
35 Polttoinesaillio
36 Poltoaineputki

Kiitos, etta ostit Dolmar-moottoripumpun. Dolmar-moottoripumppu on pitkān kehitysohjelman ja monivuotisen kokemuksen tulos.

Lue tāmā kirjanen huolellisesti, sillā siinä kuvataan yksityiskohtaisesti eri seikkoja, jotka kuvaavat laitteen erinomaista suorituskyä. Se auttaa saavuttamaan Dolmarmoottoripumpulla parhaat mahdolliset tulokset turvallisesti.

SYMBOLIT

Käytöohjeessa käytetän seuraavia symboleja.

Lue täm käyttoohje ja noudata varoituksia ja turvaohjeita.

Noudata erityistä varovaisuutta.

Älä koskaan käytä moottoria sisatiloissa.

Alä kosketa moottoria, kun se on kuuma.

Avotulen teko kielletty!

Tarkista öljynpinnan taso ennen käynistystà.

CE-merkki

VAROITUS:

LUE TÄM APAS HUOLELLISESTI ENNEN KONEEN KAYTTOA.

Seuraavat -merkit osoittavat tärkeitä turvallisuuteen liittyvä tietoja. Noudata aina niiden ohjeita. Laitteiston virheellinen käytö voi aiheuttaavakavia tapaturmia.

VAARA: Ohjeiden noudattamatta jattaminen voi aiheuttaa kuoleman tai yakavan yamman.

VAROITUS: VAROITUS-ohjeiden noudattamatta jattaminen voi aiheuttaa koneen kayttajan, sivullisen tai konetta tarkastavan tai korjaavan henkilonvakavan vaman tai kuoleman.

HUOMIO: HUOMIO osoittaa erityisi avarotoimenpi- teita, joita tarvitaan henkilovahinkojen tai koneen vaurioitumisen valttamiseksi.

HUOMAUTUS: HUOMAUTUS antaa tärkeitä tietoja, jotka helpottavat tai selventavat toimenpiteita.

TURVAOHJEET

• Tämä kayttoohje sisältaa laitteiston yleiset kayttö- ja turvallisuusohjeet. Lue tämä kayttoohje huolellisesti ennen laitteiston kayttoönottoa. Noudata turvamaaräyksiä tarkasti.
• Sailytä täm käyttoohje turvallissessa paikassa myöhempää tarvetta varten. Jos täm käyttoohje katoaa tai vahingoittuu, pyydä valittomasti uusi valtuutetusta Dolmar-huoltokeskuksesta.
• Jos lainaat tai annat laitteiston muille henkiloille, luovuta aina kaytiohje ja muut tietomateriaalit laitteiston mukana.
• Jatkuvan tutkimus- ja kehitysohjelman vuoksi pidätamme oikeuden muuttaa tuotteen teknisia ominaisuksia ilman ennakkoilmoitusta. Tämän ohjeen piirrokset tai sisälto voivat poiketa itse tuotteesta.
• Jos tarvitset apua tai lisatietoja, ota yhteys paikalliseen jalleenmyyjän tai valtuutettuun Dolmar-huoltokesukseen.

Koneen käytötkoitus

Tämä laitteisto on tarkoitettu vain kastelua ja kasteluvettä varten.

Laitteistoa käytetään vain puhtaan veden pumppaamseen.

VAARA:

• Alā tee laitteistoon muutoksia.

• Älä käytä laitteistoa tarkoitukseen, johon sitä ei ole tarkoitettu.

• Käytä kunnossapitoon ja korjaukseen vain alkuperäisä, hyväksyttyä varaosia.

• Seuraavien varoitusten noudattamatta jattaminen voi aiheuttaavakaviavauroita laitteistolle tai henkilovahinkoja.

PAKOKAASUA KOSKEVIA TURVAOHJEITA

• Alä koskaan hengità pakokaasaja. Ne sisälṭavat hākāa, joka on varitön, Hajuton ja erittäin vaarallinen kaasu, joka voi aiheuttaa tajuttomuutta tai kuoleman.
• Alä koskaan käytä moottoria sisātiloissa tai paikassa, jossa on huono ilmanvaihto, kuten tunnelissa, luolassa tms.
• Ole hyvin varovainen, kun kaytät moottoria ihmisten tai elänten lahellä.
• Pidä pakokitpuhtaana vieraista esineistä.

POLTTOAINEEN LISAAMISTA KOSKEVIA TURVAOHJEITA

• Muista sammuttaa moottori ennen poltoaineen lisä-mistä.
• Älä ylitäytä polttoainesäiliöta.
• Jos polttoainetta läikkyy, pyyhi se huolellisesti pois ja odota ennen moottorin käynnistämista, kunnes polttoaine on kuivunut.
• Varmista poltoainee lisäämisen jälkeen, etta polttoainekorkki on kiinni, laikkymisen estämiseksi.

