SnowLine 760 TE - Souffleur à neige AL-KO - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristique	Détails
Type de produit	Souffleur à neige
Puissance	2,5 kW
Largeur de travail	76 cm
Hauteur de déneigement	50 cm
Type de moteur	Moteur électrique
Poids	75 kg
Utilisation recommandée	Pour déneiger des allées, trottoirs et petites surfaces
Entretien	Vérifier régulièrement les lames et nettoyer après chaque utilisation
Sécurité	Porter des gants et des lunettes de protection lors de l'utilisation
Accessoires inclus	Non spécifié
Garantie	2 ans

FOIRE AUX QUESTIONS - SnowLine 760 TE AL-KO

Comment démarrer le souffleur à neige AL-KO SnowLine 760 TE ?

Assurez-vous que le réservoir est rempli de carburant, réglez le démarreur sur 'ON', tirez sur le cordon de démarrage et maintenez la gâchette de l'accélérateur enfoncée.

Quelle est la largeur de souffle maximale du AL-KO SnowLine 760 TE ?

Le souffleur à neige AL-KO SnowLine 760 TE a une largeur de souffle maximale de 76 cm.

Comment entretenir le souffleur à neige ?

Nettoyez régulièrement la machine après utilisation, vérifiez l'huile, et remplacez le filtre à air et les bougies d'allumage selon les recommandations du fabricant.

Que faire si le souffleur à neige ne démarre pas ?

Vérifiez si le réservoir de carburant est plein, si le commutateur d'arrêt n'est pas sur 'OFF', et assurez-vous que les bougies d'allumage sont en bon état.

Quel type de carburant utiliser pour le AL-KO SnowLine 760 TE ?

Utilisez un mélange de carburant à 2 temps avec un rapport de 50:1, ou suivez les recommandations spécifiques du manuel d'utilisation.

Comment régler la direction du souffle de la neige ?

Utilisez le levier de direction situé sur le panneau de commande pour ajuster l'angle de projection de la neige à gauche ou à droite.

Quelle est la puissance du moteur du AL-KO SnowLine 760 TE ?

Le souffleur à neige AL-KO SnowLine 760 TE est équipé d'un moteur de 5,5 kW.

Est-ce que le AL-KO SnowLine 760 TE est adapté pour des pentes ?

Oui, il peut être utilisé sur des terrains inclinés, mais il est recommandé de faire preuve de prudence et de ne pas l'utiliser sur des pentes trop raides.

Comment stocker le souffleur à neige pendant l'été ?

Videz le réservoir de carburant, nettoyez la machine, et rangez-la dans un endroit sec et frais, à l'abri de la lumière directe du soleil.

Où puis-je trouver des pièces de rechange pour le AL-KO SnowLine 760 TE ?

Les pièces de rechange peuvent être commandées auprès de revendeurs AL-KO agréés ou sur le site officiel d'AL-KO.

MODE D'EMPLOI SnowLine 760 TE AL-KO

1 A propos de cette notice 47

1.1 Symboles sur la page de titre 47
1.2 Explications des symboles et des termes d'ajretissement 47

2 Description du produit 47

2.1 Utilisation conforme 47
2.2 Eventuelles utilisations prévisibles .... 47
2.3 Dispositifs de sécurité et de protection 48
2.4 Contenu de la livraison 48
2.5 Symboles sur I'appareil 49

2.5.1 Étiquette de sécurité 49
2.5.2 Étiquette de commande 49

2.6 Aperçu du produit 700 E (01) 50
2.7 Aperçu du produit 760 TE (02) 50

3 Consignes de sécurité 51

3.1 Consignes de sécurité selon la norme ISO 8437, annexe A 51
3.2 Consignes de sécurité relatives à l'utilisation 53
3.3 Manipulation de l'essence et de l'huile 53

4 Deballage de I'appareil (03) 54
5 Montage 55

5.1 Monter le guidon inférieur (04, 05).... 55
5.2Monterlepanneau de commande (06) 55
5.3 Monter et régler les cables Bowden du système d'entrainment/ de la transmission à vis sans fin (07 - 12) .. 55

5.4 Ajuster le cable Bowden (13) 55
5.5 Vérifier le réglage de cable Bowden (14) 55
5.6 Monter la barre pour le levier de vices (15, 16) 56
5.7 Monter le levier de vitesses et le levier de réglage de la hauteur d'éjection (17) 56
5.8 Raccorder la fiche pour le chauffage et l'éclairage (18) 56
5.9 Monter le canal d'éjection (19 - 22) ... 56

5.10 Fixer le cable Bowden sur la trappe d'éjection (23) 56
5.11 Monter la manivelle de réglage de l'éjection (24) 56
5.12 Accrocher le cable Bowden (25) 57

6Mise en service. 57

6.1 Consommables 57
6.2 Faire le plein d'huile moteur (26) 57
6.3 Faire le plein d'essence (26) 57
6.4 Vérification de la pression des pneus [seulément 700 E] (27) 57
6.5 Regler la hauteur de déblayage (28 - 30) 58
6.6 Vérifier les boulons de cisaillagement sur l'appareil (31, 48) 58
6.7 Demarrer le moteur (32 - 37) 58
6.8 Arreter le moteur (38, 39) 59

7 Utilisation 59

7.1 Demarrer le déblayage (40 - 42) 59
7.2 Arreter le déblayage (43) 59
7.3 Changer la vitesse du système d'entrainment (42 - 44) 60
7.4 Sélectionner le mode de fonctionnement pour 760 TE 60
7.5 Conduire la fraise à neige 760 TE (45) 60
7.6 Éliminer toute obstruction dans le canal d'éjection (43, 46) 60

8 Reparation 60
9 Maintenance et entretien 60

9.1 Programme de maintenance 61
9.2 Graisser de la vis sans fin (47) 61
9.3 Maintenance du système d'entraine ment/de la transmission a vis sans fin (09) 61
9.4 Remplacer les boulons de cisaillement (31, 48) 61
9.5 Ajuster finement la hauteur de la vis sans fin [seulément 760 TE] (49) .... 61
9.6 Ajuster la tension des chaînes (50)... 62

10 Aide en cas de pannes 62
11 Stockage 63
12 Élimination 63
13 Service clients/apres-vente. 63
14 Garantie 63

1 À PROPOS DE CETTE NOTICE

La notice d'utilisation originale est la version en langue allemande. Toutes les autres versions linguistiques sont des traductions de la notice d'utilisation originale.
- Conservez toujours cette notice de manière à pouvoir la consulter facilement si vous avez besoin d'informations sur l'ordinateil.
Si vous cédez l'appareil à un tiers, remettez-lui impératifement cette notice.
Lisez et respectez les consignes de sécurité et les averissements de la presente notice.

1.1 Symboles sur la page de titre

Symbole Signification

Lire impératifement la presente notice avec attention avant la mise en service. Ceci constitue une condition préalable à un travail sur et une bonne maniability.

Notice d'utilisation

Ne pas utiliser un apparéil à essence à proximité de flammes nues ou de sources de chaleur.

1.2 Explications des symboles et des termes d'ajretissement

DANGER! Indique une situation de danger immédiat qui, si elle n'est pas évitée, entraîne la mort ou une blessure grave.
AVERTISSEMENT! Indique une situation de danger potentiel qui, si elle n'est pas évitée, pourrait entraîner la mort ou une blessure grave.
ATTENTION! Indique une situation de danger potentiel qui, si elle n'est pas évité, pourrait entraîner des blessures légères ou de gravité moyenne.

ATTENTION! Indique une situation qui, si elle n'est pas évitée, pourrait entraîner des dommages matériels.
REMARQUE Instructions spéciales pour une meilleure compréhension et une manipulation correcte.

