Solo 6646 - Saag AL-KO - Tasuta kasutusjuhend

KASUTUSJUHEND Solo 6646 AL-KO

1 Selle kasutusjuhendi kohta 383

1.1 Tiitelleh olevad sumbolid 383
1.2 Sumbolite ja marksonade seletus 383

2Tootekirjeldus 383

2.1 Otstarbekohane kasutamine 383
2.2 Voimalik prognoositav vaarkasutami-ne 383
2.3 Jäkriskid 383
2.4 Ohutus- ja kaitseseadised.. 384
2.5 Sumbolid seadmel 384
2.6 Tarnekomplekt 385
2.7 Toote ülevaade (01) 385

3.1 Kettsaagide ohutusjuhised 386
3.2 Tagasilooj pohjused ja selle valtimine 387
3.3 Ohutusjuhised toks 387
3.3.1 Kasutaja 387
3.3.2 Toobajad 387
3.3.3 Kettsaega tootamine 388
3.3.4 Vibratsioonikoormus 388
3.3.5Murakoormus 389
3.3.6 Bensiini ja oli kaitlemine 389
3.3.7 Inimesto, loomade ja materiaalse vara ohutus 389

4 Monteirimine 389

4.1 Juhtsiini ja saeketi paigaldus (02 kuni 06) 390

5 Kasutuselevott 390

5.1Kutus 390
5.1.1Kutuste segamine 390
5.2 Ketimare 391
5.3 Mootorioli lisamine (07) 391
5.4 Ketipinge kontrollimine (06, 08) 391
5.5 Ketipiduri kontrollimine (09) 392

6 Kasutamine 392

6.1 Mootori sisse-/valjalulitamine.. 392
6.1.1 Mootori käivitamine (10, 11) 392
6.1.2 Mootori valjalulitamine (12) 393

6.2 Parast too lopetamist.. 393
6.3 Tavalise / suve- ja talverežiimi vahel
lulitamine (29) 393

7 Kaitumine tool ja saagimistehnika. 393

7.1 Saetahiku kasutamine (13) 394
7.2 Puude langetamine (14, 15) 394
7.3 Laasimine (16). 395
7.4 Puu järkamine (17, 18, 19) 395
7.5 Saetud puidu jarkamine.. 395

8 Hooldus 395

8.1 Ohuftri kaane demonteerimine/monteerimine (20) 396
8.2 Ohuftri puhastamine (21) 396
8.3 Suutekuunla kontrollimine/vehetamine (22, 23) 396
8.4 Juhtsiin (25, 27) 396
8.5 Saeketi teritamine (24) 397
8.6 Keti maarimise kontrollime (26) 397
8.7 Keti maarimise seadistamine (28) 397
8.8 Keti seismise kontrollimine tuhikäigu ajal 398
8.9 Tuhikäigu pöörlemiskiruse seadistamine karburaatoril. 398
8.10 Keti hooldustabel 398
8.11 Hooldusplaan 399

9 Abi torgete korral. 401

10 Transportimine 401
11 Houlepanek 402
12 Jäätmekäitlus 402
13 Tehnilised andmed. 402
14 Klienditeenindus/teenindus 405
15 Garantii. 405

1 SELLE KASUTUSJUHENDI KOHTA

Saksakeelne versoon on alguparane kasutusjuhend. Koik teised keelevsionoid on alguparase kasutusjuhendi tolked.
Hoidke kasutusjuhendit alati sellises kohas, kust te selle vajadusel kiaresti üles leiate.
Andke seade edasi teisele isikule ainult koos kasutusjuhendiga.
Lugege kindlasti selles kasutusjuhendis olevaid ohutusjuhiseid ja hoiatusi.

1.1 Tiitellehel olevad sumbolid

Sumbol Tahendus

Lugege kasutusjuhend enne aku kasutuselevottu kindlasti tahelepanelikult labi. See on ohutu too ja rikkevaba kasitsemise eeldus.

Kasutusjuhend

Arge kasutage bensiiniseadet lahti-se tule ega kuumusallikate laheduses.

1.2 Sumbolite ja marksonade seletus

OHT! Tahistab vahetult ohtlikku olukorda, mille eiramine toob kaasa surmava voi raske vigastuse.
HOIATUS! Tähistab voimalikku ohtlikku olukorda, mille eiramine vöib tuua kaasa surmava vöi raske vigastuse.
ETTEVAATUST! Tähistab voimalikku ohtlikku olukorda, mille eiramine võib tuua kaasa kerge või moõduka vigastuse.

TAHELEPANU! Tāhistab ohtlikku olukorda,
mille eiramine vōib tuua kaasa materiaïse kahju.

Märkus Erijuhised arusaamise ja käsitsemise parandamiseks.

2 TOOTE KIRJELDUS

Selles kasutusjuhendis kirjeldatakse käsitsi juhitavat bensiimootoriga kettsaagi.

2.1 Otstarbekohane kasutamine

Seda seadet kasutatakse puidutöde tegemiseks iaas.

Puutüvede saagimine
Kantpuidu saagimine
- Okste lõikamine söltuvalt lõikepikkusest Seadmega tohib tõötada ainult siis, kui see on täielikult paigaldatud.

See seade on moeldud kasutamiseks uksnes omarabeks. lgasugune muu kasutamine ning umber- ja juurdeeehitused muudavad seadme otstarvest ja tuhistavad garantii ja vastavuskinnituse (CE-margis),samuti ei vastuta tootja sellisel juhul kasutajale ja kolmandatele isikutele tekkiva kahju eest.

ETTEVAATUST! Mitteotstarbekohane kasutamine voib pöhjustada vigastuste ohtu!

2.2 Voimalik prognoositav vaarkasutamine

Seade ei ole ette nähtud arieesmargil kasutamiseks avalikes parkides ja spordivaljakutel, samuti mitte kasutamiseks pollu- ja metsamajanduses. Pidage silmas eelkoige jargnevat.

Arge saagige oksi, mis asuvad otse voi terava nurga all kasutaja voi teiste isikute kohl.
Arge kasutage vana oli.
- Arge kasutage seadet plahvatusoftlikus keskkonnas.

2.3 Jäakriskid

Ka seadme otstarbekohasel kasutamisel esineb alati jäakriske, mida ei ole voimalik välistada. Seadme liigist ja konstruktsionist voivad olenevalt kasutamisest tuleneda alljargnevad voimalikud ohud.

Kokkupuude keti katmata hammastega (loikeoht).
Kokkupuude pörreva ketiga (loikeoht).
Saelati järsk ja ootamatu liikumine (loikeoht).
Keti osade lahtitlek (loiked/vigastusoht).
Töödeldava puidu osade lahtitlek.
Töddava puidu osade sissehingamine.
Bensiinimootoriheitmed.
Kütuse (bensiin) sattumine nahale.
Kuulmiskaitsevahendi mittekasutamisel kuulmislangus too ajal.

2.4 Ohutus- ja kaitseseadised

HOIATUS! Kehavigastuste oht. Vigased ja valjalulitatud ohutus- ja kaitseseadised voivad tekitada raskeid vigastusi.

Laske vigased ohutus- ja kaitseseadised remontida.
Arge blokeerige ohutus- ja kaitseseadiseid.

Juhtsiini kaitsekate

Kaitsekate tuleb enne transporti ühendada juhtsi-nile ja saaketile, et valtida isikute vigastamist ja esemete kahjustamist.

Ketipidur

Ketipidur rakendub tagasilooigi korral kaekeitse abil ning seiskab kohe toottava saeketi.

Kaitseriivi nupp

Gaasihooba saab vajutada alles siis, kui vajutakse kaitseriivi nuppu.

2.5 Sumbolid seadmel

Sümbo1 Tähendus
!	Olge käsitsemisel eriti ettevaatlik!
	Tagasilögioht!
	Lugege enne kasutuselevöttu kasu-tusjuhend läbi!
	Kasutage kaitsekiivrit, kuulmiskait-sevahendeid ja kaitseprille!
	Kandke kaitsekindaid!
	Kandke tugevaid jalatseid!
	Ärge kasutage kettsaagi ühe käega!

Sumbol Tähendus

Kasutage kettsaagi alati kahe käe-ga!

Bensiini-/ölisegu paak

Külmstardi membraannupp

Päike: tavaline/suverežiim

Lumehelves: talverežiim

Ohutu tootamise ja hoolduse jaoks on masinale vermitud sumbolid. Jargige alati neid juhiseid.

Sumbol Tahendus

	Kütusesegu lisamise liitmik Asukoht: bensiinipaagil, korgi laheduses
	Ketiõli lisamine Asukoht: ùlipaagil, korgi laheduses
STOP	Mootoriluliti käivitamine. Viige lüliti asendisse „STOP“, mootor lülitub kohe välja. Asukoht: tagumisest käepidemest vasakul
	Drosselklapi pöördnupu aktiveerimi-ne: Drosselklapi pöördnupu keera-misel vastupäeva sulgub drosselk-lapp. Suletud drosselklapi avami-seks keerake pöördnuppu päripäeva. Asukoht: öhufiltri kate

Sumbol Tähendus

Olipumba seadistamine: Suurema olikoguse valjavooluks keerake latti kruvikeerajaga noole suunas kuni asendini MAX voi ketioli olivoolu vahendamiseks asendisse MIN.

Asukoht: ajami alumine külg

Kruvi, mis on tahistatud tahega ^ on moeldud segu reguleerimiseks korge poorete arvu juures.

Asukoht: üleval parental tagumise pideme juures

Kruvi, mis on tahistatud tahega ^ on moeldud segu reguleerimiseks madala poorete arvu juures.

Asukoht: üleval parental tagumise pideme juures

Kruvi, mis on tāhistatud tāhega „T“, on mōeldud tūhikäigu pōrete arvu reguleerimiseks.

Asukoht: üleval parental tagumise
pideme juures

Naitab, millises suunas ketipidur vabastatakse (valge nool) voi kavitatakse (must nool).

Asukoht: üleval ketirattakaitse juures

Naitab, millises suunas kett on paigaldatud.

Asukoht: juhtsiini esikülg

Dekompressiooniklapi avamiseks vajutage dekompressiooninuppu.

Garanteeritud maturase:

6646:115 dB(A)

6651 ja 6656: 116 dB(A)

2.6 Tarnekomplekt

Kontrollige parast lahtipakkimist, kas koik komponendid on tarnitud.

