Combi Care 38.6 P Comfort - Sisepõlemismootor AL-KO - Tasuta kasutusjuhend

KASUTUSJUHEND Combi Care 38.6 P Comfort AL-KO

1 Selle kasutusjuhendi kohta 203

1.1 Tiitellehel olevad sümbolid.... 203

1.2 Sümbolite ja märksõnade seletus..... 203

2 Toote kirjeldus.... 204

2.1 Otstarbekohane kasutamine.... 204

2.2 Sümbolid seadmel 204

2.2.1 Ohutussümbolid 204

2.2.2 Tegevusmärgid.... 204

2.3 Toote ülevaade (01)...... 204

3 Ohutusjuhised 205

3.1 Kasutaja.... 205

3.2 Inimeste, loomade ja materiaalse va-ra ohutus.... 205

3.3 Bensiini ja öli käitlemine.... 205

4 Kasutuselevött.... 206

4.1 Kontrollige mootori üldist seisukorda. 206

4.2 Käitusainete lisamine.... 206

4.2.1 Öli lisamine (02) 206

4.2.2 Ölitaseme kontrollimine (02)...... 207

4.2.3 Bensiini tankimine (03, 04)...... 207

5 Mootori käitamine.... 207

5.1 Mootori käivitamine ja väljalülitamine (05) 208

6 Remont.... 208

7 Hooldus ja korrashoid 208

7.1 Ôhufiltri vahetamine (06) 208

7.2 Öli vahetamine (07) 209

7.3 Mootori puhastamine 209

7.4 Kütuse setteanuma puhastamine (08) 209

7.5 Süütekününla hooldamine (09)...... 210

7.6 Karburaatori reguleerimine 210

7.7 Hooldusplaan.... 210

11 Jäätmekäitlus 212

12 Tehnilised andmed ....212

13 Varuosad ....212

14 Klienditeenindus/teenindus....212

15 Garantii 213

1 SELLE KASUTUSJUHENDI KOHTA

Saksakeelne versioon on algupärane kasutusjuhend. Köik teised keeleversioonid on algupärase kasutusjuhendi tõlked.
Hoidke kasutusjuhendit alati sellises kohas, kust te selle vajadusel kiiresti üles leiate.
■ Andke toode edasi teisele isikule ainult koos kasutusjuhendiga.
■ Lugege kindlasti selles kasutusjuhendis ole- vaid ohutusjuhiseid ja hoiatusi.
Järgige seadmega kaasas olevat kasutusjuhendit.

1.1 Tiitellehel olevad sümbolid

Sümbol Tähendus

Lugege kasutusjuhend enne aku kasutuselevõttu kindlasti tähelepanelikult läbi. See on ohutu töö ja rikkevaba käsitsemise eeldus.

Kasutusjuhend

Ärge kasutage bensiiniseadet lahti-se tule ega kuumusallikate lähedu-ses.

1.2 Sümbolite ja märksönade seletus

⚠️ OHT! Tähistab vahetult ohtlikku olukorda, mille eiramine toob kaasa surmava või raske vigastuse.
HOIATUS! Tähistab võimalikku ohtlikku olukorda, mille eiramine võib tuua kaasa surmava või raske vigastuse.
ETTEVAATUST! Tähistab võimalikku ohtlikku olukorda, mille eiramine võib tuua kaasa kerge või mõõduka vigastuse.

TÄHELEPANU! Tähistab ohtlikku olukorda, mille eiramine võib tuua kaasa materiaalse kahju.

H MÄRKUS Erijuhised arusaamise ja käsitse-mise parandamiseks.

2 TOOTE KIRJELDUS

Selles dokumendis kirjeldatakse sisepõlemismootorit.

Järgige alati lisaks ka aiaseadme kasutusjuhendit!

Käivitage ja kasutage mootorit ainult värskes öhus.
■ Kasutamine suletud ruumides, ka avatud uste ja akendega on keelatud.

2.1 Otstarbekohane kasutamine

See sisepõlemismootor on mõeldud eramajapidamistes kasutatavatele kobestajatele. Seda tohib heitgaaside töttu kasutada ainult välistingimustes, mitte kunagi siseruumides. Igasugune muu kasutus pole otstarbekohane.

See mootor on mõeldud kasutamiseks üksnes oma tarbeks. Igasugune muu kasutamine ning ümber- ja juurdeehitused muudavad seadme ots-tarvet ning tühistavad garantii ja vastavuskinnitu-se, samuti ei vastuta tootja sellisel juhul kasutaja-le ja kolmandatele isikutele tekkiva kahju eest.

2.2 Sümbolid seadmel

2.2.1 Ohutussümbolid

Lugege enne kasutuselevõttu kasutusjuhend läbi!

Kütus ja kütuseaurud on äärmiselt süttivad ja plahvatusohtlikud. Mootori käivitamisel tekivad sädemed.

