Pure - Зарядний пристрій Webasto - Безкоштовний посібник користувача
Знайдіть посібник до пристрою безкоштовно Pure Webasto у форматі PDF.
Питання користувачів про Pure Webasto
0 питання про цей пристрій. Дайте відповідь на ті, що знаєте, або поставте власне.
Поставити нове питання про цей пристрій
Завантажте інструкції для вашого Зарядний пристрій у форматі PDF безкоштовно! Знайдіть свій посібник Pure - Webasto і поверніть собі контроль над електронним пристроєм. На цій сторінці опубліковані всі документи, необхідні для використання вашого пристрою. Pure бренду Webasto.
ПОСІБНИК КОРИСТУВАЧА Pure Webasto
1 Загальна інформація.... 336
1.1 Мета документа.... 336
1.2 Як користуватися цим документом.... 336
1.3 Використання за призначенням.... 336
1.4 Використання символів і виділень.... 336
1.5 Гарантія та відповідальність 336
2 Безпека.... 336
2.1 Загальна інформація....336
2.2 Загальні правила техніки безпеки.... 336
2.3 Вказівки з техніки безпеки при монтажі..... 337
2.4 Вказівки з техніки безпеки при електричному підключенні 337
2.5 Вказівки з техніки безпеки при введенні в експлуатацію.... 338
3 Опис пристрою.... 338
3.1 Лінія управління (Control Pilot) 338
4 Обслуговування.... 338
4.1 Огляд 338
4.2 Світлодіодні індикатори....338
4.3 Блокуючий замок-вимикач.... 339
4.4 Запуск процесу зарядки.... 339
4.5 Закінчення процесу зарядки.... 339
5 Транспортування та зберігання....340
6 Об'єм поставки.... 340
7 Необхідні інструменти.... 340
8 Установка і електричне підключення.... 340
8.1 Вимоги до місця установки.... 340
8.2 Критерії для електричного підключення....341
8.3 Установка.... 341
8.4 Електричне з'єднання.... 342
8.5 Управління активної потужності....343
8.6 Положення DIP-перемикача.... 343
8.7 Початкове введення в експлуатацію.... 343
9 Налаштування.... 344
9.1 Затемнення світлодіодного індикатора.... 344
10 Виведення продукту з експлуатації.....344
11 Технічне обслуговування, очищення і ремонт..... 344
11.1 Технічне обслуговування.... 344
11.2 Очищення....344
11.3 РЕМОНТ 344
12 Заміна зарядного кабелю....344
13 Утилізація 344
14 Декларація відповідності 345
15 Монтаж.... 345
16 Технічні характеристики....346
17 Контрольний список для установки зарядної станції
Webasto.... 348
1 Загальна інформація
1.1 Мета документа
Дана інструкція з експлуатації та монтажу є частиною продукта та містить інформацію для користувача про безпечну експлуатацію та для електриків про безпечну установку зарядної станції Webasto Pure.
1.2 Як користуватися цим документом
▶ Перед установкою і введенням в експлуатацію Webasto Pure прочитайте інструкцію з експлуатації та монтажу.
- Тримайте цю інструкцію під рукою.
▶ Передайте цю інструкцію наступним власникам або користувачам зарядної станції.
УКАЗАНИЕ
Звертаємо вашу увагу на те, що для професійної установки спеціалістом, що виконував установку, повинен бути складений протокол установки. Крім того, ми просимо вас заповнити наш .
УКАЗАНИЕ
Особам, що погано розрізняють кольори, необхідна допомога при визначенні всіх повідомлень про помилки.
1.3 Використання за призначенням
Зарядна станція Webasto Pure підходить для зарядження електричних і гібридних транспортних засобів згідно з IEC 61851-1, режим зарядження 3. В цьому режимі зарядна станція гарантує:
– напруга включається тільки при правильному підключенні автомобіля;
– максимальний струм скоректований.
1.4 Використання символів і виділень
ОПАСНОСТ
Сигнальне слово вказус на небезпеку з високим ступенем ризику, яка, якщо її не уникнути, призведе до смерті або серйозної травми.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Сигнальне слово вказує на небезпеку з середнім ступенем ризику, яка, якщо її не уникнути, може призвести до легкої або середньої травми.
УКАЗАНИЕ
Сигнальне слово означає технічну особливість або (при недотриманні) можливу пошкодження продукту.
√ Передумова для наступної вказівки з виконання дії
Вказівка з виконання дії
БЪДЕТЕ ПРЕДПАЗЛИВИ
Сигнальне слово вказус на небезпеку з низьким ступенем ризику, яка, якщо її не уникнути, може призвести до легкої або середньої травми.
1.5 Гарантія та відповідальність
Webasto не несе відповідальності за дефекти і пошкодження, що виникли в результаті недотримання інструкції з монтажу і експлуатації. Це виключення відповідальності зокрема стосується: – Неправильного використання.
– Ремонту, що виконується кваліфікованим електриком не від Webasto.
– Використання неоригінальних запчастин.
- Модифікація пристрою без згоди Webasto.
- Монтаж і введення в експлуатацію некваліфікованим персоналом (не кваліфікованим електриком).
– Неправильна утилізація після зняття з експлуатації.
2 Безпека
2.1 Загальна інформація
Зарядна станція була розроблена, виготовлена, випробувана і документально підтверджена згідно з діючими правилами техніки безпеки і охорони навколишнього середовища. Пристрій повинен використовуватися тільки в технічно бездоганному стані.
Несправності, що порушують безпеку людей або пристрою, повинні негайно усуватися кваліфікованим електриком згідно з діючими національними правилами.
УКАЗАНИЕ
Можливо таке, що сигналізація на автомобілі відрізняється від цього опису. В таких випадках наобхідно заяжди читати інструкцію з експлуатації відповідного виробника транспортного засобу і дотримуватись її.
