RCS-3540C - Ηλεκτρικά εργαλεία κήπου RYOBI - Δωρεάν εγχειρίδιο χρήσης

Τύπος προϊόντος	Αλυσοπρίονο θερμικής
Μάρκα	RYOBI
Μοντέλο	RCS-3540C
Κυβισμός	35 cm³
Ονομαστική ισχύς	1,6 kW (2,2 HP)
Ονομαστική ταχύτητα	12.000 σ.α.λ.
Ταχύτητα ρελαντί	2.700 - 3.100 σ.α.λ.
Βάρος (χωρίς μπάρα, αλυσίδα, καύσιμο και λάδι)	4,4 kg
Μήκος μπάρας	40 cm
Βήμα αλυσίδας	9,53 mm
Πάχος αλυσίδας	1,27 mm
Τύπος αλυσίδας	Λεπτή με χαμηλή τάση για ανάκρουση
Αλυσοτροχός	6 δόντια
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου	310 cm³
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ λαδιού	210 cm³
Τροφοδοσία	Μίγμα αμόλυβδης βενζίνης (87 οκτανίων) και συνθετικού λαδιού 2 χρόνων (αναλογία 50:1)
Φρένο αλυσίδας	Ναι, ενσωματωμένο φρένο αλυσίδας με προφυλακτήρα χεριού
Στάθμη ηχητικής πίεσης (LpA)	100 dB(A)
Στάθμη ηχητικής ισχύος (LWA) μετρούμενη	110 dB(A)
Επίπεδο δονήσεων (μπροστινή λαβή)	4,5 m/s²
Επίπεδο δονήσεων (πίσω λαβή)	7,3 m/s²
Εγγύηση	24 μήνες

Συχνές ερωτήσεις - RCS-3540C RYOBI

Τι τύπο καυσίμου πρέπει να χρησιμοποιώ για το αλυσοπρίονο RYOBI RCS-3540C;

Χρησιμοποιήστε ένα μείγμα αμόλυβδης βενζίνης (αριθμός οκτανίων 87 ή υψηλότερο) και συνθετικού λαδιού 2 χρόνων, σε αναλογία 50:1 (2% λάδι). Αναμείξτε σε εγκεκριμένο δοχείο και ανακινήστε καλά πριν από κάθε συμπλήρωση.

Πώς να εκκινήσω το αλυσοπρίονο όταν είναι κρύο;

Τοποθετήστε τον διακόπτη στη θέση ON (I). Βεβαιωθείτε ότι το φρένο αλυσίδας δεν είναι ενεργοποιημένο. Πατήστε την αντλία προθέρμανσης 4 φορές. Τραβήξτε εντελώς το τσοκ (θέση κλείσιμο). Τραβήξτε τη λαβή εκκίνησης έως ότου ο κινητήρας είναι έτοιμος να εκκινήσει (το πολύ 5 φορές). Σπρώξτε το τσοκ στη θέση ημί-κλειστο, και στη συνέχεια τραβήξτε μέχρι να εκκινήσει. Αφήστε το να ζεσταθεί για 15-30 δευτερόλεπτα και μετά σπρώξτε το τσοκ στη θέση ON.

Πώς να ρυθμίσω την τάση της αλυσίδας;

Σταματήστε τον κινητήρα και βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης είναι στη θέση STOP. Χαλαρώστε τις βίδες στερέωσης της μπάρας. Γυρίστε τη βίδα ρύθμισης τάσης προς τα δεξιά για να τεντώσετε την αλυσίδα, μέχρι να μην υπάρχει παιχνίδι στο κάτω άκρο της μπάρας και η αλυσίδα να μπορεί να γυρίσει με το χέρι χωρίς να σφίγγει. Σφίξτε τις βίδες στερέωσης. Ελέγχετε την τάση τακτικά, ειδικά μετά τη χρήση.

Πότε πρέπει να ακονίσω την αλυσίδα;

Ακονίστε την αλυσίδα όταν τα ρινίσματα είναι μικρά και σκονισμένα, όταν χρειάζεται δύναμη για να κόψετε, ή εάν η αλυσίδα κόβει μόνο από τη μία πλευρά. Χρησιμοποιήστε μια στρογγυλή λίμα διαμέτρου 1,6 mm και μια βάση λίμας. Σεβαστείτε τις γωνίες ακονίσματος: γωνία άνω ακμής και γωνία πλευρικής ακμής. Ελέγξτε το διάκενο των βαθυμέτρων (0,6 mm) μετά από κάθε ακόνισμα.

Πώς να αποφύγω την ανάκρουση;

Η ανάκρουση συμβαίνει όταν η άκρη της μπάρας αγγίζει ένα αντικείμενο ή η αλυσίδα σφηνώνει. Για να την αποφύγετε: κρατάτε πάντα το αλυσοπρίονο με δύο χέρια, μην κόβετε με την άκρη της μπάρας, κρατάτε σταθερή λαβή, χρησιμοποιείτε αλυσίδα με χαμηλή τάση ανάκρουσης και ακολουθείτε τις οδηγίες κοπής. Φοράτε πάντα προστατευτικό εξοπλισμό.

Ποιο λάδι να χρησιμοποιήσω για λίπανση της αλυσίδας και της μπάρας;

Χρησιμοποιήστε λάδι για αλυσίδα και μπάρα Ryobi ή ειδικό λάδι για αλυσοπρίονο. Μην χρησιμοποιείτε μεταχειρισμένο ή μολυσμένο λάδι. Γεμίστε το ρεζερβουάρ λαδιού κάθε φορά που γεμίζετε το ρεζερβουάρ καυσίμου. Ελέγξτε ότι το λάδι ρέει καλά πάνω στη μπάρα κατά τη χρήση.

Τι να κάνω αν η αλυσίδα γυρίζει στο ρελαντί;

Εάν η αλυσίδα γυρίζει ενώ ο κινητήρας είναι στο ρελαντί, γυρίστε τη βίδα ρελαντί 'T' προς τα αριστερά για να μειώσετε την ταχύτητα. Εάν το πρόβλημα επιμένει, επικοινωνήστε με ένα Εξουσιοδοτημένο Κέντρο Σέρβις Ryobi. Μη χρησιμοποιείτε το αλυσοπρίονο έως ότου η αλυσίδα σταματήσει στο ρελαντί, καθώς αυτό μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό.

Πώς να καθαρίσω το φίλτρο αέρα;

Αφαιρέστε το κάλυμμα του φίλτρου αέρα, στη συνέχεια το φίλτρο. Καθαρίστε το με μαλακή βούρτσα ή πεπιεσμένο αέρα. Εάν είναι πολύ βρώμικο, πλύντε το με σαπουνόνερο, ξεπλύντε και αφήστε το να στεγνώσει εντελώς πριν το τοποθετήσετε ξανά. Μη λειτουργείτε ποτέ τον κινητήρα χωρίς φίλτρο αέρα.

Ποιο μπουζί να χρησιμοποιήσω και πότε να το αντικαταστήσω;

Χρησιμοποιήστε μπουζί Champion RZ7C ή NGK CMR7H, με διάκενο ηλεκτροδίου 0,64 mm. Αντικαταστήστε το κάθε 50 ώρες λειτουργίας ή συχνότερα εάν χρειάζεται. Για αντικατάσταση, ξεβιδώστε το παλιό, βιδώστε το νέο με το χέρι και στη συνέχεια σφίξτε με κλειδί.

Πώς να αποθηκεύσω το αλυσοπρίονο για μεγάλο χρονικό διάστημα;

Αδειάστε το ρεζερβουάρ καυσίμου σε εγκεκριμένο δοχείο. Λειτουργήστε τον κινητήρα μέχρι να σταματήσει για να αφαιρέσετε το υπόλοιπο καύσιμο. Πατήστε την αντλία προθέρμανσης αρκετές φορές για να εκκενώσετε το καρμπυρατέρ. Αδειάστε το λάδι από το ρεζερβουάρ λαδιού. Καθαρίστε σχολαστικά το αλυσοπρίονο και αποθηκεύστε το σε καλά αεριζόμενο χώρο, μακριά από παιδιά.

ΕΓΧΕΙΡΊΔΙΟ ΧΡΉΣΗΣ RCS-3540C RYOBI

Για να μειώσετε τον κίνδυνο τραυματισμού, είναι απαραίτητο να διαβάσετε και να κατανοήσετε καλά το παρόν εγχειρίδιο χρήσης.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ

Η συντήρηση απαιτεί μεγάλη επιμέλεια και καλή γνώση του επαγγέλματος: Πρέπει να πραγματοποιείται από εξειδικευμένο τεχνικό. Σε περίπτωση δυσλειτουργίας πρέπει να χρησιμοποιούνται αποκλειστικά γνήσια ανταλλακτικά Ryobi. Για να εργάζεστε με πλήρη ασφάλεια, διαβάστε και κατανοήστε όλες τις οδηγίες πριν χρησιμοποιήσετε το αλυσοπρίονο σας. Τηρείτε όλες τις οδηγίες ασφαλείας. Η μη τήρηση των οδηγιών ασφαλείας που παρουσιάζονται παρακάτω μπορεί να επιφέρει σοβαρό σωματικό τραυματισμό.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Φροντίστε να διαβάσετε ολόκληρο το παρόν εγχειρίδιο χρήσης πριν χρησιμοποιήσετε το αλυσοπρίονο σας. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στις υποδείξεις και τα σύμβολα ασφαλείας που επισημαίνουν κινδύνους, προειδοποιήσεις και συστάσεις. Αυτές οι συστάσεις ασφαλείας έχουν σκοπό να σας προστατεύουν και να προλαμβάνουν ενδεχόμενο σοβαρό τραυματισμό. Η σωστή και κατάλληλη χρήση του αλυσοπρίονου σας θα σας επιτρέψει να επωφεληθείτε με ασφάλεια και αξιοπιστία ενός έξυπνου εργαλείου.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Το σύμβολο αυτό επισημαίνει τα σημαντικά προειδοποιητικά μέτρα για την ασφάλεια. Διαβάστε προσεκτικά για να επιτύχετε την προστασία και την ασφάλεια σας!

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Η χρήση ενός εργαλείου μπορεί να προκαλέσει την πρόκληση ξένων σωμάτων στα μάτια ή σε άλλα μέρη του σώματος. Πριν χρησιμοποιήσετε

Το εργαλείο σας, εκτός από γυαλιά ασφαλείας ή προστατευτικά για τα μάτια, και προστατευτικά προσωπίδες χρειάζεται. Συμβουλεύουμε να φοράτε πάντα γυαλιά ασφαλείας για να προστατεύονται τα μάτια σας με ασφάλεια όταν φοράτε προστατευτικά γυαλιά ή προσωπίδα. Προστατέψτε πάντα τα μάτια σας.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΟΔΗΓΙΕΣ.

ΓΕΝΙΚΕΣ ΣΥΣΤΑΣΕΙΣ

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Οι προειδοποιήσεις και οδηγίες του παρόντος τμήματος του εγχειριδίου χρήσης έχουν ως στόχο την προστασία σας. Η μη τήρηση των οδηγιών αυτών μπορεί να επιφέρει σοβαρό σωματικό τραυματισμό. Για να χρησιμοποιήσετε το εργαλείο αυτό με πλήρη ασφάλεια, παρακαλείστε να διαβάσετε και να κατανοήσετε το παρόν εγχειρίδιο χρήσης και όλες τις ετικέτες που φέρει το εργαλείο. Η ασφάλεια είναι θέμα κοινής λογικής, προσοχής και γνώσης του αλυσοπρίονου σας.

ΜΑΟΕΤΕΝΓΚΝΟΠΙΖΕΤΕΤΟΕΡΦΑΙΕΙΟ ΣΑΣ Διαβάστε προσεκτικά αυτό το εγχειρίδιο χρήσης. Αφήστε μόνο τον εξουσιοδοτημένο χειριστή να εργάζεται κάτω από τις πιθανές συνθήκες του πριονιού αυτού. Τα αλυσοπρίονα έχουν σχεδιαστεί αποκλειστικά για το κόψιμο του ξύλου. ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΠΡΟΚΛΗΘΕΙ ΚΑΚΩΣΗ ΑΝ ΤΟ ΑΚΡΟ ΤΟΥ ΟΔΗΓΟΥ ΑΛΥΣΙΔΑΣ έρθει σε επαφή με κάποιο αντικείμενο ή αν η αλυσίδα κόψει κάτι και οδηγηθεί το ξύλο κατά τη διάρκεια της κοπής. Η επαφή αυτή μπορεί να προκαλέσει απότομη ή ανεξέλεγκτη κίνηση του οδηγού αλυσίδας προς τα πάνω και προς τα κάτω, προς την κατεύθυνση του χειριστή, όπως και αν η αλυσίδα κοπεί κατά τη διάρκεια της κοπής. Σε κάθε μια από τις περιπτώσεις αυτές, μπορεί να χάσετε τον έλεγχο του αλυσοπρίονου και να τραυματιστείτε σοβαρά. ΜΗΝ ΕΜΠΙΣΤΕΥΕΤΕ ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ τα προστατευτικά στοιχεία του αλυσοπρίονου. Ο χειριστής του αλυσοπρίονου, οφείλει να λάβει ορισμένα συγκεκριμένα μέτρα προφύλαξης για την αποφυγή κινδύνων ατυχημάτων ή τραυματισμών.

Ελληνικά

ΓΕΝΙΚΕΣ ΣΥΣΤΑΣΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

1. Μπορείτε να μειώσετε την απειλή του εφιάλτη αν καταλάβετε τη γενική αρχή του λοτοματος. Το εφιάλτη συμβαίνει σε ατυχήματα.
2. Όταν χρησιμοποιείτε το αλυσοπρίονό σας, κρατάτε το πάντα γερά με τα δύο χέρια. Τοποθετείτε το δεξί σας χέρι στην πίσω λαβή και το αριστερό σας χέρι στην μπροστινή, με τα δάχτυλα γύρω από τις λαβές του αλυσοπρίονου. Αν κρατάτε καλά το εργαλείο, με το αριστερό χέρι τεντωμένο, θα μπορείτε να διατηρήσετε τον έλεγχο του αλυσοπρίονου σας σε περίπτωση ανάκαμψης.
3. Βεβαιωθείτε πως η περιοχή στην οποία χρησιμοποιείτε το αλυσοπρίονό σας δεν περιλαμβάνει εμπόδια. ΜΗΝ αφήνετε το άκρο του οδηγού αλυσίδας να έρθει σε επαφή με κορμούς, κλαδιά, φράχτες ή οποιοδήποτε άλλο αντικείμενο θα μπορούσατε να χτυπήσετε κατά τη χρήση του αλυσοπρίονου.
4. Πραγματοποιείτε πάντα τις κοπές σας όταν ο κινητήρας λειτουργεί σε πλήρεις στροφές. Να φοράτε πάντα την προστασία και να διατηρείτε μια σωστή απόσταση κοπής.
5. Μην τεντώνετε το χέρι πολύ μακριά από το σημείο που κρατάτε το αλυσοπρίονο πάνω από το επίπεδο των ώμων σας.
6. Τηρείτε τις οδηγίες του κατασκευαστή σχετικά με το ακόνισμα και τη συντήρηση της αλυσίδας.
7. Σε περίπτωση αντικατάστασης, χρησιμοποιήστε αποκλειστικά τον οδηγό αλυσίδας που συνιστάται από τον κατασκευαστή.

