525ECS - Mașină de tuns iarba electrică HUSQVARNA - Manual de utilizare gratuit

MANUAL DE UTILIZARE 525ECS HUSQVARNA

Când existã pericolul de generare a prafului, trebuie purtatã o mascã de protecöie. Mãnuäi se vor purta atunci când este necesar. Acest product corespunde normelor prevãzute în indicaöiile CE. Suflanta poate azvârli cu foröã obiecte care pot ricoäa înapoi. Dacã nu se utilizeazã echipamentul de siguranöã recomandat, acest lucru poate conduce la vãtãmãri oculare grave. Operatorul suflantei trebuie sã se asigure cã nicio persoanã äi niciun animal nu se apropie la mai mult de 15 m. Când mai mulöi operatori lucreazã în aceeaäi locaöie, trebuie sã se practice o distanöã de siguranöã de cel puöin 15 m. Pompa de combustibil. Producere de zgomot în mediul înconjurãtor conform directivei Comunitãöii Europene. Nivelul de zgomot al maäinii este indicat în capitolul Date tehnice cât äi pe etichetã.

Simbolurile suplimentare/etichetele de pe maäinã se referã la condiöii speciale de certificare pentru anumite pieöe de desfacere. Motorul se opreäte deplasând butonul de oprire în poziöia de oprire. ATENÖIE! Butonul de oprire revine automat în poziöia de pornire. Pentru a preveni pornirea accidentalã, capacul bujiei trebuie scos de pe bujie în timpul operaöiilor de asamblare, verificare äi întreöinere. Curãöire periodicã este necesarã. Control vizual. Alimentarea cu combustibil. Mânerul äocului în poziöia deschis. Mânerul äocului în poziöia închis. H1156688-62,525BX,RO_3.fm Page 254 Tuesday, April 19, 2016 10:51 AMCUPRINS Romanian – 255 Conöinut Înaintea pornirii trebuie observate urmãtoarele: Citiöi cu atenöie instrucöiunile de utilizare. Husqvarna AB lucreazã în mod continuu pentru dezvoltarea produselor sale äi de aceea îäi rezervã dreptul de a modifica produsele în ceea ce priveäte printre altele forma äi înfãöiäarea, fãrã obligaöia de a comunica aceasta în prealabil. Suflanta este proiectatã numai pentru mãturarea gazonului, a aleilor, a drumurilor asfaltate äi a altor suprafeöe de acces similare.

ÎNTREÖINERE Carburatorul

AVERTISMENT! Expunere îndelungatã la zgomot poate duce la defecte de auz definitive. De aceea folosiöi întotdeauna protecöia auzului omologatã.

AVERTISMENT! Orice modificare a construcöiei originale a maäinii este interzisã fãrã aprobarea fabricantului. Folosiöi întotdeauna piese de schimb originale. Modificãri sau accesorii neautorizate pot sã ducã la rãniri serioase, sau accidente mortale ale utilizatorului sau a altor persoane.

AVERTISMENT! Suflanta este o unealtã periculoasã dacã este utilizatã neatent sau incorect äi poate provoca vãtãmãri grave sau chiar fatale. Este foarte important sã citiöi äi sã înöelegeöi conöinutul acestui Manual de utilizare. H1156688-62,525BX,RO_3.fm Page 255 Tuesday, April 19, 2016 10:51 AM256 – Romanian INTRODUCERE Stimate client! Vã felicitãm pentru decizia dumneavoastrã de a cumpãra un produs Husqvarna! Tradiöiile firmei Husqvarna dateazã încã din 1689, când regele Suediei Karl al XI-lea a ordonat construirea unei fabrici pe malul râului Huskvarna, pentru a produce muschete. Plasarea pe malul râului Huskvarna a fost logicã deoarece râul Huskvarna a fost folosit pentru a produce energie hidraulicã äi în acest mod a reprezentat o centralã hidraulicã. În timpul perioadei de mai bine de 300 de ani în care fabrica Husqvarna a existat, o mare varietate de produse a fost construitã, de la sobe de lemne pânã la maäini moderne de bucãtãrie, maäini de cusut, biciclete, motociclete, äi aäa mai departe. În 1956 a fost lansat primul motor de cositoare, urmat în 1959 de ferãstrãul cu motor äi acesta este domeniul în care Husqvarna este activã în ziua de azi. Husqvarna este acum unul dintre liderii mondiali în fabricarea de utilaje forestiere äi grãdinã, având calitatea äi funcöionalitatea ca o prioritate de bazã. Planul comercial este de a proiecta, produce äi comercializa utilaje cu motor pentru pãdure äi grãdinãrit, cât äi pentru industria de construcöii. Öelul companiei Husqvarna este äi de a fi lider în ceea ce priveäte ergonomia, comoditatea de lucru, siguranöa äi protejarea mediului înconjurãtor, äi de acea un mare numãr de detalii a fost proiectat pentru a îmbunataöi productele în aceste domenii. Suntem convinäi cã veöi aprecia cu satisfacöie calitatea äi funcöionalitatea produsului nostru un timp îndelungat în viitor. Cumpãrarea unuia din produsele noastre vã va da acces la ajutor profesional, cu reparaöii äi service în cazul în care ceva se defecteazã. Dacã magazinul de achiziöie nu a fost unul din centrele noastre de vânzare autorizate, cereöi informaöii despre atelierul de service cel mai apropiat. Sperãm sã fiöi mulöumit de maäina dumneavoastrã äi cã aceasta vã va însoöi un timp îndelungat. Nu uitaöi cã acest manual de utilizare este un document de valoare. Prin a urma conöinutul acestuia (folosire, service, întreöinere etc) veöi putea prelungi considerabil viaöa de lucru a maäinii, cât äi valoarea ei la revânzare. În cazul în care vindeöi maäina, aveöi grijã sã daöi noului proprietar manualul de utilizare. Vã mulöumim pentru cã utilizaöi un produs Husqvarna. Husqvarna AB lucreazã în mod continuu pentru dezvoltarea produselor sale äi de aceea îäi rezervã dreptul de a modifica produsele în ceea ce priveäte printre altele forma äi înfãöiäarea, fãrã obligaöia de a comunica aceasta în prealabil. H1156688-62,525BX,RO_3.fm Page 256 Tuesday, April 19, 2016 10:51 AMRomanian – 257

