SRC 795 RB - Muruniiduk STIGA - Tasuta kasutusjuhend

KASUTUSJUHEND SRC 795 RB STIGA

Rank oht operatori ja lahedalseisvate isikute tervisele.

Olete ostrud uue seadme. Tname teid usalduse eest, mida olete naidanud meie toote vastu, ning soovime teile meeldivat kasutamist. Juend on koostud tagamaks masina rikkevaba kasutamine selle kasutamise algusest peale. Jargides tahlepanlikult neid juhiseid saate rahulduse masina noutekohasest kasutamisest. Meie masinad on enne seeriatootmisse saatmist labinud vaga range testperiodo j ja tootmise ajal labinud rea rangeid kontrolle. See annab nii meile kui teile parima garantii, et tegemist on tagatud kvaliteediga tootega. Masin on tootjarigis labinud ranged testid ning vastab kogile kehtivatele ohutusnouetele. Selle tagamiseks on tarvilik, et kasutataks ainult originaalvaruosi. Mitteoriginaalvaruosade kasutamise korral kaotab kasutaja igasugused oguslikud nuded garantièle. Tootja voib muuta tehnilisi odamusi. Lisateabe kusimisel ja varuosade tellimisel palume arä markida tooteartikli numbri ja tootmisnumbri.

Identifitseerimisandmed (Joon.1)

Masina andmetega ja matriklinumbriga silt asub Sassii tagumises osas (margitud noolega). Markus - Kui poordute tehnilise abi poole voi tellite varuosi, palume alati ara markida mootorkobesti matriklinumbri.

Mootorkobesti on moeldud ja toodetud maapinna kobestamiseks. Masinat tohib kasutada ainult koos originaalseadmete ja -varuosadega. Igasugune muu kasutamine ei ole lubatud; lisaks garantii kehtivuse kaotamisele seab see ohtu kasutaja ja lahedalseisvad isikud.

Ohutusnõuded

Tahlepanu: enne monteerimist ja tokorda seadmist lugege tahailepanlikult juhendit. Masinat ei tohi kasutada isikud, kes ei tunne kasutuseeskirju.

1 - Masina kasutamine on keelatud alla 16-aastastele isikutele ja neile,kes on tarvitanud alkoholi,ravimeid voi narkootikume.

2 - Masin on loodud ainult ühe kasutaja järevalve all kasutamiseks.

Masina kasutaja vastutab teistele isikutele ja nende varale pohjustatud kahjude eest;

veenduge, et teised isikud, ennekoki lapsed, ei viibiks toolsoonis (vahemalt 10 meetri kaugusel).

3 - Enne kobestamisega alustamist eemaldage maapinnalt vörkehad. Tötage alati paevavalguses voi vaga hea valgustusega.

4 - Arge käivitage masinat, kui olete ise lokiuri ees ega lahenege sellle, kui see tootab. Mootori käivutustraadist tombamise jarel peavad masin ise ja lokiur jaama paigale (kui terad hakkavad pörlerma, siis reguleerige rihmapingust).

A

5 - Töö ajal tuleb suurema ohutuse tagamiseks kanda tugevaid jalanóusid ja pikki pukse. Olge eriti ettevaatlikud, sest toötava masinaga käte vöj jalgade vigastamise oht on väga suur. Töö ajal könlige, arge jookske.

6 - Masina transportimise, hooldamise, puhastamise ja tooriistade vahetamise ajal peab mootor seisma.

7 - Arge eemalduge tootava mootoriga masinast.

公

8 - Arge käivitage masinat suletud ruumides, kus vöib koguneda ohtlik vingugaas.

A

9 - HOIATUS Bensi on kergestisuttiv aine, hoidke kutust sobilikes anumates. Arge lisage bensini suletud ruimides voi tottava mootoriga. Arge suitsetage ja olge tahelepanelikud kutuse paagist valjumise suhtes. Kui bensi maha voolab, arge puudke mootorit kaivitada, vaid likake suttimise valtimiseks masin sellek jost eemale kuni bensiinaurud on lahtunud. Sulgege korralikult paagi ja bensiikanistr korgid. Arge avage taitekorki, kui mootor kaib voi on veel soe.

