TS 138 - Tractor de grădină HUSQVARNA - Manual de utilizare gratuit

MANUAL DE UTILIZARE TS 138 HUSQVARNA

• Demontăza notiek apgrieztă secibă.

Trimera aizsarga un trimera galvinas montaza (Modelis 128C)

• Piemontejiet darbam ar trimera galvuparedzetu trimera aizsargaprikojumu (A).Trimera aizsargs/kombiaizsargs ir jaieake takelazas stena stiprinajum un japiestiprina ar vienu sparniju uzgriezni. (B).

Uzmontejiet puteklu (C) aizsargu uz ass. Skruvem ir jabut aizsarga aptvertam.
- Pieturiet puteklu aizsargu ar atslegu, lai noverstu ass griesanos.
Uzvelciet trimmergalviru (D) uz ass.

• Demontăza notiek apgrieztă secibă.

Drošiba darbā ar egvielu

Nekad nedarbiniet mašinu:

1. Ja uz tā ir uzlijusi degviela. Saslaukiet izljuso un laujiet degvielas atlikumiem iz garot.
2. Ja jus esat aplejusi sevi vai savas drebes ar degvielu, pargerbieties. Nomazgajiet tAs kermena dallas, kas hija kontakta ar degvielu. Izmantojiet ziepes un edeni.
3. Ja masinai pamanat degvielas suci. Regulari parbaudiet, vai degvielas tvertnes vaka un degvielas vados nav suces.

Transports un uzglabasana

Uzglabajiet un parvadajiet masinu un degvielu ta, ka nekada noplude vai garaini nevar nonakt kontakte ar dzirkstelem vai atklatu liesmu, piem eram, no elektriskam masinam, elektriskiem motoriem, elektrokontaktiem/ stravas sledziem vai apkures katliem.
- Vienmér glabajiet un pārvadajiet degvielu tikai speciali šiem nolukiem atzitas tvertnes.
- Pirms noliekat masinu glabaties uz ilgaku laiku, iztecinit visu degvielu. Noskaidrojet tuvakaja DUS, kur ir atlautas vietas parpalikusas degvielas izgasanai.
- Raugiet, lai pirms novietosanas ilgstoša uzglabāsana mašina ir labi notirita un tai ir veikts pilnīgs serviss.
Lai izvairitos ne nejausas motora iedarbinanas, aizdedzes sveces uzgalis vienmer ir janonem ilgstoas glabanas gadijumos, reizes, kad tanetiek pieskatita un visos servisa gadijumos.
- Aparatu var drosi parvadat
transportesanas laika.

BRIDINAJUMS! Esiet loti uzmanigs, apejoties ar degvielu.

Atcerieties, ka pastav aizdegsanas, eksplozijas un garainu ieelposanas risks.

Degviela

UZMANIBU! Maśina ir aprikota ar divtaktu motoru, un tam vienmér jalieto benzina un divtaktu ellas maisijums. Pareizu proportcju nodrosinašanai ir loti svargi pareizi nomerit ellas piemaisijuma daudzumu. Sagatavojot nelius degvielas daudzumus, pat mazas klumes var krasi mainit maisijuma proportcijas.

BRIDINAJUMS! Degviela un degvielas tvaiki ir loti ugunsbistam

un var izraisit nopietnas traumas gan ieelpojot, gan, noklustot uz adas. Tapec esiet loti uzmanigs, rikojoties ar degvielu un darba ar degvielu nodrosiniet labu ventilaci-ju.

Benzins

UZMANIBU! Vienmér izmantojiet augstas kvalitates benzina (vismaz ar oktanskaitli 90) un ellas maisijumu. Ja ir pieejams videis saudzigais, t saucamais alkilata benzins, jalieto ir tas.

Zemakais ieteicamais oktanskaitlis ir 90. Ja jus darbiniet motoru ar zemaku oktanskaiti neka 90, tas var izsaukt detonacjas. Tas paaugstina motora temperaturu un var radit nopietnus bojajumus.
- Ja jus nepartraukti stradajat ar augstiem apgiezieniem, ir ieteicams lietot degvie lu ar augstaku oktanskaitli.

Divtaktuella

Lai sasniegtu vislabakos rezultatus un funkionalitati, lietojiet HUSQVARNA divtaktu ellu, kas ir piemerota speciali musu divtaktu motoriem. Maisijums 1:50 (2%).
Ja HUSQVARNA divtaktu alla nav pieejama, jus varat lietot citu labas kvalitates divtaktu ellu, kas ir domata ar gaisudzesinamiem motoriem. Kad izvelaties ellu, konsultejieties ar jusu dileri. Maisjuma proporcijas 1:33 (3%)
- Nekad nelietojiet divtaktu ellu, kas paredzeta ar udeni dzesinamiem laivu motoriem, ta saucamo outboardoil.
- Nelietojiet ellu, kas paredzeta cetraktu motoriem.

Benzins, litros	Divtaktu ellà, litros
	2% (1:50)	3% (1:33)
5 0,10 0,15
10 0,20 0,30
15 0,30 0,45
20 0,40 0,60

DEGVIELAS LIETOSANA

Degvielas sajauksana

• Maisiet benzinu un ellu tira trauka, kas ir paredzets degvielam.
  Ilelejiet pusi vajadziga benzina daudzuma. Tad pielejiet visu daudzumu ellas. Samaisiet (sakratiet) degvielas maisijumu Tad pielejiet atliku so benzinu.
  Pirms iepildisanas masinas tvertne pamatigi smaisiet (sakratiet) degvielas maisijumu.

Degvielas daudzumu sagatavojiet ne vairak ka viena menesa lietosanai.
Ja masina netiek lietota ilgaku laiku, iztuksojiet un iztiriet degvielas tvertni.

BRIDINAJUMS! Katalizatoratrok'snu slapetajs ir loti karsts gandaribbas laikā, gan ari pec izslegsanas. Tas attiecas ari uz daribbu tuksgaita. Esiet uzmanigs un seviški ieverojiet ugunsdrosibukad darbojaties tuvu viegli uzliesmojosam vielam un/vasgazem.

Degvielas uzpildsana

BRIDINAJUMS! Sekojsie uzmanibas pasakumi mazinas aizdegsanas risku: Nesmekejiet un neturiet siltus prieksmetus degvielas tuvuma. Vienm er izsledziet motoru, pirms degvielas uzpildisanas. Pirms degvielas uzpildisanas izsledziet motoru un laujiet tam dazas minutes atdzist. Atveriet degvielas tvertnes vaku lenam, lai lespejamais spiediens tiek samazinats lenam. Pec degvielas uzpildisanas rupigi nosledziet degvielas tvertnes vaku Pirms iedarbinasanas vienmer parvietojiet masin no degvielas uzpildisanas vietas.

AVERTISMENT! Ferăstraiele de defrișare, masinile de tăiat tufișuriși trimerele pot fi periculoase! Utilizarea neglijenta sau incorectă poate duce la raniri grave sau mortale a utilizatorului sau a alter persone.