Nr.Osa

1 Juhtsiin
2 Saekett
3 Bensiinimootoriga kettsaag
4 Juhtsiini kaitsekate
5Vill
6 Kruvikeerajaga
7 Kombivoti
8 Kasutusjuhend

2.7 Toote ülevaade (01)

Nr.Osa

1 Juhtsiin
2 Saekett
3 Eesmine käekaitse
4 Eesmine käepide
5 Ohuftri kate
6 Ohuftri katte kinnituskruvid
7 Gaasihoob
8 Kaitseriivi nupp
9 Tagumine kaepide
10 Nookurlulitid mootori valjalulitamiseks, isetagastuvad
11 Kutusepaak
12 Drosselklapi poordnupp (külmkäivituse jaoks)
13 Käiviti käepide

Nr. Osa

14 Ŗlipaak

15 Juhtsiini kaitsekate

16 Fiksaator

17 Juhtsiini kinnitusmutrid

18 Siinikinnitus

19 Külmastardi membraanrupu kuul

20 Dekompressioonilüliti

21 Kasutusjuhend

3 OHUTUSJUHISED

Kontrollige seadet iga kord enne kasutamist ning alati parast mahakukkumist voi muid vahejuhtumeid, nt looqi saamist, ega seadmel pole kahjustusi ning kas seadme tookindlus on tagatud.
Kontrollige kutusesüsteemi lekkekindlust ja kaitseseadiste toimivust. Arge mitte mingil juhul kasutage seadmeid, mis ei ole ohutud. Kahtluse korral poorduge edasimuja poole.
Kandke selle seadmega tootamise ajal kuulmiskaitsevahendit, eriti kui igapäevane too-aeg on pikem kui 2,5 tundi. Seadme kaitamisel tekib tugev mura, mis voib pohjustada kasutajal kuulmiskahjustusi.
Kandke vibratsionikaitsekindaid ja tehke en-netava meetmena valge sorme sundroomi vastu regulaarselt pause. Seadme pikaajaline kasutamine voib tekitada kates vibratsionist tingitud verevarustushaireid. Tapset kasutusaega ei ole voimalik oelda. See soltub mitmesugustest teguritest. Jalgige seadme pideval kasutamisel omakasi ja soymi. Kui teil tekivad sellised symptomid nagu tundetus, valu, kihelus, jou vahenemine voi nahavarvi voi naha muutmine, poorduge arsti poole.
- Arge pange mootorit toole suletud ruumides ja lulitage see valja, kui teil tekib seadme kasutamisel halb enesetunne, peapooritus voinrhus. Porduge kohe arsti poole. Seade eritab mootori tootamise ajal murgiseidheitgaase. Need gaasid voivad olla lohnatud ja nahtamatud.
- Arge kasutage seadet lahtise tule ega kuumusallikate laheduses. Bensiini ja märdeoli aurud on ülimalt tuleohtlikud!
Kui seadme kasutamise ajal tekib saetolmu, auru voi suitsu, kasutage tolmukaitsemaski.

Tolm, aur ja suits vovad olla tervisele ohtlikud.

3.1 Kettsaagide ohutusjuhised

Hoidke tootava sae korral koik kehaosad saaketist eemal. Veenduge enne sae kaivitamist, et saekett ei puutuks millegi vastu. Kettsaega tootamisel voib luhiajine tahelepanu Hajumine viia selleni, et saeketi ette jaavad riideesemed voi kehaosad.
Tostke kettsaagi alati parema kaega tagumisest kaepidemest ja vasaku kaega ees-misest kaepidemest. Kettsae vastupidises tooasendis hoidmine suurendab vigastusohtuning seda ei tohi kasutada.
Elektritööriista tohib hoida ainult isoleeri-tud pidemetest, sest saetakt vöib puudutada kaetud juhtmeid. Pingestatud juhet puudutavad saketid muudavad elektritööri-sta pinget juhtivaks ja voivad tekitada kasutajal elektrilöogi.
Kandke kaitseprille ja kuulmekaitset. Pea, käte, säärte ja jalgade lisakaitsevarustus on soovituslik. Sobiv kaitserietus vahendab ðhus lendava saematerjali tottu ja juhusliku saaketiga kokkupuutel tekkida vöivate vigastuste ohtu.
- Arge toötage kettsaega puu otsas. Puu otsas toötamisel on oht viga saada.
Jälgige alati, et Teie jalgealune oleks kin-del ning kasutage kettsaagi uksnes siis, kui seisate koval, kindlal ja tasasel pinnal. Libe aluspind voi ebastabiilsed jalgealused nagu naiteks redelid voivad viia tasakaalu voi kettsae üle kontrolli kaotamiseni.
Arvestage pinge all oleva oksa saagimise korral, et see porkub tagasi. Kui pudukiud vabanevad pinge alt, voib pingul olnud oks tabada saagijat ja/voi viia kettsae üle kontrolli kadumiseni.
Olge eriti ettevaatlik alusmetsa ja noorte puude saagimisel. Ohuke saematerjal voib saeketi kulge kinni jäda ja Teie vastu paskuka voi Teie tasakaalu hairida.
Kandke kettsaagi väljalulitatud mootoriga, hoides kinni eesmiseskä Epidemest ja saekett kehast eemal. Kettsae transpondi voi houlepaneku korral pange alati peale kaitsekate. Hoolikas kettsaega umberkäimi ne vahendab toenäosust puutuda tahtmatult kokku tootava saetakiga.
Järgige olitamise, keti pingutamise ja tarvikute vahetamisega seonduvoid suuni

seid. Asjatundmatult pingutatud voi olitatud kett voib katkeda voi suurendada tagasilooigi ohtu.

Hoidke käepidemed kuiva, puhta ning ölija rasvavabana. Rasvased ja olised käepiedemed on libedad ning Sellega kaasneb kontrolli kadu.
Saagige uksnes puitu. Arge kasutage kettsaagi toodeks, milleks see pole ette nahtud. Näide: arge kasutage kettsaagi plastimüuritiste voi muude mitte puidust ehitusmaterjalide saagimiseks. Kettsae otstarbele mittevastavateks toodeks kasutamine voib pohjustada ohtlikke olukordi.

3.2 Tagasilögi pöhjused ja salle vältimine

Tagasilok voib tekkida siis, kui saelati ülemine ots puudutab monda eset voi kui puit paindub ja saekett kilub loikesse kinni.

Saelati otsaga puudutamisega voib monikord kaasneda ootamatu tahapoole suunatud react-soon, mille korral saelatt paiskub ülespoole ja kasutaja suunas.

Saeketi kinnikiilumine saelati ülemises servas voib paisata saelati jarsult saagija suunas.

Koik need reaktsoonid voivad pohjustada olukorra, kus kaob kontroll sae üle ning see omakorda voib pohjustada raskeid vigastusi. Arge jäage lootma ainult sae integreeritud turvaseadistele. Kettsae kasutajana peaksite votma erinevaid meetmeid, tagamaks tootamise ilma onnetuste ja vigastusteta.

Tagasilok on tooriista vale voi vigase kasutamise tulemus. Seda saab valtida alljargnevalt kirjeldatud ettevaatusabinoudega:

Hoidke saagi kinni kahe käega, kusjuures käepidemed on poidla ja sörmede vahelises kindlas haardes. Hoidke oma keha ja kasi sellises asendis, kus saate vastu panna tagasilögijoududele. Sobivate meetmete kasutamisel suudab kettsae kasutaja tagasilögijoude valitseda. Kettsaagi eit tohi kunagi lahti lasta.
Vältrige ebanormaalset kehahoidu ja arge saagige ölajoonest körgemalt. Seelävi valditakse tahtmatut puudutamist saelati ülemise otsaga ja voimal数据分析 paremat kontrolli kettsae üle ootamatutes olukordades.
kasutage alati tootja poolt ettekirjutatud varuplaate ja saekette. Valed varuplaadid ja saketid voivad viia keti katemise ja/voi tagasilogini.

Järgige tootja juhiseid seoses saeketi teritamise ja hooldamisega. Liiga madalad sugavuspiirajad suurendavad kalduvust tagasilögile.

3.3 Ohutusjuhised toiks

Järgige riigis kehtivaid ohutuseeskirju, nt too- andjakindlustuste, sotsiaalkassade, tooinspektsoonide omi.
Kasutage seadet ainult siis, kui paevavalgus voi kunstlik valgustus on piisav.
Hoidke toöpiirkond muudest esemetest, nt lõigatud tukkidest puhas, muidu tekib komistusoot.
Kasutaja vastutab teiste inimeste voi nende varaga toimunud onnetuste eest.

3.3.1 Kasutaja

Alla 16 aasta vanused noored ja isikud, kesei ole kasutusjuhendiga tutvunud, ei tohi sea-det kasutada.
Kui kasutate kettsaagi esimest korda: Laske muujal voi muul spetsialistil endale kettsae kasutamist selgitada voi kulastage mond koolitust.
Kettsaega tootav isik peab olemavalja puhanud,terve ja heas tervislikus vormis.Isikud,kes ei tohi tervislikel pohjustel pingutada,peavad kusima arstilt, kas nad tohivad kettsaega tootada.
Vötke tarvitusele vibratsiooni eest kaitsvad abinoud. Soltuvalt seadme kasutamise viisist voivad tegelikud vibratsionivärtused tehnilistes andmetes toodud vaartustest erineda. Arvestage kogu kasutusaega, st ka aega, kui tooriist tootab koormusvabalt voi on valja lulitatud. Sobivad meetmed holmavad muu hulgas tooriista ja selle otsikute regulaarset hooldust, kate soojas hoidmist, regulaarseid pause ning tooprotsessi planeeri-mist.
Selgitage vastavlt vibratsioonivärtusele valja maksimaalne kasutusaeg ja toopausid.

3.3.2 Tööajad

Järgige kettsaagide toöaja osas riigis kehtivaid nõudeid. Riigisisestes ja kohalikes eeskirjades võidakse kettsaagide toöajale kehtestada piiranguid.

3.3.3 Kettsaega tootamine

HOIATUS! Raskete vigilastuste oht. Mittertäielikult paigaldatud kettsae kasutamisel voivad tekkida rasked vigilastused.

