RCS-3540C - Herramientas eléctricas de jardín RYOBI - Manual de uso y guía de instrucciones gratis

Tipo de producto	Motosierra térmica
Marca	RYOBI
Modelo	RCS-3540C
Cilindrada	35 cm³
Potencia nominal	1,6 kW (2,2 CV)
Velocidad nominal	12 000 rpm
Velocidad de ralentí	2 700 - 3 100 rpm
Peso (sin espada, cadena, combustible ni aceite)	4,4 kg
Longitud de la espada	40 cm
Paso de la cadena	9,53 mm
Calibre de la cadena	1,27 mm
Tipo de cadena	Fina y de bajo rebote
Piñón de arrastre	6 dientes
Capacidad del depósito de combustible	310 cm³
Capacidad del depósito de aceite	210 cm³
Alimentación	Mezcla de gasolina sin plomo (87 octanos) y aceite sintético 2 tiempos (proporción 50:1)
Freno de cadena	Sí, freno de cadena integrado con protector de manos
Nivel de presión acústica (LpA)	100 dB(A)
Nivel de potencia acústica (LWA) medido	110 dB(A)
Nivel de vibraciones (manija delantera)	4,5 m/s²
Nivel de vibraciones (manija trasera)	7,3 m/s²
Garantía	24 meses

Preguntas frecuentes - RCS-3540C RYOBI

¿Qué tipo de combustible usar para la motosierra RYOBI RCS-3540C?

Use una mezcla de gasolina sin plomo (índice de octano 87 o más) y aceite sintético para motor 2 tiempos, en una proporción de 50:1 (2% de aceite). Mezcle en un recipiente homologado y agite bien antes de cada llenado.

¿Cómo arrancar la motosierra en frío?

Coloque el interruptor en ENCENDIDO (I). Asegúrese de que el freno de cadena no esté accionado. Accione 4 veces la pera de cebado. Tire completamente del estárter (posición de ahogado). Tire de la manija del arrancador hasta que el motor esté listo para arrancar (máx. 5 veces). Empuje el estárter a la posición semi-ahogado, luego tire hasta que arranque. Deje calentar 15-30 segundos y luego empuje el estárter a la posición ENCENDIDO.

¿Cómo ajustar la tensión de la cadena?

Detenga el motor y asegúrese de que el interruptor esté en STOP. Afloje los tornillos de montaje de la espada. Gire el tornillo de ajuste de tensión hacia la derecha para tensar la cadena, hasta que no haya holgura en el borde inferior de la espada y la cadena pueda girarse a mano sin apretarse. Apriete los tornillos de montaje. Verifique la tensión regularmente, especialmente después del uso.

¿Cuándo hay que afilar la cadena?

Afíle la cadena cuando las virutas sean pequeñas y polvorientas, cuando haya que forzar para cortar, o si la cadena solo corta de un lado. Use una lima redonda de 1,6 mm de diámetro y un portaLima. Respete los ángulos de afilado: ángulo del borde superior y ángulo del borde lateral. Verifique la luz de los limitadores de profundidad (0,6 mm) después de cada afilado.

¿Cómo evitar el rebote?

El rebote se produce cuando la punta de la espada toca un objeto o la cadena se pinza. Para evitarlo: sostenga siempre la motosierra con ambas manos, no corte con la punta de la espada, mantenga un agarre firme, use una cadena de bajo rebote y siga las instrucciones de corte. Use siempre equipo de protección.

¿Qué aceite usar para lubricar la cadena y la espada?

Use aceite para cadena y espada Ryobi o un aceite especial para cadena de motosierra. No use aceite usado o contaminado. Llene el depósito de aceite cada vez que llene el depósito de combustible. Verifique que el aceite fluya bien sobre la espada durante el uso.

¿Qué hacer si la cadena gira al ralentí?

Si la cadena gira mientras el motor está al ralentí, gire el tornillo de ralentí ‘T’ hacia la izquierda para reducir la velocidad. Si el problema persiste, contacte a un Centro de Servicio Autorizado Ryobi. No use la motosierra hasta que la cadena se detenga al ralentí, ya que puede causar lesiones graves.

¿Cómo limpiar el filtro de aire?

Retire la cubierta del filtro de aire, luego el filtro. Límpielo con un cepillo suave o aire comprimido. Si está muy sucio, lávelo con agua jabonosa, enjuague y deje secar completamente antes de volver a colocarlo. Nunca haga funcionar el motor sin el filtro de aire.

¿Qué bujía usar y cuándo reemplazarla?

Use una bujía Champion RZ7C o NGK CMR7H, con una separación de electrodo de 0,64 mm. Reemplácela cada 50 horas de uso o más a menudo si es necesario. Para reemplazar, desenrosque la vieja, enrosque la nueva a mano y luego apriete con una llave.

¿Cómo guardar la motosierra durante un largo período?

Vacíe el depósito de combustible en un recipiente homologado. Haga funcionar el motor hasta que se pare para eliminar el combustible residual. Accione varias veces la pera de cebado para purgar el carburador. Vacíe el aceite del depósito de aceite. Limpie cuidadosamente la motosierra y guárdela en un lugar bien ventilado, fuera del alcance de los niños.

MANUAL DE USUARIO RCS-3540C RYOBI

POSICIÓN DE LAS MANOS (Fig. 17)

ADVERTENCIA

LIMPIEZA DEL ARRANCADOR (Fig. 62)

Le agradecemos su confianza por haber comprado un producto Ryobi.

Esta motosierra ha sido diseñada y fabricada por Ryobi siguiendo elevados criterios de exigencia, por lo cual se trata de una máquina fiable, de uso sencillo y seguro. Si efectúa un mantenimiento correcto de la motosierra, podrá utilizar esta máquina resistente y de excelentes prestaciones durante muchos años.

ADVERTENCIA

Para reducir el riesgo de heridas, lea atentamente y comprenda este manual de uso.

IMPORTANTE

El mantenimiento requiere mucha atención y un buen conocimiento de la máquina: por esta razón, debe quedar en manos de un técnico cualificado. Si fuera preciso reparar algún elemento, utilice exclusivamente piezas de recambio Ryobi originales. Para trabajar sin correr riesgos innecesarios, lea y comprenda todas las instrucciones antes de utilizar la máquina. Cumpla todas las instrucciones de seguridad. El incumplimiento de las recomendaciones de seguridad que se indican a continuación puede provocar heridas corporales graves.

ADVERTENCIA

Lea este manual de uso de principio a fin antes de usar la motosierra. Preste una atención especial a las instrucciones y símbolos de seguridad que indican Peligro, Advertencia y Precaución. Estas instrucciones de seguridad están destinadas a asegurar su protección y evitar heridas graves. Si utiliza la motosierra correcta y oportunamente, podrá disfrutar muchos años con una máquina fiable y segura.

ADVERTENCIA

Este símbolo indica las precauciones que hay que tomar. Sirve para llamar su atención, ¡ya que su seguridad está en juego!

ADVERTENCIA

Al trabajar, una máquina puede causar graves lesiones oculares. Antes de utilizar la máquina, póngase gafas de seguridad o de protección con pantallas laterales y, de ser necesario, una pantalla facial. Recomendamos a los usuarios de gafas graduadas que las protejan cubriéndolas con una mascarilla de seguridad o con gafas de protección estándar con pantallas laterales. Protéjase siempre la vista.

LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES.

INSTRUCCIONES GENERALES DE SEGURIDAD

ADVERTENCIA

Las advertencias e instrucciones incluidas en esta sección del manual de uso están destinadas a asegurar su protección. El incumplimiento de cualquiera de estas instrucciones puede provocar heridas corporales graves. Para trabajar con esta máquina sin correr ningún riesgo, lea atentamente este manual y familiarícese con su contenido, al igual que con todas las etiquetas de la máquina. Trabajar sin correr riesgos supone aplicar el sentido común, estar atento y poder el funcionamiento de la motosierra.

CONOZCA EL FUNCIONAMIENTO DE LA MÁQUINA Lea atentamente este manual de uso. Conozca las diferentes aplicaciones y límites de la máquina, así como los riesgos inherentes a este aparato. Las MOTOSIERRAS están diseñadas exclusivamente para CORTAR madera. PUEDE PRODUCIRSE UN REBOTE SI EL EXTREMO DE LA GUÍA DE LA CADENA entra en contacto con un objeto o si la cadena de corte se coge y se bloquea en la madera durante el corte. Este contacto puede provocar un brusco rebote de la guía de la cadena hacia arriba y hacia abajo, en dirección al usuario, lo que puede ocurrir si la cadena se coge en la madera durante el corte. En ambos casos, puede llegar a perder el control de la motosierra y herirse gravemente. NO confíe exclusivamente en los elementos de protección de la motosierra. Como usuario de la motosierra, debe tomar una serie de medidas para evitar el riesgo de accidentes o heridas.

1. Puede reducir o eliminar el efecto sorpresa en caso de rebote, comprendiendo el principio general del rebote. El efecto sorpresa contribuye a provocar accidentes.
2. Cuando trabaje con la motosierra, sosténgala firmemente con ambas manos. Coloque la mano derecha en la empuñadura trasera y la mano izquierda en la empuñadura delantera, rodeando completamente cada empuñadura con los dedos. Sujetando correctamente la máquina, con el brazo izquierdo extendido, controlará mejor la motosierra en caso de producirse un rebote.
3. Cerciórese de que la zona de trabajo está libre de obstáculos. NO permita que el extremo de la guía de la cadena entre en contacto con un tronco, una rama,

una valla o cualquier otro objeto con el que pueda chocar mientras utiliza la motosierra.