Citi ci atentie instruetionile de utilise s asigurat-va ca ati inteles continutul inante de a folosi masina.

Folositi intotdeauna:

Casca de protectie in toate auril in care exista riscul de cadere a obiectelor
- Protectia auzului
Dispositive omologate de protectie a ochilor

Turaţia maxima la axul de iesire, rot/min

Atentie la obiecte proiectate ricoseuri.

Utilizatorul masinii va avea grija ca, in timpul lucrului, nici o persona si nici un animal nu se apropie la o distanta ma mică de 15 metri.

Sageti de marcaj care indicalelimitele pentru plasarea suportulimannerului.

Folosi intotdeuna manusi de protectie omologate.

Folosi incaltaminte ce nu aluneca si stabila.

Prevazut doar pentru disponitute nematical elastic, adica cap taietor si fir taietor.

Acest product corespunde normelor prevazute in indicati CE.

Legati-va paurul deasupra nivelului umarului.

Producere de zgomot in unconjurator conform directivComunita eti Europene.Nivelde zgomot al masinii estindicat in capitolul Date teacat si pe eticheta.

Nivelul de presiune acustica la 7,5 metri

Folosi numai benzina fara plumb sau benzina de calitate cu plumb si ulei pentru mo in doi timpi, amestecate in proportione de 2% (1:50).

Simbolurile suplimentare/etichetele de pe masina se refera la condi tii speciale de certificare pentru anumite piete de desfacere.

Opri motorul apasand s tinand apasat butonul de opire in poziia STOP pana cand motorul se opre. ATENTIE!

Butonul de oprire revine aut in pozitia de pornire. Pentru preveni pornirea accidentala, capacul bujie trebuie scos bujie in tampul operatilor de verificare si intreinere.

Curatire periodica este necessitiesa.

Control vizual.

Dispositive omologate de protectie a ochilor trebuie fo

Inaintea porniri trebuie observate urmatoarele::

Husqvarna AB lucreaza mod continuu pentrudezvoltarea produselorsale si de aceea i si rezerva dreptul de a modifica produsele in ceea ce priveste printre altele forma si infatisarea, fara obligatia de a comunica aceasta in prealabil. Expunere indelungata la zgomot poate duce la defe cate de auz definitive. De aceea folosi intotdeauna protectia auzului omologata.

AVERTISMENT! Orice modificare a construcției originale a masinii este interzisia fara a probarea fabricantului. Folositi intotdeauna PIESE de schimb originale.Modificari sa accesori neAutorizate pot sa duca la raniri serioase, sa accidente mortale ale utilizatorului sau a altero persone.

AVERTISMENT! Un ferăstrău de defrișare, o masină de tăiat tufișuri sau un trimer Utilitate incorrect sau negljent, pot deveni unelte periculоase care pot duce la raniri grave sau mortale a utilizatorului sau a alter persone. Este foarte important să citutiși să intelegeți continulul acestui manual de UTILIZARE.

Partle componente

1. Capul taietor 11. Maneta de pornire
2. Orificiul pentru lubrefiant, 12. Rezervorul de combustibil angrenajul cotit
3. Angrenajul cotit 13. Reglajul socului
4. Protectia dispositivului 14. Pompa de combustibil de taier
5. Tija 15. Capacul filtrului de aer
6. Maneta in buclá 16. Regulator de manere
7. Butonul de accelatatie 17. Disc de antrenare
8. Butonul de oprire 18. Instructiuni de utilizes
9. Clichetul de blocare a 19. Cheie (Model 128C)
   butonului de acceleratie 20. Cheie hexagonală (Model 128L)
   10.Capacul cilindrului

MÁSURI GENERALE DE PROTECTIA MUNCII

Important

IMPORTANT! Masina este projectă numai pentru scurtarea ierbii. Singurele accessori care puteti folosi unitatea de motor cași o sursă de energia sunt acele dispositive detäiere recomandate de nou in capitolul Date tehnice. Nu folosi niciodata mașina dacă sunteti obosit, dacă ați băut alcool, sau dacă ați luat medicamente care va influentează vederea, judecata, sau coordonarea miscârilor. Puratai echipament individual de protție. A se vedea instructiunile de la paragraful Echipamentul individual de proteție. Nu folosi niciodata o mașină care a fost modificatași nu mai corespunde construcției originale. Nu folosi niciodata o mașină defectă. Effectuți operatiile regulate de verificare, intretnereși service descrize in acest manual. Unele operatiți de intretnereși service trebuiesc făcute de specialisti cu experientăși calificati. A se vedea instructiunile de la paragraful Intrejinere. Toate capaceleși protețiile trebuie să fie montate inainte dePornire. Controlati ca capacul aprinderii și cablul aprinderii și nu fie defecte. Există risc pentru soc electric. Utilizatorul mașinii va avea grijă că nici o personă sai animal și nu se apropie mai mult de 15 metri de zona de lucru, în timLucrului. Atunci cand mai multe persone lucreaze pe aceiași suprafata de lucru se va avea grijă că distanta de siguranta și fie de cel puțin de două ori lungimea copaculuiCare se va doborî, dar minim 15 metri.

AVERTISMENT! in timpul functionarii, acessest aparat produc un camp electromagnetic. In anumite imprejurari, acessest camp poate interfera cu implanturile medicale active sau pasive. Pentru a reduce pericolul de raniri grave sau fatale, recomandam personelor cu implanturi medicale sa consulte medicul si producatorul de implanturi medicale inainte de a actiona aparatul.

AVERTISMENT! Nu permieteti uniciodata copilor sa utilizeze masina sau sa se afle in apropierea ei. Deoarece masina este prevazută cu buton de oprire cu arcși poate fi pornita tragand cu vitezași fortă mici de manerului demarorului, in unele situatai chiarși copii i mici potdezvo ta fortă suficientă pentru a morni masina. Acest lucru poate avea ca rezultatvatamari corporale grave.De aceea, scoateti capacul bujiei atunci cand masina nu este supravegheata indeaprope.

Echipament personal de protectia muncii

IMPORTANT! Un ferăstrău de defrisare, o masină de tăiat tufișuri saun trimer utilizeate incorrect sa negljent, pot deveni unelte periculose care pot duce la raniri grave sa mortale a utilizatorului sa a altero persone. Este foarte importantă să citiș si să inelegete continulul acestui manual de utilizare. La orice folosire a masinii trebuie folosit un equipament de protectie personal omologat. Echipamentul de protectie personal nu elimină riscul de ranire dar reduce efectul unei raniri in cazul unui accident. Cereti ajutor la magazinul de vânzare pentru alegerera equipamentului.

AVERTISMENT! Fiti intotdeau-na atent la semnale de alarma sau strigate atunci cand folositi protec-tia auzului. Indepartati intotdeana protectia auzului imediat ce ati oprit motorul.