Kasutage kettsaagi alles siis, kui see on täilelikult monteeritud.
Tehke enne iga kasutamist visuaalne kontroll, et teha kindlaks, kas kettsaag on taelik ja ega sellel pole kahjustunud voi kulunud osi. Kaitseseadised peavad olema tookorras.

Arge tootage mitte kunagi uksi.
Hoidke esmaabivahendid voimalike onnetuste puhuks alati kaeparast.
Vältrige maapinnas olevate voi pinnasega elektrit juhtivas ühenduses olevate metallist esemete puudutamist.

■ Isikukaitsevahendite osad:

kaitsekiiver
kuulmiskaitsevahend (nt kovaklapid), eelkoige siis, kui igapaevane tooaeg on üle 2,5 tunni
kaitseprillid voi kaitsekvivri visiir
sisselöikekaitsmega kaitsepüksid
tugevad tookindad
mittelibiseva talla, terasest ninaosa ja loikekaitsmega turvajalatsid

Kettsaagi ei tohi kasutada olgadest korgemal, sest nii poleohutu kasitsemine enam voimalik.
■ Asukoha vahetamisel lulitage mootor valja ja asetage ketikaitse peale.
Mittekasutamise korral lulitage bensiinimootor valja ja asetage ketikaitse peale.
Pange kettsaag korvale ainult siis, kui see on valja lulitatud.
Kettsaagi ei tohi kasutada puidu kangutamiseks ega teisaldamiseks.
Saelati pikkusest jamedamaid tuvesid tohivad saagida ainult spetsialistid.
Sisselöige tuleb teha toottava saaketiga, mitte ei tule saagi sisse lulitada pärast sae asetamist vastu puud.
Jalgige, et saeketioli ei satuks pinnasesse.
- Arge tehke saagimistöid vihma, lume ega tormiga.
Arge blookeige ohutus- ja kaitseseadiseid.

3.3.4 Vibratsioonikoormus

Vibratsionist tulenev oht

Tegelik vibratsionivärtus seadme kasutamise ajal vöib erineda tootja näidatud vaartusest. Seetottu arvestage enne kasutamist ja kasutamise ajal jargmiste mõjateguritega:

Kas seadet kasutatakse otstarbekohasselt?
Kas materjali Iogatakse voitoodeldakse oigesti?
Kas seade on tookorras?
Kas loiketöörist on korralikult teritatud voi on paigaldatud öige loiketöörist?
Kas hoidepidemed ja lisavarustusse kuuluvad vibratsioonipidemed on paigaldatud ning tugevalt seadmega ühendatud?

Kaitage seadet ainult vastava too jaoks vajliku polemismootori kiirusega. Mura ja vibratsiooni vahendamiseks valtige maksimaalset poorlemiskirust.
Ebaöige kasutamine ja hooldus vöivad seadme mūra ja vibratsiooni suurendada. See pöhjustab tervisekahjustusi. Sellisel juhul lültage seade kohe valja ja laske volitatud hooldustökojal remontida.
Vibratsiooni tottu tekkv Koormus soltub tehtavast toost voi seadme kasutamisest. Hinnake koormust ja tehke toos sellele vastavalt pause. See vahendab vibratsioonikoormust kogu tooajal.
Seadme pikemaajalisel kasutamisel puutub kasutaja kokku vibratsiooniga, mis voib pohjustada vereringehäireid (valge sorm). Selle riski vältimiseks kandke kaitsekindaid ja hoidke kasi soojas. Valge sorme symptomi tekkimisel poorduge kohe arsti poole. Symptomid on: naha tundetus, tundlikkuse vahenemine, kihelemine, suelemine, valu, jou vahenemine, varvimuutus voi seisukorra muutus. Tavaliselt puudutavad need symptomid sormi, kasi voi pulssi. Madalal temperatuuril (umbes alla 10^ ) oht suureneb.
Tehke toopaea jaooksul pikemaid pause, et saaksite murst ja vibratsionist puhata. Kavandage too nii, et tugevat vibratsioni tekita- vate seadmete kasutamine jaotuks mitmele paevale.
Kui teil tekib seadme kasutamise ajal katel ebameeldiv tunne voi varvimuutus, katkestage kohe to. Tehke piisavalt toopause. Ilma piisavate toopausideta voib tekkida kaelaba ja kasivarre vibratsiooni sundroom.

Vähendage vibratsiooniga kokkupuutumise riski. Hooldage seadet vastavalt kasutusju-hendis olevatele juhistele.
Kui seadet kasutatakse tihti, poorduge vibrat-sionivastaste tarvikute (nt pidemed) saami-seks edasimuju paole.
- Koostage toökava, millega vibratsioonikoormust piirata.

3.3.5 Murakoormus

Teatava mürakoormuse teke selle seadme tottu on valtimatu. Kavandage mürarohked tood ajale, millal need on lubatud ja ette nahtud. Vajadusel järgige puhkaegu ning piirake tooaeg hedavajaliku ajaga. Enda kaitsmiseks ja laheduses olevate isikute kaitsmiseks tuleb kanda sobivat kuulmiskeitsevahendit.

3.3.6 Bensiini ja öli käitlemine

OHT! Plahvatus- ja tuleoht. Lekkiv bensi-ni-ohusegu tekitab plahvatusohtliku atmosfärni. Kutuse ebaöige kaitlemise tagajärjel tekkv kergsuttimine, plahvatus ja tulekahju voivad pöhjusta da raskeid vigastusi voi koguni surma.

Arge suitsetage bensiini kaitlemisel.
Käidelge bensiini ainult vabas öhus ja mitte kunagi kinnistes ruumides.
Järgige kindlasti alljärgnevaid toimimiseeskirju.

Transportige ja hoidke bensiini ja oli ainult selleks ette nahtud anumates. Veenduge, et lapsed ei pääseks ladustatava bensiini ega oli juurde.
Pinnase saastumise valtimiseks (keskkonna-kaitse) veenduge, et tankimise ajal ei satuks pinnasesse bensiini ega oli. Kasutage tankimise ajal lehtrit.
- Arge tankige seadet mitte kunagi suletud ru-mis. Pörandale voivad koguneda bensiiniaurud ning salle tagajärjel tekkida kergsuttimine voi koguni plahvatus.
Puhkke maha loksunud bensiin kohe seadmelt ja pinnaselt. Laske puhkimiseks kasutud lapil hea ventilatsioniga kohas kuivada, enne kui lapi ara viskate. Vastasel juhul voib tekkida ootamatu isesuttimine.
Kui teil on bensiini maha loksunud, tekivad bensiiniaurud. Arge kaivitage seadet samas kohas, vaid vahemalt 3 m eemal.
Valtige mineraalolitoodete sattumist nahale. Arge hingake bensiinaure sisse. Kandke tan

kimise ajal alati kaitsekindaid. Vahetage ja puhistage kaitseriietust regulaarselt.

Jalgige, et teie riided ei puutuks kokku bensi-niga. Kui teie riietele on sattunud bensiini, vahetage riided kohe.
- Arge tankige seadet kunagi toötava vōi sooja mootoriga.

3.3.7 Inimesto, loomade ja materiaalse vara ohutus

Kasutage seadet ainult nende toode jaoks, mille jaoks see on ette nahtud. Mitteotstarbekohane kasutamine voib pohjustada vigastusi ja tekitada materiaalset kahju.
Lülitage seade sisse ainult juhul, kui toöpiirkonnas ei viibi inimesi ega loomi.
Pusige inimestest ja loomadest ohutul kaugusel voi lulitage seade valja, kui sellele lahenevad immesed voi loomad.
- Arge hoidke mootoriheitgaasivoolu kunagi inimesto ja loomade suunas, samuti mitte tuleohtlike toodete ja esemete suunas.
Kui mootor tootab, arge votke kinnisisseimuja ventilatsionivorest. Poorlevad seadmeosad voivad pohjustada vigastusi.
Kui te seadet ei vaja, lulitage see alati valja, naiteks too piirkonna vahetamisel, hooldustooode ajal, bensiini-olisegu lisamisel.
Lulitage seade onnetuse korral kohe valja, et valtida edasisi vigastusi ja materiaialset kahju.
- Arge kasutage seadet kunagi kulunud või vigaste osadega. Kulunud või defektsed seadmeosad voivad põhjustada raskeid vigastusi.
Hoidke seadet lastele kattesaamatult.

4 MONTEERIMINE

OHT! Ohutusjuhiste eiramine voib olla eluohtlik voi pohjustada uliraskeid kehavigastusi. Sisselulitatud mootoriga on eluoht ja raskete vigastuste oht.
Koik toimingud tuleb teha seisva mootoriga.

TÄHELEPANU! Seadme kahjustuste oht.

Ebaöige paigaldus vöib pöhjustada seadmel kahjustusi.

Lahtipakkimine ja kokkumonteerimine pea-vad toimuma tasasel ja kindlal pinnal.
Masina ja pakendite ning sobivate tööristade liigutamiseks peab olema piisavalt ruumi.

TÄHELEPANU! Keskkonnakahjude oht.

Ebaöige körvaldamine vōib pöhjustada keskkon-nakahju.

Pakendite jaatmekaitlus peab toimuma vastavalt kohalikele oigusnormidele.

Saelati ja ketiga tootades kandke alati tugevaid tookindaid.
Olge saelati ja keti paigaldamisel ülimalt hoolikad, et mitte vahendada masina ohutust ja efektiivsust; kahtluste korral vötke ühendust edasimuüjaga.

H MÄRKUS Masin muäakse monteerimata lati ja ketiga ning tühjade segu- ja olipaakidega.

Kontrollige enne paigaldust, et ketipidur poleks rakendatud. Ketipidur on vabastatud, kui tombate käekaitse (01/3) käepideme (01/4) suunas.

4.1 Juhtsiini ja saeketi paigaldus (02 kuni 06)

1. Lödvendage mõlemat kuuskantmutrit (02/1) kombivötmega. Eemaldage ketiratta kaitse (02/2) kuuskantmutritega (02/a).
2. Eemaldage plastist (02/3) vahedetailid, sest need on moeldud ainult pakendatud masina transpondiks ja neid ei ole enam vaja.
3. Asetage juhtsiini (03/1) soon tihvtkruvidesse (03/2) (03/a). Lukake juhtsiini masina korpuse suunas (03/b).
4. Asetage saekett (04/1) umber ketiratta (04/2) ja juhtsiinisoonde (04/3),jalgides liikumissuunda.Asetage saekett juhtsiini umbersuanamistahiku peale (05/a).
5. Paigaldage ketirattakaitse (06/1) tagasi, kee- rake kuuskantmutrid (06/2) ainult nii palju kinni, et saeketti saaks veel pingutada.
6. Lükake juhtsiin masina korpuselt āra, kuni saekett on öigesti pingutatud().
7. Keerake kuuskantmutrid (06/2) kinni.