2.2 Загальні правила техніки безпеки
- Небезпека високої напруги всередині.
- Зарядна станція не має власного мережевого вимикача. Захисні пристрої встановлені в мережі також служать для ізоляції від мережі.
– Перед використанням перевірте зарядну станцію на наявність візуальних пошкоджень. В разі пошкодження не використовуйте зарядну станцію.
– Монтаж, електричне підключення та введення в експлуатацію зарядної станції дозволяється виконувати тільки кваліфікованим електрикам.
– Не знімайте кришку відділу підключень під час єксплуатації.
– Не знімайте з зарядної станції маркування, попереджувальні символи та табличку з основними технічними даними.
– Заміну зарядного кабелю дозволяється виконувати тільки кваліфікованим електрикам згідно з інструкцією.
– Категорично забороняється підключати до зарядної станції інші пристрої.
– Якщо зарядний кабель не використовується, його необхідно встановити в передбачений для цього тримач і зафіксувати зарядний з'єднувач в зарядній станції. Зарядний кабель повинен вільно лежати навколо корпусу та не торкатися землі.
– Переконайтеся в тому, що зарядний кабель і зарядний з'єднувач не може потрапити під колеса, бути защемленим або зазнати інших механічних впливів.
– При пошкодженні зарядної станції, зарядного кабелю або зарядної муфти негайно повідомте про це в сервісну службу. Припиніть експлуатацію зарядної станції.
– Захистіть зарядний кабель і з'єднувач від контакту з зовнішніми джерелами тепла, водою, брудом і хімічними речовинами.
– Зарядна станція Webasto Live з метою сервису рахує число циклів з'єднання зарядного з'єднувача і після 10 000 циклів з'єднання надсилас повідомлення на Web-інтерфейс про те, що електрик повінен превірити спрацювання контактів зарядного з'єднувача. У разі слідів спрацювання електрик повінен замінити зарядний кабель оригіналними запасними частинами Webasto.
– Не подовжуйте зарядний кабель за допомогою подовжувального кабелю або адаптера, щоб підключити його до автомобіля.
– При витягуванні зарядного кабелю тримайте його тільки за зарядний з'єднувач.
– Ніколи не чистіть зарядну станцію очищувачем високого тиску або подібним пристроєм.
– Для очищення розеток зарядного штекера відключіть електроживлення.
– На зарядний кабель під час використання не повинні діяти розтяжні сили.
– Переконайтеся, що доступ до зарядної станції мають тільки особи, які прочитали що інструкцію з експлуатації.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
- Коли ви не використовуєте зарядний кабель, то вішайте його на передбачений для цього тримач та фіксуйте зарядний з'єднувач на кронштейні. При цьому зарядний кабель не повинен бути натягнутим на тримачі так, щоб він не торкався землі.
Слідкуйте за тим, щоб зарядний кабель і зарядний з'єднувач не потрапили під колеса і були захищені від інших механічних впливів.
2.3 Вказівки з техніки безпеки при монтажі
- Дотримуйтеся місцевих законодавчих вимог стосовно електроустаткування, протипожежного захисту, правил техніки безпеки і шляхів евакуації на передбаченому місці монтажу.
– Використовуйте тільки той монтажний матеріал, що входить в комплект поставки.
– Для уникнення електростатичних розрядів після відкриття пристрою здійснюйте належні заходи захисту від електростатичних розрядів.
– При роботах з платами, чутливими до електростатичних розрядів, працюйте з заземленими антистатичними браслетами і здійснойте відповідні заходи захисту від електростатичних разрядів. Браслети необхідно носити лише при монтажі і приднанні зарядного пристрою. Не дозволяється носити браслети на Webasto Pure, що знаходиться під напругую.
– Електрики повинні бути заземлені належним чином при монтажі Webasto Pure.
– Не встановлюйте Webasto Pure у вибухонебезпечній зоні (Ex-зоні).
– Встановлюйте Webasto Pure так, щоб зарядний кабель не створював перешкод проходу та не закривав його.
– Не встановлюйте Webasto Pure в довкіллях з вмістом аміаку.
– Не встановлюйте Webasto Pure в мисці, де можливе пошкодження предметами, що падають.
– Webasto Pure призначена для внутрішнього і зовнішнього використання.
– Не встановлюйте Webasto Pure поблизу систем з розпилюванням води, наприклад, автомийок, очищувачів високого тиску або садкових шлангів.
– Захищайте Webasto Pure від пошкоджень морозом, градом таке інше. Ми нагадуємо тут про наш клас захисту IP54.
- Webasto Pure призначена для використання в зонах без обмеження доступу.
– Захищайте Webasto Pure від прямого
сонячного проміння. При високих
температурах можливе зниження зарядного
струму або навіть повне переривання процесу
заряду. Робоча температура становить від
-30 °C до +55 °C.
– Вибирайте місце встановлення Webasto Pure так, що був виключений випадковий наїзд автомобіля. Якщо ризик пошкодження неможливо усунути, необхідно здійснювати заходи захисту.
– Не починайте експлуатацію Webasto Pure у разі пошкодження при монтажі; пристрій необхідно замінити.
