RCS-3540C - Sähköiset puutarhatyökalut RYOBI - Ilmainen käyttöohje ja opas

Tuotetyyppi	Bensiiniketjusaha
Merkki	RYOBI
Malli	RCS-3540C
Iskutilavuus	35 cm³
Nimellisteho	1,6 kW (2,2 hv)
Nimellisnopeus	12 000 kierr/min
Joutokäyntinopeus	2 700 - 3 100 kierr/min
Paino (ilman terälaippaa, ketjua, polttoainetta ja öljyä)	4,4 kg
Terälaipan pituus	40 cm
Ketjun jako	9,53 mm
Ketjun leveys	1,27 mm
Ketjun tyyppi	Hienojakoinen, vähätaipumus takaiskuun
Käyttöratas	6 hammasta
Polttoainesäiliön tilavuus	310 cm³
Öljysäiliön tilavuus	210 cm³
Polttoaine	Lyijytön bensiini (87 oktaania) ja synteettinen 2-tahtiöljy (suhde 50:1)
Ketjujarru	Kyllä, sisäänrakennettu ketjujarru ja kädensuoja
Äänenpainetaso (LpA)	100 dB(A)
Mitattu äänitehotaso (LWA)	110 dB(A)
Tärinätaso (etuosa)	4,5 m/s²
Tärinätaso (takaosa)	7,3 m/s²
Takuu	24 kuukautta

Usein kysytyt kysymykset - RCS-3540C RYOBI

Millaista polttoainetta RYOBI RCS-3540C -ketjusahassa tulee käyttää?

Käytä lyijytöntä bensiiniä (oktaaniluku 87 tai enemmän) ja synteettistä 2-tahtiöljyä seoksessa 50:1 (2 % öljyä). Sekoita hyväksytyssä astiassa ja sekoita hyvin ennen jokaista täyttöä.

Miten ketjusaha käynnistetään kylmänä?

Aseta katkaisija asentoon KÄYNNISSÄ (I). Varmista, että ketjujarru ei ole kytkettynä. Paina polttoainepalloa 4 kertaa. Vedä kuristin kokonaan ulos (rikastusasento). Vedä käynnistysnarua, kunnes moottori on valmis käynnistymään (enintään 5 kertaa). Työnnä kuristin osarikastusasentoon ja vedä, kunnes käynnistyy. Anna lämmetä 15-30 sekuntia, sitten työnnä kuristin asentoon KÄYNNISSÄ.

Miten ketjun kireys säädetään?

Pysäytä moottori ja varmista, että katkaisija on asennossa PYSÄYTYS. Löysää terälaipan kiinnitysruuvit. Kierrä kireyssäätöruuvia oikealle kiristääksesi ketjua, kunnes ketjussa ei ole löysyyttä terälaipan alareunassa ja ketjua voidaan kiertää käsin ilman jumittumista. Kiristä kiinnitysruuvit. Tarkista kireys säännöllisesti, erityisesti käytön jälkeen.

Milloin ketju on teroitettava?

Teroita ketju, kun lastut ovat pieniä ja jauhemaisia, kun leikkaamiseen joutuu käyttämään voimaa tai kun ketju leikkaa vain toiselta puolelta. Käytä halkaisijaltaan 1,6 mm:n pyöröviilaa ja viilanpidikettä. Noudata teroituskulmia: yläreunan kulma ja sivureunan kulma. Tarkista syvyysrajoittimien välys (0,6 mm) jokaisen teroituksen jälkeen.

Miten takaisku vältetään?

Takaisku tapahtuu, kun terälaipan kärki osuu esineeseen tai ketju puristuu. Välttääksesi: pidä sahaa aina kahdella kädellä, älä leikkaa terälaipan kärjellä, pidä luja ote, käytä vähätaipumuksellista ketjua ja noudata leikkausohjeita. Käytä aina suojavarusteita.

Mitä öljyä käytetään ketjun ja terälaipan voiteluun?

Käytä Ryobi-ketju- ja terälaippaöljyä tai erityistä moottorisahan ketjuöljyä. Älä käytä käytettyä tai saastunutta öljyä. Täytä öljysäiliö aina, kun täytät polttoainesäiliön. Tarkista, että öljyä tulee terälaipalle käytön aikana.

Mitä tehdä, jos ketju pyörii joutokäynnillä?

Jos ketju pyörii moottorin ollessa joutokäynnillä, kierrä joutokäyntiruuvia 'T' vasemmalle nopeuden vähentämiseksi. Jos ongelma jatkuu, ota yhteyttä valtuutettuun Ryobi-huoltoliikkeeseen. Älä käytä ketjusahaa, ennen kuin ketju pysähtyy joutokäynnillä, sillä se voi aiheuttaa vakavia vammoja.

Miten ilmansuodatin puhdistetaan?

Irrota ilmansuodattimen kansi ja itse suodatin. Puhdista pehmeällä harjalla tai paineilmalla. Jos se on hyvin likainen, pese saippuavedellä, huuhtele ja anna kuivua kokonaan ennen takaisin asettamista. Älä koskaan käytä moottoria ilman ilmansuodatinta.

Mitä sytytystulppaa käytetään ja milloin se vaihdetaan?

Käytä Champion RZ7C- tai NGK CMR7H-sytytystulppaa, elektrodien väli on 0,64 mm. Vaihda se 50 käyttötunnin välein tai tarvittaessa useammin. Vaihda: irrota vanha tulppa, kierrä uusi tulppa käsin, sitten kiristä jakoavaimella.

Miten ketjusaha säilytetään pitkään aikaan?

Tyhjennä polttoainesäiliö hyväksyttyyn astiaan. Käynnistä moottori ja anna sen käydä, kunnes se sammuu, jotta jäljellä oleva polttoaine poistuu. Paina polttoainepalloa useita kertoja kaasuttimen tyhjentämiseksi. Tyhjennä öljysäiliö. Puhdista ketjusaha huolellisesti ja säilytä sitä hyvin ilmastoidussa paikassa poissa lasten ulottuvilta.

KÄYTTÖOHJE RCS-3540C RYOBI

Kiitos, että ostit Ryobi-tuotteen.

Uusi moottorisahasi on suunniteltu ja valmistettu vastaamaan Ryobin korkeita helppokäyttöisyyden, luotettavuuden ja käyttäjän turvallisuuden vaatimuksia. Voit hyödyntää tehokasta työkalua vuosikausia, kun hoidat sitä oikein.

VAROITUS

Onnettomuusvaaran vähentämiseksi tämän käyttöohjeen sisältö on ehdottomasti luettava ja ymmärrettävä.

TÄRKEÄÄ

Huolto vaatii suurta huolellisuutta ja hyvää työkalun tuntemusta. Se on annettava pätevän teknikon tehtäväksi. Käytä ainoastaan alkuperäisiä Ryobi-varaosia. Turvallisen käytön varmistamiseksi lue ja ymmärrä kaikki ohjeet ennen moottorisahan käyttöä. Noudata turvallisuusmääräyksiä. Alla mainittujen turvaohjeiden laiminlyönti voi aiheuttaa vakavia ruumiinvammoja.

VAROITUS

Lue tämä käyttöohje huolellisesti läpi ennen kuin käytät moottorisahaa. Huomioi erityisesti turvallisuusohjeet ja varoitusmerkit, kuten Vaara, Varoitus ja Muistutus. Nämä turvallisuusohjeet on annettu oman turvallisuutesi vuoksi ja mahdollisen vakavan tapaturman estämiseksi. Moottorisahan oikea ja tarkoituksenmukainen käyttö mahdollistaa sen varman ja turvallisen käytön vuosikausia.

VAROITUS

Tämä merkki on osoituksena huomioitavista tärkeistä varokeinoista. Sen tarkoitus on herättää huomiosi, sillä kysymyksessä on oma turvallisuutesi!

VAROITUS

Sirpaleita voi sinkoutua silmiin työkalun käytön aikana ja aiheuttaa täten vakavia silmävammoja. Ennen kuin käytät työkalua, laita tavanomaiset tai sivusuojilla varustetut suojalasit silmille ja käytä tarvittaessa kasvonsuojusta. Suosittelemme, että silmälasien käyttäjät suojaavat silmänsä visiirillä tai tavanomaisilla tai sivusuojilla varustetuilla suojalaseilla. Suojaa aina silmät.

LUE KAIKKI OHJEET.

YLEISET TURVALLISUUSOHJEET

VAROITUS

Tämän osan sisältämät varoitukset ja ohjeet on annettu oman turvallisuutesi vuoksi. Yhdenkin ohjeen laiminlyönti voi aiheuttaa vakavia ruumiinvammoja. Tämän työkalun turvallinen käyttö edellyttää, että luet ja ymmärrät tämän käyttäjän käsikirjan ohjeet ja kaikki työkaluun liittyvät varoitukset. Turvallisuus on tervettä järkeä, valppautta ja sahan toiminnan tuntemusta.

• OPI TUNTEMAAN TYÖKALU. Lue tämä käyttöohje huolellisesti. Tutustu työkalun sovelluksiin ja sen rajoituksiin sekä mahdollisiin, työkalulle ominaisiin vaaratekijöihin. MOOTTORISAHAT on tarkoitettu vain puun sahaamiseen. TAKAPOTKU VOI ILMAANTUA, KUN TERÄLEVYN PÄÄ TAI KÄRKI koskettaa esinettä tai kun teräketju tarttuu ja puristuu puun leikkauskohtaan. Kosketus voi aiheuttaa terälevyn ponnahduksen ylös- tai taaksepäin, käyttäjää kohti, myös silloin kun teräketju tarttuu puuhun. Kumpikin näistä reaktioista voi aiheuttaa sahan hallinnan menetyksen, joka voi johtaa vakavaan tapaturmaan. Älä luota yksinomaan sahaan rakennettuihin turvalaitteisiin. Moottorisahan käyttäjän on huomioitava useita varotoimia, jotta sahaustöissä ei tapahtuisi onnettomuuksia tai vammautumisia.
• Ymmärtämällä takapotkun perusteet, voit vähentää tai kokonaan ehkäistä yllätykset. Yllätystilanteet edistävät onnettomuuksia.
• Pidä sahasta molemmin käsin lujalla otteella, kun moottori on käynnissä. Pidä takakahvasta oikealla kädellä ja etukahvasta vasemmalla kädellä siten, että peukalot ja sormet ovat hyvin moottorisahan kahvojen ympärillä. Luja ote yhdessä jäykän vasemman käsivarren kanssa auttaa hallitsemaan sahaa, jos tapahtuu takapotku.
• Varmista, ettei alueella, jolla työskentelet, ole esteitä. ÄLÄ anna terälevyn kärjen koskettaa tukkia, oksaa, aitaa tai muuta esinettä, joka voisi tulla kosketuksen kohteeksi sahaa käytettäessä.
• Sahaa aina käyttäen moottoria täydellä teholla. Paina liipaisinta pohjaan asti ja pidä leikkuunopeus tasaisena.
• Älä kurkota tai sahaa rinnan korkeutta ylempänä.
• Noudata valmistajan antamia teräketjun teroitus- ja kunnossapito-ohjeita.
• Käytä vaihdossa vain valmistajan suosittelemia vaihtoteriä ja -teräketjuja.

