MagicWatch WPS910 - кондиционер WAECO - Бесплатное руководство пользователя

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ MagicWatch WPS910 WAECO

Прочтите данную инструкцию перед монтажом и вводом в эксплуатацию и сохраните ее. В случае передачи продукта передайте инструкцию следующему пользователю.

Следующие тексты лишь дополняют иллюстрации на вкладыше. Сами они не являются полными указаниями по монтажу и эксплу- атации! Обязательно принимайте во внимание иллюстрации на

Соблюдайте указания по технике безопасности и требования, предписанные изготовителем автомобиля и автомастерской!RU Указания по безопасности и монтажу WPS900F/WPS910

Изготовитель не несет никакой ответственности за ущерб в следующих

Повреждения продукта из-за механических воздействий и перенапряжений Изменения в продукте, выполненные без однозначного разрешения изготовителя Использование в целях, отличных от указанных в данной инструкции

В автомобилях со светодиодными задними фонарями уста- новка парковочного радара может приводить к неисправно-

Для автомобилей с расположенным снаружи запасным колесом или буксировочной штангой соблюдайте параме- тры настройки в гл. «Настройка системы» на стр.258. Если Вы хотите установить датчики в металлический бам- пер, то Вам требуется подходящий адаптер ( не входит в объем поставки). Соблюдайте требования действующего законодательства. Крепите установленные в автомобиле детали парковочного радара так, чтобы они ни при каких условиях (резком тормо- жении, аварии) не могли отсоединиться, тем самым при- водя к травмам пассажиров. Не крепите устанавливаемые в автомобиле детали парко- вочного радара в радиусе действия надувных подушек без- опасности. В противном случае имеется опасность травмирования в случае срабатывания надувной подушки безопасности. Датчики не должны перекрывать сигнальные лампы. При монтаже датчиков следите за тем, чтобы ни один из стационарно установленных в передней части автомобиля объектов и ни один из больших стационарно установлен- ных в задней части автомобиля объектов (например, кре- пление для перевозки велосипедов) не находился в диапазоне охвата датчиков. Парковочный радар служит для дополнительной поддер- жки, т. е. он не освобождает Вас от обязанности соблюдать повышенную осторожность при маневрировании.RU WPS900F/WPS910 Объем поставки

рис. 1 Кол-во Наименование Арт. № 11Электроника управления 9101500031 21Блок управления 9101500032 32Двухсторонняя клейкая лента для электро- ники управления и блока управления 44Ультразвуковые датчики (коричневый) 9101500058 54Стандартный держатель датчика 0° (монтаж с внутренней стороны) 64Стандартный держатель датчика 12° (монтаж с внутренней стороны) 74Держатель датчика 0° с предохранитель- ным кольцом (монтаж снаружи)

84Держатель датчика 12° с предохранитель-

(монтаж снаружи) 95Двухсторонняя клейкая лента для датчиков 10 4 Крепежный зажим

Малая кабельная стяжка Большая кабельная стяжка 12 1 Кабельный зажим 13 1 Винт 14 1 Внешний переключатель 9103555920RU Объем поставки WPS900F/WPS910

рис. 1 Кол-во Наименование Арт. № 12Электроника управления 9101500031 21Блок управления 9101500032 33Двухсторонняя клейкая лента для электро- ники управления и блока управления

Ультразвуковые датчики (синие) Ультразвуковые датчики (черные) Ультразвуковые датчики (коричневый)

58Стандартный держатель датчика 0° (монтаж с внутренней стороны) 68Стандартный держатель датчика 12° (монтаж с внутренней стороны) 78Держатель датчика 0° с предохранитель- ным кольцом

88Держатель датчика 12° с предохранитель- ным кольцом (монтаж снаружи) 99Двухсторонняя клейкая лента для датчиков 10 8 Крепежный зажим