Sädemed võivad süüdata lähedu- ses olevad süttivad gaasid.

Tuleohtlikud võõrkehad, näiteks lehed, muru jne võivad süttida.

Seadet tohib tankida ainult öues ning väljalülitatud ja mahajahtunud mootoriga.

Tähelepanu!

Mootorid tekitavad süsinikmonooks- siidi, mis on löhnatu, värvitu, mürgine gaas.

Süsinikmonooksiiidi sissehingamisel vöib tagajärjeks olla halb enesetunne, teadvusetus vöi surm.

Käivitage ja käitage mootorit värskes öhus.

Ärge käivitage ega käitage mootorit suletud ruumides, isegi kui uksed või aknad on avatud.

2.2.2 Tegevusmärgid

Sümbol Tähendus

Õhuklapp

OPEN / CLOSE (Lahti/kinni)

Gaas

Kiire/aeglane

Tööainete lisamine

2.3 Toote ülevaade (01)

Number Osa

1 Müra summutav kate

2 Ōhuklapi hoob

3 Gaasihoob

4 Süüteküünal

5 Silindripea kate

6 Ōhufilter

7 Käivitustross

8 Käivitustrossi pide

9 Kütusepaak

10 Ōli väljalaskekruvi

11 Ōlitäiteava koos ölimõõtevardaga

12 Kütusekork

3 OHUTUSJUHISED

⚠️ OHT! Ohutusjuhiste eiramine võib olla eluohtlik või põhjustada üliraskeid kehavigastusi. Ohutus- ja kasutusjuhiste eiramine võib kaasa tuua ülirasked kehavigastused või põhjustada koguni surma.

Tutvuge enne seadme kasutamist köigi selles ja muudes viidatavates kasutusjuhendites olevate ohutus- ja kasutusjuhistega.
Hoidke köik kaasasolevad dokumendid edaspidiseks kasutamiseks alles.

⚠️ OHT! Eluoht mürgistuse töttu. Mootori heitgaasid sisalavad süsinikmonoksiidi, mis vöib inimese tappa möne minutiga.

• Ärge kunagi käitage mootorit suletud ruumides, vaid ainult vabas öhus.
• Ärge hingake mootori heitgaase sisse.
  Kui teil tekib seadme kasutamisel halb enesetunne, peapööritus või nõrkus, lülitage mootor välja. Pöörduge kohe arsti poole.

OHT! Oht mahaloksuva kütuse töttu.

Pühkige mahaloksunud kütus ära ja käivitage mootor alles siis, kui kogu mahaloksunud kütus on eemaldatud.

⚠ HOIATUS! Hoiatus tuleohu eest. Mootorit ei tohi käitada kergestisüttivate esemete läheduses. Hoidke vähemalt ühe meetri suurust vahekaugust.

i MÄRKUS Mootorit ei tohi käitada vihmaga.

■ Kasutage mootorit vaid tehniliselt laitmatus korras.
- Ärge blokeerige ohutus- ja kaitseseadiseid.
Kandke kuulmiskaitsevahendit.
Lugege tähelepanelikult läbi ja järgige selles kasutusjuhendis ja koos mootoriga kasutata- va kobestaja kasutusjuhendis olevaid juhi- seid. Öppige, kuidas mootor kiiresti välja lüli- tada.
- Ärge kasutage starteripihuseid vms.

3.1 Kasutaja

Alla 16 aasta vanused noored ja isikud, kes ei ole kasutusjuhendiga tutvunud, ei tohi mootorit kasutada. Järgige võimalikke riigisiseseid ohutuseeskirju kasutaja vanuse alampiiri kohta.
■ Mootorit ei tohi käivitada alkoholi, narkootikumide või ravimite mõju all.

3.2 Inimeste, loomade ja materiaalse vara ohutus

■ Kasutage mootorit ainult otstarbekohaselt. Mitteotstarbekohane kasutamine võib põhjustada vigastusi ja tekitada materiaalset kahju.
■ Kasutaja vastutab teiste inimeste või nende varaga toimunud õnnetuste eest.
■ Hoidke kõrvalised isikud ohupiirkonnast eemal.
Lülitage mootor sisse ainult juhul, kui tööpiirkonnas ei viibi inimesi ega loomi.
Püsige inimestest ja loomadest ohutul kaugusel või lülitage mootor välja, kui sellele lähenevad inimesed või loomad.
- Ärge hoidke mootori heitgaasivoolu kunagi inimeste ja loomade suunas, samuti mitte tu-leohtlike toodete ja esemete suunas.
Kui mootor töötab, ärge võtke kinni sisseimu- ja ventilatsioonivõrest. Pöörlevad sead- meosad võivad põhjustada vigastusi.
Kui te mootorit ei vaja, lülitage see alati välja, näiteks tööpiirkonna vahetamisel, hooldustööde ajal, bensiini-õlisegu lisamisel.
Mootorit ei tohi kasutada halva ventilatsiooniga tööpiirkondades (nt garaaž). Heitgaasid sisaldavad mürgist süsinikmonoksiidi ja muid kahjulikke aineid.
Lülitage mootor önnetuse korral kohe välja, et vältida edasisi vigastusi ja materiaalset kahju.
- Ärge kasutage mootorit kunagi kulunud või vigaste osadega. Kulunud või defektsed osad võivad põhjustada raskeid vigastusi.
■ Kasutage üksnes originaalvaruosi ja -tarvi-kuid!
■ Hoidke mootorit lastele kättesaamatult.
■ Keelake lastel ja noortel mootoriga mängimine.