A

10 - Tahelepanu tuhjendamistoru suhtes. Lenduvad osad voivad ulatud 80^ . Asendage kulunud voi katkised summutid.

11 - Vältige toötamist liiga järskudel nõlvakutel ning olge eriti ettevaatlikud, kui vahetate käigusuunda või tombate masinat enda poole.

12 - Enne too algust vaadake üle, et masinale paigaldatud ohutuseadmed oleksid taelikult tokorras. Nende eemaldamine voi muutmine on rangelt keelatud. Asendage kahjustatud voi kulunud terad, et hoida masinat tasakaalus.
13 - lgasugune vaarkasutus, valjaoppeta isikute poolt sooritatud parandused voi mitte-originaalvaruosade kasutamine pohjustavad garantii kehtivuse ning tootjafirma poolse vastutuse katkemise.

ET

OHUTUSSEADE (Joon. 14)

Köik mootorkobestid on varustatud turvaseadmega. See seade katkestab automaatelt ülekande kohe, kui juhtimiskangid on lahti lastud (2 Edasikäik ja 3 Tagasikäik).

MÄRKUSED MOOTORKOBESTIGA TÖTAMISEKS

Pärast mootori käivitamist toetage terad maapinnale ja hoidke kobestit paigal, lukake tür maa sisse. Laske alla lenkstangil edasimeineku kang (Joon. 14.2) alla, et frees tungiks maapinna sisse. Kui tõstate lenkstangi abi lis potorkobesti liigub edasi. Tüur peab kogu too aja olem alati maa sees.

Rakendused: Kergete ja keskmise raskusega maapinna kultveerimine. Maapinna kultveerimine (peenestamine/purustamine). Maapinna ülesharimine (umbrohu eemaldamine), komposti ja väetiste lisamine, jne. Tahelepanu: mootorkobesti ei ole moeldud kompakstse taimkattega/rohumaade kultveerimiseks Masinat ei ole soovitatav kasutada kivistel pindadel.

TRANSPORT Masina transpondiks kasutage tostukit. Tostuki voimalikult laiali aetud kahvliharud pannakse aluse vastavatesse avadesse.

Masina mass on kirjas masina sildil. Ratta (Joon. 14. 8) abil on voimalik mootorkobesti mugavalt via soovitud kasutusasendisse. Enne masina transportimist lulitage mootor valja.

MOOTORKOBESTIMONTEERIMINE

Kui ei ole teistmoodi kokkulepitud, siis tarnitakse mootorkobesti shtkohta demonteeritud ja pakitud kujul. Mootorkobesti monteerimiseks kaituge jargnevalt:

Ratas (Joon. 2, 2/A ja 2/B) Vötke pakendist ratas (1) völja ja asetage see sassiis (A) olevasse avasse. Lükake sisse vedru (2) ja lukustage ratta tugiavad seibi (3) ning splindiga (4). Joonisel 2/A on näidatud ratast transpondiasendis.

Selle toosendisse viimiseks tommake rattatuge (1) enda poole ja keerake paremale poole, kuni see lukustub. Vaadake joonist 2/B.

Vedru, seib ja splint on lisatarvikute umbrikus.

Kannus (Joon. 3) Asetage kannus (1) sassiis olevasse avasse (A). Lukustage seib R-kujulise splindiga, mis on leitavad lisatarvikute umbrikus.

LENKSTANGIDE MONTEERIMINE (Joon. 4)

Lenkstangide (1) paigaldamiseks mootorkobestile kaituge jargnevalt:

Ulemisest augstukake kruvi (2) labi kaablihoidja (3), mille kuljes on juba kaablid, seejare sulgee mutriga (4). Alumises avas kasutage kaepidemete (6) ja seibide (7) sees kruvisid (5). Koik need lenkstangide kinnitamiseks moeldud detailid, valja arvatud kaablihoidja (3), on lisatarvikute umbrikus, mille leiate pakendist. Lenkstangide (1) loplikuks toe (8) kulge kinnitamiseks laske alla kang (9).