2.4 Вказівки з техніки безпеки при електричному підключенні
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
Дотримуйтесь національних законодавчих вимог стосовно електроустаткування, протипожежного захисту, правил техніки безпеки і шляхів евакуації на планованому місці монтажу. Дотримуйтесь діючих національних нормативних документів з монтажу.
| – Кожна зарядна станція повинна бути захищена власним пристроєм захисного вимкнення і мініатюрним автоматичним вимикачем в установції підключення, Див. Изисквания към мястото на инсталиране. |
| – Перед електричним підключенням зарядної станції переконайтеся, що електричні з'єднання не знаходиться під напругою. |
| – Не під'єднуйте автомобіль при першому використанні зарядної станції. |
| – Переконайтеся, що для підключення до електричної мережі використовується правильний з'єднувальний кабель. |
| – Не залишайте зарядну станцію без наглящу з відкритою кришкою установки. |
| – Змініюйте налаштування DIP-перемикача тільки при вимкненому пристрої. |
| – Зверніть увагу на те, що може бути необхідною реєстрація в оператора електричної мережі. |
2.5 Вказівки з техніки безпеки при введенні в експлуатацію
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
– Введення в експлуатацію зарядної станції дозволяється виконувати тільки кваліфікованим електрикам.
– Правильне підключення зарядної станції повинно бути перевірено кваліфікованим електриком перед введенням в експлуатацію.
– Перед введенням зарядної станції в експлуатацію перевірте зарядний кабель, зарядний з'єднувач і зарядну станцію на наявність візуальних дефектів або пошкоджень. Введення в експлуатацію
3 Опис пристрою
Φu2.1
Зарядна станція, описана в даний інструкції з експлуатації та монтажу, є Webasto Pure. Точный опис пристрою згідно з номером матеріалу, що складається з семизначного номера і букви, міститься на табличції з основними технічними даними зарядної станції.
3.1 Лінія управління (Control Pilot)
Φu2.2
Крім проводів електроживлення, зарядний кабель також містить провід передачі даних, який називається проводом CP (Control Pilot). Цей провід (чорно-білий) вставляється в засувну клему при підключенні CP. Це стосується установки оригінального зарядного кабелю, а також заміни зарядного кабелю.
4 Обслуговування
4.1 Огляд
Φυε. 3
Пояснення
1 Світлодіодний індикатор
2 Тримач для зарядного кабелю
3 Монтаж зарядного
з'єднувача
4 Блокуючий замок-
вимикач, з доступом
знизу
5 Кришка для установки
4.2 Світлодіодні індикатори
4.2.1 Світлодіодні індикаторні табло
Φυε. 4
| Індикаторне табло | Опис |
| N1 | Світлодіод не світиться:Зарядна станція відключена. |
| N2 | Біле бігаюче світло: вмикається /вимивається:Зарядна станція запускається. |
| N3 | Світлодіод горить безперервно зеленимкольором:Зарядна станція в режимі готовності. |
| N4 | Пульсуючий світлодіод синього кольору:Зарядна станція використовується,автомобіль заряджається. |
| N5 | Сине бігаюче світло: вмикається /вимикається:зарядний з'єднувач підключений доавтомобіля, процес зарядки перервано. |
| N6 | Зелене бігаюче світло: вмикається /вимикається:зарядний пристрій працює, алевлокується перемикачем блокування зключем. |
| N7 | Оранжеве бігаюче світло: вмикається /вимикається:процес зарядки перервано оператором. |
4.2.2 Світлодіодний індикатор помилок
①02.5
| Індикація | Опис |
| помилок | |
| F1 | Світлодіод горить зеленим кольором,жовтий пульсує: |
| Індикація помилок | Опис |
| Зарядна станція сильно нагріта і заряджає автомобіль з меншою потужністю. Після фази охолодження зарядна станція продовжус звичайний процес зарядки. | |
| F2 | Світлодіод горить безперервно жовтим кольором і протягом 0,5 с звучить звуковий сигнал:Перевищення температури.Після фази охолодження зарядна станція продовжує звичайний процес зарядки. |
| F3 | Світлодіод горить зеленим кольором, червоний пульсує і протягом 0,5 с звучить звуковий сигнал:При підключенні зарядної станції виникає помилка установки, активний контроль фази, зарядна станція заряджається зі зниженою потужністю.► Перевірка обертового поля кваліфікованим електриком.Передумовою є обертання за годинниковою стрілкою. |
| F4 | Світлодіод пульсує в 2-секундному циклі червоним кольором.Присутня помилка на автомобілі.► Підключіть автомобиль знову |
| F5 | Світлодіод пульсує в 0,5- і 3-секундному циклі протягом 0,5 с червоним кольором. Протягом 0,5 с звучить звуковий сигнал: напруга живлення виходить за допустимий діапазон від 180 В до 270 В. Більш детальну інформацію див. Глава 8,3, "Установка" на страница 341► Перевірка кваліфікованим електриком. |
| F6 | Світлодіод світиться безперервно червоним кольором і протягом 0,5 с звучить звуковий сигнал. Після цього протягом 5 с звучить звуковий сигнал з перервою в 1 с: |
| Індикація | Опис |
| помилок | |
| Присутня проблема з контролем напругиабо контролем системи. | |
| Небезпека ураженняелектричним струмом зі смертельнимрезультатом.Вимкніть електроживлення зарядноїстанції в установці і захистить її відвівкнення. Тільки після цього від’єднайтезарядний кабель від автомобіля.Зв’яжіться з гарячою лінією WebastoCharging Hotline. йї ви знайдете нашомусайті www.webasto-charging.com | |
4.3 Блокуючий замок-вимикач
Φu2.6
Блокуючий замок-вимикач служить для авторизації і може повертатися на 90°. Повертайте його за годинниковою стрілкою, щоб розблокувати зарядну станцію. Повертайте проти годинникової стрілки, щоб заблокувати зарядну станцію.
УКАЗАНИЕ
Ключ може витягуватися в обох положеннях, заблокована зарядна станція не відключається, а тільки перебуває в режимі блокування (зарядка неможлива).