Малая кабельная стяжка Большая кабельная стяжка 12 1 Кабельный зажим 13 1 Винт 14 1 Внешний переключатель 9103555920RU WPS900F/WPS910 Использование по назначению

2.3 Принадлежности для WPS 900F/WPS 910

Продается в качестве принадлежности (не входит в объем поставки): 3 Использование по назначению MagicWatch WPS900F (арт. № 9101500019) и WPS910 (арт. № 9101500020) представляют собой парковочные радары на базе уль- тразвуковой технологии. Они контролируют пространство позади авто- мобиля при маневрировании и подают акустическую сигнализацию препятствий, распознанных прибором. MagicWatch предназначен для установки в легковые автомобили шири- ной до 2,20 м. Наименование Арт. № Держатель датчика с силиконовым кольцом для металлических

(VPE 4) Держатель датчика 20° с предохранительным кольцом (монтаж снаружи)

(VPE 1) Удлинительный кабель датчика 1,5 м 9103555747 Штамп 22 мм 9101500024 Штамп 18 мм 9101500013RU Указания перед монтажом WPS900F/WPS910

4 Указания перед монтажом

4.1 Варианты подключения

MagicWatch WPS900F и MagicWatch WPS910 для активирования пере- днего парковочного радара могут обрабатывать или цифровой сигнал скорости от CAN-Bus (CAN-Bus-связь с громкоговорителем), или анало- говый сигнал скорости (аналоговая связь с передней электроникой управления). Не для всех автомобилей с CAN-Bus возможна CAN-Bus-

Если автомобиль не предоставляет годный для использования сигнал скорости (ни CAN-Bus, ни аналоговый), то передний парковочный радар необходимо активировать или деактивировать с помощью функции тай- мера или переключателем (см. гл. «Настройка системы» на стр.258).

4.2 Определение места монтажа датчиков

УКАЗАНИЕ Для автомобилей с CAN-Bus Возможна ли CAN-Bus-связь для Вашего автомобиля, Вы можете узнать из перечня программ для автомобилей, приведенных на сайте компании WAECO «http://www.dometic-waeco.de/wps900», или связавшись с нами по телефону (контактные данные приведены на оборотной стороне инструкции). Если Ваш автомобиль имеет CAN-Bus, но согласно списку CAN-Bus-связь не возможна, то для MagicWatch WPS900F или WPS910 необходимо использовать аналоговую связь. Для этого должен иметься сигнал скорости в аналоговом

Важным условием бесперебойной работы прибора является правильная регулировка датчиков. Если они обращены в землю, то, например, неровности дороги распознаются как препятствия. Если они подняты слишком сильно вверх, то имеющиеся препятствия не рас- познаются.RU WPS900F/WPS910 Указания перед монтажом

При монтаже соблюдайте следующие указания: Расстояние от датчиков до земли должно составлять не менее 40 см и не более 50 см (рис. 2). Для оптимальной работы угол наклона датчика к дорожному полотну должен составлять 90° (рис. 2). Угол не должен составлять менее 90°, т. к. в этом случае дорожное полотно распознается датчиком как препятствие. Входящие в объем поставки держатели датчиков пригодны для наи- более распространенных бамперов. Если бамперы автомобиля имеют сильный наклон, то в качестве опции предлагается держатель датчика 20° с предохранительным кольцом гл. «Принадлежности для WPS 900F/WPS 910» на стр.251). Входящие в объем поставки держатели датчиков не пригодны для монтажа в металлические бамперы. На этот случай требуются спе- циальные держатели датчиков с силиконовым кольцом (см. гл. «При- надлежности для WPS 900F/WPS 910» на стр.251). Учтите, что держатель датчика зависит от высоты монтажа и наклона бампера. Выберите согласно таблице на рис. 2 подходя- щий держатель датчиков, а также соответствующий диаметр отвер- стий. В инструкции показан монтаж стандартных держателей датчиков (монтаж с внутренней стороны бампера), т. к. в этом случае достигается наилучший результат с точки зрения внешнего вида. В качестве альтернативы можно также устанавливать датчики с помо- щью входящих объем поставки держателей с предохранительным

