BC 223 LS - Sekačka na trávu AL-KO - Bezplatný návod k obsluze

Typ produktu	Tepelný vyžínač (křovinořez) s madlem oblouku
Model	BC 223 L-S
Značka	AL-KO
Hmotnost suchá	5,1 kg
Typ motoru	Dvoudobý motor s chlazením vzduchem, 1 válec
Zdvihový objem	22,5 cm³
Maximální výkon	0,7 kW (0,95 k) při 8000 min⁻¹
Volnoběžné otáčky	3200 ±200 min⁻¹
Palivo	Směs benzínu a oleje 50:1 (bezolovnatý benzín oktanové číslo min. 90, syntetický olej pro dvoudobé motory)
Objem nádrže	550 cm³
Šířka sečení (cívka)	415 mm
Průměr struny	2,0 mm
Maximální rychlost nástroje	7500 ±500 min⁻¹
Zapalovací svíčka	CMR6A
Hladina akustického tlaku	93,7 dB(A) (nejistota K=3,0 dB(A))
Garantovaná hladina akustického výkonu	112,0 dB(A)
Vibrace rukojeti (vpředu/vlevo)	6,75 m/s² / 4,83 m/s² (nejistota K=1,5 m/s²)
Hlavní funkce	Sekání jemné trávy, podobné vegetace, okrajů; použití výhradně s cívkou struny
Běžná údržba	Čištění/výměna vzduchového filtru, kontrola svíčky, čištění palivového filtru, ostření nože na strunu
Bezpečnostní prvky	Ochranný kryt, madlo oblouku s rozpěrným prvkem, spínač Zap/Vyp, nouzové zastavení
Náhradní díly	Cívka struny (ref. 112880), nůž není kompatibilní, používejte pouze originální nástroje
Opravitelnost	Uživatel může provádět základní údržbu; složité opravy svěřte autorizovanému servisu
Záruka	Zákonná záruka na výrobní vady, opotřebitelné díly vyloučeny

Často kladené otázky - BC 223 LS AL-KO

Jak nastartovat studený motor na BC 223 L-S?

Přepněte spínač na START, uzamkněte páčku plynu blokovacím tlačítkem, nastavte páčku sytiče do polohy CHOKE, stiskněte 7 až 10krát primer, poté táhněte za startovací lanko, dokud motor nezakucká. Poté přepněte sytič na RUN a znovu táhněte, dokud motor nenastartuje.

Jakou směs benzínu a oleje použít?

Směšovací poměr je 50:1 (50 dílů bezolovnatého benzínu oktanové číslo min. 90 na 1 díl syntetického oleje pro dvoudobé motory). Například 1 litr benzínu s 20 ml oleje.

Co dělat, když motor nenastartuje?

Nejprve zkontrolujte, zda je páčka sytiče po prvním zakuckání v poloze RUN. Zkontrolujte svíčku (zašpiněná nebo nesprávná mezera), vzduchový filtr (zašpiněný) a palivový filtr (opotřebovaný). Pokud problém přetrvává, kontaktujte autorizovaný servis.

Jak udržovat vzduchový filtr?

Povolte šroub filtru, sejměte víko a filtrační houbu. Houbu umyjte v mýdlové vodě, vymačkejte ji a nechte zcela uschnout. Filtr znovu smontujte. Nikdy nespouštějte motor bez vzduchového filtru.

Mohu na BC 223 L-S použít nůž?

Ne, BC 223 L-S je určen výhradně pro použití s cívkou struny. Použití nože je zakázáno, protože je nebezpečné a není v souladu s určením.

Jak prodloužit strunu během používání?

Nechte motor běžet na plný výkon a pravidelně poklepávejte sekačkou na trávu. Struna se automaticky odvíjí a nůž odstřihne opotřebovaný konec.

Jakou zapalovací svíčku použít a jaká mezera?

Použijte svíčku CMR6A. Vzdálenost mezi elektrodami musí být 0,6 až 0,7 mm. Zkontrolujte měrkou a v případě potřeby upravte.

Proč motor kouří modře?

To obvykle znamená příliš vysoký podíl oleje ve směsi. Zkontrolujte poměr benzínu a oleje (50:1). Pokud je směs v pořádku, může být na vině seřízení karburátoru; obraťte se na autorizovaný servis.

Jak uložit zařízení na delší dobu?

Vyprázdněte nádrž tím, že necháte motor běžet až do zastavení. Zařízení očistěte, namažte píst několika kapkami oleje do otvoru svíčky a pomalu táhněte za startovací lanko. Uložte na suchém místě mimo dosah dětí.

Jaké jsou povinné bezpečnostní vybavení?

Vždy používejte chránění sluchu, ochranné brýle, pracovní rukavice a bezpečnostní obuv s protiskluzovou podrážkou. Udržujte bezpečnou vzdálenost alespoň 15 m kolem sebe.

NÁVOD K OBSLUZE BC 223 LS AL-KO

8.5 Načrt vzdřevanja

Nosite Čvṛstu obúcu!

Nosite zašitne rukavice!

2.6 Komplet isporuke (01, 08)

3.2 Osobna zašitna oprema

Da biste izbjegli ozljede na glavi i udovimakao i ostecenja sluha, potrebno je nositi propisanu odjecu i zastitnu opremu.
- Odjeca mora biti namjenska (usko pristajati) i ne smije Vas ometati pri radu.
Osobna zašitna oprema obuhvaća sljedće:

Zašita za uši (npr. naušnjaci), posebno u slučaju dnevograd radog vremena preko 2,5 sata
zastitne naocale
Cvrste radne rukavice, s apsorpcijom vibracija i udaraca
sigurnosne cipeles hrapavim potplatom i celichnom kapom

1.1 Symboly na titulni strane 202
1.2 Vysvětlení symbolù a signánlích slov. 202

2 Popis vrobku 202

2.1 Použití v souladus určeným učelem.. 202
2.2 Możné pręvdatelné chybné použití.202
2.3 Zbytková nebezpeci 202
2.4 Bezpečnostní a ochranná zařizení.... 203
2.5 Symboly na stroji 203
2.6 Rozsah dodávky (01, 08) 203
2.7 Prehled vrobku (01, 08). 203
2.8 Prípustné rezné nastroje 204

3 BezpečnostníPokyny 204

3.1 Obsluha 205
3.2 Osobni ochranné vybavení 205
3.3 Bezpečnost na pracovišti 205
3.4 Bezpečnost stroje 205
3.5 Bezpečnost osob, zviřat a věčnych hodnot 205
3.6 Zatízení vibracemi 206
3.7 Zacházení benzíinem a olejem 206

4 Montáz 207

4.1 Montáž motorové kosy BC 223 B...... 207

4.1.1 Montáz rukojeti „Bike" (02, 03) .... 207
4.1.2 Montáz strunové hlavy (04) 207
4.1.3 Montáz nožového listu (05) 207
4.1.4 Montáz ochrannesho stítu (06).... 207

4.2 Montáž motorové kosy BC 223 L-S ...207

4.2.1 Montáz rukojeti, Loop" (09) 207
4.2.2 Montáz strunové civky (10) 208
4.2.3 Montáz ochranného Štítu (11).... 208
4.2.4 Sestaveni tyce (12) 208

5 Uvedeni do provozu 208
5.1 Vyroba a plneni smesi benzinu a oleje 208
6 Obsluha 209
6.1 Prigrava 209

6.2 Spusteni/zastaveni motoru BC 223 B (07) 209
6.3 Spusteni/zastaveni motoru BC 223
L-S (13) 210
6.4 Prodlouzeni struny během používání (14) 210

7 Chovani pri praci a pracovni technika.....210

7.1 Sekani 211
7.2 Sečeni 211

8.1 Vycisteni/vymena vzduchového filtru (16) 212
8.2 Kontrola/vymena palivového filtru (17) 212
8.3 Udrzba zapalovacich svfcek (18) 212
8.4 Broušeni odžežávače struny (19) 213
8.5 Plan udrzby. 213

10 Preprava. 215
11 Skladovani 215
12 Likvidace 216
13 Technické udaje 216
14 Dodatečné informace pro hodnoty CO2....217
15 Zákaznicky servis/servis. 217
16 Zaruka 218
17 Překlad originániho prohlášeni o shodě EU/ES. 218

1 K TOMUTO NÁVODU K POUžITÍ

U nemecké verze se jegnó originalni navod k použiti. Vsechny ostatni jazykové verze jsou preklady originánho navodu k použiti.
Uchovávejte tento námod vždy tak, abyste si ho mohli prečist, když budete potřebovat informace o stroji.
Předávejte dalším osobám pouze vyrobek sítimo námodem k použití.
Přěctěte a dodržujte bezpečnostníPokyny a varovány uvedená v tomto námodu.

1.1 Symboly na titulni straně

Symbol Vyznam

Pred uvedenim do provozu si bezpodminecnpeclive prectete tento navod k pouziti. To je prdepokladem pro bezpecnou praci a bezproblémovou manipulaci.

Návod k použití

Benzinovy stroj neprovozujte v blizkosti otevrenych plamenu nebo zdroju tepla.

1.2 Vysvětlení symbolù a signálních slov

NEBEZPECI!

Oznacuje bezprostredne hrozici nebezpečnou situaci, ktera -Pokud se ji nevyhnete - ma za následek smrt nebo vázné zraněni.

VYSTRAHA!

Oznacuje moznou nebezpecnou situaci, ktera -Pokud se ji nevyhnete -muze mit za nasledek smrt nebo vazné zraneni.

OPATRNEY!