4.4 Запуск процесу зарядки
Φu2.7
УКАЗАНИЕ
Перш ніж заряджати автомобіль, завжди враховуйте вимоги до автомобіля.
| УКАЗАНИЕ | |
| Паркуйте автомобіль поряд з заряднюю станцією так, щоб зарядний кабель не був натягнутий. Див. Фиг. 7 | |
| Міра Опис | |
| Підключіть зарядний з'єднувач до автомобіля. | Зарядна станцій виконує перевірки системи і підключення.При початку процесу зарядки спочатку зелений світлодіодний індикатор починає пульсувати синім кольором. Якщо автомобіль не готовий до зарядки (наприклад, через те, що батарея повна), з'являється синє бігаюче світло. |
4.5 Закінчення процесу зарядки
Автомобіль автоматично завершив цикл зарядки:
Міра Опис
В разі необхідності зняти автомобіль з фіксації.
Витягніть зарядний з'єднувач з автомобіля.
Вставте зарядний з'єднувач в тримач зарядної станції.
Світлодіод: синє бігаюче світло. Автомобіль під'єднаний, не заряжається.
Якщо зарядка не припиняється на автомобілі
автоматично:
| Míra Опис | |
| ► Встановить блокуючий замок-вимикач в положення "Off" ("Вимкн."). | Цикл зарядки перерваний. Світлодіод змінються на зелене бігаюче світло.Стан No6 |
| Або► Припиніть процес зарядження на автомобілі. | Цикл зарядки перерваний. Світлодіод змінюється на сине бігаюче світло.Стан No5. |
5 Транспортування та зберігання
Під час транспортування дотримуйтеся температури зберігання. Див. Технически данни.
Транспортуйте тільки у відповідній упаковці.
6 Об'єм поставки
| Об'єм поставки Кількість | |
| Зарядна станція | 1 |
| Зарядний кабель з зарядним з'єднувачем | 1 |
| Монтажний комплект для настінного кріплення: | |
| – Дюбель (8 x 50 мм, Fischer UX R 8) | 4 |
| – Гвинт (6 x 70, T25) | 2 |
| – Гвинт (6 x 90, T25) | 2 |
| – Шайба (12 x 6,4 мм, DIN 125-A2) | 4 |
| – Гвинт (3 x 20 мм, T10)(2 змінні гвинти) | 2+2 |
| – Настінний кронштейн | 1 |
| – Ковпачок наконечника провода, (1 шт.як запасна частина) | 2 |
| Монтажний комплект для зарядногокабеля: | |
| – Спіральний протектор | 1 |
| – Кабельний хомут | 1 |
| – Затискач пристрою для зняття натягу | 1 |
Об'єм поставки Кількість
| – Гвинт (6,5 x 25 мм, T25) для кріплення затискача пристрою для зняття натягу | 2 |
| Інструкція з експлуатації та монтажу | 1 |
| Ключ | 2 |
| УКАЗАНИЕПоставлений в комплекті універсальний дюбель Fischer UX R 8 с пластиковим дюбелем з всоколякісного нейліону. Універсальний дюбель розширюється в масивних будівельних матеріалах і утворює вузли в порожних і панельних будівельних матеріалах для максимально стійкого кріплення. | |
7 Необхідні інструменти
| Опис інструменту Кількіст | |
| b | |
| Шліцьова викрутка 0,5x3,5 мм | 1 |
| Викрутка Тогх Тх25 | 1 |
| Викрутка Тогх Тх10 | 1 |
| Динамометричний ключ (діапазон 5-6 Нм,для Тх25) | 1 |
| Динамометричний ключ (діапазон 4-5 Нм,для гайкового ключа розміром 29 мм) | 1 |
| Сверлильна машина зі сверлом 8 мм | 1 |
| Молоток | 1 |
| Метр | 1 |
| Ватерпас | 1 |
| Інструмент для зняття ізоляції | 1 |
| Вимірювальний монтажний прилад | 1 |
| Симулятор електромобіля з індикаторомобертального магнітного поля | 1 |
| Круглий напильник | 1 |
| Комбіновані плоскогубці | 1 |
8 Установка і електричне
підключення
ОПАСНОСТ
Дотримуйтесь вказівок з техніки безпеки в Глава 2, "Безпека" на страница 336.
Інші документи можна отримати з наступних джерел:
- Webasto Dealer Portal (https://dealers.webasto.com)
- Програма Webasto Service
Щоб завантажити програму з Apple App Store, зайдіть на сторінку https://apps.apple.com/ або відскануйте наступний QR-код.
Щоб завантажити програму з Google Play Store, зайдіть на сторінку https://play.google.com/ або відскануйте наступний QR-код.

Для доступу до програми Webasto Service App та технічної онлайн-документації Webasto, будь ласка, відскануйте QR-код або штрих-код на упаковці продукту Webasto.
Наші інструкції з експлуатації також доступні на нашому веб-сайті за адресою www.webasto-charging.com/default/documentation. Уси мови можна знайти на порталі завантаження на нашому веб-сайті.
УКАЗАНИЕ
Концепція безпеки Webasto Pure основана на заземленій мережі, яка повинна бути завжди гарантована при встановленні кваліфікованим електриком.
8.1 Вимоги до місця установки
При виборі місця установки Webasto Pure необхідно враховувати наступні пункти:
– При установці нижній край прикладеного монтажного шаблону повинен знаходитися на відстані не менше 90 см від землі. (див. Фиг. 14)
– Якщо поряд встановлюється декілька зарядних станцій, то відстань між окремими станціями повинна бути не меншою ніж 200 мм.
– Монтажна поверхня повинна бути міцною і стійкою.
– Монтажна поверхня повинна бути повністю рівною (макс. 1 мм різниці між окремими точками кріплення).
– Монтажна поверхня не повинна містити легко
займистих речовин.
– Найкоротший шлях кабелю від зарядної станції до транспортного засобу.
– Відсутня небезпека потрапляння кабелю під колеса.
