TRB 27EAP - Üfleyici Tanaka - Ücretsiz kullanım kılavuzu

KULLANIM KILAVUZU TRB 27EAP Tanaka

NOT: Bazi ünliterde bu semboller yoktur.

	Semboller UYARI Makine icin asağidaki semboller kullanıMHz. Kullanmadanforces bu sembollerin anlamları ögrendeğinizden emin olun.
	Üf eme cihazi	T	Rölanti hizi ayari
	Aşaqidaki emniyet onlem ve uyanları okumanı, tamamen anlamanı ve uygulanı onemlidir. Üntenin dikkatsiz vaya hatali kullanıması ciddi veya olümçül yaralanmaya yol acabilar.		Enjeksiyon pompası
	Bu kilavuzdaki ve ünite üzerindeki:tüm uyanları ve talimatları okuyun, anlayın ve uygulayın.		Garanti edilen sesGPCu seviyesi
	Bu üniteyi kullanirken, daima emniyet gozlugu, koruyucu bestehtık ve koruyucu kulaklik takın.		Silindir hakmi
	Jikle - Çalışma konumu (Açık) Buji
	Jikle - Başlatma konumu (Kapali)		Yakır deposu kapasitesi
I/START	Açık/Βaslat	kg	Kuru a®,kgilik (yakultsiz, butün borular ile)
O/STOP	Kapali/Durdur	LpA, eqISO22868	Ses basinci seviyesi LpA, ISO 22868 EşdeğerineGPC*
	UYARI TEHLİKE Ellerinizi:dönden fandan uzak tutun.	LWA, Ra(M)2000/14/EC	Ölcülen sesGPCu seviyesi LwA, 2000/14/EC'yeGPC Yarış
	UYARI TEHLİKE Sıcak:yüzyler; Susturucu veçevresindeki kapakassistant,derecede sicek olabilir. Egzoze ve susturucu alanindan daima uzak durun, aksi halde ciddi kişisel yaralanmalar meydana gelebilir.	LWA, Ra(G)2000/14/EC	Garanti edilen sesGPCu seviyesi LwA, 2000/14/EC'yeGPC Yarış
	Tüm;cocuklan,;csevedeki kişileri ve yardinçulan uniteden 15 metre uzakta tutun. Size herhangi biri yaklassirsa motoru derhal durdurun.	ahv,eq	ISO 22867'yeGPC titreşim seviyesi Eşdeğeri*
	Yakit ve yağ kılışimi	K	Belirziklik
Makinenizi kullanmadanforces okuyun. •Kisme donanımin不得不gru bir sekilde taklip ayarlandı�能 contro edin. •Uniteyi calıstır ve karbūrator ayarınt-controlled edin. Bkz."BAKIM".

NOT: Esdeger gurultu seviyesi / titresim seviyesi, su zaman dagilima sahip cesitli calisma kosullari altinda gurultu / titresim seiveleri jcin zaman aogrliktoplam enerii olarak hesaplanmistir:

• 1/7 Rölanti, 6/7 calisirken.

TANIMLAR (Sekil 1)

Bu kulavuz birkac modeli kapsadiigi icin, resimler ile cihazinizarasinda bazifarklar olabilir.Cihaziniz icin geleerli olantalimatlan kullanin.

A. Yakit kapaği
B. Gaz tetigi
C. Bāslatīcikol
D. Yakit deposu
E. Karbürator
F. Hava temizleyicisi
G. Tutamak
H. Kontak anahtari
I. Düz boru
J. Konik boru
K. Koruyucu a
L. Atesleme bujisi
M. Jigle kolu
N. Gaz kolu
O. Marşduzeneşi
P. Fan basli boru
Q. Seyir kolu
R. Cok amaçli lokma anahtari
S. Kullanim talimatlari
T. Topuzlu civata

UYARILAR VE GÜVENLIK TALIMATLARI

Asagidaki sozcuklerle vurgulanan ifadelere ozellikle dikkat edin.

UYARI

Talimatlara uyulmamasi halinde ciddi yaralanma ya da olumle sonuclanabilecek risklore isaret eder.

IKAZ

Talimatlara uyulmamasi halinde yaralanma ya da makine hasariyla sonuclanabilecek risklere isaret eder.

NOT

Makinenin dokr calistirilmasi ve kullanimi icin yarali bilgileri belirtir.