Oznacuje moznou nebezpečnou situaci, ktera by mohla mit za následek mensi nebo středné těžké zraněni,Pokud se ji nevyhnete.

POZOR!

Oznacuje situaci, ktera by mohla mit za nasledek vecné skody,Pokud se ji nevyhnete.

UPOZORNÉNÍ

Speziñí poukyny pro lepsí srozumitel-nost a manipulaci.

2 POPIS VYROBKU

2.1 Použiti v souladu s určeným učelem

Motorová kosa je určena k sekání mékké travy a podobného porostu. Motorovou kosu musite pritom věst paralelně se zemi.

Motorová kosa je k dispozici ve dvou variantách, dodržujte pouny v námodu, ktere jsouvhodné pro vás prístroj:

BC 223 B: Motorová kosa s držadlem „Bike“, použiti se strunovou cívkou nebo nožovým listem. Pri používání nožoveho listu je motorová kosa vchodná i sekání silnéjsích zeLEN'ych rostlin, mladého podrostu a krovi.
BC 223 L-S: Strunová sekačka s držadlem „Loop“, používani vyhradnéjen se strunovou cívkou.

UPOZORNENI

Národní a mistrí predpisy týkajíc se provozní doby, hlucnosti a emisi vyfukovych plynu mahou omezovat použiti pri-stroje. Informujte se o tom!

Tento pristroj je urcen vyhradnejen k pouziti v sukromem sektoru. Jakekoliv jiné pouzivaná a dale nepovolené prestavby a dodatechné montaze budou považovány za pouziti k jinemu než urcenemu učelu a maior za nasledek zanik záruky, dalte ztratu konformity (značka CE) a odmitnutí jakékoli odpovednosti za škody zpusobene uživoteli nebo treti strane ze strany vyrobce.

2.2 Możné prédvidatelné chybné použití

Nesekejte kere, zive ploty, stromy nebo kveti- ny.
Stroj během provozu nezvedejte ze zeme.
Nepoužívejte jiné než originálné rezné nastroje vyrobce (viz Kapitola 2.8 "Připustné rezné nastroje", strana 204).

2.3 Zbytková nebezpečí

I pri rădném použivani stroje ke stanovenému učelu vždy zbyvá zbytkové riziko, které nelze vyloučit. Z druhu a konstrukce stroje mohou byt podle použiti odvozena následujíci potenciálni ohroženi:

Odetávání posekanych prédmetü, zeminy akaminkü
Odetavani ccasti struny
Vdechovani castic rezaného zbozí, jestlěne nemáte nasazenou ochranu dychacích orgánú.
Poskození sluchu, jestliže nenosíté ochranu sluchu.
Rezná poraněni pri sáhnutí na otáčejíci se strunu nebo rotujíci nožový list

2.4 Bezpečnostné a ochranná zařizení

VYSTRAHA!

Nebezpečí zraněné

Poskozená a vyrazená bezpečnostné a ochranná zařizení mohou věst k težkým poraněním.

Defektni bezpečnostná o ochranná zařizení nechejte opravit.
Bezpečnostní a ochranná zařizenínikdy nevyřazujte z provozu.

Nouzové zastavení

V pripadé nouze motor vypněte vypínačem.

Ochranny Štit

Ochranny stit chrani uživatele préd kontaktem s rotujíci strunou a odletávajícimi prědměty.

Rukojet „Loop“ s distancním držákem

Rukojet „Loop“ zajišťuje,Že se nohy obsluhy nebudou nacházet v blízkosti rotujici struny.

2.5 Symboly na stroji

Symbol Vyznam

Horky povrch. Nedotykat se!

Nebezpeci požáru! Zvlástné opatrnost pri manipulaci s benzinem!

Zvlástni opatrnost pri manipulaci!

Pred uvedenim do provozu si prectete navod k pouziti!

Noste ochrannou helmu, protihluková sluchátka a ochrannes bryle!

Nebezpeci kvuli odletujicim predmetum!

Symbol Vyznam

Vzdalenost mezi strojem a nezucastnemyi osobami musi kolem uživatele cinit minimálne 15 m.

Motorová kosa nesmi byt v zádném
pripadé provozována s listovým nožem!

Pouze pro BC 223 B: Motorová kosa nesmi byt v Žádném prípadě provozována s pilovým listem!

Nebezpeci dobehu.

Dodržujte maximálni otáčky a směr otáčeni hřídele rezného nástroje.

Motorovou kosu používejte jen se strunovou civkou!

Noste pevnou obuv!

Nosit ochranné rukavice!

2.6 Rozsah dodávky (01, 08)

K rozsahu dodávky patrik componenty, které jsou vutedeny v prehledu vyrobku, viz Kapitola 2.7

"Prehled vyrobku (01, 08)", strana 203. Navic je v rozsahu dodávky obsaženo následujíci:

Sestihranny klic
Kléc na zapalovac svicky
Srouby's vinitnim sestihranem
Listovnyuž se 3 zuby (BC 223 B)

2.7 Přehled výrobku (01, 08)

BC 223 B (01)

C. Soucát

1 Strunová hlava
2 Uhlová prévodovka
3 Ochranny stit s odrezavaem struny

C. Součást

4 Rukojet „Bike"
5 Tyč
6 Kombinová rukojet's:
7 Vypinač pro motor (START/STOP)
8 Bloková tlačitko
9 Páčka plynu
10 Motorovy blocs:
11 Skrinka vzduchového filtru
12 Šroub vzduchového filtru
13 Palivová nádrž
14 Uzavr palivovnadrze
15 Rukojet'steru
16 Kryt zapalovaci svicky
17 Páčka sytICIe
18 Pfruba krytu
19 Palivové Čerpadlo

BC 223 L-S (08)

Č. Součást
1 Strunová hlava
2 Hnaci hřídel
3 Ochranný štít s odřezávačem struny
4 Dělitelná tyč
5 Rukojet „Loop“ s distancné mdržákem
6 Kombinovaná rukojet's:
7	Vypínač (START/STOP)
8	Blokovací tlacítko
9	Páčka plynu
10 Motorvý blok s:
11	Skřínká vzduchového filtru
12	Šroub vzduchového filtru
13	Palivové Čerpadlo
14	Palivová nádrž
15	Uzávěr palivové nádrže
16	Páčka sytiče

C. Součást

17 Rukojet'steru
18 Kryt zapalovac svicky
19 Pfruba krytu

Mohou byt pouzity jen zde vypsane originni rezné nastroje vyrobce:

Strunová cívka BC 223 B: Č. vyrobku 112406
Strunová cívka BC 223 L-S: C. vyrobku 112880
Listovy nuz se 3 zuby BC 223 B: C. vyrobku 112405

NEBEZPECI!

Ohrozeniživota reznymi nastroj!

Neschvalené (napr. vicedilne kovove rezné nastroje s pohyblivymi retézy a kladivkovymi nozi) i poskozené rezné nastroje (napr. trhliny, odprysk Nuti) mohou vest k velmi tězkým poraněním, a dokonce i ke smrti.

Používejte jen schvalene originálne rezné nastroje vyrobce.
Poskozené rezné nastroje okamžite vyměnte.

Použití neschvalenych reznych nastrojneodpovidá použiti v souladu s určením (viz Kapitola 2.1 "Použití v souladu s určeným učelem", strana 202)!

3 BEZPECNOSTNI POKNY

OPATRNE!

Nebezpeci poškození sluchu

Přistroj je během provozu extrémne hlučný. To může vyvolat poskození sluchu u obsluhy a v blízkosti se zdržujićích osob a zviřat.

Pracujte jen se sluchaty.
Udrzujte bezpečnostní odstup od osob a zviřat, resp. vypněte prístroj, když se přilíží osoby nebo zviřata.

UPOZORNÉNÍ

Bezpodminecne seseznamte s obslu hou pristroje. Zejmena se nauche, jak se da pristroj v mziku zastavit.

3.1 Obsluha

Mladistv mladsi 16 let nebo osoby, ktere nejsou seznameny s navodem k pouziti, nesmeji stroj pouzivat. Respektujte eventualni zemské specificke bezpečnostni prdepisy týkají se minimánlho věku uživatele.
- Pokud pracujete s podobnym pristrojem poprvice: Nechte si vysvětlit od prodejce nebo odborníka, jak se s timto pristrojem zacházi. Nebo navstivte vzdělavaci kurz.
Kdo pracuje s tímo pristrojem, musi byt odpočatý, zdravy a v dobrem Rozpoloženi. Kdo se nésmí ze zdravotnich dūvodu namáhat, měl by se zeptat lékare, zda muže pracovats tímo pristrojem.
Neobsluhujte stroj pod vlivem alkoholu, droge nebo leku.

3.2 Osobni ochranné vybaveni

Aby se predešlo zraněni hlavy a končetin, jakoz i poskození sluchu, je třeba nosit oděv a ochranné vybavení podle predpisu.
Odev musi byt ucehny (tesne prilehajici) a nesmi nijk omezovat.
Osobni ochranné vybavení se skláda z:

Ochrana sluchu (napr. ochrannespunty do uši), zejměna pri++, práci delsí než 2,5 hodiny
Ochranné bryle
Pevné pracovní rukavice, které tlumí vibrace a udery
Bezpečnostní obuv s drsnou podrážkou a ocelovou špičkou

3.3 Bezpečnost na pracovišti

Provozujte pristroj pouze venku a nikdy ne v uzavrenych mistrnostech.
- Pracujte jen za denniho svetla nebo za velmi jasneho umelého osvetleni.
- Pred zahajenim prace z pracovni oblasti odstrahte nebezpecné vyrobky a predmety, napr. větve, kusy skla, ostre predmety, kusy kovu, kameny.
Dbejte na vlastni stabilitu. Vyhybejte se mokré kluzké pude.
Při práci se pohybujte ostražite a pomalu. Neběhejte. Davejte pozor na prekážky.