3.3 Bensiini ja öli käitlemine

Plahvatus- ja tuleoht: bensiini- ja õhusegu lekkimise korral tekib plahvatusohtlik atmosfäär. Kergsüttimine, plahvatus ja tulekahju võivad kütuse ebaõigel käitlemisel põhjustada raskeid vigastusi ja koguni surma. Pidage kinni järgmistest nõue- test.
- Ärge suitsetage bensiini käitlemisel.
Käidelge bensiini ainult vabas öhus ning kindlasti mitte suletud ruumides.

Järgide kindlasti alljärgnevalt toodud käitumisreegleid.
■ Transportige ja hoidke bensiini ja öli ainult selleks lubatud anumates. Veenduge, et lastel ei oleks juurdepääsu ladustatavale bensii-nile ja ölile.
Pinnase saastumise vältimiseks (keskkonna-kaitse) veenduge, et tankimisel ei satuks bensiini ega öli pinnasesse. Kasutage tanki-miseks lehtrit.
Ärge kunagi tankige seadet suletud ruumides. Põrandale võivad koguneda bensiiniaurud, mille tulemusel võib tekkida kergsüttimine või koguni plahvatus.
Pühkige mahaloksunud bensiin kohe seadmelt ja pinnaselt ära. Laske riidelappidel, millega bensiini pühkisite, enne kõrvaldamist hästi õhutatud kohas kuivada. Vastasel juhul võib tekkida ootamatu isesüttimine.
Kui bensiin on maha loksunud, tekivad ben- siinaurud. Seetöttu ärge käivitage seadet sa- mas kohas, vaid vähemalt 3 m kaugemal.
Vältige mineraalõlitoodete sattumist nahale. Ärge hingake bensiiniaure sisse. Kandke tan-kimise ajal alati kaitsekindaid. Vahetage ja puhastage kaitseriietust regulaarselt.
Jälgige, et riided ei satuks bensiiniga kokkupuutesse. Kui bensiin satub riietele, vahetage riided kohe.
- Ärge tankige seadet kunagi töötava või kuu-ma mootoriga.

4 KASUTUSELEVÖTT

i MÄRKUS Enne kasutamist

Tehke alati visuaalne kontroll. Mootorit ei tohi kasutada lahtise, kahjustunud või kulunud käitusmehhanismi ja/või kinnituselementide-ga.
■ Lisage kindlasti mootoriõli.

4.1 Kontrollige mootori üldist seisukorda

1. Kontrollige mootoril:

2. öli- ja bensiinilekke sümptomeid mootori välispinnal ja alumisel küljel
   ülemäärase mustuse ja võõrkehade esi-nemist
   ■ kahjustuste sümptomeid
   kõigi kruvide ja mutrite kinnitamist
   kõigi varjestuste ja katete kinnitust ja olemasolu

3. õhufiltri kahjustumist ja määrdumist

kütusetaset
■ mootoriõli taset

1. Kõrvaldage tuvastatud puudused enne kasutuselevõttu.

4.2 Käitusainete lisamine

Lisage bensiini ja öli ainult välistingimustes ning mitte lahtise tule või kuumusallikate läheduses.
Kahjustunud paak ja paagikork tuleb kohe välja vahetada.
■ Sulgege kütusekork alati tugevalt. Jälgige kütusekorgi kinnitusel olevaid öönsusi ja kütusekorgis olevaid eendeid.
■ Kui bensiini on välja voolanud:

• Ärge käivitage mootorit.
  Vältige süütekatseid.
  ■ Puhastage kobestaja ja mootor.
  Mahaloksunud kütus võib plastdetaile kahjustada: Pühkige kütus kohe ära. Garantii ei kata plastosadele kütuse tõttu tekkivaid kahjustusi.

4.2.1 Öli lisamine (02)

Soovitused öli kohta

Õli on mootori võimsuse ja eluea otsustav tegur.

