SRC 795 RB - çim biçme makinesi STIGA - Ücretsiz kullanım kılavuzu

KULLANIM KILAVUZU SRC 795 RB STIGA

Urunlerimizi satin alarak bize gostermis oldugunuz guvenden oturu tesekkur ederiz Makinerimizi kullanmaktan memnun kalmani dileriz.

Asagida yer alan isletim talimatlar, en basindan itibaren gvenilir bir calisma gereklestirmenizi guvence almak amacyla hazirlanmisr. Eger verilen bilgileri dikkatle uygularsaniz makine, sizi tamamen memnun edecek ve uzun bir hizmet omr sunacak bicimde isleyecektir.

Ure time alinmadan once makinerimiz en zorlu kosullar itnda test edilmis ve imalat aşamalar boyunca surekli olarak titiz testlere tabi tutulmustur.

Mevcut bu unite, mense ükesinde, bagimsiz test kuruluslar tarafindan titiz calisma normlarina ve guvenlik standartlarina gore test edilmistir.

Gerekli oldugunda, garanti edilmis bulunan islev ve gvenlik duzeylerinin korunmasi icin yalnizca, original yedek parcalar kullanilmaldir.

Makinenin original olmayan yedek parcalarla donatlmis oldugunun saptanmasi halinde, operor, herhangi bir tazminat talebine iliskin her turlu hakkin itirir. Tasarimi ve konstruksiyonu onceden haber vermeksizin degistirme hakki sakli tutulmustur.

Yoneltmek steiginiz her tur soru vaya daha fazla bilgi ve yedek parca siparisleri icin, makinenin yan kisminda yerleşik bulunan unite seri numarasina gereksinmemiz bulunmaktadir.

KIMLIK VERILERi (Sek. 1)

Unite referans bilgilerini ve seri numarasini iceren etiket, on sasinin yan kismina yerlestirilmis olup bir ok isareti ile gosterilmistir. Not - Teknik Servis veya Yedek Parca talep ettiginizde her zaman, motorlu kultivatorunuzun seri numarasini belirtn.

KULLANIM KOSULLARI VE KULLANIMA ILISKIN SINIRLAMALAR

Bu motorlu capa, topragi capalamak amaciyla tasarlanmis ve imal edilmistir. Motorlu capa yalinizca, original ekipmanlarva ve yedek parcalarla kullanilmaldir. Yukarida belirtimis alanin disindaki her turlu kulanim yasaklanmis olup garantinin iptal edilmesinin yani sira ayrica, operatior ve cevrede bulunanlar icin ciddi boyutlu risk yaratir.

GUVENLIK ONLEMLERI

Dikkat: Birleistirmeden ve isletmeye baslamadan once lufen, isletim talimatlari n dikkatle okuyunuz. Bu talimatlara iliskin bilgi sahibi olmayan kisiler, makinevi kullannamalidir.

A

1- Operatör el kitabinin icerigine iliskin bilgi sahibi olmayan kisilerin yani sira, 16 yaşindan kucuk ergenler, alkol, uyusturucu vya ilç etkisi altinda olan kisiler, bu makineyi kullanmamaldir.

2- Unite yalnizca 1 operatior tarafindan kullanlacak bicimde tasarlanmistr. Diger kisilerin ve onlara ait mallarin karistigi her turlu kazadan, bu makineyi kullanan kisi sorumludur. Makinenin isletilmesi sirasinda, kullanci, yakininda hi c kimsenin, ozellikle cocuklarin bulunmamasini guvence alteina almalidir.

3- Islemeye baslamadan once, mevcut olabilecek yabanci nesneleri topraktan uzaklastrupin. Yalnizca gun isiginda vya iyaydinlatma saqlayan yapay isiklandirma kosullarinda calisin.

4 - Doner bicaagin onunde dururken makineyi calistirmaya baslatmayin ve calisma sirasinda makineye cok yaklasmayin. Mar ipini cektiginiz sirada, doner bicaak ve makine sabit duruyor olmalidir (eger sarsinti hissederseniz, kayis gerdirici kontrol somununu ayarlayin).

