Solo 6646 - Pila AL-KO - Bezplatný návod k obsluze

NÁVOD K OBSLUZE Solo 6646 AL-KO

8.11 Načrt vzdřevanja

1.1 Symboly na titulni strane 214
1.2 Vysvětlení symbolù a signánlích slov. 214

2 Popis vyrobku 214

2.1 Pouziti v souladus urcenym ucelem.. 214
2.2 Możné pręvdatelné chybné použití.214
2.3 Zbytková rizika 214
2.4 Bezpečnostní a ochranná zařizení.... 215
2.5 Symboly na stroji 215
2.6 Současti dodávky 216
2.7 Prehled vrobku (01) 216

3 BezpečnostníPokyny 217

3.1 Bezpečnostní poukyny pro štežové pily 217
3.2 Príciny a predcházení zpětného rázu. 218
3.3 Bezpečnostní upozorněné pro práci ...218

3.3.1 Obsluha 218
3.3.2 Provozní doba 219
3.3.3 Prace s retezovou pilou 219
3.3.4 Zatízení vibracemi 219
3.3.5 Zatieni hlukem 220
3.3.6 Zacházení's benzíinem a olejem.. 220
3.3.7 Bezpečnost osob, zviřat a věčných hodnot 220

4 Montáz 221

4.1 Montáž vodici listy a pilového šetězu (02 až 06) 221

5 Uvedeni do provozu 221

5.1 Palivo 221
5.1.1 Michani paliva 221
5.2 Mazivo na retezy 222
5.3 Plněni provozních prostředků (07) ..... 222
5.4 Kontrola naputí Řtežu (06, 08) .....223
5.5 Kontrola retezové brzdy (09) 223

6 Obsluha 223

6.1 Zapnuti/vypnuti motoru 223
6.1.1 Nastartovani motoru (10, 11) 223

6.1.2 Vypnuti motoru (12) 224
6.2 Po ukončeni prace 224
6.3 Přechod mezi normálím/letním a zimním provozem (29). 224

7 Chování prí praúcī a pracovní technika......225

7.1 Použití zachycovacího zubu (13)......225
7.2 Kácení stromù (14, 15) 225
7.3 Odvětvováni (16) 226
7.4 Zkracovani kmenu (17, 18, 19) 226
7.5 Zkracovani reziva 227

8 Udrzba a pece. 227

8.1 Demontáž/montáž vika vzduchového
filtru (20) 227
8.2 Cisteni vzduchového filtru (21) 228
8.3 Kontrola/vymena zapalovaci svicky (22, 23) 228
8.4 Vodici IiSta (25, 27). 228
8.5 Broušeni piloveho retézu (24) 228
8.6 Kontrola vzdalenosti elektrod (26) 229
8.7 Nastaveni mazani retezu (28) 229
8.8 Kontrola zastaveni piloveho retezu pri volnobehu 229
8.9 Nastaveni volnoběžných otáček na karburátoru 229
8.10 Tabulka udrzby retezu 230
8.11 Plan udrzby 231

U nemecké verze se jegná o originálni navod k použití. Vsechny ostatni jazykové verze jsou preklady originálniho navodu k použití.

Uchovávejte tento námod vždy tak, abyste si ho mohli prečist, když budete potřebovat informace o stroji.
Předávejte dalsím osobám pouze vyrobek s tímto námodem k použiti.
Přečěte a dodržujte bezpečnostníPokyny a varováni uvedená v tomto námodu.

1.1 Symboly na titulni straně

Symbol Vyznam

Pred uvedenim do provozu si bezpodminecnpeclive prectete tento navod k pouziti. To je prdepokladem pro bezpecnou praci a bezproblmovou manipulaci.

Návod k použití

Benzinovy stroj neprovozujte v blizkosti otevrenych plamenu nebo zdroju tepla.

1.2 Vysvětlení symbolù a signálnich slov

NEBEZPECI! Oznacuje bezprostředné hrozíci nebezpečnou situaci, ktera –Pokud se ji nevyhnete – má za následek smrt nebo vázné zraněni.
VYSTRAHA! Označuje možnou nebezpec-nou situaci, ktera -Pokud se ji nevyhnete -muze mit za následek smrt nebo vázné zraněni.
OPATRNE! Oznacuje moznou nebezpecnou situaci, ktera by mohla mit za nasldek mensi nebo stredne tezke zraneni,Pokud se ji nevyhnete.

POZOR! Oznacuje situaci, která by mohla mit za následek věcné škody,Pokud se ji nevyhnete.

HUPOZORNENI SpeciálnéPokyny pro lepsí srozumitelnost a manipulaci.

2 POPIS VYROBKU

Tento námod k použití popisuje ručnéřetězovou pilu pohánekou benzinovým motorem.

2.1 Použití v souladu s určeným učelem

Tento pristroj lze použit k rezání d'reva na zahrade:

rezánikmenu
- rezání hranolu
-rezání větví podle délykézù

Se spotbrebiem lze pracovat pouze v plne smontovanem stavu.

Tento pristroj je urcen vyhradnejen k pouziti v soukromem sektoru. Jakekoliv jine pouzivania daile nepovoleneprestavbyadodatecnemontaze budou považovany za pouziti kjinemu nez urcenemu ucelu a maji za nasledek zanik zaruky,dale ztratu konformity (znacka CE) a odmitnuti jakekoli opovednosti za skody zpusobene uzivoteli nebo treti strane ze strany vyrobce.

OPATRNE! Nebezpeci zraneni kvuli pouziti vrozporu surcenim! Pokud se retezovou pilou reze drivi nebo jiné materialy, v kterych jsou cizi telesa, muze to mit za nasledek zraneni.

Retezová pila se používa k lehkým reznám pracím.
Predrezanim zkontrolujte drevo, zda neob-sahuje cizi tlesa, napr. hrebiky, srouby, kovani.

2.2 Możné prédvidatelné chybné použití

Stroj není koncipován pro komerčné použiti ve veřejměch parcích a na sportovišťich ani pro použití v zemédělstvá lesním hospodářství.

Dbejt predevsima:

Nereze vtve, ktere se nachazi primo nebo v ostrém uhlu nad uzivatelem nebo jinymi osobami.
Nepouzivejte stary olej.
Přistroj neprovozujte v prostředí ohroženém výbuchem.

2.3 Zbytková rizika

I pri radrnem pouzivani stroje ke stanovenemu ucelu vzyd zbyva zbytkové riziko, ktere nelze vylovcit. Z druhu a konstrukce stroje mohou byt podle pouziti odvozena nasledujici potenciálni ohrozeni:

Kontakt s odkrytymi zuby retezu (nebezpeci porezani).
Přistup k otáčejícímu se štežu (nebezpeci pořezání).
Náhlý a neocékávaný pohyb liysty rětezové pi-ly (nebezpeci pořezání).

Uvolnéní dilú štežu (pořezání/nebezpeci poraněni).
Uvolneni casti zprcovávaného d'reva.
Vdechovani castic zpracovavaneho dreva.
Emise benzinového motoru.
Kontakt kuze spalivem (benzin/olej).
- Ohrození sluchu pri práci bez ochrany sluchu.

2.4 Bezpečnostné a ochranná zařizení

VYSTRAHA! Nebezpeci zraneni. Poškozená a vyrazená bezpečnostní a ochranná zařizení mohou věst k težkým poraněním.

Defektní bezpečnostné a ochranná zařizení nechejte opravit.
Bezpečnostní a ochranná zařizení nikdy nevyřazujte z provozu.

Retezová brzda se pri zpětném razu inicializuje chraničem rukou a okamžite zastaví bežić pilový retez.

Bezpečnostní blokovaci tlacítko

Plynová páčka muže být stisknuta až po stisknuti bezpečnostního blokovacího tlacíta.

2.5 Symboly na stroji

Symbol Vyznam

Zvlastni opatronost pri manipulaci!

Nebezpeci zpětného rázu!

Pred uvedenim do provozu si prectete navod k pouzit!

Noste ochrannou helmu, protihluková sluchátka a ochrannes bryle!

Symbol Vyznam

Nosit ochranné rukavice!

Noste pevnou obuv!

Retezovou pilu nedržte Jen jegnou rukou!

Retezovou pilu vždy držte oběma rukama!

Nádrž pro směs benzinu/oleje

Palivové Čerpadlo

Slunce: Normálni/letní provoz

Sněhová vložka: Zimní provoz

Pro bezpečné provoz a bezpečnou udržbu jsou na pristroji vyraženy symboly. Tyto pokyny vždy dodržujte.

Symbol Vyznam

Připojka pro doplnovánil palivové směsi

Poloha: Na benzinové nadrži, v blízkosti uzáveru nadrže

Pripojka pro doplnovani retezoveho oleje

Poloha: Na olejové nadrži, v blízkosti uzáveru olejové nadrže

Symbol Vyznam

Stisknuti spinae motoru; nastavte spinae do polohy "STOP", motor se okamzite vypne.

Poloha: vlevo od zadniho držadla

Otočte knoflikem sytice: Budete-li knoflikem sytice otáčet proti směru hodinovych ručíček, sytic se zavře. Je-li sytic zavřený, otočte syticism ve směru hodinovych ručíček k jeho opětovnému otevřeni.

Poloha: Kryt vzduchového filtru

Nastaveni olejového Čerpadla: Otočte tyčku sroubovákem ve směru šipky až do polohy MAX pro vět.si pritok oleje, popr. do polohy MIN pro mensi pritok retezového oleje.

Poloha: spodni strana pohonné
jednotky

Sroub pod značkou „H“ slouží k na-stavení směsi pri vysokych otáč-kach.

Poloha: nahore vpravo na zadnim držadle

Sroub pod značkou „L“ slouží k na-stavení směsi pri nízkych otáčkach.

Poloha: nahore vpravo na zadnim držadle

Sroub nad značkou „T“ slouží k na-stavení volnoběžných otáček.

Poloha: nahore vpravo na zadnim držadle

Udáva, jaký směrem se uvolnuje (bílá šipka) Č ovláda (černá šipka) ŧtežová brzda.

Poloha: nahore na ochrané šretězového kola

Udáva, jakým směrem je namontovanyřetěz.

Poloha: Přední strana vodici ližty

K otevreni dekompresnioho ventilustisknete dekompresn tlacitko.

Symbol Vyznam

Garantovaná hladina hluku:

6646:115dB(A)
6651 a 6656: 116 dB(A)

2.6 Současti dodávky

Po vybaleni zkontrolujte, zda byly dodany vsechny konstrukcni dily.

C. Součást

1 Vodici lista
2 Retez
3 Benzinovářetězová pila
4 Ochranny kryt pro vodici listu
5 Pilnik
6 Sroubovák
7 Kombinovanie kliche
8 Návod k použití

2.7 Přehled výrobku (01)

C. Součást

1 Vodici lista
2 Retez
3 Predni chrnicrukou
4 Predni rukojet
5 Kryt vzduchového filtru
6 Upevnovaci srouby pro kryt vzduchového filtru

C. Součást

7 Páčka plynu
8 Bezpečnostní blokovací tlacítko
9 Zadni rukojet
10 Sklopné tlačitko k vypnuti motoru, sa-mocinne zaskakujíci
11 Palivová nádrž
12 Tlačitko sytiče (pro start za studena)
13 Rukojet'sterru
14 Olejová nádrž
15 Ochranny kryt pro vodici listu
16 Opěrná Čelist
17 Upevnovaci matice pro vodici listu
18 Upevnéni listy
19 Balonek palivového Čerpadla
20 Dekompresni tlačitko
21 Návod k použití

3 BEZPECNOSTNI POKNY

Přistroj si denen prešed každým použitím a po každém pádu nebo jin'ych incidentech zkontrolujte, zda není poškozený - napřiklad zda se neprojevily učinky pádu nebo nárazu, poškození a bezpečné stav pro provoz.
Zkontrolujte těsnost palivového systému a funkčnost bezpečnostnich zařizení. Vžádném prípadě nepoužívejte nadále pristroje, které nejsou bezpečné za provozu. V prípadě pochynystí vyhledejte svého specializovaného prodejce.
Pri práci s prístrojem noste ochranu sluchu; to plati zejména pri Denni práci delsi než 2,5 hodiny. Pri provozu prístroje vzníka silné hluk, který muže vyvolat poskození sluchu obsluhy.
Jako prevenci proti nemoci bilych prstu (Raynarduv syndrome) noste rukavice na ochranu proti vibracim a pravidelné delejte prestavyk pri practi. Delsi doba pouzivani pristroje muze vest k porucham prokrveni rukou zpusobenym vibracemi. Presnou dobu pouzivani neIze stanovit. Ta zavisni na ruznych faktorech. Pri stalem pouzivani pristroje sledujte svre ruce a prsty. Jestlze se objev prisnaky jakoztrata citu, bolesti, svedeni, snizeni telesne

sily nebo změny barvy kúže, vyhledejte léka-

Motor nikdy nepoužívejte v uzavřenych prostorách a vypněte ho,Pokud se vám pri jeho používání udělá nevolno, budete mit závratě nebo se budete cítit slabí. Ihned vyhledejte lékáře. Za chodu motoru vypoustí prístroj Jedovaté spaliny. Tyto plyny mohou být bez zá-pachu a neviditelné.
Přistroj neprovozujte v blízkosti otevřenych plamenu nebo horkych ploch. Benzinové vypary a páry mazaciho oleje jsou vysoce vznětlíve.
- jestlje pri praci s pristrojem vzniká pilovy prac, vypary nebo kouri, noste ochrannou protiprachovou masku. Prach, vypary a kouri mohou ohrozovat zdravi.