TULIPALON ESTÄMINEN

• Älä käytä laitteistoa, kun tupakoit, tai avotulen lahellä.
• Alä kayta laitteistoa kuivien pensaiden, risujen, riepu-jen tai muiden syttyvien materiaialien lahella.
• Pidä moottori vähintään 1 metrin päässä rakennuk-sista tai muista rakenteista.
• Pidä moottori etäällä syttyvistä ja muista vaarallisista materiaialeista (roskat, rievut, voiteluaineet, rajähdysaineet).
• Älä koskaan laita kuumaa pumppua kuivan ruohon tai minkään syttyvän materiaalin paälle.

Koskee vain Europan maita

EY-vaatimustenmukaisuusvakuutus

EY-vaatimustemukaisuusvakuutus sisältytämän käytöoppaan liitteeseen A.

TEKNISET TIEDOT

		MP-245.4 MP-335.4
Paino kg 5,8 7,3
Mitat mm 327 x 231 x 319 356 x 234 x 336
Tyyppi Itsesyöttävä KESKIPAKOPUMPPU
Halkaisijat (imu–poisto) tuumaa 1
Suurin painekorkeus	m	35	45
Suurin syöttlavuus	L/min	110	130
Suurin imukorkeus	m	8	8
Tilavuus (poltoinesäiliö)	L	0,5	0,65
Tilavuus (öljysäiliö)	L	0,08	0,1
Moottorin tilavuus	cm3	24,5	33,5
Moottorin maksimiteho	kW	0,71, 7 000 min-1	1,07, 7 000 min-1
Kaasutin	typpi	Kalvo
Sytytysjärestelmä	typpi	Puolijohdesytytys
Sytytystulppa	typpi	NGK CMR6A
Kärkiväli	mm 0,7 - 0,8
Poltoaine		Autobensiini
Moottoriöljy		SAE 10W-30 API-luokituksen mukaan,luokka SF tai parempi (autojen 4-tahtimoot- tori)
Käytökelpoinen veden lämpötila	°C	5 - 40	5 - 40
Äänenpainetaso	LpA eq	dB (A)	88,4
	Virhemarginaali K	dB (A)	3
Äänitehotaso	LwA, d	dB (A)	109

Huomautus: Käytä kuulosuojaimia käytön aikana.

OSIEN NIMET (Kuvat 1 ja 2)

KOKOONPANO (Kuva 3)

VAROITUS:

• Sammuta moottori aina ennen laitteiston parissa työskentlyä.
• Käynnistä moottori vasta, kun laitteisto on koottu kokonaan.

LETKUN ASENNUS

1. Asenna letkuliittimet pumppuun.

HUOMIO:

• Varmista, etta tiiviste on paikallaan, kun asennat liitintä pumppuun.
• Liītā letkut liittimiin vanteella.
  Tarkista, etta letkuvanne on kirstetty kunnolla.
• Liitä sihtuololetkun paahan.

HUOMAUTUS:

• Jos ilmaa vuotaa, vetta ei valttamatt voi juoksuttaa.

HUOMIO:

• Alä irrota sihtiä, jotta vieras aine ei paase vaurioittamaan pumpppua.

Tarkista, etta letkuvanne on kiristetty kunnolla.

TARKISTUKSET ENNEN KÄYTTOA

VAROITUS:

• Sammuta moottori aina ennen laitteiston parissa työskentelyä. Suorita työt aina tasaisella ja tukevalla pinnalla.
• Tarkista ennen moottorin käynnistämista, etta laitteistossa ei ole loysiä ruuveja tai loysiä liitososia.
  Välta moottorin ja ännenvaimentimen koskettamista millään kehon tai vaatetuksen osalla tarkastuksen tai korjauksen aikana, kun ne ovat kuumia.
• Huolehdi asianmukaisesta ilmanvaiahdosta. Varo COMyrkytysta.

MOOTTORIOLJYN TARKASTUS JA LISAAMINEN (Kuva 4)

Toimi seuraavalla tavalla, kun moottori on jäähtynyt.
- Varmista,etta moottori on vaakasuorassa.
- Älä kierrä öljymittaria öljyn tayttöaukkoon öljymärän tarkistamista varten.
- Tarkista, onko öljyn taso öljymittarin ala- ja ylarajan valissä.
- Jos oljyn taso on alarajan alapuolella, lisaa oljya.
- Öljä taytye ehka lisata 10 käytötunnin valein (10 tankkauksen valein).
- Jos oljyn vari muuttuu tai oljyssa on likaa, vaihda se uuteen.

Suositeltava oljy: SAE 10W-30 API-luokituksen mukaan, luokka SF tai parempi (autojen 4-tahtimoottori)

Öljyn määrä:

Malli MP-245.4: Noin 0,08 L

Malli MP-335.4: Noin 0,1 L

HUOMAUTUS:

• Jos moottori ei ole vaakasuorassa, öljyn määrä voidaan näyttaa värin ja öljya voidaan lisata liikaa. Jos öljya lisataan yli ylarajan, seurauktena voi olla öljyn likaantuminen tai valkoista savua.