A

5 - isletim calismalari sirasinda, koruyucu onlem almak amacilya, teknik/guciayakkabilar ve uzun pantolon giyilmesi tavsiye olunur. Dikkatli olun cunku makinenin isletimesi sirasinda, ayak parmaklarinin ve ayagin yaralanmasi tehlikesi gereketden de yuksektir. Makineyi yurutun,

Operator ve cevrede bulunanlar icin ciddi risk mevcuttur.

hiqbir zaman kosturmayin.

6 - Makinenin tasinmasi ve tum bakim, temizlik ve ekipman degistirme islemleri sirasinda, motor, kapatilmis olmalidir.
7 - Makinenin besteht anyilmadan once lufen, motoru kapatin.
8 - Karbonmonoksit soluma riski allunda kalacaginiz kapali odalarda/mekanlarda makineyi calistirmayin.
9 - UYARI!! Petrol/benzin cok cabuk tutusur. Kapali mekanlarda hisbir zaman yakit doldurmayin veya motor calisirken hisbir zaman sigara icmeyin ve depodan petrol/benzin sizintisi olup olmadigi in her zaman inceleyin. Sizi taptanmasi halinde, motoru calistirmaya baslatmaya yeltemeyin, bunun yerine makineyi ates kaynaklarindan uzak bir yere taqiyin ve benzin buharlaq uzaklasana dek bekleyin. Deponun ve benzin bidonunun kapaklarini yerlerine geri takin.

10 - Egzoz borusuna dikkat edin. Borunun yakindaki parçalar 80^ sicaklağa ulasabilmektedir.

Bozuk ve/veya yapranmigi susturuculari degistirin. Yanik tehlikes!!!

11 - Motorlu capayi, dik yokuIarda kullanmayin: Devrilip ters donebilir. Yokuslarda, ne yoku yukari ne de yoku asag i yonde degil de, enlemesine guzergah ile calisimasi ve her turlu yon degistirme sirasinda cok dikkatli hareket edilmesi tavsiye olunur.
12 - Makineyi isletmeye baslamadan once, gozte muayene edin ve tum kaza onleme unsurlarin calisir durumda bulundugundan emin olun. Kaza onleme unsurlarin devre di sibirmasi ve/veya kurcalanmasi kasinlikle yasaktir. Yipranmis veya hasar gormus elmanlari degistirin.
13 - Makinenin yanlis kullanilmasi ve/veya onarimlarin yetkisiz teknik personel tarafindan yapilmasi ve/veya orjinal olmayan yedek parcalarin kullanilmasi ve yasak olmasina ragmen yukarida aciklanmis對於 farkli herhangi bir amaclk kullanilmasi, garantinin IPTaline neden olur ve boylesi durumlarda imalatci hicbir sorumluk kabul etmez.

GUVENLIK ÖZELLIGI (Sek. 14) Tüm motorlu capalar, asağida aciklanan bicipinde islevselgen, bir güvenlik özelliigi ile donatilmistr. Düzenek, ilgili kumanda kollari (2 Ileri vites - 3 Geri vites) herhangi bir zamanda saliverildiginde sanzimanin otomatik olarak ayrlmasina neden olur.

MOTORLU CAPA ILE NASIL CALISILACAGINA ILISKIN NOTLAR Motor calisir durumdayken ayaklar topraga dayayin ve motoru capayi sikica tutup mahmuzu topraig incine sukun. Disklerin topra g dalmasina olanak tanimak icin debriyaj kolunu indirin. Diskleri haficge yukariya kalirmak icin gadon kullanildiginda motoru capa ileriye dogru hareket eder. Mahmuz kol, calisma sirasinda her zaman topragin inde kalmaldir. Kullanildigi yerler: Hafif veya orta dokulu toprak isleme. Toprak isleme (capa yapma/kesek kirma). Toprak frezeleme (yabanci otlan temizleme). Kompost vya gubre iceren ortamda toprak surme vb. Dikkat: Motoru capa, kalimotraklarda kullanmak icin uygun degildir. Ayrica, ekipmanin ta tprak kosullarinda kullanilmasi da tavsiye olunmaz.

NAKLEDILMESi Makineyi tasimak icin bir forklift kullanlmadir. Catallar, mumkun olabildigince acilmai ve paletin icine yerlestirmelir. Makinenin agiriigi, diger teknik bilgilerle birlakte, imalatc'nin bilgi plakasinda belirtlmistir.

