Pure - Batterioplader Webasto - Gratis brugsanvisning og manual
Find enhedens vejledning gratis Pure Webasto i PDF-format.
Brugerspørgsmål om Pure Webasto
0 spørgsmål om dette apparat. Besvar dem du kender, eller stil dit eget.
Stil et nyt spørgsmål om dette apparat
Download vejledningen til din Batterioplader i PDF-format gratis! Find din vejledning Pure - Webasto og tag din elektroniske enhed tilbage i hånden. På denne side er alle dokumenter nødvendige for brugen af din enhed offentliggjort. Pure af mærket Webasto.
BRUGSANVISNING Pure Webasto
1.2 Händtering af dette dokument.... 54
1.4 Anvendelse af symboler og fremhævelser.... 54
2.2 Generelle sikkerhedsanvisninger 54
2.3 Sikkerhedsanvisninger for installationen.... 55
2.4 Sikkerhedsanvisninger for den elektriske tilslutning.... 55
2.5 Sikkerhedsanvisninger for ibrugtagningen.... 55
3 Beskrivelse af apparatet.... 55
3.1 Styreledning (control pilot) 55
4 Betjening....56
4.1 Oversigt....56
4.2 LED-lamper 56
4.3 Nøgleafbryder....56
4.4 Start af opladning.... 56
4.5 Stop af opladning.... 57
7 Nødvendigt værktøj....57
9.1 Dæmpning af LED-lampen....60
10 Sådan tages produktet ud af drift.... 61
12 Udskiftning af ladekabel....61
13 Bortskaffelse.... 61
1.1 Dokumentets formål
Denne betjenings- og installationsvejledning er en del af produktet og indeholder information til brugeren om sikker betjening og til den elektriker om sikker installation af Webasto Pure ladestationen.
1.2 Håndtering af dette dokument
Læs betjenings- og installationsvejledningen før installation og ibrugtagning af Webasto Pure.
- Denne vejledning skal opbevares, så den altid er ved hånden.
- Denne vejledning skal gives videre til den nye ejer eller bruger ved salg eller overdragelse af ladestationen.
BEMAERK
Vi gør opmærksom på, at installatøren skal udarbejde en installationsrapport for en fagligt korrekt installation. Desuden beder vi dig udfylde vores Tjekliste for installation af Webasto ladestationen.
BEMAERK
Personer med farveblindhed har brug for hjælp til at indordne alle fejlindikationer.
Webasto Pure ladestationen er beregnet til opladning af el- og hybridbiler iht. IEC 61851-1, opladningsmode 3. I denne opladningsmode sikrer ladestationen følgende:
- Der tilføres først strøm, när bilen er tilsluttet korrekt.
- Den maksimale strømstyrke er afpasset.
1.4 Anvendelse af symboler og fremhævelser
FARE
Signalordet beskriver en fare med en høj risikograd, som, hvis den ikke undgås, medfører død eller alvorlige kvæstel-
ADVARSEL
Signalordet beskriver en fare med en middel risikograd, som, hvis den ikke undgås, kan medføre mindre eller moderate kvæstelser.
BEMÆRK
Signalordet beskriver en teknisk detalje eller (hvis anvisningen ikke overholdes) en mulig skade på produktet.
√ Forudsætning for følgende handlingsanvisning ▶ Handlingsanvisning
FORSIGTIG
Signalordet beskriver en fare med en lav risikograd, som, hvis den ikke undgås, kan medføre mindre eller moderate kvæstelser.
Webasto fraskriver sig ethwert ansvar for mangler og skader, som skyldes, at monterings- og betjeningsvejledningerne ikke er fulgt. Denne ansvarsfraskrivelse gælder især i tilfælde af:
- Forkert anvendelse
- Reparationer udført af en elektriker, der ikke er udpeget af Webasto
- Anvendelse af uoriginale reservedele.
- Ombygning af apparatet uden tilladelse fra Webasto.
- Installation og ibrugtagning udført af ukvalificeret personale (ingen elektriker).
- Ikke korrekt bortskaffelse efter endt brug
2 Sikkerhed
2.1 Generelt
Ladestationen er udviklet, fremstillet, testet og dokumenteret i henhold til relevante sikkerhedsbestemmelser og miljøforskrifter samt -bestemmelser. Brug kun apparatet i teknisk fejlfri tilstand.
Fejl, som nedsætter personers eller apparatets sikkerhed, skal straks afhjælpes af en elektriker efter de nationalt gældende regler.
BEMAERK
Det kan forekomme, at bilens signalisering afviger fra denne beskrivelse. Bilens instruktionsbog skal også altid læses og overholdes.
2.2 Generelle sikkerhedsanvisninger
- Farlig høj spænding inde i ladestationen.
- Ladestationen har ingen afbryder. De beskyttelsesanordninger, der er installeret på strømudtagssiden anvendes også til afbrydelse af strømmen.
- Kontroller ladestationen for synlige skader inden brug. Brug ikke ladestationen i tilfælde af beskadigelse.
- Installationen, den elektriske tilslutning og ibrugtagningen af ladestationen må kun udføres af en elektriker.
- Fjern ikke dækslet i installationsområdet under brug.
- Fjern ikke markeringer, adverselssymboler og type-skilt fra ladestationen.
- Ladekablet må kun udskiftes af en elektriker efter vejledning.
- Det er strengt forbudt at tilslutte andre apparater til ladestationen.