ΜΗΝ ΚΡΑΤΑΤΕ ΤΟ ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟ ΣΑΣ ΜΕ ΤΟ ΕΝΑ ΧΕΡΙ. Αν χρησιμοποιείτε το αλυσοπρίονο με το ένα χέρι, κινδυνεύετε να τραυματιστείτε σοβαρά, και να τραυματίσετε τα άτομα (βοηθούς, εργάτες) που βρίσκονται στην περιοχή εργασίας. Τα αλυσοπρίονα έχουν σχεδιαστεί για να τα κρατάτε με τα δύο χέρια. ΜΗΝ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΕ ΤΟ ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟ ΟΤΑΝ ΕΙΣΤΕ ΚΟΥΡΑΣΜΕΝΟΙ. Μην χρησιμοποιείτε το εργαλείο σας αν είστε κουρασμένοι, υπό την επήρεια φαρμάκων ή οινοπνεύματος ή αν παίρνετε φάρμακα. ΦΟΡΑΤΕ ΥΝΟΔΗΜΑΤΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ. Φοράτε ρούχα που δεν πλέουν, γάντια εργασίας, γυαλιά ασφαλείας, προστατευτικά ματιών, ωτασπίδες καθώς και κράνος. ΜΗΝ ΣΤΕΚΕΤΕ ΣΕ ΑΣΤΑΘΗ ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ (Όπως σκάλα, σκαλωσιά, δέντρο, κλπ.) όταν χρησιμοποιείτε το αλυσοπρίονό σας.

ΧΕΙΡΙΣΤΕΙΤΕ ΤΟ ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟ ΜΕ ΠΡΟΣΟΧΗ. ΑΠΟΜΑΚΡΥΝΘΕΙΤΕ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ 15 m ΑΠΟ ΤΟ ΣΗΜΕΙΟ ΟΠΟΥ ΘΕΙΤΕ ΤΟ ΡΕΥΜΑ ΠΡΙΝ ΕΚΚΙΝΗΣΕΤΕ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ. ΜΗΝ ΑΦΗΝΕΤΕ ΑΛΛΑ ΑΤΟΜΑ ΝΑ ΣΤΕΚΟΝΤΑΙ ΚΟΝΤΑ ΣΤΟ ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟ ΟΤΑΝ ΤΟ ΘΕΤΕΤΕ ΣΕ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ Η ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΕΙΤΕ ΚΟΠΗ. ΚΡΑΤΑΤΕ ΤΟΥΣ ΕΙΝΙΚΕΤΕΣ ΚΑΙ ΤΑ ΖΩΑ ΕΞΩ ΑΠΟ ΤΗ ΖΩΝΗ ΕΡΓΑΣΙΑΣ. ΠΡΙΝ ΑΡΧΙΣΕΤΕ ΤΗΝ ΚΟΠΗ, ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΣΤΕ ΤΗ ΖΩΝΗ ΕΡΓΑΣΙΑΣ, ΠΑΡΤΕ ΤΗ ΣΤΑΘΕΡΗ ΘΕΣΗ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΚΑΙ ΠΡΟΒΛΕΨΕ ΤΟ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΤΩΣΗ ΔΕΝΤΡΩΝ ΑΠΟΘΟΡΥΒΕΙΤΕ ΟΤΑΝ ΤΙΘΕΙ ΤΟ ΔΕΛΤΑΡΙΟ. ΝΑ ΣΤΕΚΕΣΤΕ ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΛΥΣΙΔΑ ΚΟΠΗΣ ΟΤΑΝ Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΒΡΙΣΚΕΤΑΙ ΣΕ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ. - ΜΕΤΑΦΕΡΕΤΕ ΤΟ ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟ ΜΟΝΟΝ ΟΤΑΝ Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΕΙΝΑΙ ΣΤΑΜΑΤΗΜΕΝΟΣ ΚΑΙ ΤΟ ΦΡΕΝΟ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟ, ΜΕ ΤΟΥΣ ΟΔΗΓΟΥΣ ΑΛΥΣΙΔΑΣ ΚΑΙ ΤΗΝ ΑΛΥΣΙΔΑ ΚΟΠΗΣ ΠΡΟΣΑΝΑΤΟΛΙΣΜΕΝΗΣ ΠΡΟΣ ΤΑ ΠΙΣΩ ΚΑΙ ΜΕ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ ΤΟ ΣΩΜΑ ΣΑΣ. ΚΑΤΑ ΤΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΤΟΥ ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟΥ ΣΑΣ, ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΕ ΚΑΤΑΛΛΗΛΟ ΟΔΗΓΟ ΑΛΥΣΙΔΑΣ. ΜΗ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΕ ΤΟ ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟ ΑΝ ΕΧΕΙ ΥΝΟΣΤΕΙ ΖΗΜΙΑ, ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΣΩΣΤΑ ΡΥΘΜΙΣΜΕΝΟ Η ΔΕΝ ΕΙΧΕ ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΘΕΙ ΠΡΩΤΑ Η ΣΩΣΤΑ. ΒΕΒΑΙΩΘΕΙΤΕ ΟΤΙ Η ΑΛΥΣΙΔΑ ΤΑΤΕΝΩΝΕΤΑΙ ΣΩΣΤΑ ΚΑΙ ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΝΕΤΑΙ ΤΑΚΑΝΤΑΣ ΕΠΙΤΑΧΥΝΣΗΣ. - ΣΤΑΜΑΤΗΣΤΕ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΠΡΙΝ ΕΝΑΠΟΘΕΣΕΤΕ ΤΟ ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟ ΣΑΣ. ΜΗΝ ΑΦΗΝΕΤΕ ΤΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΝΑ ΠΕΡΙΣΤΡΕΦΕΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΠΙΒΛΕΨΗ. ΓΙΑ ΛΟΓΟΥΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ, ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ ΤΟ ΦΡΕΝΟ ΑΛΥΣΙΔΑΣ ΠΡΙΝ ΕΝΑΠΟΘΕΣΕΤΕ ΤΟ ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟ ΣΑΣ. ΝΑ ΕΙΣΤΕ ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΟΙ ΟΤΑΝ ΚΟΒΕΤΕ ΧΑΜΟΚΛΑΔΑ ΚΑΙ ΚΛΩΝΙΑ ΜΙΚΡΟΥ ΜΕΓΕΘΟΥΣ ΔΙΟΤΙ ΛΕΠΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΠΙΑΣΤΟΥΝ ΣΤΗΝ ΑΛΥΣΙΔΑ ΚΟΠΗΣ ΚΑΙ ΝΑ ΕΚΤΟΞΕΥΤΟΥΝ ΠΡΟΣ ΤΗΝ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ ΣΑΣ Η ΝΑ ΣΑΣ ΚΑΝΟΥΝ ΝΑ ΧΑΣΕΤΕ ΤΗΝ ΙΣΟΡΡΟΠΙΑ ΣΑΣ. ΟΤΑΝ ΚΟΒΕΤΕ ΕΝΑ ΚΛΑΔΙ ΥΠΟ ΤΑΣΗ, ΝΑ ΕΙΣΤΕ ΕΤΟΙΜΟΙ ΝΑ ΑΠΟΜΑΚΡΥΝΘΕΙΤΕ ΓΡΗΓΟΡΑ ΕΤΣΙ ΩΣΤΕ ΝΑ ΜΗΝ ΧΤΥΠΗΘΕΙΤΕ ΟΤΑΝ ΧΑΛΑΡΩΣΕΙ Η ΤΑΣΗ ΣΤΙΣ ΙΝΕΣ ΤΟΥ ΞΥΛΟΥ. ΔΙΑΤΗΡΕΙΤΕ ΤΙΣ ΛΑΒΕΣ ΣΤΕΓΝΕΣ ΚΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ, ΧΩΡΙΣ ΙΧΝΗ ΛΑΔΙΟΥ Η ΚΑΥΣΙΜΟΥ. ΝΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΕ ΤΟ ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟ ΜΟΝΟΝ ΣΕ ΚΑΛΑ ΑΕΡΙΖΟΜΕΝΟΥΣ ΧΩΡΟΥΣ. ΜΗ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΕ ΤΟ ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟ ΣΑΣ ΕΑΝ ΕΙΝΑΙ ΣΕ ΔΕΝΤΡΟ, ΕΚΤΟΣ ΑΝ ΕΙΣΤΕ ΕΙΔΙΚΑ ΕΚΠΑΙΔΕΥΜΕΝΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΡΓΑΣΙΑ ΑΥΤΗ. ΝΑ ΕΧΕΤΕ ΠΑΝΤΑ ΕΝΑ ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΗΡΑ

Ελληνικά

ΓΕΝΙΚΕΣ ΣΥΣΤΑΣΕΙΣ

ΚΟΝΤΑ ΣΤΟ ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟ ΟΤΑΝ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΕ ΤΟ ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΤΙΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟ ΑΚΟΝΙΣΜΑ ΚΑΙ ΤΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΤΗΣ ΑΛΥΣΙΔΑΣ ΚΟΠΗΣ. ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΕ ΜΟΝΟ ΤΟΥΣ ΟΔΗΓΟΥΣ ΑΛΥΣΙΔΑΣ ΚΑΙ ΑΛΥΣΙΔΕΣ ΚΟΠΗΣ ΜΕ ΜΙΚΡΟ ΚΙΝΔΥΝΟ ΚΑΤΟΠΙΝΟΥ ΚΛΟΤΣΗΜΑΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΑ ΓΙΑ ΤΟ ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟ ΣΑΣ. - ΜΗΝ ΤΟΝΟΘΕΤΕΙΤΕ ΚΥΡΤΟ ΟΔΗΓΟ ΑΛΥΣΙΔΑΣ ΣΤΗΝ ΚΟΠΤΙΚΗ ΜΟΝΑΔΑ Η ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΕ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΠΟΥ ΔΕΝ ΣΥΝΙΣΤΩΝΤΑΙ ΓΙΑ ΤΟ ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟ. - ΦΥΛΑΞΤΕ ΤΙΣ ΠΑΡΟΥΣΕΣ ΣΥΣΤΑΣΕΙΣ. ΑΝΑΤΡΕΧΕΤΕ ΤΑΚΤΙΚΑ Σ' ΑΥΤΕΣ ΚΑΙ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΤΕ ΤΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΛΗΡΟΦΟΡΗΣΗ ΑΛΛΩΝ ΧΡΗΣΤΩΝ. Αν παραχωρήσετε αυτό το εργαλείο, παραχωρήστε επίσης το εγχειρίδιο χρήσης που το συνοδεύει.

ΣΥΣΤΑΣΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΑ ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΑ

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Οι προειδοποιήσεις και οδηγίες του παρόντος τμήματος του εγχειριδίου χρήσης έχουν ως στόχο την προστασία σας. Η μη τήρηση αυτών των οδηγιών μπορεί να επιφέρει σοβαρό σωματικό τραυματισμό.

ΓΕΝΙΚΑ ΠΡΟΦΥΛΑΚΤΙΚΑ ΜΕΤΡΑ

• ΜΗΝ ΚΟΒΕΤΕ ΑΝΑΡΡΙΧΩΜΕΝΑ ΦΥΤΑ ΟΥΤΕ ΘΑΜΝΟΥΣ ΔΙΑΜΕΤΡΟΥ ΜΙΚΡΟΤΕΡΟΥ ΑΠΟ 76 mm. Ο ΨΕΚΑΣΤΗΡΑΣ ΘΕΡΜΑΙΝΕΤΑΙ ΠΟΛΥ ΚΑΤΑ ΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΑΥΟΨΙΔΙΟΥ. ΠΡΟΣΕΞΤΕ ΝΑ ΜΗΝ ΑΓΓΙΞΕΤΕ ΤΗΝ ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΑΥΤΗ, ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΣΟΒΑΡΟΥ ΕΓΚΑΥΜΑΤΟΣ. ΚΡΑΤΑΤΕ ΠΑΝΤΑ ΤΟ ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟ ΜΕ ΤΑ ΔΥΟ ΧΕΡΙΑ ΟΤΑΝ Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΒΡΙΣΚΕΤΑΙ ΣΕ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ. ΚΡΑΤΑΤΕ ΓΕΡΑ ΤΟ ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟ, ΜΕ ΤΑ ΔΑΚΤΥΛΑ ΤΥΛΙΓΜΕΝΑ ΓΥΡΩ ΑΠΟ ΤΙΣ ΛΑΒΕΣ.
• ΜΗΝ ΑΦΗΝΕΤΕ ΚΑΝΕΝΑΝ ΝΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΕΙ ΤΟ ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟ ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΕΧΕΙ ΛΑΒΕΙ ΓΝΩΣΗ ΤΩΝ ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΩΝ ΓΙΑ ΤΗ ΣΩΣΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΟΥ ΟΔΗΓΙΩΝ. Η ΣΥΣΤΑΣΗ ΑΥΤΗ ΑΦΟΡΑ ΤΟΣΟ ΤΙΣ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗΣ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΟΣΟ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΙΔΙΩΤΕΣ.
• ΠΡΙΝ ΕΚΙΝΗΣΕΤΕ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ, ΒΕΒΑΙΩΘΕΙΤΕ ΟΤΙ Η ΑΛΥΣΙΔΑ ΔΕΝ ΒΡΙΣΚΕΤΑΙ ΣΕ ΕΠΑΦΗ ΜΕ ΚΑΝΕΝΑ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ.

ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΕ ΤΟ ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟ ΜΟΝΟ ΣΕ ΑΝΟΙΚΤΟΥΣ ΧΩΡΟΥΣ. - ΦΟΡΑΤΕ ΚΑΤΑΛΛΗΛΑ ΡΟΥΧΑ. ΜΗ ΦΟΡΑΤΕ ΦΑΡΔΙΑ ΡΟΥΧΑ. ΦΟΡΑΤΕ ΠΑΝΤΑ ΜΑΚΡΥ ΚΑΙ ΧΟΝΤΡΟ ΠΑΝΤΕΛΟΝΙ, ΜΠΟΤΕΣ ΚΑΙ ΓΑΝΤΙΑ. ΜΗ ΦΟΡΑΤΕ ΚΟΣΜΗΜΑΤΑ, ΚΟΝΤΑ ΠΑΝΤΕΛΟΝΙ, ΣΑΝΔΑΛΙΑ ΚΑΙ ΜΗΝ ΕΡΓΑΖΕΣΤΕ ΞΥΠΟΛΥΤΟΙ. ΜΗ ΦΟΡΑΤΕ ΦΑΡΔΙΑ ΡΟΥΧΑ ΠΟΥ ΘΑ ΜΠΟΡΟΥΣΑΝ ΝΑ ΠΑΡΑΣΥΡΘΟΥΝ ΑΠΟ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ Ή ΝΑ ΠΙΑΣΤΟΥΝ ΣΤΗΝ ΑΛΥΣΙΔΑ Ή ΣΕ ΘΑΜΝΟΥΣ. ΝΑ ΦΟΡΑΤΕ ΦΟΡΜΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ, ΤΖΙΝ Ή ΜΑΚΡΥ ΠΑΝΤΕΛΟΝΙ ΑΠΟ ΧΟΝΤΡΟ ΚΑΙ ΓΕΡΟ ΥΦΑΣΜΑ. ΠΙΑΣΤΕ ΤΑ ΜΑΛΛΙΑ ΣΑΣ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΩΜΟΥΣ ΣΑΣ. - ΝΑ ΦΟΡΑΤΕ ΑΝΤΙΟΛΙΣΘΗΤΙΚΑ ΥΠΟΔΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΓΑΝΤΙΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΓΙΑ ΝΑ ΚΡΑΤΑΤΕ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΤΟ ΕΡΓΑΛΕΙΟ ΚΑΙ ΝΑ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΕΤΕ ΤΑ ΧΕΡΙΑ ΣΑΣ. - ΝΑ ΦΟΡΑΤΕ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΑ ΓΥΑΛΙΑ ΚΑΙ ΩΤΑΣΠΙΔΕΣ, ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΚΡΑΝΟΣ ΟΤΑΝ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΕ ΤΟ ΕΡΓΑΛΕΙΟ ΑΥΤΟ.

ΠΛΗΡΩΣΗ ΤΟΥ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ (ΜΗΝ ΚΑΠΝΙΖΕΤΕ!)