Установите датчики в подходящем месте (рис. 5): Цвет датчиков Место монтажа синий (bl) Внешние стороны заднего бампера черный (sw) Средние датчики на заднем бампере коричневый (br) Передний бамперRU Монтаж парковочного радара WPS900F/WPS910

4.3 Лакирование датчиков

5 Монтаж парковочного радара

См. рис. 7 – рис. b Дополнение к рис. 8

➤ Сцепляющую поверхность на внутренней стороне бампера очистить грунтовкой. ➤ Введите немного консистентной смазки в штекерные соединения

Дополнение к рис. a Обе электроники управления в состоянии при поставке сконфигуриро- ваны для передних датчиков. Определите электронику управления для задних датчиков следующим образом: ➤ Отсоедините кабельный мост.

Разрешается покрывать датчики лаком. Изготовитель реко- мендует доверять лакирование датчиков специализирован- ной мастерской.

В автомобилях, которые имеют металлическое усиление за бамперами, датчики не должны касаться этого усиления. В противном случае не гарантируется должная работа парко- вочного радара. ВНИМАНИЕ! Опасность неполадок в работе! Приклеивайте держатели датчиков в правильном положении. В противном случае не гарантируется должная работа парко- вочного радара. Держатели датчиков должны быть приклеены так, чтобы их выступы были обращены вверх и вниз!RU WPS900F/WPS910 Подключение парковочного радара

6 Подключение парковочного радара

В некоторых автомобилях фара заднего хода работает только при включенном зажигании. В этом случае для рас- познавания положительного и заземляющего провода необходимо включить зажигание. Если Вы не можете предоставить электронике управления передних сенсоров сигнал скорости (ни цифровой по CAN- Bus, ни аналоговый от спидометра), Вы можете настроить время отключения передней системы (см. гл. «Програм- мирование системы» на стр.260 и рис. i, Параметр 1). Если Вы не можете предоставить электронике управления передних сенсоров сигнал заднего хода (например, напря- жение +12 В включения фары заднего хода), то Вы можете присоединить электронику управления задних датчиков непосредственно к напряжению постоянной нагрузки или к положительному проводу зажигания ( рис. d). Это воз- можно только в том случае, если Вы используете CAN- Bus-связь блока управления и CAN-Bus автомобиля пре- доставляет сигнал заднего хода (см. перечень программ для различных автомобилей на сайте WAECO «http://www.dometic-waeco.de/wps900»). Не во всех автомобилях, в которых возможна CAN-Bus- связь, предоставляется сигнал заднего хода по CAN-Bus.RU Подключение парковочного радара WPS900F/WPS910

Общая схема соединений приведена на: рис. c при сигнале заднего хода через включение передачи заднего

рис. d при сигнале заднего хода через CAN-Bus № Наименование 1 Электроника управления задних датчиков 2 Электроника управления передних датчиков 3 Черно-синяя жила: присоединение к фаре заднего хода 4 Фара заднего хода 5 Коричневая жила: соединение с корпусом 6 Черный кабельный мост (замкнут = передний узел / разомкнут = задний узел) 7 Задние датчики 8 Передние датчики 9 Коричневая жила: присоединение к отрицательному полюсу аккумуляторной

10 Черно-синяя жила: присоединение к положительному полюсу аккумуляторной

11 Желто-черная жила (только для передней системы): соединение с корпусом Опция: присоединение к сигналу скорости спидометра 12 Черно-синяя жила: присоединение к включенному положительному полюсу (+12 В) 13 Черно-красная жила блока управления: присоединение к черно-красной жиле внешнего переключателя 14 Внешний переключатель 15 Черная жила от внешнего переключателя соединение