ÄLÄ KÄYTÄ MOOTTORISAHAA YHDELLÄ KÄDELLÄ. Moottorisahan käyttäminen yhdellä kädellä voi johtaa käyttäjän, apulaisten ja sivullisten

Suomi

YLEISET TURVALLISUUSOHJEET

vakavaan loukkaantumiseen. Moottorisaha on tarkoitettu kahdella kädellä käytettäväksi.

• ÄLÄ KÄYTÄ MOOTTORISAHAA, JOS OLET VÄSYNYT. Älä koskaan käytä moottorisahaa, jos olet väsynyt tai lääkkeiden, huumausaineiden tai alkoholin vaikutuksen alainen. KÄYTÄ TURVAJALKINEITA. Käytä tiukasti sopivia vaatteita, suojakäsineitä ja silmien-, kuulon- ja päänsuojaimia. ■ ÄLÄ SEISO EPÄVAKAALLA PINNALLA käyttäessäsi moottorisahaa; tähän kuuluvat tikapuut, rakennustelineet, puut jne. KÄSITTELE POLTTOAINETTA VAROVAISUUTTA NOUDATTAEN. Siirrä moottorisaha vähintään 15 metrin päähän polttoaineen lisäyspaikasta ennen kuin käynnistät moottorin. ÄLÄ ANNA MUIDEN HENKILÖIDEN OLLA LÄHELLÄ MOOTTORISAHAA, kun käynnistät sen tai sahaat sillä. Pidä sivulliset ja eläimet poissa työalueelta. ENNEN SAHAUKSEN ALOITUSTA raivaa työalue, ota tukeva työskentelyasento ja ennakoi puoli, johon voit siirtyä puun kaatuessa. PYSYTTELE KAUKANA TERÄVÄSTÄ TERÄKETJUSTA, kun moottori on käynnissä. KANNA MOOTTORISAHAA AINA MOOTTORIN OLLESSA PYSÄYTETTYNÄ JA JARRU PÄÄLLÄ, terälevy ja -ketju taaksepäin ja äänenvaimennin kehosta poispäin. Kun kuljetat moottorisahaa, käytä asianmukaista terälevyn tuppia. ÄLÄ KÄYTÄ MOOTTORISAHAA, JOKA ON VAHINGOITTUNUT, väärin säädetty tai jota ei ole täysin ja turvallisesti koottu. Varmista, että teräketju lakkaa liikkumasta, kun kaasuvipu vapautetaan. SAMMUTA MOOTTORI ennen kuin asetat moottorisahan maahan. ÄLÄ jätä moottoria käyntiin ilman valvontaa. Turvallisuussyistä käytä ketjujarrua ennen kuin asetat sahan maahan. OLE ÄÄRIMMÄISEN VAROVAINEN, kun leikkaat pientä pensaikkoa tai nuoria puita, koska ohuet oksat voivat ottaa kiinni teräketjusta ja lentää käyttäjää kohti tai saada käyttäjän menettämään tasapainonsa. KUN LEIKKAAT OKSAA, joka on pingottunut, ole valmis siirtymään pikaisesti syrjaan, ettei jännitteinen oksa pääse lyömään sinua vapautuessa. PIDÄ KAHVAT kuivina ja puhtaina, ilman öljy- ja polttoainetahroja. KÄYTÄ MOOTTORISAHAA VAIN HYVIN ILMASTOIDUISSA PAIKOISSA.

ÄLÄ KÄYTÄ MOOTTORISAHAA PUUSSA, ellet ole saanut tähän erityistä koulutusta. PIDÄ TULENSAMMUTIN AINA KÄDEN ULOTTUVILLA MOOTTORISAHAN KÄYTÖN AIKANA. - NOUDATA TERÄKETJUN TEROITUS- JA KUNNOSSAPITO-OHJEITA. KÄYTÄ VAIHDOSSA VAIN valmistajan suosittelemia VAIHTOTERÄLEVYJÄ ja teräketjuja, joilla on taipumusta vain pieneen takapotkuun. ÄLÄ ASENNA kaarevaa terälevyä moottorilohkoon, äläkä käytä lisävarusteita, joita ei ole tarkoitettu sahalleesi. SÄILYTÄ NÄMÄ OHJEET. Tutki niitä säännöllisesti ja käytä niitä muiden käyttäjien tiedotukseen. Mikäli lainaat tämän työkalun, lainaa myös sen mukana toimitettu käskirja.

ERITYISESTI MOOTTORISAHOJA KOSKEVAT TURVAOHJEET

VAROITUS

Tämän osan sisältämät varoitukset ja ohjeet on annettu oman turvallisuutesi vuoksi. Yhdenkin ohjeen laiminlyönti voi aiheuttaa vakavia ruumiinvammoja.

YLEISET VAROKEINOT

ALASHAATTOON tai pieniin pensaikkoihin (halkaisijaltaan alle 76 mm). ÄÄNENVAIMENNIN ON ERITTÄIN KUUMA moottorisahan käytön aikana. Älä koske siihen, sillä siitä voi aiheutua vakavia palovammoja. - PIDÄ MOOTTORISAHAA AINA KAKSIN KÄSIN, kun moottori on käynnissä. Pidä sahasta kiinni lujalla otteella, peukalot ja sormet kahvojen ympärillä. ÄLÄ KOSKAAN ANNA KENENKÄÄN KÄYTTÄÄ MOOTTORISAHAA, jolle ei ole annettu riittävästi ohjeita sen oikeaa käyttöä varten. Tämä ohje pätee sekä työkaluvokraamoille että yksityishenkilöille. ENNEN MOOTTORIN KÄYNNISTÄMISTÄ varmista, ettei teräketju kosketa mihinkään esineisiin. KÄYTÄ MOOTTORISAHAA vain hyvin ilmastoiduissa paikoissa.

KÄYTÄ SOPIVIA PUKIMIA.

• Älä pukeudu väljiin vaatteisiin. Käytä aina saappaita, käsineitä ja paksuja pitkälahkeisia housuja.

Suomi

ERITYISESTI MOOTTORISAHOJA KOSKEVAT TURVAOHJEET

Älä käytä koruja, lyhytlahkeisia housuja ja sandaaleja, äläkä työskentele paljain jaloin. Älä käytä väljiä vaatteita, jotka voivat käydä kiinni moottoriin tai tarttua teräketjuun tai aluskasvillisuuteen. Käytä haalareita, farkkuja tai vahvasta materiaalista tehtyjä housuja. Kiinnitä hiukset niin, että ne ovat olkapäiden yläpuolella.

Käytä liukumattomia suojajalkineita ja suojakäsineitä, joilla saat hyvän otteen työkalusta. Käytä silmien-, kuulon- ja päänsuojaimia tätä työkalua käyttäessäsi.

Tulipalo- ja palovammavaaran ehkäisemiseksi, käsittele polttoainetta varoen. Kysymyksessä on erittäin tulenarka aine. - Sekoita ja säilytä polttoaine bensiiniin hyväksytyssä säiliössä. - Tee polttoaineseos ulkona, kaukana kipinöistä ja liekeistä. - Valitse paljas pinta, sammuta moottori ja anna sen jäähtyä ennen täyttöä. Löysää täyttötulppaa hitaasti paineen vapauttamiseksi ja ettei polttoaine pääse valumaan tulpan ympärille. Kiristä täyttötulppa hyvin täytön jälkeen. Pyyhi työkalu huolellisesti, jos sille on kaatunut polttoainetta. Siirry 15 metrin päähän polttoaineen lisäyspaikasta ennen, kuin käynnistät moottorin. - Älä koskaan yritä hävittää ylivuotanutta polttoainetta polttamalla.

SAHAUS/TYÖSKENTELYALUE PERUSVAROKEINOT

Älä käytä moottorisahaa puussa. - Älä käytä moottorisahaa tikkailla seisten: tämä on erittäin vaarallista. - Pidä sivulliset ja eläimet poissa työalueelta. Älä salli muiden henkilöiden olla lähellä käynnistäessäsi tai käyttäessäsi moottorisahaa.

Huomautus: Työalueen koko riippuu suoritettavasta työstä sekä kysymyksessä olevan puun tai leikkauskohteen koosta. Esimerkiksi puun kaataminen vaatii laajemman työalueen, kuin muut sahaukset (esimerkiksi pilkonta).

TYÖNTÖ- JA VETOVOIMA

Reaktiovoima kohdistuu teräketjun liikuntasuunnan vastaisesti. Tämän vuoksi käyttäjän on oltava valmis hallitsemaan VETOVOIMA, kun leikataan terän

alareunalla ja TYÖNTÖVOIMA, kun leikataan terän yläreunalla.

Huomautus: Moottorisahasi on täysin testattu tehtaalla. Sahassa voi olla hieman öljyjäämiä; tämä on normaalia. HUOLLON VAROTOIMET

Älä koskaan käytä moottorisahaa, joka on vahingoittunut, väärin säädetty tai jota ei ole pantu täysin ja turvallisesti kokoon.

Varmista, että teräketju lakkaa liikkumasta, kun kaasuvipu vapautetaan. Jos sahan teräketju liikkuu tyhjäkäyntinopeudella, kaasutin voi tarvita säätöä. Katso kohtaa "Tyhjäkäyntinopeuden säätäminen" tässä käskirjassa.

Jos teräketju liikkuu yhä tyhjäkäyntinopeudella sen jälkeen kun säätö on tehty, pyydä Ryobi-huoltoliikettä säätämään se ja lakkaa käyttämästä sahaa, kunnes korjaus on tehty.

VAROITUS

Kaikki moottorisahan korjaustoimet paitsi ne, jotka on mainittu käyttäjän käskirjan sisältämissä huolto-ohjeissa, on annettava pätevän huoltohenkilökunnan tehtäväksi. Jos vauhtipyörän tai hammaspyörän poistamiseen käytetään vääriä työkaluja tai jos vauhtipyörän paikallaan pitämiseen käytetään vääriä työkaluja hammaspyörän poistamisen yhteydessä, vauhtipyörän rakenne voi vahingoittua ja aiheuttaa sen halkeamisen, jonka seurauksena voi olla käyttäjän vakava vammautuminen.

TAKAPOTKU

Takapotku on vaarallinen reaktio, joka voi aiheuttaa vakavan tapaturman. Älä luota yksinomaan sahan omiin turvalaitteisiin. Moottorisahan käyttäjänä sinun on noudatettava erityisiä turvatoimia, jotta sahaustöissä ei tapahtuisi onnettomuuksia tai vammautumisia.