Moottorioljyn lisäminen

1. Pidä moottori vaakasuorassa ja irrota öljymittari.
2. Lisaa oljya ylarajamerkkiin asti. Kayta tayttoon oljypulloa.
3. Kirista oljymittari kunnolla. Jos sitä ei kiristeta kunnolla, seurauksena voi olla oljyvuoto.

Öljyn lisaämisen jälkeen

-Pyyhi laikkynyt oljy valittomasti pois rievulla.

Öljynvaihto: Öljymittari

• Poista polly tai lika öljyn taytöaukon ympärlta.
• Pida irrotettu oljymittari puhtaana hiekasta ja polysta. Muuten oljykorkiin tarttunut hiekka tai poly voi aheuttaa ongelmia, kuten epasaannollinen oljyn kierto tai moottorin osien kuluminen.

POLTTOAINE

VAROITUS:

• Poltoaine on erittäin tulenarkaa ja myrkyllista. Pysy etäälla avotulesta (savuke, liesi, ilotulitus) ja sahkökipinoista (akku, oikosulku, oikosulussa olevan kytkimen kipina, hitsauskipina yms.), kun käsittelet polttoainetta.

• Muista sammuttaa moottori ennen polittoaineen lisä-mistä. Alä lisäa polttoainetta, kun moottori on vielakuuma.

• Noudata asianmukaista varovaisuutta myös muulloin kuin polttoinetta lisattäessä, esim. kun polttoinetta kaadetaan pienempän astiaan.
  Kiristä poltoaineen lisäyksen jälkeen polttoainesäilion korkki kunnolla ja pyyhi kaikki läikkynyt polttoaine pois.

Polttoaineen käsittely

Polttoainetta on käsitetäva erittäin huolellisesti. Polttoaine voi sisältaa liuottimien kalaisia aineita. Polttoainee lisäys tāytyehdā huoneessa, jossa on riittāvā ilmanvaihto, tai ulkona. Alä koskaan hengità polttoainehöryä, ja pida polttoaine etäälla itsestasi. Jos polttoainetta kosketetaan toistuvasti tai pitkään, iho kuivuu, mikä voi aiheuttaa ihosairauden tai allergian. Jos polttoainetta joutuu silmaan, pese silma puhtaalla vedellä. Jos silma on edelleen artnyt, hakeudu läakärin hoitoon.

Polttoainee sailytysaika

Polttoaine taytyy käyttaa 4 vikon kuluessa, vaikka sitä sailytettäisin erikoisastiassa varjoisessa paikassa, jossa on hyvä ilmanvaihto.

Muuten polittoaineen laatu voi heikentyä yhdessä paivassä.

Laitteen ja tayttosäillón varastointi

• Säilytä laite ja sailiö viileässä paikassa poissa suorasta auringonvalosta.
• Älä koskaan säilytä poltoainetta autossa.

Polttoaineen typpi:

Moottori on nelitahtimoottori. Käytä vain lyijytonta mootoribensiini, Jonka oktaaniluku on vähintään 87 (R + M)/

2). Siinaa saa olla enintaan 10% alkoholia (E-10).
- Alä koskaan käytä moottoriöljyä sisälävää bensiiniseosta. Muuten seurauktena voi olla liialista hiilikerrostumaa tai mekaanisia ongelmia.

Polttoinesaillion tilavuus:

Malli MP-245.4:0,5 L

Malli MP-335.4:0,65 L

Poltoaineen lisäminen (Kuva 5)

1. Pidä moottori vaakasuorassa.
2. Vapauta polittoainesäiliö n paine avaamalla sailiö n korkkia hieman.
3. Irrota poltoainesaillion korkki ja lisaa polittoainetta. ALA tayta sailiota avan tayteen.

4. Kirista poltoainee nisayksen jälkeen poltloanesäiliö n korkki kunnolla.

5. Pyyhi poltoainesaillion korkin ulkopouli, jotta polttoainesaillioen ei päase likaa.

6. Jos polttoainesäiliön korkissa on vika tai vaurio, vaihda se.
7. Polttoainesällón korkki kuluu ajan myöta. Vaihda se 2-3 vuoden välein.
8. ALA kaada poltoainetta oljyntayttaukkoon.

Ensitayttövesi (Kuva 6)

HUOMIO:

• Alä käynnistä pumppua, jos pumppukotelossa ei ole vettä. Muuten mekaaninen tiiviste voi vaurioitua.

Irrota ensitaytottulppa ja lisä puhdasta vetta, kunnes pumppukotelo on taynnä vetta. Tayton jälkeen kirista ensitaytottulppa.