INSTRUCCIONES GENERALES DE SEGURIDAD

1. Corte siempre con el motor trabajando a máxima velocidad. Presione el gatillo a fondo y mantenga una velocidad de corte constante.
2. No extienda demasiado el brazo y no sostenga la motosierra por encima de la altura del pecho.
3. Siga las instrucciones del fabricante relativas al afilado y mantenimiento de la cadena.
4. En caso de tener que cambiar la guía de la cadena, utilice exclusivamente las guías recomendadas por el fabricante.
5. NO SOSTENGA LA MOTOSIERRA CON UNA SOLA MANO. Si utiliza la motosierra con una sola mano, puede herirse gravemente y herir a las demás personas (ayudantes, transeúntes) presentes en la zona de trabajo. La motosierra está diseñada para sujetarse con las dos manos.
6. NO UTILICE LA MOTOSIERRA SI ESTÁ CANSADO. No utilice la motosierra si está cansado, bajo los efectos del alcohol o de drogas, o si toma medicamentos. LLEVE ZAPATOS DE SEGURIDAD. Lleve también ropa ajustada al cuerpo, guantes de trabajo, gafas de seguridad, elementos de protección ocular y auditiva y un casco.
7. NO TRABAJE CON LA MOTOSIERRA DESDE UNA SUPERFICIE INESTABLE (como una escalera, un andamio, un árbol, etc.). MANIPULE EL COMBUSTIBLE CON PRECAUCIÓN.

Antes de poner en marcha el motor, aléjese como mínimo de 15 m del lugar donde haya llenado el depósito.

• NO DEJE QUE OTRAS PERSONAS PERMANEZCAN CERCA DE LA MOTOSIERRA cuando la ponga en marcha o mientras corte. Mantenga a las demás personas y a los animales fuera de la zona de trabajo. ANTES DE COMENZAR A CORTAR, despeje la zona de trabajo, adopte una posición estable y anticipe hacia dónde irá cuando caiga el árbol. MANTÉNGASE ALEJADO DE LA CADENA DE CORTE cuando el motor está en marcha. TRANSPORTE LA MOTOSIERRA ÚNICAMENTE CON EL MOTOR APAGADO Y EL FRENO ACTIVADO, la guía de la cadena y la cadena de corte orientadas hacia atrás y el silenciador separado

del cuerpo. Cuando transporte la motosierra, utilice una funda de protección adaptada para la guía de la cadena.

NO UTILICE LA MOTOSIERRA SI ESTÁ DAÑADA, mal ajustada o si no está completa o correctamente montada. Compruebe que la cadena deja de girar al soltar el gatillo acelerador. - PARE EL MOTOR antes de partir la motosierra. NO deje el motor en funcionamiento sin vigilancia. Por seguridad, active también el freno de cadena antes de partir la motosierra. - TENGA MUCHO CUIDADO cuando corte arbustos y ramas pequeñas, ya que los elementos finos pueden engancharse en la cadena de corte y resultar proyectados hacia usted o hacerle perder el equilibrio. - CUANDO CORTE UNA RAMA QUE ESTÁ EN TENSIÓN, esté preparado para alejarse rápidamente para no resultar golpeado cuando la tensión de las fibras de madera se libera. MANTENGA LAS EMPUÑADURAS limpias y secas, sin restos de aceite o de combustible. - UTILICE LA MOTOSIERRA ÚNICAMENTE EN LUGARES BIEN VENTILADOS. NO UTILICE LA MOTOSIERRA MONTADO EN UN ÁRBOL, al menos que esté formado para este tipo de trabajo. TENGA SIEMPRE A MANO UN EXTINTOR CUANDO UTILICE LA MOTOSIERRA. - SIGA LAS INSTRUCCIONES RELATIVAS AL AFILADO Y MANTENIMIENTO DE LA CADENA DE CORTE. - UTILICE EXCLUSIVAMENTE LAS GUÍAS DE CADENA y las cadenas de bajo tendencia al rebote recomendadas por el fabricante para esta motosierra. - NO MONTE una guía de cada arqueada en el bloque motor y no utilice accesorios que no hayan sido recomendados para esta motosierra. CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES. Consúltelas con regularidad y realícelas para informar a otros posibles usuarios. Si presta la máquina, entregue igualmente el manual de uso correspondiente.

INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD ESPECÍFICAS PARA LAS MOTOSIERRAS

ADVERTENCIA

Las advertencias e instrucciones incluidas en esta sección del manual de uso están asignadas a asegurar su protección. El incumplimiento de cualesquiera de estas instrucciones puede

Español

provocar heridas corporales graves.

MEDIDAS GENERALES DE PRECAUCIÓN

NO CORTE SARMIENTOS ni maleza de diámetro inferior a 76 mm

INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD ESPECÍFICAS PARA LAS MOTOSIERRAS

EL SILENCIADOR SE CALIENTA MUCHO durante y después del uso. No lo toque, podrá sufrir graves quemaduras. SOSTENGA SIEMPRE LA MOTOSIERRA CON LAS DOS MANOS cuando el motor está en marcha. Sostenga firmemente la motosierra, rodeando las empuñaduras con los dedos. - NO PERMITA QUE OTRA PERSONA UTILICE LA MOTOSIERRA sin haber recibido las instrucciones necesarias para su correcto funcionamiento. Esta consigna se aplica tanto a las empresas de alquiler de máquinas como a los particulares. ANTES DE PONER EN MARCHA EL MOTOR, cerciórese de que la cadena no roza ningún objeto. - UTILICE LA MOTOSIERRA ÚNICAMENTE en lugares bien ventilados.

LLEVE ROPA ADECUADA.

• No lleve prendas amplias. Lleve un pantalón largo y grueso, botas y guantes. No lleve joyas, pantalones cortos o sandalias, ni trabaje con los pies descalzos. No lleve prendas amplias que podrían engancharse en el motor o atascarse en la cadena o la maleza. Utilice monos, vaqueros o pantalones largos de tela gruesa y resistente. Sujete su cabello por encima de los hombros. Lleve zapatos antideslizantes y guantes de trabajo para asir mejor la máquina y proteger sus manos.
• Utilice elementos de protección ocular y auditiva, y un casco cuando utilice esta máquina.

LLENAR EL DEPÓSITO (¡NO FUME!)

Para reducir el riesgo de incendios o quemaduras, manipule el combustible con precaución. Se trata de una sustancia muy inflamable. - Mezcle y guarde el combustible en un bidón diseñado para CONTENER GASOLINA. - Mezcle el combustible al aire libre, lejos de chispas o llamas. Elija una superficie despejada, detenga el motor y deje que se enfríe antes de llenarlo. ■ Afloje lentamente el tapón del depósito para reducir

la presión y evitar que el combustible se derrame alrededor del tapón.

Apriete sólidamente el tapón después de llenar el depósito. - Limpie cuidadosamente la máquina si se ha derramado combustible. Antes de poner en marcha el motor, aléjese a 15 m del lugar donde ha llenado el depósito. No queme jamás el combustible derramado.

ZONA DE CORTE / DE TRABAJO: PRECAUCIONES BÁSICAS

No utilice la motosierra montado en un árbol. No utilice la motosierra desde una escalera: es muy peligroso. - Mantenga a las demás personas y a los animales fuera de la zona de trabajo. No permita que nadie permanezca cerca de la motosierra cuando la ponga en marcha o mientras la utilice.

Observación: la superficie de la zona de trabajo depende del trabajo que desea realizar así como del tamaño del árbol o de la pieza que va a trabajar. Por ejemplo, para talar un árbol se requiere una zona de trabajo más grande que para los demás tipos de cortes como el troceado.

EMPUJE Y TRACCIÓN

La fuerza de reacción se ejerce siempre en la dirección opuesta al sentido de rotación de la cadena. Por lo tanto, debe estar preparado para controlar la TRACCIÓN cuando corte con el borde inferior de la cadena y el EMPUJE cuando corte con el borde superior de la guía de la cadena.

Observación: la motosierra se ha probado completamente en fábrica. Por lo tanto, es normal encontrar restos de aceite en la motosierra.

PRECAUCIONES PARA EL MANTENIMIENTO

No utilice nunca una motosierra deteriorada, mal ajustada o que no esté completa o correctamente montada.

Compruebe que la cadena de freno gire al soltar el gatillo acelerador. Si la cadena de corte trabaja al ralentí, puede resultar necesario ajustar el carburador. Consulte la sección "Ajuste de ralentí" del presente manual.

Si la cadena de corte sigue trabajando al ralentí una vez efectuados los ajustes, póngase en contacto con un centro de Servicio Habilitado Ryobi y no utilice la motosierra hasta efectuar las reparaciones.

ADVERTENCIA

Cualquier reparación distinta de las que se indican en las instrucciones del manual de uso

Español

debe quedar en manos de un técnico cualificado. El uso de herramientas inadecuadas para retirar el volante motor o el engranaje, o para sujetar el volante motor a fin de retirar el embrague, podría dañar el volante motor y hacerlo explotar, con el consiguiente riesgo de heridas graves.

INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD ESPECÍFICAS PARA LAS MOTOSIERRAS

REBOTE

Los rebotes son una reacción peligrosa que puede provocar heridas graves. No confíe exclusivamente en los elementos de protección de la motosierra. Asimismo, debe tomar precauciones especiales para evitarlos

riesgos de accidentes o heridas.

Observación: consulte la sección "Utilización" de este manual para obtener más información sobre los rebotes y los medios para evitar heridas graves.