- Når ladestationen ikke bruges, skal ladekablet opbevares i den dertil beregnede holder og ladestikket fastgøres i ladestationen. Læg ladekablet løst omkring huset, så det ikke berører jorden.
- Sørg for, at ladekablet og ladestikket er beskyttet mod at blive kort over, klemt fast eller udsat for andre mekaniske risici.
- Skulle ladestationen, ladekablet eller ladestikket være beskadiget, skal du omgående informere serviceafdelingen. Brug ikke ladestationen mere.
- Beskyt ladekabel og ladestik mod kontakt med eksterne varmekilder, vand, snavs og kemikalier.
- Ladestationen Webasto Live tæller ladekoblingens stikcyklusser til serviceformål, og udlæser efter 10.000 stikcyklusser en meddelelse på weboverfladen, at stikkontakterne på ladekoblingen skal kontrolleres for eventuel slitage af en autoriseret elektriker. Ved slitage skal en autoriseret elektriker udiskifte det pågældende ladekabel med originale Webasto-reservedele.
- Forlæng ikke ladekablet med forlængerledning eller adapter, när det tilsluttes til bilen.
-
Træk kun i ladestikket, när du tager ladekablet ud.
-
Rengør aldrig ladestationen med en højtryksrenser eller lignende maskine.
- Slå strømmen fra, när du rengør ladestikkets kontakter.
- Ladekablet må ikke udsættes for trækbelastning under anvendelsen.
- Sørg for, at de personer, der har adgang til ladestationen, har læst denne betjeningsvejledning.
ADVARSEL
- Når ladekablet ikke er i brug, skal det opbevares i den dertil beregnede holder, og ladestikket läses fast i den eksterne holder. Rul ladekablet löst omkring den eksterne holder, og sørg for, at kablet ikke rører gulvet.
- Du skal sørge for, at ladekablet og stikket ikke kan blive kort over, komme i klemme og er beskyttet mod alle andre farer.
2.3 Sikkerhedsanvisninger for installationen
- Overhold de lokale lovkrav til elektriske installationer, brandsikring, sikkerhedsbestemmelser og flugtveje på det planlagte installationssted.
- Brug kun det medleverede monteringsmateriale.
- Grib til fagligt korrekte foranstaltninger til ESD-beskyttelse, när enheden er åben, for at undgå elektrostatiske udladninger.
– Anvend jordforbundne antistatiske armbånd, og overhold de fagligt korrekte ESD-beskyttelsesforanstaltninger under håndteringen af printkort i elektrostatisk risiko. Der må kun anvendes armbånd under monteringen og tislutningen af ladeenheden. Der må aldrig anvendes armbånd ved en spændingsførende Webasto Pure. - Elektrikere skal være jordforbundet fagligt korrekt under installationen af Webasto Pure.
- Webasto Pure må ikke installeres i et område med risiko for eksplosion (EX-zone).
- Webasto Pure skal installeres, så ladekablet ikke blokerer eller er til hindring for færdsel.
-
Installér ikke Webasto Pure i områder med ammoniak eller ammoniakholdig luft.
-
Webasto Pure må ikke installeres på et sted, hvor den kan beskadiges af ting, der falder ned.
- Webasto Pure er beregnet til inden- og udendørs brug.
Installér ikke Webasto Pure tæt på områder, hvor der sprøjtes med vand, f.eks. vaskehaller, højtryksrensere eller haveslanger.
Beskyt Webasto Pure mod beskadigelse på grund af frost, hagl eller lignende. Vi gør i den forbindelse opmærksom på vores IP-kapslingsklasse (IP54). - Webasto Pure er beregnet til brug i områder uden adgangsbegrænsning.
- Beskyt Webasto Pure mod direkte sollys. Ved høje temperaturer kan ladestrømmen reduceres eller
opladningen endda afbrydes helt. Driftstemperaturen er -30 °C til +55 °C. - Der skal vælges et installationssted til Webasto Pure, hvor det er udelukket, at den kan påkøres af køretojer ved et uheld. Hvis beskadigelse ikke kan udelukkes, skal der træffes sikkerhedsforanstaltninger.
- Tag ikke Webasto Pure i brug, hvis den er beskadiget under installationen. Så skal den udskiftes.
2.4 Sikkerhedsanvisninger for den elektriske tilslutning
ADVARSEL
- Overhold de nationale lovmaessige krav til elektriske installationer, brandsikring, sikkerhedsbestemmelser og flugtveje på det planlagte installationssted. Overhold de til enhver tid gældende installationsforskrifter.
- Hver ladestation skal beskyttes med sin egen fejlstrømsafbryder og automatsikring i installationen. Se Krav til installationsstedet.
- Kontrollér, at de elektriske tilslutninger er spændingsfri, før ladestationen tilsluttes.
-
Tilslut ikke nogen bil første gang, ladestationen tages i brug.
-
Kontrollèr, at der anvendes det rigtige tilslutningskabel til nettilslutningen.
- Ladestationen må ikke være uden opsyn, när dækpladen er åbnet.
- DIP-kontakternes indstilling må kun ændres, när apparatet er slukket.
- Tænk evt. på at tilmelde apparatet til elleverandøren.
2.5 Sikkerhedsanvisninger for ibrugtagningen
ADVARSEL
- Ladestationen må kun tages i brug af en elektriker.
- Elektrikeren skal kontrollere, at ladestationen er tilsluttet korrekt, før den tages i brug.