PROTECTIA AuzULUI

Protectia auzului cu un efect atenuator sufficient trebuie folosita.

PROTECTIA OCHILOR

Dispositivomologat de protectie a ochlor trebuie folosit intotdeauna.Daca se foloseste o masca de protectie trebuie sa se foloseasca si ochelari de protectie omologati.Ochelari de protectie omologati inseamna aceia care indeplinesc standardul EN 166 pentru tarile Pieti Comune.

MANUSI

Mʌnusi se vor purta atunci cand estenevesasar, spre exemplu la asamblareadispositivului de tãiere.

CIZME

Folosi incaltamnte ce nu aluneca si stabila.

IMBRACAMINTE

Se va folosi imbracaminte din tesatura groasa si se va evita imbracamintea larga care se poate agata uor de arbusti sa crengi. Folositi intotdeauna pantaloni lungi din material rezistent. Nu purtati bijuterii, pantaloni scurti, sandale si nici nu lucrati descult. Aveti grija ca parul sanu atarne de---a lungul umerilor.

TRUSA DE PRIM AJUTOR

Trusa de prim ajutor trebuie sa fie intotdeauna la indemnă.

Echipamentul de siguranta al masinii

In acest capitol se explică diferitele detalii de siguranta ale masinii, care este rolul lor, precum ŞI controlul ŞI intretinerea ce trebuie executate pentru a va asigura ca acestea functionează. A se vedea capitolul Pàrtile componente pentru localizarea acestor detalii pe masina Dvs. Durata de folosire a masinii se poate scurta iar riscul de raniri poate creste dacâ intretinerea masinii nu se efectuează in mod corect ŞI dacă service ŞI/sau reparati nu se efectuează intr--un mod profesional. Daca aveti nevoie de informatii suplimentare, contactati atelierul service cel mai apropriat.

IMPORTANT! Pentru orice forma de service si reparatie a masini i se cer cunostiinte speciale. Aceasta este in mod special valabila pentru echipamentul de siguranta al masinii. Daca masina esueaza la vreuna dintre verificarile de mai jos, ducei-o la atelierul de specialitate. La cmpararea oricarui dintre produsele noastre va garantam ca stam la dispositie cu reparati si service de specialitate. Daca magazinul unde s---a vandut masina nu dispune de atelier de reparati, rugati-i sa vadea adresa celui mai apropriat atelier de reparati

AVERTISMENT! Nu folosi niciodata o masina cu disposiziv de siguranta defect.Dispositivul de siguranta al masinii trebuie controlat si intretnut conform indicatilor din acest capitol.Daca masina nu face fata la toate controletrebuielua legatura cu atelierul

Clichetul de blocare a butonului de acceleration

Clichetului de blocare a acceleratiei este construit pentru a preveni actionarea neintentionata a acceleratiei. La apasarea clichetului (A) (= cand tineti manerul in mana) reglajul acceleratie (B) se eliberează. Cand lasati minerul din mana, atat clichetul de blocare CAT si reglajul acceleratie i si reiau poziile lor initiale. Aceastà miscare este generata de doua arcuri de retur independente unul de celalalt. Aceastà poziie duce la blocarea automata a reglajului acceleratiei in poziţia de mers in gol.

Asigurati-va cà butonul de acceleratie esteblocat in pozitie de mersin gol atunci cand clichetul de blocare a acceleratiei estin pozitia sa initiala.

Apasati clichetul de blocare a acceleratiei si verificati ca acesta revine in positia sa initiaIa atunci cand este eliberat.

MÁSURI GENERALE DE PROTECTIA MUNCII

Verificati că butonul de acceleratie si clichetul de blocare a acceleratiei se miscâ liber, iar arcurile de revenire functioneaza.

A se vedea indicatiie de la paragraful Pornire. Porniti masina si accelerati la maximum. Eliberati apoi acceleratia si verificati dacà dispositivul de tãiere se opreste si ramâne nemiscat. Daca dispositivul de tãiere se roteste cu acceleratia in positia de mers in gol, verificati reglajul de mers in gol al carburatorului. A se vedea indicatiie de la paragraful Intretinere.

Butonul de oprire

Asigurati-vacamotorul se opreche cand impingeti sitiineti apasat butonul de oprire.

Protectia dispositivului de tăiere

Aceastā aparatoare este destinata pentru a impiedica aruncarea de obiecte libere in directia utiliserului. Aparatoarea protejează de asemenea ca utiliserul sa vina in contact cu disponitivul de tãiere.

Controlaţiă protectsia nu prezintă deteriorarii si ca nu are fisuri. Schimbati aprotecția dacă aceasta a fost supusă la lovituri sau este crapata. Folosiţintotdeauna protectia de lamă recomandata pentru respectivul dispositiv de tăiere. A se vedea capitolul Date tehnice.

AVERTISMENT! A nu se folosi sub nici o formă un dispositiv de tăiere fără proteția corespunzătoare montata. A se vedea capitului Date tehnice. Dacă se monteazu un dispositiv de proteție nepotrivit sau defect, se pot produce accidentări personale grave.

Folosirea unui fir taietor gresit infasurat sau a unui dispositiv de taiere nepotrivit duce la cresterea nivelului de vibratii. A se vedea instructiunile de la paragraful Mechanismul de taiere.

AVERTISMENT! Expunerea indelungata la vibratii poate sa duca la vatakarea aparatului circulator sau a nervilor la persone cu circulatie slaba de singe. Luati legatura cu medicul Dvs. daca observati simptome care pot avea legatura cu o expunere indelungata la vibratii. Example de astfel de simptome sunt amorteli, pierderea sensibilitatii pieli, "furnicari", "intepaturi", durere, pierderea sau reducerea fortei normale, schimbari ale culorii Sau suprafetei pieli. Aceste simptome apar de regula in degete, maini si la incheieturile mainilor.

Toba de esapament

Toba de esapament este construittape测绘 a
mentine zgomotul la un nivel minim, cat si
pencru a indeparta gazele de esapament ale motorului departe de operator.
ATENTIE! Toba de esapament, dotata cu
catalizator este destinata si pentru reducerea
continutului de componente daunatoare in
gazele de esapament.

In tareile cu clima calda si uscata riscul incendiilor este evident. De aceea anumite tobe de esapament au fost echipate cu un asa numit captator de scantei. Verificati dacà toba de esapament a masinii dumneavoastrare un asemenea captator.

MÁSURI GENERALE DE PROTECTIA MUNCII

Pentru tobe de esapament este foarte important ca instructiunile deverificare, intretinere si service sa fie respectate. Nu folositi niciodata o masina care are o toba de esapament defecta.

Verificati periodica cà toba de esapament este stabil atasata de masina.

AVERTISMENT! O toba de esapament prevazutcu catalizator devine foarte fierbinte atat in timpu lucrului CAT si dupa oprire. Aceasta este valabil si la fonctionarea in go Contactul poate provoca arsurile pielei. Nu uita di pericolul de incendiu!