Kullanici Güvenligi

Koruyucu baslik kullanin (1). (Sek. 2)
Daima yuz koruyucu maske veya emniyet gozlugu kullanin (2). (Sek. 2)
Onayl isitme koruyuculari kullanin(3). (Sek. 2)
Gurultuye uzun sure maruz kalmak kalici isitme bozukluklarina neden olabilir.
Etrafiniza dikkat edin. Etrafinizdaki, bir soruna sebebiet verebilecek kiselere dikkat edin.
Emniyet techizat, motoru kapattiktan hemen sonra cikarin.
Daima agir, uzun kollu gomlekler (4), uzun pantolonlar (5), kaydirmayan ayakkabilar (6) ve eldivenler (7) giyin. (Sek.2) Bol giysiler, kisa pantolon ve sandalet giymeyin, tak takmayin veya ciplak ayakla calismayin. Saclarinizi omuz hizasindan yuksekte olacak sekilde baglayin.
O Yorgun ve hastayken ya da alkol, uyusturucu veya ilaclarin etkisi altindayken bu aleti kullanmayin.
Aleti gece veya gorus mesafesinin dusuk oldugu kotu hava kosullari altinda kullanmayin. Ve aleti yagmur yaagken veya yagmur yaqdktan hemen sonra kullanmayin. Kaygan zeminde calismak dengenizi kaybederseniz kazaya yol acabilir.

O Asla bir coccus veya deneyimsiz bir kisinin makineyi kullanmasina izin vermyin.
Etraftakuru yapraklar, atik kajit veya yakit gibi herhangi yanici maddeler varsa motoru baslatmayin.
Motoru asla kapali bir oda ya da bina icinde baslatmayin veya calistirmayin. Egzoz dumaninin solunmasi oldurebilir.
Makinenin kulparinda yag veya yakit olmadigindan emin olun.
O Ellerinizi hareketli parcalardan veya isinmis alanlardan uzak tutun.
Uniteyi ufleme borusundan kavramayin ya da tutmayin.
Uniteyi kapattigizda, motorun unite yere birakilmadan once durduugundan emin olun.
O Makineyle uzun sure cayiyorsaniz, titresimden kaynaklanan muhtemel EI-Kol Titresim Sendromundan (HAVS) korunmak icin duzenli araliklarla mola verin.

UYARI

Aleti her zaman uygun koruyucu ekipman ve kiyafetlerle kullanin. Aksi halde yaniklar veya yaralanmalar gibi kazalar meydana gelebilir. (Sek. 2)
Kullanim sirasinda buji alanina veya yuksek voltaja dokunmayin. Aksi takdirde elektrik carpmasi meydana gelebilir.
O Calisma sirasinda cocuklari aletin yakinina yaklastrupayin.
O Calistirma sirasinda veya calistirmadan kisa bir sure sonra motora, ust kapaça veya havalandirma deligine dokunmayin. Aksi takdirde yaniklar veya yaralanma meydana gelebilir.
O Titresim onleyici systemler sizi El-Kol Titresim Sendromuna ya da karpal tunel sendromuna karsi koruma garantisi vermez. Bu nedenle, makineyi surekli ve duzenlin kullanan kisiler ellerinin ve parmaklarinin durumunu yakindan izlemelidir. Yukaridaki belirtilerden herhangi birinin ortaya cikmasi halinde derhal bir tibbi yardim alin.
O Bu urun motor tahrkli oldugundan, titresim ve sesin vucudunza GPL anetkilerini en aza indirmek icin uygun koruyucu ekipmani kullandiginizdan emin olun. Tek bir surekli islemi 30 ila 40 dakikaarasinda sinirlayin ve 10 ila 20 dakika boyunca bekleyin. Ayrica, gnluk calisma surenizi 80 dakika ile sinirlandirin.
Kalp pili gibi elektrikli/elektronik herhangi bir tibbi cihaz kullanyorsaniz, elektrikle calisan herhangi bir cihazi kullanmadan once doktorunuza ve cihaz imalatçisina danisin.
O Cöp'veya duşműs yapraklar da dahil olmak üzere toplanan atiklar makinede sikisirsa, kullanmaya devam etmeden once motoru durdurduğunuzdan ve birikintileri cikardiginizdan emin olun. Makineyi engelleri kaldirmadan kullanmak hasara neden olabilir.

Unite/makine gvenligi

Her kullanimdan once unitenin/makinenin tamamini kontrol edin. Hasarli parcalari degistirin. Yakit sizintisi olup olmadigi nikl kontrol edin ve tum baglantilarinogruy erde ve gvenli sekilde sikilmis oldugundan emin olun.
O Catlamis, kinlmis ya da herhangi bir sekilde hasar gormus parcalari, makineyi/uniteyi kullanmadan once degistirin. Arzali parcalar kaza riskini artrabilir ve bir yaralanmaya yol acabilir.
Karbürator ayari yaparken djer kisileri makineden uzak tutun.
Sadece uretici tarafindan bu unite/makine icin onerilen aksesuarlar kullanin.
Kullanmadan once, ayarlama anahtari veya somun anahtari gibi aletlerin hala uniteye takili olmadigindan emin olun.