AVERTISMENT! Expunerea prelungitã la vibraöii poate provoca afecöiuni ale sistemelor circulator äi nervos la persoane cu circulaöia slabã a sângelui. În cazul în care observaöi simptome ale expunerii prelungite la vibraöii, consultaöi un medic. Aceste simptome pot fi: amoröealã, insensibilitate, tremurat, înöepãturi, durere, pierderea foröei, decolorãri sau degradãri ale pielii. Aceste simptome de manifestã de regulã la nivelul degetelor, mâinilor sau încheieturilor. Ele pot fi agravate de temperaturile scãzute. Pentru a reduce riscul de apariöie a sindromului Raynaud, se recomandã respectarea strictã a urmãtoarelor mãsuri de precauöie. Purtaöi mãnuäi anti-vibraöii groase. Luaöi frecvent pauze mai lungi de 5 minute într-o încãpere caldã. Menöineöi o prindere fermã äi continuã, dar nu strângeöi mânerele în mod constant cu presiune excesivã. Dacã simöiöi disconfort äi observaöi înroäirea äi umflarea degetelor sau a oricãrei alte pãröi a corpului, consultaöi un medic înainte ca starea dvs. sã se înrãutãöeascã. IMPORTANT! Suflanta este proiectatã numai pentru mãturarea gazonului, a aleilor, a drumurilor asfaltate äi a altor suprafeöe de acces similare. Efectuaöi o inspecöie generalã a echipamentului înainte de utilizare, consultaöi programul de întreöinere. Nu folosiöi niciodatã maäina dacã sunteöi obosit, dacã aöi bãut alcool, sau dacã aöi luat medicamente care vã influenöeazã vederea, judecata, sau coordonarea miäcãrilor. Purtaöi echipament individual de protecöie. A se vedea instrucöiunile de la paragraful Echipamentul individual de protecöie. Îmbrãcaöi-vã corespunzãtor. Nu purtaöi haine largi sau bijuterii. Öineöi pãrul, îmbrãcãmintea äi mãnuäile departe de piesele în miäcare. Hainele largi, bijuteriile sau pãrul lung pot fi prinse în piesele în miäcare. Nu folosiöi niciodatã o maäinã care a fost modificatã äi nu mai corespunde cunstrucöiei originale. Nu utilizaöi niciodatã un aparat care este defect. Efectuaöi verificãrile de siguranöã, operaöiile de întreöinere äi de service descrise în acest manual. Anumite operaöii de întreöinere äi de service trebuie efectuate de specialiäti instruiöi äi calificaöi. Consultaöi instrucöiunile din subcapitolul Întreöinerea. Toate capacele äi apãrãtorile trebuie sã fie montate înainte de pornire. Pentru a elimina riscul electrocutãrii, asiguraöi-vã cã nu s-au deteriorat capacul bujiei äi cablul de alimentare a aprinderii. Operatorul suflantei trebuie sã se asigure cã nicio persoanã äi niciun animal nu se apropie la mai mult de 15 m. Când mai mulöi operatori lucreazã în aceeaäi locaöie, trebuie sã se practice o distanöã de siguranöã de cel puöin 15 m. Nu permiteöi niciodatã copiilor sã foloseascã maäina. Nu lãsaöi niciodatã o altã persoanã sã foloseascã maäina înainte de a vã asigura cã conöinutul din instrucöiunile de folosire sunt înöelese. Înainte de începerea lucrului, verificaöi întotdeauna existenöa posibilelor obiecte care pot bloca filtrul prizei de aer. Contactaöi întotdeauna autoritãöile locale äi asiguraöi-vã cã urmaöi directivele aplicabile. Nu atingeöi suprafeöele fierbinöi cu nicio parte a corpului. Piesele metalice äi capacul motorului ating temperaturi ridicate în timpul funcöionãrii äi acest lucru poate provoca arsuri grave. Niciodatã sã nu scoateöi resturile de pe sita de admisie în timp ce motorul este pornit. Contactul cu ventilatorul suflantei atunci când acesta funcöioneazã provoacã vãtãmãri corporale grave. H1156688-62,525BX,RO_3.fm Page 258 Tuesday, April 19, 2016 10:51 AMMÂSURI GENERALE DE PROTECÖIA MUNCII Romanian – 259 Pornire

• Nu porniöi niciodatã maäina în interiorul casei. Fiöi conätient de pericolul inhalãrii gazelor de eäapament de la motor.

• Observaöi zona înconjurãtoare äi asiguraöi-vã cã nu existã pericolul ca vreo persoanã sau vreun animal sã vinã în contact cu suflanta. Aäezaöi maäina pe sol, apãsaöi corpul acesteia pe sol cu mâna dreaptã (ATENÖIE! Nu cu piciorul). Acum apucaöi mânerul de pornire cu mâna stângã äi apoi trageöi rapid äi ferm. Siguranöa manipulãrii combustibilului

• Folosiöi o canistrã pentru combustibil cu protecöie contra supraumplerii.

• Nu alimentaöi niciodatã maäina cu motorul în funcöiune. Opriöi motorul äi lãsaöi-l sã se rãceacsã câteva minute înainte de alimentare.

• Asiguraöi-vã cã ventilaöia este corespunzãtoare atunci când alimentaöi sau în timpul preparãrii amestecului de combustibil (benzinã äi ulei pentru motoare în doi timpi).