AVERTISMENT! in interiorul tobei de esapament se afla sub-. stante chimice care pot fi canceri- gene. Evitati orice contact cu aces. substante in cazul in care toba de esapament este deteriorata.

AVERTISMENT! Luathi in considerare: Gazele de esapament ale motorului contin monoxid de carbon, care poate produce intoxicare. Nu pornt si nu folosi niciodata masina in interiorul casei sau acolo unde ventilatia nu este suficienta. Gazele de esapament ale motorului sunt fierbinti si pot contine scantei care pot produce incendiu. Nu puneti niciodata in functiene masina in interior Sau in apropiere de materiale inflamabile!

Mecanismul de taiere

Acest capitol arata cum o intretinere corecta si folosirea unui dispositiv de taiere de tip corect:

• Ofera un efect maximal de tãiere.
• Duce la cresterea vietii de lucru a dispositit-vului de taiere.

IMPORTANT!

Folosi dispositivul de taiere doar impreunacu aparatoarea recomandata de noi! A sevedea capitolul Date tehnice. Cititi instruktunile dispositivului de taiere pentru o corecta infasurare a firului si pentru a alege un fir cu diametu corespunzator.

AVERTISMENT! Opriti intotdeauna motorul inainte de aeffectua lucrari la disposizitivul de taiere. Acesta va continua sa se roteasca chiar si atunci cand acceleratia este eliberata. Controlati ca disposizitivul de taiere s-a oprit complet si indepartati cabul de la bujie inainte de a incepe lucrul cu acesta.

AVERTISMENT! Un disposizitiv de tãiere deteriorat poate mari riscul de accident.

Capul taietor

IMPORTANT!

Avei intotdeauna grijca firul sa fie infasurat strans si uniform pe tambur, in caz contrar apar vbraqii daunatoare in masina.

• Folositi numai capete si fire taitoare recomandate. A se vedea capitolul Date tehnice.

• De obicei pentru masini mai mici sunt necesare capete taietoare mici si invers. Aceasta pentru ca la cositul cu firul, motorul trebuie sa arunce firul in sens radial fata de capul taietor, in acest caz intampinand rezistenta din partea ierbii cosite.
  Lungimea firului este de asemenea importante. Un fir mai lung necessities un motor mai puternic decat un fir scurt de acelasi diametru.
• Convingeti-vacutilceseafape aparatoarea trimerului nu este deteriorat. Acesta se foloseste pentru taierea firului la lungimea necessitiesa.
• Pentru prelungirea duratei de'utilizar a firului, el poate fi tinut in apa'in decurs de cateva zile. Aceasta face firul mai rezistant si deci acesta poate fi folosit un tamp maiindelungat.

NOTA: Asigurati-va ca aparatul emontat correct, dupa cum se arata in manual.

Montarea manetei in buclă

• Plasati maneta pe tija. Observati cama neta trebuie montata sub cele doua sageti de pe tija.

Montati surubul, saiba de strangere si piulita cu aripi conform figurii.
- Insurubati piulita cu aripi.

Montarea protectiei trimerului si a capului taietor (Model 128L)

• Montatiprotectia trimerului (A) pentru lucrul cu capul taietor. Protectia trimerului/protectiona combinata trebuie agatatata in carligul de pe tija si fixata cu un surub (D).

A

• Montati discul de antrenare (B) la axul de iesire.
  Roti cxul lamei panacnd unul din orificile de pe discul de antrenare se va suprapune cu orificiul din carcasa angrenajului.
• Introduci cheie hexagonala (C) in orificiu pentru a fixa axul.
• Infiletati capul de taiere (H) in sens invers sensului de rotatie.

• Demontarea se face in ordinea inversa.

Montarea proteiei trimerului si a capului tăietor (Model 128C)

• Montati protectia trimerului (A) pentru lucrul cu capul taietor. Protectia trimerului/protectiona combinata trebuie agatată in carligul de pe tijași fixata cu un piuliţa (B).

Monta capacul contra prafului (C) pe ax. Piulita trebuie sa fie complet acoperita de capacul contra prafului.
- Mentineti fix capacul contra prafului cu ajutorul unei chei universale pentru a impiedica ca axul sa se roteasca.
- Insurubati capul (D) taietor pe ax.

• Demontarea se face in ordinea inversa.

Siguranta manipularii combustilului

Nu porniti niciodata masina:

1. Daca ati varsat carburant pe el. Stergeti tot ce s-a varsat si lasati resturile de benzina sa se evaporeze.
2. Daca ati varsat carburant pe dumnea-voastra sau pe imbracaminte, schimbati imbracamintea. Spalati partile ce au ajuns in contact cu combustibilul. Folosi sapun si apa.
3. In caz de scurgere de combustibil din masina. Verificati periodic capacul rezervului si coductele de combustibil in pri vinta curgerii.

Depozitati si transporte i masina si combustibilul in a sa fel incat sa nu existe riscul de contact al eventualelor scurgeri si vaporilor cu scantei Sau foc, de exemplu, de la masini electrice, motoare electrice, contacte electrice/comutatoare de forta sau centrale de incalzire.
- La depositarea si transporteul combustibilului trebuie folosite canistre special destinate si omologate.
- In cazul in care masina este depositata un tamp mai indelungat trebuie ca rezervorul de combustibil sa fie golit. Intrebati la stația de benzina din apropriere unde puteti arunca surplusul de combustibil.
- Aveti grijá ca masina sá fie bine curatata sí ca un service complet sá fie efectuat inainte de depositare pe termen indelungat.
- Pentru a preveni pornirile accidentale motorului, capacul bujiei trebuie intotdeauna scos in timpul perioadelor lungi de depositare, daca masina nu este supravecheata indeaproape si in timpul efectuarii lucrarilor de service.
- Asigurati aparatul in tampul transportului.

AVERTISMENT! Fiti atent in timpul lucrului cu combustibilul. Nu uitiati de existenta pericolului de incendiu,explozie si aspiratie de vapori.

Amestecul de combustibil

ATENTIE! Masa este echipata cu un motor in doi timpi si trebuie alimentata intotdeauna cu un amestec de benzina si ulei pentru motor in doi timpi. Pentru a fi sigur ca obtineti un amestec corect, este important sa masuratj exact cantitatea de ulei . La amestecarea cantitatilor mici de combustibil, chiar si gresei mici influenteaza in mod drastic raportul de amestec.

AVERTISMENT! Combustibil Şi gaze de combustibil sunt foarte inflamabile Şi pot produce raniri grave in cazul aspiratiei Şi contactului cu pielea. Fiti de aceea atent la manupularea combustibilului Şi asigurati o ventilare buna in timpul manipularii combustibilului.

Benzina

ATENTIE! Folositi intotdeauna benzina de calitate (cu o cifra octanica de cel putin 90) amestecata cu ulei. Atunci cand benzina adaptata la mediu ambient, a sa numita benzina alcalina exista trebuie ca aceasta sa fie folosita.