HUOMAUTUS:

• Jos veden sisäänotto ei ole riittävă, itsesyöttokapasi-teetti laskee.
• Varmista, etta pumppu on asetetu tukevaan paikkaan ja mahdolisimman lahelle veden lahdettä.
• Mitä korkeampi imukorkeus, sitä enemman aikaa esitäytto vie, ja sitä pienempi on poisto.

MOOTTORIN TARKISTUS:

• Tarkista poltoaineletkut ja -liitokset huolellisesti lyysyden ja poltoaevuotojen varalta. Vuotava poltoaine aiheuttaa mahdollisesti vaarallisen tilanteen.
• Tarkista, etta pultit ja mutterit eivat ole loysallä. Jos ne ovat, kiristä ne uudelleen. Loyssallä oleva pultti tai mut teri voi aiheuttaa vakavia moottoriongelmia.
  Tarkista moottorioljy ja lisaa tarvittaessa.
• Tarkista poltoaineen mära ja lisaa tarvittaessa. Alä tayta sailiotä liian tayteen.
• Pidä sylinterin rivat ja takaisinkelautuva käynnistin puhtaana liasta, ruohosta ja muista roskista.
• Käytä tyköistuvia työvaatteita, kun käytät moottoria.

KÄYTTÖ

VAROITUS:

• Alä koskaan kosketa moottorin kuumaa äenvaimen ninta etenkään silloin, kun käynnistät moottorin uudelleen. Moottorin äenvaimennin kuumenee moottorin kayton jälkeen.
• Alä laita kāsiä tai vieraita esineita päästöventtiileihin, kun pumppu on käytössä.

VAROITUS:

Varo yesi-iskua

• Alä anna ajoneuvon pyörän kulkea paineletkun yli. Alä sulje lahtöventtiä akillisesti, sillä seurauktena on vesisku, joka voi aiheuttaa pumpullevakavia vaurioita.

Kännistys:

HUOMIO:

• Koska voiteluölj y ei ole viel levinnyt tarpeekski, ala nosta moottorin kierrosnopeutta heti käynnistyksen jälkeen. Tarpeettoman suuri kierrosnopeus lyhentä laitteiston käytöikää tai aiheuttaa vaurioita.

• Tarkista, etta pumppukotelo on taytety vedellä.

• Tarkista, etta sihti on vedenpinnan alapuolella.

HUOMIO:

• Käytä jotain ehkäisevää menetelmää, jos veden pohja on mudan tai hiekan peitossa.
• Tarkista, ettei paineletkun suulla ole esteita.
• Kännä moottorin I-O (PÄÄLLÄ/POIS) -kytkin asentoon "I" (PÄÄLLÄ).
• Tarkista, etta kaasuvipu on asennossa "L". (Kuva 7)
• Jatka esitaytöpumpun painamista, kunnes esitaytöpumppuun tulee polittoainetta. (Yleensä 7-10 paillusta.)
• Säädä rikastinvipua.
• Jos moottori on kylma tai ympariston lampotila on alhainen, sulje rikastinvipu taysin. (Kuva 8)

• Jos moottori on lammin tai ympariston lampotila on korkea, avaa rikastinvipu puolivaliin tai jata se taysin auki.

• Vedä käynnistimen nuppia varovasti, kunnes tuntuu vastusta. Palauta sitten käynnistimen nuppi ja vedä sitä voimakkaasti.
  Älä koskaan vedä koyttä kokonaan ulos.
  Kun käynnistimen nuppia on vedetty, alä koskaan irrota kattä valittomasti. Pidä käynnistimen nupista kiinni, kunnes se palaa alkuperäiseen asentoon.
  Jos moottoria on vaikea käynistää, avaa kaasua noin 1/3.

• Kun moottori on käynnistynyt, aseta rikastinvipu AUKI-asentoon, jos se on suljettu. (Kuva 9)
  10.Annamooottorin lammeta kunnolla.Jatka esilammi-tysta 2-3 minuuttia "L"-asennossa.

Moottorin käytäminen:

Kännä kaasuvipu keskiasentoon ja tarkista, etta paineletkusta tulee vetta.

Käytön lopettaminen

Moottorin sammuttaminen

Laske moottorin kierrosnopeus minimiin kaantamalla kaasuvipu asentoon "L".

Kännä moottorin I-O (PAÄLLÄ/POIS) -kytkin asentoon "O" (POIS).

Veden poistaminen käytön jälkeen

Pumppukotelossa oleva vesi jaatyy alle 0^:n lamptoloissa, ja pumppu voi rikkoutua. Tyhjennà vesi kayton jalkeen pohjassa olevasta laskuaukosta sailytysta varten.

HUOLTO-OHJEET

VAROITUS:

• Sammuta moottori aina ennen laitteiston parissa työskentelyä. Älä tee mitään toimenpiteita, kun moottori on vielä kuuma.

HUOMIO:

• Alä saādā kaasutinta tai tee sihen muutoksia. Se on jo saādetty tehtaalla mahdollisimman tehokkaaksi. Jos saātöā tarvitaan, pyyda apua paikalliselta huoltokeskukselta.
• Alä pese moottoria vedellä huollon aikana.