3.4 Bezpečnost stroje

Přistroj používejte jen za následujících podminek:

Přistroj není znečišěný, zejměna benzí-nem a olejem.
Přistroj nevykazuje zádná poskození, zejměna ochranné mřížky.
Vsechny ovladaci prvky funguji.
Na pristroji je namontované prislušenstvi, které bude v daném režimu prace potreba.

• Nepřežujte stroj. Je urcen pro lehke prace v soukromém sektoru. Pretiženi vedou k poškození stroje.
  Za provozu nikdy neblokujte saci a vetraci mfrzku, zabraniTE tim prehrati motoru.
  Přistroj ihned vypněte, jestlže motor začné nenormálne a silné vibrovat. V takovém pri-padě je pravděpodobná porucha.
  Stroj nikdy nepoužíveje s opotřebovanými nebo vadnými díly. Poškozené díly vždy vyměnte za originálné nahradné díly vyrobce. Je-li stroj provozován s opotřebenými nebo poskazenými díly, nemohou byt vúči vyrobci uplatnovány nároky na záručné plnéni.

3.5 Bezpečnost osob, zviřat a věcnych hodnot

Stroj používejte jen k sé práci, pro kterou je určen. Použití k jinému než určenému učelu muže mit za následek poraněni i poskození věcnych hodnot.
Stroj zapněte Jen tehdy, jestlěze se v pracovní oblasti nenacházejí Žádné osoby a zvifrata.
Udrzujte bezpečnostní odstup od osob a zvi-rat, resp. vypněte prístroj, když se príblíži osoby nebo zviīrata.
Nemirte výfukovém paprskem motoru nikdy na osoby a zviřata, jakoz i na hořlavé produkty a prédmetу.
Nikdy nesahejte do saci a vetraci mrizy, kdyz bezi motor. Rotujici casti pristroje mohou zpusobit zraneni.
Přistroj vypněte vždy, když ho nepotřebujete, např. pri přechodu na jinou pracovní oblast, pri udžbě a opravách, pri tankování směsi benzínu a oleje.
- Pristroj vypněte ihned,Pokud se stane uraz, abyste zabrànili dalsím poraněnéma věcným skodám.

Stroj nikdy nepoužívejte s opotřebovanými nebo vadnými díly. Opotřebované nebo vadné díly pristroje mohou zapřićinit těžké urazy.
Nepouživaný prístroj ukládejte mimo dosah děti.

3.6 Zatízení vibracemi

Nebezpečí vibrate

Skutečná emisné hodnota vibrací prì používáni pristroje se muže lišit od hodnoty uvádené vyrobcem. Před popr. během používání respektujte následujíci ovlivnéjíci faktory:

Je stroi pouzivan v souladus urcenym ucelem?
Je material správným zpúsobem posekán, popř. zpracován?
Nacház se stroj v rádném stavu vchodné m k používání?
Je rezny nastroj spravné nabrouseny, popr. je rezny nastroj spravné namontovany?
Jsou namontovany rukojeti a event. volitelné vibracni rukojeti, a jsou pevné spojeny se strojem?

Stroj provozujte jen s otáčkami spalovaciho motoru potřebnými pro príslusnou práci. Nevytáčejte motor na maximum, snížité hluk a vibrate.
Kvuli neodbornému používaná a udrzbe se mohou zvyšit vibrate stroje a hlucnost. To vede ke zdravotním ujmám. V takovém priadé stoj ihned vypněte a nechte ho opravit od autorizovaného servisu - dlny.
Stupeč zatíženi vibracemi je závisly na povádeké práci, popř. používaní stroje. Odhadněte je a vložte odpovidajici pracovní prestávyký. Vyrazné se tim sníži zatíženi vibracemi po celou pracovní dobu.
Delśi používání stroje vystavujé obshluhu vibracim a muže zapřicinit oběhové problémy („bíly prst - Raynaudova nemoc"). Abyste toto riziko zmensili, noste rukavice a držte ruce v teple. Pokud se objeví symptom „bíleho prstu“, ihned vyhledejte lékáře. K tomuto symptomu patri: Necitlivost, ztráta stability, mravenčeni, svěděné, bolest, ubývání sily, změna barvy nebo stavu kúže. Normálne postihuji tyto symptomy prsty, ruce nebo puls. Nebezpečí se zvyšuje za nízkych teplot (asi pod 10 °C).
Behem pracovniho dne si delejte delsi prestavky, abyste si mohli odpoacinout od hluku a vibraci. Planujte si praci tak, aby se pouziti stroju se silnymi vibracemi Rozlozilo na nekolik dnu.

MATE-li neprijemny pocit nebo jste beshem pouzivani stroje zjistili zararveni kuze na vašich rukou, okamžite preruste praci. Dodržujte dostatečné dlouhé pracoví prestávy. Bez dostatečných prestávek v práci muže dojit k vibracnimu syndromu ruka-paze.
Minimalizujective riziko vystaveni vibracim. Stroj udrzujte podlePokynu v navodu k pouziti.
Používáte-li stroj Častěji, kontaktujte svého prodejce k zakoupeni antivirus bračniho príslušenstvi (napr. držadla).
V pracovnim planu specifikujte, jak lze omezit zatíżeni vibracemi.

3.7 Zacházení s benzinem a olejem

NebezpeciVybuchu apožáru:

Vytékají směs benzínu a vzduchu zpúsobuje vybusnou atmólfru. Vznět, vybuch a požár mohou pri neodborném zacházení s palivem vest k tezkým urazum a dokonce k smrti. Dodržujte následujíci:

Pri zacházenísbenzinemnekurte.
Manipulujte s benzinem pouze venku a nikdy ne v uzavrenych mistrnostech.
Bezpodmnečné dodržujte v následujícím uvedená pravidla chování.

Prepravujte a skladujte benzin a olej vylucne v nadrzich, ktere jsou k tomu schvalene. Za bezpeche, aby k uskladnenemu benzinu a oleji nemely pristup deti.
Zajistete kvuli prevenci kontaminace pudy (ochrana zivotniho prostredi),aby pri tankovani neunikl do pudy zdny benzin ani olej. K natankovani pouziveje trychtyr.
Nikdy netankujte pristroj v uzavrenem prostoru. Na podlaze se mohou nashromazedit benzinové vypary a muze nast vznět nebo dokonce vybuch.
Neprodlené setrte Rozlity benzin z pristroje a z podlahy. Textilie, kterymi jste benzin utirali, nechejte vyschnout na dobre vetranem miste, nez je zlikvidujete. V jinem pripadé by mohlo nastat nahlé samovzniceni.
Pokud jste benzin rozlili, vznikaji benzinové vypary. Proto nestartujte motor na stejném miste, ale nejmene ve vzdalenosti 3 m.
Zabraţe kontaktu kūze s ropnymi produktу. Nevdechujte benzinové vypary. K natankováni si vždy berte pracovni rukavice. Pravidelné vyměñujte a Čistěte svúj ochranný odev.

Dbejte na to, aby Vase šaty neprišly do kontaktu s benzinem. Odev ihned vyměnte,Pokud se na nej dostal benzín.
Nikdy netankujte pristrojs bezicim nebo horkym motorem.

4 MONTÁZ

VYSTRAHA!

Nebezpečí v dusledku neúplné montáze!

Provoz neúplné smontovaného pristroje muže privodit tězká poraněni a poskozeni pristroje.

Přistroj provozujte pouze tehdy, když je kompletné smontovany!
Vyzkousejte vsechna bezpečnostná a ochranná zařizení, zda jsou k dispozici a jsou funkčné!

VYSTRAHA!

Nebezpeci poraneni uvolnujicimi se dily stroje

Dily stroje uvolnene beshem provozu mohou vest k tezkym poranenim.

• Rezné nastroje upevněte tak, aby se nemohly během provozu uvolinit.

4.1 Montáž motorové kosy BC 223 B

4.1.1 Montáž rukojeti „Bike" (02, 03)

1. Pryžovou manžetu (02/1) nasunte na tyc.
2. Čtyřmi šrouby s vinitríním šestihranem (02/2) sesroubujte spodní ložiskovou pánev (02/3) a držák rukojeti (02/4) na pryžové manžetě (02/1).
3. Rukojet, "Bike" (02/5) vložte do držáku rukojetti (02/4).
4. Čtyřmi šrouby s vinitříním šestihranem (02/7) horní ložiskovou pánev (02/6) upevněte na držák rukojeti (02/4).
5. Rukojet "Bike" vyrovnejte ta, aby vzdalenost A byla mensi než vzdalenost B (03/A, 03/B). Upozorneni: Rukojeti "Bike" ved'te motorovyou kosu vždy vpravo od tela. Obě vzdalenosti jsou správné tehyd, když střed rezné hlavy souhlasi se stredem tela.

4.1.2 Montáž strunové hlavy (04)

1. Unaseci kotouc (04/1) nasunte na vodici trn (04/2) hnaciho hridele.

2. Karetaci zasunte sestihranny klic (04/3) do otvoru unaseciho kotouce (04/1).

3. Strunovou hlavu (04/4) nasunte na hnaci hri-del a utahnete.

Upozorneni: Levy zavit! Strunovou civku utahnete proti smeru hodinovych ručicek!

4.1.3 Montáz nožového listu (05)

VYSTRAHA!

Nebezpeci tězkych urazù!