Huomautus: Katso lisätietoja takapotkusta ja vammautumisen ehkäisystä tämän käskirjan kohdasta "Käyttö".

SÄILYTÄ TÄMÄ KÄSIKIRJA MYÖHEMPÄÄ TARVETTA VARTEN.

Suomi

SYMBOLIT

Työkalussa voi olla joitakin seuraavista symboleista. Opettele ja paina mieleen niiden tarkoitus. Näiden symbolien oikea tulkinta sallii työkalun turvallisen ja sopivalla tavalla tapahtuvan käytön.

SYMBOLI	NIMIKE	MERKITYS/SELITYS
	Varoitus	Osoittaa turvallisuuden takaamiseksi huomioitavat varokeinot.
	Lue käytöohje huolellisesti.	Onnettouusvaarojen vähentämiseksi tãmãn kãsikirjan sisãtõ on ehottomasti luettava ja ymmärrettãvãenen työkalun käytöä.
	Käytä suojalaseja, kuulonsuojaimia ja suojakypärää.	Käytä silmien-, kuulon- ja pãansuojaimia tãtãtyökalua käytäessãsi.
	Tupakointi kielletty	Tupakointi ja paljaiden liekkien taikipinöiden lãheisyddessãtyöskently on kielletty.
	Käytö kaksin kãsin	Pidã ja käytã moottorisahaa kaksin kãsin.
	Käytö yhdellã kãdellã kielletty	Älã käytã moottorisahaa yhdellã kãdellã.
	Hiilimonoksidi	Mooctorista liahtee hiilimonoksidia, joka on hajuton ja hengenvaarallinen kaasu. Älã käytã moottorisahaa suljetussa tilassa.
	Takapotku	VAARA! Ole varuillasi takapotkun johdosta.
	Terälevyn kosketus	Välta terälevyn kärjen kossettamista esineisiin.
	Pidã aina suojäsinietã.	Käytã paksuja ja hyvin tarttuvia suojäsinietã moottorisahan käytö n aikana.
	Bensiini ja öljy	Käytã lyijtöntã autoille tarkoitettua, vãhintaan 87 ([R+M]/2) oktaanin bensiinä.Työkalu toimii 2-tahtimoottorilla, jota on käytettãvã bensiin ja synteetisen 2-tahtöliyn sekoitteella.
	Pidã ukkopuoliset loitolla.	Pidã ukkopuoliset ja kotielãimet vãhintaan 15 m etãisyydessãtyöskentlyvalueelta.

Suomi

TEKNISET TIEDOT

	35 cc	40 cc	44 cc
Paino - ilman terälevyä,
teräketjua, polttoinetta ja öljä	4,4 kg	4,4 kg	4,4 kg
Polttoainesälön vetoisuus	310 cm3	310 cm3	310 cm3
Öljysälön tilavuus	310 cm3	210 cm3	210 cm3
Terälevyn pituus	40cm	46cm	50cm
Ketjujako	9.53mm	9.53mm	8.26mm
Vetolenkin leveys	1.27mm	1.27mm	1.27mm
Teräketjutyppi	Ohut ja heikko	Ohut ja heikko	Ohut ja heikko
	takapotkutaipumus	takapotkutaipumus	takapotkutaipumus
Käytöpyörä	6-hampainen	6-hampainen	7-hampainen
Sylinteritiävuus	35 cm3	40cm3	44cm3
Nimellisteho	1,6 kW (2,2 hv)	1,8 kW (2,4 hv)	2.0 kW (2,7 hv)
Nimellisnopeus	12000 kierrosta/min	12000 kierrosta/min	12000 kierrosta/min
Tyhåkäntyinopeus	2700 - 3100 kierrosta/min	2700 - 3100 kierrosta/min	2700 - 3100 kierrosta/min
Äänenpainetaso (ISO22868)	100 dB(A)	100 dB(A)	100 dB(A)
Äänentehotasso (ISO22868)	110 dB(A)	110 dB(A)	110 dB(A)
Värähtelytasso (ISO22867)
- Etukahva	4,5 m/s2	4,5 m/s2	4,5 m/s2
- Takakahva	7.3 m/s2	7.3 m/s2	7.3 m/s2

KUVAUS (Kuva 1)

1. Käden etusuojus/Ketjujarru
2. Etukahva
3. Sylinterin kansi
4. Ryypytin
5. Kännistin
6. Vaihdelaatikko
7. Terälevyn lukintaruuvi
8. Terälevy
9. Heikon takapotkutaipumuksen omaava teräketju

KOKOONPANO

VAROITUS

Jos osia puuttuu, älä käytä työkalua ennen kuin olet hankkinut puuttuvan osan. Tämän ohjeen laiminlyönti voi aiheuttaa vakavia ruumiinvammoja.

VAROITUS

Älä yritä tehdä muutoksia työkaluun tai liittää siihen lisävarusteita, joita ei ole suositeltu sen kanssa käytettäviksi. Tämän tyyppiset muutokset ovat kohtuuttomia käytön kannalta ja ne voivat johtaa vaaratilanteisiin aiheuttaen vakavia ruumiinvammoja.

Huomautus: Moottorisaha on täysin testattu tehtaalla. Sahassa voi olla hieman öljyjätettä; tämä on normaalia. Lue polttoainetta koskeva etiketti ja poista se sitten ja

1. Kännistimen kotelo/tuuletusaukot
2. Kännistyskahva
3. Kännistyskatkaisin
4. Liipaisimen lukituksen vapautusnappi
5. Takakahva
6. Kaasulipaisin
7. Öljysäiliön tulppa
8. Polttoainesäiliön tulppa

Säilytä se yhdessä käyttäjän käsikirjan kanssa.

Katso kuvat 34 - 43.

Katso tämän käyttöohjeen kohdasta "Teräketjun ja -levyn vaihtaminen".

Suomi

KÄYTTÖ

VAROITUS

Älä unohda valppautta, kun olet oppinut työkalun käytön. Muista aina, että hetken kestävä huolimattomuus voi johtaa vakavaan loukkaantumiseen.

VAROITUS

Käytä aina tavanomaisia tai sivusuojilla varustettuja suojalaseja käyttäessäsi tätä työkalua. Tämän ohjeen laiminlyönti voi aiheuttaa roskien sinkoutumista silmiin käytön aikana ja aiheuttaa siten vakavia silmävammoja.

VAROITUS

Älä käytä muita kuin valmistajan tälle työkalulle suosittelemia varaosia ja lisävarusteita. Muiden kuin suositeltujen varaosien ja lisävarusteiden käyttö voi aiheuttaa vakavaa loukkaantumisvaaraa.

KÄYTTÖTARKOITUKSET

Käytä moottorisahaa seuraaviin tarkoituksiin:

Puiden karsintaan, kaatoon ja pilkkomiseen. Tukijuurien sahaukseen.

POLTTOAINE JA POLTTOAINESÄILIÖN TÄYTTÖ

POLTTOAINEEN TURVALLINEN KÄSITTELY

VAROITUS

Sammuta moottori aina ennen säiliön täyttöä. Älä koskaan täytä työkalun polttoainesäiliötä, kun moottori on käynnissä tai kuuma. Mene vähintään 15 metrin etäisyydelle paikasta, jossa teit polttoainesäiliön täytön, ennen kuin käynnistät moottorin. ÄLÄ TUPAKOI! Tämän ohjeen laiminlyönti voi aiheuttaa vakavia ruumiinvammoja.

VAROITUS

Varmista, ettei työkalussa ole polttoainevuotoja. Jos niitä löytyy, korjauta ne ennen sahan käyttöä tulipalon tai palovammojen estämiseksi.

Käsittele polttoainetta aina suurta varovaisuutta noudattaen; polttoaine on erittäin tulenarkaa. Tee polttoaineseos ja täyttö aina ulkona, kaukana kipinöistä ja liekeistä. Älä hengitä polttoainehöyryjä. - Älä anna bensiinin tai öljyn päästä kosketukseen ihon kanssa. - Ehkäise erityisesti bensiinin ja öljyn pääsy silmiin. Jos bensiiniä tai öljyä joutuu silmiin, huuhtele välittömästi

raikkaalla vedellä. Jos silmiä kirvelee, mene välittömästi lääkäriin.

Puhdista valunut polttoaine heti pois.

POLTTOAINEEN SEKOITTAMINEN

Työkalu toimii 2-tahtimoottorilla, jota on käytettävä bensiinin ja synteettisen 2-tahtiöljyn sekoitteella. Sekoita lyijytön bensiini ja synteettinen 2-tahtiöljy puhtaassa, bensiinille tarkoitetussa astiassa. Moottori toimii autoille tarkoitetulla lyijyttömällä, vähintään 87 (R + M) / 2 -oktaanisella bensiinillä. Älä käytä huoltoasemilta hankittavia, eritoten moottoripyörille, mopoille jne. tarkoitettuja bensiini/öljyseoksia. Käytä yksinomaan synteettistä 2-tahtiöljyä. Sekoita 2 % öljyä bensiiniin, eli suhteessa 50:1 (2 %). Sekoita polttoaine hyvin ennen jokaista lisäystä. Sekoita polttoaine pieninä määrinä: älä tee polttoaineseosta yli kuukauden ajaksi. Suosittelemme myös polttoaineen stabilointiainetta sisältävän synteettisen 2-tahtiöljyn käyttöä.

POLTTOAINESÄILIÖN TÄYTTÄMINEN (Kuva 2)

Puhdista täyttötulpan lähiympäristö, ettei polttoaineeseen pääse likaa. Löysää täyttötulppaa hitaasti paineen vapauttamiseksi ja ettei polttoaine pääse valumaan tulpan ympärille. Kaada polttoaine varovasti säiliöön; älä päästä valumaan yli. Ennen kuin suljet täyttötulpan, puhdista tiiviste ja tarkista, että se on hyvässä kunnossa. Sulje täyttötulppa välittömästi täytön jälkeen ja kiristä se hyvin käsin. Pyyhi pois kaikki polttoainevalumat. Mene vähintään 15 metrin etäisyydelle paikasta, jossa teit polttoainesäiliön täytön, ennen kuin käynnistät moottorin.

Huomautus: On normaalia, että moottorista tulee savua sen ensimmäisen käytön aikana ja sen jälkeen.

KÄYTTÖ

TERÄKETJUN JA -LEVYN ASENTAMINEN (Kuva 3)

Käytä Ryobi teräketjulle ja -levylle tarkoitettua öljyä, joka on suunniteltu teräketjuille ja teräketjun voitelulaitteille ja laadittu niin, että se on tehokasta erilaisissa lämpötiloissa laimentamattomana. Moottorisaha kuluttaa noin yhden säiliöllisen öljyä yhtä polttoainesäiliötä kohti.

Huomautus: Älä käytä saastunutta tai jäteöljyä. Se voi vaurioittaa öljypumppua, terälevyä tai -ketjua.

Kaada terälevy- ja teräketjuöljy varovasti öljysäiliöön. Täytä öljysäiliö joka kerta kun lisäät polttoainetta.