CONSERVE ESTE MANUAL PARA CONSULTARLO ULTERIORMENTE.

Español

1

	Advertencia	Indica que debe tomar precauiones para su seguridad.
	Lea atentamente el manual de uso	Para reducir el riesgo de heridas, lea atentamente y comprende el presente manual de uso antes de utiliser laquina.
	Utilice gafas de sécurité, elementos de protección auditiva y un casco	Utilice elementos de protección ocular y auditiva, y un casco cuando utilise estaquina.
	Prohibido fumar	Prohibido fumar y trabajo cercía de chispas o de una llama desnuda.
	Utilización con ambas manos	Sostenga y utilise la motosierra con ambas manos.
	Prohibida la realización con una sola mano	No utilise la motosierra sosteniéndola con una sola mano.
	Monóxido de carbono	Los motores emiten monóxido de carbono, un gas inodoro que pueda resultar mortal. No utilise jamás la motosierra en un lugar cerrado.
	Rebote	jATENCIón, PELIGRO! Preste atencion al riesgo de rebote.
	Contacto de la guía de la capena	Evite que el extremo de la guía de la capena entre en contacto con objetos.
	Lleve siempre guantes	Lleve guantes de trabajo gruesos y antideslizantes cuando utilise la motosierra.
	Gasolina y aceite	Utilice gasolina sin plomo para automóviles con un indice de octano de 87 ([R+M]/2) o superior. Laquina的功能a con un motor de 2 tiempos que necesita una mezcla de gasolina y aceite de sintesis 2 tiempos (proportion 2%).
	Mantenga a distancia a toda otra persona	Mantenga a las demás personas y a los animales a una distancia minima de 15 m de la zona de trabajo.

Español

SÍMBOLOS

Algunos de los símbolos que se indican a continuación pueden figurar en la máquina. Aprenda a reconocerlos y recuerde su significado. La correcta interpretación de estos símbolos permitirá utilizar la máquina con mayor seguridad y de manera adecuada.

SÍMBOLO

NOMBRE

310 cm³

310 cm³

310 cm³

210 cm³

210 cm³

210 cm³

40 cm

DESIGNACIÓN/EXPLICACIÓN cm

9.53 mm

9.53 mm

8.26 mm

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

	fina y de baja	fina y de baja	fina y de baja
	tendencya al rebote	tendencya al rebote	tendencya al rebote
Peso - sin guía,性强e,combustible ni aceite	6 dientes	6 dientes	7 dientes
Capacidad del depósito de combustible	35 cm3	40 cm3	44 cm3
Capacidad del depósito de aceite	1,6 kW (2,2 cv)	1,8 kW (2,4 cv)	2,0 kW (2,7 cv)
Longitud de la guía de la性强a	12000 r.p.m.	12000 r.p.m.	12000 r.p.m.
Paso de la性强a	2700 -3100 r.p.m.	2700 -3100 r.p.m.	2700 -3100 r.p.m.
Calibre	100 dB(A)	100 dB(A)	100 dB(A)
	110 dB(A)	110 dB(A)	110 dB(A)
Tipo de性强a
Piñón de arrastre	4,5 m/s2	4,5 m/s2	4,5 m/s2
Cilindrada	7,3 m/s2	7,3 m/s2	7,3 m/s2

Potencia nominal

Velocidad nominal

Velocidad de talenti

Nivel de presión acústica (ISO22868)

Nivel de potencia acústica (ISO22868)

Nivel de vibraciones (ISO22867)

• Empuñadura delantera
• Empuñadura trasera

DESCRIPCIÓN (Fig. 1)

1. Protector de mano delantero / Freno de cadena
2. Empuñadura delantera
3. Tapa del cilindro
4. Bomba de mano
5. Starter
6. Cárter de engranaje
7. Tornillo de montaje de la guía de la cadena
8. Guía de la cadena
9. Cadena de baja tendencia al rebote

MONTAJE

1. Cubierta del arrancador / ranuras de ventilación
2. Empuñadura del arrancador
3. Interruptor marcha/parada
4. Botón para liberar el gatillo
5. Empuñadura trasera
6. Gatillo acelerador
7. Tapón del depósito de aceite
8. Tapon del deposito de combustible

ADVERTENCIA

De hacer algo a pieza, no utilice la maquina antes de saber obtenido la pieza en cuestion. El incumplimiento de esta advertencia puede causar heridas corporales graves.

ADVERTENCIA

No intente modificar la maquina ni utilice accesorios bajo uso no haya sido recomendado. Estas transformaciones o modificaciones constituyen una utilizacion incorrecta y pueden provocar situaciones peligrosas de las que podran resultar heridas graves.

Observacion: la motosierra se ha probado completamente en fabrica. Por lo tanto, es normal encontrar restos de aceite en la motosierra. Despues de leer la etiqueta relativa a la mezcla de combustible, retirela y guardela con el manual de uso.

Espanol

Veanse Figuras 34-43.

Consulte la seccion "Sustituir la cadena y la guia de la cadena" mas adelante en este manual.

UTILIZACION

ADVERTENCIA

Aun cuando este familiarizado con la maquina no deje de estar atento. No olvide nunca que basta con un segundo de inatencion para herirse gravemente.

ADVERTENCIA

Lleve siempre gafas de seguridad o gafas de proteccion con pantallas laterales cuando utilice esta maquina. Si incumple esta consigna pueden proyectarse cuerpos extraños a sus ojos y provocarle graves lesiones oculares.

ADVERTENCIA

Utilice exclusivamente las piezas y accesorios recomendados por el fabricante. La realización de cualquier pieza o accesorio no recomendado puede ocasionar heridas graves.

APLICACIONES

Utilice la motosierra para las siguientes aplicaciones:

Corte de ramas, tala de árboles y troceado en general. Corte de las raíces de contrafuerte.

COMBUSTIBLE Y LLENADO DEL DEPÓSITO

MANIPULAR EL COMBUSTIBLE CON TODA SEGURIDAD

ADVERTENCIA

Detenga el motor antes de llenar el depósito. No llene jamás el depósito de combustible de la máquina cuando el motor está funcionando o cuando la máquina está caliente. Manténgase alejado como mínimo a una distancia de 15 m del lugar donde haya llenado el depósito de combustible antes de poner en marcha el motor. ¡NO FUME! El incumplimiento de esta advertencia puede causar heridas corporales graves.

ADVERTENCIA

Cerciórese de que la máquina no pierda combustible. Si observa una fuga, haga reparar la motosierra antes de volver a utilizarla para evitar los riesgos de incendio o quemaduras.

Manipule el combustible con precaución; se trata de una sustancia muy inflamable. - Mezcle el combustible y llene el depósito de combustible al aire libre, lejos de chispas o llamas. No inhale los vapores del combustible. Evite que su piel entre en contacto con la gasolina o el aceite. Evite particularmente toda proyección de gasolina o de aceite a los ojos. En caso de recibir proyecciones de gasolina o de aceite a los ojos, enjuáguelos inmediatamente con agua. Si la irritación persiste, consulte inmediatamente a un médico. Limpie inmediatamente el combustible derramado.

• La máquina funciona con un motor de 2 tiempos que necesita una mezcla de gasolina y aceite de síntesis 2 tiempos. Mezcle la gasolina sin plomo y el aceite de síntesis 2 tiempos para motores en un recipiente limpio homologado para contener gasolina. El motor funciona con gasolina sin plomo para automóviles con un índice de octano de 87 ([R+M]/2) o superior.
• No utilice las mezclas de gasolina y aceite que se venden en las gasolineras, especialmente las mezclas para motos, velomotores, etc.
• Utilice exclusivamente aceite de síntesis de 2 tiempos.
• Mezcle un 2% de aceite con la gasolina, en una proporción de 50:1 (2%).
• Mezcle bien el combustible antes de llenar el depósito.
• Mezcle el combustible en pequeñas cantidades: no mezcle combustible para un periodo superior a un mes. Le recomendamos igualmente que utilice un aceite sintético de 2 tiempos con estabilizador de combustible.

LLENAR EL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE (Fig. 2)

• Limpie el depósito alrededor del tapón para evitar contaminar el combustible.
• Afloje lentamente el tapón del depósito para reducir la presión y evitar que el combustible se derrame alrededor del tapón. Vierta con precaución la mezcla de combustible en el depósito, sin derramarla.
• Antes de volver a ajustar el tapón, limpie la junta y cerciórese de que está en buen estado.

UTILIZACIÓN

Vuelva a colocar inmediatamente el tapón del depósito y apriételo firmemente con la mano. Limpie todo rastro de combustible derramado. Manténgase alejado como mínimo a una distancia de 15 m del lugar donde haya llenado el depósito de combustible antes de poner en marcha el motor.

Observación: es normal que el motor despida humo durante y después de la primera utilización.

+	20 ml	=
	2 Litres	+	40 ml	=
	3 Litres	+	60 ml	=	50:1
	4 Litres	+	80 ml	=
	5 Litres	+	100 ml	=

LUBRICAR LA CADENA Y LA GUÍA DE LA CADENA (Fig. 3)

Utilice aceite para cadenas y guías de cadenas Ryobi, diseñado para las cadenas y los engrasadores de cadenas, y formulado de tal manera que resulte eficaz a temperaturas muy variadas sin necesidad de diluirse. La motosierra consume aproximadamente un depósito de aceite por cada depósito de combustible.

Observación: no emplee aceite sucio, ya usado o contaminado. Podría dañar la bomba de aceite, la guía o la cadena.

Vierta con precaución el aceite para guías y cadenas en el depósito de aceite. - Llene el depósito de aceite cada vez que llene el depósito de combustible.