– Можливі електричні підключення інфраструктури.
– Відсутність перешкод для пішохідних доріг та шляхів евакуації.
– Для оптимальної та безаварійної роботи ми рекомендуємо вибрати місце монтажу так, щоб на нього не потрапляли сонячні промені.
– Звичайне паркувальне положення автомобіля з урахуванням положення зарядної вилки автомобіля.
– Дотримуйтесь місцевих будівельних і протипожежних правил.
УКАЗАНИЕ
Монтажна відстань між нижнім краєм зарядної станції і землею повинна бути не меншою ніж 0,9 м.
8.2 Критерії для електричного підключення
Максимальний зарядний струм, встановлений на заводі-виробнику, вказаний на табличці з основними технічними даними зарядної станції. DIP-перемикачі можуть використовуватися для зниження максимального зарядного струму до значення вбудованого автоматичного вимикача.
УКАЗАНИЕ
Значення струму вибраних захисних пристроїв ні в якому разі не повинні бути нижчими значень струму, вказаних на табличці з основними технічними даними зарядної станції або встановленого за допомогою DIP-перемикача значення струму. Див. розділ 8.6.
Перед початком робіт з підключення умови установки зарядної станції повинні бути перевіреними електриком.
Залежно від країни повинні дотримуватисл положення органів та операторів електричних мереж, такі як обов'язок повідомляти про встановлення зарядної станції.
УКАЗАНИЕ
В деяких країнах на 1 фазне зарядження існує встановлена границя інтенсивністі струму. Ми просимо вас дотримуватись місцевих умов підключення.
Вказані нижче захисні пристрої повинні мати таку конструкцію, щоб в разі несправності зарядна станція відключалася від мережі на всіх полюсах. При виборі захисних пристроїв повинні застосовуватися національні правила і норми монтажу.
8.2.1 Визначення параметрів пристрою захисного вимкнення
В загальному діють національні нормативні документи з монтажу. Якщо в них не вказано інше, кожна зарядна станція повинна бути захищена відповідним пристроєм захисного вимкнення (ПЗВ типу А) зі струмом відключення ≤30 мА.
8.2.2 Визначення параметрів мініатюрного автоматичного вимикача
Мініатюрний автоматичний вимикач (MCB) повинен відповідати нормі EN 60898. Номінальна енергія (І²т) не повинна перевищувати 80.000 А²s. В якості альтернативи можна використовувати комбінацію пристрою захисного вимкнення і мініатюрного автоматичного вимикача (RCBO) згідно
з нормою EN 61009-1. Для цієї комбінації автоматичного вимикача також діють вищезгадані параметри.
8.2.3 Пристрій відключення від мережі Зарядна станція не має власного мережевого вимикача. Тому захисні пристрої встановлені в мережі також служать для ізоляції від мережі.
8.3 Установка
Див. також Глава 15, "Монтаж" на страница 345. Прикладений монтажний матеріал призначений для установки зарядної станції на цегляній або бетонній стіні. При монтажі на опорі монтажний матеріал входить в відповідний комплект поставки опори. Об'єм поставки перевірений на комплектність.
▶ Перевірте монтажну позицію на місці монтажу. Див. Фиг. 14.
УКАЗАНИЕ
Просвердліть середній отвір!
Вийміть шаблон для свердління в перфорованому місці з упаковки.
Позначте за допомогою шаблону для свердління чотири положення просвердлених отворів на місці установки. Див. Фиг. 14.
Просвердліть в позначених позиціях 4 отвори діаметром ∅ 8 мм.
Розмістіть і закріпіть тримач за допомогою 2 дюбелів і 2 гвинтів 6 х 70мм, Т25 над верхніми отворами.
Зніміть нижню кришку з місці підключення зарядної станції.
Φυε. 8
Зніміть спіральний протектор з місця підключення зарядної станції і покладіть її до інших поставлених матеріалів.
▶ При установці на поверхні зробіть поглиблення для проводу живлення на задній стороні зарядної станції над наміченими точками розриву з боків (при необхідності зачистіть краї розриву круглого напильника).
Вставте кабель живлення через передбачений для цього прохід і помістіть зарядну станцію на вже встановлений тримач.
Встановіть зарядну станцію за допомогою 2 гвинтів 6 x 90 мм, Т25 над отворами в нижній зоні підключення. Максимальний крутний момент 6 Нм не повинен перевищуватися.
8.3.1 Підключення зарядного кабелю
Посуньте спочатку спіральний протектор з безрізьбовим отвором через прикладений зарядний кабель.
▶ Проведіть зарядний кабель через попередньо встановлений ущільнювальний затискач.
УКАЗАНИЕ
Переконайтеся, що попередньо змонтована ущільнювальна гума правильно вставлена в ущільнювальному затискачі.
Вставте зарядний кабель на відстані не менше 10 мм від верхнього краю місця затискача пристрою для зняття натягу.
Накрутіть спіральний протектор декілька разів на ущільнювальний затискач.
УКАЗАНИЕ
Ще не затягуйте.
Фу2.9
Накрутіть прикладений затискач пристрою для зняття натягу на зарядний кабель в правильному положенні.
УКАЗАНИЕ
Затискач пристрою для зняття натягу може бути розміщений в двох позиціях з варіантами зарядних кабелів 11 кВт і 22 кВт.
Переконайтеся, що надпис "11 kW installed" на зарядному кабелі 11 кВт напрямлений вниз і його не видно.
Встановіть затискач пристрою для зняття натягу в правильному монтажному положенні за допомогою прикладених саморізів Тогх (6,5 x 25 мм), і 5,5 Нм. (Увага: не затягуйте гвинти надто сильно).
▶ Повністю прикручений затискач пристрою для зняття натягу повинен лежати рівно.
УКАЗАНИЕ
Перевірте натяг зарядного кабелю, щоб переконатися в тому, що він не рухається.
▶ Тепер накрутіть спіральний протектор з 4 Нм на ущільнювальний затискач.
За допомогою шліцьової викрутки (3,5 мм) згідно з інструкцією під'єднайте окремі кінці кабелю до правої клемної колодки з написом "OUT", як показано на малюнку.
Для цього вставте викрутку в передбачений для цього верхній отвір пружинного розвантаження клемної колодки і відкрийте таким чином затискну пружину.
▶ Тепер вставте окремий кабель в передбачений для цього отвір підключення клемної колодки (нижній отвір).
Зарядний
Опис
| кабель | |
| Синй | N |
| Коричневий | L1 |
| Чорний | L2 |
| Сірий | L3 |
| Жовто-зелений | PE |
Чорно-білий
Кабель управління (СР)
- Потім знову витягніть викрутку і перевірте за допомогою контролю натягу, що окремі кабелі правильно і повністю затиснуті.
Підключіть чорно-білий кабель управління (СР) до клеми (нижній контакт А). Див. Фиг. 2.
УКАЗАНИЕ
Натисніть на білий пружинний контакт справа від з'єднання, вводячи до кінця кабель управління.
▶ Перевірте за допомогою контролю натягу, що кабель правильно і повністю затиснутий.
8.4 Електричне з'єднання
▶ Перевірте і переконайтеся у відсутності напруги в проводі живлення, а також в тому, що вжиті заходи щодо запобігання повторного включення.
▶ Перевірте і забезпечте виконання всіх вимог, необхідних для підключення та вказаних вище в даній інструкції.
В поставлених матеріалів візьміть втулки для кабельного вводу.
Насуньте втулку для кабельного вводу на кабель живлення.
УКАЗАНИЕ
Переконайтеся в тому, що в установленому стані отвір для полегшення вводу розташований на задній стороні зарядної станції, але ще не встановлюйте його в отвір вводу в корпусі.
Зніміть оболонку кабелю живлення.
▶ При використанні жорсткого кабелю живлення зігніть окремі кабелі, дотримуючись мінімальних радіусів згину, щоб їх можна було під'єднати до клем без великого механічного навантаження.
Зніміть ізоляцію з окремих проводів, як показано на малюнку. (Примітка: Уникайте пошкодження мідного дроту).
Φυ2.10
За допомогою шліцьової викрутки (3,5 мм) згідно з інструкцією під'єднайте окремі кінці кабелю до лівої клемної колодки з написом "Power In", як показано на малюнку.
УКАЗАНИЕ
При підключенні переконайтеся в правильній
послідовністі підключення правого обертового поля.
Для цього вставте викрутку в передбачений для цього верхній отвір пружинного розвантаження клемної колодки і відкрийте таким чином затискну пружину.
▶ Тепер вставте окремий кабель в передбачений для цього отвір підключення клемної колодки (нижній отвір).
▶ Потім знову витягніть викрутку і перевірте за допомогою контролю натягу, що окремі кабелі правильно і повністю затиснуті і що не видно відкритих мідних кабелів.
УКАЗАНИЕ
У разі встановлення декількох зарядних станцій до загальної головної точки живлення: існує ризик перевантаження.
У налаштуванні підключення зарядної станції необхідно передбачити і адаптувати обертання фази. Див. онлайн-інструкцію з налаштування https://webasto-charging.com/documentation.
Вставте кабель для передачі даних в передбачене для цього місце підключення з'єднання. Див. Глава 3.1, "Лінія управління (Control Pilot)" на страница 338 і Фиг. 2
▶ Видаліть можливі забруднення, наприклад, залишки ізоляції в зоні з'єднання.
▶ Перевірте ще раз, чи всі кабелі міцно закріплені на відповідній клемі.
▶ Теперь встановить втулку для кабельного вводу в отвір вводу в корпусі.
УКАЗАНИЕ
Зверніть увагу на те, що між корпусом і кабельним вводом не повинно бути повітряних зазорів.
8.4.1 Електричне з'єднання в розділеній мережі (розділена фаза)
Конфігурація підключення:
| Мережевий провід Клемна колодка | |
| L1 | L1 |
| L2 | Нейтральний |
Конфігурація DIP-перемикача: D6 = 0
| УКАЗАНИЕ |
| При такій конфітурації підключення обмеження несиметричного навантаження невизначене. |
8.5 Управління активної потужності
Див. Фиг. 2
Управління активної потужності згідно з директивою VDE AR-4100 повинне бути підключеним наступним чином.
В цей роз'єм (позиція 3 і 4) необхідно вставити два кабелі від приймача радіоуправління -- розміщення контактів тут не має значення -- (максимальний перетин кабелю 1,5 мм²).
8.6 Положення DIP-перемикача
ОПАСНОСТ
Високі напруги.
Небезпека ураження електричним струмом зі смертельним результатом.
▶ Переконайтеся, що відсутня напруга.
Регулювання струму зарядної станції виконується за допомогою DIP-перемикачів.
Φυε. 11
DIP-перемикач внизу /OFF = 0
Заводська настройка DIP-перемикача: 000111
УКАЗАНИЕ
Зміни в налаштуваннях DIP-перемикача активуються тільки після повторного запуску зарядної станції. DIP-перемикачі повинні бути запрограмовані таким чином, щоб нижче вказана вихідна потужність для 1 і 3-фазного режиму зарядки могла бути налаштована на бажану силу струму (D1-D6).
