525ECS - 電動芝刈り機 HUSQVARNA - 無料のユーザーマニュアル

使用説明書 525ECS HUSQVARNA

警告！ 本機は危険を伴う道具です。不注意な 使用や不適切な使用によって、使用者やその 他の人々が重傷や致命傷を負う危険性があ

本機をご使用になる前に、この取扱説 明書を注意深くお読みいただき、内容 を必ずご確認ください。 常に下記のものを着用してください。

必要に応じて、手袋を着用してください。 この製品は EC 指令適合製品です。 ブロワーで飛ばしたものが跳ね返っ てくる場合があります。 そのため推 奨されている安全装置を使用してい ない場合、目に重傷を負うことがあり

ブロワーの作業者は、作業 中に人や動物が 15 メート ル以内に近づかないように 注意する必要があります。 作業場所内で複数の作業 者がいる場合は、安全のために、最低 15 メートルの距離を

環境に対する騒音レベルは EC 指令に準拠 しています。 本機の騒音レベルは、主要諸元 の章とステッカーに記載されています。 本機に付いている他のシンボル／銘板はそれぞれの市場地 域に向けた特別な認定条件を示します。 ストップスイッチを停止位置に入れると、エ ンジンが停止します。 注意！ ストップスイッ チが、自動的に始動位置に戻ります。 組み 立て、点検、メンテナンスを行うときは、意図 しない始動を防止するため、スパークプラ グキャップをスパークプラグから外します。 定期的な清掃が必要です。

「開位置」でのチョークレバー 「閉位置」でのチョークレバー マークの説明Japanese – 571

始動時には以下の注意点を守ってください ............

メンテナンススケジュール .....................................

操作説明書に注意深く目を通してください。

警告！ 長時間騒音にさらされることは、恒久的 な聴覚障害の原因になることがあります。 本 機を使用する際は、認可されているイヤマフ を必ず着用してください。

警告！ いかなる理由であれ、製造者の承認を 得ることなく本機の設計に変更を加えないで ください。 常に純正の部品をお使いください。 不認可の設計変更や付属品は、使用者やそ の他の人の重傷や致命傷の原因となることが

警 告！ 不 注 意な取り扱いや誤った取り扱いを すると、ブロワーは危険な道具となり、重傷や 時には致命傷の原因となります。 この取扱説 明書をよくお読みになり、内容を理解すること

ハスクバーナ社は継続的に製品の開発を行っています。そ のため、設計や外見などが予告なく変更されることがあり

ブロワーは芝生、歩道、アスファルト舗装道路などに送風す る目的でのみ設計されています。 目次572 – Japanese

ハスクバーナの製品をお買い上げいただき誠にありがとうございます。 ハスクバーナの歴史は、スウェーデン王のカール 11 世がハスクバーナ川の岸辺にマスケット銃の製造を目的とした工場の建設を命じた 1689 年に遡ります。 その立地は、ハ スクバーナ川の水力を動力源とする工場を建設するために適していました。 その後、300 年以上に渡り、ハスクバーナ社の 工場は薪ストーブから最新のキッチン用品、ミシン、自転車、オートバイに至る製品の数々を生産してきました。1956 年に最 初のエンジン式芝刈機が登場し、それが 1959 年のブロワーへと続き、これが現在のハスクバーナの取り扱う製品分野にな

今日、ハスクバーナは品質を最優先として、林業や造園業務用機器のメーカーとして世界をリードしています。 ハスクバーナ は、建築や建設産業の他、農林および造園向けのエンジン駆動製品を開発し、製造販売しています。 ハスクバーナ社は人間 工学、有用性、安全性、さらには環境保護において業界の最先端に位置づけることもその使命にあげています。 様々な機能 を開発しこれらの分野で当社の製品を皆様に提供するのはこの概念が根底にあるからです。 弊社はお客様が弊社の製品の品質および性能にいつまでもご満足いただけることと確信を持っております。 弊社の製品を ご購入いただくことにより、必要なときにプロの修理および整備をご利用いただけます。 お買い上げになった販売店が正 規代理店でない場合は、その販売店に最寄のサービスショップの所在地をお問い合わせください。 本製品にご満足いただき、末永くご愛顧いただけることを願っております。 取扱説明書は大切な書類です。 説明書の記載内 容（使用方法、サービス、メンテナンスなど）に従うことにより、本機の寿命を延ばし、転売時の価値を高く維持することがで きます。 製品を販売する場合、取扱説明書を購入者に必ず渡してください。 ハスクバーナの製品をご購入いただき誠にありがとうございます。お客様に安心して製品をお使いいただくため、製品登録 をお願いいたします。製品をお使いいただくために欠かせないサポートサービスや緊急情報の提供は、登録されたお客様 のみ対象となります。ご利用の前に必ずご登録ください。 http://www.jp.husqvarna.com/node1587.asp ハスクバーナ社は継続的に製品の開発を行っています。そのため、設計や外見などが予告なく変更されることがあります。 はじめにJapanese – 573 1 ストップスイッチ 2 スロットルコントロール 3 スロットル設定コントロール 4 コントロールハンドル／操作ハンドル 5 ハンドル 6 チョークコントロ ー ル 7 プライマバルブ 8 スターターハンドル 9 チューブクランプネジ 10 中間パイプ 11 円形ノズ ル 12 平形ノズル 13 スパークプラグ 14 燃料カップ 15 エアフィルター 16 マフラー 17 エアインテークスクリーン 18 取扱説明書 19 コンビレンチ