16 Коричневая жила: соединение с корпусом 17 Оранжево-коричневая жила: присоединение к CAN LOW 18 Оранжево-зеленая жила: присоединение к CAN HIGH 19 Блок управленияRU WPS900F/WPS910 Диапазон охвата

7 Диапазон охвата См. рис. e Диапазон охвата парковочного радара разделен на четыре зоны (изо- бражение соответствующим образом действительно и для передних

Зона 1 Эта зона – первая опасная зона. В ней, при известных обстоятельст- вах, не распознаются небольшие или плохо отражающие предметы. Зона 2 В этой зоне отображаются почти все объекты. Зона 3

зоне отображаются почти все объекты, но некоторые пред- меты могут попасть в «мертвую зону» датчиков или не распозна- ваться вследствие их свойств или небольшой величины. Зона остановки (4) Обнаружение объектов в этой зоне ведет к тому, что парковочный радар непрерывным сигналом предупреждает о необходимости

В этой зоне отображаются почти все объекты, но некоторые пред- меты могут попасть в «мертвую зону» датчиков или не распозна- ваться вследствие их свойств или небольшой величины. Расстояние, начиная с которого парковочный радар предупреждает о необходимости остановки, можно регулировать ступенчато. Сигнализацию стационарных объектов, например, тягово-сцепного устройства, можно исключить.RU Настройка системы WPS900F/WPS910

8.1 Органы управления

Блок управления имеет следующие органы управления: Внешний переключатель имеет следующие органы управления:

Неправильные настройки могут отрицательно сказаться на надежности работы.

Для прерывания настройки параметров, не сохраняя их, или для завершения всей процедуры настройки: длительное время не нажимайте ни одну из кнопок. № на рис. f Наименование 1 Левая кнопка2 Красный свето- 3 Желтый светодиод4 Правая кнопка5 Громкоговоритель № на рис. f Наименование 6 Светодиод7 КнопкаRU WPS900F/WPS910 Настройка системы

8.2 Обучение системы

Система осуществляет обмен данными по радиосвязи. Блок управле- ния должен быть обучен, чтобы он знал коды других приборов. См. рис. g Начните процесс обучения следующим образом: ➤ Подключение электропитание передней электроники управления. ➤ Включите зажигание. ➤ Включите передачу заднего хода. ➤ Нажмите одновременно левую и правую кнопку блока управления на 5 секунд. ✓ Громкоговоритель звучит два раза, а красный и желтый светодиоды загораются два раза. ➤ Отпустите обе кнопки. ➤ Дождитесь высокого звукового сигнала и загорания желтого светоди-

➤ Только WPS910: Дождитесь низкого звукового сигнала и загорания красного светодиода. ➤ Дождитесь трехкратного звучания громкоговорителя и трехкратного загорания желтого и красного светодиодов. ➤ Выключите зажигание.

Вы должны выполнить процедуру обучения в течение 4 минут после активирования передних датчиков. Через 4 минуты передняя система более не посылает опознаватель- ный код.RU Настройка системы WPS900F/WPS910

8.3 Программирование системы

Вы можете запрограммировать различные настройки. См. рис. h ➤ Начните процесс программирования следующим образом: – Включите зажигание. – Включите передачу заднего хода. – Нажмите левую кнопку блока управления на 5 секунд. Громкоговоритель пищит один раз, а оба светодиода загораются. ➤ Настройте требуемое значение (рис. i; гл. «Программирование функций» на стр. 261). Правая кнопка пульта дистанционного управления настраивает раз- ряд десятков требуемого значения, левая кнопка – разряд единиц. Если, например, Вы хотите настроить функцию «24», то нажмите два раза правую кнопку и четыре раза – левую. ➤ После установки нужного значения подождите, пока не раздастся звуковой сигнал громкоговорителя соответственно установленному значению и не начнет мигать соответствующий светодиод. ➤ Выключите зажигание. Конфигурация передних датчиков Передний парковочный радар всегда активируется в том случае, если