- Inden ibrugtagningen skal ladekablet, ladestikket og ladestationen kontrolleres for synlige skader eller beskadigelser. Hvis ladestationen, ladekablet og/eller ladestikket er beskadiget, må ladestationen ikke tages i brug.
3 Beskrivelse af apparatet
Fig. 1
I denne betjenings- og installationsvejledning beskrives ladestationen Webasto Pure. Den nøjagtige beskrivelse af apparatet svarende til materialenummeret, som består af et syvcifret nummer og et bogstav, findes på ladestationens typeskilt.
3.1 Styreledning (control pilot)
Fig. 2
I ladekablet er der ud over energiledningerne også en dataledning, der betegnes som CP (control pilot)-ledning. Denne ledning (sort – hvid) sættes i push-in-klemmen i CP-tilslutningen. Det gælder for monteringen af det originale ladekabel såvel som for udskiftning af ladekablet.
4 Betjening
4.1 Oversigt
DA
Fig. 3 Signaturforklaring
1 LED-display 4 Nøgleafbryder, tilgæn- gelig fra undersiden
2 Holder til ladekablet 5 Dækplade
| Driftsindikator | Beskrivelse |
| N1 | LED'en lyser ikke:Ladestationen er afbrudt. |
| N2 | Hvidt løbelys kører op/ned:Ladestationen starter. |
| N3 | LED'en lyser konstant grøn:Ladestationen er på standby. |
| N4 | LED pulserende blå:Ladestationen er i brug, bilen oplades. |
| N5 | Blåt løbelys kører op/ned:Ladestikket er tilsluttet bilen, opladningen afbrudt. |
| N6 | Grønt løbelys kører op/ned:Ladestationen er i brug, men spærret med nøgleafbryderen. |
| N7 | Orange løbelys kører op/ned:Opladningen afbrudt af elleverandøren. |
4.2.2 LED-fejlindikator
Fig. 5
| Fejlindikator | Beskrivelse |
| F1 | LED en lyser grønt, med pulserende gult:Ladestationen er stærkt opvarmet og oplader bilen med reduceret effekt. Efter en afkølingsfase fortsætter ladestationen den normale opladning igen. |
| F2 | LED en lyser konstant gult, og der lyder ensignallyd i 0,5 sek.:Overtemperatur.Efter en afkølingsfase fortsætter ladestationen den normale opladning igen. |
| F3 | LED en lyser grønt, med pulserende rødt, ogder lyder en signallyd i 0,5 sek.:Der er en installationsfejl i tilslutningen afladestationen, faseovervägningen er aktiv,ladestationen oplader med reduceret effekt.Drejefeltet skal kontrolleres af en elektriker. Højredrejefelt er en forudsætning. |
| F4 | LED en pulserer i 2-sek.takt 1 sek. rødt, ogder lyder en signallyd i 0,5 sek. Derefter madpause i 1 sek. en signallyd i 5 sek.:Der er en fejl i bilen.Tilslut bilen igen |
| F5 | LED en pulserer rødt i 0,5 sek. for hver0,5 sek. og 3 sek. Der lyder en signallyd i 0,5sek.:Forsyningsspændingen ligger uden for det tilladte område fra 180 V til 270 V. Se detaljer iKapitel 8.3, "Installation" på side 58.Det skal kontrolleres af en elektriker. |
| F6 | LED en lyser konstant rødt, og der lyder ensignallyd i 0,5 sek. Derefter med pause på 1sek. en signallyd i 5 sek.:Der er et problem med spændingsovervägningen eller systemovervägningen. |
Fejlindikator
Beskrivelse

Fare for livsfarligt elektrisk stod. Afbryd den elektriske strømforsyning til lade- stationen i installationen, og sikr mod genind- kobling. Træk først derefter ladekablet ud af bilen. Kontakt Webasto Charging Hotline. Den kan du finde på vores website www.webasto-ch- arging.com.
4.3 Nøgleafbryder
Fig. 6
Nøgleafbryderen bruges til autorisering og kan drejes 90°. Ladestationen låses op ved at dreje nøgleafbryderen med uret. Ladestationen låses ved at dreje nøgleafbryderen mod uret.
BEMAERK
Nøglen kan trækkes ud i begge positioner. Den spærrede ladestation er ikke afbrudt, den befinder sig kun i spærremodus (opladning ikke mulig).
4.4 Start af opladning
Fig. 7
BEMÆRK
Tag altid højde for kravene til bilen, før du starter med op ladningen af en bil.