UTILIZACIÓN DEL FRENO DE CADENA (Fig. 4-5)

Compruebe el funcionamiento del freno de cadena antes de cada uso. - Con el dorso de la mano izquierda, active el freno de cadena empujando el protector de mano / freno

de cadena hacia adelante cuando la cadena esté trabajando a máxima velocidad. Desactive el freno de cadena tirando del protector de mano / freno de cadena hacia la empuñadura delantera hasta oír un clic.

ADVERTENCIA: Si el freno de

Si el freno de cadena no detiene la cadena instantáneamente, o si hay que sujetarlo durante el uso para que no se active solo, lleve la motosierra a un Centro de Servicio Habilitado y no la utilice hasta que el freno haya sido reparado.

PONER EN MARCHA EL MOTOR (Fig. 6-10)

La máquina no se pone en marcha de la misma forma según si el motor está frío o caliente.

ADVERTENCIA: Sitúese a la izquierda

Sitúese a la izquierda de la guía de la cadena. No pase por encima de la motosierra o de la cadena; y no se incline nunca más allá de la trayectoria de la cadena.

• Coloque la motosierra en un suelo plano y cerciórese de que no haya ningún objeto u otro obstáculo cerca de la máquina que pueda tocar la guía y la cadena. Para no desafilar la cadena prematuramente, cerciórese de que la guía de la cadena y la cadena no toquen el suelo. Sostenga firmemente la empuñadura delantera con la mano izquierda y coloque el pie derecho en la base de la empuñadura trasera.

Puesta en marcha en frío:

Ponga el interruptor en MARCHA (I). - Compruebe que el freno de cadena no está activado tirando del protector de mano / freno de cadena hacia atrás. - Accione 4 veces la bomba de mano. - Tire completamente del starter hasta la posición de estrangulación (I+I). Tire de la empuñadura del arrancador hasta que el motor esté listo para arrancar, pero no más de 5 veces. - Empuje el starter hasta la posición intermedia de semiestrangulación (1). Tire de la empuñadura del arrancador hasta que el motor se ponga en marcha.

Observación: deje el motor en marcha con el starter en esta posición entre 15 y 30 segundos según la

temperatura.

• Empuje completamente el starter hasta la posición MARCHA (2).

ADVERTENCIA

Si no suelta el gatillo para reducir la velocidad del motor cuando el freno de cadena está activado, puede dañar el motor. No mantenga jamás el gatillo apretado cuando el freno de cadena está activado.

UTILIZACIÓN

Puesta en marcha en caliente:

Ponga el interruptor en MARCHA (I). - Compruebe que el freno de cadena no está activado tirando del protector de mano / freno de cadena hacia OVERRIDE. - Accione 4 veces la bomba de mano. Tire de la empuñadura del arrancador hasta que el motor se ponga en marcha.

PARAR EL MOTOR (Fig. 11-12)

Suelte el gatillo acelerador y deje que la velocidad del motor se reduzca. Para detener el motor, ponga el interruptor en STOP. No deje la motosierra en el suelo hasta que la cadena haya dejado de girar. Para mayor seguridad, active el freno de cadena cuando no utilice la motosierra.

Si el interruptor no permite parar la motosierra, tire completamente del starter (estrangulación / [-]) y active el freno de cadena para parar el motor. Si el interruptor no permite parar la motosierra cuando está en posición STOP, hágalo reparar antes de volver a utilizar la motosierra para evitar trabajar en condiciones peligrosas y sufrir heridas graves.

Observación: cuando termine de utilizar la motosierra, reduzca la presión aflojando y apretando de nuevo los tapones de los depósitos de aceite y combustible. Deje que el motor se enfríe antes de guardar la motosierra.

REGULAR LA VELOCIDAD (Fig. 13)

Si el motor se pone en marcha, funciona y acelera pero no aguanta el ralentí, gire el tornillo de ralentí "T" hacia la derecha para subir el ralentí. Si la cadena trabaja al ralentí, gire el tornillo de ralentí "T" hacia la izquierda para reducir la velocidad y parar el movimiento de la cadena. Si, una vez ajustada, la cadena sigue trabajando al ralentí, contacte con un Centro de Servicio Habilitado para efectuar los ajustes necesarios y no utilice la máquina hasta que

haya sido reparada.

ADVERTENCIA

LA CADENA NO DEBE TRABAJAR AL RALENTÍ. Gire el tornillo de ralentí "T" hacia la izquierda para reducir la velocidad de ralentí y detener la cadena, o contacte con un Centro de Servicio Habilitado para efectuar los ajustes necesarios. No utilice la máquina hasta que haya sido reparada. Una cadena que trabaja al ralentí puede provocar heridas corporales graves.

EMPUJE Y TRACCIÓN (Fig. 14)

La fuerza de reacción se ejerce siempre en la dirección opuesta al sentido de rotación de la cadena. Por lo tanto, debe estar preparado para controlar la TRACCIÓN cuando corte con el borde inferior de la guía de la cadena y el EMPUJE cuando corte con el borde superior de la guía de la cadena.

Observación: la motosierra se ha probado completamente en fábrica. Por lo tanto, es normal encontrar restos de aceite en la motosierra.

PRECAUCIONES CONTRA LOS REBOTES (Fig. 15-16)

ADVERTENCIA

Se producen rebotes cuando la cadena está en movimiento y la parte superior del extremo de la guía de la cadena entra en contacto con un objeto o cuando la cadena se coge y se bloquea en la madera durante el corte. Si el extremo superior de la guía de la cadena entra en contacto con un objeto, la cadena puede atascarse en el elemento que se está cortando y detenerse por unos instantes. Cuando esto ocurre, se produce una violenta proyección de la guía de la cadena hacia arriba y hacia atrás, en dirección al usuario. Asimismo, si la cadena de corte se atasca a lo largo del extremo de la guía de la cadena, esta última puede resultar proyectada de forma violenta hacia el usuario. En ambos casos, puede llegar a perder el control de la máquina y herirse gravemente.

No confíe exclusivamente en las protecciones integradas en la máquina. También debe tener una serie de medidas para evitar el riesgo de accidentes o heridas. Consulte las "Instrucciones generales de seguridad" para obtener más información.

PREPARACIÓN DEL CORTE

POSICIÓN DE LAS MANOS (Fig. 17)

ADVERTENCIA

No invierta jamás la posición de las manos descrita en este manual (no coloque la mano izquierda en la empuñadura trasera y la mano derecha en la empuñadura delantera) y evite las posturas que puedan situar su cuerpo o su brazo en la trayectoria de la cadena.

UTILIZACIÓN

ADVERTENCIA

No active el gatillo acelerador con la mano izquierda y no sostenga la empuñadura delantera con la mano derecha. No se ponga jamás en la trayectoria de la cadena cuando utilice la motosierra.

POSICIÓN DE TRABAJO (Fig. 18)

Afírmese bien sobre sus piernas, en un suelo firme. Mantenga el brazo izquierdo extendido para poder controlar un posible rebote. Sitúese a la izquierda de la guía de la cadena. Las manos deben sujetar la parte inferior de las empuñaduras.

ZONA DE TRABAJO (Fig. 19)

• Corte exclusivamente madera o materiales derivados de la madera. No corte chapas, plástico, piedras ni ningún otro material de construcción. No permita que los niños utilicen esta motosierra. No permita que nadie utilice la motosierra sin haberle hecho leer antes este manual de instrucciones y haberle dado las instrucciones necesarias para utilizar esta máquina con toda seguridad.
• Mantenga a las personas (ayudantes, transeúntes, niños) y a los animales a una DISTANCIA SEGURA de la zona de trabajo. En las operaciones de tala, la distancia de seguridad debe ser al menos igual al doble de la altura de los árboles más grandes de la zona de trabajo. En las operaciones de acrodeo, mantenga una distancia de al menos 4,5 m entre cada trabajo. Afírmese bien sobre sus piernas, en un suelo estable, para no perder el equilibrio cuando utilice la máquina. No sostenga la motosierra por encima de la altura del pecho, ya que de producirse un rebote será difícil

controlar la motosierra.

• No tale árboles cerca de cables eléctricos o edificios. Deje esta clase de operaciones en manos de profesionales.
• Utilice la motosierra sólo cuando haya suficiente luz y la visibilidad sea suficiente para ver bien lo que está haciendo.

TÉCNICAS BÁSICAS DE USO / DE CORTE

Practique cortando pequeños troncos con las distintas cuñas para acostumbrarse a la motosierra antes de comenzar una operación de corte más importante.

• Adopte una postura correcta, situándose frente a la pieza, con la motosierra al ralentí.
• Empuje a fondo el gatillo y deje que el motor alcance su velocidad máxima antes de comenzar a cortar.
• Empiece a cortar, colocando la motosierra contra el tronco.
• Ponga el motor a máxima velocidad durante toda la operación de corte.
• Deje que la cadena haga "todo el trabajo" ejerciendo simplemente una ligera presión hacia abajo. Si fuerza la máquina, puede dañar la guía de la cadena, la cadena o el motor. Suelte el gatillo una vez que haya acabado el corte y deje que la velocidad del motor se reduzca. Si hace funcionar la motosierra a máxima velocidad sin carga, la cadena, la guía de la cadena o el motor podrían desgastarse prematuramente. No ejerza presión sobre la motosierra al final del corte.

TALA DE ÁRBOLES - CONDICIONES PELIGROSAS (Fig. 20)

ADVERTENCIA

No tale árboles durante periodos de viento o lluvia intensos. Espere hasta que las condiciones climáticas dejen de ser peligrosas.