KETJUJARRUN KÄYTTÖ (Kuvat 4 - 5)

Tarkista ketjujarrun toiminta ennen kutakin käyttökertaa.

Käyttäen vasemman käden selkämystä, kytke ketjujarru painamalla käden suojusta/ketjujarrua eteenpäin teräketjun pyöriessä nopeasti. Vapauta ketjujarru vetämällä käden suojusta/ketjujarrua etukahvaa kohti, kunnes se vapautuu naksahtamalla.

VAROITUS

Jos ketjujarru ei pysäytä teräketjua välittömästi tai jos sitä on pidettävä kiinni käytön aikana, ettei se pääsisi vapautumaan, vie moottorisaha korjattavaksi valtuutettuun korjaamoon ennen kuin käytät sitä uudelleen.

MOOTTORIN KÄYNNISTÄMINEN (Kuvat 6 - 10)

Työkalua ei käynnistetä samalla tavalla kuumana ja kylmänä.

VAROITUS

Pidä kehosi terälevyn vasemmalla puolella. Älä koskaan seiso sahan tai teräketjun päällä äläkä kurkota teräketjun kulkuväylän yli.

Aseta moottorisaha tasaiselle maaperälle ja varmista, ettei työkalun välittömässä läheisyydessä ole esineitä tai esteitä, jotka voivat joutua terälevyn tai -ketjun kanssa kosketuksiin. Teräketjun ennenaikaisen tylsymisen ehkäisemiseksi vältä terälevyn ja -ketjun koskettamista maahan. - Pidä etukahvasta lujasti kiinni vasemmalla kädellä ja aseta oikea jalka takakahvan perustan päälle.

Kylmäkäynnistys:

Laita katkaisin KÄYNNISTYS (I) -asentoon. Varmista, ettei ketjujarru ole päällä, vetämällä kädensuoja/ketjujarrua taaksepäin. Käytä sytytintä 4 kertaa. Laita ilmaläpän vipu rikastusasentoon (|-J). Vedä käynnistyskahvasta, kunnes moottori on valmis

käynnistymään, älä kuitenkaan vedä yli viittä kertaa.

Laita ilmaläpän vipu väliasentoon (▶) puoliksi auki. Vedä käynnistyskahvasta, kunnes moottori käynnistyy.

Huomautus: Anna moottorin käydä tässä asennossa 15 - 30 sekuntia lämpötilasta riippuen.

Laita sitten ilmaläpän vipu KÄYNNISSÄ (z) -asentoon.

HUOMAUTUS

Moottori voi vaurioitua, jos kaasuliipaisinta ei vapauteta moottorin hidastamiseksi, kun ketjujarru on kytketty. Älä koskaan purista ja pidä kaasuliipaisinta paikoillaan, kun ketjujarru on kytketty.

Kuumakäynnistys:

Laita katkaisin KÄYNNISTYS (I) -asentoon. Varmista, ettei ketjujarru ole päällä, vetämällä kädensuojaa/ketjujarrua taaksepäin. Käytä rikastinta 4 kertaa. Vedä käynnistyskahvasta, kunnes moottori käynnistyy.

MOOTTORIN PYSÄYTTÄMINEN (Kuvat 11 - 12)

Vapauta kaasuliipaisin ja anna moottorin palata tyhjäkäynnille. Sammuta moottori laittamalla katkaisin kohtaan SEIS. Älä aseta moottorisahaa maahan, sillä teräketju pyörii vielä. Lisäturvallisuuden vuoksi aseta ketjujarru päälle, kun saha ei ole käytössä.

Jos katkaisin ei pysäytä moottorisahaa, sammuta moottori laittamalla ilmaläpän vipu rikastusasentoon ja kytke ketjujarru. Jos katkaisin ei pysäytä moottorisahaa, kun se on asetettu SEIS-asentoon, korjauta se ennen kuin käytät sahaa uudelleen välttääksesi vaaralliset tilanteet ja vakavat tapaturmat.

Huomautus: Kun olet lopettanut moottorisahan käytön, vapauta paineet öljy- ja polttoainesäiliöistä löysäämällä tulpat. Sulje sitten tulpat. Anna moottorin jäähtyä ennen kuin varastoit moottorisahan.

NOPEUDEN SÄÄTÄMINEN (Kuva 13)

Jos moottori käynnistyy, käy ja kiihtyy, mutta ei käy tyhjäkäynnillä, käännä tyhjäkäyntinopeuden ruuvia "T" oikealle tyhjäkäyntinopeuden lisäämiseksi. Jos teräketju pyörii tyhjäkäynnillä, käännä tyhjäkäyntinopeuden ruuvia "T" vasemmalle tyhjäkäyntinopeuden vähentämiseksi ja teräketjun liikkeen pysäyttämiseksi. Jos teräketju pyörii vielä säädön jälkeenkin, ota yhteys valtuutettuun huoltamoon, joka tekee tarvittavat säädöt, ja ota moottorisaha pois käytöstä korjaukseen asti.

Suomi

KÄYTTÖ

VAROITUS

TERÄKETJUN EI PITÄISI KOSKAAN PYÖRIÄ TYHJÄKÄYNNILLÄ. Käännä joutokäynnin säätöruuvia "T" vasemmalle joutokäynnin hidastamiseksi ja teräketjun pysäyttämiseksi tai ota yhteys valtuutettuun huoltoliikkeeseen tarvittavien säätöjen tekemiseksi. Älä käytä työkalua ennen kuin se on korjattu. Tyhjäkäynnillä pyörivä teräketju voi aiheuttaa vakavia ruumiinvammoja.

TYÖNTÖ- JA VETOVOIMA (Kuva 14)

Reaktiovoima kohdistuu aina teräketjun liikkumissuunnan vastaisesti. Tämän vuoksi käyttäjän on oltava valmis hallitsemaan VETOVOIMA, kun leikataan terälevyn alareunalla, ja TYÖNTÖVOIMA, kun leikataan terälevyn yläreunalla.

Huomautus: Moottorisahasi on täysin testattu tehtaalla. Sahassa voi olla hieman öljyjäämiä; tämä on normaalia.

VAROKEINOT TAKAPOTKUJEN VARALTA (Kuvat 15-16)

VAROITUS

Takapotku tapahtuu, kun pyörivä teräketju osuu esteeseen terälevyn yläpään korkeudella tai kun teräketju nipistyy ja juuttuu puuhun leikkauksen aikana. Kun terälevyn yläpää koskettaa estettä, teräketju voi tarttua kiinni leikattavaan elementtiin ja pysähtyä hetkeksi. Tämä aiheuttaa voimakkaan terälevyn ponnahduksen ylös ja taaksepäin, käyttäjää kohti. Lisäksi teräketju nipistyy terälevyn päätyyn, joka voi sinkoutua voimakkaasti käyttäjää kohti. Kaikissa tapauksissa voit menettää työkalun hallinnan ja loukkaantua vakavasti.

Älä laita kaikkea luottamustasi työkalussa olevien suojalaitteiden varaan. Sinun tulee myös huomioida erilaisia varotoimia onnettomuusriskien ja loukkaantumisten ehkäisemiseksi. Katso lisätietoja tämän käskirjan kohdasta "Yleiset turvallisuusohjeet".

LEIKKAUKSEN VALMISTELU

KÄSIEN SIJAINTI (Kuva 17)

VAROITUS

Älä koskaan käytä vasenkätistä otetta (ristiotetta) tai mitään asentoa, jossa kehosi tai käsivartesi joutuisi menemään teräketjun kulkureitille.

VAROITUS

Älä käytä kaasulipaisinta vasemmalla kädellä

samalla, kun pidät etukahvasta kiinni oikealla kädellä. Älä koskaan anna minkään ruumiinosan olla teräketjun kulkureitillä sahaa käyttäessäsi.

OIKEA SAHAUSASENTO (Kuva 18)

Seiso tasapainossa molemmilla jaloilla, tukevalla maaperällä. - Pidä vasen käsivarsi tukevasti suorassa takapotkuvoiman vastustamiseksi. - Pidä kehosi terälevyn vasemmalla puolella. - Pidä peukalot kahvojen alla.

TYÖALUEEN TURVATOIMET (Kuva 19)

Leikkaa vain puuta ja puujohdannaisia. Älä leikkaa peltiä, muovia, kiviä tai muita rakennusmateriaaleja. - Älä koskaan anna lasten käyttää moottorisahaasi. Älä anna kenenkään käyttää tätä moottorisahaa, ennen kuin olet lukenut hänelle tämän käyttöoppaan ja antanut hänelle tämän työkalun turvalliselle käytölle tarvittavat ohjeet. - Pidä ulkopuoliset (apulaiset, vierailijat, lapset jne.) sekä kotieläimet TURVALLISESSA ETÄISYYDESSA työalueesta. Puunkaatotöissä turvavälin on oltava vähintään kaksi kertaa korkeimman puun korkeus. Polkytöissä on pidettävä vähintään 4,5 metrin etäisyys kunkin metsurin välillä. - Pysyttele tukevasti jaloillasi ja tukevalla maaperällä, ettet menetä tasapainoa työn aikana. Älä leikkaa rinnan korkeutta ylempänä, koska sahan hallitseminen korkealla on vaikeaa takapotkun sattuessa. - Älä kaada puita lähellä sähköjohtoja tai rakennuksia. Anna ammattilaisten tehdä tämän tyyppiset työt. Käytä moottorisahaa vain riittävässä valaistuksessa ja kun näkyvyys on hyvä, jotta voit hyvin seurata mitä teet.

KÄYTÖN JA SAHAUKSEN PERUSTEKNIIKAT

Harjoittele erilaisia sahaustekniikoita muutaman pienen pölkyn kanssa, jotta pääset sahan käytön tuntumaan ennen kuin aloitat ison sahaustyön.

• Asetu oikeaan asentoon sahattavan pölkyn eteen, sahan käydessä tyhjäkäynnillä. Säädä moottori maksiminopeuteen juuri ennen sahauksen aloitusta painamalla liipaisin pohjaan asti. Aloita sahaaminen moottorisahan ollessa pölkkyä vasten. Käytä moottoria täydellä teholla koko sahaustyön ajan. Anna teräketjun tehdä "yksin koko työ" ja paina vain kevyesti alaspäin. Sahan pakottaminen sahausrakoon voisi vahingoittaa terälevyä, teräketjua tai moottoria. Vapauta kaasulipaisin heti, kun sahaus on valmis, ja anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä. Sahan käyttäminen täydellä teholla ilman sahauskuormitusta

voi johtaa tarpeettomaan teräketjun, terälevyn ja moottorin kulumiseen.

Älä paina moottorisahaa sahauksen lopussa.

KÄYTTÖ

PUIDEN KAATAMINEN - VAARALLISET TILANTEET (Kuva 20)

VAROITUS

Älä kaada puita kovassa tuulessa tai rankkasateessa. Odota kunnes vaarallinen sää on ohi.