BEMAERK
Stil bilen sådan i forhold til ladestationen, at ladekablet ikke er spændt ud. Se Fig. 7
Sæt ladestikket i bilen. Ladestationen udfører nogle system- og forbindelsestest. LED-listen, som først har lyst grønt, begynder at pulsere blåt, når opladningen starter. Hvis bilen ikke er klar til
| opladning (f.eks. pga. fuldt opladet batteri), vises der et blät løbelys. |
4.5 Stop af opladning
Bilen har stoppet opladningen automatisk:
| Frigør evt. bilen.Træk ladestikket ud af bilen.Fastgør ladestikket i ladestationens holder. | LED: Blåt løbelys. Bilen er forbundet, oplades ikke. |
Hvis opladningen ikke stoppes automatisk på bilsi-
den:
Foranstaltning Beskrivelse
| Sæt nøgleafbryderen på 'Off'. | Opladningen afbrydes.LED'en skifter til grønt løbelys. Driftsstatus N6. |
| EllerStop opladningen på bilsiden. | Opladningen afbrydes.LED'en skifter til blåt løbelys. Driftsstatus N5. |
| Ladestation | 1 |
| Ladekabel med ladestik | 1 |
| Installationskit til vægfastgørelse: | |
| - Dyvier (8 x 50 mm, Fischer UX R 8) | 4 |
| - Skruer (6 x 70, T25) | 2 |
| - Skruer (6 x 90, T25) | 2 |
Leveringsomfang Styktal
| - Skive (12 x 6,4 mm, DIN 125-A2) | 4 |
| - Skrue (3 x 20 mm, T10)(2 reserveskruer) | 2+2 |
| - Vægmonteringsholder | 1 |
| - Kabelbøsning (1 stk. som reservedel) | 2 |
| Installationskit ladekabel: | |
| - Knækbeskyttelsesspiral | 1 |
| - Kabelbinder | 1 |
| - Trækaflastningsklemme | 1 |
| - Skrue (6,5 x 25 mm, T25) til fastgørelse aftrækaflastningsklemmen | 2 |
| Betjenings- og installationsvejledning | 1 |
| Nøgle | 2 |
7 Nødvendigt værktøj
Værktøjsbeskrivelse Styktal
| Flad skruetrækker 0,5x3,5 mm | 1 |
| Torx-skruetrækker Tx25 | 1 |
| Torx-skruetrækker Tx10 | 1 |
| Momentnøgle (området omfatter 5-6 Nm, til Tx25) | 1 |
| Momentnøgle (området omfatter 4-5 Nm, til gaffelnøgle 29 mm) | 1 |
| Boremaskine med bor 8 mm | 1 |
| Hammer | 1 |
| Målebånd | 1 |
| Vaterpas | 1 |
Værktøjsbeskrivelse Styktal
| Afisoleringsværktøj | 1 |
| Installationsmåleinstrument | 1 |
| EV-simulator med drejefeltdisplay | 1 |
| Rund fil | 1 |
| Kombinationstang | 1 |
Følg sikkerhedsanvisningerne i kapitel Kapitel 2, "Sikkerhed" på side 54.
Anvend en af følgende funktioner for at få adgang til yderligere dokumenter:
– The Webasto Dealer Portal (https://dealers.webasto.com)
– The Webasto Service App Applikationen downloads fra Apple App Store ved at gå til https://apps.apple.com/ eller scanne nedenstående QR-kode.
Applikationen downloades fra Google Play Store ved at gå til https://play.google.com/ eller scanne nedenstående QR-kode.

For at få adgang til Webasto Service App og den tekniske online-dokumentation fra Webasto skal du scanne QR-koden eller stregkoden på din Webasto-produktemballage.
Vores betjeningsvejledning er også tilgængelig på vores websted på www.webasto-charging.com/default/documentation. Alle sprog findes i downloadportalen på vores hjemmeside.
BEMAERK
Webasto Pure sikkerhedskonceptet bygger på et jordings system, som altid skal være etableret, når systemet installeres af en elektriker.
8.1 Krav til installationsområdet
Der skal tages højde for følgende punkter ved valg af installationsstedet til Webasto Pure:
- Ved installationen skal underkanten af den vedlagte monteringsskabelon have en minimumsafstand på 90 cm til jorden (se Fig. 14).
- Hvis der monteres flere ladestationer ved siden af hinanden, skal afstanden mellem de enkelte stationer være mindst 200 mm.
Monteringsfladen skal være massiv og stabil.
– Monteringsfladen skal være fuldstændig jævn (maks.
1 mm forskel mellem de enkelte monteringspunkter). - Monteringsfladen må ikke indeholde letantændelige stoffer.
En så kort kabelstrækning som mulig fra ladestationen til bilen.
- Ingen risiko for, at kablet bliver kørt over
- Mulighed for elektriske tilslutninger fra infrastrukturen.
- Ingen spærring af gangstier og flugtveje.
For at opnå en optimal og fejlfri drift anbefaler vi et installationssted uden direkte sollys.
Bilens sædvanlige parkeringsposition under hensyntagen til bilens ladestikposition.
Der skal være en afstand på mindst 0,9 m mellem ladestationens underkant og jorden.
8.2 Kriterier for elektrisk tilslutning
Den maksimale ladestrom, der er indstillet fra fabrikken, er angivet på ladestationens typeskilt. Den maksimale ladestrom kan reduceres til fejlstrømsafbryderens værdi ved hjælp af DIP-kontakterne.
BEMAERK
Strømværdierne for de valgte beskyttelsesanordninger må under ingen omstændigheder være mindre end de strømværdier, der er angivet på ladestationens typeskilt eller indstillet med DIP-kontakten.
Se kapitel 8.6 DIP-kontaktindstilling.
Før tilslutningsarbejdet påbegyndes, skal forudsætningerne for installationen af ladestationen kontrolleres af en elektriker.
I nogle lande skal der tages højde for regulativer fra myndigheder og elleverandører, f.eks, pligt til at tilmelde installationen af en ladestation.
BEMAERK
I nogle lande er 1-faset opladning begrænset til en define ret strømstyrke. Vi beder om, at du overholder de lokale tilslutningsbetingelser.
Nedenstående beskyttelsesanordninger skal være dimensioneret sådan, at ladestationen kobles fra elnettet på alle poler i tilfælde af en fejl. Ved valg af beskyttelsesanordninger skal de nationale installationsforskrifter og standarder anvendes.