V dusledku opotrebené ploché podložky (05/5) se muze nozovy list za provozu uvolnit a zpúsobit težké urazy.

Vždy namontujte závlacku (05/8), která je současti dodávky.

1. Motorovou kosu položte tak, aby šezná hlava ukazovala nahoru.
2. Unaseci kotouc (05/1) nasunte na vodici trn (05/2) hnaciho hfridele.
3. Položte nožový list (05/3) na unášecí kotouč (05/1) tak, aby otvor nožového listu ležel prěsně na vodicím kruhu unášecího kotouče.
4. Přirubu (05/4) zasunte na nožovy list (05/3) tak, aby plochá strana ukazovala k reznému noži.
5. Nasadte plochou podložku (05/5).
6. Utahnete upevnovaci matici (05/6) na vodi-cim trnu (05/2). K tomuzasuente sestihranny klic (05/7) do prisluynych otvoru a utahnete klicem na zapalovac svicky.

Upozorneni: Levy zavit!

1. Upevnovaci matici (05/6) zajistete závlačkou (05/8).

4.1.4 Montáz ochranného stítu (06)

1. Ochranny Štít (06/1) položte na tyc (06/2).
2. Polovicni objímku (06/3) z druhé strany po-ložte na tyc (06/2), tri šrouby s vnitříníšestihranem (06/4) prostré polovicni objímkou, tyci a ochranným stitem.
3. Vsechny komponenty pevné sesroubujte se tremi podlozkami (06/5) a tremi upevnovaci mi maticemi (06/6).

4.2 Montáž motorové kosy BC 223 L-S

4.2.1 Montáž rukojeti „Loop" (09)

1. Pryžovou manžetu (09/1) nasuţe na tyc (09/2).
2. Rukojet „Loop" (09/3) shora a distancni držák (09/4) zdola položte na pryžovou manžetu.
3. Sroub s vinitrnim šestihranem (09/5) zasuţe shora a matici (09/6) zdola a volné je

seśroubujte. Tento krok zopakujte u ostatních sroubú s vinitním šestihranem a matic.

1. Vsechny srouby s vinitrnim sestihranem utahne.

4.2.2 Montáz strunové civky (10)

1. Strunovou civku (10/1) našroubujte na hnaci hřidel (10/2) a utáhněte. Upozorněni: Pravy závit! Strunovou civku utahujte ve směru hodinovych ručíček!

4.2.3 Montáz ochranneso stitu (11)

1. Našroub (11/3) M5 x 45 mm nasuţe jedem pruzinový kroužek (11/1) a jegnu podložku (11/2).
2. Vsechny ttri srouby i s pruzinovym krouzkem a podlozkou prostrte prednim upevnovacim dilem (11/4) a nasadte je na tyc (11/a).
3. Zadni upevnovaci dil (11/5) a ochranny stit (11/6) nasunte na tyc (11/b).
4. Šrouby pevné utáhněte.

4.2.4 Sestaveni tyce (12)

Tyc motorové kosy je možné oddělit, abyste pri skladováni ušetřili mistro.

Sestavení obou polovin tyče

1. Uvolněte upínací šroub (12/1) horní poloviny tyče (12/2).
2. Spodni polovinu tyche (12/3) zasuhte do objimky spojky až na doraz (12/a), až knoflik (12/4) slysitelné zaskovi. Pritom respektujte:

Duty hridel ve spodni polovine tyce musizasahovat do ctyhranu horni poloviny tyce.V priade potreby pri sestavovani lehce otacejte spodni a horni polovinou tyce.

1. Zase utáhněte upínací šroub (12/1).

Odaženi obou polovin tycle

1. Uvolněte upinací šroub (12/1).
2. K uvolněni stisknéte knoflík (12/4) (12/b), a poloviny týče otdáhněte od sebe.

5 UVEDENI DO PROVOZU

UPOZORNÉNÍ

Pred každodennim uvedenim do provozu nebo po pádu Či jin'ych nárazech zkontrolujte u prístroje poskození. Pred použitim nechejte tato poskození opravit.

5.1 Vyroba a plnéni smési benzinu a oleje

POZOR!

Nebezpeci poškození motoru

Cisty benzin vede k poskozeni a uplnemu vypadku motoru. V toto pripadene muzu uplatnit vuci vyropci naroky na zaruku.

Bezolovnaty cerstvy benzin s oktanovym cislem alespon 90. Dele nez 2 měsíce skladovány benzin vytváři usazeniny a poskozuje motorové funkce.
Kvalitativne jakostní, syntetický olej pro 2taktní motory

Z obou těchto složek vytvorce směs benzinu/oleje v poměru 50:1:

Směšovací po- měr	Benzin [litr]	Olej pro 2taktní mo- tory [mili- metr]
50 dílů benzin: 1 díl oleje pro 2takt- ní motory	1 | 20 ml
	3 | 60 ml
	5 | 100 ml

1. Benzin a olej pro 2taktni motory nalijte do smesovac palivov lahve (mnozstvi viz tabulku, podle velikosti smesovac palivové lahve).
2. Uzavrte smesovaci palivovou lahev, nekolikrat ji poradne protrepejte, aby se benzin a olej mohy dobre promichat.

Plnénismési benzinua oleje (15)

1. Postavte pristroj na rovnou, stabilni plochu. Uzavcr palivové nadrze musi ukazovat nahoru.
2. Vycistete uzavcr (15/1) palivové nadrze, palivovou nadrz (15/2) a prilehlé soucasti stroje, aby pri dolevani smesi benzinu a oleje nepronikla do palivové nadrze zdna necistota.

3. Pomalu povolujte uzavcr palivové nadrze, aby smes benzinu a oleje pod tlakem mohla z palivové nadrze pomaluunikat do okoli. Uzavcr nechejte viset na palivové nadrzi.

4. Do plniciho hrdla (15/4) palivové nadrze zastrcte trychtyr (15/3).

5. Ze směšovací palivové lahve (15/5) nalijte pripravenou směs benzinu a oleje až ke spodní hrane palivového hrdla, ale nesmítě prělít.
6. Vyjměte trychtyř a uzáver ručné zašroubujte.
7. Setrete Rozlitou smes benzinu a oleje z pristoje a plochy stani.

6 OBSLUHA

6.1 Príprava

Pred nastartovámim

Motorovou kosu položte na rovnou zem bez prekážek. Rezný nastroj se nesmi dotykat zádnych predmétú ani zeme.

Během startování

Nestoupejte na tyc,aby bylo zabraneo poskozeni tycne nebo hnaci hridele nachajejici se v tyci.
Zaujměte stabilní polohu a motorovou kosu pevně držte za prírubu krytu.

Polohy packy sytice

CHOKE (sytic) RUN (běh)

Studený start

Když je motor studeny, tzn., když byl vic jak 5 minut mimo provoz, provádi se "studeny start".

Teply start

Když má motor provozní teplotu, tzn. krátce po vypnutí, provádi se „teplý start". Sytic se pritom nepoužíva.

6.2 Spusteni/zastaveni motoru BC 223 B (07)

Studený start

1. Vypínač (07/1) nastavte do polohy START.

2. Zajisteni pakku plynu:

Stiskněte páčku plynu (07/2) a držte ji stisknutou.
Stisknéte blokovaci tlacítko (07/3) a držte ho stisknute.
Uvolněte páčku plynu (07/2) - zasković na polovicné plyn.
Uvolněte blokovací tlacítko (07/3).

1. Páku sytice (07/4) posuñte do polohy CHO-KE.
2. Ručni palivové Čerpadlo (07/5) asi 10krát krátce a silné stisknéte.

5. Nastartováni motoru:

Přistroj jegnou rukou pevně pritlačujte k zemi.
Druhou rukou zatahnete za rukojet startup (07/6)nejprve opatrne a pomalu az k citelnemu odporu a pak silne a rychle vzhuru, dokud opet nepocitite odpor (asi 1 delka paze).
Lanko startéru zase nechejte navinout, aniž bye ste však uvolnili rukojet startéru.
Pridchozí krok několikrát zopakujte, až motoru nastartuju, ale jestě nezhasne.

6. Páku sytice posunout do polohy RUN:

Přistroj Jednou rukou pevně pritlačujte k zemi.
Druhou rukou zatahnete za rukojet startup (07/6)nejprve opatrnene a pomalu az k citelnemu odporu a pak silne a rychle vzhuru, dokud opet nepocitite odpor (asi 1 delka paze).
Lanko startéru zase nechejte navinout, aniž bye ste však uvolnili rukojet startéru.
- Predchozí krok několikrát zopakujte, až motoruNSTartuje a beží vystreděne.

1. Motor nechejte nekolik minut zahrivat.
2. Páčku plynu krátce stisknéte, aby blokovác tlačitko vyskocilo. Motor beží na volnoběh. Upozorněni: Znovu stisknéte páčku plynu, jestlíze motor již nebeží vystředěne.

Teply start

Když má motor provozní teplotu, tzn. krátce po vypnutí, provádi se „teplý start". Sytic se pritom nepoužíva.

1. Vypínač (07/1) nastavte do polohy START.
2. Zkontrolujte, zda se pačka sytije (07/4) načáží v poloze RUN.

Přistroj Jednou rukou pevně pritlačujte k zemi.
Druhou rukou zatahnete za rukojet startup (07/6)nejprve opatrnene a pomalu az k citelnemu odporu a pak silne a rychle vzhuru, dokud opet nepocitite odpor (asi 1 delka paze).
Lanko startéru zase nechejte navinout, aniž bye ste však uvolnili rukojet startéru.

Pridchozikrok nekolikrát zopakujte, az motoru nastartuje a bezi vystredene.