UYARI

Unite/makine uzerinde hiçbir sekilde degisiklik yapmayin. Uniteyi/makineyi kesinlikle amaçlanan kullanim disinda bir is icin kullanmayin.
Motorun kurcalanmasi, bu motorun AB tip onayin geçersiz kilar.
Onaylanmayan degisiklikler ve/veya aksesuarl kullanici ya da diger kiilderc ciddi kiisel yaralanmaya veya olume neden olabilir.
O Koruyucu aigrine saglam bir sekilde sabitlenmelidir.

Yakit guvenligi

O Yakiti aik havada, kivilcim veya alev olmayan yerlerde karistirin ve bosaltin.
Yakit icin onaylanmis bir kap kullanin.
Motoru calistirmadan once makineyi yakit doldurma alanindan en az 3 m uzaga goturun.
Yakit kapaçınıçikarmadan once motoru durdurun. Yakit kapaçını calisma sirasinda ckarmayin.
O Uniteyi/makineyi depolamadan once yakit deposunu bosaltin. Her kullanimdan sonra yakitin boasaltimasi tavsiye edilir. Depoda yakit kalmasi halinde, makineyi yakiti szdirmayacak sekilde saklayin.

UYARI

O Yakit kolayca alev alabilir, patlayabilir veya buhari solunabilir; bu sebeple yakiti taşirken veya doldururken özel dikkat gosterin.
Yakitin ya da unitenin/makinenin yakininda ya da uniteyi/ makineyi kullanirken sigara icmeyin ve baskalarinin igmesine izin vermeyin.
Motoru calistirmadan once tum yakit dokuntulerin silerek temizleyin.
O Uniteyi/makineyi ve yakiti, yakit buharlarinin sofenberden, elektrikl motorlardan veya salterlerden, firinlardan, v.b. cikan kivilcimlar veya aik alevlere ulasamayacagi bir yerde saklayin.
Uniteyi kuru alanlarda kullanirken, yangin sondere ekipmaninin hazir bulundurulduugundan emin olun.
Motoru yeniden yakit doldurmak icin kapatirsaniz, unitenin yakit eklemeden once soguduugundan emin olun.

Uflemguvenligi

O Uniteyi/makineyi sadece makul saatlerde calistirn. Sabah erkenden ya da insanlarin rahatsiz olabileceigi gece geç saatlerde calistirmayin. Yerel yonetmeliklerde listelenen zamanlara uyun. Genelde onerilen calisma saatleri, pazartesiden cumartesiye 09:00 ile 17:00arasindadir.
O Asla cevredekilereogrultarak havayi bosaltmayin veya calisma alanina kimsenin yaklasmasina izin vermeyin. Bosaltmayi yonlendirken cam muhafazalardan, otomobillerden, vb. kaçınmaya ozen gosterin.
O Calisma alanini ve cevresini bos kutular, metal parcalar ve yaralanmaya, kazaya veya hasara neden olabilecek diger engeller açisindan kontrol edin. Bolgede bu nesnelerden herhangi biri varsa, bunlan önceden kaldirin.
Aleti kullanirken dizgün olmayan kaldirimlara, arazideki deliklere veya diger dengesiz durumlara karı dikatli olun.
Motoru durdurma gibi aleti gozetimsiz biraktiginiz zamanlarda mumkun olan tum onlemleri alin.
Aleti hiçbir zaman üfleme borulari veya diger koruyucu cihazlar olmadan calistirmayin. (eger takilysa.)
O Cocuklar, hayvanlar, etraftaki kisiler ve yardimcilar dahil diger kisileri tehike bolgesinden 15 m uzakta tutun. Size yaklasan olursa derhal motoru durdurun.
O Bāşlatma kolunu cektikten sonra motorun calişması gecikebileceşi icin lüften dikkatli olun.
Motoru daima vucudunuzun sag tarafinda tutun.

O Ayakta saglam ve dengeli sekilde durun. Cok uzanmayin. Calisma sirasinda dengenizi kaybetmeniz bir yaralanmaya neden olabilir.
Motor calisirken tum vucudunuzu susturucudan uzak tutun.
Herhangi bir elektrikli el aletini kullanirken daima bir ilk yardim cantasi tasivin.
O Titresimin fazla Oldugu duuk hiz araliginda uzun sure kullanmaktan kaçınin. Aksi takdirde motor hasar gorebilir.
O Yeni bir calisma alanina tasirken veya unitenin aksesuarlarini, vb. kontrol ederken, ayarlarken veya degistirken, makineyi kapattiginizdan emin olun.
O Makineyi calisir durumdayken asla yere birakmayin.
Eger uniteyi kazara carpar veya duusururseniz, herhangi bir hasar, catlak veya sekil bozuklugu olmadigindan emin olmak icin uniteyi derhal kontrl edin.
Eger alet zayif calisiyorsa ve garip bir ses veya titresim uretiyorsa, derhal motoru durdurun ve muayene ve tamir etirmek icin saticiniza danisin.