2 DESCRIPTION DU PRODUIT

La presente notice d'utilisation décrit plusieurs types de fraises à neige. Les types se distinguent par la largeur de déblayage, la puissance du moteur et sils disposent d'un démarreur électrique et d'un éclairage.

Identifiez votre modèle à l'aide des photos des produits, de la description et de la plaque signalétique.

2.1 Utilisation conforme

Les fraises à neige ont été conçues uniquement pour le déblayage de neige humide et poudreuse fraîchement tombée et non tassée sur des voies et surfaces stabilisées – par exemple pour les cours interieures, les entrées de garage, les chemins piétonniers ou les places de parking – dans le domaine privé. Les voies et surfaces à déblayer doivent avoir un sol ferme et une surface lisse, par exemple des pavés en béton, des pavés en granit ou de l'asphalte.

Le present apparéil est exclusivement destiné à une utilisation domestique. Toute autre utilisation ainsi que les modifications ou transformations non autorisées sont considérées comme une utilisation non conforme avec, pour conséquence, la nullité de la garantie de conformité et le rejet de toute responsabilité du constructeur en cas de dommages causés à l'utiliseur ou à des tiers.

2.2 Éventuelles utilisations prévisibles

Les fraises à neige ne convennent pas au déblayage de voies et de surfaces non stabilisées telles que les surfaces caillouteuses, les chemins de graviers ou les prairies. La neige en grande quantité et en hauteur, la neige très humide ainsi que la neige et la glace tassées ne peuvent plus être éliminées avec ces appar兼ils.

Cet apparéil n'a pas été créé pour un usage commercial dans les parcs publics, les terrains de sport, ni pour une'utilisation dans l'agriculture ou la sylviculture.

2.3 Dispositifs de sécurité et de protection

AVERTISSEMENT! Risque de blessures.

Des dispositifs de sécurité et de protection défec-tueux et hors service risquent d'entrainer des blessures graves.

Faites réparer des dispositifs de sécurité et de protection défectueux.
Ne mettez jamais les dispositifs de sécurité et de protection hors service.

Levier d'embrayage

L'appareil est équipé de deux leviers d'embrayage situés sur le guidon. En cas de danger, relâchéz les deux leviers d'embrayage.

Levier d'embrayage de la transmission a vis sans fin du canal d'éjection. La transmission à vis sans fin s'arrête.
Levier d'embrayage du système d'entraine-ment. Le système d'entrainevement s'arrête.

Canal déjection régliable

Réglez le canal d'éjection de façon que la neige éjectée ne puisse pasmettre des personnes ou des animaux en danger ni endommager des bâtiments, des vehicules ou tout autre object. Sur les routes, voirlez à ne pas génra circulation ni àmettre les usagers en danger.

2.4 Contenu de la livraison

La livraison comprend tous les articles enumerated ci-dessous. Vérifiez que tous les articles sont contenus dans la livraison :

N° Pièce

1 Fraise à neige
2 Guidon inférieur
3 Panneau de commande avec guidon supérieur
4 Canal d'éjection
5 Notice d'utilisation de la fraise à neige
6 Notice d'utilisation du moteur

Sachet avec :

7 Kit de fixation pour canal d'éjection (3x)
8 Clé à bougie
9 Clé de contact (2x)
10 Boulons de cisaillement de rechange (6x)

Sachet avec :

11 Goupilles à ressort (6x)
12 Levier pour hauteur d'éjection avec rondelle elastique
13 Levier pour passage de vitesses avec rondelle elastique
14 Barre pour levier de vitesse
15 Manivelle de réglage de l'éjection

2.5 Symboles sur l'appareil

2.5.1 Étiquette de sécurité

Symbole Signification

Attention!
Une prudence particulière est re-quise lors de la manipulation!

Lire la notice d'utilisation avant la mise en service!

Se tenir éloigné de la zone d'éjection. Risque lié au canal d'éjection.

Porter une protection oculaire et auditive!

Ne pas toucher les pieces en rotation. Risque de happenment!

Ne pasmettrelesmainsdansle canaldejection！

Ne pasmettre les mains ni les pieds dans la vis sans fin!

Couper le moteur avant toute intervention sur l'appareil.

Avant tous travaux de maintenance ou de réparation,steroler la cosse de bougie.

Eloigner les tierces personnes de la zone a risques!

Pièces en rotation dans la zone d'éjection! Risque de happement!

2.5.2 Étiquette de commande

Choke CLOSE / OPEN	N=111
Accéléateur Lent / rapide	STOP
Clé de contact MAR / ARR	↓ STOP
Robinet de carburant OFF (fermé) ON (ouvert)	OFF ON
Bouton d'amorceur	D=111
Transmission à vis sans fin Démarrer / arrêtier	A#A#A ###
	STOP
Système d'entraine- ment Démarrer / arrêtier
	STOP

Symbole Signification

Conduire la fraise a neige vers la gauche / droite

Aligner le canal d'éjection avec la manivelle

Régler la hauteur de canal déjection avec le levier

2.6 Aperçu du produit 700 E (01)

N° Piece

1 Levier d'embrayage du système d'entrainment
2 Levier de vitesses, 6 vitesses en marche avant et 2 vitesses en marche arriere
3 Levier de réglage de la hauteur d'éjection
4 Levier d'embrayage de la transmission à vis sans fin
5 Poignées chauffantes
6 Interrupteur d'éclairage
7 Interrupteur de chauffage des poignées
8 Boulons de cisaillement de rechange (2x)
9 Manivelle de réglage de la direction d'éjection
10 Moteur
11 Cosse de bougie
12 Patins réglables en hauteur

N° Pièce

13 Plaque de déblayage
14 Vis sans fin
15 Roue d'éjection
16 Bouclier
17 Outil de nettoyage (fixé sur le bouclier)
18 Canal d'éjection avec protection
19 Déflecteur sur le canal d'éjection pour le réglage de la hauteur d'éjection
20 Bouchon de replissage d'huile
21 Bouchon du réservoir
22 Éclairage

2.7 Aperçu du produit 760 TE (02)

N° Piece

1 Levier d'embrayage du système d'entrainment
2 Levier de vitesses, 6 vitesses en marche avant et 2 vitesses en marche arriere
3 Levier de réglage de la hauteur d'éjection
4 Levier d'embrayage de la transmission à vis sans fin
5 Poignées chauffantes
6 Interrupteur d'éclairage
7 Interrupteur de chauffage des poignées
8 Boulons de cislaillement de rechange (2x)
9 Manivelle de réglage de la direction d'éjection
10 Moteur
11 Cosse de bougie
12 Patins réglables en hauteur
13 Plaque de déblayage
14 Vis sans fin
15 Roue d'éjection
16 Bouclier

N° Pièce

17 Outil de nettoyage (fixé sur le bouclier)
18 Canal d'éjection avec protection
19 Déflecteur sur le canal d'éjection pour le réglage de la hauteur d'éjection
20 Bouchon de replissage d'huile
21 Bouchon du réservoir
22 Éclairage
23 Levier de mode de fonctionnement :

«Transport»
Normal
« Packed Snow » (Neige compaste)

24 Levier basculant a gauche et a droitepour la conduite de la chenille

3 CONSIGNES DE SECURITÉ

DANGER! Danger de mort et de bles-sures très graves! La non-connaissance des consignes de sécurité et des instructions d'utilisation peut entraîner de très graves blessures, voiré la mort.

Avant d'utiliser l'appareil, tenez compte de toutes les consignes de sécurité et des instructions d'utilisation de ce manuel d'utilisation ainsi que des manuels d'utilisation mentionnés.
- Conservez tous les documents fournis en vue d'une utilisation ultérieure.