Motor beží na volnoběh.

Upozorneni: Znovu stisknete pačku plynu, jestlze motor již nebeží vystředěne.

Zastaveni motoru

1. Uvolněte páčku plynu (07/2) a nechte motor bežet na volnoběh.
2. Vypinač (07/1) nastavte do polohy STOP.
3. Pockejte, až se rezný nastroj uplné zastvi.

6.3 Spusteni/zastaveni motoru BC 223 L-S (13)

Studený start

1. Vypínač (13/1) nastavte do polohy START.
2. Zajisteni páčku plynu:

Stiskněte blokovaci tlačitko (13/2) a držte ho stisknute.
Stiskněte páčku plynu (13/3).

1. Páčku sytiče (13/4) posuţe do polohy CHO-KE.

2. Ručni palivové Čerpadlo (13/5) asi 7 až 10krát krátce a silné stisknéte.

3. Nastartováni motoru:

Přistroj Jednou rukou pevně pritlačujte k zemi a soucasné stejnou rukou pridržujte stisknute blokovaci tlačitko (13/2) a páčku plynu (13/3).
Druhou rukou zatahnete za rukojet startup (13/6)nejprve opatrne a pomalu az k citelnemu odporu a pak silne a rychle vzhuru, dokud opet nepocitite odpor (asi 1 delka paze).
Lanko startéru zase nechejte navinout, aniž bye ste však uvolnili rukojet startéru.
Predchozi krok nekolikrát zopakujte, az motoruNSTartuju, ale jeste nezhasne.

1. Páku sytiče posunout do polohy RUN:

Přistroj Jednou rukou pevně pritlačujte k zemi.
Druhou rukou zatahnete za rukojet startup (13/6)nejprve opatrnene pomalu az k citelnemu odporu a pak silne a rychle vzhuru, dokud opet nepocitite odpor (asi 1 delka paze).
Lanko startéru zase nechejte navinout, aniž bye ste však uvolnili rukojet startéru.
Predchozi krok nekolikrát zopakujte, az motoruNSTartujua bezivystredene.

1. Motor nechejte nekolik minut zahrivat.

2. Páčku plynu krátce stisknéte, aby blokovác tlačitko vyskocilo. Motor beží na volnoběh. Upozorněni: Znovu stisknéte páčku plynu, jestlíze motor již nebeží vystředěne.

Teply start

Když ma motor provozni teplotu, tzn. krátce po vypnutí, provádi se „teplý start". Sytic se pritom nepoužíva.

1. Vypínač (13/1) nastavte do polohy START.
2. Zkontrolujte, zda se páčka sytice (13/4) na-cházi v poloze RUN.

Přistroj jegnou rukou pevně pritlačujte k zemi.
Druhou rukou zatahnete za rukojet startup (13/6)nejprve opatrna a pomalu az k citelnemu odporu a pak silne a rychle vzhuru, dokud opet nepocitite odpor (asi 1 delka paze).
Lanko startéru zase nechejte navinout, aniž bye ste však uvolnili rukojet startéru.
P Fredchozikrok nekolikrát zopakujte, az motoru nastartuje a bezi vystredene.

Motor beží na volnoběh.

Upozorneni: Znovu stisknete pačku plynu, jestlze motor jiz nebeží vystredene.

Zastavení motoru

1. Uvolněte páčku plynu (13/3), aby motor běžel ve volnoběhu.
2. Vypinač (13/1) nastavte do polohy STOP.
3. Pockejte, až se šežný nastroj uplně zastaví.

6.4 Prodlouženi struny během používání (14)

Struna se během používání stále zkracuje a trepí.

1. Motor nechte bežet na plny plyn.
2. Strunovou hlavou (14/1) vždyPoklepejte o trávu (14/a). Tak se z cívky odvine kus nové struny a opotrebovaný konec struny se od-strihne odřežávacem struny (14/2).

7 CHOVÁNÍ PřI PRÁCIA PRACOVNI TECHNIKA

Vždy dbejte na stabilí polohu.
Nikdy nepracujte na hladkém, kluzkém kopci nebo svahu.
Při práci ve svahu vždy stújte pod reznám nástrojem.

Motor behem seceni vzdy nechejte bezetv hornim rozsahu otacek, pak sekamotorovka kosa nejlpe.

U zablokované struny

Díky vysoke trave nebo krovi muze dojit k zablokováni struny.

Zamezit blokáde: Vysokou travu sekejte postupné, po vrstvach. Vždy postupujte shora dolú.
Pri zablokovani: Motor okamzite zastavte a pristroj drzte nahore, aby nedoslo k poskozeni motoru.

7.1 Sekání

Stroj udrzujte mimo dosah citlivych rostlin.

Malá yóška sekání

S rezací hlavou s lehkým sklonem postupujte smerem doprodu tak, aby struna sekala těsne nad zemi.
Vždy sekjte směrem od těla.

Sekáni kolem plotu a základu

Přistroj vedte opatrě a pomalu, abyste se strunou nedotkližádnych pevnych prekážek.

UPOZORNÉNÍ

Sekani u kamennych zdi, zakladu, plotu a stromu vede ke zvyşenému opotrebeni struny.

• Reznou hlavou v rámci vodorovného, obloukovitého pohybu rovnoměrně ved'te z jeder strany na druhou.
  Reznou hlavu drzte vždy paralelně se zemi.
  Vysokou travu bye ste meli sekat po vrstvach. Vzdy postupujte shora dolu.
  Stroj nejlepe seká pri vysoke rychlosti. Proto pristroj nepretěžujte sekáním vysokte travy.
• Reznou hlavu sklonte doprava v uhlu 30^ , abyste sekali spickou struny. Postupujte pomalu.

Se strojem nesekejte primo proti tvrdym prekazkam (napr. proti zdem), ale bocnne. Tim chrnite strunu.

8 UDRŽBA A PÉČE

NEBEZPECI!

Ohrozeni zivota kvuli neodborné udrzbe

Prace udrzby provadene nekvalifikovanym personalem i neschvalene nahradni dily mohou v provozu privodit tezká poraneni a dokonce i smrt.

Neodstrańjte Žádná bezpečnostní zařizení, musí byt stale funkčné.
Používejte jen schvaléné originánlí náhradní díly.
Pravidelnou a odbornou udrzbou za-jistete,aby se pristroj nachazel ve funkcnim a cistem stavu.

OPATRNE!

Nebezpeci zraněni

Ostrohranné a pohybjuci se casti strojuhohou vest k poraneni.

Pri udzbe, osetovani a ciisteni vzdny noste ochranné rukavice!

Správná udrzba a peče je nutná, aby se zachovala funkčnost a bezpečnost prístroje. Dbejte na následujíci body:

Provadějte udžbu a pěči jen tehdy, máte-li nezbytné znalosti a nařadi.
Počkejte, až motor zcela vychladne.
Vyměnte opotřebované nebo vadné díly prí stroje jen za originální nahradní díly od vý-robce.
Nesmite provadet udrzbarské a opravarenské prace, ktere nejsou popsány v toto návodu k použiti. Temi pověřte autorizovaný servis-dilnu. Pri opacné"Justná zaníka vyrobní záruka.

Intervaly zde uvedenych udrzbaarskych a opravarenskych prac i nadete v planu udzby (Plan udzby).

Používejte jen schvalené rezné nastroje (Přípustné rezné nastroje)!

8.1 Vycisteni/vymena vzduchového filtru (16)

POZOR!

Nebezpeci poškození motoru

Provoz motoru bez vzduchového filtru
vede k tězkému poskození motoru!

Přistroj nikdy nepoužívejte bez vzduchového filtru.
Pravidelné cistěte vzduchovy filtr.
Poskozeny vzduchovy filtrymene.

1. Demontáž vzduchového filtru:

Uvolnete sroub vzduchového filtru (16/1), až se uvolní víko skříne vzduchového filtru (16/2).
Sejměte víko skříné vzduchového filtru.
Zrámu (16/4) stáhněte filtracné houbu (16/3).

2. Vyčistěné filtráčné houby (16/3):

Filtracni houbu vyzdimejte a pak ji vyperte za pouziti mydla a vody. Nepouzivejte benzin nebo jina Rozpoustedla!
Filtracni houbu nechejte poradne vy-schnout, aby jiz neobsahovala zadnou vodu. Vlhky filtr muze vest k tomu, ze motor tezko naskoci.
Skřin vzduchového filtru poradne vytrete cistici uterkou.

3. Vymena filtracni houby (16/3):

Vyměnte filtracné houbu, jestlje už není elastická nebo se rozpadá.

4. Montáz vzduchového filtru:

Filtraci houbu (16/3) nasunte na rám (16/4).
Viko skrǐne vzduchového filtru (16/2) na-sunte a pridržte jej.
Našroubujte šroub vzduchoveho filtru (16/1) tak, aby viko skrǐne vzduchoveho filtru pevně dosedlo.

8.2 Kontrola/vymena palivového filtru (17)

Plstovity palivovy filtr se nachazi v palivové nadrži a je nasazený na sací hlave. Když palivovy filtr zatvrdne, znečisti se nebo ucpe, protěká meně benzínu do motoru. V toto pripadě se musí palivovy filtr vyměnit.

Doporucije se, aby tutopráci provedl autorizovany servis-dilna.

Vyprázdněni palivové nádrze: Motor nechte tak dlouho běžet, až sám zhasne.

Postavte pristroj na rovnou, stabilni plochu. Uzaver (17/1) palivové nadrze (17/2) musi ukazovat nahoru.
Cisté vytřete uzáver palivové nádrze, palivovou nádrž a prilehlé současti prístroje, aby do palivové nádrze nepronikla zádná necistota.