■ Kasutage detergentöli, mis vastab vähemalt API hooldusklasside SE ja SF nõuetele.
■ Kontrollige ölianumal olevat API hooldusmärgist, et teha kindlaks, kas sellel on tähed SE vöi SF.
Valige SAE viskoossusklass alljärgneva tabeli alusel:

Temperatuurivahemik	SAE viskoossusklass
+10 – +35 °C	SAE 30 (ühe temperatuurivahemiku öli suveks)
-20 – +30 °C	10W-30 (sünteetilised universaalölid)
-30 – 0 °C	5W-30

Mitme temperatuurivahemiku jaoks möeldud ölid vöivad pöhjustada kõrgemal temperatuuril suuremat kulu. Seetõttu kontrollide ölitaset sagedamini.

- Ärge segage omavahel eri sorti ja omaduste-ga ölisid.

TÄHELEPANU! Mootorikahjustuste oht. Öli SAE 30 (suveöli) kasutamine temperatuuril alla +5 °C vöib ebapiisava määrimise töttu pöhjustada mootorikahjustusi.

■ Kasutage üksnes soovitatud mootoriõli.

Öli lisamine

i MÄRKUS Mootori ölisisaldus on kuni 0,35 l.

i MÄRKUS Ölitase ei tohi ulatuda üle ölimõõ-tevardal oleva viirutatud osa. Liigne öli toob kaasa alljärgneva:

Suits heitgaasis

Süüteküünla või õhufiltri määrdumine

1. Valage öli sobivasse anumasse.
2. Keerake ölimöötevarras (02/1) ölitäiteavast (02/2) välja (02/a).
3. Valage öli aeglaselt ja vähehaaval ölitäiteavasse. Kasutage lehtrit (ei kuulu mootori tarnekomplekti).
4. Katkestage öli täitmine mitu korda ja kontrollige ölitaset. Ölimöötevardal olevat viirutatud osa ei tohi ületada (vt Peatükk 4.2.2 "Ölitaseme kontrollimine (02)", lehekülg 207).
5. Asetage ölimöötevarras sisse ja keerake kinni.
6. Pühkige mahaloksunud öli ära.

4.2.2 Ölitaseme kontrollimine (02)

TÄHELEPANU! Mootorikahjustuste oht. Madal ölitase vöib pöhjustada mootoris kahjustusi.

■ Kontrollige regulaarselt ölitaset.

■ Kui õlitase on madal, lisage õli.

1. Seisake mootor ja laske maha jahtuda.
   Märkus: Mootor peab olema horisontaalses asendis.
2. Eemaldage ölitäiteava piirkonnas olevad võõrkehad.
3. Keerake ölimöötevarras (02/1) välja ja pühki-ge kuivaks.
4. Asetage ölimöötevarras kuni piirajani sisse ja keerake kinni ning tömmake seejärel uuesti välja. Kontrollige, kas täitetase on viirutatud osa (02/3) ülemises alas.
5. Kui õlitase on allpool viirutatud ala: Lisage õli.
6. Asetage ölimöötevarras sisse ja keerake kinni.
7. Pühkige mahaloksunud öli ära.

4.2.3 Bensiini tankimine (03, 04)

Soovitused bensiini kohta

■ Kasutage puhast, värsket, pliivaba bensiini, mille oktaanarv on vähemalt 92.
■ Kasutage kütust koguses, mille kulutate ära 30 päeva jooksul (vt Peatükk 10 "Hoiustamine", lehekülg 212).
■ Kasutage bensiini, mille alkoholisisaldus on maksimaalselt 10% (E10) või kasutage 5% metanooli.
- Ärge segage bensiini sisse öli ega lisandeid.

Bensiini lisamine

1. Keerake kütusekork (03/a) lahti (03/1) ja asetage puhtale pinnale.
2. Kallake bensiin lehtri abil paaki.
3. Sulgege paagi ava korralikult. Kütusekorgi pealepanemisel jälgige nii paagi avas olevaid õõnsusi (04/1) kui ka paagikorgis olevaid eendeid (04/2).
4. Puhastage paagiava välispind.

5 MOOTORI KÄITAMINE

⚠️ OHT! Eluoht mürgistuse töttu. Mootori heitgaasid sisalavad süsinikmonoksiidi, mis vöib inimese tappa möne minutiga.

• Ärge kunagi käitage mootorit suletud ruumides, vaid ainult vabas öhus.
• Ärge hingake mootori heitgaase sisse.
  Kui teil tekib kasutamise ajal halb enesetunne, peapööritus või nõrkus, lülitage mootor välja. Pöörduge kohe arsti poole.

HOIATUS! Plahvatusoht. Bensiin ja öli on äärmiselt tuleohtlikud.

- Ärge kasutage starteripihuseid ega muud sarnast.

⚠ HOIATUS! Põletusoht. Mootor läheb tööta- mise ajal väga kuumaks!

• Ärge puudutage töötava mootori osi, eriti väljalaset.
  Laske heitgaasi väljalaskeaval, silindril ja radiaatoril enne nende puudutamist maha jah-tuda.