MOOTTORIÖLJYN VAIHTO

VAROITUS:

• Moottori ja moottoriöljy ovat edelleen kuumia heti moottorin sammuttamisen jälkeen. Anna moottorin ja moottoriöjyn jaähtya riittävän kauan. Muuten seurauksena voi olla palovamma.

HUOMIO:

• Tarkista ennen öljyn vaihtamista sopiva vanhan öljyn havittämistapa. Äla kaada öljyä viemärin, maahan tai virtaavaan veteen. Paikalliset kaava- tai ymparistomääraykset antavat tarkempia ohjeita asianmukaisesta havittämisestä.

Vanhentunut moottoriolj lyhentaa moottorin kayttokkaa. Muista tarkistaa olj ja sen maara saannollisesti.

HUOMAUTUS:

• Jos oljya lisataan liikaa, se voi likaantua tai syttya ja tuottaa valkoista savua. Odota moottorin sammuttami-sen jalkeen niin kauan, etta moottorioljy on palannut oljysalioo, jotta oljymaarukema olisi tarkka.

Vaihtoväli: Ensimmäisen 20 käytötunnin jälkeen ja sen jälkeen 50 käytötunnin valein.

Suositeltava oljy: SAE 10W-30 API-luokituksen mukaan, luokka SF tai parempi (autojen 4-tahtimoottori)

Öljyn määrä:

Malli MP-245.4: Noin 0,08 L

Malli MP-335.4: Noin 0,1 L

1. Irrota oljymittari. (Kuva 10)
   Muista laittaa oljymittari paikkaan, jossa se ei kerälikaa, polya tai muuta vierasta ainetta.
2. Aseta liina tai paperipyyhe oljyn taytöaukon ympärille.
3. Irrota öljymittari, kallista moottoria ja laske öljy vatiin tai muuhun astiaan.
4. Aseta laitteisto tasaiselle alustalle. Kaada oljya puristuspullosta tms. Lisaa oljya tayttokaulan alaosaan asti. (Kuva 4)
5. Kun öljy on lisätty, asenna öljymittari takaisin. Varmista, etta öljymittari on tiukassa, sillä jos se lôystyy myöhemmin, öljya vuotaa ulos.

SYTYTYSTULPAN TARKISTUS (Kuva 11)

HUOMIO:

• Alä koskaan kosketa sytytystulpan liitintä moottorin käydessä (suurjannitesahköiskun vaara).

Puhdistus- ja tarkastusvali: paivittain (10 kayttotunnin valein)

• Käytä vain toimitettua yleiskiintoavainta sytytystulpan irrotukseen ja asennukseen.
• Sytytystulpan kahden elektrodin valin tulee olla 0,7-0,8 mm.

Jos vali on lian levea tai kapea, saadä se. Jos sytytystulppa on tutkeutunut tai likainen, puhdista se huolellisesti tai vaihda se.

ILMANPUHDISTIMEN PUHDISTUS (Kuva 12)

VAROITUS:

• Sammuta moottori. Pida etaallavotulesta. Likainen ilmanpuhdistinelementti aiheuttaa kaynnistysvaiveuksia, tehonhaviotä sekmoottorin toimintahiri-oita ja lyhentaa huomattavasti moottorin kayttokkaa. Pida ilmanpuhdistinelementti puhtaana.

Puhdistus- ja tarkastusvali: paivittain (10 kayttotunnin valein)

1. Sulje rikastinvipu kokonaan, jotta kaasutttimeen e i päase polyä ja likaa.
2. Irrota ilmanpuhdistimen suojuksen kiinnityspultti.
3. Irrota ilmanpuhdistimen suojus vetamalla sen alareuna ulos.
4. Irrota elementti ja puhdista se lampiman veden ja miedon pesuaineen seoksella. Kuivaa se sitten houellisesti.
5. Asenna se kohdistettuna kuvan viivojen mukaisesti.
6. Pyyhi kaikki ilmanpuhdistimen suojuksen ja huohottinen ympärille tarttunut öjy pois liinalla.
7. Puhdistuksen jälkeen kokoa puhdistimen suojus (aseta ensin yläkieleke, sitten alakieleke) ja kirstä kiinnityspultti.

POLTTOAINEEN SUODATTIMEN PUHDISTUS

VAROITUS:

• Sammuta moottori. Pidä etäällä avotulesta. Älä tupakoi.

Puhdistus- ja tarkastusvali: kuukausittain (50 käytö-tunnin valein)

Poltoainee suodatin suodattaa kaasuttimen tarvitse-man poltoaineeen. Poltoaineeen suodatin taytyy tarkistaasäannollisesti silmamäräisesi.