5 KASUTUSELEVÖTT

5.1 Kütus

TÄHELEPANU! Seadme kahjustuste oht. Ainult bensiini kasutamine rikub mootorit ja selle tulemusel kaotab garantii kehtivuse.
Koguvoimsuse ja mehaaniliste osade vastupidavuse pikaajaliseks tagamiseks kasutage uksnes kvaliteetset bensiini ja maardeoli.

H MArkus Kui hoida pliivaba bensiini kauem kui 2 kuud,kipub see mahutites sadestisi moodustama. Kasutage alati varsket bensiini!

Käesolev masin on varustud kahetaktilise mootoriga, mida kaitatakse bensi ini ja öli seguga.

Sobiv oli

Kasutage ainult kvaliteetseid sunteteilisi kahetaktilisi mootoriolisid. Edasimuujate juures on saadaval spetsiaalselt selliste motorite jaoks valja toottatud olid, mis tagavad suure joudluse.

Sobiv bensiin

Kasutage pliivaba bensiini, mille oktaanarv on vahemalt 90.

5.1.1 Kütuste segamine

Säilitage bensiini ja segu selleks ette nāhtud kütuseanumates kindlas kohas, mis oleks kaugel soojaallikatest ja lahtisest leegist.
Anumaid ei tohi jatta laste käeulatusse.
Segu valmistamise ajal ei tohi suitsetada ning tuleb valtida bensiiniaurude sissehingamist.

TÄHELEPANU! Mootorikahjustuste oht. Puhas bensiin tekitab mootoril kahjustusi ja täieliku kasutuskölmatuks muutumise. Sellisel juhul ei saa tootjale garantinöuet esitada.
Kasutage mootorit alati ettenahtud seguvahe-korras bensiini-oliseguga.

H MÄRKUS Segu vananeb pidevalt. Vältimaks sademe teket arge valmistage liiga suuri segukoguseid.

Märkus Puhastage bensiini ja segu anumaid regulaarselt, et eemaldada voimalik sade.

Ebapiisava segu korral suurrenb kolvi enneaegse kulumise oht liiga lahja segu tottu. Garantii kaotab kehtivuse ka siis, kui ei jargita selles juhendis olevaid kutusesegu jne kohta antud juhiseid.

Järgnevalt leiate tabelis öige seguvahekorra koos naitega.

Segu vahekord Bensiin Öli

1. Valage u pool etteantud bensiinikogusest selleks ette nahtud kanistrisse.
2. Lisage kogu tabelis esitatud olikogus.
3. Lisage ülejänud bensiin.
4. Sulgege anum ja raputage hoagsalt.

5.2 Ketimääre

TÄHELEPANU! Seadme kahjustuste oht.

Vana oli kasutamine keti maärimiseks toob selles sisalduva metallipuru tottu kaasa juhtsiini ja saeketi enneaegse kulumise. Peale selle kaotab kehtivuse tootja garantii.
Arge kasutage mitte kunagi vana oli, vaid ainult biolagunevat saeketioli.
TÄHELEPANU! Keskkonnakahjude oht. Mineraalolide kasutamine keti märimiseks toob kaasa olulise keskkonnakahju.
- Arge kasutage mitte kunagi mineraaloli, vaid ainult biolagunevat saeketioli.

Vältimaks filtri ummistumist ja ölipumba poördmatut kahjustamist ei tohi kasutada jäaköli.

Selleks, et saavutada loiketarvikute tohus märimine, on kvaliteetse oli kasutamine märava tahtsusega; kasutatud voi vähevaartuslik oli parsib märämist ja luhendab saeketi ja juhtsiini kasutussiga.

Olipaak soovitatakse iga kutuse lisamise ajal (lehtri abil) taielikult taita. Kuna olipaagi maht on kavandatud nii, et kutus saab enne oli otsa, siis on tagatud, et masinat ei kasutata ilma märdea-neta.

5.3 Mootorioli lisamine (07)

OHT! Plahvatus- ja tuleoht. Lekkiv bensi-ni-ohusegu tekitab plahvatusohtliku atmsofärä. Kutuse ebaöige kaitlemise tagajärjel tekkv kerg-suttimine, plahvatus ja tulekahju voivad pohjusta da raskeid vigastusi voi koguni surma.

Arge suitsetage bensiini kaitlemisel.
Käidelge bensiini ainult vabas öhus ja mitte kunagi kinnistes ruumides.
Järgige kindlasti alljärgnevaid toimimiseeskirju.

Kütuse lisamine

1. Lülitage mootor välja ja tommake kaitsekate üle saeketi.
2. Puhastage kutusepaagi kork (07/1) ja salle umber olev ala, et paaki ei satuks mustust.
3. Avage kutusepaagi kork (07/1) alati ettevaatlikult, kuna paak voib olla rohu all.
4. Lisage kutust lehtriga.
5. Asetage kutusepaagi kork paagile ja keerake kinni.
6. Puhastage pōrand ja seade mahaloksunud kūtusest.
7. Käivitage masin alles siis uuesti, kui kutuseaurud on haiahtunud.

Saaketioli lisamine

1. Lülitage mootor välja ja tommake kaitsekate üle saeketi.
2. Puhastage kutusepaagi kork (07/2) ja salle umber olev ala, et paaki ei satuks mustust.
   3.Keerake olipaagi kork (07/2) lahti.
3. Lisage saeketioli lehtriga.
4. Asetage olimahuti kork mahutile ja keerake kinni.
5. Puhastage porand ja seade mahaloksunud saeketiölist.

5.4 Ketipinge kontrollimine (06, 08)

OHT! Ohutusjuhiste eiramine voib olla eluohtlik voi pohjustada üliraskeid kehavigastusi. Sisselulitatud mootoriga on eluoht ja raskete vigastuste oht.
Koik toimingud tuleb teha seisva mootoriga.

Pinge on ùige, kui saetakt keskelt tõstes ei tule ketilülid soonest välja (08/1), kuid saetakti saab veel keerata.

Saeketi pingutamine

1. Keerake ketirattakaitse (06/1) kuuskantmutrid (06/2) kaasasoleva kombivötmega nii palju lahti, et saeketti saaks veel pingutada.
2. Lükake juhtsiin masina korpuselt āra, kuni saekett on òigesti pingutatud.
   3.Keerake kuuskantmutrid (06/2) kinni.

5.5 Ketipiduri kontrollimine (09)

HOIATUS! Defektne ketipidur pohjustab eluohtu ja üliraskete kehavigastuste ohtu. Kui ketipidur ei toimi, vöib see nt toötava saaketi tagasilögi (kickback) korral pohjustada kasutajale üliraskeid vigastusi vöi koguni surma.

Testige ketipidurit alati enne too alustamist.
- Arge lulitage kettsaagi sisse, kui ketipidur on vigane. Sellisel juhul tuleb LASTA kettsaagisindustookojas kontrollida.

Seade on varustatud kaitsesüsteemiga.

Ketipidur on seadis, mis on välja toötatud selleks, et saeketi likumine tagasilögi korral viivitamatult peata. Tavaliselt aktiveeritakse ketipidur inertsi mojul automaatsetl.

Seda pidurit saab kontrollimiseks rakendada ka käsitsi.

1. Käivitage mootor ja hoidke seadet mølemast kæpidemest kinni.
2. Vajutage kaitseriivi nuppu (01/8) ja gaasihoo- ba (01/7), et hoida ketti liikumises, seejarel vajutage kaeseljaga kaekeitse (09/1) ette (09/ a)-kett peab kohe seiskuma.
3. Kui saekett jäab seisma, laske kaitseriivi nupp ja seejärel gaasihoob kohe lahti.
4. Lülitage mootor välja.
5. Ketipiduri vabastamiseks tommake kaekaitset taha (09/b)

6 KASUTAMINE

Järgige riigis kehtivaid tõaajanüodeid.
Hoidke tagumist pidet parema käega ja raamkäepidet vasaku käega tugevalt kinni.
- Arge laske pidemeid lahti seni, kuni mootor töotab.
Arge kasutage kettsaagi jargmistel juhtudel:

HOIATUS! Plahvatus- ja tuleoht. Bensiinija ohusegu lekkimise korral tekib plahvatusohtlik atmsofär. Kergsuttimine, plahvatus ja tulekahju voivad kutuse ebaigel kaitlemisel pohjustada raskeid vigastusi ja koguni surma.

Käivitage mootor vahemalt 3 meetri kaugusel kütuse lisamise kohast.

6.1.1 Mootori käivitamine (10, 11)

ETTEVAATUST! Käivitustross pöhjustab vigastusohtu. Käivitustrossi kiire tagasikerimise korral tommatakse ka kasi kiaresti mootori poole. Sealjuures voib tekkida muljumisi ja nihestusi.

Käivitustrossi ei tohi kunagi ümber kae kerida.

TÄHELEPANU! Seadme kahjustuste oht.

Kui käivitustross tommatakse liiga kaugele valja, vöib see kaasa tuua kahjustused.

• Arge tommake trossi kogu selle pikkuses valja, arge hõruge seda vastu trossiava aart, ja jalgige pideme lahtilaskmisel, et tross ei sise-neks kontrollmatult.

TÄHELEPANU! Seadme kahjustuste oht.

Kui mootorit kasutatakse suurel kiirusel ja ilma ketipidurita, vob sidur üle kuumeneda.

Vältrige mootori tootamist suurel poörlemiskii-rusel ja aktiveeritud ketipiduriga.

Külmkäivitus

Külmkäivituse all moeldakse mootori käivitamist juhul, kui see on olnud vahemalt 15 minutit valja lulitatud, voi pärast kutuse lisamist.