2. Kontrola/vyměna palivového filtru:

Odsroubujte uzavcr (17/1) palivové nadrze (17/2).Uzavre nechejte viset na palivové nadrzi.
Poté vytáhněte drátěnám háčkem sací hlavu (17/3) z palivové nádrže.
Zkontrolujte palivovy filtr (17/4). Pokud je plst'zatvrdnuta, znečistěna nebo ucpaná: Stáhněte palivovy filtr a nový palivový filtr nasuřte na sací hlavu.

3. Sací hlavu zase zaunte do palivové nádrze.

4. Vyroba a plneni smesi benzinu a oleje (viz Kapitola 5.1 "Vyroba a plneni smesi benzinu a oleje", strana 208).

8.3 Udrzba zapalovacich svicek (18)

1. Demontáž svíček zapalování:

Vytáhněte konektor zapalovác svicky (18/1).
Vysrobujte svicku zapalovani (18/3) klicem na zapalovaci svicky (18/2).

2. Posouzení stavu svíček zapalováni:

Když je zapalovaci svicka hnédá: Motor pracuje správně a svicka zapalování je v poradku. Pokud je to nutné: Zapalovaci svicku opatrné vykartáčujte jemným drátěným kartáčem (18/4).
Pokud je svicka zapalovani zaouzena, zaolejovaná, zatvrédla, natavená nebo prěmostěné: Svicka zapalovani je vadna. Zapalovaci svicku vyměnte za novou. Používejte predepsaný typ svicek zapalovani (viz Kapitola 13 "Technické udaje", strana 216).
Pokud je po krátné provozní době svíčka opět vadné, musí se zkontrolovat motor a nastavení zplynováče v autorizovaném servisu-dílně.

3. Zkontrolujte odstup elektrod:

Zkontrolujte listkovym spároměrem (18/5), zda odstup elektrod (18/6) Čini 0,6 -0,7 mm. Pokud ne, sklepné opatrné elektrody k sobě, nebo je opatrné vyhněte od sebe.

4. Když se dosáhne predepsány interval nebo je svíčka zapalování vadné:

Zapalovaci svicku vymene za novou. Pouzivejte predepsany typ svicek zapalovani (viz Kapitola 13 "Technické udaje", strana 216).

5. Instalace svicky zapalovani:

Dbejte,aby teshnic krouzek svicky (18/7) sedel na svice zapalovani.
Zapalovaci svicku rukou zase nasroubujte a utahnete ji klicem na zapalovaci svicky (utahovaci moment 12-15 Nm).
Konektor zapalovaci svicky zase pevné nasuunte.

8.4 Broušeni odřezávače struny (19)

1. Uvolněte upevnovaci šrouby (19/1).
2. Odrezávač struny (19/2) upevněte do svěráku a nabruste pilnikem. Pilujte pouze jederím směrem.
3. Odrezávač struny s upevnovacími šrouby za-se upevněte na ochranném stitu (19/3). Upevnováci šrouby pevné utáhněte.

8.5 Plan udrzby

Nasledujici prace smi uživatel provest sám.
Vsechny ostatni udrzbařské, servisni a opraváške prace se musi provest v autorizované servisni dině.

UPOZORNÉNÍ

Pri silném namáhání a vysokych teplotach mužou byt nutné kratsi intervaly udrzby, než je uvedeno v tabulce.

Činnost jegnárá-	zově po 5 hod. provozu	před každýmpoužitím	Týdně kaž-dych 50 hod.provozu	každých 100 hod.provozu	v pri­padě potře­by	před se-zónou se­čení, roč­né
Karburátor
Zkontrolovat volnoběh X
Vzduchový filtr
Vyčistit X
Vyměnit X
Zapalovací svíčka
Zkontrolovat vzdálenostelektrod, popr. nastavit				X
Vyměnit XX
Vstup chladicího vzdu-chu
Vyčistit XX X
Tlumič výfuku
Vizuální kontrola a kontrola stavu		X
Palivová nádrž
Vyčistit XX
Palivový filtr
Činnost Jednorá-	zově po 5 hod. provozu	před každýmpoužitim	Týdně kaž-dych50hod.provo-zu	každých100hod.provozu	v při-padě potře-by	před se-zónou se-čení, ročné
Vyměnit X
Ovládací prvyký
Vypínač, blokovací tlacítko, páčka plynu, lanko startéru		X
Všechny prístupné šrouby (kromě seřizovacích šroubů)
Dotáhnout XX X
Celý pristroj
Vizuálni kontrola a kontrola stavu		X
Vycistit XX X

9 POMOC PRI PORUCHACH

OPATRNE!

Nebezpečí zraněné

Ostrohranné a pohybjuci se casti strojumohou vest k poraneni.

Pri udzbe, osetovani a ciisteni vzdny noste ochranné rukavice!
Přistroj vypněte!

UPOZORNENI

V pripadé poruch, ktere nejsou v teto tabulce uvedené nebo ktere nemužete sami odstranit, se obratte na nás zákaznický servis.

Porucha Pricina Odstraneni

Motor nestartuje, nebojen s obtižemi.		Start motoru proběhl špatné. viz Kapitola 6.2 "Spuštečné/zastavenímotoru BC 223 B (07)", strana 209,viz Kapitola 6.3 "Spuštečné/zastavenímotoru BC 223 L-S (13)", strana 210
		Svička zapaloványí je zašpiněná,vadné, anebo je špatné rozentupelektrod.
		Vzduchový filtr je znečišteć. viz Kapitola 8.1 "Vycištečné/výměna vzduchového filtru (16)", strana 212
		Palivový filtr je opotřebovaný. viz Kapitola 8.2 "Kontrola/výměna palivového filtru (17)", strana 212
		Nejsou správná nastavení zply-novace.
		Páka sytiće stojí v poloze CHO-KE.
Porucha Prćicina Odstranění
Motor startuje, ale má slabý vykon.	Páka sytiče stojí v poloze CHO-KE.	Páku sytiče posunout do polohy RUN.
	Vzduchový filtr je znečištěný. viz Kapitola 8.1 "Vycištěné/vyměna vzduchového filtru (16)", strana 212
	Palivový filtr je opotřebovaný. viz Kapitola 8.2 "Kontrola/vyměna palivového filtru (17)", strana 212
	Nejsou správná nastavení zply-novače.	Kontaktujte autorizovaný servis.
Motor běží nerovnoměr–ne a pri pridání plynu se nezvyšuje počet otáček.	Svička zapalování je zašpiněnéva, vadné, anebo je špatné rozestup elektrod.	viz Kapitola 8.3 "Udržba zapalova-cích svíček (18)", strana 212
	Nejsou správná nastavení zply-novače.	Kontaktujte autorizovaný servis.
Motorové zplodiny silné kouří, jsou namodralé.	Podíl oleje ve směsi benzinu a oleje je príliš vysoký.	Směs benzinu a oleje doplěte na správný směsný poměr, viz Kapitola 5.1 "Výroba a plnéni směsi benzinu a oleje", strana 208
	Nejsou správná nastavení zply-novače.	Kontaktujte autorizovaný servis.
Motor začiná nenormálné a silné vibrovat.	Časti prístroje/motoru se uvolnily anebo jsou poškozené.	1. Zastavte motor. 2. Zkontrolujte, zda prístroj není poškozený. 3. Zkontrolujte zapalovací směcko, viz Kapitola 8.3 "Udržba zapalo-vacích svíček (18)", strana 212 4. Kontaktujte autorizovaný servis.

10 PREPRAVA

Přeprava stroje mezi dvěma pracovními misty

1. Vypněte motor.
2. Na nožový list nasad'te ochranny kryt pro prepravu.
3. Motorovou kosu pevné drzte za motorovy blok a rukojet.
4. Opatrne prejdezte k dalsi pracovni oblasti. Neohrožujte osoby ani zviřata.

Preeprava stroje ve vozidle

1. Je-li to mozné: Nadrž vyprázdníté tím, ze necháte motor bežet.
2. Vypněte motor.

3. Na nožový list nasad'te ochranny kryt pro prepravu.

4. Zabrańte, aby se prístroj pri jizdě prevrátil a vytekla z nej směs benzinu a oleje:

Přistroj položte na zem tak, aby uzáver palivové nádrze ukazoval nahoru. Palivova nádrž musí byt uzavrená.
Přístroj na zemi zafixujte.

11 SKLADOVÁNÍ

Pokud nechcete pristroj pouzivat dele nez 2 - 3 měsíce, jsou nutné následujíci práce, aby se za-bránilo skodám:

1. Vyprázdnei palivovné nádrže:

Motor nechte tak dlouho bežet, až sám zhasne. Pak už není v palivové nádrži ani ve zplynovaci směs benzinu a oleje a nemohou se tvořit usazeniny.

2. Čistění prístroje:

Vytřete cely pristroj a současti príslušenstvi Čistici zinkou. Nepoužívejte benzín nebo jiná Rozpoustédla.
- Odstraţene necistoty ze všech otvorů prí-stroje (mj. otvory chlazení motoru).

3. Naolejovat valec:

Nechte prístroj uplne vychladnout.
Vytáhněte konektor zapalovác svíčky a vyřoubujte ji (viz Kapitola 8.3 "Udržba zapalovacích svíček (18)", strana 212)
Do otvoru pro zapalovaci svicku kapnete trochu oleje.
Pomalu zatahnete za rukojet startup, aby se pohnul pist a olej byl ve valci rozveden.
Zapalovaci svicku zase zarsoubjte a nasunte konektor zapalovaci svicky.