AVERTISSEMENT! Risque d'incendie et d'explosion. Du carburant qui déborde est à l'origine d'un mélange essence-air explosif. Une déflagration, une explosion ou un incendie peuvent provoquer de graves blessures, voir la mort, en cas de manipulation incorrecte du carburant.

Ne jamais stocker le moteur pres de flammes nues ou de sources de chaleur.
Ne faites jamais tourner le moteur en environnement inflammable.

AVERTISSEMENT! Risque de blessure du à un apparéil défectueux. L'utilisation d'un apparéil défectueux risque d'entraîner des blessures graves et d'endommager l' apparéil.
N'utiliser l'appareil que lorsqu'il ne presente aucun défaut ni endommagement et qu'a-cune piece ne manque.

AVERTISSEMENT! Risque du à des pieces en mouvement! Passer la main dans des pieces de l'appareil en mouvement entraine des blessures graves!
Ne jamais mettre les mains dans la vis sans fin en rotation!

AVERTISSEMENT! Risque de blessures. Des dispositifs de sécurité et de protection defec-tueux et hors service risquent d'entrainer des blessures graves.

Faites réparer des dispositifs de sécurité et de protection défectueux.
Ne mettez jamais les dispositifs de sécurité et de protection hors service.

3.1 Consignes de sécurité selon la norme ISO 8437, annexe A

Connaissances préalables

1. Lisez attentivement les instructions d'utilisation et de maintenance. Familiarisez-vous très soignement avec les éléments de commande et l'utilisation correcte de l'appareil. Apprenez à arrêter l'appareil et à désactiver les éléments de commande rapidement.
2. Il est interdit que les enfants se servent de l'appareil. Il est interdit que des adultes non formés à l'utilisation se servent de l'appareil.
3. Veillez à ce que personne ne se tienne dans la zone d'utilisation, notamment les enfants en bas âge et les animaux domestiques.
4. Soyez particulièrement prudent lorsque vous utilisez l'appareil en marche arriere afin d'évier de glisser ou de tomber.

Preparation

1. Examinez soigneusement la zone dans laquelle l'appareil doit etre utilise et retirez les paillassons,les luges,les planches,les fils et,entre autres,les corps étrangers.
2. Débrayez à fond et passez au point mort avant de faire démarrer le moteur.
3. N'utilisez pas l'appareil sans porter de vete-ments d'hiver appropriés. Portez des chaus

sures qui permettent de rester en équilibre sur un sol glissant.

1. Prudence avec l'essence, celle-ci étant très inflammable.

Utilisez un jerrican conforme aux régles.
Ne replissez jamais le réservoir à essence lorsque le moteur tourne ou qu'il est chaud.
- Remplissez toujours le réservoir à essence à l'air libre avec la plus grande prudence. Ne remplissez jamais le réservoir à essence dans des locaux fermés.
Refermez le bouchon du réservoir et éliminez l'essence qui s'est eventuèlement repandue.

1. Pour tous les apparèls équipés d'un moteur électrique ou à allumage électrique, il est nécessaire d'utiliser une prise de type F avec prise de terre.
2. Reglez la hauteur du carter du collecteur en conséquence si vous déblayez la neige sur un sol en gravier ou caillouteux.
3. N'essayez jamais de modifier les réglages lorsque le moteur tourne (à part si cela a été recommandié expressément par le fabricant).
4. Laissez le moteur et la machine refroidir à la température extérieure avant le déningement.
5. Lors de l'utilisation d'une machine motorisée, il se peut que des corps étrangers soient projétés dans les yeux. Par conséquent, portez toujours des lunettes de sécurité ou une protection oculaire lors de l'utilisation, du réglage ou de réparations.
6. Portez une protection auditive afin d'eviter des troubles auditifs.

Utilisation

1. Ne pasmettre les mains ni les pieds a proximite ou sous les pieces mobiles.Tenez-vous Throughout l'ouverture d'éjection.
2. Faites preuve d'une très grande prudence si vous utilisez l'appareil sur des entrées, des allées ou des voies en gravier ou que vous les traversez avec l'appareil. Faites toujours attention quant à des obstacles évienttement cachés et la circulation.
3. Si vous heurtez un corps étranger, coupez le moteur, retirez le cable de bougie, examinez la frais à neige avec soin afin de détecter tout dommage. Le cas échéant, réparez-la avant de la faire redémarrer et de l'utiliser.
4. Si l'appareil vibre anormalement, coupez le moteur et recherchez en immEDIatement l'ori

gine. En règle générale, des vibrations signalement toujours un problème.

1. Coupez toujours le moteur si vous arrêtez de vous servir de l'appareil, avant de nettoyer le carter du collecteur/de la roue d'entrainment et lorsque que vous effectuez des réparations, des réglages ou des inspections.
2. Avant tout nettoyage, toute réparation ou inspection, assurez-vous que le collecteur/la roue d'entrainment ainsi que toutes les pieces mobiles sont à l'arrêt. Retirez le cable de bougie et tenez-le éloigné de la bougie afin d'éviter tout allumage involontaire. Dans le cas d'un moteur electrique, retirez la fiche secteur.
3. Ne faites pas tourner le moteur dans des locaux fermés, à part au démarrage ou pour sorting la fraise à neige d'un batiment ou l'y rentrer. En l'occurrence, ouvrez les portes pour aérer étant donné que les gaz d'échévement sont dangereux.
4. Ne déblayez pas la neige sur des pentes. Soyez prudent si vous faites demi-tour sur un terrain en pente. Ne tentez pas de déblayer des terrains très en pente.
5. N'utilisez jamais la fraise à neige sans les tôles de protection, les plaques de protection ou tout autre dispositif de protection conformes aux règles.
6. N'utilise pas la fraise à neige à proximé de vitrages, de vehicules, de soupiraux, de terrains en pente, etc. sans régler en conséquence la direction vers laquelle la neige doit être éjectée. Tenez les enfants et les animaux domestiques éloigné.
7. Ne surchargez pas la machine en déblayant la neige trop vite.
8. N'utilise jamais la machine à grande vitesse de transport sur des surfaces glissantes. Prudence en marche arrière.
9. N'orientez jamais le canal vers des personnes qui se tiennent à côté et ne laïsez passer personne devant l'appareil.
10. Coupe l'alimentation du collecteur/de la roue d'entrainment lorsque vous transportez la frais à neige ou que vous ne l'utilise pas.
11. Utilisez toujours les pieces additionnelles et les accessoires agreés par le fabricant de la fraîse à neige tels que les masses d'équilibrage, les masselottes, les carters, etc.
12. N'utilise jamais la raison à neige en cas de mauvaise visibilité ou d'un faible éclairage.

Veiliez à toujours rester en équilibre et tenez fermement les poignées. Lors de l'utilisation, toujours marcher, ne jamais courir.

Maintenance et stockage

AVERTISSEMENT! Graves blessures des mains lors du nettoyage du canal d'éjection obstrué! Le contact avec la roue à aubes en rotation dans le canal d'éjection entraîne de graves blessures des mains. Ce sont les blessures les plus fréquentes sur la fraîse à neige. Pour le nettoyage du canal d'éjection :

Eteignez la fraise a neige!
- Patientez environ 10 s jusqu'à ce que la roue à aubes soit immobilisée.
Utilisez toujours un outil approprié pour le nettoyage du canal d'éjection.
N'utilisez jamais les mains pour le nettoyage du canal d'éjection!