JUHTKAABLITE MONTEERIMINE (Joon. 5 ja 6) Kaks kaablit on juba masina külge paigaldatud ja need tuleb ühendada omakangide külge.

EDASIKAIK (Joon. 5) Sisestage T-otsaga traat (1) lenkstangi kuljes oleva kangi (3) kuljes olevasse avasse (2). Asetage T-kujline ots (4) kangi (3) kesele ja tommake seda nii, et ta lukustuks sinna. Jargmiseks lukake plastikust ots (5) kangis olevasse kohta (A), tugake seda allapoole.

TAGASIKAIK (Joon. 6): Sisestage R-ga tahistatud ja silindrilise otsaga traat (1) lenkstangi kuljes oleva kangi (3) kuljes olevasse avasse (2). Asetage silindrikujuline ots (4) kangi (3) keskele ja tommake seda nii, et ta lukustuks sinna. Jargmiseks lukake traadi reguleerimise rongas (5) kangis olevasse kohta (B).

GAASI MONTEERIMINE (Joon. 7) Gaasitraat on juba paigaldatud mootori ja gaasiandmise seadme külge (1).

See seade kinnitatakse krui (2) ja mutri (3) abil juhtraua avasse (A).

TERADEGA FREESI MONTEERIMINE (Joon. 8)

Puhastage freesi rumm ja loikurite voll; märige seda vahese märderasvaga, et lihtsustada freeside paigaldamist ja tulevikus ka eemaldamist. Versoon mootoriga B&S 950 (joon. 8-1): paigaldage frees (1) nii, et terad jäksid sissepoole ja sulgege need kahe noelaga (2). Lisage freesi laiendus (3) ja sulgege ka see noelaga (2). Lopuks lukustage taiemekeitse ketas (4) kruvi (5) ja mutri (6) abil. Korrake sedasama freesiga teisel küljel.

Versoon muude mootoritega (joon. 8-2): frees (1) on juba kahe mutri ja kruviga kinnitatud, nii et tarvis on vaid paigaldada freesi laiendus (3) ja sulgeda see noelaga (2). Lukustage tamekaitse ketas (4) krvi (5) ja mutri (6) abil. Korrake sedasama freesiga teisel kuljel.

NB Noel tuleb paigaldada nagu naidatud keskmisel pildil - kaitsepiirikuga freeside poorlemissuunas, et valtida selle avanemist aojal.

FREESIKATTE PIKENDUSE MONTEERIMINE (Joon. 8/A)

Ainult 75 cm freesidega mootorkobestid. Vötke pakendist freesikatte pikendus (1), millele on juba eelnevalt monteeritud kruvid (2). Monteigerige see kinnitades kruvid (2) mutritega (3), Korrake sama operatsiooni pikendusega teisel pool freesi.

JUHTRAUA POIKPUUDE MONTEERIMINE (Joon. 8/B) Vötke tarvikute umbrikust kaks poikpuud (1) ja seadke need vastamisi, üks juhtraua ülalt, teine alt. Siis kinnitage nad selle kulge kruvide (3), mis käivad labi ülemise poikpuu kahe ava (A) ja alumise poikpuu kahe ava (B). Sulgege nutritega (4).

JUHTRAUA KATTE MONTEERIMINE (Joon. 8/C) Vötke pakendist kate (1). Asetage see oma kohale lükake avad (A) juhtraua alumise osa külge (2). Keerake katet nagu joonisel naidatud, et ava (B) ühtiks kangiga (3). Kate on öigesti paigaldatud, kui katte (1) konks (C) on juhtraua (2) tihvi (D) taga.

JUHTIMISSEADMETE REGULEERIMINE (Joon.9) Tahelepanu! Frees ei tohi hakata pörlema enne vastavate juhtimisseadmete kasutamist. Selle saavutamiseks tuleb reguleerida traadid (1 MA) ja (2 RM). Lisaks peab frees käivituma alles siis, kui kobestamiskang (3) on vajutud poole peale. Kui edasikäigukang (3) ja tagasikäigukang (4) on loppasendis, see tähendab töasendis, siis laadmisvedrud (5 ja 6) peavad pikenema 8-10 mm. Kui see pole nii, siis tuleb seda veel reguleerida.