3.1 BezpečnostníPokyny prořetězové pily

Při bežić pile udržujte odstup všech Častí těla od štežu. Prčd zapnutím pily se ujistěte, Že se štežniceho nedotýká. Při práci s štežovou pilou muže okamžik nepozornosti věst k zachyceni oděvu nebo Častí těla štežem.
Držteřetězovou pilu vždy pravou rukou za zadnírukojet' a levou rukou za prední ru-kojet'. Drženiřetězové pily obraceným zpu-sobem zvyšuje riziko zraněni a nesné se po-uzívat.
Elektrické náradi musite držet Jen za izolovane uchytné plochy,Pokud by se mohl pilový retěz dotknout skrytych vedení. Pilove retezy, které se dotykaji vodivého drátu, zpúsobi, ze se kovové cásti elektrického náradi stanou vodivymi, a tak muže dojit k poraněni obsluhy elektrickým proudem.
Používejte ochranné bryle a chařte si sluch. Doporučujeme dalá s ochranné pomůcky pro hlavu, ruce, nohy a chodidla. Vhodné ochranný oděv snižuje nebezpečí zraněni odletujícimi trískami a nahodným do–tykem štežu.
Nepracujte s retezovou pilou na strome. Pri provozu na strome hrozi nebezpeci zraneni.
Vždy dbejte na pevný postoj a používejte štežovou pilu jen tehdy, když stojite na pevné, bezpečné a rovné zemi. Klouzávý podklad nebo nestabilní plochy pro stání, jak na Žebríku, mohou věst ke ztrátě rovnáhy nebo ztrátě kontroly nad štežovou pilou.

Prirezani napruzene vete poceitejte s tim, ze odpruzi zpet. Kdyz se prdpeti v drevnych vlaknech uvolni, muze napruzena vetevzasahnout uzivatele a/nebo dojit ke ztratekontroly nad retezovou pilou.
Budte mimo(radne opatnpi rrezani podrostu a mladych stromku. Tenkymaterial se muze v retezu zachytit a slehnout Vas nebo vyvest z rovnovahy.
Retezovou pilu noste za prnedni drzadlo ve vypnutem stavu, s retezem odvracenym od tela. Pro transport nebo ulozeni retezovo pily vzydny nasad'te kryt proti prachu. Peclive zachazenis retezovou pilou snizuje pravdepodobnost, ze se omylem dotkete beziciho retezu.
DodržujtePokyny pro mazání,napnutře tězu a výmenu príslušenstv. Nesprávné napnuty nebo promazany tětěz se muže pretrhnout nebo zvyšit riziko zpětného rázu.
Rukojeti udržujte suché, Čisté a bez oleje a mastnot. Mastná, olejem potrísnéá držadla jsou kluzká a vedou ke ztráté kontroly.
- Rezeje t je drevo. Nepouzivejte retezovou pilu pro prace, pro nez neni urcena. Pri-klad: Nepouzivejte retezovou pilu k rezaniplastu, zdiva nebo stavebnich materialu, ktere nejsou ze dreva. Pouziti retezové pily pro neprimerene prace muze vest k nebezpecnym situacim.

3.2 Príciny a prechodázení zpětného rázu

Ke zpětnému rázu muže dojit, když se špička vodici listy dotkne nějakého preydětu nebo když se drevo ohne a pilu v Žezu sevře.

Dotyk spicy listy muze v nekterych pripech vest k necekané reakci smrem dozadu, pri niz se vodici lista zvedne nahoru a ve smruku uzivatel.

Sevrefi piloveho retezu na horni hrané vodici li-sty muze listu prudce yvmstit smerk uzivateli.

Každa z těchto reakci můze věst k tomu, ze ztrátě kontrolu nad pilou a můžete se vázné zranit. Nespoléhejte se vyhradné na bezpečnostní zařeni vestavěna v rětežové pile. Jako uživotel rětežové pily bystande měli učinit rúzná opatřné, abyste mohli pracovat bez nahod a zraněné.

Zpětný raz je následkem špatného nebo chybného používáni stroje. Lze mu zabránit vchodnymipreventivními opatřeními, ktera jsou dale popsána:

Držte pilu pevně oběma rukama, prčemž palec a prsty obepínají držadla šretězové

pily. Udrzujte Vase telo a ruce v poloze, ve které muzete odolat silam zpětného razu. Když jsou provedena vchodná preventivné opatřeni, muže uživotel zvládnout sily zpětného razu. Nikdy retezovou pilu nepoustějte z ruky.

Vyvarujte se abnormániho drženi tela a něřezejte nad výskou ramen. Tim se predejde neúmyslnému dotyku spicky listy a bude umožněna lepí kontrola šretězové pily v neocěkávanych situacích.
Vždy použivejte vyrobcem predepsané nahradni listy a retězy. Špatné nahradní listy a retězy mohou vost k roztrženi retězu a/nebo ke zpětnému razu.
- Rid'te se pokyny vyrobce pro brousénia udrzbu retezu. Prilis nizké omezovace hloubky zvysuji sklon ke zpětnému razu.

3.3 Bezpečnostní upozorněni pro práci

Dbejte na specifiké státné bezpečnostné prędpísey, napr. profesních sdružení, pojišto-ven, uradú bezpečností práce.
Pracujte pouze pri dostatecném Dennim svét le nebo umelém osvětlení.
- Pracovište udržujte uklizené bez zbytečnych predmětu (například odřezanych cásti) - nebezpeci klopýtnuti.
Majitel je zodpovedny za nehody s jinymi osobami a za jejich majetek.

3.3.1 Obsluha

Mladistv mladsi 16 let nebo osoby, ktere nejsou seznameny s navodem k pouziti, ne smej stroj pouzivat.
- Pokud pracujete s retezovou pilou poprve: Nechejte si vysvetlit od prodejce nebo jiného odborníka, jak se s retezovou pilou zacházi, nebo absolvujte opodvidajici skolení.
Kdo pracuje s retezovou pilou, musi byt odpočatý, zdravá a v dobrém Rozpoloženi. Kdo se nesmí ze zdravotnich dúvodu namáhat, měl by se zeptat lékáře, zda muže pracovats retezovou pilou.
Prijměte opatřeni na ochranu proti zatízeni vibracemi. Podle toho, jak je nářadi používano, se skutečné hodnoty vibraci mohou odlišovat od hodnot uvedenych v technickych udajich. Pritom vezměte v uvahu celý průbeh práce, tedy i dobu, kdy nářadi pracuje bez záteže nebo je vypnuté. Vchodná opatřeni zahrnuji mimo jiné pravidelnou udržbu a osétrovani nářadi a jeho nástavcú, udržovani rukou

v tiple, pravidelne prestavky a dobré plánováni pruběhu práce.

Zjistete maximalin dobu manipulace a pracovnich prestavek podle hodnot vibraci.

3.3.2 Provozní doba

Dodržujte ustanovení pro provozní dobu štežovych pil specifiká pro danou zemi. Provozní do-ba štežovych pil muže být omezena národními nebo lokalními prédpisy.

3.3.3 Prácešřetězovou pilou

VYSTRAHA! Nebezpeci tezkého poranéni. jestlize se pouzije nedostatecn smontovana retezová pila, muze dojit k tezkym zranenim.

Pouzivejte retezovou pilu a z poté, co byla upně smontována.
Pred každým použitím provedte vizuálné kontrolu, abyste si overíli, zda je štežová pila uplá na nejsou na ní poskozené nebo opotrebované součástky. Bezpečnostné a ochránná zařizení musí být intaktné.
Nikdy nepracujte sami.
Pro pripad urazu mje t stale pripravenou pohotovostn lekarnicku.
Zabrahte dotyku s kovovymi predmety, ktere se nachazeji v zemi nebo jsou s nimi spojeny elektricky vodive.
Osobni ochranné vybavení se skláda z:

Ochranná prilba
Ochrana sluchu (napr. ochranna sluchatka), gezmena pri danni praci delsinez 2,5 hodiny
Ochranné bryle nebo ochrana obliceje na helme
Ochranné kalhoty s vložkou chránici proti pořezání
Pevné pracovní rukavice
Bezpečnostní obuv s drsnou podrážkou, ocelovou spickou a vložkou k ochraně prěd prořezáním

Retezovou pilu nepouzivejte nad vysi ramen, nebot tak jiz neni mozná bezpecná manipulace.
Při změné mista vypněte motor a nasadte chránic štežu.
Pri nepoužívání benzinový motor vypněte a nasuţe ochranu šetězu.
Retezovou pilu okladejejen vypnutou.

Retezovou pilu nepouzivejte ke zdvihani nebo presouvani d'reva.
Kmeny, které jsou silnejsi nez delka pily, smi rezat pouze odborny personal.
Krezani nasazujte pouze bezici pilu, pristroj nikdy nezapineje s nasazenym retezem.
Dbejte na to, aby se olej na pilovy retez nedostal do pudy.
Práci neprovádejte za dešte, sněhu nebo za bouřky.
Bezpečnostní a ochranná zařizení nikdy nevyřazujte z provozu.

3.3.4 Zatízení vibracemi

Nebezpečí vibrate

Skutečná emisné hodnota vibrací prì používaní pristroje se muže lišit od hodnoty uvaděné vyrobcem. Pred popr. během používaní respektujte nasledujíci ovlivnéjíci faktory:

Je stroi pouzivan v souladus urcenym ucelem?
Je material správným zpúsobem posekán, popr. zpracován?
Nachází se stroj v rádném stavu vchodném k používání?
Je rezny nastroj spravne nabrouseny, popr. je rezny nastroj spravne namontovany?
Jsou namontovany rukojeti a event. volitelné vibracni rukojeti, a jsou pevné spojeny se strojem?

Stroj provozujte jen s otáčkami spalovacího motoru potřebnými pro príslušnou práci. Nevytáčejte motor na maximum, snizite hluk a vibrate.
Kvuli neodbornému používaná a udžržbe se mohou zvyšit vibrate stroje a hlucnost. To vede ke zdravotním ujmám. V takovém pripadé stroj ihned vypněte a nechte ho opravit od autorizovaného servisu - dilny.
Stupen zatizeni vibracemi je zavisly na povadene praci, popr. pouzivani stroje. Odhadnete je a vlozte odpovidajici pracovni prestavyk. Vyrazne se tim snizi zatizeni vibracemi po celou pracovni dobu.
Delśi používání stroje vystavujé obsluhu vibracim a muže zapřićinit oběhové problémy ("bíly prst - Raynaudova nemoc"). Abyste to-to riziko zmensili, noste rukavice a držte ruce v teple. Pokud se objeví symptom „bíleho prstu“, ihned vyhledejte lékáře. K tomuto symptomu patriř: Necitlivost, ztráta stability,

mravenceni, svedeni, bolest, ubyvani sily, zmena barvy nebo stavu kuze. Normalne postihuji tyto symptomy prsty, ruce nebo puls. Nebezpeci se zvysuje za nizkych teplot (asi pod 10^

Během pracovniho dne si delejte delsī prestávky, abyste si mohli odpočinout od hluku a vibrác. Plánujte si práci tak, aby se použití strojú se silnými vibracemi Rozložilo na několik dnu.
MATE-li neprijemny pocit nebo jste beshem pouzivani stroje zjistili zararveni kuze na vasich rukou, okamzite preruste praci. Dodrzujte dostatecné dlouhe pracovni prestavky. Bez dostatechnych prestavek v praci muze dojit k vibračnimu syndromu ruka-paze.
Minimalizuje riziko vystaveni vibracim. Stroj udrzujte podlePokynu v navodu k pouziti.
Používáte-li stroj Častěji, kontaktujte svého prodejce k zakouneni antivirusracniho príslušenstvi (napr. držadla).
V pracovnim planu specifikujte, jak lze omezit zatízení vibracemi.