Al talar un árbol, es importante cumplir las siguientes instrucciones para evitar los riesgos de heridas corporales graves.

• Utilice elementos de protección ocular y auditiva, y un casco (A) cuando utilice esta máquina. No tale árboles muy inclinados, o árboles muy grandes con ramas podridas o muertas, corteza suelta o tronco hueco. Estos árboles deben ser empujados o tirados a tierra con maquinaria de obras antes de cortarse. Tenga en cuenta la distribución y el peso de las

ramas gruesas (B).

Retire la maleza alrededor del árbol que va a talar (C). No tale árboles cerca de cables eléctricos o de edificios (D). Tenga en cuenta la dirección en la que el árbol se inclina (E). Cerciórese de que el árbol no tenga ninguna rama rota o muerta que pudiera caerle encima y golpearle durante la tala (F). Durante el corte, mire hacia la copa del árbol para cerciorarse de que caerá en la dirección prevista.

UTILIZACIÓN

• Mantenga a las demás personas a una distancia segura (G) (al menos el doble de la altura del árbol). Anticipe hacia qué lado irá cuando caiga el árbol (H). Si el árbol comienza a caer en una dirección diferente de la prevista, o si la motosierra se atasca o es arrastrada durante la caída del árbol, suelte la motosierra y aléjese rápidamente.
• Tenga en cuenta la dirección del viento antes de talar un árbol. No tale árboles cerca de líneas eléctricas o de edificios que podrían ser golpeados por las ramas o el propio árbol al caer. Si está trabajando en un terreno inclinado, permanezca en la parte alta del terreno ya que el árbol puede rodar o deslizarse hacia abajo una vez talado. Retire los residuos, piedras, trozos de corteza, clavos, grapas y alambre del árbol, donde se vayan a efectuar los cortes.

ADVERTENCIA

NO tale árboles cerca de líneas eléctricas o de edificios que podrían ser golpeados por las ramas o el propio árbol al caer.

TÉCNICA DE TALA DE ÁRBOLES (Fig. 21-24)

1. Elija una vía por donde retirarse cuando caiga el árbol (o varias en caso de que esté bloqueada la vía elegida). Despeje la zona inmediata alrededor del árbol y compruebe que no hay obstáculos en la vía de escape elegida. Despeje esta zona aproximadamente a 135° desde la línea de caída prevista (A).
2. Tenga en cuenta la fuerza y la dirección del viento,

la inclinación y el equilibrio del árbol, como la ubicación de las ramas grandes. Todos estos factores pueden influir en la dirección en la que caerá el árbol. No intente talar un árbol siguiendo una línea diferente de su línea de caída natural (B).

1. Corte una muesca de 1/3 del diámetro del tronco aproximadamente, del lado por donde caerá el árbol (C). Efectúe los cortes de la muesca de manera que queden cruzando en ángulo recto la línea de caída. La muesca debe vaciarse para estar un paso horizontal para la motosierra. Para que el peso del árbol no bloquee la motosierra, haga primero el corte inferior.
2. Haga un corte trasero (D) recto horizontal, como mínimo a 5 cm por encima del corte horizontal de la muesca.

Observación: no corte jamás hasta la muesca. Deje siempre una franja de materia entre la muesca y el corte trasero (aproximadamente 5 cm o 1/10 del diámetro del árbol). Esta franja se conoce como "bisagra" (E). Controla la caída del árbol y evita que se deslice, se tuerza o se separe bruscamente de la cepa.

En árboles de gran diámetro, detenga el corte trasero antes de que sea lo suficientemente profundo como para que el árbol se caiga o se asiente en la cepa. Después, introduzca cuñas de madera o plástico (F) en el corte de forma que no toquen la cadena. Introdúzcalas poco a poco para hacer palanca en el árbol.

1. Cuando el árbol empiece a caer, pare la motosierra y déjela en el suelo inmediatamente. Póngase a salvo en la zona prevista, comprobando que el árbol no cae en su dirección.

ADVERTENCIA

El corte trasero no debe llegar nunca hasta la muesca. La bisagra controla la caída del árbol: se trata de la franja de madera que queda entre la muesca y el corte trasero.

CORTAR LAS RAÍCES DE CONTRAFUERTE (Fig. 25)

Una raíz de contrafuerte es una raíz gruesa que se extiende desde el tronco del árbol hasta el nivel del suelo. Corte las raíces gruesas del árbol antes de talarlo. Primero haga un corte horizontal (A) en el contrafuerte, y luego un corte vertical (B) perpendicular. Retire la parte que ha cortado (C) de la zona de trabajo. Tale el árbol una vez retiradas las raíces de contrafuerte. Consulte la sección "Técnica de tala de árboles" de este manual.

TROCEADO (Fig. 26)

El término troceado designa el corte de los árboles

talados a la longitud deseada.

Corte solo un leño cada vez. Coloque los troncos pequeños en un caballete o encima de otro tronco cuando vaya a trocearlos. - Mantenga limpia la zona de trabajo. Cerciórese de que ningún objeto pueda entrar en contacto con el extremo de la guía de la cadena o la cadena durante el corte: podría provocar un rebote (A). - Durante la operación de troceado, sitúese en la parte alta del terreno, para que los troncos cortados no puedan rodar hacia usted. A veces es imposible evitar que la cadena se atasque (con las técnicas de corte estándar) o difícil prever en qué dirección caerá un tronco cortado.

UTILIZACIÓN

TROCEADO CON CUÑA (Fig. 27)

Si el tronco tiene un diámetro suficiente para poder introducir una cuña (B) sin tocar la cadena, utilice una cuña para mantener abierto el corte y evitar que la cadena se atasque.

TROCEADO DE LEÑOS BAJO TENSIÓN (Fig. 28)

(C) LEÑO SOSTENIDO EN UN EXTREMO (D) LEÑO SOSTENIDO EN AMBOS EXTREMOS

Efectúe el primer corte (E) en 1/3 del leño y el segundo corte en los 2/3 (F) por el otro lado. Durante el corte, el leño tiende a doblarse. La motosierra puede cogerse o atascarse en el leño si hace un primer corte a una profundidad superior al tercio del diámetro del leño.

Preste especial atención a los leños bajo tensión (G) para que la guía de la cadena y la cadena no queden cogidas.

TROCEADO POR ARRIBA (Fig. 29)

Empiece por la parte superior del leño cortándolo con la parte inferior de la guía de la cadena. Ejerza una ligera presión hacia abajo. Tenga cuidado, la motosierra tenderá a alejarse de usted.

TROCEADO POR ABAJO (Fig. 30)

Empiece a cortar la parte inferior del leño utilizando la parte superior de la guía de la cadena. Ejerza una ligera presión hacia arriba.

La motosierra tenderá a venir hacia usted. Esté preparado para esta reacción y sujete firmemente la motosierra para mantener el control de la máquina.

CORTE DE RAMAS Y PODA (Fig. 31-32)

Trabaje lentamente, sosteniendo firmemente la

motosierra con las dos manos. Mantenga siempre el equilibrio.

Permanezca a una distancia prudente de la rama que está cortando. Corte la rama colocándose del lado opuesto de la misma respecto al tronco. - No utilice la motosierra desde una escalera: es muy peligroso. Deje esta clase de operaciones en manos de profesionales. No sostenga la motosierra por encima del nivel del pecho, ya que de producirse un rebote será difícil controlar la motosierra.

ADVERTENCIA

No se suba jamás a un árbol para cortar una rama o podar. No utilice la sierra estando de pie en una escalera, una plataforma, un tronco o en cualquier otra posición inestable que pudiera hacerle perder el equilibrio y/o el control de la máquina.

• Al podar árboles, es importante que no efectúe el corte final al ras del tronco o de la rama principal sin haber cortado antes una parte de la rama para reducir su peso. Esto evita que la corteza se desprenda del tronco.
• Primero efectúe un corte por abajo hasta 1/3 del diámetro (A).
• Después, realice un corte por arriba para que caiga la rama (B).
• Efectúe el corte final contra el tronco (C), hundiendo la guía de la sierra lentamente para obtener un corte limpio. De este modo, la corteza podrá regenerarse.

ADVERTENCIA

Si las ramas que desea podar se sitúan por encima del nivel del pecho, deje la operación de poda en manos de un profesional.

CORTE DE LOS LÁTIGOS (Fig. 33)

Un látigo (A) es una rama, una cepa parcialmente arrancada o un arbusto que ha sido doblado por otro trozo de madera, de manera que azota bruscamente cuando se corta o se retira el trozo de madera que lo sujeta. Es muy probable que la cepa parcialmente arrancada de un árbol talado se suelte y vuelva a la posición vertical al cortarla para separarla del tronco. Tenga cuidado con los látigos, son peligrosos.

ADVERTENCIA

Los látigos son peligrosos ya que pueden golpearle y hacerle perder el control de la motosierra, con el consiguiente riesgo de heridas graves o mortales.

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MANTENIMIENTO

ADVERTENCIA

Si fuera preciso alterar el elemento, utilice exclusivamente piezas de recambio Ryobi originales. El uso de cualquier otra pieza puede resultar peligroso o deteriorar el producto.

ADVERTENCIA

Utilice siempre gafas de seguridad o de protección con pantallas laterales cuando trabaje con una máquina eléctrica o cuando la limpie con un chorro de aire. Si el trabajo produce mucho polvo, póngase también una pantalla facial o una mascarilla.

MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO GENERAL

No utilice disolventes para limpiar las piezas de plástico. La mayor parte de los plásticos puede resultar dañada con los disolventes que se venden en el comercio. Utilice un paño limpio para retirar las impurezas, el polvo, el aceite, la grasa, etc.

ADVERTENCIA

Los elementos de plástico no deben estar jamás en contacto con líquido de frenos, gasolina, productos derivados del petróleo, aceites penetrantes, etc. Estos productos químicos contienen sustancias que pueden dañar, debilitar o destruir los elementos de plástico.

LUBRICACIÓN

Todos los rodamientos de esta máquina tienen lubricante de alto índice de lubricación en cantidad suficiente para toda la vida útil de la máquina en condiciones normales de uso. Por lo tanto, no es menester prever ninguna lubricación adicional.

SUSTITUIR LA CADENA Y LA GUÍA DE LA CADENA (Fig. 34-43)

ATENCIÓN, PELIGRO

No ponga el motor en marcha antes de haber instalado la guía de la cadena, la cadena, el capter del motor y el capter de engranaje. Si algo de estos elementos no está colocado, el engranaje puede resultar proyectado o explotar, con el consiguiente riesgo de heridas graves.

ADVERTENCIA

Para evitar los riesgos de heridas corporales graves, lea detenidamente y comprenda todas las instrucciones de seguridad incluidas en esta sección.

Coloque siempre el interruptor en STOP antes de efectuar cualquier operación en la motosierra. - Compruebe que el freno de cadena no está activado tirando del protector de mano / freno de cadena hacia atrás.

Observación: cuando sustituya la guía de la cadena y la cadena, utilice siempre guías y cadenas recomendadas por el fabricante.

• Lleve guantes cuando manipule la cadena y la guía de la cadena. Estos elementos están afilados y pueden tener rebabas. Retire los tornillos de montaje de la guía de la cadena con la llave combinada suministrada.

Retire el carter de engranaje. Retire la guía de la cadena y la cadena. Retire la cadena vieja de la guía. - Forme un bucle con la cadena y deshaga cualquier retorcimiento. Los dientes de la cadena (A) deben estar orientados en el sentido de rotación de la cadena (B). Si están orientados en la dirección opuesta, dele la vuelta al bucle que ha formado. Coloque los eslabones de arrastre (C) en el riel de la guía (D) como se muestra en la Figura 38. La cadena debe formar un bucle en la parte trasera de la guía de la cadena. - Mantenga la cadena en la guía y pase el bucle alrededor del piñón de arrastre (E). - Ajuste la guía de manera que los vástagos queden en la ranura larga situada en la parte trasera de la guía.

Observación: al colocar la guía en los vástagos (F), cerciórese de que el pasador de ajuste (G) se sitúa en el orificio del eje de tensión (H) de la carcasa.

• Coloque nuevamente el capter de engranaje (I) y los tornillos de montaje (J) de la guía.
• Apriete los tornillos de montaje con la mano. La guía de la cadena debe poder moverse de manera que sea posible ajustar la tensión de la cadena. Tense la cadena girando el tornillo de ajuste de la cadena (K) hacia la derecha hasta que la cadena quede perfectamente ajustada en la guía, con los eslabones de arrastre correctamente insertados en el riel de la guía. Levante el extremo delantero de la guía de la cadena para comprobar que la cadena no se suelta de la guía. Si hay holgura entre la cadena y la guía de la cadena,

Español

suelte el extremo de la guía y apriete el tornillo de ajuste de la tensión de la cadena media vuelta hacia la derecha. Repita esta operación hasta que ya no haya holgura.

Sujete el extremo de la guía de la cadena y apriete firmemente los tornillos de montaje de la guía.

La cadena tiene la tensión adecuada cuando ya no hay holgura a nivel del borde inferior de la guía y está ajustada pero puede girarse con la mano sin agarrotarse. Cerciórese de que el freno de cadena no está activado.

Observación: si la cadena queda demasiado ajustada, no puede desplazarse. Afloje ligeramente los tornillos de la guía y gire el tornillo de ajuste de la tensión de la cadena un cuarto de vuelta hacia la izquierda. Sujete el extremo de la guía de la cadena y apriete firmemente los tornillos de montaje de la guía. Compruebe que la cadena se desplaza sin agarrotarse.

MANTENIMIENTO

AJUSTAR LA TENSIÓN DE LA CADENA (Fig. 44-46)

ADVERTENCIA

No toque ni ajuste la cadena con el motor en marcha. La cadena está muy afilada. Lleve guantes de protección cuando efectúe una operación de mantenimiento en la motosierra.

Detenga el motor antes de ajustar la tensión de la cadena. - Compruebe que los tornillos de montaje de la guía de la cadena pueden aflojarse con la mano. Gire el tornillo de ajuste de la tensión de la cadena hacia la derecha para volver a tensar la cadena.

Observación: la cadena, cuando está fría, tiene la tensión adecuada cuando ya no hay holgura a nivel del borde inferior de la guía y está justa pero puede desplazarse con la mano sin agarrotarse.

Tense nuevamente la cadena cuando los eslabones de arrastre (A) cuelguen por debajo del riel inferior de la guía.

Observación: la temperatura de la cadena aumenta durante el uso. Los eslabones de arrastre de una cadena, cuando está caliente y correctamente tensa, cuelgan de 1,25 mm aproximadamente por debajo del riel de la guía. Para determinar la tensión adecuada de una cadena cuando está caliente, se puede usar el extremo de una llave combinada.

Observación: una cadena nueva tiende a estirarse. Controle a menudo la tensión de la cadena y vuelva a tensarla en cuanto sea necesario.

ADVERTENCIA

Una cadena tensa en caliente puede resultar demasiado apretada una vez fría. Compruebe la "tensión en frío" antes de utilizarla de nuevo.

MANTENIMIENTO DE LA CADENA (Fig. 47-48)

ADVERTENCIA

Compruebe que el interruptor está en STOP "—" antes de efectuar cualquier operación en la motosierra.

Utilice esta motosierra exclusivamente con una cadena de baja tendencia al rebote. Con un correcto mantenimiento, esta cadena reduce el riesgo de rebote.

Efectuando un correcto mantenimiento de la cadena, obtendrá un corte limpio y rápido.

La cadena está desafilada si las virutas son pequeñas y polvorientas, si hay que forzar durante el corte o si la cadena solo corta por un lado. Cuando efectúe operaciones de mantenimiento en la cadena, tenga en cuenta los siguientes aspectos:

• un ángulo de afilado incorrecto del borde lateral y la holgura de los limitadores de profundidad (A):
• cuanto más grande sea la holgura de los limitadores de profundidad, tanto más elevado es el riesgo de que se produzcan rebotes.
• a la inversa, un ajuste insuficientemente profundo reduce la calidad de corte.

Si los dientes entran en contacto con objetos duros como clavos o piedras, o si están gastados por el barro o la arena que pudiera encontrarse en la madera, deje que un Centro de Servicio Habilitado efectúe el afilado de la cadena.

Observación: cuando vuelva a colocar la cadena en su lugar, controle si el piñón de arrastre (B) está usado o deteriorado. Si muestra signos de desgaste o deterioro, haga que lo sustituyan en un Centro de Servicio Habilitado.

Observación: si no entiende perfectamente el proceso de afilado de la cadena que se explica a continuación, haga afilar la cadena de su motosierra en un Centro de Servicio Habilitado o sustitúyala por una cadena de baja tendencia al rebote.

AFILAR LOS DIENTES DE CORTE (Fig. 49-52)

Descripción de un diente de corte:

(A) Cortador (B) Borde lateral (C) Limitador de profundidad

(D) Base (E) Garganta (F) Talón (G) Remache (H) Borde superior

Afile todos los dientes en el mismo ángulo y a la misma longitud, ya que sólo se puede obtener un corte rápido cuando todos los dientes están uniformes.

ADVERTENCIA

La cadena está muy afilada. Lleve guantes de trabajo cuando efectúe operaciones de mantenimiento en la cadena. De este modo, reducirá el riesgo de heridas.

Tense la cadena antes de afilarla. Para ello, consulte la sección «Ajustar la tensión de la cadena». - Utilice una lima redonda de 1,6 mm de diámetro y un portalimas (no suministrados). Afile siempre los dientes en el punto medio de la guía de la cadena. - Mantenga la lima al mismo nivel que el borde superior del cortador. No deje que la lima se incline o se balancee.

MANTENIMIENTO

Ejerciendo una presión ligera pero firme, lime hacia el ángulo delantero del diente. Levante la lima en cada movimiento de regreso. - Dé algunas pasadas firmes con la lima en cada cortador. Lime todos los dientes de la izquierda (A) en la misma dirección. Después, pase al otro lado y lime los dientes de la derecha (B) en la dirección contraria. Retire los residuos de la lima con un cepillo metálico.

ADVERTENCIA

Una cadena mal afilada o embotada puede provocar un exceso de velocidad del motor durante el corte, dañándolo.

ADVERTENCIA

Un afilado incorrecto de la cadena aumenta el riesgo de rebotes.

ADVERTENCIA

Si no sustituye o repara una cadena deteriorada, se expone al riesgo de heridas corporales graves.

ÁNGULO DE AFILADO DEL BORDE SUPERIOR (Fig. 53)

A) CORRECTO 30° - Los portalimas tienen marcas que permiten alinear correctamente la lima y obtener un ángulo correcto respecto al borde superior. (B) MENOS DE 30° - Para cortes transversales

(C) MÁS DE 30° - Filo delgado que se embota rápidamente.