ΓΙΑ ΝΑ ΜΕΙΩΣΕΤΕ ΤΟΝ ΚΙΝΔΥΝΟ ΠΥΡΚΑΓΙΑΣ ΚΑΙ ΕΓΚΑΥΜΑΤΟΣ, ΧΕΙΡΙΣΤΕΙΤΕ ΤΟ ΚΑΥΣΙΜΟ ΜΕ ΠΡΟΣΟΧΗ. ΠΡΟΚΕΙΤΑΙ ΓΙΑ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΑ ΕΥΦΛΕΚΤΗ ΟΥΣΙΑ. ΑΝΑΨΕΤΕ ΚΑΙ ΣΒΗΣΤΕ ΤΟ ΚΑΥΣΙΜΟ ΜΟΝΟ ΣΕ ΑΝΟΙΚΤΟ ΧΩΡΟ ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ ΤΗ ΜΗΧΑΝΗ ΒΕΝΖΙΝΗΣ. ΑΝΑΦΛΕΞΤΕ ΚΑΙ ΣΦΙΞΤΕ ΠΡΩΤΑ ΤΟ ΚΑΥΣΙΜΟ ΣΕ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ ΧΩΡΟ, ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ ΘΕΡΜΟΤΗΤΕΣ Ή ΦΛΟΓΕΣ, ΣΕ ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ. ΣΤΑΜΑΤΗΣΤΕ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΑΦΗΣΤΕ ΤΟΝ ΝΑ ΚΡΥΩΣΕΙ ΠΡΙΝ ΤΟΝ ΞΑΝΑΓΕΜΙΣΕΤΕ. - ΞΕΒΙΔΩΣΤΕ ΑΡΓΑ ΤΗΝ ΤΑΠΑ ΤΟΥ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ ΩΣΤΕ ΝΑ ΑΠΕΚΤΟΝΩΘΕΙ Η ΠΙΕΣΗ ΚΑΙ ΝΑ ΑΠΟΣΟΒΗΘΕΙ Η ΥΠΕΡΧΕΙΛΙΣΗ ΤΟΥ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΓΥΡΩ ΑΠΟ ΤΗΝ ΤΑΠΑ. ΒΙΔΩΣΤΕ ΟΡΙΣΤΙΚΑ ΤΗΝ ΤΑΠΑ ΤΟΥ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΠΛΗΡΩΣΗ. - ΣΚΟΥΠΙΣΤΕ ΤΟ ΕΡΓΑΛΕΙΟ ΑΝ ΕΧΕΙ ΧΥΘΕΙ ΚΑΥΣΙΜΟ. ΑΠΟΜΑΚΡΥΝΘΕΙΤΕ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ 15 m ΑΠΟ ΤΟ ΣΗΜΕΙΟ ΤΟΥ ΓΕΜΙΣΜΑΤΟΣ ΤΟΥ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ, ΠΡΙΝ ΕΚΚΙΝΗΣΕΤΕ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ. ΜΗΝ ΠΡΟΣΠΑΘΗΣΕΤΕ ΠΟΤΕ ΝΑ ΚΑΨΕΤΕ ΤΟ ΚΑΥΣΙΜΟ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΧΥΘΕΙ.

ΠΕΡΙΟΧΗ ΚΟΝΙΣ / ΕΡΓΑΣΙΑ: ΒΑΣΙΚΑ ΠΡΟΛΗΠΤΙΚΑ ΜΕΤΡΑ

ΜΗ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΕ ΤΟ ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟ ΣΑΣ ΕΠΑΝΩ ΣΕ ΔΕΝΤΡΟ. ΜΗ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΕ ΤΟ ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟ ΣΑΣ ΕΠΑΝΩ ΣΕ ΚΑΛΑΜΙ: ΕΙΝΑΙ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΑ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΟ. ΚΡΑΤΑΤΕ ΤΟΥΣ ΕΜΠΛΕΚΟΜΕΝΟΥΣ ΚΑΙ ΤΑ ΖΩΑ ΕΞΩ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ ΕΡΓΑΣΙΑΣ.

Ελληνικά

ΣΥΣΤΑΣΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΑ ΑΛΥΣΟΠΡΙΝΑ

ΜΗΝ ΕΠΙΤΡΕΠΕΤΕ ΣΕ ΚΑΝΕΝΑΝ ΝΑ ΣΤΕΚΕΤΑΙ ΚΟΝΤΑ ΣΤΟ ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ Ή ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ.

ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ: Η ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΤΗΣ ΡΙΖΑΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΕΞΑΡΤΑΤΑΙ ΤΟΣΟ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΡΟΣΩΠΙΚΗ ΣΑΣ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΟΣΟ ΚΑΙ ΑΠΟ ΤΟ ΜΕΓΕΘΟΣ ΤΟΥ ΔΕΝΤΡΟΥ Ή ΤΟΥ ΠΡΟΣ ΕΡΓΑΣΙΑ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟΥ. ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑΤΑ ΧΡΗΣΗΣ, ΠΡΙΝ ΔΕΝΤΡΩΝ ΑΠΑΙΤΕΙΤΑΙ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΕΡΓΑΣΙΑ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΥΠΟΛΟΙΠΟΥΣ ΤΟΠΟΥΣ ΟΠΩΣ ΤΕΛΕΙΟΥΣ ΔΕΝΤΡΩΝ.

ΟΔΗΓΙΕΣ ΚΑΙ ΕΛΕΗ

Η οπερή αντιδραση σακέται προς την αντίο κατεύθυνση από την διεύθυνση περιστροφής της αλυσίδας. Συνεπώς πρέπει να είστε έτοιμοι να ελέγχετε την ελέη όταν κόβετε με το κάτω χείλος της αλυσίδας και όταν κόβετε με το άνω χείλος του οδηγού αλυσίδας.

Παρατήρηση: το αλυσοπρίονο σας έχει δοκιμαστεί πλήρως στο εργοστάσιο. Είναι φυσιολογικό να προκύπτουν λάδια πάνω στο αλυσοπρίονο.

μπορεί να επιφέρει σοβαρό σωματικό τραυματισμό.

ΚΛΟΤΣΗΜΑ

Το κλότσημα είναι μια επικίνδυνη αντίδραση που μπορεί να επιφέρει σοβαρό τραυματισμό. Μην εμπιστεύεστε αποκλειστικά τα προστατευτικά στοιχεία του αλυσοπρίονου. Πρέπει επίσης να λάβετε ορισμένα συγκριμένα μέτρα για να αποπροωθήσετε τον κίνδυνο ατυχημάτων ή τραυματισμών.

Παρατήρηση: ανατρέξτε στο τμήμα " του εγχειριδίου για περισσότερες πληροφορίες για το κλότσημα και τους τρόπους αποφυγής του σοβαρού σωματικού τραυματισμού.

ΦΥΛΑΞΤΕ ΤΟ ΠΑΡΟΝ ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΓΙΑ ΜΕΛΛΟΝΤΙΚΗ ΑΝΑΦΟΡΑ ΚΑΙ ΑΝΑΤΡΕΞΤΕ ΑΡΟΤΕΡΑ.

Ελληνικό

ΣΥΜΒΟΛΑ

Ορισμένα από τα παρακάτω σύμβολα ενδέχεται να απεικονίζονται πάνω στο εργαλείο σας. Μάθετε να τα αναγνωρίζετε και να θυμάστε τη σημασία τους. Η σωστή ερμηνεία των συμβόλων αυτών θα σας επιτρέψει να χρησιμοποιείτε το εργαλείο σας με μεγαλύτερη ασφάλεια και με την κατάλληλη προσοχή.

ΣΥΜΒΟΛΟ	ONOMA	ΟΡΙΣΜΟΣ / ΕΝΕΗΓΗΞΗ
	Προειδοποίηση	ΕΤΙΩημαίνει τα Μέτρα Που πρέπεινα λάβετε για Σην ασράλεια σας.
	Διαβάσε προσεκτικό TO εγχειρίδιο χρήσης.	Τίανα μειώσετε TOV κίνδυνο τραυματιομύ, εἰναι απαραίπηθονα διαβάσετε καλίνα κατανούσετε καλάνον εγχειρίδιο χρήσης πριν χραμιοποίŋσετο TO εργαλείο autό.
	Φράτε προστατευτικό γυλία, ωτασπίδες Καλ κράνος	Να φρόράτε προστατευτικό γυλία καλωτασπίδες, καθως καλ κράνος ὄταν χραμιοποίηte TO εργαλείο autό.
	Απαγορεύεται TO κάτνισμα	Απαγορεύεταιν κατινίζετε καλνα εργάζεστε κοντά σε Σπίθες ἡση γυμνή φλόγα.
	χρήση με τα δύo χέρια	Να κρατάτε καλνα χρησιμοποίεITE TO αλυσοσπρίονό σας με τα δύo χέρια.
	χρήση με TO ενα χέρι απαγορεύμένη	Mη χρησιμοποίεITE TO αλυσοσπρίονό σας κρατώντας TO με TO ενα χέρι.
	Mоνοξείδιο tou ἀνθρακα	Οι κυνητήρες εκτέμιουν μονοξείδιο tou ἀνθρακα, ενα αύσμο αέρlio tou μιθρείνα απιθέβει μοιραίο. Mη χρησιμοποίεITE ΠΟΤΕ TO Aλυσοσπρίονό σας Ε Κλέιστό χώρο.
	Κλότημα	ΚΙΝΑΥΝΟΣ! ΠροσεξεTE TOV κίνδυνο Κλοτηματος.
	Επαφή του σθηγού αλυσίδας	Αποφύγετε Ψην επαφή του ακρου tou σθηγού αλυσίδας με αντιλείμενα.
	Φράτε πάντα γάντια	Να φρόράτε χοντρά καλ αντιλισθητικό γάντια εργασίας óταν χρησιμοποίεITE TO αλυσοσπρίονό σας.
	Βενζίνη καλ Λάδι	χρησιμοποίŋσε αμόλυβδη βενζίνη για αυτοκίνητα με δεiktη Οκτανίου 87 ([R + M] / 2) ἡ υψηλότερο. To εργαλείο σας λείτουρείνι έρ διχρονο κυνητρά Κου θέλει ενα μείγμα βενζίνης καλ συνθετικόλ αλδιου για διχρονα (ποσοστό 2%).
	Κρατάτε touς επιλόκέπετες μακρία	Κρατάτε touς επιλόκέπετες καλ τα ζώς Ε ΑΤΟΤΑΟ Ι touλάχιστον 15 m από ηζωνη εργασίας.

Ελληνικά

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ

	35 cc	40 cc	44 cc
Bápoç - χwpić ðηγό, αλυσιδα, καύσιμο ή λάδι	4,4 kg	4,4 kg	4,4 kg
Xωρητικότητα οου ρεζερβουώρ καύσιμου	310 cm³	310 cm³	310 cm³
Xωρητικότητα οου ρεζερβουώρ λαδιου	210 cm³	210 cm³	210 cm³
Mήκος του ðηγό μλυσιδας	40 cm	46 cm	50 cm
Βήμα αλυσιδας	9,53 mm	9,53 mm	8,26 mm
Πάχος αὐλακίοιου ðηγόου	1,27 mm	1,27 mm	1,27 mm
Τύπος αλυσιδας	λεππή και με χαμηλή	λεππή και με χαμηλή	λεππή και με χαμηλή
	τάση κλοτσήματος	τάση κλοτσήματος	τάση κλοτσήματος
Οδοντωτός τροχός αλυσοκίνησης	6 δόντια	6 δόντια	7 δόντια
Κυβιαμός	35 cm³	40 cm³	44 cm³
Ονομαστική σχύ	1,6 kW (2,2 lπ)	1,8 kW (2,4 lπ)	2,0 kW (2,7 lπ)
Ονομαστική ταχύτητα	12000 σ.α.λ.	12000 σ.α.λ.	12000 σ.α.λ.
Tαχύτητα του ρελαντί	2700 -3100 σ.α.λ.	2700 -3100 σ.α.λ.	2700 -3100 σ.α.λ.
Επίπεδο ηχητική πίεσης (ISO22868)	100 dB (A)	100 dB (A)	100 dB (A)
Επίπεδο ηχητική σχύος (ISO22868)	110 dB (A)	110 dB (A)	110 dB (A)
Επίπεδο κραδασμύν (ISO22867)
- Μπροστινή λαβή	4,5 m/s²	4,5 m/s²	4,5 m/s²
- Πίσω λαβή	7,3 m/s²	7,3 m/s²	7,3 m/s²

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ (Σχ. 1)

1. ΜΠΡΟΣΤΙΝΟΣ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΟΣ ΧΕΙΡΙΟΥ /Φρένο αλυσίδας
2. Μπροστινή λαβή
3. Κάλυμμα κυλίνδρου
4. Χειροκίνητη αντλία
5. Σταρτερ
6. Περίβλημα σθοντορχό
7. Βίδα σύνδεσης του άξονα αλυσίδας
8. Οδηγός αλυσίδας
9. Αλυσίδα με χαμηλή τάση κλοτόματος

ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Σε περίπτωση που απαιτείται κάποιο τμήμα, μην επιχειρήσετε το έργο αυτό πριν προμηθευτείτε το εν λόγω τμήμα. Η μη τήρηση της προειδοποίησης αυτής μπορεί να επιφέρει σοβαρό σωματικό τραυματισμό.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Μην τροποποιήσετε το εργαλείο αυτό ή τα προϊόντα που το αποτελούν. Τέτοιου είδους μετατροπές ή τροποποιήσεις απαγορεύονται κατά την χρήση και μη.

1. Κάρτερ του εκκινητή / στόμιο αερισμού
2. Λαβή του εκκινητή
3. Δλακθπησίς / δλακθπησίς
4. Κουμπί ασφάλισης της σκανδάλης
5. Μοχλός
6. Σκανδάλη επαναφοράς
7. Τάπα του ρεζερβουάρ λαδιού
8. Τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου

να επιφέρουν επικίνδυνες καταστάσεις με συνέπεια το σοβαρό σωματικό τραυματισμό.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Το αλυσοπρίονο σας έχει δοκιμαστεί πλήρως στο εργοστάσιο. Είναι έτοιμο για χρήση. Διαβάστε προσεκτικά το εγχειρίδιο πριν από τη χρήση και φυλάξτε το για μελλοντική αναφορά.

Βλέπε Εικόνες 34-43.

Ανατρέξτε στο τμήμα "Αντικατάσταση του οδηγού και της αλυσίδας" παρακάτω στο παρόν εγχειρίδιο.

Ελληνικά

ΧΡΗΣΗ

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Χαλαρώστε την προσοχή σας αφού εξοικειωθείτε με το εργαλείο σας. Μην ξεχνάτε ποτέ πως ένα δευτερόλεπτο απροσεξίας αρκεί για να τραυματιστείτε σοβαρά.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Να φοράτε πάντα γυαλιά ασφαλείας ή προστατευτικά γυαλιά με πλευρικά ελάσματα όταν χρησιμοποιείτε το εργαλείο αυτό. Η μη τήρηση των προστατευτικών συσκευών μπορεί να προλάβει την πρόβολη ξένων σωμάτων στα μάτια σας, προκαλώντας σοβαρούς οφθαλμικούς τραυματισμούς.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Μην χρησιμοποιείτε άλλα ανταλλακτικά ή εξαρτήματα που δεν συνιστώνται από τον κατασκευαστή για το εργαλείο αυτό. Η χρήση μη συνιστώμενων εξαρτημάτων μπορεί να επιφέρει κίνδυνο σωματικού τραυματισμού.

ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ

Χρησιμοποιείτε το αλυσοπρίονο για τις παρακάτω εφαρμογές:

• Εκκλάδισμα, ρίξιμο δέντρων και τεμαχισμός γενικώς. Κοπή ριζών αντιστερεωτικού.