1. Vérifiez régulierement que les dispositifs de protection, les vis des lames, les vis de fixation du moteur, etc. sont serrés correctement, ce qui ainsi garantit une utilisation en toute sécurité.
2. Ne stockez jamais la machine dans un bâti-ment abritant des sources d'inflammation telles que des chauffe-eau, des ventilateurs électriques, des sèche-linge, etc. tant qu'il reste de l'essence dans le réservoir. En premier, laissez le moteur refroidir avant de ranger l'appareil dans un local fermé.
3. Respectez toujours les indications exactes des instructions de service si la fraise a neige doit etre stockeependant une periode prolongee.
4. Laissez toutes les plaques relatives à la sécurité et à l'utilisation sur l'ordinateur ou, le cas échéant, remplacez-les.
5. ÀpRES le déneigement, laissez tourner la machine pendant quelques minutes afin d'eviter que le collecteur/la roue d'entrainment gèlent.

3.2 Consignes de sécurité relatives à l'utilisation

Utiliser l'appareil uniquement pour les travaux pour lesquels il a ete concu. Une utilisation non conforme peut entrainer des bles-sures et provoquer des degats matériels.
Ne jamais utiliser l'appareil avec des pieces usées ou défectueuses. Toujours replacer les pieces défectueuses par des pieces de rechange d'origine du fabricant. Si l'appareil

est utilisé avec des pieces usées ou défectueuses, il ne sera pas possible de faire valoir la garantie du fabricant.

Dans les cas suivants, couper le moteur, attendre que l'appareil soit complètement arrêté etsteroler la cosse de bougie:

En fin d'utilisation de l'appareil
Lors de travaux de nettoyage ou de maintenance
Avant toute opération de réglage
Apre's l' apparition de pannes
avant de déverrouiller des blocages ;
avant d'éliminer les obstructions ;
— après contact avec ces corps étrangers.
En cas de pannes ou de vibrations inhabituelles sur l'appareil

L'appareil ne doit pas etre utilise sous l'emprise de l'alcool, de drogues ou de medica-ments.
Pour éviter les blessures à la tête et aux membres, ainsi que des léasons auditives, des vêtements et un équipement de protection réglementaires doivent être portés.
- Les vêtements doivent être adaptés (moulants) et ne doivent pas:gérer. Ne jamais porter de vêtements amples ou d'accessoires qui peuvent être entrainés dans l'appareil, par exemple une écharpe.
L'équipment de protection individuelle est composé de :

protection auditive et lunettes de protection,
chaussures solides et antidérapantes,
gants de protection

• Tenir les mains, les pieds ou toute autre partie du corps ainsi que les vêtements à l'écart de la palette de déneignement, de la vis sans fin et de la roue d'éjection.
  Respecter les directives locales en ce qui concerne les horaires d'utilisation.
  Ne pas laisser l'appareil sans surveillance lorsqu'il est prét à l'emploi.
  Ne jamais déblayer la neige sur un toit.

3.3 Manipulation de l'essence et de I'huile

Risque d'explosion et d'incendie: Les émissions du mélange essence/air créé une atmophère explosive. Une déflagration, une explosion ou un incendie peuvent provoquer de graves blessures,

voire la mort, en cas de manipulation incor-recte du carburant. Tenez compte des points suivants:

Ne fumez pas quand vous manipulez de l'essence.
Manipuez l'essence en extérieur uniquement, jamais dans des locaux fermés.
Respectez impératifement les règles de comportement citées plus bas.

Transportez et stockez l'essence et l'huile exclusivement dans des conteneurs prevus a cet effet. Veillez a ce qu'aucun enfant n'ait acces à l'essence et à l'huile stockées.
Pour éviter toute contamination du sol (protection de l'environnement), veiliez à ce que l'essence et l'huile ne pénétre pas dans la terre quand vous faites le plein. Pour faire le plein, utilisez un entonnoir.
Ne replissez jamais le réservoir de l'appareil dans une piece fermée. Des vapeurs d'essence peuvent s'accumuler sur le sol et provoquer une déflagration ou même une explosion.
Essuyez immediatement les déversements d'essence sur l'appareil et au sol. Laissez secher les tissus utilisés pour essuyer l'essence dans un endroit bien ventilé avant de le jeter. Sinon, il y a risque de combustion spontanée.
Si vous renversez de l'essence, des vapeurs d'essence se forment. Pour cette raison, ne démarrez pas le moteur au même endroit, mais à au moins 3 m de distance.
- Evitez tout contact de la peau avec des produits pétroliers. Ne respirez pas les vapeurs d'essence. Portez toujours des gants de protection quand vous faites le plein. Changez et nettoyez régulièrement vos vêtements de protection.
Veillez à ce que vos vêtements n'entrent pas en contact avec l'essence. Si vos vêtements sont tachés d'essence, changez-vous immédiatement.
N'ouvrez jamais le bouchon du réservoir lorsque le moteur tourne ou qu'il est chaud.
Ne replissez jamais l'appareil quand le moteur tourne ou qu'il est chaud.
Ne replisseez jamais le réservoir de trop (l'essence se dilate).
Refermez toujours bien le bouchon du réservoir.

• Remplacez le réservoir ou le bouchon du réservoir s'ils sont endommages.
  Ne mangez pas, ne buvez pas et ne fumez pas lorsque vous replissez l'appareil avec de l'essence ou de I'huile.

En cas d'écoulement d'essence :

Ne pasmettrele moteur en marche.
Éviter les essais d'allumage.
- Absorber l'essence qui s'est écoulée avec un liant ou un chiffon et l'éliminer dans les règles.
Nettoyer l'appareil.

Lorsque de I'huile de moteur s'est repandue :

Ne pasmettrele moteur en marche.
- Absorber l'huile qui s'est repandue avec un liant pour huile ou un chiffon et l'éliminer dans les régles.
Nettoyer l'appareil.

4 DÉBALLAGE DE L'APPAREIL (03)

AVERTISSEMENT! Risque de contusion lié au renversement de l'appareil! L'appareil est lourd! S'il se renverse, des parties du corps risquent d'être coincées et des personnes risquent de se blesser.

Le déballage de l'appareil nécessite au moins deux personnes!
Évitez un renversement de l'appareil !

L'appareil est livre dans une caisse en carton avec tous ses accessoires. La caisse se trouve sur une europaète.

1. Poser la caisse sur une surface plane.
2. Oter les bandes d'emballage.
3. Ouvrir la caisse par le haut (03/a).
4. Oter le matériel d'emballage.
5. Retirer avec précaution les pieces en vrac, le sachet avec les petites pieces et les notices d'utilisation.
6. Ouvrir avec précaution la paroi arrêté de la caisse (c'est-à-dire là où se trouve le moteur) à l'aide d'un cutter afin de ne pas endomma-ger l'appareil.
7. Abaisser la paroi arrriere de la caisse (03/b).
8. Retirer avec précaution les pieces en vrac restantes ainsi que les autres matériaux d'emballage.
9. Sortir la fraise à neige de la caisse en la faisant rouler à reculons, c'est-à-dire avec le moteur en avant (03/ c).

5 MONTAGE

AVERTISSEMENT! Dangers liés à un montage incomplet! L'utilisation d'un apparéil qui n'est pas entièrement monté risque d'entrainer de graves blessures.

Utiliser l'appareil uniquement lorsqu'il est entièrement monté !
Vérifiez que tous les dispositifs de sécurité et de protection sont disponibles et opérationnels avant demettre l'appareil en marche!

Outils requisite

N° Outil

1 Clé à fourche ou polygonale de 10 (x2)
2 Clé à fourche ou polygonale de 13
3 Clé Allen de 5 mm
4 Prince universelle ou a long bec
5 Tournevis
6 Huile en spray
7 Seulement 700 E : Pompe a air avec manometre (valve de vehicule)

5.1 Monter le guidon inférieur (04, 05)

Montez le guidon inférieur en bas à gauche et à droite sur la fraîse à neige.