ブロワーの各部名称574 – Japanese

警告！ 循環器系の弱い人が長時間振動を受 け続けると、循環器障害や神経障害を起こす ことがあります。 長時間振動を受け続けたた めに症状が現れた場合は、医師の診断を受け てください。 症状にはしびれ、感覚麻痺、ピリ ピリ感、刺痛、痛み、脱力感、皮膚の色や状態 の変化などがあります。 これらの症状は通常、 指や手、手首に現れます。 この症状は低温の 環境下でよく起こります。 白ろう病発症のリス クを低減するために、次の注意事項を守るこ

厚手の防振手袋を着用すること。 頻繁に暖かい場所で 5 分以上の休憩を取る

ハ ンド ル は 常 にしっ かりと握ること。た だし、持 続的に過度の圧力をかけて握ることは避ける

指や、体の他の部分に違和感や赤み、腫れが ある場合には、悪化する前に医師の診察を受 け てくだ さ い 。

ブロワーは芝生、歩道、アスファルト舗装道路などに送 風する目的でのみ設計されています。 使用前に本機全体の点検を実施してください。 メンテナ ンススケジュールに目を通してください。 疲労時や飲酒後、視野・判断力・動作に影響を及ぼすよ うな医薬品を服用している場合は、絶対に本機を使用し

身体保護具を着用してください。 「使用者の身体保護具」 の項の説明を参照してください。 何らかの改造を受け、出荷時の仕様とは異なっている機 器は、絶対に使用しないでください。 本機に欠陥が認められた場合は絶対に使用しないでくだ さい。 この取扱説明書の内容に従って、安全点検、メンテ ナンス、サービスを行ってください。 メンテナンスやサー ビスの内容によっては、専門家でなければできないもの もあります。 詳細は、「メンテナンス」を参照してください。 始動する前に、すべてのカバーやガードを取り付ける必 要があります。 感電の危険を回避するために、スパーク プラグキャップやイグニションリードが損傷していない ことを確認してください。 ブロワーの作業者は、作業中に人や動物が 15 メートル 以内に近づかないように注意する必要があります。 作業 場所内で複数の作業者がいる場合は、安全のために、最 低 15 メートルの距離を取ってください。 子供に本機を操作させないでください。 本取扱説明書の内容を読んで、理解していない人には決 して本機の使用を許可しないでください。 作業開始前に必ずエアインテークスクリーンを遮るもの がないことを確認してください。 地域の行政機関に相談して法令への準拠を守ってくだ

体のあらゆる部分を、高温の表面から遠ざけるようにし てください。 運転中に金属製の部品やエンジンカバーが 高温になり、重症のやけどを引き起こす場合があります。 エンジンの動作中には、決してエアインテークスクリーン からごみを取り除かないでください。 回転しているブロ ワーのファンに接触すると、重大な人的障害を招く可能

安全な使用についてJapanese – 575 警告！ 本機は、運転中に電磁場を生成します。 この電磁場は、場合によって能動あるいは受動的な医療用インプラントに影響を及ぼすことがあります。 深刻なまたは致命傷の危険を避けるため、医療用インプラントを使用している人が本機を操作する前に、主治医およびペースメーカーの製造元に相談することをお奨めします。

• 本機を室内で始動しないでください。 排気ガスを吸入すると危険です。• 周囲を良く見回し、人や動物がブロワーに接触することがないことを確認してください。地面に本機を置き、右手で本機本体を地面に固定します（注意！ 足で固定しないこと。） スターターハンドルを左手で掴み、素早くしっかりと引きます。