Mutaöi maäina cel puöin 3 m de la locul alimentãrii înainte de a o porni.

Nu porniöi niciodatã maäina: - Dacã aöi vãrsat carburant pe el. Ätergeöi tot ce s-a vãrsat äi lãsaöi resturile de benzinã sã se evaporeze. - Dacã aöi vãrsat carburant pe dumneavoastrã sau pe îmbrãcãminte, schimbaöi îmbrãcãmintea. Spãlaöi pãröile ce au ajuns în contact cu combustibilul. Folosiöi sãpun äi apã. - În caz de scurgere de combustibil din maäinã. Verificaöi periodic capacul rezervorului äi coductele de combustibil în privinöa curgerii. Transport äi depozitare

• Depozitaöi äi transportaöi maäina äi combustibilul în aäa fel încât sã nu existe riscul de contact al eventualelor scurgeri äi vaporilor cu scântei sau foc, de exemplu, de la maäini electrice, motoare electrice, contacte electrice/comutatoare de foröã sau centrale de încãlzire.

În cazul în care maäina este depozitatã un timp mai îndelungat trebuie ca rezervorul de combustibil sã fie golit. Întrebaöi la staöia de benzinã din apropiere unde puteöi arunca surplusul de combustibil. Goliöi rezervorul de carburant äi apãsaöi pistonul pânã la scurgerea întregului carburant. Scoateöi bujia äi turnaöi o lingurã de ulei pentru motoare în 2 timpi în cilindru. Rotiöi motorul de câteva ori, apoi montaöi bujia la loc.

Aveöi grijã ca maäina sã fie bine curãöatã äi ca un service complet sã fie efectuat înainte de depozitare pe termen îndelungat.

Asiguraöi aparatul în timpul transportului.

Depozitaöi dispozitivul într-un loc uscat, rãcoros, bine aerisit äi fãrã praf. Depozitaöi maäina în locuri inaccesibile pentru copii.

AVERTISMENT! În timpul funcöionãrii, acest aparat produce un câmp electromagnetic. În anumite împrejurãri, acest câmp poate interfera cu implanturile medicale active sau pasive. Pentru a reduce pericolul de rãniri grave sau fatale, recomandãm persoanelor cu implanturi medicale sã consulte medicul äi producãtorul de implanturi medicale înainte de a acöiona aparatul. Min 3 m (10 ft)

• Mãnuäi se vor purta atunci când este necesar.

Dispozitiv omologat de protecöie a ochilor trebuie folosit întotdeauna. Dacã se foloseäte o mascã de protecöie trebuie sã se foloseascã äi ochelari de protecöie omologaöi. Ochelari de protecöie omologaöi înseamnã aceia care îndeplinesc standardul ANSI Z87.1 pentru SUA sau EN 166 pentru öãrile Pieöii Comune. Loviturile cauzate de ramurile sau de obiectele azvârlite pot vãtãma ochii.

Purtaöi întotdeauna pantaloni lungi, groäi, cizme, mãnuäi äi o bluzã cu mâneci lungi. Pericol de vãtãmãri corporale din cauza prinderii obiectelor în piesele rotative. Nu purtaöi haine largi, eäarfe, bijuterii etc. Pãrul lung trebuie prins deasupra nivelului umerilor.

Când existã pericolul de generare a prafului, trebuie purtatã o mascã de protecöie.

Trusa de prim ajutor trebuie sã fie întotdeauna la îndemânã. Echipamentul de siguranöã al maäinii În acest capitol se explicã diferitele detalii de siguranöã ale maäinii, care este rolul lor, precum äi controlul äi întreöinerea ce trebuie executate pentru a vã asigura cã acestea funcöioneazã. A se vedea capitolul Pãröile componente pentru localizarea acestor detalii pe maäina Dvs.

AVERTISMENT! La orice folosire a maäinii trebuie folosit un echipament de protecöie personal omologat. Echipamentul de protecöie personal nu eliminã riscul de rãnire dar reduce efectul unei rãniri în cazul unui accident. Cereöi ajutor la magazinul de vânzare pentru alegerera echipamentului. Citiöi cu atenöie instrucöiunile de utilizare äi asiguraöi-vã cã aöi înöeles conöinutul înainte de a folosi maäina.

AVERTISMENT! Fiöi întotdeauna atent la semnale de alarmã sau strigãte atunci când folosiöi protecöia auzului. Îndepãrtaöi întotdeauna protecöia auzului imediat ce aöi oprit motorul.

AVERTISMENT! Nu folosiöi niciodatã o maäinã cu dispozitive de siguranöã defecte. Urmaöi instrucöiunile de control, întreöinere äi service conform punctelor din acest capitol. H1156688-62,525BX,RO_3.fm Page 260 Tuesday, April 19, 2016 10:51 AMINSTRUCÖIUNI DE SIGURANÖÂ Romanian – 261 Contactul de oprire Folosiöi întrerupãtorul de oprire pentru oprirea motorului. Pentru efectuarea activitãöilor de inspecöie äi întreöinere, scoateöi cablul de alimentare a aprinderii äi bujia. Amortizor de vibraöii Maäina Dvs. este înzestratã cu un sistem de amortizare a vibraöiilor, conceput sã reducã vibraöiile äi sã facã manevrarea mai uäoarã. Toba de eäapament Toba de eäapament este construitã pentru a menöine zgomotul la un nivel minim, cât äi pentru a îndepãrta gazele de eäapament ale motorului departe de operator. Toba de eäapament, dotatã cu catalizator este destinatã äi pentru reducerea conöinutului de componente dãunãtoare în gazele de eäapament. În öãrile cu climã caldã äi uscatã riscul incendiilor este evident. De aceea anumite tobe de eäapament au fost echipate cu un aäa numit captator de scântei. Verificaöi dacã toba de eäapament a maäinii dumneavoastrã are un asemenea captator. Pentru tobe de eäapament este foarte important ca instrucöiunile de verificare, întreöinere äi service sã fie respectate. Nu folosiöi niciodatã o maäinã care are o tobã de eäapament defectã.