MOTORLU CAPANIN MONTAJI Aksi belirtmedigi surece, motorlu capa, demonte halde ve kutu icinde paketlenmis olarak teslim edilir. Montajin tamamlmasina iliskin adim - adim prosedur asagida aciklandigi gibidir:

TASIYICI TEKERLEK (Sek. 2 A ve 2 B) Paketleme kutusundan, tekerlek (1) ile birlakte komple destek tekerlegini cikarin ve sasinin (A) on oturagina yerlestitin. Yayi (2), muhafaza deliginin icine yerlestitin ve rondelayi (3) ve catal pimi (4) kullanarak kiliteyin. Tekerlek destegi, Sek. 2A'da gosterildigi uzere, tasima konumundadir. Calisma konumuna geirmek icin, onu, tekerlek destegine (1) dogru cekin ve durana dek saiga dondurun. Bkz. Sek. 2B. Yay, rondela ve catal pim, aksesuar torbasinin icinde mevcuttur.

TR

MAHMUZ (Sek. 3) Mahmuzu (1), sasinin (A) ilgili deligine yerleşirin. Aksesuar torbasin ininde mevcut bulunan rondelayi (2) ve R pimi (3) kullanarak kilitleyin.

GIDON TOPLULUGU (Sek. 4): Gidonu (1) topr isle makinesin in zerine monte etmek icin, asagidaki islem adimlarin izleyin: Halihazirda girilmis kumanda kabolari bulunan simit halkanin (3) iginden vidayi (2) gecirin ve somunla (4) kilitleyin. Alttaki oluklu vidalar (5), ayar baslikarinin (6) ve rondelalarin (7) icinden kullanin. Gidonu monte etmek icin tum bu parcalar, simit halka (3) haric, ambalaj kutusunun icindeki aksesuar zarfinin icinde mevcuttur. Gidonu (1), ilgili destegin (8) icine tam olarak yerlestirmek icin, kolu (9) asagi indimeniz gerekmektedir.

KUMANDA KABOLARI TOPLULUGU (Sek. 5 - Sek. 6): Buiki kablo halihazirda üntenin üzerine takilmis durumdadir ve ilgili kabolara,...

ILERIYE (Sek. 5) Telin (1) ucunu, gidonun üzerine önceden montajlanmş kolun (3) T-yarigin (2) icine dokun. Silindirk terminali (4), kolun (3) oturaginin icine yerleistirin ve kilitlemek icin sertç eckin. Ardindan, tel ayarlayiciyi (5) asagi yonde bastirarak, kolun oturaginin (A) icine kistirin.

GERIYE (Sek. 6): R etiketiyie isaretlenmis teli (1) ve silindirk terminali, gadonun uzerine onceden montajlanmis kolun (3) yariginin (2) yerlestirin. Silindirk terminali (4), kolun (3) ortadaki oturaginin (A) icine yerlestirin ve kilitlemek icin sertce cekin. Ardindan, itme telini (5), kolun icindeki yuvaya (B) yerlestirin.

EL GAZI TOPLULUGU (Sek. 7) El gazi teli halihazirda, el gazi duzeneginin (1) icindeki mekanizmanin her iki tarafina da monte edilmi durumdadir. Bu duzenek, gadonun deliginin (C) igine, bir vida (2) ile tuturulmve somunla (3) kilitlenmistir.

CAPA TILLERIN MONTAJI (Sek. 8) Tiller gobeklerini ve tiler milini temizleyin, montaji ve daha sonr tiller sokulmesini kolaylasmirmak icin biraz gres surun. B&S 950 motorlu model (Sek. 8-1): Biçaklarin keskin tarafinin makinenin on tarafina donuk olmasina dit kerek rotovatoru (1) yerleştin ve iki pimi (2) kullanarak rotovatür bloke edin ve ayrica, ekstra genis ayakları da (3) iki pimle monte edin ve 1 pimle (2) sabitleyin. Daha sonra, 1 vida (5) ve bir somun (6) kullanarak aagc koruyucu diski (4) bloke edin. Ayni islemi, makinenin diger tarafindaki rotovator icin de tekrarlayin. Diger motlorl (Sek. 8-2): Rotovatör (1) halihazirda, No: 2 vidalarla ve ayni numarali somunlarma monte edilimis durumdarib bu nedenle sizin yapmaniz gereken yalnizca, ekstra genis ayakları (3) monte edip pimle (2) bloke etmekten ve viday (4) ve somunu (5) kullanarak aagc koruyucu diski takmaktan ibarettir. Ayni islemi, makinenin diger tarafindaki rotovator icin de tekrarlayin. DIKKAT: Lüfden dikkat ediniz, pimi, sayfani n ortasinda gosterilen biçimde takmak gerekmektedir yani, calisma islemleri sirasinda pimin acilmasini onlemek icin koruyucu durdurma duzeneginin, rotovatörlerle ayni yonde donecegi bicime.