1. Asetage seade tasasele pinnale, hoidke ees-misest pidemeraamist kinni ja vajutage seade vastu maad. Vajadusel astuge parema poiaga tagumisele pidemeraamile.
2. Käivitage ketipidur, milleks vajutage käekaitse ette.
3. Eemaldage saeketta kaitsekate.
4. Vajutage külmstardi membraannuppu (10/1) 3-4 korda (10/a).
5. Vajutage dekompressionilulit (11/1). Dekompressioniventil avaneb ja vajalik tobmbejoud starteripidemel vaheneb. Dekompressioniluliti lulitub kohe parast mootori käivitmist automaatelt algesse asendisse.
6. Keerake drosselklapi poordnuppu (11/2) vastupaeva kuni piirajani (vastavalt margistusele ketisael).
7. Tömmake käivituspide (11/3) vaba käega üles (11/a), kuni on tunda takistust.
8. Arge laske käivituspidet lahti, tommake mitukorda jouga, kuni mootor käivitub esimestkorda.Keerake drosselklapi poordnuppu (11/2) paripäeva kuni piirajani (vastavalt margistusele ketisael).

9. Tömmake käivituspidet (11/3) mitu korda jouga, kuni mootor käivitub uuesti.

10. Kohe kui mootor käivitub, vajutage lühidalt kaitseriivi nuppu (11/4) ja gaasihooba (11/5). See vabastab karburaatori drosselklapi lu-kustusasendist.

11. Laske seadmel umbes üks minut tuhikäigul tootada.
12. Käivitage ketipidur, milleks tommake käekaitse taha.

Soojalt käivitamine

Kui mootor lulitatakse valja vaid luhikeseks ajaks, saab käivitumine toimuda ainult külmstardi membrastrannupu kuuli ja dekompressiooninupu abi, kui drosselklapi poordnuppu pole siiski vaja keerata.

6.1.2 Mootori valjalulitamine (12)

1. Laske kaitseriivi nupp (12/1) ja seejärel gaasihoob (12/2) lahti.
2. Laske mooteril moni sekund tuhikäigul tootada.
3. Vajutage nookurluliti (12/3) asendisse "STOP" (12/a).

6.2 Pärast too lopetamist

HOIATUS! Lõikevigastuste oht. Teravad saeketilulid vivad põhjustada lõikevigastusi.

Lulitage mootor valja.
Kandke kaitsekindaid.

Laske mootoril enne masina mistahes ruumi viimist maha jahtuda.
Tuleohu vahendamiseks puhistage masin saepurust, oksakestest, lehtedest ja liigsemt märdest; liokejäkidega anumaid ei tohi jatta kinnisesse ruumi.
Löikejäätmetega anumaid ei tohi hoida siseruumides.

1. Lulitage mootor valja().
2. Laske seadmel maha jahtuda.
3. eemaldage koik saepuru voi olijäakide jaljed;
4. Saeketi tugeva mustuse korral eemaldage saekett ja leotage seda moned tunnid spetsiaalse puhastusvahendiga taiedetud anumas. Seejarel loputage puhta veega ja toodelge enne seadmele paigaldamist vastava rooste-kaitsephihusega.
5. Enne seadme puhastamist tommake kaitse- kate üle saetaki.

6.3 Tavalise / suve- ja talvereziimi vahel lulitamine (29)

Selleks, et ennetada karburaatori jaatumist madalate keskkonnatemperatuuride korral (alla 5^) vobis sisselaskeohku talvereziimis siibri asendi kaudu eelseoojendada. Ohufiltri katte aravotmisel paeseb sibrile otse ligi.

TAHELEPANU! Mootorikahjustuste oht ülekuumenemise tottu. Kui kettsaagi kasutatakse korgemal temperatuuril kui 5^ ja siiber on talveasendis, vob tekkida ülekuumenemine.

Kontrollige enne too alustamist keskkonnatemperatuuri ja vajadusel kohandage siibri asendit.

1. Ohuftri kaane demonteerimine (vt Peatukk 8.1 "Ohuftri kaane demonteerimine/monteerime (20), lehekulg 396).
2. Tömmake siiber (29/1) käega raamist välja (29/a).
3. Keerake siibrit vertikaalselt (29/b) ja sisesta-ge uuesti (29/c):

Ule 5^ st normala-/suvereziim: Suunake siibriaken paikesesumbolile (29/2).
Alla 5^ st talvereziim: Suunake siibriaken lumehelbesumbolile (29/3).

1. Ohufiltri kaane monteerimine (vt Peatukk 8.1 "Ohufiltri kaane demonteerimine/monteerimine (20), lehekulg 396).

7 KÄITUMINE TÖÖL JA SAAGIMISTEHNIKA

OHT! Eluoht ebapiisavate erialateadmiste tottu! Ebapiisavad erialateadmised voivad kaasa tuua ulirasked vigastused voi koguni surma!
Puid tohivad langetada ja laasida ainult vastava valjaoppega kogenud isikud.

OHT! Masina kontrollmatud liikumised voivad olla eluohtlikud. Liikuvas saaketis tekib tohutu joud, mis voib kaasa tuua kettsae ootamatu kontrollate eemalepaiskumise.

Hoidke kettsaagi alati molema kaega kinni, vasaku kaega eesmisesst ja parema kaega tagumisest kaepidemest. Soltumata sellest, kas olete vasaku- voi paremakaeline.
OHT! Eluohtliku tagasilooigi oht! Seadmetagasilok voib kasutajat eluohtlikult vigastada.
Järgige kindlasti tagasilögi vällimise meet-meid!

ETTEVAATUST! Ohtlike ainete sissehingamine on tervisele kahjulik! Märdeöliaurude,heitgaaside ja saetolmu sissehingamine voibkaasa tuua tervisekahjustused.
Kandke alati ettenahtud isikukaitsevahendeid.

ETTEVAATUST! Vigastusoht blokeurunud kettsae korral. Kui provite sisselöikesse kinni jänud lõikevahendit, st saeketti/juhtsiini toottava mootoriga valja tommata, tekib vigastusoht ja seadme kahjustamise oht.

Seisake mootor ja vabastage sisselöige (nt langetuslabida abil) voi tehke teise kettsae voi loikevahendiga vabastusloike. Vötke kinnjäänud loikevahend valja kohe, kui sisselöige avaneb.
Kettsae blokeerumise ja kinnijämise vältimiseks järgige järgnevates loikudes toodud markusi ja protseduure.

MÄRKUS Kettsae kasutamise ja puude langetamise kohta korraldavad kutseühingud regulaarselt kursusi.

7.1 Saetahiku kasutamine (13)

1. Vajutage saetähik (13/1) tüvesse ja tehkesaeketiga kaarjas liigutus (13/a), nii et saekett loikab puit.
2. Korrake toosamu mitu korda, muutes samal ajal saetahiku asukohta (13/b).

7.2 Puude langetamine (14, 15)

OHT! Langev puu on eluohtlik! Kui puu langetamisel ei ole voimalik taganeda, voivad tagajäreks olla rasked vigastused voi koguni surm!

Alustage puu langetamisega alles siis, kui olemas on takistustevaba taganemistee Langevast puust.

OHT! Kontrollmatult langlev puu on elu-ohtlik! Kontrollmatult langlevad puud voivad poh-justada raskeid vigastused voi koguni surma!

Puu kontrollitud langetamiseks jatke lange-tussalgu ja langetusloike vahele murderiba, mis on umbes 1/10 tve labimodust.
Tuulega ei tohi puid langetada.

MÄRKUS Kasutada tohib ainult puidust, plastist vōi alumiiniumist kiile.

Enne langetustödega alustamist tuleb votta jarg-mised meetmed.

Veenduge, et ohupiirkonnas ei ole teisi isikuid, loomi ega esemeid.
Teiste tokohtade ja esemeteni peab jama vahemalt 2,5 puu pikkust.
Jalgige ka elektriline ja võrast vara. Vajadusel teavitage elektritetvet voi vara omanikku.

Hinnake puu langemise suunda. Puu langemise suuna märavad muu hulgas:

puu loomulik kalle
puu korgus
okste kasv uhel kuljel
tasapind voikallak
asummeetriline kasv, puidukahjustused
tuule sound ja kiirus
lumi

Kallakul tuleb alati tootada langetatavast puust korgemal.
Veenduge, et taganemisteel ei oleks takistusi. Taganemistee peab kulgema umbes 45^ kalde all langetussuunast tagapool (14).
Tüvel ei tohi olla alusmetsa, oksi ega võörkehi (nt mustus, kivid, lahtine koor, naelad, klambrid,TRAATJNE).

Puu langetamiseks tuleb teha sisselõige ja lange-tusloige.

1. Langetus- ja järkamislogeteks kinnitagesaetähik kindlalt lõigatavale puidule.
2. Saagige langetussalk (15/c) kõigepealt horis-ontaalselt ja seejärel viltu ülevalt vahemalt 45^ nurga all. Sellega valditakse kettsae kinnijäamist teise sisselöike tegemisel. Langetussalk peab olema maapinnale voimalikult lahedal ja soovitavas langetussuunas (15/e). Salgu sugavirus peab olema umbes 1/4 tüve labimodust.
3. Saagige langetusloige (15/d) langetussalgu vastas tapselt horisontaalselt. Langetusloige tuleb teha 3-5 cm korgemal kui horisontaalne sisselöige.
4. Saagige langetusloige (15/d) nii sugavale, et langetussalgu (15/c) ja langetusloike (15/d) vahele jäab vahemalt 1/10 tüve labimodu paksune murderiba (15/f). Murderiba takistab puu poordumist ja vales suunas langemist. Kui langetusloige (15/d) laheneb murderibale (15/f), peaks puu hakkama langema. Kui puu langeb saagimise ajal:
   Kui puu võib langeda valesse suunda või kaldub tagasi ja jääb kettsaagi kinni, kat-kestage langetusloike tegemine. Lõike

avamiseks ja puu viimiseks soovitud langetusjoonele paigaldage kilud.

Tömmake kettsaag kohe lõikest valja, lu-litage valja ja pange körvale.
Minge taganemisalasse.
Jalgige mahakukkuvaid oksi.

1. Kui puu jaab seisma, langetage see kontrollitult kiilude assetamisega langetusloikesse.
2. Pärast saagimise lopetamist vötke körvaklapid kohe ára ja järgige signaale ja hoiatushüüdeid.