Puita kaadettaessa on tärkeää, että noudatat seuraavia ohjeita mahdollisen vakavan tapaturman välttämiseksi.

Käytä silmien-, kuulon- ja päänsuojaimia (A), kun käytät tätä työkalua. - Älä kaada puita, jotka ovat runsaasti kallellaan tai isoja puita, joissa on lahoja tai kuolleita oksia, irrallista kaarnaa tai ontto runko. Nämä puut on työnnettävä tai vedettävä alas raskaalla metsätyökalustolla ja sen jälkeen pilkottava. - Ota huomioon raskaiden oksien (B) jakautuminen ja paino. Raivaa kaadettavan puun (C) ympärillä oleva aluskasvillisuus. - Älä kaada puita lähellä sähköjohtoja tai rakennuksia (D). - Ota huomioon puun kaltevuussuunta (E). - Tarkasta, onko puussa vaurioituneita tai kuolleita oksia, jotka voivat pudota päällesi kaatamisen aikana (F). - Pidä silmällä puun latvaa myötäsahauksen aikana varmistaaksesi, että puu kaatuu haluttuun suuntaan. Pidä kaikki sivulliset turvallisen välimatkan päässä (G) (vähintään kaksi kertaa puun korkeus). Valmistele turvallinen perääntymispolku (H). - Jos puu alkaa kaatua väärään suuntaan tai jos saha jää kiinni tai pysähtyy kaadon aikana, jätä saha ja pelasta itsesi! - Ota huomioon tuulensuunta ennen kuin kaadat puun. - Älä kaada puita lähellä voimajohtoja tai lähellä rakennuksia, jotta putoavat oksat tai koko puu ei osuisi niihin. Moottorisahan käyttäjän tulisi olla maastossa ylämäen puolella, koska puu todennäköisesti pyörii tai liukuu mäkeä alas kaaduttuaan. - Poista lika, kivet, irrallinen kaarna, naulat, niitit ja rautalangat kohdista, josta puuta aiotaan sahata.

VAROITUS

ÄLÄ kaada puita lähellä sähköjohtoja tai lähellä rakennuksia, jotta putoavat oksat tai koko puu ei osuisi niihin.

PUUN OIKA KAATOTEKNIIKKA (Kuvat 21-24)

1. Valitse pakoreitti (tai reitti, jos määrätyssä reitissä on esteitä). Raivaa puun ympärillä oleva lähialue ja varmista, ettei suunnitellulla perääntymisreitillä ole esteitä. Raivaa turvallinen perääntymispolku noin 135° suunnitellusta kaatumislinjasta (A) lukien.
2. Ota huomioon tuulen voimakkuus ja suunta, puun tasapaino ja kallistuminen sekä isojen oksien sijainti. Nämä seikat vaikuttavat puun kaatumissuuntaan. Älä yritä kaataa puuta muussa kuin sen luonnollisessa kaatumissuunnassa (B).
3. Sahaa puun runkoon tyvilovi, joka on noin 1/3 puun läpimitasta (C). Tee tyviloven viillot niin, että ne ovat oikeassa kulmassa kaatumissuuntaan nähden. Tyvilovi tulisi tyhjentää puhtaaksi, jotta tuloksena on suora linja. Pitääksesi puun painon pois sahalta, tee aina alempi viilto ennen ylempää viiltoa.
4. Tee kaatolovi (D) vaakasuorasti ja vähintään 5 cm tyviloven vaakaviillon yläpuolelle.

Huomautus: Älä koskaan sahaa tyviloveen asti. Jätä aina puukaistale tyviloven ja kaatoloven väliin (noin 5 cm tai 1/10 puun läpimitasta). Tätä kaistaletta kutsutaan "saranaksi" tai "sarapanuuksi" (E). Se ohjaa puun kaatumisen ja estää sen luistamisen, kääntymisen tai ponnahtamisen irti kannosta.

Jos puun läpimitta on suuri, lopeta tyviloven sahaus ennen kuin se on niin syvällä, että puu joko kaatuu tai asettuu takaisin kannon päälle. Työnnä puisia tai muovisia kiiloja (F) loveen niin, etteivät ne kosketa teräketjuun. Iske kiilat vähitellen sisään puun kaatamiseksi nurin.

1. Kun puu alkaa kaatua, pysäytä moottorisaha ja pane se heti maahan. Peräänny raivattua polkua pitkin, mutta pidä silmällä kaatumista, jottei mitään putoa päällesi.

VAROITUS

Älä koskaan tee kaatolovea tyviloveen asti. Sarana ohjaa puun kaatumista: Sarana on tyviloven ja kaatoloven välinen alue.

TUKIJUURIEN POISTAMINEN (Kuva 25)

Tuki- eli pönkkäjuuri on rungosta lähtevä maanpäällinen juuri. Poista isot juuret ennen puun kaatoa. Tee ensin vaakasuuntainen viilto (A) tukijuureen ja sitten pystysuuntainen viilto (B). Poista tästä lähtevä irrallinen osa (C) työskentelyalueelta. Kun olet poistanut tukijuuret, jatka puun kaatamistoimia. Katso "Käyttö - Puun oikea kaatotekniikka" tästä käsikirjasta.

KATKONTA (Kuva 26)

Katkonnalla tarkoitetaan kaadetun puun paloittelua

Suomi

sopivan mittaisiksi kappaleiksi.

Sahaa vain yksi tukki kerrallaan. Sahaa pienet pölkyt sahapukissa tai toisen pölkyn päällä.

KÄYTTÖ

• Pidä sahausalue raivattuna. Varmista, etteivät mitkään esineet voi koskettaa terälevyn kärkeä ja teräketjua sahaamisen aikana: Tästä voi aiheutua takapotku (A). Katkaisun aikana on seisottava ylärinteen puolella, jotta sahatut pölkyt eivät vieri päällesi. Joskus on mahdotonta välttää puristusta (vakiosahaustekniikka) tai on vaikea ennustaa, mihin suuntaan pölkky putoaa sen katkettua.

KATKAISU KIILAN KANSSA (Kuva 27)

Jos puun läpimitta sallii kiilan (B) sisään työntämisen teräketjua koskettamatta, käytä sitä pitämään sahauskohta avoinna ja puristumisen estämiseksi.

JÄNNITTYNEIDEN TUKKIEN KATKAISU (Kuva 28)

(C) TOISESTA PÄÄSTÄ TUETTU TUKKI.

(D) MOLEMMISTA PÄISTÄ TUETTU TUKKI.

Tee ensimmäinen viilto (E) 1/3 verran tukin läpi ja sitten toinen viilto 2/3 (F) vastakkaiselta puolelta. Tukki pyrkii taipumaan sitä sahattaessa. Saha voi jäädä puristuksiin tai juuttua tukkiin, jos sahaat ensimmäisellä kerralla syvemmälle kuin 1/3 tukin läpimitasta. Kiinnitä erityistä huomiota jännittyneisiin tukkeihin (G), estääksesi terälevyn ja -ketjun puristumasta.

KATKAISU YLÄKAUTTA (Kuva 29)

Aloita sahaus terälevyn alaosalla tukin yläkautta. Paina terälevyä kevyesti. Ole varovainen, sillä sahalla on taipumusta lähteä eteenpäin.

KATKAISU ALAKAUTTA (Kuva 30)

Aloita sahaus terälevyn yläosalla tukin alakautta. Nosta terälevy kevyesti.

Sahalla on taipumusta työntyä käyttäjää kohti. Valmistaudu tähän reaktioon ja pidä sahasta lujasti kiinni, jotta säilytät sen hallinnan.

OKSIEN KARSINTA JA LEIKKAAMINEN (Kuvat 31 - 32)

Työskentele hitaasti ja pidä moottorisahaa tukevasti kaksin käsin. Etsi aina asento, jossa pysyt tasapainossa. Pysy riittävän kaukana leikattavasta oksasta. Leikkaa oksa niin, että olet sitä vastapäätä rungosta katsottuna. - Älä käytä moottorisahaa tikkailta seisten: tämä

on erittäin vaarallista. Anna ammattilaisten tehdä tämäntyyppiset työt.

Älä leikkaa rinnan korkeutta ylempää, koska sahan hallitseminen korkealla on vaikeaa takapotkun sattuessa.

VAROITUS

Älä koskaan kiipeä puuhun karsimaan tai oksia leikkaamaan. Älä seiso tikapuilla, telineillä, polkujen päällä tai missään asennossa, jossa voit menettää tasapainosi tai sahan hallinnan.

Kun karsit puita, on erittäin tärkeää, että teet loppuleikkauksen runkoa tai perusoksaa pitkin vasta sitten, kun olet leikannut oksan pään painon keventämiseksi. Tällä ehkäiset puun kuoren repeytymisen rungosta.

1. Sahaa ensin 1/3 verran oksan läpi alhaaltapäin (A).
2. Sahaa sitten ylhäältäpäin (B) oksan pudottamiseksi.
3. Sitten voit tehdä loppuleikkauksen runkoa pitkin (C), upottamalla terälevyn hitaasti puhtaan leikkauksen saamiseksi. Tällöin kuoren uudistuminen on mahdollista.

VAROITUS

Jos karsittavat oksat ovat rinnan korkeutta ylempänä, anna ammattilaisen suorittaa karsinta.

RIUKUJEN LEIKKAAMINEN (Kuva 33)

Riuku (A) on mikä tahansa solakka oksa, juurikas tai nuori puu, joka on taipunut puukappaleen alle ja joka ponnahduttaa ylös, kun sitä painava puu katkaistaan ja poistetaan. Kaadettaessa puussa juurellinen kanto voi mahdollisesti ponnahduttaa ylös pystyasentoon katkaisun aikana, jolloin tukkiosa eroaa kannosta. Varo riukuja; ne ovat vaarallisia.

VAROITUS

Riu'ut ovat vaarallisia, sillä ne voivat iskeä sahan käyttäjää ja aiheuttaa sahan hallinnan menetyksen. Tämä voi aiheuttaa vakavan tai kohtalokkaan vamman käyttäjälle.

HUOLTO

VAROITUS

Käytä vaihdossa ainoastaan alkuperäisiä Ryobi-varasaosia. Muunlaisten varaosien käyttö voi osoittautua vaaralliseksi ja vaurioittaa tuotetta.

VAROITUS

Käytä aina tavanomaisia tai sivusuojilla varustettuja suojalaseja, kun käytät sähkötyökaluja tai kun puhdistat niitä paineilmalla. Jos työstä syntyy pölyä, käytä myös pölynsuojanaamaria tai kasvonaamaria.

Suomi

YLEISHUOLTO

Älä käytä liuottimia muoviosien puhdistukseen. Suurin osa muoveista ei siedä markkinoilla olevia määrättyjä liuottimia, jotka vahingoittavat niitä. Käytä puhdasta riepua lian, pölyn, öljyn, rasvan jne. puhdistukseen.