Bu kosullar altenda kullanmaya devam etmek yaralanmaya veya aletin hasar gormesine yol acabilir.

O Yerel kanun ve yönetmeliklere uygun olarak kullanin.
Herhangi bir boşaltma veya vakum ilelemine baslamadan once bir tirmik veya supürge ile tortulanı dokun.

Merdivenlerde veya (catilar gibi) yuksek yerlerde calismak yasaktir ve ciddi yaralanmalar neden olabilir.

Bakim guvenligi

• Unitenin/makinenin bakimini önerilen prosedürlere gore yapın.
  Karbürator ayarları disinda, bakim yapmadan.Once bujinin baglantisini kesin.
  Karbürator ayari yaparken diger kişileri makineden uzak tutun.
  O Sadece üreticinin önerdişi orijinal Tanaka yedek parçalarini kullanin.

IKAZ

Geri tepme calistiriciin sokmeyin. Geritepme yayyla yaralanma ithimali vardir.

Yanlis bakim islemi, ciddi motor hasarina veya ciddi yaralanmaya sebebiyet verebilir.

Tasima ve saklama

Uniteyi/makineyi, motoru durdurduktan sonra ve susturucuyu vucudunuzdan uzak tutarak elle taigiin.
Motoru depolamadan ya da tasimadan once motorun soğumasini bekleyin, yakit deposunu boşaltın ve uniteyi/ makineyi sabitleyin. Aksi halde yangın veya kazalar meydana gelebilir.
Uniteyi/makineyi depolamadan once yakit deposunu bosaltin. Her kullanimdan sonra yakitin boasaltimasi tavsiye edilir. Depoda yakit kalmasi halinde, makineyi yakiti sizdirmayacak sekilde saklayin.
Uniteyi/makineyi tocuklarin ulasamayacagi bir yerde saklayin.
- Unitenin temizligini ve bakimini dikkatlice yapin ve kuru bir yerde saklayin.
O Tasima ya da saklama sirasinda motor duğmesinin kapali oldugundan emin olun.
O Tasima sirasinda yakit kaybini, hasari veya yaralanmayi onlemek icin makineyi sabitlemeniz gerekir.
Eger bir uyari etiketi okunamiyorsa, soyulursa veya ayirt edilemiyorsa yenisi ile degistirin. Yeni etiketler satin almak icin Tanaka saticisiyla irtibata gecin.

Bu kilavuzda yer almayan durumlarda dikkatli olun ve sag duyunuzu kullanin. Yardima ihtiyaç duyarsaniz Tanaka saticişyla irtibataGPC.

TEKNIK ÖZELLİKLER

Bu makinenin TEKNIK ÖZELLIKLERİ, 192. sayfadaki tabloda listelenmistir.

NOT

Tüm veriler önceden haber verilmedendehygienirilebilir.

MONTAJ ISLEMLERI

UYARI

Montajdan once motorun katildigindan/ durdurulduugundan ve sicut olmadigindan emin olun.

Ufleme borularinin ana govdeye takilmasi (Sek. 3)

Ana govdeyi ve aksesuarlari kontrl edin.

Düz boruyu (1) emniyetli bir sekilde baglıyın. Düz burudaki icinkıntiye (8) üfleyici muhafazasi uzerindeki kanalla (9) hizalayin ve boruyu üfleyici muhafazasin inçine dokru kaydirin.

Yerine kilitlemek icin boruyu saat yonunde dondurun.

Nozulunduzboruya takilmasi(Sek.4-5)

[TRB27EAP]

Konik boru (J) uzerindeki kanali (9) ve diz boru (I) uzerindeki Çiçintiyi (8) hizalayin ve konik boruyu yerinde cevirin.

[TRB27EP]

O Fan Basi boru (P) uzerindeki kanali (9) ve diz boru (I) uzerindeki cikinti (8) hizalayin ve Fan Basi boruyu yerinde cevirin.

NOT [TRB27EP]

(Istege bagli)

O Vakum ek parçası, portatif üfleyiciyi elektrikli supürgeye donusturen isteğe®, bir kit olarak sunulmaktadir. Montaj~,in Vakum kiti THV-260 (TRB27EP) kilavuzuna bakın.

(Güvenlik özelliği)

Motor calisirken koruyucu aig (K) acmaya calisirsaniz bu, motoru otomatik olarak durduracaktir. (Sek.1) Bu ozelliige sahipken bile motor calistiginda asla koruyucu aig (K) acmaya calismayin,aksi takdirde ciddi kisisel yaralanmalar meydana gelebilir.