4. Na nožový list nasad'te ochranny kryt pro prepravu.

5. Prístroi bud možno skladujte na suchém misté.

OPATRNE!

Nebezpečí zraněné

Jestlize je pristroj beshem skladovani prisupny dtem a neopravnenym osobam, muze dojit k poraneni.

Uložte pristroj na misté nepristupném detem a nepovolaným osobám.

12LIKVIDACE

Benzin a motorovy olej nepatri do domacico opadu nebo odtoku, ale odvazeji se k roztideni, pri. keologické likvidaci!

Před likvidaci stroje musite vyprázdnit palivo-vou nádrž a nádrž motorovoho oleje!
- Obal, stroj a príslušenstvi jsou vyrobeny z recyklovatelnych materiálu a je nutné je likvidovat príslušnám způsobem.

13 TECHNICKÉ UDAJE

	BC 223 L-S Č. zboží: 113691	BC 223 B Č. zboží: 113692
Hmotnost v suchém stavu 5,1 kg 5,5 kg
Typ motoru Vzduchem chlazený	2taktní motor, 1 pálec	Vzduchem chlazený 2taktní motor, 1 pálec
■ Hmotnost motoru 2,8 kg 2,8 kg
■ Zdvihový objem 22,5 cm	3	22,5 cm³
■ Maximálné výkon motoru prí 8000 min-1	0,7 kW (0,95 PS) 0,7	kW (0,95 PS)
■ Maximálné otáčky 9500 min	-1	9500 min-1
■ Otáčky na volnoběh 3200 (±200) min	-1	3200 (±200) min-1
■ Zapalovací svíčka CMR6A CMR6A
■ Zapalování elektronické elektronické
■ Spojka Odstředivá spojka Odstředivá spojka
■ Obsah nádrzej (benzín)	550 cm³	550 cm³
■ Benzin	bezolovnatý, alespoř 90 oktanů	bezolovnatý, alespoř 90 oktanů
■ Olej	syntetický, pro 2taktní motory	syntetický, pro 2taktní motory
poměr palivové směsi [benzin:olej pro 2taktní motory]	50:1 50:1
Rukojet' Rukojet „Loop“ Rukojet "Bike"
Šiřka šežu strunové cívky (průměr) 415 mm 415 mm
Průměr struny 2,0 mm 2,5 mm
Průměr listového nože — 255 mm
Otáčky nastroje max. 7500 (±500) min	-1	max. 8000 (±500) min-1
Naměřená hladina akustického tlaku LpA (podle EN ISO 22868)	93,7 dB(A)	94,9 dB(A)
Odchylka měřeni	K = 3,0 dB(A)	K = 3,0 dB(A)
Naměřený akustický výkon LwA (podle EN ISO 22868)	108,4 dB(A)	109,0 dB(A)
Odchylka měřeni	K = 3,0 dB(A)	K = 3,0 dB(A)
Garantovaný akustický výkon 112,0 dB(A) 112,0 dB(A)
Naměřená hladina vibrací na rukojeti „Loop“ (podle EN ISO 22867)	Vpředu: 6,75 m/s2	Vlevo: 4,83 m/s2
Odchylka měřeni	Vzadu: 8,0 m/s2	Vzadu: 3,52 m/s2
	K = 1,5 m/s2	K = 1,5 m/s2

14 DODATEČNÉ INFORMACE PRO HODNOTY CO2

Podle clanku 43, odstavec 4 nařizení (EU)
2016/1628 jsme povinni uvadět hodnotu CO2 sta-novenou v rámci postupu EU schvalování typu.
Hodnoty CO2 motorů Honda se schvalením typu EU jsou zveřejnény zde

https://www.al-ko.com/shop/media/al-ko-engines/ co2.pdf.

Toto měřeni CO₂ je vysledkem zkoušky repre-zentativniho (základního) motoru pro typ, popr.

radu motoru v pevném zkušebním cyklu za laboratornich podminek a nepredstavujeŽadnou yyslovnou nebo implicni záruku vykonu urcitheho motoru.

15 ZÁKAZNICKY SERVIS/SERVIS

Máte-li nejaké dotazy k záruce, opravě nebo náhradním dílum, obratte se prosím nanejblžsí servis AL-KO. Najdete je na internetu pod následujíci adresou:

Pripadne vady na materialu cviyrobnizavady na vyrobku odstranime beshem zakonne lhuty pro reklamaci nedostatku, a to dre naheho uvazeni bud opravou, nebo dodanim nahradniho vyrobku. Lhuta pro reklamaci nedostatku se ridi pravnimi ustanovenimi zeme, ve ktere byl vyrobek zakoupen.

Nase záruka plati jen v následujících prípadech:

Záruka zaníká v následujících prípadech:

Dodržujte tento námov k obssluze
Svevolne pokusy o opravu
Rádné zacházení
Svevolné technické zmeny
Použití originálnich nahradnich dlu
Používáni v Rozporu s určeným učelem

Ze záruky jsou vyloučeny:

Skody na laku, které jsou zpusobeny normalinm opotrebenim.
- Opotbrebované dily, které jsou na kartě nahradnich dilu xxxxx (x) označeny ramečkem.
Spalovací motory (zde platí zvlástní záručné ustanovení príslušného vyrobce motoru)

Záručni doba zaćiná dne mnekupu první koncovým uživatelem. Rozhodujíci je datum na nákupním dokladu. S tímto záručním listem a originém nákupného dokladu se obrte na svého prodejce nebonejblížsí autorizovaný servis pro zákazníký. Zákonné nároky kupujíciho na reklamaci nedostatků vúči prodávajícimu zústávaji tímtó prohlášením nedotěné.

17 PREKLAD ORIGINÁLNIHO PROHLÁSENÍ O SHODE EU/ES

Tímto na vlastné opovednost prohlasujeme, ze tento vyrobek v provedeni, které uvádíme na trh, odpovídá požadavkúm harmonizovaných směrnic EU, bezpečnostnich standardů EU, a standardům specifikým pro daný vyrobek.

Vyrobek

Benzinová motorová kosa/strunová sekačka

Vyrobní cislo

G1071012

Typ

BC 223 B (motorová kosa)

BC 223 L-S (strunová sekáčka)

3 Bezpečnostné poukyny 222

8 Udrzba a starostlivost 230

8.1 Cistenie/vymena vzduchového filtra (16) 230
8.2 Kontrola/vymena palivového filtra (17) 230
8.3 Udrzba zapa'ovacej sviechy (18). 231
8.4 Brusenie orezavača struny (19) 231
8.5 Plan udrzby 231

2.1 Použivanie na určený účel

BC 223 B: motorová kosačka s rukovátou „Bike“, používanie s cievkou so strunou alebo s vyžínacim kotúčom. V pripadé používania vyžínaceho kotúča je motorová kosa vhodná na kosenie hrubšich zelených rastlin, mladych stromov a krovia.
BC 223 L-S: vyzinač trávy s rukovátou „Loop“, použivanie vylučne s cievkou so strunou.

UPOZORNENIE

2.3 Zvyškové nebezpečenstvá

Nebezpečenstvo v dosledku vymrš-tovaných predmetov!

Vzdialenost medzi pristrojom a nepovolanymi osobami musi byt minimalne 15m v celom okruhu pouzivatel'

Motorovu kosu v ziadnom pripadenepouzivajte s vyzincim kotucom!

Len pre BC 223 B: Motorovu kosu v ziadnom pripe nepouzivajte s pilovym listom!

Nebezpečenstvo v dösledku dobiehania!

Používajte len dovolné originalne rezné nastroje vyrobcu.
Poskodené rezné nastroje ihned vymene.

• Prístroj prévátzkujte len vonku a nikdy v uzavretych miestnostiich.
  Pracujte len pri denom svetle alebo velmi jasnom umelom osvetleni.
  Pred začatím práce odstránte z pracovného priestoru nebezpečné produkty a predmety, napr. konáre, kusy skla, ostre a kovové predmety, kamene.
  Davajte pozor na vašu vlastné stabilitu. Vyhybajte sa vlhkým, klzkým povrchom.

Pri práci sa pohybujte opatrne a pomaly. Neponáhlajte sa. Dávajte pozor na prekážky.

3.4 Bezpečnost' zariadenia

Nebezpečenstvo vibrácić

Použivanie nekompletne zmontovaného
zariadenia möglich viest' k váznym zraneniam.

Zariadenie používajte iba v pripade, ze je kompletne zmontované!
Pred zapnutím skontrolujte vsetky bezpečnostné a ochranné zariadenia, cisuk dispozicii a cisu funkěné!

VAROVANIE!

Nebezpečenstvo zranenia uvolněmy mi dielmi zariadenia

Diely zariadenia, ktoré sa poças prevalzky uvolnia, mozu sposobit'važne zranenia.

Rezný nastroj pripevnite tak, aby są poças prevadzky nemohol uvolnit.

4.1 Montáž motorovej kosy BC 223 B

4.1.1 Montáž rukovăte „Bike" (02, 03)

1. Gumový manžetu (02/1) navlečte na tyc.

2. Pomocou styroch imbusovych skrutiek (02/2) zoskrutkujte spodnú polovicu objímky (02/3) a držiak rukováte (02/4) nad gumenou manžetou (02/1).

3. Vložte rukovat „Bike" (02/5) do držiaka rukováte (02/4).

4. Pomocou styroch imbusovych skrutiek (02/7) upevnite hornu polovicu objimky (02/6) na drziak rukovate (02/4).
5. Rukovat, "Bike" nastavte tak, aby vzdialenost A bola mensia ako vzdialenost B (03/A, 03/B). Upozornenie: Pomocou rukovate, "Bike" drzte motorovu kosu vzdy po svojom pravom boku. Obidve vzdialenosti su spravne vtedy, ked' sa stred rezacej hlavice nachadza v stredovej osi vašho tela.