D1 D2 D3 [A] Опис
| 0 | 0 | 0.8 | Стан при поставці | |
| 0 | 0 | 1 | 10 | |
| 0 | 1 | 0 | 13 | |
| 0 | 1 | 1 | 16 | |
| 1 | 0 | 0 | 20 | |
| 1 | 0 | 1 | 25 | |
| 1 | 1 | 0 | 32 | |
D1 D2 D3 [A] Опис
| 1 | 1 | 1 0 Демонстраційний режим:зарядка неможлива |
D4 0= відсутність обмеження несиметричного навантаження для 1-фазної зарядки, 1 = обмеження несиметричного навантаження до 16А і D1-D3 > 20А (для CH і AT).
D5 0= відсутність обмеження несиметричного навантаження для 1-фазної зарядки, 1 = обмеження несиметричного навантаження до 20А та D1-D3 > 25А (для D).
D6 1= TN/TT-мережа, 0= IT-мережа (можливе тільки 1-фазне підключення). Див. Глава 8.4.1, "Електричне з'єднання в розділеній мережі (розділена фаза)" на страница 343
8.7 Початкове введення в експлуатацію
8.7.1 Перевірка безпеки
Результати випробувань і вимірювань при початковому введенні в експлуатацію повинні документуватися згідно з правилами установки та нормами.
Слід дотримуватися місцевих положень з
експлуатації, установки та захисту навколишнього
середовища.
8.7.2 Процедура запуску
Видаліть залишки матеріалу з місці з'єднання.
▶ Перед початком роботи перевірте міцність всіх нарізних та затискних з'єднань.
Встановить нижню кришку.
Нижню кришку закріпіть гвинтами кріплення; обережно закрутіть гвинти кріплення до упору. Див. Фиг. 8.
▶ Ввімкніть напругу електромережі.
– Послідовність запуску активується (триває до 60 секунд).
– Біле бігаюче світло: вмикається / вимивається. Див.
В разі необхідності розблокуйте зарядну станцію за допомогою перемикача блокування з ключем.
Виконайте перевірку при першому пуску і запишіть виміряні значення в протокол випробувань. Зарядний з'єднувач служить як точка вимірювання, а симулятор автомобіля - як вимірювальний пристрій.
Проведіть симулювання та перевірку окремих функцій управління і захисту за допомогою симулятора автомобіля.
Підключіть зарядний кабель до автомобиля.
- Світлодіод змінює колір з зеленого на пульсуючий синій.
9 Налаштування
УКАЗАНИЕ
У нижче описаних процесах важливе дотримання часу. Тому ознайомтеся з усіма кроками, перш ніж почати процес.
9.1 Затемнення світлодіодного індикатора Фиг. 12
Див. також Контактен ключ.
√ Зарядна станція запущена.
Світлодіодний індикатор постійно горить зеленим світлом.
√ Перемикач блокування з ключем знаходиться на ON.
√ Автомобіль не під'єднаний.
Поверніть перемикач блокування з ключем з ON на OFF, зелене бігаюче світло починає горіти внизу. Зачекайте, поки світло знову буде внизу.
Встановіть перемикач блокування з ключем з OFF на ON (протягом 3 секунд на ON)
– Відкривається режим затемнення
Світлодіодний індикатор змінює колір на синій і затемнюється в кілька кроків в 3-секундному інтервалі з максимального на мінімальний. Після
досягнення найнижчого рівня затемнення
світлодіодний індикатор повертається до
максимального рівня. Зміна яскравості відбувається
п'ять разів.
Встановіть перемикач блокування з ключем з ON на OFF
√ Вибирається ступінь затемнення.
При поставці світлодіод налаштований на максимальну яскравість.
Яскравість відтінків кольорів помилок не може бути змінена.
УКАЗАНИЕ
УКАЗАНИЕ
10 Виведення продукту з експлуатації
Виведення приладу з експлуатації повинно виконуватися лише кваліфікованим електриком.
Від'єднайте електроживлення.
▶ Електричне розбирання зарядної станції.
▶ Утилізація:див. Глава 13, "Утилізація" на страница 344.
11 Технічне обслуговування, очищення і ремонт
11.1 Технічне обслуговування
Технічне обслуговування може проводитися тільки кваліфікованим електриком і згідно з місцевими нормативними документами.
11.2 Очищення
ОПАСНОСТ
Високі напруги.
Небезпека ураження електричним струмом зі смертельним результатом, Забороняється чистити зарядну станцю очищувачем високого тиску або подібним пристроєм.
Протирайте установку тільки сухою тканиною. Не використовуйте агресивні чистячі засоби, віск або розчинники.
11.3 Ремонт
Несанкціонований ремонт зарядної станції заборонений.
Webasto залишає за собою виключне право на проведення ремонту зарядної станції. Ремонт може виконуватися тільки кваліфікованим електриком з використанням оригінальних запасних частин від Webasto.
12 Заміна зарядного кабелю
ОПАСНОСТ
Небезпека ураження електричним струмом зі смертельним результатом,
Вимкніть електроживлення зарядної станції в установці і захистіть її від ввімкнення.
УКАЗАНИЕ
Дозволяється використовувати тільки оригінальні деталі Webasto.
УКАЗАНИЕ
Під час використання Webasto Pure зарядний кабель можна міняти максимум чотири рази.
УКАЗАНИЕ
Номери запчастин можна отримати в інтернет- магазині Webasto: www.webasto-charging.com
При заміні кабелю зарядного пристрою дотримуйтесь інструкції з установки, що додається з ремонтним комплектом.
13 Утилізація
Символ з перекресленим сміттєвим
контейнером означає, що це електричне та
електронне обладнання підля закінчення
терміну служби повинно утилізуватися окремо від побутових відходів. Безкоштовні пункти прийому відходів електричного та
електронного обладнання можна знайти безпосередньо на місці. Адреси можна отримати в адміністрації міста чи в комунальному управлінні. Окремий збір електричного та електронного обладнання служить для повторного використання, переробки або інших форм повторного використання електричного та електронного обладнання і для запобігання негативного впливу на навколишне середовище і здоров'я людини при утилізації небезпечних речовин, які можуть бути присутними в обладнанні.