3.3.5 Zatízení hlukem

Urcitemu zatiženi hlukem nelze u tohoto stroje zabrani. Hlučné práce provádejte v doporučenych a určenych dobách. Dodržujte event. doby klidu a pracovnídobu omezte na minimum. Ke své osoblí ochraně a k ochraně v blízkosti se načázejících osob nostvevhodnou ochranu sluchu.

3.3.6 Zacházení s benzinem a olejem

NEBEZPEC! Nebezpeci vybuchu a pozáru. Vytekají směs benzínu a vzduchu zpúsobuje vybusnou atmosféru. Vznět, vybuch a požár mohou pri neodborném zacházení s palivem věst k tězkým urazúm a dokonce k smrti.

Při zacházení benzínem nekuřte.
Manipulujte s benzinem pouze venku a nikdy ne v uzavrenych mistrnostech.
Bezpodminečne dodržujte v následujícím uvedená pravidla chování.
Prepravujte a skladujte benzin a olej vylucne v nadrzich, ktere jsouk tomu schvalene. Za bezpeche, abyk uskladnenemubenzinua oleji nemely pristup deti.
Zajistete kvuli prevenci kontaminace pudy (ochrana zivotniho prostredi),aby pri tankovani neunikl do pudy zdny benzin ani olej. K natankovani pouziveje trychtyr.

Nikdy netankujte pristroj v uzavrenem prostoru. Na podlaze se mohou nashromáždit benzínové vypary a muže nastat vznět nebo dokonce vybuch.
Neprodleně setřete Rozlity benzín z pristroje a z podlahy. Textilie, kterymi jste benzín utírali, nechejte vyschnout na dobre větraném misté, než je zlikvidujete. V jiném pripadé by mohlo nastat nahlé samovzniceni.
Pokud jste benzín Rozlili, vznikaji benzínové vypary. Proto nestartujte prístroj na stejném misté, ale nejméně v 3 m vzdálenosti.
Zabraţe kontaktu kuze s ropnymi produktу. Nevdechujte benzinové vypary. K natankováni si vždy berte pracovní rukavice. Pravidelné vyměñujte a Čistěte svúj ochranný odev.
Dbejte na to, aby Vase šaty neprišly do kontaktu s benzinem. Odev ihned vyměnte,Pokud se na nej dostal benzin.
Nikdy netankujte pristrojs bezicim nebo horkym motorem.

3.3.7 Bezpečnost osob, zviřat a věcnych hodnot

Stroj používejte jen k te práci, pro kterou je určen. Použiti k jinému než určenému učelu muže mīt za následek poraněné i poškození věcnych hodnot.
Stroj zapněte jen tehdy, jestliže se v pracovní oblasti nenacházeji Žádné osoby a zviřata.
Udržujte bezpečnostní odstup od osob a zvi- rat, resp. vypněte prístroj, když se príblíží osoby nebo zviřata.
Nemirte výfukovém paprskem motoru nikdy na osoby a zviřata, jakoz i na hořlavé produkty a prěděty.
Nikdy nesahejte do saci a vetraci mizky, kdyz bezi motor. Rotujici casti pristroje mohou zpusobit zraneni.
Přistroj vypněte vždy, když ho nepotrebujete, např. pri prechodu na jinou pracovní oblast, pri udžbě a opravách, pri tankování směsi benzínu a oleje.
- Prístroj vypněte ihned,Pokud se stane uraz, abyste zabrànili dalśim poraněnéím a věcným skodám.
Stroj nikdy nepoužívejte s opotřebovanými nebo vadnými dily. Opotřebované nebo vadné dily prístroje mohou zapřićinit težké urazy.
Nepouživaný prístroj ukládeje tme mimo dosah děti.

4 MONTAZ

NEBEZPECI! Nebezpeci zivota a nebezpeci nejtežsich zraneni. Ohrozeni zivota a nebezpeci nejtežsich urazu u zapnutého motoru.

Vsechny zasahy provadejte pri vypnutem motoru.

POZOR! Nebezpeci poškození stroje. Nebezpeci poškození stroje pri neodborné montáži.

Vybaleni a montáž musí byt provedeny na rovné a stabilné plose.
Pro manipulaci se strojem a s obaly musi BYt k dispozici dostatecny prostor i vchodne naRADi.

POZOR! Nebezpeci poskozeni zivotniho prostredi. Nebezpeci ohrozeni zivotniho prostre di pri neodborné likvidaci.
Likvidace obalu musi probehnout v souladus mistnimi prdepisy.

OPATRNE! Nebezeci zraneni. Ostrohrané a pohybujici se casti strojù mohou vesti k po-raneni.

Při montáži vodici listy a rětezu vždy používejte pevné pracovnírukavice.
Venujte maximálí pozornost montáži vodici listry a retézu, abyste nenarušili bezpečnost a vykonnost stroje; v pripadě pochybností se obratte na Vaseho prodejce.

UPOZORNENI Stroj je dodáván s odmon-tovanou vodici listou a retězem a s prázdnou palivovou a olejovou nádrží.

Prid montazi se presvedcte, zda neni aktivni retezová brzda. Retezová brzda se uvolni, jestlize chranič rukou (01/3) zatáhnete směrem k rukojeti (01/4).

4.1 Montáz vodici liesty a piloveho retézu (02 až 06)

1. Obě šestihranné matice (02/1) uvolněte kombinovaným klicem. Odstrante ochranuřetézového kola (02/2) společné se šestihrannými maticemi (02/a).
2. Sejměte plastové distancné díly (02/3); tyto distancné držáky slouží k prépravě zabalného stroje a již nejsou potřeba.

3. Dražku vodići lišty (03/1) vložte do závrtnych sroubú (03/2) (03/a). Vodići listu posunte směrem ke krytu stroje (03/b).

4. Pilovy retez (04/1) polozte kolem retezoveho kola (04/2) a do dražky vodicí listy (04/3), pritom dbeje na smer běhu. Pilovy retez poloze tad hvždici vodicí listy (05/a).

5. Zase namontujte kryt rětezového kola (06/1), sestihrnané matice (06/2) utáhněte Jen tak, aby šlo pilový rětež jestě napnout.
6. Vodici listu vysunte z krytu stroje, až se pilovy'retēz správně napne (Kontrola napnutí re-tézu (06, 08)).
7. Utahnete sestihranné matrice (06/2).

5 UVEDENI DO PROVOZU

5.1 Palivo

POZOR! Nebezpeci poškození stroje. Použi-tí samotného benzínu motor poškódá a má za ná-sledek ztrátu záruky.

Používejte pouze kvalitní benzín a mazaci olej, abyste dlouhodobě zajistili celkový vykon aživotnost mechanickích dìlú.

UPOZORNENI Bezolovnaty benzin msklon ke tvorbě usazenin v nadobách, když je skladován déle než 2 měsíce. Vždy používejte Čerstvý benzín!

Tento stroj je vybaven dvoudobym motorem, ktery je pohanen smesi benzinu a oleje.

Vhodny olej

Používejte jen kvalitní syntetické oleje pro dvoudobé motory. U vaseho prodejce jsou k dostani oleje vyvinuté specialně pro takové motory, které mohou zarucit vytoké vykony.

Vhodny benzin

Používejte Jen bezolovnatý benzin s minimálním oktanovém cislem 90 ROZ.

5.1.1 Michání paliva

NEBEZPECI! Nebezpeci vybuchu a pozáru. Benzin a směs paliva jsou hořlavé!

Benzin a smes paliva uchovávejte vyhradne v nadobach schvalenych pro paliva, a to na bezpečné miste, daleko od zdroju tepla a otevřeneho ohne.
Nádoby nikdy neukládejte v dosahu detí.
Během prépravy směsi paliva nekuřte a benzínové výpary nevdechujte.

POZOR! Nebezpeci poškození motoru. Čistý benzín vede k poškození a uplnému vypadku motoru. V toto pripadě nemůže uplatnì vúči vyrobroci nároky na záruku.

Provozujte motor vždy na smës benzín/olej v predepsaném smësném poměru.
H UPOZORNENi Smes je vystavena trvalému procesu starnuti. Neprijavujte prilis velkamnožstvi, abyste se vyvarovali usazenin.
UPOZORNENI Pravidelné cistete nádoby na smes paliva a benzín, abyste odstranili pripadné usazeniny.

V pripadé nedostatečného smichání se zvyšuje riziko prédcasného zadřeni pistu kvúli prilíš chude směsi. Záruka ztrácí svou platnost i tehy, jestlIZE nejsou dodržoványPokyny k michání pali-va atd. uvedené v teto priruce.

Následovné majdete v tabulce správný směšovác poměr s prikladem.

Směšovací poměr Benzin Olej

50:1 (50 dilu paliva a 1 dil oleje)

5 litru 100 ml

1. Do schvaleného kanystru dejte cca polovinu uvedeného množstvi benzínu.
2. Pridejte veskery olej podle udaje v tabulce.
3. Pridejte zbyvajici benzin.
4. Nádobu uzavřete a dobre promíchejte.

5.2 Mazivo nařetězy

POZOR! Nebezpeci poškození stroje. Použi-ti starého oleje pro mazání štežu na základě ob-saženého kovového oděru vede k predčasnému opotřebení vodici lipty a piloveho štežu. Navic odpadá záruka vyrobce.

Nikdy nepoužívejte starý olej, ale jen biologicky odbouratelný olej na pilový štež.
POZOR! Nebezpeci poškození Životniho prostředí. Používání mineralniho oleje pro maszání štežu vede k trvale se zvyšujícímu poškození Životniho prostředí.
Nikdy nepoužívejte mineralí olej, ale Jen biologicky odbouratelný olej na pilový šretěz.

Nesmi byt použit znečišěný olej, aby se predešlo ucpání filtru v nádrži a neodvratnému poskození olejového Čerpadla.

Použivání kvalitniho oleje je rozhodujíci pro dosaženi učinného mazání rezného utrojí; použity

nebo nekvalitni olej negativne ovlivnjue mazani a zkracuje zenotnost piloveho retezu a vodicic listry. Doporučujeme zcela naplinit nadrž oleje pri kazdem plneni paliva (pomoci trychtyre). Protoze kapacita nadrže oleje je dimenzována tak, aby palivo doslo drive nez olej, je zaruceno, ze stroj nebude použivan bez maziva.

5.3 Plneni provoznich prostredku (07)

NEBEZPEČI! Nebezpečí vybuchu a požá-

ru. Vytekajci smes benzinu a vzduchu zpusobuje vybusnou atmosferu. Vznet, vybuch a pozar mohou pri neodbornem zachazenis palivem vest k tězkým urazūm a dokonce k smrti.

Při zacházení benzínem nekuřte.
Manipulujte s benzinem pouze venku a nikdy ne v uzavrenych mistrnostech.
Bezpodminécné dorzujte v následujícím uvedená pravidla chování.

Plnénpaliva

1. Vypněte motor a ochranny kryt nasad'te na pilový šretěz.
2. Očistěte uzáver nádrže (07/1) a jeho okoli, aby se do nádrže nedostala Žádná nečistota.
3. Uzavér nádrze (07/1) opatrně naśroubujte, protoze se uvnitr mohl vytvorit tlak.
4. Palivo nalévejte trychtyřem.
5. Uzáver nasadte na nádrž a pevně jej zašroubujte.
6. Z podlahy a stroje odstrańte Rozlité palivo.
7. Stroj zase spustte poté, co se zmizi palivové vypary.

Doplne olej na pilovy retez

1. Vypněte motor a ochranný kryt nasadte na pilový šretěz.
2. Očistěte uzáver olejové nádrže (07/2) a jeho okolí, aby se do nádrže nedostala zhádná nečistota.
3. Našroubujte uzáver olejovné nadrze (07/2).
4. Olej na pilovy retez nalévejte trychtyrem.
5. Uzáver nasadte na olejovou nádrž a pevně jej zašroubujte.
6. Z podlavy a stroje odstrańte Rozlity olej na pi-lový retéz.