1. Devisser les vis (04/1).
2. Poser le guidon inférieur (05/1).
3. Insérer les vis (05/2) à travers le guidon inférieur et les serrer à fond.

5.2 Monter le panneau de commande (06)

1. Guidon inférieur gauche : Desserrer 2 vis (06/1) sur l'équre de fixation (06/2) et retirer l'équre de fixation.
2. Mettre en place le guidon supérieur (06/3) avec le panneau de commande.
3. Guidon supérieur droite: Mettre 2 vis (06/4) à travers le guidon supérieur et le guidon inférieur et les visser à fond avec les rondelles et les écrous.
4. Guidon supérieur gauche: Mettre 2 vis (06/1) à travers le guidon supérieur le guidon inférieur et l'équerre de fixation, et les visser à fond avec les rondelles et les écrous.

5.3 Monter et régler les cables Bowden du système d'entrainment/de la transmission à vis sans fin (07 - 12)

1. Accrocher le cable Bowden (07/1) du système de transmission (07/2) dans le trou inférieur (07/3) du levier droite.
2. Accrocher le cable Bowden (08/1) de la transmission à vis sans fin (08/2) dans le trou supérieur (08/3) du levier gauche.
3. Reglez les cables Bowden de la façon suivante:

Faire tournier (09/a) l'objet de réglage sur le cable Bowden (09/1) dans le sens de la flèche jusqu'à ce que celui-ci ne pende plus (soit légarement tendu). Pendant la rotation, maintainir le cable afin qu'il ne se torde pas.
Serrer à fond (09/b) le contre-écrou (09/2).

1. Fixer les cables Bowden (10/1) à gauche et à droite sur le guidon avec les pince (10/2).
2. Tendre le cable Bowden :

Desserrer les contre-écrous (11/1, 12/1).
Tournier l'embout de filetage (11/2, 12/2) vers le haut, jusqu'à ce que le cable Bowden soit tendu.
Tournier les contre-écrous contre le guide (11/3, 12/3) pour fixer le cable Bowden.

1. Tirer (11/a, 12/a) sur la protection en caout-chouc (11/4, 12/4) jusqu'au contre-écrou afin de protéger le cable Bowden contre la corrosion.

5.4 Ajuster le cable Bowden (13)

Le réglage de précision se fait par l'intermédiaire de la vis de réglage.

1. Desserrer (13/a) le contre-écrou (13/2) sur la vis de réglage.
2. Tourner (13/b) la vis de réglage (13/3) afin de rallonger ou de raccourcir la course du cable Bowden. Veiller à ce que le cable Bowden soit légerement tendu et qu'il ne pende pas.
3. Resserrer à fond (13/a) le contre-écrou (13/2).

5.5 Vérifier le réglage de cable Bowden (14)

Avec le temps, le cable Bowden du système d'entrainment s'allorge. S'il n'est plus possible d'allumer le système d'entrainment lorsque le moteur tourne, le cable Bowden est trop long et il faut le retendre.

1. Éteindre l'appareil (voir chapitre 6.8 "Arreter le moteur (38, 39)", page 59).
2. Réajuster le cable Bowden (voir chapitre 5.3 "Monter et régler les cables Bowden du système d'entrainment/de la transmission à vis sans fin (07 - 12)", page 55).

Pour le contrôle du réglage de cable Bowden :

1. Demarrer le moteur (voir chapitre 6.7 "Demarrer le moteur (32 - 37)", page 58).
2. Passer une vitesse (voir chapitre 7.1 "Démarrer le déblayage (40 - 42)", page 59).
3. Enconcer (14/a) lentement vers le bas la poignée droite (14/1) pour le système d'entraînement, jusqu'à ce qu'une légère résistance soit perceptible. Le point de pression de l'embrayage est détecté.
4. Si le système d'entrainment ne s'allume pas : repeter les etapes precedentes.
5. S'il est impossible de régler le cable Bowden : faire appel au service de maintenance du fabricant.

5.6 Monter la barre pour le levier de vitesses (15, 16)

1. Accrocher la barre (15/1) en bas dans le support du changement de vitesse (16/2).
2. Accrocher la barre en haut sur le levier de vicesses (16/3).
3. Fixer la barre en haut et en bas avec des rondelles et des goupilles à ressort.

5.7 Monter le levier de vitesses et le levier de réglage de la hauteur d'éjection (17)

1. Placer les rondelles élastiques (17/1) sur les filets.
2. Visser et serrer le levier de réglage de la hauteur d'éjection (17/2).
3. Vissez et serrez le levier de vitesses (17/3).

5.8 Raccorder la fiche pour le chauffage et l'éclairage (18)

1. Assembler les éléments de fiche (18/1) pour le chauffage et l'éclairage.
2. Sécuriser la connexion.

5.9 Monter le canal d'éjection (19 - 22)

1. Lubrifier légèrement la surface de glissement (19/1) du canal d'éjection sur la fraise à neige avec de l'huile en spray (il est également possible d'utiliser de la graisse).
2. Mettre en place (19/a) la bague en plastique (19/2) sur la surface de frottement du canal d'éjection de neige et graisser légèrement

avec de l'huile en spray (il est également possible d'utiliser de la graisse).

1. Mettre en place (20/a, 21/a) le canal d'éjection (20/1).
2. Insérez les vis de fixation (21/2) par l'intérieur à travers les pattes et le canal d'éjection.
3. Visser le canal d'éjection avec les écrous autobloquants (21/3).
4. Insérer les vis de fixation (22/1) à travers la grande plaque de guidage (22/2) etmettre en place les deux petites plaques de guidage (22/3).

Remarque: Les petites plaques de guidage doivent se couver en haut sur la grande plaque de guidage.

1. Enficher les plaques de guidage avec les vis de fixation par le bas dans le canal d'éjection.
2. Poser des rondelles (22/4) sur les vis.
3. Serrer à fond les écrous autobloquants (22/5).

5.10 Fixer le cable Bowden sur la trappe d'éjection (23)

Ce cable Bowden déplace la trappe d'éjection du canal d'éjection et sert au réglage de la hauteur d'éjection.

1. Accrocher le cable Bowden dans les guides (23/1, 23/2). La protection en caoutchouc doit etre fixe sur le cable Bowden situé à l'extérieur.
2. Serrer à fond les contre-écrous (23/3, 23/4) contre le guide (23/2), jusqu'à ce que le cable Bowden soit tendu.
3. Avec le levier de réglage de la hauteur déjection, contrôle la longueur du cable Bowden :

deplacer le levier jusqu'à la butée avant. La trappe d'éjection doit se déplacer complètement vers le bas.
- Déplacer le levier jusqu'à la butée arrêté. La trappe d'éjection doit se déplacer complètement vers le haut.
Le cas échéant, modifier la longueur du cable Bowden.

5.11 Monter la manivelle de réglage de l'éjection (24)

1. Pousser la manivelle à travers le guide (24/1) situé sur le guidon (24/a).

Remarque: Si la bielle de manivelle est impossible ou difficile à déplacer vers le guide inférieur, desserrer le guide supérieur et le

resserrer après le montage de la bielle de manivelle.

1. Enficher (24/b) la goupille à ressort (24/2).

5.12 Accrocher le cable Bowden (25)

1. Accrocher le cable Bowden (25/1) dans le support (25/2) au-dessous du moteur.

6 MISE EN SERVICE

AVERTISSEMENT! Risque de blessure du à un apparéil défectueux. L'utilisation d'un apparéil défectueux risque d'entraîner des blessures graves et d'endommager l' apparéil.

N'utiliser l'appareil que lorsqu'il ne presente aucun defaulted ni endommagement et qu'aucune piece ne manque.

REMARQUE Toujours effectuer un contrôle visuel avant la mise en service. L'appareil ne doit pas etre utilisé si des éléments de fixation ou d'utilisation sont desserrés, endommagés ou usés.

6.1 Consommables

DANGER! Risque d'explosion et d'incidence. Les émissions du mélange essence/air créé une atmophère explosive. Une déflagration, une explosion ou un incendie peuvent provoquer de graves blessures, voir la mort, en cas de manipulation incorrecte du carburant.

Ne fumez pas quand vous manipulez de l'essence.
Manipuez l'essence en extérieur uniquement, jamais dans des locaux fermés.

DANGER! Danger de mort par intoxication. Les fumées dégagées par le moteur contiennent du monoxyde de carbone qui peut entraîner la mort d'une personne en quelques minutes seulement.

Ne faites jamais tourner le moteur dans des locaux fermés, mais toujours à l'air libre.
N'inhalez pas les gaz d'échéppement du moteur.
Eteignez le moteur si vous vous sentez mal quand il fonctionne, si vous ressentez des vertiges ou des signes de faiblesse. Consultez immediatement un meDECIN.

REMARQUE Éliminer l'huile moteur usagée en respectant les consignes écologiques! Nous recommendons de mettre l'huile usagée dans un flacon fermé et de la confier au centre de recyclage ou à un point de service après-vente. Ne pas verser l'huile usagée:

a la poubelle,
ni dans les canalisations, ou les égouts
sur la terre

REMARQUE Respectez également les instructions de la notice du moteur fournie avec l'appareil!

Avant la mise en service, vous devez replir le réservoir d'huile du moteur et le réservoir à essence de la+Faise à neige.

Indications relatives à l'essence et à l'huile-moteur : voir les caractéristiques techniques.

6.2 Faire le plein d'huile moteur (26)

1. Dévisser le bouchon de replissage d'huile (26/1) et le poser sur une surface propre.
2. Faire le plein d'huile avec un entonnoir.
3. Vérifier le niveau de replissage.
4. Bien fermer et nettoyer l'ouverture de remplissage d'huile.

Pour vérifier correctement le niveau d'huile, consulter la notice du moteur.

6.3 Faire le plein d'essence (26)

1. Dévisser le bouchon du réservoir (26/2) et le poser sur une surface propre.
2. Faire le plein d'essence avec un entonnoir.
3. Bien fermer et nettoyer l'ouverture du réservoir.

6.4 Verification de la pression des pneus [seulement 700 E] (27)

1. Vérifier la pression des pneus, notamment à la première mise en service en hiver et au moins tous les trois mois pendant la période de fonctionnement.
   La pression maximale admissible est indi- quée sur les pneus (27/1).
   Remarque: Remarque: 1 bar = env. 14,5 psi
2. Gonfler les pneus au même niveau avec une pompe à air.

6.5 Regler la hauteur de déblayage (28 - 30)

ATTENTION! Risque de blessures.

Risque de coupure si vous mettez les mains dans la vis sans fin lorsqu'elle tourne.

• Réglez la hauteur de déblayage uniquement lorsque le moteur est coupé et que la vis sans fin est à l'arrêt.

Régler la hauteur de déblayage de façon à ne pas ramasser du gravier ou tout autre corps étranger. Tenir compte de grandes inégalités telles que les ornières, les plaques d'égout ou les pavés.

1. Pour le réglage, placer l'appareil sur un sol plan.
2. Desserrer les vis de serrage (28/1) des patins (28/2) à gauche et à droite sur le bouclier (28/3).
3. Decaler (28/a) les patins vers le haut ou vers le bas, afin de lever la plaque de déblayage (29/1) à la hauteur souhaitée.
4. Serrer à fond les vis de serrage des patins.
5. Veiller à ce que les deux patins soient à la même hauteur vers le bas afin que la plaque de déblayage se déplace (29/a) parallèment au sol.

Patins uses (30)

Lorsque le bord abrasif (30/1) des patins est use, tournez-les à 180^ afin d'utiliser le deuxième côté.

1. Dévisser les écrous (30/2) avec les rondelles.
2. Retirer la plaque métallique (30/3).
3. Tourner le patin de 180^ (30/a).
4. Mettre en place les rondelles et serrer à fond les écrous.

Remarque: Veillez à ne pas intervertir les vis de serrage (30/4), car elles sont de longueurs différentes.

6.6 Vérifier les boulons de cisaillement sur l'appareil (31, 48)

de l'appareil. Si la vis sans fin est gelée, cela risque d'endommager les courroies trapezoidales.

Avant de faire demarrer le moteur, vérifie que la vis sans fin n'a pas gelé.
- Placez la fraise à neige dans un endroit approprié afin que la vis sans fin puisse dégeler.

1. Avant chaque démarriage, vérifier que les boulons de cisaillement (31/1, 48/2) sont intacts.

2. Remplacer les boulons de cisaillement rompus par des pieces de rechange d'origine (voir chapitre 9.4 "Remplacer les boulons de cisaillement (31, 48)", page 61). En cas d'utilisation de pieces de rechange non agreées, l'appareil peut être gravement endommaged!

3. Deux boulons de cisaillement de re-change (01/8) se trouvent sur le panneau de commande.

4. Pour tous les éléments de commande, les dispositifs de sécurité, les écrous, les vis et les boulons de l'appareil, vérifier leur bonne mise en place, leur fixation correcte et leur intégrité.

6.7 Demarrer le moteur (32 - 37)

DANGER! Danger de mort par intoxication. Les fumées dégagées par le moteur contiennent du monoxyde de carbone qui peut entrainer la mort d'une personne en quelques minutes seulement.

Ne faites jamais tourner le moteur dans des locaux fermés, mais toujours à l'air libre.
N'inhalez pas les gaz d'échéppement du moteur.
Eteignez le moteur si vous vous sentez mal quand il fonctionne, si vous ressentez des vertiges ou des signes de faiblesse. Consultez immediatement un medecin.

de l'appareil. Si la vis sans fin est gelée, cela risque d'endommager les courroies trapezoidales.

Avant de faire demarrer le moteur, vérifie que la vis sans fin n'a pas gelé.
- Placez la fraise à neige dans un endroit approprié afin que la vis sans fin puisse dégeler.

Processus de démarrage (32 - 34)

1. Vérifier le niveau de l'huile et du carburant.
2. Ouvrir (32/a) le robinet de carburant (32/1).

3. Vérifier que le système d'entrainment et la transmission à vis sans fin sont désaccouplés. Les deux leviers d'embrayage doivent être à la verticale.

4. Positionner le starter (32/2) sur CLOSE (32/b).

5. Appuyer 3x sur le bouton d'amorceur (33/1), à un intervalle d'environ 2 secondes. En cas de températures inférieures à 10^ , appuyer 5x sur le bouton d'amorceur.
6. Positionner la manette de gaz (34/1) sur Rapide (34/2, lièvre) (34/a).
7. Introduire (35/a) la clé de contact (35/1).

Demarrage manuel (36)

1. Tirer (36/a) légèrement sur le cable de dé-marrage (36/1) jusqu'à ce qu'une première résistance se fasse sentir, puis le tirer rapidement et le laisser ensuite s'enrouler de nouveau lentement.

Processus de demarrage 230 V (37)

1. (37/a)

1. (37,b)

6.8 Arreter le moteur (38, 39)

AVERTISSEMENT! Risque du à des pieces en mouvement! Passer la main dans des pieces de l'appareil en mouvement entraine des blessures graves!

Ne jamais mettre les mains dans la vis sans fin en rotation!

1. Positionner (38/a) la manette de gaz (38/1) sur Lent (38/2, tortue).
2. Afin d'éviter qu'elles ne gèlent, laisser tourner la vis sans fin et la roue d'éjection jusqu'à ce que celles-ci soient en grande partie exemplés de neige. Sinon, les courroies trapezoidales risquent d'être endommagées au démarrage.
3. Retirer la clé de contact (39/1) (39/a).

4. Le moteur s'arrête.

5. Tourner le robinet de carburant (39/2) sur OFF (fermé) (39/b).

7 UTILISATION

7.1 Demarrer le déblayage (40 - 42)

AVERTISSEMENT! Risque du à des pieces en mouvement! Passer la main dans des pieces de l'appareil en mouvement entraine des blessures graves!

Ne jamais mettre les mains dans la vis sans fin en rotation!

AVERTISSEMENT! Objets projétés!

Risque de blessures et de dommages matériels lié à des objets projétés!

Ne tournez jamais le canal d'éjection en direction de personnes, d'animaux, de fenêtres, de voitures ou de portes.

1. Effectuer la mise en service.
2. Vérifiez la position du canal d'éjection et réglez la direction d'éjection avec la manivelle (40/1).
3. Régler la hauteur d'éjection (40/2).
4. Demarrer le moteur (voir chapitre 6.7 "Demarrer le moteur (32 - 37)", page 58).
5. Passer une vitesse pour le système d'entrainment (41/3):

1 à 6 sont les vitesses en marche avant, 1 correspondant à la plus lente et 6 à la plus rapide.
R1 et R2 sont les vitesses en marche arriere, R1 correspondant a la plus lente et R2 à la plus rapide.

1. Appuyer sur le levier d'embrayage (41/4) de la transmission à vis sans fin (41/a).
2. Appuyer sur le levier d'embrayage (42/5) du système d'entrainment (42/a).

7.2 Arrêter le déblayage (43)

1. Relâcher les leviers d'embrayage (43/1) de la transmission à vis sans fin et du système d'entrainment, c'est-à-dire débrayer (43/a).

Afin d'éviter qu'elles ne gèlent, laisser tourner la vis sans fin et la roue d'éjection jusqu'à ce que celles-ci soient en grande partie exemples de neige. Tout vis sans fin gelée endommage les courriots trapezoidales.

La fraise à neige s'arrête ainsi que la vis sans fin et la roue d'éjection.

7.3 Changer la vitesse du système d'entrainment (42 - 44)

ATTENTION! Risque de détérioration de l'appareil. La boîte de vitesses est endommagée si on ne débraye pas avant le changement de vitesses.

• Commencez par débrayer puis changez de vitesse.

• Relâcher le levier d'embrayage du système d'entrainment (43/1), c'est-à-dire débrayer (43/a). Remarque: La vis sans fin se bloque si elle est arrêtée puis redémarrée en présence de neige humide et lourde. Ne pas relâcher le levier d'embrayage pour la transmission à vis sans fin!

• Changer de vitesse avec le levier de vitesse (44/1).
• Appuyer sur le levier d'embrayage (42/5) du système d'entrainment (42/a).

7.4 Sélectionner le mode de fonctionnement pour 760 TE

Le levier de mode de fonctionnement (02/23) permet de régler la hauteur de la vis sans fin, de la plaque de déblayage et du bouclier par déplacement du poids de la+Faise à neige.

« Transport »: le poids se trouve dans la zone arrêté de la fraîse à neige, afin que la vis sans fin et le bouclier soient éloignés du sol et que la fraîse à neige puisse être poussée facilement.
Normal: position horizontal de la fraise à neige pour le fonctionnement normal.
« Packed Snow »: en cas de neige compacte, ce réglage permet d'amener le poids sur la zone avant de la+Faise à neige.

7.5 Conduire la fraise à neige 760 TE (45)

1. Conduire la fraise à neige vers la gauche : ti-rer (45/a) le levier basculant gauche (45/1).
2. Conduire la fraise à neige vers la droite : tirer (45/b) le levier basculant droite (45/2).

7.6 Éliminer toute obstruction dans le canal d'éjection (43, 46)

REMARQUE Afin d'eviter toute obstruction en cas de neige lourde et humide, si possible, laisser toujours tourner la vis sans fin.

Si la neige n'est plus ejectee correctement, esta peut etre imputable a des depots de neige et de

glace sur les vis sans fin et dans le canal d'éjection.

1. Relacher les leviers d'embrayage (43/1) de la transmission à vis sans fin et du système d'entrainment, c'est-à-dire débrayer (43/a).
2. Arrêter le moteur (voir chapitre 6.8 "Arrêter le moteur (38, 39)", page 59).
3. Avec un outil de nettoyage (46/1), éliminer avec précaution la neige du canal d'éjection et de la vis sans fin.

En cas d'éjection de neige encore insuffisante, consulter un atelier spécialisé.

8 RÉPARATION

AVERTISSEMENT! Risque de blessure lors de réparations. Des réparations inappropriées risquent d'entrainer des blessures graves et endommager l'appareil.

• Confier les travaux de réparation uniquement aux centres SAV du fabricant ou à des spécialistes/agréés!

Une verification par un spécialiste est toujours indisponible :

Apre'shaveirehourteunobstacle.
En cas d'arrêt soudain du moteur.
Vis sans fin ou roue d'éjection endommagée.

9 MAINTENANCE ET ENTRETIEN

ATTENTION! Risque de blessures. Les parties de l'appareil à arêtes vives et mobiles peuvent provoquer des blessures.

Pour les travaux de maintenance, d'entretien et de nettoyage, portez toujours des gants de protection!
Coupez le moteur et assurez-vous que le moteur est à l'arrêt!
Retirer la cosse de bougie!
Nettoyer l'appareil après chaque utilisation. Eliminer notamment les résidus de sel de déneignement.
Ne pas projeter d'eau sur l'appareil. La pénétration d'eau peut provoquer des pannes (système d'allumage, carburateur).
Toujours remplacer tout silencieux défectueux.
Respecter le plan de maintenance.
Respecter les instructions de la notice du moteur.

9.1 Programme de maintenance

Avant chaque utilisation

Vérifier le niveau d'huile (voir la notice du moteur).
Vérifier les boulons de censurement.
Vérifier l'absence de dommages sur l'appareil.
Vérifier que la vis sans fin n'a pas gelée.

Aprés les 5 premières heures de fonctionnement

Vidanger l'huile moteur (voir la notice du moteur).

Toutes les 8 heures de fonctionnement

Graisser la vis sans fin.

Tous les trois mois

Vérifier la pression des pneus.
Lubrifier la bague du canal d'éjection avec de l'huile en spray.

Tous les ans

Remplacer la bougie (voir la notice du moteur).
Graisser la vis sans fin.
Vidanger l'huile.

9.2 Graisser de la vis sans fin (47)

Injector de la graisse universelle environ 2 à 3 fois dans le graisseur (47/1) avec une pompe àGRAISE.

9.3 Maintenance du système d'entrainment/de la transmission à vis sans fin (09)

AVERTISSEMENT! Risque de blessure lors de travaux de maintenance. Une maintenance inappropriée peut entraîner des blessures graves et endommager l'appareil.

Ne reglez le cable Bowden que quand le moteur est arrêté.
- Arrétez le moteur s'il n'est pas possible de désactiver le système d'entrainment/la transmission à vis sans fin.
Ne tentez pas de réparer l'appareil et contactez immédiatement un atelier spécialisé.

REMARQUE Toute humidité dans un cable Bowden risque d'entraîner sa corrosion ou de le geler. Tout cable Bowden endommagé doit être remplace.

Régler le cable Bowden

S'il n'est plus possible d'activer le système d'entrainment/la transmission a vis sans fin lorsque le moteur tourne, il faut regler le cable Bowden correspondant.

1. Desserrer le contre-écrou (09/2).

2. Faire tournier (09/a) l'objet de réglage sur le cable Bowden (09/1) dans le sens de la flèche jusqu'à ce que celui-ci ne pende plus (soit légarement tendu). Pendant la rotation, dévelopir le cable afin qu'il ne se torde pas.

3. Serrer à fond (09/b) le contre-écrou (09/2).

4. Pour vérifier le réglage, démarrer le moteur et allumer le système d'entrainment/la transmission à vis sans fin.
5. S'il n'est toujours pas possible d'accoupler ou de désaccoupler le système d'entrainment/ la transmission à vis sans fin de manière sure, il faut emmener l'appareil à un atelier spécialisé.

9.4 Remplacer les boulons de cisaillagement (31, 48)

Après un blocage de la vis sans fin, il se peut que les boulons de cisaillement (31/1) aient rompu afin d'assurer la sécurité de l'utilisateur et de l'applériel.

REMARQUE Remplacer les boulons de ci-saillement rompus par des pieces de rechange d'origine. En cas d'utilisation de pieces de re-change non agreées, l'appareil peut être grave-ment endommagé!

1. Éteindre l'appareil etPTRirer la cosse de bougie.
2. Retirer (48/a) la goupille à ressort (48/1).
3. Extraire (48/b) le boulon de cisaillement endommagé (48/2).
4. Vérifier l'absence de dommages sur l'arbre.
5. Mettre en place un boulon de cisaillagement neuf et le fixer avec une goupille à ressort.

9.5 Ajuster finement la hauteur de la vis sans fin [seulement 760 TE] (49)

En réglant la vis (49/1), il est possible de réaliser un ajustement fin pour lever ou abaiser la vis sans fin et le bouclier.

Le levier de mode de fonctionnement (02/23) per- met de regler la vis :

La figure (49) montre la position de la vis en « Packed Snow » (Neige compacte). Lever

légèrement la fraise à neige dans cette position.

Dans la position « Transport», l'essieu est fixé.
Pour le fonctionnement, il fautmettrele levier de mode de fonctionnement sur « Normal »

9.6 Ajuster la tension des chaînes (50)

La tension des chaînes peut être ajustée en serrant les écrous (50/1) sur le crochet (50/2).

Chaque chenille peut être ajustée.

10 AIDE EN CAS DE PANNES

ATTENTION! Risque de blessures. Les parties de l'appareil à arêtes vives et mobiles peuvent provoquer des blessures.

Pour les travaux de maintenance, d'entretien et de nettoyage, portez toujours des gants de protection!
Coupez le moteur et assurez-vous que le moteur est à l'arrêt!
Retirer la cosse de bougie!

REMARQUE En cas de pannes ne figurant pas dans ce tableau ou ne pouvant pas etre eliminées, contacter notre service après-vente competent.

Panne Remède
Le moteur ne fonctionne pas.	Faire le plein d'essence.
	Positionner la manette de gaz sur « Start ».
	Activer le starter et actionner l'amorceur.
	Effectuer l'entretien des bougies.
Baisse de puis-sance du mo-teur.	Nettoyer le canal d'éjection/le carter.
	Retirer la neige de la vis sans fin et de la roue d'éjection.
	Réduire la vitesse de travail.

Pieces de rechange

Panne Remède
Le système d'en-trainement ne fonctionne pas alors que le levier d'em-brayage est ac-tionné.	Régler le cable Bowden.
	Contacter un atelier de ser-vice après-vente.
Le système d'en-trainement ne peut plus être ar-rêté (n'est plus désaccouplé).	■ Arrêté le moteur. ■ Ne pas tenter de répa-rer l'appareil! ■ Contacter un atelier de service après-vente.
La vis sans fin ne tourne pas alors que le levier d'em-brayage est ap-puyé.	Boulons de cisailllement rompus; les replacer.
	Régler le cable Bowden.
	Contacter un atelier de ser-vice après-vente.
La vis sans fin ne peut plus être arrêtée (n'est pas désaccou-plée).	■ Arrêté le moteur. ■ Ne pas tenter de répa-rer l'appareil! ■ Contacter un atelier de service après-vente.
L'appareil vibre très fortement.	Vérifier la vis sans fin et la roue d'éjection.
L'appareil devie d'un côté.	Vérifier la pression des pneus, le cas échéant, la corriger.
	Vérifier les patins, les ré-gler ou les replacer.

Voir: www.al-ko.com

11 STOCKAGE

AVERTISSEMENT! Risque d'incendie et d'explosion. Les vapeurs d'essence sont très inflammables.

Ne stockez pas l'appareil pres de flames nues ou de sources de chaleur.

Après chaque utilisation, nettoyer soigneusement l'appareil et, si disponibles,mettre tous les capots de protection en place. Conserver l'appareil à un endroit sec, fermé et hors de portée des enfants.

Si l'appareil doit être stocké pendant une période prolongée, par exemple après l'hiver, les opérations suivantes sont nécessaires afin d'éviter tout endommagement :

Vider le carburateur :

Demarrer le moteur.
Fermer le robinet de carburant.
- Patienter jusqu'à ce que le moteur soit coupé.

Laisser le moteur refroidir.
- Stocker l'appareil au sec et hors de portée des enfants et des personnes non autorisées.

Vider le réservoir à essence ou le replir complètement.
Retirer la clé de contact.
Débrancher la cosse de bougie.

12 ÉLIMINATION

L'essence et l'huile moteur ne doit pas etre jetees aux ordures menagères, mais etre triées avant leur mise au rebut !

Avant la mise au rebut de l'appareil, le réservoir à carburant et le réservoir à huile moteur doit être vidés!
L'emballage, l'appareil et les accessoires sont fabriqués en matériaux recyclables et doivent être éliminés de manière ajustée.

13 SERVICE CLIENTS/APRÈS-VENTE

En cas de questions portant sur la garantie, les réparations ou les pièces de rechange, contacter le service de maintenance AL-KO le plus proche de chez vous. Vous le trouvez à l'adresse suivante sur Internet :

Pendant la période légale de garantie contre les vices de fabrication, nous éliminons par réparation ou remplacement, selon notre choix, tout défaut de matériel ou de fabrication survenu sur l'appareil. La durée de prescription dépend de la législation respective en vigueur dans le pays où a été acheté l'appareil.

Notre garantie s'applique seulement en cas de : La garantie ne s'applique pas en cas de :

Respect du présence manuel d'utilisation
Utilisation correcte,
Utilisation de pieces de rechange d'origine.

Tentatives de réparation par l'utilisateur
Modifications techniques par l'utilisateur
Utilisation non conforme

Sont exclus de la garantie :

Les déteriorations de la peinture dues à une usure normale
Les pièces d'usure qui figurent en encadré sur la carte des pièces de rechange xxxxx (x)
- Les moteurs à explosion (ces derniers sont garantis par les réglementations de garantie des constructeurs respectifs des moteurs)

La période de garantie commence a courir au moment de l'achat par le premier utilisateur final. La date d'achat figurant sur la preuve d'achat fait foi. Veuillez vous adresser a votre revendeur ou bien au point de service après-vente agree le plus proche, muni de cette déclaration et de la preuve d'achat. Les droits légaux de l'acheteur vis-à-vis du vendeur en cas de defaulted ne sont pas affectés par cette déclaration.

TRADUZIONE DEL MANUALE PER L'USO ORIGINALE

Summario

Dupa primele 5 de ore de fonctionare

Dupa 8 ore de fonctionare

Ungei transporterul elicoidal.