7.3 Laasimine (16)

Selle too juures tuleb arvestada jargmiste punkti-dega:

Toetage kettsaag puutuvele ja saagige vabalt ligipäasetavad oksad üksteise järel otse puutüvelt (16/a). Langustel liikuge altpoolt ülespoole.
Suuremad allapoole suunatud oksad, mis puud toetavad, jatke esialgu alles.
Löigake väiksemad oksad ühe lõikega.
Jalgige pinge all olevaid oksi ja loigake neisse algul ulevalt vaike sisselige ning seejarel saagige alt ules labi, eta kettsae kinnijaamist valtida (16/b).
Tehke vabalt rippuvatesse okstesse esmalt altpoolt sisselöige ja saagige seejärel ülevalt labi (16/c).
Torke-, piki- ja sudamelöikeid tohivad teha ainult kogenud voi valjaoppega isikud.

7.4 Puu järkamine (17, 18, 19)

Selle too jures tuleb arvestada jargmiste punkti-dega:

Kallakul tuleb alati tootada puutuvest korgemal, sest puutvi voib eemale veereda.
Juhtige kettsaagi nii, et saeketi pikendatud pooramisalasse ei jaaks kehaosi.
Kettsae asetamine tüvele:

Asetage otsatahik otse loikeserva korvale ja laske kettsael umber selle punkti poorelda.
Kettsaag voib sisselöike tegemisel küljele libiseda voi kergesti hungata. See soltuv puidust ja saeketi seksukorrast. Seetottu tuleb kettsaagi alati tugevalt kaes hoida.

Löike lopus poorab kettsaag om a raskuse tottu, sest seda ei toetata enam sisselioikes. Hoidke saagi kontrollitult vastas ja arge availage survet, et saekett pinnast ei puudutaks.

Pärast sisselöike tegemist oodake, kuni saekett on seisma jänud, enne kui kettsaevälja lülitate.
Lulitage kettsae mootor enne jargmise puu juurde minemist alati valja.

Kogu puutüve pikkus on ühtlaselt ülval:
Saagige puutüvi ülevalt labi ja arge saagige pinnasesse (17/a).

Puutüvi on ühest otsast üleval:

Selleks et kettsae kinnijaamist ja puidu killustumist valtida, saagige koigepealt 1/3 tuve labimodust altpoilt (18/a) ning seejarel uljeanud osa ulevalt alumise loikega paralleelselt labi (18/b).

Puutüvi on mõlemast otsast üeval:

Selleks et kettsae kinnijäamist ja puidu killustumist valtida, saagige koigepealt 1/3 tuve labimodust ülevaltpoolt (19/a) ning seejärel uejänud osa alt ülemise loikega paralleelselt labi (19/b).

7.5 Saetud puidu jarkamine

Selle too jures tuleb arvestada jargmiste punkti-dega:

Kasutage tugevat loikealust (saepukk, kiilud, laud).
Jalgige stabilset asendit ja kehakaalu uhtlast jaotust.
Kindlustage umarpuit poorlemise eest.
Sisselöike tegemisel viige puuga kontakti juba tootav saekett. Arge lulitage kettsaagi sisse alles siis, kui saekett on vastu puud pandud.
- Arge hoidke puitu kinni jalaga voi teise inime-se abiga.

8 HOOLDUS

OHT! Ebaöige hooldus voib olla eluoht-lik. Hooldustööd kvalitseerimata isikute poolt ning heakskiitmata varuosad vöivad toö ajal raskeid vigastusi ja koguni surma pöhjustada.

Arge eemaldage kaitseseadisedega inaktiveerige neid.
Kasutage ainult heakskiidetud originaalvaruosi.
Regulaarne ja asjatundlik hooldus tagab seadme tokorras oleku ja puhtuse.

OHT! Ohutusjuhiste eiramine voib olla eluohtlik voi pohjustada üliraskeid kehavigastusi. Sisselulitatud mootora on eluoht ja raskete vigastuste oht.

Kandke hooldus- ja puhastustöde ajal alati kaitsekindaid!
korrektne hooldus tagab masina tookindluse ja ohutuse pikema aja jooksul;
kandke hootselle eest, et koik mutrid ja kruvid oleksid tugevalt pingutatud. Seelabi saate olla kindlad, et seade tootab alati heads tingimustes;
- Arge kasutage seadet kunagi kulunud voi kahjustatud osadega. Kahjustada saanud osad tuleb valja vahetada ning neid ei tohi kunagi remontida.

Enne hooldustöid:

Seisake mootor ja laske maha jahtuda.
Eemaldage sutekunla pistik.
Kandke saeketi kallal tootamise ajal kaitsekindaid.
- Arge eemaldage kaitsekatteid, välja arvatud juhtsiini vöi ketti puudutavate tõde puhul.
Olid, bensiin ja muud keskkonda reostavad ained tuleb suunata nouetekohasesse jaatmekaitlusesse.

8.1 Ohuftri kaane demonteerimine/ monteerimine (20)

Ohufiltri kaane demonteerimine

1. Keerake kinnituskruvid (20/1) kruvikeeraja abil ohuiftri kaanelt (20/2) lahti.
2. Tostke ohufiltri kaas seadmelt ara (20/a).

Ohufiltri kaane monteerimine

1. Asetage ðhufiltri kaas seadmele (20/b).
2. Keerake ohufiltri kaane kinnituskruvid (20/1) kinni.

TÄHELEPANU! Määr Dunud, vigane vöi puu-duv ðhufilter kujutab endast ohtu. Seadmemeotoris tekivad puuduva, määr Dunud vöi vigase ðhuftiltri korral poörduumatud kahjud.

• Ohufttri puhastamine on seadme laitmatu tootamise ja pika kasutsea eeldus. Valtimaks mootori kahjustusi arge tootage ilma filtrita voi kahjustunud ohufttriga.
  Puhastus tuleb teha masina iga 15 tootunni tagant.
  Filtrieblementi ei tohi pesta ning see tuleb alati valja vahetada, kui see on maardunud voikahjustunud.

Ohuftri demonteerimine

1. Lulitage mootor valja ja laske jahtuda.
2. Ohuftri kaane demonteerimine (vt Peatukk 8.1 "Ohuftri kaane demonteerimine/monteerimine (20), lehekulg 396).
3. Keerake tiibmutter (21/1) lahti.
4. Tömmake öhufilter (21/2) suunaga üles ára (21/a).
5. Sulgege sisseimuava (21/3) puhta lapiga. See takistab mustuseosakeste sattumist karburaatorisse.

Puhastage ñhufiltrit

1. Puhastage filter pintsli voi peene haraga, va-jadusel puhuge ettevaatlikult suruohuga seestpoolt valjapoole.

Ohuftri monteerimine

1. Asetage ohufilter (21/2) sisseimuavale (21/3) (21/b).
2. Keerake ohuifilter tiibmutriga (21/1) kinni.

8.3 Süutekuünla kontrollimine/vehetamine (22, 23)

Isolatsionikahjustuste, tugeva elektroodide korbemise voi tugevalt oliste elektroodide korral tuleb sutekuunal valja vahetada.

Ettevalmistus

1. Lulitage mootor valja ja laske jahtuda.
2. Ohuftri kaane demonteerimine (vt Peatukk 8.1 "Ohuftri kaane demonteerimine/monteerimine (20), lehekulg 396).
3. Tömmake Süütekünla pistik (22/1) lahti.

Elektroodide vahe kontrollimine (23)

1. Keerake suutekuunal (22/2) kaasasolevakombivotme abi valja.
2. Puhastage elektrood harjaga (23/1).
3. Mottke vahekaugust (23/2). Vahe peab olema 0,6-0,7 mm.

Süutekuünla vahetamine

1. Keerake suutekuunal (22/2) kaasasolevakombivotme abi valja.
2. Keerake uus sutekunal kuni piirajani sisse.
3. Lükake sütekuünla pistik sütekuünlale.

8.4 Juhtsiin (25, 27)

Asummeitrilise kulumise valtimiseks tuleb juhtsi-ni regulaarselt umber poorata.

Teha tuleb järgmised hooldustödd:

umbersunamistahiku laagrimairimine (27)

juhtsiini soone puhastamine kaabitsaga (ei sisaldu tarnekomplektis) (25)
märdeavade puhastamine
kidade eemaldamine juhtservadelt lameda villi abil, et uhtlustada juhikute vahel esineda voivaid erinevusi

Juhtsiin tuleb välja vahetada, kui

soone sugavirus on tombeelemendi korgusest väiksem (tombeelement ei tohi kunagi vastu soonepohja puutuda);
juhtseina sismus on nii kulunud, et kett kal-dub kulje peale.

8.5 Saeketi teritamine (24)

OHT! Eluohtliku tagasilogoi oht! Ebaigesti teritatud saekett suurendab tagasilogoi ohtuning seega surmavate vigastuste ohtu.
- Tagasilögiohu vähendamiseks teritag saeketti nouetekohaselt.

Märkus Kogenematul kettsaekasutajal soovitatakse LASTA saeketti teritada klienditeeninduse spetsialistil.

Ohutuse ja tohususe tagamiseks peab saekett olema alati korralikult teritatud.

Teritamine on vajalik, kui

saepuru on tolmulaadne;
Iloikamiseks on vaja suurremat joudu;
loige pole sirge;
vibratsoon mutub suuremaks;
kütusekulu suureneb.

Lastes saeketti teritada spetsiaalse koolituse saanud klienditeeninduses, saab seda teha vastavate tooriistadega, mis tagavad minimaalse materjalikulu ja koigi hammaste uhtase terituse.

Saeketti voib ise teritada spetsiaalse umarvili abil, mille labimoo t on kohandatud ketile (). Hammaste kahjustumise valtimiseks on vaja osavust ja kogemust.

Saeketi teritamine:

1. Lülitage mootor välja, vabastage ketipidur ja kinnitage juhtsiin koos paigaldatud ketiga tuggevalt sobivate kruustangide vahele, jalgides, et kett saaks vabalt likuda.
2. Juhul kui saekett on lotv, tuleb see pingutada.

3. Paigaldage vii vastavassesoonde ja juhtige see saehamba avasse, jrgides hambaprofilile vastavat uhtlast kallet.

4. Tehke vaid paar viilitommet, eranditult suunaga ettepoole, ning korrake seda toetappi kigi saehammaste puhul uhes suunas (paremale voj vasakule).

5. Pöörake saelatt kruustangide vahel ümber ja korrake sama toöetappi ülejäänud saeham-maste juures.
6. Kontrollige, ega sugavuspiiraja ei ulatu üle kontrolltööriista, ning villige üleolev osa vajaduse korral lameda viiliga maha, et profilmuutuks ühtlaseks.
7. Pārast teritamist eemaldage koik viilimisjä-gid ja tolm ning maärige saekett olivannis.