1. Avaa polttoinesaillion korkki, vedä imupäärautalankakoukulla tankin aukon lapi.
2. Irrota letkunkiristin ja vedä polttoaineen suodatin pois polttoaineputkesta.
3. Pese polittoaineen suodatin kerosiinilla.
4. Pesun jälkeen kokoa se.
5. Jos suodatin on kova tai tukkeutunut, vaihda se uuteen.

Vaihda poltoainee suodatin vahintaan kolmen kuukauden valein kaasuttimen riittavan poltoainee syoton varmistamiseksi. Muuten riittamaton poltoainee syottvo voi aiheuttaa moottorin kaynnistysongelmia ja rajoitetun maksiminopeuden.

Kiinnitä tarkistuksen, puhdistuksen tai vaihdon jälkeen poltoaineen suodatin polttoaineputkeen letkunkiristellä.

Paina poltoaineen suodatin kunnolla poltoainesaillion pohjaan. (Kuva 13)

POLTTOAINEPUTKENVAIHTO (Kuva 14)

VAROITUS:

• Sammuta moottori. Pida etaallavotulesta.

Puhdistus- ja tarkastusvali: paivittain (10 kayttotunnin valein)

Vaihto: vuosittain (200 käytötunnin valein)

Vaihda polttoaineputki vuosittain kayttomärästä riippumatta. Polttoainevuoto voi aiheuttaa tulipalon.

Jos tarkastuksen aikana havaitaan vuoto, vaihda polittoaineputki valittomasti.

PULTTIEN, MUTTERIEN JA RUUVIENTARKASTUS

• Kiristä uudelleen löysät pultit, mutterit yms.
• Tarkista polttoainekorkin ja öljykorkin tiukkuus. Tarkista polttoaine- ja öljyvuodot.
• Vaihda vauroituneet osat uusiin turvallista käytöä varten.

OSIEN PUHDISTUS

• Pidä moottori aina puhtaana pyyhkimällä se rievulla.
• Pida sylinterin rivat puhtaina polysta tai liasta. Ripoihin tartunut poly tai lka voi aiheuttaa mannan kiinnileikkautumisen.

Märäaikaishuoltotaulukko

KäytöaikaKohde		Ennen käytöä	Päivittäin(10 h)	50 h 200	h	Ennenvarastoin-tia
Moottoröljy Tarkasta/lassää		○
	Vaihda *1			○
Kiristettävät osat(pultti, mutteri)	Tarkasta	○
Poltoinesäiliö Puhdista	/tarkasta	○
	Poista polttoaine					○
Kaasuvipu Tarkista toiminto		○
I-O (PÄällÄ/POIS)-kytkin	Tarkista toiminto	○
Ilmanpuhdistin Puhdista			○
Sytytystulppa Tarkasta			○
	Puhdista/säädä				○
Jäähdytsilmakanavaja sylinterin rivat	Puhdista/tarkasta		○
Poltoineputki Tarkasta			○
	Vaihda *2				◎
Poltoaineen suodatin	Puhdista/vaihda			○
Venttilin välys (imu-venttiili ja pakoventtiili)	Tarkasta/säädä				◎ *2
Moottorin perushuolto tarvittaessa					◎ *2
Kaasutin	Poista polttoaine					○
Pumppusarja	Puhdista		○
Sihti	Tarkasta/puhdista	○

1 Suorita ensimmäinen vaihto 20 käytöttunnin jälkeen.
Tarkista ennen öljyn vaihtamista sopiva vanhan öljyn havittämistapa. Äla kaada öljya viemärin, maahan tai virta-vaan veteen. Paikalliset kaava- tai ympristöäraykset antavat tarkempia ohjeita asianmukaisesta havittämisesta.
2 Anna valtuutetun huoltokeskuksen suorittaa 200 käytöttunnin tarkastus.

VARASTOINTI

VAROITUS:

Kun poistat poltoainetta, muista pysayttaa moottori ja tarkistaa, etta moottori on jäahtnyyt. Heti moottorin pysayttamisen jälkeen moottori voi olla kuuma ja aiheuttaa palovammoja, sytymisen ja tulipalon.

HUOMIO:

• Jos laitteisto on pitkään käyttramattomanä, poista kaikki poltoaine poltoainesäliösta ja sailytä laitteisto kuivassa ja puhtaassa paikassa.

Ennen varastointia

1. Poista kaikki vesi tyhennysportista.
2. Veda moottorin takaisinkelautuvan kaynnistimen kahyaarovasti, kunnes tunnet vastusta.
3. Kun polttoainesäiliössä oleva polttoaine on poistettu, painele esitäytöpumppua, kunnes putkessa oleva polttoaine loppuu. Poista polttoaine pumpusta uudel-teen.
4. Aseta kaasuvipu asentoon "L".
5. Pyyhi lika tai poly pois.
6. Säilytä pumpppua kuivassa ja lämpimässä paikassa, jossa ei ole jaatymisvaaraa.