включаете зажигание включаете передачу заднего хода (только WPS910) коротко нажимаете правую кнопку у громкоговорителя (< 5 с) нажимаете внешний переключатель (< 5 с)

Проведите синхронизацию программирования с выполнен- ной Вами конфигурацией.RU WPS900F/WPS910 Настройка системы

Программирование функций Вы можете настроить работу передних датчиков путем одноразового программирования следующим образом (см. рис. i):

Параметр 1: Сигнал скорости/отключение передних датчиков по времени (функция 13 - 16) Заводская настройка: в зависимости от скорости При заводской настройке настроена функция 13 (в зависимости от скорости). Если не имеется пригодного для использования сигнала скорости, то в качестве альтернативы передний парковочный радар может отключаться с регулировкой по времени. При активировании начинается отсчет запрограммированного промежутка времени. Если по истечении промежутка времени в диапазоне охвата име- ется препятствие, то передний парковочный радар остается актив- ным. Только в том случае, если более 5 секунд не распознается какое-либо препятствие, передний парковочный радар выключа-

Параметр 2: Длительность сигнала передних датчиков Заводская настройка: 1 с Параметр 3: Выбор источника сигнала скорости Заводская настройка: Блок управления Параметр 4: Диапазон охвата внутренних передних датчиков Заводская настройка: 80 см Параметр 5: Диапазон охвата внутренних задних датчиков Заводская настройка: 160 см

В таблице рис. i заводские настройки выделены жирным шрифтом.RU Настройка системы WPS900F/WPS910

Параметр 6: Диапазон охвата внешних передних датчиков Заводская настройка: 55 см Параметр 7: Диапазон охвата внешних задних датчиков Заводская настройка: 55 см Параметр 8: Зона остановки передних датчиков Заводская настройка: Угловые датчики = 25 см, средние датчики = 35 см Параметр 9: Зона остановки задних датчиков Заводская настройка: 35 см Параметр 10: Громкость предупреждающих сигналов передних дат-

Заводская настройка: Высокая

11: Громкость предупреждающих сигналов задних датчи-

Заводская настройка: Высокая Параметр 12: Исключение сигнализации стационарных объектов Заводская настройка: Выключен Параметр 13: Задержка отключения задних датчиков Заводская настройка: Выключен Параметр 14: Количество импульсов сигнала скорости Заводская настройка: 3 Параметр 15: Статус CAN-Bus Заводская настройка: ВключенRU WPS900F/WPS910 Настройка системы

Параметр 16: Функция «City» (функция 66) или зависящее от скоро- сти включение и выключение (функция 67) Заводская настройка: Зависящее от скорости включение и

Зависящее от скорости включение и выключение (функция 67) При заводской настройке передний парковочный радар автоматиче- ски включается при скорости ниже 10 км/ч и автоматически выклю- чается при скорости свыше 10 км/ч. Для этой функции обязательно требуется подключение пригодного для использования сигнала ско-

Функция «City» (функция 66) При этой функции передний парковочный радар деактивируется при первом превышении скорости 10 км/ч и не включается снова при падении скорости ниже 10 км/ч. Активирование производится только – при следующем включении передачи заднего хода – при нажатии правой кнопки у громкоговорителя – при нажатии внешнего переключателя (< 5 с) После повторного включения зажигания снова активируется одно- кратное предельное значение 10 км/ч. Для этой функции обязательно требуется подключение пригодного для использования сигнала скорости. Эту функцию имеет смысл использовать, например, при движении по городу или в пробках, когда парковочный радар распознает плот- ный транспортный поток как препятствия. Параметр 17: Сброс на заводскую настройкуRU Проверка работы WPS900F/WPS910

9 Проверка работы При проверке работы задних датчиков соблюдайте следующий поря- док действий: ➤ Включите зажигание и передачу заднего хода. При первоначальном вводе в работу соблюдайте предельную осторож- ность и ознакомьтесь с различными звуковыми сигналами (см. рис. e).