Kett tuleb valja vahetada, kui

hammaste pikkus on väiksem kui 5 mm;
kui on olemas: loikelulide hammaste margistus on uletatud;
ketineetide lulide vaheline liikumisruum on lia ga suur.

8.6 Keti märämise kontrollimine (26)

Arge kunagi kasutage seadet ilma piisava maardeta. Vastasel juhul lüheneb seadme eluiga. Seetottu kontrollige enne too alustamist alati olipaagis ja olisusteemis olevat olikogust.

1. Käivitage seade.
2. Hoidke tootavat saeketti umbes 15 cm puutüve voi sobiva aluse kohl.

Piisava märämise korral moodustub puutüvele kerge ölikiht (26/1).

8.7 Keti märimise seadistamine (28)

OHT! Ohutusjuhiste eiramine voib olla eluohtlik voi pohjustada üliraskeid kehavigastusi. Sisselulitatud mootoriga on eluoht ja raskete vigastuste oht.
Koiik toimingud tuleb teha seisva mootoriga.

Olikogust saab seadistuskruvi abil reguleerida. Seadistuskruvi on seadme alumisel kuljel (28/1). Kasutage olikoguse reguleerimiseks väikest kruvikeerajat.

paripäeva olikoguse vahendamiseks
vastupäeva ölikoguse suurendamiseks Kontrollige too ajal regulaarselt, kas olipaagis on piisavalt oli.

8.8 Keti seismise kontrollimine tuhikäigu ajal

HOIATUS! Töotav saelett on ohtlik. Tühikäigul liikuv saelett vob pöhjustada too ajal eluohtlikke vigastusi.

• Arge mitte mingil juhul tootage kettsaega, kui saekett tootab tuhikäigul.
  Kontrollige enne iga kasutamist, kas saekett jaab seisma, kui mootor tootab tuhikäigul.

• Käivitage mootor ja laske tühikäigul toötada.

• Kontrollige, kas saekestisab.
• Kui saekett liigub, voivad tekkida jargmised vead:

Tuhikäigu pörlemiskiirus on liiga suur().
- Sidur on vigane, määrdunud vöi valesti seadistatud. Pöörduge AL-KO hooldustöökotta.

8.9 Tuhikäigu pörlemiskiruse seadistamine karburaatoril

Tuhikäigu pörlemiskiirus on toodud tehnilistes andmetes().Seda on koige parem seadistada pörlemiskiiruse mõdiku abiI.

Kui tuhikäigu pörlemiskirus on öigesti seadistatud, totab mootor tuhikäigul ja saekett ei liigu. Soltuvalt kasutuskohast (maestik, tasane maa) tuleb tuhikäigu seadistust tuhikäigu piirdekruvi „T" abil reguleerida.

MÄRKUS Tuhikäigusegu „L“ ja tāiskoor-musesegu „H“ reguleerimiskruve tohib seadista-da AL-KO teenindus.

Saekett liigub ilma gaasi andmiseta:

Tuhikäigu pörlemiskiirus on liiga suur.

1. Keerake tuhikäigu piirdekruvi, "T" (11/6) veidi vastupäeva, kuni saekett enam ei liigu.

Mootor lulitub ikka ja jalle valja, kui gaasi eianta:

Tuhkäigu poörlemiskirus on liiga väike.

1. Keerake tuhikäigu piirdekruvi "T" (11/6) veidi päripäeva, kuni mootor tootab uhtlaselt.

Kui karburaatori optimaalseedistust ei saa tuhikäigu piirdekruvi, T"abil seadistada, laske karburaator optimaalseit seadistada AL-KO teeninduses.

8.10 Keti hooldustabel

HOIATUS! Raskete vigilastuste oht. Kui kettsael kasutatakse heakskiitmata saeketti voi juhtsiini, voivad tagajäreks olla rasked vigilustused.

Kasutage ainult heakskiidetud saekette ja juhtsiine.

Tabelis on toodud eri ketiliikide vaartused.

KetiHOUSE Ketitüpp Villi lübimõöt Peanurk Alumine lõi-		kenurk	Peakaldenurk (55°)	Sügavus-mõöt
		Tööristapöördenurk	Tööristakal-denurk	Küljenurk
		Tööristapöördenurk	Tööristakal-denurk	Küljenurk
6646, 6651, 6656
21BPX056E 21BPX056X	4,8 mm / 3/16"	30° 10° 60° 0,64	mm /	0,025"
21BPX064E 21BPX064X	4,8 mm / 3/16"	30° 10° 60° 0,64	mm /	0,025"

KetiHOUSE tüüp Villi LABIMõöt Peanurk Alumine lõi-kenurk				Pea kaldenurk (55°)	Sügavus- mõöt
21BPX072E 21BPX072X	4,8 mm / 3/16"	30° 10° 60° 0,64	mm /		0,025"
6651, 6656
21LPX056E 21LPX056X	4,8 mm / 3/16"	25° 10° 60° 0,64	mm /		0,025"
21LPX064E 21LPX064X	4,8 mm / 3/16"	25° 10° 60° 0,64	mm /		0,025"
21LPX072E 21LPX072X	4,8 mm / 3/16"	25° 10° 60° 0,64	mm /		0,025"
6656
73LPX060E 73LPX060X	5,5 mm / 7/32"	25° 10° 60° 0,64	mm /		0,025"
73LPX068E 73LPX068X	5,5 mm / 7/32"	25° 10° 60° 0,64	mm /		0,025"
73LPX072E 73LPX072X	5,5 mm / 7/32"	25° 10° 60° 0,64	mm /		0,025"
Sügavusmõöt Vill

8.11 Hooldusplaan

Alljärgnevaid toid tohib teha kasutaja ise. Koiki muid toid tohib teha ainult tokojas.

Järgmised juhised on seotud normalsete kasutustingimustega. Eritingimustes, nagu nt eriti pikk igapäevane toöaeg, tuleb toodud hooldusintervalle vastavalt lühendada.

Hooldusplaan
	üks kordpärast5 tunnimöödumist	enne tõogaalustamist	kordnäda-las	iga 50tö-tunnijärel	iga 100töötunnijärel	vasta-valt vaja-dusele	enne/pärasthooaega,kord aastas
Karburaator
Tühikäigu kontroll X
Öhufilter
Puhastage X
Väljavahetamine X
Süütekünal
Kontrollige elektroodidevahelist pilu, vajaduselreguleerige				X			X

Hooldusplaan

	üks kordpärast5 tunnimöödumist	enne tõogaalustamist	kordnäda-las	iga 50tö-tunnjärel	iga 100töötunnjärel	vasta-valtvajadusele	enne/pärasthooaega,kord aastas
Väljavahetamine XX
Summuti
Visuaalne ja seisundi kontroll		X
Kütusepaak, ölipaak
Puhastage XX
Ketipidur
Talitluskontroll X
Puhastamine, liigenditemäärimine			X			X
Keti määrimine
Kontroll XX
Saekett
Visuaalne ja seisundi kontroll, teravuse kontroll		X
Teritamine XX
Ueendamine, vajadusekorral ka ketiratta uen-damine ja ketiratta laagri-te määrimine						X
Juhtsiin
Visuaalne ja seisundi kontroll		X
Juhtsiini ümberpööramine			X
Ümbersuunamistähiku määrimine		X
Ketisoone/öliava puhas-tamine		X
Saelati katte sisepinnpuhasstamine		X
Köik juurdepääsuga kruvid (välia arvatudseadistuskrucid)
Pingutamine XX X
Kogu masin

Hooldusplaan

	üks kordpärast5 tunnimöddumist	enne tõogaalustamist	kordnäda-las	iga 50tö-tunnikjärel	iga 100tööttunnikjärel	vasta-valtvajdusele	enne/pärasthooaega, kord aastas
Visuaalne ja seisundi kontroll		X
Puhastamine (kaasa ar-vatud öhu sissevooluava,silinder-jahutusribid)		X X X

9 ABI TÖRGETE KORRAL

Kandke hooldus- ja puhastustöde ajal alati kaitsekindaid!

MÄRKUS Törgete korral, mida selles tabelis pole kirjeldatud voi mida te ei suuda ise kōrval-dada, poörduge meie volitatud klienditeeninduse poole.

Rike Põhjus Körvaldamine
Mooterit ei saa käivitada või see lülitub kohe välja.	Vale toiming Käivitage mootor	nii, nagu kasutus-juhendis kirjeldatakse.
	Määr Dunud süüteküünal või elektroodide vale kaugus	Puhastage või vahetage süüteküü-nal.
	Määr Dunud ðhufilter Puhastage või vahetage ðhufilter
Juhtsiin ja saelett muutuvad kuumaks. Suitsu teke.	Saekett on liiga pingul. Lõdvendage ketipinget.
	Ölimahuti on tühi. Lisage saeketi ðli.
	Ölisisselaskeava ja/või juht-siini soon on määr Dunud.	Puhastage ðlisisselaskeava ja/või juhtsiini soon.
Mooter tõötab, kuid saelett ei liigu.	Saekett on liiga pingul. Lõdvendage ketipinget.
	Seadme viga Põörduge AL-KO hooldustöökotta.
Saelaastude asemel väljub vaid puidutolmu. Kettsaag tu-leb.li puidu vajutada.	Saekett on nüri. Teritage saelett või põörduge AL-KO teenindusse.
Seade vibreerib ebatavaliselt. Seadme viga Põörduge AL-KO hooldustöökotta.

10 TRANSPORTIMINE

HOIATUS! Ohutusjuhiste eiramine voib olla eluohtlik voi pohjustada uliraskeid kehavigastusi. Tootav saekett voib pohjustada transpordi ajal raskeid vigastusi voi koguni surma.

Arge hoidke ega transportige kettsaagi kunagisaeketist hoides.
Viige enne transporti LABi eespool kirjeldatud meetmed.

Viige enne transporti LABi eespool kirjeldatud meetmed:

1. Lulitage mootor valja.
2. Laske seadmel maha jahtuda.
3. Eemaldage koik saepuru voi olijääkide jäljed.
4. Tömmake kaitsekate üle juhtsiini.
   Hoidke saeketti ainult raampidemest. Juhtsiinn aitab sealjuures tahapoole.