⚠ HOIATUS! Pöörlevad seadmeosad on ohtlikud! Käte asetamine pöörlevatesse osadesse tekitab raskeid kehavigastusi!

- Ärge asetage käsi kunagi pöörlevatesse seadmeosadesse!

Enne mootori kasutuselevõttu järgige seadme kasutusjuhendit.
Käivitage mootorit ja laske sellel töötada ainult vabas öhus.
- Ärge käivitage mootorit üle 15° kaldasendis.
Käivitage mootorit ainult horisontaalses asendis.
- Ärge kallutage masinat niimoodi küljele, et kütus paagikorgist välja tuleb.
■ Kontrollige ölitaset.
Pange pikad juuksed kinni ja võtke ära ehted.
- Ärge kandke avaraid riideid.
Kandke tugevaid, libisemiskindlaid jalatseid.
Ärge muutke mootori põhiseadistust ega laske mootoril üle ettenähtud kiiruse töötada.
Püsige käivitamisel ohutul kaugusel.
Lülitage mootor välja ja laske sellel maha jah-tuda, enne kui kütusepaagi korgi avate.
Lülitage mootor välja ja lahutage süüteküun-lapistik enne masina või mootori kontrollimist või puhastamist või nende kallal töötamist.
Enne silindriribide ja kaitsekatete puudutamist oodake, kuni mootor on piisavalt jahtunud.
- Ärge keerake mootorit ilma süüteküünlate.

5.1 Mootori käivitamine ja väljalülitamine (05)

ETTEVAATUST! Vigastusoht! Tagasilöö-gioht: käivitustross võib mootori juurde nii kiirelt tagasi tömbuda, et te ei jõua seda lahti lasta.

Arvestage äkilise tagasilöögiga, kui olete käivitustrossi tömmanud.

MÄRKUS Lisateave: vt kobestaja kasutusjuhendit.

1. Ôhuklapi hoova (05/1) aktiveerimine:

Külmkäivituse korral viige öhuklapi hoob suletud asendisse (05/a).
Kuumkäivituse korral viige öhuklapi hoob avatud asendisse (05/b).
Märkus: Kui seade ei käivitu ka teise käivituskatse juures, viige õhuklapi hoob su- letud asendisse.

1. Viige gaasihoob (05/2) aeglasest (kilpkonn) asendist kiiresse (jänes) asendisse (05/c).

2. Tõmmake kobestajal turvaraami ja jätke see mootori täieliku käivitumiseni tõmmatud asendisse.

3. Käivitustrossi aktiveerimine (05/3):

Tömmake käivitustross aeglaselt välja, kuni see on pingul.
Tömmake käivitustross järsult välja (05/d) ja laske seejärel tagasi kerida.
Märkus: Kui seade ei käivitu ka teise käivituskatse juures, tegutsege õhuklapiga käivitamise juhiste alusel.

1. Pärast külmkäivitust viige öhuklapi hoob mootori soojendamise teel aeglaselt avatud asendisse (05/b).

Mootori väljalülitamiseks laske kobestajal turvaraam lahti.

i MÄRKUS Öli puudumise eest kaitsev süsteem ei lase mootoris tekkida karteri liiga mada-last ölitasemest põhjustatud kahjustustel. Kui ölitase langeb alla lubatud miinimumpiiri, lülitab süsteem mootori automaatselt välja. Sellisel juhul lisage öli kuni ettenähtud märgistuseni, enne kui mootori uuesti käivitate.

6 REMONT

⚠ HOIATUS! Vigastusoht remonditööde tegemisel. Mitteasjakohased remonditööd võivad kaasa tuua raskeid vigastusi ja seadme kahjustusi.

■ Remonditöid võivad teha ainult teenindus-punktid ja volitatud erialaettevõtted!
■ Kasutada tohib ainult AL-KO originaalvaruosi.

7 HOOLDUS JA KORRASHOID

HOIATUS! Vigastusoht. Mootori juhuslik sisselülitamine võib kaasa tuua rasked vigastused.

Enne seadistus-, hooldus- ja remonditöid tu- leb mootor alati välja lülitada ning taassis- selülitamise vastu kindlustada.

7.1 Öhufiltri vahetamine (06)

i MÄRKUS

• Filtrielement tuleb hoida murujääkidest ja mustusest puhas.
  ■ Asendage filtrielemendid ainult originaalvaruosadega.
  ■ Mootorit ei tohi kunagi käitada ilma õigesti monteeritud filtrielemendita.

Puhastage õhufiltrit regulaarselt. Vahetage kah-justunud õhufilter välja.