• 必ず流出防止バルブの付いている燃料容器をご使用く

• エンジンの運転中は絶対に給油をしてはいけません。 給油をする前には、必ずエンジンを止めて数分間温度が下 がるのを待ってください。
• 燃料の補給や混合（ガソリンと 2 サイクルオイル）を行 うときは、十分に換気してください。• 肌に燃料が一切触れないようにしてください。 燃料は皮膚刺激剤で、皮膚に影響を与える場合もあります。
• 給油後は、給油した場所から少なくとも 3 m 離れたとこ ろで始動してください。• 下記の条件では、決して本機を始動しないでください。 - 本機に燃料がこぼれた場合。 きれいに拭き取り、表面に残った燃料が蒸発するのを待ちます。 - 皮膚や衣服に燃料がかかったときは着替えます。 皮膚についた燃料を洗い流してください。 石鹸と水を使用します。 - 燃料が漏れている場合。 燃料キャップと燃料ホースの漏れを定期的に点検してください。

• 本機と燃料は、電気機器、電気モーター、リレー／スイッチ、ボイラーなど、火花や裸火を発するものから離して保管・運搬し、液体漏れやガスによる火災発生の危険性をなくしてください。• 燃料の保管や搬送を行う場合は、必ず認可された専用容器を使用してください。• 本機を長期間保管するときは、必ず燃料タンクを空にしてください。 余剰燃料の廃棄場所は最寄りのガソリンスタンドにご相談ください。 燃料タンクが完全に空になるまでプライマバルブを押し続けます。 スパークプラ グを取り出して、シリンダーにスプーン 1 杯の 2 サイク ルオイルを垂らします。 エンジンを複数回ひっくり返し、スパークプラグを元の位置に戻します。• 長期間保管する際は、必ず事前に本機をクリーニングし入念なサービスを行ってください。• 搬送の間、機 器をしっかりと固定してください。• 本機を塵やほこり、湿気がなく、涼しくて換気の良い場所に保管してください。 本機は子供の手の届かない場所に保管してください。 警告！ 燃料の取り扱いには十分注意してください。 火災や爆発、有毒ガスの吸引などの危険にご注意ください。 Min 3 m (10 ft) 安全な使用について576 – Japanese

警告！ 本機を使用するときは、認可のある身 体防護具を必ず着用してください。 身体防護 具で負傷の危険性を排除できるわけではあり ませんが、万が一事故が起こった場合、負傷 の度合いを軽減することができます。 身体保 護具の選択については、本機の販売店にご相 談ください。 本機をご使用になる前に、この取 扱説明書を注意深くお読みいただき、内容を

警告！ イヤマフを着用している間、警告信号や 叫び声に気を付けてください。 エンジンが停止 したら、速やかにイヤマフを外してください。

• 騒音を十分に軽減するイヤマフを着用してください。

• 常に認可された視覚保護具を着用してください。 バイ ザーを使用する場合、認可された保護ゴーグルも着用 する必要があります。 認可された保護メガネは、米国の

ANSI Z87.1 規格または EU 諸国の EN 166 に適合し

なければなりません。 吹き飛ばされた枝や物体が飛び 散り、目に損傷を与えるおそれがあります。

• 丈夫で滑りにくいブーツを 着 用してください。

• 厚手の長ズボン、ブーツ、手袋、および長袖シャツを常 に着用してください。 回転部品に物が巻き込まれるこ とによる負傷の危険性を低減するために、ゆったりした 衣服、スカーフ、宝飾品などは身に着けないでくださ い。髪の毛は肩より上になるように留めてください。

• 粉塵の恐れがある場合は呼吸マスクを使用してくだ

この項では、本機の安全装置とその目的、本機の正しい動 作を確保するための検査とメンテナンスの方法について 説明します。 安全装置の配置については「各部名称」を参

警告！ 安全装置に欠陥のある製品は決して使 用しないでください。 このセクションの 説 明に したがって点検、メンテナンス、およびサービ スを定期的に行ってください。

停止スイッチはエンジンを切るときに使用します。 点検およびメンテナンスを行うときは、イグニションケーブ ルとスパークプラグを外してください。 安全注意事項Japanese – 577

本機には防振装置がついており、振動を軽減し、操作しや すいようになっています。

警告！ 循環器系の弱い人が長時間振動を受 け続けると、循環器障害や神経障害を起こす ことがあります。 長時間振動を受け続けたた めに症状が現れた場合は、医師の診断を受 けてください。 症状にはしびれ、感覚麻痺、ピ リピリ感、刺痛、痛み、脱力感、皮膚の色や状 態の変化などがあります。 これらの症状は通 常、指や手、手首に現れます。 気温が低い場 合、この危険性が高くなります。

マフラーは騒音のレベルを最小限に抑え、排気ガスを使用 者から遠ざける働きをします。 気候が温暖で乾燥する国では、火災の危険が高くなりま す。 そのため、当社では一部のマフラーにスパーク防止ネ ットを装備しています。 製品のマフラーにスパーク防止ネ ットが装備されているかを確認してください。 マフラーに関しては、点検、メンテナンス、およびサービス の指示に従うことが非常に重要です。 欠陥のあるマフラーを装着した本機は決して使用しないで