5.4 Kontrola naputni retezu (06, 08)

NEBEZPEC! Nebezeci zivota a nebezeci nejtezsich zraneni. Ohrozeni zivota a nebezeci nejtezsich urazu u zapnutého motoru.

Vsechny zasahy provadejte pri vypnutem motoru.

Napnuti je správné, jestlje se tažné clanky pri nadzvednuti piloveho štežu ve středu vodici listy neuvolni z vedení (08/1), ale pilovým štežem lze přitom jestě otáčet.

Napnuti piloveho retezu

1. Sestihranné matice (06/2) ochrany štezového kola (06/1) uvolněte dodaným kombinovaným klicem tak, aby šlo pilový štež jeste napnout.
2. Vodici listu vysunte z krytu stroje, až se pilovy'retēz správně napne.
3. Utahnete sestihranné matrice (06/2).

5.5 Kontrola retezov brzdy (09)

VYSTRAHA! Ohrozeni zivota a nebezpeci nejtezsich urazu kvuli defektni retezové brzde. Pokud retezova brza defunguje, muze to za-pricinit napr. pri zpetnem narazu (Kickback) tezká zraneni ci dokonce smrt obsluhy bezici retezovou pilou.

Prid začátkem každé práce odzkoušejte re-tězovou brzdu.
Nezapínejte štežovou pilu,Pokud je štežová brzda defektni. V takovém pripadě nechejtě štežovou pilu zkontrolovat v dǐnlě zákaznického servisu.

Stroj je vybaven bezpečnostím brzrovém systémem (rětežovou brzdou).

Retezová brzda je zařizení, které bylo vyvinuto k okamžitému zastavení pohybu piloveho retézu, jestlje doslo ke zpětnému razu. Obvkykle se retézová brzda automaticky aktivuje setrvačnosti hmoty.

Tato brzda muze byt ke kontrole ovladana i ručne.

1. Spustte motor a stroj pevné drzte za obě držadla.

2. Stiskněte bezpečnostní blokovací tlacitko (01/8) a plynovou páčku (01/7) k uvedeni štežu do pohybu, pak chranič rukou (09/1) hrbetem ruky pritlačte dopředu (09/a); pilový štež se musí okamžitě zastavit.

3. Zustane-li pilovy retez stat, okamzite uvolne- te bezpecnostni blokovaci tlacitko a pote plynovou pačku.

4. Vypněte motor.
5. K uvolneni retezové brzdy zatlacte chranič rukou dozadu (09/b)

6 OBSLUHA

Dodržujte ustanovení pro provozní dobu spe-cifická v dané zemi.
Zadni drzadlo pily pevné uchopte pravou rukou a obloukovou rukojet levou a pevné drzte.
Pokud motor beží, rukojeti nepoustějte.
Retezovou pilu nepouzivejev v priade:

unavy
nevolnosti
vliyu alkoholu, leku a droq

6.1 Zapnuti/vypnuti motoru

VYSTRAHA! Nebezpeci vybuchu a pozáru. Vytekají směs benzínu a vzduchu zpúsobuje vybusnou atmosféru. Vznět, vybuch a požár mohou pri neodborném zacházení s palivem vestk tězkým urazúm a dokonce k smrti.
Motor startujte minimálne 3 metry od mista plnéni.

6.1.1 Nastartovani motoru (10, 11)

OPATRNE! Nebezeci poraneni startovacim lankem. Rychlym zpetnym pohybm startovaciho lanka je ruka rychle tazena k motoru. PriTom muze dojit k pohmozdeni a vymknuti.
Startováč lanko nikdy neovíjeje kolem ruky.

POZOR! Nebezpeci poškození stroje. Budě-li startovaci lanko vytaženo moc daleko, muže dojit k poškození.

Lanko nevytahujte zcela, netahejte je tak, aby se odiralo o vodici otvor a vracejte se s drzadlem zpét tak, aby se lanko opět správně navinulo.
POZOR! Nebezpeci poškození stroje. Budete-li motor provozovat s vysokými otáčkami a aktivnéřetězovou brzdou, muže dojít k prehrátí spojky.
Motor nenechavejte bezet s vysokymi otac-kami a aktivni retezovou brzdou.

Studený start

Pod studenym startem se Rozumi spusteni motoru, jestlize byl alespon 15 minut vypnuty nebo po doplneni paliva.

1. Stroj odstavte na rovnou plochu, drzte jej za prédni rukojet' a stroj pritiskněte k zemi. Eventualné spickou pravo nohy stoupnéte do zadní rukojeti.
2. Aktivujte retezovou brzdu stlačením chránice rukou směrem dopředu.
3. Odstrańte ochranny kryt piloveho fětezu.
   4.3 až 4x stisknéte balonek palivového Čerpa-dla (10/1) (10/a).
4. Stisknéte dekompresné tlacítko (11/1). Otevře se dekompresné ventil a sniží se potřebná tažná sila na rukojeti startupu. Dekompresné tlacítko se okamžitě po spustěné motoru automaticky vrátí zpět do původní polohy.
5. Knoflikem sytice (11/2) otáčejte proti směru hodinovych ručíček až na doraz (podle značky na štežové pile).
6. Volnou rukou zatahnete za rukojet'starteru (11/3) smere mahoru (11/a), az ucitite odpor.
7. Rukojet starte nuovolnujte, nekolikrat za ni silne zatahnete, až motor poprve naskovi. Pak knoflikem sytice (11/2) otacejte ve smeru hodinovych ručicek až na doraz (podle značky na rétězové pile).
8. Rukojet'startemu (11/3) nekolikrát silne zatáhněte, až motor zase nasković.
9. Jakmile motor beží, krátce stisknéte bezpec-nostní blokovaci tlacítko (11/4) a plynovou páčku (11/5). Tim se uvolní škrtící klapka kar-burátoru z blokovaci polohy.
10. Stroj nechejte prriblizne{jednu minutu bezet ve volnobehu.
11. Uvolněte šměrem dozadu.

Teplý start

Pokud motor na krátkou dobu zastavite, muzete jej nastartovat jen stisknutim balonku palivové nadrze a dekompresniho tlacitka, ale bez otočeni knoflíku sytice.

6.1.2 Vypnuti motoru (12)

1. Uvolněte bezpečnostní blokovací tlacitko (12/1) a poté plynovou páčku (12/2).

2. Motor nechejte několik sekund bežet naprázdno.

3. Sklopné tlacitko (12/3) stlačte do polohy STOP" (12/a).

6.2 Po ukončeni práce

VYSTRAHA! Nebezpeci poraneni reznim. Ostre clanky piloveho retezu mohou zaprici-nit rezné rany.

Vypněte motor.
Noste ochranné rukavice.

VYSTRAHA! Nebezpeci pozáru. Zahráty stoj muže zapálit odrezky (např. piliny, zbytky větví nebo listy).

Nechte motor vychladnout drove, než stroj odstavite do mistrnosti.
Pro snizeni rizika pozaru je nutne stroj ociistit od pilin, zbytku vetvi, listi nebo nadmerneho mazaciho tuku.
Nádoby s odpadem z ržaní nesmi byt uklá-dány uvnit mistristnosti.

1. Vypněte motor (Vypnutí motoru (12)).
2. Nechte stroj vychladnout.
3. Odstraţe veskere piliny z rezání nebo zbytky oleje.
4. Pri silném znečistěni pilový štež demontujte a nechte jej několik hodin odmočit v nádobě se specialním Čistěčem. Potom jej opláchněte Čistou vodou a pred montáží na stroj jej na-stříkejte príslušnám protikorozním sprejem.
5. Pred ulozenim stroje nasadte na pilovy retez ochranny kryt.

6.3 Přechod mezi normálním/letním a zimním provozem (29)

Aby se pri nizkych okolnich teplotach (pod 5^ )
predešlo namraze na karburátoru, muže byt nasávaný vzduch predehriván zmenou soupátka do polohy pro zimné provoz. Soupátko je primo dosažitelné po sejmutí vika vzduchového filtru.

POZOR! Nebezpeci poskozeni motoru
prehratim. Bude-li retezová pila provozována pri
teploté vice než 5 °C a soupátko se nacház v
poloze pro zimné provoz, muže dojít k prehratóf.

Před použitím zkontrolujte teplotu prostřédi a v prípadě potřeby upravte polohu šoupátka.

1. Demontujte viko vzduchového filtru (viz Kapi-tola 8.1 "Demontáž/montáž vika vzduchového filtru (20)", strana 227).

2. Soupátko (29/1) ručné vytáhněte z rámu (29/a).

3. Soupátko vertikálne otočte (29/b) a zase za-sunte (29/c):

Vice než 5°C, tzn. normálni/letní provoz: Okno šoupátka vyrovnejte na symbol slunce (29/2).
Méné než 5°C, tzn. zimni provoz: Okno soupátka vyrovnejte na symbol snehové vlocy (29/3).

1. Namontujte viko vzduchového filtru (viz Kapi-tola 8.1 "Demontáž/montáž vika vzduchového filtru (20), strana 227).

7 CHOVÁNÍ PřI PRÁCI A PRACOVNI TECHNIKA

NEBEZPEC! Nebezpeci zivota kvuli nedostatecnym odbornym znalostem! Nedostatecné odbornez nalosti mohou vest k nejvažnějsim zranenim ci smrti!

Káct a odvětvovat stromy směji pouze vyškolene a zkušené osoby.
NEBEZPEC! Ohrozeni zivota nekontrolovatelnymi pohyby stroje. Pohybujic se pilovrtez vyviji enormni sily, ktere mohou vest k nahlemu nekontrolovatelnemu vylomeni a odmrsteni rtezevo pily.
Retezovou pilu vždy pevně držte oběma rukama, levou rukou za prědní rukojet' a pravou rukou za zadní rukojet'. Nezávisle na tom, zda jste levák nebo pravák.

NEBEZPEC! Ohrozeni zivota zpctnym raszem (kickback)! Zpctnym razem (kickback) stroje muze uzivotel utrpet zraneni ohrozujici zivot.

Bezpodminecne dodrzuje opatreni k zabranneni zpětnému nárazu!
OPATRNE! Nebezpeci ohrozeni zdraví vdechovámim nebezpečnych látek! Vdechováni vyparu mazacího oleje, opadnich plynu a prachu z pilování muze věst k nebezpeci poškození zdraví.
Vždy nods predepsané osobni ochranné prostředky.

OPATRNE! Nebezeci poraneni u zablokované retezové pily. jestlje sePokusite u bežićho motoru vytáhnout v rezu zablokovanou rezací soupravu, tzn. pilovy retez/vodici listu, hrozi nebezeci poraneni a také poskození stroje.

Motor zastavte a godeprete rez (napr. kacecim sochorem) nebo druhou retezovou pilou, popr. rezacı soupravu provedte odlehcovaci rez. Okamzite vyjmete vklinenou rezacı soupravu, jestlize se rez rozevre.
Dodržujte poudy uvedene v následujících Častech a postup k zamezení blokovány, popr. sevřeni šretězové pily.

UPOZORNENI Zemedelska profesni sdru- zeni pravidelné nabizeji kurzy zacházeni s retezovymi pilami a kurzy kaciní stromú.

7.1 Použití zachycovacího zubu (13)

1. Zachycovaci zub (13/1) zapichnete do kmenu a pilovym retezem provedte obloukovy pohyb (13/a) tak, aby se pilovy retez zarizl do dreva.
2. Pracovni krok několíkrát zopakujte a pritom présadte nasazovaci bod zachycovaciho bodu (13/b).

7.2 Kácení stromù (14, 15)

NEBEZPEC! Ohrozeni zivota padajicim stromem! Pokud neni moznyunik pri pa du stromu, muze dojit k tezkemu zraneni ci dokonce ke smtri!

S kácením začinejte až tehdy,Pokud je od káceného stromu zarucena uniková cesta bez prekážek.

NEBEZPEC! Ohrozeni zivota nekontrolované padajicim stromem! Nekontrolované padajici stromy mohou zpusobit vazná zraneni až smrt!

Aby byl zajistén kontrolovaný pav strom, ponechejte mezi zárezem a hlavním rezem nedóřez, který Čini cca 1/10 prüměru kmenu.
Nekacejte za větru.