ΚΑΥΣΙΜΟ ΚΑΙ ΙΑΠΡΟΣΩΠΙΚΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΟΥ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ

ΧΕΙΡΙΣΜΟΣ ΤΟΥ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΜΕ ΙΔΙΑΙΤΕΡΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Σταματάτε πάντα τον κινητήρα πριν γεμίσετε το ρεζερβουάρ. Μην γεμίζετε ποτέ το ρεζερβουάρ του εργαλείου όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία ή είναι ακόμη ζεστός. Απομακρυνθείτε τουλάχιστον 15 μέτρα από το σημείο όπου γεμίσατε το ρεζερβουάρ καυσίμου πριν ξεκινήσετε τον κινητήρα. ΜΗΝ ΚΑΠΝΙΖΕΤΕ! Η μη τήρηση αυτής της προειδοποίησης μπορεί να επιφέρει σοβαρό σωματικό τραυματισμό.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Βεβαιωθείτε ότι το εργαλείο δεν παρουσιάζει διαρροή καυσίμου. Αν διαπιστώσετε διαρροή, σταματήστε τον κινητήρα και επισκευάστε το πριν το χρησιμοποιήσετε, ώστε να αποφύγετε

τον κίνδυνο πυρκαγιάς ή έκρηξης.

Να είστε πάντα προσεκτικοί όταν μεταχειρίζεστε το καύσιμο, είναι εξαιρετικά εύφλεκτο υγρό. Αναμειγνύετε και αποθηκεύετε το καύσιμο σε καλά αεριζόμενους χώρους, μακριά από πηγές θερμότητας ή σπινθήρες. Μην εισπνέετε τις αναθυμιάσεις των καυσίμων. Αποφύγετε την επαφή του καυσίμου ή του λαδιού με το δέρμα σας. Αποφύγετε ιδίως την επαφή των ματιών με το καύσιμο ή το λάδι. Αν τα μάτια σας έρθουν σε επαφή, ξεπλύνετε αμέσως με καθαρό νερό και αν είναι απαραίτητο, επισκεφθείτε αμέσως γιατρό. - Σκούπισε αμέσως τις πιτσιλιές καυσίμου.

ΑΝΑΜΕΙΞΗ ΤΟΥ ΚΑΥΣΙΜΟΥ

Το εργαλείο αυτό λειτουργεί με δίχρονο κινητήρα που παίρνει είτε βενζίνη καθαρή είτε λάδι για δίχρονους κινητήρες. Αναζητήστε αμόλυβδη βενζίνη και λάδι για δίχρονους κινητήρες σε ένα κατάλληλο δοχείο για την αποθήκευση βενζίνης. Ο κινητήρας λειτουργεί με αμόλυβδη βενζίνη για όχημα με δείκτη οκτανίου 87 ([R + M] / 2) ή παραπάνω. Μη χρησιμοποιείτε τα είδη βενζίνης/λάδι που έχουν αναμειχθεί με αλκοόλη, όπως τα είδη για μηχανάκια, σκαπτικά, κλπ. Χρησιμοποιείτε μόνο συνθετικό λάδι για δίχρονους κινητήρες. - Αναμείξτε 2% λάδι στη βενζίνη, είτε αναλογία 50:1 (2%). Αναμείξτε το καύσιμο πριν από κάθε ανεφοδιασμό. Αναμείξτε το καύσιμο σε μικρές ποσότητες: μην αναμείξετε καύσιμο για περισσότερο από ένα μήνα. Συστήνουμε επίσης να χρησιμοποιείτε έναν αναδευτήρα για δίχρονα για να ομογενοποιείτε το καύσιμο.

ΠΛΗΡΩΣΗ ΤΟΥ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ ΚΑΥΣΙΜΟΥ (Σχ. 2)

Καθαρίστε το ρεζερβουάρ γύρω από την τάπα για να αποφύγετε τη μόλυνση του καύσιμου. - Ξεβιδώστε αργά την τάπα του ρεζερβουάρ για να απελευθερωθεί η πίεση που μπορεί να έχει συσσωρευτεί στο καύσιμο.

Ελληνικά

ΧΡΗΣΗ

ΤΑΧ.

Ρίξτε προσεκτικά το μείγμα καυσίμου στο ρεζερβουάρ, αποφεύγοντας τις υπερχειλίσεις. - Βιδώστε την τάπα, καθαρίστε το λοιπό θέμα καυσίμου και βεβαιωθείτε ότι είναι καλά σφιγμένη. - Αναβιδώστε αμέσως την τάπα του ρεζερβουάρ και σφίξτε τη γερά με το χέρι. Φροντίστε να καθαρίσετε κάθε ίχνος καυσίμου που έχει χυθεί. Απομακρυνθείτε τουλάχιστον 15 μέτρα από το σημείο όπου γεμίσατε το ρεζερβουάρ καυσίμου πριν ξεκινήσετε τον κινητήρα.

Προειδοποίηση: είναι φυσιολογικό ο κινητήρας να καπνίζει κατά την πρώτη χρήση.

Ρίξτε προσεκτικά λάδι δύο χρόνων στο ρεζερβουάρ λαδιού. - Γεμίζετε το ρεζερβουάρ λαδιού κάθε φορά που γεμίζετε το ρεζερβουάρ καυσίμου.

ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΦΡΕΝΟΥ ΑΛΥΣΙΔΑΣ (Σχ. 4-5)

Ελέγχετε τη λειτουργία του φρένου αλυσίδας πριν από κάθε χρήση.

Με την παλάμη του αριστερού σας χεριού, ενεργοποιήστε το φρένο αλυσίδας πιέζοντας το προφυλακτήρα χεριού / φρένο αλυσίδας προς τα μπροστά, έως ότου αλυσίδα σταματήσει στην τελική ταχύτητά της.

• Απελευθερώστε το φρένο αλυσίδας τραβώντας το προφυλακτήρα χεριού / φρένο αλυσίδας προς τα πίσω μέχρι να ακούσετε ένα κλικ.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Αν το φρένο αλυσίδας δεν σταματά την αλυσίδα αμέσως, ή αν πρέπει να το κρατάτε κατά τη διάρκεια της χρήσης για να ενεργοποιηθεί μόνο του, φέρτε το αλυσοπρίονο σας σε κάποιο εξουσιοδοτημένο Κέντρο Τεχνικής Εξυπηρέτησης για να διορθωθεί πριν το ξαναχρησιμοποιήσετε.

Σταθείτε αριστερά από τον οδηγό λυχνίας. Μην περνάτε ποτέ πάνω από το τεντωμένο καλώδιο της λυχνίας. Μην σκύβετε ποτέ πάνω από την προστασία της λυχνίας.

Ακουμπήστε το αλουμινένιο σώμα σε επίπεδη επιφάνεια και βεβαιωθείτε ότι κανένα αντικείμενο δεν το εμποδίζει κοντά στο εργαλείο και δεν υπάρχει κίνδυνος να έρθει σε επαφή με τον σωλήνα και την αλυσίδα. Για να αποφύγετε την πρόωρη φθορά της αλυσίδας, βεβαιωθείτε ότι ο σωλήνας αλυσίδας και η αλυσίδα δεν έρχονται σε επαφή με το έδαφος. Κρατήστε τη λαβή στο αριστερό σας χέρι και βάλτε το δεξί σας πόδι στη βάση του ποδιού.

Ψυχρή εκκίνηση:

Βάλτε το διακόπτη στη θέση ΛΕΙΤΟΥΡΙΑ (I). Βεβαιωθείτε ότι το φρένο αλυσίδας δεν είναι ενεργοποιημένο τραβώντας το προστατευτικό χεριού / φρένο αλυσίδας προς τα πίσω. - Ενεργοποιήστε 4 φορές την χειροκίνητη αντλία (πούρ). Τραβήξτε μέχρι τέρμα το στάρτερ σε θέση εκκίνησης (1+1). Τραβήξτε τη λαβή του εκκινητή μέχρι ο κινητήρας να ξεκινήσει, αλλά όχι περισσότερο από 5 φορές. - Τραβήξτε το στάρτερ στην ενδιάμεση θέση ημι-εκκίνησης (1-1). Τραβήξτε τη λαβή του εκκινητή μέχρι να ξεκινήσει ο κινητήρας.

Προσοχή: αφήστε τον κινητήρα του αλυσοπρίονου να ζεσταθεί για 15 έως 30 δευτερόλεπτα

Ελληνικά

ΧΡΗΣΗ

ανάλογα με τη θερμοκρασία.

Τέλος, σπρώξτε μέχρι τέρμα το στάρτερ σε θέση ΛΕΙΤΟΥΡΙΑΣ (I).

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Αν δεχθείτε ατμούς ή υγρό στο εσωτερικό του κινητήρα όταν το όργανο λειτουργίας είναι ενεργοποιημένο, κινδυνεύετε να προκαλέσετε βλάβη στον κινητήρα. Μην κρατάτε πιεσμένη τη σκανδάλη ενώ το όργανο λειτουργίας είναι ενεργοποιημένο.

Θερμή εκκίνηση:

Βάλτε το διακόπτη στη θέση ΛΕΙΤΟΥΡΙΑ (I). Βεβαιωθείτε ότι το φρένο αλυσίδας δεν είναι ενεργοποιημένο τραβώντας το προστατευτικό χεριού / φρένο αλυσίδας προς τα πίσω. - Ενεργοποιήστε 4 φορές τη χειροκίνητη αντλία (πούρ). Τραβήξτε τη λαβή του εκκινητή μέχρι να ξεκινήσει ο κινητήρας.

ΔΙΑΚΟΠΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ (Σχ. 11-12)

Απελευθερώστε τη σκανδάλη του γκαζιού και αφήστε τον κινητήρα να επιστρέψει στο ρελαντί. Όταν σταματήσετε τον κινητήρα, τοποθετήστε το διακόπτη στη θέση STOP. Μην αφήνετε το αλυσοπρίονο σε επαφή με το έδαφος ενώ περιστρέφεται η αλυσίδα. Για μεγαλύτερη ασφάλεια, ενεργοποιήστε το φρένο αλυσίδας όταν δεν χρησιμοποιείτε το αλυσοπρίονο.

Αν ο διακόπτης δεν είναι στη θέση αυτόματης λειτουργίας, πιέστε το πλήκτρο (στραγαλιστός /I+1) και ενεργοποιήστε το ρεύμα ασφαλείας για να σταματήσετε την κίνηση. Αν ο διακόπτης δεν επιτρέπει το σταμάτημα της αλυσοπρίονου όταν βρίσκεται στη θέση STOP "G", δώστε το αλυσοπρίονο για επιδιόρθωση πριν το ξαναχρησιμοποιήσετε για να αποφύγετε την πραγματική ενέργεια σε επικίνδυνες συνθήκες και το σοβαρό τραυματισμό.

Πριν: όταν τελειώσετε με τη χρήση του αλυσοπρίονου, κλείστε τη μηχανή και βεβαιωθείτε ότι η αλυσίδα έχει σταματήσει. Αφήστε το κινητήρα να κρυώσει πριν τοποθετήσετε το αλυσοπρίονο.

ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ (Σχ. 13)

Αν ο κινητήρας ξεκινά, περιστρέφεται και επιταχύνεται αλλά δεν κόβει, γυρίστε τη βίδα του ρελαντί "T" προς τα δεξιά για να αυξήσετε το ρελαντί. Αν η αλυσίδα περιστρέφεται στο ρελαντί,

γυρίστε τη βίδα του ρελαντί "T" προς τα αριστερά για να μειώσετε την ταχύτητα και να σταματήσετε την κίνηση της αλυσίδας. Αν η αλυσίδα συνεχίζει να περιστρέφεται στο ρελαντί μετά τις ρυθμίσεις αυτές, επικοινωνήστε με κάποιο Κέντρο Τεχνικής Εξυπηρέτησης για να πραγματοποιηθούν οι απαραίτητες ρυθμίσεις και η προσαρμογή στο αλυσοπρίονο σας πριν επιδεινωθεί.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Η ΑΛΥΣΙΔΑ ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΕΡΙΣΤΡΕΦΕΤΑΙ ΣΤΟ ΡΕΛΑΝΤΙ. Γυρίστε τη βίδα του ρελαντί "T" προς τα αριστερά για να μειώσετε την ταχύτητα του ρελαντί και να σταματήσετε την αλυσίδα. Επικοινωνήστε με κάποιο Κέντρο Τεχνικής Εξυπηρέτησης. Θα πραγματοποιηθούν οι απαραίτητες ρυθμίσεις. Μη χρησιμοποιήσετε το εργαλείο σας δεν έχει επιδιορθωθεί. Η αλυσίδα σας περιστρέφεται στο ρελαντί μπορεί να προκαλέσει σοβαρό σωματικό τραυματισμό.

ΩΣΗ ΚΑΙ ΕΛΞΗ (Σχ. 14)

Η αλυσίδα αντιδράσεως ασκείται πάντοτε στην αντίθετη κατεύθυνση από την διεύθυνση περιστροφής της αλυσίδας. Συνεπώς πρέπει να είστε έτοιμοι να ελέγξετε την έλξη όταν κόβετε με το κάτω χείλος του οδηγού αλυσίδας και την ώθηση όταν κόβετε με το άνω χείλος του οδηγού αλυσίδας.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Το αλυσοπρίονο σας έχει δοκιμαστεί πλήρως στο εργοστάσιο. Είναι φυσιολογικό να υπάρχουν κάποια ίχνη λαδιού στο αλυσοπρίονο.

ΜΕΤΡΑ ΚΑΤΑ ΤΟΥ ΚΛΟΤΣΗΜΑΤΟΣ (Σχ. 15-16)

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Το κλότσημα δημιουργείται όταν η περιστρεφόμενη αλυσίδα έρχεται σε επαφή με κάποιο αντικείμενο στο επάνω μέρος του άκρου του οδηγού αλυσίδας ή όταν η αλυσίδα βρίσκεται μέσα στο κόψιμο. Όταν το άκρο του οδηγού αλυσίδας έρχεται σε επαφή με κάποιο αντικείμενο, αυτό μπορεί να ανυψώσει την αλυσίδα μέσα από το στοιχείο που κόβεται και να την σταματήσει για μια στιγμή, προκαλώντας απότομη εκτίναξη του οδηγού αλυσίδας προς τα πάνω και προς τα πίσω, προς τον χρήστη. Επιπλέον, αν η αλυσίδα κοπεί ή φθαρεί κατά μήκος του άκρου του οδηγού αλυσίδας, αυτό μπορεί επίσης

Ελληνικά

ΧΡΗΣΗ

Εκτελείτε αποτρεπτικό χρόνο. Τα κενά διαστήματα αυτά, μπορείτε να τα εκτελέσετε με χρήση.

Έλεγχος του εργαλείου σας και να τραματίσετε σβαρά.

Μην εμπιστεύεστε αποκλειστικά τα ενσωματωμένα στο εργαλείο προστατευτικά στοιχεία. Πρέπει να ενημερώνεστε για τους περιβάλλοντες κινδύνους και τις προφυλάξεις. Ανατρέξτε στις "Γενικές οδηγίες ασφαλείας" για περισσότερες πληροφορίες.

ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΓΙΑ ΤΟ ΚΟΥΡΕΜΑ

ΘΕΣΗ ΤΩΝ ΧΕΡΙΩΝ (εικ. 17)

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Μην αγνοείτε τη θέση των χεριών που περιγράφεται στο παρόν εγχειρίδιο (μη τοποθετείτε το αριστερό σας χέρι στη βιομηχανική αλυσίδα και το δεξί σας χέρι στην πρόσοψη) και αποφύγετε κάθε θέση που θα έφερνε το σώμα σας ή το χέρι σας στην τροχιά της αλυσίδας.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Μην εργάζεστε με την αλυσίδα ενώ κρατάτε το αριστερό σας χέρι και μην κρατάτε την μπροστινή λαβή με το δεξί σας χέρι. Προσέξτε να μην βρίσκεστε ποτέ στην τροχιά της αλυσίδας ενώ χρησιμοποιείτε το αλυσοπρίονο.