Kuljetus

Kun dostat ja siirät konetta, pidä kahvasta tukevasti kiinni molemn käsin.

VIANMÄÄRITYS

Tarkista ongelma itse ennen korjauspyyunn tekemistä. Jos jotain epanormaia loytyy, saadā laitetta tämän oppaan ohjeiden mukaisesti. Älä koskaan muuta tai irrota mitään osaa, ellei ohjeissa sanota niin. Jos tarvitaan korjausta, ota yhteys valtuutettuun huoltokesukkseen.

Ongelma Syy Korjaus
Moottori ei käynisty	Esitäytöpumppua ei käytetty.	Paina 7-10 kertaa.
	Käynnistysköytä vedettiin liian hitaasti.	Vedä voimakkaasti.
	Poltoaineen puute. Syötä polttbainetta.
	Tukkeutunut poltoaineen suodatin.	Puhdista se.
	Poltoaineputki irronnut. Liitää poltoaineputki kunnolla.
	Poltoaineputki taipunut. Suoristä poltoaineputki.
	Vanhentunut poltoaine.	Vanhentunut poltoaine vaiveuttaa käynistämista. Vaihda uuteen poltoaineeseen. (Suositeltu vaihto-väli: 1 kuukausi).
	Lian voimakas poltoaineen imu.	Aseta kaasuvipu keski- tai "H"-asentoon ja vedä käyninstimen kahvaa, kunnes moottori käynnistyy. Jos moottori ei vieläkan käynisty, irrota sytytys-tulppa, kuivaa elektrodi ja asenna takaisin. Käyn-nistä sitten ohjeden mukaan.
	Irronnut sytytystulpan*hattu. Kiiinnitä tiukasti.
	Likaantunut sytytystulppa. Puhdista se.
	Sytytystulpan kärkiväli epä-normaali.	Säädä kärkiväli.
	Sytytystulppa muuten epänormaali.	Vaihda se.
	Kaasutin epänormaali. Tilaa tar	kastus ja huolto.
	Käynnistysköytä ei voi vetää. Tilaa tarkastus ja huolto.
	Käytöjärestelmä epänormaali.	Tilaa tarkastus ja huolto.
Moottori sammu nopeasti Moottorin nopeus ei nouse	Riittämätön esilämmitys. Suorista esilämmitys.
	Rikastinvipu on "CLOSE"-asennossa, vaikka moottori on lämmin.	Aseta "OPEN"-asentoon.
	Tukkeutunut poltoaineen suodatin.	Puhdista se.
	Likainen tai sukkeutunut ilmanpuhdistin.	Puhdista se.
	Kaasutin epänormaali. Tilaa tar	kastus ja huolto.
	Käytöjärestelmä epänormaali.	Tilaa tarkastus ja huolto.
Pumppu ei toimi. Juoksu	pyörä takertelee.	Pyydä paikallista valtuutettua Dolmar-huoltokes-kusta korjaamaan se.
Pumppausmärä on pieni.	Imupuolle pääsee ilmaa. Tarkista imupuolen putket.
	Moottorin teho laskenut.	Pyydä paikallista valtuutettua Dolmar-huoltokes-kusta korjaamaan se.
	Mekaanisen tiivisteen rikkou-tuminen.	Vaihda tiiviste.
	Suuri imukorkeus. Laske imukorkeutta.
	Letku ohut, pitkä tai mutkalla. Paksunna, lyhennä tai oikaise.
	Vesivuoto vesikanavasta. Lopeta vuoto.
	Vieraan aineen aiheuttama tukos juoksupyörässä.	Pyydä paikallista valtuutettua Dolmar-huoltokes-kusta korjaamaan se.
	Juoksupyörä kulunut.	Pyydä paikallista valtuutettua Dolmar-huoltokes-kusta korjaamaan se.
Pumpun itsesyöttö ei toimi.	Imupuollela imetään ilmaa. Tarkista imupuolen putket.
	Riittämätön esitäytövesi pumpukotelossa.	Esitäytä täyteen.
	Tyhennyshanaa ei ole kiris-tetty kunnolla.	Kiristä 2 tulppaa kunnolla.
	Moottorin riittämätön kierros-nopeus.	Pyydä paikallista valtuutettua Dolmar-huoltokes-kusta korjaamaan se.
	Mekaanisesta tiivisteestä tulee ilmaa.	Vaihda tiiviste.

Kui vahe on liiga lai voi liiga kitsas, siis reguleerige seda.
Kui sutekuunal on ummistunud voi saastunud,
puhastage see pohjalikult voi asendage uega.

OHUPUHASTI PUHASTAMINE (Joon. 12)

HOIATUS!

Sicer se lahko gorivo postara v enem dnevu.

Skladišćenje stroja in rezervaorja za dolivanje

• Stroj in rezervoor hranite na hladnem mestu, kjer ne bo na neposredni soncni svetlobi.
  Goriva nikoli ne hranite v vozilu.