ÁNGULO DEL BORDE LATERAL (Fig. 54)

(D) CORRECTO 80° - Ángulo que se obtiene colocando una lima del diámetro adecuado en el portalimas. (E) GANCHO - "Engancha" la madera y se embota rápidamente; aumenta el riesgo de rebote. Se produce por usar una lima de diámetro demasiado pequeño o por sostenerla demasiado bajo. (F) ÁNGULO TRASERO - Requiere una fuerza de avance demasiado importante, produce un desgaste excesivo de la guía y de la cadena. Se produce por usar una lima de diámetro demasiado grande o por sostenerla demasiado alto.

HOLGURA DE LOS LIMITADORES DE PROFUNDIDAD (Fig. 55-57)

• Mantenga la holgura de los limitadores de profundidad en 0,6 mm (A). Utilice una escala de profundidad para comprobar la holgura de los limitadores.
• Controle la holgura de los limitadores de profundidad antes de cada uso.
• Utilice una lima plana (B) (no suministrada) y un calibrador de afilado (C) (no suministrado) para limar de manera uniforme todos los limitadores. Utilice un calibrador de 0,6 mm. Después de limar el nivel de cada limitador de profundidad, devuélvales su forma original redondeando la parte delantera. Tenga cuidado para no dañar los eslabones de arrastre adyacentes con el borde de la lima.
• Los limitadores de profundidad se deben ajustar con la lima plana en la misma dirección en que se han limado los dientes adyacentes con la lima redonda. Tenga cuidado para no tocar con la lima plana la cara de los dientes al ajustar los limitadores de profundidad.

MANTENIMIENTO DE LA GUÍA DE LA CADENA (Fig. 58)

ADVERTENCIA

Compruebe que la cadena se ha detenido antes de efectuar cualquier operación de mantenimiento en la motosierra.

Cada semana, dele la vuelta a la guía de la cadena para distribuir el desgaste por ambos lados y prolongar al máximo su vida útil. Después de cada uso, limpie la guía y compruebe que no está gastada o dañada.

Las deformaciones y las rebabas en los rieles de la guía son las consecuencias normales del desgaste. Estos defectos deben atenuarse con una lima en cuanto aparezcan.

La guía debe sustituirse en los siguientes casos:

■ si el interior de los rieles está desgastado hasta el punto que la cadena pueda tumbarse sobre el riel, si está torcida, ■ si los rieles están agrietados o rotos, ■ si los rieles están abiertos.

Además, lubrique la guía de la cadena cada semana, inyectando producto lubricante en el orificio previsto para tal fin. Gire la guía de la cadena y compruebe que los orificios (A) y el riel de la cadena están libres de impurezas.

LIMPIAR EL FILTRO DE AIRE (Fig. 59-60)

ADVERTENCIA

Compruebe que el filtro de aire está correctamente instalado antes de volver a colocar los elementos en su lugar. Nunca ponga en marcha el motor sin el filtro de aire, podría dañar el motor.

MANTENIMIENTO

AJUSTAR EL CARBURADOR (Fig. 61-63)

Antes de ajustar el carburador:

Limpie las ranuras de ventilación de la cubierta del arrancador con un cepillo o con aire comprimido. - Limpie el filtro de aire (A). Consulte la sección "Limpiar el filtro de aire". - Deje el motor en marcha durante unos instantes antes de ajustar el ralentí.

ADVERTENCIA

Las condiciones climáticas y la altitud pueden afectar el funcionamiento del carburador. No deje que otras personas se acerquen a la motosierra mientras ajusta el carburador.

Ajuste del ralentí

El ajuste del ralentí permite cambiar el grado de apertura de la válvula al soltar el gatillo acelerador.

Ajuste:

Gire el tornillo de ralentí «T» hacia la derecha para aumentar la velocidad de ralentí. Gire el tornillo de ralentí «T» hacia la izquierda para reducir la velocidad de ralentí. - Efectúe un corte de prueba, y ajuste el tornillo de alta velocidad H para obtener una mejor potencia de corte (y no para ajustar la velocidad máxima). El tornillo de alta velocidad no se puede girar más de un cuarto de vuelta.

ADVERTENCIA

LA CADENA NO DEBE TRABAJAR AL RALENTÍ. Una cadena que trabaja al ralentí puede provocar heridas corporales graves.

LIMPIAR EL ARRANCADOR (Fig. 62)

Utilice un cepillo o aire comprimido para tener limpias las ranuras de ventilación (B) de la cubierta del arrancador.

MECANISMO ANTICONGELANTE DEL CARBURADOR (Fig. 64-65)

La motosierra cuenta con una trampilla de ventilación situada en el lado derecho de la tapa del cilindro, que transmite el aire caliente procedente del motor hacia el carburador para evitar el congelamiento cuando se utiliza la motosierra con tiempo frío. Si usa la motosierra a temperaturas de 0°C a 5°C y con un alto grado de humedad, puede formarse hielo en el carburador. Esto reduciría la velocidad del motor y/o ocasionaría problemas de funcionamiento. Cuando utilice la motosierra en estas condiciones, elija el modo anticongelante antes de comenzar a trabajar.

Para elegir el modo anticongelante:

Ponga el interruptor en STOP « 空 空 ». Retire la tapa del compartimento del filtro de aire (A). Retire el filtro de aire. - Levante el starter (E) para retirarlo de la tapa del cilindro (C). - Afloje los cinco tornillos que mantienen el cilindro en su lugar. Retire la tapa del cilindro. Retire la trampilla (D) que se encuentra en el lado derecho de la tapa del cilindro haciendo presión en ella. - Dele la vuelta a la trampilla de forma que la inscripción "Snow" quede arriba, y colóquela nuevamente en su lugar. Vuelva a colocar la tapa del cilindro en su lugar y ajuste los tornillos que la sujetan. Vuelva a colocar el starter, el filtro de aire y la tapa del filtro de aire en su lugar.

ADVERTENCIA

Coloque la trampilla en la posición de uso normal ("Sun") cuando no haya riesgos de congelación. Si utiliza la motosierra en modo anticongelación cuando las temperaturas son más elevadas, es probable que el motor no pueda trabajar correctamente.

LIMPIAR EL MOTOR (Fig. 66-67)

Limpie a fondo las ranuras del cilindro (B) y del volante

Español

motor (A) con aire comprimido o un pincel. Las impurezas en el cilindro pueden ocasionar un recalentamiento peligroso del motor.

ADVERTENCIA

Nunca ponga en funcionamiento la motosierra si uno de los elementos no está correctamente instalado, especialmente el cárter del motor y la cubierta del arrancador. Las piezas pueden romperse y resultar proyectadas. Haga reparar el volante y el engranaje en un Centro de Servicio Habilitado exclusivamente.

Observación: si observa que la máquina pierde potencia, el escape o el silenciador puede estar obstruido con restos de calamina. Deberá limpiar estos restos para restablecer la potencia inicial del motor.

COMPROBAR EL FILTRO DE COMBUSTIBLE (Fig. 68)

Controle con frecuencia el filtro de combustible (B). Sustitúyalo si está sucio o dañado.

MANTENIMIENTO

SUSTITUIR LA BUJÍA (Fig. 69)

El motor de esta máquina funciona con una bujía Champion RZ7C o NGK CMR7H con separación de electrodo de 0,64 mm. Sustitúyala cada 50 horas de uso, o con mayor frecuencia si es necesario, por una bujía del mismo tipo.

• Afloje la bujía girándola hacia la izquierda con una llave (A). Retire la bujía.
• Coloque la bujía ahora en el paso de rosca y gírela hacia la derecha con la mano. Después, apriétela firmemente con una llave (B).

Observación: no ponga en cortocircuito el cable de la bujía: dañaría gravemente la máquina.

CONTROLAR / LIMPIAR LA REJILLA PARACHISPAS Y EL ESCAPE (Fig. 70)

El escape está equipado con una rejilla parachispas. Una rejilla parachispas defectuosa puede provocar un incendio. La rejilla puede ensuciarse incluso con un uso normal. Hay que controlarla cada semana y limpiarla cuando sea necesario. Mantenga en buen estado el silenciador y el parachispas.

ADVERTENCIA

El silenciador se calienta mucho durante y

después del uso de la motosierra. Para reducir el riesgo de heridas graves, evite todo contacto con el silenciador.

Deje que el silenciador se enfríe. Retire el tornillo Torx (E) y las tuercas de 8 mm (D) que mantienen la tapa del silenciador en su lugar; retire la tapa (C) y la rejilla parachispas (A). Si la rejilla parachispas está sucia, límpiela con un cepillo metálico pequeño. Sustituya la rejilla parachispas si está agrietada o dañada. Retire el silenciador (B). Utilice un destornillador plano para retirar los restos de carbonilla pasando por las ranuras de ventilación. Limpie también los restos de carbonilla acumulados en las ranuras de ventilación del silenciador y en el escape del cilindro. Coloque nuevamente el silenciador, la rejilla parachispas y la tapa del silenciador en su lugar. Ajuste los tornillos Torx y las tuercas.

CONTROLAR Y LIMPIAR EL FRENO DE CADENA (Fig. 71-72)

Retire el cubre de engranaje y limpie los componentes del freno de cadena (A). Compruebe el desgaste de la banda del freno (C) y sustitúyala si está demasiado gastada o deformada. El espesor de la banda no debe ser inferior a 0,6 mm. Por lo tanto, no debe estar desgastada en más de la mitad. Mantenga siempre limpio el mecanismo del freno de cadena y lubrique ligeramente la articulación del freno (B). Compruebe sistemáticamente el funcionamiento del freno de cadena, después de efectuar cualquier reparación o limpieza. Para obtener más información, consulte la sección "Utilización del freno de cadena". Controle el pasador de la cadena (D) y sustitúyalo si está dañado.