ΘΕΣΗ ΕΡΓΑΣΙΑΣ (εικ. 18)

• Σταθείτε γερά στα πόδια σας, σε στέρεο έδαφος. Κρατάτε το αριστερό σας χέρι καλά τεντωμένο ώστε να είστε έτοιμοι να αντιμετωπίσετε τυχόν κλοτσήματα.
• Σταθείτε αριστερά από τον οδηγό αλυσίδας. Το αριστερό σας χέρι πρέπει να κρατά το κάτω μέρος των λαβών.

ΠΕΡΙΟΧΗ ΕΡΓΑΣΙΑΣ (εικ. 19)

Κόβετε μόνο ξύλο ή παράγωγά του. Μην κόβετε αλουμίνιο, πλαστικό, τέρψεις ή οποιοδήποτε άλλο υλικό. Μην αφήνετε ποτέ τη ράγα να ακουμπά το αλυσοπρίονο. Μην αφήνετε κανέναν να χρησιμοποιεί το αλυσοπρίονο χωρίς να έχει διαβάσει το παρόν εγχειρίδιο.

Χρήση και οι απαραίτητες οδηγίες για την ασφαλή χρήση του εργαλείου αυτού.

Κρατάτε το αλυσοπρίονο και με τα δύο χέρια (βοηθητική λαβή, επωμίδα, χειρολαβή) και σε απόσταση ασφαλείας από το σώμα σας. Κατασκευές με ιστούς, η απόσταση ασφαλείας πρέπει να είναι τουλάχιστον δύο φορές το ύψος των ψηλότερων δέντρων της ζώνης εργασίας. Κατασκευές με στύλους, κρατάτε απόσταση τουλάχιστον 4,5 μέτρα ανάμεσα σε κάθε εργαζόμενο. - Σταθείτε καλά στα πόδια σας και σε σταθερό έδαφος για να μη χάσετε την ισορροπία σας κατά τη διαδικασία. Μην κρατάτε το αλυσοπρίονο πάνω από το επίπεδο των ώμων σας διότι και οι δύο άκρες του αλυσοπρίονου είναι επικίνδυνες. Μην πετάτε τα υπολείμματα που βρίσκονται κοντά σε ηλεκτρικά καλώδια ή κτίρια. Αφήστε τους επαγγελματίες να εκτελούν τις εργασίες αυτές. Μην χρησιμοποιείτε το αλυσοπρίονό σας τη νύχτα αν δεν υπάρχει αρκετό φως και αν η ορατότητα δεν επαρκεί για να βλέπετε καθαρά.

ΒΑΣΙΚΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΗΣ ΚΟΝΗΣ

Εξασκηθείτε κόβοντας μικρά κούτσουρα χρησιμοποιώντας τις διάφορες τεχνικές ώστε να εξοικειωθείτε με το αλυσοπρίονό σας πριν αρχίσετε μεγάλης κλίμακας επιχείρηση κοπής.

Πιάστε το δέντρο, προστατευόμενο, με το αλυσοπρίονο στο ρεβέρ. Φέρτε τον κινητήρα στη μέγιστη ταχύτητα πριν αρχίσετε να κόβετε. Στη συνέχεια, αρχίστε να κόβετε, τοποθετώντας το αλυσοπρίονο επάνω στον κορμό. Ο κινητήρας πρέπει να περιστρέφεται στις πλήρεις στροφές καθ' όλη τη διάρκεια της κοπής. Αφήστε την αλυσίδα να κάνει τη δουλειά και ασκήστε ελαφριά πίεση προς τα κάτω. Αν πιέσετε την κοπή, κινδυνεύετε να προκληθεί ανάκρουση στον οδηγό, την αλυσίδα και τον κινητήρα. Ελευθερώστε τη σανίδα μόλις ολοκληρωθεί η κοπή και αφήστε τον κινητήρα να επανέλθει. Αν λειτουργείτε το αλυσοπρίονό σας στο κενό ή στην πλήρη ταχύτητά του, κινδυνεύετε να προκληθεί βλάβη στην αλυσίδα, στον οδηγό και στον κινητήρα. Μην αφήνετε την αλυσίδα στο αλυσοπρίονο στο τέλος της κοπής.

Ελληνικά

ΧΡΗΣΗ

ΧΡΗΣΗ ΔΕΝΤΡΩΝ - ΕΝΙΚΙΝΔΥΝΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ (Χ.20)

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Μην προβαίνετε σε κοπή δέντρων σε δυνατό αέρα ή έντονη βροχόπτωση. Περιμένετε οι κλιματολογικές συνθήκες να γίνουν πιο ασφαλείς.

Κατά το κόψιμο ενός δέντρου είναι σημαντικό να ακολουθείτε τις παρακάτω οδηγίες ώστε να αποφύγετε τον κίνδυνο σοβαρού σωματικού τραυματισμού.

Φροντίστε να προστατεύσετε τα αυτιά και τα μάτια σας, καθώς και το κράνος (A) όταν χρησιμοποιείτε το εργαλείο αυτό. Μην πέφτετε δέντρα με έντονη κλίση, ή εναλλάξ δέντρα των οποίων τα κλαδιά είναι άστια ή νεκρά, των οποίων ο βραχίονας εκκολάπτει, ή του ευνούχου κορμού. Τα δέντρα αυτά πρέπει να στοιβάζονται ή να κόβονται στο έδαφος από επαγγελματία πριν κοπούν. Έχετε υπόψη το βάρος των μεγάλων κλαδιών (B). Απομακρύνετε τους θάμνους γύρω από τις ρίζες του δέντρου (C). Μην πέφτετε δέντρα που βρίσκονται κοντά σε ηλεκτρικά καλώδια ή σε τρίτα (D). Έχετε υπόψη την κατεύθυνση της κλίσης του δέντρου (E). Βεβαιωθείτε ότι το δέντρο δεν φέρει σπασμένα ή ξερά κλαδιά που θα μπορούσαν να πέσουν και να σας χτυπήσουν κατά το πριόνισμα (F). Κατά την κοπή, κοιτάτε τακτικά την κορυφή του δέντρου για να βεβαιωθείτε ότι πέφτει προς την προβλεπόμενη κατεύθυνση. Κρατάτε τους επισκέπτες σε απόσταση ασφαλείας (G) (τουλάχιστον δύο φορές το ύψος του δέντρου). Προβλέψτε από ποια μεριά θα φύγετε την ώρα της πτώσης του δέντρου (H). Αν το δέντρο αρχίσει να πέφτει προς άλλη κατεύθυνση, ή αν το αλυσοπρίονο σφηνώσει ή πιαστεί, τότε αφήστε το αλυσοπρίονο και απομακρυνθείτε γρήγορα! Έχετε υπόψη την κατεύθυνση του αέμου πριν το πριόνισμα του δέντρου. Μην πέφτετε δέντρα που βρίσκονται κοντά σε ηλεκτρικές γραμμές ή κτίρια στα οποία μπορούν να πέσουν κλαδιά ή το ίδιο το δέντρο. Αν το έδαφος είναι κατηφορικό, να μένετε

πάντα στο υψηλότερο σημείο, διότι αφού κοπεί το δέντρο κινδυνεύει να κυλήσει ή να γλιστρήσει προς τα κάτω και να σας χτυπήσει.

• Απομακρύνετε από το δέντρο τα απόνερα, τις πέτρες, τα κομμάτια φλοιού, τις πέτρες, τις αγκράφες και τα σύρματα στα σημεία όπου θα πραγματοποιηθούν οι τομές.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Μην πέφτετε δέντρα που βρίσκονται κοντά σε ηλεκτρικές γραμμές ή κτίρια στα οποία μπορούν να πέσουν κλαδιά ή το ίδιο το δέντρο.

ΤΕΧΝΙΚΗ ΥΛΟΤΟΜΙΑ Σχ.21-24

1. Προβλέψτε από ποια μεριά θα φύγετε την ώρα της πτώσης του δέντρου (οι διαφορετικές οδοί διαφυγής για την περίπτωση που η μία αποκλειστεί). Απελευθερώστε την περιοχή που βρίσκεται στο άμεσο περιβάλλον του δέντρου και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν εμπόδια στη ζώνη όπου προβλέψατε να καταφύγετε. Απελευθερώστε τη ζώνη σε ακτίνα περίπου 135° από την προβλεπόμενη γραμμή πτώσης (A).
2. Έχετε υπόψη τη δύναμη και την κατεύθυνση του ανέμου, την κλίση και τη σταθερότητα του δέντρου, καθώς και τη θέση των υγιών και των κλαδιών. Όλοι αυτοί οι παράγοντες μπορούν να επηρεάσουν τη διεύθυνση προς την οποία θα πέσει το δέντρο. Μην προσπαθήσετε να κόψετε το δέντρο ακολουθώντας άλλη γραμμή από τη φυσική γραμμή πτώσης (B).
3. Κάντε μια εγκοπή πριονίσματος στο 1/3 περίπου της διαμέτρου του κορμού, στην πλευρά προς την οποία θα πέσει το δέντρο (C). Κάντε τις εγκοπές πριονίσματος έτσι ώστε να κόβουν τη γραμμή πτώσης σε ορθή γωνία. Πρέπει να αδειάσετε την εγκοπή, ώστε να αφήσετε το αλυσοπρίονο να περάσει. Για να αποφύγετε το σφήνωμα του αλυσοπρίονου λόγω του βάρους του δέντρου, αρχίζετε πάντα από την χαμηλότερη εγκοπή.
4. Πραγματοποιήστε μια οριζόντια κοπή και μια κοπή υπό γωνία (D), τουλάχιστον 5 cm πάνω από την οριζόντια κοπή πριν.

Παρατήρηση: μην κάνεις επισκευές σε μέρη που έχουν υποστεί ζημιά. Αφαιρέστε τα υπολείμματα και το νεκρό ξύλο (περίπου 5 cm ή 1/10 της διαμέτρου του δέντρου). Το κάτω άκρο αφαιρείται ως "απόρος" (Ε). Ελέγξτε την πίεση του δέντρου και το έδαφος για να περιστραφεί ή να ανατραπεί το δέντρο.

Τα δέντρα πλατιάς διαμέτρου, σταματήσε

Ελληνικά

ΧΡΗΣΗ

Την απόσταση πριν να είναι αρκετά μεγάλη για να αποφύγετε την πίεση του δέντρου και την κλίση του στο έδαφος. Έπειτα τοποθετήστε τις σφήνες πριν από το πλαστικό (F) μέσα στην εγκοπή έτσι ώστε να μην κουρτουβούν στην αυλάκωση. Τοποθετήστε τις σφήνες και επιδράστε στο δέντρο αμέσως. Αν το δέντρο αρχίζει να πέφτει, σταματήστε το αυλάκι και αφήστε το κάτω αμέσως. Καλύψτε την προβλεπόμενη ζώνη, ελέγχοντας ότι το δέντρο δεν πέφτει προς την κατεύθυνσή σας.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Η απόσταση δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από τη γραμμή κοπής. Ο απόρος ελέγχει την πτώση του δέντρου: είναι το τμήμα του ξύλου που μένει άθικτο στην κοπή και την απόσταση.

ΚΟΠΗ ΤΩΝ ΡΙΖΩΝ ΑΝΤΕΡΕΙΣΜΑΤΟΣ (Σχ. 25)

Η ρίζα αντερείσματος είναι μια χοντρή ρίζα που ξεκινά από τον κορμό του δέντρου μέχρι το έδαφος. Κόψτε τις κοντρές ρίζες του δέντρου πριν προβείτε στο πριόνισμα. Πραγματοποιήστε πρώτα μια οριζόντια κοπή (Α) στο αντερείσμα, έπειτα μια κάθετη κοπή (Β) και αφαιρέστε το κομμένο τμήμα (C) από τη ζώνη εργασίας. Προβείτε στο πριόνισμα αφού αφαιρέσετε τις ρίζες αντερείσματος. Ανατρέξτε στο "Τεχνική οδηγία" του παρόντος εγχειριδίου.

ΤΕΜΑΧΙΣΜΟΣ (Σχ. 26)

Ο όρος τεμαχισμός αναφέρεται στην κοπή κομμένων δέντρων σε μικρότερα κομμάτια.

Να κόβετε μόνο ένα κομμάτι κάθε φορά. Για να τα τεμαχίσετε, τοποθετείτε τα μικρά κούτσουρα επάνω σε βάσεις ή άλλους κορμούς. - Διατηρείτε τη ζώνη εργασίας ελεύθερη από εμπόδια. Βεβαιωθείτε ότι κατά την κοπή κανένα άτομο δεν εκτίθεται σε κίνδυνο από την αυλάκωση: αυτό το άτομο προκαλεί κίνδυνο. Κατά τον τεμαχισμό, στέκεστε στο επάνω μέρος της κλίσης, έτσι ώστε τα τεμάχια να μην μπορούν να κυλήσουν προς το μέρος σας. Κατά τη διάρκεια είναι δυνατόν να αποφευχθεί η πτώση της αυλάκωσης (με την κατάλληλη τεχνική κοπής) δύσκολα να προέλθει η κατεύθυνση προς την οποία πέφτει ένα

Κομμένο κούτσουρο.

ΤΕΜΑΧΙΣΜΟΣ ΜΕ ΣΦΗΝΑ (Σχ. 27)

Αν ο κορμός έχει αρκετή διάμετρο ώστε να τοποθετηθεί σφήνα (Β) χωρίς να κόψετε την αυλάκωση, χρησιμοποιήστε μια σφήνα για να διατηρήσετε την κοπή ανοιχτή και να αποφύγετε το σφήνωμα της αυλάκωσης.

ΤΕΜΑΧΙΣΜΟΣ ΚΟΡΜΟΤΕΜΑΧΙΩΝ ΥΠΟ ΝΙΕΣΗ (x.x.28)

(C) ΤΟ ΚΟΡΜΟΤΕΜΑΧΙΟ ΥΠΟΣΤΗΡΙΖΕΤΑΙ ΣΤΟ ΕΝΑ ΑΚΡΟ

(D) ΤΟ ΚΟΡΜΟΤΕΜΑΧΙΟ ΥΠΟΣΤΗΡΙΖΕΤΑΙ ΣΤΑ ΔΥΟ ΑΚΡΑ

Πραγματοποιήστε την πρώτη εγκοπή (Ε) στο 1/3 του κορμοτεμαχίου και τη δεύτερη εγκοπή στα 2/3 (F) από την άλλη πλευρά. Κατά την κοπή, το κορμοτεμάχιο θα χάσει την τάση να λυγίσει. Το αλυσοπρίονο μπορεί να σταθεί ή να αφηνώσει μέσα στο κορμοτεμάχιο αν κάνετε την πρώτη εγκοπή μεγαλύτερη από το ένα τρίτο της διαμέτρου του.

Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στους υπό πίεση κορμούς (G) για να αλικρύγετε το σφήνωμα του οδηγού και της αλυσίδας.

ΤΕΜΑΧΙΣΜΟΣ ΑΡΧΙΖΟΝΤΑΣ ΑΠΟ ΠΑΝΩ (29)

Αρχίστε από την πάνω πλευρά του κορμοτεμαχίου με το κάτω μέρος του οδηγού αλυσίδας. Ασκήστε ελαφριά πίεση προς τα κάτω. Προσέξτε, το αλυσοπρίονο δεν θέλει την τάση να λυγίσει προς τα μπροστά.

ΤΕΜΑΧΙΣΜΟΣ ΑΡΧΙΖΟΝΤΑΣ ΑΠΟ ΚΑΤΩ (x.30)

Αρχίστε να κόβετε το κορμοτεμάχιο από κάτω χρησιμοποιώντας το επάνω μέρος του οδηγού αλυσίδας. Ασκήστε ελαφριά πίεση προς τα πάνω.