UPOZORNENi Smej se pouzit pouze klinny ze dreva, plastu nebo hliniku.

Než je możné začit s kácením, je třeba provost následujíci opatřeni.

Zajistete,aby se v nebezpecné oblasti nezdrzovaly zadne osoby,zvirata a nenachazely se tam zdne predmety.

• Bezpečnostní vzdálenost k jiným pracovižístm nebo predmětům má být minimálne 2½ dély stromu.
  Dávejte pozor na privodni vedení a cizi majetek. Prípadné informujte Rozvodný zám od nebo vlastníka.
  Urcete smer, kterym bude strom padat. O smeru padu stromu rozhoduje:

přirozený sklon stromu
vyska stromu
jednostranné ovětvení
rovina nebo poloha na svahu
asymetrický rüst, poškození d'reva
smér větru a jeho rychlost
snehová zátež

Při poloze ve svahu vždy pracujte nad káceným stromem.
Zajistete,aby se na predem vytycené ustupové ceste nenachazely zadné prekazky. Ustupova cesta ma vest asi 45^ sikmo zpet od smeru pádu (14).
Kmen musi byt bez chrasti, větví a cizich těles (např. necistoty, kameny, volná kūra, hře姊ky, skoby, dráty atd.).

KPokaceni stromu se proveede jedem zarez a jeder hlavniz.

1. U hlavnich a kráticich rezú umistete do rezaného d'reva bezpečné zachycovaci lub.
2. Zářez (15/c) nejoprve režte vodorovné, potom šikmo shora pod uhlem minimálne 45^ . Tim se zabrani zakliněni reževo pily pri rezání druhého zářezu. Zářez musi byt umistén co moznénejblíze k zemi a v požadovaném směru kácení (15/e). Hloubka zářezu by mela byt cca 1/4 prüměru kmenu.
3. Hlavni rez (15/d) rezte presne vodorovnene proti zarezu. Hlavni rez se musi naiznout ve vysce 3-5 cm nad vodorovnym zarezem.

4. Hlavni rez (15/d) rezte tak hluboko, aby mezi zárezm (15/c) a hlavnim rezem (15/d) zústal nedorez (15/f) minimálne 1/10 prüméru kmenu. Tento nedorez brání tomu, aby se strom otočil a spadl špatnym směrem. Když se hlavní rez (15/d) približí k nedorezu (15/f), měl by strom začit padat. Pokud strom padá během rezáni:

5. Pokud strom pada špatnym směrem nebo se naklání zpět a skřípe ōtežovou pilu, hlavní ōz preruste. K otevřeni ōzu a nakloněné stromu do požadovaného směru pádu zarazte kliny.

Retezovou pilu okamzite vytahnete z rezu, vypnete a odlozte.
Jdete na unikovou cesti.
Davejte pozor na padajici větve.

1. Pokud strom zustane stát, zarăzenim klinu ve smeru hlavniho rezu ho kontrolované vedte k pádu.
2. Po skončeni šežani okamžite sejměte ochranu sluchu a dávejte pozor na signály nebo výstrázná volání.

7.3 Odvětvováni (16)

Při těto práci je třeba dodržovat následujíci body:

• Podržte retezovou pilu na kmeni stromu a od-riznete volne pristupné věte veget eu po druhé primo na kmeni stromu (16/a). Na svazich postupujte zdola nahoru.
  Větěs dolu směrujíč věte, které strom podpí-raji, nechte zprvu tak.
  Mensí větve oddělte"Justímřezem.
  Davejte pozor na větve pod napětím, tyto větve nejdříve kousek nařízněte shora, poté je prěřízněte zdola nahoru, aby se predešlo za-kliněni rětežové pily (16/b).
  Volné visić větve nejdríve kousek nařizněte zdola, poté je prěžněte shora (16/c).
  Zapichovaci, podělné a tangenciánlířezy by měly provadět Jen zkušené nebo vyškolené osoby.

7.4 Zkracovani kmenu (17, 18, 19)

Při těto práci je třeba dopržovat následujíci body:

Pri poloze ve svahu vzdy pracujte nad kmen stromu, nebot kmen stromu se muze odkutacutelet.
Retezovou pilu ved'te tak,aby se v prodlouzene oblasti pohybu piloveho retezu nenachazela zdna ccast tela.
Retézovou pilu nasadte na kmen:

Zachycovaci zubzasadte hned vedle hrany rezu a retezovou pilu nechte kolem tohoto bodu otacet.
Retezová pila muže pri nasazování sklouznout na bok nebo lehce oskočit. To je závislé na dřevu a stavu piloveho retězu. Proto musité retězovou pilu stale pevně držet.

Na konci rezu se retezová pila diky své vlastní hmotnosti vytočí, jestliže již nebude v rezu. Kontrovaně ji pridržujte v opacné sméru a nevyvjejte zádný tlak, aby se pilový retez nedotkl podlahy.

Po skončeni Žezu vyčejte, až pilový Žetěz zastaví, než Žetězovou pilu vypnete.
Motor retezové pily vždy vypinejte, než prědete k dalsimu stromu.

Celá délka kmenu lezi rovnoměrně:
Kmen rozrezávejte odshora a nerežte do zeme (17/a).

Kmen lezina jednom konci:
Aby se predešlo zaklinění rětežové pily a roztřistěné dřeva,nejprve odžržněte 1/3 prüměru kmenu zdola (18/a),pak zbytek shora para-lelněs dolním rězem (18/b).

Kmen leží na obou koncích:

Aby se predešlo zakliněniřežové pily a roztřistěné dřeva,nejprve odžiněte 1/3 prüměru kmenu shora (19/a),pak zbytek zdola paralelně s horním Žezem (19/b).

7.5 Zkracovani reziva

Pri teto praci je tfeba dodrozovat nasledujici body:

Používejte bezpečnou podpěru pro ŧezáni (koza, kliny, trám).
Dbejte na bezpečné postoj a rovnoměrné Rozložení tělesné hmotnosti.
Kulatinu zajistete proti otoceni.
K rezu nasazovat pouze bezici pilu. Retezo-vou pilu nikdy nezapinejte s nasazenym retezem.
Drevo nepridzujte nohou nebo za pomoci jiné osoby.

8 UDRZBA A PÉCE

NEBEZPEC! Ohrozeni zivota kvuli neodborne udrzbe. Prace udrzby provadene nekvalifikovanym personalem i neschvalene nahradni dily mohou v provozu privodit tezká poraneni a dokonce i smrt.

Neodstrańjte zadna bezpečnostni zařizení, musi byt stale funkćné.
Používejte jen schvaléné origináni nahradní díly.
Pravidelnou a odbornou udrzbou zajistete, aby se pristroj nachazel ve funkcnim a cistem stavu.

NEBEZPEC! Nebezeci zivota a nebezeci nejtezsich zraneni. Ohrozeni zivota a nebezeci nejtezsich urazu u zapnutého motoru.

Vsechny zasahy provadejte pri vypnutem motoru.

OPATRNE! Nebezpeci zraneni. Ostrohrané a pohybjuci se casti stroju mahou vesti k po raneni.

Pri udrzbe, osetrovani a ciisteni vzdy noste ochranné rukavice!
Správná udrzba je zásadné nutná pro zachovani puvodni vykonnosti a provozné bezpeč-nosti stroje.
Zajistete,aby vsechny matice a srouby byly pevné utazeny,aby bylo jiste,ze stroj stale pracuje za dobrych podminek.
Nikdy nepoužívejte stroj s opotrebovanými nebo poskozenými díly. Poskozené díly musí být vyměnény a nikdy nésmí být opravovány.

Pred udrzbou:

Motor vypnete a nechte vychladnout.
Vytáhněte koncovku zapalovaci svicky.
Při práci na pilovém rětezu nods ochranné rukavice.
Nesundávejte ochranny kryt, s vyjimkou pri-padù, kdy je nutné provést zásahy na vodici lište nebo na štežu.
Oleje, benzin a dal'si znecist'ujicf laky likvidujte podle predpisu.

8.1 Demontáz/montáz vika vzduchového filtru (20)

Demontáž vika vzduchového filtru

1. Sroubovákem uvolněte upevnovaci srouby (20/1) z vika vzduchového filtru (20/2).
2. Ze stroje sejměte víko vžduchového filtru (20/a).

Montáž vika vzduchového filtru

1. Viko vzduchového filtru nasad'te na pristroj (20/b).
2. Utahnete upevnovaci srouby (20/1) vika vzduchového filtru.

8.2 Cisteni vzduchového filtru (21)

POZOR! Ohroženi špinavym, poskozený nebo chybějćim vzduchový filtrm. jestliže chybi vzduchový filtr nebo je znečišěný ā poskozený, dojde k neopravitelnému poskození motoru stroje.

Cisteni vzduchového filtru je predpokladem pro bezchybný provoz a dlouhouživotnost stroje. Aby se predešlo poskození motoru, nepracujte bez vzduchového filtru nebo s poskozenym vzduchovým filtrém.
Cisténí by se melo provádet po každych 15 hodinách použití stroje.
Filtracni vložku nesmite nikdy prat a vždy ji musite pri znečišěné nebo poskození vymě-nit.

Demontáž vzduchového filtru

1. Motor vypněte a nechte vychladnout.
2. Demontujte viko vzduchového filtru (viz Kapitola 8.1 "Demontáž/montáž vika vzduchového filtru (20), strana 227).
3. Povolte kridlatou matici (21/1).
4. Vzduchovy filtr (21/2) vytáhněte směrem nahoru (21/a).
5. Nasávací otvor (21/3) uzavřete Čistou utěrkou. To zabrání padání Částic necistot do prostoru karburátoru.

Vycisteni vzduchového filtru

1. Filtr vycistete stetcem nebo jemnym kartacem, eventualne jej zevnilr smerem ven opatrne vyfoukejte stlaenym vzduchem.

Montáz vzduchového filtru

1. Vzduchovy filtr (21/2) nasad'te na nasavaci otvor (21/3) (21/b).
2. Vzduchovy filtr našroubujte s křidlatou maticí (21/1).

8.3 Kontrola/vymena zapalovaci svicky (22, 23)

Pri poskozeni izolace, silném opálení elektrod nebo u nadměrně naolejovaných elektrod musite zapalovaci svicku vyměnit.

Prijrava

1. Motor vypněte a nechte vychladnout.
2. Demontujte viko vzduchového filtru (viz Kapitola 8.1 "Demontáž/montáž vika vzduchového filtru (20), strana 227).
3. Vytáhněte koncovku zapalovací svicky (22/1).

Kontrola vzdálenosti elektrod (23)

1. Zapalovaci svicku (22/2) vysroubujte dodanym kombinovanym klicem.
2. Elektrodu yvčistěte kartáčem (23/1).
3. Zmebre vzdalenost (23/2). Vzdalenost musi cinit 0,6-0,7 mm.

Vymena zapalovaci svicky

1. Zapalovaci svicku (22/2) vysroubujte dodanym kombinovanym klicem.
2. Novou zapalovaci svicku zarsoubujte až na doraz.
3. Koncovku nasuhte na zapalovací svíčku.

8.4 Vodici IiSta (25, 27)

K zamezeni nesymetrickému opotbrebení bystande měli vodici listu pravidelné otáčet.

Musí byt provedena následujíci udržba:

Namažte ložisko vodicí hvezdice (27).
- Dražku vodici lipty vyčistěte skrabkou (není obsažena v dodávce) (25).
Vycistete mazaci otvory.
Plochym pilnikem odstrahte otrepy z vodicich boku a pripadne odchylky mezi vedenimi vyrovnejte.

Vodici lista musi byt vymenena, kdyz:

hloubka drážky je mensí než výška tažného clánku (který se nikdy nesmí dotýkat dna drážky);
vinitrni vodici stena je tak opotrebovana, ze se retez naklani do strany.

8.5 Broušeni pilového štežu (24)

NEBEZPECI! Ohrozeni zivota zpětnym rázem (kickback)! Neodborné nabrouséný pilovřež zvyšuje nebezpeci zpětného rázu, a tím nebezpeci smrtného poraněni.

Pilovy retez by mél byt odborné nabrousén tak, aby se snizilo nebezpečí zpětného rázu.

H UPOZORNENI Nezkusenym uživatelüm
rětežovych pil doporučujeme, aby si pilový rětez
nechali nabrousit u odborníka v príslušném zá-kaznickém servisu.