Vrsta goriva:

IcnywTeTe ja BODaT a nocne ynotpe6a

Boata BHaTpe Bo kyKuWTeTo Ha nymnata 3amp3HyBa Ha TemnepaTpya noD 0^ BO 3mma mOKe da ja oWTeN npMnata. Pocne ynotpe6a, ncywTeTe ja Boata Od OBOOT Ha DHOTo.

YIATCTBA 3ACEPBNCIPAHBe

PNEUYNPEDYBAHbE:

Cekoraw raceTe ro MOTOPOT nped da pa6oTnTe Ha onpemata. He BpweTe HnKaKBr NoppaBKn Kora MOTOPOT e yUte 3arpeah.

BHIMAHNE:

He MeHyBaJTe ro He npncnoc6yBaJte ro Kap6ypatopot.Toj e 0a6pnKn npncnoc6eH Ha nocTabka npu Koja pa6oTN HajeNkacHO. DOKOJIky e notpe6Ho npncnoc6yBaHbe, no6apajTe NOMOI BO BaIINOT JOKaJIeH cepBnC.
He MjTe ro MOTOPOT co BODa 3a BpeMe Ha cepBnCupahe.

3AMEHA HA MOTOPHO MACJIO

PENEYNPENEYBAHbE:

• MotopOT n MOTOPHOTO macNo ce XeUKN BeHaN noYBa racheHeBeTo Ha MOTOPOT. OctaBete n MOTOPOT n MOTOPHOTO macNo da ce n3naDaT. Bo cnpotuBHO, moKTe da ce n3rOpnte.

BHIMAHNE:

• PpeДа ro MeHyBaTe MacNoTo, npoBepeTe KoJ e HajIo6pnoT Haun 3a pPnaHe Ha cTapOTo MaCNo. He NcTypajTe ro BO KaHaHn3aUJa, BO NoUyBa BO rpaDnHaTa nn BO OTBOpEHn BODn TEKOBn. IOnEtAnHn yNaTCTBa 3a npaBnJIHO φpnaHe Ha MacNtO To MOKeTe da Do6nTe oD BaWata JOKaJIHa 3aeHNuCa NN Od peryNaTbNTe 3a XINBOTHa CpeDnHa.

PacnnaHOTo MOTOPHO MacNo ro ckpaTyBa pa60THNtBek Ha MOTOpT. PeIOBHO npOBepyBajTe ro MacIto NHEROBOTO HBO.

HANOMEHA:

Ako e HanoHHeTo MaCNo HaI rpaHnUcTa, MacNoto MoKe Da Ce n3BaNka NIn MoKe Da ce 3aNaJIN WTo Ke Ce MaHnOeCTnPa Co 6e Ja. Pocne NckNyBaHbeto Ha MOTOP, NoeKajTe n3BeCHO Bpeme MacNtO Da Ce Bpatu BO pe3epBoaPOT 3a MaCNo, 3a Da MoKeTe ToHNO Da ITO n3MePnte HNBOTO Ha MacNo.

HHTepBn Ha 3aMeHa: Iocne npBnte 20 pa6oTHn Yacobn, a noToa Ha cekon 50 pa6oTHn Yacobn.

IpenopauaHn Macna:SAE 10W-30 Macno co KnaCnФиkaunja API,Knaca SF nIn nobucKa (Macno 3a 4-TaKTHn ABTomO6nCKMOTOpn)

Bonymeh Ha MacNo:

3a moJeNoT MP-245.4: Ppu6n. 0,08 n
3a moJenot MP-335.4: Ppi6n. 0,1 n

1.ИЗbaTeToМераOT3a MacNo.(Cn.10) МераOT3a MacNo CTabajTe ro Ha MeCTa KaDeTu HemaДа Haco6epe HeHcTOTnja,прашиHa ИПИpyrN HaNBOpeuHn PpeDMeTu.
2. Ctabete Kpna nn Xaptnja Ha npoctopo TKOny OTBOPOT 3a noJIHeIbe MacNo.
3.ИЗвадеTe ro МераOT 3a MacNo,notoHa HabaIeTe ro MOTOPOT И ИСпраЗHeTe ro MacNoTO BO caД ИПИpyr KOHTeJHep.

1. Ctabete ja onpemata Ha pamHa nobpuHnHa. Hanebajte ro macnoTo oJ uWuwe wTO moKe da ce npntnche nn dpyr cooDBeTeH caJ. HanonHete MacNo do Toykata Ha npenOnHyBaBe Ha rPnOto Ha noJHaOT. (Cn. 4)
2. OTKako Ke ro HANOJIHHTe MOTOPOT co MacJIO, NOBTOPO BMETHETe RO MEPaOT 3a MacNo. PpOBepTe daHmepaOT e npuCBPCTe, 6nJeKn aKO ce ONa6abN, MoKe da Dojde Do n3JIeBaHe Ha MACJOTO.