Soidukites: Kindlustage kettsaag umbermineku, kahjustuste ja kaitusvedelike valjavoolamise vastu.

11 HOULEPANEK

Pärast iga kasutamist tuleb seade hoolikalt pu-hastada ning paigaldada koik kaitsekatted tagasi (kui neid on). Hoidke seadet kuivas, lukustatavas ja lastele kattesaamatus kohas.

Kui te ei kasuta seadet rohkem kui 2-3 kuud, tuleb kahjustuste valtimiseks teha jargmist:

1. Tuhjendage kutuse- ja olipaak taielikult.
2. Eemaldage saekett ja juhtsiin, puhistage ja pihustage roostekeitseoliga.
3. Hoidke seadet voimalikult kuivas kohas.

TÄHELEPANU! Seadme kahjustuste oht.

Kuivanud/kinnijaaanud saeketoli kahjustab pikel mal houstamisel oli juhtivaid komponente.

Enne seadme pikemat hoistamist laske saeketioli valja.

12 JÄATMEKÄITLUS

Bensiini ja mootorioli ei tohi visata olmejäatmete hulka ega kanalisatsiooni, vaid tuleb sorterida voi eraldi koguda!

Enne seadme korvaldamist tuleb kutusepaak ja mootori olimahuti tuhjendada!
Pakend, seade ja tarvikud on valmistatud taaskasutatavatest materjalidest ning need tuleb vastavalt sellele suunata jaatmekaitlusesse.

13 TEHNILISED ANDMED

Kettsaed

Tüüp 6646 6651 6656
Art-nr 127523 127524 127525
Mootori tüüp 2-taktiline öhkjahu-tusega	2-taktiline öhkjahu-tusega	2-taktiline öhkjahu-tusega
Mootori silindrimaht 46,5 cm3 50,9 cm3 55,5 cm3
Mootori maksimaalne vöimsus kW (ISO 7293 järgi)	2,0/9000 min-1	2,2/9000 min-1	2,4/9000 min-1
Easy Starti sösteem Jah / külmstardi membraannupp	Jah / külmstardi membraannupp	Jah / külmstardi membraannupp	Jah / külmstardi membraannupp
Tühikäigu pöörete arv 3000 +/- 400 min	-1	3000 +/- 400 min-1	3000 +/- 400 min-1
Maksimaalne pöörlemiskiirus 13000 min	-1	13000 min-1	13000 min-1
Kütus Pliivaba bensiin oktaanarvuga vã-hemalt 90	Pliivaba bensiin oktaanarvuga vã-hemalt 90	Pliivaba bensiin oktaanarvuga vã-hemalt 90	Pliivaba bensiin oktaanarvuga vã-hemalt 90
Seguvahekord 1 : 50 1 : 50 1 : 50
Kütusepaagi maht	510 cm3	510 cm3	510 cm3
Ölipaagi maht	290 cm3	290 cm3	290 cm3
Ketiratas:
■ Hammaste arv	7T	7T	7T
■ Jaotus	0,325" / 8,255 mm	0,325" / 8,255 mm	0,325" / 3/8" 8,255 / 9,525 mm
Ketikinnitus	Jah / automaatne	Jah / automaatne	Jah / automaatne
Kettsae kaal tühjade paakidega:
■ Kaal koos juhtsiini ja saaketiga max 6,89 kg max 7,0 kg max 7,0 kg / 0,325" max 7,25 kg / 3/8"
■ Kaal ilma juhtsiini ja saaketita 5,75 kg 5,75 kg 5,75 kg
Helirōhutase LpA (standardi DIN EN ISO 22868 järgi)	99,1 dB(A), K=3,0 dB(A)	100,8 dB(A), K=3,0 dB(A)	100,3 dB(A), K=3,0 dB(A)
Müravōimsustase LpA (standardi DIN EN ISO 22868 järgi)	112,4 dB(A), K=3,0 dB(A)	112,9 dB(A), K=3,0 dB(A)	113,2 dB(A), K=3,0 dB(A)
Ekvivalentne koguvibratsoon (standardi DIN EN ISO 22867 järgi):
Eesmine käepide (K = 1,5 m/s2) 3,69 m/s2	4,20 m/s2	4,43 m/s2
Tagumine käepide (K = 1,5 m/s2) 3,91 m/s2	4,40 m/s2	4,38 m/s2
CO2-värtused 1311 g/kWh 925 g/kWh	925 g/kWh
See CO2 smötmine on representativse (põhi)mootori mootoritüübi või mootoriperega tehtud katsete tulemus kindla katsetsükliga laboritingimustes ning ei anna otsest ega kaudset garantii kindla mootori võimsusele.

Saaketid ja juhtsiinid

	Sa Ketid Juhtsiinid
Sead-me tuup	Tüpp Oregon	Jaotus	Ketilüli laius	Kiirus	Löike-hamba tuup	Tüpp Oregon	Jaotus	Pik-kus	Kasu-lik pik-kus	Ham-maste arv
6646, 6651, 6656	21BPX 056E / 21BPX 056X	0,325" / 8,255 mm	0,058" / 1,47 mm	25 m/s ümar		138PX BK095	0,325" / 8,255 mm	33 cm / 13"	29,7	10
						138PXL BK095			29,8	10
	21BPX 064E / 21BPX 064X	0,325" / 8,255 mm	0,058" / 1,47 mm	25 m/s ümar		158PX BK095	0,325" / 8,255 mm	38 cm / 15"	36,5	10
						158VXL GK095			36,2	12
	21BPX 072E / 21BPX 072X	0,325" / 8,255 mm	0,058" / 1,47 mm	25 m/s ümar		188PX BK095	0,325" / 8,255 mm	45 cm / 18"	43	10
						188VXL GK095			42,7	12
	Saaketid Juhtsiinid
6651, 6656	21LPX 056E / 21LPX 056X	0,325" / 8,255 mm	0,058" / 1,47 mm	25 m/s kandiline		138RN BK095	0,325" / 8,255 mm	33 cm / 13"	29,4 12
						138PXL BK095			29,8 10
	21LPX 064E / 21LPX 064X	0,325" / 8,255 mm	0,058" / 1,47 mm	25 m/s kandiline		158RN BK095	0,325" / 8,255 mm	38 cm / 15"	36,1 12
						158VXL GK095			36,2 12
	21LPX 072E / 21LPX 072X	0,325" / 8,255 mm	0,058" / 1,47 mm	25 m/s kandiline		188RN BK095	0,325" / 8,255 mm	45 cm / 18"	42,7 12
						188VXL GK095			42,7 12
6656	73LPX 060E / 73LPX 060X	3/8" / 9,525 mm	0,058" / 1,47 mm	28,9 m/s kandiline		168RN DK095	3/8" / 9,525 mm	40 cm / 16"	38,8 11
						168VXL HK095			38,9 11
	73LPX 068E / 73LPX 068X	3/8" / 9,525 mm	0,058" / 1,47 mm	28,9 m/s kandiline		188RN DK095	3/8" / 9,525 mm	45 cm / 18"	46,3 11
						188VXL HZ095			46,3 11
	73LPX 072E / 73LPX 072X	3/8" / 9,525 mm	0,058" / 1,47 mm	28,9 m/s kandiline		208RN DK095	3/8" / 9,525 mm	50 cm / 20"	50,1 11
						208VXL HK095			50 11

14 KLIENDITEENINDUS/TEENINDUS

Garantiid, remonti ja varuosi puudutavates kusimustes poorduge lahimasse AL-KO teenindusse.

Nende kontaktandmed leiate internetist Aadressi-le:

Vöimalikud materjali- ja tootmisvead körvaldame seeduses ettenähtud garantiiaja jooksul omä aranagemisel kas remondi teel voi asendame uue tootega. Garantiiaeg oleneb seadme ostukoha riigi seadustest.

Meie garantii kehtib vaid alljargnevate tingimuste taitmisel:

Garantii kaotab kehtivuse alljargnevatel juhtudel:

kasutusjuhendi jargimine;

omavolilised remondikatsed;

asjatundlik käsitsemine;

omavoliline tehniline muutmine;

originaalvaruosade kasutamine.

mitteotstarbekohane kasutamine.

Garantii ei holma:

loomulikust kulumisest tulenevaid värvikahjustusi,
■ kuluvaid osi, mis on varuosade kaardil tāhistatud [xxxxx (x)] raamiga
sisepolemismootoreid (neile kehtivad vastava mootoritootja garantiitingimused).

Garantiaeg algab ostu sooritamisega esimese loppkasutaja poolt. Märava tahtsusega on ostutseki kuupaev. Pörduge selle garantiideklaratsiooni ja ostutsekiga edasimüja voi lahima volitatud klienditeeninduse poole. See vastavusdeklaratsioon ei puuduta ostja poolt mujuva vastu esitatavaid seadusega ettenahtud kvaliteedikaebusi.

ORIGINALIOS NAUDOJIMO INSTRUKCIJOS VERTIMAS

Turinys

1 Apie sia naudojimo instrukcija 407

UZMANIBU! Motora pärkarşanas risks.

Stradajot ar kedes zagi temperatura, kas ir augstaka neka 5^ un aizbida blokam atrodoties ziemas daribas rezima, iespejama motora parkarsana.

Pirms ekspluatacijas parbaudiet apkartejas vides temperaturu un - ja nepiecesams - pielagojiet aizbida bloka stavokli.
1. Demontejiet gaisa filtra vaku (skatit Noda 8.1 "Gaisa filtra vaka demontza/montza (20), Iappuse 446).
2. Ar roku izvelciet (29/a) aizbida bloku (29/1) no ramja.
3. Vertikali pagrieziet aizbida bloku (29/b) un atkartoti ivietojiet to (29/c):

Virs 5^ t.i. normals/vasaras darbibas rezims: novietojiet aizbida bloka lodziu uz saules simbola (29/2).
Zem 5^ t.i. ziemas darbibas rezims: novietojiet aizbida bloka lodzinu uz sniega parslas simbola (29/3).

1. Uzmontejiet gaisa filtra vaku (skatit Noda 8.1 "Gaisa filtra vaka demontaza/montaza (20), Iappuse 446).

7 UZVEDIBARBA LAIKA UN DARBA TEHNIKA

BISTAMI! Ja esat nepietiekami apmacits, pastav draudi dzivibai! Nepietiekama kompetence var novest pie vissmagakajam vai navejošam traumām!