Z duvodu bezpečnosti a vykonosti musi byt re-tezová pila vždy dobre nabroušena.

Brouséní je potřebrné, když:

Piliny z'rezani jsou prasné.
Prorezánje nutné vynaložit větsí silu.
- Rez není rovný.

Zvyšují se vibrate.
Zvyšuje se spotbreba paliva.

Když je broušením pověřen školény servis, muže byt provedeno s príslušnými nastroji, které mají minimálné uběr materiaílu a zarucují rovnoměrné nabroušeni vsech zubú.

Samostatné broušeni piloveho štežu lze provádet pomoci specialnich kulatych pilíků, jejichž prümér je prižpúsoben jednotlivému typu štežu (Tabulka udžby štežu). Vyžaduje to šikovnost a zkušenosti, aby nedoslo k poskození lubu.

K nabrouséní pilového Řežtu:

1. Vypněte motor, uvolnéte bržduřetězu, vodici listu s namontovaným pilovýmřetězem pevné upnéte do vchodného svěráku a dbeje t na to, aby se mohl pilovýřetěz volné pohybovat.
2. Napneite pilovy retez,Pokud je volny.
3. Namontujte pilnik do príslušného vedení a potom jej vedte ve vybrání zubu, zachovávejte pritom rovněrný sklon, podle profilu zubu.
4. Provedte jen několik tahu pilnikem, vyhradné směrem dopředu, a tento pracovní krok opakujte na všech zubech se stejnou orientaci (doprava nebo dolea).
5. Otočte polohu vodici lišty ve svěráku, abyste tento pracovní krok opakovali na zbyvajćich zubech.
6. Zkontrolujte, zda omezovaci lub nevyčníva z kontrolniho nástroje, priadny presah odstraťe plochým pilnikem a profil zaoblete.
7. Po nabrouseni odstrahte vsechny spony z pilovani a prach a promazte pilovy retez v olejove lazni.

Retez musi byt vymenen, kdyz:

Délka zubü je mensí než 5 mm.
Je-li k dispozici: Nebylo dosaženo označeni na zubech rezacích clanku;
Vule clanku na nytech retezu je priis velka.

8.6 Kontrola vzdalenosti elektrod (26)

Stroj nikdy nepoužívejte bez dostatečného mazáni štežtu. Tim se zkrát Životnost stroje. Proto préd zahájením práce zkontrolujte množstvi oleje v olejové nádrži a rozvod oleje.

1. Nastartujte stoj.
2. Běžić pilový štež držte asi 15 cm nad pařezem nebo vchodnou podložkou.

U dostatečného mazání se vytvorí lehký olejový film na pářezu (26/1).

8.7 Nastaveni mazani retezu (28)

NEBEZPEC! Nebezpeci zivota a nebezpeci nejtezsich zraneni. Ohrozeni zivota a nebezpeci nejtezsich urazu u zapnutého motoru.

Vsechny zasahy provadejte pri vypnutem motoru.

Množstvi dopravovaného oleje lze regulovat seri-zovacim sroubem. Seirizovaci sroub je umistén na spodni strane stroje (28/1).

K nastavení dopravovaného množství použijtemalý šroubovák:

Ve smeru hodinovych ručicek pro mensí dopravované množstvi
Proti smeru hodinovych rucicek pro vetsi dopravovanemnozstvi

Během práce pravidelné kontrolujte, zda je v olejové nádrži dostatek oleje.

8.8 Kontrola zastavení pilového štežu pri volnoběhu

VYSTRAHA! Nebezpeci vyplyvajici z be-ziciho piloveho retezu. Pilovy retez pohybujici se ve volnobehu muze pri praci vest ohrozeni zi-vota a poraneni.

V Žádném prípadě nepracujte s štežovou pilou, jestlje se pilový štež pohybuje ve volnoběhu.
Před kazdým použitím zkontrolujte zastavení pilového rětězu, jestlíze motor běží s volnoběznými otáčkami.

1. Nastartujte motor a nechte ho bežet na volnoběh.
2. Zkontrolujte, zda se pilovy retez zastaví.
3. Vestlizse se pilovy retez pohybuje, mohlo dojit k nasledujicim chybám:

Volnoběžné otáčky jsou príliš vysokte (Nastaveni volnoběžnych otáček na karburatóru).
Spojka je poskozena, znečistěné nebo nesprávně nastavená. Obratte se na servis AL-KO.

8.9 Nastavení volnoběznych otáček na karburátoru

Volnoběžné otáčky jsou uvedeny v technickych parametrech (Technické udaje). Nejlépe je要不要 né je nastavit pomoci otáčkoměru.

Budou-li volnobězné otáčky správně nastaveny, motor běží ve volnoběhu a pilový štež se nepohybuje. Podle mista použití (pohóří, rovina) je po

tbrebná uprava nastavení volnoběhu prostřednic-tvím dorazového šroubu „T".

HUPOZORNENI Regulačni srouby pro smes pri volnobéhu „L“ a plném zatízeni „H“ mohou byt nastavovány Jen servisem AL-KO.

Pilový rětež se pohybuje bez pridáni plynu:

Volnoběžné otáčky jsou príliš vysokte.

1. Dorazový sroub volnoběžnych otáček "T" (11/6) mírně otočte proti směru hodinovych ručíček, dokud se pilový rětež nepřestrene pohybovat.

Neni-li pridán plyn, motor se vždy vampne:

Volnoběžné otáčky jsou príliš nízké.

1. Dorazový sroub volnoběžných otáček "T" (11/6) mírně otočte ve směru hodinovych ručíček, až bude motor rovnoměrně béžet.

Neni-li możné optimány nastavení karburátoru otáčením dorazového šroubu volnoběznych otáček „T“, nechejte karburátor optimány nastavit servisem AL-KO.

8.10 Tabulka udrzby retezu

VYSTRAHA! Nebezpeci těžkého poranění. jestliže se na štežové pile nenacházi schvaleny pilový štež nebo vodici lista, muže dojít k těžkým poraněním.

Používejte jen schvalené pilové štežy a vodici listy.

Tabulka ukazuje hodnoty pro ruzné druhy rétězu.

Typ ersetětu Prüměr pilníku Úhel hlavy zubu		Uhel podříz-nutí	Uhel sklonu hlavy (55°)	Hloubka
		Uhel otáčeni nástroje	Uhel sklonu nástroje	Stranový Úhel
		Uel	Uel
6646, 6651, 6656
21BPX056E	4,8 mm / 3/16"	30° 10° 60° 0,64	mm /		0,025"
21BPX056X
21BPX064E	4,8 mm / 3/16"	30° 10° 60° 0,64	mm /		0,025"
21BPX064X
21BPX072E	4,8 mm / 3/16"	30° 10° 60° 0,64	mm /		0,025"
21BPX072X
6651, 6656
21LPX056E	4,8 mm / 3/16"	25° 10° 60° 0,64	mm /		0,025"
21LPX056X
21LPX064E	4,8 mm / 3/16"	25° 10° 60° 0,64	mm /		0,025"
21LPX064X
21LPX072E	4,8 mm / 3/16"	25° 10° 60° 0,64	mm /		0,025"
21LPX072X
6656

Typ štežu Prüměr pilníku Uhel hlavy zubu	Uhel podříz-nutí	Uhel sklonu hlavy (55°)	Hloubka
73LPX060E	5,5 mm / 7/32"	mm /	0,025"
73LPX060X
73LPX068E	5,5 mm / 7/32"	mm /	0,025"
73LPX068X
73LPX072E	5,5 mm / 7/32"	mm /	0,025"
73LPX072X
Hloubka Pilník

8.11 Plan udrzby

Následujíci práce smí provadět uzivatel. Vsechny dalí práce mohou být provaděnyjen servisné dilnou.

Nasledujici pouziti. Pri zvlastnic podminkach, jako napr. pri mimoadrn dlouhe, kazdodenni pracovni dobe, musi byt intervaly udrzby prislusne zkraceny.

Plán údržby
	Jeden-krát po 5 hod.	Před za-čátkem práce	Týdně	Kaž-dych 50 hod.	Každych 100 hod.	V pri- padě potře- by	Před/po se- zóně, ročně
Karburátor
Zkontrolovat volnoběh X
Vzduchový filtr
Vyčistit X
Vyměnit X
Zapalovací svíčka
Zkontrolovat vzdálenost elektrod, popř. nastavit				X			X
Vyměnit XX
Tlumič výfuku
Vizuálné kontrola a kontrola stavu		X
Palivová a olejová ná- drž
Vyčistit				XX
Retězová brzda
Kontrola funkce		X

Plan udrzby

	Jeden-krát po 5 hod.	Před za-čátkem práce	Týdně	Kaž-dych 50 hod.	Každych 100 hod.	V pri- padě potře- by	Před/po se- zóně, ročně
Čišťeni a mazání kloubo-vych mist			X			X
Mazání Řežtu
Kontrola XX
Rětěz
Vizuálné kontrola a kontrola stavu, kontrola na-broušení		X
Nabroušení XX
Výměna, popr. i żežezo-veho kola a jeho ložiska						X
Vodici lišta
Vizuálné kontrola a kontrola stavu		X
Otočeni vodici lišty X
Promazání vratné hvězdy XX
Výčištěné drážky Žežtu/otvoru pržíděné oleje		X
Výčištěné ochranného krytu z vnitřné strany		X
Všechny pristupné šrouby (kromě seřizová-cich šroubů)
Dotaženi XX X
Celý stroj
Vizuálné kontrola a kontrola stavu		X
Výčištěné (vč. vstupu vžduchu, chladicích ze-ber válce)		XXX

9 POMOC PRI PORUCHACH

OPATRNE! Nebezpeci zraneni. Ostrohrané a pohybujici se casti stroju mahou vesti k poraneni.

Při udžbě, ošetřováni a Čistěné vždy noste ochranné rukavice!

UPOZORNENI V pripadé poruch, ktere nejsou v teto tabulce uvedené nebo ktere nemuzete sami odstranit, se obratte na nás zákaznicky servis.

Porucha Prćičina Odstraněné
Motor nemuže být spuštěn ne-bo se ihned zase vypne.	Nesprávný postup Motor nastujte podle popisu vtomto námodu k použití.
	Znečištěné zapalovací svíčka nebo nesprávná vzdále-nost elektrod
	Zakrytý vzduchový filtr
Vodici lišta a pilový štež jsou pri béhu horké. Tvorba kouře.	Pilový štež je príliš naputý. Uvolněte napětí štežu.
	Olejová nádrž je prázdná. Dolijte olej na pilový štež.
	Otvor pro vystup oleje anebo drážka vodici lišty jsou znečištěné.
Motor běží, ale pilový štež se nepohybuje.	Pilový štež je príliš naputý. Uvolněte napětí štežu.
	Chyba stroje Obrat'te se na servis AL-KO.
Mistro pilin je vyhazován pouze dřevěný prach. Žtežová pila musí být tlacena skrze dřevo.	Pilový štež je tupý. Pilový štež nabruste nebo vyhledje-te servis AL-KO.
Stroj nezvykle vibruje. Chyba stroje Obrat'te se na servis AL-KO.

10 PREPRAVA

VYSTRAHA! Nebezpeci zivota a nebezpeci nejtezsich zraneni. Bezici retezova pila pri preprave muze vest k nejtezsim zranenim a dokonce ke smrti.

Retezovou pilu nikdy nenoste a neprepravujte s bezicim pilovym retezem.
Přepravu provádejte podle shora uvedenych opatřeni.

Přepravu provádejte podle následujících opatění:

1. Vypněte motor.
2. Nechte stroj vychladnout.
3. Odstraţe veškeré piliny zřezání nebo zbytky oleje.
4. Ochranny kryt pretahnete pres vodicic listu.

Retezovou pilu nods je nza rukojet. Pri tom smruje vodici lista dozadu.

Ve vozidlech: Zajistete retezovou pilu proti prevraceni, poskozenia vytoku provoznich prostredku.

11 SKLADOVÁNÍ

Po kaźdem použití stroj pořadné vyčistěte a, jsou-li k dispozici, umistěte vsechny ochranné kryty. Prístroj uchovávejte na suchém, uzamykatelném miste a mimo dosah děti.

Pokud nechcete pristroj pouzivat dele nez 2 - 3 měsice, jsou nutné následujíci práce, aby se zabránilo skodám:

1. Uplne vyprazdnete palivovou a olejovou nádrž.
2. Sejměte pilový rětež a vodici lištu, vycistěte a postříkejte olejem na ochranu proti korozji.
3. Prístroi potud možno skladujte na suchem miste.