Соответствующим образом проверьте работу передних датчиков. Для этого, например, медленно подъедьте к стене. 10 Использование парковочного

Задние датчики активируются автоматически при включении передачи заднего хода, если включено зажигание или работает двигатель. Передние датчики автоматически активируются: включением зажигания включением передачи заднего хода уменьшением скорости движения до значения меньше 10 км/ч нажатием правой кнопки на блоке управления нажатием внешнего переключателя Когда передние датчики активны, то светятся светодиод на внешнем переключателе и желтый светодиод блока управления. Если сигнал спидометра не может быть отведен, то передние датчики активируются включением зажигания. По истечении настраиваемого времени отключения они автоматически деактивируются.

В зоне 4 может возникать ситуация, когда препятствия более не распознаются, т. к. они находятся вне диапазона охвата датчиков (что вызвано конструктивными особенностями).RU WPS900F/WPS910 Использование парковочного радара

Как только в диапазон охвата попадает препятствие, звучит равно- мерно повторяющийся звуковой сигнал. При приближении к препятствию, в зависимости от того, в какой зоне сейчас находится препятствие, звуковая сигнализация изменяется, тем самым указывая расстояние (рис. e, соответствующим образом дейст- вительно и для передних датчиков). При первоначальном вводе в работу соблюдайте предельную

ность, чтобы ознакомиться с сигнализацией расстояния различными звуковыми сигналами. Передние датчики деактивируются, если скорость движения превышает 10 км/ч Вы коротко нажимаете внешний переключатель или правую кнопку блока управления Нажмите одну из двух кнопок более чем на 5 с, чтобы деактивиро- вать передние датчики до следующего включения зажигания.

Незамедлительно остановите автомобиль и проверьте ситуацию (при необходимости, выйдите из автомобиля), если при маневрировании происходит следующее: При маневрировании прибор вначале сигнализирует препят- ствие, и последовательность звуковых сигналов становится абсолютно нормально быстрее (например, переход с низкой на среднюю частоту подачи звуковых сигналов). Внезапно частота подачи звуковых сигналов уменьшается, либо при-

вообще перестает сигнализировать препятствие. Это означает, что первоначальное препятствие более не находится в диапазоне охвата датчиков (что вызвано кон- структивными особенностями), но все еще существует опа- сность столкновения с ним.RU Локализация неисправностей WPS900F/WPS910

11 Локализация неисправностей Прибор не работает Соединительные кабели с фарой заднего хода не имеют контакта или перепутаны местами. Штекеры датчиков не вставлены в блок электроники управления или вставлены неправильно. ➤ Проверьте штекеры и, при необходимости, вставьте их повторно так, чтобы они зафиксировались. Сдвоенный аварийный звуковой сигнал от громкоговорителя, кра- сный светодиод блока управления и светодиод внешнего пере- ключателя непрерывно мигают Система потеряла связь с передними или задними датчиками. Это может происходить из-за помех в диапазоне частот. Выполните повтор- ное обучение модулей управления (см. гл. «Обучение системы» на стр. 259).

Будьте особо осторожными при маневрировании, если система теряет связь с передними или задними датчиками. Система сигнализирует эту неисправность следующим обра-

Громкоговоритель подает сдвоенный аварийный звуковой

Красный светодиод блока управления и светодиод внеш- него переключателя непрерывно мигают.

При достижении зоны остановки громкость непрерывного звукового сигнала через короткое время уменьшается при- близительно на 50 %.RU WPS900F/WPS910 Локализация неисправностей

Сигнал неисправности на три секунды после включения передачи заднего хода, с последующей звуковой сигнализацией Один или несколько датчиков неисправны или более не соединены с электроникой управления. Светодиоды блока управления и внешнего переключателя мигают быстро. Звуковая сигнализация после непре- рывного сигнала указывает неисправный датчик: высокие звуковые сигналы для передних датчиков (например, два высоких звуковых сигнала означают неисправность переднего датчика № 2) низкие звуковые сигналы для задних датчиков (например, три низких звуковых сигнала означают неисправность заднего датчика № 3) Датчик с самым коротким кабелем – это датчик № 1, с самым длинным – датчик № 4. ➤ Проверьте штекеры и, при необходимости, вставьте их повторно так, чтобы они зафиксировались

➤ Замените неисправные датчики.