8.2.1 Dimensionering af fejlstrømsafbryderen
Principielt gælder de nationale installationsforskrifter. Hvis der ikke er fastlagt andet der, skal hver ladestation beskyttes med en egnet fejlstrømsafbryder (RCD type A) med en udløsningsstrøm på ≤30 mA.
8.2.2 Dimensionering af automatsikringen
Automatsikringen (MCB) skal være i overensstemmelse med EN 60898. Gennemløbsenergien (I ^2 t) må ikke overskride 80.000 A ^2 s.
Der må også anvendes en kombineret fejlstrømsafbryder og automatsikring (RCBO) iht. EN 61009-1. For denne beskyttelsesanordning gælder samme parametre som nævnt ovenfor.
8.2.3 Stromafbryder
Ladestationen har ingen afbryder. De beskyttelsesanord ninger, der er installeret på strømudtagssiden anvendes derfor også til afbrydelse af strømmen.
8.3 Installation
Se også Kapitel 15, "Montering" på side 61. Det medleverede monteringsmateriale er beregnet til at installere ladestationen på en mur eller betonvæg. Hvis ladestationen skal installeres på standeren, er der vedlagt monteringsmateriale til standeren.
√ Det er kontrolleret, at leveringsomfanget er komplet.
Tag højde for monteringspositionen på installationsstedet. Se Fig. 14.
BEMAERK
Det midterste hul skal bores!
- Løsn boreskabelonen fra emballagen ved perforeringen.
Marker borehullernes fire positioner på installationsstedet ved hjælp af boreskabelonen. Se Fig. 14.
▶ Bor 4 borehuller med ∅ 8 mm på de markerede positioner. - Placer og monter holderen med 2 dybler og 2 skruer, 6 x 70 mm, T25, over de øverste huller.
Tag det nederste dæksel af ladestationens tilslutningsområde.
Fig. 8
Tag spiralknækbeskyttelsen ud af ladestationens tilslutningsområde, og læg den sammen med det resteren-de medleverede materiale.
I forbindelse med en synlig installation skal der udføres en udsparing til lægning af tilledningen på bagsiden af ladestationen ved hjælp af de planlagte brudpunkter i siden (afgrat evt. brudkanterne ved hjælp af den runde fil).
Før tilledningen gennem den dertil beregnede gen- nemføring, og sæt ladestationen på den allerede mon- terede holder.
Monter ladestationen med 2 skruer, 6 x 90 mm, T25 over monteringshullerne i det nederste tilslutningsområde. Det maks. tilspændingsmoment på 6 Nm må ikke overskrides.
8.3.1 Tilslutning ladekabel
- Skub spiralknækbeskyttelsen over det medleverede ladekabel med den gevindfri åbning foran.
▶ För ladekablet gennem den allerede formonterede tætningsklemme.
BEMAERK
Sørg for, at den formonterede gummitætning sidder kor rekt i tætningsklemmen.
- Skub ladekablet min. 10 mm ud over overkanten af trækaflastningsklemmens klemområde.
Drej knækbeskyttelsesspiralen nogle skruegange på tætningsklemmen.
BEMÆRK
Den má ikke skrues fast endnu.
Fig. 9
Skru den medleverede trækaflastningsklemme på lade-kablet i korrekt position.
BEMAERK
Trækaflastningsklemmen har to mulige positioner for lade-kabelvarianterne 11 kW og 22 kW. Sørg for, at påskriften „11 kW installed“ vender nedad og ikke kan ses ved en 11 kW-ladeledning.
Monter trækaflastningsklemmen i den korrekte mon- teringsposition med de medleverede gevindskærende torxskruer (6,5 x 25 mm), og spænd med 5,5 Nm. (OBS: Skruerne må ikke skrues over gevind).
- Trækaflastningsklemmen skal ligge plant i fastskruet tilstand.
BEMAERK
Gennemfør en trækkontrol på ladekablet for at sikre, at ladeledningen ikke længere bevæger sig.
Skru nu knækbeskyttelsesspiralen på tætningsklemmen med 4 Nm.
Tilslut de enkelte ledningsender svarende til retningslinjen i billedet på den højre klemblok med påskriften „OUT“ ved hjælp af kærvskruetrækkeren (3,5 mm).
Det gøres ved at støde skruetrækkeren ind i den dertil beregnede øverste åbning i klemblokkens fjederaflastning og på den måde åbne klemfjederen.
Stik nu den enkelte ledning i den dertil beregnede tilslutningsåbning i klemblokken (nederste åbning).
Ladekabel Beskrivelse
| Blå | N |
| Brun | L1 |
| Sort | L2 |
| Grå | L3 |
| Gul-grøn | PE |
| Sort-hvid | Styreledning (CP) |
Træk derefter skruetrækkeren ud igen, og kontroller med en trækkontrol, at de enkelte ledninger er klemt korrekt og fuldstændigt i.
- Tilslut den sort/hvide styreledning (CP) på klemmen (nederste kontakt A). Se Fig. 2.
BEMAERK
Tryk den hvide fjederkontakt til højre for tilslutningen ned, mens styreledningen føres helt ind.
- Kontroller med trækkontrol, at ledningen er sat korrekt og fuldstændigt i.
8.4 Elektriske tilslutning
- Kontroller, at tilledningen er spændingsfri, og at der er truffet foranstaltninger mod genindkobling.
- Kontroller og opfyld alle krav, som er nødvendige for tilslutningen, og som er nævnt ovenfor i denne anvisning.
Tag kabelgennemføringstylleme fra det medleverede materiale.
▶ Skub kabelgennemföringstyllen over tilledningen.
BEMAERK
Sørg for, at tyllens indføringshjælp befinder sig på ladestationens bagside i den installerede sluttilstand, men placer den endnu ikke i husgennemføringen.
▶ Fjern tilledningens beklædning.
Hvis der anvendes en stiv tilledning, skal de enkelte ledninger bøjes under overholdelse af minimumbøjningsradiusserne, så der er mulighed for en tilslutning på klemmerne uden en stor mekanisk belastning.
Fjern isoleringen på de enkelte ledninger som vist. (Bemærk: undgå at beskadige kobberlitzetradene).
Fig. 10
- Tilslut de enkelte ledningsender svarende til retningslinjen i billedet på den venstre klemblok med påskriften „Power In” ved hjælp af kærvskruetrækkeren (3,5 mm).
BEMAERK
Vær ved tilslutningen opmærksom på den korrekte tilslutningsrækkefølge for et højre drejefelt.
Det gøres ved at støde skruetrækkeren ind i den dertil beregnede overste åbning i klemblokkens fjederaflastning og på den måde åbne klemfjederen.
Stik nu den enkelte ledning i den dertil beregnede tilslutningsabning i klemblokken (nederste abning).
Træk derefter skruetrækkeren ud igen, og kontroller med trækkontrol, at de enkelte ledninger er sat korrekt og fuldstændigt i, og at der ikke er nogen synlige åbne kobbersteder.
BEMAERK
Fiere ladestationer på et fælles hovedenergiforsyningspunkt: Risiko for overbelastning.
▶ Faserotation skal indstilles i i ladestationens tilslutningskonfiguration. Se online-konfigurationsvejledning: https://webasto-charging.com/documentation.
Sæt dataledningen i den dertil beregnede tilslutning i tilslutningsområdet. Se Kapitel 3.1, "Styreledning (control pilot)" på side 55 og Fig. 2.
Fjern mulige urenheder som isoleringsrester fra tilslutningsområdet.
- Kontroller igen, om alle ledninger sidder fast i de enkelte klemmer.
- Placer nu kabelgennemføringstyllen i husgennemføringen.
BEMÆRK
Sørg for, at der ikke opstår luftspalter mellem hus og ka belgennemføringstylle.
8.4.1 Elektrisk tilslutning i delt (splitfase) net Tilslutningskonfiguration:
| Netledning Klemblok | |
| L1 | L1 |
| L2 | Neutral |
| DIP-kontakter konfiguration: D6 = 0 | |
| BEMÆRKMed denne tilslutningskonfiguration er der ikke defineret nogen grænse for ubalanceret belastning. | |
8.5 Virkeeffektstyring
Se Fig. 2
Virkeeffektstyringen ifølge retningslinjen iht. VDE AR-4100 skal tilsluttes på følgende måde.
De to kabler fra radiostyringsmodtageren – her spiller belægningen ingen rolle – skal indsættes i dette stik (position 3 & 4) (maks. kabeltværsnit 1,5 mm²).
8.6 DIP-kontaktindstilling
FARE
Høje spændinger.
▶ Fare for livsfarligt elektrisk stød.
- Kontrollér, at spændingen er afbrudt.
Ladestationens strømindstillinger konfigureres med DIPkontakter.
Fig. 11
DIP-kontakt oppe/ON = 1
DIP-kontakt nede/OFF = 0
Ændringer af DIP-kontaktindstillingerne er først aktive efter genstart af ladestationen.
DIP-kontakterne skal samtidig programmeres, så den ne- denfor viste udgangseffekt for 1- og 3-faset ladedrift kan indstilles med de ønskede strømstyrker (D1-D6).
| 0 | 1 | 0 | 13 | |
| 0 | 1 | 1 | 16 | |
| 1 | 0 | 0 | 20 | |
| 1 | 0 | 1 | 25 | |
| 1 | 1 | 0 | 32 | |
| 1 | 1 | 1 0 | Demo-modus: opladning ikke mulig | |
D4 0= ingen grænse for ubalanceret belastning ved 1-faset opladning, 1= grænse for ubalanceret belastning på 16 A og D1-D3 >20 A (for CH og AT).
D5 0= ingen grænse for ubalanceret belastning ved 1-faset opladning, 1= grænse for ubalanceret belastning på 20 A og D1-D3 > 25 A (for D).
D6 1= TN/TT-net, 0= IT-net (kun mulighed for 1-faset nettilslutning). Se Kapitel 8.4.1, "Elektrisk tilslutning i delt (splitfase) net" på side 60.
8.7 Første ibrugtagning
8.7.1 Sikkerhedskontrol
Dokumentér kontrol- og måleresultaterne fra første ibrugtagning i henhold til de gældende installationsregler og standarder.
De lokale bestemmelser med hensyn til drift, installation og miljø er gældende.
8.7.2 Startproces
Fjern materialerester fra tilslutningsområdet.
- Kontrollér før start, at alle skrue- og klemmeforbindelser sidder godt fast.
▶ Montér den nederste dækplade.
Fastgør den nederste dækplade med monteringsskruerne, og spænd forsigtigt skruerne fast til anslag. Se Fig. 8.
▶ Slå spændingen til.
- Startsekvensen aktiveres (varer op til 60 sekunder).
– Hvidt løbelys kører op/ned. Se Fig. 4, driftsstatus N2.
Lås evt. ladestationen op med nøgleafbryderen.
Udfør den første kontrol, og notér måleværdierne i kontrolrapporten. Ladestikket anvendes som målepunkt, og der anvendes en EV-simulator som måleredskab.
- Simulér og test de enkelte drifts- og beskyttelsesfunktioner med EV-simulator.
- Tilslut ladekablet til en bil.
- LED'en skifter fra grøn pulserende blå.
9 Indstillinger
BEMÆRK
I følgende beskrivelser er den tidsmæssige udførelse vigtig. Læs derfor alle trin godt igennem, før du starter.
9.1 Dæmpning af LED-lampen
Fig. 12
Se også Nøgleafbryder.
√ Ladestation startet.
√ LED-lampen lyser konstant grønt.
√ Nøgleafbryder på ON.
√ Ingen bil forbundet.
- Drej nøgleafbryderen fra ON til OFF, grønt løbelys starter forneden. Vent, indtil løbelyset ankommer forneden igen.
- Drej nøgleafbryderen fra OFF til ON (inden for 3 sekunder på ON).
- Dæmpningsmodus abnes.
LED-lampen skifter til farven blå og dæmper i flere trin fra maksimum til minimum i et interval på 3 sekunder. Efter det laveste dæmpningsniveau springer LED-lampen tilbage til maksimum. Lysstyrkerne køres igennem fem gange.
▶ Drej nøgleafbryderen fra ON til OFF
√ Dæmpningsniveauet vælges.
BEMAERK
Ved leveringen er LED'en indstillet på maks. lysstyrke
60 OI II Webasto Pure
BEMAERK
Fejlfarvetonernes lysstyrke kan ikke ændres.
10 Sådan tages produktet ud af drift
Produktet må kun tages ud af drift af en elektriker.
▶ Afbryd spændingsforsyningen.
▶ Afinstallér ladestationen.
Bortskaffelse: se Kapitel 13, "Bortskaffelse" på side 61.
Vedligeholdelsen må kun udføres af en elektriker og iht. de lokale bestemmelser.
11.2 Rengøring
FARE
Høje spændinger.
Fare for livsfarligt elektrisk stød. Ladestationen må ikke rengøres med en højtryksrenser eller en lignende maskine.
▶ Rengør kun anlægget med en tør klud. Brug ikke aggressive rengøringsmidler, voks eller opløsningsmidler.
11.3 Reparation
Webasto forbeholder sig eneret til at reparere ladestationen. Den eneste tilladte reparation er mulig med de originale reservedele, Webasto tilbyder, og foretaget af en elektriker.
12 Udskiftning af ladekabel
FARE
Fare for livsfarligt elektrisk stød.
- Afbryd den elektriske strømforsyning til ladestationen i installationen, og sikr mod genindkobling.
BEMÆRK
Der må kun anvendes originale dele fra Webasto.
Ladekablet må højst udskiftes fire gange i den tid, Webasto Pure bruges.
BEMÆRK
Reservedelsnumrene findes i Webastos onlineshop:www.webasto-charging.com
□Ved udskiftning af ladekablet skal den installationsvejledning, der er vedlagt reparationskittet følges.
13 Bortskaffelse
Symbolet med en overstreget skraldespand betyder, at dette elektriske eller elektroniske udstyr ikke må bortskaffes sammen med det almindelige husholdningsaffald efter endt levetid. Produktet kan returneres gratis til et lokalt indsamlingssted for affald af elektrisk og elektronisk udstyr. Adresserne kan du få oplyst hos kommunen. Den separate indsamling af elektrisk og elektronisk udstyr skal muliggøre genbrug, genamvendelse af materialet og andre former for nyttiggørelse af brugt udstyr og forhindre negative følger for menneskers sundhed og miljøet som følge af eventuel tilstedeværelse af farlige stoffer i udstyret.
Emballage bortskaffes i dertil egnede emballagebeholdere i overensstemmelse med gældende nationale love.
14 Overensstemmelseserklæring
Webasto Pure er udviklet, produceret, kontrolleret og leveret iht. de gældende lovbestemmelser i de fastlagte salgsregioner.