Утилізуйте упаковку в відповідні контейнери для вторинної переробки згідно з чинним національним законодавством.
14 Декларація відповідності
Webasto Pure був розроблений, виготовлений, протестований і поставлений у відповідності з діючими правовими нормами в установлених регіонах продажів.
Повний текст Декларації відповідності ЄС можна знайти на сторінці https://webasto-charging.com/ abrufbar.
15 Монтаж
Φu2.13 Φu2.14
16 Технічні характеристики
| Опис Дані | |
| Напруга мережі [В] 230 / 400 АС | |
| Номінальний струм [А] 8А, 10А, 13А, 16А, 20А, 25А, 32А (1-фазний, 3-фазний), розділена фаза (L1+L2, без N),з варіантом 11 кВт можливо макс. 16А | |
| Частота мережі [Гц] 50 | |
| Форми мережі TT / TN (1- та 3-фазна) / IT (1-фазна) | |
| Клас ЕМС Випромінювання перешкод: клас В (житлова, комерційна і промислова зони)Стійкість до перешкод: промислові зони | |
| Клас перенапруги III згдно з EN 60664 | |
| Клас захисту I | |
| Клас захисту IP IP54 | |
| Захист від механічних ударів IK08 | |
| Запобіжні пристрої Пристрій захисного вимкнення типу А та мініатюрний автоматичний вимикач. Див. | |
| Тип кріплення Монтаж на спину і опору (з постійним підключенням) | |
| Кабельне підключення Повержневий або внутрішній монтаж | |
| Перетин з'єднання | Мінімальний рекомендований поперечний переріз для стандартної установки - в залежності від кабелю і типу установки:6 мм2 (для 16 А)10 мм2 (для 32 А) |
| Зарядний кабель з зарядним з'єднувачем | Тип 2 згідно з EN 62196-1 та EN 62196-2 |
| Клема підключення до мережі | Провід підключення:- жорсткий (мін.-макс.) 2,5-10 мм2- гнучкий (мін.-макс.) 2,5-10 мм2- гнучкий (мін.-макс.) з дротовим наконечником: 2,5-10 мм2 |
| Вихідна напруга [В] 230 / 400 АС | |
| Макс. зарядна потужність [кВт] | 11 або 22 (в залежності від заводської конфігурації) |
| Температура навколишнього середовища[°C] | -30 до +55 (без прямого сонячного світла) |
| Температура зберігання [°C] | -30 до +80 |
| Індикаця | Світлодіодний елемент |
| Блокування | Перемикач блокування з ключем для розблокування зарядки |
| Висота [M] | макс. 3000 (над рівнем моря) |
| Допустима відносна вологість [%] | від 5 до 95; без конденсації |
| Опис Дані | |
| Вага [кг] 11 кВт | 4,5 м: 4,6 кг7 м: 5,3 кг22 кВт4,5 м: 5,7 кг7 м: 6,8 кг |
| Розміри [мм] Див. малюнки в Монтаж | |
17 Контрольний список для установки зарядної станції Webasto
| Зарядна станція Webasto Pure | ||
| Зарядна потужність | 11 кВт 23 кВт | ☐ |
| Серійний номер | ||
| Номер матеріалу | ||
| Загальна інформація: важлво / | вир. | |
| Монтаж, електричне підключення та введення в експлуатацію зарядної станції виконано кваліфікованим електриком. | ☐ | |
| Умови на місці | ||
| Зарядна станція не встановлена у вибухонебезпечному середовищі. | ☐ | |
| Зарядна станція не встановлена в місці, де вона може бути пошкоджена падаючими предметами. | ☐ | |
| Зарядна станція не встановлена в захищеному від сонця місці згідно з рекомендаціями. | ☐ | |
| Місце розташування зарядної станції вибрано так, щоб можна було виключити пошкодження, викликані випадковим наїжджанням транспортних засобів. | ☐ | |
| Національні законодавчі вимоги стосовно електроустаткування, протипожежного захисту, правил техніки безпеки і шляхів евакуації на планованому місці монтажу виконуються. | ☐ | |
| Зарядний кабель і з'єднувач захищені від контакту з зовнішними джерелами тепла, водою, брудом і хімічними речовинами. | ☐ | |
| Зарядний кабель і зарядний з'єднувач не може потрапити під колеса, бути защемленим або зазнати інших механічних впливів. | ☐ | |
| Клієнту / користувачеві було роз'яснено, як відключити Webasto Pure від джерела живлення за допомогою захисних пристроїв на стороні установки. | ☐ | |
| Вимоги до зарядної станції | ||
| При встановленні вмонтований ковпачок наконечника провода для кабелю живлення та сигнального кабелю. | ☐ | |
| Протектор зарядного кабелю прикручений до зарядної станції, а гумове ущільнення правильно вставлене в протектор. | ☐ | |
| При монтажі відповідний зарядний кабель (11 кВт або 22 кВт) підключено до зарядної станції (згідно з табличкою з основними технічними даними).Затискач пристрою для зняття натягу зарядного кабелю встановлений. Вказані моменти затягування враховані. Зарядний кабель під'єднаний згідно з інструкцією. | ☐ | |
| Перед закриттям кришки інструменти та залишки установки були видалені із зарядної станції. | ☐ | |
| Під час введення в експлуатацію необхідно скласти передбачені законодавством на місці протоколи випробування, і надати їх копію замовнику. | ☐ | |
| Клієнт/замовник: | ||
| Місце: Підпис: | ||
| Дата: | ||
| Кваліфікований електрик/виконавець: | ||
| Місце: Підпис: | ||
| Дата: | ||