HUOLTO

VAROITUS

Muoviosat eivät saa koskaan joutua kosketukseen jarrunesteen, bensiinin, petrolijohdannaisten, ruosteenirrotusöljyn jne. kanssa. Nämä kemialliset aineet voivat vaurioittaa, heikentää tai tuhota muovin.

VOITELU

Kaikissa tämän työkalun laakereissa on riittävä määrä korkealaatuista voiteluainetta, joka kestää koko työkalun käyttöiän normaaleissa käyttöolosuhteissa. Tästä syystä työkalu ei kaipaa lisävoitelua.

TERÄKETJUN JA -LEVYN VAIHTO (Kuvat 34 - 43)

VAARA

Älä koskaan käynnistä moottoria ennen kuin olet asentanut terälevyn, teräketjun, moottorin suojuksen ja vaihdelaatikon. Jos jokin näistä osista puuttuu, hammaspyörä voi lentää ulos tai räjähtää aiheuttaen mahdollisesti vakavia ruumiinvammoja.

VAROITUS

Vakavan vamman välttämiseksi lue ja pyri ymmärtämään kaikki tässä osassa olevat turvaohjeet.

■ Aseta katkaisin aina SEIS "xt" -asentoon ennen kuin käsittelet sahaa. Varmista, ettei ketjujarru ole päällä, vetämällä kädensuojusta/ketjujarrua taaksepäin.

Huomautus: Käytä terälevyn ja -ketjun vaihdossa aina valmistajan suosittelemia vaihto-osia.

Käytä käsineitä, kun käsittelet teräketjua ja -levyä. Nämä osat ovat teräviä, ja niissä voi olla särmiä. - Irrota terälevyn kiinnitysruuvit mukana toimitetulla yleisavaimella. Irrota vaihdelaatikko. - Irrota terälevy ja -ketju. - Irrota teräketju terälevystä. - Aseta uusi teräketju silmukalle ja suorista kaikki kierteet. Kouruhampaiden (A) pitäisi olla teräketjun kiertosuuntaan päin (B). Jos ne ovat päinvastoin, käännä silmukka toisinpäin. - Aseta vetolenkit (C) terälevyssä olevaan uraan (D),

kuvan 38 osoittamalla tavalla.

• Teräketjun on muodostettava lenkki terälevyn taakse.
• Pidä teräketjua paikallaan terälevyllä ja aseta silmukka hammaspyörän ympärille (E). Sovita terälevy niin, että renkaiden poikkituet uppoutuvat terälevyn pitkään uraan.

Huomautus: Kun asetat terälevyn renkaiden poikkituille (F), varmista, että saatotappi (G) on teräketjun kiristystapin reiässä (H).

■ Asenna vaihdelaatikko (I) ja terälevyn kiinnitysruuvit (J) takaisin paikoilleen. Kiristä ruuvit käsin. Terälevyn on pystyttävä liikkumaan teräketjun kireyden säätämisen sallimiseksi. - Poista kaikki väljyys teräketjusta kääntämällä teräketjun kiristysruuvia (K) myötäpäivään, kunnes teräketju istuu hyvin terälevyä vasten ja vetolenkit ovat terälevyn urassa. Nosta terälevyn etupäätä varmistaaksesi, ettei teräketju irtaannu siitä. Jos teräketjun ja -levyn välissä on väljyyttä, vapauta terälevyn pääty ja käännä teräketjun kiristysruuvia puoli kierrosta myötäpäivään. Toista tätä toimenpidettä kunnes väljyys on poistunut. - Pidä terälevyn kärjestä ja kiristä terälevyn kiinnitysruuvit hyvin.

Teräketju on kiristetty oikein, kun terälevyn alapuolella ei ole löysyyttä ja kun teräketju on sovitettu, mutta sitä voidaan kääntää käsin vapaasti. Varmista, ettei ketjujarru ole päällä.

Huomautus: Jos teräketju on liian kireällä, se ei pyöri. Löysää terälevyn ruuveja hieman ja käännä kiristysruuvia 1 / 4 -kierrosta vastapäivään. Pidä terälevyn kärjestä ja kiristä terälevyn kiinnitysruuvit hyvin. Varmista, että ketju kiertää ilman kiinni tarttumista.

TERÄKETJUN KIREYDEN SÄÄTÄMINEN (Kuvat 44 - 46)

VAROITUS

Älä kosketa teräketjuun, äläkä säädä sitä moottorin käydessä. Teräketju on erittäin terävä. Käytä aina suojakäsineitä moottorisahan huollon yhteydessä.

Sammuta moottori ennen teräketjun kireyden säätöä. Varmista, että terälevyn kiinnitysruuveja voidaan löysätä käsin. Käännä teräketjun kiristysruuvia myötäpäivään teräketjun kiristämiseksi uudelleen.

Huomautus: Teräketju on oikein kiristettynä, kun terälevyn alapuolella ei ole löysyyttä ja kun se on sovitettu, mutta voidaan nostaa käsin vapaasti.

Säädä teräketjun kireys uudelleen, kun vetolenkkien (A) litteät osat riippuvat terälevyn alauran ulkopuolella.

Huomautus: Teräketjun lämpötila kohoaa käytön

Suomi

aikana. Oikein kiristetyn kuuman teräketjun vetolenkit riippuvat noin 1,25 mm terälevyn uran alapuolella. Lämpimän teräketjun oikea kireys voidaan määritellä yleisavaimen kärkeä apuna käyttäen.

Huomautus: Uusilla teräketjuilla on taipumusta venyä. Tarkasta teräketjun kireys säännöllisin väliajoin ja tarvittaessa.

HUOLTO

HUOMAUTUS

Kuumana kiristetty teräketju voi osoittautua liian kireäksi, kun se jäähtyy. Tarkasta kireys kylmänä ennen seuraavaa käyttökertaa.

TERÄKETJUN HUOLTO (Kuvat 47 - 48)

HUOMAUTUS

Tarkista, että katkaisin on SEIS-asennossa ennen kuin käsittelet moottorisahaa.

Käytä tässä sahassa vain heikkoon takapotkuun taipuvaisia teräketjuja. Tämä nopeasti leikkaava teräketju pienentää takapotkuvaaraa, kun se pidetään hyvässä kunnossa.

Hyvin kunnossa pidetty teräketju sahaa tasaisesti ja nopeasti.

Teräketju on teroitettava, kun lastut ovat pieniä ja jauhemaisia, kun leikkausta on pakotettava tai kun teräketju leikkaa vain yhdeltä puolelta. Teräketjun huollon aikana on varottava seuraavia kohtia:

Huono sivureunan teroituskulma voi lisätä takapotkuvaaraa. Säätöhampaan liikkumisvara (A).

- Mitä suurempi säätöhampaan liikkumisvara, sitä suurempi takapotkuvaara. - Päinvastaisessa tapauksessa sahauskyky heikkenee. Jos hampaat iskevät koviin esineisiin, kuten nauloihin ja kiviin, tai ne ovat kuluneet puussa olevan mudan tai hiekan johdosta, anna valtuutetun huoltoliikkeen teroittaa teräketju.

Huomautus: Tarkasta käyttöpyörä (B) kulumisen tai vaurioitumisen varalta, kun vaihdat teräketjun. Jos käyttöpyörässä on kulumisen tai vaurioitumisen merkkejä, anna valtuutetun huoltoliikkeen vaihtaa se.

Huomautus: Jos et ymmärrä jäljempänä selitettyä teräketjun teroitustekniikkaa, anna teräketjun teroitustyö valtuutetun huoltoliikkeen tehtäväksi tai asenna sen tilalle heikon takapotkutaipumuksen omaava teräketju.

KOURUHAMPAIDEN TEROTTAMINEN (Kuvat 49 - 52)

Kouruhampaan kuvaus:

(A) Leikkaava kulma

(B) Sivureuna

(C) Säätöhammas

(D) Kärki

(E) Hammasväli

(F) Kanta

(G) Niitin reikä

(H) Yläreuna

Viilaa kaikki kouruhampaat samaan kulmaan ja samanpituisiksi, koska nopea sahaaminen saadaan aikaan vain kaikkien kouruhampaiden ollessa yhdenmukaisia.

VAROITUS

Teräketju on erittäin terävä. Käytä aina suojakäsineitä, kun huollat teräketjua. Vältä loukkaantumisvaaran.

Säädä ketjun kireys ennen teroittamista. Katso kohdassa "Teräketjun kireyden säätäminen" olevia ohjeita. Käytä pyöreää 1,6 mm viilaa ja viilainta (ei toimiteta). Viilaa kouruhampaat aina terälevyn keskeltä. - Pidä viilaa vaakatasossa leikkaavan kulman yläreunan kanssa. Älä anna viilan kallistua tai heilua. Käyttäen kevyttä, mutta lujaa painetta, viilaa kouruhampaan etukulmaa kohti. Nosta viilaa jokaisen viilauskerran välillä. Viilaa napakasti jokaista leikkaavaa kulmaa. Viilaa kaikki vasemman käden kouruhampaat (A) yhteen suuntaan. Siirry sitten toiselle puolelle ja viilaa oikean käden kouruhampaat (B) vastakkaiseen suuntaan. Poista viilausjätteet metalliharjalla.

HUOMAUTUS

Huonosti teroitettu tai tylsä teräketju aiheuttaa moottorin ylinopeutta leikkauksen aikana vaurioittaen moottoria.

VAROITUS

Huonosti tehty teräketjun teroitus lisää takapotkuvaaraa.

VAROITUS

Jos et vaihda tai korjaa vaurioitunutta teräketjua, joudut vakavan ruumiinvamman vaaralle alttiiksi.

YLÄREUNAN VIILAUSKULMA (Kuva 53)

(A) OIKEIN 30° - viilaimessa on kohdistusmerkit, jotta viila voidaan kohdistaa oikein ja saadaan oikea yläreunan kulma. (B) ALLE 30° - katkaisuleikkaukseen. (C) YLI 30° - rosoinen reuna tylsyy nopeasti.

SIVUREUNAN KULMA (Kuva 54)

(D) OIKEIN 80° - Saadaan automaattisesti, jos asetat läpimitaltaan oikeanlaisen viilan viilaimeen. (E) KOUKKU - "tarttuu" ja tylsyy nopeasti; lisää takapotkumahdollisuutta. Johtuu läpimitaltaan liian pienen viilan käytöstä tai viilaa pidetään liian alhaalla.

Suomi

(F) TAAKSEPAIN VINO - tarvitsee liian paljon syöttöpaineena, kuluttaa liikaa terälevyä ja -ketjua. Johtuu läpimitaltaan liian suuren viilan käytöstä tai viilaa pidetään liian korkealla.

SAATOHAMPAAN LIIKKUMISVARA (Kuvat 55 - 57)

Pidä saatohampaat liikkumisvarassa 0,6 mm (A). Tarkista saatohampaiden liikkumisvarat saatohammastyökalulla.