• Cea mai joasa cifră octanica recomandata este 90. Daca folositi motorul cu o cifră octanica mai joasa decât 90, atunci pot sa apară așa numite detonatii. Aceasta ducel la o temperatura mai inaltă a motorului, cu avarii serioase de motor ca rezultat.
• La lucrul de lunga durata la turati jari, se recomandautilizarea unei benzini cu o cifr a octanica mai inalta.

Ulei pentru motoare in doit timpi

• Pentru rezultatele si performantele cele mai bune, folositi uleiul HUSQVARNA pentru motoare in doi timpi, care este special destinat pentru motoarele nostre in doi timpi. Amestec 1:50 (2%).
  Daca nu gasiti ulei HUSQVARNA, puteti sa folosi un alt ulei pentru motoare in doi timpi de buna calitete si destinatt pentru motoare racite cu aer. Luati legatura cu agentul Dvs. pentru alegerea unui ulei. Raport de amestec 1:33 (3%).
• Nu folositi niciodata uleiuri destinate motorel on in doi timpi racite cu apa, asa numite outboardoil.
• Nu folositi niciodata uleiuri destinate pentru motoare in patru timpi.

Benzină, litri	Ulei pentru motoare în doi ntimpi, litri
	2% (1:50)	3% (1:33)
5 0,10 0,15
10 0,20 0,30
15 0,30 0,45
20 0,40 0,60

MANIPULAREA COMBUSTIBILULUI

Amestecul

• Amestecati intotdeauna benzina si uleiul intr--un rezervor curat destinat pentru benzina.
  Incepeti intotdeauna cu jumataea cantitatii de benzina. Adaugati apoitoa taitatea de ulei.Anestecati (scuturati) amestecul de combustibil. Adaugati restul cantitatii de benzina.
• Amestecati (scuturati) amestecul de combustibil bine inainte de a umple re-zervorul de combustibil al masinii.

• Nu faceti rezerve de combustibil pentru mai mult de o lună.
  Daca nu folositi masina un tamp mai indelungat,rezervorul de combustibil trebuie golit si curat.

A VERTISMENT! Toba de esapament cu filtru catalitic este foarte fierbinte atat in tampul folosirii cit si un tamp dupa folosire. Acest lucru este valabile si la folosirea in mers in gol. Fiti atent la pericolul de incendiu, in special la lucru in aproprierea substantelor.

Alimentarea

AVERTISMENT! Urmatoarele
másuri de precautie micsoreazá
riscul de incendii:
Nu fumati si nu plasati obiecte
calde in apropierea combustibil
lui.
Nu alimentati niciodata motorul
dacă acesta este in functiune.
Opri ti motorul si lasati-1 sa se
raceacsăcateva minute inainte de
alimentare.
Deschideti capacul rezervorului d
combustibil incet, ca o eventuală
suprapresiune să fie incet
compensata.
Strangeti bine capacul rezervorului
după alimentare.
Mutati intotdeauna masina de la
locul alimentarii inainte de pornir

• Se curata capacul rezervorului de carburant. Impuritate in rezervorul de carburant produc perturbati la fonctionare.
• Convingeti-va ca carburantul este bine amestecat, scuturind vasul inainte de a alimenta reservoirul.

PORNIRE ŞI OPRIRE

Control inaintea pornirli

AVERTISMENT! Atunci cand motorul este pornit cu reglajul socului in poziţia de soc sau de acceleratie, dispositivul de tăiereincepe să se roteasca direct.

• Nu porniti niciodata masina in interiorul casei. Fiti constient de pericolul inhilarii gazelor de esapament de la motor.
• Observativc u atentie zona din jur si asigurati-va cau se afla personane sa animale in apropiere, care ar putea sa vina in contact cu dispositivul de taiere.
• Plasati masina pe pamnt, avei grija ca dispositivul de taiere sa nu atinga crengi pau pietre. Apasati corpul masinii spre pamnt cu mana stanga (OBS! Nu cu piciorul). Apucati apoi maneta de pornire cu mana dreapta si trageti de cablu.

Controlati ca capul taietor si aparatoarea trimerului sa nu fie deteriorate sau sa prezinte crapaturi. Schimbati capul taietor sau aparatoarea trimerului dacau fost lovite sau daca prezintafisuri.

• Nu folosi niciodata masina fara aparatoare sau cu aparatoare defecta.

Pornire Şi oprire

AVERTISMENT! Capacul complet al ambreiajului cu tija trebuie sa fie montate inainte de pornirea motorului, in caz contrar ambreiajul se poate desprinde si provoca accidente personale. Mutati intotdeana maşa de la locul alimentarii inainte de pornire. Plasati masina pe o suprafata solidă. Aveti grijă ca dispositivul de tăiere sa nu fie in contact cu vreun obiect. Controlati ca nici o persona neautorizata sa nu se afle in zona de lucru, pentru a nu exista risc de raniri grave. Distanța de siguranta este de 15 metri.

Motor rece

Pompa de combustibil: Presaqui balonul de cauciuc al pompei de combustibil de 10 ori pana ce combustibilul incepe sa umple balonul. Balonul nu trebuie umplut complet.

Socul: Impingeti maneta albastra de soc a motorului in positia Inchesis.

Pornire

Presaţi corpul masinii spre pamant cu mană stângă (OBS! Nu cu piciorul!). Apucătri strâns manerul snurului demarorului cu mană dreaptă. NU apăsăti butonul de acceleratie. Trageti incet de snur până cand simții o rezistenta (carligele demorului se angrenezădemarorul opune rezistenta la tragere); după aceea, tragei snurul repede si cu putere.

Nu ransuciti niciodata cablul de pornire in jurul mainii.

Trageti din nou de snur pana cand motorul incearca sa porneasca. Impingeti maneta albastra de soc a motorului in poziţia 1 / 2 .Trageti snurul demarorului pana cand motorul porneste. Impingeti maneta albastra de soc a motorului in poziţia deschis.

NOTA: Daca motorul se opreste, duceti maneta albastrade goic in poziia "inchis" si repeati etapele pentru pornire.

ATENTIE! Nu trajei complet cablul de demaraj si nici nu dati drumul manerului demarorului cand acesta este in pozitic complet scoasa. Aceste manevre pot produce avarii ale masinii.

Motor cald

Cand motorul e cald, impingeti maneta albastra de soc a motorului in pozitia 1 / 2 Trageti snurul demarorului pana cand motorul porneste. Impingeti maneta albastra de soc a motorului in pozitia deschis.

ATENTIE!

Nu atingeti zona marcata cu nici o parte a corpului. Contactul direct poate duce la ursuri ale pielii sau electrocutare, in cazul in care mansonul bujiei este deteriorat. Totdeauna folosi tmanusi de protectie. Nu utilizati masina in cazul in care mansonul bujiei este deteriorat.