KULLANIM PROSEDÜRLERI

Yakit (Sek. 6)

UYARI

Unite/makine, iki zamanl bir motora sahiptir. Motoru daima yag ile karistirilmis yakit ile calistirin. Yakit doldururken ve yakiti kullanirken daima iyi bir havalandirma saglayin.

O Yakit cok yanicidir ve solumaniz veya vucedunuzada dokulmesi halinde ciddi varalanma ihimali vardir.

Yakiti tasirken daima dikkatli olun. Bina icinde yakitla ugrasirken havalandirmanin iyolmasina dikkat edin.

Yakit

Daima 89 oktan kursunsuz, markali benzin kullanin.
O Hakiki iki zamanli yag veya 25:1 ila 50:1 oranlararasinda bir kariqim kullanin, luffen kaniqim orani ile ilgili olarak Tanaka saticisina danisin.
O Original yag yoksa, hava sogutmali 2 zamanli motor kullanimina yonelik uretiligi acikca ifade edilmis olan, antioksidan katkili kaliteli bir yag kullanin (JASO FC GRADE OIL veya ISO EGC GRADE). BIA veya TCW (2 zamanli su sogutmali tip) karisimi lyeq kullanmayin.
Kesinlikle cok mevsimli yag (10 W/30) ya da atik yag kullanmayin.
O Asla yakit ile yagi makinenin yakit deposunda kanstirmayin. Daima yakit ile yagi ayri ve temiz bir kapta kanstirin.

Daima, kullanilacak benzin miktarin yarisini doldurarak baslayin.

Daha sonra yag miktarinin tamamini ekleyin. Yakit karismimi calkalayin. Kalan benzin miktarini ekleyin.

Depoya doldurmadan once yakit karismini iyice calkalayin.

Iki zamanli yaq ile benzinin karistirma miktari

Benzin (Litre)	İki zamanlı yağ (ml)
	Oran 50:1 Oran 25:1
0,5 10	20
1	20	40
2	40	80
4	80	160

Yakit doldurma

UYARI

Yakit ikmali yapmadan once her zaman motoru durdurun ve birkac dakika soğumasini bekleyin.
Yakit doldurma yeri yakininda sigara icmeyin veya ates veya kivicimla yaklasmayin.
O Olasi airi basincin giderimesi icin, dolum sirasinda yakit deposunu yavasa acin.
O Yakit doldurduktan sonra yakit deposu kapagin dikkatlice skin.
O Calistirmadan once, uniteyi yakit doldurma alaninin en az 3 m disina cikarin.
Her zaman giysilere dokulen yakiti derhal sabunlu suyla yikayarak temizleyin.
Yakit doldurduktan sonra, herhangi bir yakit sizintisi olup olmadigi ini kontrl ettiqinizden emin olun.
Yakit doldurmadan once, ana govde, yakit deposu ve kullanici uzerindeki statik elektrigi gidermek icin, luffen hafif islak topraga dokunun.

Yakit doldurmadan once, depo kapagi alanini dikkatlice temizleyin ve depoya herhangi bir pislik duşmediginden emin olun. Yakit doldurmadan once kabī sallayarak yakit iyice karistirin.

Calistirma

iKAZ

Boru ve koruyucu ağ engellenmisse baslatmayın.

(1) Soguk motorun calistirilmasi
1. Kontak anahtarini (H) ON (açık) konumuna getirin. (Sek. 7)
2. Yaktin geri donus borusundan (10) akmasini saglamak icin enjeksiyon pompasina (N) birkac defa basin. (Sek. 8)
3. Jikle kolunu (M) START (başlatma) konumuna (kapalı) (A) getirin. (Sek. 9)
4. Mars duzenegi kolunu, sikica tutmaya ve gerije firlamasina izin vermemeye ozen gostererek hizlica cekin. (Sek. 10)
5. Motorun calisacak hale geldigini duyduugunuzda, jikle kolunu RUN (calistirma) konumuna (açık) (B) getirin. (Sek. 9)
6. Marşduzeneği kolunu tekrar hizlica cekin.(Sek.10)

NOT

Eger motor calismazsa, 2 ila 6islemlerini tekrarlayin.

1. Daha sonra, herhangi bir islem yapmadan yaklaşk 2-3 dakika motorun isinmasini bekleyin.
   (2) Sicak motorun calistirilmasi

Soğuk motoru calistirmak icin kullananan prosedürden sadece 1, 2 ve 6 numarali islemleri kullanin.

Eger motor calismazsa, soguk motor icin kullanianla ayni calistirma prosedurunu kullanin.