HUOLTO

Tarkista saatohampaiden liikkumisvarat joka kerta, kun teräketjua viilataan. Käytä kaikkien saatohampaiden yhtenäisessä viilauksessa lattaviilaa (B) (ei toimiteta) ja teroitusmittaa (C) (ei toimiteta). Käytä 0,6 mm:n teroitusmittaa. Viilattuasi kaikki saatohampaat, palauta niille alkuperäinen muoto pyöristämällä etupuoli. Ole varovainen, ettet vahingoita vieressä olevia vetolenkkejä viilan reunalla. Saatohampaat on sovitettava lattaviilalla samansuuntaisesti, kuin vieressä olevat kouruhampaat viilattiin pyöröviilalla. Varo, ettet kosketa kouruhampaan etuosaan lattaviilalla saatohampaita sovittaessasi.

TERÄLEVYN HUOLTO (Kuva 58)

HUOMAUTUS

Varmista, että teräketju on pysähtynyt ennen, kuin aloitat sahan huoltotyöt.

Joka viikon käytön jälkeen käännä sahan terälevy, jotta se kuluu tasaisesti maksimikäyttöiän saamiseksi. Terälevy tulee puhdistaa joka päivä ja tarkistaa kulumisen ja vaurioiden varalta.

Terälevyn urien säröisyys tai tärmäisyys on normaalia kulumista. Nämä viat tulisi tasoittaa viilalla heti, kun niitä ilmaantuu.

Terälevy on vaihdettava, jos:

■ siinä on urien kulumista siinä määrin, että teräketju voi levätä kyljelleen; se on taipunut; urat ovat murtuneet tai rikkoutuneet; urat ovat levinneet.

Voitele myös terälevy kerran viikossa ruiskuttamalla voiteluainetta tähän tarkoitukseen varatusta voitelureiästä. Käännä terälevy ja tarkista, että voitelureiät (A) ja teräketjun ura ovat puhtaita.

ILMANSUODATTIMEN PUHDISTAMINEN (Kuvat 59 - 60)

HUOMAUTUS

Varmista, että ilmansuodatin on sijoitettu oikein paikalleen ennen kuin asennat osat takaisin. Älä koskaan käytä moottoria ilman ilmansuodatinta, sillä siitä voi olla seurauksena moottorin vaurioituminen.

KAASUTTIMEN SÄÄTÄMINEN (Kuvat 61 - 63)

Puhdista käynnistimen kotelon tuuletusaukot harjalla ja paineilmalla. Puhdista ilmansuodatin (A). Katso kohdasta "Ilmansuodattimen puhdistaminen". Anna moottorin käydä hetken aikaa ennen kuin teet tyhjäkäynnin säädön.

VAROITUS

Sääolosuhteet ja korkeusasema voivat vaikuttaa kaasuttimen toimintaan. Älä anna ulkopuolisten tulla moottorisahan läheisyyteen, kun teet kaasuttimen säätöä.

Tyhjäkäynnin säätäminen

Tyhjäkäynnin säätäminen sallii venttiilin avautumisen muuttamisen, kun kaasulipaisin vapautetaan.

Säätö:

Käännä tyhjäkäyntiruuvia "T" oikealle tyhjäkäyntinopeuden kohottamiseksi. Käännä tyhjäkäyntiruuvia "T" vasemmalle tyhjäkäyntinopeuden pienentämiseksi. Tee koesahaus ja säädä sitten suurtehosäätöruuvia H paremman leikkuutehon saamiseksi (kysymyksessä ei ole maksiminopeuden säätö). Suurtehosäätöruuvia ei voida kääntää enempää kuin 1/4-kierrosta.

VAROITUS

TERÄKETJUN EI PITÄISI KOSKAAN PYÖRIÄ TYHJÄKÄYNNILLÄ. Tyhjäkäynnillä pyörivä teräketju voi aiheuttaa vakavia ruumiinvammoja.

KÄYNNISTIMEN PUHDISTAMINEN (Kuva 62)

Käytä harjaa tai paineilmaa käynnistimen tuuletusaukkojen (B) pitämiseksi avoinna ja puhtaina.

KAASUTTIMEN JÄÄTYMISENESTOMEKANISMI (Kuvat 64-65)

Moottorisahassa on tuuletusluukku, joka sijaitsee sylinterikannen oikeassa sivussa ja joka puhaltaa moottorista tulevaa lämmintä ilmaa kaasuttimelle. Tällä ehkäistään jäätymisvaara talvikäytössä. Jos käytät moottorisahaa 0 °C - 5 °C lämpötiloissa ja erittäin

Suomi

kosteissa olosuhteissa, kaasuttimeen voi ilmaantua jäätä. Tämä aiheuttaa moottorin hidastumista ja/tai toimintahäiriöitä. Kun käytät moottorisahaa tällaisissa olosuhteissa, valitse jäätymisenestotila ennen kuin aloitat työskentelyn.

Jäätymisenestotilan valinta:

Laita katkaisin SEIS-asentoon. Irrota ilmansuodatinosaston kansi (A). Poista ilmansuodatin.

HUOLTO

Nosta kaasutinta (E), jolloin voit poistaa sylinterikannen (C). Löysää sylinterin pitävät viisi ruuvia. Irrota sylinterikansi. Irrota sylinterikannen oikeassa sivussa oleva luukku (D) sitä painamalla. Käännä tämä luukku siten, että "Snow"-merkintä tulee ylös ja asenna se sitten takaisin paikalleen. Asenna sylinterikansi takaisin ja kiinnitä kiinnitysruuvit. Asenna kaasutin, ilmansuodatin ja ilmansuodatinosaston kansi takaisin paikoilleen.

VAROITUS

Laita luukku aina takaisin normaaliin käyttöasentoon ("Sun"), kun jäätymisvaaraa ei ole. Jos käytät moottorisahaa jäätymisenestotilassa, kun lämpötila on korkea, on vaarana moottorin puutteellinen pyöriminen.

MOOTTORIN PUHDISTAMINEN (Kuvat 66 - 67)

Puhdista sylinterin (B) ja vauhtipyörän (A) tuuletusaukot paineilmalla tai pienellä siveltimellä. Moottori voi vaarallisesti ylikuumentua sylinterissä olevien epäpuhtauksien vuoksi.

VAROITUS

Älä koskaan käytä sahaa, jos joku osa on huonosti paikallaan, eritoten moottorin suojus ja käynnistimen kotelo. Osia saattaa joskus rikkoontua ja sinkoutua ulos. Korjauta vauhtipyörä ja hammaspyörä yksinomaan valtuutetussa huoltoliikkeessä.

Huomautus: Jos havaitset työkalun tehon heikkenemistä, pakoputkessa tai äänenvaimentimessa saattaa olla hiilikarstaa. Puhdista hiilikarsta, jolloin moottori saa takaisin alkuperäisen tehonsa.

POLTTOAINESUODATTIMEN KUNNON TARKASTAMINEN (Kuva 68)

Tarkista polttoainesuodatin (B) säännöllisesti. Vaihda se, jos se on saastunut tai vahingoittunut.

SYTYTYSTULPAN VAIHTAMINEN (Kuva 69)

Tämän työkalun moottori toimii Champion RZ7C tai NGK CMR7H sytytystulpalla, jonka elektrodiväli on 0,64 mm. Vaihda sytytystulppa 50 käyttötunnin välein ja käytä valmistajan suosittelemaa samantyyppistä sytytystulppaa.

• Irrota sytytystulppa kiertämällä sitä vastapäivään ruuviavaimella (A).
• Irrota sytytystulppa. Asenna uusi sytytystulppa kierteisiin ja käännä käsin myötäpäivään. Kiristä lopuksi ruuviavaimella (B).

Huomautus: Älä päästä sytytystulpan johdinta oikosulkuun: Tämä vaurioittaisi vakavasti työkalua.

KIPINÄNSAMMUTTIMEN JA POISTOKAASUAUKON TARKASTAMINEN/PUHDISTAMINEN (Kuva 70)

Äänenvaimentimessa on kipinänsammutin. Viallinen kipinänsammutin voi aiheuttaa tulipalon. Kipinänsammutin voi likaantua normaalissa käytössä. Se on tarkastettava kerran viikossa ja puhdistettava tarpeen vaatiessa. Pidä äänenvaimennin ja kipinänsammutin hyväkuntoisina.

VAROITUS

Äänenvaimennin on erittäin kuuma moottorisahan käytön aikana. Vakavan loukkaantumisvaaran ehkäisemiseksi, älä koske äänenvaimentimeen.

Anna äänenvaimentimen jäähtyä. - Irrota ruuvi (E) ja 8 mm:n mutterit (D), jotka pitävät äänenvaimentimen kannen paikallaan; irrota kansi (C) ja kipinänsammutin (A). - Jos kipinänsammutin on likainen, puhdista se pienellä metalliharjalla. Vaihda kipinänsammutin, jos se on murtunut tai muuten huonossa kunnossa. - Irrota äänenvaimennin (B). - Poista hiilikarsta tuuletusaukkojen kautta litteää ruuvitalttaa apuna käyttäen. Pyyhi myös pois äänenvaimentimen tuuletusaukkoihin ja poistokaasuaukkoon kerääntynyt hiilikarsta. - Asenna äänenvaimennin, kipinänsammutin ja äänenvaimentimen kansi takaisin paikoilleen. Kiristä ruuvit ja mutterit.

KETJUJARRUN TARKASTAMINEN (Kuvat 71 - 72)

• Poista vaihdelaatikko ja puhdista ketjujarrun osat (A). Tarkasta jarruhihnan (C) kuluneisuus ja vaihda se, jos se on liian kulunut tai epämuodostunut. Jarruhihnan paksuus ei saa olla alle 0,6 mm, eikä se saa olla yli puoliväliin kulunut. Pidä aina ketjujarrumekanismi puhtaana ja voitele

vipusto (C) kevyesti.

Testaa ketjuarrun toiminta systemaattisesti korjauksen tai puhdistuksen jälkeen. Katso lisätietoja tämän käskirjan kohdasta "Ketjuarrun käyttö". Tarkista ketjun pidäte (D) ja vaihda, jos se on vahingoittunut.

VAROITUS

Mekanismin päivittäinenkään puhdistaminen ei takaa ketjujarrun luotettavuutta kenttäolosuhteissa. Noudata leikkausohjeita.

HUOLTO

MOOTTORISAHAN VARASTOIMINEN (TASAN TAI YLI 1 KK AJAKSI)

Tyhjennä kaikki polttoaine säiliöstä bensiiniä varten hyväksyttyyn astiaan. Käytä moottoria, kunnes se sammuu. Tämä poistaa kaiken polttoaineen, joka voi vanhentua ja jättää tahmeaa sakkaa polttoainejärjestelmään. Käytä käynnistysnaru useita kertoja, kaasuttimessa jäljellä olevan polttoaineen poistamiseksi. Tyhjennä kaikki terälevy- ja teräketjuöljy säiliöstä öljylle hyväksyttyyn säiliöön. Puhdista huolellisesti. Varastoi se hyvin ilmastoituun paikkaan, pois lasten ulottuvilta.