マフラーが本機にしっかりと固定されているかどうか、定期 的に点検してください。 スパーク防止ネット付のマフラーを搭載している製品の場 合、マフラーの定期的な掃除が必須です。 ネットが詰まっ ているとエンジンがオーバーヒートを起こし、深刻な損傷 につ ながることがあります。 安全注意事項578 – Japanese

スパーク防止ネットが正しくネジ止めされていることを確

警告！ 使用中の触媒コンバータ付きマフラー は非常に高温になり、使用後もしばらくの間、 高温が続きます。 アイドリングにおいても高温 となります。 触るとやけどすることがあります。 火災の危険も忘れないでください。

警告！ マフラーには発ガン性がありうる化学 物質が使われています。 万が一マフラーが損 傷した場合、これらの物質に触れないようにし

エアフィルターが取り付けられていないとき、またはフィル ターエレメントに損傷や変形があるときには、リーフブロ ワーを決して使用しないでください。空気に含まれた粉塵 により、エンジンがすぐに壊れる場合があります。 安全注意事項Japanese – 579

ブロワーチューブは、スロットにはめ込むことでユニットに

• ブロワーチューブ を取り付けるとき、または取り外すと きは、チューブクランプネジを外す必要があります。

• ブロワーの排気口にあるスロットと中間チューブ上の 凸状のリブを合わせて、チューブの穴とハウシングの位 置が一致するまでチューブを挿入します。

• チューブクランプボルトを再び挿入して、締め込みま

1 チューブクランプネジ 2 中間チューブ 3 円形ノズ ル 4 高速ノズル

注意！ 本機は 2 サイクルエンジンを搭載しているため、運 転 に はガソリンと 2 サイクルオイルの混合燃料が必要で す。 正しい割合で混合するには、オイルの量を正確に計量 することが重要です。 少量の燃料を混合する場合は、わず かな誤差でも配合に多大な影響を及ぼすことがあります。

警告！ 燃料を取り扱う際は、常に十分な換気

注意！ 必ず高品質のガソリン／オイル混合燃料を使用して く だ さ い（ 最 低 90 オ ク タ ン ）。

• オクタン価は 90 以上をおすすめします。 オクタン価が 90 未満のガソリンでエンジンを作動すると、ノッキング の原因となります。 ノッキングが起きるとエンジンの温 度が上がって、エンジンの深刻な損傷につながること

• 高回転を継続させて作業する場合、オクタン価の高い ガソリンを推奨します。 無鉛の良質なガソリンをご使用

エタノールを混合した燃料、E10 が使用できます（エタノー ルの混合率最大10 ％ ）。 E10 を超えるエタノール混合燃料 の使用は、動作条件を劣化させて エンジンの損傷を引き

• 最良の効果と性能を得るには、ハスクバーナ 2 サ イク ルエンジンオイルをご使用ください。このオイルはハス クバーナ製 2 サイクルエンジン用として特別に調合さ れています。 混合物：1:50(2%)

• ハスクバーナ 2 サイクルエンジンオイルが入手できな い場合は、高品質の空冷エンジン用 2 サイクルオイル を使用することができます。 オイルを選択する場合は、 ディーラーにお問い合わせください。 混合比：1:33(3%)

• アウトボードオイルとも呼ばれる水冷式船外機用の 2 サイクルエンジンオイルは絶対に使用しないでくださ

• 4 サイクルエンジンオイルも絶対に使用しないでくだ

ガ ソ リ ン 、リ ッ ト ル 2 サイクル エンジ

• ガソリンとオイルを混合するときは、必ず清潔な燃料用 容器をご使用ください。

• 必ず使用予定の半量のガソリンを、最初に容器に入れ ます。 次にオイルの全量を入れます。 燃料の混合物を 良く混 ぜ（振り）ます。 最後 に残りのガソリンを加えます。

• 燃料タンクに給油する前に、混合燃料を良く混ぜ（振り）

• 1 ヵ月分以上の混合燃料を一度に作らないでください。

• 本機をしばらく使わないときは、燃料タンクを空にし、

燃料の取り扱いJapanese – 581

警告！ 火災を避けるため、以下の注意を守ってくだ さ い 。給油は換気が十分な場所で行ってください。 本機への給油は室内で行わないでください。燃料付近で喫煙したり、近くに高温の物を置かないでください。給油の際には必ずエンジンを止めてください。給油をする前には、必ずエンジンを止めて数分間温度が下がるのを待ってください。給油の際には、超過圧力が徐々に放出されるよう、燃 料 キャップ をゆっくり開 けてくださ い。給油後は燃料キャップをしっかり閉めてくだ 本機に燃料がこぼれた場合。 きれいに拭き取り、表面に残った燃料が蒸発するのを待ちます。本機を始動する際は、必ず給油場所から移動してくだ さ い 。

• 給油後は、給油した場所から少なくとも 3 m 離れたとこ ろで始動してください。• 燃料キャップの周囲をきれいにしてください。 タンク内の汚れが原因で、運転時に不具合が発生することがあ

• 混合燃料は、給油前に容器を良く振って混ぜてください。• 使用前には燃料の油面を毎回確認して、燃料が膨張できる空間を残すようにしてください。エンジンや太陽の熱により、燃料が膨張してあふれる可能性があるため

• ハンドルには水分やオイル、燃料が付着しないように気をつけてください。• 燃料の保管には、保管専用に承認された容器を使用してください。 Min 3 m (10 ft) 燃料の取り扱い582 – Japanese

警告！ 本機を始動する前に、クラッチカバーと シャフトが完全に固定されていることを確認し てください。固定されていないと、クラッチが 緩み人的傷害につながることがあります。 本機を始動する際は、必ず給油場所から移動

作業エリアに許可なく人が立ち入らないよう にしてください。 重傷事故の恐れがあります。 安全距離は 15 メートルで す。

ス ロット ル の 位 置： スロットルをアイドリングの位置に合わ

エ ア パ ー ジ： 燃料がバルブに注入され始めるまでエアパー ジを繰り返し押します。 バルブが完全にいっぱいになるま では注入する必要ありません。

チョークコントロールをチョーク位置に引きます。 右手で本機を地面に固定します（注意！ 足で固定しないこと ）。 左手でスターターハンドルを握り、抵抗を感じる（歯止めに かかる）までゆっくりとスターターロープを引き出します。 次 に 素 早 く 、強 く ロ ー プ を 引 っ 張 り ま す 。 スターターロープ は絶対に手に巻き付けないでください。 エンジンが始動するまでロープを繰り返し引きます （最大 5 回 ）。 チョークコントロールを始動位置まで引き下げます。 エンジンが始動するまでロープを引っ張り、スロットルトリ ガーをゆっくりと作動させ、エンジン速度と運転速度を上

始動方法は冷機エンジンとほぼ同様ですが、チョークコン トロールをチョークの位置に入れません。 数回試してもエ ンジンが始動しない場合は、チョークを閉じてロープを繰

エンジンが始動するとすぐに空気が放出されます。アイドリ ングの場合でも同様です。 数回試したあとオーバーチョークになりエンジンが始動し ない場合は、チョークを開いてロープを繰り返し引きます。 注 意！ スターターロープをいっぱいに引き出したところか ら、スターターハンドルを急に放さないでください。 製品に 損傷を与える恐れがあります。 始動と停止Japanese – 583 注 意！ マークされた部分には体のどの部分も触れないよう にしてください。 スパークプラグキャップ が 破損している と、触れたときにやけどをしたり、感電することがあります。 必ず手袋を着用してください。 スパークプラグキャップが 破損している状態で本機を使用しないでください。

スロットルトリガーをアイドリング位置に動かして、エンジ ンが完全に停止するまでストップスイッチを押します。 注 意！ ストップスイッチが、自動的に始動位置に戻ります。 組み立て、点検、メンテナンスを行うときは、意図しない始 動を防止するため、スパークプラグキャップをスパークプラ

重要事項！ この項は、ブロワー使用時の基本的な安全規 則について記載します。 どうしていいか分からない状況 になった場合は、専門家に問い合わせてください。 販売 店またはサービスワークショップに連絡してください。 技能的に難しいと思える操作は行わないでください。 ブロワーの使用にあたっては、周囲の迷惑を考え、深夜や 早朝など不適切な時間帯の使用は避けてください。 同時に 使用する装置の数を制限することによって、騒音レベルを 抑えてください。 できるだけ周囲の迷惑にならないように、 以下の簡単な指示を読み、従ってください。

• このブロワーはハンドヘルドタイプです。 手でハンド ルを持って保持します。 運転中はハンドルによって操 作および制御します。 風速はスロットルで制御しま す。 用途に最も適した速度を選択してください。 ブロ ワーの使用中、常に指でスロットルを握っておかな いようにするため、必要なスロットルはスロットルア ジャスタ (D) に設定できます。 スロットルアジャスタ を完全に押し込むとフルスロットルになります。

• ブロワーはできるだけ最低のスロットルで使用しま す。 フルスロットルが必要になることはめったにあり ません。ほとんどの作業は半分のスロットルで処理で きます。 低スロットルの場合、騒音と粉塵も少なく、ま た集めたごみの扱いが簡単になります。

• 熊手かほうきを使い、集めたごみを片付けます。

• ブロワーの開口部を地面にできるだけ近づけます。 ブローパイプの長さを活かして空気流が地面に近く

• 最後に片づけをします。 よその庭にごみを吹き入れ なかったか確認してください。

• 本機は通常の労働時間帯に使用して、不必要な騒音 を出さないようにします。 朝早くまたは夜遅くの作業

警告！ 周囲の環境に気をつけましょう。 作業エ リアに人が近づいて来たら、その人との間に 安全な距離が確保できるまでスロットルコン トロールを最低のスロットルに保ちます。 人、 動物、遊び場、開いた窓、車などにブロワーを 向けないようにします。

• 周囲 15 メートルの作業エリアに、許可なく人や動物 が入らな いようにします。

• 燃料を充填する場合は、エンジンが冷えるまで待ち

• 体のあらゆる部分を、高温の表面から遠ざけるように

• エンジンの稼働中は、スパークプラグやイグニション ケーブルに触れないでください。 スパークプラグや プラグに触れると、感電する場合があります。

• 強力な風力で物体を高速で動かすため、物体が撥ね かえり、目に重傷を与える可能性があります。

• アクセサリーや部品を着脱する前に、電源をオフに し、バッテリーを取り外してください。

• 濃霧、豪雨、強風、厳寒など、気象条件の悪いときは、本 機を使用しないでください。悪天候下での作業は、疲 れやすく、また、足元が滑りやすくなるなど危険です。 作業技術Japanese – 585

• 埃っぽいエリアを軽く湿らせたり、スプレー装置を使用 したりすると、ブローの時間を短縮できます。

• 芝生やガーデン回りのラティス、スクリーン、グリル、ポ ーチなどに対しては、ホースで水をまくよりもブロワー を使用することにより、水の消費を低減できます。

• 身体の動きが自由に取れ、足場が良いことを確認して ください。 とっさに身をかわさなければならない場合 に邪魔になる物 (木 の 根 、岩 、枝 、溝 な ど ) が周囲にある かどうか確認してください。 斜面での作業は特に注意

• エンジンを作動したままにする場合は必ず良く見える 場所に置いてください。

• エンジンの排気ガスには、一酸化炭素中毒を引き起こ す一酸化炭素が含まれています。 このため、屋内ある いは通気の悪い場所でブロワーを起動または運転し

• ブロワーは、はしごまたは足場組みの上で使用しては

• 注意！ 事故のときに助けを求めることができない状況 で、本機を使用してはいけません。

警 告！ 飛 ん で くる 物 に 気 を つ け て くだ さ い 。 常 に視覚保護具を着用してください。 石やごみ などが目に入って、失明や重傷となる可能性 があります。 許可のない人が一定の距離以上 近寄らないようにしてください。 子供、動物、 見学者、補助者は、15 メートル以上離れた安 全圏にいるようにしてください。誰かが近づい たら、すぐに本機を停止してください。

警告！ クリーニングの前に、必ずエンジンを停 止してくだ さ い 。 風速はスロットルで調節されます。 作業に適した処理速度

スロットル位置設定を使用することで、ブロワー使用中ずっ とスロットルを指で押さえることなく、スロットル位置を固 定できます。 完全に制御解除した場合にフルスロットルに

• 空気取り入れ口が葉やごみなどで塞がっていないか確 認します。 空気取り入れ口が詰まっていると、ブロワー の送風性能が下がり、エンジンの作動温度が上がり、こ れによりエンジン不良の原因となる場合があります。 エ ンジンを停止して、異物を除去してください。

• 風の方向に気をつけてください。 作業が楽になるよう に、風を利用してください。

• ブロワーのノズルを最大限に延長させて、空気が地面 の表面を流れるようにします。

• 他人の敷地内にごみなどが吹き飛ばされていないか

• ブロワーチューブを火気に向けないようにしてくださ い。本機に火が付き、作業者が負傷したり周囲に損害を 与えたりする可能性があります。

• ブロワーを使用し、たくさん集めたものを移動させる と、時間がかかり、不必要な騒音を発生させることにな

• バランスを保ち、しっかりした足場を確保してください。

• 作業が終了したら、ブ ロワー は縦 置きをし、保 管してく

アイドリング速度の微調整 調整をする前に、必ずエアフィルターに汚れがなく、エアフィルターカバーが装着されていることを確認します。 アイドリング速度の調整が必要な場合は、アイドリング調整 T ネジで行います。推 奨アイドリング 速 度： 「主要諸元」を参照してください。 注 意！ マフラーには触媒コンバータを装備するものがあります。 お使いの製品に触媒コンバータが装備されているかは、主要諸元の項で確認してください。マフラーは騒音のレベルを最小限に抑え、排気ガスを使用者から遠ざける働きをします。 排気ガスは高温である上に火花を含んでいることがあり、乾燥した可燃物に接触すると火災の原因となりかねません。特殊なスパーク防止ネットを備えているマフラーもあります。 お使いの製品にこのタイプのマフラーが装備されている場合は、少なくとも週に 1 回、ネットを清掃してください。 ワイヤーブラシでこするのがもっとも効果的です。 触媒コンバータが装備されていないマフラーの場合、ネットを週に 1 回掃除し、必要な場合は交換します。 触媒コンバータ付きマフラーの場合、月に 1 回点検し、必要に応じて交換します。 ネットに損傷があれば、交換します。 ネットが頻繁に詰まる場合は、触媒コンバータの性能が落ちている可能性があります。 マフラーの点検については、販売店に連絡してください。 ネットが詰まると、本機はオーバーヒートを起こし、シリンダーやピストンの破損の原因となります。注 意！ マフラーに欠陥がある場合、本機は絶対に使用しないでください。 警告！ 使用中の触媒コンバータ付きマフラーは非常に高温になり、使用後もしばらくの間、高温が続きます。 アイドリングにおいても高温となります。 触るとやけどすることがあります。 火災の危険も忘れないでください。 運転時の温度をできるだけ低く保てるよう、本機には冷却システムが装備されています。冷却システムをブラシで週に一度、過酷な使用環境ではより頻繁に清掃してください。 冷却システムが汚れたり詰まったりしていると本 機 がオー バーヒートを 起こし、ピストンやシリンダーの損傷の原因となります。 スパークプラグの状態は次の原因によって悪化します。• 不適切なキャブレターの設定• 誤った燃料調合（オイル過多または不適切な種類のオイルの使用）• エアフィルターの汚れ上記の要因によりスパークプラグ電極にカーボンが付着し、運転中の不具合や始動困難などの原因となります。

メンテナンスJapanese – 587エンジンのパワーが出ない、なかなか始動しない、アイドリングが安定しないなどの場合は、何よりもまずスパークプラグを点検してください。 スパークプラグが詰まっていたら清掃し、電極ギャップが 0.65 mm であることを確認します。スパークプラグは使用時間が延べ 1 ヵ月に達したら、また必要に応じてそれ以前に交換してください。注 意！ 必ず指定のタイプのスパークプラグを使用してください！ 不適切なスパークプラグを使用すると、ピストンやシリンダーが破損する原因となります。 スパークプラグがサプレッサーに正しく装着されていることを確認します。 下記のような問題の発生を防止するため、エアフィルターを定期的に清掃し、ホコリや汚れがたまらないようにしてく

• キャブレターの不具合• 始動不良• エンジンのパワー不足• エンジン部品の過度の摩耗• 燃料の異常消費1 発泡プラスティックフィルター（ウレタンフィルター）2 フェルトフィルター3 スクリー ンフィルターは 25 時間毎、または特に粉塵のひどい条件下ではより頻繁にクリーニングしてください。 エアフィルターのクリーニング チョークをチョークポジションにセットすることで、チョークコントロールを閉じます。• エアフィルターカバーを外し、フィルターを取り出します。 ぬるめの石鹸水でフィルターをよく洗います。 エアまたはブラシを使用して、フィルターカバーの内部も清掃します。 フィルターを元に戻す前に、フィルターがよく乾いていることを確認して下さい。• フィルターホルダーからフェルトフィルターを外し、ブラシでフィルターのごみをはらいます。• エアフィルターホルダーにスクリーンおよびフェルトフィルターを装着します。• エアフィルターカバーに気泡フィルターを装着します。• エアフィルターカバーを取り付けます。長期間使用したエアフィルターはどんなに洗っても完全にきれいにはなりません。 定期的に新品のフィルターと交換してください。 破損したエアフィルターは必ず交換してください。 エアフィルターが破損していたり、汚れがひどかったりする場合、または燃料にまみれた場合には、必ず交換してください。 エアインテ ークスクリーン 空気取り入れ口が葉やごみなどで塞がっていないか確認します。 空気取り入れ口が詰まっていると、ブロワーの送風性能が下がり、エンジンの作動温度が上がり、これによりエンジン不良の原因となる場合があります。 エンジンを停止して、異物を除去してください。 警告！ スクリーンが装着されていない場合は、ブロワーを決して使用しないでください。 本機を使用する前には、スクリーンが装着されており、破 損してい ないことを 確 認してください 。 燃料フィルターに汚れがないか、燃料ホースに亀裂などの異常がないかを点検します。 必要に応じ交換します。

メンテナンス588 – Japanese メンテナンススケジュール 本機で実施すべきメンテナンス手順のリストは以下の通りです。 ほとんどの項目は、メンテナンスのセクションで説明され ています。 使用者は本取扱説明書に記載されているメンテナンスとサービスだけを実施してください。 本書に記載されて いる内容以外のメンテナンスは、必ずお近くのサービス代理店 (販売店) に依頼してください。

安全の観点から、スロットルトリガーロックとスロットルが正しく機 能することを確 認します。

停止スイッチが正常に機能するか確認します。

エアフィルターを清掃します。 必要に応じ交換します。

ナットおよびネジが確実に締められているかどうかを確認します。

エンジン、タンク、燃料系から漏れないか確認します。

燃料フィルターに汚れがないか、燃料ホースに亀裂などの異常が ないかを点検します。 必要に応じ交換します。

エアインテークスクリーンの側面に塞がれているところがないか点

スターターおよびスターターロープを点検します。

スパークプラグの外側を清掃します。 スパークプラグを取り外し、 電極ギャップを確認します。 ギャップを 0.65 mm に調節するか、ス パークプラグを交換します。 スパークプラグがサプレッサーに正し く装 着されていることを確認します。

マフラーのスパーク防止ネットを清掃または交換します（触媒コン バータなしのマフラーのみ）。

キャブレターの外側とその周りを掃除します。

燃料フィルターに汚れがないか、燃料ホースに亀裂などの異常が ないかを点検します。 必要に応じ交換します。

スパークプラグを交換します。 スパークプラグがサプレッサーに正 しく装着されていることを確 認します。

マフラーのスパーク防止ネットを点検、掃除します（触媒コンバー タ付きマフラーのみ）。

メンテナンスJapanese – 589

ISO 8893 による最大エンジン出力、kW/r/min 触媒コンバータマフラー 有り 速度調節イグニションシステム 有り

電極ギャップ、mm 0.6～0.7 燃料および潤滑システム 燃料タンク容量、リットル

（注記 1 を参照） 音響パワーレベル、測定値 dB (A)

（注記2を参照） 使用者の耳におけるものと同等な音圧レベル、EN15503 dB(A)に従って計測

（注記3を参照） ハンドルにおけるものと同等な振動レベル、EN15503 に従って計測、m/s

丸型ノズルを使用した場合の最高風速、m/s:

フラットノズルを使用した場合の最高風速、m/s:

注記 1: 環境における騒音の排出は、EC 指令 2000/14/EC に従って、音響パワー(L

)として測定。 本機の騒音レベル報告値 は、最高レベルとなるオリジナルのナイロンガードを使用して計測されました。 保証音響と計測音響の違いは、保証音響に計 測結果のばらつきと、同じモデルの異なる個体間の変動が含まれているためです。これは指令 2000/14/EC に則っています。 注記 2: 等価音圧レベル値をアイドリング 1/7、作 動 6/7 の期間の作動サイクルで計算しました。 報告データによれば、製品の 等価騒音レベルの一般的な統計上のばらつき（標準偏差）は、1 dB (A) となります。 注記3: 等価振動レベル値をアイドリング 1/7、作 動 6/7 の期間の作動サイクルで計算しました。 報告データによれば、等価振動 レベルの一般的な統計上のばらつき（標準偏差）は 1 m/s

主要諸元590 – Japanese EC 適合性宣言 ハスクバーナ社 (SE-561 82 Huskvarna, Sweden、電 話 : [phone]) は、2016 年以降のシリアル番号のブロワー Husqvarna 525BX シリーズ（年号は定格プレート上にシリアル番号の前に明記）が、以下の評議会指令の規格に適合する ことを唯一の責任のもと宣言します。 - 2006 年 5 月 17 日付「機械類に関する」2006/42/EC - 2014 年 2 月 26 日付「電磁波適合性に関する」2014/30/EU - 2000 年 5 月 8 日付け「環境への騒音排出に関する」2000/14/EC 付録 V に従った適合性評価 騒音排出に関する詳細は「主要諸元」の章を参照してください。

次の標準規格にも適合しています: EN ISO 12100:2010、CISPR 12:2009、EN 15503:2009/A1:2013

SMP スヴェンスク・マスキンプロヴニング社 (Box 7035, SE-750 07 Uppsala, Sweden) はハスクバーナ社のために随意に よる試験を実施しました。 証明書の番号は以下の通りです: Huskvarnaの2016年3月30日 デベロップメントマネジャー Per Gustafsson（ハスクバーナ AB 正式代表兼技術文書担当） 主要諸元597653801 Rev A 2019-03-22 EN - The object of the declaration described in the Declaration of conformity is in conformity with the relevant Union harmonization legislation: - of June 8, 2011 ”on the restriction of the use of certain hazardous substances in electrical and electronic equipment” 2011/65/EU. The following standards have been applied: - EN 50581:2012

- 2011 年 6 月 8 日付「電気・電子製品に含まれる特定有害物質の使用制限に 関する」2011/65/EU。 次の標準規格にも適合しています： - EN 50581:2012 警 告！ エンジンを改造すると、この製品の EC 型式認証が無効になりま