Oprine

Oprii motorul apasand si tinand apasat butonul de oprire in pozita STOP panacand motorul se opreeste.

AVERTISMENT! Atunci cand motorul este pornit cu reglajul socului in poziţia de soc sau de acceleratie, dispositivul de tăiereincepe să se roteasca direct.

ATENTIE! Butonul de oprine revine automat in poziţia de pornire. Pentru a preveni pornirea accidentala, capacul bujiei trebuie scos de pe bujie in tampul operatiilor de asamblare, verificare si intretinere.

In acest capitol sunt presentate regulile de siguranta de bazapentru lucrul cu trimerul. Daca va gasiti intr-o situatie in care va simiti nesigur in legatura cu continuarea folosirii cereti sfatul unui specialist. Luati tegatura cu magazinul de vanzare sau cu atelierul de reparati. Evitati orice folosire pentru care nu va considerati sufficient calificat. Inainte de folosire, trebuie sa intelegei diferenta dintre notunile defrisare de padure, cosirea ierbii si scurtarea ierbii.

Reguli de bază de siguranta

1. Priviti in jurul Dvs.:
   Pentru a va asigura ca nu se afla peroane, animale sau obiecte care va pot influenta controul asupra masinii.
2. Pentru a va asigura ca oameni, animale sau altceva nu risca sa ajunga in contact cu disposizitivul de taiere sau cu obiectele care pot fi aruncate de disposizitivul de taiere.
3. ATENTIE! Nu folositi niciodata masina dacă nu puteti cere ajutorul cuiva in caz de accident.
4. Evita folosirea in vreme proastă. Ca de exemplu ceata deasa, ploai puternica,vanthare, frig excesiv, etc.A lucra in vreme friguroasa este obositor, si produce situatii periculoase, cum ar fi teren alunecos, imposibilitatea prevederii directiei decadere,etc.
5. Asigurati-va că puteti inainta si sta in mod sigur. Controlati dacă sunt eventuale obsta-cole in cazul unei deplasări neasteptate (radacini, pietre, crengi, gropi, santuri, etc). Lucrati cu atentie marita pe teren inclinat.

1. Inainte de deplasare trebuie sa oprii motorul.
2. Nu lasati masina pe pamant cu motorul in functiune, decat dac a aveti sub observatie.

AVERTISMENT! Nici utilizatorul si nici o alta persona nu au voie sa incere sa indeparteze materialul taiat daca motorul sa dispositivul de taiere se rotesc, deoarece acest lucru poate duce la raniri grave. Opriti motorul si dispos- zitivul de taiere inainte de a independarta material ce s-a infasurat in jurul axului lamei, deoarece altef se pot produce raniri. In tampul folosirii cit si un tamp dupa folosire angrenajul cotit poate fi fierbinte. in caz de atingere exista risc de arder

AVERTISMENT! Atentie la obiecte aruncate. Folosiţi intotdeauna protectie a ochilor omologata. Nu va aplecaţi niciodata peste protecta dispositivului de tăiere. Pietre, gunoi, etc pot fi aruncate spre ochi și produce orbire sau raniri grave. Nu permiteți personelor neautorizate să se apropie. Copii, animale, observatori si collaboratori trebuie să se mentină in afara zonei de siguranta de 15 metri. Opriti masina imediat ce observati că o personă se apropie. Nu rotiti niciodata masina fara ca în prealabil să controlat că nimeni nu se află în zona de siguranta.

Reguli principale de lucru

• După fiecaremoment de lucru educeti motorul la turatia de mers in gol. FunctiOnarea prea indelungata fara sarcina la motor poate duce la deteriorarea serioasa a motorului.

AVERTISMENT! Se poate intâmpla ca crengi sa larba sa se blocheze intre carcas de protectie si dispositivul de taiere. Opriţi intotdeauna motorul in tampce curatai masina.

Scurtarea ierbii cu ajutorul capului taietor

Scurtarea

tini capul taietor direct deasupra terenlui si inclati-l. Lucrul este efectuat de capatul firului. Lasati firul sa lucreze in ritmul sau. Nu apasati niciodata firul in materialul ce trebuie indepartat.

REGULI DE LUCRU

• Firul poate cose uşor iarba Şi buruienile de lângă pereti, garduri, copaci Şi borduri, dar poate Şi sa dauneze coaja sensibila a copacilor Şi arbuştilor Şi poate deteriorora stalpii gardurilor.
• Riscul de deteriorare a vegetatiei poate i redus dacă firul se scurtează până la 10-12 cm si dacă turatia motorului se reduce.
  La scurtare si degajare nu se va folosi aceleratia maxima pentru a prelimungi durata de serviciu a firului si pentru a reduce uzura capului tăietor.

Degajarea

La degajare se indeparteaza toata veg-. ratiy nedorita. tinei capul taietor direct deasupra pamantului, inclinandu---1. Lasati capatul firului sa se loveasca de sol in jurul copacilor, stalpilor, statuilor etc. OBS! Acest procedeu sporeste uzura firului.

• Firul se uzeaza mai repede si el trebuie sa se miste mai des la lucrul printre pietre, caramizi, beton, gardurile metalice si altele in comparatie cu lucrul printre copaci si gardurile din lemn.

Tunderea

• Trimerul este o unealtà ideaalà pentru tunderea acelei ierbi la care nu se poate ajunge folosind o masinà obisnuità de tãiere a ierbii. La tunderea ierbii firul se va tine paralel cu solul. Evitati presarea capului tãietor la pámant deoarece aceasta poate distruge gazonul si deteriorara unealta.

• Evitati să tini permanent capul taietor in contact cu solul in timul tunderi normale. Un astfel de contact permanent poate duce la deteriorarea si uzarea capului taietor.

Curatirea

• Actiunea de ventilare a firului in rotire poate fi folosita pentru curatirea rapidă si usoară. tineti firul paralel si deasupra suprafetii ce se va curati si deplasati unealta dintr---o parte in alta.

La tundere si curatire trebuie folosita acceleratie maxima pentru a obtine un re-zultat bun.

AVERTISMENT! Nici utilizatorul si nici o alta persona nu au voie sa incerce sa indeparteze materialul taiat daca motorul sa dispositivul de taiere se rotesc, deoarece acest lucru poate duce la raniri grave. Opriti motorul si dispositivul de taiere inainte de a indeparta material ce s-a infasurat in jurul axului lamei, deoarece alte se pot produce raniri. In timpul folosirii cit si un tamp dupa folosire angrenajul cotit poate fi fierbinte. I caz de atingere exista risc de arde

AVERTISMENT! Atentie la obiecte aruncate. Folosiţi intotdeau na protectie a ochilor omologata. Nu va aplecati niciodata peste protecta dispositivului de tăiere. Pietre, gunbi, etc pot fi aruncate spre ochiși produce orbire sau raniri grave. Nu permiteți personelor neautorizate să se apropriie. Copii, animale, observatoriși collaboratori trebuie să se mentina în afara zonei de siguranta de 15 metri. Opriţi mașina imeditat ce observati că o personă se apropriie.