ADVERTENCIA

Incluso limpiando el mecanismo a diario, es imposible garantizar la fiabilidad del freno de cadena sobre el terreno. Cumpla las instrucciones de corte.

ALMACENAMIENTO DE LA MOTOSIERRA (1 MES O MÁS)

Vierta todo el combustible restante en el depósito en un bidón homologado para contener gasolina.

RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Problema	Posible causa	Resoluciones
El motor no arranca. [cerróre de que el interruptor está en la posición marcha (I)]	No hay chispa.	Compruebe el estado de la bujía. Retire la tapa del filtro de aire. Retire la bujía del cilindro. Vuelva a conectar los cables de la bujía yooterla bujía en la parte superior del cilindro, poniendo la parte metálica en contacto con el cilindro. Tire del arrancador y observse si se produce una chispa en el electrodo de la bujía. Si no se produce ninguna chispa, haga la misma prueba con una bujía nueva.
	El motor está ahogado.	Coloque el interruptor en parada y retire la bujía. Empuje el starter hasta la posición marcha (pulsado a fondo) y tire de la empuñadura del arrancador entre 15 y 20 veces. De este modo, quitará el exceedente de combustible del motor. Limpie la bujía y vuelva a colocarla. Ponga el interruptor en marcha (I). Accione 4 vezes la bomba de mano. Tire tres veces de la empuñadura del arrancador con el starter pulsado a fondo (posición marcha). Si el motor no arranca, ponga la palance del starter en posición de semiestrangulación (posición intermedia) y retome el proceso normal de arranque. Si el motor sique sin arrancar, repita estas distinctas etapas con una bujía nuevo. Wenden Sie sich an einen autorisierten Kundendienst, um den Vergaser von einem Spezialisten einstellen zu lassen.
El motor arranca pero no accelerara correctamente.	El tornillo "L" (baja velocidad) necesita un ajuste.	Póngase en contacto con un Centro de Servicio Habilitado para que untutorial ajuste el carburador.
El motor arranca pero despues se para.	El tornillo "L" (baja velocidad) necesita un ajuste.	Póngase en contacto con un Centro de Servicio Habilitado para que untutorial ajuste el carburador.
El motor arranca pero no funciona correctamente avertising velocidad.	El tornillo "H" (alta velocidad) necesita un ajuste.	Póngase en contacto con un Centro de Servicio Habilitado para que untutorial ajuste el carburador.
El motor no alcanza su velocidad maximizing y/o produce demasiado humano.	La mezcla gasolina / aceite es incorrecta.	Utilice un combustible recientemente mezclado que contenga la correcta proportión de aceite de sintesis 2 tiempos.
	El filtrde aire está sucio.	Limpie el filtrde aire. Consulte la sección "Limpiar el filtro de aire".
	La revilla parachispas está sucia.	Limpie la revilla parachispas. Consulte la sección "Controlar/ Limpiar la revilla parachispas y el escape".
	El tornillo "H" (alta velocidad) necesita un ajuste.	Póngase en contacto con un Centro de Servicio Habilitado para que untutorial ajuste el carburador.

RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Problema	Posible causa	Resoluciones
El motor arranca,funciona y acelera pero no aguanta el ralentí.	Se debe ajustar el tornillo de ralentí del carburador.	Gire el tornillo de ralentí «T» hacía la derecha para augmentar la velocidad de ralentí. Consulte la sección «Ajustar el carburador».
Laadena travaja al ralentí.	Se debe ajustar el tornillo de ralentí del carburador.Hay una fuga de aire en el sistemas.	Gire el tornillo de ralentí «T» hacía la izquierda para reducir la velocidad de ralentí. Consulte la sección «Ajustar el carburador».Póngase en contacto con un Centro de Servicio Habilitado para sustituir el sistemas defectuoso.
Laadena y la guía de laadena se calientan y despiden humano.	El depósito de aceite está vacío.Laadena está demasiado tensa.El sistema de lubricación no funciona.Las tanas de aceite están obstruidas.	El depósito de aceite debeLENarse al本身就是 time que el depósito de combustible.Para Obtener instrucciones, consulte la sección «Ajustar la tension de laundry».Deje que el motor funcione a media velocidad de 30 a 45segundos. Pare la motosierra y compruebe que no caen gotas de aceite por la guía de laundry. Si hay aceite, pueda ser un signo de que laundry está embotada o la guía dañana.Retire el carter de engranaje y la guía de laundry y limpie las tanas de aceite con un cepillo duro.
El motor arranca yfunciona pero laundry no se desplaza.	El freno deundry estáactivado.Laundry estádemasiado tensa.La guía de laundry y laundry noestán correctamente montadas.Laundry de laundry y/o laundry estndañadas.El piñón de arrastre estádañado.	Desactive el freno deundry. Consulte la sección «Utilización del freno deundry».Para Obtener instrucciones, consulte la sección «Ajustar la tension de laundry».Consulte la sección "Sustituir laundry y la guía de laundry".Controlle laundry de laundry y laundry. Póngase en contacto con un Centro de Servicio Habilitado para que un先进技术 sustituya el piñón de arrastre.

(D) CORRECTO 80° - Ángulo que se forma si se utiliza una lima de diámetro correcto y no porta-limas.

LIMPIEZA DEL ARRANCADOR (Fig. 62)

Coloque el interruptor en la posición de encendido (I). Tire de la palanca del freno / de la palanca de bloqueo hacia sí mismo para desbloquear el freno de cadena. Presione 4 veces la bomba de cebado. - Tire de la cuerda de arranque hasta que el motor arranque.

PARADA DEL MOTOR (Fig. 11-12)

Suelte el gatillo del acelerador y deje que el motor reduzca la velocidad. Para detener el motor, coloque el interruptor en la posición de apagado "O". No derrame gasolina en el suelo mientras la tapa esté abierta. Para mayor seguridad, en tiempo de inactividad, bloquee el freno de cadena.

Si el interruptor no detiene el motor, gire completamente el tornillo de ralentí a la posición cerrada "+" y presione el freno de cadena para detener el motor. Si el interruptor no detiene el motor en la posición "O", para evitar trabajar en condiciones peligrosas, contacte a un técnico de servicio antes de continuar usando la máquina.

Nota: Al finalizar el trabajo, libere la presión, aflojando y apretando las tapas de los depósitos de aceite y combustible. Antes de guardar la máquina de forma segura, deje que el motor se enfríe.

Nivel de vibraciones (ISO 22867)

CAMBIO DE LA CADENA Y DE LA ESPADA (Fig. 34-43)

PELIGRO

MANTENIMIENTO DE LA CADENA (Sección 47-48)

PRECAUCIÓN

LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE (Sección 62)

CAMBIO DE LA BUJÍA (Sección 69)

ZONA DE TRABAJO (Fig. 19)

Este producto Ryobi está garantizado contra defectos de fabricación y piezas defectuosas por un período de veinticuatro (24) meses, a partir de la fecha que figura en el original de la factura establecida por el distribuidor al usuario final.

Se excluyen de la presente garantía los deterioros provocados por un desgaste normal, una utilización o mantenimiento incorrecto o no autorizado, y una sobrecarga, así como los diversos accesorios: baterías, bombillas, hojas, puntas, bolsas, etc.

En caso de configuración incorrecta durante el período de garantía, envíe el producto sin descontar con la prueba de compra a su proveedor o al Centro de Servicio Acreditado Ryobi más cercano a su domicilio.

Los derechos legales relacionados con los productos defectuosos no son cuestionados por la presente garantía.

DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD CE

Declaramos bajo nuestra responsabilidad que este producto es conforme a los requisitos en materia de salud y seguridad de la directiva Máquinas 98/37/EC y de otras Directivas aplicables, como las Directivas CEM 89/336/EEC y 2000/14/EC sobre emisiones sonoras, 97/68/EC sobre emisiones de gases, 2002/88/EC y 2004/26/EC.

Las cuales normas europeas y/o nacionales y/o especificaciones técnicas han sido consultadas para aplicar los requisitos en materia de salud y seguridad formulados en las directivas comunitarias: EN 292-1:1991/EN 292-1:1991+A1:1995/EN 608:1994/ISO 6533:2001/ISO 6534:1992/ISO 6535:1991/ISO 7293:1997/ISO 7914:2002/ISO 7915:1991/ISO 6531:1999/ISO 8334:1985/ISO 9518:1998/ISO 10726:1992/EN ISO 14982:1998/EN ISO 3744:1995/EN ISO 4871:1996/ISO 9207:1995/ISO 7182:1984/ISO 7505:1986

Este producto ha sido declarado conforme con la Directiva 2000/14/EC sobre emisiones sonoras.

	35 cc	40 cc	44 cc
Nivel de potencia acústica medido	110 dB (A)	110 dB (A)	110 dB (A)
Nivel de potencia acústica garantizo	112 dB (A)	112 dB (A)	112 dB (A)
Fecha de emisión	1 / 2007

Este equipo ha sido evaluado conforme con la directiva 2000/14/EC por la entidad de verificación SLG PRUEF-UND ZERTIFIZIERUNGS GMBH. BURGSTAEDTER STRASSE 20, D-09232, HARTMANSDORF, ALEMANIA.

La documentación técnica es conservada por Homelite Far East Co., Ltd. 24/F, 388 Castle Peak Road, Tsuen Wan, N. T., Hong Kong.

Declaración de conformidad independiente hecha en septiembre de 2006 por Homelite Far East Co., Ltd.