Upozornenie: L'avotočivý závit! Cievku so strunou dotiahnite proti smeru hodinovych ručiciek!

4.1.3 Montáz vyzínaceho kotúča (05)

VAROVANIE!

Nebezpečenstvo váznych zraneni!

V dosledku opotrebovania vejarovej podlozky (05/5) sa vyzinaci kotuc moze pochas prevadzky uvolnit a sposobit vazne zranenia.
Bezpodmienečne namontujte dodanú závlačku (05/8).

1. Položte motorovú kosu tak, aby rezacia hlavica smerovala hare.
2. Unásací kotúc (05/1) nasadte na vodiaci tñn (05/2) hnacieho hriadel'a.
3. Vyžinaci kotuc (05/3) položte na kotuc unášača (05/1) tak, aby otvor rezaceho kotuča ležal presne na vodiacom kruhu unášacieho kotúča.
4. Prírubu (05/4) nasadte na vyžinací kotuc (05/3) tak, aby plochá strana ukazovala smerom k rezaciemu nožu.
5. Nasadte vejarov podložku (05/5).
6. Dotiahnite upevnovaciu maticu (05/6) na vodiacom tni (05/2). Za tymto ucelemzasunte sesthranny kluc (05/7) do prislu-snych otvorov a dotiahnite klucom pre zapalovacie sviecky.

Upozornenie: L'avotocivy zavit!

1. Upevnovaci maticu (05/6) poistite závlackou (05/8).

4.1.4 Montáz ochrannesho stitu (06)

1. Ochranny Štít (06/1) nasad'te na tyc (06/2).
2. Z druhej strany nasadte upevnovaci strmen (06/3) na tyc (06/2), prevedte tri imbusové skrutky (06/4) cz strmen, tyc a ochranny stit.
3. Vsetky komponenty zoskrutkujte pomocoutroch podloziek (06/5) a upevnovacich matc (06/6).

4.2.1 Montáž rukovăte „Loop“ (09)

1. Gumovy manzetu (09/1) navlete na tyc (09/2).
2. Rukovat, Loop" (09/3) priložte zhora a distancný prvok (09/4) priložte zdola na gumovú manžetu.
3. Zhora zasunte Jednu imbusovskrutku (09/5) a zdola vlozte Jednu maticu (09/6) a volne ichzoskrutkujte. Tento krok zopakujte aj sostanymi imbusovymi skrutkami a maticami.
4. Dotiahnite vsetky imbusové skrutky.

4.2.2 Montáz cievky so strunou (10)

1. Cievku so strunou (10/1) nakruti ne hnaci hriadel (10/2) a dotiahnite. Upozornenie: Pravotocivy zavit! Cievku so strunou dotiahnite v smere hodinovych rucičiek!

4.2.3 Montáz ochrannesho stitu (11)

1. Na kaźdu skrutku (11/3) M5 x 45 mm nasadte jegnu pruznú podložku (11/1) a jegnu normalnu podložku (11/2).
2. Vsetky tri skrutky spolu s pruznou a normalou podlozkou prestréce cz predný upevno-vaci prvok (11/4) a tento prilozte (11/a) k tyci.
3. Zadný upevnováci prvok (11/5) a ochranný stít (11/6) prilozte (11/b) k tyči.
4. Skrutky dotiahnite.

4.2.4 Zlozenie tyce (12)

Motor prevadzkujte vždy zmesou benzín/olej s predpisaným změsavacim pomerom.

Priprava zmesi benzin/olej

Pre 2-taktny motor potrebujete:

Jednou rukou pritlačte pristroj k zemi.
Druhou rukou najprv opatrna a pomaly vytiahnite držadlo spústáča (13/6) po prvy citelný odpor a potom ho rozhodne a rychlo vytiahnite smerom hore, kym opat nezacitite odpor (cca dlžka 1 ramena).

6.4 Predízenie rezacej struny poças prevádžky (14)

Rezacia struna sa pochas prevadzky skrati a roz-strapká.

1. Nechajte motor bežat's plnymi otáčkami.
2. Strunovú hlavicu (14/1) opātovne t'uknite o trávu (14/a). V dosledku toho sa z cievky odvinie kúsok rezacej struny a orezávac (14/2) odreže opotrebovaný koniec struny.

7 SPRÁVANIE PRI PRÁCI A TECHNIKA PRACE

Udržanie funkčného a bezpečného stavu prístroja si vyžaduje správnu udržbu a starostlivost'. Dodržujte nizsie uvedené body:

Používajte len dovolné rezné nastroje (Dovolené rezné nastroje)!

Pristroj neprevadzkujte bez vzdu-chového filtra.
Vzduchovy filter pravidelne vycistite.
Poskodeny vzduchovy filter vymene.

1. Demontáž vzduchového filtra:

Povol'te skrutku vzduchoveho filtra (16/1), kym sa kryt vzduchoveho filtra (16/2) neurolni.
Stiahnite kryt vzduchového filtra.
Filtracnú vložku (16/3) vytiahnite z rámu (16/4).

1. Montáz vzduchového filtra:

Filtracnú vložku (16/3) vložte do rámu (16/4).
Kryt vzduchového filtra nasadte (16/2) a pridržte.
Zakruti'skrutku filtračnej vložky (16/1), kým kryt vzduchového filtra nie je riadne upevně.

8.2 Kontrola/vymena palivového filtra (17)

Filcovy palivovy filter sa nachadza v palivovej nadrzia jezasunuty do nasavacej hlavy. Ked' palivovy filter stvrdnuty, znečistený alebo upchatý, k motoru prichadza menej benzínu. V takom pripa de sa palivovy filter musi vymenit.

Odporučame, aby ste vykonaním tychto prac poverili autorizovany servis.

1. Priprava pristroja:

Kvoli vyprazdneniu palivovej nadrze: Motor nechajte bezat dovtedy, kym sa sam nevypne.
Prístroj postavte na rovnu, stabilné plochu. Uzáver (17/1) palivovej nádrže (17/2) musí smerovat hore.
Uzáver palivovej nádrže, palivovú nádrža okolité predmety zotrite, aby sa do palivovej nádrže nemohla dostat'ziadna spina.

1. Kontrola/vymena palivového filtra:

2. Odkrutte uzáver (17/1) palivovej nádrze (17/2). Uzáver nechajte visiet na palivovej nádrži. Uzáver nechajte visiet na palivovej nádrži.
   Drotenym hakom vytiahnite nasavaciuhlavu (17/3) z palivovej nadrze.

3. Skontrolujte palivovy filter (17/4). Ak je filter stvrdruty, znečistený alebo upchatý: Stiahnite palivovy filter a na nasávaciu hlavu nasadte nový palivovy filter.

4. Nasávaciu hlavu zasunte spāt do palivovej nádrže.

5. Pripravte a nalejte zmes benzin/olej (pozri Kapitola 5.1 "Priprava a nalievanie zmesi benzin/olej", strana 226).

1. Povol'te upevnovacie skrutky (19/1).
2. Orezávač struny (19/2) upnite do zverákua nabrúste pomocou pilína. Brúste len jegnám smerom.
3. Orezávač struny opát pripevnite na ochranny stít (19/3) pomocou upevnovacích skrutiek. Dotiahnite upevnovacie skrutky.

8.5 Plan udrzby

Nasledovné práce smie používatel vykonávat sám. Vsetky ostatné udrzbárske, servisné a opravárske práce sa musia vykonat' v autorizovanom servise.

UPOZORNENIE

Pri intenzivnom namáhaní a pri vyssich teplotách možu byt' potrebné kratsie intervaly udrzby akó su uvedené v tejto tabl'ke.

Motor nechajte bežat dovtedy, kým sa sám nevypne. V toto pripade v palivovej nádrži a v karburatóre nezostane

zmes benzin/olej a nemozu sa vytvarat ziadne usadeniny.

1. Cistenie zariadenia:

Cely pristroj a prisluosenstvo poutierajte cistiacou handrou. Nepouzivajte benzin alebo ine Rozpuš'adla.
Odstrante spinu zo vsetkych otvorov pri stroja (o. i. z vetracich otvorov motora).

1. Otvorenie valca:

Prístroj nechajte úplne vychladnút'
Stiahnite konektor zapal'ovacej sviecky a vykrutte zapal'ovaciu sviecku (pozri Kapitola 8.3 "Udrzba zapal'ovacej sviecky (18), strana 231)
Nakovapkajte trochu oleja do otvoru zapaovacej sviecky.
Pomaly potiahnite drzadlo spustaca,aby sa pohol piest a aby sa tak olej Rozdelil v celom valci.
Zapalovaciu sviecku opat'pevne dotiahnite a nastrte konektor zapalovacej sviecky.

1. Na vyžinaci kotuč nasadte prepravnú ochranu.

2. Ak je to mozné, pristroj skladujte na suchom mieste.

POZOR!

Nebezpečenstvo zranenia

sa svojvolnePokusate o opravu
svojvolne vykonáte na zariadení technické zmeny
používate zariadenie v rozpore s určením

Zozárukuyu vylucene:

Kosa/zyzinač trávy s benzínovým motorom

Sériové cislo

G1071012

Typ

BC 223 B (motorová kosa)

BC 223 L-S (vyžínač trávy)

4.2.2 Monter trádspole (10)

1. Skru tradspolen (10/1) på drivakselen (10/2), og stram til.