Huomautus: Älä varastoi moottorisahaa syövyttävien aineiden läheisyyteen, kuten kemialliset puutarhanhoitoaineet ja tiesuolat.

Noudata polttoaineen käsittelystä annettuja ISO standardin mukaisia ohjeita ja paikallisia määräyksiä. Jäljellä olevaa polttoainetta voidaan käyttää toisessa 2-tahtimoottorisessa työkalussa.

Suomi

VIANHAKU

Vika	Mahdollinen syy	Korjaus
Moottori ei käynnisty [varmista, ettakatkaisin on käynnissä (I) asennossa]	Ei kipinaa.	Tarkasta sytytystulppa. Poista ilmansuodatinosaston kansi. Irrota sytytystulppa sylinteristä. Kytke sytytystulpan johtimen uudelleen ja aseta sytytystulppa sylinterille, metalliosa kosketukssessa sylinterin. Vedä käynnistinvajerista ja katso ilmesyko kipinaa sytytystulpan elektrodille. Jos kipinaa ai limesty, tee testi uuden sytytystulpan kanssa.
	Moottori on tukehtunut.	Poista sytytystulppa, kun olet laittanut katkaisimen seiis asentoon Laita käynnistin Käynnissä asentoon (kokonaan painettuna) ja vedä 15 - 20 kertaa käynnistyskahvasta. Moottorista tulisi poistua lika poltoaine. Puhdista sytytystulppa ja asenna se paikalleen. Laita katkaisin Käynnissä (I) asentoon. Käytä rypytintä 4 kertaa. Vedä kolme kertaa käynnistyskahvasta käynnistimen ollessa kokonaan painettuna (Käynnissä asento). Jos moottori ei käynnisty, aseta käynnistin puoliki sauki auki asentoon (valiasento) ja toista normalaiki käynnystoimenpide. Jos moottori ei vieläkan käynnisty, toista vaiheita uuden sytytystulpan kanssa.
Moottori käynnisty, mutta ei kiihdytã hyvin.	"L" (pienteho) ruvi kaipaa säätöä	Ota yhteys valtuutettuun huoltoliikkeeseen kaasuttimen säätöä varten.
Moottori käynnistyy ja sammuu heti.	"L" (pienteho) ruvi kaipaa säätöä	Ota yhteys valtuutettuun huoltoliikkeeseen kaasuttimen säätöä varten.
Moottori käynnisty, mutta ei toimi hyvin täydellã teholla.	"H" (suurteho) ruvi kaipaa säätöä	Ota yhteys valtuutettuun huoltoliikkeeseen kaasuttimen säätöä varten.
Moottori ei saavuta täystehoa ja/tai savuaa liikaa.	Bensiini/öljsekoite on värära. Ilmansuodatin on likainen. Kipinänsammutin on likainen. "H" (suurteho) ruvi kaipaa säätöä	Käytä hiljattain sekoitettua poltoainetta, jossa on oikea suhde synteettistä 2-tahtiöljä. Puhdista ilmansuodatin. Katso kohdasta "Ilmansuodattinen puhistaminen". Puhdista kipinänsammutin. Katso kohdasta "Kipinänsammuttin ja poistokaasuaukon tarkastaminen/puhdistaminen". Ota yhteys valtuutettuun huoltoliikkeeseen kaasuttimen säätöä varten
Moottori käynnistyj yki hietyt, mutta e i ppsy joutokäynnilä. Teräketju pyörii hitaasti.	Kaasuttimen tyhäkäynnin säätöruvi kaipaa säätöä. Kaasuttimen tyhäkäynnin säätöruvi kaipaa säätöä. Järkestelmässä on ilmavuoto.	Käännä tyhjäkäntyiruuvia "T" oikealle tyhjäkäntyinopeuden kohottamiseksi. Katso kohdasta "Kaasuttimen saätäminen". Käännä tyhjäkäntyiruuvia "T" vassemalle tyhjäkäntyinopeuden piendentämiseksi. Katso kohdasta "Kaasuttimen saätäminen". Ota yhteys valtuutettuun huoltoliikkeeseen vialisen järjestelmän vaihtamiseksi.

Suomi

VIANHAKU

Vika	Mahdollinen syy	Korjaus
Terälevy tai -ketju kuumenee ja savuaa.	Öljysäliö on tyhjä.Teräketju on liian kireällä Voitelujärestelmä ei toimi.Oljynottoaukot ovat sukossa.	Öljysäliöön on lisättvä öljä poltloanesäiliö n tayton yhteydessä.Katso toimintaohjeet tämän käsikirjan kohdasta "Teräketjunkireyden sättäminen".Anna moottorin käydä puolella teholla 30 - 45 sekunnin ajan.Sammuta moottorisa ha ja tarkasta, ettei terälevystä tipu öljä.Jos öljä tippuu, teräketju on ehkä tylsnyt tai terälevy on viallinnPoista vaihdelaatikko ja terälevy ja puhdista öljynottoaukot harjalla.
Moottori käynnistyy ja jatkaa pyörimistä, mutta teräketju ei pyörì.	Ketjuarru on kytketty.Teräketju on liian kireällä.Terälevy ja -ketju on asennettu huonosti.Terälevy ja/tai -ketju on viallin.Käytöpyörä on viallin.	Vapauta ketjuarru. Katso kohdasta "Ketjuarrun käytö".Katso toimintaohjeet tämän käsikirjan kohdasta "Teräketjunkireyden sättäminen".Katso kohdasta "Teräketjün ja -levyn vaihtaminen".Tarkasta terälevy ja -ketju.Ota yhteys valtuutettuun huoltollikkeeseen käytöpyörän vaihtoa varten.

Tällä Ryöbi-tuotteella on valmistusviat ja vialliset osat kattava vuoden (24 kk) takuu alkuperäiseen ostokuittiin tai laskuun merkittyyn ostopäivään lukien.

Takuu ei kata normaalia kulumista, epänormaalia tai kiellettyä käyttöä tai ylikuormitusta aiheutuneita vahinkoja eikä lisävarusteita kuten akkuja, polttimoita, teriä, pusseja jne.

Mikäli takuuaikana ilmaantuu toimintahäiriöitä, vie purkamaton tuote ostokuitteineen myyjäliikkeeseen tai lähimpään Ryobin huoltamoon.

Tämä takuu ei vaikuta vallitsevia tuotteita koskeviin lakiperusteisiin oikeuksiin.

Tämä tuote on tarkoitettu käytettäväksi seuraavien sähkölaitteiden ja sähköisten osien kanssa enintään kahdenkymmenenneljän (24) kuukauden ajan, joka alkaa tuotteen valmistuspäivästä, joka on merkitty tuotteeseen tai sen pakkaukseen.

Ovioiden olyi eiköivcTou atroakAnovAto m npovIoAOkyn m npntpTeTXPn anovtnpnn, n ato utepopptan dev kauUIOVtA tao TnPnpoaOeYunqnKoCk KTA eApnpataO otwoc mpatapic, Aounc, oKaouleC kAT.

Jos takuuaikana ilmenee toimintahäiriöitä, pyydämme toimittamaan tuotteen purkamattomana ostokuitin kanssa jälleenmyyjälle tai lähimpään Ryobin huoltokeskukseen.

Tämä takuu ei vaikuta lakisääteisiin oikeuksiisi, jotka koskevat viallisia tuotteita.

TAKUUN EHDOT

Ilmoitamme omalla vastuullamme, että tämä tuote on konedirektiivissä 98/37/EC vaadittujen terveys- ja turvallisuusvaatimusten ja muiden sovellettavien direktiivien, kuten direktiivin EMC 89/336/EEC, meluemissiota koskevan direktiivin 2000/14/EC ja päästömääräyksiä koskevien direktiivien 2002/88/EC ja 2004/26/EC mukainen.

Seuraavat eurooppalaiset ja/tai kansalliset standardit ja/tai tekniset spesifikaatiot on otettu huomioon yhteisön direktiiveissä annettujen terveys- ja turvallisuusvaatimusten soveltamiseksi. EN 292-1:1991 / EN 292-1:1991+A1:1995 / EN 608:1994 / ISO 6533:2001 / ISO 6534:1992 / ISO 6535:1991 / ISO 7293:1997 / ISO 7914:2002 / ISO 7915:1991 / ISO 6531:1999 / ISO 8334:1985 / ISO 9518:1998 / ISO 10726:1992 / EN ISO 14982:1998 / EN ISO 3744:1995 / EN ISO 4871:1996 / ISO 9207:1995 / ISO 7182:1984 / ISO 7505:1986

Tämä tuote on julistettu meluemissiosta annetun direktiivin 2000/14/EC mukaiseksi.

	35 cc	40 cc	44 cc
Mitatto aänen tehtasö	110 dB (A)	110 dB (A)	110 dB (A)
Taattu aänen tehtasö	112 dB (A)	112 dB (A)	112 dB (A)
Antamispäivä	1/ 2007

Tarkastuslaitos SLG PRUEF-UND ZERTIFIZIERUNGSGMBH on arvioinut tämän tuotteen direktiivin 2000/14/EC mukaiseksi. Osoite: BURGSTAEDTER STRASSE 20, D-09232, HARTMANNSDORF, SAKSA.

Homelite Far East Co., Ltd. on laatinut vaatimustenmukaisuusilmoituksen syyskuussa 2006.

Vakuutamme yksinomaan, että tämä tuote on valmistettu kaikkien sovellettavien direktiivien ja turvallisuusvaatimusten mukaisesti ennen koneiden direktiivin 98/37/EY mukaisen CE-merkinnän kiinnittämistä, sekä seuraavien direktiivien mukaisesti: EMC 89/336/ETY, 2000/14/EY melupäästöistä, 97/68/EY pakokaasupäästöistä, 2002/88/EY ja 2004/26/EY.

Tarkastettuamme seuraavat olennaiset terveys- ja turvallisuusvaatimukset sekä suojatoimenpiteet, jotka on täytetty, seuraavat yhdenmukaistetut standardit ovat sovellettavissa: EN 292-1:1991 / EN 292-1:1991+A1:1995 / EN 608:1994 / ISO 6533:2001 / ISO 6534:1992 / ISO 6535:1991 / ISO 7293:1997 / ISO 7914:2002 / ISO 7915:1991 / ISO 6531:1999 / ISO 8334:1985 / ISO 9518:1998 / ISO 10726:1992 / EN ISO 14982:1998 / EN ISO 3744:1995 / EN ISO 4871:1996 / ISO 9207:1995 / ISO 7182:1984 / ISO 7505:1986

Tämä tuote on valmistettu direktiivin 2000/14/EY melupäästövaatimusten mukaisesti.