Το αλυσοπρίονο θα θέλει την τάση να ωθείται προς το μέρος σας. Να είστε προετοιμασμένοι για την αντίδραση αυτή και να κρατάτε γερά το αλυσοπρίονο σας για να διατηρήσετε τον έλεγχό του.

ΕΚΛΑΝΙΣΜΑ ΚΑΙ ΚΛΑΔΕΜΑ (31-32)

Εργαστείτε αργά, κρατώντας γερά το αλυσοπρίονο σας με τα χέρια. Προσέξτε να μην πιάνετε την άκρη του οδηγού - Κρατήστε το αλυσοπρίονο σε επαφή με τον κορμό. Για να κόψετε το κλαδί, τοποθετήστε το αλυσοπρίονο στην αντίθετη πλευρά σε σχέση με τον κορμό. Μην χρησιμοποιείτε το αλυσοπρίονο σας επάνω σε κλαδί που είναι ιδιαίτερα επικίνδυνο. Αφήστε τους ειδικούς να πραγματοποιήσουν τις εργασίες αυτές.

Ελληνικά

ΧΡΗΣΗ

εργασίες αυτές.

Μην κρατάτε το αλυσοπρίονο ανάποδα από το επίπεδο του μηρού σας. Αυτό είναι απαραίτητο για να ελέγχετε το αλυσοπρίονο σε περίπτωση κλωτσήματος.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Μην ανεβαίνετε ποτέ σε δέντρα για να κόψετε κλαδιά ή να τα καθαρίσετε. Μην προσπαθείτε να αλυσοπρίονετε όρθιος σε σκάλα, πάγκο, κορμό ή σε οποιαδήποτε άλλη θέση εκτός από σταθερή βάση. Διαφορετικά κινδυνεύετε να χάσετε την ισορροπία ή τον έλεγχο του εργαλείου.

Όταν κλαδεύετε δέντρα, είναι σημαντικό να πραγματοποιήσετε την τελική κοπή από κάτω προς τα πάνω ή από το κύριο κλαδί πριν κόψετε το κλαδί για να μειώσετε το βάρος του. Έτσι αποφεύγεται το σκίσιμο του φλοιού στο επίπεδο του κορμού.

1. Πραγματοποιήστε πρώτα μια κοπή από κάτω στο 1/3 της διαμέτρου (Α).
2. Πραγματοποιήστε έπειτα μια κοπή από πάνω για να κάνετε το κλαδί να πέσει (Β).
3. Πραγματοποιήστε την τελική κοπή κατά μήκος του κορμού (C), κάνοντας οδηγό αλυσίδας να εισχωρήσει αργά και να τελειώσει με καθαρή κοπή. Και αυτόματα το αλυσοπρίονο θα αντιδράσει.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Αν τα πόδια ή τα κλαδιά βρίσκονται κάτω από το επίπεδο του μηρού σας, αρπάξτε έναν οδηγό για να αλυσοπρίονετε το κλαδί.

ΚΟΠΗ ΤΩΝ ΜΑΣΤΙΩΝ (Χ. 33)

Το μάστιο (Α) είναι ένα κλαδί, ένα μέλος εκζωσμένο από δεντρό ή ένα χαμηλό δεντρό που έχει λυγίσει κάτω από το βάρος κάποιου άλλου κομματιού ξύλου, συνήθως διπλωμένο ξαφνικά όταν κοπεί ή αφαιρεθεί το έλκος που το συγκρατεί. Υπάρχει μεγάλη πιθανότητα το μέλος ενός κομμένου δέντρου να εκτιναχθεί και να επανέλθει σε εκτεθειμένη θέση καταλήγοντας σε τραυματισμό. Προσέξτε τα μάστια, είναι επικίνδυνα.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Τα μάστια είναι επικίνδυνα διότι μπορούν να σας χτυπήσουν και να σας κάνουν να χάσετε τον έλεγχο του αλυσοπρίονου.

Γεγονός που μπορεί να επιφέρει σοβαρό ή θανατηφόρο τραυματισμό.

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ

Σε περίπτωση αντικατάστασης πρέπει να χρησιμοούνται αποκλειστικά γνήσια ανταλλακτικά Ryobi. Η χρήση οποιουδήποτε άλλου ανταλλακτικού μπορεί να παρουσιάσει κίνδυνο ή να προκαλέσει ζημιά στο προϊόν.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Να φοράτε πάντα γυαλιά ασφαλείας ή προστατευτικά γυαλιά και ελαστικά γάντια όταν χρησιμοποιείτε ηλεκτρικά εργαλεία ή όταν τα καθαρίζετε με δέσμη αέρα. Να φοράτε επίσης προστατευτική προσωπίδα ή μάσκα αν η εργασία δημιουργεί σκόνη.

ΓΕΝΙΚΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ

Μην χρησιμοποιείτε διαλύτες για να καθαρίσετε τα πλαστικά μέρη. Τα περισσότερα πλαστικά κινδυνεύουν να υποστούν ζημιά με τη χρήση ορισμένων διαλυτών που διατίθενται στο εμπόριο. Χρησιμοποιήστε ένα καθαρό πανάκι για να απομακρύνετε τις ακαθαρσίες, τη σκόνη, το λάδι, το γράσο κ.λπ.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Μην πλησιάζετε ποτέ υγρά φρένων, βενζίνη, προϊόντα με βάση το πετρέλαιο, διεισδυτικά έλαια κ.λπ. σε επαφή με τα πλαστικά μέρη. Αυτά τα χημικά προϊόντα περιέχουν ουσίες που μπορούν να προκαλέσουν ζημιά, να εξασθενίσουν ή να καταστρέψουν το πλαστικό.

ΑΠΑΝΣΗ

Όλα τα ρουλεμάν του εργαλείου αυτού έχουν λιπανθεί με μια ποσότητα λιπαντικού υψηλού δείκτη λιπανότητας που επαρκεί για όλη τη διάρκεια ζωής του εργαλείου, υπό φυσιολογικές συνθήκες χρήσης. Συνεπώς, δεν χρειάζεται καμία επιπλέον λίπανση.

ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΟΔΗΓΟΥ ΑΛΥΣΙΔΑΣ ΚΑΙ ΤΗΣ ΑΛΥΣΙΔΑΣ (34-43)

ΚΙΝΔΥΝΟΣ

Μην εκκινείτε ποτέ τον κινητήρα πριν τοποθετήσετε τον οδηγό αλυσίδας, την αλυσίδα, το κάλυμμα του κινητήρα και το προστατευτικό οδοντοτροχού. Αυτά τα εξαρτήματα δεν είναι τοποθετημένα.

Ελληνικά

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ

Ο οδοντωτός μπορεί να εκτοξεύσει ή να εκραγεί, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Για να αποφύγετε τον κίνδυνο σοβαρού σωματικού τραυματισμού, παρακαλείστε να διαβάσετε πλήρως και να κατανοήσετε καλά όλες τις οδηγίες ασφαλείας του παρόντος τμήματος.

Τοποθετείτε τον διακόπτη θέσης STOP "π" πριν επέμβετε στο αλυσοπρίονο. Βεβαιωθείτε ότι το φρένο αλυσίδας δεν είναι ενεργοποιημένο τραβώντας τον προφυλακτήρα χεριού / φρένο αλυσίδας προς τα πίσω.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: όταν αντικαθιστάτε τον οδηγό αλυσίδας και την αλυσίδα, χρησιμοποιείτε πάντα οδηγό αλυσίδας και αλυσίδα που να συνιστώνται από τον κατασκευαστή.

ΦΟΡΑΤΕ ΑΝΤΙΑΛΥΣΙΔΙΚΑ ΓΑΝΤΙΑ ΚΑΙ ΤΟΝ ΟΔΗΓΟ ΑΛΥΣΙΔΑΣ. Το άτομο έχει αυτά τα χαρακτηριστικά και μπορεί να υποστεί τραυματισμό. Αφαιρέστε τις βίδες σύγκρατησης του οδηγού αλυσίδας με τη βοήθεια του παρεχόμενου κλειδιού. Αναστρέψτε το πριόνι οδοντωτού. Αφαιρέστε τον οδηγό αλυσίδας και την αλυσίδα. Αφαιρέστε την παλιά αλυσίδα από τον οδηγό αλυσίδας. - Σχηματίστε μια θηλιά με την καινούρια αλυσίδα και ξεμπλέξτε όλες τις περιελίξεις. Τα δόντια κοπής (A) πρέπει να είναι προσανατολισμένα προς την κατεύθυνση περιστροφής της αλυσίδας. Αν είναι προσανατολισμένα προς την αντίθετη κατεύθυνση, γυρίστε τη θηλιά που σχηματίσατε. Τοποθετήστε τους κρίκους μετάδοσης κίνησης (C) στο αυλάκι του οδηγού (D) όπως απεικονίζεται στο σχήμα 38. Η αλυσίδα πρέπει να σχηματίζει μια θηλιά στο ίδιο μέρος του οδηγού αλυσίδας. Κρατάτε την αλυσίδα στην επάνω πλευρά του οδηγού και περάστε τη θηλιά γύρω από τον οδοντωτό τροχό αλυσοκίνησης (E). - Προσαρμόστε τον οδηγό έτσι ώστε οι τείροι να εισάγονται ταιριαστά στο πριόνι στο πίσω μέρος του οδηγού.

ΠΡΟΣΟΧΗ: βεβαιωθείτε ότι ο οδηγός είναι στους τείρους (V, ελέγξτε τη θέση του οδηγού) βρίσκεται μέσα στην οπή

Του άξονα τάνυσης (H) της αλυσίδας.

Επανατοποθετήστε το τρίμμα οδοντωτού (I) και τις βίδες σύγκρατησης (J) του οδηγού. - Σφίξτε τις βίδες συγκράτησης με το χέρι. Ο οδηγός αλυσίδας πρέπει να μπορεί να μετακινηθεί για να επιτρέψει τη ρύθμιση της τάνυσης της αλυσίδας. Τεντώστε την αλυσίδα γυρίζοντας τη βίδα ρύθμισης της αλυσίδας (K) προς τα δεξιά μέχρι η αλυσίδα να είναι άριστα προσαρμοσμένη πάνω στον οδηγό, με τους κρίκους μετάδοσης κίνησης τοποθετημένους στο αυλάκι του οδηγού. Ανασηκώστε το μπροστινό μέρος του οδηγού αλυσίδας για να βεβαιωθείτε ότι η αλυσίδα δεν αποκολλάται από τον οδηγό. Αν υπάρχει τόξο μεταξύ της αλυσίδας και του οδηγού αλυσίδας, απελευθερώστε το άκρο του οδηγού αλυσίδας και σφίξτε τη βίδα ρύθμισης τάνυσης της αλυσίδας κατά μισή βόλτα προς τα δεξιά. Επαναλάβετε τη διαδικασία αυτή μέχρι να μην υπάρχει τόξο. Κρατήστε το άκρο του οδηγού αλυσίδας και σφίξτε γερά τις βίδες σύγκρατησης του οδηγού αλυσίδας.

Η αλυσίδα είναι σωστά τεντωμένη όταν δεν υπάρχει τόξο στο κάτω μέρος του οδηγού και είναι προσαρμοσμένη αλλά μπορεί να περιστραφεί με το χέρι χωρίς να μπλοκάρει. Βεβαιωθείτε ότι το φρένο αλυσίδας δεν είναι ενεργοποιημένο.

Παρατήρηση: αν η αλυσίδα είναι υπερβολικά οφθαλμή, δεν θα περιστραφεί. Εβιδώστε ελαφρώς τις βίδες του οδηγού αλυσίδας και γυρίστε τη βίδα ρύθμισης της τάνυσης κατά ένα τέταρτο της βόλτας προς τα αριστερά. Κρατήστε την άκρη του οδηγού αλυσίδας και επαναφέρετε χαλαρά τις βίδες σύσφιξης του οδηγού αλυσίδας. Βεβαιωθείτε ότι η αλυσίδα περιστρέφεται χωρίς να μπλοκάρει.

• Σταματήστε τον κινητήρα πριν ρυθμίσετε την τάνυση της αλυσίδας. Βεβαιωθείτε ότι ο οδηγός συγκράτησης του

Ελληνικά

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ

Οδηγού αλυσίδας μπορούν να χαλαρώσουν με το χέρι.

Γυρίστε τη βίδα ρύθμισης της τάνυσης προς τα δεξιά για να επαναφέρετε την αλυσίδα.

Παρατήρηση: η αλυσίδα, όταν είναι κρύα, είναι σωστά τεντωμένη όταν δεν υπάρχει χαλαρότητα στο κάτω μέρος του οδηγού και είναι προσαρμοσμένη αλλά μπορεί να περιστραφεί με το χέρι χωρίς να μπλοκάρει.

• Ανατεντώνετε την αλυσίδα κάθε φορά που οι κρίκοι μεταδίδουν κίνηση (A) κρέμονται κάτω από το κάτω αυλάκι του οδηγού αλυσίδας.

Παρατήρηση: η φθορά της αλυσίδας αυξάνεται κατά τη διάρκεια της χρήσης. Ελέγχετε τακτικά την τάνυση της αλυσίδας και ανατεντώνετε την αλυσίδα όταν οι κρίκοι κρέμονται κάτω από το αυλάκι του οδηγού αλυσίδας. Για να ελέγξετε την τάνυση της αλυσίδας, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα εργαλείο.

Παρατήρηση: οι καινούριες αλυσίδες έχουν τάση να επιμηκύνονται. Ελέγχετε τακτικά την τάνυση της αλυσίδας και ανατεντώνετε την κάθε φορά που είναι απαραίτητο.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Μια αλυσίδα η οποία τεντώνει όταν είναι ζεστή, μπορεί να αποδειχθεί υπερβολικά σφιχτή όταν κρυώσει. Ελέγξτε την τάνυση εν ψυχρώ πριν την επόμενη χρήση.

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΤΗΣ ΑΛΥΣΙΔΑΣ (εικ. 47-48)

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης βρίσκεται στο STOP (→) πριν επέμβετε στο αλυσοπρίονο σας.

Μην χρησιμοποιείτε το αλυσοπρίονο για εργασία με χαμηλή ταχύτητα κοπής. Με συμπληρωματική, αυτή η αλυσίδα γρήγορα μειώνει τον κίνδυνο κοπής.

Σφίξτε τη αλυσίδα για να εξασφαλίσετε ένα γρήγορο και καθαρό κόψιμο.

Πρέπει να ακούσετε τη αλυσίδα όταν τα δόντια δουλεύουν είναι μικρά κομμάτια, αν πρέπει να σφίξετε δυνατά κατά τη νύχτα ή αν η αλυσίδα κόβει μόνο από τη μία πλευρά. Κατά τη συντήρηση αλυσίδας, ώστε προσοχή θα ακολουθήσετε σημεία:

Μαλακός γωνία ακονίσματος του πριονιού χεριού μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο κοπής. Των τρόπων ρυθμίσεων βάθους (Α):

Αν ο μεν εσωτερικός είναι τρόπος των τριών βάθους, του μεγαλύτερου κίνδυνος κοπής αντίθετα, η μη αρκετά βαθιά ρύθμιση μειώνει την ποιότητα κοπής.

• Αν τα δόντια αγγίξουν σκληρά αντικείμενα, όπως καρφιά ή πέτρες, ή φθαρούν από λάσπη ή μούχλα που βρίσκεται επάνω στο ξύλο, αναθέστε το ακόνισμα της αλυσίδας σας σε εξουσιοδοτημένο κέντρο τεχνικής εξυπηρέτησης.

Παρατήρηση: όταν επανατοποθετείτε τη αλυσίδα, ελέγχετε αν ο οδηγός ράβδου (Β) είναι γεμάτος ή έχει υποστεί ζημιά. Αν προκύψει φθορά ή ζημιά, ζητήστε την αντικατάσταση από εξουσιοδοτημένο κέντρο τεχνικής εξυπηρέτησης.