POZOR! Nebezeci poskozeni stroje. Za-schly/zalepeny olej na pilovy retez pri dlouhem skladovani poskozuje dily vedouci olej.

Pred delsim skladovanim olej na pilove retezy odstrahte ze stroje.

12LIKVIDACE

Benzin a motorovy olej nepatri do domacico odpadu nebo odtoku, ale odvazeji se k roztrideni, pri. k ekologické likvidaci!

Prid likvidací stroje musite vyprázdnit palivo-vou nadrž a nadrž motorového oleje!
Obal, stroj a prislustenstvi jsou vyrobeny z recyklovatelnych materialu a je nutné je likvidovat prisluşnym zpúsobem.

13 TECHNICKE UDAJE
Retezové pily

Typ 6646 6651 6656
Č. výrobku 127523 127524 127525
Typ motoru Dvoudobý chlaze-ny vduchem	Dvoudobý chlaze-ny vduchem	Dvoudobý chlaze-ny vduchem
Objem motoru 46,5 cm³ 50,9 cm³ 55,5 cm³
Maximální výkon motoru v kW (dle ISO 7293)	2,0/9 000 min-1	2,2/9 000 min-1	2,4/9 000 min-1
Systém snadného startu Ano / palivové Čer-padlo	Ano / palivové Čer-padlo	Ano / palivové Čer-padlo
Otáčky na volnoběh 3 000 +/- 400 min	-1	3 000 +/- 400 min-1	3 000 +/- 400 min-1
Maximální otáčky 13000 min	-1	13000 min-1	13000 min-1
Palivo Bezolovnatý ben-zin min. 90 ROZ	Bezolovnatý ben-zin min. 90 ROZ	Bezolovnatý ben-zin min. 90 ROZ
Směšovací poměr 1:50 1:50 1:50
Objem palivové nádrže 510 cm	3	510 cm³	510 cm³
Objem olejové nádrže 290 cm	3	290 cm³	290 cm³
Retězové kolo:
Pocet zubù 7T 7T 7T
Dělení	0,325" / 8,255 mm	0,325" / 8,255 mm	0,325" / 3/8"8,255 / 9,525 mm
Jišění Řětězu	Ano / automaticaky	Ano / automaticaky	Ano / automaticaky
Hmotnost Šrežové pily u prázdných nádrží:
Hmotnost s vodici listou a pilovým Šrežem	max. 6,89 kg	max. 7,0 kg	max. 7,0 kg pro 0,325"max. 7,25 kg pro 3/8"
Hmotnost bez vodici listy a pilové-ho Šrežeu	5,75 kg	5,75 kg	5,75 kg
Hladina akustického tlak LpA (dle ČSN EN ISO 22868)	99,1 dB(A), K=3,0 dB(A)	100,8 dB(A), K=3,0 dB(A)	100,3 dB(A), K=3,0 dB(A)
Hladina akustického výkonu LwA (dle ČSN EN ISO 22868)	112,4 dB(A), K=3,0 dB(A)	112,9 dB(A), K=3,0 dB(A)	113,2 dB(A), K=3,0 dB(A)
Ekvivalentné celková hodnota vibrací (dle ČSN EN ISO 22867):
Přední držadlo (K = 1,5 m/s²) 3,69 m/s	2	4,20 m/s²	4,43 m/s²
Zadní držadlo (K = 1,5 m/s²)	3,91 m/s²	4,40 m/s²	4,38 m/s²
Hodnoty CO₂	1311 g/kWh	925 g/kWh	925 g/kWh

Typ 6646 6651 6656

Toto měréní CO_2 je vysledkem zkoušky representativniho (základniho) motoru pro typ, popr. radu motoru v pevném zkusebním cyklu za laboratorních podminek a nepredstavuje zhadnou vyslovnou nebo implicníní záruku vykonu určitého motoru.

Pilové retézy a vodici listy

	Pilovéře těžy Vodici lišty
Typ pristroje	Typ Ore-gon	Dělení Šiřka vodici-hočlánku		Rych-lost	Tvar zubù	Typ Ore-gon	Dělení Délka Využi-tehná délka		Pocet zubú
6646, 6651, 6656	21BPX 056E / 21BPX 056X	0,325" / 8,255 mm	0,058" / 1,47 mm	25 m/s kulatý		138PX BK095	0,325" / 8,255 mm	33 cm/13"	29,7 10
						138PXL BK095			29,8 10
	21BPX 064E / 21BPX 064X	0,325" / 8,255 mm	0,058" / 1,47 mm	25 m/s kulatý		158PX BK095	0,325" / 8,255 mm	38 cm/15"	36,5 10
						158VXL GK095			36,2 12
	21BPX 072E / 21BPX 072X	0,325" / 8,255 mm	0,058" / 1,47 mm	25 m/s kulatý		188PX BK095	0,325" / 8,255 mm	45 cm/18"	43 10
						188VXL GK095			42,7 12
6651, 6656	21LPX 056E / 21LPX 056X	0,325" / 8,255 mm	0,058" / 1,47 mm	25 m/s hranatý 0,325"		138PXL BK095	55 mm	33 cm/13"	29,4 12
									29,8 10
	21LPX 064E / 21LPX 064X	0,325" / 8,255 mm	0,058" / 1,47 mm	25 m/s hranatý		158RN BK095	0,325"/8,255 mm	38 cm/15"	36,1 12
						158VXL GK095			36,2 12
	21LPX 072E / 21LPX 072X	0,325" / 8,255 mm	0,058" / 1,47 mm	25 m/s hranatý		188RN BK095	0,325" / 8,255 mm	45 cm/18"	42,7 12
						188VXL GK095			42,7 12
	Pilové štežezy Vodici lišty
6656	73LPX 060E / 060X	3/8" / 9,525 mm	0,058" / 1,47 mm	28,9 m/s hranatý	168RN DK095	3/8" / 9,525 mm	40 cm / 16"	38,8 11
					168VXL HK095			38,9 11
	73LPX 068E / 73LPX 068X	3/8" / 9,525 mm	0,058" / 1,47 mm	28,9 m/s hranatý	188RN DK095	3/8" / 9,525 mm	45 cm / 18"	46,3 11
					188VXL HZ095			46,3 11
	73LPX 072E / 73LPX 072X	3/8" / 9,525 mm	0,058" / 1,47 mm	28,9 m/s hranatý	208RN DK095	3/8" / 9,525 mm	50 cm / 20"	50,1 11
					208VXL HK095			50 11

14 ZAKAZNICKY SERVIS/SERVIS

Máte-li Čejaké dotazy k záruce, opravě nebo náhradnim dílum, obratte se prosím nanejblizsi

servis AL-KO. Najdete je na internetu pod následujíci adresou:

Připadné vady na materiálu Či vyrobní závady na vyrobku odstraníme během zákonné lhúty pro reklamaci nedostatků, a todle našeho uvaženi bud opravou, nebo dodáním nahradniho vyrobku. Lhúta pro reklamaci nedostatků se fidi právnimi ustanoveními zeme, ve které byl vyrobek zakoupen.

Nase záruka plati jen v následujících przypadech:

Záruka zaníká v následujících prípadech:

Dodržujte tento námov k obssluze

Svevolne pokusy o aprvu

Rádné zacházení

Svevolne technické zmeny

Použití originánnich nahradnich dlú

Používáni v rozporu s určeným učelem

Ze záruky jsou vyloučeny:

Skody na laku, které jsou zpusobeny normálím opotřubením.
Opotrebované dily, které jsou na kartě nahradnich dilu xxxxx (x) označeny ramečkem.
Spalovacimotory (zde plati zvlastni zaruchni ustanoveni prislusneho vyrobce motoru)

Záručí doba zaćiná dne mákupu prvním koncovým uživatelem. Rozhodujíci je datum na nákupím dokladu. S tímtó záručím listem a originémákupniho dokladu se obratte na svého prodejce nebo nejblíží autorizovaný servis pro zákazníky. Zákonné nároky kupujíciho na reklamaci nedostatku vúči prodávajíímu zústávaji tímtó prohlášením nedotěceny.

PREKLAD ORIGINÁLNEHO NÁVODU NA POUŽITIE Obsah

1 O toto navode na pouzitie. 238

1.1 Symboly na titulnej strane 238
1.2 Vysvetlenie symbolov a signalne slová 238

2 Popis vyrobku 238

2.1 Pouzivanie v sulade s urcenim 238
2.2 Możné predvidatelné chybné použitie238
2.3 Zvyškové riziká 238
2.4 Bezpečnostné a ochranné zariadenia 239
2.5 Symboly na zariadenie 239
2.6 Rozsah dodavky 240
2.7 Prehlad vyrobku (01) 240

3 Bezpečnostné poukny 241

8 Udrzba a starostlivost 252

8.1 Demontáž/montáž krytu vzduchové-ho filtra (20) 252
8.2 Cistenie vzduchového filtra (21) 252
8.3 Kontrola/vymena zapal'ovacej sviecky (22, 23). 253
8.4 Vodiaca IiSta (25, 27). 253
8.5 Ostrenie ret'aze pily (24) 253
8.6 Kontrola mazania ret'aze (26) 254
8.7 Nastavenie mazania ret'aze (28) 254
8.8 Kontrola pokojného stavu pilovej re-taze vo vol'nobehu 254
8.9 Nastavenie poctu volnobeznych otacok na karburatore... 254
8.10 Tabulka udrzby ret'aze 255
8.11 Plan udrzby 256

2.1 Použivanie v sulade s určením

Tento pristroj moze byt pouzity na prace pri pile-ni dreva v oblasti zahradnictva:

■ piflenie kmenov stromov,
■ pilenie hranolov,
■ pilenie konarov podla dizky rezania.

Pracovat's pristrojom sa smie len vtedy, ked' je uplne zmontovany.

Ret'azovú pilu používajte iba na l'ahké práce pri pílení dreva.
Pred pilením drevo skontrolujte, Či neobsahuje cudzie predmety, napr. kince a skrutky, kovóvé diely.

Nechajte chybné bezpečnostné a ochranné zariadenia opravit.
Tieto bezpečnostné a ochrannes zariadenia nikdy neodstavujte mimo prevadzku.

Bezpečnostné blokovacie tlačidlo

Plynová páka sa moze zatlačit' len po zatlačeni bezpečnostného blokovaceho tlačidla.

2.5 Symboly na zariadenie

Symbol Vyznam

Budte mimoriadne opatrni pri manipulacii!

Snehová vločka: Zimná prevadzka

Pre bezpečné prevádžku a bezpečné udržbu su na stroji vylisované symboly. Dbajte vždy na tieto symboly.

Symbol Vyznam

Pripojka na dopiñanie palivovej zmesi

Poloha: Na benzinovej nadrži, v blízkosti uzáveru nadrže

Symbol Vyznam

Pripojka na doplhanie ret'azoveho oleja

Aktivácia motorového spinača; spinač nastavte na „STOP“, motor sa okamžite vypne.

Poloha: v'avo od zadnej rukovate

Použivanie regulatora sγtica: Ak regulator sγtica otočite proti smeru hodinovych ruciciek, sγtic sa uzavrie. Ked' je sγtic uzavrety, otočte sγtic v smere hodinovych ruciciek, aby ste sγticznovu otvorili.

Poloha: Kryt vzduchového filtra

Po vybaleni skontrolujte, ci boli dodané vsetky konstrukné diely.

C. Konstrukcná cast

1 Vodiaca lista
2 Ret'az pily
3 Benzinová ret'azová pila
4 Ochranny kryt vodiacej listy
5 Pilnik
6 Skrutkovač
7 Kombinovany k'uc
8 Návod na použitie

2.7 Prehlad vyrobku (01)

C. Konstrukcná cast'

1 Vodiaca lista
2 Ret'az pily
3 Predná ochrana ruk

C. Konstrukčnačast

4 Predná rukovat
5 Kryt vzduchového filtra
6 Upevnovacie skrutky krytu vzduchoveho filtra
7 Plynová páka
8 Bezpečnostné blokovacie tlacidlo
9 Zadna rukovat
10 Kolískový spínač na vypnutie motora, automaticky vratné
11 Palivová nádrž
12 Regulátor sýtica (pre studeny Šstart)
13 Držadlo Šartéra
14 Olejová nádrž
15 Ochranny kryt vodiacej listy
16 Zachytávací drapák
17 Upevnovacie matice vodiacej listy
18 Upevnenie listy
19 Primer gula
20 Dekompresné tlačidlo
21 Návod na použitie.