1. Puhastage filtrikaane ümbrus.

2. Keerake filtrikaane (06/2) tiibmutrid (06/1) lahti ja eemaldage filtrikaas.

3. Võtke filtrielement (06/3) välja.
4. Kontrollige filtrielemendi seisukorda. Filtrielement peab olema laitmatus seisukorras, puhas ja töövõimeline. Vastasel juhul tuleb filtrielementi hooldada või see välja vahetada (vt Peatükk 7.7 "Hoolduskava", lehekülg 210).
5. Puhastage võreelement (06/4) ja õhufiltrikorpus (06/5).
6. Pange köik komponendid uuesti kokku.
7. Monteerige filtrikaas ja keerake tiibkruvidega kinni.

7.2 Öli vahetamine (07)

Kontrollige ölitaset iga 5 töötunni järel või iga päev enne mootori käivitamist.

⚠ HOIATUS! Tule- ja plahvatusoht. Kütuse lekkimisel tekib plahvatusohtlik bensiini-/öhuse-gu. Kergesti süttimine, plahvatus ja tulekahju või-vad kütuse ebaõigel käitlemisel põhjustada ras-keid vigastusi ja koguni surma.

Tühjendage kütusepaak enne öli väljalaskmist.

i MÄRKUS Kui te ei saa töid ise läbi viia, pöörduge meie klienditeenindusse.

i MÄRKUS

Laske vana öli välja sooja mootoriga. Soe öli jookseb välja kiiresti ja täielikult.
Körvaldage vana öli keskkonnasäästlikult!

1. Kütusepagi tühjendamine: Laske mootoril nii kaua töötada, kuni mootor seiskub ise. Või laske kütus välja.

2. Asetage vana öli jaoks alla anum.

3. Keerake öli väljalaskekruvi (07/1) välja (07/a).

4. Laske ölil anumasse voolata.

5. Keerake öli väljalaskekruvi uuesti sisse (07/b). Veenduge, et tihend on öiges asendis. Keerake väljalaskekruvi tugevalt kinni.

6. Valage ölitäiteavasse (07/2) värsket öli vt Peatükk 4.2.1 "(Mootoriöli lisamine (02))", lehekülg 206. Kasutage lehtrit (ei kuulu mootori tarnekomplekti).

7. Asetage ölimöötevarras (07/3) kuni piirajani sisse, keerake kinni ja tömmake uuesti välja. Kontrollige, ega ölitase ei ulatu üle ölimöötevarda viirutatud osa (vt Peatükk 4.2.2 "Ölita-seme kontrollimine (02)", lehekülg 207).

8. Asetage ölimöötevarras sisse ja keerake kinni.

9. Pühkige mahaloksunud öli ära.

7.3 Mootori puhastamine

HOIATUS! Tuleoht võõrkehade tõttu.

Mootoril olevad võõrkehad võivad kobestaja süüdata. Tulekahju võib põhjustada raskeid vigastusi või koguni surma.

Eemaldage mootorilt tuleohtlikud võõrkehad (nt muru, lehed, määre), eelkõige väljalaskest ja silindri piirkonnast.
■ Kontrollige ja puhastage regulaarselt väljala-set ja silindripiirkonda.

TÄHELEPANU! Oht vee tõttu. Sissetungiv ve- si (süütesüsteem, karburaator jne) võib põhjusta- da tõrkeid.

- Ärge pritsige mootorile vett.

1. Laske mootoril enne puhastamist umbes 30 minutit jahtuda.
2. Eemaldage mootorilt lapi või harjaga regulaarselt mustus.

3. Eemaldage müra summutavalt kattelt suru-öhuga köik mustusejäägid.

4. Jahutussüsteemi puhastamine:

Eemaldage jahutusõhuavadest ummistused.
- Ülekuumenemise vältimiseks puhastage vajadusel ka sisemised jahutusribid ja pinnad.

1. Pühkige plastosi niiske svammi ja puhastus-vahendiga.

7.4 Kütuse setteanuma puhastamine (08)

⚠ HOIATUS! Tule- ja plahvatusoht. Bensiin on äärmiselt tuleohtlik. Tuli võib tekitada raskeid vigastusi.

Järgmistel juhtudel lülitage mootor välja ja laske jahtuda.
Tehke bensiiniga seotud hooldus-, puhastus- ja remonditöid ainult öues ning mitte lahtise tule või kuumusallikate läheduses.

1. Lülitage mootor välja.
2. Keerake mutter (08/1) lahti ja eemaldage kütuse setteanum (08/2) (08/a).
3. Eemaldage O-rōngas.
4. Puhastage kütuse setteanum ja O-rõngas mittesüttiva lahustiga ning kuivatage seejärel.
5. Pange O-rõngas ja kütuse setteanum tagasi ja kinnitage mutriga.
6. Lekete korral vahetage O-rõngas välja.

Süütesädeme kontrollimine eemaldatud süüte- küünlaga võib tekitada raskeid vigastusi elektri- lõögi ja tule tõttu.

- Ärge kontrollige süütesädet kunagi siis, kui süüteküunal on eemaldatud. Kasutage hoo-pis süüteküünlatestrit.