Παρατήρηση: αν δεν κατανοείτε ακριβώς τη διαδικασία ακονίσματος της αλυσίδας που περιγράφεται παρακάτω, ζητήστε από εξουσιοδοτημένο κέντρο τεχνικής εξυπηρέτησης να ακονίσει τη αλυσίδα του αλυσοπρίονου σας ή αντικαταστήστε τη με αλυσίδα με χαμηλή ταχύτητα κοπής.

ΑΚΟΝΙΣΜΑ ΤΩΝ ΔΟΝΤΙΩΝ ΚΟΠΗΣ (Εικ. 49-52) Περιγραφή ενός δοντιού κοπής:

(Α) Μαχαίρι (Β) Πλάγιος χείλος (Γ) Ρυθμιστής βάθους (Δ) Πάμφη (Ε) Κοπτότητα (ΣΤ) Φτέρνα (Ζ) Όπή πριονιού (Η) Ανοιχείλος

Βεβαιωθείτε ότι κόβετε τα δόντια κοπής σύμφωνα με την ίδια γωνία και το ίδιο μήκος. Μόνο τα ομοιόμορφα δόντια κοπής εξασφαλίζουν ένα γρήγορο κόψιμο.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Η αλυσίδα είναι πολύ κοφτερή. Να φοράτε πάντα γάντια εργασίας όταν πρέπει να συντηρήσετε την αλυσίδα. Αυτό αποφεύγει τον κίνδυνο τραυματισμού.

Τεντώστε τη αλυσίδα πριν την ακονίσετε. Για να ανάψετε στο τμήμα "Ρύθμιση της τάσης των αλυσίδων" χρησιμοποιήστε οδηγό διαμέτρου 1,6 mm και χειρολαβή (αν υπάρχουν). Ακονίστε όλα τα δόντια κοπής στο ίδιο μήκος της μετρητικής αλυσίδας. Κρατήστε τη ράβδο ίσια και το άνω

Ελληνικά

ΣΥΝΘΕΣΗ

Χείλους του μαχαιριού. Μην αφήνετε τη λεπίδα να γέρνει ή να ταλαντεύεται.

Ακολουθώντας την ασφάλεια, αλλά ορθογώνια προς την μπροστινή γωνία του δοντιού. Ανασηκώνετε τη λίμα σε κάθε επιστροφή. - Λιάζετε κάθε μαχαίρωμα ελαφριές φορές. Λιάζετε όλα τα δόντια κοπής της αριστερής πλευράς (Α) προς την ίδια κατεύθυνση. Περάστε έπειτα από την άλλη πλευρά και λιάζετε τα δόντια κοπής της δεξιάς πλευράς (Β) προς την αντίθετη κατεύθυνση. Αποκρύπτεται κατάληψη του προσώπου της λίμας με την κάλυψη βούρτσας.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Μια κακώς κοντινή ή αυξημένη αλυσίδα μπορεί να υπερβεί την ταχύτητα του κινητήρα κατά την κοπή, κινδυνεύοντας με βλάβη του κινητήρα.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Το λάθος άνοιγμα της αλυσίδας αυξάνει τον κίνδυνο κλοτσήματος.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Αν δεν αντικαταστήσετε ή δεν επισκευάσετε μια αλυσίδα που έχει υποστεί ζημιά, εκτίθεστε σε κίνδυνο σοβαρού τραυματισμού.

ΓΩΝΙΑ ΑΚΟΝΙΣΜΑΤΟΣ ΤΟΥ ΑΝΩ ΧΕΙΛΟΥΣ (Σχ. 53)

(Α) ΣΩΣΤΗ 30° - Οι κοπτικές λίμες φέρουν ενδείξεις για τη σωστή ευθυμία της λίμας, ώστε να επιτευχθεί σωστή γωνία σχέση με το άνω χείλος. (Β) ΑΙΧΟΤΕΡΟ ΑΝΙΟ 30° - Γιατί εγκάρσια και πίσω. (Γ) ΠΝΑΟ ΑΝΟ 30° - Κόψη που έχει λεπτύνει και αμβλύνεται γρήγορα.

ΓΩΝΙΑ ΤΟΥ ΠΛΑΓΙΟΥ ΧΕΙΛΟΥΣ (Σχ. 54)

(Δ) ΣΩΣΤΗ 80° - Γωνία που σχηματίζεται αν βάλετε μια λίμα σωστής διαμέτρου στη κεφαλή λίμας. (Ε) ΑΡΙΣΤΕΡΑ - "Πιάνεται" στο ξύλο και αμβλύνεται γρήγορα, αυξάνει τον κίνδυνο κλοτσήματος. Προκύπτει από τη χρήση λίμας πολύ μικρής διαμέτρου ή που την κρατάτε χαμηλά. (ΣΤ) ΠΙΣΩ ΓΩΝΙΑ - Απαιτεί πολύ μεγάλη δύναμη προώθησης, επιφέρει υπερβολική φθορά του οδηγού και της αλυσίδας. Προκύπτει από τη χρήση λίμας πολύ μεγάλης διαμέτρου ή που την κρατάτε πολύ ψηλά.

ΤΣΟΦΟΣ ΤΩΝ ΡΥΘΜΙΣΤΩΝ ΒΑΘΟΥΣ Σχ. 55-57

• Διατηρήστε το τσόφι των ρυθμιστών βάθους στα 0,6 mm (Α). Χρησιμοποιήστε ένα μυτόμετρο βάθους για να ελέγξετε το τσόφι των ρυθμιστών. Ελέγχετε τον τσόφο των ρυθμιστών βάθους μετά από κάθε λίμα της αλυσίδας. Χρησιμοποιήστε μια επίπεδη λίμα (Β) (δεν παρέχεται) και έναν οδηγό ακονίσματος (Γ) (δεν παρέχεται) για να λάβετε ομοιόμορφα όλους τους ρυθμιστές. Χρησιμοποιήστε ένα μέτρο 0,6 mm. Αφού λάβετε το ύψος του κύκλου του τσόφου, χαμηλώστε το με την αρχική προς το στρογγυλό μέρος του μπροστινού μέρους. Φροντίστε να μην προξενήσετε ζημιά στους κρίκους μετάδοσης κίνησης που βρίσκονται δίπλα στο χείλος της λίμας. Οι ρυθμιστές βάθους πρέπει να ρυθμίζονται με την επίπεδη λίμα σύμφωνα με την προς την οποία λιάζονται τα δόντια κοπής στην στρογγυλή. Φροντίστε η επίπεδη λίμα να έρχεται σε πλήρη επαφή με την προφύλαξη των δοντιών κοπής και την προσαγωγή των ρυθμιστών βάθους.

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΤΟΥ ΟΔΗΓΟΥ ΑΛΥΣΙΔΑΣ (Σχ. 58)

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Βεβαιωθείτε πως η αλυσίδα έχει εγκατασταθεί πριν από οποιαδήποτε εργασία συντήρησης του αλυσοπρίονου.

Ευρίσκετε τον οδηγό αλυσίδας μετά από κάθε εβδομαδιαία χρήση ώστε να καταβρέχεται η επιφάνεια στις δύο πλευρές και να εξασφαλίζεται έτσι η μέγιστη διάρκεια ζωής της. Μετά από κάθε χρήση, καθαρίστε τον οδηγό και ελέγξτε ότι δεν έχει φθαρεί ή υποστεί ζημιά.

Οι παραμορφώσεις και οι προεξοχές στο αυλάκι του οδηγού είναι πιθανό να προκαλέσουν φθορά στην αλυσίδα. Αυτά τα ελαττώματα πρέπει να αφαιρούνται αμέσως μόλις εμφανίζονται.

Ο οδηγός πρέπει να αντικαθίσταται στις ακόλουθες περιπτώσεις:

αν το εσωτερικό των αυλακιών είναι τόσο φθαρμένο που η αλυσίδα μπορεί να βγει ανεξέλεγκτα, αν τα αυλάκια είναι φθαρμένα ή σπασμένα, αν τα αυλάκια έχουν απομακρυνθεί

Αφαιρείτε τον οδηγό αλυσίδας κάθε 8 ώρες, πριν από κάθε χρήση, για να ελέγξετε ότι το αυλάκι και το γρανάζι δεν έχουν φθορές.

Ελληνικά

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ

ΚΑΘΑΡΙΣΜΑ ΤΟΥ ΦΙΛΤΡΟΥ ΑΕΡΑ (Σχ. 59-60)

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Βεβαιωθείτε πως το φίλτρο αέρα είναι σωστά τοποθετημένο πριν από κάθε χρήση. Επαναφέρετε τα στοιχεία στη θέση τους. Μην λειτουργείτε τον κινητήρα χωρίς φίλτρο αέρα, αυτό μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα.

ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΟΥ ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ (Σχ. 61-63)

Πριν προβείτε στη ρύθμιση του καρμπυρατέρ:

Καθαρίστε τις οπές αερισμού του καρτερ του εκκινητή με μια βούρτσα ή πεπιεσμένο αέρα. Καθαρίστε το φίλτρο αέρα (Α). Ανατρέξτε στο τμήμα "Καθαρισμός του φίλτρου αέρα". Αφήστε τον κινητήρα να περιστραφεί για λίγο πριν προβείτε στη ρύθμιση του ρελαντί.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Οι καιρικές συνθήκες και το υψόμετρο ενδέχεται να επηρεάσουν τη λειτουργία του καρμπυρατέρ. Μην αφήνετε εσύ κλειστά να αναπνέουν το αεροδρόμιο ενώ ρυθμίζετε το καρμπυρατέρ.

Ρύθμιση του ρελαντί

Η ρύθμιση του ρελαντί πρέπει να γίνεται με το γκάζι στο ρελαντί όταν ο κινητήρας είναι ζεστός.

Ρύθμιση:

Γυρίστε τη βίδα του ρελαντί "Τ" προς τα δεξιά για να αυξήσετε την ταχύτητα του ρελαντί. - Γυρίστε τη βίδα του ρελαντί "Τ" προς τα αριστερά για να ελαττώσετε την ταχύτητα του ρελαντί. Πραγματοποιήστε μικρές διορθώσεις, και ρυθμίστε τη βίδα ώστε να επιτύχετε καλύτερη λειτουργία (όχι για να ρυθμίσετε τη μέγιστη ταχύτητα). Η βίδα του ρελαντί δεν μπορεί να περιστραφεί περισσότερο από ένα τέταρτο της βόλτας.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Η ΑΛΥΣΙΔΑ ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΕΡΙΣΤΡΕΦΕΤΑΙ ΣΤΟ ΡΕΛΑΝΤΙ. Μια αλυσίδα που περιστρέφεται στο ρελαντί μπορεί να προκαλέσει σοβαρό σωματικό τραυματισμό.

ΚΑΘΑΡΙΣΜΑ ΤΟΥ ΕΚΚΙΝΗΤΗ (χ. 62)

Χρησιμοποιώντας μια βούρτσα ή πεπιεσμένο αέρα για να καθαρίσετε τις οπές αερισμού (Β) του καρτερ του εκκινητή.

ΑΝΤΙΨΥΚΤΙΚΟΣ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΣ ΤΟΥ ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ (Σχ. 64 - 65)

Το αερόψυκτο είναι εξοπλισμένο με μια θυρίδα εξαερισμού η οποία βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του καυσαερίων κυλίνδρου και μεταφέρει τον προερχόμενο από τον κινητήρα θερμό αέρα προς το καρμπυρατέρ ώστε να αποφεύγεται ο κίνδυνος παγώματος σε περιπτώσεις χρήσης με κρύο καιρό. Αν χρησιμοποιείτε το αερόψυκτο σε θερμοκρασίες μεταξύ 5°C και 5°C και με υψηλή υγρασία, κινδυνεύετε να σχηματιστεί πάγος στο καρμπυρατέρ. Αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα την επιβράδυνση του κινητήρα και/ή δυσλειτουργίες. Όταν χρησιμοποιείτε το αερόψυκτο σε τέτοιες συνθήκες, επιλέγετε την αντιψυκτική λειτουργία πριν αρχίσετε την εργασία.

Για να ενεργοποιήσετε την αντιψυκτική λειτουργία:

Βάλτε το διακόπτη στο STOP. Αφαιρέστε το κάλυμμα της υποδοχής του φίλτρου αέρα (Α). Αφαιρέστε το φίλτρο αέρα. - Ανοίξτε τον εκκινητή (Ε) ώστε να αποκαλυφθεί το κάλυμμα του κυλίνδρου (C). - Σφίξτε τις πέντε βίδες που συγκρατούν τον κύλινδρο στη θέση τους. Αφαιρέστε το κάλυμμα του κυλίνδρου. Αφαιρέστε τη θυρίδα (D) που βρίσκεται στο πάνω μέρος του κυλίνδρου. Αναποδογυρίστε τη θυρίδα αυτή έτσι ώστε η πλευρά με το βέλος να βρίσκεται επάνω και τοποθετήστε την. Επανατοποθετήστε το κάλυμμα του κυλίνδρου και σφίξτε τις βίδες που το συγκρατούν. Επανατοποθετήστε το φίλτρο αέρα και το κάλυμμα του φίλτρου αέρα.

Ενεργοποιήστε πάντα τη σφήνα στην κανονική θέση χρήσης ("Sun") εάν δεν υπάρχει κίνδυνος πυρκαγιάς. Αν χρησιμοποιείτε το αλυσοπρίονο σε ανυψωμένη θέση ενώ η θερμοκρασία είναι πιο υψηλή, ο κίνδυνος να μην μπορεί να περιστραφεί είναι μεγάλος.

ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ (Σχ. 66-67)

Καθαρίζετε τακτικά τις οχισμές του κυλίνδρου (B) και του σφονδύλου του κινητήρα (A) με πεπιεσμένο

Ελληνικά

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ

αέρα ή πινέλο. Η παρουσία ακαθαρσιών στον κύλινδρο μπορεί να προκαλέσει επικίνδυνη υπερθέρμανση του κινητήρα.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Μη λειτουργείτε ποτέ το αλυσοπρίονο αν κάποιο από τα μέρη δεν είναι σωστά τοποθετημένο, ιδίως το κάλυμμα του κινητήρα και το κάλυμμα εκκίνησης. Μερικές φορές ενδέχεται να αποσπαστούν ή να εκτοξευτούν τμήματα. Σταματήστε τη χρήση του εργαλείου και συμβουλευτείτε κάποιο εξουσιοδοτημένο κέντρο τεχνικής εξυπηρέτησης.

Προσοχή: Αν χρησιμοποιείτε κάποια ακατάλληλη ουσία στο εργαλείο σας, ενδέχεται να ελαττωθεί ή ο σπινθηριστής να μην είναι λειτουργικός. Πρέπει να καθαρίζετε τα υπολείμματα αυτά προκειμένου ο κινητήρας να διατηρήσει την αρχική του απόδοση.

ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΤΟΥ ΦΙΛΤΡΟΥ ΚΑΥΣΙΜΟΥ (Σχ. 68)

Ελέγχετε το φίλτρο καυσίμου (B). Αντικαταστήστε το αν είναι βρώμικο ή έχει υποστεί ζημιά.

ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΜΠΟΥΖΙ (Σχ. 69)

Ο κινητήρας του εργαλείου αυτού λειτουργεί με μπουζί Champion RZ7C ή NGK CMR7H με διάκενο ηλεκτροδίων 0,64 mm. Αντικαταστήστε το κάθε 50 ώρες χρήσης, ή συχνότερα αν χρειάζεται, με μπουζί ίδιου τύπου.