AYAK KORUYUCU KAPAGININ MONTAJI (Sek. 8/A) Yalnizca 75 cm rotovatorlulliterier incn. Onceden monte edilmis vidarli (2) bulunan genisletme ayaklarina ait koruyucu kapaigi (1) ambalaj kutusundan cikarin. Vidalarri (29) tespit somunlaryla (2) hizalayarak onu monte edin. Ayni islemi, rotovatorun diger tarafindaki genisletme ayakları icin de tekrarlayin.

ENINE CUBUGUN GIDONUN UZERINE NASIL MONTE EDILECEGINE ILISKIN ACIKLAMALAR (Sek. 8/B) iki adet enine cubugu demonte parcalarin oldugu torbadan (1) alin ve bir tanesi gadonun (2) ustune ve bir tanesi de altina gelecek bicimde yerlestirin. Daha sonra bunlar ayni bu konumda olmak uzere, vidalari (3) ustteki enine cubugun icindeki iki delige (A) ve alltaki enine cubugun icindeki iki delige (B)

geçirp tutturun. Son olarak bunlari, somunlar sikarak kilitleyin.

GIDON KAPAGININ NASIL MONTE EDILECEGEINE IISKIN ACIKLAMALAR (Sek. 8/C) Kapagi (1) ambalajindan cikarin. Oturtma yuvalarin (A), gadonun (2) alt kisminin uzerine yerleştinir. Kapagi, oturtma yuvasin (B), kolla (3) sekilde gosterilen bicomde eslesmesine ozen goestererek cevirin. Kapagin (1) kancasi (C), gadonun (2) pimi (D) ile kavrastiginda, kapak dokru bicomde takilmis demektir.

KUMANDA VE AYAR: (Sek. 9) Dikkat! Rotovator yalnizca, kumanda kollari isletildikten sonra calismaya baslamaldir. Boylesi bir isletim, gidon kablolarinin kademe ayarleri (1 leri vites, 2 Geri vites) isletilerek gereklestirilebilir. Ayrica, kazma hizin (3) kumanda eden kol yalnizca, strokunin yarisini tamamladiktan sonra, rotvatoru calistirmaya baslamaldir. Kol (3) ve kol (4) birlikte kavrandi yani, calismia isletiminde, ileri vitese 5 ve 6) ait kayis gerdirici yuklu yay yaklasik 8 - 10 mm kalar uzamaldir. Eger gadon kademe ayari, bu kosullidan herhangi birini karsilamakta yetersiz kaliyorsa luffen, bir kez daha ayar yapin.

ILERl: Telin (1) uzerinde bulunan ayarlayiciyi (7) veya (8) ice veya disa dokru vidalayin. GERI: Telin (2) uzerinde bulunan ayarlayiciyi (9) veya (10) ice veya disa dokru vidalayin.

GIDONUN AYARLANMASI (Sek. 10A - 10B) Motorlu capanin gadonu, hem her iki yana ayarlanabilir hem de yuksekligi ayarlanabilir. Herhangi bir calismaya baslamadan once gadonu, makineyi kolayca yonetilebilecegi bicimde operatoren gereksinimlerine gore ayarlamak, yararl bir isletim prosedurudur.

YATAY AYAR (Sek. 10A): Gidonun yatay eigkligi, operatore, islenmis topraktan uzak durma ve cevredeki bitkileri ezmekten kacinma olanag tiar. Gidonu (2) destekten (1) cozmek icin, kolu (3) kalirmaya devam edin. Gidonu, istenilen tarafa cevirin ve onu kilitlemek icin kolu (3) asagi indirin.