TÄHELEPANU! Mootorikahjustuste oht.

Mootori kasutamine vale süüteküunlaga või ilma süüteküunlata tekitab mootoris rasked kahjustusi!

■ Kasutage alati ette nähtud süüteküünla tüüpi.

- Ärge kunagi püüdke mootorit käivitada ilma süüteküünlata.

1. Eemaldage süüteküünla kate (09/1) (09/a).

2. Eemaldage süüteküünla ümbrusest mustus.

3. Keerake süüteküünal süüteküunlavõtmega või otsvõtmega välja.

4. Kontrollige möödiku abil elektroodide vahet.

Märkus: Süüteküünla elektroodide vahe peab olema 0,7–0,8 mm.

1. Keerake süüteküünal uuesti sisse ja pingutage süüteküünlavõtmega või otsvõtmega (09/b).

2. Paigaldage süüteküünla kate.

7.6 Karburaatori reguleerimine

MÄRKUS Karburaatorit tohib reguleerida ai- volitatud töökoda.

7.7 Hooldusplaan

Alljärgnevaid töid tohib teha kasutaja ise. Köiki muid hooldus-, teenindus- ja korrashoiutöid tuleb teha volitatud hooldustöökojas.

Järgige lisaks soovituslikke iga-aastaseid määri-misi kooskõlas määrdekavaga.

MÄRKUS Suure koormuse ja kõrge tempera- i korral võivad vajalikud olla lühemad hooldusin- allid, kui allpool olevas tabelis on toodud.

Tegevus Enne iga	kasuta-mist	Pärast 1 kuud või esimest 20 h	Iga 3 kuu või 50 h järel	Iga 6 kuu või 100 h järel	Kord aas-tas või iga 300 h järel
Õlitaseme kontrollimine X
Vahetage õli X X
Õhufiltri kontrollimine X
Õhufiltri puhastamine X*
Õhufiltri vahetamine X
Kütuse setteanuma puhastami-ne				X
Elektrolüüditaseme kontrollimi-ne	X
Süüteküünla kontrollimine/pu-hastamine				X
Süüteküünla vahetamine X
Klapilõtku seadistamine X**
Silindrikatte puhastamine X**
Kütusepaagi ja kütusefiltri pu-hastamine	Iga 2 aasta järel**
Õlijuhtme vahetamine Iga 2 aasta järel**

h: töötunnid
* Kui mootorit kasutatakse tolmuses keskkonnas, puhastage õhufiltrit tihemini.
** Teostab erialaettevõte.

8 ABI TÖRGETE KORRAL

ETTEVAATUST! Kehavigastuste oht. Te-ravad ja liikuvad seadme osad võivad põhjustada vigastusi.

Kandke hooldus- ja puhastustööde ajal alati kaitsekindaid!

MÄRKUS Törgete korral, mida selles tabelis pole kirjeldatud või mida te ei suuda ise kõrvaldada, pöörduge meie volitatud klienditeeninduse poole.

Rike Põhjus Kõrvaldamine
Mootor ei käivitu. Kütus puudub Lisage kütust.
	Paagis on ebakvaliteetne, saas-tunud või vana kütus	Tühjendage paak ja täitke see värske kütusega.
	Vale käivitamine Viige käivitamine	korrektselt läbi.
	Süüteküünal pole ühendatud Kontrollige süüteküünlapistikut, jälgige, et see asetseks kindlalt süüteküünlal.
	Süüteküünal niiske Kontrollige süüteküünalt.
	Küünlaelektrooodid määrdunud
	Elektroodide vale vahekaugus
	Õhufilter ummistunud Kontrollige ja puhastage õhufiltrit.
	Aastaaja jaoks sobimatu öli Kontrollige ja vajadusel vahetage öli.
	Aurumullide moodustumine kar-buraatoris kõrge temperatuuri tõttu	Oodake mõni minut, seejärel proovige uuesti.
	Põlemisprobleemid Laske kontrollida üksnes tootja esindus-töökojas!
	Süüteprobleemid Laske kontrollida üksnes tootja esindus-töökojas!
Võimsuse vähenemine kasutamise ajal	Õhufilter ummistunud Kontrollige ja puhastage õhufiltrit.
	Põlemisprobleemid Laske kontrollida üksnes tootja esindus-töökojas!
Ebaühtlane toimimine Küünlaelektrooodid määrdunud Kontrollige süüteküünalt.
	Elektroodide vale vahekaugus
	Süüteküünlapistik on halvasti ühendatud	Kontrollige süüteküünlapistikut, jälgige, et see asetseks kindlalt süüteküünlal.
	Õhufilter ummistunud Kontrollige ja puhastage õhufiltrit.
	Õhuklapp on sisse lülitatud	Lülitage õhuklapp välja.
	Põlemisprobleemid Laske kontrollida üksnes tootja esindus-töökojas!
	Süüteprobleemid Laske kontrollida üksnes tootja esindus-töökojas!