Proprietarul este responsabil de ectua-rea tuturor operatiilor de intretinere necessities, asa cum se arata in manualul deutilizare.

Carburatorul

Produsul Husqvarna a fost proiectat si construit conform specificiilor de reducure a gazelor toxice. Dupa ce motoru a consumat 8---10 rezeroare de combustibil este rodat. Pencru a verifica ca motorul functioneaza in mod optim si produce cat mai putine gaze toxice dupa perioada de rodaj, permitei magazinului de vanzare/ unui atelier de intretinere (care poseda tahometru) sa ajusteze carburatorul.

AVERTISMENT! Capacul complet al ambreiajului cu tija trebuie sa fie montate inainte de pornirea motorului, in caz contrar ambreiajul se poate desprinde si provoca accidente personale.

Functionare

• Prin reglajul acceleratiei carburatorul determina turatia motorului. In carburator se amesteca aerul cu combustibil.
• Surubul T reglează turatia de mers in gol. Daca surubul T se insurubează, turatia de mers in gol creste, iar desurubarea lui micşorează turatia.

Reglajul de bază

• Cu ocazia probelor in fabrica carburatorul este ajustat la valori de baz. Reglaju de precizie trebuie efectuat de catre personal calificat.

ATENTIE! Daca dispositivul de taiere se roteste la mersul in gol trebuie ca surubul sa fie desurubat pana ce dispositivul de taiere se oprende.

Turatia de mers in gol recomandata: A se vedea capitolul Date tehnice. Turatia maxima la accelerare recomandata: A se vedea capitolul Date tehnice.

Reglaj final al turatiei de mers in go T

Turatia de mers in gol se reglează cu ajutorul surubului de mers in gol T, dacă o reajustare este necessitiesa. Mai intai se insurubează surubul T in sens orar până ce disposizitivul de tăiere incepe să se roteasca. Desurubata apoi surubul T in sens antiorar până ce disposizitivul de tăiere se opreș. Daca motorul functionează uniform in ambele poziții inseamna ca turatia de mers in gol a fost corect reglă. Deasemenea trebuie sa existe suficient interval până la acea turatie la care disposizitivul de tăiere incepe sa se rotească.

AVERTISMENT! Daca turatia demers in gol nu poate fi ajustata incat dispositivul de taiere sa nu se roteasca trebuie contactat magazinul de vanzare/atelierul de intreinere. Maina nu trebuie folosita inainte de a fi corect reglata Sau reparata.

Siguranta aparatului / a intretineri

Deconnectati bujia inainte de a efectua operatiuni de intreinere, cu exceptia reglarii carburatorului.

Toba de esapament

ATENTIE! Toba de esapament, dotata cu catalizator este destinata si pentru reducerea continutului de componente daunatoare in gazele de esapament.

Toba de esapament este concepută pentru a reduce nivalul de zgomot și pentru a dirija gazele de esapament departe de operator. Gazele de esapament sunt fierbinti și pot contine scântei, care pot cauza incendii dacà sunt dirijate spre materiaie uscate și inflamabile.

Tobe de esapament sunt inzestrate cu o plasa speciala de stingere a scanteilor.

Trebuie sa curatiplasa cel putin o data pe luna. Aceasta se face optimal cu o perie de sarma. Daca se constata defece pe captator, trebuie ca acesta sa fie schimbat. Un captator care se infunda adesea, este un semn c functionarea catalizatorului este redusa. Contactati magazinul de vanzare pentru control. Daca captatorul este infundat, se produce o supraicaltire a motorului, si ca urmare defectari la cilindri si piston.

Piulitele tobei de esapament

ATENTIE! Nu folositi niciodata masina cu o toba de esapament in stare proasta.

AVERTISMENT! O toba de esapament prevazutcu catalizator devine foarte fierbinte atat in timpu lucrului cattsi dupa oprine. Aceasta este valabile si la functionarea in gol. Contactul poate provoca arsurile pielei. Nu uita di pericolul de incendiu!

AVERTISMENT! in interiorul tobei de esapament se afla sub-. stante chimice care pot fi canceri- gene. Evitati orice contact cu acesto. substantie in cazul in care toba de esapament este deteriorata.

AVERTISMENT! Luati in considerare:Gazele de esapament ale motorului contin monoxid de carbon, care poate produce intoxi-care. Nu porniti si nu folositi nici-data maşa in interiorul casei sau acolo unde ventilatia nu este sufici entă. Gazele de esapament ale motorului sunt fierbinti si pot contine scântei care pot produce incendiu. Nu puneti niciodata in functiune masina in interior Sau in apropiere de materiaile inflamabile!

Bujia

Stareabujieiesteinfluentata de:

• O ajustare incorectă a carburatorului.
• Un'amestec gresit de ulei in combustibil (prea mult sau ulei nepotrivit).
• Un filtru de aer murdari.
  Acesti factori Causează depuneri pe electrozii bujiei avand ca rezultat o fonctionare defectuoasași dificultăti de pornire. Dacă masina are putere mica, este greu de pornit sau are o functionare neregulata la mersul in gol: verificati intai bujia inainte de alua alte masuri. Dacă bujia este infundata, curatati-oși controți ca distanța+dentre electrozi sa fie de 0,6 mm. Bujia se va schimba dupăapproximativ o lună de expoatare, sauși mai repede, dacă esteecessar.

ATENTIE! Folositi intotdeuna bujii de tipul recomandat! O bujie incorcetà poate să distraugă pistonul si cilindrul.

Filtrul de aer

Filtrul de aer trebuie curatat regulat de praf si impuritài pentru a evita:

• Functionarea defectuoasa a carburatorului
• Probleme laPornire
  Putere redusa
• Uzuri inutile ale componentelor motorului
• Consum exagerat de combustibil

Curatai filtrul de aer dupa fiecare 25 ore de fonctionare sau mai des, dacalocul delucru este excesiv prafuit.

Curatirea filtrului de aer

Demontati capacul filtrului de aer si scoatei filtrul. Spalati-l bine in apa calda cu sapun. Inainte de asamblare se verifica ca filtrul sa fie uscat.

Un filtru de aer folosit un tamp indelungat nu se poate curati perfect. De aceea este necessitiesara schimbarea lui la intervale regulate cu unul nou. Un filtru de aer deteriorat trebuie intotdeauna schimbat.

Angrenajul cotit (128L)

Angrenajul cotit este din fabricatie umplat cu o cantitate potrivita de lubrefiant. Inainte de a pune masina in functiune e bine sa se controze ca angrenajul este umplat cu lubrefiant in proportie de 3/4. Folosi t lubrefiant special HUSQVARNA.

Lubrefiantul din cutia de viteze nu necessities in mod normal sa fieschimbat decat in caz de eventuale reparati.