• Ξεβιδώστε το μπουζί γυρίζοντάς το προς τα αριστερά με ένα κλειδί (A). Αφαιρέστε το μπουζί. Τοποθετήστε νέο μπουζί στο άνοιγμα της βίδας και βιδώστε το προς τα δεξιά με το χέρι. Τέλος, σφίξτε το με το κλειδί (B).

Προειδοποίηση: Τροφοδοτείτε και βραχυκυκλώνετε το καλώδιο αναρρόφησης: Μην προχωράτε σε μεγάλη ζέστη στα εργαλεία.

Έλεγχος / Καθαρισμός της σχάρας προστασίας κατά των σπινθήρων και της εξάτμισης, 70

Η σχάρα είναι εξοπλισμένη με μια σχάρα προστασίας κατά των σπινθήρων. Μια ελαττωματική σχάρα προστασίας κατά των σπινθήρων μπορεί να αποτελέσει κίνδυνο πυρκαγιάς. Η σχάρα μπορεί να φράξει με βρωμιά και εκτός πλαισίων κανονικής λειτουργίας. Πρέπει να ελέγχεται κάθε βδομάδα

και να καθαρίζεται όποτε χρειάζεται. Κρατάτε πάντα το όργανο και τη σχάρα προστασίας κατά των σπινθήρων σε καλή κατάσταση.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Το όργανο είναι ενεργό κατά τη διάρκεια και μετά τη χρήση του αυτοκινήτου. Για να αποφύγετε τον κίνδυνο τραυματισμού, αποφύγετε κάθε επαφή με το όργανο.

• Απενεργοποιήστε το όργανο πριν από τη συντήρηση. Αφαιρέστε τη βίδα (Ε) και τη ροδέλα 8 mm (D) που συγκρατούν το κάλυμμα του οργάνου στη θέση του, βγάλτε το κάλυμμα (C) και τη σχάρα προστασίας κατά των σπινθήρων (Α).
• Αν η σχάρα προστασίας κατά των σπινθήρων είναι βρώμικη, καθαρίστε την με μια μικρή μεταλλική βούρτσα. Αντικαταστήστε τη σχάρα προστασίας κατά των σπινθήρων αν είναι ραγισμένη ή έχει αντοχή σε κηλίδες. Αφαιρέστε το όργανο (Β) χρησιμοποιώντας το κατάλληλο εργαλείο και αφαιρέστε τα υπολείμματα καύσης που έχουν συσσωρευτεί.
• Σκουπίστε τα υπολείμματα καύσης που έχουν συσσωρευτεί στις σχισμές του οργάνου και στην εξάτμιση του κυλίνδρου. Επανατοποθετήστε το όργανο, τη σχάρα προστασίας κατά των σπινθήρων και το κάλυμμα του οργάνου.
• Ξαναβιδώστε τη βίδα και τα παξιμάδια.

ΕΛΕΓΧΟΣ ΚΑΙ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΤΟΥ ΦΡΕΝΟΥ ΑΛΥΣΙΔΑΣ (71-72)

Βγάλτε το κάλυμμα του οδοντιωτού τροχού και καθαρίστε το από το λάδι του φρένου αλυσίδας (Α). Ελέγξτε το επίπεδο φθοράς του ιμάντα φρένου (C) και αντικαταστήστε τον αν είναι φθαρμένος ή παραμορφωμένος. Το πάχος του ιμάντα δεν πρέπει να είναι μικρότερο από 0,6 mm. Εντούτοις, δεν πρέπει να είναι περισσότερο από το μισό του. - Συντηρείτε πάντα κάθε φορά που λιπαίνετε το φρένο αλυσίδας και ελέγχετε την άρθρωση του (Β). - Δοκιμάστε τη λειτουργία του φρένου αλυσίδας μετά από επισκευές ή καθαρισμό. Ανατρέξτε στο τμήμα “Χρήση του φρένου αλυσίδας” για περισσότερες πληροφορίες. Ελέγξτε την κατάσταση της διάταξης συγκράτησης της αλυσίδας (D) και αντικαταστήστε την αν έχει υποστεί ζημιά.

Ελληνικά

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Ακόμη και με καθημερινό καθαρισμό του μηχανισμού, είναι αδύνατον να εξασφαλιστεί η λίπανση του φρένου λανθάδας κατά την εργασία. Τηρήστε τις οδηγίες κοπής.

ΤΑΚΤΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟΥ (ΓΙΑ 1 ΜΗΝΑ Ή ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ)

Πριν το καθαρίσετε ή το θέσετε σε ρεζερβουάρ ή άλλο δοχείο κατάλληλο για την αποθήκευση βενζίνης, κάντε τον κινητήρα να λειτουργήσει μέχρι να αδειάσει. Αυτό επιτρέπει να αποβληθεί το καύσιμο, για να μπορεί να εκκινήσει ξανά αργότερα με κατάλληλο μείγμα. - Ενεργοποιήστε τις έξι ώρες τη χειροκίνητη αντλία και κλειδώστε τον υποδοχέα του καλύμματος. Πιέστε το πλήκτρο ασφαλείας σε ένα δοχείο κατάλληλο για την αποθήκευση λαδιού. Καθαρίστε σχολαστικά το αλυσοπρίονο. Τοποθετήστε το μέρος καλά αεριζόμενο και μακριά από τα παιδιά.

ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ: ΜΗΝ ΤΑΚΤΟΠΟΙΕΙΤΕ ΤΟ ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟ ΣΑΣ ΚΟΝΤΑ ΣΕ ΚΑΥΣΤΙΚΟΥΣ ΠΑΡΑΓΟΝΤΕΣ ΟΠΩΣ ΤΑ ΧΗΜΙΚΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ Ή ΤΑ ΑΤΜΙΣΜΑΤΑ ΤΟΥΣ.

Ανατρέξτε στους τοπικούς κανονισμούς σχετικά με την τακτοποίηση και το χειρισμό καυσίμων. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το εναπομείναν καύσιμο σε κάποιο άλλο εργαλείο με δίχρονο κινητήρα.

Ελληνικό

ΕΝΙΑΙΑΣΗ ΤΩΝ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ

Прòβλημα	Пιθανή αιτία	Λύση
О кivTNpας δεξκινα. (Βεβαιωθείτη Πως o διακόTTης βριοκεται στη θέοη λειουργίας (I).	Δενυπάρχει στινθήρας.	Ελέγξετην κατάσταοη του μιπουίς. Αραρέοτετο το καλυμμα tou φιλτρου αέρα Αραρέοτε το μιπουίς του κυλιδρου. Επαναυδέθετη τα καλώδιατου μιπουίς κατοτοθέτητοτο μιπουίς στο επάνων εύρος του κυλιδρου, το μεταλλικό τημασε επαρήμε του κυλιδρου. Tραβξετην το εκκινήŋ κα κοταξετην Δημουργίειατι Στινθήρας στο ηλεκτρόδιοι του μιπουίς. Av δενημουργίειαι στινθήρας, επαναλόβετητη δόκμή αυτήμε καινούριο μιπουίς.
	O kivTNpας εἰναι «μιπουκωμένος».	Byáλte το μιπουίς αφουβ βάλete το διακόTTην στη θέοη διακόπη. Στρωξετο το στάρτερ στη θέοη λειουργίας (εντλεύς πατημένο) κατραβήξετη 15 ἀως 20 φορες ηλαβήου του εκκινήŋ. Autô θα εξαλείψει το περίσιον καυαμμο απότου του κινιρήτα. Καθαρίσετα έπανατοποθέτησε το μιπουίς. Bάλte το διακόTTην στη θέοη λειουργίας (I). Everpyοποιόντε 4 φορες ηνατλία χερός. Tραβήξετη pερός ηλαβήου του εκκινήŋ με to στάρτερ εντλως πατημένο (θέη Λειουργίας). Av δεν Εξανησει o kivTNpας, στρωξετο το στάρτερ στη θέοη μιλασταμόμου (ενδιαμεη θέοη) κατ ξαναρχίσετην την κανονική διαδιασία εκκινόπος. Av o κινηπάρς εξακολουθειν αμύνη
Ο kivTNpας Εξκινα αλλα δεν επιλαχύνει σωοτά.	H βίδα “L” (хαμηλές στρορές) xρειάζεται ρύθμοιη.	ξεκινά, επαναλάβεte τα διαφρορα αυτά βήματα με καινούριο μιπουίς.
Ο kivTNpας Εξκινα καλ ἀπελτα σταματά.	H βίδα “L” (хαμηλές στρορές) xρειάζεται ρύθμοιη.	Επικοινυνόντε με Εξουλοδοθμένον Κέντρο Ετχυκής Εξυπρέτησε Ϝοτε κατοιος τέχυκός να προβει στη ρύθμοιηου καρμιρατέρ.
Ο kivTNpας Εξκινα αλλα δεν λειουργίει σωοτά στις φουλ στρορές.	H βίδα “H” (ψηλές στρορές) xρειάζεται ρύθμοιη.	Επικοινυνόντε με Εξουλοδοθμένον Κέντρο Ετχυκής Εξυπρέτησε Ϝοτε κατοιος τēχυκός να προβει στη ρύθμοιηου καρμιρατέρ.
Ο kivTNpας δεν φτάνει στις φουλ στρορές του ἀ/και ἐπτημέμιει Ακτημείτης Αντηρβολικό κατινό.	To υειγμα βένζινης / λαδιου δεν εναι σωστό.	Xρησμοποιόντε καύσμοι Αρούμοι του ἐχει αναμείχθει πρόσρατα και περίχει έπωτή αναλοία συνθέτιου λαδιου για διχρουσικνίπηρες.
	To φιλτρο αύρα εναι βρωμικό.	Καθαρίσετο το φιλτρο αύρα Αναρτέξετο στο τημα“
	H σχάρα προσταίας κατά των στινιθήρων εἰναι βρωμικό.	Καθαρίσματοι Φιριλρου αύρα“.
	H βίδα “H” (ψηλές στρορές) xρειάζεται ρύθμοιη.	Καθαρίσετο ηαύρα προσταίας κατά των στινιθήρων. Avatρέξετο στο ημιμα (“Eλεχος/Kαθαρίσμα της σχάρα προσταίας κατά των στινιθήρων κατη ης εξαβμισης“.
		Επικοινυνόντε με Εξουλοδοθμένον Κέντρο Ετχυκής Ευτηρέτησε Ϝοτε κατοιος τέχυκός να προβει στη ρύθμοιηου του καρμιρατέρ.

Ελληνικό

Πρόβλημα	Πιθανή αἰτία	Λύση
Ο κυνητηρας Εεκινὰ, περιοτρέρεται, εἰπιαχύνει αλλάν τοκρατάει ρελαντί. H αλυσιδα περιοτρέρεται στο ρελαντί.	Πρεπεινα μριμοτείη βίδα του ρελαντίου καρμιρατέρ. Πρεπεινα μριμοτείη βίδα του ρελαντίου καρμιρατέρ. γπάρχει διαφυγή αέρα μέσα στο σύστημα.	Γυριοτη Πη βίδα του ρελαντί “T” πορς τα δέξια για αυξησετη τήν ταχύτητα του ρελαντί. Avatρέξετη ΠΟ “Púθμιση του καρμιρατέρ”. Γυριοτη Πη βίδα του ρελαντί “T” πορς τα αρισερά για αυ μεώσετη τήν ταχύτητα του ρελαντί. Avatρέξετη ΠΟ “Púθμιση του καρμιρατέρ”. Επικονωννότημε Εξουσιδοτημένον Κέντρο Tekνικός Εξυπηρέτης ωτεον αυτικατοσαθει το ελαττωματικό σύστημα.
O Μβόγος αλυσιδας καὶ Αλυσιδα Θερμαίνονται καὶ βγάζου καπνούς.	To έρερβουάρ λαδιό εἶνα δέδιο. H αλυσιδα εἶνα έπερβολικα τέντωμένη. To σύστημα λιπανός δεν λεῖτουρεί. Oι παροχές λαδιό εἶνα φραγμένες.	To Μδεcioλ αλδιό μρετειν αγεμίζει ταυτόχρονα με θ Φεio καυσιμου. Avatρέξετη ΠΟ “Púθμιση τήν τανυσός τής αλυσιδας ” του παροντος ἀχελερίδιου γία τις Μδηγίες. Avotησετον κυνητήραν απερισταρείσε με τέριες στρορες γία 30 ἀως 45 δευτερόλεπτα. Σταματήσετο Αλυσιστρίον καὶ λέγξετη πως δεν σταέζει λάδι από του σθηγό αλυσιδας. Avitαρχει λάδι, μπορείη Μαυσιδαν αν Απαρχει λάδι, μπορείη Μαυσιδαν αν εἶνα μαβλμμένη ὅ o Μδηγός αν ᵋει Φισσει Κημία. Aραιρέσετο Τηριβλημα σθουντορχόν καὶ του σθηγό αλυσιδας καὶ καθαρίσετο TICI Παροχές λαδιό με μία σκληρή Βόρτασ.
O κυνητηρας Εξεύνα καὶ περιοτρέρεται αλλά Αλυσιδα δεν περιοτρέρεται.	To φρένο αλυσιδας εἶνα ευργοποιμένο. H αλυσιδα εIELAVI Uπερβολικα τέντωμένη. O Μδηγός αλυσιδας καὶ Αλυσιδα δεν ἐχουν τοῦθετηθεί σωτά. O Μδηγός αλυσιδας καὶ/η αλυσιδα Éxουν Μαυσιδα δεν exouv totoθετηθεί σωτά. O Μδηγός αλυσιδας kαὶ/η αλυσιδα éxouv Μαυσιδα Σζημία. O obovτοροχός αλυσοκίνηός éxei uθοστοι Ακημία.	Aπενεργοπούητε Το φρένο αλυσιδας. Avatρέξετη ΠΟ “Púθμιση τήν τανυσός τής αλυσιδας ” του παροντος ἀχελερίδιου γία τις Μδηγίες. Avatρέξετη ΠΟ Φεροίς Ανατικατοσαθει του σθηγόν Eλέγξετη Που σθηγό αλυσιδας καὶ Αλυσιδας (“ Eλέγξετη Που σθηγό αλυσιδας καὶ τήν αλυσιδα. Eπικονωνύητε Με Εξουσιδοτημένον Kέντρο Ετυκίς Eξυπηρέτησε ωτε Κάποιος

Ουγγρικό

	35 cc	40 cc	44 cc
Mετρημένο επιπεδόηχιπική σιχύος	110 dB (A)	110 dB (A)	110 dB (A)
Εγγυμένο επιπεδόηχιπική σιχύος	112 dB (A)	112 dB (A)	112 dB (A)
Ημερομήνια ἐκδοσης	1 / 2007

Το προϊόν αυτό συμμορφώνεται με την οδηγία 2000/14/EC σύμφωνα με το γραφείο εταιρείας SLG PRUEF-UND ZERTIFIZIERUNGS GMBH. BURGSTAEDTER STRASSE 20, D-09232, HARTMANNSDORF, ΓΕΡΜΑΝΙΑ.

Η τεχνική βιβλιογραφία διατηρείται από την Homelite Far East Co., Ltd. 24/F, 388 Castle Peak Road, Tsuen Wan, N.T., Χονγκ Κονγκ.

Δηλώνουμε ότι η ουσία κατοπτρίζει τον Σεπτέμβριο του 2006 από την Homelite Far East Co., Ltd.

Με πλήρη επίγνωση της ευθύνης, δηλώνουμε ότι το προϊόν πληροί τις απαιτήσεις των οδηγιών: 98/37/EK για τα μηχανήματα, καθώς και άλλες σχετικές οδηγίες, όπως η 89/336/ΕΟΚ για την ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα (EMC), η 2000/14/ΕΚ για την εκπομπή θορύβου των μηχανημάτων που χρησιμοποιούνται σε εξωτερικούς χώρους, και η 97/68/ΕΚ για τις εκπομπές αερίων, καθώς και οι 2002/88/ΕΚ και 2004/26/ΕΚ.