Sisestage mootori seerianumber ja ostukuupäev alla. Seda infot on vaja varuosade tellimiseks,

tehniliste küsimuste korral ning garantiid puudutavate küsimuste korral.

Mootori seerianumber:

Ostu kuupäev:

9 TRANSPORTIMINE

■ Transportige mootorit ainult tühja kütusepaagiga.
■ Transportige mootorit alati horisontaalselt, muidu:

■ hakkab kütus ja öli lekkima
tekib suits
raskeneb käivitamine
muutub süüteküünal tahmaseks

10 HOIULEPANEK

i MÄRKUS Lisateave: vt kobestaja kasutusjuhendit.

⚠ HOIATUS! Tule- ja plahvatusoht. Kütuse lekkimisel tekib plahvatusohtlik bensiini-/öhuse-gu. Kergesti süttimine, plahvatus ja tulekahju võivad kütuse ebaõigel käitlemisel põhjustada raskeid vigastusi ja koguni surma.

• Ärge käitage mootorit kunagi lahtise leegi või kuumusallikate läheduses.
• Ärge kunagi kasutage mootorit kunagi tu-leohtlikus keskkonnas.

Kobestaja pikema seisuaja korral (üle 1 kuu) tu- leb kütus välja lasta, et vältida ladestuste teket kütusesüsteemis. Lühema seisuaja korral võib kütust kaitsta kütusestabilisaatoriga.

MÄRKUS Lisateave: Küsige klienditeenindusest.

1. Kütuse väljalaskmine karburaatorist:

■ Viige mootor õue ja laske maha jahtuda.
■ Asetage alla kütuseanum.
■ Keerake bensiini väljalaskekruvi (08/3) välja.
■ Laske kütusel välja voolata.
■ Keerake bensiini väljalaskekruvi uuesti sisse.

1. Puhastage mootor (vt Peatükk 7.3 "Mootori puhastamine", lehekülg 209).

2. Mootori ladustamine:

Hoidke mootorit hea ventilatsiooniga ruumis, mitte lahtise tule või kuumusallikate läheduses.

• Ärge hoidke mootorit kohtades, kus saab käitada elektrimootoreid või elektritööriistu.
  ■ Hoidke niiskuse eest kaitstuna.

11 JÄÄTMEKÄITLUS

Bensiini ja mootoriõli ei tohi visata olmejäätmete hulka ega kanalisatsiooni, vaid tuleb sorteerida või eraldi koguda!

Enne seadme kõrvaldamist tuleb kütusepaak ja mootori ölimahuti tühjendada!
Pakend, seade ja tarvikud on valmistatud taaskasutatavatest materjalidest ning need tuleb vastavalt sellele suunata jäätmekäitlusesse.

12 TEHNILISED ANDMED

Mootori tüüp 152F
Silindri töömaht 79 cm	3
Võimsus 1,4 kW / 3600 min	-1
Õlitäitekogus 0,35 l
Jahutussüsteem Õhkjahutus
Süüteküünla elektroodi-de vahe	0,7 mm – 0,8 mm

13 VARUOSAD

Soovituslikud süüteküünlad: F7RTC või sama-väärne

Varuosi saab volitatud edasimüüjalt või meie tee-nindusest.

14 KLIENDITEENINDUS/TEENINDUS

Lisateavet varuosade kohta leiate aadressilt: www.alko-garden.com/spareparts

15 GARANTII

Võimalikud materjali- ja tootmisvead kõrvaldame seaduses ettenähtud garantiiaja jooksul oma äranägemisel kas remondi teel või asendame uue tootega. Garantiiaeg oleneb seadme ostukoha riigi sea-dustest.

Meie garantii kehtib vaid alljärgnevate tingimuste täitmisel:

■ kasutusjuhendi järgimine;
■ asjatundlik käsitsemine;
■ originaalvaruosade kasutamine.

Garantii kaotab kehtivuse alljärgnevatel juhtudel:

■ omavolilised remondikatsed;
■ omavoliline tehniline muutmine;
■ mitteotstarbekohane kasutamine.

Garantii ei hõlma:

■ loomulikust kulumisest tulenevaid värvikahjustusi,
kuluvaid osi, mis on varuosade kaardil tähistatud xxxxxx (x) raamiga

Garantiiaeg algab ostu sooritamisega esimese lõppkasutaja poolt. Määrava tähtsusega on ostutšeki kuupäev. Pöörduge selle garantiideklaratsiooni ja ostutšekiga edasimüüja või lähima volitatud klienditeeninduse poole. See vastavusdeklaratsioon ei puuduta ostja poolt müüja vastu esitatavaid seadusega ettenähtud kvaliteedikaebusi.

ORIGINALIOS NAUDOJIMO INSTRUKCIJOS VERTIMAS

Turinys