AVERTISMENT! Expunerea îndelungatã la vibraöii poate sã ducã la vãtãmarea aparatului circulator sau a nervilor la persoane cu perturbãri de circulaöie sanguinã. Luaöi legãtura cu un medic dacã observaöi simptome ce pot fi relatate la o expunere îndelungatã la vibraöii. Exemple de astfel de simptome sunt amoröeli, pierderea sensibilitãöii pielii, ”furnicãri”, ”înöepãturi”, durere, pierderea sau reducerea puterii normale, modificãri ale culorii sau suprafeöei pielii. Aceste simptome apar de regulã în degete, mâini äi la încheieturile mâinilor. Riscurile pot creäte la temperaturi scãzute. H1156688-62,525BX,RO_3.fm Page 261 Tuesday, April 19, 2016 10:51 AMINSTRUCÖIUNI DE SIGURANÖ 262 – Romanian Verificaöi periodic cã toba de eäapament este stabil ataäatã de maäinã. Dacã toba de eäapament de pe maäina Dvs. este înzestratã cu o plasã de capturare a scânteilor, atunci aceasta trebuie curãöitã regulat. O plasã înfundatã cauzeazã supraîncãlzirea motorului, ceea ce duce la avarii serioase. Asiguraöi-vã cã sita parascântei este fixatã corect. Filtrul de aer Nu utilizaöi niciodatã o suflantã pentru frunze fãrã un filtru de aer sau cu un element filtrant avariat sau deformat, deoarece aerul nefiltrat, cu praf poate distruge rapid motorul.

AVERTISMENT! O tobã de eäapament prevãzutã cu catalizator devine foarte fierbinte atât în timpul lucrului cât äi dupã oprire. Aceasta este valabil äi la funcöionarea în gol. Contactul poate provoca arsurile pielei. Nu uitaöi de pericolul de incendiu!

AVERTISMENT! în interiorul tobei de eäapament se aflã substanöe chimice care pot fi cancerigene. Evitaöi orice contact cu aceste substanöe în cazul în care toba de eäapament este deterioratã. H1156688-62,525BX,RO_3.fm Page 262 Tuesday, April 19, 2016 10:51 AMMONTAJ Romanian – 263 Öeavã de suflare Tubul suflantei are un sistem de fixare pe unitate cu fante de îmbinare.

• Pentru a instala sau demonta tubul, äurubul de fixare a acestuia trebuie sã fie slãbit.

• Aliniaöi fanta din ieäirea aerului din suflantã cu nervura ridicatã pe tubul intermediar äi introduceöi tubul pânã când fantele acestuia se aliniazã cu fantele carcasei.

• Strângeöi la loc bolöul de fixare a tubului. 1 Äurubul de fixare a tubului 2 Tub intermediar 3 Duza Rotunda 4 Duzã pentru vitezã ridicatã

H1156688-62,525BX,RO_3.fm Page 263 Tuesday, April 19, 2016 10:51 AMMANIPULAREA COMBUSTIBILULUI 264 – Romanian Amestecul de combustibil ATENÖIE! Maäina este echipatã cu un motor în doi timpi äi trebuie alimentatã întotdeauna cu un amestec de benzinã äi ulei pentru motor în doi timpi. Pentru a fi sigur cã oböineöi un amestec corect, este important sã mãsuraöi exact cantitatea de ulei . La amestecarea cantitãöilor mici de combustibil, chiar äi greäeli mici influenöeazã în mod drastic raportul de amestec. Benzinã ATENÖIE! Folosiöi întotdeauna benzinã de calitate (cu o cifra octanicã de cel puöin 90) amestecatã cu ulei.

• Cea mai micã cifrã octanicã recomandatã este egalã cu 90. Dacã motorul este folosit cu benzinã cu cifra octanicã mai micã de 90, pot apãrea aäa-numite detonaöii. Aceasta duce la creäterea temperaturii motorului, ceea ce poate duce la deteriorarea serioasã a motorului.

• La lucrul de lungã duratã la turaöii mari, se recomandã utilizarea unei benzini cu o cifrã octanicã mai înaltã. Utilizaöi benzinã fãrã plumb, de calitate bunã. Poate fi utilizat carburant amestecat cu etanol E10 (amestec de etanol de maxim 10%). Utilizarea amestecurilor de etanol mai mari de E10 va determina o funcöionare necorespunzãtoare care poate duce la deteriorarea motorului. Ulei pentru motoare în doi timpi

• Pentru rezultatele äi performanöele cele mai bune, folosiöi uleiul HUSQVARNA pentru motoare în doi timpi, care este special destinat pentru motoarele nostre în doi timpi. Amestec 1:50 (2%).

• Dacã nu gãsiöi ulei HUSQVARNA, puteöi sã folosiöi un alt ulei pentru motoare în doi timpi de bunã calitete äi destinatt pentru motoare rãcite cu aer. Luaöi legãtura cu agentul Dvs. pentru alegerea unui ulei. Raport de amestec 1:33 (3%).

• Nu folosiöi niciodatã uleiuri destinate motoarelor în doi timpi rãcite cu apã, aäa numite outboardoil.

• Nu folosiöi niciodatã uleiuri destinate pentru motoare în patru timpi. Amestecul

• Amestecaöi întotdeauna benzina äi uleiul într-un rezervor curat destinat pentru benzinã.

• Începeöi întotdeauna cu jumãtatea cantitãöii de benzinã. Adãugaöi apoi toatã cantitatea de ulei. Amestecaöi (scuturaöi) amestecul de combustibil. Adãugaöi restul cantitãöii de benzinã.

• Amestecaöi (scuturaöi) amestecul de combustibil bine înainte de a umple rezervorul de combustibil al maäinii.