Передние датчики отключаются слишком рано Передние датчики отключаются прежде, чем достигается скорость 10 км/ч Светодиоды блока управления и внешнего переключателя выклю-

➤ Настройте параметр 14 («Количество импульсов сигнала скорости») на функцию «59», «61», «62» или «63» (см. гл. «Программирование системы» на стр. 260).

Система не работает, если неисправен один или несколько датчиков.RU Локализация неисправностей WPS900F/WPS910

Прибор неверно сигнализирует препятствия Следующие причины могут приводить к неверной сигнализации: Грязь или лед на датчиках. ➤ Очистите датчики.

➤ Проверьте, отключаются ли передние датчики скоростью движения свыше 10 км/ч. ➤ Проверьте, имеется ли в распоряжении пригодный для использова- ния сигнал скорости. Если не имеется сигнала скорости, то настройте параметр 1 («Сиг- нал скорости/отключение передних датчиков по времени») на фун- кцию «14», «15» или «16» (см. гл. «Программирование системы» на стр. 260). Датчики были неправильно установлены. ➤ Измените положение или высоту датчиков (рис. 2). ➤ Убедитесь в том, чтобы были применены подходящие держатели датчиков (0°/12°/20°/держатели для металлических бамперов). Датчики имеют контакт с рамой ходовой части.

Устраните контакт датчиков с рамой ходовой части. Отсутствует акустический сигнал ➤ Проверьте, светятся ли желтый светодиод блока управления и све- тодиод внешнего переключателя. Если светодиоды мигают, это означает, что система находится в ава- рийном режиме. Повторно включите зажигание. Объекты на автомобиле (например, запасное колесо) ведут к неверной сигнализации ➤ Настройте параметр 12 («Исключение сигнализации стационарных объектов») на функцию «52», «53» или «54» (см. гл. «Программиро- вание системы» на стр. 260).RU WPS900F/WPS910 Гарантия

12 Гарантия Действителен установленный законом срок гарантии. Если продукт неисправен, обратитесь в представительство изготовителя в Вашей стране (адреса см. на оборотной стороне инструкции) или в торговую организацию. В целях проведения ремонта или гарантийного обслуживания Вы должны также послать следующее: неисправные компоненты, копию счета с датой покупки, причину рекламации или описание неисправности. 13 Утилизация ➤ По возможности, выкидывайте упаковочный материал в мусор, подлежащий вторичной переработке.

Если Вы окончательно выводите продукт из эксплуатации, то получите информацию в ближайшем центре по вторичной переработке или в торговой сети о соответствующих предписаниях по утилизации.RU Технические данные WPS900F/WPS910

14 Технические данные

MagicWatch WPS900F MagicWatch WPS910Арт. № 9101500019 9101500020Диапазон охватаЗона остановки:Диапазон измерений: прибл. от 0,1 м до 0,25 м прибл. от 0,25 м до 0,9 м прибл. от 0,1 м до 0,3 м прибл. от 0,3 м до 1,8 м Частота ультразвуковых колебаний:40 кГц Несущая частота 868 кГц Напряжение питания: 9 – 30 В Потребляемый токЭксплуатация:Режим ожидания:макс. 180 мА8,5 мАмакс. 240 мА8,5 мА Рабочая температура: от –25 °C до +70 °C Допуск:УКАЗАНИЕ Разрешается покрывать датчики лаком. Изготовитель реко- мендует доверять лакирование датчиков специализирован- ной мастерской. 12PL