| Beskrivelse Data | |
| Spænding [V] 230 / 400 AC | |
| Mærkestrøm [A] 8 A, 10 A, 13 A, 16 A, 20 A, 25 A, 32 A (1-faset, 3-faset), splitfase (L1+L2, uden N), ved 11 kW-variant maks. 16 A muligt | |
| Netfrekvens [Hz] 50 | |
| Jordingssystemer TT/TN (1- og 3-faset) / IT (1-faset) | |
| EMC-klasse Støjemission: Klasse B (bolig- og erhvervsmiljøer)Støjimmunitet: Industrimiljøer | |
| Overspændingskategori III iht. EN 60664 | |
| Sikkerhedsklasse I | |
| IP-kapslingsklasse IP54 | |
| Beskyttelse mod mekanisk stød IK08 | |
| Beskyttelsesanordninger | Fejlstrømsafbryder RCD af typen A & automatsikring. Se kapitel 8 Installation og elektrisk tilslutning. |
| Monteringsmåde Montering på væg og fod (fast tilsluttet) | |
| Kabeltilførsel Udendig eller planforsænket | |
| Tilslutningstværsnit | Det anbefalede minimumstværsnit til en standardinstallation er - afhængigt af kablet og installationsmåden: 6 mm ^2 (til 16 A)10 mm ^2 (til 32 A) |
| Ladekabel med ladestik | Type 2 iht. EN 62196-1 og EN 62196-2 |
| Nettilslutningsklemme | Tilslutningsledning:- Stiv (min.-maks.) 2,5-10 mm ^2 - Fleksibel (min.-maks.) 2,5-10 mm ^2 - Fleksibel (min.-maks.) med terminalrør: 2,5-10 mm ^2 |
| Udgangsspænding [V] | 230 / 400 AC |
| Maks. ladeeffekt [kW] | 11 eller 22 (alt efter fabriksindsülling) |
| Omgivelsestemperatur [°C] | -30 til +55 (uden direkte solindstråling) |
| Opbevaringstemperaturområde [°C] | -30 til +80 |
| Display | LED-element |
| Lås | Nøgleafbryder til frigivelse af opladning |
| Højde [m] | maks. 3000 (over havets overflade) |
| Tilladt relativ luftfugtighed [%] | 5 til 95; ikke kondenserende |
| Vægt [kg] | 11 kW4,5 m: 4,6 kg7 m: 5,3 kg |
62 OI II Webasto Pure
| Beskrivelse Data | |
| 22 kW4,5 m; 5,7 kg7 m: 6,8 kg | |
| Mål [mm] Se figurer i Montering | |
DA
17 Tjekliste for installation af Webasto ladestationen
| Ladestation Webasto Pure | ||
| Ladeeffekt | 11 kW 22 kW | ☐ |
| Serienummer | ||
| Materialenummer | ||
| Generelt: Rigtigt / | udf. | |
| Installationen, den elektriske tilslutning og ibrugtagningen af ladestationen er udført af en elektriker. | ☐ | |
| Lokale forhold: | ||
| Ladestationen er installeret i ikke-eksplosionsfarlige omgivelser. | ☐ | |
| Ladestationen er installeret på et sted, hvor ting ikke kan falde ned og beskadige ladestationen. | ☐ | |
| Ladestationen er som anbefalet installeret i et område, der er beskyttet mod sol. | ☐ | |
| Ladestationens opstillingssted er valgt sådan, at der ikke er risiko for beskadigelse på grund af utilsigtet påkørsel. | ☐ | |
| De lovmæssige krav til elektriske installationer, brandsikring, sikkerhedsbestemmelser og flugtveje er overholdt. | ☐ | |
| Ladekablet og ladestikket er beskyttet mod kontakt med eksterne varmekilder, vand, snavs og kemikalier. | ☐ | |
| Ladekablet og ladestikket er beskyttet mod at blive kort over, klemt fast eller udsat for andre mekaniske risici. | ☐ | |
| Kunden/brugeren er blevet forklaret, hvordan Webasto Pure gøres spændingsfri med beskyttelsesanordningerne på installationssiden. | ☐ | |
| Krav til ladestationen: | ||
| I forbindelse med installationen er kabelbøsningen til nettilslutningskablet og signalkablet monteret. | ☐ | |
| Ladekablets knækbeskyttelse er skruet på ladestationen, og gummitætningen er monteret rigtigt i knækbeskyttelsen. | ☐ | |
| Under installationen er der tilsluttet et passende ladekabel (11 kW eller 22 kW) til ladestationen (iht, typeskilt). Der er monteret en trækaflastningsklemme til trækaflastning af ladekablet. Der er taget højde for de foreskrevne tilspændingsmomenter. Ladekablet er tilsluttet i henhold til vejledningen. | ☐ | |
| Værktøj og installationsrester er fjernet fra ladestationen før lukning af dækslet. | ☐ | |
| I forbindelse med ibrugtagningen skal de lokalt gældende kontrolrapporter udarbejdes, og desuden skal der udleveres en kopi til kunden. | ☐ | |
| Kunde/ordregiver: | ||
| Sted: Underskrift: | ||
| Dato: | ||
| Elektriker/ordretager: | ||
| Sted: Underskrift: | ||
| Dato: | ||
4.2 LED-visninger 236
4.3 Sperrenøkkelbryter....237
4.4 Start ladingen....237
4.5 Avslutt ladingen.... 237
1.1 Dokumentets formål
- Bruk kun det medfølgende monteringsmaterialet.
- Ta fagmessige forholdsregler for ESD-beskyttelse när apparatet er äpent for å unngå elektrostatiske utladninger.
ladekabelen ikke er i spenn. Se Fig. 7.
Tiltak Beskrivelse
Det midtre hullet må bores!
Fig. 9
- Skru fast den medfolgende strekkavlastningsklemmen i riktig posisjon på ladekabelen.
ANVISNING
Ladekabel Beskrivelse
Realeffektsstyringen iht. direktivet VDE AR-4100 skal kobles til på følgende måte.
√ LED-visningen lyser konstant grønt.
√ Sperrenøkkelbryter på ON.
√ Ingen bil tilkoblet.
Lysstyrken for feilfargene kan ikke endres.
Installationssats för laddningskabel:
8.3.1 Anslutning laddningskabel
Laddningskabe Beskrivning
| Blá | N |
| Brun | L1 |
| Svart | L2 |
| Grà | L3 |
| Gulgrón | PE |
Om man byter ut laddningskabeln ska man beakta installationsanvisningen som medföljer reparationssatsen.
13 Avfallshantering
Dette er den originale vejledning. Det tyske sprog er gældende. Hvis der mangler sprog, kan de rekvireres hos Webasto. Du kan finde telefonnummeret på Webasto Danmark i Webastos kontaktoversigt eller på Webastos danske hjemmeside.