• Nu faceöi rezerve de combustibil pentru mai mult de o lunã.

AVERTISMENT! Asiguraöi întotdeauna o ventilaöie bunã în timpul manevrãrii combustibilului. Benzinã, litri Ulei pentru motoare în doi timpi, litri 2% (1:50) 3% (1:33) 5 0,10 0,15 10 0,20 0,30 15 0,30 0,45 20 0,40 0,60 H1156688-62,525BX,RO_3.fm Page 264 Tuesday, April 19, 2016 10:51 AMMANIPULAREA COMBUSTIBILULUI Romanian – 265 Alimentarea

• Mutaöi maäina cel puöin 3 m de la locul alimentãrii înainte de a o porni.

• Se curãöã capacul rezervorului de carburant. Impuritãöi în rezervorul de carburant produc perturbaöii la funcöionare.

• Convingeöi-vã cã carburantul este bine amestecat, scuturînd vasul înainte de a alimenta reservorul.

• Verificaöi nivelul combustibilului înainte de fiecare utilizare äi lãsaöi spaöiu pentru dilatarea combustibilului, deoarece cãldura din motor äi de la soare poate face ca acest combustibil sã se dilate äi sã dea pe dinafarã.

• Pãstraöi mânerul în stare uscatã, fãrã pete de ulei sau combustibil.

• Depozitaöi combustibilul întotdeauna în recipiente proiectate äi aprobate pentru acest scop.

AVERTISMENT! Urmãtoarele mãsuri de precauöie micäoreazã riscul de incendii: Realimentaöi într-o zonã bine ventilatã. Nu alimentaöi niciodatã dispozitivul în incinte. Nu fumaöi äi nu plasaöi obiecte calde în apropierea combustibilului. Nu alimentaöi niciodatã motorul dacã acesta este în funcöiune. Opriöi motorul äi lãsaöi-l sã se rãceacsã câteva minute înainte de alimentare. Deschideöi capacul rezervorului de combustibil încet, ca o eventualã suprapresiune sã fie încet compensatã. Strângeöi bine capacul rezervorului dupã alimentare. Dacã aöi vãrsat carburant pe el. Ätergeöi tot ce s- a vãrsat äi lãsaöi resturile de benzinã sã se evaporeze. Mutaöi întotdeauna echipamentul departe de zona de realimentare äi de sursã înainte de pornire. Min 3 m (10 ft) H1156688-62,525BX,RO_3.fm Page 265 Tuesday, April 19, 2016 10:51 AMPORNIRE ÄI OPRIRE 266 – Romanian Pornire äi oprire Pornire Poziöia acceleraöiei: Setaöi acceleraöia în poziöia de mers în gol. Pompa de combustibil: Presaöi balonul de cauciuc al pompei de combustibil de mai multe ori pânã ce combustibilul începe sã umple balonul. Balonul nu trebuie umplut complet. Motor rece Äocul: Puneöi butonul de äoc în poziöie äoc. Menöineöi corpul maäinii pe sol folosind mâna dreaptã (ATENÖIE! Nu cu piciorul! ). Apucaöi mânerul de pornire, trageöi încet afarã cablul cu mâna stângã pânã când simöiöi puöinã rezistenöã (mâner de pornire fãrã cliclet), trageöi de cablu rapid äi cu foröã. Nu rãsuciöi niciodatã cablul de pornire în jurul mâinii. Trageöi repetat de fir pânã motorul încearcã sã porneascã (sau trageöi maxim de 5 ori). Deplasaöi acöionarea äoc în jos în poziöia de funcöionare. Trageöi firul pânã când motorul porneäte äi acöionaöi treptat pârghia acceleraöiei pentru a mãri turaöia motorului la valoarea de funcöionare. Motor cald Folosiöi aceiaäi procedurã de pornire ca äi pentru motorul rece dar fãrã sã plasaöi reglajul äocului în poziöia de äoc. Dacã motorul nu porneäte dupã mai multe încercãri, închideöi äocul äi trageöi de frânghie în mod repetat. Aerul este eliberat imediat ce porneäte motorul, chiar äi când merge în gol. Dacã motorul nu porneäte dupã mai multe încercãri din cauza äocurilor excesive, deschideöi äocul äi trageöi de frânghie în mod repetat. ATENÖIE! Nu trageöi complet cablul de demaraj äi nici nu daöi drumul mânerului demarorului când acesta este în poziöie complet scoasã. Aceste manevre pot produce avarii ale maäinii. ATENÖIE! Nu atingeöi zona marcatã cu nici o parte a corpului. Contactul direct poate duce la arsuri ale pielii sau electrocutare, în cazul în care manäonul bujiei este deteriorat. Totdeauna folosiöi

AVERTISMENT! Mutaöi întotdeauna echipamentul departe de zona de realimentare äi de sursã înainte de pornire. Plasaöi maäina pe o suprafaöã solidã. Controlaöi ca nici o persoanã neautorizatã sã nu se afle în zona de lucru, pentru a nu exista risc de rãniri grave. Distanöa de siguranöã este de 15 metri. Dispozitivul poate fi pornit numai dupã ce a fost complet asamblat. Dacã dispozitivul este pornit fãrã montarea tuturor apãrãtoarelor, existã pericolul de vãtãmare corporalã. H1156688-62,525BX,RO_3.fm Page 266 Tuesday, April 19, 2016 10:51 AMPORNIRE ÄI OPRIRE Romanian – 267 mãnuäi de protecöie. Nu utilizaöi maäina în cazul în care manäonul bujiei este deteriorat. Oprire Deplasaöi pârghia de acceleraöie în poziöia de mers în gol äi apãsaöi pe comutatorul de oprire pânã când motorul se opreäte complet. ATENÖIE! Butonul de oprire revine automat în poziöia de pornire. Pentru a preveni pornirea accidentalã, capacul bujiei trebuie scos de pe bujie în timpul operaöiilor de asamblare, verificare äi întreöinere. H1156688-62,525BX,RO_3.fm Page 267 Tuesday, April 19, 2016 10:51 AMREGULI DE LUCRU 268 – Romanian Instrucöiuni generale de lucru Respectaöi persoanele din zona de lucru evitând sã utilizaöi dispozitivul la ore nepotrivite, cum ar fi seara târziu sau dimineaöa devreme. Reduceöi nivelurile de zgomot limitând numãrul de echipamente utilizate simultan. Citiöi äi respectaöi instrucöiunile simple, astfel încât sã perturbaöi cât mai puöin zona.