Ufleyiciyi calistirma (Sek. 11)

O Yaprak ve kuru otlari üflemek icin duşuk hiz kullanilmaldir.
O Islak yapraklar ve otlari temizlemek icin orte hiz kullanilmaldir.
Kum, kir ve diger agir malzemeleri tasimak icin yuksek hiz kullanilmalidir.
Tozlu bir alanda calisirken, bolgeyi hortumla sulayin.

UYARI

O Havayi insanlara veya hayvanlaraogrucevirerek bosaltmayin.
O Birim iyi havalandirilmis alanlarda calistirilmalidir.
Motor calisir durumdayken kesinlikle montaj veya demontaj islemleri uygulamayin aksi takdirde ciddi kisisel yaralanmalara sebebipyet verebilirsiniz.
Susturucuya, bujiye veya diger metalik parcalara kesinlikle motor calisirken veya kapandiktan hemen sonra dokunmayin.
Bu ufleme cihazini ic mekanlarda kullanmayin.
Calisma alaninin ve cevresinin yakininda açik bir pencere varsa calistirmayin.

IKAZ

Bu üfleyici, takilan üfleme borulari ile kullanilmak uzere tasarlanmis ve ayarlanmistir. Düz boru olmadan asla calistirilmamaldir.

NOT

Tuhaf bir ses veya titresim duyduugunuzda veya hissettiginizde, motoru derhal durdurun ve herhangi bir seyin fanlar veya borulari engelleyip engellemedigi kontrl edin. Eger varsa cikarin ve hasari kontrl edin.
O U feme Borusu Secimi

Düz Üfleme Borusu

Maksimum üflemekapasitesinde calismaya izin verir.

Genis alanlarda kullanim icin uygundur. Motor devri minimumda tutulur, bu da konik/fan sekilli ufleme borusuna kiyasla daha iyi yakit tuketimi saglar.

Düz üfleme borusu normal kullanim icin onerilir.

• Konik/Fan Sekilli Üfleme Borusu

Maksimum üfleme hizinda calismaya izin verir.

Yere yapismis Islak yapraklan üflemek veya siniri alanlarda gucu bir hava tahiyesi yapmak icin idealdir.

Durdurma (Sek. 12)

Motor devrini azaltin ve birkac dakika boyunca rolantide calistirin, ardindan kontak anahtarini (H) kapatin ve motor tamamen duruncaya kadar basili tutun.

BAKIM

EMISYON KONTROL CIHAZLARININ VE SISTEMLERININ BAKIMI, YENILENMESI VEYA ONARIM, HERHANGI BIR KARAYOLU HARICI MOTOR ONARIM KURUMU YA DA KIsisi TARAFINDAN GERCEKLESTIRILEBILIR.

Karbüratorun ayarlanması (Sek. 13)

Karbürator, havayi ve yakiti karistiran hassas bir parcadir ve motordan yuksek performans almayi saglayacak sekilde tasarlanmistir. Karbürator, alet fabrikadan gikmadan once deneme surusu sirasinda ayarlanir. Yalnizca cevresel kosullar (iklim ya da atmosfer basinci), yakit turu, iki zamanli yag turu vb. gerektirdiginde ayarlama yapin.

UYARI

Karbüratorcok yuksek hassasiyette uretiligi icin onusokmeyin.
Bu urun icin, karbaturun ayarlanabilecegi tek ozellik rolanti hizidir (T).

T = Rölanti hízi ayar vidası.

Rolanti hizi ayari (T)

Hava filtresinin temiz olup olmadigiin kontrl edin. Ayar gerekiyorsa, motor hizini artirmak icin ROLANTI hizi Ayar Vidasini (T) (saat yonunde) kapali konuma cevirin, motor devrini azaltmak icin (saat yonunun tersi yonde) aik konuma cevirin. Standart rolanti devri 2800 ila 3200 dev/dak'dir.

IKAZ

Ayar YAPILDI GINDA veya yanlis bir kosuldan dolayi motorda HASAR meydana geldiginde yukandaki ayarlama prosedurune uyulmalidir.

NOT

Kati egzoz emisyon denetlemesine tabi kimi bölgelerde satilan modellerden bazilarinda yuksek ve duşuk hiz karbürator ayarlan bulunmamaktadir. Bu Tür ayarlar motorun kendi emisyon uyumluluk sinirlan disinda calismasini saglayabilir. Bu modelleriocin tek karbürator ayari rolanti hizidir.

TAVSIYE

KARBURATOR AYARI ICIN DENEYIMLI VEYA IYEGITIM ALMIS KISILERIN BECERILERINE iHTIYAC VARDIR VEYA UNITENIN TANAKA SATICISINA GETIRILMESI TAVSIYE EDILIR.