YUKSEKLIK AYARI (Sek. 10B): Gidonun (2) kilidini czmek icin onlari gevsetmek amacyla, tutamaklar (4) dondurmeniz gerekmektedir. Gidonu istenilen konuma (standart ayarlama icin yanlardaki yukseklik/duzlik esastir) getirn Bu konumu sabitlemek icin, 2 tutamaigi sikin.

TALIMATLAR Montaj ve ayarlama islemlerinin tamamlanmasinin ardindan motorlu capa, calismaya baslamaya hazirdir. - Gidonu gereksilen konuma/yukseklige ayarlayin (bkz. Sek. 10)

• Motoru calistirmaya baslatmadan once, motorlu capanin mukemmel durumda olup olmadigi dinkkatle inceleyin.

Dikkat: Motorlu capa, motorunun icine yag doldurulmamis durumda teslim edilmiistr. Hazne yaklasik 0,5 kg kapasiteye sahiptir ve belirtlen seviyee erisene dek yag doldurulmasi gerekmektedir. Her halukarda, operatior her zaman, motor talimlari el kitabini dikkatle okumu olmaldir.

• Hizini daha da artirmak amaciyla motor hiz kumandasi donus duzeneginin kalibrasyonunu degistirmeyin.

ONELMI: Makinenin kullaisinda, sasinin icinde yagama yag mevcut oldugunun dogrulanmasi, mutlak surette gereklidir. Bu incelemeyi yapmadan, uniteiy/makineyi calistirmaya baslatmayin.

• Montaji tamamladiktan sonra, motorlu capayi calistirin ve gaz kolunu durdur (stop) konumuna getirerek motoru tamamen kapatmak icin inceleme yapin.

• Motor消息称 it (sek 14): Yakit deposunun kapaçini acin (kapak donatilmis motorlar icin) gadon unüerindeki gaz koluna basip ÇALISTIR (START) konumuna getirin. Eger motor soguk ise, karbaturódeki mars duzeneğini isletin ve mars kolunu (10) hizlica cekin.

Motor birkaq kez bagirip calismaya basladiktan sonra marstekrar bosta konumuna getirin.

• leri vites (Sek.11): Gidon kollarini (1) kavrayin ve ayaklarin istenmedik biçimde devreye girmesini onleyen güvenlik dizeneğine (2) basin. leri vites kolunu (1) tam yol gidebildigince asaşi indirin

• Geri vites (Sek. 12): Gidon kollarin (1) kavrayin ve ayaklarin istenmedik bicomde devreye girmesini onleyen guvenlik duzenegine (2) basin. Geri vites kolunu (3) tam yol gidebildigince asagi indirin

Sunulan bu makine, titresim ve gurultu duzyeyini minima indirmek amaclanarak projelendirilmistir. Ancak yine de, uzun sreler boyunca isletmeniz/ calistirmaniz gerektiginde, belli araliklara mola vermeniz tavsiye olunur.
- lSletim calismasin sona erdirilmesi: Calismayi sona erdirmek icin, motoru kapatin, gaz kolunu (Sek. 14 kisim 1) durdur (stop) konumuna getirin.

DISL KUTUSU YAGININ DEGISTIRIMESI (yalnzca motor/disli kutusu sicak bir duzenek kullanar calistirldignda) (Sek. 13) Genel bir kural olarak, her 100 calisma saati tamamlandiginda yag degiistrilmidir (yag viskoitesi SAE 80). Yagi degiistirmek icin: a) Mahmuzu dokun. b) Vidali kapagi dondurerek acin. - c) Makineyi yatirin ve yagi bir siringa kullanar tahiye edin. - d) Yaklask 0,5 I taze yag doldurun. Seviyeninogrul opol olmadigi incelemek icin makineyi yatirin. Makine topraega temas etmeden hemen once yag, delikten akmaya baslamaldir (bkz. noka A) - e) Yag haznesinin vidali kapagini (1) yerine geri takin.