Planificarea intretinerii

Mai jos urmeazao o lista ce cuprinde intretinerea ce trebuie efectuata pe masina. Marea majoritate a punctelor sunt descrie in capitolul Intretinere. Utilizatorul poate efectua doar acele lucrari de intretinere si service care sunt descrie in acest manual deutilizare. Interventioni mai cuprinzatoare trebuie efectuate de un atelier de service autorizat.

Întreținere	Întretinere zilnică	Întretinere săptamânălă	Întretinere lunară
Curățați mașina în exterior.	X
Verificăți ca locatorul acceleratiei i acceleratația functionează corect.	X
Controlați că contactul de opire funcționează.	X
Controlați că dispositivul de tăiere nu se rotește la funționarea de mers în gol.	X
Curățați filtrul de aer. Schimbați-l dacă este necesar.	X
Controlați că proteția dispositivului de tăiere nu prezintă deteriorăși că nu are fisuri. Schimbați a proteția dacă aceasta a fost supusă la lovituri sau este crăpată.	X
Controlați ca capul tăietor să nu aibă deteriorăși Sau fisuri. Schimbați capul tăietor dacă este necesar.	X
Verificăți ca Šuruburile și piulitele să fie strânse.	X
Controlați ca să nu existe scurgeri de combustibil de la motor, rezervor sau tuburile de combustibil.	X
Controlați demarorul cu Šnurul lui.		X
Curățați suprafăța exterioroară a bujiei. Demontați și verificăți distanța dintrê electrozi. Se reglează la 0,6 mm sau se schimbă bujia. Aveti grijă ca bujia să aibe și numită proteție contra undelor radio.		X
Curățați carburatorul în exterior și portiunea din jurul lui.		X
Verificăți dacă angrenajul cotit este completat cu 3/4 lubrefiant. Complețați cu lubrefiant special dacă este necesar.		X
Controlați ca filtrul de combustibil să nu fie murdar tau ca tubul de combustibil să nu aibe fisuri sau alte defeche. Schimbați piesele dacă este necesar.			X
Controlați toate caburile și conexiunile electrice.			X
Controlați ambreiajul, arcurile ambreiajului și toba ambreiajului din punct de vedere al uzurii. Schimbați la un atelier de service autorizat, dacă este necesar.			X
Se schimbă bujia. Aveti grijă ca bujia și aibe și numită proteție contra undelor radio.			X
Controlați și eventual curățați captatorul de scântei al tobei de esapament.			X

DATETEHNICE

Datetehnice

128C128L

(LT28CCHV)(LT28CSHV)

Motor

Volumul cilindrului, cm

Alezaj, mm 35 35

Cirsa, mm 28,7 28,7

Turatie la mers in gol, rpm 3200-3600 3200-3600

Turatie maxima recomandata, fara incarcare, r 11000 11000

Turatie la axul de ijesire, rot/min

Tobă de esapament cu catalizator

Sistem de aprindere reglat prin turatie

Sistenaprindere

Bujia

Distanta intre electrozi, mm

Sistemuldealimentaresiungere

Volumul rezervorului de combustibil, litri

Greutate

Greutatea fara carburant, dispositiv de taiere si protectie, kg

Produceredezgomot

(vezinota1)

Nivelul efectului sonor, masurat dB(A)

Nivelul efectului sonor, garantatWdB(A)

Niveledezgomot

(vezinota2)

Nivel echivalent al presiunii zgomotului la urechea utilizatorului, masurat conform cu EN ISO 11806 si ISO 22868, dB(A)

Note 1: Produçere de zgomot in mediul inconjurator masurat ca si efect sonor (Lw) conform directivei EC 2000/14/EC. Nivelul de putere a sunetului raportat pentru aparat a fost masurat cu accesoriul original de taiere care emite cel mai ridicat nivel. Diferența dentre puterea garantata a sunetului si cea masurata este aceea ca puterea garantata a sunetului include, de asemenea, dispersia in rezultatul de masurare si variateile dentre diferitele aparate ale aceluiasi model conform Directivei 2000/14/EC.

Note 2: Datele raporte pentru nivalul echivalent de presiune a zgomotului pentru aparat includ o dispersie statistica tipica (deviere standard) de 1 dB(A).

Nota 3: Datele raporte pentru nivalul echivalent de vibrații includ o dispersie statisticaț tipica (deviere standard) de 1 2n/s

DATETEHNICE

Model128C(axul cu filet 3/8 RH)
DispositiveauxiliareDismologateTipprotectie,cunumărulproductului	dispositivuluidetăiat/grilijulde
Capul tăietor T25 (firul Ø 2,4-2,7 mm) 537 33	83-07 / 545 00 60-95

Model128L(axul cu filet M10 LH)
DispositiveauxiliareDispositivuluidetăiat/grilijuldeomologateTipprotection, cunumărulproductului
Capul tăietor T25 (fiiul 0 2,4-2,7 mm) 537 33		83-06 / 545 03 09-01
Cucite de plastic Tricut 300 mm (lamele 531 00separate au numărul decomponentă 531 01 77-15)		38-11 / 545 03 09-01

DECLARATIEDECONFORMITATE

DeclareJiedeconformitateCE

Numeemitant:HusqvarnaAB,SE---56182Huskvarna,Sweden(Tel.: +46---36---146500)

HusqvarnaABişiasum[rspundereanumaipentruplforma/platformeletrimmersi/sau motocoas LT28CCHV/LT28CSHVreprezentandmodelul/modeleleHusqvarna128C/1

incepandcunumereledeseriedin2014.Numrulplatformeiinumrulmodeluluisunt indicateclar,cutextsimplu,peplcuacutipul,impreuncuanulsicunumereledeserie consecutive.

Obiectuldeclara[ieimaisusmen]ionateesteconformcucerin[eledinDirectiveConsiliului: 2006/42/CE"referitoarelamasini"17mai2006

2004/108/CE"referitoarelacompatilitateaelectromagneticT"15dec.2004

2000/14/CE"referitoarelaemisiiledezgomotinmediu"08mai2000

In conformitate cu Anexa V, valorile declare pentru puterea acustic[sunt indicate in fisa cu datetehnicedinmanualuloperatorului.

Aufostaplicateurrmtoarelestandarde:

ENISO12100:2010,ENISO11806---1:2011,CISPR12:2007,ISO14982:2009

TÜV Rheinland N.A. aefectuatoexaminedetipvoluntarinn numeleHusqvarnaAB, furnizandCertificatulAM72140163deconformitatecuDirectivaConsiliuluiCE2006/42/CE referitoarelamasini.

Acest certificat se aplicir tuturor unitlor de produc 日 si [rilor de origine, dup cum se specificpeproduus.

Semnatinnumele:HusqvarnaAB,Huskvarna,Sweden,01---01---2014

RonnieE. Goldman, Directortehnic (Reprezentantautorizatsresponsabilcudocumentaia tehnic)

23---RO

SEMBOLLERIN AÇİKLANMASI

Semboller