EDASIKAIK:keerake registreeirismnuppu (7) voi (8) traadil (1) rohkem kinni voi lahti.

TAGASIKAIK:keerake registreerimisnuppu (9) voi (10) traadil (2) rohkem kinni voi lahti.

LENKSTANGIDE REGULEERIMINE (Joon. 10A - 10B) Mootorkobesti lenkstangid on reguleeritavad kulgmses suunas ja korguses. Enne toga alustamist on soovitatay seadistada lenkstangid omale sobivale kohale.

KULGMINE REGULEERIMINE (Joon. 10A): lenkstangi suunamisega küljele saab operator tootada ilma kobestatud pinnasel kondimata ja taimestikku kahjustamata. Tostke kang (3), et vabastada lenkstang (2) toelt (1). Pörake lenkstangi (2) soovitud suunas ja langetage kang (3) selle lukustamiseks. KÖRGUSE REGULEERIMINE (Joon. 10B): lenkstangide (2) vabastamiseks taleb lóvdendada hoobasid (4). Tostke voi langetage lenkstang soovitud asendisse (tavaparaselt puusade korgusele) ja lukustage asend kahest hoovast.

KASUTUSJUHEND Pärast monteerimist ja reguleerimist on mootorkobesti töks valmis.

• Seadke lenkstang too jaoks kõige sobivamale kõrgusele. (vt. joon. 10)

• Enne mootori käivitamist kontrollige alati, et masin oleks nüetekohaselt töökorras.

• Tahelepanu: masin tarnimise hetkel ei ole motoris oli. Olipaaki mahub ligikaudu 0,5 liitrit oli ja see taidatakse alati naidadtusomeni.

Alati tuleb hoolikalt lugeda mootori kasutusjuhendit.

• Arge mutke mootori pörlemiskiruse reguleerijat ega sundige mootorit tötama ülekiirusel.

• OLULINE : masina esmakordsel kasutamisel peab kindlasti kontrollima, et šassii sisemuses oleks märdeoli.

Ilma selle kontrollita ei tohi masinat käivitada.

• Parast monteerimist käivitage mootorkobesti ja kontrollige, et gaasi stop-asendisse viämisel mootor seiskuks.

• Mootori käivitamine (Joon. 14) Avage kutusekraan (kui see on mooteril), keerake lenkstangil gaas START asendisse (1). Kui mootor on külm, siis keerake karburaatoril starterit, vötke käivitushoovast (10) kinni ja tommake seda tugevalt. Kui mootor läks tole, siis pärast paari käiku keerake starter puhkeasendisse.

• Edasikäik (Joon. 11) Edasikäigu kasutamisekshaarake lenkstangist (1) kinn ja vajutage alla ohutusnupp (2), mis takistab freeside iseeslikku sisselulitamist. Vajutage kang (3) täielikult alla.

• Tagasikäik (Joon. 12) Tagasikäigu kasutamisekshaarake lenkstangist (1) kinni ja vajutage alla ohutusnupp (2), mis takistab freeside iseneslikku sisselulitamist. Tömmake kang (3) täielikult üles.

Mootorkobesti on kavandatud tootama voimalikult väikese vibratsioni ja müraga, sellegi poolest on sobilik teha pikaajalise tö sekka lühikesi pause. Pikemaajalise kasutamise tarvis on soovitatav kasutada kuulmiskaitsevahendeid.

-Too Iopp: too Iopus mootori peatamiseks viige gaas (joon 14.1) stop-asendisse.

KAIIGUKASTI OLIVAHETUS (ainult sooja mootori/käigukastiga) (Joon. 13) Üldiselt peaks öli vahetama iga 100 totunni järel. (Öli viskoossus SAE 80). Ölivahetus: a) Eemaldage kannus b) Lödvendage kruvidega kork. - c) Asetage masin kalde alla ja tommake öli süstaga valja. - d) Lisage ligikaudu 0,5 litrit uut öli. Nouetekohase ölitaseme kontrollimiseks tuleb masin kallutada; enne kui masin (punktist A) puutub vastu maad peab öli hakkama avast valja voolama. - e) Sulgege täiteava uuest kruvidega korgiga (1). OLULINE! Pöhjaveereostuse vältimiseks ei tohi kasutud öli kunagi visata reoveeheitasse vii veekanalisse. Kasutatud öli kogumispunktid asuvad köigi tanklate juures vii asukohajrgse omavalitsuse autoriseritud jäätmejaamades.