• Acest dispozitiv refulator este de tip portabil. Dispozitivul refulator este manevrat utilizând mânerul cu mâna. Acesta este operat äi controlat prin intermediul mânerului în timpul operãrii. Viteza jetului de aer se controleazã cu ajutorul acceleraöiei. Selectaöi viteza optimã pentru aplicaöie. Pentru a nu öine tot timpul degetul pe acceleraöie când utilizaöi suflanta, acceleraöia necesarã poate fi setatã cu ajutorul regulatorului de acceleraöie (D). Acceleraöia maximã se oböine când regulatorul de acceleraöie este împins complet în interior.

• Öineöi gura suflantei cât mai aproape de sol. Utilizaöi întreaga lungime a öevii de suflare pentru a pãstra curentul de aer aproape de sol.

• La final, curãöaöi zona de lucru. Asiguraöi-vã cã nu aöi suflat gunoi în grãdina altei persoane.

• Utilizaöi dispozitivul în timpul orelor normale de lucru pentru a evita zgomotul inutil. Evitaöi sã lucraöi dimineaöa devreme sau noaptea târziu. Reguli de bazã de siguranöã

• În zona de lucru (adicã 15 m), este interzis accesul persoanelor sau al animalelor.

• Lãsaöi motorul sã se rãceascã înainte de a-l realimenta cu carburant.

• Nu atingeöi suprafeöele fierbinöi cu nicio parte a corpului.

• Nu atingeöi niciodatã bujia sau cablul de alimentare a aprinderii în timp ce motorul este în funcöiune. Dacã atingeöi bujia sau obturatorul puteöi suferi un äoc electric.

• Curenöii puternici de aer pot deplasa obiectele la viteze suficient de mari pentru ca acestea sã ricoäeze înapoi äi sã cauzeze vãtãmãri oculare grave.

• Nu îndreptaöi jetul de aer spre persoane sau animale.

• Opriöi motorul înainte de a asambla sau de a demonta accesoriile sau alte piese.

• Evitaöi folosirea în vreme proastã. Ca de exemplu ceaöã deasã, ploaie puternicã, vânt tare, frig excesiv, etc. Lucrul pe vreme IMPORTANT! Aceastã secöiune trateazã regulile de siguranöã de bazã atunci când se lucreazã cu suflantele. Dacã vã gãsiöi într- o situaöie în care vã simöiöi nesigur în legãturã cu continuarea folosirii cereöi sfatul unui specialist. Luaöi legãtura cu magazinul de vânzare sau cu atelierul de reparaöii. Evitaöi orice folosire pentru care nu vã consideraöi suficient calificat.

• Reduceöi consumul de apã utilizând suflante în loc de furtunuri de apã pentru diferite aplicaöii din jurul gazonului äi al grãdinii, cum ar fi grilaje, garduri, grãtare, terase etc.

• Asiguraöi-vã cã puteöi înainta äi sta în mod sigur. Controlaöi dacã sunt eventuale obstacole în cazul unei deplasãri neaäteptate (rãdãcini, pietre, crengi, gropi, äanöuri, etc). Lucraöi cu atenöie mãritã pe teren înclinat.

• Nu lãsaöi maäina pe pãmânt cu motorul în funcöiune, decât dacã o aveöi sub observaöie.

• Gazele de eäapament ale motorului conöin monoxid de carbon, care poate produce intoxicare. Nu porniöi äi nu folosiöi niciodatã maäina în interiorul casei sau acolo unde ventilaöia nu este suficientã.

• Suflanta nu trebuie utilizatã pe scãri sau pe eäafodaje.

• ATENÖIE! Nu folosiöi niciodatã maäina dacã nu puteöi cere ajutorul cuiva în caz de accident. Reguli principale de lucru Viteza jetului de aer se regleazã cu ajutorul acceleraöiei. Selectaöi viteza optimã pentru activitãöile respective. Puteöi seta poziöia acceleraöiei utilizând setãrile corespunzãtoare äi procedând astfel nu este nevoie sã öineöi degetul pe acceleraöie pe tot parcursul utilizãrii suflantei. Acceleraöia maximã este oböinutã atunci când comanda este menöinutã apãsatã complet în spate.

• Asiguraöi-vã cã priza de aer nu este blocatã, de exemplu, cu frunze sau gunoi. O prizã de aer înfundatã reduce capacitatea de suflare a dispozitivului äi creäte temperatura de funcöionare a motorului, ceea ce poate conduce la defectarea motorului. Opriöi motorul äi îndepãrtaöi obiectul.

• Fiöi atenöi la direcöia vântului. Folosiöi-vã de vânt pentru a vã uäura munca.

• Utilizaöi întreaga extensie a duzei suflantei astfel încât fluxul de aer sã poatã trece aproape de sol.

• Verificaöi întotdeauna pentru a vã asigura cã nu au fost proiectate reziduuri pe proprietatea altcuiva.

• Nu orientaöi niciodatã tubul suflantei spre o flacãrã deschisã pentru a evita posibilitatea de aprindere a unitãöii, provocând rãnirea dumneavoastrã sau deteriorarea mediului înconjurãtor.

• La finalul lucrului, dispozitivul trebuie depozitat în poziöie verticalã.