Havafiltresi (Sek.14)

Aşaqidaki durumlara meydan vermemek icin, hava fi ltresi (11) toz ve kirden arindirilmaldir:

Karbaturarizalan.
Baslatma problemleri.
O Motor gucunun dusmesi.
Motor parcalarin gereksiz yere asinmasi.
O Anormal yakit tuketimi.

Özelliğle tozlı bir bolgede calisiysorsaniz, hava filtresini her gun ya da gunde birkac kez temizleyin.

Hava fi Itresinin temizlenmesi (Sek. 14)

Hava filtresi kapagini (12) acin ve hava filtresini (11) ckarin. Temizleyin. Tekrar takmadan once filtrinen kuru oldugundan emin olun. Bir sure kullanilan hava filtresi tamamen temizlenemez. Bu nedenle, duzenli olarak yenisyle degistirilmelidir. Hasar goren filtrme mutlaka degistirilmelidir.

Yakit fi Itresi Sek. 15)

Yakit filtresini (13) yakit deposundan cikarin ve eger kirliyse. filtreyi degistirin.

NOT

Tikanmis bir yakit filtresi (13) yakitin beslenmesini engelleyebilir ve motorda bir donme arizasina yol acabilir.

Buji (Sek. 16)

Büjiyi cikarirken, resimde gosterildigi gibi bujiyi kapatan kapaği[bukun ve cikarin. (Sek. 17)

Buji asagidaki nedenlerle zarar gorebilir:

O Yanlis bir karbaturayari.
○ Yanlis yakit karişimi (benzine;cok fazla yag katilmasi)
O Kirli bir hava fi ltresi.
Sert casa ma kosullari (soguk hava gibi).

Bu faktörler buji elektrotlarinda birikintiler olusmasina ve dolayisiyla anizaya ve calistirma zorluklarina neden olabilir. Motorun gucu zayifsa, baslatimasi zorlaismisa ya da rolantide zayif bir sekilde calisiyorsa, oncelikle bujiyi konrol edin.

Buji kirliyse temizleyin ve elektrot tarnak açıkligini kontrol edin. Gerekirse yeniden ayarlayin. Doğru boşluk 0,6 mm'dir. Buji yaklasik 100 calisma saatinden sonra ya da elektrotlar kotü sekilde asinmissa[daha erken bir zamanda yanisi ile degistirilmelidir.

Türkce

NOT

Bazi bölgelerde, yerel kanunlar, ateslemesinyallerinin bastirmasi icin direncli buji kullanilmasin gerektirmektedir. Makinenizde orijinal olarak direncli bujivarsa, eskiyen bujiyi yine ayni tipte buji ile degistirin.

Uzun sureli depolama icin

Yakit deposundaki yakiti tamamen bosaltin. Motoru calistirin ve durana kadar bekleyin. Kullanimdan kaynaklanan her turlu hasari onarin. Makineyi temiz bir bezle veya yuksek basinci havayla temizleyin. Buji deligiinden silindire birkac damla iki-zamanl motor yagi koyun ve yagin dagilmasi icin motoru birkac defa dondurun.

Makinenin üzerini ortun ve kuru bir yerde saklayin.

Bakim programi

Asgida bazigenerbalbakim talimatlan bulacaksiniz.Dahafazla bilgi icin luften Tanaka saticiyi la irtibata gecin.

Günlük bakim

Makinenin dis yüzeyini temizleyin.
Koruyucu agdaki hava girisinin tikali olup olmadigiin kontrl edin.
Koruyucu agi hasara veya catlaaga karsi kontrl edin. Darbe veya catlak olmasi halinde koruyucu agi degistirin.
○ Somunlarin ve vidalarin yeterince sikildiklarindan emin olun.

Haftalikbakim

O Marş motorunu, Özellikle kordonu kontrl edin.
Bujinin di kismini temizleyin.
O Bujiyi cikarin ve elektrot aqikligini kontrol edin. Aqikligi 0,6 mm'ye ayarlayin veya bujiyi degistirin.
Hava filtresini temizleyin.

Aylik bakim

Yakit deposunu benzinle calkalayin ve yakit filtresini temizleyin.
Karbüratorün dis kismini ve etrafin temizleyin.

Ucaylikbakim

O Silindir uzerindeki soğutma kanatlarini temizleyin.
Fani ve etrafindaki alani temizleyin.
Karbon susturucuyu temizleyin.

iKAZ

Silindir kanatlarin, fanin ve susturucunun temizligi bir Tanaka saticisi tarafindan yapilmalidir.

AKSESUARLARIN SEÇİLMESİ

Bu makinenin aksesuarlari 193. sayfada listelenmişir.

EKLENTILERIN SEÇILMESİ

Her model ici tavsiye edilen aksesuarlar asaigidaki tabloda verilmistir.

Satin almak icin, Tanaka saticinizla irtibata gecin.

" isareti ile isaretlenmeyen aksesuarl takilamayacagi inc lufden dikkatice konrol edin.

Tavsiye edilen aksesuarlar listedi

Kod No. Tanim TRB27EAP TRB27EP
6601600 NOZUL (A)	●	●
6698394 NOZUL (B)	●	●
6699184 FAN BAŞLI BORU	●	●
6601634 VAKUM KİTI THV-260 (TRB27EP)	-	●
6684946 VAKUM BORUSU -		●
6601497 BÜKÜK BORU -		●
6601601 TOZ TORBASI -		●
6601500 TOPRAKLAMA KULPU -		●

SORUN GIDERME

Aletin normal calismamasi durumunda asagidaki tabloda verilen muayeneleri kullan. Sorunun giderilememesi durumnda saticiniza vya Tanaka saticisina basvurun.

Durum Sebeb Çozüm
Motor calismiyor	Yakısystemi	Yakit tankı boş veya yakı seviyesi)düzuk	Yakit tankı.Doğru yakı karişi (25:1-50:1)ile doldurun.
		Yakit tankı eski yakı iceriyor (kotü koku)	Yeni yakılı değişirin
		Çok fazla yakı emiliyor ve buji ileslak	1.Bujinin böglantisini kesin ve kurumasınizin verin2.Fazla yakı gelemerk icin baslatma kolunu5 veya 6 defa çekin3.Bujiyitakin4.Jikle kolunu RUN (Çalıstirma) konumunaayarlayin ve baslatma kolunu çekin.
		Yakit filtresi kirle tikanmış	Yakit filtresini temizleyin
		Yakit borsu).(bukulm Gü veya)yerendeçikmş	Yakit in sorumuzbir).(bukulm Gü) konumunaayarlayin
		Karbüratoranzasi	Tanaka satiç,isyla irtibata.Since
	Elektriksystemi	Durdurma.(duğmesi teli kisa deyrevapmş	Tanaka satiç,isyla irtibata.Since
		Buji kirli Bujiı değişirin vya tezizleyin
		Elektrot).(bʊluğcu).(bʊluğcu)	Boşluğu 0,6 mm'ye ayarlayin
		Yüksek gerilim kablosu ve bujiarasinda.zayı).(bʊluğcu)	Yeniden).(bʊluğcu)
		Elektriksystemi anzasi	Tanaka satiç,isyla irtibata.Since
	Düz Susturucu	Elektrik/systemi uzaki karonla.(taki)	Onarim icin Tanaka bayii ile irtibata.Since
Motor calisyyorancak hemenduruyormotor durmaya Meyillidir	Yakitsystemi	Yakit tankı boş veya yakı seviyesidüzuk	Yakit tankı.Doğru yakı karişi (25:1-50:1)ile doldurun.
		Yakit tankı eski yakı iceriyor (kotü koku)	Yeni yakılı değişirin
		İki zamanlı).(yüz).(kotü koku)	Tanaka satiç,isyla irtibata.Since
		Jikle kolu START (baslatma)konumunda	Jikle kolunu RUN (çalıstirma) konumunaayarlayin
		Yakit systemine hava girmisi	Yakit borsu veya ek yerini yeniden).(bʊluğcu)
		Karbüratoranzasi	Tanaka satiç,isyla irtibata.Since
	Elektriksystemi	Kontak anzasi	Yeni buji iledeğişirin
		Buji anzasi	Tanaka satiç,isyla irtibata.Since
		Elektriksystemi anzasi	Tanaka satiç,isyla irtibata.Since
	Düz	Motor asiri.(sinması)	Belirlenen parçaleledeğişirinBkz. "TEKNİK ÖZELLİKLER"
		Yanlş buji modeli
		Kirli hava temizleyici Temizleyin
		Karbon).(susturucu).(egzozkanalı)	Temizleyin
		Yetersiz.(sɪktaş'ma)(piston,pistonhalkası,silindir)	Tanaka satiç,isyla irtibata.Since
Anormal titreşim		Kol,kol braketı vya diğer sabitlemeparçasi).(gevsemi)	Kontrol edin ve sikin
Motor durmuyor		Durdurma.(duğmesi anzasi	Motoru durdurmak icin jikle kolunu START(baslatma) konumuna ayarlayinKullanmayi derhal birakin ve Tanaksatici,isyla irtibata.Since
Gaz katvdigiindamotor duruyor		Rölanti).(hiz).(cok).(düz)	Tanaka satiç,isyla irtibata.Since

(Traducerea instrucliunilor originale)

SENSUL SIMBOLURILOR