LADUSTAMINE JA PERIOODILINE HOOLDUS (Joon. 15) Koiik mutrid, poldid ja kruvid peavad olema alati suletud, et tagada

ohutnsouetevastavmasinaokindlus.Kontrolige periodooliseltlenkstangide (1) ja toe (2) kinnitust. Kui kinnitus e ole piisav, siis laske alla kang (3) ja keerake kinn mutter (4). Masinaosade noutekohane kinnitus aitat vahendada vibratsioone.

Bensiinipaak tuhjendage alati oues. Enne ladustamist laske masinal jahtuda, tais bensiinipaagiga masinat ei tohi ladustada siseruumidesse, kus bensiiniaurud voksid kokku puutada sademete voi lahtise tulega. Tuleohu vahendamiseks hoidke mootor, summuti ja bensiinihoidmise ala puhtana lehtedest, rohust ja liigsest maarderasvast

JUHTIMISSEADMETE KIRJELDUS (Joon. 14)

1. Gaasikang - 2. Edasilikumise ja kobestamise kang (ohutusseade) - 3. Tagasikäigu kang - 4. Kannus freesimise reguleerimeks (ainsas positsoonis) - 5. Freesid (laiendusega) - 6. Lenkstangide/sassii pingutushoob - 7. Lenkstangid - 8. Ratas - 9. Freesikate - 10. Noorist kāivitamise käepide (ismahkuv) - 11. Mootor - 12. Lenkstangide lukustamis/vabastamishoob - 13. Lenkstangide tugi - 14. Pöikpuu

TEHNILISED ANDMED Mootor: vaadake eraldi teavikut. Ülekanne: Primaarne rihmaga — sekundaarne ketiga. Löiketerade maksimaaalne pörlemiskiirus on ligkaudu 140 pöret minutis. Käigukang: käik edasi voi käik edasi + tagasikäik Mötmed: Suurim pikkus 1,35 m. Suurim laius 0,50 m (SRC 750 G), 0,75 m (SRC 775 RG/RB), 0,95 m (SRC 795 RB). Körgus 1,00 m. Mötmed pakendis: pikkus 80 cm - laius 53 cm - körgus 69 cm.

MURA JA VIBRATSIOONID

Ohusurve vaartus toopil vastavalt EN 709 Leq = 88,5 dB(A), maramatuse vaartus K = ±0,8 dB(A). Helioimsus vastavalt En709 Lwa = 96,1 dB(A), maramatuse vaartus K = ±0,9 dB(A). Lenkstangide vibreeimine vastavalt EN 709 ja ISO 5349= 5,39 m/s², maramatuse vaartus K = ±0,36 m/s².

TARVIKUD Freesikatte 75 cm laiendus, (ainult SRC 750 G), rattad, fikseeritud tiibadega tuur, seadistatav kannus.

RIKKED

Rikked Remedies
Mooter ei käivitu Kütus on otsas, lisage kütust.
	Kontrollige, et gaas oleks START asendis.
	Kontrollige, et sütekūnla kork oleks hösti paigal.
	Kontrollige kūnalt ja vajadusel vahetage see välja.
	Kontrollige, et kütusekraan oleks lahti (ainult kütusekraaniga mudelitet).
Mootori vöimsus väheneb Öhufilter on must, puhistage see.
	Kontrollige, et kivid vōi talmestiku ja maapinna jäägid ei pidurdaks lõiketerade põörlemist, vajadusel eemaldage need.
Lõikelerad ei põörle Reguleerige ülekandegaablit.
	Kontrollige, et lõiketerad oleksid kinnitatud völli külge.
Kui te ei suuda rikit eemaldada, siis põrduge tehnilise abi poole.

Uvod

Vázéný zákaznik,

zakupili ste si novy stroj.