DIKKAT! Kullanimis yag, kanalizasyon系統ine vya su tahliye sebekelerine bosaltilmamalir. Yeralti sularin kilenmesini onlemek icin buna dikkat ediniz. Pek cok garajda, kullanimis yag atik deposu mevcuttur vya yururlukteki yasalar uyarinca yerel yetkili kuruluclar tarafindan tahsis edilen kullanimis yag atik depolarin kullanin.

GARAJA PARK EDILMESI VE PROGRAMLI BAKIM (Sek. 15) Makinenin guvenli kosullarda iyi bucimde calismasini garanti alta almak icin, tum somunlarin, vidalarin ve civatalarin siki olmasina dikkat edin. Garaja park etmeden once, makinenin soogumasini bekleyin ve eger depoda hala bir miktar yakit varsa, yakit buhari alevderden veya kivilcmlardan oturu tutusabilecegi icin, herhangi bir bucimde garaja park etmeyin. Yangin tehlikesini azaltmak icin, motorun ve susturucunun cevesinde yaprak, ot vya yagl maddelerin birikmesine izin vermeyin. Gidonun (1) destege (2) olan sikligini periyodik olarak inceleyin. Eger siklik yeterli degilse luften, kolu (3) indirin ve somunu (4) sikin.

KUMANDALARA I LISKIN A CIKLAMALAR (Sek. 14) 1. El gaz i kolu - 2. Capa vitesi kumanda kolu (guvenlik ozelligi) - 3. Yon degistirme kolu - 4. Toprak isleme ayar mahmuzu (tekli konum) - 5. Kultivator biag (buyutme olana bulunan) - 6. Ayar basliklar i gidon/asi - 7. Gidon - 8. Taizici Tekerlek - 9. Capa kalkani - 10. Cekme kolu (kendinden sarmali duzenek) 11. Motor - 12. Gidon icin Kilitleme/saliverme kolu - 13. Gidon destegi

TEKNIK OZELLIKLER Motor: Bilgi edinemek icin ilgili ozel dokumana bakiniz. Sanziman: Birinci olarak kayisla, ikincil olarak zincirle. Tiller: Degistirilebilir capalarla donatilmis. Tillerin azami donus hizi yaklasik 140 RPM. Sanziman: Tek vites veya tek vites + geri vites Maks. uzunlu: 1,35 m. Maks. genislik: 0,50 m (SRC 750 G), 0,75 m (SRC 775 RG/RB), 0,95 m (SRC 795 RB). Yukseklik: 1,00 m. Paket boyutleri: Uzunluk 80 cm - genislik 53 cm - yukseklik 69 cm.

GURULTU VE TITRESIM SEVIYESI En709 Uyarinca olçulen ses basinc seviyesi, Leq = 88,5 dB (A), belirizlik degeri K = ±0,8 dB (A). En709 Uyarinca olçulen ses basinc seviyesi, Lwa = 96,1 dB (A), belirizlik degeri K = ±0,9 dB (A). EN 709 ve ISO 5349 uyarinca gidon titresimi. Saptanan maks seviye = 5,39 m/s², belirizlik degeri K = ±0,34 m/s².

AKSESUARLAR: Sirt yapma pullugu ve Cim Havalandirma atasmani

SORUNLARINGIDERILMESI:

Herhangi bir bakim veya temizlik calismasi islemine baslamadan once lufen, buji kapagini dokun.

ARIZA ARIZANIN GIDERILMESİ
Motor calismaayaforces Yakı seviyesini inceleyin, eşehere gerekiyorsa yakt ekleyin.	gerekiyorsa yakt ekleyin.
	El gazınin START (BAŞLAT) konumunda olup olmadıyın inceleyin.
	Buji konektörün饨多种形式 olup olmadıyın inceleyin.
	Buji durumunu inceleyin ve gerekiyorsadehyiftirin.
	Yakı valfinin,açık konumunda olup olmadıyın inceleyin (yalnizca bu özellikle donatilmigi modeller icin)
Motor güç kaybediyor Hava filtresi kirlenmis - lüften degiştirin.	Mevcut olabilecek herhangi bir taş veya toprak/bitki artüncü kalıntınin ayaklarin)dönkınlü durdurumuş olup olmadıyın inceleyin, gerekiyorsa temizleyin.
Ayaklar dönmüyor. Şanıman kabolartin kademe ayarlarınci duzelenleyin.	ni duzenleyin.
	Ayaklarin mile sikiča kilitlenmis olup olmadıyın inceleyin.
Sorunlarin giderilmesi tablosunda sunulan bilgileri kullanarak bozkluğu/arizayı ortadan kaldıramanı halinde lüften,yalnizca yetkili bir servismerkeziyle temas kurun.