AVERTISMENT! Fiöi atenöi la obiectele azvârlite. Purtaöi întotdeauna ochelari de protecöie. Pietrele, gunoiul etc. pot fi azvârlite în ochi, cauzând orbire sau vãtãmare gravã. Nu permiteöi persoanelor neautorizate sã se apropie. Copii, animale, observatori äi colaboratori trebuie sã se menöinã în afara zonei de siguranöã de 15 metri. Opriöi maäina imediat ce observaöi cã o persoanã se apropie.

AVERTISMENT! Opriöi întotdeauna motorul înainte de curãöare. H1156688-62,525BX,RO_3.fm Page 269 Tuesday, April 19, 2016 10:51 AMÎNTREÖINERE 270 – Romanian Carburatorul Ajustarea turaöiei de mers în gol Inainte de a se începe reglajul trebuie sã se verifice cã filtrul de aer este curat äi cã capacul filtrului de aer este montat. Turaöia de mers în gol se regleazã cu ajutorul äurubului de mers în gol T, dacã o reajustare este necesarã.Turaöia de mers în gol recomandatã: A se vedea capitolul Date tehnice. Toba de eäapament ATENÖIE! Unele tobe de eäapament sunt înzestrate cu catalizator. Citiöi capitolul Date tehnice pentru a vedea dacã maäina dumneavoastrã este înzestratã cu catalizator.Toba de eäapament este conceputã pentru a reduce nivelul de zgomot äi pentru a dirija gazele de eäapament departe de operator. Gazele de eäapament sunt fierbinöi äi pot conöine scântei, care pot cauza incendii dacã sunt dirijate spre materiale uscate äi inflamabile.Unele tobe de eäapament sunt înzestrate cu o plasã specialã de stingere a scânteilor. Dacã maäina Dvs. este înzestratã cu acest tip de tobã, trebuie sã curãöiöi plasa cel puöin o datã pe sãptãmînã. Aceasta se face optimal cu o perie de sârmã. Pe tobe de eäapament fãrã catalizator este recomandat a se curãöa äi eventual schimba captatorul o datã pe sãptãmînã. Pe tobe de eäapament cu catalizator, se recomandã controlul äi eventual curãöirea captatorului o datã pe lunã. Dacã se constatã defecte pe captator, trebuie ca acesta sã fie schimbat. Un captator care se înfundã adesea, este un semn cã funcöionarea catalizatorului este redusã. Contactaöi magazinul de vânzare pentru control. Dacã captatorul este înfundat, se produce o supraîncãlzire a motorului, äi ca urmare defectãri la cilindri äi piston.ATENÖIE! Nu folosiöi niciodatã maäina cu o tobã de eäapament în stare proastã. Sistemul de rãcire Pentru oböinerea unei temperaturi de exploatare cât mai joase, maäina este prevãzutã cu un sistem de rãcire.Curãöiöi sistemul de rãcire cu o perie odatã pe sãptãmânã, sau mai des în condiöii de solicitare extremã. Un sistem de rãcire murdar sau blocat duce la supraîncãlzirea maäinii, ceea ce cauzeazã avarii ale pistonului äi ale cilindrului. Bujia Starea bujiei este influenöatã de:• O ajustare incorectã a carburatorului.• Un amestec greäit de ulei în combustibil (prea mult sau ulei nepotrivit).• Un filtru de aer murdar.Aceäti factori cauzeazã depuneri pe electrozii bujiei având ca rezultat o funcöionare defectuoasã äi dificultãöi de pornire.Dacã maäina are putere micã, este greu de pornit sau are o funcöionare neregulatã la mersul în gol: verificaöi întâi bujia înainte de a lua alte mãsuri. Dacã bujia este înfundatã, curãöaöi-o

AVERTISMENT! O tobã de eäapament prevãzutã cu catalizator devine foarte fierbinte atât în timpul lucrului cât äi dupã oprire. Aceasta este valabil äi la funcöionarea în gol. Contactul poate provoca arsurile pielei. Nu uitaöi de pericolul de incendiu!H1156688-62,525BX,RO_3.fm Page 270 Tuesday, April 19, 2016 10:51 AMÎNTREÖINERE Romanian – 271äi controlaöi ca distanöa dintre electrozi sã fie de 0,65 mm. Bujia se va schimba dupã aproximativ o lunã de exploatare, sau äi mai repede, dacã este necesar.ATENÖIE! Folosiöi întotdeauna bujii de tipul recomandat! O bujie incorectã poate sã distrugã pistonul äi cilindrul. Aveöi grijã ca bujia sã aibe aäa numitã protecöie la unde radio. Filtrul de aer Filtrul de aer trebuie curãöat regulat de praf äi impuritãöi pentru a evita:• Funcöionarea defectuoasã a carburatorului.• Probleme la pornire.• Putere redusã.• Uzuri inutile ale componentelor motorului• Consum exagerat de combustibil.1 Filtru din plastic cu spumã (filtru de uretan)2 Filtru din pâslã3 EcranCurãöaöi filtrul de aer dupã fiecare 25 ore de funcöionare sau mai des, dacã locul de lucru este excesiv prãfuit. Curãöirea filtrului de aer Închideöi sistemul de control al äocului prin setarea äocului în poziöia äoc.• Demontaöi capacul filtrului de aer äi scoateöi filtrul. Spãlaöi-l bine în apã caldã cu sãpun. Curãöaöi äi interiorul capacului filtrului, utilizând jet de aer sau o perie. Înainte de asamblare se verificã ca filtrul sã fie uscat.• Îndepãrtaöi filtrul de pâslã din suportul pentru filtru äi periaöi cu grijã reziduurile de pe filtru.• Instalaöi ecranul äi filtrul din pâslã pe suportul filtrului de aer.• Instalaöi filtrul de spumã în capacul filtrului de aer.• Instalaöi capacul filtrului de aer.Un filtru de aer folosit un timp îndelungat nu se poate curãöi perfect. De aceea este necesarã schimbarea lui la intervale regulate cu unul nou. Un filtru de aer deteriorat trebuie întotdeauna schimbat. Filtrul de aer deteriorat, foarte murdar sau îmbibat cu combustibil trebuie sã fie întotdeauna înlocuit. Filtru pentru prizã de aer Asiguraöi-vã cã priza de aer nu este blocatã, de exemplu, cu frunze sau gunoi. O prizã de aer înfundatã reduce capacitatea de suflare a dispozitivului äi creäte temperatura de funcöionare a motorului, ceea ce poate conduce la defectarea motorului. Opriöi motorul äi îndepãrtaöi obiectul. Filtrul de combustibil Controlaöi ca filtrul de combustibil sã nu fie murdar sau ca tubul de combustibil sã nu aibe fisuri sau alte defecte. Schimbaöi piesele dacã este necesar. 0,65