3 BEZPEÇNOSTNÉ POKNY

3.1 Bezpečnostné upozornenia pre ret'azové pily

3.2 Prčiny a zabránenie spätnému rázu

Spatny raz sa moze vyskytnut, ked sa spicka vodiacej listy dotkne nejakeko predmetu alebo keda sa drevo ohne a pilova ret'az sa zasekne v reze. Dotyk so spickou listy moze v niektorych priapdoch viest k neoçakavanej reakci smerom dozadu, pri ktorej sa vodiaca lista nahle pohne smerom hare a k obsluhujucej osobe.

Zaseknutie pilovej ret'aze na hornej hrane vodiacej listy moze listu prudko hodit dozadu smerom k obssluhe.

Pri montázi lišty a ret'aze vždy noste pevné pracovné rukavice.
Pri montázi liesty a ret'aze practuje vel'mi opatrne, aby ste nezhorsili bezpecnost' a efektivutu stroja; v pri paste pochybnosti sa obratte na vasho predajcu.

Používajte len kvalitné benzín a mazáci olej, aby sa dlhodobo zabezpečil celkový vykon aŽivotnost' mechanických dielov.

UPOZORNENIE Bezolovnaty benzin masklon k tvorbe usadenin v nadobe, ak sa uschovava dlhsie aka 2 mesiace. Vzdy pouzivajte cerstvy benzin!

UPOZORNENIE Zmes je vystavená stalemu procesu starnutia. Nepripravujte si z toho velké množstva, aby ste sa vyhli usadeninám.

UPOZORNENIE Nádoby na zmes a benzín pravidène Čistite, aby ste odstránili pripadné usadeniny.

1. Do schvaleného kanistra dajte cca polovicu uvedeného množstva benzínu.
2. Prilejte vsetok olej tak, ako je to uvedené v tabulke.
3. Prilejte zvyšok benzínu.
4. Nádobu uzavrite a poriadne premiesajte.

POZOR! Nebezpečenstvo poskodenia pri-stroja. Použivanie starého oleja na mazanie re-t'aze vedie kvôli obsiahnutým kovovým Časticiam k predcasnému opotrebeniu vodiacej lišty a pilovej ret'aze. Okrem toho záruka vyrobcu stráca svoju platnost'.

Pri manipuláciis benzínom nefajcite.
S benzinfom manipulujte len vonku a nikdy v uzavretych miestnostiich.
Bezpodmienechodržujte nizsie uvedené pravidla spravania sa.

Nalievanie paliva

1. Vypnite motor a na pilovu ret'az nasadte ochranny kryt.
2. Uzáver nádrže (07/1) a okolitu oblast očistite, aby sa do nádrže nedostala špina.
3. Uzáver nádrze (07/1) odkrutte opatrne, lebo vo vnútri sa mohol vytvorit' tlak.
4. Palivo nalievajte pouzitim lievika.
5. Nasadte uzáver nádrže a dotiahnite ho.
6. Z podlahy a z pristroja odstrante vyliate pali-vo.
7. Pristroj năstartujte až vtedy, ked' sa vyparili vþpary paliva.

Dopinanie oleja na pilovu ret'az

1. Vypnite motor a na pilovu ret'az nasad'te ochranny kryt.
2. Uzáver olejovej nádrže (07/2) a okolitu oblast očistite, aby sa do nádrže nedostala špina.
3. Odkrúte uzáver olejovej nádrže (07/2).
4. Olej na pilovu ret'az nalievajte pouzitim lievi-ka.
5. Nasadte uzáver olejovej nárdrze a dotiahnite ho.
6. Z podlavy a z pristroja odstrante vyliaty olej na pilovu ret'az.

5.4 Kontrola naputia ret'aze (06, 08)

NEBEZPECENSTVO! Ohrozenie zivota a nebezpecenstvo važnych zraneni. Ohrozenie zivota a nebezpecenstvo majvažnejsich zraneni pri zapnutom motore.

Pred každým začatím prác preskúšajte brzdu retáze.
Ret'azovú pilu nezapínajte, ak je brzda ret'aze chybná. V takom pripade nechajte skontrlovat'ret'azovú pilu v dielni zákaznicheho servisu.

Pristroj je vybaveny systémom bezpečnostnej brzdy (brzda ret'aze).

Za učelom kontroly može byt tát o brzda aktivována aj ručne.

1. Zapnite motor a drzte pristroj za obidve rukovate.
2. Aktivujte bezpečnostné blokovacie tlacidlo (01/8) a plynovú páku (01/7), aby sa ret'az udržala v pohybe, potom ochranu ruk (09/1) zatlačte doprodu (09/a) chrbátom ruky; pilová ret'az sa musí okamžite zastavit.
3. Ak sa piłová ret'az zastaví, okamžite uvoǐnite bezpečnostné blokovacie tlacidlo a následné plynovú páku.
4. Vypnite motor.
5. Na uvol'nenie brzdy ret'aze ochranu ruk po-tiahnite dozadu (09/b).

6 OBSLUHA

Zadnú rukovat' chytte a pevn dezte pravou rukou a rukovat'strmena'lavou rukou.
Rukováte nepústajte, kým je motor v pohybe.
Ret'azovú pilu nepoužívajte pri:

únave
nevolnosti
vplyve alkoholu, liekov a drog

6.1 Zapnutie/vypnutie motora

1. Pustite bezpečnostné blokovacie tlacidlo (12/1) a následne plynovú páku (12/2).
2. Motor nechajte niedolko sekund bezatnaprozdno.
3. Kolískový spínač (12/3) prepnite do polohy STOP" (12/a).

6.2 Po ukončeni prac

VAROVANIE! Nebezpečenstvo poretzania. Ostré hrany clánkov ret'aze možu spősobit rezné rany.

Vypnite motor.
Používajte ochranné rukavice.

7.1 Použitie ozubeného dorazu (13)

1. Ozubeny doraz (13/1) zapichnite do kmena a ret'azovou pilou vykonajte oblukovy pohyb (13/a) tak, aby sa ret'azová Pila zarezala do dreva.
2. Pracovny krok zopakujte viackrát a pritom zmeinte miesto nasadenia ozubeného dorazu (13/b).

7.2 Stinanie stromov (14, 15)

NEBEZPECENSTVO! Nebezpecenstvo ohrozenia zivota padajucim stromom! Ak nie je pri pade stromu mozny ustup, moze to dojst' k váznym zraneniam až k usmrteniu!

Posudte smer stinania stromu. Pre smer stinania stromu je rozhodujuce aj:

prirodzeny sklon stromu
vyska stromu
jednostranná tvorba vetiev
rovina alebo poloha na svahu
asymetricky rast, poškodenie stromu
smer vetra a rychlost'vetra
zatazenie snehom

Pri polohe na svahu stojte vždy nad stinanym stromom.
Zabezpečte, aby sa na vopred stanovenej ustupovej ceste nenachádzali ziadne prekázky. Ustupová cesta by mala prebiehat cca 45^ šikmo smerom dozadu od smeru pádu (14).
Kmen musi byt bez krovia, vetiev a cudzich telies (napr. necistota, kamene, uvolnená kóra, kince, svorky, drot, atd.).

Na zot'atie stromu sa musi urobit' jeder smerovy zárez a jeder hlavný rez.

Pri tejto praci dodržujte nasledujuce body:

Ret'azovú pilu oprite o kmen stromu a priamo na kmeni postupne odpilte volne pristupné konáre (16/a). Na kmenoch v šikmej polohe pracujte odispodu smerom hare.
Väčsie vetvy nasmerované dolu, ktoré pod-pierajú strom, zatial' nechajte.
Mensie vetvy oddelte rezom.
Davajte pozor na vetvy pod napatim a do tychto majpriv zarezte zhora a nasledne ich prepilte zdola smerom hare, aby sa zabrano zaseknutiu ret'azovej pily (16/b).
Do voîne visiacich konárov majprivzarežte zo-spodu a následne ich prepîlte zhora (16/c).
Zapichovacie, pozdlizne a tangenciálne rezy by mali vykonávat'len skusné a vyskolené osoby.

7.4 Skrátenie kmenov (17, 18, 19)

Pri tejto praci dodržujte nasledujuce body:

Pri kmenoch v sikmej polohe pracujte vzydny nad kmenom stromu, lebo kmen stromu sa moze odvalit.
Ret'azovú pilu ved'te tak, aby sa v predlzenom dosahu otácania ret'aze pily nenachádzala ziadna Čast' tela.
Prilożenie ret'azovej pily ku kmenu:

Ozubeny doraz prilozte priamo vedla hranny rezu a retazovu pilu nechajte otacat okolo tohto bodu.
Retazová pila sa pri priloženi moze posunú't do boku alebo mierne naskočit.

Závisi to od dreva a stavu pilovej ret'aze. Ret'azovú pilu preto vždy drzte pavne.

Na konci rezu sa ret'azová pila posobenim vlastnej váhy nakloní doprodu, pretoze už nie je podopretá v reze. Pilu pridržiavajte kontrlovaným sposobom a nepritláčajte ju, aby sa pilova ret'az nedotkla zeme.
Pred vypnutim ret'azovej pily po ukoncenire zu pockajte, kym sa pilova ret'az nezastavi.
Motor ret'azovej pily vypnite vzdy predtym, ne' sa budete presuvat' k inemu stromu.

Celà dlžka kmeña stromu leží rovnomerne:
Kmen stromu prepilte zhora a nazapilte do zeme (17/a).

8.1 Demontáz/montáz krytu vzduchového filtra (20)

Demontáž vzduchového filtra

1. Vypnite motor a nechajte ho vychladnút'.
2. Odmontujte kryt vzduchového filtra (pozri Kapitola 8.1 "Demontáž/montáž krytu vzduchového filtra (20), strana 252).
3. Povol'te krfdlov'maticu (21/1).
4. Vzduchovy filter (21/2) vytiahnite smerom ho- re (21/a).
5. Nasavaci otvor (21/3) upchajte Čistou handrou. Tým zabrànite vniknutiu necistôt do priestoru karburátora.

Montáz vzduchového filtra

1. Vzduchovy filter (21/2) nasadte (21/b) na nasavaci otvor (21/3).

2. Vzduchovy filter upevnite kridlovou maticou (21/1).

8.3 Kontrola/vymena zapalovacej sviecky (22, 23)

1. Vymontujte zapafovaciu sviečku (22/2) pomocou pribaleného kombinovaného kluča.
2. Očistite elektródu kefou (23/1).
3. Odmerajte vzdialenost' (23/2). Vzdialenost musi byt' 0,6-0,7 mm.

Vymena zapa'ovacej sviecky

NEBEZPECENSTVO! Nebezpecenstvo ohrozenia zivota v dosledku spatného razu (kickback)! Nesprávné nabrúsená pilová ret'az zvyšuje nebezpecenstvo spatného razu a tym nebezpecenstvo smrte'lnych zraneni.

Z dovodov bezpečnosti a efektivnosti musi byt' retaz pily vždy dobre naostrená.

Ret'azovou pilou nikdy nepracujte, ak sa vo vol'nobehu pilová ret'az otáča.
Pred každým použitím skontrolujte pokojné stav pilovej ret'aze pri vol'nobežněch otáčkach motora.

1. Motor năstartujte a nechajte bežat naprázdno.
2. Skontrlujte, Č je pilová reţaz v nehybnom stave.
3. Ak sa pilová ret'az otáča, prícinou otáčania može byt:

1. Palivovú nádrž a nádrž motorovoho oleja uplne vyprázdnite.
2. Ret'az pily a vodiacu listu zlozte, yvciistte a nastriekajte olejom proti korozii.
3. Ak je to mozné, pristroj skladujte na suchom mieste.

Ret'azovy olej pred každým dlhšim skladovaním odstránte z pristroja.

12 LIKVIDÁCIA

Benzin a motorovy olej nepatria do domoveho opadu alebo do kanalizacia, ale tieto musia byt likvidované samostatne!

dodržiavatePokynytohtonávodu na použitie.

sa svojvlo'nePokusate o opravu

odbornom zaobchadzani so zariadenim

svojvolne vykonáte na zariadení technické zmeny