Makinyei itelmeye baslamadan oncé, talimatlarei el kitabini okuyun - Tehilke, tiller donugu.

Ileriye ve geriyetahrik eliketi

Gerivites kablosu icin etiket

Etiket, gaz kolu kademeleri

1 imalatci
2 Tip
3 Yapim Yili
4 Seri numarasi - Ilerleyen
5Kutle
6 Gg (kW)

Sliker, gidon donus yonleri

BoVeI

NoHTyBaH KopuChnky:

Cepno3Ha onaHoc3 3paKaYBaOuM 6e36eHocTa Ha NlueTo BO 6n3nHa

Bn 6naorodapme wTo kynnbTe od hauinTe npOn3BoDn. Bn nocakyBaMe co 3aOboJcTbO da rN KopncTtHe hauInTe MaunHn.

CneHOTO ynatCTBO 3a ynotpe6a e n3daeHO co uei da Bn oOboMoxu cnpyhO kOpncTehe oD camnoT noetok. Ako BHIMATEHNO ro cneinte ynatCTBTO, MaunHATA Ke paBOTN cnopeB BaHTe oukyBaHa iKe IMa dONr BEK Ha ynotpe6a.

HaHIneMaHnHcTeTnpAHBOHJHeNoBONHycNOBnpea6uIATnyuTEHNBO npoN3BODCTBO nCe NOIOXKeHN Ha cTporn NocToJAHn TcTobn 3a Bpeme Ha pAnapat e Tectpahn Bo 3emjata OKaDe WTO NtEKNyBa Od He3abnH TeNa 3a TectpaaBe, BO corlachoct co CTPORNTe HOpMn 3a paBoTa n 6e36ednoCHn CTanapdnn.

No nontpe6a, moke da ce Kopnctat cmo opunnaHn peepBn deIOBn 3a da ce odpxn rapaHTnpaHaT a yHKuJa n HnBOaTa ha 6e36ednoCT.

Kopncnokot ce OKakyaBa od KaBn 6nno NobapyBaHa 7to Moke da npou3ne3a, aKO CE nCNOCTABN DeKa BO MaunHata ce CTabeHN DeOBn 7to He ce Hej3HH opunnaHn pe3epBN deOBn. PpeMet Ha npomeHa Ha nn3ajn KOHcTpykuija 6e3 obaeCTyBahe.

3a KaKbN 6nI npaaHa nI IIOeTaN HINHΦopMaun n 3a HapauKn Ha pe3epBn DeIOBn, noTppeHo e da He INHΦopMnpaTe 3a cepuCKnOt 6poj Ha MaunHaTa NCneuTeH Na CtpaHaTa oMauHaHaTa.

IODATOLU 3A INDEHTNPHKALNJA (Cn.1) ETUKETATA ITO TNI KOKYBA pepepeHNTe n cepcknot 6poj ha MaunHaTa ce Haofa Ha npedhata cTpana BO pAMKa n e O3NaueHa co cTpeJIka. 3aBeNeJka - CekoraH habeTe ro cepcknot 6poj Ha BaHOT moto kynTbAtop Kora Bn e notpe6ha TexnUcKa cnKyBa nn PeepBn dEnobn.

UCIOBn 3A YNOTPEBA N OPGAHNUYBAHb A OBOJ MOTOKUYNBATOp e Dn3ajHpaHn HAnpaBeH da ja KOna 3emJaTa. OBOJ MOTOKUYNBATOp Mopa Da 6nde KopncTeH co opunHaHnata Onpema n pe3epBNn DenOBn. KaKba 6nla yNtpeBa pa3nHuHa oD OHne 7to ce HabeHn Norope e 3a6paHeta n Ke Bknyu NOKpaj OTKaKyBaHe h rapaHnjuata cepno3eH p3nK 3a ynpabyBaHT n muaTata nokpaj Hero.