AVERTISMENT! Nu utilizaöi niciodatã suflanta dacã filtrul nu este montat. Înainte de utilizare, asiguraöi-vã cã filtrul este montat äi cã nu este deteriorat.H1156688-62,525BX,RO_3.fm Page 271 Tuesday, April 19, 2016 10:51 AM272 – Romanian ÎNTREÖINERE Planificarea întreöinerii Mai jos urmeazã o listã ce cuprinde întreöinerea ce trebuie efectuatã pe maäinã. Marea majoritate a punctelor sunt descrise în capitolul Întreöinere. Utilizatorul poate efectua doar acele lucrãri de întreöinere äi service care sunt descrise în acest manual de utilizare. Intervenöii mai cuprinzãtoare trebuie efectuate de un atelier de service autorizat. Întreöinere Întreöinere zilnicã Întreöinere sãptãmânalã Întreöinere lunarã Curãöaöi maäina în exterior. X Verificaöi ca blocatorul acceleraöiei i acceleraöia funcöioneazã corect. X Controlaöi cã contactul de oprire funcöioneazã. X Curãöaöi filtrul de aer. Schimbaöi-l dacã este necesar. X Verificaöi ca äuruburile äi piuliöele sã fie strânse. X Controlaöi ca sã nu existe scurgeri de combustibil de la motor, rezervor sau tuburile de combustibil.

Curãöaöi carburatorul în exterior äi poröiunea din jurul lui. X Controlaöi ca filtrul de combustibil sã nu fie murdar sau ca tubul de combustibil sã nu aibe fisuri sau alte defecte. Schimbaöi piesele dacã este necesar.

H1156688-62,525BX,RO_3.fm Page 272 Tuesday, April 19, 2016 10:51 AMRomanian – 273 DATE TEHNICE Date tehnice Nota 1: Producere de zgomot în mediul înconjurãtor mãsurat ca äi efect sonor (L

) conform directivei EG 2000/14/EG. Nivelul de putere a sunetului raportat pentru aparat a fost mãsurat cu accesoriul original de tãiere care emite cel mai ridicat nivel. Diferenöa dintre puterea garantatã a sunetului äi cea mãsuratã este aceea cã puterea garantatã a sunetului include, de asemenea, dispersia în rezultatul de mãsurare äi variaöiile dintre diferitele aparate ale aceluiaäi model conform Directivei 2000/14/EC. Nota 2: Nivelul echivalent al presiunii sunetului este calculat la un ciclu de lucru cu duratã de 1/7 pentru mersul în gol äi de 6/7 pentru accelerare. Datele raportate pentru nivelul echivalent de presiune a sunetului pentru dispozitiv includ o dispersie statisticã tipicã (deviere standard) de 1 dB (A). Nota 3: Nivelul echivalent de vibraöii este calculat la un ciclu de lucru cu duratã de 1/7 pentru mersul în gol äi de 6/7 pentru accelerare. Datele raportate pentru nivelul echivalent de vibraöii includ o dispersie statisticã tipicã (deviere standard) de 1 m/s

25,4 Turaöie la mers în gol, rpm 3000 Tobã de eäapament cu catalizator Da Sistem de aprindere reglat prin turaöie Da Sistem de aprindere Bujia NGK BPMR8Y Distanöa între electrozi, mm 0,6-0,7 Sistemul de alimentare äi ungere Volumul rezervorului de combustibil, litri 0,45 Greutate Greutate fãrã combustibil, kg 4,3 Producere de zgomot (vezi nota 1) Nivelul efectului sonor, mãsurat dB(A) 104 Nivelul efectului sonor, garantat L

dB(A) 106 Nivele de zgomot (vezi nota 2) Nivelul echivalent al presiunii sonore la urechea operatorului, mãsurat conform EN15503 dB(A) Duza Rotunda 91 Duzã platã 92 Nivele de vibraöii (vezi nota 3) Nivelele echivalente de vibraöii (a hv,eq ) la mânere, mãsurate în conformitate cu EN15503, m/s

Duza Rotunda 1,2 Duzã platã 2,0 Performanöa ventilatorului Viteza maximã a aerului cu duza rotundã, în m/s: 70 Vitezã maximã a aerului cu duzã platã, m/s: 86 Debit de aer cu duzã rotundã, m

serii din 2016 äi ulterioare (anul este prezentat clar pe plãcuöa de identificare, urmat de serie), respectã cerinöele DIRECTIVEI CONSILIULUI: - din 17 mai 2006 „referitoare la aparat” 2006/42/EC

2014/30/UE din 26 februarie 2014, cu privire la compatibilitatea electromagneticã

2000/14/EC din 8 mai 2000, cu privire la poluarea fonicã a mediului înconjurãtor Evaluarea conformitãöii cu respectarea Anexei V. Pentru informaöii referitoare la emisiile sonore, consultaöi capitolul Date tehnice. Au fost aplicate urmãtoarele standarde: